Hidroneumtica aplicada II primavera 2011

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MISIN
Su misin, es la de transformar la energa mecnica suministrada por el motor de arrastre (elctrico o de combustin Interna) en energa oleohidrulica

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BOMBAS HIDRODINMICAS
Las bombas hidrodinmicas o de desplazamientos no positivos tales como los tipos centrfugos o de turbina, se usan principalmente para transferir fluidos donde la nica resistencia que se encuentra es la creada por el peso del mismo fluido y el rozamiento.

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RENDIMIENTO

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BOMBAS HIDROSTTICAS
Como indica su nombre, las bombas hidrostticas o de desplazamiento positivo suministran una cantidad determinada de fluido en cada carrera, revolucin o ciclo. Su desplazamiento, exceptuando las prdidas por fugas, es independiente de la presin de salida, lo que las hace muy adecuadas para la transmisin de potencia.

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RENDIMIENTO

La mayora de las bombas utilizadas en los sistemas hidrulicos se clasifican como de desplazamiento positivo. Esto significa que, exceptuando los cambios de rendimiento, la salida de la bomba es constante, aislada de la entrada, de forma que cualquier cosa que entre se ve forzada a salir por el orificio de salida.
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TIPOS DE BOMBAS HIDROSTTICAS

Las bombas oscilantes o reciprocas ilustran claramente el principio de las bombas de desplazamiento positivo. En estas bombas el fluido bombeado en cada ciclo variara simplemente en funcin de la carrera del pistn ya que la superficie de bobeo es constante.
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Existen diversos tipos de bombas manuales, y aunque todas trabajen bajo el mismo principio, las hay simples, de doble bombeo se realiza por una sola cmara del cilindro; dobles, donde mientras una cmara del cilindro esta aspirando la otra esta bombeando (Bomba manual de doble efecto); y combinadas de gran caudal a bajas presiones y pequeo caudal a latas presiones, utilizadas para conseguir un avance rpido del accionado y posteriormente una elevada presin a poca velocidades. (Bomba manual combinada)

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Bombas rotativas
Estas bombas se clasifican normalmente en funcin del tipo de elemento que trasmite el movimiento al fluido. As hay bombas de engranajes, paletas, pistones, husillos, etc. Todas las bombas rotativas son accionadas exteriormente por un elemento motriz rotativo, generalmente son accionadas por motores elctricos o de explosin, aunque tambin pueden ser accionadas por otros elementos motrices como turbinas hidrulicas o olicas. Recordemos que las bombas hidrostticas o de desplazamiento positivo se agrupan segn el tipo de elemento de bombeo y se dividen en dos grupos principales: Bombas de caudal fijo Bombas de caudal variable El desplazamiento de fluido en cada cilindrada de una bomba de caudal fijo se mantiene constante en cada ciclo o revolucin, pues el caudal es constante a una velocidad de trabajo determinada; por le contrario, el caudal de SALIDA de una bomba de caudal variable puede cambiarse y alterar la geometra del elemento de bombeo o la cilindrad del mismo.

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CARACTERSTICAS DE BOMBAS HIDROSTTICA

Bomba de engranajes externos: El rendimiento volumtrico de las bombas de engranajes puede llegar a ser de un 93% en condiciones ptimas. Son las bombas ms ruidosas del mercado. Estas bombas son las menos sensibles a los contaminantes del fluido. Hay diversos tipos de bombas de engranajes externos (Engranajes rectos son las mas econmica; las bombas de engranajes helicoidales y vi helicoidales que son las mas silenciosas, pero de alto costo) Estas bombas deben trabajar a velocidades elevadas, de lo contrario se reduce su rendimiento volumtrico. Bombas de lbulos: Son bombas rotativas de engranajes externos Este tipo de bombas no son comnmente empleadas en sistemas oleohidrulicos. Sus prestaciones de presin y velocidad son generalmente inferiores a las bombas de engranajes.

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Bombas de Husillos: Son bombas de caudal axial El fluido en este tipo de bomba no gira, sino que se mueve linealmente y el rotor funciona como un tornillo sin fin que continuamente se mueve hacia delante. Son bombas muy silenciosas. (En submarinos) Son bombas de gran caudal y bajas presin en circuito de rellenado de grandes prensas.

Bombas de engranajes internos:

Estas bombas poseen un engranaje interno y otro externo, donde los engranes internos poseen uno o dos dientes menos que el engranaje externo. Son utilizadas para caudales pequeos. Segn su construccin, las bombas de engranajes internos pueden ser de dos tipos diferentes: de semiluna y gerotor.

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Bombas de paletas: Estas bombas son relativamente pequeas en funcin de las potencias que desarrollan y su tolerancia al contaminante es bastante aceptable. El desplazamiento de este tipo de bombas dependen de la separacin entre el rotor y el anillo, as como del ancho de estos. Las bombas que poseen un muelle para asegurar una fuerza mnima de apoyo de las paletas pueden trabajar con un rendimiento optimo a velocidades comprendidas entre 100 y 200 rpm. Bombas de paletas no compensadas. En las bombas de paletas no compensadas el alojamiento es circular y disponen interiormente de un solo orificio de aspiracin y otro de presin. Este tipo de bombas pueden ser de caudal fijo o de caudal variable. En las bombas de caudal variable un mando (externo: Paletas o un interno compensador hidrulico de presin) mueven el anillo para cambiar su excentricidad con respecto al rotor, cambiando consiguientemente el tamao de la cmara de bombeo y el desplazamiento por revolucin.

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Bombas de paletas compensadas. En este tipo de bombas, que solo existe para caudales fijo, se diferencia de las anteriores en que su anillo tiene elptica (no circular) que permite utilizar dos conjuntos de orificios de aspiracin y de impulsin. Bombas de pistones

Hay dos tipos bsicos e bombas de pistones: las de pistones axiales y las de pistones radiales y pueden ser de cilindrad fija o variables. Las unidades de caudal variables pueden ofrecer la pocin de ser reversibles, es decir la aspiracin puede convertirse en la lnea de salida y la lnea de salida en la aspiracin. La eficiencia es superior a cualquier otro tipo de bombas. Este tipo de bomba ofrecen mayor variedad de presiones y caudales de trabajos que las anteriores bombas.

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Bombas de pistones axiales. La mayora de estas bombas tiene varios pistones y suelen utilizar vlvulas de retencin o placas de distribucin para dirigir el caudal desde la aspiracin a la salida. Hay diversos tipos de bombas axiales, segn su construccin: Bombas de pistones axiales en lnea. Bombas de pistones axiales en ngulos Bombas de pistones axiales con placa oscilante

Bombas de pistones radiales.

Existen dos tipos de bombas de pistones radiales, una con pistones cilndricos y otra con pistones de bola. Estas bombas pueden ser de caudal fijo o variable e incluso reversible. La cantidad, tamao y longitud de la carrera de los pistones determinan el desplazamiento de la bomba. Hay otras bombas de pistones, como son las del tipo oscilante, que se caracterizan por tener los cilindros fijo a la bomba ( no giran alrededor del eje motriz)

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