*Los niños menores de 1 año deben viajar

siempre en el asiento trasero y mirando

hacia atrás.
*Los niños mayores de 1 un año también
deben hacerlo en el asiento trasero pero
mirando hacia delante.
*Existen en el mercado diversos
accesorios para una sujeción adecuada.
*Los niños de mas de 8 años pueden usar
los cinturones de seguridad del auto si se
adaptan bien a él.
*El mejor lugar para los niños en los
autos es el asiento trasero, a
cualquier edad.
*Las maniobras bruscas como
frenadas o giros también pueden
causar lesiones graves.
Mencionaremos a continuación los principales
elementos que ante deficiencias de mantenimiento
comprometen la seguridad de un vehículo.
Cualquiera de ellos individualmente puede
conducir al desastre, y tanto mas si se combinan
acciones.
* Estado mental del conductor.
* Sistema de frenos.
* Sistema de dirección.
* Suspensión.
* Sistema eléctrico.
* Neumáticos.
* Motor y caja.
* Accesorios de superficies vidriadas.
Con respecto a la revisión de todos los
días no es mucho lo que se puede decir:
* Una mirada a los neumáticos como
para asegurarse que ninguno esté total
o parcialmente desinflado.
* Verificar que no ha quedado ninguna
luz testigo de aviso prendida después de
poner el motor en marcha.
* Bombear un par de veces el pedal de
freno para asegurarse que tiene un
recorrido lógico.
* En los primeros metros de rodaje
tantear la dirección para asegurar su
funcionamiento
Los cinturones de seguridad actualmente mas
aceptados son los llamados de tres puntos, es decir
que tienen tres puntos de fijación. Se trata del
cinturón combinado de cintura y bandolera. Este
sistema ofrece una buena combinación de factores
de seguridad, facilidad de colocación, comodidad
y costo. Los llamados del tipo "inercial" disponen de
un sistema enrollador que permite los libres
movimientos del sujeto, hasta tanto se presente
alguna aceleración, que si supera un valor
preestablecido produce el inmediato bloqueo del
sistema de estiramiento, reteniendo debidamente al
sujeto.
El propósito del air-bag es reducir al mínimo el
impacto de los ocupantes de los asientos delanteros
contra el tablero o la columna de dirección. El efecto
se logra mediante una bolsa inflada de manera casi
instantánea (3/100 de seg) mediante un pequeño
explosivo que se interpone entre el sujeto y el volante
o el tablero, distribuyendo el impacto sobre una gran
superficie y reduciendo consecuentemente al mínimo
los daños. Su diseño incluye el rápido desinflado
posterior al impacto, para facilitar la salida de los
ocupantes. El disponer del sistema de air-bag no
exime del uso de los cinturones de seguridad, lo
complementa. En rigor de verdad, el uso de air-bags
sin el cinturón de seguridad puede llegar a resultar
más peligroso que el no usarlas
Nos resulta intuitivo y sencillo apreciar el
daño potencial de una caída. Sin embargo,
nuestra evaluación no es tan clara cuando se
trata de desplazamientos horizontales.
Demos por ejemplo una persona caminando
a 5 Kph que se lleva por delante un poste o
una puerta. Duele de solo pensarlo, pero
estamos hablando de solamente 5 Kph.
Pesemos que puede ocurrir en un choque
frontal a 100 Kph. En ese caso, con
seguridad no nos va a doler, ni el choque, ni
nunca mas nada. Un choque a 50Kph
equivale a una caída libre desde 10 mts de
altura, y uno a 90Kph a una caída desde 30
¿Qué piensa que le puede pasar?
Para el caso de un automóvil las condiciones de
impacto variarían sustancialmente debido a las
deformaciones propias del vehículo. La
deformación de la estructura del auto, al igual
que cualquier deformación permanente, se
produce con consumo de energía. La energía
consumida en la deformación se resta de la del
impacto reduciendo las consecuencias del
choque. Recuerde que ante un impacto
moderado, si el auto se deforma es probable que
ud. sobreviva, si el auto no se deforma el que se
deforma es usted.
*1 Tapa
*2 Recomendaciones
*3 Recordar
*4 ¿qué podemos hacer para prevenir los choques?
*5 Preocupaciones para viajar
*6 Los cinturones de seguridad
*7 Air bag
*8 como se produce un choque
*9 ¿Qué pasa con el auto?
*10 Indice