DISEO, CONSTRUCCIN E IMPLEMENTACIN DE SISTEMAS DE SUSPENSIN, DIRECCIN Y FRENOS DEL VEHCULO DE COMPETENCIA FRMULA SAE 2012

PROYECTO PREVIO A LA OBTENCIN DEL TTULO DE INGENIERO AUTOMOTRIZ CRUZ CASTRO GABRIEL ARTURO MESAS IZURIETA DIEGO FERNANDO Latacunga, Febrero del 2013

SISTEMA DE SUSPENSIN

SISTEMA DE DIRECCIN

SISTEMA DE FRENOS

SISTEMA DE SUSPENSIN
OBJETIVOS DE DISEO

GEOMETRA DE SUSPENSIN

DIMENSIONAMIENTO DE VEHCULO

FRECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO DE SUSPENSIN

LMITE VELOCIDAD DE VUELCO

TRANSFERENCIA DE CARGA DEL VEHCULO AL EJE DE BALANCEO

TRANSFERENCIA LONGITUDINAL DE CARGA DEL VEHCULO CONFIGURACIN Y PARTES DE LA SUSPENSIN

ANLISIS DE INGENIERA ASISTIDA

OBJETIVOS SISTEMA DE SUSPENSIN

Garantizar un comportamiento dinmico ptimo del vehculo.
Cumplir con las restricciones impuestas reglamento del la frmula SAE 2012. por el

Enmarcar los objetivos generales del diseo del vehculo.

EJE DELANTERO

EJE TRASERO

CONFIGURACIN PUSH-ROD

DIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE SUSPENSIN

ALTURA DE CENTRO DE MASA NO SUSPENDIDA

EJE DELANTERO

EJE TRASERO

ALTURA DEL CENTRO DE GRAVEDAD

DISTANCIA DE EJES RESPECTO AL CENTRO DE GRAVEDAD

EJE DELANTERO

EJE TRASERO

PARMETRO Masa Total del Vehculo Batalla Ancho de Va Delantero Altura del centro de masas delantero masa no suspendida Altura del eje de Balaceo Eje Delantero Distancia del eje delantero hasta el centro de gravedad Distancia del eje trasero hasta el centro de gravedad Altura del Eje de balanceo Eje trasero Altura del centro de masas trasero masa no suspendida Ancho de va trasero Distancia del centro de Gravedad al eje de balanceo Altura del centro de balaceo colineal al centro de gravedad

SIMBOLOS m B

MAGNITUD 340 1570 1403 273,168

UNIDAD kg mm mm mm

124,602 875,361 694,639 122,545 265,592 1203 d 212,915 121,494

mm mm mm mm mm mm mm mm

FRECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO DE LA SUSPENSIN

LMITE VELOCIDAD DE VUELCO

VELOCIDAD LMITE DE VUELCO CRTICAS

TRANSFERENCIA TOTAL LATERAL DE CARGA EJE DELANTERO

TRANSFERENCIA TOTAL LATERAL DE CARGA EJE TRASERO

TRANSFERENCIA DE MASA DURANTE LA ACELERACIN

TRANSFERENCIA DE MASA EN FRENADA BRUSCA

CONFIGURACIN Y PARTES DE LA SUSPENSIN MANGUETA NEUMTICO

CONJUNTO MUELLE-AMORTIGUADOR

BARRA ESTABILIZADORA

SUSPENSIN TRASERA

BUJE

RTULA

SISTEMA DE DIRECCIN

OBJETIVO DE DIRECCIN

GEOMETRA DE DIRECCIN

CLCULOS DE DIRECCIN

CONFIGURACIN Y PARTES DEL SISTEMA DE DIRECCIN

OBJETIVO DEL SISTEMA DE DIRECCIN

Permitir el control direccional suficientemente preciso para realizar trazado en curvas, bajo solicitaciones laterales extremas

GEOMETRA DE LA DIRECCIN

CLCULO NGULOS DE DERIVA

EVALUACIN DEL COMPORTAMIENTO DIRECCIONAL

FUERZAS LATERALES

ANLISIS DEL COMPORTAMIENTO DIRECIONAL

DERRAPE EN CURVA
ACELERACIN MXIMA EN CURVA

VELOCIDAD MXIMA EN CURVA

CONFIGURACIN Y PARTES DEL SISTEMA DE DIRECCIN

VOLANTE

MECANISMO DE LIBERACIN

COLUMNA DE DIRECCIN

MANGUETA DELANTERA JUNTA UNIVERSAL CREMALLERA

SISTEMA DE FRENOS

SISTEMA DE FRENOS

OBJETIVOS

PROCESO DE DISEO

CONFIGURACIN Y PARTES DEL SISTEMA DE FRENOS

Objetivo del sistema de frenos

Alcanzar una desaceleracin entre 1,6 y 2 Gs

Lograr una distancia de frenado de 100 a 0 Km en menos de 25 m

Proceso de diseo del sistema de frenos

DISEO DEL SISTEMA DE FRENOS

DATOS DEL VEHCULO PESO DIMENSIONAR COMPONENTES PEDAL DE FRENO REPARTIDOR DE FRENADA DIMETRO PISTN BOMBA DIMETRO PISTN MORDAZAS

CLCULO DE TRANFERENCIA DE PESOS

CLCULO FUERZA DE FRENADO

CLCULO FUERZAS EN EL PEDAL DE FRENO Y REPARTIDOR DE FRENADA

CLCULO PAR DE FRENADO

DIMENSIONAR DEL DISCO DE FRENADO

CCULO DISTRIBUCIN DE PRESIONES GENERADAS POR LAS BOMBAS DE FRENO

Proceso de diseo del sistema de frenos

CLCULO FUERZAS LINEALES GENERADAS EN CADA PINZA DE FRENO

CLCULO DESACELERACIN DEL VEHCULO

SI
CLCULO DE PARES DE FRENADO GENERADOS POR EL CONTACTO DISCOPASTILLA DESACELERACIN 1,6 2 Gs

NO

R
CLCULO FUERZAS DE FRICCIN, CONTACTO DISCOPASTILLA CLCULO DISTANCIA DE FRENADO

CLCULO FUERZA TOTAL DE REACCIN ENTRE EL VEHCULO Y LA CALZADA

SISTEMA DE FRENOS

Clculo de tranferencia de pesos

Clculo fuerza de frenado

Clculo par de frenado

Dimensionar del disco de frenado

Dimensionar componentes
CARACTERSTICA Masa Delantera Masa Trasera Def,disco,d Def,disco,t Relacin pedal Repartidor de frenada Dimetro pistn bomba Dimetro pistn pinza,d Dimetro pistn pinza,t rea pistn pinza,d VALOR UNIDAD 150 190 0,230 0,230 3:1 30% 0,168 0,0425 0,0425 0,14 m m m m2 kg kg m m

rea pistn pinza,d

Fuerza en el pedal ,pad

0,14
200 0,41

m2
N

Clculo fuerzas en el pedal de freno y repartidor de frenada

Clculo distribucin de presiones generadas por las bombas de freno

Clculo fuerzas lineales generadas en cada pinza de freno

Clculo fuerzas de friccin, contacto disco-pastilla

Clculo de pares de frenado generados por el contacto disco-pastilla

Clculo fuerza total de reaccin entre el vehculo y la calzada

CLCULO DESACELERACIN DEL VEHCULO

CLCULO DISTANCIA DE FRENADO

Modelacin del sistema de frenos

Configuracin y partes del sistema de frenos

Configuracin y partes del sistema de frenos

Configuracin y partes del sistema de frenos

Configuracin y partes del sistema de frenos

GRACIAS POR LA ATENCIN

ANLISIS DE INGENIERA ASISTIDA

Ansys 14.5 (Static Structural Transient Structural Explicit Dynamics)

Ns = 4,33

ANLISIS DE INGENIERA ASISTIDA

Barra push-rod delantera Barra push-rod trasera Rocker delantero Rocker trasero Mangueta Brazo de direccin Barra de direccin Acople de direccin