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DIPLOMADO EN OPERACIONES MARITIMAS Y PORTUARIAS

MODULO IV OBJETIVO N 3

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1.2.-

3.-

4.-

Celulares en VIBRACION, para no interrumpir la Charla. En el Mar, las ideas de todos son vlidas y siempre aportan un ngulo de visin Interesante. Respeten las ideas de todos as no las compartas. No seas un participante NAUFRAGO, intervn en la discusin y aporta tus experiencias para enriquecernos. Pueden interrumpir la charla en cualquier momento. Espero que aprendan Mucho mas.

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cronograma 08:30 a 09:30 09:30 a 10:15 10:15 a 12:00 12:00 a 13:15 13:15 a 14:15 14:15 a 14:30 14:30 a 15:30

Unidad N 9 Receso para lucha en los Cafetines. Unidad N 10 Relleno de Tanques de Carga (Almuerzo)

Unidad N 11
Deslastrar (Ir al bao) y Refrigerio. Unidad N 12

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contenido

9.-

Peligros de Contaminacin y Degradacin Ambiental. a.Limpieza de Tanques

b.c.-

Limpieza con Crudo


Gas Inerte

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Peligros de Contaminacin y Degradacin Ambiental.

M/T JESSICA
16/06/2001 Islas Galpagos

El Petrleo y sus derivados son agentes altamente contaminantes susceptibles de degradar el ambiente por un largo perodo de tiempo. Su Manejo y transporte debe hacerse con seguridad.

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Peligros de Contaminacin y Degradacin Ambiental.

El caso del Petrolero PRESTIGE en las costas de Portugal, produjo daos al ambiente, la fauna, la salud y la economa que an permanecen despus de 5 aos.

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Peligros de Contaminacin y Degradacin Ambiental.

El accidente del Exxon Valdez en 1989, cambio la percepcin del mundo en

Cuanto al transporte de hidrocarburos por Mar, y transformo la industria Naviera en una mas segura y eficiente.

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Peligros de Contaminacin y Degradacin Ambiental.

Las Labores de recoleccin del crudo derramado en el caso del EXXON VALDEZ fueron las mas costosas

Realizadas hasta hoy en dia rondando los 25 Millardos de USD.

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Peligros de Contaminacin y Degradacin Ambiental.

Los accidentes y derrames ocurridos en las instalaciones OFF SHORE constituyen tambin una fuente importante de degradacin del medio ambiente. Es por eso que la correcta operacin de un terminal petrolero reviste especial importancia para el Mundo Naviero.

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Peligros del PETROLEO.

El Petrleo es altamente inflamable, adems de ser un producto txico.

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Peligros del PETROLEO.

Inflamabilidad:
Un lquido es inflamable cuando su punto de inflamacin es de 38 C a una presin de 2,8 K/cm2.

La peligrosidad se determina principalmente, por el unto de inflamacin, la concentracin de sus vapores y la temperatura circundante.

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Voltiles: Son aquellos cuyo punto de inflamacin esta por debajo de 60 C (140 F) por el mtodo de copa cerrada.

NO Voltiles: Son aquellos cuyo punto de inflamacin es igual o superior a 60 C (140 F) por el mtodo de copa cerrada.

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Peligros del PETROLEO.

Los lquidos inflamables se vaporizan y forman mezclas inflamables con el aire cuando estad en recipientes abiertos, cuando se derraman o cuando estn en tanques y hay suficiente oxigeno.

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Peligros del PETROLEO.

Las Explosiones en los buques tanqueros son por lo general catastrficas, y causan severos daos.

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Peligros del PETROLEO.

Toxicidad
Los derivados del Petrleo pueden causar daos a la salud por su toxicidad. La inhalacin de los gases del petrleo puede producir la muerte.

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Precauciones Generales en los Tanqueros.

PRINCIPIOS GENERALES: Para reducir los riesgos de Fuego y Explosin a bordo de un Tanquero, es necesario eliminar las fuentes de ignicin y la atmsfera inflamable que pudiera estar presentes en un mismo lugar y a un mismo tiempo. Por lo menos uno de estos elementos deber ser eliminado.

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Precauciones Generales en los Tanqueros.

EQUIPOS EN CUBIERTA:
Luces sin Proteccin: Cualquier luz que se use en los tanqueros deber ser protegida del tipo aprobado. Cocinas: Solo se usarn cocinas elctricas y estas debern ser aisladas de las fuentes de combustibles. Su chimenea deber tener malla corta fuego y sistema de extincin interna. Equipos Elctricos: No debe tener fugas de electricidad y debe ser del tipo aprobado para atmsferas explosivas.

Luces Impulsadas por aire: Especialmente diseada para trabajar en atmsferas con gases explosivos. Debe estar aterrada.

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Precauciones Generales en los Tanqueros.

ROPAS Y HERAMIENTAS:
Herramientas de Impacto: Son trabajos en caliente y requieren de prueba de Gas. Se recomienda metales suaves, aunque esto no garantiza que no haya chispa. Herramientas de mano: El riesgo de friccin puede producir chispa. Deben usarse para lo que se disearon. Ropa Sinttica: Producen chispas aunque de bajo voltaje, pero son altamente inflamables. Se sugiere algodn. Aluminio en Cubierta: Cuando se somete a Presin puede llegar a arder incluso a explotar. Transmisiones de Radios: Solo se periten utilizar radios de baja potencia y a pruebas de explosin..

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Cuando se Llega a Puerto

Preparativos al ARRIBAR:
Equipo Contra Incendio: Deben estar debidamente listos y desplegados. Maquinas: Probadas en todas sus condiciones.

Comunicaciones: Probadas y encendidos todos los medios necesarios. De igual manera TODAS las Alarmas del Buque.
Tripulacin: El primer Oficial debe explicarles a todos sus funciones antes de arribar. Equipos de Carga y Descarga: Probados con antelacin y en buen estado

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Cuando se Llega a Puerto

Sistemas de AMARRE:
Preparacin: Todos los cabos deben estar en posicin y debidamente distribuidos para asegurar un rpida y segura operacin de atraque al terminal.

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Cuando se Llega a Puerto

Tripulacin:
Preparacin: Los Tripulantes son la pieza mas importante de un buque. Su destreza y aptitud permite lograr operaciones seguras y eficientes.

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Cuando se Llega a Puerto

Embarque de Piloto:
Para poder embarcar Piloto se debe cumplir con los requerimientos de la Asociacin Internacional de Pilotos Prcticos.

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Mientras se esta en Puerto

Chequeo de Seguridad:
Verificaciones: Son muchsimas las cosas que deben vigilarse para que la operacin salga bien, por ello debe hacer una rigurosa lista de verificacin .

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Mientras se esta en Puerto

Comunicaciones Bi-Direccionales:
Responsabilidad: Recae sobre el Terminal el que el buque y Tierra estn debidamente comunicados. Para ello debe suplir radios porttiles de dos vias.

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Mientras se esta en Puerto

Accesos y Avisos: Avisos del Buque: Todo buque tanquero debe tener en su cubierta un aviso que indique las normas de embarque. AVISOS del terminal: Los mismos avisos en todos los accesos al muelle y a las instalaciones del terminal.

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Mientras se esta en Puerto

Trabajos a Bordo:
Mientras el buque se encuentre atracado en un terminal Portuario Petrolero nopdr realizar ningn Trabajo de reparacin o mantenimiento. Excepciones: Cuando or razones de operacin deban hacerse dichos trabajos, estos estarn aprobados previamente por el Jefe del terminal y se ajustarn a un estricto programa de control y seguimiento. La seguridad de las operaciones debe prevalecer en todo momento.

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Mientras se esta en Puerto

PROHIBIDO FUMAR:
Mientras el buque se encuentre atracado en un terminal Portuario Petrolero SOLO se permitir fumar en los sitios permitidos por el Capitn y por el Terminal.

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Operaciones de Carga y Descarga

Supervisin y Control:
Toda la operacin deber estar debidamente supervisada por una tripulacin certificada e idnea.

El control se ejercer mediante los instrumentos de medicin y el apego a un lan inicial.

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Operaciones de Carga y Descarga

Operaciones de Carga:
Debe Establecerse cronograma de inicio operaciones. Durante todo proceso de evitarse que carga se llegue a derramar. un de el la

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Operaciones de Carga y Descarga

Etapas de las Operaciones de Carga:


Comienzo de la Carga Relleno de Tanques Parada de Carga Inspeccin Final

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Operaciones de Carga y Descarga

Operaciones de Descarga:
Durante la descarga deben cuidarse las condiciones de seguridad necesarias para evitar derrames y explosiones. Vigilancia permanente el los mltiples de carga.

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Operaciones de Carga y Descarga

Etapas de las Operaciones de Descarga: Comienzo de la Descarga Achique y Drenaje de Tanques Presurizacin de Tanques de Carga Inspeccin Final de vaco.

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Operaciones de Carga y Descarga

Operaciones de Lastre: Las operaciones de Lastre contemplan el vaciado de los tanques de Lastre del buque, antes y durante las Operaciones de Carga. Igualmente se realizan operaciones de Lastre Durante y despus de las operaciones de descarga.

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Gas Inerte

SEGURIDAD anti-ignicin:
La mejor medida de seguridad para mantener los tanques de carga en condiciones muy aptas para la carga de petrleo ha sido el uso de GAS INERTE.

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Gas Inerte

Produccin de Gas Inerte:


Mediante la quema de combustible en las calderas del buque se generan gases que luego son lavados y distribuidos por los espacios de carga para INERTIZARLOS.

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Gas Inerte

Dilucin Atmosfrica:
Los gases de hidrocarburos no arden en una atmsfera con menos de 11%. Los espacios de carga sonmantenidos bajo el 8% por volumen

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Procedimientos de EMERGENCIA

Aspectos Comunes:
Dar la ALARMA Establecer comando el Centro de de de

Activar los equipos EMERGENCIA. Ejecutar el Plan Emergencia adecuado.

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Procedimientos de EMERGENCIA

Situaciones de EMERGENCIA:
Fuego a bordo. Derrame de Producto. Ataque Terrorista.

Herido a bordo.
Fuego en El Terminal.

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