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AZTECAS

La Historia de los Caminos en Mxico, es la Historia del esfuerzo del hombre que aplicando su ingenio sobre la naturaleza, cambia el entorno de la tierra de acuerdo con sus necesidades Hace 80 aos aproximadamente, se inici ese esfuerzo para construir la red actual de caminos y unir geogrficamente el territorio Mexicano. Por lo tanto es conveniente, an en forma somera, recordar la evolucin de nuestros caminos desde la poca prehispnica, hasta nuestros das y de la formacin de la Polica Federal de Caminos

Antes de la llegada de los Espaoles, ya existan un buen nmero de veredas y calzadas de piedra por donde transitaba el hombre en afn de trfico y guerra Para los conquistadores espaoles, fue motivo de admiracin que aun cuando en Mxico se desconocan la rueda y otros sistemas europeos para la transportacin, ya los medios de comunicacin eran muy aventajados y sobre todas las cosas ciudades vigiladas con esmero.

Tenochtitlan tena tres tipos de calles: caminos de tierra para caminar, canales de agua que requeran del uso de canoas, y canales de agua terrosa en los que se caminaba o se navegaba en canoa. Debido a que la ciudad se encontraba encima de un lago, muchas calles se cruzaban con canales de aguas profundas flanqueados por puentes hechos con vigas de madera.

Las autoridades de entonces, castigaban severamente a quienes por maldad o imprudencia deterioraban las bien trazadas calzadas de piedra, caminos, veredas o senderos. Entre los soberanos que ms resaltaron en este aspecto, estuvieron los del Imperio Azteca, estos seores entendieron que para abastecer sus necesidades econmicas, polticas, sociales y blicas, antes tenan que contar con buenos caminos y como prueba de lo dicho, quedan todava para nuestra admiracin la empedrada Calzada Mxico Tacuba y el Camino Blanco Sacbe

Adentrndonos un poco ms en el tema, diremos que las funciones de esos vigilantes camineros, consista en avisar a sus jefes de las averas ocurridas en los puentes levadizos y otros lugares, a vigilar que las inundaciones no afectaran los caminos, las casetas de mantenimiento y de observacin o cualquiera de las vas de comunicacin y a que el transito de personas y animales tuviera libre acceso, as mismo cuando algn ciudadano se quedaba varado por alguna razn, principalmente debido a fenmenos meteorolgicos, llegaban estos camineros y ya fuera en andas o en canoa, les facilitaban el traslado de un

La calzada Mxico-Tacuba
Es una de las cuatro calzadas originales que fueron construidas por los Aztecas cuya funcin principal era comunicar a MxicoTenochtitlan, situada en un islote del lago de Texcoco, con las poblaciones adyacentes ubicadas en la ribera del lago o en las partes altas del valle y los caminos de tierra firme. El trazo de sta calzada conectaba a la capital tenochca con Tlacopan actualmenteTacuba, ubicada en tierra firme y al oeste del Valle de Mxico. A travs de esta poblacin se acceda a los caminos hacia otros pueblos en el poniente de la cuenca de Mxico.

La calzada form originalmente parte de las cuatro calzadas principales que los Aztecas levantaron para comunicar a su ciudad, Mxico-Tenochtitln, la cual en ese tiempo se encontraba rodeada por las aguas del Lago de Texcoco con la parte continental del Valle de Mxico, quedando as unida la ciudad prehispnica hacia el Oriente con la entonces capital del seoro de Tlacopan y con el cual, junto al seoro de Texcoco, pasaran a formada la llamada Triple Alianza hacia el siglo XV para entonces vencer al seoro tepaneca de Azcapotzalco.

sta va tambin fue en los tiempos prehispnicos, junto con la Calzada de Iztapalapan una de las ms transitadas en la ciudad, estado que ha mantenido hasta la fecha. Por la calzada entraban a la capital azteca una gran cantidad de productos que eran trados a la ciudad tanto por cuestiones de comercio, que en ese periodo era una de las actividades ms importantes (como lo muestra el propio Hernn Corts durante su visita al mercado de Tlateloco), y personas que venan tambin por las cuestiones religiosas o militares.

Para tener idea de lo que signific esta va dentro de las obras de ingeniera llevadas a cabo por el pueblo Azteca, en aquel tiempo la calzada contaba con una distancia de 3.6 km y a lo largo del trayecto tena no menos de 7 puentes levadizos, lo anterior para evitar que de alguna forma se llegara a separar parte de las aguas del Lago de Texcoco y que pudieran crear inundaciones en que, por consecuencia, se viera afectada tanto la ciudad prehispnica como los poblados establecidos a orillas del lago. Siendo la descripcin anterior uno de los ejemplos de como el pueblo Azteca mantena estable el equilibrio de las aguas del lago a fin de evitar inundaciones

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