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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

CAMINOS

ALINEAMIENTO HORIZONTAL
Docente: Ing. Fabio Prez Torres fperezt@upao.edu.pe

ALINEAMIENTO HORIZONTAL
El alineamiento horizontal de una carretera moderna debe concebirse de manera que incorpore todos los aspectos que contribuyan a un manejo mas seguro. Como en el proyecto convencional de tangente-curva ; su alineamiento constituir una serie de tramos rectos (tangentes) conectados por curvas circulares.
Las curvas espirales de transicin son refinamientos adicionales que deben utilizarse, en algunos casos , con el objeto de que el alineamiento curvilneo sea compatible con las necesidades d operacin de los vehculos.

1.

2. 3.

Las alteraciones que las curvas producen en la marcha de los vehculos son: Aparicin de la fuerza centrifuga, que puede ser causa de accidentes y que obliga a los conductores a reducir la velocidad a la entrada y salida de las curvas que no estn bien proyectadas. Falta de visibilidad que hace posible el choque con un vehculo que marcha en direccin contraria. Aumento del espacio necesario por va de circulacin por ser mayor el que ocupa un vehculo en curva que en recta.

ALINEAMIENTO HORIZONTAL DE UNA CARRETERA

B C D

tangente larga- curvas de pequeo radio

TANGENTES CORTAS- CURVAS DE GRAN RADIO

ALINEAMIENTO CURVILNEO

CURVA DE TRANSICION CURVA DE ENLACE ( CIRCULAR)

CURVA DE ENLACE ( CIRCULAR) CURVA DE TRANSICION

PROYECTO DE UNA CURVA


Para solucionar los tres inconvenientes mencionados, es preciso como regla general , que las curvas son proyectadas con el mayor medio posible. Es natural que en una carretera de prime clase, los radios mnimos sean muy amplios y que dichos radios sean menores a medida que la clasificacin de la carretea sea menor y que segn este sea menos importante, menos ser la velocidad directriz para la cual se establezcan las condiciones del trazado en planta de la carreta. Al proyectar las curvas de un trazado en planta, habr que estudiar:

a. La combinacin de radios mnimos y de peraltes convenientes que den para la velocidad de diseo, la precisa seguridad al transito, evitndose los peligros de deslizamiento y de volteo. b. El paso de la alineacin recta a la curva, intercalando curvas la misma capacidad de transito que en el alineamiento recto. c. La debida visibilidad asegurada por el radio mnimo de la curva o por las obras de corte.

FUERZAS QUE ACTA SOBRE UN VEHCULO EN UNA CURVA HORIZONTAL

Sentido de circulacin

f f 2 w 2

Peralte de curvas
De lo anteriormente expuesto se Que dos fuerzas se oponen al desplazamiento lateral del vehculo que circula por las curvas , la componente del paso del vehculo paralelo a la calzada y la fuerza de rozamiento transversal entre Y pavimentos . Dado que los componentes del peso y de la fuerza centrifuga, paralelas a la calzada dependen de la inclinacin transversal de esta, para evitar el deslizamiento lateral de los vehculos en las curvas

Sentido circulacin

Fp

WP

Fn
F

Wn

RELACIN ENTRE EL RADIO , VELOCIDAD Y PERALTE:

Velocidad de diseo Km/hr 50 65 80 95 110

Coeficiente rozamiento 0.16 015 0.14 0.13 0.12

Radios mnimos, m
S=0.12,S=0.10,S=0.08,S=0.60

70 120 195

75 130 210

80 140 230

90 155 255

300
400

320
450

350
500

355
550

ELEMENTOS GEOMTRICOS DE UNA RUTA CURVA CIRCULAR SIMPLE


PI
E
L/2 A L/2

T PC

M
B

PT

BISECTRIZ

PI: Punto de interseccin de las tangentes o vrtice de la curva. PC: Principio de curva punto donde termina la tangente de entrada y
empieza la curva- punto de curvatura.

PT: principio de tangente- punto donde termina la curva y empieza la


tangente de solida punto de tangencia.

O:centro de la curva circular . : Angulo de deflexin de las tangentes- Angulo de deflexin principal es
igual al ngulo central subtendido por el arco PC . PT

R: radio de la curva circular simple. T: sub tangente o tambin tangente : es la distancia desde el PI al PC o
desde el PI al PT

Cl: cuerda larga; es la distancia en lnea recta desde el PC al PT. E: externa; es la distancia desde el punto medio de la curva A al punto medio
de la curda larga B

L : longitud de curva.

EXPRESIONES QUE RELACIONAN LOS ELEMENTOS GEOMTRICOS .

Los elementos geomtricos anteriores se relacionan entre si, dando origen a expresiones que permiten el calculo de la curva, de acuerdo a la figura anterior, algunos de estas expresiones son :

T En Funcin De R Y . En el triangulo rectngulo O. PC . PI se tiene:


. Tan( )= = , de donde: 2 . T=R Tan( ) 2

(2-1)

R en funcin de R y .

R=

tan( ) 2

----------------------------------------(2.2)

CL en funcin de R y . En el triangulo rectngulo O.B:PC, se tiene:


. Sen( )= .
CL=2Rsen( )

,de donde,

-----------------------------(2-3)

E en funcin de R y . En el triangulo rectngulo O.Pc.PI, se tiene:


. Cos( )= , . Cos( )= , +

O.PI = O + = +

de donde:

E=R[

()

-1]----------------------------------(2-4)

E en funcin de T y Remplazando la ecuacin (2-2) en la (2-4), se tiene.


E=[

tan(2) cos(2) (2)


2

][

1] , tan( )=

(2) cos(2)

1 E=[ ][1-cos(2)][ ] ( ) cos( )


2

E=[ ][1-cos(2)] ( )
2

Tambin se sabe que: Sen 2= Cos 2=


2 , , ( )=2sen( )cos( ) 2 4 4 2^2 1, , cos( )=2cos^2( )-1 2 4

Por lo tanto:
E=[

( )( )

][

+ ]

E= [ E=[

()] ](2)[1 ()

()

][1- ( )]

Pero , ( )=1- ( ), entomces,

E=[

()

] ( )

E=

(4)
cos(4)

,esto es:

E=T .

tan( )---------------------------------------------(2-5) 4

M en funcin de R y .
En el triangulo rectngulo O:B:Pc, se tiene:
cos( )= , OB = OA-AB =R-M 2 . Cos( )= , de donde, 2 M=R[1-cos( )]-------------------------------(2-6) 2

Expresiones de la curvatura de una curva circular simple:


La curvatura de un arco se fija su radio R o por su grado G se llama grado de la curva G al valor del Angulo central subtendido por un arco o una cuerda de determina longitud, escogidos como arco unidad S o cuerda unidad C. en nuestro radio, el arco unidad o la cuerda unidad usualmente es de 5,10 y 20 metros.

sistema arco- grado.


En este caso, segn la figura, el Angulo central G es subtendido por un arco unidad S Relacionando ngulos centrales con arcos, se tiene que:

360 2

,De donde:

180 G=

Tambin: S=

2 8

Curvatura

por el sistema arco- grado. PI

PT Pc
G

Para este sistema, la longitud de la curva L es la del arco circular entre sus puntos extremos Pc y PT igualmente relacionando arcos con ngulos centrales , se puede plantear que:

De donde , L=

2 9

Remplazando la ecuacin (2-7) en la (2-9), se tiene : L= 180 ,esto es.

L=

(2 180

10)

Sistema cuerda grado.


PI

c c/2

PT Pc

En este caso, segn la figura anterior, el Angulo central G es subtendido por una cuerda unidad C. en uno de los tringulos rectngulos formados, se tiene:
Sen( )

De donde. G=2 arcsen( 2 )----------------------(2-11)


2( 2 )

tambin, R=

(2-12)

Para este sistema , la longitud de la curva L es la de una poligonal inscrita en ella desde el Pc al PT. Cuyos lados son cuerdas . De esta manera , si se relacionan cuerdas a ngulos centrales , se puede plantear que:
=

De donde,

L=

(2-13)

Deflexin de una curva circular simple:


El calculo y la localizacin de las curvas circulares en el terreno, se realizan generalmente por medio de ngulos de deflexin. Se denomina Angulo de deflexin () de una curva, al Angulo formado entre cualquier lnea tangente a la curva y la cuerda dirigida desde el punto de tangencia a cualquier otro punto P sobre la curva, tal como se muestra en la figura. PI
1

Tangente en Q

Pc

A
1
1

B
2
1

P2

PT
2

Concepto de Angulo de deflexin. Por un teorema de la geometra se sabe que el Angulo semi inscrito " es igual a la mitad del Angulo central esto es en general.

= 2 14 2

La anterior expresin de igualdad de ngulos se puede comprobar en la figura anterior, por los lados que forman los ngulos y son perpendiculares entre 2 si: as por ejemplo:

1 = 2

Puesto que el lado Pc , PI es perpendicular al lado O, Pc y el lado PC.PI perpendicular al lado OA.Igualmente = 2 2 El mtodo mas usual en nuestro medio es el de calcular y deflectar las curvas desde el Pc en este mtodo se pueden presentar dos casos:

a) Deflexin de una curva circular cuando la abscisa del PC es redonda y la longitud de la curva es igual a un numero exacto de cuerdas unidad. Realmente este es un caso poco comn, especialmente en lo que respecta a la longitud de la curva , sin embargo se ha planteado de esta norma con el fin de entender mas fcilmente el mtodo de las deflexiones. Se entiende por abscisa redonda, aquellos que es mltiplo de la respectiva cuerda unidad que se utilice.as por ejemplo, para una cuerda unidad de 5 metros una abscisa redonda es el km 2+225, para 10 metros el km 3+430 y para 20metros el km 5+860.

PI

PC

PT

G G

Por lo tanto de acuerdo a la figura anterior en la que se ha supuesto que la longitud de la curva es igual a 3(tres) cuerdas unidad, se tiene: Segn la ecuacin (2-14), la deflexin para la cuerda unidad C es: = 2 15 2 Entonces, para el punto PI sobre la curva, la deflexin es : 1 = 2

Para localizar el punto P1 en el campo , se estaciona el transito en el PC con ceros en la direccin del PI, se deflacta al Angulo y en esta direccin se mide la primera cuerda unidad C que donde materializado dicho punto. para el punto P2 la deflexin es : 2 =
+ 2

= 1 =

Para localizar el punto P2 se marca en el transito el Angulo 2 la segunda cuerda C desde P1 la intercesin de esta medida y la visual dirigida desde el Pc materializa este punto. 3 =
++ 2

+ 2

= (1 + ) +

= 2 +

Marcando el ngulo de deflexin 3 en el transito , la direccin de la visual debe coincidir con el PT y la distancia P2. PT debe ser igual a la cuerda unidad C la no coincidencia e igualdad, identifican la precisin en el cierre de la curva, puesto que el PT ha sido colocado aproximadamente en PT.

Resumiendo :

2 = 1 + 2 3 3 = 2 + = = 2 2 2 Se puede ver que la deflexion para un punto sobre la cuerda es igual a la deflexion para el punto anterior mas la delfexion por cuerda unidad 2 " " 2 "

1 = 2

b) Deflexin de una curva circular cuando la abscisa


del PC es fraccionaria y/o longitud de la curva no es igual a un numero exacto de cuerdas y unidades.
Este es el caso mas general en el cual al traerse un abcisado desde un cierto origen se llega al PC con una abscisa fraccionaria, por ejemplo , el km 2+ 423.87. el primer punto de la curva debe situarse en la abscisa redonda inmediatamente superior a la del PC la cual depende de la cuerda unidad que se este utilizando . Asa por ejemplo para C=5 m es el km 2+ 425 para C=10m es el km 2+430 y para C=20m es el km 2+440, la distancia del primer punto al PC es la diferencia entre su abscisa redonda y la del PC que para el ejemplo es 1.13m ,6.13m y 16.13m, respectivamente. Esta misma situacin se presenta antes del PT.

Como puede observarse, se han originado cuerdas de manera longitudinal que la cuerda unidad. Estas cuerdas se denominan sub cuerdas, cuyas deflexiones correspondientes se debe calcular proporcionalmente al valor de la cuerda unidad C de all que es necesario determinar la deflexin por metro D As:
2

C metros.

D de donde;
d=
2

I metro.

(2 16)

Para las diferentes cuerdas unidad 5m, 10m,20m, las deflexiones expresadas en grados por metro son:
0 ( ) 2 17 10 0 10 = ( ) 2 18 20 0 20 = ( ) 2 19 40

5 =

Tambin estas deflexiones pueden ser expresados en minutos por metro:


5 = 10(60 10 = 20 =
1)

= 6 (1) 2 20 2 21 2 22

60 ( 1) = 3 (1) 20 (60 1) = 1.5 (1) 40

Conocida la deflexin por metro , la deflexin por subcuerda es.

deflexin por subcuerda =

--------(2-23)