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Feliz!

III ANIVERSARIO FIC-UNCP

Ing. Ronald Santana Tapia


Docente Asociado FIC - UNCP

CONTENIDO
1 PROBLEMTICA 2 DISEO POR DESEMPEO - CONCEPTO 3 ANLISIS Y DISEO CON LA NTE E.070 Y E.030 4 SELECCIN DE OBJETIVOS DE DESEMPEO 5 MODELOS DE COMPORTAMIENTO DE LOS MATERIALES 5.1 Modelo Esfuerzo-Deformacin para el Acero
5.2 Modelo Esfuerzo-Deformacin para el Concreto

6 MODELOS DE COMPORTAMIENTO INELSTICO DE SECCIONES Y ELEMENTOS 6.1 Relacin Momento-Curvatura de secciones 6.2 Comportamiento Histertico de los elementos

7 ANLISIS DINMICO INCREMENTAL - IDA 7.1 Demanda Ssmica - Probabilstica 7.2 Capacidad Estructural Curva IDA 7.3 Punto de Desempeo 8 DISEO POR DESEMPEO 8.1 Evaluacin de Aceptabilidad 9 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Sismicidad en el mundo y en el Per

Viviendas tpicas de albailera confinada

Sistema de albailera confinada Sistema hbrido

Influencia de las cargas gravitacionales y de sismo en el comportamiento estructural de las edificaciones de albailera confinada

El diseo ssmico por desempeo o por comportamiento estructural, es una metodologa que comienza con el planteamiento inicial del proyecto y termina cuando la estructura deja de existir. El proceso consiste en a) seleccin de los objetivos de desempeo, b) determinacin de la conveniencia y estudio de sitio, c) diseo conceptual, d) diseo preliminar, e) diseo final, f) verificacin de aceptabilidad, g) revisin del diseo integral, h) control de calidad durante la construccin, y i) mantenimiento durante la vida de la estructura.

CONCEPTO DEL ATC-40 (1996) El diseo de edificaciones basado en desempeo, se refiere a la metodologa de diseo en la cual el criterio estructural se expresa en trminos de seleccin de un objetivo de desempeo. En contraste al mtodo convencional en el cual el criterio estructural se define por exigencias sobre los elementos, que resultan de un nivel predeterminado de fuerza cortante aplicado

CONCEPTO DEL SEAOC (1995) La ingeniera basada en desempeo sismorresistente de una edificacin se define como la seleccin de criterios de diseo: sistema estructural, proporcionalidad y detallado de la estructura y su componente no estructural y contenido; para asegurar y controlar la calidad de la construccin y mantenimiento; para cada nivel especificado de movimiento ssmico, con niveles definidos de confiabilidad, la estructura no superar los daos ante ciertos estados lmites. Los estados lmites referidos se denominan niveles de desempeo. Los niveles de desempeo son asociados a niveles especificados de movimiento ssmico probable, para definir los objetivos de desempeo para los cuales se disea la estructura. El logro de los objetivos de desempeo nunca se garantiza pero se espera, con niveles definidos de riesgo y confiabilidad (*).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------(*) SEAOC (1995), Performance Based Seismic Engineering of Buildings, tomo I y II, preparado por la Asociacin de Ingenieros estructurales de California, comit Visin 2000.

CONCEPTO
Seleccin de los objetivos de desempeo

Conveniencia del sitio y anlisis de los movimientos del terreno

Diseo conceptual: Seleccin del sistema estructural y su configuracin

DISEO
NO Admisibilidad del diseo conceptual SI Diseo Preliminar

Admisibilidad del diseo preliminar SI Diseo por Desempeo

NO

CONSTRUCCIN NO Admisibilidad del diseo final SI

Revisin del diseo Final


Control de calidad durante la construccin Funcin y mantenimiento de la estructura

Diagrama del marco conceptual de la Ingeniera Basada en Desempeo. Visin 2000 (SEAOC, 1995)

Planta Tpica (04 PISOS)

Caractersticas Generales:

- Altura de piso a techo: 2.4 m - Espesor de muros de albailera: 0.13m - Mdulo de elasticidad: Em=27.5ton/cm2 - Mdulo de elasticidad: Ec=217.4ton/cm2
ISOMETRA

Estructuracin del Techo con Losa Maciza (e = 0.12 m)

Parmetros ssmicos NTE 030:

ALE:

ALD:

ZUCS P R

Sa

ZUCS g R

Los objetivos de la Norma E070, son fundamentalmente dos:


1) Sismo Moderado 2) Sismo Severo comporte en el rango elstico. en estado econmicamente reparable.

CONTROL DE DESPLAZAMIENTOS LATERALES CONTROL DE DESPLAZAMIENTOS LATERALES CONTROL DE DESPLAZAMIENTOS LATERALES


.
.

Periodo Fundamental (To, seg)


Direccin X

Periodo Fundamental (To, seg)


Direccin Y

DIRECCIN DIRECCIN DIRECCIN X-X X-X X-X

0.219

DIRECCIN DIRECCIN DIRECCIN Y-Y Y-Y Y-Y

0.224

DISEO CON LA NTE 070 Ubicacin de las columnas de confinamiento:

Detalle del acero de refuerzo de las columnas de confinamiento:

El primer paso para el diseo ssmico por desempeo, es la seleccin de los objetivos de desempeo, en relacin a:

Los niveles de desempeo para estructuras de albailera confinada son los propuestos por Astroza y Schmidt, los mismos que son definidos por un patrn de daos el que depende del nivel de deformacin (deriva o distorsin angular) alcanzado por los elementos primarios de la estructura.
NIVELES DESEMPEO
Estado Lmite de Servicio (ELS) DISTORSIN (%) 0.05

Estado Lmite Operacional (ELO) Estado Lmite de Dao Controlado (ELDC) Estado Lmite de Resistencia (ELR) Estado Lmite ltimo (ELU)

0.10 0.17 0.22 0.44

Servicio

Operacional

Dao Controlado

Resistencia
Fuente: Astroza y Schmidt

Ultimo

El sismo puede ser expresado en trminos de probabilidad de ocurrencia - propuesta probabilstica, o en trminos de la mxima sacudida esperada para una fuente especfica de falla - propuesta determinista. ln( )
NIVEL DE SISMO DE DISEO Sismo de Servicio SS Sismo de Diseo SD Sismo Mximo SM Propuesta del ATC-40. TIEMPO DE RETORNO 72 aos 475 aos 975 aos PROBABILIDAD DE EXCEDENCIA 50% en 50 aos 10% en 50 anos 5% en 50 aos

:
El movimiento del suelo debido a un sismo se combina con un deseado nivel de desempeo de la estructura formando as un Objetivo de Desempeo.

NIVEL DE DESEMPEO DE LA ESTRUCTURA NIVEL DE SISMO DE DISEO Servicio Operacional

Dao Controlado
NA

Resistencia Ultimo Nominal

Sismo de Servicio Sismo de Diseo Sismo Mximo

NA NA NA

NA NA

NA NA NA

NA NA

NA

NA: No Aceptable.
Propuesta de objetivos de desempeo con niveles de sismo del ATC-40.

:
Se emple el modelo TRILINEAL. Este modelo contempla incremento de esfuerzos en la zona de pos fluencia mediante una variacin lineal.
ESFUERZO-DEFORMACIN DEL ACERO
Esfuerzo (kips/Inch2)

80 60 40 20
0

0.02

0.04

0.06

0.08

0.1

Deformacin ESFUERZO DEFORMACION

Diagrama Esfuerzo-Deformacin de aceros Grado 60 (fy=4200 kg/cm2)

FS FSU ES ESH EPSH

: Esfuerzo a la Fluencia : Esfuerzo ltimo : Modulo de Elasticidad : Modulo de Endurecimiento : Deformacin al principio de endurecimiento

:
Se trabaja con la seccin transformada de los muros confinados y se considera la albailera como un equivalente de concreto de baja o mediana resistencia. El modelo usado es para concreto no confinado de HOGNESTAD. Este modelo se compone de un tramo parablico de segundo grado y otro lineal. La ecuacin de la parbola viene dada por la siguiente expresin: fc c c f c o o

El esfuerzo mximo del concreto en la estructura real fc esta asociado a una deformacin unitaria que se calcula por la expresin: 0 fc Ec El tramo recto parte en el punto ms alto de la curva, se extiende hasta una deformacin unitaria de 0.0038 al cual le corresponde un esfuerzo de 0.85fc.

Diagrama Esfuerzo-Deformacin de muros de Albailera

FC EC EPSO FT EPSU ZF

: Esfuerzo a la compresin : Inicial Modulo de Elasticidad del concreto. : Deformacin en la mxima fuerza del concreto (%) : Esfuerzo rotura a la Tensin : ltima deformacin en compresin (%) : Parmetro de gradiente definido de la ramificacin de falla

Las relaciones momento-curvatura en una seccin de concreto armado, nos permiten calcular la CAPACIDAD DE DUCTILIDAD DE LA SECCIN o denominada DUCTILIDAD POR CURVATURA LOCAL:

Curvatura ltima u
Curvatura de fluencia (cedencia) y

Es muy importante que el valor de u sea lo ms alto posible para que la estructura sea capaz de disipar la mayor energa posible ante un sismo muy severo.

Diagrama Momento-Curvatura. Modelo trilineal

Si una seccin tiene muy poca capacidad de ductilidad por curvatura va a presentar una falla frgil cuando la estructura ingrese al rango no lineal. Por lo que es importante que la seccin presente una buena ductilidad local para disipar la mayor energa y as dar paso a la distribucin de momentos.

Relaciones momento-curvatura para secciones de viga simplemente reforzadas, (a) Seccin que falla a tensin, <b. (b) Seccin que falla a compresin, >b. (Tomada de Park y Paulay, 1997)

En el diagrama momento-curvatura del modelo Bilineal, al crecer el momento flector M aplicado en una seccin determinada del elemento, la curvatura crecer proporcionalmente al momento, hasta alcanzar en la seccin el valor de MA a partir del cual la curvatura crecer sin incremento del momento aplicado, constituyendo lo que se denomina como RTULA PLSTICA.

Diagrama momento-curvatura. Modelo Bilineal

Entonces si un elemento estructural tiene suficiente ductilidad y es capaz de alcanzar su momento mximo y despus de esto, seguir incrementado sus deformaciones, ser capaz de redistribuir momentos, y si el elemento estructural forma parte de un sistema hiperesttico, entonces en los puntos donde se localicen esos momentos mximos ser donde aparezcan las llamadas RTULAS PLSTICAS, y al tiempo que las rtulas plsticas supere el grado de hiperestaticidad de la estructura, se puede decir que la estructura se convierte en una estructura inestable y llega a un MECANISMO DE FALLA y la estructura colapsar,

Formacin de rtulas plsticas en estructuras aporticadas

Formacin de rtulas plsticas en estructuras duales

Los modos de falla que pueden presentarse en este tipo de elementos de albailera confinada, son:

FALLA POR FLEXIN FALLA DE CORTE POR DESLIZAMIENTO FALLA DE CORTE FALLA DE APLASTAMIENTO POR COMPRESIN DIAGONAL

Falla de corte por deslizamiento

Falla por aplastamiento por compresin diagonal

Falla de corte sin y con armadura horizontal en el pao

Ante acciones ssmicas son los extremos de los elemntos los que van a estar sujetos a grandes esfuerzos, en consecuencia el dao se inicia en estos puntos y se va propagando hacia el centro de luz. Existen varios modelos de plasticidad que han sido propuestos para simular este comportamiento. Los mas usados son el modelo de plasticidad concentrada de Giberson y el modelo de plasticidad extendida de Valles. MODELO DE VALLES. Este modelo considera la longitud de las zonas que ingresan al rango no lineal y permite que el centro de luz pueda ingresar al rango no lineal. Los trminos de la matriz de flexibilidad incluyen el efecto de corte.

Modelo de Plasticidad de Valles para el anlisis no lineal.

Cuando un elemento es sometida a la accin permanente de carga y descarga como sucede con los efectos de los sismos, existen cambios en su composicin fsico-mecnica como la degradacin de la rigidez, perdida de resistencia y la disminucin de la capacidad de disipar energa. Para considerar estos cambios de estos parmetros existen varios modelos propuestos y el modelo que es considerado como uno de los mas completos es el modelo propuesto por Kent y Park.

Lazos histerticos ante carga y descarga

MODELO DE KENT Y PARK:


Este modelo es ampliamente utilizado para el anlisis dinmico no lineal de estructuras. El modelo incorpora tres parmetros de control para el modelo histertico:
DEGRADACIN DE RIGIDEZ PERDIDA DE RESISTENCIA EL EFECTO DE ESTRECHAMIENTO.

a) Modelamiento de la degradacin de rigidez

c) Representacin esquemtica de la degradacin de resistencia

b) Modelamiento del efecto de estrechamiento o pinching

Dado que el comportamiento de la albailera sujeto a cargas laterales cclicas suele estar dominado por la componente de deformacin por corte, su respuesta tiende a estar caracterizada, an para deformaciones relativamente pequeas, por un importante deterioro de sus propiedades estructurales

La envolvente del comportamiento histertico aporta informacin relevante sobre el comportamiento de muros de albailera sujetos a cargas laterales cclicas. Dicha envolvente corresponde a los puntos mximos asociados a cada ciclo de carga aplicado experimentalmente.

Envolvente del comportamiento histertico de muros de albailera confinada.

En base a ensayos experimentales, Flores y Alcocer, proponen un modelo trilineal para caracterizar la envolvente del ciclo histertico de muros de albailera confinada.

Envolvente para Albailera Confinada (Flores y Alcocer, 1995)

Evolucin del dao estructural en muros de albailera confinada

Calibrar consiste en reproducir mediante un programa de computo el modelo de comportamiento histertico de un muro o estructura de albailera confinada obtenido por ensayos de laboratorio, para el cual deben definirse los parmetros de control que incluyan la degradacin de rigidez, la perdida de resistencia y la capacidad de disipacin de energa.

Comparacin de Respuesta experimental y analtica de un espcimen ensayado

Los parmetros de calibracin usado es el de Ruiz y Miranda. Los parmetros de calibracin obtenidos por Ziga y Tern son para un modelo estructural de columna ancha.

Sistema RUIZ Y MIRANDA ZUIGA Y TERAN Albailera Confinada Albailera Confinada

Parmetros del modelo analtico HC HBD HBE HS 3.5 2.5 0.06 0.02 0.06 0.04 0.015 0.01

Parmetros de calibracin de la regla Histertica


En donde: HC HDB HBE HS : Parmetro de Degradacin de Rigidez : Parmetro de prdida de fuerza basada en la ductilidad. (Deterioro de resistencia) : Parmetro de prdida de fuerza basada en la energa. (Deterioro de resistencia) : Parmetro de estrechamiento

El Anlisis No Lineal Dinmico Anlisis Dinmico Incremental (IDA), es un mtodo de anlisis paramtrico que nos permite estimar ms rigurosamente el desempeo estructural bajo cargas ssmicas. Esto involucra un modelo de estructura sometido a uno o ms registros del movimiento del terreno, cada uno escalado a diferentes niveles de intensidad, de ese modo se produce una o ms curvas de respuesta parametrizada versus el nivel de intensidad. El estudio IDA es de mltiple propsito, cuyos objetivos son: Riguroso entendimiento de los cambios de respuesta de la estructura con el incremento de intensidad del movimiento del terreno (cambios en la deformacin, resistencia y rigidez) Proporciona el comportamiento histertico de la estructura y sus componentes. Mayor conocimiento y control de la capacidad dinmica del sistema global estructural.

:
La demanda ssmica que afectar a la estructura, se obtiene en funcin al estudio y anlisis de peligro ssmico de la zona o regin, en trminos determinsticos o probabilsticos. El anlisis de peligro ssmico se realiza aplicando la metodologa desarrollada por Cornell (1968) en trminos probabilsticos, metodologa que fue modificada e implementada en el programa de cmputo RISK por McGuire (1976). Esta metodologa integra informacin sismotectnica, parmetros sismolgicos y leyes de atenuacin regionales para los diferentes mecanismos de ruptura. El resultado es una curva de peligro ssmico, donde se relaciona la aceleracin y su probabilidad anual de excedencia. Es decir, podemos predecir las posibles aceleraciones que podran ocurrir en un lugar determinado, en funcin a la tasa anual de recurrencia del sismo (1/TR).

CATALOGO SSMICO HISTRICO

RELACIN DE ATENUACIN

CATALOGO SSMICO INSTRUMENTAL


INFORMACIN GEOLGICA Y TECTNICA INFORMACIN GEOFSICA Y GEOTCNICA MAPA SISMOTECTNICO DEFINICIN DE ZONAS

u=0.052873 k=3.55

PARMETROS u y k

La intensidad o nivel para cada movimiento ssmico de diseo es expresado en trminos del Periodo de Retorno TR (intervalo de recurrencia). El Periodo de Retorno TR puede relacionarse directamente con la Probabilidad de Excedencia e, parea un nmero especfico de tiempo t aos (vida til de la estructura), mediante la siguiente expresin:
ln( )

Niveles de Sismo de Diseo Sismo de Servicio (Frecuente) Sismo de Diseo (Raro) Sismo Mximo (Muy raro)

Probabilidad de Excedencia 50% en 50 aos 10% en 50 aos 5% en 50 aos

Periodo de Retorno 72 aos 475 aos 975 aos

Probabilidad Anual de Excedencia (1/ ) 0.013699 0.002105 0.001025

Niveles de sismo de diseo propuesto por el ATC-40

Los movimientos ssmicos de diseo que el ingeniero debe seleccionar, est asociado a un nivel de excedencia suficientemente pequeo durante su vida til de la edificacin. En la Tabla, se muestran valores representativos de criterios empleados en la seleccin de movimientos ssmicos de diseo (Grases, 1989). La seleccin de los movimientos ssmicos depende del tipo de obra.

Valores representativos para la seleccin de movimientos ssmicos de diseo

El anlisis probabilstico de peligro ssmico nos permite determinar la demanda mxima de aceleracin espectral para cada nivel de sismo de diseo (expresado en trminos de probabilidad anual de excedencia) de Servicio, Diseo y Mximo. Por su naturaleza aleatoria y de incertidumbre de los eventos ssmicos es conveniente expresar la amenaza ssmica en trminos probabilsticos. Recientes investigaciones han preferido caracterizar el movimiento ssmico en trminos de su aceleracin espectral Sa, es decir la aceleracin espectral mxima que el sismo inducir a la estructura con periodo fundamental T0 y con un determinado amortiguamiento (%). Para calcular la curva de peligro ssmico se usaron los seis registros de los tres eventos ssmicos de la norma peruana E-030 (sismo de Lima-1966, Huaraz-1970 y Lima-1974). se recomienda trabajar con el mayor numero de registros de la data existente.

PGA(g) vs Sa(g), amortiguamiento 7%

Regresin de PGA en Sa, amortiguamiento 7%.

Todo el procedimiento de clculo de la curva de peligro ssmico se puede obtener con la ayuda de un programa de computadora como el Mathcad14 u otros de similar aplicacin y llevarlo al Excel para darle una mejor presentacin.

Aceleracin espectral para cada nivel de demanda ssmica, direccin X-X (T0xx = 0.219 seg) y direccin Y-Y (T0yy = 0.224 seg, amortiguamiento 7%.

Para construir el espectro de peligro uniforme se deben obtener las curvas de peligro ssmico para diferentes periodos asumidos convenientemente (0, 0.1, 0.2, 0.3, 0.4, 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.25, 2.50, 2.75 y 3.0seg), en cada curva se deber identificar la tasa anual promedio de excedencia para cada nivel de demanda ssmica SERVICIO, DISEO y MXIMO, que son representados como H(s) = 0.013889, H(s) = 0.002105 y H(s) = 0.001026, respectivamente. Encontrndose de este modo las aceleraciones mximas s del terreno a nivel del lecho rocoso o basamento. Se construirn espectros de peligro uniforme para 7% y 12% de amortiguamiento de la estructura y comparar con el espectro parametrizado de la norma peruana sismorresistente E.030

Aceleracin espectral para cada periodo y para cada nivel de demanda ssmica, amortiguamiento 7%

Espectro de Peligro Uniforme versus Espectro de Diseo Parametrizado de la Norma E-030

Para evaluar los objetivos de desempeo del edificio, para ambas direcciones, es necesario calcular la aceleracin espectral para cada nivel de diseo de demanda ssmica, esto lo obtenemos de las curvas de peligro ssmico o directamente de los espectros de peligro uniforme en funcin de su periodo fundamental.

Demanda ssmica para S1, Amortiguamiento 7%

Demanda ssmica para S1, Amortiguamiento 12%

Del estudio geotcnico del terreno obtenemos que la cimentacin esta sobre un suelo intermedio S2, y de acuerdo a la norma peruana E-030 el factor de amplificacin es de 1.2; por lo tanto a los valores de las tablas anteriores se le multiplicaran por este factor encontrndose nuevos valores de aceleracin de demanda ssmica a nivel de suelo de cimentacin.

Demanda ssmica para S2, Amortiguamiento 7%

Demanda ssmica para S2, Amortiguamiento 12%

:
Para la obtencin de las curvas IDA se hizo uso del programa IDARC 2D v5.5, su forma de anlisis de este programa es nicamente en una direccin del sismo, por lo que no se toma encuentra los efectos de la torsin en planta. Cada punto de una curva IDA, corresponde a la respuesta mxima de la estructura para un nivel de intensidad Sai de un registro del movimiento del terreno. Los niveles de intensidad de un registro ssmico en particular son escalados en funcin del PGA y Sa(T0, %). Para cada nivel de intensidad escalado deber correrse el programa por lo que se hace necesario el uso intenso de recursos informticos.

Los registros ssmicos se escalan de tal forma que la aceleracin espectral Sa* en el periodo fundamental T0 sea la misma en todos los registros

DIRECCION X-X (Amortiguamiento 7%)


7035 PGA (g) Sa (g) [T=0.219seg,7%]
0.184088 0.495373

7036
0.274557 0.494734

7038
0.106850 0.162093

7039
0.099643 0.281106

7050
0.182416 0.353884

7051
0.196218 0.388162

PGA* (g) Sa*(g) 7035 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.8 1 1.2 1.4
0.03716 0.07432 0.11148 0.14865 0.18581 0.22297 0.29729 0.37161 0.44594 0.52026

7036
0.05550 0.11099 0.16649 0.22198 0.27748 0.33297 0.44397 0.55496 0.66595 0.77694

7038
0.06592 0.13184 0.19776 0.26368 0.32960 0.39551 0.52735 0.65919 0.79103 0.92287

7039
0.03545 0.07089 0.10634 0.14179 0.17723 0.21268 0.28358 0.35447 0.42536 0.49626

7050
0.05155 0.10309 0.15464 0.20619 0.25773 0.30928 0.41237 0.51547 0.61856 0.72166

7051
0.05055 0.10110 0.15165 0.20220 0.25275 0.30330 0.40440 0.50551 0.60661 0.70771

PGA* para el anlisis en X-X, amortiguamiento 7%

Cada PGA* calculado, de los anlisis de ambas direcciones y para cada nivel de amortiguamiento 7% y 12% (en total 432 PGA*s como datos, 72 PGA*s por registro), se ingresar al programa Idarc para su procesamiento y estudio del comportamiento de la estructura a los diferentes niveles de intensidad ssmica PGA*. Es evidente el uso intenso de recursos (humano e informtico) en el anlisis dinmico incremental IDA.

RESPUESTA MXIMA IDARC Cortante en la Base vs Desplazamiento en el Techo Respuesta con 7% de Amortiguamiento:
DIRECCION X-X Amortiguamiento 7% Sa (g)
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.8 1.0

7035 Vbase Dtecho


85.17 170.33 255.5 340.69 421.87 493.18 653.85 777.55 0.0339 0.0678 0.1018 0.1357 0.1696 0.2036 0.3007 0.4459

7036 Vbase Dtecho


90.27 180.53 270.8 361.06 441.05 522.4 663.04 0.0347 0.0695 0.1042 0.139 0.1737 0.2087 0.3289 -

7038 Vbase Dtecho


133.63 267.26 398.29 523.64 822.34 0.0515 0.1029 0.1544 0.2107 0.2916 -

7039 Vbase Dtecho


71.6 143.18 214.79 286.39 357.97 427.63 687.1 0.0268 0.0535 0.0803 0.107 0.1338 0.1605 0.2303 -

7050 Vbase Dtecho


108.31 216.59 324.9 427.59 540.46 625.38 1029.2 0.0407 0.0814 0.1221 0.1629 0.2029 0.2456 0.3254 -

7051 Vbase Dtecho


107.52 215.04 322.56 425.57 557.51 744.23 0.0407 0.0815 0.1222 0.1645 0.2177 0.3175 -

Respuestas mximas, direcciones X-X, amortiguamiento 7%

Medidas de Dao, direccin X-X, amortiguamiento 7%

Curva IDA, direccin X-X, amortiguamiento 7%, Sa vs Vbase

Sa vs Cortante Base
Direccion X-X: Amortiguamiento 7%
0.90

0.80

0.70

0.60

0.50
Sa (g)

7035

0.40
7036

0.30

7038 7039

Curva IDA, direccin X-X, amortiguamiento 7%, Sa vs Dtecho

0.20
7050

0.10

7051

0 200 400 600 Cortante en la Base (Kips) 800 1000 1200

De los resultados obtenidos con el programa IDARC, para el desplazamiento del techo y considerando la altura del edificio (396.8503937 inch), se obtiene el Drift global en porcentaje (%), para cada nivel de amortiguamiento y para ambas direcciones de anlisis. El Drift (%) ser el nico indicador de medida de dao (DM) usado en adelante.
DM: MEDIDA DE DAO IM : MEDIDA DE INTENSIDAD DRIFT (%) Sa [T0,%] (g)

Medida de Dao (Drift), Direccin X-X, Amortiguamiento 7%

Curva IDA (50%, 84% y 97%) percentil, Direccin X-X, Amortiguamiento 7%, Formato Sa vs Drift global

Los estados lmites reconocidos en el diseo quedan definidos por un patrn de daos, el que depende del nivel de deformacin (deriva o distorsin angular) alcanzado por los elementos primarios de una estructura. Para el anlisis, los estados lmites que se reconocen en un muro de albailera confinada son (Astroza y Schmidt):
NIVELES DESEMPEO Estado Lmite de Servicio (ELS) Estado Lmite Operacional (ELO) Estado Lmite de Dao Controlado (ELDC) Estado Lmite de Resistencia (ELR) Estado Lmite ltimo (ELU) DISTORSIN (%) 0.05 0.10 0.17 0.22 0.44

Inestabilidad Dinmica Global (IG): Este nivel es siempre seguido al nivel de la estabilidad estructural o tambin donde la curva es muy tendida, es decir para un nivel de intensidad obtendremos un nivel de dao infinito. Esta lnea tendida se llama flatline y cada analista debe tener criterios para encontrarlo.

CURVA IDA 7035


0.9

INESTABILIDAD DINMICA GLOBAL


0.8

0.7

0.6

Sa [To,7%] (g)

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

CURVA IDA 7035 20% PE 80%Vmx Estado Lmite Operacional [ELO] Estado Lmite Dao Controlado [ELDC] Estado Lmite Resistencia [ELR] Estado Lmite ltimo [ELU]
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14

Drift (%)

Registro 7035, Direccin XX, Amortiguamiento 7% (Ubicacin de los cuatro estados lmites en la curva IDA 7035)

Definicin de Estados lmites, Direccin X-X, Amortiguamiento 7%

Los estados lmites de capacidad pueden ser fcilmente resumidos dentro de algn valor central (la media o mediana) y una medida de dispersin (desviacin estndar). Consecuentemente, nosotros hemos escogido calcular el 16%, 50% y 84% percentil de DM y IM para la capacidad de cada estado lmite.

Resumen en X-X, Amortiguamiento 7% Con estos resultados estamos listos para evaluar los puntos de desempeo sea donde se ubiquen en el rango lineal elstico, plstico o no lineal inelstico. Para la evaluacin de los objetivos de desempeo, los estados limites de capacidad se tomarn sobre la media menos una desviacin estndar (Media-01DS) 16% percentil.

:
El punto de desempeo se ubicar sobre la curva media ms una desviacin estndar (M+01DS) percentil 84%. Del estudio de peligro ssmico se obtuvieron las aceleraciones para cada nivel de demanda ssmica, con estas aceleraciones entramos en la grafica IDA para obtener el Drift(%) correspondiente. Estos pares ordenados (Drift%; Sa(g)) son los punto de desempeo que usaremos para evaluar los lmites de aceptabilidad.

DEL PELIGRO SISMICO DEMANDA SISMICA Sa(g)

M+01DS Drift(%)

DEL PELIGRO SISMICO DEMANDA SISMICA Sa(g)

M+01DS Drift(%)

Sismo de Servicio Sismo de Diseo Sismo Mximo

0.449 0.901 1.175

0.051 0.094 0.135

Sismo de Servicio Sismo de Diseo Sismo Mximo

0.365 0.674 0.852

0.039 0.080 0.095

(a) En X-X [7%]

(b) En X-X [12%]

Puntos de Desempeo

Cada punto de desempeo es ubicado en la grafica de la curva, de ah es que determinamos si el punto de desempeo pertenece al rango lineal elstico, plstico al rango no lineal inelstico.
PUNTOS DE DESEMPEO
Direccin XX - 7% Amortiguamiento
1.4

1.2

Sa [To,7%] (g)

0.8

0.6

IDA Media +01DS


0.4

PD_Servicio PD_Diseo
0.2

Puntos de Desempeo, Direccin X-X, Amortiguamiento 7%


0.160

PD_Mximo
0 0.020 0.040 0.060 0.080
Drift (%)

0.100

0.120

0.140

PUNTOS DE DESEMPEO
Direccin XX - 12% Amortiguamiento
0.9

0.8

0.7

0.6
Sa [To,12%] (g)

0.5

0.4

0.3

IDA Media +01DS PD_Servicio PD_Diseo

Puntos de Desempeo, Direccin X-X, Amortiguamiento 12%

0.2

0.1

PD_Mximo

0 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090 0.100

Drift (%)

Un punto de desempeo estar correctamente ubicado, si el punto de desempeo de demanda ssmica del 7% de amortiguamiento se ubica sobre el rango elstico o plstico de la curva de capacidad con IM Sa[To,7%] entonces el punto de desempeo es correcto; pero, si con una demanda ssmica del 7% de amortiguamiento se ubica sobre el rango no lineal de la curva de capacidad, entonces se trabajar con la demanda ssmica del 12% de amortiguamiento y con la curva de capacidad con IM Sa[To,12%].

Anlisis en Direccin X-X

Los objetivos de desempeo pre seleccionados sern evaluados para ver la aceptabilidad o la no aceptabilidad del diseo.

NIVEL DE DESEMPEO DE LA ESTRUCTURA NIVEL DE SISMO DE DISEO Servicio Operacional Sismo de Servicio Sismo de Diseo Sismo Mximo NA NA NA

Dao Resistencia Controlado NA NA NA NA

Ultimo Nominal NA NA

[SS-ELO]
NA NA

[SD-ELDC]
NA

[SM-ELU]

Objetivos para edificaciones bsicas (viviendas)

OBJETIVO DE DESEMPEO [SS-ELO]-NIVEL DE CONFIANZA 84%


1

0.9

0.8

0.7

Sa [To,7%] (g)

0.6

0.5

Punto de Desempeo
Estado Lmite Ocupacional

Sa=0.415g
0.4

Drift=0.051% Sa =0.449g

0.3

0.2

Drift=0.045%

Evaluacin [SS-ELO], Direccin X-X, Amortiguamiento 7%


IDA Media +01DS ELO Media-01DS Sismo de Servicio

0.1

0.010

0.020

0.030

0.040

0.050

0.060

0.070

0.080

0.090

0.100

Drift (%)
0.7

OBJETIVO DE DESEMPEO [SS-ELO]-NIVEL DE CONFIANZA 84%

0.6

0.5

Punto de Desempeo

Sa=0.408g
Sa [To,7%] (g)
0.4

Drift=0.049% Sa =0.451g
Estado Lmite Ocupacional

0.3

Evaluacin [SS-ELO], Direccin Y-Y, Amortiguamiento 7%

0.2

0.1

Drift=0.044%

0 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060

IDA Media +01DS ELO Media-01DS Sismo de Servicio


0.070 0.080

Drift (%)

La evaluacin del objetivo de desempeo [SS-ELO] no cumple, tanto para la direccin XX como para la direccin YY.

OBJETIVO DE DESEMPEO [SD-ELDC]-NIVEL DE CONFIANZA 84%


0.9

0.8

0.7

Punto de Desempeo

0.6

Sa [To,12%] (g)

Drift=0.080% Sa =0.674g
Estado Lmite para Dao Controlado

0.5

Sa=0.469g

0.4

0.2

Drift=0.048%

0.3

0.1

IDA Media +01DS ELR Media-01DS Sismo de Diseo


0.060 0.070 0.080 0.090 0.100

Evaluacin [SD-ELDC], Direccin X-X, Amortiguamiento 12%


OBJETIVO DE DESEMPEO [SD-ELDC]-NIVEL DE CONFIANZA 84%
0.9

0 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050

Drift (%)

0.8

0.7

Punto de Desempeo

0.6

Drift=0.080% Sa =0.653g
Estado Lmite para Dao Controlado

Sa [To,12%] (g)

0.5

Sa=0.458g

0.4

Evaluacin [SD-ELDC], Direccin Y-Y, Amortiguamiento 12%

0.2

Drift=0.045%

0.3

0.1

IDA Media +01DS ELR Media-01DS Sismo de Diseo


0.060 0.080 0.100 0.120

0 0.020 0.040

Drift (%)

La evaluacin del objetivo de desempeo [SD-ELDC] no cumple, tanto para la direccin XX como para la direccin YY.

OBJETIVO DE DESEMPEO [SM-ELU]-NIVEL DE CONFIANZA 84%


0.9

0.8

Punto de Desempeo

0.7

Drift=0.095% Sa =0.852g

0.6

Sa [To,12%] (g)

0.5

Sa=0.469g

0.4

Estado Lmite ltimo

0.2

Drift=0.048%

0.3

0.1

IDA Media +01DS ELU Media-01DS Sismo Mximo


0.060 0.070 0.080 0.090 0.100

Evaluacin [SM-ELU], Direccin X-X, Amortiguamiento 12%


OBJETIVO DE DESEMPEO [SM-ELU]-NIVEL DE CONFIANZA 84%
0.9

0 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050

Drift (%)

0.8

Punto de Desempeo

0.7

Drift=0.107% Sa =0.816g

0.6

Sa [To,12%] (g)

0.5

Sa=0.458g

0.4

Evaluacin [SM-ELU], Direccin Y-Y, Amortiguamiento 12%

0.3

0.2

Estado Lmite ltimo

Drift=0.045%

0.1

IDA Media +01DS ELU Media-01DS Sismo Mximo


0.060 0.080 0.100 0.120

0 0.020 0.040

Drift (%)

La evaluacin del objetivo de desempeo [SM-ELU] no cumple, tanto para la direccin XX como para la direccin YY.

:
No se cumplen los objetivos de desempeo, por lo que podemos concluir que la estructura es rgida y falla por fragilidad, corroborando que en este tipo de estructuras, el control de la falla es por corte y no por flexin. Los estados lmites de aceptabilidad para la albailera, dependen de los niveles de comportamiento de los elementos y por ende de la capacidad de la estructura. Los valores del Drift de 0.10% (operacional), 0.17% (control de dao) y 0.44% (prevencin de colapso), fueron superados. Los criterios para el buen desempeo ssmico y por consiguiente el cumplimiento de los objetivos de desempeo son: La configuracin estructural, densidad de muros y el diseo elstico para brindarle una adecuada ductilidad. No todo diseo que cumplen las normas E030 y E070, cumplirn los objetivos de desempeo seleccionados.

:
La distorsin angular (Drift) de entrepiso obtenida del clculo elstico, deber aproximarse al lmite establecida en la norma E-030, con el fin de brindarle mayor ductilidad a la estructura. Todo diseo estructural no debera culminarse en un diseo lineal elstico, sino que sus resultados deberan ser evaluados y corregidos por medio de un anlisis no lineal, debiendo incorporarse estos procedimientos en nuestra norma de diseo sismorresistente E-030. Se recomienda ampliar la investigacin reforzando con mallas metlicas ambas caras de los muros estructurales de albailera, que permitir brindarle mayor ductilidad y mejor comportamiento ssmico al edificio

Nunca consideres el estudio como una obligacin, sino como una oportunidad para entrar en el maravilloso mundo del conocimiento Albert Einstein