Carolina Tamayo Arciniegas Cod:20102273006 Ivn Daro Villalba Snchez Cod:20102273009 Universidad Distrital Francisco Jos De Caldas Facultad

Tecnolgica Ingeniera en Telecomunicaciones

 El radar (Permite coordinar el trafico areo y evitar colisiones)

El sistema VOR (Very High Frequency Omnidirectional Range): Es un sistema de navegacin radiolectrico, se basa en la comparacin de diferencia de fases entre dos seales radiales de radiofrecuencia, variando la diferencia de fase con el azimut. Esta diferencia de fase entre las dos seales se interpreta en el receptor del avin como un rumbo en brjula respecto al norte magntico o respecto a un rumbo 0 predeterminado proporcionando al piloto en todo momento su lnea de situacin con relacin al emisor.

Las seales de VOR tienen la ventaja de estar libres de interferencias estticas, pero presentan el inconveniente de que su alcance queda limitado a la lnea visual, no pueden evitar accidentes geogrficos, por lo que la distancia a la que se puede utilizar depende de la altura de vuelo y de la clase de estacin que la recibe. Otro inconveniente de la recepcin es que la estructura presenta encima un cono de silencio (donde no hay seal). El sistema consta de dos equipos, uno situado en tierra (emisor) y otro en el avin (receptor).

El sistema DME (Distance Measuring Equipment). Sistema electrnico que mide la distancia oblicua directa ente el avin y la ayuda situada en tierra. Su funcionamiento consiste en lo siguiente: el transmisor del avin empieza el proceso de interrogacin emitiendo las seales de distancia, pulsadas a una frecuencia de repeticin baja. Estas seales las reciben y descifra el equipo de tierra y, luego de pasar un retardo fijo, se activa un emisor que enviar una respuesta codificada con la misma separacin ente impulsos que la emitida por el avin. El equipo de a bordo del avin solo admite las seales correspondientes a las caractersticas de su emisin.

Sistema GPS (Global Positioning System) El llamado GPS es el sistema mundial de posicionamiento por medio de satlites. Es un sistema de medicin en un solo sentido, basado en la alta estabilidad de la frecuencia del oscilador en el transmisor situado en el satlite. Est constituido por tres segmentos operativos diferenciados: el segmento espacial, el segmento de control y el segmento usuario. Es un sistema fiable. Sistema ILS (Instrumental Landing System). El sistema est constituido por cuatro unidades: localizador, que es una estacin radio-direccional visual VHF, rayo direccional de planeo, que proporciona una trayectoria inclinada un ngulo de 2 aproximadamente con respecto a la horizontal, dos radiofaros verticales y radiobalizas de comps, o radiofaros no direccionales. El mtodo Standard de aproximacin ms usado hasta ahora reside en volar hasta la estacin radio-direccional del aeropuerto efectuando una serie de virajes para ubicar el rayo direccional del localizador e hincar la aproximacin final

ADF (Automatic Direction Finder)

Antenas de estaciones base - por lo general ms largas que estndar para las antenas de de onda, la mayora de las antenas de las estaciones base son de onda, aproximadamente de 1,2 m de longitud y una seccin de base. Normalmente son "plano de tierra independiente" , estn montados verticalmente en las torres o en el lado de los edificios

Este tipo de antenas pueden ser instaladas en la parte superior o inferior, en la parte delantera no son recomendables, deben ser ubicadas lo mas cerca posibles de los radios de comunicacin.

Patron de radiacion comun.