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ESCUELA DE INGENIERA MECNICA

COMBUSTION DE AIRE DE ALTA TEMPERATURA


DAIRO ALVAREZ LEON NINI CORTES MARTINEZ ANDRES MAURICIO NIO

CONSTRUIMOS FUTURO

CONTENIDO
ANTECEDENTES HISTORICOS DEFINICION DE HITAC LOS FENOMENOS DE LA COMBUSTION DE AIRE DE ALTA TEMPERATURA CARACTERISTICAS DE LLAMA ESTABILIDAD DE LLAMA Perfiles de temperatura Influencia sobre el NOx COMPORTAMIENTO EN EL CAMPO TERMICO 350 KW- Escala de la combustin de prueba Perfiles de temperatura ESTRUCTURA DE LLAMA, RADICALES Y ESPECIES Horno experimental para la medicin ptica Condiciones de combustin FUNDAMENTOS DE LLAMA EN COMBUSTIBLES GASEOSOS RESEA ANALISIS EXPERIMENTAL EXTINCIN LMITE Y NOx EN LA LLAMA DE DIFUSIN LAMINAR Campos de temperatura Conclusiones MEZCLA EN HORNOS Experimento Comportamiento

Variacin de la temperatura de llama Conclusin del experimento FORMACION DE CONTAMINANTES Oxido de nitrgeno Mecanismo de ZEL'DOVICH Radiacin Solucin numrica Campos de aplicacin EMISIONES DE LA LLAMA DE COMBUSTIBLE LIQUIDO EQUIPO EXPERIMENTAL Forma y color de la llama CONCLUSIONES

LOS FENOMENOS DE LA COMBUSTION DE AIRE DE ALTA TEMPERATURA


Estudios fundamentales, se llevaron a cabo durante la dcada de 1990 en NFK (Nippon Furnace Co., Ltd.) bajo el liderazgo del ex presidente Ryoichi Tanaka.
La evolucin de los estudios se llevo a cabo en gran parte gracias al apoyo de NEDO (New energy and industrial technology development organization) La mayora de los estudios: GLP Gases de bajo poder calorfico

Papel fundamental: obtener informacin comportamiento trmico y qumico de las llamas.

sobre

el

CARACTERISTICAS DE LLAMA

ESTABILIDAD DE LLAMA
Las condiciones de estabilidad de llama de combustin: Se obtuvieron con aire a baja concentracin de oxigeno (menos del 5%), a temperaturas del aire por encima de 800C. En apariencia fsica de la llama se encontr:

Reduccin concentracin de oxigeno de 21 a 3 % (en volumen).


La llama de O2 del 21%- 50C la temperatura del aire presenta llama corta y compacta, luminosidad esperada por la llama y de color azul. La llama de O2 del 3%- 1010C de temperatura tiene baja luminosidad, volumen muy grande y de color verde azulado. Estos resultados sugieren que la combustin a alta temperatura y baja concentracin de oxgeno del aire proporcionan menores tasas de liberacin de calor por unidad de volumen en comparacin con las llamas obtenidos con el 21%de oxgeno en el aire de combustin.

Perfiles de intensidad de la llama.

Perfiles de Temperatura
Con el aire a 35 C y 21% O2 (como en el caso de la combustin ordinaria) se observa que la temperatura mxima se encuentra cerca de la boquilla del combustible. Cuando el aire de baja concentracin de oxgeno se precalienta a temperaturas muy altas, se puede observar una distribucin mucho ms uniforme del campo trmico.
Distribucin de temperaturas.

Fluctuacin de temperatura.

Los resultados mostraron que las fluctuaciones de la temperatura disminuye drsticamente cuando las condiciones del aire de combustin se han cambiado desde el 21% de oxgeno en el aire a 35 C a 4% de oxgeno en el aire a 1200C

Influencia sobre las emisiones de NOx

Las emisiones de CO se encontr menos de 100 ppm dentro de los limites de la estabilidad de la combustin. Niveles mucho ms altos NOx se obtienen con la como gas de dilucin comparacin con el CO2, cualquier grado precalentamiento del aire. de N2 en en de

Efecto de temperatura de aire diluido sobre las emisiones de NOx.

COMPORTAMIENTO EN EL CAMPO TERMICO


350 KW- Escala de la combustin de prueba

El objetivo principal de este estudio fue evaluar el efecto de aire-combustible en la configuracin de la boquilla, as como la ubicacin de la salida de los gases de escape de un horno.

Horno

Ubicacin de termopares para la medida de la distribucin de temperaturas

Los perfiles de temperatura

Configuraciones de boquilla

Modo

Diferencia de temperatura mxima (C) 120 80 20

Modo I II III

Emisiones NOx (ppm) 213 15 13

Emisiones CO (ppm) 16 15 17

I II III

FUNDAMENTOS DE LLAMA EN COMBUSTIBLES GASEOSOS.

RESEA
Se crea que una llama de difusin en un flujo de aire a alta temperatura generaba mayor cantidad de NOx que en aire a temperatura ambiente, debido que la temperatura es mayor. Por esta razn, la reduccin de NOx se haba llevado a cabo mediante la REDUCCIN tanto de la TEMPERATURA DE LA LLAMA como de la concentracin de oxgeno.

ACTUALIDAD
Existen mtodos de combustin de aire a alta temperatura, el cual el aire se precalienta utilizando calor sensible del gas de escape.

BENEFICIOS
Se presentan llamas estables a alta temperatura. Disminucin de concentracin de oxigeno. Aumento de la eficiencia.

ANALISIS EXPERIMENTAL

CONCLUYENTE? QUE MECANISMO O FENOMENO EXPLICA EL EXPERIMENTO?

CONCLUYENTE?

QUE MECANISMOS EXPLICAN EL EXPERIMENTO?

Evidencio baja contaminacin en la combustin mediante temperaturas de LLAMAS bajas, con AIRE muy precalentado.

Extincin de la llama. Estabilizacin y formacin de NOx. Velocidad de deflagracin.

CAMPOS DE TEMPERATURA.
INSTALADOS LOS DEPOSITOS DE CALOR RETIRO DE LOS DEPOSITOS DE CALOR

OPTIMIZA LA TEMPERATURA DEL AIRE MEDIANTE EL REGENERADOR.

EXTINCION DE LA LLAMA LAMINAR DE DIFUSION

La velocidad de deflagracin aumenta con la temperatura del aire precalentado. Entre mayor sea la cantidad de dilucin N2, menor ser la velocidad de deflagracin.

La LLAMA aumenta la velocidad de deflagracin y la temperatura de la LLAMA se eleva directamente a medida que aumenta el flujo.

La intensificacin de la reaccin qumica mediante el aumento de la llama de tensin , por lo tanto la temperatura de la llama se eleva para mantener la llama.

Mantiene la relacin entre la concentracin de NOx y temperatura de llama de extincin, cuando la velocidad de deflagracin de la llama varia mientras la temperatura de precalentamiento se mantiene constante.

A medida que aumenta la velocidad de deflagracin, la cada de la temperatura de la llama de extincin se hace ms pronunciada.

CONCLUSIONES
Lmite de extincin de llamas expresado por la tasa de la llama tensin aumenta exponencialmente a medida que la temperatura del aire de precalentamiento aumenta.

Bajo la condicin que la temperatura de aire de precalentamiento sea contante, la concentracin de NOx y la temperatura de llama disminuyen con un aumento de la velocidad de deflagracin llama.

La temperatura de llama se convierte en la temperatura de llama adiabtica cuando el aire se calienta previamente. Esto lleva a una combustin pobre, incluso por debajo del lmite inferior de inflamabilidad. Por lo tanto, la reduccin de NOx es posible gracias a la alta temperatura y el bajo nivel de oxgeno del aire como el aire de combustin.

MEZCLA EN HORNOS
Al considerar la combustin con aire a alta temperatura como la nueva tecnologa de combustin, la compatibilidad entre la combustin de alto rendimiento y baja emisin de xidos ntrico es el objetivo.
Se evidencio que los procesos de mezcla entre el aire precalentado con los gases de combustin en el horno, juegan un papel importante en la obtencin de condiciones preferible para un rgimen de combustin deseado.

EXPERIMENTO

La entrada de la cmara de combustin de 300 mm de longitud fue diseada de modo que el flujo forma un flujo de recirculacin dentro de la cmara. La tasa de inyeccin de combustible se mantuvo constante velocidad de alimentacin de aire se vari.

CMARA DE COMBUSTIN DEL EXPERIMENTO Y LOS ESQUEMAS DE RECIRCULACIN DE FLUJO Y LA APARICIN DE LA ZONA DE LLAMA.

COMPORTAMIENTO

La estructura de la llama se vio afectado por el cambio de ubicacin de combustible de la boquilla. Por lo tanto, la diferencia estaba en el proceso de mezcla de combustible en la cmara de combustin.

VARIACION DE LA TEMPERATURA DE LA LLAMA.

Una intensa mezcla de aire de combustin con los gases quemados en el horno, reduce la temperatura de la llama de manera significativa y los rendimientos. Este rgimen de combustin a baja concentracin de oxgeno puede ser sostenida solamente por el suministro de aire altamente precalentado.

CONCLUSION DEL EXPERIMENTO

Las emisiones de xidos de nitrgeno vara significativamente, modificando nicamente el proceso de mezcla entre combustible y aire, mientras se mantiene la misma velocidad de flujo y la temperatura del aire.

OXIDOS DE NITROGENO

xido ntrico, NO

Se convierten en la regin posterior de la flama

El proceso de formacin es a menudo desconectados de los procesos de combustin y la tasa de formacin est bien calculada utilizando el mecanismo de Zel'dovich equilibrio de las reacciones de combustin.

Emitidos por los procesos de combustin Nox.

Dixido de nitrgeno, NO2.

NO2 es generalmente ms baja en concentracin de NO en los productos quemados, pero es uno de los gases ms txicos y pueden ser un peligro para la salud. Generalmente ocurre en el frente de llama.

Considerado como una especie transitoria existente en las condiciones de la llama.

MECANISMO DE ZEL'DOVICH

Es un mecanismo que permite predecir la concentracin de NOx. mediante el equilibrio de reacciones de combustin. El mecanismo de Zel'dovich muestra una fuerte dependencia lineal de la temperatura, bajo el supuesto de una temperatura promedio.

RADIACIN
LUMINOSA

Incluye partculas slidas en suspensin.

NO LUMINOSA

Este tiene que ser analizado bajo una condicin de diferentes longitudes de onda involucradas en la radiacin. La superposicin de las bandas de longitud de onda de la radiacin tiene que ser tomado en cuenta con respecto a un cuerpo de gas que contiene CO2 y H2O. Se necesita determinar el valor del coeficiente de absorcin monocromtica. El anlisis tiene que ser en forma de una solucin numrica,

SOLUCIN NUMRICA

DONDE A = intensidad de la banda W =Parmetro de ancho de banda B=Parmetro de lnea de ampliar Pe=Parmetro de presin.

CAMPO DE APLICACIN

Campos de aplicacin.

Hornos industriales. Luminosos Hornos de recalentamiento. Hornos de fundicin de vidrio.

No luminosos

EMISIONES DE LA LLAMA DE COMBUSTIBLE LIQUIDO

EQUIPO EXPERIMENTAL
Dispositivo de pulverizacin 1. El acumulador se llena de queroseno 2. La presin necesaria se suministra con un tanque de alta presin 3. la presin necesaria se podra obtener mediante el control constante de la apertura del regulador 4. La boquilla se conecta a la caldera por una manguera a presin

Dispositivo de combustin

Un generador de gas de alta temperatura utiliza como dispositivo de combustin que puede producir aire caliente a una temperatura alta en poco tiempo y que tambin puede diluir simplemente el interior del horno.

RESULTADOS DEL EXPERIMENTO


La lnea discontinua muestra los resultados obtenidos al GLP con ninguno de los proceso de evaporacin se quem. En el caso de uso de kerosene y en las condiciones que el contenido de oxgeno fue del 15%, la temperatura del escape llama no se puede medir en el rango de temperatura por debajo de 250 C. Si la temperatura de auto ignicin, la cual es una caracterstica especfica del propio combustible, se puede considerar que estas curvas slo van a depender del propio combustible.

Forma y color de la llama

Una llama de color naranja se gener en un primer momento, y luego una llama violeta se gener a partir de la parte inferior. A medida que la temperatura baj, la llama violeta se expandi gradualmente a la parte superior

Muestra los cambios de la forma de llama de acuerdo con el contenido de oxgeno a 1000 C de temperatura en el horno.

Muestra las formas de la llama por cada contenido de oxgeno de 0,3 MPa de presin de pulverizacin de alta temperatura precalentada.

CONCLUSIONES
1. Los cambios de valor de NOx. Reducir las emisiones de NOx de la misma manera como combustible gaseoso cuando el aire es precalentado muy inferior al 15% del contenido de oxgeno. 2. Cambios de forma y color de la llama Una llama violeta se genera a partir de la parte inferior despus de la formacin de una llama de color naranja. Entonces, una llama de color azul verdoso aparecer en la parte superior de una llama violeta. A medida que la temperatura desciende, la llama violeta se expande gradualmente a la parte superior, y todas las llamas cambia toda color violeta-