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Lubricacin de Rodamientos

Lubrication of roller bearings

Fundamentos Generales

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Tipos de elementos rodantes


ball spherical roller symmetrical spherical roller asymmetrical

cylindrical roller

conical roller

needle roller

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TIPOS DE RODAMIENTOS
RODAMIENTOS DE BOLAS Rodamientos rgidos de bolas Rodamientos de bolas a rtula o auto-alineantes Rodamientos de bolas de contacto angular Rodamientos axiales de bolas RODAMIENTOS DE RODILLOS Roldanas rodillos de leva Soportes con rodamientos Y Rodamientos de rodillos cilndricos Rodamientos de agujas Rodamientos de rodillos a rotula Rodamientos de rodillos cnicos Rodamientos axiales de rodillos cilndricos Rodamientos axiales de rodillos a rtula Rodamientos axiales de agujas

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Tareas de los Rodamientos


Reducir friccin Transportar carga Guiar partes rodantes

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Friction

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Friccion en Rodamientos

Pequea cantidad en el movimiento rodante Pero considerable cantidad de fricciondeslizante en:


Aros Canastillas Entre los elementos rodantes

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Although rolling friction is already very low, manufacturers of roller bearings and lubricants work continuously on further improvements..

10 % = 1/2 E [AUS+BR+E+S]
SKF
one of the worlds biggest manufacturer of roller bearings made the following calculation:
If it can be managed to drop friction in all roller bearings installed on the globe only by further 10%, the combined total electricity consumption of the countries Australia, Brasil, Spain und Sweden could be cut to a half !
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Condiciones de Lubricacin
Lmite Mixta

Hidrodinmica

LmiteMixtaHidrodinmica

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Espesor de Pelicula

ho =
=
: Espesor especifico >4=EHD 1< <4=Intermedia <1=Lmite : Rugosidad Promedio 1=Elemento rodante 2=Pista de rodadura
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2 1

2 + 2

Factores Para Seleccion de Lubricante

Velocidad Carga Temperatur a

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1. Velocidad

F .V . = m

FACTOR DE VELOCIDAD

El factor de velocidad permite definir el tipo de lubricacin

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FV como parametro de seleccion del tipo de lubricante

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CORRECCIN DEL FACTOR DE VELOCIDAD

max = f 1

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2.CARGA
RODAMIENTOS CARGA BOLAS RODILLOS

LIGERA

0.07

0.08

NORMAL

0.07<P/C0.15

0.08<P/C0.18

ALTA

>0.15

>0.18

MUY ALTA

>0.25

>0.3

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3.TEMPERATURA
Altas temperaturas Aceite Temperaturas medias y bajas Grasas
calentamiento propio calentamiento exterior a travs del eje, de la caja o por radiacin superficie de refrigeracin de la caja efecto de ventilacin de las partes vecinas temperatura de la atmsfera circundante tipo y cantidad de lubricante.

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Datos experimentales de T en maquinas comunes


TIPO DE MAQUINA fresadora de mesa sierra circular taladro de mesa tren de laminacion en frio cilindros de calandrinas tren de laminacion en caiente rectificadora plana molino de mandibulas molino de martillos husillo de torno tren de laminacion de alambre motor vibrante ruedas delanteras de un automovil cribadora vibratoria hlice de un barco zaranda variadores de velocidad bomba de agua en automoviles
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INCREMENTO DE TEMP.(C) 40 40 40 45 55 55 55 60 60 60 65 70 70 80 80 100 70-110 120

Lubricantes Utilizados
90% by greases

9,5% by oils

0,5% by solid lubricants only

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Guia de Seleccion
(Grasas Convencionales)
CONDICIONES DE TRABAJO ACEITE Apropiada para altas temperaturas (Puede No apropiada para t>150C Temperatura enfriarse por circulacin) Apropiada para alta velocidad (La limitacin No apropiada para velocidad. Varia segn Velocidad depende del sistema de suministro del el tipo de rodamiento aceite) Carga Hasta cargas medias Apropiado para cargas pesadas Complicada (Especialmente por el sistema Configuracion del alojamiento del Sencilla rodamiento de sellado) No fcil (Se requiere especial precaucion Fcil M antenimiento contr a las perdidas de aceite) Lubricacin centralizada Posible Posible Adaptando un sistema de lubricacin por Estanqueidad al polvo Buena circulacion puede eliminarse el polvo por filtracion Resistencia a la rotacin Moderada Pequea GRASA

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Seleccion con base en FV


TIPO DE ACEITE RODAMIENTO GRASA BAO GOTEO CIRCULACION Rigidos de bolas 200 300 400(1) 600(4) Oscilantes de bolas 150 250 400(2)(1) Bolas de contacto angular 200 300 400(1) 600(4) Rodillos cilndricos 150 300 400(2)(1) 600(4) Rodillos cnicos 100 200 250(1) 300(4) Rodillos oscilantes 100 200 300(2) Axiales de bolas 100 150 (2)(3) 200(3)(2) (1)Utilizar rodamientos con precisin de grado 6 (NORMA JIS) (2)Utilizar rodamientos con jaulas mecanizadas (3)Montar el rodamiento con un poco de carga (4)Utilizar con jaulas de gran precisin y alta velocidad
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PULVERIZACION CHORRO 700 1000 -

700 700 -

1000 1000 -

Lubricacion Con Grasa

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LUBRICACIN CON GRASA


1. Mejor Retencin 2. Sellamiento contra polvo, humedad, etc. 3. Niveles de llenado entre 30 y 50% 4. Soportes Y: Grasa empaquetada

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TABLAS SKF DE SOPORTES Y

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Calculo Tribologico de Rodamientos

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EJEMPLO
MAQUINA: CABLEADORA MECANISMO: RUEDA DE FRICCIN DEL TAMBOR PRINCIPAL. RODAMIENTO:SKF 6014 DATOS TECNICOS DEL RODAMIENTO d=70mm D=110mm Co=31000Nw C=37700Nw CONDICIONES DE OPERACIN Ambiente medianamente polvoroso con polvo de PVC. Velocidad del rodamiento: entre 200 y 1000rpm. Temperatura: Hasta 150C. Fuerza radial: 10KNw(Aprox. 1Ton) Fuerza Axial: <1KNw Vida requerida: 6 meses. 12 horas diarias 7 das/semana.

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DATOS TECNICOS RODAMIENTO SKF 6014

VOLVER

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PARMETROS DE ANALISIS
1. Recomendaciones del Fabricante 2. Velocidad 3. Carga 4. Temperatura de trabajo 5. Condiciones adicionales de trabajo

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VELOCIDAD
Para desarrollar el anlisis tribolgico por velocidad son necesarios 6 pasos bsicos: 1. Verificar las cargas sobre el rodamiento 2. Comparar contra las cargas permisibles 3. Calcular la vida til del rodamiento 4. Verificar el limite de velocidad 5. Calcular el factor de velocidad 6. Seleccionar la grasa.

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1. Verificacin de Cargas

P = XFr + YFa

Carga dinmica equivalente

Valores de factores X e Y para rodamientos rgidos de bolas. Fa/Fr e X=1^Y=0


En nuestro caso Fa/Co=10000/31000=0.3226, y Fa/Fr=1/10=0.1. Con estos valores en la tabla vemos que para Fa/Co=0.5, e=0.44, luego, dado que Fa/Fr<e, deducimos que los valore de X e Y son 1 y 0 respectivamente. Por tanto:

P=Fr=10000Nw.

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2. Relacin de Carga C/P


Dado que : C=37700Nw. P=10000Nw. Entonces: C/P=3.77

Luego la carga soportada por el rodamiento es perfectamente admisible ya que C>>P.

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3. Calculo de la vida til del rodamiento p

L10 h =

1000000 C 60n P

El factor p tiene un valor de 3 para rodamientos de bolas y de 10/3 para rodamientos de rodillos. Por tanto:

L10 h =

1000000 ( 3.77 ) 3 = 893.04horas 60 *1000

6 meses (27 semanas) a 12h/da y 7 das/semana nos arrojan 2268 horas, luego escasamente estamos obteniendo el 39% del tiempo requerido, luego debemos proceder a seleccionar un lubricante especializado para buscar alcanzar este tiempo. Aunque no podemos establecer que tanto podemos extender la vida misma del rodamiento, podemos calcular la vida del lubricante y por medio de inspeccin peridica evaluar el rodamiento.
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4. Verificacin de la Velocidad
Las tablas del rodamiento nos indican limites de velocidad recomendados de 6000 r.p.m. para lubricacin con grasa y de 7000 r.p.m. para lubricacin con aceite. Dado que la velocidad de trabajo es de apenas 1000 r.p.m., el rodamiento esta dentro de los limites operacionales permisibles.

n/ng=1000/6000=0.167

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5. Calculo del Factor de Velocidad


NLGI 0 0y1 2 3 4

D+d FV = n 2
D = external bearing diameter [mm] d = internal bearing diameter [mm] n = revolution per minute [rpm] D+ d dm= medium bearing diameter [mm] = 2

DESIGNACION Grasa Fluida Grasa Blanda Normal Normal Grasa Dura

FV De 1 a 1'500,000 Hasta 1'000,000 Hasta 800,000 Hasta 400,000 Hasta 50,000

En nuestro caso:

FV=((70+110)/2)*1000=90000.
De acuerdo con esto se recomienda utilizar grasas con consistencia hasta NLGI3.

CONCLUSION: Revisando la tabla de factores de velocidad de las grasas OKS vemos que todas excepto la OKS1140 cumpliran las requisiciones por velocidad.
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DN - Factors for OKS Bearing Greases

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CARGA
Recordando que : P/C=10000/37700=0.265 n/ng=1000/6000= 0.167 Nos ubicamos en la zona II. Esta zona es de altas cargas. Requerimos grasas con aditivos EP.
P /C
1.0 0.5

II
0.2 0.1 0.05 0.02 0.01 0.02

I III
0.05 0.1 0.2 0.5 1.0 2 5

n /n g

Esto nos reduce las grasas recomendables a 3: OKS 400, OKS 410 Y OKS 4200.

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TEMPERATURA

Sabiendo que nuestra temperatura de operacin puede subir hasta 150C, debemos verificar en la tabla de rangos de temperatura de las grasas OKS

CONDICIONES ESPECIALES
Entre las condiciones de operacin mas relevantes tenemos las altas vibraciones, lo cual genera la necesidad de utilizar grandes cantidades de EP. Adicionalmente hay que determinar que tipo de lubricante se estaba utilizando y verificar su compatibilidad con la OKS4200
Esto nos lleva a concluir que la grasa adecuada es la OKS 4200.
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Temperature Range of OKS Bearing Greases


with MoS2

with MoS2 + Mox - Active with MoS2 with Mox - Active with MoS2 + Mox - Active with PTFE with white solid lubricants with PTFE

with PTFE

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CANTIDAD DE LLENADO DEL RODAMIENTO

FV Hasta 5000 Hasta 800000

% Vol. Libre 90-100 30-50

Hasta 1'500000 30%

Dado nuestro FV=90000, podemos llenar entre un 30 y un 50% del volumen libre del rodamiento. Segn la carta, para el 6014 la curva til es la 6 (serie 60) Para d=70mm, la cantidad de llenado plena son 25g, luego utilizar entre 7.5 y 12.5g estara en el rango recomendado.
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VIDA TIL DE LA GRASA


Dado que la OKS 4200 es una grasa especializada, utilizamos la grafica de grasas especializadas en vez de la de grasas normales. Sabemos que la OKS 4200 es una grasa con base en PAO,luego aplica la curva 4, y que la temperatura de operacin ser de 150C. Ntese que al igual que en las grasas normales, variaciones de 15C en la temperatura de trabajo logran variaciones en factor 2 de los tiempos de relubricacin. Para nuestro caso puntual obtendramos un valor inicial de 10000h, y debemos aplicar un factor de reduccin por vibracin de 0.5, para obtener 5000h,lo cual duplica los requerimientos. Recordemos que estos son tiempos de vida til de las GRASAS, y no de los rodamientos, no obstante por lo general con buenas condiciones de lubricacin, el rodamiento tiende a durar mas que el lubricante, pero no debemos olvidar que un rodamiento en un elemento sometido bsicamente a FATIGA, y ese factor no depende de la lubricacin.
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Grease Life Forecast

for single track roller bearings under good environmental conditions

+15C =1/2 service time

Reduction factors:
long relubrication intervals dust / humidity reduced air flow strong air flow x 0,5 - 0,7 x 0,4 - 0,7 x 0,5 - 0,7 x 0,4 - 0,5

vibration / oscillationx 0,4 - 0,7

other types of bearings x 0,4 - 0,9

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Li soap with mineral oil Al soap with mineral oil polyurea with min. oil polyurea with PAO PTFE with perfluorooil polyether oil

CANTIDADES DE RELUBRICACION
Cuando la vida til del lubricante es inferior a la del rodamiento, es necesario efectuar relubricaciones, cuyos intervalos nunca han de ser superiores a 6 meses, y en ningn caso efectuar mas de tres relubricaciones sin cambiar por completo la grasa.

mk = f k d a b

Periodos de relubricacin Diario o continuo Semanal Mensual

fk

0.0003-0.001 0.002 0.003

Mk=0.003x110x20=6 .6g

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Lubrication by greases
Grease pump Contamination may cause bearing failures. Seals protect to a large extent from outside contaminations.

Frequent relubrication is required when the hazard of grease contamination exists Same applies if the grease should seal als against penetraiting moisture.

Newly supplied grease pushes out both Contamination penetrating through used up and contaminated grease labyrinth channels. through the labyrinth packing.

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Lubricacin con Aceite

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Lubrication by Oil
is used at high speeds resp. at DN-factors exceeding 1.000.000 and in case heat conduction is necessary.

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Methods of Lubrication by Oil


Oil bath lubrication:
Suitable only for bearings with low speeds. During stand still the oil level should not quite reach the middle of the rolling element at the bottom. .

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Methods of Lubrication by Oil


Cooling

Circulatory oil lubrication:


pump

With increasing speed the service temperature rises and accelerates the ageing of the lubricating oil. By circulatory lubrication the oil can be cooled and consequently the service temperature be dropped.

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Methods of Lubrication by Oil


Oil injection lubrication:
At high speed it becomes necessary, that the air turbulence circulating with the bearing is penetrated by the oil. This is ensured by injecting oil under high pressure (min.15 m/s) from the side into the bearing.

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Methods of Lubrication by Oil

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Maximum Operational Temperatures


temperature [+C] long time mineral oils mineral oil super raffinates synthetic. hydrocarbons carbonic acid esters polyglycols polyphenyl ethers phosphoric acid alkyl esters phosphoric acid aryl esters 90 120 170 230 170 230 170 180 160 170 310 370 90 120 150 170 temperature [+C] short time 130 150 310 340 310 340 220 230 200 220 420 480 120 150 200 230 260 280 310 340 310 340 280 310 400 450 280 340

silicic acid esters, polysiloxanes180 220 silicone oil silanes halogenated polyphenyls perfluorocarbons perfluoropolyglycols 220 270 170 230 200 260 280 340 230 260

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GUIA PARA SELECCIONAR LA VISCOSIDAD DEL ACEITE


ESCALA DE TEMP DE TRABAJO (C) de -30 a 0 FV VISCOSIDAD CINEMTICA cSt a 37.8C Carga Norm al Hasta valor especificado Hasta 15000 15000-80000 80000-150000 150000-500000 0-100 60-100 100-150 0-60 60-100 Hasta 15000 15000-80000 80000-150000 150000-500000 Hasta valor especificado Hasta valor especificado 18-35 40-70 30-55 18-35 9,5-12 110-165 85-120 50-70 30-40 240-430 35-70 Rodamientos oscilantes de rodillos 105-165 Carga Pesada o de im pacto 30-60 85-120 55-80 30-45 18-35 180-260 110-160 80-160 50-70 TIPOS DE RODAMIENTO A LOS QUE SE PUEDE APLICAR

Todos excepto oscilantes de rodillos Todos excepto oscilantes de rodillos Todos excepto oscilantes de rodillos Todos excepto axiales de bolas y rodillos Rgidos de bolas y de rodillos cilndricos Todos excepto oscilantes de rodillos Todos excepto oscilantes de rodillos Todos excepto axiales de bolas y rodillos Rgidos de bolas y de rodillos cilndricos Todos excepto oscilantes de rodillos

0-60

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CALCULO DE LA VISCOSIDAD DEL ACEITE

V1 = k

4500 nd m

1000 k =a= n 1000 k =1 n

a >1 <1

Una vez conocida la viscosidad requerida a la temperatura de trabajo se requiere conocer la viscosidad a 40C que es la temperatura de referencia para ISO. Para tal efecto se requiere conocer el ndice de viscosidad del aceite en cuestin. La mayora de los aceites de uso general tienen un IV 85, en cuyo caso es vlido utilizar la siguiente carta. Otro mtodo muy practico lo ofrece el Electronic Handbook de SKF

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CALCULO DE LA VISCOSIDAD DEL ACEITE

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Lubricacin Por Slidos

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Lubrication by Solid Lubricants only


Deep groove ball bearings with increased clearance required at: high temperatures > + 200 C big temperature variations slow speed

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Example of application:
Lubrication by Solid Lubricants only
at temperatures > + 200 C

Kiln-car bearings in the ceramics and brick industry

OKS 230 MoS2-High Temperature Paste


(for thin-film lubrication during assembly and maintenance)

in connection with OKS 310 MoS2-High-Temperature Lubricant


(for relubrication during operation)

The carrier fluid evaporates residue-free above 200C. Dry MoS2 films remain over, which assure lubrication up to 450C.
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