aumenta de longitud. el módulo de Young tiene el mismo valor para una tracción que para una compresión. y es siempre mayor que cero: si se tracciona una barra. Este comportamiento fue observado y estudiado por el científico inglés Thomas Young. y podemos escribirlo así: . El módulo de Young es constante. nos da una idea bastante clara de la elasticidad del material. según la dirección en la que se aplica una fuerza. Para un material elástico lineal e isótropo.    El módulo de Young o módulo de elasticidad longitudinal (E). Thomas Young (1733-1829). siendo una constante independiente del esfuerzo siempre que no exceda de un valor máximo denominado límite elástico. es un parámetro que caracteriza el comportamiento de un material elástico.

PARA MATERIALES COMO EL ACERO RESULTA APROXIMADAMENTE CONSTANTE DENTRO DEL LÍMITE ELÁSTICO.DIAGRAMA TENSIÓN . .DEFORMACIÓN. EL MÓDULO DE YOUNG VIENE REPRESENTADO POR LA TANGENTE A LA CURVA EN CADA PUNTO.

TIPOS DE MATERIALES MATERIALES ISOTROPOS MATERIELES ANISOTROPOS -MATERIALESLI NEALES -MATERIALES NO LINEALES .

En este caso.  . Para un material elástico lineal el módulo de elasticidad longitudinal es una constante. su valor se define como el cociente entre la tensión y la deformación. є = es la deformación unitaria en cualquier punto de la barra.  σ = es la presión ejercida sobre el área de sección transversal del objeto. fabricada con el material del que se quiere estimar el módulo de elasticidad: Donde:  E = es el módulo de elasticidad longitudinal.

ya que la tensión de estiramiento y la deformación obtenida no son directamente proporcionales. Para ese tipo de materiales no lineales pueden definirse al módulo de Young de los materiales lineales. = es la variación de la deformación unitaria. como el incremento de esfuerzo aplicado a un material y el cambio correspondiente a la deformación unitaria que experimenta en la dirección de aplicación del esfuerzo: La otra posibilidad es definir el módulo de elasticidad tangente: = es el módulo de elasticidad secante. Donde:    . donde la curva de tensión-deformación no tiene ningún tramo lineal. como por ejemplo el cobre. = es la variación del esfuerzo aplicado.  Cuando se consideran ciertos materiales. La posibilidad más común para hacer esto es definir el módulo de elasticidad secante medio.

. puede probarse que existen tres constantes elásticas Ex. Ey y Ez tales que el módulo de Young en cualquier dirección viene dado por: y donde son los cosenos directores de la dirección en que medimos el módulo de Young respecto a tres direcciones ortogonales dadas. Sin embargo. Dimensiones y unidades: Las dimensiones del módulo de Young son  En el Sistema Internacional de Unidades sus unidades son . Para materiales elásticos no-isótropos el módulo de Young medido según el procedimiento anterior no da valores constantes. Existen varias "extensiones" no-excluyentes del concepto.

sin embargo. pero tiene una resistencia a la compresión de 17 MN/m2. . con una resistencia en tracción de 200 MN/m2 y de 270 MN/m2 en compresión. y las resistencias a la tracción y a la compresión también son iguales. aunque tiene el mismo módulo de Young en ambos casos. El hormigón. que podemos comentar: El acero es un ejemplo de normalidad: su módulo de Young es el mismo en tracción que en compresión. que baja a 9 GN/m2 en compresión. Aunque no lo necesitaremos más tarde (las cuerdas no pueden trabajar a compresión). los damos en la tabla adjunta.      Al fin de tener una cierta idea del valor del módulo de Young para algunos materiales. Y el hueso humano tiene un módulo de Young de 16 GN/m2 en tracción. haremos una breve referencia al ensayo de compresión. y así sucede en la mayoría de los materiales. Pero hay algunas excepciones curiosas. Aparentemente. presenta una resistencia a la tracción de 2 MN/m2. todo debería ser muy similar que en la tracción. juntamente con la resistencia máxima a la tracción (carga de ruptura).

390 0.200 .Material Módulo de Young (en GN/m2) Carga de ruptura en tracción (en GN/m2) Níquel Acero Hierro forjado Cobre Hierro fundido Bronce Oro Plata Vidrio Aluminio 205 200 190 110 100 90 81 80 70 70 0.012 0.370 0.002 0.090 0.001 0.230 Hormigón Plomo Hueso Goma Poliestireno Caucho 23 16 16 15 3 0.520 0.

COEFICIENTE DE SEGURIDAD  También conocido como factor de seguridad es el cociente entre el valor calculado de la capacidad máxima de un sistema y el valor del requerimiento esperado real a que se verá sometido. como mecánica o civil. que indica la capacidad en exceso que tiene el sistema por sobre sus requerimientos. etc. . Por este motivo es un número mayor que uno. tanto eléctrica.  Los coeficientes de seguridad se aplican en todos los campos de la ingeniería.

DISEÑO MECÁNICO En los cálculos de resistencia mecánica. 1. En ambos casos el resultado es el mismo  . el factor de seguridad se aplica principalmente de dos maneras: 2.-Multiplicando el valor de las solicitaciones o fuerzas que actúan sobre un elemento resistente por un coeficiente mayor a uno.-Dividiendo las propiedades favorables del material que determinan el diseño por un número mayor que uno.

 El método de cálculo fundamental y más difundido de los Coeficientes de Seguridad es el basado en las tensiones. Según este método. el cálculo de la resistencia se realiza controlando el valor de la tensión máxima que se produce en cierto punto de una estructura. La tensión máxima de trabajo no debe superar cierto valor. .

 Para el caso de materiales dúctiles el valor límite σL es el límite de fluencia. . La relación σL / ν recibe el nombre de “tensión admisible”. en el caso de materiales frágiles σL es el límite de resistencia o tensión de rotura.

Entenderemos como máxima carga estructural. el límite del valor de carga que puede soportar una estructura sin dejar de cumplir satisfactoriamente los fines constructivos a que está destinada.  El coeficiente de seguridad a través del criterio plástico se establece en base a relación de cargas. . En este caso el valor del coeficiente de seguridad viene dado por.

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