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INSTRUCTOR: MONZON LIAN, Pedro ALUMNOS: palomino urbano menacho roman

PARA QUE SIRVE EL AMORTIGUADOR?

Mantener las

llantas en contacto con el pavimento. Dar estabilidad en curvas. Mayor comodidad al vehculo.

QUE SON LOS AMORTIGUADORES DE GAS?


Los amortiguadores de gas funcionan bajo los mismos principios que los amortiguadores hidrulicos. Una cmara en el amortiguador esta cargada de nitrgeno, el cual mantiene una presin constante sobre el fluido hidrulico que hay en el amortiguador, con el fin de evitar la aireacin del fluido hidrulico durante los movimientos rpidos de la suspensin. El rendimiento del amortiguador mejora cuando no existen burbujas de aire en el fluido hidrulico.

LAS VENTAJAS QUE EL GAS PROPORCIONA SON:

Evita que se formen burbujas: Las burbujas se forman cuando el amortiguador trabaja intensamente y disminuyen gravemente las funciones del amortiguador. Incrementa la presteza de retorno: Disminuye el tiempo necesario despus de un brinco para que la llanta haga contacto con el pavimento.
ESTAS VENTAJAS RESULTAN EN UN MAYOR CUIDADO SOBRE LA DIRECCIN Y FRENADO DEL VEHCULO.

La NICA DESVENTAJA de los amortiguadores presurizados con gas es que son mas "rgidos", la suspensin de su vehculo se vuelve mas "dura". Estos amortiguadores son muy recomendables para vehculos que se utilizan intensamente o que frecuentemente salen a autopista.

LOS ELEMENTOS MS IMPORTANTES SON: El pistn (4), que sirve para controlar los esfuerzos de frenado en extensin. Las vlvulas (6), que sirven para controlar los esfuerzos de frenado en compresin. El retn (2), que sirve para evitar la fuga del aceite.

AMORTIGUADOR DE GAS. Los componentes son: a - Barra. b - Pistn con junta de estanqueidad. c - Cilindro. d - Deposito de aceite. e - Pistn libre. f - Cmara de aire.

LOS AMORTIGUADORES SE PUEDEN CLASIFICAR EN DIFERENTES TIPOS: a) SEGN SU SENTIDO DE TRABAJO: 1. Amortiguadores de simple efecto: slo amortiguan en un sentido. 2. Amortiguadores de doble efecto: amortiguan en extensin y compresin. b) SEGN EL FLUIDO DE AMORTIGUACIN: 1. Amortiguadores de gas. 2. Amortiguadores hidrulicos.

EL AMORTIGUADOR DE GAS, es un tipo de amortiguador que est presurizado con nitrgeno para reducir la formacin de espuma y la cavitacin. Se considera que es un tipo superior; los amortiguadores de gas se emplean como equipo original en coches deportivos. Generalmente proporcionan mejor control de conduccin y menor balanceo en las curvas.

AMORTIGUADORES DE GAS NO REGULABLES:


Suelen ser amortiguadores monotubo o bitubo, muy resistente a golpes, de alta duracin y de alta resistencia a la prdida de eficacia por temperatura de trabajo. Aunque el precio es mayor, se ve compensado por su durabilidad y fiabilidad. Es un tipo de amortiguador de muy alta calidad. Su uso es ciertamente recomendable para los vehculos de altas prestaciones..

Son amortiguadores monotubo, con o sin botella exterior, con posibilidad de variacin de tarados. Es un tipo de amortiguador de alta tecnologa, con precio alto pero proporcional a su eficacia, por eso es el mas usado en conduccin deportiva, en los vehculos de competicin y de altas prestaciones.

FUNCIONAMIENTO

Los amortiguadores de gas funcionan bajo los mismos principios que los amortiguadores hidrulicos. Una cmara en el amortiguador esta cargada de nitrgeno(25bar), el cual mantiene una presin constante sobre el fluido hidrulico que hay en el amortiguador. El rendimiento del amortiguador mejora cuando no existen burbujas de aire en el fluido hidrulico.

SEGN EL FLUIDO DE AMORTIGUACIN: El amortiguador de gas se basa en el principio del movimiento de un pistn en un tubo lleno de aceite, que, en uno de los extremos, tiene una pequea cantidad de nitrgeno a alta presin (25 bares). Un pistn flotante separa el gas del aceite, evitando que ambos se mezclen.

EL FUNCIONAMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE GAS ES EL SIGUIENTE: Cuando el pistn (2) desplaza el aceite (3) durante la compresin, este aceite comprime un poco ms el nitrgeno (5). El gas se ve, por tanto, sometido a variaciones de volumen, actuando como un muelle. La presin continua ejercida por el gas sobre el aceite, por medio del pistn flotante (4), asegura una respuesta instantnea y un funcionamiento ms silencioso de las vlvulas del pistn. Adems, esta presin evita los fenmenos que provoca la aparicin de espuma en el aceite, que pueden hacer, momentneamente, ineficaz la amortiguacin.

HIDRULICO VS GAS
La semejanza entre el amortiguador hidrulico y el de gas es que tienen una construccin bsica similar y cumplen con la misma funcin. La diferencia entre stos es la siguiente: Los amortiguadores de gas tienen nitrgeno inyectado a presin en la cpsula hidrulica. La funcin primordial de los amortiguadores de gas es evitar que el aceite se emulsione con burbujas de aire logrando un permanente y completo llenado de la cmara o cilindro de trabajo.

Los beneficios que brindan son mayor capacidad y eficacia en condiciones rudas de trabajo, eliminan ruidos, ejercen mayor presin sobre la suspensin asegurando an ms el contacto de las llantas con el piso. La cristalizacin de arduas horas de trabajo permiti dar a los amortiguadores de gas su funcin primordial: evitar que el aceite se emulsione con burbujas de aire y lograr un permanente y completo llenado de la cmara o cilindro de trabajo.

DE ESTA MANERA NOS SIGUIENTES BENEFICIOS:

OFRECE

LOS

Mayor capacidad de trabajo y eficacia en condiciones rudas de uso. Elimina ruidos. Ejerce mayor presin sobre la suspensin, asegurando an ms el contacto de las llantas con el piso.

BENEFICIOS DE LOS AMORTIGUADORES CON GAS:


REDUCE LA VIBRACION EXCESIVA Cuando los neumticos rebotan arriba-abajo, el perfil de la carretera transmite al cuerpo del vehculo y la carga, causando que estos vibren. MAYOR RANGO DE CONTROL Debido a que los amortiguadores cargados con gas reducen la aireacin y contrapresin en el tubo de reserva, ellos proporcionan mejores niveles de desempeo sobre una mayor variedad de condiciones de carretera.

REDUCE AIREACIN El reducir la aireacin significa mayores rangos de vlvulas para mejorar el control y una reduccin de la vibracin excesiva. REDUCE EL DESGASTE GRADUAL Los amortiguadores pierden su capacidad de trabajo debido al calentamiento durante su uso. Los amortiguadores cargados con gas pueden reducir esta prdida de desempeo, llamado desgaste gradual, aumentando la vida til de los amortiguadores.

SNTOMAS DE AMORTIGUADORES DESGASTADOS. a. Mala respuesta de la direccin (vibracin y errtica). b. Fuga de aceite del cuerpo de el amortiguador.

Cuerpo del amortiguador golpeado o daado. Montaje o bujes agrietados o resecos. Inclinacin excesiva frontal o deficiencia del frenado. Exceso de inclinacin en las curvas. Desgaste desigual de las llantas. Rebote excesivo del vehculo despus de un tope.

El funcionamiento del amortiguador hidrulico es el mismo que el de gas. El rendimiento del amortiguador mejora cuando no existen burbujas de aire en el fluido hidrulico.
AMORTIGUADOR CONVENCIONAL CON GAS:

stos poseen accin antiespumante en el aceite y mxima rapidez de reaccin y presin sobre la suspensin.

Asegura que las llantas estn en permanente contacto con la carretera, aumenta la estabilidad en las curvas, el agarre al frenar y la traccin del motor. De esta forma garantiza una mayor duracin de las llantas y de parte de la suspensin, adems de un mnimo nivel de ruidos y mxima seguridad y confort al manejar.

La solucin para esta condicin la tienen ciertos amortiguadores, en los que se substituye el aire por un gas inerte. Este gas no se mezcla tan fcilmente con el aceite. Ms caros y asociados con el alto rendimiento, los amortiguadores de este tipo son los llamados rellenos de gas o amortiguadores de gas.