Son un sistema de tuberas reales, donde el fluido se mueve a travs de una sola trayectoria continua.

En este caso se cumple las siguientes leyes:

Los caudales son los mismos para cada uno de los tramos de la tubera Q= Q1=Q2.=Qi Las prdidas de energia de cada una de las secciones se suman hL= hL1+hL2+..+hLi

El mtodo para llevar a cabo el diseo es diferente y depende de lo que no se sabe. Se clasifican de la siguiente manera:

Clase I: se determinan las prdidas o adiciones

de energa

Clase II: se determina la velocidad del flujo del

volumen

Clase III: se determina el dimetro de la tubera.

SISTEMA DE CLASE I

Para este sistema empleamos la ecuacin de la energa, tomando como punto de referencia la superficie de cada depsito.

Los primeros trminos de la izquierda representan la carga de presin, carga de elevacin y la carga de velocidad en el punto 1. Los trminos del lado derecho representan la energa del fluido en el punto2. Los trminos hA y hL indican la energa agregada al fluido y la energa perdida en cualquier lugar entre los puntos de referencia del sistema. hA es la energa agregada por la bomba y es empleado como uno de los parmetros principales para seleccionar una bomba y poder determinar su rendimiento

El termino hL denota la energa total que se pierde en el sistema en cualquier lugar entre los puntos de referencia 1 y 2. Se pierde debido a diferentes condiciones:

donde: hL= Prdida total de energa por unidad de peso del fluido en movimiento h1= Prdida en la entrada h2= Prdida por friccin en la lnea de succin h3= Prdida de energa en la vlvula h4= Prdida de energa en el codo a 90 h5= Prdida por friccin en la lnea de descarga h6= Prdida en la salida

PRDIDAS DE ENERGA hL
Las prdidas totales de energa hL es dada por

hL perdidas por accesorios perdidas por friccinen tuberas

Las prdidas de energa por accesorios = se dan por cambios de direccin y velocidad del fluido en vlvulas te, codos, aberturas graduales y sbitas entre otros

Las prdidas por friccin = se dan por el contacto del fluido con las paredes de las tuberas y conductos que por lo general son rugosos

PRDIDAS MENORES
Un mtodo comn para determinar las prdidas de carga a travs de un accesorio o fitting, es por medio del coeficiente de prdida KL (conocido tambin como coeficiente de resistencia)

v2 hL KL 2g
Las prdidas menores tambin se pueden expresar en trminos de la longitud equivalente Le:

Le v 2 v2 hL KL f 2g D 2g

PRDIDAS MENORES: CONDICIONES DE FLUJO DE ENTRADA

Cuando un fluido pasa desde un deposito o un estanque hacia una tubera, se generan perdidas que dependen de la forma en cmo se conecta la tubera al depsito (condiciones de entrada)

PRDIDAS MENORES: CONDICIONES DE FLUJO DE SALIDA

Una prdida de carga (la prdida de salida) se produce cuando un fluido pasa desde una tubera hacia un depsito.

PRDIDAS MENORES: VLVULAS

Las vlvulas controlan el caudal por medio por medio de un mecanismo para ajustar el coeficiente de prdida global del sistema al valor deseado. Al abrir la vlvula se reduce KL, produciendo el caudal deseado.

Para determinar las prdidas por friccin de la lnea de succin y de la lnea de descarga y perdidas menores en la lnea de descarga, necesitamos el numero de Reynolds, la rugosidad relativa, el factor de friccin de cada tubera y el factor de friccin en la zona de completa turbulencia para la lnea de descarga.

HOJA DE CALCULO DE CLASE 1

CAVITACION Es un trmino usado para describir el fenmeno que ocurre en una bomba cuando NPSHd es insuficiente

Ruido

NPSH

Que pasa si sucede lo contrario?

Existen dos alternativas para eliminar este problema ya sea disminuyendo el NPSHr o aumentando el NPSHd

Aumentar la boca del impulsor (participa el fabricante de la bomba)

Usar una bomba de velocidad mas baja con dimetro mas grande

Disminuyendo el NPSHr

Instalar un inductor de aspiracin en la entrada de aspiracin (poca disponibilidad de fabricante)

Usar varias bombas de menor caudal en paralelo o instalar una bomba de refuerzo en serie en la aspiracin de la bomba principal

Hs: Altura esttica Ha: Presin atmosfrica Hvp: Presin de vapor Hl: Perdidas por friccin

Aumentando el NPSHd
Elevando el tanque. Elevando el nivel del tanque. Para aumentar el valor de la presin presurizamos el tanque de succin. Para evitar el aumento de la presin de vapor enfriamos el lquido.

SISTEMA DE CLASE II
Es aquel para el que se desea conocer el flujo volumtrico de fluido que un sistema dado.

Mtodo II -A
Este es un proceso de solucin directa que se usa para sistemas en serie en los que se consideran solo las prdidas por friccin en las tuberas.

Mtodo II-B
Se emplea para sistemas en serie en los que hay prdidas menores ( accesorios) relativamente pequeas con prdidas mas o menos grandes por friccin en la tubera.

Mtodo II-C
Se emplea para un sistema en serie donde las prdidas menores son significativas en comparacin con las provocadas por la friccin en la tubera, para la cual hay un alto grado de precisin en el anlisis.

SISTEMAS DE CLASE III

Un sistema de tuberas en serie de clase III es aquel para el que se desea conocer el tamao de la tubera que conducir cierto flujo volumtrico de un fluido dado, con una cada de presin especificada como mxima debido a las perdidas de energa.

OBS: En los sistemas de tubera en Serie ,El fluido se mueve atreves de una sola trayectoria continua.

OBJETIVO:
Determinar el tamao de la tubera que se requiere para transportar un flujo de fluido determinado con una cada de presin limite o para una diferencia de elevacin determinada

La cada de presin se relaciona directamente con la perdida de energa Las perdidas energa son proporcionales a la carga de velocidad del fluido conforme se mueve atreves de el. Como la

En conclusin: La perdida de energa es inversamente proporcional al dimetro del flujo

carga
2 2

de

velocidad es

, Las

perdidas de energa son proporcionales al cuadrado de la velocidad

La velocidad es inversamente proporcional al rea de flujo que se obtiene con = 2

El tamao de la tubera es un factor principal en relacin con la energa que se pierde en un sistema de tubera.
La aplicacin de sistemas de clase III consiste en determinar que tan pequea puede ser la tubera y aun as alcanzar el objetivo de que haya una cada de presin limitada.
El clculo del DIAMETRO OPTIMO es necesario por que evita perdidas econmicas por la utilizacin de tuberas muy grandes o costo de operacin y reparacin por usar tuberas muy pequeas. Considerndose todo el ciclo de vida de la tubera.

Para determinar el tamao de tubera adecuado se debe cumplir con los siguientes requerimientos:
Cada de presin permitida o perdida de energa Velocidad de flujo de volumen deseado Propiedades del fluido Tipo de tubera que se utilizara

SE SUGIERE SEGUIR DOS ENFOQUES DISTINTOS PARA EL DISEO DE SISTEMAS DE CLASE III
METODO III-A Este enfoque solo toma en cuenta la perdidas de energa debido a friccin en la tubera

METODO III-B Si se consideran las perdidas menores , se utiliza una extensin modesta del mtodo III-A que normalmente es algo mayor que el dimetro mnimo permisible., por tanto es probable que perdidas modesta adicionales de energa , debido a las perdidas menores no produzcan una cada total de presin mas grande que lo permitido

PROCEDIMIENTO DE SOLUCION PARA SISTEMAS DE CLASE III CON PERDIDAS POR FRICCION DE TUBERIA 1.- Escriba la ecuacin de la energa del sistema
1 12 2 22 + 1 + = + 2 + 2 2 2.- Despeje la perdida de energa total y evale las cabezas de presin y elevaciones conocidas 1 2 + 1 2 =

3.- Exprese la perdida de energa en trminos de la velocidad, utilizando la ecuacin de Darcy: 2 = 2

4.- Exprese la velocidad en trminos de la velocidad de flujo de volumen y el dimetro de la tubera 4 = = 2 5.- Sustituya la expresin de v en la ecuacin de Darcy: 16 2 8 2 = = 2 4 2 2 5 6.-Despeje el dimetro: 8 2 = 1/5 = (1 ) 0.2 2 7.- Exprese el nmero de Reynolds en trminos de dimetro. = = Pero: = 4/ 2 4 4 1 2 = 2 = =

8.- Asuma un valor de prueba inicial para . puesto que tanto como D/e son incgnitas. No existen procedimientos especficos para seleccionar el valor inicial. Por ello se asuma como = 0.02 9.-Calcule = (1 ) 0.2 10.- Calcule = (2 /)

11.- Calcule D/
12.- Determine el nuevo valor de del diagrama de Moody. 13.-Compare el nuevo valor de con el que se asumi en el paso 8 y repita los pasos 8 al 12 hasta que no se pueda detectar un cambio significativo en . El dimetro calculado en el paso 9 es correcto.

Sin embargo debido a que el dimetro de flujo es el mismo en los dos puntos de referencia , y no hay diferencia en las velocidades , se puede resumir y realizar de la siguiente manera:
1. Ecuacin de la energa
1 12 2 22 + 1 + = + 2 + 2 2

2. Despejar la perdida de energa :

= 1 2 + 1 2

3. Reemplazar en la ecuacin de diseo siguiente:

D = 0.66 [

2 1.25

4.75

9.4

5.2 ]^0.04

DISEO DE TUBERIAS PARA LA INTEGRIDAD ESTRUCTURAL

Consideraciones generales y criterios de diseo

El diseo de un sistema de tuberas

consiste en el diseo de sus tuberas, bridas, empacadoras, vlvulas, accesorios, filtros, trampas de vapor Incluye el diseo de elementos de soporte, tales como zapata, resortes y colgantes.

Procedimiento de diseo de tuberas

1) Establecimientos de las condiciones de diseo, incluyendo presin temperatura y otras condiciones, tales como la velocidad del viento, movimientos sismicos, choques de fluidos, gradientes termicos, etc.

2) Determinacion del diametro de la tuberia.

3) Seleccin de los materiales de los materiales de las tuberias, con base en corrosion fragilizacion y resistencia.

4) Clculos del espesor mnimo de la pared. 5) Establecimiento de una configuracin aceptable de soportes para el sistema de tuberas. 6) Anlisis de esfuerzos por flexibilidad para verificar que los esfuerzos producidos en la tubera por los distintos tipos de carga estn dentro de los valores admisibles.

Si el sistema no posee flexibilidad y no es capaz de resistir las cargas sometidas (por efectos de la gravedad), o por cargas ocasionales (sismos y vientos), se dispone de los siguientes recursos:
a) Reubicacin de soportes b) Modificacin del tipo de soporte en puntos especficos c) Utilizacin de soportes flexibles

d) Utilizacin de lazos de expansin

e) Presentado en fro

CARGAS DE DISEO PARA TUBERIAS

 Cargas por la presin de diseo

Es la carga debido a la presin en la condicin mas severa, interna o externa a la temperatura coincidente con esa condicin durante la operacin normal.

Cargas por peso

a) Peso muerto incluyendo tubera, accesorios, aislamiento, etc. b) Cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de proceso c) Efectos locales debido a las reacciones en los soportes

 Cargas dinmicas
a) Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberas expuesto al viento b) Cargas ssmicas que debern ser consideradas para aquellos sistemas ubicados en reas con probabilidad de movimientos ssmicos c) Cargas por impacto u ondas de presin, tales como los efectos del golpe de ariete, cadas bruscas de presin o descarga de fluidos d) Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presin, por variaciones en las caractersticas del fluido, por resonancia causada por excitaciones de maquinarias o del viento.

Efectos de la expansin y/o contraccin trmica

a) Cargas trmicas y de friccin inducidas por la restriccin al movimiento de expansin trmica de la tubera b) Cargas inducidas por un gradiente trmico severo o diferencia en las caractersticas de expansin (diferentes materiales)

 Efectos de los Soportes, Anclajes y Movimiento

en los Terminales

a) Expansin trmica de los equipos

b) Asentamiento de las fundaciones de los equipos y/o soportes de las tuberas

Esfuerzos admisibles
Los esfuerzos admisibles se definen en trminos de las propiedades de resistencia mecnica del material, obtenidas en ensayos de traccin para diferentes niveles de temperatura y de un factor de seguridad global.

Presin de diseo
La presin de diseo no ser menor que la presin a las condiciones ms severas de presin y temperatura coincidentes, externa o internamente, que se espere en operacin normal. La condicin ms severa de presin y temperatura coincidente, es aquella condicin que resulte en el mayor espesor requerido y en la clasificacin (rating) ms alta de los componentes del sistema de tuberas. Se debe excluir la prdida involuntaria de presin, externa o interna, que cause mxima diferencia de presin.

Temperatura de diseo
La temperatura de diseo es la temperatura del metal que representa la condicin ms severa de presin y temperatura coincidentes. Los requisitos para determinar la temperatura del metal de diseo para tuberas son como sigue: Para componentes de tubera con aislamiento externo, la temperatura del metal para diseo ser la mxima temperatura de diseo del fluido contenido.

Para componentes de tubera sin aislamiento externo y sin revestimiento interno, con fluidos a temperaturas de 32F (0C) y mayores, la temperatura del metal para diseo ser la mxima temperatura de diseo del fluido reducida

Espesor de pared
El mnimo espesor de pared para cualquier tubo sometido a presin interna o externa es una funcin de: a) El esfuerzo permisible para el material del tubo b) Presin de diseo

c) Dimetro de diseo del tubo

d) Dimetro de la corrosin y/o erosin Adems, el espesor de pared de un tubo sometido a presin externa es una funcin de la longitud del tubo, pues sta influye en la resistencia al colapso del tubo. El mnimo espesor de pared de cualquier tubo debe incluir la tolerancia apropiada de fabricacin.

CONSIDERACIONES SOBRE ARREGLOS DE TUBERIAS

 Maximizar el Uso de Soportes Existentes Separaciones para Expansin Trmica Espacios

Requerimientos de flexibilidad en un sistema de tuberas

El rango de esfuerzo en cualquier punto debido a desplazamientos en el sistema no debe exceder el rango de esfuerzos permisibles establecidos.

Las fuerzas de reaccin no deben perjudicar a los soportes o equipos conectados.

Los movimientos de la tubera deben estar dentro de los limites establecidos.

Consideraciones sobre disposicin general

Facilidad de operacin Accesibilidad para mantenimiento Economa

Requerimientos especiales de proceso

Ampliaciones futuras Apariencia

Minimizar extremos

Maximizar el uso de soportes existentes

Separaciones para expansin trmica

Espacios