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VIII Estudio Sociodemogrfico de los Usuarios de Motos en Colombia

Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas

Noviembre de 2013

AGENDA
1. Introduccin
2. Antecedentes

3. Perfil del motociclista en Colombia


4. Conclusiones

Introduccin
Qu es el Comit?
El Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas naci como resultado de la decisin adoptada por la industria de trabajar de forma conjunta, convencida de la necesidad de fomentar en los usuarios de motocicletas, un mayor conocimiento no slo de las normas, sino de comportamientos adecuados y seguros en la va. El Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas est conformado por los cuatro principales fabricantes de motos en el pas con una representacin de aproximadamente el 85% del mercado colombiano.

Introduccin
El Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas, compuesto por Auteco, Honda, Suzuki y Yamaha ha venido estudiando voluntariamente durante 8 aos, el perfil sociodemogrfico de los usuarios de motocicletas en Colombia, con el fin de proporcionar herramientas tiles en la formulacin e implementacin de una poltica pblica ms incluyente con el motociclista y que se ajuste a la realidad socioeconmica colombiana.

Antecedentes
Participacin Mundial de Produccin de Motocicletas

Colombia

se ha posicionado como el segundo pas en Amrica, despus de Brasil, en produccin y consumo de motocicletas. De igual forma, en el escenario mundial de produccin de motocicletas se destaca a Colombia como el pas con mayor diversificacin de inversin y de presencia productiva en el hemisferio (marcas BAJAJ, HONDA, KAWASAKI, KYMCO, SUZUKI, YAMAHA, AKT). La fabricacin de motocicletas ha aumentado significativamente en ms de 100% en la ltima dcada.

Antecedentes
Comprar una motocicleta no solo contribuye al mejoramiento de las condiciones de desplazamiento y generacin de nuevos ingresos a los hogares. La moto es sinnimo de progreso para miles de familias colombianas, porque genera ahorro en su canasta familiar y en los tiempos de movilidad, lo cual sin duda mejora su calidad de vida. Por eso el crecimiento de la produccin de motocicletas del 10% en el ltimo ao que inform la Andi recientemente responde a una realidad econmica y social del pas. Alrededor de 1 milln de empleos, directos e indirectos, se estima genera el sector de motocicletas a nivel nacional. (Cifras estimadas por el Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas)

Ensambladoras: 6 mil empleos Proveedores de partes locales: 3 mil empleos Distribuidores: 12 mil empleos. Talleres: 32 mil empleos Repuesteros: 12 mil empleos Importadores: cerca de 2 mil empleos Mensajera, domicilios: 720 mil empleos

Perfil del motociclista en Colombia


Uso
La motocicleta se consolida como el vehculo ms popular en Colombia, utilizado en ms del 20% de los hogares del pas

El 21,6% de los usuarios en el pas, adquieren su motocicleta para generar ingresos, es decir, como una alternativa de trabajo. De hecho, la diversin como motivador para comprar una moto disminuy 9.1 puntos porcentuales vs el ao pasado. Como transporte la utilizan el 76,5%

Parte de este interesante fenmeno se explica en la amplia oferta que las diferentes marcas de motocicletas presentes en el pas han puesto a disposicin de los usuarios.

Perfil del motociclista en Colombia


Edad

Los motociclistas hoy son de mayor edad

Fuente: Estudio Sociodemogrfico

2012 marc un leve crecimiento en la edad del comprador porque el 38,5% de los usuarios nuevos estn entre los 27 y 35 aos. Entre los 18 y 26 aos tambin hubo un movimiento importante, pues en 2012 el porcentaje de compradores de esta edad se ubic en 30,1% y en el 2011 fue de 25%. Si se unen los dos rangos de edad de 18 a 35 aos, el crecimiento si fue mayor este ao porque se incrementa de 51% en 2011 a 68,5% en 2012, es decir, el 34.3%.

Perfil del motociclista en Colombia


Estado civil

En 2012 ms solteros compraron motocicletas en Colombia

El 47% de los nuevos compradores de motos es soltero y en 2011 solo lo eran, el 41%. Los casados (incluida unin libre) se redujo 11,4%, pasando de 57% en 2011 a 50,5% en 2012. Los viudos y separados fueron solo el 2,6% en 2012.

Perfil del motociclista en Colombia


Nivel de escolaridad

La mayora de los compradores en 2012 cursan estudios tecnolgicos

El 48,8% de los nuevos compradores estn cursando estudios universitarios, tcnicos, tecnolgicos o posgrado En 2011 fue de 42%. En 2012, el 47,1% asegura no haber continuado sus estudios ms all del bachillerato, comparado con el 53% del 2011.

Perfil del motociclista en Colombia


Ocupacin

Los motociclistas del pas son personas trabajadoras, que buscan el progreso de sus familias

El 61% de los motociclistas est empleado, el 25% trabaja como independiente y slo un 1.8% est desempleado, lo cual muestra que la motocicleta es un instrumento de empleo para la poblacin colombiana. En lo que se refiere a los trabajadores independientes, la variacin fue similar a la anterior con tan solo un incremento de un punto porcentual de ao a ao, sumando 2,9% en 2012.

Perfil del motociclista en Colombia


Gnero

Las mujeres siguen optando por la motocicleta como un medio de transporte efectivo y seguro en todo el pas.

Fuente: Estudio Sociodemogrfico

En 2012 la utilizacin de la motocicleta en funcin del gnero de los usuarios confirm la tendencia respecto a los resultados obtenidos en aos anteriores. Mientras en 2011 las mujeres representaron solo el 16% de los nuevos compradores de motocicletas, en 2012 pasaron a representar el 25,6%, lo cual representa un incremento del 60%.

Perfil del motociclista en Colombia


Nivel de ingresos
80.0% 70.0%

73.2%

La mayor parte de los motociclistas en Colombia (82.8%) son personas con ingresos inferiores a dos salarios mnimos.

60.0% 50.0% 40.0% 30.0% 20.0% 10.0% 0.0% Menos 1 smlv Entre 1 y 2 Entre 2 y 3 Ms de 3 No sabe / No responde 9.6% 3.0% 7.0% 8.3% 3.0%1.8% 1.0% 49.0% 44.0% 2011 2012

El nuevo usuario de moto en Colombia mejor sus ingresos, en 2012 y la participacin de usuarios que gana menos de un salario mnimo baj a 9,6%, comparado con el 44% de 2011, lo cual puede ser explicado por el uso mismo del vehculo, que ha permitido a los motociclistas generar alternativas reales de ingreso. Los nuevos usuarios que obtienen ingresos entre 3 y 4 salarios mnimos sumaron en 2012, el 7% comparado con el ao 2011, que fue solo de 3%. Durante los ltimos 5 aos, se ha registrado un incremento de 27% en los compradores de motocicletas que devengan menos de 2 salarios mnimos.

Perfil del motociclista en Colombia Conclusiones


Para conocer ms cmo son los consumidores de motos en Colombia, el Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas, realiza desde hace ocho aos el Estudio Sociodemogrfico de los Usuarios de Motos en Colombia.
En promedio una persona se ahorra 120 mil pesos mensuales transportndose en motocicleta. El 21,6% de los usuarios en el pas, adquieren su motocicleta para aumentar ingresos, es decir, como una alternativa de trabajo y brindar estabilidad a sus familias. El 61% de los motociclistas est empleado, el 25% trabaja como independiente y solo un 1.8% est desempleado. 25,6% de los compradores fueron mujeres lo cual representa un incremento del 58.8%, comparado con el 16% de 2011.

Una persona se ahorra en promedio 20 horas al mes por transportarse en una motocicleta.

Gracias!
@comitedemotos
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