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la formación de criterios autónomos. de tal manera que: . comportamientos y conductas seguros en la vía y en consecuencia. OBJETO.ARTÍCULO 1o. solidarios y prudentes para la toma de decisiones en situaciones de desplazamiento o de uso de la vía pública. La presente ley tiene por objeto definir lineamientos generales en educación. responsabilidad social empresarial y acciones estatales y comunitarias para promover en las personas la formación de hábitos.

Se impulsen y apoyen campañas formativas e informativas de los proyectos de investigación y de desarrollo sobre seguridad vial. .

Se concientice a autoridades. comportamientos y conductas. entidades. . sino también en hábitos. organizaciones y ciudadanos de que la educación vial no se basa solo en el conocimiento de normas y reglamentaciones.

Se establezca una relación e identidad entre el conocimiento teórico sobre las normas de tránsito y el comportamiento en la vía. .

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ESCUELAS.APORTE DEL GOBIERNO DEPARTAMENTAL PROYECTO DESARROLLO DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL LEY 1503 DE 2011 EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO Y LA CULTURA CIUDADANA VALOR ESTIMADO OBJETO IMPLEMENTACION DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL ORIENTADO A LOS COLEGIOS. UNIVERSIDADES Y POBLACION EN GENERAL ? .

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.” “ ”.

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El fin último de la educación vial es el logro de una óptima seguridad vial. de tal manera que permita desenvolverse en el ámbito de la movilización y el tránsito en perfecta armonía entre las personas y su relación con el medio ambiente. La educación vial consiste en acciones educativas. . sobre todos los ámbitos implicados y utilizando los recursos tecnológicos más apropiados.ARTÍCULO 3o. y valores individuales y colectivos. tanto a nivel de conocimientos sobre la normativa. iniciales y permanentes. mediante actuaciones legales y pedagógicas. implementadas de forma global y sistémica. reglamentación y señalización vial. comportamientos. cuyo objetivo es favorecer y garantizar el desarrollo integral de los actores de la vía. como a nivel de hábitos. EDUCACIÓN VIAL. conductas.

Se concientice a peatones. . pasajeros y conductores sobre la necesidad de lograr una movilidad racional y sostenible.

En todos los establecimientos oficiales o privados que ofrezcan educación formal es obligatoria en los niveles de la educación preescolar. . Adiciónese un literal (f) al artículo 14 de la Ley 115 de 1994. que quedará así: Artículo 14.ARTÍCULO 5o. Enseñanza obligatoria. básica y media cumplir con: F) El desarrollo de conductas y hábitos seguros en materia de seguridad vial y la formación de criterios para avaluar las distintas consecuencias que para su seguridad integral tienen las situaciones riesgosas a las que se exponen como peatones. pasajeros y conductores.

.• Se contribuya a que la educación en seguridad vial y la responsabilidad como actores de la vía sean asuntos de interés público y objeto de debate entre los ciudadanos.

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840 .357 2007 783 95 741 1.431 1.ACCIDENTES DAÑOS MUERTOS LESIONADOS TOTAL AÑO 2005 697 79 558 1.790 1.619 2008 856 104 830 2009 837 92 857 2010 816 80 809 2011 910 76 880 TOTAL 5.786 1.334 2006 735 66 556 1.311 630 4.705 1.940 11.

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LOPEZ 15 2 PORFIA .ALCALA 1 VIA CATAMA 19 KIRPAS 3 ESPERANZA 2 ALTAGRACIA 1 ANILLO VIAL 9 VIA ACACIAS 19 VIA PTO.

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Implementar una movilidad ágil y eficiente en la ciudad. . limpios y saludables. estimulando el uso de transportes eficientes. con una cultura del respeto a las normas de tránsito y transporte.

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de conformidad con los objetivos y propósitos señalados en la presente ley. Obligatoriedad de la enseñanza. Básica Primaria. Modifíquese el artículo 56 de la Ley 769 de 2002. Básica Secundaria. la enseñanza en educación vial de manera sistemática. el cual quedará así: Artículo 56.ARTÍCULO 9o. Se establece como obligatoria. en la educación Preescolar. .

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FORMACIÓN DE DOCENTES. En razón a ello. definidos los programas marco para la enseñanza de la seguridad vial. comportamientos y conductas de que trata la presente ley. todas las Entidades Territoriales adelantarán el necesario proceso de capacitación para docentes con el objetivo de que puedan cumplir el propósito pedagógico señalado. . Los docentes son un factor clave del cambio en los hábitos.PARÁGRAFO 2o.

el CESU. En materia de educación superior. básica primaria y básica secundaria en el período lectivo inmediatamente siguiente a la expedición de los programas de enseñanza en educación vial por parte del Gobierno Nacional.PARÁGRAFO 3o. . será el competente para determinar las políticas de bienestar universitario y de prevención vial. Los programas marco para la enseñanza en educación vial serán implementados en todas las instituciones educativas públicas o privadas que ofrecen los niveles de educación preescolar.

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Seleccionar estrategias de enseñanza–aprendizaje evaluación .

Seleccionar ambientes de aprendizaje con base en los resultados propuestos y en las características y requerimientos de los aprendices. .

.Orientar los procesos de aprendizaje según las necesidades detectadas en los procesos de evaluación. metodologías de aprendizaje y programas curriculares vigentes.

4.Programar las actividades de enseñanza–aprendizaje–evaluación de conformidad con los módulos de formación y el calendario institucional y el Manual de Procedimientos para la ejecución de acciones de Formación Profesional .

. Reportar información académica y administrativa según las responsabilidades institucionales asignadas.5.

Evaluar la formación de los aprendices durante el proceso educativo de acuerdo con le Manual de Evaluación vigente. .6.

7.Las demás que le sean asignadas por la autoridad competente de acuerdo con el nivel. la naturaleza y el área del desempeño .

313 392 1011 Cra 19C No.QUE LA POLITICA PÚBLICA DE MOVILIDAD EN EDUCACION VIAL.22 B. 38 .org finstruvial1@gmail. Paraiso.finstruvial.com Telefax: (8)666 7777 Celular: 320 248 4376 .org Email info@finstruvial. SEA UNA REALIDAD CONSULTENOS Y LO ORIENTAMOS www. .

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