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MEDIOS DE TRANSPORTE

La Carga a transportar
La carga es un conjunto de bienes arreglados de forma determinada para que su transporte y almacenamiento se realicen con facilidad y rapidez.
Tipos de Carga Existen dos tipos principales de carga: Carga General y Carga a Granel.

Carga general : Es aquel tipo de carga conformada por productos que requieren el uso de algn envase o embalaje como sacos, cajas, pallets, etc., y que se transportan en cantidades mas pequeas que la carga a granel. Este tipo de carga se clasifica en funcin a su grado de preparacin: Carga Suelta (no unitarizada) Carga Unitarizada

Suelta (no unitarizada): Constituida por aquellos productos que se transportan o manipulan individualmente; es decir, en forma separada. A este tipo de carga corresponden los bultos, fardos, paquetes y sacos, entre otros

Carga Unitarizada : Esta compuesta por productos agrupados en unidades estndar de transporte y almacenamiento, las cuales pueden ser pallets o contenedores. La unitarizacin de la carga es importante porque establece estndares de la manipulacin internacional. Sin estos estndares no seria posible el actual desarrollo alcanzado por la distribucin fsica internacional

Carga a granel El transporte de slidos y lquidos, tales como el carbn, la cebada, el maz, el petrleo, entre otros se realiza bajo la modalidad de granel, lo cual no requiere el uso de embalaje ni de agrupamiento o unitarizacion de la carga. Por lo general, este tipo de productos se almacenan en silos o tanques y se manipulan con bandas transportadoras o ductos

Carga a granel El transporte de slidos y lquidos, tales como el carbn, la cebada, el maz, el petrleo, entre otros se realiza bajo la modalidad de granel, lo cual no requiere el uso de embalaje ni de agrupamiento o unitarizacion de la carga. Por lo general, este tipo de productos se almacenan en silos o tanques y se manipulan con bandas transportadoras o ductos

Naturaleza de la Carga
Carga perecedera: Un cierto nmero de productos, en especial los alimenticios, sufren una degradacin normal en sus caractersticas fsicas, qumicas y microbiolgicas como resultado del paso del tiempo y de las condiciones del medio ambiente. En la mayora de los casos se requieren ciertos medios de preservacin, como el control de la temperatura, para mantener sus caractersticas originales de sabor, gusto, olor, color, etc., de manera que se conserven en buenas condiciones durante la movilizacin entre el productor y el consumidor . Dentro de los productos perecederos se encuentran las frutas y las verduras, la carne y sus derivados, los pescados y los mariscos, los productos lcteos y las flores frescas, entre otros.

Naturaleza de la Carga
Carga frgil: El transporte de productos frgiles requiere de un manejo especial. Dadas sus caractersticas, toda la operacin debe realizarse con extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo (cargue y descargue) y el traslado propiamente dicho. Los tres puntos crticos en el transporte y distribucin fsica de la carga frgil son: el cargue y descargue, el movimiento en el vehculo de transporte y el almacenamiento y bodegaje.

Naturaleza de la Carga

Carga peligrosa: Se le llama as a aquella carga compuesta por productos peligrosos, es decir, los que por sus caractersticas explosivas, combustibles, oxidantes, venenosas, radiactivas o corrosivas, pueden causar accidentes o daos a otros productos, al vehculo que los moviliza, a las personas o al medio ambiente.

Naturaleza de la Carga Carga de dimensiones y pesos especiales: Con frecuencia las cargas muy voluminosas o pesadas requieren un manejo especial, por esa razn se cobran sobretasas adicionales en los servicios relacionados al manipuleo y el transporte.

Preparacin de la Carga a transportar El Envase:

Un envase es un producto que puede estar fabricado en una gran cantidad de materiales y que sirve para contener, proteger, manipular, distribuir y presentar mercancas en cualquier fase de su proceso productivo, de distribucin o de venta.

FUNCIONES DEL ENVASE Contener y proteger: el envase debe resistir la accin del medio ambiente y proteger el producto. Debe existir una inercia en la vida en comn entre envase y contenido. Ni el envase debe contaminar el producto ni este daar el envase. Facilitar el manipuleo Identificar el producto Vender el producto Ser reciclable (exigencia esta que va en aumento ) Dentro de los aspectos de identificacin debe destacarse el rotulado legal, indicando el peso, composicin del producto, su origen, nmeros de registro como as mismo alguna notacin preventiva si se trata de algn producto peligroso.

EMBALAJES El embalaje tiene como finalidad dar al producto envasado una mayor proteccin para el manipuleo y el transporte. En esencia, el embalaje debe poseer tres cualidades bsicas: 1.- Mantener relacin de resistencia con el peso de la mercadera. 2.- Mantener relacin de resistencia con los posibles manipuleos de bulto (transporte, trasbordos, almacenamiento y operaciones de carga y descarga). 3.- Sin dejar de considerar los puntos anteriores, debe ser econmico, verstil y adecuado estrictamente al volumen del bien protegido.

EMBALAJES
Diversos son los materiales usados para fabricar un envase y conformar un embalaje. Por ejemplo el papel, el cartn, plsticos, madera, metales, films de diversa ndole, fibras naturales y sintticas, etc. Las formas ms comunes. paraleleppedos, cbicos y cilndricos. El incremento en los costos que significa usar embalajes mas resistentes debe de ser compensado con la disminucin de las mermas originadas por el transporte y la manipulacin

MARCADO DE EMBALAJES El marcado consiste en identificar las principales caractersticas de cada una de las piezas o partes que conforman la carga. Las consideraciones para el marcado son las siguientes: a) Las letras, nmeros y dems smbolos utilizados deben de ser legibles y estar expresados en la lengua del pas de destino. b) El material empleado para el marcado debe de ser resistente al mal tiempo, cambios de clima, el agua y la humedad c) Las marcas deben estar localizadas en un lugar visible del bulto. Para ello se aconseja la marca en la parte superior o tapa y/o en los flancos del bulto. Lo optimo cuando se trata de cajas de cartn es que el marcado sea incorporado en el embalaje al disear la caja.

MARCADO DE EMBALAJES

UNITARIZACION DE LA CARGA

La unitarizacin consiste en el agrupamiento de la mercanca para facilitar su almacenamiento y traslado, es agrupamiento conforma la unidad de la mercanca y su transporte se realiza de manera indivisible.
Ventajas: 1. Manipulacin rpida y econmica. 2. Reduccin del tiempo de permanencia del transporte (menor costo de transporte). 3. Menores riesgos de robo y daos (menor costo de los seguros) Modalidades: Palletizacion Contenedorizacin

PALLETIZACION

El pallet o paleta es un estrado, comnmente de madera. de forma cuadrada o rectangular, de uso nico o mltiple (valor de la madera) sobre el cual se unitariza carga uniforme y nica a efectos de su ms rpido y cmodo manipuleo y movimiento con la utilizacin de los medios mecnicos disponibles.
El termino 'unitarizar implica apilar, sunchar, vendar, termocontraer con plstico la carga dispuesta sobre el pallet.

PALLETIZACION

Las medidas y capacidades normales de los pallets son: Altura libre entre pisos: 100mm Medidas standard ancho y larg. (ISO: International Standards Organization) 1.200 mm x 1.000 mm (ms utilizado). Existen otras segn el tipo de mercadera. Tambin rigen normas ISO para medidas estndar de las cajas o bolsas a palletizar, como del peso mximo permitido en los pallets.
Ventajas del uso de pallets: Uso mltiple. (transporte y almacenaje). Son baratos, por el uso difundido. Eleva la productividad de los medios de transporte (menores tiempo de carga y descarga). Eleva la rapidez de manipulacin de productos en los almacenes, elevando, al mismo tiempo, la productividad de la mano de obra

CONTENEDORIZACION El contenedor es una caja rectangular, normalmente de acero, que protege las mercancas contra las inclemencias del tiempo, as como de posibles daos y riesgos inherentes a la manipulacin y transporte.

CONTENEDORIZACION Ventajas del Uso de Contenedores:

Agiliza las operaciones de carga y descarga de mercancas de las unidades de transporte, reduciendo el tiempo de espera de la unidad de transporte para seguir con su ruta.
Al tener los contenedores dimensiones estndar, eso permite su transferencia a distintos medios de transporte en cualquier lugar del mundo Reducen las primas de seguro al estar mas protegida la mercanca. Permite la consolidacin de la carga de distintos proveedores, para distintos clientes.

MEDIOS DE TRANSPORTE

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Transporte Martimo
De entre todos los medios de transporte, el martimo es el mas verstil, pues puede trasladar mayor volumen de carga, de los tipos mas diversos y recorrer las distancias mas grandes.

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Transporte Martimo
Las caractersticas mas importantes del transporte martimo son:
Economa: es el nico medio que permite transportar grandes volmenes a bajo costo.
Flexibilidad: existen diversos tipos de buques adaptados o especializados para los distintos tipos de carga. Carcter nacional e internacional

Las ventajas del transporte martimo son:


Capacidad: Permite trasladar grandes volmenes. Bajo costo. Oferta variada de buques: carga suelta, carga granel, contenedores, vehculos.

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Tipos de buques
BUQUES DE CARGA GENERAL. BUQUES TANQUES O TANKERS BUQUES GRANELEROS O BULK CARRIERS BUQUES PORTACONTENEDORES O CONTAINER CARRIERS. BUQUES DE TRANSPRTE RODADO O ROLL-ON/ROLL-OFF - CAR CARRIERS

Buque de Carga General - Alexander

Buque Tanque - Longobarda

Buque Granelero - Flora

Buque Portacontenedores - CCNI Magallanes

Buque de Carga Rodada Super Fast Canarias

Transporte Carretero
El transporte terrestre por carretera es el nico medio capaz de ofrecer un servicio de puerta a puerta por si solo. Ventajas:

Versatilidad, capacidad de adaptarse a diversas necesidades: carga granel, carga general, carga refrigerada, etc. Acceso a muchos lugares.

Alta frecuencia y disponibilidad.


Menores costos de embalaje Capacidad de carga limitada.

Desventajas:

No es conveniente para grandes distancias.


Exposicin a congestiones de trafico, disturbios, cierre de carreteras.

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Tipos de Unidades de Transporte


Unidad de Transporte Rgida

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Tipos de Unidades de Transporte


Unidad de Transporte Articulada

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Tipos de Unidades de Transporte


Unidad de Transporte Articulada

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Tipos de Unidades de Transporte


Unidad de Transporte Articulada

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Tipos de Unidades de Transporte


Unidad de Transporte Articulada

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Tipos de Unidades de Transporte


Camin Abierto. Camin Cubierto. Camin Plataforma. Camin Baranda Camin Tolva. Camin Tanque o Cisterna Camin Refrigerado

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Transporte Areo
Es el medio de transporte ms caro, pero su rapidez lo hace muy atractivo. Es utilizado para transportar a grandes distancias:
Productos de gran valor (ropa, artculos de modo o lujo, joyas Productos de entrega urgente (medicinas, repuestos) Productos perecederos (flores frescas, comestibles, entre otros).

Ventajas:

Rapidez Menor riesgo de daos (mas seguro).

Desventajas:

Alto costo de traslado. Baja capacidad de carga. Problemas de disponibilidad de espacios.


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Transporte Ferroviario
El transporte ferroviario esta orientado al recorrido de grandes distancias a bajas velocidades, principalmente de materias primas a granel como minerales, cereales, madera, productos qumicos, entre otros, y productos manufacturados de bajo valor. Ventajas:

Gran capacidad (supera al transporte areo y carretero)

Desventajas:

Restringido a la habilitacin de vas frreas. Inversin en vas es muy alta y con valor de rescate nulo.

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