CONCRETO ARMADO I

1)CONCEPTOS BASICOS
2)ESTRUCTURACION
3)PREDIMENSIONADO
4)FLEXION
5)ADHERENCIA Y ANCLAJE
6)CORTANTE
7)TORSION
8)FLEXOCOMPRESION UNIAXIAL
9)PRESFUERZO

CONCRETO ARMADO I
CAPTULO I.- CONCEPTOS BSICOS
ESTRUCTURA
ANLISIS
ESTRUCTURAL
ANLISIS DE
ESFUERZOS
DISEO
CARGAS
EXIST.
MODIFICACIN
EL DISEO ESTRUCTURAL
La estructura es un sistema y como tal debe concebirse. Es un conjunto de
elementos que interactan entre s en forma ordenada, cumpliendo cada uno su
propia funcin.

R
Lo ideal sera optimizar el sistema
estructural, es decir obtener todas las
mejores soluciones posibles. Una solucin
ptima absoluta es prcticamente imposible
obtener. Sin embargo se puede optimizar
tomando en cuenta un determinado criterio,
como por ejemplo, el peso o costo mnimo.
Se debe tener en cuenta que no existen
soluciones nicas sino razonables.
EL DISEO ESTRUCTURAL (Continuacin)

R
FACTORES DE CARGA.- Son factores de seguridad teniendo en
cuenta que existe la probabilidad de que la carga que realmente
se aplique a la estructura sobrepase la prevista en el diseo.

El cdigo de ACI 318-05 recomienda usar los siguientes factores
de carga:
a) Para combinaciones de carga muerta y viva
U = 1,2D + 1.6L
D: carga muerta L: carga viva
b) Para combinaciones de carga muerta, carga viva y carga
accidental
U = 1.2D + 1.0L + 1.6W
U = 1.2D + 1.0L + 1.6E
W: viento E: sismo
Cuando la carga viva sea favorable:
U = 0.9D + 1.6W
U = 0.9D + 1.6E
R
Factores de Carga Segn la Norma E-060: Factores de Carga Segn la Norma E-060:
R
Factores de Carga Segn la Norma E-060: (Continuacin)
R
Factores de Carga Segn la Norma E-060: (continuacin)
R
FACTORES DE REDUCCION DE CAPACIDAD.- Tambin son
factores de seguridad que toma en cuenta la variabilidad en la
calidad de los materiales, en la mano de obra y en el proceso
constructivo.

El ACI recomienda los siguientes factores de reduccin:
Para flexin : = 0.90
Para cortante : = 0.75
Para flexo-compresin : = 0.70 (columnas zunchadas)
: = 0.65 (columnas estribadas)
R
Factores de Reduccin de Capacidad segn Norma E-060:
R
EL CONCRETO
El concreto es una mezcla de cemento, agregado grueso o
piedra,, agregado fino o arena y agua.
En la siguiente figura se representan curvas esfuerzo-
deformacin para concretos normales de diversas
resistencia a la compresin.
Las grficas tienen una rama ascendente casi lineal cuya
pendiente vara de acuerdo a la resistencia y se extiende
hasta aproximadamente 1/3 a de f
c
. Posteriormente
adoptan la forma de una parbola invertida cuyo vrtice
corresponde al esfuerzo mximo en compresin. La rama
descendente de las grficas tiene una longitud y
pendiente que vara de acuerdo al tipo de concreto.
Hognestad y Todeschini han propuesto idealizaciones de
la curva esfuerzo-deformacin del concreto
R
140
280
420
550
700
840
0.001 0.002 0.003
Deformacin del concreto (cm/cm)
E
s
f
u
e
r
z
o

e
n

c
o
m
p
r
e
s
i

n

(
k
g
/
c
m
2
)

Curva esfuerzo-deformacin del concreto en
compresin
R
R
EL ACERO DE REFUERZO
El acero es una aleacin de diversos elemento entre ellos:
carbono, manganeso, silicio, cromo, nquel y vanadio. El
carbono es el ms importante y el que determina sus
propiedades mecnicas. A mayor contenido de carbono, la
dureza, la resistencia la traccin y el lmite elstico aumentan,
pero disminuye la ductilidad y la tenacidad.
El concreto tiene baja resistencia a la traccin. El acero de
refuerzo tiene la funcin de absorber estos esfuerzos.
El acero de refuerzo en concreto armado son varillas de
seccin redonda, las cuales tienen corrugacin para restringir
el movimiento longitudinal de las varillas con respecto al
concreto que lo rodea.
R
Barra Dimetro Peso Area Permetro
nm pulg. cms. Kg/m cm
2
Cms
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
3/8

5/8

7/8
1
1 1/8
1
1 3/8
1 1/2
0.95
1.27
1.59
1.91
2.22
2.54
2.86
3.18
3.49
3.81
0.559
0.993
1.552
2.235
3.042
3.973
5.028
6.207
7.511
8.938
0.71
1.27
1.98
2.85
3.88
5.07
6.41
7.92
9.58
11.4
2.99
3.99
4.99
5.98
6.98
7.98
8.98
9.97
10.97
11.97
R
Las curvas esfuerzo-deformacin del acero muestran una porcin inicial elstica lineal,
una plataforma de fluencia (donde la deformacin contina sin aumento de esfuerzo, a
este valor del esfuerzo se le llama esfuerzo de fluencia), una regin de endurecimiento
por deformacin u finalmente una zona donde el esfuerzo decae hasta la fractura.

R
ESTRUCTURACIN SSMICA DE EDIFICIOS DE
CONCRETO ARMADO
R
R
R
R
ESTRUCTURACIN SSMICA PARA
EDIFICIOS DE CONCRETO ARMADO
INTRODUCCIN
COMPONENTES SIGNIFICATIVOS DE LA
ESTRUCTURACIN SSMICA
LA FORMA
CONFORMACIN ESTRUCTURAL Y
DIAFRAGMAS HORIZONTALES.
ALGUNOS CASOS
CONCLUSIONES

R R
INTRODUCCIN
A. La concepcin estructural
1. La estructura es inherente a la existencia de las
cosas. Su propsito esencial es proveer
resistencia y, en determinadas situaciones,
rigidez y ductilidad, siempre por los medios ms
econmicos.
2. Para las obras de ingeniera civil la estructura se
disea mediante un proceso que comprende
necesariamente dos etapas:
a) la concepcin estructural, que culmina en el esquema
estructural; y,


R R
b) el clculo estructural, que culmina en el
plano y la especificacin.
3. La concepcin estructural es la porcin creativa
del diseo; el clculo es, ms bien, esencialmente
mecnico.
4. Mediante la concepcin estructural se decide
las principales caractersticas de la estructura: su
forma, la ubicacin y distribucin de sus
elementos resistentes y su dimensionamiento
bsico. El uso posterior de mtodos sofisticados y
refinados en el clculo no puede arruinar una
buena concepcin.

R R
En otras palabras, la concepcin estructural
define irreversiblemente el potencial de la
calidad resistente y de la economa integral de
una estructura; mediante el clculo se debe
materializar dicho potencial.
5. La concepcin estructural no se realiza
aisladamente; ella est ligada, ntima e
inextricablemente, a la concepcin integral de
la obra, a la satisfaccin de funciones, a los
recursos de materiales, a las posibilidades
constructivas y, en ciertos casos, a requisitos
estticos. (Ver Figura 1).

R R
R R
s as que la culminacin del proceso creativo en
el esquema estructural es resultado de una tarea
de sntesis en la que la intuicin profesional juega
papel preponderante.
B.La intuicin en el proceso creativo.
6. No existe intuicin profesional sin el sustento
racional provisto por el dominio de la base
cientfica y tecnolgica y sin la destreza que da la
experiencia. Una slida formacin acadmica,
mantenida al da, el ejercicio profesional en
tareas de creciente complejidad y el anlisis de
las obras de otros profesionales, son
componentes indispensables para desarrollar la
intuicin profesional.
R R
En ingeniera civil, adems, la intuicin profesional
del constructor se enriquece diseando y la del
diseador, construyendo.
El clculo, de otro lado, es ms bien un proceso
mecnico. Lo que hacen las computadoras es
calcular, no crear.
De otro lado, sin despreciar el valor de gua que
proveen los procedimientos numricos, stos
deben ser enriquecidos por el ingeniero. En otras
palabras, el clculo ms refinado est sujeto al
juicio del ingeniero, la profundidad e importancia
de esto juicio depender de su conocimiento del
comportamiento de los materiales estructurales.
R R
C. El arquitecto y el ingeniero..
En el proyecto de la obra urbana comn la
concepcin integral, incluyendo el esquema
estructural implcito en la misma ha estado, y an
mayoritariamente est, en manos del arquitecto. l
sintetiza las exigencia de funcin, de seguridad y
de esttica desde sus primeros bocetos. El
ingeniero no participa en la etapa creativa y debe
luego slo calcular una estructura predefinida.
Este procedimiento slo es aceptable, desde el
punto de vista de la economa y del riesgo, si se
cumplen todas y cada una de las siguientes
condiciones:
a) el arquitecto tiene preparacin acadmica y
profesional en el campo de las estructuras, los
materiales y la construccin;
R R
b) la escala de la obra es reducida, y
c) las cargas sobre la estructura son
prioritariamente de gravedad.

Cuando esta condicin no es satisfecha, y es
as en el caso de edificios de concreto
armado en zonas ssmicas, la concepcin de
la obra debe ser la creacin profesional del
arquitecto y del ingeniero civil actuando
conjuntamente.

R R
Al actuar en equipo el arquitecto aportar los
enfoques funcionales y estticos y el ingeniero
los relativos a la seguridad y la economa. Se
lograr as una sntesis armoniosa de la esttica
y la tecnologa, de la inspiracin y el
razonamiento cientfico y de la imaginacin y la
economa.

R R
D. El Sismo.
Sin lugar a dudas es la existencia de acciones
ssmicas, ms que cualquier otra razn, la que lleva a
demandar la participacin conjunta y simultnea del
arquitecto y del ingeniero en la creacin de edificios
urbanos.
La razn para la demanda radica en que el
comportamiento ssmico de un edificio ya no
depende exclusivamente del correcto
dimensionamiento de sus secciones resistentes,
como es el caso para cargas de gravedad, sino que es
principalmente dependiente de la forma del edificio,
de su simetra, en plantas y elevaciones, de la
distribucin de su masa y sus elementos resistentes,
y de la sencillez y lucidez con que es capaz de
transmitir las cargas ssmicas al terreno.

R R
Adicionalmente, radica en el hecho de que la accin
ssmica ataca al edificio en su conjunto sin distinguir
aquello que puede considerarse exclusivamente
arquitectnico, como ventanas, tabiques o
acabados, de aquello que tradicionalmente es
considerado estructural. El arquitecto resulta as
aunque no lo quiera, partcipe en pleno del diseo
sismo resistente y que el edificio debe ser
integralmente sismo resistente.
De otro lado el origen de la demanda para esta
coparticipacin del arquitecto y del ingeniero
trasciende lo meramente tico profesional; es
social.
La experiencia demuestra que un sismo es un serio
atentado contra la sociedad ya que cobra vidas y
destruye inversiones.

R R
R R
Qu es un sismo?
Un sismo o temblor es un movimiento
vibratorio que se origina en el interior de la
Tierra y se propaga por lla en todas
direcciones en forma de onda
R R
Por qu ocurren los temblores?
La causa de un temblor es la liberacin sbita de energa
dentro del interior de la Tierra por un reacomodo de sta.
Este reacomodo se lleva a cabo mediante el movimiento
relativo entre placas tectnicas. Las zonas en donde se
lleva a cabo este tipo de movimiento se conocen como
fallas geolgicas (la falla de San Andrs es un ejemplo) y a
los temblores producidos se les conoce como sismos
tectnicos. No obstante existen otras causas que tambin
producen temblores. Ejemplo de ello son los producidos
por el ascenso de magma hacia la superficie de la Tierra.
Este tipo de sismos, denominados volcnicos, nos
pueden servir de aviso de una posible erupcin volcnica.
R
Cmo se mide el "tamao" de un
temblor?
En un principio el tamao de un temblor se meda
nicamente por los efectos y daos que ste produca
en un lugar determinado, a lo que se conoce como
intensidad del sismo. La escala de intensidad ms
utilizada es la de Mercalli modificada. Esta escala es til
para zonas en donde no existen instrumentos que
registren los movimientos ssmicos (sismgrafos).
R R
Actualmente se usa la magnitud, la cual permite
clasificar a los sismos con base en la amplitud de
onda mxima registrada por un sismgrafo. El
concepto de magnitud de un temblor se
fundamenta en que la amplitud de las ondas
ssmicas es una medida de la energa liberada en el
foco (origen del temblor). La magnitud es un
parmetro que propuso Charles F. Richter en 1935
para clasificar los sismos del sur de California, pero
que su uso se ha extendido a otras regiones del
mundo.
R R
Durante los ltimos aos, los sismlogos han
preferido el uso del momento ssmico para cuantificar
el tamao de un temblor, por ser ste uno de los
parmetros ssmicos que se determinan con mayor
precisin. Este parmetro est basado en el principio
de que el movimiento a lo largo de una falla lo
produce un par de fuerzas que actan en sentido
opuesto a uno y otro lado de la falla. El momento
ssmico es funcin del desplazamiento relativo a lo
largo de la falla, del rea de ruptura y de la rigidez del
medio en que el temblor se origina. El momento
ssmico fue calculado por primera vez por Keiiti Aki en
1966, a partir de las caractersticas de las ondas
ssmicas registradas, para el sismo de Niigata de 1964.
R R
FOTOS SISMOS
AREQUIPA
R R
R R
R R
R
R
R
R
CAMAN (AREQUIPA)
R
R
R
R
CARRETERA PANAMERICANA
R
R
R
MOQUEGUA
R
R
R
R
SISMO 15 AGOSTO 2007
PISCO
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Sismo en Chile 2010
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Ms an, el anlisis de las fallas ocurridas, muestra
que stas slo excepcionalmente se deben a errores
de clculo y que proceden, casi exclusivamente, de
concepciones estructurales inadecuadas.
Consecuentemente, es en esa etapa creativa del
esquema estructural, donde es ms necesario el
trabajo en equipo.
En este contexto la accin ssmica y el diseo
estructural necesario para crear una estructura
capaz de resistirla con xito pasan de ser una
condicin ms del diseo a ser, en muchos casos, la
condicin primera.
La naturaleza del problema ha sido expresada con
claridad por el arquitecto Jos Francisco Tern, que
estudi los efectos del terremoto de 1972 en
R
Managua: ... la cuestin surge de si un edificio
debe ser diseado para satisfacer los requisitos
funcionales, sociales y estticos y luego
implementado para asegurar su seguridad
estructural o si, en reas ssmicas como Managua,
los problemas especiales de la estabilidad y de la
integridad estructural deben condicionar el
proceso inicial de diseo por el que se deciden los
elementos de forma, tales como distribucin de
masa, simetra y modulacin ...
E. Propuestas de accin.
Si estamos de acuerdo con el raciocinio
precedente debemos enfrentar y resolver las
situaciones existentes que dificultan el
acercamiento racional a la problemtica sismo-
resistente.
R
En esencia las acciones necesarias son:
a) La orientacin de la formacin acadmica de
arquitectos e ingenieros hacia el dominio de sus
respectivos medios de expresin.
b) La bsqueda de experiencia constructiva en
la actividad profesional tanto de ingenieros como
arquitectos.
c) El establecimiento de procedimientos de
dilogo entre las profesiones y los profesionales.
d) El reconocimiento formal de que el proyecto
del edificio urbano no es resultado del trabajo
multidisciplinario de arquitectos e ingenieros y
que, particularmente en su etapa conceptual, la
tarea creativa debe ser conjunta.
R
e) La toma de conciencia, en ambas
profesiones, de que es indispensable aprehender
las leyes conceptuales de las sismo-resistencia y
vulgarizarlas.
f) El anlisis de cdigos y reglamentos para
modificar aquello que viola las leyes de la sismo-
resistencia.
R
COMPONENTES DE LA
ESTRUCTURACIN SSMICA
R
1. Son componentes de la estructuracin ssmica
de un edificio aquellos que condicionan su
comportamiento resistente cuando es sometido a
un sismo.
2. Por comportamiento resistente debe
entenderse tanto la estabilidad, la rigidez y la
ductilidad del edificio en conjunto y de sus
partes, como la resistencia propiamente dicha de
sus elementos.
3. Para definir los componentes significativos y
sus atributos (o cualidades) es necesario sealar
apretadamente lo siguiente:

R
a) El sismo es un movimiento del suelo. (Ver Figura
2). Como todo movimiento posee
desplazamiento, velocidad y aceleracin. Los dos
primeros son relativamente pequeos, mientras
que la aceleracin puede alcanzar valores
elevados, medibles como porcentajes
apreciables del valor de la aceleracin de la
gravedad. (Ver figura 3). Las ondas que originan
el sismo emanan de la lnea de ruptura de la falla
y, consecuentemente, se aproximan al edificio de
una direccin dada.
R
La naturaleza e interacciones de las ondas y
las modificaciones que sufren al viajar por
diferentes suelos y rocas, son tales, que el
movimiento real del suelo en el lugar del
edificio es propio y exclusivo para esa
ubicacin, es aleatorio, predominantemente
horizontal, frecuentemente con algn nfasis
direccional y, algunas veces, con una
considerable componente vertical.

R
R
b) El movimiento del suelo no daa al
edificio por impacto o por presin, es
decir por accin de fuerzas externas, lo
hace por la generacin de fuerzas
internas de inercia causadas por la
aceleracin del movimiento actuando
sobre cada parte de la masa del
edificio. (Ver figura 4).

R
R
c) La evidencia experimental muestra que la carga
vertical, es decir la accin de la gravedad apoyada por
la componente vertical del movimiento ssmico
cuando sta existe, es la que ocasiona la falla de los
edificios. En un terremoto los edificios que fallan se
desploman, no se voltean.
Esto es as porque las fuerzas laterales daan o
destruyen los elementos estructurales y/o sus
conexiones por flexin, corte o torsin y luego la
gravedad actuando inexorablemente sobre la
estructura daada, debilitada y distorsionada, la
desploma.

R
4. En este contexto aparecen lgicamente
ciertas condiciones para la forma del
edificio que resultan obviamente
deseables. Prendergast y Fisher, el ao
1972, en un documento preparado para
el Laboratorio de Ingeniera de
Construccin del Ejrcito de los Estados
Unidos, resuman dichas condiciones:

R
Mantener la simetra.- Evitar edificios de
forma irregular (en L, T, U o +). En caso
necesario subdividir el edificio en formas
regulares que puedan responder
independientemente. Evitar sistemas
estructurales asimtricos tales como un
muro de corte en un lado del edificio y un
prtico en el otro.

R
Minimizar la torsin.- La
distancia entre el centro de masa
y el centro de rigidez debe ser
minimizada. Es indudable que los
fenmenos de torsin tienen una
mayor importancia de la que se
les ha adjudicado hasta ahora.

R
Proveer caminos directos verticales
para las fuerzas laterales Evitar
transferir fuerzas laterales a distancias
grandes, ya sea a travs de la accin de
diafragma o a travs de sistemas
estructurales complicados, que
requieran irregularidades geomtricas
antes de alcanzar la cimentacin.

R
Evitar discontinuidades bruscas.-
Minimizar los cambios bruscos en la
resistencia o en la rigidez, tales como
huecos grandes en muros de corte,
interrupciones de columnas y vigas,
aberturas en los diafragmas y cambios
en el sistema estructural de un nivel a
otros.

R
4. Como consecuencia de lo
tratado en los prrafos
precedentes se puede definir
como componentes
significativos de la
estructuracin ssmica a los
siguientes:

R
a)La forma del edificio, es decir su aspecto
volumtrico.
b) el material de construccin de la
estructura.
c) la conformacin estructural, es decir el
tipo, ordenamiento y distribucin de los
elementos resistentes.
d) Los diafragmas horizontales, y
e) Bajo ciertas condiciones, los tabiques.

R
6. En este trabajo asumiremos que el material de
construccin es concreto armado y nos limitaremos
al anlisis de la forma, la conformacin estructural y
los diafragmas. El anlisis se efectuar
exclusivamente para aquellos aspectos que tienen
que ver con definiciones conceptuales,
consecuentemente, las necesarias condiciones de
resistencia, rigidez y ductilidad que deben
considerarse detalladamente en la etapa del clculo
estructural, no sern cubiertas.

R
7. Los atributos de los
componentes de la
estructuracin ssmica pueden
concretarse en los siguientes:
a) Simetra,
b) continuidad,
c) robustez, y
d) competencia torsional.

R
8. Cada uno de los componentes identificados
anteriormente ser analizado en funcin de estos
atributos en la medida en que le son aplicables.
Para hacerlo se aislar cada componente de los
otros a pesar de que, en la realidad, todos
interactan y de que la calidad sismo-resistente
de un edificio es, al final de cuentas, medible,
como en una cadena, por el eslabn ms dbil.
No debemos olvidar que es caracterstica de la
accin ssmica la capacidad para detectar las
deficiencias.

R
En primer lugar se evaluar la forma, dado que
ella procede principalmente de requisitos de
funcin y de exigencias ssmica y amerita la
primera y fundamental calificacin. En segundo
lugar se analizarn la conformacin estructural y
los diafragmas, partiendo del criterio que ambos
componentes deben complementar la forma y
realizar el potencial de competencia ssmica que
ella ofrece.

R
III. LA FORMA

A. Caractersticas de la forma

R
1. La forma del edificio, su volumetra, es
definida en las primeras etapas de su
concepcin arquitectnica. Ella proviene de la
funcin del edificio, del programa de
necesidades y de las restricciones
reglamentarias urbanas. Adicionalmente est
ligada a condiciones climticas, orientacin
del lote, latitud del lugar y requisitos
estticos.

R
2. Tal como se ha tratado
anteriormente la forma debe
estar adems influida y, en casos
importantes, condicionada, por
la necesidad de asegurar su
competencia ssmica.

R
3. Tambin se ha mencionado
anteriormente que son las
formas simples, sin cambios
bruscos, compactas, simtricas y
robustas las ms competentes
para asegurar un buen
comportamiento ssmico.

R
4. De otro lado la forma condiciona hasta
cierto punto, la conformacin estructural.
Por ejemplo, fija la ubicacin de los
elementos estructurales. En este sentido
el anlisis de la forma tiene implcita la
evaluacin de algunos aspectos de la
conformacin estructural y adquiere, por
ello, doble importancia.

R
5. Los atributos importantes
de la forma son simetra,
continuidad, robustez y
competencia torsional.

R
6. El logro de simetra es importante ya que la
asimetra tiende a producir excentricidades entre el
centro de masa y el centro de rigidez ocasionando,
como resultado, torsin. Pero la simetra no es
suficiente, ella debe estar acompaada de
continuidad de la forma, es decir, no deben existir
cambios bruscos, ya que stos tienden a producir
concentraciones de esfuerzos particularmente en
los ngulos entrantes sobre todo por acciones
torsionales.

R
En un edificio asimtrico y adems
discontinuo (o irregular) la problemtica
torsional se magnifica.
Pero an los edificios simtricos y
continuos deben guardar proporciones de
altura y largo al ancho razonables, que les
confieran una debida robustez. El
problema ssmico ms que ligado a las
dimensiones est ligado a las proporciones.
R
Es as que cuanto ms esbelto es un
edificio mayores sern las compresiones
sobre las columnas o placas perimtricas
y mayor su flexibilidad; el primer efecto
es difcil de resistir y el segundo tiende a
daar la tabiquera, el equipamiento y el
amoblamiento.
R
De otro lado, cuanto ms alargado el
edificio es, ms problemtico el
comportamiento de los diafragmas,
que tratan de asegurar un
comportamiento integrado nico del
edificio, y existe la tendencia a que se
produzcan diversas formas de
vibracin en su largo.

R
Finalmente, adems de los atributos
anteriores, el edificio debe poseer
competencia torsional; es decir capacidad
para resistir las torsiones causadas por lo
aleatorio y multidireccional del
movimiento ssmico y por las inevitables
asimetras de carga o de rigidez o de
resistencia del edificio.

R
Con este propsito el edificio
debe ser, adems de simtrico,
continuo y robusto, compacto.
Las mejores formas son
circulares o cuadradas en planta.

R
CRITERIOS DE CALIFICACIN DE
LOS ATRIBUTOS DE LA FORMA
BUENA 2
REGULAR 1
MALA 0
R
0 1
2
0 1
2
SIMETRA
PLANTA
ELEVACIN
R
CONTINUIDAD
0 1
2
0 1
2
PLANTA
ELEVACIN
R
hasta 3
1
ROBUSTEZ
hasta
4
PLANTA
ELEVACIN
0 1
2
0 1
2
1
R
COMPETENCIA TORSIONAL
hasta 3
1
1
2
2
0
0
R
C.-CALIFICACIN DE LA FORMA POR TIPO DE EDIFICIOS CALIFICACIN MAX. 20
PLANTA 2 1
ELEV. X 2 2
ELEV. Y 2 2
PLANTA 2 0
ELEV. X 2 2
ELEV. Y 2 2
PLANTA 2 1
ELEV. X 2 2
ELEV. Y 2 1
C
O
M
P
E
T
E
N
C
I
A

T
O
R
S
I
O
N
A
L
2 1
20 14
100 70
PUNTAJE TOTAL
% DEL MAXIMO.
S
I
M
E
T
R
I
A
C
O
N
T
I
N
U
I
D
A
D
R
O
B
U
S
T
E
Z
X
Y
R
IV. CONFORMACIN
ESTRUCTURAL Y DIAFRAGMAS
HORIZONTALES

A. La funcin de la conformacin estructural
R
1. La conformacin estructural est dada
por los tipos de elementos resistentes
verticales y su disposicin y ubicacin en
planta.
2. Los tipos de elementos resistentes
verticales, en edificios de concreto armado,
son los prticos y las placas.
3. En un edificio de concreto armado,
diseado en conformidad con exigencias
modernas de rigidez, es prcticamente
inevitable la incorporacin de placas para
poder cumplir dichas exigencias.

R
4. Esto lleva al trabajo en conjunto de prticos
y placas. Como cada uno, de actuar aislado,
asume una deformada diferente ante
solicitaciones laterales y como los
diafragmas horizontales rgidos los amarran
y los obligan a deformarse en conjunto, se
originan complejas fuerzas de interaccin
(Ver Figura 5). El edificio asume as una
deformada propia derivada de su
conformacin estructural.

R
(a)
(b) (c)
Figura 5
a.-Deformacin del prtico
b.-Deformacin de la placa
c.-Deformacin conjunta, igual en cada nivel donde hay
diafragma rgido
R
5. En cualquier caso ambos
elementos son asimilables a
vigas verticales en voladizo.
En consecuencia su
comportamiento individual
ser dependiente de sus
robustez y continuidad.

R
6. De otro lado la disposicin de
estos elementos en planta es
definida, en primera instancia,
por la forma (Ver acpite III) y,
en segunda instancia, por la
ubicacin especfica de cada
prtico y cada placa.

La evaluacin de la conformacin
estructural en cuanto est definida por la
forma ya ha sido realizada implcitamente al
analizar la forma. El anlisis relativo a la
distribucin y ubicacin de prticos y placas
amerita un tratamiento especfico, en
particular en cuanto influyen en la
minimizacin de la torsin y en la
competencia para resistirla.

7. Consecuentemente los atributos que
deben evaluarse son:
a) Para cada prtico y placa, en elevacin,
su continuidad y robustez.
b) Para el conjunto de prticos y placas su
simetra y competencia torsional en planta,
por lo menos para dos direcciones
ortogonales principales.

B. La funcin del diafragma.
1. La funcin de los diafragmas en un
edificio es amarrar la estructura y
distribuir las fuerzas laterales a los
prticos y placas que actan como
elementos resistentes verticales.
2. En un edificio de concreto armado
actan como diafragmas los entrepisos.

En este caso los diafragmas se clasifican como
rgidos; es decir, se supone que tienen la
capacidad para actuar como placas horizontales y,
consecuentemente, la competencia para distribuir
las cargas laterales en proporcin a las rigideces
relativas de los elementos resistentes verticales.
En otras palabras, para acciones laterales -fuerzas
actuando en el centro de rigidez (fig. 6) y torsiones
(fig. 7)- no ocurrir deformacin del diafragma;
slo ocurrirn traslaciones y rotaciones.
1
Fig. 6.- Para una fuerza lateral actuando en el centro de
rigidez el diafragma rgido se traslada sin deformarse
y fuerza a iguales deformaciones a placas y prticos.
Fig. 6.- Para una fuerza lateral actuando en el centro de
rigidez el diafragma rgido se traslada sin deformarse
y fuerza a iguales deformaciones a placas y prticos.
2
2
Figura 7.- Para un momento torsional el diafragma rgido gira sin
deformarse
Figura 7.- Para un momento torsional el diafragma rgido gira
sin deformarse
La magnitud de estos
desplazamientos depender: de la
suma de rigideces de los elementos
resistentes verticales en el caso de
traslaciones y de la rigidez torsional
del conjunto de elementos para las
rotaciones (Ver Fig. 8).

A
B
A
B
La magnitud de la traslacin depende slo de la suma de
rigideces de los elementos resistentes
Fig 8.a
D
C
C
D
<
La magnitud de la rotacin depende de la rigidez torsional; es
decir es funcin de la ubicacin de los elementos resistentes
verticales.
Fig 8.b
4. Es evidente que para actuar
como diafragma rgido el
entrepiso estar sometido a
flexiones y cortes en su plano.
Es, en esencia, una viga
horizontal con cargas tambin
horizontales.

5. Si bien, en principio, los
entrepisos de concreto son
excelentes diafragmas rgidos,
su comportamiento ser
dependiente de su simetra,
continuidad y robustez, como
en cualquier viga.

Estos sern los atributos que podremos evaluar
para juzgar la competencia de un diafragma
como componente esencial del
comportamiento sismo-resistente de un
edificio; teniendo en cuenta, siempre, el hecho
de que las fuerzas laterales generadas por la
aceleracin del sismo son multidireccionales la
evaluacin deber hacerse, por lo menos, para
dos direcciones ortogonales principales.

CRITERIOS DE CALIFICACIN DE
LOS ATRIBUTOS DE LA
CONFORMACIN ESTRUCTURAL
1.- PRTICOS Y PLACAS INDIVIDUALMENTE
CONTINUIDAD
2 1 0
2 1 0
1
1
ROBUSTEZ
Hasta 3
Hasta 5
Simetra
Competencia
torsional
2
2
1
1
1
1
0
0
2.- CONJUNTOS DE PRTICOS Y PLACAS
0 1
2
PLANTA
CRITERIOS DE CALIFICACIN DE LOS
ATRIBUTOS DE LOS DIAFRAGMAS
SIMETRA
0
1
2
PLANTA
CONTINUIDAD
ROBUSTEZ
2 1 0
1
Hasta 3
PLANTAS
V. ALGUNOS CASOS
1. A continuacin se detallan algunos casos
problemticos que se presentan
comnmente en el diseo de edificios
urbanos.
Para todos ellos se supone que se ha resuelto
satisfactoriamente la forma, es decir que se
ha logrado una adecuada combinacin de
simetra, continuidad, robustez y
competencia torsional.

El problema aparece, ms bien, como
consecuencia de que la aceptacin acrtica de
ciertas condiciones o posibilidades causan
asimetra en la disposicin en planta de los
elementos resistentes y/o discontinuidad en las
elevaciones de los mismos. Dependiendo de su
magnitud, estos problemas deben ser evitados
o pueden ser atendidos con diseos
conservadores.

2. El lote esquinero.
Tal como se muestra en la Figura
9, el lote esquinero se caracteriza
por tener dos linderos, que
deben cerrarse, y dos frentes
expuestos, que deben tener
generosa rea abierta.
La forma del edificio, como se ha
dicho anteriormente, puede ser
satisfactoria; sin embargo, la
exigencia generada por la
ubicacin del lote lleva, casi
naturalmente, a ubicar placas en
los linderos y prticos en los
frentes expuestos.
La conformacin estructural resulta
as asimtrica, genera torsiones
importantes y condiciones de
trabajo estructural excesivamente
exigentes, hasta inaceptables, para
las columnas de los prticos
perimtricos.

La solucin ms elemental
conduce a reducir la asimetra
usando prticos muy robustos en
los frentes abiertos o,
alternativamente, a eliminarla
reemplazando las placas de los
linderos por prticos.

3. La tabiquera rgida.
Usando como ejemplo el mismo caso
anterior y suponiendo que se haya decidido
cambiar las placas de lindero por prticos,
logrando as la deseada simetra estructural,
ocurre, con frecuencia, que dichos prticos
se rellenan con tabiquera de albailera
colocada ajustadamente entre columnas y
vigas.
Dado que la albailera posee
elevada rigidez y resistencia a la
compresin, al actuar
conjuntamente con los prticos, que
la confinan, se forman nuevamente
placas mixtas que originan la
misma asimetra que se pretenda
evitar. (Ver Figura 10).

Los efectos son ahora no solamente
torsiones importantes que afectan a
los prticos de fachada, sino que las
nuevas placas, por su gran rigidez
atraen una parte importante de la
carga ssmica para la que no han
sido concebidas.

La solucin, en este caso, es separar,
dejando espacios libre adecuados,
las columnas y vigas del prtico, de
la albailera. Esta a su vez, deber
tener el arriostramiento necesario
para acciones ssmicas
perpendiculares a su plano.

4. Estacionamiento de vehculos en el primer
nivel.
La necesidad de estacionar vehculos en el primer
nivel (o la necesidad de alturas mayores en el
mismo, por otros motivos), lleva, en combinacin
con el descuidado uso de tabiquera de albailera
en los siguientes niveles, a una situacin de
deficiencia estructural conocida como piso
blando caracterizado por una peligrosa
discontinuidad de resistencia y rigidez en la
elevacin de los elementos resistentes.

El piso blando se puede asemejar a un
fusible; es decir, un piso menos fuerte
que los otros y que, por lo tanto, ser el
primero en fallar. Resulta evidente, que la
ubicacin de esta fusible en el primer
nivel, puede acarrear la falla total del
edificio y, que en todo caso, limita la
resistencia del edificio a la de ese piso
dbil.

5. El alfeizar de fachada.
Muchos edificios, en particular los
destinados a uso de oficina, requieren
de alfeizar en fachada (Ver Figura 11).
Existe la tendencia a utilizar dichos
alfeizares como elementos resistentes,
como vigas de gran peralte o,
simplemente, a disearlas como
parapetos continuos de concreto
armado.
La consecuencia es generar otra
estructuracin peligrosa: columna dbil-viga
fuerte. (Ver Figura 12)., que viola el principio
bsico de que, ante un sismo severo, las vigas
deben comportarse plsticamente antes que
las columnas, con el propsito de asegurar la
disipacin de energa sin rotura de los
elementos portantes principales, es decir, sin
colapso.

6. El piso parcial.
En muchos casos aparece la exigencia
funcional de que uno o ms pisos,
generalmente en los primeros niveles,
tengan plantas recortadas. El efecto
puede considerarse en principio como
una discontinuidad de forma y como tal
debiera descartarse como solucin
desde un principio.
Sin embargo culmina, normalmente, en
una discontinuidad en elevacin de los
elementos resistentes verticales, en una
discontinuidad de los diafragmas
comprometidos y en asimetra estructural.
La consecuencia final es una combinacin
de piso blando, concentracin de esfuerzos
e incompetencia para distribuir torsiones.

7. El ncleo de circulacin vertical.
El ncleo de circulacin vertical ofrece la
posibilidad, por la necesidad de ser
cerrado, de ser utilizado para la
colocacin de placas. Dadas sus
dimensiones resulta un elemento
estructural particularmente poderoso,
rgido y resistente.
Como consecuencia su ubicacin en la planta del
edificio resulta condicionante para obtener
simetra estructural y competencia torsional de los
diafragmas; esto ocurre si el ancho est cerca del
centro (o en el mismo centro) de la planta.
Conforme el ncleo es alejado del centro hacia los
bordes se desmejora los atributos indicados
anteriormente y, finalmente, si el ncleo es
colocado en la esquina de la planta se puede llegar
a conformaciones estructurales inaceptables.
CONCLUSIONES
1. Crear un edificio en un rea ssmica es
tarea de arquitectura e ingeniera civil.
No slo de arquitectura, como, en
trminos generales, ocurre actualmente.
Es entonces urgente e indispensable
tomar las medidas necesarias para que
los procesos creativos de los edificios
sean como deben ser.
Estas medidas incluyen acciones a
nivel de formacin acadmica,
desarrollo y ejercicio profesional,
dilogo Inter-profesional y
reglamentaciones urbanas
vigentes.

2. Un caso en cuestin que amerita
accin inmediata es el de los
concursos arquitectnicos. Es el
caso que los criterios utilizados
en ellos para juzgar los
anteproyectos son, en el
contexto precedente,
insuficientes.
Es indispensable aadir criterios de
competencia sismo-resistente a nivel de
primer descarte; es decir, aquellos
proyectos que no satisfagan los niveles de
competencia ssmica requeridos en las
bases del concurso, no deben ser
promovidos a la segunda etapa de la
competencia, en la que se evaluar las
cualidades ms propiamente
arquitectnicas.

3. La evaluacin de los atributos de la
forma, conformacin estructural y
diafragma es una herramienta que
permite asistir, racional y
ordenadamente, al proceso de la
concepcin estructural en el contexto
de la concepcin integral de un
edificio.

4. De otro lado s es posible,
dentro del amplio marco en
que lo cualitativo es
cuantificable, hacer una
evaluacin de cualquier
edificio. En este sentido,
parece conveniente:

a) Exigir evaluaciones de esta naturaleza en los
concursos arquitectnicos y en la etapa de
elaboracin de ante-proyectos de edificios,
b) Exigir la evaluacin de competencia sismo-
resistente especfica del edificio, como parte del
proyecto arquitectnico y estructural, en la
presentacin de consultas a los municipios, lo
que hara viable y til la revisin estructural de
las comisiones tcnicas; y

c) Crear un archivo de esta
informacin para todos los
edificios de una ciudad; tarea
que, perfectamente, pueden
llevar a cabo sus proyectistas.

5. Lo que s se requiere es definir criterios de
aceptacin o modifi-cacin o rechazo. Esta
es tarea de consenso profesional. El
Comit Permanente de las Normas de Di-
seo Sismo Resistente rene entre sus
miembros la excelencia acadmica y
profesional y la representatividad
necesaria para fijar dichos criterios.

Lo que se seala a continuacin
tiene el carcter de sugerencia;
no ms. El autor ha aplicado los
criterios a algunas obras
especficas, existentes o en
proyectos, y propone:

a) Que debe modificarse todas las
caractersticas del ante-proyecto
de un edificio que merezcan 0
(malo) como calificativo de
cualquier atributo; de modo tal
que el menor calificativo aceptable
para cualquiera de ellos debe ser 1
(regular); y

b) Que despus de atendidos los
cambios necesarios, de acuerdo al
acpite precedente, el mnimo
aceptable de puntaje total debe ser
entre 60 y 75% del mximo posible
para la calificacin de forma y,
luego, de 50% cada uno para
conformacin estructural y
diafragma.

COLUMNAS CORTAS
EXAMEN DE LA SITUACIN ACTUAL
R
CASO TPICO DE COLUMNA
CORTA
DEFORMACIN DE LA COLUMNA CORTA
POR LA ACCIN DE UNA FUERZA
LATERAL


Se observa presencia de columnas cortas
en edificaciones de poca altura, en
particular colegios, hospitales y algunas
construcciones de tipo industrial
Las columnas cortas han mostrado un mal
comportamiento en muchos casos, en
particular en las edificaciones construidas
en suelos blandos
Se observa fisuracin diagonal, prdida
total de la capacidad resistente y muy poca
ductilidad.
MECANISMO DE FALLA
t
l
l/t < 4
El tipo de falla usualmente es una
fisuracin diagonal, producida por la
combinacin de momentos de flexin y
esfuerzos cortantes elevados en la seccin
crtica, en el sentido de las dos diagonales
de la columna corta por la variacin de
sentido de las acciones ssmicas.
Cuando no hay confinamiento adecuado
estas carga repetida ocasiona que se dis-
gregue el concreto ya fisurado, ocsionando
una falla frgil por esfuerzo cortante
Las reglamentaciones vigentes exigen que
en los elementos que resisten acciones
ssmicas el diseo debe hacerse de manera
que la falla se inicie por flexin y no por
corte, lo que exige que las acciones de
corte se determinen considerando, para el
efecto del corte hiperesttico, no los
momentos de flexin de diseo sino los
momentos resistentes reales del elemento,
en funcin de la armadura que se les ha
colocado.
Las investigaciones existentes muestran
que cuando un elemento tiene una
relacin: pao de corte/peralte = a/d
menor que 2, el elemento falla
normalmente por corte, y la falla se
produce porque el concreto se aplasta o se
disgrega, no se muestra casi ninguna
ductilidad y el desplazamiento es muy
pequeo, alcanzndose giros de 0.001 a
0.003 radianes. En el caso de columnas
cortas, el esfuerzo cortante se produce por
el desplazamiento lateral de los extremos,
luego la longitud del pao de corte es l/2
Siendo l = altura de la columna corta,
suponiendo que d = t peralte total de la
columna, la expresin anterior es
equivalente a:

4 <
t
l
Es una relacin peligrosa

R
Anlisis de un caso particular
60
4| 5/8
25 x 25
|1/4@10
A
s
= 4 cm
2

d = 25 5 = 20 cm
b = 25 cm
= 4/(25*20) = 0.008
M
u
= 2754/.9 = 3060 Kg-m
La fuerza cortante que se desarrolla para que pueda
presentarse este momento de flexin es:
V
u
= 2*3060/.6 = 10,200 Kg
La fuerza cortante que puede resistir la seccin con los
estribos que se ha colocado es:
V
resist.
=Vc + Vs = 3265 + 5208 = 8473 Kg
Vu > Vresist
La capacidad resistente a las fuerzas cortantes es
menor que la necesaria para que pueda alcanzar su
fluencia la armadura vertical, luego la falla va a ser por
corte y del tipo frgil.
Frmulas de Cortante

:
Adicionalmente se observa que por el nivel de esfuerzo
cortante que se desarrolla, el espaciamiento de los
estribos debe ser d/4, o sea 5 cm. En lugar de los 10 cm.
empleados.
Se concluye que si esta columna se ve solicitada por un
sismo fuerte, va a presentar una falla frgil, con
estallamiento del concreto. Este fenmeno, como se
aprecia, es perfectamente predecible, y se debe al
incumplimiento de exigencias del Reglamento y de una
mala prctica de diseo.
La situacin se agrava si la armadura vertical de la
columna es superior a la que se ha considerado.
Recomendaciones de diseo
Reconocer en el proyecto arquitectnico la
existencia y ubicacin de las columnas cortas.
Tratar que la relacin l/t de la columna corta
sea mayor que 4
Disear la columna corta de manera que su
capacidad de corte sea un 20% mayor que su
capacidad de flexin.
En caso de no poderse cumplir la condicin
anterior, cerrar algunos paos del eje
resistente con muros de ladrillo o placas de
concreto, para evitar que las columnas
cortas tomen fuerzas horizontales, y evitar
de esta manera su falla.
La Norma E030 clasifica a las estructuras como regulares o irregulares
segn que presenten una o ms de las caractersticas indicadas en la
Tabla N 4 o la Tabla N 5.
Predimensionado de elementos estructurales de
concreto armado


R
coef
L B w
M
n u
u
2
) (
=
Donde:
w
u
= Carga por unidad de rea
L
n
= Luz libre
B = Dimensin transversal tributaria (ancho tributario)
Coef = Coeficiente de momento (depende de la ubicacin
de la seccin y de las restricciones en el apoyo)
(1)

Para una seccin rectangular con acero solo en traccin de acuerdo al ACI 318-05:
M
u
= |f
c
bd
2
(1-0.59) (2)
Donde:
'
c
y
f
f
e =
Igualando las expresiones (1) y (2)
) 59 . 0 1 (
) (
2 '
2
e e | = bd f
coef
L B w
c
n u
De donde:
) 59 . 0 1 (
'
e e |
=
b f coef
B w
L d
c
u
n
Considerando la seccin de momento positivo mx. asumimos:
coef = 16 b
min
= 25 cm (vigas)
| = 0.9 b = B/20
f
c
= 210 kg/cm
2
f
y
= 4200 kg/cm
2

= 0.007 (0.7%) w
u
=> kg/cm
2

= f
y
/f
c
= 0.007*4200/210 = 0.14
d = h/1.1
) 14 . 0 * 59 . 0 1 ( 14 . 0 *
20
* 210 * 9 . 0 * 16
=
1 . 1
B
B w
L
h
u
n
De donde:
u
n
w
L
h
01 . 4
=
Redondeando valores:
u
n
w
L
h
4
=
) 59 . 0 1 (
'
e e |
=
b f coef
B w
L d
c
u
n
2) Oficinas y Departamentos:
s/c = 250 kg/m
2

Determinacin de w
u
:
P. aligerado 350 kg/m
2

P. acabados 100 kg/m
2

Tab. Movil 150 kg/m
2

w
D
= 600 kg/m
2

w
L
= 250 kg/m
2

w
u
= 1.2w
D
+1.6w
L
= 1120 kg/m
2

w
u
= 0.11 kg/cm
2

=> L
n
/ 12.06
u
n
w
L
h
4
=
3) Garajes y tiendas:
s/c = 500 kg/m
2

Determinacin de w
u
:
P. aligerado 350 kg/m
2

P. acabados 100 kg/m
2

w
D
= 450 kg/m
2

w
L
= 500 kg/m
2

w
u
= 1.2w
D
+1.6w
L
= 1340 kg/m
2

w
u
= 0.13 kg/cm
2

=> L
n
/ 11.09
u
n
w
L
h
4
=
u
n
w
L
h
4
=
4) Depsitos A: (almacenaje pesado en
bibilioteca)
s/c = 750 kg/m
2

Determinacin de w
u
:
P. aligerado 350 kg/m
2

P. acabados 100 kg/m
2

w
D
= 450 kg/m
2

w
L
= 750 kg/m
2

w
u
= 1.2w
D
+1.6w
L
= 1740 kg/m
2

w
u
= 0.17 kg/cm
2

=> L
n
/ 9.7
u
n
w
L
h
4
=
5) Depsitos B:
s/c = 1000 kg/m
2

Determinacin de w
u
:
P. aligerado 350 kg/m
2

P. acabados 100 kg/m
2

w
D
= 450 kg/m
2

w
L
= 1000 kg/m
2

w
u
= 1.2w
D
+1.6w
L
= 2140 kg/m
2

w
u
= 0.21 kg/cm
2

=> L
n
/ 8.73
u
n
w
L
h
4
=
Resumiendo:
Modificaciones de las dimensiones de las vigas
a) Criterio de igualdad de cuanta
M
u
= M
u0

M
u

b
d
d
0

Mu0
b
0

f
c
bd
2
(1-.59) = f
c
b
0
d
2
0
(1-.59)
bd
2
= b
0
d
2
0

Para casos prcticos: d ~ h
bh
2
= b
0
h
2
0

b ) Criterio de igualdad de Rigideces
K = K
0

b
d
d
0

b
0

Predimensionado de vigas simplemente apoyadas (coef = 8)
h
s
= 1.4h
Predimensionado de vigas simplemente apoyadas con cierta restriccin en los extremos (coef =10)
h
s
= 1.25h
Predimensionado de vigas correspondientes a losas reforzadas en dos
direcciones
B
A
Vigas
Secundarias
Vigas
Principales






Predimensionado de Vigas Secundarias

Criterio prctico:
20
A
b =
;
A
h
A
o
=
|
B
h
B
=
Donde:
b = ancho de la viga
h = peralte de la viga
A = dimensin menor de la losa
B = dimensin mayor de la losa
y = coeficientes de la tabla
Coeficientes para el predimensionado de vigas de una relacin A/B y un valor
especfico de sobrecarga
A/B
Sobrecarga
(kg/m
2
)
A/B > 0.67 A/B = 1.0
250
500
750
1000
13
11
10
9
13
11
10
9
A/B < 0.67
250
500
750
1000
13
11
10
9
12
11
10
9

Ejemplos:

Predimensionado de viga en voladizo
L
v

w
u
B
DMF
(w
u
B)L
v
2

coef
Influencia de una carga repartida directamente sobre una viga
Carga por metro (vigas perimetrales, parapetos, muros, etc.)
u
u
w
P
B B + =
*
1ra. Planta uso vivienda

Dimensionamiento de la viga V-102
b = B/20 = 4.9/20 = 0.245 m
h = L
n
/13 = 6.20 / 13 = 0.48 m
h = 0.50 m
b = 0.25 m

Usar 0.25x0.50 m
2

Si consideramos un ancho de b
0
= 0.40 m
Por ser un sistema aporticado usamos el criterio de rigideces
Zona de alto riesgo ssmico bh
3
= b
0
h
0
3

0.245 x 0.48
3
= 0.40 x h
0
3
h
0
= 0.41 m
Usar 0.40 x 0.45 m
2


Para una zona medianamente ssmica usamos el criterio de igualdad de
cuantas:

0.245 x 0.48
2
= 0.40 x h
0
2
h
0
= 0.38 m
Usar 0.40 x 0.40 m
2

TRAMO EN VOLADIZO

m
L
h h
n
v
48 . 0 =
13
25 . 2
2 2 =
13
2 2 = 2 2 =
DIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA V-104

20
=
*
B
b
ad
B B B + =
*
w
P
w
P
B
u
u
ad
=
P = 0.25m x 2.10m x 1.8t/m
3
= 0.95 t/m
w = (ppalig) + (p. acab.) + (p. tab.) + (sc)
= 300 + 100 + 50 + 200 = 650 kg/m
2
B = 4.50/2 + 0.25/2 = 2.375 m
Bad = 950 kg/m / 650 kg/m
2
= 1.46 m
B* = 2.375 + 1.46 = 3.835 m
b = 3.84/20 = 0.192 m
h = 6.20/13 = 0.48
Zona alto riesgo ssmico
0.192 x 0.48
3
= 0.25h
0
3
h0 = 0.44 m
Usar 0.25 x 0.45 m
2

DIMENSIONAMIENTO DE VIGA V-108

i) Se considerar el criterio de dimensionamiento de la viga de luz
libre menor que corresponde a una losa aligerada reforzada en 2
direcciones
b = A/20 = 4.80/20 = 0.24 m
h = A/o = 4.80/13 = 0.37 m
Usar 0.25 x 0.40 m2
ii) Tomando otro criterio, asumiendo un ancho tributario arbitrario de 2 m
a 3 m
B = 3 m b = B/20 = 3/20 = 0.15 m
h = Ln/o = 4.80/13 = 0.37 m

Cambiando el ancho de la viga: b0 = 0.25 m

0.15 x 0.37
3
= 0.25 h
0
3
h
0
= 0.31 m

Usar 0.25 x 0.35 m
2

Dimensionar la viga simplemente apoyada que se muestra
5 m
0.25 m 0.25 m
Considerar:
B = 4 m
s/c = 250 kg/m
2
b = B/20 = 4/20 = 0.20 m h = L
n
/| = 5/12

hs = 1.4 h = 1.4 x 5/12 = 0.58 ~ 0.60 m

b0 = 0.25 m 0.20x0.60
3
= 0.25h
0
3
h0 = 0.56 m

Usar 0.25 x 0.60 m
2
Predimensionamiento de Columnas
a) Si h
n
/ T 2 Fallarn de manera frgil por fuerza cortante (columna
extremadamente corta)
Si 2 < h
n
/T 4 Falla frgil o falla dctil
Si h
n
/T 4 falla dctil
Se recomienda que h
n
/T 4






b) Segn ensayos experimentales en Japn:




Si n < 1/3 Falla frgil por aplastamiento debido a cargas axiales
excesivas
Si n > 1/3 Falla dctil


T = dimensin de la seccin en la direccin del anlisis ssmico de la columna
b = la otra dimensin de la seccin de la columna
P = carga total que soporta la columna
n = valor que depende del tipo de columna (Ver tabla)
fc = resistencia concreto a la compresin simple
C1 = columna central
C2 = columna extrema de
prtico principal
C3 = columna extrema de
prtico secundario
C4 = columna en esquina
TIPO C1
(para los 1eros. pisos)
Columna interior
N < 3 pisos
P = 1.10P
G

n = 0.30
TIPO C1
(para 4 ltimos pisos
superiores)
Columna interior
N > 4 pioso
P = 1.10P
G

n = 0.25
TIPO C2, C3
Columna extrrema de
prtico interior
P = 1.25P
G

n = 0.25
TIPO C4 Columna de esquina
P = 1.50P
G

n = 0.20
Nota.- Se considera primeros pisos a los restantes de los 4 ltimos pisos.
P
G
: peso total de cargas de gravedad que soporta la columna
MTODO DEL REA TRIBUTARIA

A
g
= K A
T


V ALORES DE K
PISO LUZ TIPO DE COLUMNA
(m) 1 2 3 4
Antepe-
nltimo
4 0.0013 0.0025 0.0022 0.0040
6 0.0011 0.0020 0.0016 0.0028
8 0.0011 0.0017 0.0015 0.0023
Segundo
4 0.0011 0.0014 0.0014 0.0021
6 0.0012 0.0014 0.0014 0.0015
8 0.0012 0.0014 0.0014 0.0015
MTODO DEL REA TRIBUTARIA (continuacin)

PROCEDIMIENTO:
1. Determinar A
g
=KA
TA
de las columnas del segundo y
antepenltimo piso
2. Determinar los lados de la columna de los pisos considerados
suponindolas cuadradas.
3. Calcular las dimensiones de columnas de pisos intermedios por
interpolacin lineal.
4. Calcular las dimensiones de columnas del primer piso:
a) Extrapolacin lineal si la altura del piso es igual a la del
segundo piso
b) Sumar 7 cm a las dimensiones de las del segundo piso si la
altura del primer piso es 1.5 veces la del segundo.
c) Interpolacin o extrapolacin lineal de a y b para otras
proporciones entre las alturas del primer y segundo piso
5. Usar las dimensiones de la columna del antepenltimo piso para
los pisos superiores.


Se tiene un edificio de 10 pisos
cuya planta tpica se muestra en
la fig.; el uso es de oficinas,
considerar los techos de 0.25m,
tabiquera de 120 kg/m
2
,
acabado de 100 kg/m
2
, f
c
= 420
kg/cm
2
, f
y
= 4200 kg/cm
2
. Se pide
dimensionar las columnas
sealadas en el grfico.
PREDIMENSIONADO DE LOSAS

) LOSAS ALIGERADAS

Criterio prctico:


Si L
n
= 4.25 m h = 4.25/25 = 0.17 m
Si L
n
= 5 m h = 5.00/25 = 0.20 m
Si L
n
= 6.25 m h = 6.25/25 = 0.25 m
PREDIMENSIONADO DE LOSAS (continuacion)

) LOSAS MACIZAS

35
=
n
L
h
Ejm. L
n
= 6.20 m h = 6.20/35 = 0.177 m

Considerando desgaste: h = 0.18 m
PREDIMIENSIONADO DE PLACAS

Los muros de carga de concreto reforzado
usados en edificios deben tener un espesor no
menor de 15 cm. en los 4.5 m superiores, y por
cada 7.5 m o fraccin medidos hacia abajo, el
espesor mnimo debe aumentarse 2.5 m (ACI 71)
El espesor mnimo para los muros de corte ser
de 10 cm (Norma E060),
En el caso de muros de corte coincidentes con
muros exteriores de stano el espesor mnimo
ser de 20 cm. (Norma E060)
PREDIMIENSIONADO DE PLACAS (continuacion)

Ejm.
Altura del edificio H = 21.00 m


4.5 m 15 cm
7.5 m 2.5 cm
7.5 m 2.5 cm
1.5 m 2.5 cm
21.00 m 22.5 cm
Se adopta espesor uniforme e = 22.5 cm en toda la altura
ANLISIS Y DISEO POR FLEXIN

HIPTESIS PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA NOMINAL A FLEXIN
El concreto no podr desarrollar una fuerza de compresin mayor a la de su
resistencia f
c
.
El concreto tiene una resistencia a la traccin muy pequea y que se agrieta
aproximadamente cuando ste alcanza un 10% de sus resistencia f
c
por lo
que se omite en los clculos de anlisis y diseo y se asume que el acero
toma toda la fuerza total en traccin.
La relacin esfuerzo-deformacin del concreto se considera lineal solo hasta
aproximadamente el 50% de su resistencia.
Prevalece la hiptesis de Bernoulli en la que las secciones planas antes de la
flexin permanecen planas y perpendiculares al eje neutro despus de la
flexin
La deformacin unitaria del concreto en la rotura es:
cu
=0.003

R

1
= 0.85 (para f
c
280 kg/cm
2
) disminuye en 0.05 por cada incremento de 70 kg/cm
2

1min
= 0.65

1
= 0.85 - .05*<f
c
280>/70 0.65
Donde los parntesis angulares <> debe interpretarse que slo se considera
cuando la diferencia que contiene es positiva y se ignora en caso contrario.
Haciendo equilibrio: C = T
0.85f
c
ba = A
s
f
s
--
Tres tipos de falla:
1. Falla dctil.- cuando el acero en traccin ha llegado primero a su estado
de fluencia antes que el concreto inicie su aplastamiento en el extremo
comprimido. O sea cuando en la falla
s
>
y

2. Falla balanceada.- cuando simultneamente, se inicia la fluencia del acero
y el aplastamiento del concreto, es decir cuando en la falla
s
=
y

3. Falla frgil.- cuando primero inicia el aplastamiento del concreto y luego
se da el inicio de la fluencia del acero en traccin, es decir cuando en la
falla
s
<
y

Cuanta del acero en traccin ()

bd
A
s
=
Cuanta mecnica o ndice de refuerzo ()

b f
f A
a
c
s s
'
85 . 0
=
Condicin de Falla balanceada
Reemplazando:
6
10 * 2
003 . 0
003 . 0
003 . 0
003 . 0
y
s
y
y
y
b
y
b
f
E
f
d c
d
c
= =
+
=
+
=
c
c
c
|
|
.
|

\
|
+
=
|
|
.
|

\
|
+
= =
=
+
=
y y
c
b
sb
b
y y
c
b
y
c
sb
b b
y
b
f f
f
bd
A
d
f
b
f
f
ba
f
f
A
c a
d
f
c
6000
6000
85 . 0
6000
6000
85 . 0 85 . 0
6000
6000
'
1
1
' '
1
|

|
|
Anlisis de secciones de viga con falla dctil
C
c
= T
Tomando momentos respecto de un eje que pasa por el centroide del acero:
b f
f A
a
f A ba f
c
y s
y s c
'
'
85 . 0
85 . 0
=
=
|
.
|

\
|
=
|
.
|

\
|
=
2
2
a
d f A M
a
d f A M
y s u
y s n
|
Diseo por flexin
Segn ACI:

Cuanta Mxima:

max
=0.75
b

Para zonas ssmicas
max
=0.5
b


Cuanta Mnima:


Dimensionamiento de una viga

y
f
14
min
=
y
c
f
f
'
min
8 . 0 =
( ) e e |
e
|
59 . 0 1
85 . 0 2
1
' 2
'
'
'
'
=
=
|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
=
c u
c
y
c
y s
c
c
y
u
f bd M
f
f
b f
f A
d f
f
f
bd M
Clculo del acero
a. Proceso Iterativo
Se inicia el proceso con a=0.2d
b. Calculando la cuanta mecnica

|
.
|

\
|
=
2
a
- d f
M
A
y
u
s
|
b f 85 . 0
f A
a
'
c
y s
=
( )
bd A
f
f

0.59 1 bd f M
s
y
'
c
2 '
c u
=
=
=
Anlisis de secciones sobre reforzadas (
s
<
y
)


Por equilibrio:
De la ecuacin anterior se obtiene a
y se reemplaza en Mu

Mu = A
s
f
s
(d a/2)
( )
( )
( ) ( )
) / (
6
) / ( 6000
10 * 2
003 . 0
2
1
2
1
6
cm t f
a
a d
cm kg f
a
a d
f
E f
c
c d
c
c d
y y s
s s s s
s
c
s
s

= s

=
= =

=
| |
c c
c
c
c
0 6 6 85 . 0
6 6 85 . 0
1
2 '
1
2 '
= +
=
=
d A a A ba f
a A d A ba f
T C
s s c
s s c
c
|
|
EJEMPLO

Se tiene una viga de seccin rectangular mostrada en la figura, con fc = 280
kg/cm
2
. Determinar si la seccin est sobre reforzada o sub reforzada, y si
satisface los requisitos del cdigo ACI 318-99 para cuantas mx. y mn. para:
a) f
y
= 4200 kg/cm
2

b) f
y
= 2800 kg/cm
2

Para la seccin de la viga que se muestra, calcular el momento nominal con
fc = 4200 kg/cm
2
a) fc = 210 kg/cm
2

b) fc = 350 kg/cm
2

c) fc = 630 kg/cm
2


Para la seccin de la viga que se muestra en la fig.
determinar el momento nominal indicando el tipo de
falla fc =280 kg/cm
2
; fy = 4200 kg/cm
2
Ancho mnimo de viga para
colocacin de barras
-Separacin entre barras que permita adecuado acomodamiento del
concreto
- El recubrimiento es necesario para proteger el acero contre el clima,
fuego y otros efectos que le podran causar deterioro.
RECUBRIMIENTO DEL CONCRETO
ACI 318-00:
Para vigas, columnas 40 mm
c
c
40 mm

ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO
ACI 318-00:
La distancia mnima entre barras de una capa debe ser db pero no menor de
25 mm
Si se coloca en 2 capas debe colocarse una barra encima de la otra con
distancia libre entre capas 25 mm.
El radio de doblez mnimo debe ser dos veces el dimetro de la varilla

s
b
d
b
. s
b
25 mm
e
b
= 0.146(4d
s
d
b
) (e
b
> 0)
b
min
= nd
b
+(n-1)s
b
+ 2e
b
+ 2d
s
+ 2c
c
b
min
= (n-0.292)d
b
+ (n-1)s
b
+ 3.17d
s
+ 2c
c

b c s b b
e c d s d b 2 2 2
min
+ + + + =

Disear la viga en voladizo que se muestra. Para el dimensionamiento
de la seccin rectangular considere una cuanta no mayor de 0.5
b.
. Se
conoce w
D
= 1.84 t/m; w
L
= 0.75 t/m; b = 0.40 m; f
c
= 350 kg/cm
2
; f
y
=
2800 kg/cm
2
; estribos |3/8

En la viga que se muestra en la figura, obtener:
a) Momento de diseo
b) Dimensionamiento con el momento mx. con = 1%
c) Diseo para el M
umax

w
D
= 4.1 t/m; w
L
= 1.6 t/m; b = 0.35 m;
f
c
= 350 kg/cm
2
; f
y
= 2800 kg/cm
2
; estribos |3/8
VIGAS DOBLEMENTE REFORZADAS
y s y s y s
s s s
c
y s
y s c
c
f A f A f A
A A A
b f
f A
a
f A ab f
T C
2 1
2 1
'
1
1
'
1
85 . 0
85 . 0
=
=
=
=
=
Por equilibrio : Tambin por equilibrio:
' '
s s
f A
' '
1
2
' '
2
s s y s y s
y s s s
s
f A f A f A
f A f A
T C
=
=
=
Reemplazando:
b f
f A f A
a
c
s s y s
'
' '
85 . 0

=
Sumando los momentos de los pares:
) ( ) 2 / )( (
) ( ) 2 / (
' ' ' ' '
' ' '
1
d d f A a d f A f A M
d d f A a d f A M
s s s s y s n
s s y s n
+ =
+ =
Determinacin de la Cuanta Balanceada
y
s
b b
y
s
y
c
b
y
s s
y y
c sb
s s
y
c y sb
y
b
y
b
s s b c y sb
s c
f
f
f
f
f y f
f
f
f
bd
A
bd
d
f
b
f
f
bd
A
f A d
f
b f f A
d
f
a
d
f
c
f A ba f f A
C C T
'
'
'
'
'
1
' '
1
'
' '
1
'
1
' ' '
6000
6000
85 . 0
1
*
6000
6000
85 . 0
6000
6000
85 . 0
6000
6000
6000
6000
85 . 0

|
|
|
|
+ =
+
|
|
.
|

\
|
+
=
+
|
|
.
|

\
|
+
=
+
|
|
.
|

\
|
+
=
|
|
.
|

\
|
+
=
|
|
.
|

\
|
+
=
+ =
+ =
Donde:
bd
A
f y f
f
s
y
c
b
'
'
'
1
6000
6000
85 . 0
=
|
|
.
|

\
|
+
=

|
Cuanta Mxima:
y
s
b mx
f
f
'
'
75 . 0 + = s
Diseo de Secciones Doblemente Reforzadas
1. Asumir un valor de cuanta para la parte de acero en
traccin que equilibra el esfuerzo de compresin del
concreto






2. Se compara el momento actuante (M
u
) con el momento
resistente correspondiente a A
s1
(M
u1
)
Si M
u
M
u1
entonces no es necesario acero en compresin
Si M
u
> M
u1
entonces s necesita acero en compresin:
)
2
(
85 . 0
1 1 1
'
1
1 1
a
d f A M M
b f
f A
a
bd A
y s n u
c
y s
s
= =
=
=
| |

Si necesita acero en compresin:

( )
( )
'
2
2
'
2 2 2
1 2
d d f
M
A
d d f A M M
M M M
y
u
s
y s n u
u u u

=
= =
=
|
| |
El acero en compresin es el que equilibra la fuerza que
origina A
s2

'
2 '
2
' '
s
y s
s
y s s s
f
f A
A
f A f A
=
=
donde:
( )
( )
2
'
1
'
/ 6 cm t f
a
d a
f
y s
s

=
|
El rea total del acero en traccin:
2 1 s s s
A A A + =
Para la seccin de viga de momento negativo que se muestra en la figura,
determine el momento confiable.
f
c
= 420 kg/cm
2
; f
y
= 2800 kg/cm
2


Para la seccin de viga que se muestra en la figura, determine el
momento confiable..
f
c
= 350 kg/cm
2
; f
y
= 4200 kg/cm
2



Para la viga que se muestra en la figura, disear la seccin de
momento mximo, considerando que est ubicada en zona de alto
riesgo ssmico y la seccin es rectangular.
b = 25 cm; h = 50 cm;
w
D
= 2.6 t/m; w
L
= 1.4 t/m;
f
c
= 210 kg/cm
2
; f
y
= 4200 kg/cm
2
; estribos |3/8
Vigas de Seccin T y L

Segn el ACI 318-05, el ancho eficaz se determina :

Seccin T: Losa y viga interior
4
2
16
1
n
i i
w
f w
L
b
s s
b b
h b b
s
+
+ s
+ s

Seccin L: Losa y Viga Perimetral

12
2
6
n
w
w
f w
L
b b
s
b b
h b b
+ s
+ s
+ s
Viga T aislada
w
w
f
b b
b
h
4
2
s
>
Donde:
L
n
Luz libre de la viga
s Separacin libre entre vigas
b
w
Ancho del alma de la viga
b Ancho del ala
h
f
Espesor del ala

Anlisis de vigas de secciones T y L

Tres casos:

1. Si c h
f
, entonces la viga como una seccin rectangular de ancho b
2. Si a h
f
,
3. Si a > h
f
, el anlisis es como sigue:
==
+
2 1
2 1
) 2 / ( ) 2 / (
s s s
f y s y s n
A A A
h d f A a d f A M
=
+ =
T
1
=A
s1
f
y
C
c1
= 0.85f
c
b
w
a
T
2
= A
s2
f
y
C
c2
=0.85f
c
(b-b
w
)h
f

Por equilibrio:
( )
w c
y s s
w c
y s
y s w c
c
b f
f A A
a
b f
f A
a
f A ab f
T C
'
2
'
1
1
'
1 1
85 . 0
85 . 0
85 . 0

=
=
=
=
) 2 ( ) 2 / ( ) (
) ( 85 . 0
) ( 85 . 0
2 2
'
2
2
'
2 2
f y s y s s n
y
w f c
s
y s w f c
y s c
h d f A a d f A A M
f
b b h f
A
f A b b h f
f A C
+ =

=
=
=
Cuanta Balanceada
bd
A
b
b
f y f
f
bd
A
bd
d
f y
b
f
f
bd
A
d
f y
a
Sabemos
f A a b f f A
C C T
s w
y
c
b
s
w
y
c sb
b
y s b w c y sb
c c
2
'
1
2
1
'
1
2
'
2 1
6000
6000
85 . 0
1
.
6000
6000
85 . 0
6000
6000
:
85 . 0
+
|
|
.
|

\
|
+
=
+
|
|
.
|

\
|
+
=
|
|
.
|

\
|
+
=
+ =
+ =
|
|
|
Haciendo:
|
|
.
|

\
|
+
=
y y
c
b
f f
f
6000
6000
85 . 0
'
1
|
b
b
w
b b
) (
2
+ =
Definiendo:
d b
A
w
s2
2
=
Caso 1.- Definimos la cuanta como , entonces:
d b
A
w
s
=
2
+ =
b b
Caso 2.- Definiendo la cuanta como , entonces:
bd
A
s
=
( )
b
b
w
b b 2
+ =
Cuanta Mxima:
max
= 0.75
b

As Mnimo:

bd
f
f
A
bd
f
A
y
c
s
y
s
'
min
min
8 . 0
14
=
=
Si el ala est en traccin As min
no debe ser mayor de:
d b
f
f
A
w
y
c
s
'
min
6 . 1 =
Ejemplo 1
Calcular el momento confiable de diseo de la secc. T que se muestra
f
c
= 280kg/cm
2
f
y
= 4200 kg/cm
2
a) A
s
= 4| 1
b) A
s
= 4| N 10
0
,
6
0
0
,
1
0
0,35 3,00 0,35
3.00
Disear la seccin T para un momento actuante Mu =
88.2 T-m. La luz libre de la viga es de 4.60 m. f
c
= 210
kg/cm
2
, f
y
= 4200 kg/cm
2
, estribos |3/8
h = 30 cm
rec = 2.5 cm
f'c = 210 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
d = 27.5
|
1
= 0.85

b
= 0.02125
1) Momento Mx.
Cuantia max.

max
= 0.0159
Momento mx.(+) para el cual la vigueta trabaja como seccin rectangular de ancho b=40
a = |1-t = 4.25 cm
As = 7.225 cm2
Mu max(+) = 6.93 t-m
Momento mx. (-) a partir del cual la vigueta necesita ensanche por flexin
As = 4.37 cm2
a = 10.28 cm2
Mu max (-) = 3.69 t-m
Aplicacin: Diseo de Aligerado
2) Momentos Minimos
Cuantia minima

min
= 0.00333
Area de acero minimo
Asmin = 0.92 cm2
Momento min (+)
a = 0.54 cm
Mu min(+) = 0.95 t-m
Momento min. (-)
a = 2.16 cm
Mu min(-) = 0.92 t-m
3) Fuerza Cortante que toma el concreto
Vuc = 2112.118161 kg
4) Refuerzo por contraccin y temperatura
Ast=0.0025bt 1.25 cm2
Metrado de cargas
Cargas Muertas
. Peso propio 420 kg/m2
.P acab +tab 200 kg/m2
CM = 620 kg/m2
Cargas vivas
s/c 500 Kg/m2
R
wud = 347.2
wul = 340
wu 687.2
k1 = 0.212765957
k2 = 0.170068027
sk = 0.382833985
cd1 = 0.556
cd2 = 0.444
R
-1 -0.556 -0.444 -1
0.31956867 -0.63913733 0.63913733 -1.00035264 1.00035264 -0.50017632
0.31956867 0.15978433 -0.25008816 -0.50017632
0.25104464 0.2004745
-0.31956867 1.0499663 -1.0499663 0.50017632
-1 -0.556 -0.444 -1
0.31956867 -0.63913733 0.63913733 -1.00035264 1.00035264 -0.50017632
0.31956867 0.15978433 -0.25008816 -0.50017632
0.25104464 0.2004745
-0.31956867 1.0499663 -1.0499663 0.50017632
Momentos Finales
-0.63251033 1.39733155 -1.39733155 0.50017632
-0.31956867 1.73079386 -1.73079386 0.98998032
-0.63251033 2.07815911 -2.07815911 0.98998032
SUPERPOSICIN DE DIAGRAMAS
DE MOMENTOS
TRAZANDO LA ENVOLVENTE DE MOMENTOS
ENVOLVENTE DE MOMENTOS
1.- Introduccin.
La accin conjunta de las barras de acero y el concreto,
en las vigas, es posible gracias a la adherencia entre ambos
materiales. Estos, se encuentran aliados en la tarea de resistir los
esfuerzos, que se generan el interior de una viga. Y para ello es
necesario una permanente transferencia de tensiones entre uno
y otro.
Y dicha transmisin de tensiones, es otorgada por la
adherencia que existe entre ambos. Esa unin, es en definitiva, lo
que permite a las armaduras, tomar los esfuerzos de traccin y el
concreto los de compresin.
Este enlace entre ambos materiales, imposibilita que las
barras puedan deslizarse dentro del concreto. Para apreciar la
importancia de este fenmeno, imaginamos un absurdo: barras
de acero totalmente pulidas y lubricadas; el concreto, al
deformarse se desliza sobre las barras y rompe frgilmente como
concreto simple.
Adherencia y Anclaje
R
2.- Diferentes tipos de adherencias.
La adherencia o resistencia al deslizamiento del refuerzo tiene su
origen en los fenmenos siguientes:

a) Adhesin de naturaleza qumica entre el acero y el concreto.- El grado
de unin vara en funcin del tipo de concreto, especialmente del
contenido de cemento.
b) Friccin entre la varilla y el concreto.- Las barras speras, con cierto
contenido de xido natural, presentan mejores condiciones para la
adherencia, porque poseen mayor rugosidad y el efecto de rozamiento
favorece la adherencia entre acero y el concreto. El xido es
contraproducente si se encuentra suelto o en lminas. La figura
siguiente muestra las rugosidades ampliadas varias veces:

Barras lisas oxidadas

Barras lisas recin laminadas



c) Apoyo directo de las corrugaciones.- En las barras
corrugadas, se forman mnsulas de concreto entre los
nervios. La resistencia al corte de dichas salientes
favorece notablemente a la adherencia entre dichos
materiales.
3. Ensayos de adherencia.
Para la determinacin de la resistencia al desplazamiento de la barra
dentro de la masa endurecida del concreto, se utilizan diferentes tipos de
ensayos:
Prueba de extraccin.- En la figura se muestra el ensayo de arrancar una
varilla de la masa de concreto. No es verdaderamente representativo
debido a que el concreto est comprimido y la varilla traccionada.
Mientras que en una viga a flexin, ambos materiales se encuentran a
traccin.
R
Prueba de estiramiento.- Un tramo de barra se rodea de concreto y se
efecta un ensayo de traccin. Aqu, tanto el acero como el concreto se
encuentran traccionados. Las tensiones de adherencia se producirn por la
diferencia entre los mdulos de elasticidad de ambos materiales.
Prueba de la viga:- Este ensayo es el ms completo. Se determinan las
tensiones de adherencia en barras que componen una viga de concreto
sometida a flexin.
Prueba de fuerzas excntricas.- En este caso se
traccionan dos barras metidas en una probeta, con
estribos. Se obtiene un estado de solicitacin excntrica
que se asemeja a la situacin de la viga.
GANCHOS STANDARD
Cuando se requiera esfuerzo en una barra, pero no puede ser
desarrollado por adherencia nicamente, es necesario proveer anclaje
mecnico en el extremo de la barra, o en general, por medio de ganchos
standarizados por ACI:
1) Doblez de 180 + 4db pero no menor de 65 mm.
2) Doblez de 90 + 12 db
3) Para estribos 90 135 + 6db a 10 db pero no menor de 65 mm.
R
Ejemplo

R
ANLISIS DE UNA VIGA DE CONCRETO ARMADO SOMETIDA A
FUERZA CORTANTE
El concreto armado, antes de presentar alguna grieta, se
comporta como un material homogneo. Aunque esta etapa es
muy corta, es conveniente analizarla con detalle ya que permite
comprender el mecanismo de formacin de grietas y el
fenmeno de traccin diagonal.
En la figura siguiente se muestra una viga homognea sometida
a una carga uniformemente distribuida. El efecto del peso propio
se desprecia para el anlisis. Por encima del eje neutro, los
puntos de la seccin A-A estn sometidos a esfuerzos de corte y
compresin, v y o
x
, respectivamente. Por debajo de l, la
compresin es reemplazada por traccin. Para cada punto es
posible determinar la magnitud y direccin de sus esfuerzos
principales, a travs de las siguientes expresiones:
R
DISEO POR CORTANTE
Comportamiento de una viga sin refuerzo en el alma
Comportamiento de una viga con refuerzo en el alma
Resistencia del concreto a la fuerza cortante (V
c
)
El cdigo del ACI considera que la resistencia del concreto al corte es igual a
la carga que produce la primera fisura inclinada. sta se denomina V
c
y
corresponde a la suma de las fuerzas V
cz
, V
a
y V
d
definidas en el grfico 6.4
Existen variables que influyen directamente en la determinacin de V
c
. Entre
ellas se tiene:
1. Resistencia del concreto a la traccin.- Es un parmetro muy importante
pues las fisuras se producen por una falla del concreto en tensin. En la
formulacin presentada se suele asociar la resistencia a la traccin al
trmino
2. Cuanta de acero longitudinal.- Este factor juega un papel importante
pues est relacionado con el nmero de grietas de flexin que se
presentan. Mientras mayor sea la cuanta de acero, menos grietas
verticales se formarn reduciendo la posibilidad que se inicie la
formacin de fisuras de flexo-traccin.
3. Esbeltez del elemento analizado.- La capacidad de agrietamiento
inclinado disminuye con el incremento de la esbeltez. sta se puede
expresar como la relacin claro de cortante/peralte y para elementos
simplemente apoyados sometidos a cargas concentradas es igual M/Vd
'
c
f
4. Carga axial.- La carga axial de compresin incrementa la resistencia del
concreto a la fuerza cortante, mientras que la de traccin disminuye.
5. Puntos de corte de varillas longitudinales.- Los puntos donde las varillas
longitudinales son cortadas estn sometidos a fuertes concentraciones de
esfuerzos que ocasionan una disminucin de la carga de fisuracin
diagonal.
6. Tamao del elemento.- Mientras mayor es el tamao del elemento, menor
es la carga de agrietamiento diagonal.

El cdigo del ACI presenta las expresiones que permiten determinar la
resistencia del concreto al corte para diferentes situaciones:
1. Para elementos sometidos a fuerza cortante y momento flector




El trmino V
u
d/M
u
no se considerar mayor que la unidad. La resistencia al
corte del concreto no ser myor que:



Esta restriccin se impone para limitar V
c
en las secciones sometidas a
momentos flectores pequeos. Los valores V
u
y M
u
corresponden a una misma
combinacin de carga y son evaluados en una misma seccin.
Diseo por Fuerza Cortante con Refuerzo en el Alma
( ) | |
( )
( )
( )
( )
( )
( )( ) 1 cot 1
45
cot cot tan
cot cot
cos
cot cot
*
180
cos
+ =
~ = =
+ =
+
= =
+
=
+
=
=
+
=
+
=
=
o
u
u o u
o u u
u
o u u
u o
o
o u o
o u o
u
s
d
n
d jd p
s
p
sen
s
p
a
i
n
sen
s
a
sen
sen s
a
sen
a
sen
s
sen
a
sen
s
p
i
a
i
n
Fuerza cortante que resiste una viga:

V
n
=V
c
+ V
s

Vn = Vc + Av fy sen

Si existen n estribos inclinados dentro de la grieta

Vn = Vc + n Av fy sen


( )
( )
|
o o
o o
u
n
y v
c n
y v c n
V
V
sen
s
d f A
V V
sen f A
s
d
V V
=
+ + =
+ + =
cos
1 cot
Vn: Fuerza cortante nominal
Vu : Fuerza cortante factorada
| : Factor de resistencia para fuerza cortante = 0.75
FUERZA CORTANTE QUE RESISTE EL CONCRETO (Vc)

Segn ACI (expresin simplificada)

d b f V
w c c
'
53 . 0 = fc en kg/cm
2
; b
w
y d en cm

Para elementos sometidos a flexin y corte
1
176 5 . 0
'
s
=
(

+ =
u
u
w
s
w
w
u
u
w c c
M
d V
d b
A
d b
M
d V
f V

La resistencia del concreto no ser mayor que:

d b f V
w c c
'
93 . 0 = fc en kg/cm
2
; b
w
y d en cm

CLCULO DEL REFUERZO TRANSVERSAL

El refuerzo a disear debe resistir:

Vs =Vn Vc

De la expresin:



( )
( ) o o
o o
sen
V
d f A
s
despejando
sen
s
d f A
V
s
y v
y v
s
+ =
+ =
cos
:
cos
Que sera el espaciamiento necesario de los estribos si tienen un rea Av
Para estribos verticales ( = 90):
s
y v
V
d f A
s =
Requisitos Mnimos para el Diseo por Corte (Vlido para vigas ACI 318-05

1.- Si Vn Vc/2 entonces no se necesita ningn tipo de refuerzo transversal

2.- Si Vn > Vc/2 . Vn Vc, entonces se necesita refuerzo transversal mnimo

Avmin = 3.5bw s/fy
Donde s d/2 . s 60 cm

3.- Si Vn > Vc, tenemos:
Si Vs 2Vc, entonces s d/2 v s 60 cm
Si Vs > 2Vc . Vs 4Vc entonces s d/4 v s 30 cm
0
V
c
/2
V
c
V
n

[
] ]
] ]
( (
( (
No necesita
refuerzo
transversal
A
vmin
=3.5b
w
s/f
y

s

d/2
s 60 cm
s d/2
s 60 cm
s d/4
s 30 cm
Cambiar seccin
Mejorar calidad
concreto
V
s

2V
c
4V
c

Ejemplo 1

Disear por corte la viga que se muestra en la figura. Considerar
estribos verticales de 2 ramas de | 3/8
Disear por fuerza cortante la viga en voladizo que se muestra
w
u
= 4.5 t/m; Refuerzo por flexin en 2 capas = 6|1;
f
c
= 210kg/cm
2
f
y
= 4200 kg/cm
2


Disear por corte la viga que se muestra en la figura. La viga est sometida
a una carga repartida (Las varillas de flexin son |1)
w
D
= 4.1 t/m; w
L
= 1.6 t/m;
f
c
= 210 kg/cm
2
; f
y
= 4200 kg/cm
2
; estribos |3/8 de ramas verticales

DISEO POR TORSIN
Casos en que se produce torsin:
R
DISEO POR TORSION
Criterios generales propuestos por el ACI para el diseo por torsin:
1. En los elementos de concreto armado sometidos a momentos torsores pequeos, el
efecto de la torsin podr ser despreciado yq que no afectar mayormente la
estructura y no tendr efecto en su resistencia la flexiln y al corte. El momento
torsor ltimo por debajo del cual es posible despreciar el efecto de la torsin es:




Donde:
A
cp
: rea de la seccin bruta de concreto. En secciones huecas Acp no puede ser
reemplazada por As
P
cp
: Permetro de la seccin bruta de concreto
El torsor ltimo planteado como lmite en la expresin anterior corresponde a la cuarta
parte del torsor crtico



( )
2
2
'
/ 27 . 0 cm kg
P
A
f T
cp
cp
c u
|
|
.
|

\
|
s|
Segn la Norma E060:
2. En la estructura estticamente indeterminada la distribucin de las cargas es
funcin de la rigidez de los elementos que la constituyen. Si uno de ellos pierde
repentinamente parte de ella, las cargas se redistribuyen de acuerdo a la nueva
configuracin. Esta situacin no se presenta en estructuras isostticas pues en
ellas las cargas se reparten para mantener el equilibrio, independientemente de
las propiedades de los elementos que las constituyen.
Un elemento de concreto armado sometido a torsin, al agrietarse, pierde
rigidez. Si forma parte de una estructura estticamente indeterminada, el
cdigo permite reducir el torque, en la seccin crtica, a:
3. La seccin crtica para el diseo por torsin se ubica a d de la cara de apoyo
siempre que entre sta y el apoyo no se presenten torsores concentrados. Si
ste es el caso, la seccin crtica se tomar a la cara del apoyo.
4. El esfuerzo de fluencia del refuerzo requerido para resistir la torsin, f
yv
, debe
ser menor o igual a 4200 kg/cm2 para controlar el ancho de las grietas. Las
grietas finas permiten que los momentos torsores elevados sean resistidos con
ayuda del mecanismo de corte-friccin. Otro motivo para limitar el esfuerzo de
fluencia es que los aceros de alta resistencia son frgiles cerca de los dobleces
agudas como las que se presentan en la esquinas de los estribos.
5. El parmetro no deber considerarse mayor que 26.5
6. A menos que se efecte un anlisis ms exacto, se considerar que el torque
transmitido por una losa se distribuye uniformemente a lo largo del elemento
7. Las dimensiones de las secciones transversales de los elementos debern
cumplir las siguientes relaciones:
Para secciones macizas o slidas



Para secciones huecas
'
c
f
|
|
.
|

\
|
+ s
|
|
.
|

\
|
+
|
|
.
|

\
|
'
2
2
2
12 . 2
7 . 1
c
w
c
oh
h u
w
u
f
d b
V
A
P T
d b
V
|
|
|
.
|

\
|
+ s
|
|
.
|

\
|
+
|
|
.
|

\
|
'
2
12 . 2
7 . 1
c
w
c
oh
h u
w
u
f
d b
V
A
P T
d b
V
|
Donde:
P
h
: Permetro de la seccin medido al eje del refuerzo, igual a 2(x
0
+ y
0
)
A
0h
: rea de la seccin encerrada por los estribos requeridos para resistir la torsin
Estas limitaciones tienen por objeto reducir las rajaduras y prevenir la
trituracin del concreto en la superficie del elemento, por la compresin
perifrica. El primer trmino corresponde a la suma de las tensiones
producidas por el corte y la torsin, mientras que el segundo corresponde
a la suma del esfuerzo cortante crtico por corte y un esfuerzo de 2.1

Si el espesor de la pared vara alrededor del permetro de la seccin hueca,
la expresin anterior se evala de modo que el primer trmino se
maximice. Si este espesor es menor que A
0h
/P
h
, el segundo trmino del
lado izquierdo de la relacin se tomar igual a (T
u
/1.7A
0h
t) y la armadura
se colocar a una distancia 0.5 A
0h
/P
h
de la cara interior.
8. Los elementos sometidos a torsin debern proporcionarse para satisfacer:

T
u
T
n

Donde el factor de reduccin, |, es igual a 0.75

'
c
f
Resistencia a la torsin aportada por el acero

El refuerzo requerido para resistir la torsin est constituido por acero transversal y
acero longitudinal, los cuales funcionan slo si se usan juntos.

El acero transversal puede estar constituido por estribos cerrados, malla
electrosoldada con sus hilos principales perpendiculares al eje del elemento o por
refuerzo en espiral y es adicional al requerido por corte. Los estribos deber ser cerrados
pues las grietas que aparecen en el concreto rodean todo el contorno de la pieza. En
secciones sometidas principalmente a torsin, no es conveniente usar estribos
formados por dos piezas en forma de U ya que el agrietamiento ocasiona que la
cobertura de concreto se desprenda, haciendo inefectivo el empalme del acero.

El refuerzo transversal requerido para resistir la torsin se determina a partir de la
siguiente expresin:



Donde:
A
0
: rea encerrada por el flujo de corte de la seccin; puede asumirse igual a 0.85 A
0h
u : ngulo que vara entre 30 y 60. El cdigo recomienda tomar 45 para concreto
normal


u cot
2
0
s
f A A
T
yt t
n
=
El refuerzo longitudinal se estima a travs de la siguiente expresin:
u
2
cot
|
|
.
|

\
|
=
y
yt
h
t
l
f
f
P
s
A
A
Se puede reducir el rea del refuerzo longitudinal a la torsin en la zona de
compresin de la viga en una cantidad igual a M
u
/(0.9df
y
) donde Mu ocurre
simultneamente con Tu, pero siempre se debe cumplir el mnimo.

Toda seccin sujeta a torsin considerable, debe contar con una cantidad mnima de
refuerzo transversal igual a:
( )
yt
w
c t v
f
s b
f A A
'
min
2 . 0 2 > +
Pero nunca menor que:
( )
yt
w
t v
f
s b
A A 35 . 0 2 > +
Para asegurar el desarrollo del torsor ltimo, prevenir la excesiva prdida de
rigidez a la torsin y controlar el ancho de las grietas, el espaciamiento entre
estribos est limitado a:
8
h
P
s s
El refuerzo transversal se llevar la distancia (b
t
+ d) ms all del punto en
que ya no se le necesita.

En la expresin anterior se deber cumplir:
yt
s
A
f
b
t
76 . 1
>
El acero longitudinal tendr un mnimo:
( )
y
yt
h t
y
cp c
l
f
f
s
A
f
A f
A

>
'
33 . 1
Las varillas de acero longitudinal deben ser de denominacin mayor a la
#3 y su dimetro, mayor que s/24. El espaciamiento mximo de este
refuerzo es 30 cm.

Dado que el fisuramiento del concreto en torsin produce fisuras
helicoidales es preciso colocar estribos ms all del punto donde
tericamente se requieren, hasta una distancia adicional igual a b
t
+ d,
donde b
t
es el ancho de la porcin de la seccin transversal que contiene
los estribos que resisten la torsin. El refuerzo longitudinal debe anclarse
en sus dos extremos.
El peso propio del elemento es:
Peso propio = 2400*(0.6*0.20+0.40*0.40) = 672 kg/m ~ 675 kg/m







Y la carga repartida amplificada que acta sobre l:
Wu = 1.2D+1.6L =1.2*(2110+675)+1.6*(1350) =5502 kg/m ~ 5505 kg/m
El torsor repartido ltimo es igual a:
Tu =1.2D+1.6L = 1.2*1400 + 1.6*850 =3040 kg-m/m
El momento torsor amplificado de diseo se presenta a d de la cara del apoyo
y es igual a:
Tu = 3040*6/2-3040*0.54 =7478 kg-m

Acp = 60*20 + 40*40 = 2800 cm2
Pcp = 2*60 + 2*60 = 240 cm

|
|
.
|

\
|
s
cp
cp
c u
P
A
f T
2
'
27 . 0 |
Tmax = 0.27 *0.75*16.73*28002/240 = 110669 kg-cm =1107 kg-m < Tu

Por lo tanto, la torsin no puede despreciarse y debe considerarse en
el diseo.
Diagrama de fuerza
cortante
Diagrama de momento
torsor
Las cargas amplificadas de diseo son: Tu = 747800 kg-cm y Vu = 13542 kg
La resistencia al corte del concreto es:


Vc = 0.53*16.73*40*54 = 19153 kg
Vu/| = 13542/0.75 = 18056 kg < 19153 kg
Por lo tanto, no se requieren estribos para resistir la fuerza cortante.

d b f V
w c c
'
53 . 0 =
El refuerzo transversal requerido por torsin:

A
0h
= 10*50+40*30 = 1700 cm2
A
0
= 0.85 A0h = 0.85*1700 = 1445 cm2.




747800/0.75 = 2*1445*4200*A
t
/s
A
t
/s = 0.082

Si empleamos estribos #4, A
t
= 1.27 cm2
s =1.27/0.082 = 15.49 ~ 15 cm
u cot
2
0
s
A f A
T
t yv
n
=
Se debe verificar que el espaciamiento elegido no exceda el mximo permitido:
P
h
= 50*2+50*2 = 200 cm
s P
h
/8 =200/8 = 25 cm
s 30 cm.
El espaciamiento elegido es conveniente.

A continuacin se verifica el esfuerzo en el concreto comprimido:
3 . 33 73 . 16 * 12 . 2
54 * 40
19153
* 75 . 0 1 . 31
1700 * 7 . 1
200 * 747800
54 * 40
13542
12 . 2
7 . 1
2
2
2
'
2
2
0
2
=
|
.
|

\
|
+ s =
|
.
|

\
|
+
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
+ s
|
|
.
|

\
|
+
|
|
.
|

\
|
c
w
c
h
h u
w
u
f
d b
V
A
P T
d b
V
|
El esfuerzo en el concreto est por debajo del lmite.

Para completar el diseo del refuerzo transversal, se debe verificar que su rea
sea mayor que la mnima sugerida por el cdigo:
( )
( )
2
2 2
'
min
5 . 0
4200
15 * 40 * 5 . 3 5 . 3
2
54 . 2 27 . 1 * 2 478 . 0
4200
15 * 40 * 73 . 16 * 2 . 0
2 . 0
2
cm
f
s b
A A
cm cm
f
s b f
A A
y
w
t v
y
w c
t v
= = > +
= < = = = +
Adicionalmente al refuerzo transversal, la solicitacin de torsin requiere
refuerzo longitudinal el cual es determinado a travs de la expresin:
u
2
cot
|
|
.
|

\
|
=
yl
yv
h
t
l
f
f
P
s
A
A
A
l
= 1.27/15*200*4200/4200*1 = 16.9 cm2
El refuerzo longitudinal mnimo es:
yl
yv
h
t
yt
cp c
l
f
f
P
s
A
f
A f
A
|
.
|

\
|
=
'
min
33 . 1
A
lmin
= 1.33*16.73*2800/4200-1.27/15*200*1 = -2.1 cm2 < 16.9 cm2
En la expresin anterior, el trmino A
t
/s = 1.27/15 = 0.085 no puede ser menor
que 1.76b
w
/f
y
= 1.76*40/4200 = 0.017 (OK). El refuerzo longitudinal est
constituido por 9 varillas #5
Tramo CD
En este tramo, el momento torsor ltimo es Tu = 608000 kg-cm. No se requiere
considerar la fuerza cortante ya que en el tramo ABC donde su efecto era ms
crtico, era resistida ntegramente por el concreto.

Siguiendo el mismo procedimiento que en el tramo ABC, se obtiene:

A
t
/s = 608000 /(0.75*2*1445*4200) = 0.067.

Al igual que en el tramo ABC, se colocarn estribos #4. El espaciamiento ser:

s = 1.27/0.067 = 19 cm. < s
max
=25 cm.
Se verifican los esfuerzos en el concreto:
3 . 33 3 . 25
1700 * 7 . 1
200 * 608000
54 * 40
11010
2
2
2
s =
|
.
|

\
|
+
|
.
|

\
|
y se chequea el refuerzo mnimo por torsin y corte.

( )
2 2
'
min
54 . 2 27 . 1 * 2 61 . 0
4200
19 * 40 * 73 . 16 * 2 . 0
2 . 0
2 cm cm
f
s b f
A A
y
w c
t v
= < = = = +
(A
v
+2A
t
) 3.5b
w
s/f
y
= 3.5*40*19/4200 = 0.63 cm2
El refuerzo longitudinal est dado por:

A
l
= 1.27/19*200*4200/4200*1 = 13.37 cm2

A
lmin
= 1.33*16.73*2800/4200-1.27/19*200*1 = 1.47 cm2 < 13.37 cm2

Este refuerzo ser provisto por 7 varillas #5.

Tramo DE:
Este tramo corresponde a la porcin de viga que no requiere refuerzo por torsin.
La seccin que se encuentra sometida al momento torsor mnimo a considerar,
igual a 1254 kg-m est ubicada a x del apoyo:

x = 3 3*125400/912000 = 2.59 m.

El cdigo sugiere que el refuerzo por torsin se disponga (b
t
+ d) ms all de donde
tericamente se requiere:

b
t
+ d = 32 + 54 = 86 cm.
Si consideramos que se requiere refuerzo por torsin hasta la seccin ubicada a x
del apoyo y que es necesario disponerlo hasta 86 cm ms all de este punto,
llegamos a la conclusin que la viga requiere ser armada, por torsin, en toda su
longitud. En la fig. se muestra el detallado final del refuerzo.
La falla en columnas
Existen 3 casos:
1. Por fluencia inicial del acero en la cara de traccin
2. Por aplastamiento del concreto en la cara en compresin
3. Por pandeo

Centroide plstico
Es el punto en la seccin de columna donde la fuerza axial acta produciendo
en toda la seccin deformaciones iguales.
y s y s c g
y s y s c g
f A f A f A
d f A d f A h f A
y
2
' '
2 2 1
' '
0
85 . 0
2 / 85 . 0
+ +
+ +
=
CP
R
FLEXOCOMPRESIN UNIAXIAL
Columnas Cortas
Cuando el proceso de falla en la columna se debe a la falla inicial del material.
Segn el ACI:

22 <
r
kL
u
Columnas Cortas con Carga Axial
Si la carga axial acta en el centroide plstico, se obtendr la capacidad
mxima de la columna:

( )
y st st g c
f A A A f P + =
'
0
85 . 0
En estructuras reales la excentricidad se da por diversas causas
El ACI toma en cuenta esta excentricidades reduciendo la resistencia a la
carga axial:

Para columnas con estribos
Pn = 0.8P0
Para columnas zunchadas o constituida por espirales
Pn = 0.85P0

Columnas Cortas sometidas a Carga Axial y Flexin
La flexin se produce porque hay un momento flector actuante, o si la carga
axial actuante es excntrica.
Cc = 0.85fc b a
Cs1 = As1 fs1
Cs2 = As2 fs2
Ts3 = As3 fs3
Ts4 = As4 fs4
Pn = Cc + Cs1 + Cs2 Ts3 Ts4

Mn = Cc(Y0-a/2) + Cs1(Y0-d1) + Cs2(Y0-d2) + Ts3(d3-Y0) + Ts4(d4-Y0)
Condicin de Falla Balanceada

nb
nb
b
y
b
y
s
y
y
y
b
P
M
e
f
d
c
f
E
f
d c
=
+
=
= =
+
=
6000
6000
10 * 2
003 . 0
003 . 0
6
c
c
Condicin de Falla Dctil ( c < cb)
Falla primero el acero.

Condicin de Falla Frgil (c > cb)
Falla primero el concreto
Diagrama de Interaccin de Columna
A: Carga concntrica de
compresion
B: Condicin balanceada
C: Flexin pura
D: Traccin pura
CD: Flexo-traccin

Factor de Reduccin de Resistencia en Columnas ( | )

Segn ACI:

Si Pu > 0.1fc Ag
| = 0.65 (Para columnas estribadas)
| = 0.70 (Para columnas zunchadas)

Si Pu 0.1 fc Ag

(Para columnas estribadas)


(Para columnas zunchadas)


Donde Pu deber tomar como mximo el menor valor entre 0.1 fcAg y |Pnb
65 . 0
2
9 . 0
'
> =
g c
u
A f
P
|
70 . 0
5 . 1
9 . 0
'
> =
g c
u
A f
P
|
Distribucin de acero longitudinal y transversal.
Columnas Estribadas
Mnimo 4 varillas longitudinales
Una varilla longitudinal en cada esquina y adems toda varilla longitudinal deber estar
apoyada sobre estribos
Si las varillas longitudinales son menores a la N 10, el dimetro de los estribos ser por
lo menos 3/8, en caso contrario, el dimetro de los estribos ser por lo menos

Espaciamiento vertical de estribos s
s 16 |p (|p dimetro de la varilla longitudinal)
s 48 |s
s menor dimensin de la seccin de la seccin transversal de columna

Las varillas longitudinales debern contar con estribos que doble alrededor de ellas en
forma alternada, la distancia libre entre varillas longitudinales contiguas deber ser
menor a 15 cm, en caso contrario las varillas longitudinales debern contar con estribos
que debe doble alrededor de ellas.
Refuerzo Mximo y Mnimo en Columnas

El cdigo ACI recomienda:
Ast mx. = 0.08 Ag
Ast mn. = 0.01 Ag
Columnas Zunchadas
Mnimo 6 varillas longitudinales
El dimetro del zuncho mnimo 3/8
Distancia libre entre espirales estar entre 2.5 cm a 7.5 cm y mayor que 11/3
del tamao mx. del agregado.
Ejemplo 1
Para la seccin de la columna que se muestra en la fig., determinar los
siguientes puntos del diagrama nominal de interaccin:
a) Carga concntrica
b) Condicin balanceada
c) Un punto de falla en la zona de fluencia del acero en traccin
fc = 350 kg/cm
2
fy = 4200 kg/cm
2
A
st
= 8 | 5/8
estribos | 3/8
Ejemplo 2
Para la seccin de columna que se muestra en la figura, determinar la
capacidad nominal de carga axial y de momento para una excentricidad de
e = 1.4 e
b
Considerar AB en traccin
fc = 420 kg/cm
2
fy = 3500 kg/cm
2
A
st
= 3 | N 9
estribos | 3/8
Introduccin

El presfuerzo significa la creacin intencional de esfuerzos
permanentes en una estructura o conjunto de piezas, con el propsito
de mejorar su comportamiento y resistencia bajo condiciones de
servicio y de resistencia. Los principios y tcnicas del presforzado se
han aplicado a estructuras de muchos tipos y materiales, la aplicacin
ms comn ha tenido lugar en el diseo del concreto estructural.

El concepto original del concreto presforzado consisti en introducir en
vigas suficiente precompresin axial para que se eliminaran todos los
esfuerzos de tensin que actuarn en el concreto. Con la prctica y el
avance en conocimiento, se ha visto que esta idea es innecesariamente
restrictiva, pues pueden permitirse esfuerzos de tensin en el concreto
y un cierto ancho de grietas.

R
EL PRESFUERZO
El ACI propone la siguiente definicin:

Concreto presforzado: Concreto en el cual han sido introducidos
esfuerzos internos de tal magnitud y distribucin que los
esfuerzos resultantes debido a cargas externas son
contrarrestados a un grado deseado
En elementos de concreto reforzado el presfuerzo es introducido
comnmente tensando el acero de refuerzo.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO PRESFORZADO

Ventajas

Se tiene una mejora del comportamiento bajo la carga de servicio por el
control del agrietamiento y la deflexin
Permite la utilizacin de materiales de alta resistencia
Elementos ms eficientes y esbeltos, menos material
Mayor control de calidad en elementos pretensados (produccin en serie).
Siempre se tendr un control de calidad mayor en una planta ya que se
trabaja con ms orden y los trabajadores estn ms controlados
Mayor rapidez en elementos pretensados. El fabricar muchos elementos
con las mismas dimensiones permite tener mayor rapidez

Desventajas

Se requiere transporte y montaje para elementos pretensados.
Esto puede ser desfavorable segn la distancia a la que se
encuentre la obra de la planta
Mayor inversin inicial
Diseo ms complejo y especializado (juntas, conexiones, etc)
Planeacin cuidadosa del proceso constructivo, sobre todo en
etapas de montaje.
Detalles en conexiones, uniones y apoyos

CLASIFICACIN Y TIPOS

Pretensado
El trmino pretensado se usa para describir cualquier mtodo de
presforzado en el cual los tendones se tensan antes de colocar el concreto.
Los tendones, que generalmente son de cable torcido con varios torones de
varios alambres cada uno, se re-estiran o tensan entre apoyos que forman
parte permanente de las instalaciones de la planta, como se ilustra en la
Figura 6.
Se mide el alargamiento de los tendones, as como la fuerza de tensin
aplicada por los gatos.



Con la cimbra en su lugar, se vaca el concreto en torno al tendn
esforzado. A menudo se usa concreto de alta resistencia a corto tiempo, a
la vez que curado con vapor de agua, para acelerar el endurecimiento del
concreto. Despus de haberse logrado suficiente resistencia, se alivia la
presin en los gatos, los torones tienden a acortarse, pero no lo hacen por
estar ligados por adherencia al concreto. En esta forma, la forma de
presfuerzo es transferida al concreto por adherencia, en su mayor parte
cerca de los extremos de la viga, y no se necesita de ningn anclaje
especial.

Caractersticas:
1. Pieza prefabricada
2. El presfuerzo se aplica antes que las cargas
3. El anclaje se da por adherencia
4. La accin del presfuerzo es interna
5. El acero tiene trayectorias rectas
6. Las piezas son generalmente simplemente apoyadas (elemento esttico)

Postensado

Contrario al pretensado el postensado es un mtodo de presforzado en el cual
el tendn que va dentro de unos conductos es tensado despus de que el
concreto ha fraguado. As el presfuerzo es casi siempre ejecutado
externamente contra el concreto endurecido, y los tendones se anclan contra el
concreto inmediatamente despus del presforzado. Est mtodo puede
aplicarse tanto para elementos prefabricados como colados en sitio.
Generalmente se colocan en los moldes de la viga conductos huecos que
contienen a los tendones no esforzados, y que siguen el perfil deseado, antes
de vaciar el concreto, como se ilustra en la siguiente figura:

Figura 7. Fabricacin de un elemento postensado
Caractersticas:
Piezas prefabricadas o coladas en sitio.
Se aplica el presfuerzo despus del colado.
El anclaje requiere de dispositivos mecnicos.
La accin del presfuerzo es externa.
La trayectoria de los cables puede ser recta o curva.
La pieza permite continuidad en los apoyos (elemento hiperesttico).

ESTADOS DE CARGA
Estado inicial. El elemento est bajo presfuerzo pero no est sujeto a ninguna
carga externa superpuesta.
Estado intermedio. Este es el estado durante la transportacin y montaje.
Ocurre slo para elementos prefabricados cuando son transportados al sitio y
montados es su lugar.
Estado final. Se debe considerar varias combinaciones de cargas vivas en
diferentes partes de la estructura con cargas laterales tales como fuerzas de
viento y sismo, y cargas por esfuerzos tal como aquellas producidas por
asentamientos de apoyos y efectos de temperatura. Para estructuras
presforzadas de concreto, especialmente los tipos no convencionales, es
usualmente necesario investigar sus cargas ltimas y de agrietamiento, su
comportamiento bajo sus cargas reales de sostenimiento en adicin a la carga
de trabajo. :



En su forma ms simple, consideremos una viga rectangular con carga externa y
presforzada por un tendn a travs de su eje centroidal (Figura 1).


Figura 1. Distribucin de esfuerzos a travs de una seccin de concreto presforzada concntricamente

Debido al presfuerzo P, un esfuerzo uniforme se producir a travs de la seccin que tiene un rea A:
Si M es el momento externo en una seccin debido a la carga y al peso de la viga,
entonces el esfuerzo en cualquier punto a travs de la seccin debido a M es:

dnde y es la distancia desde eje centroidal e I es el momento de inercia de la
seccin. As la distribucin resultante de esfuerzo est dada por
La trabe es ms eficiente cuando el tendn es colocado excntricamente
con respecto al centroide de la seccin, Figura 2, donde e es la
excentricidad.

Figura 2. Distribucin de esfuerzo a travs de una seccin de concreto
presforzado excntricamente

Figura 3. Viga de concreto

a) Simplemente reforzada - grietas y deflexiones excesivas
b) Presforzada sin grietas y con pequeas deflexiones
De aqu que es necesario pre-estirar o presforzar al acero. Presforzando y anclando
al acero contra el concreto, se producen esfuerzos deseables. Estos esfuerzos
permiten la utilizacin segura y econmica de los dos materiales para claros
grandes lo cual no puede lograrse en el concreto simplemente reforzado.

Figura 4. Momentos flexionantes a lo largo de vigas presforzadas simplemente
apoyadas

Figura 5. Esfuerzos al centro del claro y en los extremos de vigas simplemente
apoyadas con y sin presfuerzo

PRDIDA PARCIAL DE LA FUERZA DE PRESFUERZO
A partir de la fuerza de tensado original en un elemento de concreto
presforzado se presentarn prdidas que deben considerarse para calcular
la fuerza de presfuerzo de diseo efectiva que deber existir cuando se
aplique la carga.

De cualquier modo, la fuerza efectiva no puede medirse fcilmente; slo se
puede determinar convencionalmente la fuerza total en los tendones en el
momento de presforzarlos (presfuerzo inicial). El presfuerzo efectivo es
menor que el presfuerzo inicial y a la diferencia entre estos dos valores se
le llama prdida de la fuerza de presforzado.

Las prdidas de presforzado en miembros construidos y presforzados en una sola
etapa, pueden tomarse como:

En miembros pretensados:
A
PT
= A
AE
+ A
CC
+ A
FP
+ A
RE

En miembros postensados
A
PT
= A
FR
+ A
DA
+ A
AE
+ A
CC
+ A
FP
+ A
RE


donde:

A
PT
= prdida total (kg/cm
2
)
A
FR
= prdida debido a friccin (kg/cm
2
)
A
DA
= prdida debido al deslizamiento del anclaje (kg/cm
2
)
A
AE
= prdida debido al acortamiento elstico (kg/cm
2
)
A
CC
= prdida debido a la contraccin (kg/cm
2
)
A
FP
= prdida debido al flujo plstico del concreto (kg/cm
2
)
A
RE
= prdida debido a la relajacin del acero (kg/cm
2
)

Tipo de prdida Etapa de ocurrencia
Elementos pretensados Elementos postensados
Deslizamiento del anclaje ------ En la transferencia
Acortamiento elstico del
concreto
En la transferencia Al aplicar los gatos
Relajacin instantnea del acero Antes de la transferencia ------
Friccin ------ Al aplicar los gatos
Contraccin del concreto Despus de la transferencia Despus de la transferencia
Flujo plstico del concreto Despus de la transferencia Despus de la transferencia
Relajacin diferida del acero Despus de la transferencia Despus de la transferencia
Tabla A. Tipos de prdidas de presfuerzo

PRDIDAS INSTANTNEAS

DESLIZAMIENTO DEL ANCLAJE

En los miembros postensados, cuando se libera la fuerza del gato, la tensin del
acero se transfiere al concreto mediante anclajes. Existe inevitablemente una
pequea cantidad de deslizamiento en los anclajes despus de la transferencia, a
medida en que las cuas se acomodan dentro de los tendones, o a medida en
que se deforma el dispositivo de anclaje. La magnitud de la prdida por
deslizamiento en los anclajes depender del sistema particular que se use en el
presfuerzo o en el dispositivo de anclaje.


( kg/cm
2
)


donde:
oL = cantidad de deslizamiento
E
p
= mdulo de elasticidad del acero de presfuerzo
L = longitud del tendn.



P DA
E
L
L o
= A
L deber ser reducida a L1 cuando exista friccin como sigue:


donde:
f
i
= esfuerzo despus de la transferencia
= coeficiente de friccin por curvatura intencional (1/rad)
K = coeficiente de friccin secundario o de balance (1/m)
= suma de los valores absolutos del cambio angular de la trayectoria del
acero de presfuerzo a la esquina del gato, o de la esquina ms cercana del
gato si el tensado se hace igual en ambas esquinas, en el punto bajo
investigacin (rad)
Los valores de y K se darn en la Tabla 2.1 y 2.2.
FRICCIN
Una prdida de la fuerza de presforzado ocurre entre los elementos postensados
debido a la friccin entre los tendones y los ductos. La magnitud de esta fuerza es
funcin de la forma del tendn o alineacin, llamado efecto por curvatura, y de las
desviaciones locales en el alineamiento llamado efecto por deformacin no
intencional. Los valores de los coeficientes de prdida varan segn el tipo de tendn
y de la alineacin del ducto.

Las fuerzas friccionantes se consideran funcin de dos efectos: la curvatura
intencional (primaria) del tendn y la curvatura (secundaria) no intencional (o
balanceo) de la trayectoria especificada del ducto.

Figura 2.1. Prdida de presfuerzo debida a la friccin por curvatura.

Mientras el tendn se tensa en una esquina con la fuerza P, este tendr friccin con
el ducto de tal forma que el esfuerzo en el tendn variar desde el plano del gato
hasta la longitud L del claro como se muestra en la figura 2.1:

(a) Tensando de un lado

(b) Tensando de los dos lados

Se puede tensar por los dos lados (Figura b), sin embargo, por lo general esto
no resulta econmico debido a que se incrementa el costo por el dispositivo
de anclaje adicional, la mano de obra y el tiempo adicional.

Figura 2.1 Distribucin del esfuerzo friccionante en el tendn

( )
) 1 ( =
+ Kx
t FR
e f
-
-
(Kg/cm
2
)
Donde:

f
t
= esfuerzo en el acero de presfuerzo al aplicar los gatos (kg/cm
2
)
x = longitud de un tendn de presfuerzo de la esquina del gato a
cualquier punto en consideracin (m)
K = coeficiente de friccin secundario o de balance (1/m)
= coeficiente de friccin primario por curvatura intencional (1/rad)

Las prdidas debido a la friccin entre el tendn de presforzado y
los conductos huecos en elementos postensados se debern
calcular con la frmula:

Tabla 2.1. Coeficientes de friccin para tendones postensados

Tipo de tendones y cubierta Coeficiente de
deformacin no
intencional
K (1/m)
Coeficiente
primario
(1/rad)
-Tendones en ductos galvanizados
rgidos y semirgidos
Trenzas de 7 alambres
0.0007 0.05-0.25
-Tendones pre-engrasados, alambres y
trenzas de 7 alambres
0.001 0.0066 0.05 - 0.15
-Tendones revestidos de mastique
(resina)
Alambres y trenzas de 7 alambres
0.0033 0.0066 0.05 - 0.15
-Tubos desviadores de acero rgido 0.0007 0.25 Lubricacin
probablemente
requerida
TABLA 18.1
RANGOS DE VALORES DE LOS COEFICIENTES DE FRICCIN EN
TENDONES POSTENSADOS
Norma E060
( )
Kx
x
e P P
+
0
=
-
Para (Kx + o) > 0.3
( )
1
0
+ + 1 =
-
Kx P P
x
Para (Kx + o) < 0.3
( )
( )
Kx
t FR
e f
+
1 =
-
-
)
) + + 1 (
1
1 ( =
Kx
f
t FR
-
donde:
P
0
= fuerza en el gato.
P
X
= fuerza en el punto X (en m) desde donde se aplica el gato.

EJEMPLO
Calcular la fuerza en un tendn postensado a la mitad del claro de una viga de 30
metros de largo. El tendn est en una trayectoria parablica de ordenada igual a 0.9
metros desde el centro del claro.
Calcule tambin la prdida de la fuerza de presfuerzo. Usar las frmulas del AASHTO
ST.
A) Suponga que el ducto es de metal y que el tendn esta compuesto de trenzas de 7
alambres.
B) Repetir los clculos con ductos de metal galvanizado.

SOLUCIN:
Debido a que la tangente del ngulo entre las tangentes del tendn puede asumirse
numricamente igual al valor del ngulo expresado en radianes, el valor de a se
encuentra como sigue:
donde e es la excentricidad desde el centro del claro.
Usando los coeficientes de la Tabla 2.2.
Con ductos de metal brillante











A
FR
= (1-0.877)f
t
= 12.3 % de f
t








SOLUCIN:
Debido a que la tangente del ngulo entre las tangentes del tendn puede
asumirse numricamente igual al valor del ngulo expresado en radianes, el
valor de a se encuentra como sigue:
donde e es la excentricidad desde el centro del claro.
Usando los coeficientes de la Tabla 2.2.
Con ductos de metal brillante

A
FR
= (1 0.877)f
t
= 12.3 % de f
t






Con ductos galvanizados:
A
FR
= (1 0.901)f
t
= 9.9 % de f
t
ACORTAMIENTO ELASTICO
Cuando la fuerza pretensora se transfiere a un miembro, existir un
acortamiento elstico en el concreto a medida en que se comprime.
ste puede determinarse fcilmente por la propia relacin esfuerzo-
deformacin del concreto. La cantidad de acortamiento elstico que
contribuye a las prdidas depende en el mtodo de presforzado.

Para miembros pretensados, en los cuales el tendn se encuentra
adherido al concreto al momento de la transferencia, el cambio en la
deformacin del acero es el mismo que el de la deformacin de
compresin del concreto al nivel del centroide del acero. Para los
miembros postensados en los cuales se tensan al mismo tiempo a todos
los tendones, la deformacin elstica del concreto ocurre cuando se
aplica la fuerza en el gato, y existe un acortamiento inmediato por lo que
no existen prdidas. No ser este el caso si los diversos tendones se
tensan consecutivamente.


La prdida debido al acortamiento elstico en miembros pretensados
deber tomarse como:

cgp
ci
p
AE
f
E
E
= A
(kg/cm
2
)
donde:
f
cgp
= sumatoria de los esfuerzos del concreto en el centro de gravedad de los
tendones pretensados debido a la fuerza de presfuerzo despus de la
transferencia y al peso propio del miembro en las secciones de momento
mximo.
E
ci
= mdulo de elasticidad del concreto en la transferencia, el cual se puede
calcular como sigue:
(kg/cm
2
) 2.9
3 . 7
' 2 / 3
ci
ci
f w
E =
(kg/cm
2
)
donde w es el peso volumtrico del concreto en kg/m
3
y f
ci
es la resistencia del
concreto en el momento de la transferencia en kg/cm
2
.

Elementos postensados

En elementos postensados, la prdida por acortamiento elstico
vara desde cero, si todos los tendones se tensan
simultneamente, hasta la mitad del valor calculado para el caso
de pretensado, si varios pasos de tensado tienen lugar.

Cuando se tensan al mismo tiempo todos los tendones, la
deformacin elstica del concreto ocurre cuando se aplica la
fuerza en el gato, y existe una compensacin automtica para
las prdidas por acortamiento elstico, las cuales por lo tanto no
necesitan calcularse.

Para el caso en que se usan tendones mltiples y se tensan
siguiendo una secuencia, existirn prdidas. El primer tendn
que se ancle sufrir una prdida de esfuerzo cuando se tense el
segundo, el primero y el segundo sufrirn prdida de esfuerzo
cuando se tense el tercero, etc.

Lla prdida debido al acortamiento elstico en miembros postensados puede
tomarse como:
cgp
ci
p
AE
f
E
E
N
N
2
1
= A
(kg/cm
2
)
donde:
N = nmero de veces que se tensa.
Si se tensan todos los tendones simultneamente, N=1 y por lo tanto el valor
de A
AE
=0.
Cuando N es muy grande,
.
Los valores de f
cgp
pueden calcularse usando un esfuerzo en el acero reducido debajo
del valor inicial por un margen dependiente en los efectos de la relajacin y friccin.
Para estructuras postensadas con tendones desunidos, el valor de f
cgp
puede
calcularse como el esfuerzo en el centro de gravedad del acero presforzado
promediado a lo largo de la longitud del miembro.

PRDIDAS DEPENDIENTES DEL TIEMPO O DIFERIDAS

CONTRACCIN

Las mezclas para concreto normal contienen mayor cantidad de agua que
la que se requiere para la hidratacin del cemento. Esta agua libre se
evapora con el tiempo, la velocidad y la terminacin del secado dependen
de la humedad, la temperatura ambiente y del tamao y la forma del
espcimen de concreto. El secado del concreto viene aparejado con una
disminucin en su volumen, ocurriendo este cambio con mayor velocidad
al principio que al final, en que asintticamente se alcanzan las
dimensiones lmite.

La contraccin por secado del concreto provoca una reduccin en la
deformacin del acero del presfuerzo igual a la deformacin por
contraccin del concreto. La reduccin de esfuerzo resultante en el acero
constituye una componente importante de la prdida del presfuerzo para
todos los tipos de vigas de concreto presforzado.


la prdida de presfuerzo debido a la contraccin debe tomarse como:

Para miembros pretensados :
A
CC
= (1193 - 10.5H) (kg/cm
2
)

Para miembros postensados :
A
CC
= (948- 9H) (kg/cm
2
)

donde:
H = el promedio anual de la humedad relativa del ambiente (%). En caso de
no conocerse H se puede estimar segn la Tabla 2.4

Tabla 2.4 Porcentaje de Humedad segn tipo de clima
Tipo de clima H
Muy hmedo 90%
Humedad intermedia 70%
Seco 40%
2.2.2 FLUJO PLSTICO

El flujo plstico es la propiedad de muchos materiales mediante la cual ellos
continan deformndose a travs de lapsos considerables bajo un estado
constante de esfuerzo o carga. La velocidad del incremento de la deformacin
es grande al principio, pero disminuye con el tiempo, hasta que despus de
muchos meses alcanza asintticamente un valor constante.

En los miembros de concreto presforzado, el esfuerzo de compresin al nivel
del acero es sostenido, y el flujo plstico resultante en el concreto es una
fuente importante de prdida de fuerza pretensora. Existe una
interdependencia entre las prdidas dependientes del tiempo. En los
miembros presforzados, la fuerza de compresin que produce el flujo plstico
del concreto no es constante, sino que disminuye con el paso del tiempo,
debido al relajamiento del acero y a la contraccin del concreto, as como
tambin debido a los cambios en longitud asociados con el flujo plstico en s
mismo.

As la deformacin resultante est en funcin de la magnitud de la carga
aplicada, su duracin, las propiedades del concreto incluyendo el
proporcionamiento de la mezcla, las condiciones de curado, la edad a la que
el elemento es cargado por primera vez y las condiciones del medio ambiente.
Segn AASHTO, la prdida por flujo plstico debe calcularse con la siguiente
frmula:

A
FP
= 12 f
cgp
- 7 f
cds
0 (kg/cm
2
)

donde:
f
cds
= Esfuerzo en el concreto en el centro de gravedad de los torones debido a
cargas muertas que son aplicadas en el miembro despus del presforzado.
Los valores de f
cds
debern calcularse en la misma seccin o secciones para las
cuales f
cgp
es calculada.

Segn ACI la prdida por flujo plstico debe calcularse con la siguiente frmula:


(kg/cm
2
)

donde:
K
fp
= 2.0 para miembros pretensados y 1.6 para miembros postensados
E
c
= Mdulo de elasticidad del concreto a los 28 das
Para concreto de peso ligero deben modificarse los valores de K
cr
, reducindolos en
un 20%.
) (
cds cgp
c
p
fp FP
f f
E
E
K = A
Finalmente, Ontario Highway Bridge Design Code establece que la
prdida de presfuerzo debido al flujo plstico debe calcularse como sigue:


(kg/cm
2
)


donde:
K
fp
= 2.0 para miembros pretensados y 1.6 para miembros postensados
H = el promedio anual de la humedad relativa del ambiente (%)

RELAJACIN

Cuando al acero del presfuerzo se le esfuerza hasta los niveles que son
usuales durante el tensado inicial y al actuar las cargas de servicio, se
presenta una propiedad que se conoce como relajamiento. El relajamiento se
define como la prdida de esfuerzo en un material esforzado mantenido con
longitud constante.

En los miembros de concreto presforzado, el flujo plstico y la contraccin del
concreto as como las fluctuaciones de las cargas aplicadas producen
cambios en la longitud del tendn. Sin embargo, cuando se calcula la prdida
en el esfuerzo del acero debida al relajamiento, se puede considerar la
longitud constante. El relajamiento contina indefinidamente, aunque a una
velocidad decreciente. Debe de tomarse en cuenta en el diseo ya que
produce una prdida significativa en la fuerza pretensora.

La magnitud del relajamiento vara dependiendo del tipo y del grado del acero,
pero los parmetros ms significativos son el tiempo y la intensidad del
esfuerzo inicial.

Segn AASHTO, en miembros pretensados, la prdida por relajacin en el
acero de presfuerzo, inicialmente esforzado arriba de 0.5fsr, debe tomarse
como:

En la transferencia
Para trenzas aliviadas de esfuerzo

(kg/cm
2
)


Para trenzas de baja relajacin


(kg/cm
2
)

donde:
t = tiempo estimado en das desde el esforzado hasta la transferencia (horas).
f
t
= Esfuerzo en el tendn al final del esforzado (kg/cm
2
).
f
py
= Resistencia del acero de presfuerzo (kg/cm
2
).
Los rangos de los valores de f
py
estn dados como sigue:
Para tendones aliviados de esfuerzo: f
py
=0.85f
sr
.
Para tendones de baja relajacin: f
py
=0.90f
sr


t
py
t
RE
f
f
f t
|
|
.
|

\
|
= A 55 . 0
10
) log(
1
t
py
t
RE
f
f
f t
|
|
.
|

\
|
= A 55 . 0
40
) log(
1
Despus de la transferencia
Las prdidas debido a la relajacin del acero de presfuerzo pueden
tomarse como:

Para pretensado con trenzas aliviadas de esfuerzo

(kg/cm
2
)

Para postensado con trenzas aliviadas de esfuerzo


(kg/cm
2
)

Para acero de presfuerzo de baja relajacin se deber usar el 30% de
A
RE2
de las ecuaciones anteriores.

) ( 2 . 0 4 . 0 1408
2 FP CC AE RE
A + A A = A
) ( 2 . 0 4 . 0 3 . 0 1408
2 FP CC AE FR RE
A + A A A = A
Segn Ontario Highway Bridge Design Code la prdida por relajacin en el
acero de presfuerzo debe tomarse como:

En la transferencia:
En miembros pretensados, la prdida por relajacin en el acero de
presfuerzo de baja relajacin, inicialmente esforzado arriba de 0.5fsr,
puede tomarse como:

(kg/cm
2
)


Despus de la transferencia:
La prdida de presfuerzo debido a la relajacin despus de la
transferencia, RE2, puede calcularse para trenzas de baja relajacin como
sigue:

(kg/cm
2
)

donde:
f
i
= esfuerzo en el acero despus de la transferencia.

t
py
t
RE
f
f
f t
|
|
.
|

\
|
= A 55 . 0
45
) log(
1
sr
sr
sr
CC FP
sr
i
RE
f
f
f f
f
002 . 0
3 25 . 1
34 . 0 55 . 0
2
>
|
|
.
|

\
|
A + A

|
|
.
|

\
|
= A
R
1. American Association of State Highway and Transportation Officials
AASHTO. LRFD Bridge Design Specifications. Washington, D.C., 1994.

2. American Association of State Highway and Transportation Officials
AASHTO. Standard Specifications for Highway Bridges. Washington, D.C.,
1996.

3. Prestressed Concrete Institute. Pci design handbook : Precast and
prestressed concrete. Chicago, 1971

4. Gaceta oficial del D.D.F. Normas tecnicas complementarias para diseo y
construccin de estructuras de concreto. Mxico D. F., 1991

5. Ontario Highway Bridge Design Code, Quality and Standards Divisin,
Ministry of Transportation, Ontario, Canada, 1992, 3 edicin

6. ACI Committee 318, Building Code Requirements for Reinforced Concrete,
ACI Estndar 318-95. Detroit: American Concrete Institute, 1995.

7. Lin, Tung- Yen. Diseo de estructuras de concreto presforzado. Mxico,
Continental, 1968.


8. Xanthakos, Petros P. Theory and design of bridges. New york, J.
wiley, 1994

9. Libby, James R. Modern prestressed concrete: Design principles and
construction methods. New york, Van Nostrand Reinhold, 1990

10. Nawy, Edward G. Prestressed concrete : a fundamental approach.
Englewood Cliffs, New Jersey, Prentice Hall, 1995


CAPTULO IV.- EL PRETENSADO (3 semanas)
Introduccin.- Efectos del Preesfuerzo.-
Fuentes de la fuerza de preesfuerzo.- Aceros
de preesfuerzo.- Concreto para construccin
preesforzada.- Anlisis elstico a flexin.-



Resistencia a la flexin.- Prdida de
preesfuerzo.- Refuerzo a cortante, a traccin
diagonal y en el alma.- Esfuerzo de
adherencia, longitud de transferencia y
longitud de desarrollo. Diseo de la zona de
anclaje.
CAPITULO I.- CONCEPTOS BSICOS (3 semanas)
Diseo estructural.- El concreto y el acero de refuerzo.- Estructuracin ssmica de edificios de
concreto armado.- Predimensionado de elementos estructurales de concreto armado.
CAPITULO II.- ANLISIS Y DISEO POR FLEXIN (6 semanas)
Hiptesis para determinar la resistencia nominal a flexin.- Viga simplemente reforzada.- Anlisis de
secciones de viga con falla dctil.- Viga doblemente reforzada.- Vigas de secciones T y L.- Adherencia
y anclaje.
CAPTULO III.- DISEO POR FUERZA CORTANTE Y TORSIN (2 semanas)
Diseo por fuerza cortan con refuerzo en el alma.- Fuerza cortante que resiste el concreto.-
Consideraciones de diseo.- Clculo del refuerzo Transversal.- Requisitos mnimos para el diseo por
corte.- Diseo por torsin.
CAPTULO IV.- ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXOCOMPRESIN UNIAXIAL (2 semanas)
La falla en columnas.- Centroide plstica.- Condiciones de falla.- Diagrama de interaccin de
columnas.- Factor de reduccin y Resistencia en columnas.- Refuerzo mximo y mnimo en
columnas.- Distribucin de acero longitudinal y transversal.