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RA
RB
RC
RD
qBA =-qBC qCB =-qCD Esta manera de resolver la viga continua es ms eficiente que la anterior, dado que se tiene solo un sistema de dos ecuaciones con dos incgnitas.
RA
RB
RC
RD
Para x < e
Para e< x l1
Como MB=0 para el segundo sistema, la funcin de influencia estar determinada por la funcin MB(x) del primer sistema.
w=0.96 t/m
A
.4L1
11 ton 11 ton
B
Funcin de influencia Momento Flector en 0.4L1
w=0.96 t/m
w
A B
Funcin de influencia Momento Flector en 0.4L1
90%.Truck w
90%.w
B
.4L2
7.20
2%
1.10 .25
.15
.25
Tubo 3"
.90
.65
2.10
2.10
2.10
.65
.90
Ubicacin 200 eje apoyo viga exterior 204 4/10 del apoyo viga exterior al primer tramo interior 300 1er apoyo viga interior
MOMENTO FLECTOR POR S/C HL-93 USANDO LINEAS DE INFLUENCIA Factores de carga (m) (A3.6.1.1.2) Para 1 carril de carga m= 1.2 Para 2 carriles de carga m= 1.0 Carga Critica Puntual Ancho transversal de carga de rueda (E) Para reaccion y momento en viga exterior Para momento Positivos Para momentos Negativos Mtodo Lineas de Influencia P(ton)= 7.27
LIM
M200 (ton-m/m) = M2 0 4
-1.00 Para varios tramos iguales, el maximo momento flector (+) ocurre a 4/10 de la viga exterior con uno o dos carriles cargados(el mas critico) P P
1.08
1.80
m=1.20
.5573 .0281
1.815
La ubicacin para el maximo momento flector (-) ocurre en el primer apoyo interior con uno o dos carriles cargados (el mas critico) Ancho de Franja E (m)= 1.745 P P
.90 .90
m=1.20
.2106
M300 (ton-m/m) =
.2634
-1.872