Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen

Definición Características El ferry a través de la historia Primer ferry construido

Maquinas de Elevación y Transporte _

Definición
Ferry: Es una embarcación utilizada para transportar personas,
vehículos y carga, entre dos puntos de manera continua. Las distancias recorridas son relativamente pequeñas, y se caracteriza por que el embarque y desembarque del pasaje con su vehículo se hace de manera rápida y sencilla.

TT- Line Ferrys 2 UC

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen

Definición Características El ferry a través de la historia Primer ferry construido

Maquinas de Elevación y Transporte _

Ferries
Características • Trasportan pasaje y carga rodada. • Recorridos cortos. • Menor costo ( puentes y túneles). • Consumo bajo de combustible (comparado con el vehículo terrestre). • Su servicio es de ida y vuelta. • Transporte de carga rodada tipo Roll on- Roll off ( Ro-Ro)

Brittany Ferries

Ferrys

3

UC

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen

Definición Características El ferry a través de la historia Primer ferry construido

Maquinas de Elevación y Transporte _

Cruceros
Características • Transporta pasajeros. • Recorre varios destinos. • Presenta espacios públicos y recreativos. • Posee los lujos de un hotel de alta categoría. • Permite al pasajero realizar actividades en el destino del desembarco.

Belice

Ferrys

4

UC

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Definición Características El ferry a través de la historia Primer ferry construido Maquinas de Elevación y Transporte _ Diferencias entre ferrys y cruceros Tabla 1. Cuadro comparativo entre el ferry y el crucero Características Dimensiones Ferry Menor tamaño Crucero Mayor tamaño Carga Transporta carga rodante Solo transporta pasajeros Pasajeros Recorridos Menor capacidad Cortos. entre dos puntos Mayor capacidad Largos entre varios puntos Ferrys 5 UC .

C.500 a. Antiguo Egipto Antiguo Egipto Ferrys 6 UC .Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Definición Características El ferry a través de la historia Primer ferry construido Maquinas de Elevación y Transporte _ El ferry a través de la historia Antiguo Egipto ( 2.) • Pioneros del transporte marítimo. • Impulsados por remos.

proyecto que posteriormente retomaría Robert Fulton. En 1790 se crea la primera línea regular de barcos de vapor. Su primer viaje se realizo en el rio Delaware en Estados Unidos. su dimensión era 14 m de largo.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Definición Características El ferry a través de la historia Primer ferry construido Maquinas de Elevación y Transporte _ Primer ferry construido En 1787 John Fitch construye el primer barco a vapor con ruedas propulsoras de palas y remos para el transporte de pasaje y carga. Ferrys 7 UC Primer barco a vapor 1787 John Fitch Delaware ( Philadelphia) .

2 m de calado.3 m de manga y 1. aparejado con dos mástiles y velas cuadradas.5 m de eslora.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Definición Características El ferry a través de la historia Primer ferry construido Maquinas de Elevación y Transporte _ El 17 de agosto de 1807 Robert R. impulsado a vapor y ruedas de pala. era de 44. Livingston y Robert Fulton. revolucionaron la navegación comercial al llevar el buque de vapor “Clermont” por el río Hudson en New York. Robert Fulton Ferrys 8 UC Clermont . 4. El casco del “Clermont”.

el cual guiaba un pequeño ferrocarril minero en Escocia.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ El Primer ferry Tren En 1833 se crea el primer transbordador para trenes propulsado a vapor . Ferrys 9 UC Primer ferry tren 1833 entre Monkland y Kirkintillonch . Era una gabarra con dos pares de ríeles sobre su cubierta que permitían a los vagones de la línea hacer parte de su trayecto entre Monkland y Kirkintilloch por el canal de Foth y Clyde .

El servicio continuó en funcionamiento ininterrumpidamente hasta la construcción de un puente de madera en 1866. El ferry cruzaba el río Susquehanna conectando las ciudades Havre de Grace y Perryville a través del Maryland. Ruinas del ferry tren en Susquehanna Ferrys 10 UC . hasta que en 1854 entró en servicio un ferry mayor que era capaz de transportar también vagones de pasajeros. En un principio. el servicio se limitaba a transportar vagones de carga y pasajeros de pie. en Estados Unidos.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ En 1836 se construye un servicio similar.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ En 1848 en el Estuario de Forth en Escocia. Thomas Bouch. Podía transportar hasta 34 vagones sobre sus cubiertas. Ferrys 11 UC Leviathan 1848 en el rio Firth of forth . La línea entró en funcionamiento en 1850. pero los pasajeros eran transportados en otros transbordadores más adecuados para el transporte de personas. Bouch se encargo del diseño para que los vagones embarcaran y desembarcaran sin necesidad de grúas. hizo una media de 4 ó 5 trayectos diarios ida y vuelta. Se trataba del primer servicio Ro-Ro de la historia. Los vagones de pasajeros se embarcaban en estos ferris. diseña el primer ferry considerado como moderno bajo el nombre del Leviathan .

Turquía entre otros. Solano aproximándose al muelle de desembarco Ferrys 12 UC . ferry que operaba en la Bahía de San Francisco y que fue el más grande de su tiempo. La línea comenzó a funcionar con el Solano en 1878. y era capaz de transportar todo un tren de hasta 48 vagones. incluida su locomotora. México. Canadá. Japón. al Leviathan le sucedieron muchos otros ferrys en una multitud de países diferentes: Australia. Noruega. El Solano tenía 129 metros de largo y 30 de ancho.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ Con el tiempo. Unos de los más conocidos es el Solano.

entre los años 1920 y 1930. comienzan a aparecer los primeros ferries encargados de transportar vehículos ligeros. Ferry Lincoln and Kirkland en 1923 Ferrys 13 UC .Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ Con la invención de los motores de combustión interna y de los autos.

y el descubrimiento de materiales más livianos la evolución de los ferrys para el transporte de pasajeros. ha experimentado un crecimiento continuo.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ A partir de 1950 con el avance de la tecnología. y siempre potenciado por la competencia de un mercado que se ajusta a las nuevas necesidades de los clientes. Ferrys 14 UC Natale ( hydrofoils) Virtu ferries .

trajo el primer ferry en Venezuela a la ciudad de Maracaibo.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ Evolución Histórica de los ferries en Venezuela 1937 Don Carlos Julio D’Empaire. bajo el nombre de Coquivacoa impulsado por motor y vela con una capacidad de 150 pasajeros. Su ruta fue desde Maracaibo hasta Cabimas. Coquivacoa Ferrys 15 UC .

empresa fundada por ocho empresarios margariteños encabezado por Rafael Tovar.A.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ El 22 de febrero de 1959 fue inaugurado el ferry Virgen del Valle el cual inicialmente hizo el servicio de transporte de pasajeros entre el puerto margariteño de La Restinga y Cumaná. nace la Naviera Nueva Esparta C. Rafael Tovar Ferrys 16 UC . Tras la adquisición de las embarcaciones tipo ferry El Margariteño y El Angostura. (Naviesca).

A. “Conferry”. Caroní y Cordillera. Las primeras unidades con las que comenzó a operar el servicio de transporte. cambia de accionistas y de nombre para ser Consolidada de Ferrys C. Conferry experimentó un servicio entre La Guaira y Margarita que duró poco. Conferry Ferrys 17 UC . fueron El Margariteño. Angostura.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ A partir de 1970 la Naviera Nueva Esparta C. Colón. En la actualidad realiza recorridos por el estado Anzoátegui y Nueva Esparta.A.

Naviera Rassi.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ En la década de los años setenta nace el Grupo Naviero Rassi. la cual trabaja en el área de los estados Sucre y Nueva Esparta. cuyo centro de operación se localiza entre los estados Monagas y Bolívar. (Navioca). y Naviera del Orinoco. C.A. (Naviarca). el cual fundó dos pequeñas empresas dedicadas al transporte de carga y pasajeros por vía marítima y fluvial. C. Ferrys 18 UC Logotipo de Naviarca Guaqueri . constituyéndose ellas en la génesis del consorcio. A.

A. Gran Cacique IV Ferrys 19 UC .. la cual opera entre los estados Sucre. C. Nueva Esparta y Anzoátegui.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ El Grupo Naviero ha ido expandiendo sus actividades y áreas de influencia y creó una nueva empresa de transporte marítimo de pasajeros y encomienda de nombre Gran Cacique II.

en el estado Monagas hasta la ciudad de San Félix. estado Bolívar. Ferry atravesando el rio Orinoco Ferrys 20 UC .Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen El Primer ferry tren Avances Evolución histórica de los ferrys en Venezuela Maquinas de Elevación y Transporte _ Navioca la empresa encargada del transporte fluvial en Venezuela entre el estado Monagas y Bolívar. cuenta con ferrys estilo gabarra. encargados de transportar vehículos y pasaje desde el pueblo llamado Barrancos de Fajardo.

• La Dirección de Herencia Cultural de Noruega emitió orden de preservación para el Ferry el 14 de Junio de 2005.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Datos interesantes Maquinas de Elevación y Transporte _ Datos interesantes Ferry mas longevo del mundo (aún operativo): El PS Skibladner • Su viaje inaugural fue el 2 de agosto de 1856 en Noruega. • Aún es impulsado a vapor y posee un rotor de paletas. Ferrys 21 UC PS Skibladner .

construidos iguales en astilleros de Australia por ordenes del sultán de Oman. culminados en 2007 y 2008. estableciendo el record).Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Datos interesantes Maquinas de Elevación y Transporte _ Ferry más rápido del mundo: Shinas y Hormuz • Ferrys hermanos.6 nudos. Ferrys 22 UC Shinas en pruebas en mar abierto .KaMeWa. 105 km/h. el 29 de noviembre de 2010. • Velocidad promedio 52.5 Nudos (el Hormuz alcanzó una velocidad momentánea de 56. • Ambos ferrys cuentan con 4 motores diesel de 20 cilindros MTU serie 1163 que impulsan un sistema de propulsión de chorro de agua fabricados por la compañía Rolls Royce . • Capacidad para 228 pasajeros y 12 miembros de tripulación y 56 carros.

Tipos de este sistema de transporte Texto Texto Texto Buques Monocasco Catamaranes Maquinas de Elevación y Transporte _ Ferries 2 UC .

• Peso de 50. • Capacidad para 2. MS Ulysses llegando a puerto en Dublín Ferrys 24 UC .2 m de largo. 209. 1. 31.84 m de ancho y 51 m de altura.000 pasajeros.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Datos interesantes Maquinas de Elevación y Transporte _ Ferry de mayor capacidad del mundo: MS Ulysses • Puesto en funcionamiento en Marzo de 2001 en Irlanda.938 toneladas. construido en Finlandia. • Con 12 cubiertas.342 carros y 260 camiones. • Velocidad de 22 Nudos (41 km/h).

• Transporta un promedio de 21 millones de pasajeros al año.000 pasajeros por día. Staten Island Ferry en Nueva York • Trabaja 24 horas al día.4 Km.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Datos interesantes Maquinas de Elevación y Transporte _ Los servicios de ferrys más concurridos: Star Ferry en Hong Kong • Transporta 70. • Recorrido de 8. Ferry Meridian Star Ferry MV American Legion Ferrys 25 UC . 365 días al año. o 26 millones al año.

Tipos de este sistema de transporte Texto Texto Texto Resumen Hidrofoils Jetfoils Maquinas de Elevación y Transporte _ Ferries 2 UC .

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen

Datos interesantes

Maquinas de Elevación y Transporte _

Los Ferrys más grandes del mundo: Stena Hollandica y Stena Brintanica • Construido en el 2010, por la línea de ferry Stena Line en Wismar, Alemania. • Su capacidad es de 1.200 pasajeros, 230 automóviles y 300 camiones. • Con 240 metros de largo, 32 metros de ancho y 6,40 m de calado. • Peso 61.550 toneladas. • Velocidad de 22 nudos ( 41 km/h). • Propulsado por cuatro motores diesel MAN.
Ferrys 27 UC

Stena Hollandica

Tipos de este sistema de transporte Texto Texto Texto

Resumen Hidrofoils Jetfoils

Maquinas de Elevación y Transporte _

Ferries

2

UC

Tipos de este sistema de transporte Texto Texto Texto

Resumen Hidrofoils Jetfoils

Maquinas de Elevación y Transporte _

Ferries

29

UC

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ Conceptos Básicos: • Nomenclatura náutica • Cualidades esenciales Ferrys 30 UC .

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ • • • • • • Proa Popa Babor Estribor Eslora Manga • • • • • • Puntal Casco Cubierta Obra viva/muerta Milla náutica Nudo Ferrys 31 UC .

Ferrys 32 UC . • Popa: es la parte trasera del barco y al igual que la proa es afinada para evitar remolinos y pérdida de energía.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ • Proa: es la parte delantera del barco que al avanzar va cortando las aguas del mar y es afinada para disminuir al máximo posible su resistencia hidrodinámica al movimiento.

Ferrys 33 UC .Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ • Babor: es el lado izquierdo del barco mirando en dirección a proa. • Estribor: es el lado derecho del barco mirando en dirección a proa.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 34 UC .

Ferrys 35 UC . • Manga: es la medida del barco en el sentido transversal. esta distancia se mide paralelamente a la línea de agua de diseño. desde la proa hasta la popa. Se mide en la parte más ancha del barco.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ • Eslora: es la dimensión longitudinal de un barco. es decir de estribor a babor.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 36 UC .

Se mide desde la quilla hasta la cubierta principal.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ • • • Puntal: es la altura de buque. Cubierta: es el cierre del casco de la embarcación por su parte superior haciéndola estanca. Casco: es el armazón del barco que comprende la estructura. el forro y la cubierta. Ferrys 37 UC .

Se considera solamente el casco del buque. cuando el barco está a plena carga. Normalmente. de forma permanente. y con la máxima carga admisible. Obra muerta: es la parte del casco que está fuera del agua.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ • • Obra viva: es la parte del casco que de forma permanente. puesto que todo lo que se construye a partir de la cubierta principal se llama superestructura. está sumergida. Ferrys 38 UC . se distingue con un color rojo u ocre.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 39 UC .

consiguiendo reducir su altura y por tanto la energía perdida por la creación de esta resistencia.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ Bulbo de proa: Consiste en una protuberancia en la proa del barco. Ferrys 40 UC . Su único objetivo es desviar el agua para que esta interfiera con la ola de proa del barco. la cual debe de estar sumergido en el agua.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 41 UC .

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 42 UC .

Ferrys 43 UC .Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ Milla náutica: Es la unidad de longitud empleada en navegación marítima y equivale a 1852 metros que es aproximadamente la longitud de un arco de 1' (un minuto o la sesentava parte de un grado) de meridiano terrestre.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ Nudo (Knot): Es la unidad de medida de velocidad utilizada en la navegación marítima.852 km/h. Ferrys 44 UC . Equivale a una milla náutica por hora. lo que es igual a 1.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ • • • • • • Solidez Estanqueidad Flotabilidad Estabilidad Velocidad Maniobrabilidad Ferrys 45 UC .

Ferrys 46 UC . • Estanqueidad: evita que entre agua en el interior del barco en cualquier circunstancia de tiempo meteorológico y lugar.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ • Solidez: exige una estructura del casco robusta para resistir los esfuerzos a que el barco se ve sometido durante su vida por la acción de los diferentes estados del mar y de los pesos que transporta.

• Estabilidad: da lugar a que el barco vuelva a su posición de equilibrio por sí mismo. así como una obra muerta elevada. Ferrys 47 UC . favorecen esta cualidad una buena división estanca de su interior.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ • Flotabilidad: permite al buque mantenerse a flote a pesar de que algunas de sus partes se encuentren inundadas. cuando ha sido desplazado de ella por un agente externo como el oleaje.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Nomenclatura Cualidades Esenciales Máquinas de Elevación y Transporte _ • Velocidad: va en función de las formas del barco. Ferrys 48 UC . • Maniobrabilidad: es una característica que se requiere en razón de la necesidad de movimiento del barco en todas las direcciones. de la potencia y del medio de propulsión.

• Sistema de navegación.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Elementos que componen un ferry: • Sistema de propulsión. Ferrys 49 UC .

• Sistema de transmisión. • Sistema de propulsión.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Sistema de Propulsión: Se divide en: • Máquinas primarias. Ferrys 50 UC .

la cual puede ascender hasta 80.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Máquinas Primarias: Se encargan de generar la potencia requerida por el ferry para su desplazamiento y servicio eléctrico.000 hp dependiendo de las características del buque. En las embarcaciones actuales se instalan 2 o más máquinas primarias por motivos de seguridad. Ferrys 51 UC .

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Máquinas Primarias: • Turbinas de vapor. Ferrys 52 UC . • Motores diésel. • Turbinas de gas.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Turbina de vapor: • Se constituye por turbinas multi-etapas de vapor que generan potencia a altas revoluciones. por lo cual se hace necesario un sistema reductor. • En la actualidad es poco usado debido a las nuevas tecnologías que ofrecen mejor eficiencia y economía. Ferrys 53 UC .

• Son los más utilizados en la actualidad debido a su economía de funcionamiento (135 g/hp aproximadamente). Ferrys 54 UC .Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Motores diésel (2 o 4 tiempos): • Constituidos por 8 o más cilindros de gran tamaño con pistones que alcanzan 1 metro de diámetro y cilindradas por el orden de los 20.000 litros.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 55 UC .

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 56 UC .

• Poseen buena economía de funcionamiento (180 g/hp aproximadamente).Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Turbinas de gas: • Trabaja mediante un ciclo Brayton para generar la potencia necesaria a altas revoluciones por lo que se requiere de un sistema reductor cuando se dispone de transmisión mecánica. Ferrys 57 UC .

Ferrys 58 UC . Dependiendo del tipo de máquina primaria se requiere de un sistema reductor.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Sistema de transmisión: Se encarga de transmitir la potencia generada a los propulsores.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Sistema de transmisión: Puede ser: • Eje de transmisión. Ferrys 59 UC . • Sistema eléctrico.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Eje de transmisión: Consiste en un eje acoplado a la máquina primaria o sistema reductor y al sistema propulsor. Ferrys 60 UC .

Ferrys 61 UC .Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Sistema eléctrico: • Consiste en conectar los motores diésel o las turbinas de gas a generadores eléctricos que a su vez alimentan motores eléctricos situados en la proximidad de la hélice. • Se evitan los largos ejes de transmisión y se tiene una mayor flexibilidad de diseño.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Propulsor: • Se encarga de generar el empuje necesario para el desplazamiento del ferry en la dirección deseada. Ferrys 62 UC . • Se encuentra ubicado en la parte posterior o popa de la embarcación.

• Propulsor Azimutal. Ferrys 63 UC . • Propulsor a chorro.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Puede ser: • Hélice.

• Es necesario instalar palas de timón para direccionar la embarcación. para generar el empuje necesario para el movimiento de avance del barco.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Hélices: • Se instalan normalmente 2 hélices en la popa. Ferrys 64 UC .

Ferrys 65 UC .Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Hélices: • Pueden llegar a medir hasta 6 metros de diámetro y giran entre 100 y 150 revoluciones por minuto. • Es el propulsor más usado en las embarcaciones.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 66 UC .

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen

Sistema de Propulsión Sistema de Navegación

Máquinas de Elevación y Transporte _

Ferrys

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Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen

Sistema de Propulsión Sistema de Navegación

Máquinas de Elevación y Transporte _

Propulsor Azimutal: • Consiste en una hélice que puede orientar su impulso girando alrededor de un eje vertical. • Este giro es completo (360º) lo que mejora la maniobrabilidad haciendo incluso innecesario el timón.

Ferrys

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UC

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen

Sistema de Propulsión Sistema de Navegación

Máquinas de Elevación y Transporte _

Propulsor Azimutal: • Es el sistema que se está empleando actualmente en los nuevos ferrys.

Ferrys

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Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 70 UC .

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Propulsión a chorro: • Consiste en lanzar por medio de un sistema adecuado de bombas una masa de agua hacia atrás a través de un conducto tipo tobera. de forma que al salir a una determinada velocidad hacia atrás produzca. un movimiento del barco hacia delante. por reacción. Ferrys 71 UC .

cuando se desee.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Propulsión a chorro: • Para dar marcha atrás es necesario en este caso dotar a la instalación. haciendo que el barco que desplace hacia atrás. Ferrys 72 UC . produzca la deflexión del chorro hacia delante. de un desviador de empuje que. a la salida del chorro.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 73 UC .

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 74 UC .

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 75 UC .

• Sistema AIS (Automatic Identification System).Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Sistema de Navegación: • Puente de mando. • Sistema INS (Inertial Navigation System). Ferrys 76 UC . • Sistema GPS (Global Positioning System).

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Puente de mando: Es el lugar del barco desde donde se gobierna la nave y desde la cual puede el oficial de guardia comunicar sus órdenes a los diferentes puntos del buque. de dirección y demás equipo esencial para la misma. Ferrys 77 UC . En él se encuentran los controles de navegación.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 78 UC .

Ferrys 79 UC . orientación. sensores de movimiento (acelerómetros) y sensores de rotación giróscopos para calcular continuamente mediante estima la posición.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Sistema INS (Inertial Navigation System): • Es un sistema de ayuda a la navegación que usa un computador. y velocidad (dirección y rapidez de movimiento) del barco sin necesidad de referencias externas.

a 20. con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la tierra.Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Sistema GPS (Global Positioning System): • Permite determinar en todo el mundo la posición de la embarcación con una precisión de centímetros.200 km. Ferrys 80 UC . • Funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el planeta tierra.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Sistema AIS (Automatic Identification System): Es un sistema que utilizan los barcos para comunicar su posición a otros buques como parte del sistema de seguridad marítima global. en las frecuencias de 161.975 MHz (canal 87) y 162. velocidad y destino del buque. la identificación. posición. curso. el cual debe de transmitir en ondas de radio de VHF. Desde 2004 todos los buques de más de 300 Ton deben disponer de un sistema AIS a bordo. Ferrys 81 UC .025 (canal 88).

Ferrys 82 UC .Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Sistema AIS: De esta forma otros barcos en la zona pueden visualizar esos movimientos y trayectorias en una pantalla de ordenador. por lo que no hay error posible en cuanto a sus datos. El AIS se alimenta del sistema de navegación del propio buque.

Definición Historia y evolución Conceptos básicos Elementos que lo componen Sistema de Propulsión Sistema de Navegación Máquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys 83 UC .

para ello es normal tomar como condiciones estándar las llamadas condiciones tropicales ISO 3046/I. que son las siguientes:  Temperatura del aire de aspiración 45º Temperatura del agua salada a la entrada al refrigerador de aire 32º Presión barométrica 1bar Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Ferrys 84 UC .Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Potencia Hélice (Geometría) Estado del arte en altas velocidades Ecuaciones Maquinas de Elevación y Transporte _ Se define de acuerdo al fabricante dependiendo de las condiciones a las que será sometido.

vibraciones inducidas por la presión del casco y en retrasar el desarrollo del fenómeno cavitación. esta puede reducir esfuerzos vibratorios.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Potencia Hélice (Geometría) Estado del arte en altas velocidades Ecuaciones Maquinas de Elevación y Transporte _ De acuerdo a la geometría del hélice. Ferrys 85 UC .

Ferrys 86 UC . pero para acotar. Esta definición es una mera acotación comercial y de explotación. se define como todo barco capaz de transportar más de 50 pasajeros o un payload equivalente de pasaje y carga de al menos 25 nudos de velocidad.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Potencia Hélice (Geometría) Estado del arte en altas velocidades Ecuaciones Maquinas de Elevación y Transporte _ Un Ferry de alta velocidad puede ser de lo más variopinta.

Ferrys 87 UC .Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Potencia Hélice (Geometría) Estado del arte en altas velocidades Ecuaciones Maquinas de Elevación y Transporte _ Aquel buque que experimenta una velocidad en m/s se obtiene por la siguiente formula siendo el volumen en m3 del desplazamiento correspondiente a la flotación de diseño.

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Concepto Hidrofoils Jetfoils Buques Monocasco Maquinas de Elevación y Transporte _ Su diseño depende de las distancias a cubrir. así como las condiciones del agua. Ferrys 88 UC . la capacidad y velocidad requerida.

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Concepto Hidrofoils Jetfoils Buques Monocasco Maquinas de Elevación y Transporte _ Antena de radio Brújula Puente Salvavidas Cabina de pasajeros Superficie Árbol de transmisión Hélice Lamina Posterior Lamina Frontal Puntal Ferrys 89 UC .

Ferrys 90 UC .Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Concepto Hidrofoils Jetfoils Buques Monocasco Maquinas de Elevación y Transporte _ El funcionamiento del hidroala se basa en obtener una fuerza que eleve el casco de la nave gracias a la sustentación generada por medio de un ala sumergida en el agua.

Son los de diseño más antiguo y no transportan más que pasajeros. sobre la superficie del agua. Ferrys 91 UC .Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Concepto Hidrofoils Jetfoils Buques Monocasco Maquinas de Elevación y Transporte _ Operan con el casco por encima del agua mediante la sustentación que le suministran las alas (foils) sumergidas o. al desplazarse a alta velocidad. lo que es más frecuente.

propulsados mediante chorros de agua. aptos solamente para el transporte de pasajeros. particularmente conocidos en las Islas Canarias desde el inicio de la década de los ochenta. Ferrys 92 UC .Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Concepto Hidrofoils Jetfoils Buques Monocasco Maquinas de Elevación y Transporte _ vehículos ligeros de verdadera sustentación dinámica.

posee unos soportes dirigidos con alas y alerones controlados automáticamente. Velocidad: 43 nudos.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Concepto Hidrofoils Jetfoils Buques Monocasco Maquinas de Elevación y Transporte _ Es una embarcación cuyo sistema de propulsión es similar a las que tienen los aviones jets (avión a reacción). en funcionamiento emergen fuera del agua. Pasajeros aproximados: 250 Ferrys 93 UC .

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Concepto Hidrofoils Jetfoils Buques Monocasco Maquinas de Elevación y Transporte _ Ferry tipo Jetfoils Ferrys 94 UC .

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Concepto Hidrofoils Jetfoils Buques Monocasco Maquinas de Elevación y Transporte _ Se denominan monocasco a unos tipos de barcos y a unos tipos de chasis. Ferrys 95 UC .

Ferrys 96 UC .Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Concepto Hidrofoils Jetfoils Buques Monocasco Maquinas de Elevación y Transporte _ Son los buques que no poseen una doble barrera de separación a lo largo de toda la eslora de carga entre los tanques de carga y el mar.

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Concepto Hidrofoils Jetfoils Buques Monocasco Maquinas de Elevación y Transporte _ Buque Monocasco Ferrys 97 UC .

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Catamaranes RO-PAX Ferry con cable Maquinas de Elevación y Transporte _ Un catamarán es una nave de dos cascos. normalmente asociada con buques de alta velocidad. lo que hace adecuado este tipo de buques para actuar como ferries rápidos (aunque también los hay de vela o militares). Ferrys 98 UC .

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Catamaranes RO-PAX Ferry con cable Maquinas de Elevación y Transporte _ Catamarán antiguo Ferrys 99 UC .

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Catamaranes RO-PAX Ferry con cable Maquinas de Elevación y Transporte _ Catamarán de flujo Ferrys 100 UC .

Son los grandes ferries convencionales llamados así por su capacidad para llevar carga rodada.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Catamaranes RO-PAX Ferry con cable Maquinas de Elevación y Transporte _ Roll on – roll off (RO-RO) y buque de pasaje nació el concepto del buque de pasaje de transbordo rodado. que responde al nombre técnico de RO-PAX. Ferrys 101 UC . tanto coches como camiones o grandes tráilers.

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Catamaranes RO-PAX Ferry con cable Maquinas de Elevación y Transporte _ RO-PAX Ferrys 102 UC .

Los ferries de cadenas pueden utilizarse en distancias cortas dentro de ríos rápidos.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Catamaranes RO-PAX Ferry con cable Maquinas de Elevación y Transporte _ Los ferries a reacción usan la fuerza perpendicular de la corriente de agua como fuente de energía. Ferrys 103 UC .

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Catamaranes RO-PAX Ferry con cable Maquinas de Elevación y Transporte _ Ferrys con Cables Ferrys 104 UC .

General.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Central contraincendios. • Desmontar y limpiar con el líquido oportuno (limpiador de circuitos eléctricos) aquellos detectores y pulsadores que marquen fallo y en caso que sigan fuera de compensación. es necesario el re direccionamiento del mismo para que la central lo reconozca como tal y no siga marcando que está fuera de compensación. realizar las revisiones periódicas de acuerdo con los procedimientos del cliente. Ferrys 105 UC . sustituir aquellos detectores y pulsadores por unos de nuevos o reparados. • Para sistemas marinos. • Notar que una vez se produce el cambio de un detector.

• Comprobar que cualquier evento recogido el día anterior se haya subsanado. • Asegurarse que el panel de control no presenta ninguna alarma ni evento.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Mantenimiento diario. Ferrys 106 UC .

• Si hay impresora. • Si es necesario. • Chequear los tornillos internos del controlador.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Mantenimiento semanal. Ferrys 107 UC . • Chequear las baterías. limpiar el panel de control. • Utilizando la función “Walk Test” chequear la operación de al menos una zona. imprimir los resultados del test.

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ • Activar un dispositivo (detector o pulsador) y comprobar que el sistema responde de la siguiente manera. • El display señaliza la localización de la alarma. • El indicador interno del controlador suena de manera continua. Ferrys 108 UC . • Los dos LEDS rojos de fuego se encienden. • El Led de Zona correspondiente se enciende (si disponible). • Se activan los timbres.

Ferrys 109 UC .Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Sistema de sprinklers de habilitación • Revisión periódica del estado de la cabeza de sprinklers. se revisa que no tengan pérdidas por la válvula de prueba. Que la presión de la línea es de 6 bares. • Se comprueba el estado de los manómetros y de las válvulas que se encuentra en el tanque de sprinklers (la de aire y la de agua). • Se tiene que comprobar que la bomba se pone en marcha en modo remoto. • En las secciones.

• Revisar lo que son las tuberías flexibles de metal que conducen el agua a car-decks móviles si los hay. Revisar que: • No falta ningún difusor en la línea. • Ninguna tubería esta doblada o presente defecto. Ferrys 110 UC . • Se harán pruebas de mantenimiento mensuales activando zonas del garaje.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Sistema de Rociadores de garaje. que no hayan sufrido defectos por aplastamiento al usar los cardecks.

• Comprobar que tienen el pasador de seguridad. sin roturas ni obstrucciones. Ferrys 111 UC . • Las boquillas. • Comprobar que está bien estibado. • Verificar que se encuentran con la presión de trabajo adecuada. estén en buen estado.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Extintores y carros de espuma Extintores • Llevar un control exhaustivo de las revisiones y la caducidad de los extintores.

• Se ha de verificar la caducidad del espumógeno. • Comprobar que la manguera del espumógeno.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Extintores y carros de espuma Carros de espuma • Comprobar la buena estiba del equipo. están en perfecto estado. • Se puede aplicar un poco de vaselina en las juntas de cobre. la manguera del propio carro y la lanza o las lanzas. Ferrys 112 UC .

• Aprovechando el mismo procedimiento podemos ver si la lanza tiene pérdidas o está obstruida. • Con la lanza cerrada y el hidrante abierto dar presión a la línea y observar que no hay pérdidas. • Una vez realizado el proceso es conveniente endulzar la manguera y la lanza. Por lo que se refiere la manguera: • Conectar la manguera al hidrante por un extremo. Ferrys 113 UC . lanzas e hidrantes. • Conectar una lanza en el otro extremo.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Mangueras.

Por lo que se refiere a la caja que contiene la manguera se ha de comprobar: • Que las devanaderas giran sin problema. lanzas e hidrantes. • Que las tiras de neopreno que sujetan las mangueras están en buen estado (cajas plásticas). • Comprobar la estiba de la manguera.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Mangueras. Ferrys 114 UC . • Que las cajas cierran correctamente.

• Presurizar la línea contraincendios y observar si hay algún hidrante que tiene pérdidas. Hidratantes. lanzas e hidrantes.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Mangueras. • Aplicar vaselina en el volante después de haberlo movido ayudándonos con una llave en “F” o inglesa. • Comprobar que no tienen pérdida y que el volante gira con facilidad. • Comprobar que la purga funciona correctamente. Ferrys 115 UC .

• Chaqueta. • Arnés. equipo ERA y equipo AREE. • Hacha. • Casco. Ferrys 116 UC . • Linterna. • Pantalón. Traje de bombero. • Botas.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Traje de bombero. • Guantes.

• Octopus: Que el manómetro marque presión. • Máscara: Comprobar que las correas están en buen estado. equipo ERA y equipo AREE Equipo ERA • Espaldera: Que no se aprecien deformaciones ni roturas.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Traje de bombero. • Comprobar que el chivato que nos avisa de fin de aire funciona bien. que este dentro de la fecha de uso. y que no se aprecie perdida. • Botellas: Que tenga la presión adecuada (200-250 bares). Ferrs 117 UC . que ancla bien al regulador y que el visor está en buen estado. correajes en buen estado. que este la junta teórica en buen estado y que no se aprecien defectos ni poros en los manguitos.

• Para probar los el funcionamiento de este equipo en el buque. en el sector verde. Ferrys 118 UC . en ellos no se debe apreciar defectos ni roturas. equipo ERA y equipo AREE Equipo AREE • Tener la presión adecuada. es necesario tener un equipo de prueba. sobre 200 bares y que se mantenga un buen ajuste.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Traje de bombero. • Los correajes deben estar bien. tirando al rojo.

Una vez quitado el óxido. • Aplicar grasa para prevenir o retardar futuras oxidaciones. para que la que a la hora de trincar/destrincar el bote nos sea más fácil. se debe poner de forma abundante en la rosca. • En caso de las trincas la grasa. Los ganchos solo se pueden tratar cuando el bote está en el agua. • Los ganchos se han de aligerar “in situ” ya que no se pueden desmontar. se puede aplicar grasa o aceite penetrante mientras actuamos las palancas de disparo. pintar la parte pulida con una pintura adecuada.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Botes salvavidas • Quitar el óxido utilizando una pulidora o una radial con un disco acho para pulir. Ferrys 119 UC .

• Aplicar una capa de grasa en el tambor donde queda ajustado el cable. con el liquido adecuado. -Limpiar periódicamente la carrera de los botes.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Botes salvavidas • Los cables. aunque son de acero inoxidable. • Poner aceite caliente encima del tambor donde se estiba el cable con el cable estibado. también se tienen que engrasar. Ferrys 120 UC . • Al izar el cable se le puede ir aplicando una capa de grasa para lubricarlo adecuadamente.

Ferrys 121 UC . Dos bozas. Un manual de supervivencia.). Un achicador flotante y dos cubos. Dos escálamos.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Botes salvavidas • • • • • • • • • • • • • • • Dos remos flotantes. Dos bicheros. Un espejo de señales. Ancla flotante. Un silbato. Un compás con bitácora. Tanques estancos con agua dulce (3 litros/pers. Dos hachuelas. Liara de latón con rabiza. Recipiente graduado para beber. Tabla de señales de salvamento ilustrada.

). Una luz de posicionamiento. Una bomba manual de achique con manguera. Ferrys 122 UC ./pers. Dos tanques colectores de agua de lluvia. Un cuchillo de bolsillo. Un set de ayudas térmicas.). Bolsas para el mareo (1 ud. Dos aros flotantes de salvamento con rabiza de 30m. Herramientas y piezas de respeto para ajustes y reparaciones menores en el motor y sus accesorios. Medicamento anti mareo (6 ud. Un extintor portátil de incendios./pers. Una escalera de embarque.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Botes salvavidas • • • • • • • • • • • • Un botiquín.

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Aros Salvavidas y luces Holmes. • Cuando se empieza a no ver. Ferrys 123 UC . el nombre del buque y su puerto de matrícula. en caso contrario cambiarlos. • Comprobar que las luces Holmes tengan baterías y no se haya dañado el bombillo por el óxido. • Comprobar que los aros quedan bien ajustados en sus lugares. se ha de repasar. • Observar que los aros tiene la tira reflectante y la rabiza en buen estado.

• Los aparatos de izado y los accesorios de manipulación deberían ser objeto regularmente de una inspección visual antes y durante • La lubricación. debería procederse también a un mantenimiento correctivo.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ • Evaluación del izado y accesorios de manipulación a mantenerse en buenas condiciones y en buen estado de funcionamiento. •Deberían efectuarse pruebas de martilleo. de rascado de la pintura. • Cuando sea necesario. • Recambio de piezas. Ferrys 124 UC .

• Las grúas deberían someterse a prueba en consonancia con la normas. • Las condiciones de prueba de los diversos componentes deberían ser aquellas que ejerzan las tensiones más fuertes en cada componente cuando esté en servicio. Ferrys 125 UC . • Los puntales de carga deberían someterse a prueba en el ángulo con respecto a la horizontal. y complementarse con un examen detenido del aparato en su conjunto.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Aparatos de izado. • Las pruebas deberían abarcar todos los componentes.

• Cuando se examine un cable metálico deberían desmontarse las abrazaderas. • Los exámenes periódicos brindan la oportunidad de decidir si procede desechar las cadenas o. efectuar un tratamiento térmico.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Accesorios de manipulación. Ferrys 126 UC . en el caso del hierro forjado. • En el examen minucioso de un motón normalmente será necesario desmontarlo y examinar el pasador. casquillos cónicos u otros accesorios que pueda tener.

• Las eslingas de cable metálico con gazas fijadas mediante una virola deberían someterse a pruebas individuales. • Los cables metálicos ajustados a mano. los cabos de fibra y las eslingas de faja deben realizarle mantenimiento. • Aplicar el lubricante en los puntos en que el cable pasa por un tambor o una polea. y después de una modificación o una reparación importante.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Cables Metálicos • Todo equipo accesorio de manipulación debería someterse a prueba. Ferrys 127 UC .

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Sistema contra incendios Botes salvavidas Aparatos de izado y accesorios de manipulación Máquinas de Elevación y Transporte_ Duraciones • Efectuar periódicamente un examen minucioso de todos los aparatos de izado y accesorios de manipulación. • Los cables metálicos y las cadenas deberían examinarse más a menudo. • Los aparatos de izado deberían ser objeto de un examen minucioso por lo menos cada 12 meses o después de una reparación o modificación. • Los accesorios de manipulación deberían examinarse por lo menos cada 12 meses o a intervalos más cortos. • Los aparatos que sirvan para subir personas deberían ser examinados minuciosamente como mínimo cada seis meses. Ferrys 128 UC .

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución

Instalaciones Eléctricas Máquinas

Máquinas de Elevación y Transporte_

• Solamente debería permitirse instalar, ajustar, examinar, reparar o retirar instalaciones o circuitos eléctricos a personas competentes debidamente autorizadas. • Aislarse y desconectarse los circuitos correspondientes. • Examinar y probar periódicamente todas las instalaciones eléctricas movibles. • Inspeccionar una vez al día por lo menos todas las instalaciones eléctricas movibles. • Verificar que las instalaciones eléctricas adecuadamente fabricadas y protegidas contra las explosiones.

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Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución

Instalaciones Eléctricas Máquinas

Máquinas de Elevación y Transporte_

• Todas las máquinas deberían someterse a una manutención y limpieza regulares para asegurarse de que se conservan en condiciones de seguridad y funcionamiento. • Toda máquina que se determine que está inutilizable debería aislarse o inmovilizarse. • Las partes peligrosas de una máquina sólo deberían limpiarse, examinarse, lubricarse, ajustarse o repararse con la máquina parada. • Aislarse todas las máquinas que se paren para revisarlas o repararlas. • Verificar el aislamiento y protección de tubos que contengan vapor o fluidos calientes.

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Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución

Daños materiales Incendios Derrame de la carga Caídas al agua

Máquinas de Elevación y Transporte_

• Medidas de emergencia, con miras a prevenir posibles lesiones, rodeando de seguridad el lugar y retirando el equipo que pueda haber antes de emprender las reparaciones. • Al adoptar medidas de urgencia, debería tenerse en cuenta la posible necesidad de disponer de equipo de izado pesado y de otras máquinas especiales, así como de especialistas o expertos. • La Corrosión.

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en caso de ser necesario. contenedor o vehículo con escapes. • Siempre que sea posible. • De los derrames peligrosos. • Las medidas de emergencia deberían incluir medios seguros para identificar la carga. • En toda medida de emergencia destinada a eliminar los derrames deberían tenerse en cuenta los posibles peligros para el medio ambiente.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Daños materiales Incendios Derrame de la carga Caídas al agua Máquinas de Elevación y Transporte_ • Mercancías peligrosas puede constituir una amenaza para quienes estén en las inmediaciones. contener los escapes y. Ferrys 132 UC . lograr que el derrame no cause daños. debería reservarse una zona aislada a la que pueda llevarse todo recipiente.

• La rapidez es esencial para salvar a personas que hayan caído al agua. • Debería disponerse de embarcaciones de rescate adecuadas. especialmente cuando haya corrientes fuertes y el trabajo se hace en gabarras u otras embarcaciones pequeñas lejos del muelle. ya que puede impedir un desenlace trágico. y no todos los trabajadores portuarios que pueden caer saben nadar. y envolverlas en mantas u otra cobertura adecuada. despojarlas de sus prendas mojadas. • Después de sacar del agua a las víctimas. • Los flotadores también pueden ser útiles en aguas resguardadas. se procede a calentarlas. el riesgo de caerse al agua es muy frecuente en ellos.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Daños materiales Incendios Derrame de la carga Caídas al agua Máquinas de Elevación y Transporte_ • Por las propias características de los puertos. Ferrys 133 UC . si es posible.

Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Servicios Inclemencias del tiempo y otros peligros naturales Máquinas de Elevación y Transporte_ Se deberían considerar las posibles consecuencias de un fallo de los servicios esenciales como los de electricidad o de comunicaciones. como por ejemplo una fuerte tormenta. o ser un incidente aislado como la rotura de cables durante operaciones de construcción. Ferrys 134 UC . El fallo puede ser parte de una emergencia de mayor escala.

las aguas de superficie o una combinación de tales sucesos. • Terremotos.Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Servicios Inclemencias del tiempo y otros peligros naturales Máquinas de Elevación y Transporte_ • Fuertes vientos y tormentas violentas. • Inundaciones provocadas por la marea. una crecida de los ríos. • Erupciones volcánicas. Ferrys 135 UC . • Nieve y hielo. • Temperaturas extremas.

• Disponibilidad de existencias de sal gema. • Colocación de sacos de arena y de otros medios de protección contra las inundaciones. Ferrys 136 UC .Parámetros de selección Tipos de este sistema de transporte Aspectos de Mantenimiento Fallas más comunes y Solución Servicio Inclemencias del tiempo y otros peligros naturales Máquinas de Elevación y Transporte_ • Se debería llegar a un acuerdo con un servicio meteorológico fiable . • Evacuación. • Limitar el tiempo que los trabajadores pasen a la intemperie en un determinado período.

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