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Motores Automotrices

HECTOR JUAN ONOFRE CISTERNA MARTINEZ Profesor Tcnic

BIBLIOGRAFIA : Bosch, Auto elektrik und Elektronik K.F.Z., Westermann

20/10/2013

DuocUc, Ingenera Mecnica Automotriz y Autotrnica

Introduccin

en da, en los vehculos existen motores Elctricos para diversas operaciones, por ejemplo el motor del limpia parabrisas; el motor de la calefaccin; el motor del electro ventilador; el motor de partida, entre otros motores. Todos poseen una caracterstica nica, son de corriente continua y funcionan con 12 voltios. Esto hace que estos motores sean simples, fiables y duraderos.

Hoy

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MOTOR DE PARTIDA

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MOTOR DE PARTIDA

Un motor de partida, es un motor elctrico con tres cuatro carbones, y que posee adosado dos elementos : 1.- Un relais 2.- Un mecanismo de conexin

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MOTOR DE PARTIDA

Un motor de corriente continua, de excitacin en serie, posee el arrollamiento de excitacin y el arrollamiento del inducido conectados en serie. A causa de la gran absorcin de energa (unos 2 Kwatts), posee pocas espiras de alambre de cobre grueso. La intensidad de la corriente y el momento de rotacin son mximos al comienzo de la rotacin.
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Conforme va aumentando el numero de revoluciones va siendo menor el momento de rotacin y menor la corriente a causa de la autoinduccin en el inducido. El momento de rotacin es dependiente de la intensidad del campo de excitacin y de la intensidad de la corriente en el inducido

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El Bendix (Relais) posee dos arrollamientos (Bobinas), uno de accin y otro de retencin. Ambos arrollamiento funcionan juntos. Cuando se da contacto de arranque, se pone en cortocircuito el arrollamiento de accin, y el relais se retiene ahora solamente mediante el arrollamiento de retencin.

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Una vez arrancado el motor, el pin gira libremente a causa del rodamiento, pero permanece engranado con la corona mientras se mantenga la llave conectada en la chapa de contacto

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Rodamiento: Este consta en su interior de rodillos y resortes, que permiten mantener el acople con la corona del volante del motor.

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La pieza de arrastre es empujada elsticamente hacia delante por medio de la palanca de acoplamiento, movida por el relais, y se pone en movimiento de rotacin . En cuanto el pin se enfrenta con un diente de la corona, se establece el engrane. S tropieza diente contra diente, se comprime el resorte hasta que el relais conecta la corriente del inducido, este gira y el pin se corre hasta encontrar un hueco y realizar el engrane.
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