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ESTABILIZACION DE TALUDES

Estabilidad de Taludes
Taludes: Cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal permanente Taludes: Suelo Roca Taludes: Naturales Artificiales: Cortes Terraplenes

: Estabilidad y proteccin de taludes Talud es el lmite del corte o del relleno de una carretera. La estabilidad de un talud, depende: del tipo de suelo (su geologa): limoso, arenoso, gravoso o con estratificaciones limoso - arcilloso y por ende, rocoso. presencia o filtraciones de agua de origen superficial o subterrneo. pendiente y altura del talud.

Seccin en corte
Superficie del terreno natural

Capa de Revestimiento balasto compactado espesor final de 0.15 mts

LC

Talud en corte

Cuneta S= 2 - 6 % Rasante S= 2 - 6 %

3 1

Sub-rasante Sub-rasante reacondicionad 0.20 mts

El ngulo del talud debe responder al tipo de material del suelo, tal como se presenta en el siguiente cuadro

Clase de material limo arenoso arcilla saturada

Altura 3 6 m. 3 5 m.

Inclinacin H. 0.33 0.50 V. 1 1

Seccin en relleno
Capa de Revestimiento balasto compactado L C

Cuneta

S= 2 - 6 % Rasante

S= 2 - 6 %

V
Sub-rasante Sub-rasante reacondicionad Superficie del terreno natural 1

Talud en relleno

El ngulo del talud en relleno es mayor para garantizar la estabilidad del suelo Nota: En ningn caso se usar arcilla saturada material orgnico

Clase de material

Altura H. 0 a 3 m. 3 m. 2 1.5

Inclinacin V. 1 1

Todo material mixto

Taludes
Laderas de montaa Conos coluviales Conos de deyeccin Terrazas Dunas

Naturales Taludes

Terraplenes
Artificiales Desmontes

Taludes: Tipos de Falla


Falla Rotacional (c puros, c + f) Falla Plana (estrato dbil) Falla Compuesta Falla mltiple

Artificiales Taludes En Suelos

Naturales (Laderas)

Falla Plana o traslacional Deformacin acumulada Conos Coluviales (Jamb)

Taludes Artificiales: Tipos de Falla


Falla Rotacional (suelos con cohesin y friccin y cohesivos puros)

Falla Traslacional (suelos con cohesin y friccin)

Tipos de Deslizamientos Rotacionales


A partir de observaciones: En general se toma superficie de falla circular

Material mas resistente

Falla Profunda o de Base

Falla de Pie

Falla de Local

Taludes en Roca: Tipos de Falla


Falla Plana Lisa Taludes En Roca Falla por volcamiento Falla Curva Falla en cua

Taludes: Correccin de Fallas


Evitar la zona de falla. Reducir las fuerzas motoras. Aumentar las fuerzas resistentes. Mejorar condiciones de drenaje

Taludes: Correccin de Fallas

Taludes: Correccin de Fallas

Proteccin de taludes
Un talud falla cuando la resistencia del corte del suelo es superada por el peso propio, por el del agua que contiene. Al vencerse la resistencia al corte aparecen los derrumbes y los deslizamientos. (deslaves) El objetivo principal de un adecuado drenaje de caminos es reducir o eliminar la energa generada por la corriente de agua. No deber permitirse que el agua alcance volmenes o velocidades tales que puedan daar la superficie de rodadura, los taludes de corte o relleno, las cunetas o la parte inferior de las alcantarillas. La presencia de agua o humedad excesivas en la calzada repercutir negativamente en las propiedades mecnicas de los materiales que la componen, provocando saturacin.

Para que un sistema de drenaje de caminos sea eficaz durante su vida til, deber satisfacer dos criterios principales: Debe alterar lo menos posible la red de drenaje natural Debe drenar el agua superficial y subterrnea de la calzada y drenarla en forma tal que impida acumulacin excesiva en zonas inestables y la erosin ulterior. Para satisfacer estos criterios, es importante tener presente que los factores hidrolgicos y geotcnicos de las laderas inciden en la velocidad, volumen, dispersin o niveles de concentracin de las aguas superficiales y subsuperficiales.

La forma (morfologa) de la ladera influye en el drenaje del camino y en ltima instancia, en su estabilidad. En el caso de las laderas convexas y cncavas, an no existe un sistema de drenaje natural, mientras que en las laderas rectas, por lo general ya se han producido deslizamientos y por tanto el patrn de drenaje est mejor definido. El tcnico de caminos debe considerar estos criterios, de manera que las estructuras de drenaje sean ubicadas en el sitio correcto.