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SELECCIN Y APLICACIN DE LAS BOMBAS

PUMPS AND COMPRESSORS


GROUP : 3

1. DEFINICIN
La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de un motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que la transfiere a un fluido como energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.

2. TIPOS DE BOMBAS:

3. PARMETROS INVOLUCRADOS EN LA SELECCIN DE UNA BOMBA:


1. 2. 3. 4. 5. Naturales del lquido por bombear. Capacidad requerida. Condiciones del lado de succin (entrada) de la bomba. Condiciones del lado de descarga (salida) de la bomba. Carga total sobre la bomba (trmino ha de la ecuacin de la energa). 6. Tipo de sistema donde la bomba impulsa el fluido. 7. Tipo de fuente de potencia (motor elctrico, motor disel, turbina de vapor y otros). 8. Limitaciones de espacio, peso y posicin. 9. Condiciones ambientales. 10.Costo de adquisicin e instalacin de la bomba. 11.Costo de operacin de la bomba. 12.Cdigos y estndares gubernamentales.

Despus de seleccionar la bomba debe especificarse lo siguiente:


1) Tipo de bomba y su fabricante. 2) Tamao de la bomba. 3) Tamao de la conexin de succin y su tipo (bridada, atornillada y otras). 4) Tamao y tipo de la conexin de descarga. 5) Velocidad de operacin. 6) Especificaciones para el impulsor (por ejemplo: para un motor elctrico potencia que requiere, velocidad, voltaje, fase, frecuencia, tamao del chasis y tipo de cubierta). 7) Tipo de acoplamientos, fabricante y nmero de modelo. 8) Detalles de montaje. 9) Materiales y accesorios especiales que se requiere, si hubiera alguno. 10) Diseo y materiales del sello del eje.

4. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:


Son las que desplazan liquido, mediante la creacin de un desequilibrio de presiones dentro de un entorno cerrado. Este desequilibrio hace que el lquido se mueva de un lugar a otro en un intento de equilibrar la presin. El movimiento del desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del volumen de una cmara.

4.1 Bombas de engranes:


Las bombas de Engranaje estn especialmente diseadas para bombear: aceites, lubricantes, grasas animales y vegetales, jarabes, pinturas, resinas, melazas, mermeladas, etc. En general, para todo fluido denso y viscoso sin partculas slidas en suspensin. Las bombas de engranes desarrollan presiones en el sistema en el rango de 1500 a 4000 psi (10.3 a 27.6 MPa). El flujo que entregan vara con el tamao de los engranes y la velocidad de rotacin, que puede ser de hasta 4000 rpm Con unidades de tamao diferente es posible tener flujos volumtricos de 1 a 50 gal/min (4 a 190 L/min).

4.2 Bombas de pistn:


Se emplean para el movimiento de fluidos a alta presin o fluidos de elevadas viscosidades o densidades. La capacidad de presin llega hasta 5000 psi (34.5 MPa). Mquinas Hidrulicas Industria del agua a alta presin Industria de la minera y la construccin Agricultura

4.3 Bombas de aspas:


Se utilizan en el sector petrolero, transferencia de agua en sistemas de refrigeracin, etc. Las capacidades comunes de presin van de 2000 a 4000 psi (13.8 a 27.6 MPa). Presiones de funcionamiento hasta 3000 psi (206,82 bar) (20.682,00 kpa). Son fiables, de rendimiento elevado, y de fcil mantenimiento. Adems, tienen un bajo nivel sonoro y una larga duracin.

4.4 Bombas de tornillo:


Las bombas de tornillo operan a 3000 psi (20.7 MPa) nominales, funcionan a altas y son ms silenciosas que la mayora de otros tipos de bombas hidrulicas. Este tipo de bombas son ampliamente utilizadas en la industria petrolera a nivel mundial, para el bombeo de crudos altamente viscosos y con contenidos apreciables de slidos.

4.5 Bombas de cavidad progresiva:


Las capacidades de flujo llegan a ser hasta de 1860 gal/min (7040 L/min), y la capacidad de presin alcanza 900 psi (6.2 MPa). Usadas en el bombeo de lquidos altamente viscosos, pastosos, neutrales o agresivos, puros o abrasivos, lquidos gaseosos o lquidos que tienden a convertirse en espuma, incluso lquidos con componentes fibrosos y slidos.

4.6 Bombas de lbulo:


Las bombas de lbulo rotatorio ofrecen numerosas ventajas, particularmente en las industrias de los alimentos y bebidas y productos farmacuticos. Con volmenes de caudal mximo de hasta 300m/h, las bombas de lbulo Mono son capaces de hacerse cargo de una amplia variedad de viscosidades.

4.7 Bombas de diafragma:


Gracias a su diseo pueden trabajar en muchas industrias y aplicaciones diferentes, en las que destacan: aguas residuales, fangos, industrias alimenticias, concentrados de frutas, derivados del petrleo, industrias de papel, plantas de proceso, industrias qumicas, reactivos.

4.8 Bombas peristlticas:


Las bombas peristlticas son tpicamente usadas para bombear fluidos limpios o estriles porque la bomba no puede contaminar el lquido, o para bombear fluidos agresivos porque el fluido puede daar la bomba. Algunas aplicaciones comunes incluyen bombear productos qumicos agresivos, mezclas altas en slidos y otros materiales donde el aislamiento del producto del ambiente, y el ambiente del producto, son crticos.

5. BOMBAS CINTICAS:
stas imparten velocidad y presin al fluido en la medida que ste se desplaza por el impulsor de la bomba, el cual gira a altas revoluciones, convirtiendo as la velocidad del fluido en energa de presin. Es decir, el principio de funcionamiento de estas bombas est fundamentado en la transferencia de energa centrfuga. El rango de operacin, en lo relativo a alturas y caudales de bombeo de las bombas de presin dinmica es mucho ms amplio que el de las de desplazamiento positivo. En razn de esto es que, a los fines de la Ingeniera Civil, las Bombas de Presin Dinmica o Bombas Centrfugas son por lo general el tipo seleccionado para las aplicaciones prcticas. En la siguiente figura se presenta la imagen de una Bomba Centrfuga

5.1 Bombas de chorro:


Las bombas de chorro, que se utilizan con frecuencia en sistemas hidrulicos domsticos, estn compuestas por una bomba centrifuga junto con un ensamble de chorro o eyector.

5.2 Bombas sumergibles:


Las bombas sumergibles estn diseadas de modo que pueda sumergirse todo el junto de la bomba centrifuga, el motor impulsor y los aparatos de succin y descarga. Estas bombas son tiles para retirare el agua que no se desea en sitios de construccin, minas, servicios de stanos, tanques industriales y bodegas en barcos de carga. La succin de la bomba est en el fondo donde fluye el agua a travs de un filtro y hacia el ojo del impulsor resistente a la abrasin. La descarga fluye hacia arriba a travs de una pasaje anular entre el ncleo y la carcasa del motor. Arriba de la unidad, el flujo se rene y fluye hacia un tubo o manguera de descarga que se localiza en el centro. El motor seco se encuentra sellado en el centro de la bomba.

5.3 Bombas centrifugas pequeas:


las bombas centrifugas estudiadas hasta este momento tienen un tamao suficiente y estn diseadas para aplicaciones industriales y comerciales, hay unidades pequeas para usarse en aparatos chicos como lavadoras de ropa y trastos, as como para productos de escala pequea. La imagen 17 muestra uno de esos diseos, el cual mide solo 4 pulgadas de dimetro y tiene una capacidad de 30 gal/min (114 L/min). Hay bombas an ms pequeas.

5.4 Bombas de autoarranque


En la imagen se muestra este tipo de bomba. La cmara grande de entrada conserva alguna cantidad de lquido durante los periodos en que est apagada. Cuando arranca, el impulsor comienza a jalar aire y agua de la tubera de succin hacia la carcasa. Cierta cantidad del agua que se bombea vuelve a circular, con objeto de mantener la accin de bombeo. De modo simultaneo, el aire sale del puerto de descarga y el proceso continuo hasta que se establece un flujo de lquido solamente. Tales bombas son capaces de elevar un fluido a 25 pies, aunque es ms comn una carga menor.

5.5 Bombas verticales de turbina


Es frecuente que el bombeo del fluido de un tanque se realice de mejor modo por medio de una bomba vertical de turbina, como la que se presenta en la figura. La bomba se monta directamente sobre el tanque, en una brida soportando la carga de descarga donde est conectada la tubera de salida

5.6 Bombas centrifugas de molino:


Cuando es necesario bombear lquidos que contienen una variedad de slidos, una buena solucin es utilizar una bomba con un molino integrado a ella. En la figura se ilustra un diseo que se apoya en el fondo de un tanque o cisterna y maneja efluentes del drenaje, lavado de ropa o trastos, u otra clase de agua residual. El molino se halla adjunto al eje impulsor en la entrada de la bomba, de modo que reduce el tamao de los slidos antes de que pasen al impulsor y vayan al tubo de descarga para su disposicin final.

6. DATOS DE RENDIMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS

6.1 DATOS DE RENDIMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS


Ecuacin de la Energa: E1 + hA hL = E2 Donde: E1 y E2= denotan la energa que posee el fluido por unidad de peso. hA, hR y hL = las energas agregadas, removidas y perdidas.
Figura 6

6.2. DATOS DE RENDIMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS Como se ve en la siguiente figura 6.2, hay espacios grandes entre el impulsor rotatorio y la carcasa de la bomba.

Corte esquemtico de una bomba centrfuga. 1a carcasa, 1b cuerpo de bomba, 2 soporte de cojinetes, 3 tapa de depresin, 4 apertura del eje, 5 cierre del eje, 6 eje.

6.2. DATOS DE RENDIMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS Para operar con xito una bomba, tambin son importantes la eficiencia y la potencia requeridas. La figura 6.2.

7. LEYES DE AFINIDAD PARA BOMBAS CENTRGUGAS


La mayora de las bombas centrfugas se operan a velocidades distintas para obtener capacidades variables. A continuacin se presenta una lista de estas relaciones, denominadas leyes de afinidad. El smbolo N se refiere a la velocidad de rotacin del impulsor, por lo general en revoluciones por minuto (r/min o rpm).

7. LEYES DE AFINIDAD PARA BOMBAS CENTRGUGAS

- Cuando la velocidad vara:

7. LEYES DE AFINIDAD PARA BOMBAS CENTRGUGAS

Cuando el dimetro del impulsor vara:

8. DATOS DEL FABRICANTE DE BOMBAS CENTRFUGAS: Debido a que es posible utilizar dimetros de impulsor y velocidades distintos, los fabricantes de bombas cubren un rango amplio de requerimientos de capacidad y carga con unos cuantos tamaos bsicos de bombas. En la figura 8 .

Figura 8

Figura 8. Grfica compuesta de rendimiento para una lnea de bombas centrfugas.

9. EL PUNTO DE OPERACIN DE UNA BOMBA Y LA SELECCIN DE STA.


El punto de operacin de una bomba se define como el flujo volumtrico que enviar cuando se instale en un sistema dado. La curva de rendimiento de la bomba se determina por medio de la resistencia del sistema que corresponde a la misma del flujo volumtrico. La figura 9. ilustra este concepto

Figura 9

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10. CARGA DE SUCCIN NETA POSITIVA


El factor principal es la presin del fluido en la entrada de la bomba. El diseo del sistema de tubera de succin debe proporcionar una presin suficientemente alta para evitar que se desarrollen burbujas de vapor (cavitacin). Es responsabilidad del diseador garantizar que no haya cavitacin. La tendencia a la formacin de burbujas de vapor depende de la naturaleza del fluido, su temperatura y presin de succin.
PRESIN DE VAPOR(Pvp)

hvp : carga de presin de vapor


: peso especifico del liquido a dicha temperatura

Pvp = hvp * hvp = Pvp /

Ver-grfica

11. NPSH
En la mayor parte de las curvas de las bombas se indica la NPSH requerida una velocidad dada, pero puede variar de acuerdo con el caudal. Es responsabilidad del diseador del sistema de bombeo garantizar: NPSHD > NPSHR El American National standards institute(ANSI) y Hydraulic Institute (HI) emiten un margen mnimo de 10% para la NPSHD sobre la NPSHR

M = NPSHD - NPSHR
ES DECIR:

NPSHD > 1.1 NPSHR

11. NPSH
cuando se reduce el flujo y se aproxima a cero, empieza. Aumentar la NPSHR
La carga neta positiva de succin en una bomba dada de dimensiones fijas puede aumentar cuando se reduce el flujo en la bomba y se aproxima a cero Cuando la bomba funciona en condiciones fuera de diseo, disminuye mucho la eficiencia y se nota por un funcionamiento ruidoso o aumento excesivo de temperatura

11. NPSH
Cavitacin de una bomba centrifuga pequea
Cuando la diferencia entre la curva con succin inundada y la curva de cavitacin, es mayor de 3% entonces existe cavitacin en la bomba.
Las bombas que manejan lquidos puros, como el agua, pueden sufrir ms cavitacin. En el mismo sistema de bombeo, un lquido qumico mezclado de petrleo, produce una cavitacin menos intensa

12. CLCULO DE CARGA DE SUCCIN NETA DISPONIBLE NPSHD


NPSHD = (NPSHA) = hsp hs- hf - hvp

PROBLEMA 1
Determine la NPSH disponible para el sistema de la fig. (a). El fluido esta en un tanque cerrado con presin de -20 kPa sobre el agua a 70 C. la presin atmosfrica es de 100.5 kPa. El nivel del agua en el tanque es de 2.5 m sobre la entrada de la bomba. La tubera es de acero, de 11/2 pulgadas cedula 40 y longitud total de 12.0 m. El codo es estndar, la vlvula es de globo y esta abierta por completo. El flujo volumtrico es de 95 L/min.

SOLUCIN
Presin absoluta = presin atmosfrica + presin manomtrica en el tanque Pabs = 100.5 kPa 20 kPa = 80.5 kPa hsp = Pabs / hsp = (80.5 * 103 N/m2) /(9.59 * 103) = 8.39 m Ahora, con base en la elevacin del tanque, tenemos hs = + 2.5 m Para encontrar la prdida por friccin hf debemos encontrar la velocidad, el nmero de Reynolds y el factor de friccin:

SOLUCIN
=

/ .

. / /

= . /
=

= . () =
. .

(.)(.) .

As, de figura para el factor, f = 0.0225. de la tabla 10.5, fr = 0.021. Ahora, tenemos hf = f(L/D)(v2/2g) + fr (30)(v2/2g) + fr (340) (v2/2g) + 1.0(v2/2g) (Tubera) (Codos) (Vlvulas) (Entrada)
La carga de velocidad es (. /) = = . (. / )

SOLUCIN
Entonces, la perdida por friccin es hf = 0.0225(12/0.0409)(0.0746) + 0.021 (60)(0.0746) = +0.021 (340) (0.0746) + 0.0746 hf = 1.19 m Por ltimo, de tabla Presin de vapor y carga de presin de vapor del agua hvp = 3.25 m a 70 C A continuacin estos trminos queda NPSHA = 8.39 m +2.5 m 1.19 m 3.25 m = 6.45 m Con la ecuacin: NPSHD > 1.10NPSHR Al reordenar se tiene NPSHR NPSHD / 1.10 NPSHR 6.45 m / 1.10 = 5.86 m

13. DETALLES DE LA LINEA DE SUCCION


A menos que se sepa que el fluido es muy limpio, debe instalarse un filtro en la entrada o en cualquier lugar del tubo de succin , con el objeto de mantener las partculas fuera de la bomba
Las tuberas largas deben tener pendiente hacia arriba, en direccin de la bomba. Debe evitarse los codos en un plano horizontal

Se recomienda tamaos grandes y velocidades bajas, con base en el ideal de minimizar las prdidas de energa en las lneas que conducen a las bombas

14. DETALLE EN LA LINEA DE DESCARGA


En general, la lnea de descarga debe ser tan corta y directa como sea posible, para minimizar la carga sobre la bomba. La lnea de descarga debe contener una vlvula cerca de la bomba para permitir que se d servicio a esta o se reemplace

Una vlvula de verificacin impide que el flujo regrese a la bomba cuando no est en funcionamiento

PROBLEMA 2
En la siguiente figura se muestra un sistema en el que se requiere que la bomba distribuya al menos 225 gal/min de agua a 60 F, de un depsito inferior hacia un tanque elevado que se mantiene a una presin de 35 psig. Disee el sistema y especifique una bomba apropiada. Despus, determine el punto de operacin para la bomba del sistema diseado y de los parmetros de rendimiento para la bomba en el punto de operacin.

SOLUCIN

SOLUCIN
Paso 1. Fluido: agua a 60 F Q = 225 gal / min , mnimo. Fuente: depsito inferior, P = 0 psig; elevacin = 8 pies sobre la entrada de la bomba. Paso 2. Agua a 60 F: = 62.4 lb/pie3 = 1,21 x 10-5 Pie2/s hvp = 0,5917 pie. Paso 3. La figura muestra la distribucin propuesta. Paso 4. decisiones de diseo: la lnea de succin tiene una longitud de 8 pies; la descarga mide 360 pies. paso 5. La lnea de succin es una tubera de acero de 3 1/2 Pulgadas cedula 40; D=0,2957 pies. A = 0,06868 pie2 La lnea de descarga esta constituida por una tubera de acero de 2 1/2 pulgadas cedula 40; D = 0,2058 pies, A = 0,03326 pie2

SOLUCIN
Paso 6. Hallar carga dinmica total ha =( z2 z1) + P2 / + hL = 80 pies + 80.8 pies + 139 pies = 299.8 pies Paso 7. Hallar carga esttica total ha =( P2 P1) / + ( Z2 Z1) = 80.77 pies + 80pies = 160.77 pies Paso 8. Seleccin de la bomba: bomba centrifuga de 2 x 3 10 que opera a 3500 rpm. El punto de operacin deseada se encuentra entre las curvas, Se especifica un dimetro de 9 pulgadas para el impulsor, de modo que la capacidad sea mayor que el mnimo de 225 gal/min Paso 9. Puntos de la curva del sistema y la curva de rendimiento de la bomba para el impulsor de 9 pulgadas, sobre la misma grfica.

SOLUCIN
Paso 10. La curva del sistema y la curva de rendimiento de la bomba Tabla para el impulsor de 9 pulgadas. Se indicar el punto de operacin real. Paso 11. En la grafica se observa en el punto de operacin: Una bomba centrifuga de 2 x 3 10; 3500 rpm; impulsor con dimetro de 9 pulgadas. El puerto de succin es de 3 pulgadas; el de descarga es de 2 pulgadas. Capacidad = Q = 240 gal/min. Carga total ha = 320 pies Eficiencia = 57 % Potencia de entrada = P = 33 hp. NPSHR = 8 pies PROCEDIMIENTO EN
EXCEL

para la curva del sistema

SOLUCIN

Paso 12. NPSHD = (NPSHA) = hsp hs - hf - hvp Suponer que P = 14.7 psia (atmosfrica)
sp

hs = +8 pies (es positiva porque la bomba esta debajo del nivel de la fuente) hf = Prdida total de energa en la lnea de succin = prdida en la entrada + Prdida en la vlvula + Prdida en la tubera hf = 0.41 pies + 0.11 pies + 0.43 pies = 0.95 pies hvp = 0.5917 pies (tabla: presin de vapor y carga de presin de vapor del agua)

SOLUCIN

NPSHD = 33.9 pies + 8 pies 0.5917 pies = 32.4 pies Paso 13. Hallar: NPSHR NPSHR = 1.10 NPSHR = 1.10 (8 pies) = 8.8 pies
Por tanto

NPSHD > 1.10NPSHR

(est bien)

15. MODOS DE OPERACIN DE SISTEMAS ALTERNOS


Impulsores de velocidad variable Los impulsores de velocidad variable ofrecen una alternativa ms atrayente que las vlvulas de estrangulamiento. El efecto de introducir un impulsor de velocidad variable en un sistema con una bomba centrfuga depende de la naturaleza de la curva del sistema.

16. MODOS DE OPERACIN DE SISTEMAS ALTERNOS


Impulsores de velocidad variable Los impulsores de velocidad variable ofrecen una alternativa ms atrayente que las vlvulas de estrangulamiento. El efecto de introducir un impulsor de velocidad variable en un sistema con una bomba centrfuga depende de la naturaleza de la curva del sistema.

Adems de los ahorros de energa, hay otros beneficios al usar impulsores de velocidad variable: Mejor control del proceso :La entrega que hace una bomba se ajusta ms a los requerimientos, lo que da como resultado una mejor calidad del producto. Control de la tasa de cambio :Los impulsores de velocidad variable no slo controlan la velocidad final, sino tambin la tasa de cambio de velocidad, lo que reduce los derrames debido a la presin. Desgaste menor :Las velocidades mas bajas reducen mucho las fuerzas que se ejerce sobre los sellos y rodamientos, lo que resulta en una vida mas larga y confiabilidad mayor en el sistema de bombeo.

Efecto de la viscosidad del fluido El bombeo de fluidos ms viscosos ocasiona los efectos siguientes: Se incrementa la potencia requerida para impulsar la bomba.

Disminuye el flujo entregado contra una carga dada.

Baja la eficiencia.

17. Bombas que operan en paralelo


Dos bombas funcionan en paralelo cuando el caudal total de lquido que circula en el sistema se divide en dos partes, entrando cada una de ellas a una bomba y luego se vuelven a unir. Cuando se tiene caudales diferentes(variables) es recomendable utilizar dos o ms bombas en paralelo, cada una de las cuales extrae el fluido de la misma fuente de entrada y lo envan a un colector comn para hacerlo llegar a todo el sistema.

Se puede observar que el caudal total es la suma de los caudales que circulan por las bombas, efectundose esta divisin de caudal de tal forma que la carga entregada por cada bomba sea la misma:

QT = QA + QB HT = HA = HB A partir de las ecuaciones anteriores se puede obtener la curva caracterstica para el funcionamiento en paralelo

17.1. Bombas que operan en serie


Este mtodo permite operar contra cargas altas (poco frecuente),que consiste en dirigir la salida del flujo1(generando perdidas en la lnea de succin e incremento de presin)de una bomba hacia la entrada de otra(incrementando aun mas la presin) obteniendo la misma capacidad ,con una carga total igual a la suma de los valores de las dos.

17.2. Bombas de etapas mltiples

Es posible obtener un rendimiento similar al que se logra con el uso de bombas en serie, Si se dispone de 2 o mas impulsores en la misma carcasa, de modo que el fluido pase en forma sucesiva de uno al otro siguiente.
Cada etapa incrementa la presin del fluido , por lo que se desarrolla una carga total elevada

Factores como el costo, tamao fsico, condiciones de succin y tipo de fluido.


TPO DE BOMBA
Recprocas

18. SELECCIN DE LA BOMBA Y VELOCIDAD ESPECFICA


DESCRIPCIN
flujos volumtricos superiores a 500 gal/min, y desde cargas muy bajas hasta cargas de 50 000 pies. rango amplio de condiciones, sobre todo en aplicaciones de capacidad alta y moderada. a bajos flujos volumtricos y cargas moderadas.

Centrfugas centrifugas de etapa nica que operan a 3500 rpm

centrifugas de etapas mltiples


rotatorias centrifugas especiales de velocidad alta flujo mixto y axial

Deseables para carga elevada.


capacidades moderadas y cargas grandes, o para fluidos con viscosidades altas. cargas elevadas y capacidades moderadas flujos volumtricos muy grandes y cargas pequeas.

FIGURA 13.47 Grfica para seleccionar bombas.

Donde:

N = Velocidad rotacional del impulsor (rpm) Q = Flujo volumtrico a travs de la bomba(gal/min) H = Carga total sobre la bomba (pies) D = dimetro del impulsor (pulgadas)

Es la consideracin de todos los factores que constituyen el costo de adquirir, mantener y operar un sistema de bombeo de fluidos. Las prcticas de diseo correctas tratan de reducir el LCC al cuantificar y calcular la suma de los factores siguientes:

19. COSTOS DEL CICLO DE VIDA PARA SISTEMAS DE BOMBEO DE FLUIDOS

1. Costo inicial de la bomba, tubera, vlvulas y otros accesorios y controles. 2. Costo de la instalacin del sistema y ponerlo en servicio, 3. Costo de la energa que se necesita para impulsar la bomba y los componentes auxiliares durante la vida esperada del sistema. 4. Costos de operacin relacionados con la administracin dcl sistema, inclusive el trabajo y la supervisin. 5. Costos de mantenimiento y reparacin durante la vida del sistema, para conservar la bomba en operacin en las condiciones de diseo. , 6. Costo de la produccion perdida de un artculo por fallas de la bomba, o cuando esta se apague para darle mantenimiento. 7. costos ambientales que generan los fluidos derramados por la bomba o el equipo relacionado con ella. 8. Costos del desmontaje al final de la vida til de la bomba, inclusive su eliminacin y limpieza del sitio.