TRANSBORDADOR ESPACIAL

ESTRUCTURA

Elementos que comprende un transbordador espacial  El orbitador (la nave tripulada).  El tanque de combustible (naranja).  Dos cohetes SRB a los costados de la nave. .

Punto Critico .

Solución  ¿El material de la estructura podría ser?:  Acero: Por su densidad y su capacidad de conservar calor no es una buena alternativa.  Madera: Se incendiaria a alas temperaturas que llega el trasbordador.  Cualquier metal conservaría el calor a tal punto que hornearía sus tripulantes. .

 CONDUCCIÓN DE CALOR BAJA.Una estructura de material muy especial  LAS PLACAS DE PROTECCIÓN TÉRMICA DEL TRANSBORDADOR ESPACIAL REQUIEREN LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:  PESO ULTRALIGERO.  RESISTENCIA A ALTAS TEMPERATURAS.  RESISTENCIA AL CHOQUE TÉRMICO ELEVADA. .

DOS ENFOQUES DISTINTOS DE DISEÑO HAN SIDO USADOS CON EL FIN DE PROTEGER SUPERFICIES DE ENTRADA CRÍTICAS:     ESTE SEGUNDO ENFOQUE ES EL QUE FUE SELECCIONADO PARA LA PROTECCIÓN DEL TRANSBORDADOR ESPACIAL. PERO QUE SE VAN CONSUMIENDO DESPACIO Y DEBEN SER SUSTITUIDOS DESPUÉS DE CADA MISIÓN.Una estructura de material muy especial  CUANDO UN VEHÍCULO COMO EL TRANSBORDADOR ESPACIAL ENTRA DE NUEVO EN LA ATMÓSFERA. EL OTRO ENFOQUE USA MATERIALES QUE PUEDEN SOPORTAR LAS TEMPERATURAS GENERADAS DURANTE LA REENTRADA Y QUE SE UTILIZAN EN UNA NUEVA MISION . SE PUEDEN ALCANZAR TEMPERATURAS SUPERFICIALES HASTA DE 1650 °C (~3000 °F) DEBIDO A LA FRICCIÓN. UN ENFOQUE EMPLEA MATERIALES ABLATIVOS QUE DISIPAN EL CALOR.

 QUIMICAS     . Conductividad térmica. Calor especifico. gases y vapores. la hidratación. metales fundidos. los ácidos. Resistencia al choque térmico Resistencia Resistencia Resistencia Resistencia a a a a escorias. cpe). Dilatación térmica.El material que dio la solución Los materiales cerámicos tienen las siguientes características:  TERMICAS       Refractariedad (resistencia piroscópica. Modificación permanente de la longitud (deformación permanente).

así como de todos aquellos equipos ligados a las aeronaves como pueden ser la propulsión o los sistemas de navegación.INTRODUCCION. concretamente en las instalaciones de Airbus situadas en Toulouse. la fabricación. la comercialización y el mantenimiento del producto (aviones. etc. Cuando se habla de industria aeronáutica hay que considerar el diseño. helicópteros.). . Este trabajo se desarrolla en el marco de la industria aeronáutica.

Daimler Chrisler Aerospace. . además de varias oficinas regionales. así como subsidiarias en los Estados Unidos. CASA. en Francia. el consorcio Airbus es uno de los dos principales fabricantes de aeronaves comerciales en el mundo y agrupa a los cuatro rincipales fabricantes de aviones europeos: – – – – Aerospatiale Matra.Consorcio AIRBUS Con sede en Toulouse. en Alemania. British Aerospace. China y Japón. Alemania. España y el Reino Unido. Francia. en España. en el Reino Unido. Opera 16 estaciones de desarrollo y fabricación en Francia.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful