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Introduccin
Todos hemos experimentado en alguna ocasin la sensacin de estar perdiendo el tiempo al esperar en una cola. Generalmente como clientes no queremos esperar, los gestores de los citados servicios no quieren que esperemos.... Por qu hay que esperar? La respuesta es casi siempre simple, en algn momento la capacidad de servicio ha sido (o es) menor que la capacidad demandada. Esta limitacin se puede eliminar invirtiendo en elementos que aumenten la capacidad. En estos casos la pregunta es: Compensa invertir? La teora de colas intenta responder a estas preguntas utilizando mtodos matemticos analticos.
I. ASPECTOS GENERAL
NOMBRE DE LA EMPRESA: BANCO DE CREDITO DEL PERU SEDE PUCALLPA DIRECCION: Jr. Raymondi 404, Coronel Portillo - Pucallpa Ucayali ACTIVIDAD: Brinda servicios financieros integrales a sus clientes individuales y corporativos, con este fin captar y colocar recursos financieros y efectuar todo tipo de servicios bancarios y operaciones
OBJETIVO
El objetivo de este trabajo es dar a conocer detalladamente el sistema de colas dentro de una entidad bancaria, en este caso del Banco de Crdito del Per. Identificar el sistema de cola del Banco de Crdito del Per. Conocer los tiempos de servicio y espera en el sistema de cola. Elaborar los diagramas de flujo del modelo de cola del BCP. Elaborar una simulacin sobre el modelo de cola.
JUSTIFICACION
La finalidad del presente trabajo es que podamos adquirir experiencia y conocimientos en el mbito laboral especficamente en las empresas de tipos de servicio las cuales utilizan sistemas colas con tiempos estndares de espera y servicio para lograr mejor atencin, para de esta manera entender la realidad en la cual existimos.
II. METODOLOGIA
DESARROLLO: La metodologa se bas en la recoleccin de datos, relacionados con tiempos de llegada y de atencin, y el anlisis exploratorio estadstico de los mismos para comprobar supuestos del modelo y confiablidad de los datos. Para examinar el comportamiento de llegada de los clientes al banco se observo la conducta de la afluencia de los clientes durante las diferentes horas del da.
II. METODOLOGIA
El estudio de las colas se dio: -Cuando el sistema se encuentra en su estado estable: cuando el sistema pasa de arranque en la maana al funcionamiento normal en lo largo del da. -Cuando el sistema esta fluido: cuando el sistema esta estable pero en algn momento dado puede convertirse en un sistema cargado de alto movimiento. En estos tipos de situaciones se pudo determinar: -El numero de las personas que ingresaban al banco durante las horas mas concurrida. -El tiempo de servicio promedio.
II. METODOLOGIA
Se tomaron en cuenta los siguientes supuestos: -La lnea de espera tiene 2 o mas canales. -El patrn de llegadas sigue una distribucin probabilstica de Poisson. -Los tiempos de servicio siguen una distribucin probabilstica exponencial. -Los tiempos de servicios -La disciplina de lnea es Primero que llega, primero que atiende .
Ambos costes tienen una correlacin inversa y se busca tener un balance entre el servicio que se le da a los consumidores y las consideraciones economicas.
TASA DE LLEGADAS Para obtener la tasa de llegadas , se recogieron datos de llegada del cliente a lo largo de 03 horas del da en que las plataformas atienden. TASA DE SERVICIOS Para obtener la tasa de servicio y su estructura, se recogieron datos de los tiempos de asistencia de 110 clientes .
MEDIDAS DE RENDIMIENTO
Son indicadores que expresan la manera o la eficiencia de los procesos operativos de las plataformas. Preguntas relacionadas con el tiempo, centradas en el cliente, como: Cul es el tiempo promedio entre llegadas de clienteal sistema?. Cul es el nmero promedio de atenciones del sistema?. .
Horario de atencin Numero de Ventanillas Tasa de clientess a atender (N clientes) Tiempo promedio entre llegadas de clientes (min) Tasa de Servicio (N clientes/ hora) Numero de Promedio de atenciones del sistema (clientes) Porcentaje de Uso de ventanilla (%)
62.5%
HORARIO DE ATENCION
PLATAFORMA: a) En toda operacin se entrega el ticket y es imprescindible su presencia b) A las 9:00am se permite la entrada al banco y realizar la obtencin de su ticket. c) Posteriormente el cliente espera su turno cmodamente sentado, observando el numero en la pantalla para pasar a plataforma. d) En caso de no tener ticket de atencin no se atender la cliente en plataforma y tendr realizar la obtencin de su ticket .
DIAGRAMA DE FLUJO
SIMULACION
CONCLUSION
La teora de las colas en si no llega a resolver directamente el problema, pero contribuye con la informacin vital que se requiere para tomar las decisiones concernientes prediciendo algunas caractersticas sobre la lnea de espera: probabilidad de que se formen, el tiempo de espera promedio, y con ayuda de esta teora poder mejorar este problema. La formacin de colas es, por supuesto, un fenmeno comn que ocurre siempre que la demanda efectiva de un servicio excede a la oferta efectiva.