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Poleas y Correas

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LUIS EDUARDO BAUTISTA ROJAS


Universidad industrial de Santander

Polea
La polea es una mquina simple construida por una rueda mvil, alrededor de un eje y que tiene el permetro exterior diseado especialmente para facilitar el contacto con cuerdas o correas, en cuyos extremos estn aplicadas dos fuerzas.

Se utiliza para dos fines: cambiar la direccin de una fuerza mediante cuerdas o transmitir un movimiento giratorio de un eje a

Polea
Partes El cuerpo es el elemento que une el cubo con la garganta

El cubo es la parte central que comprende el agujero,

La garganta (o canal) es la parte que entra en contacto con la cuerda o la correa y est especialmente diseada para conseguir el mayor agarre posible

Polea
Tipos de Garganta

Las poleas empleadas para traccin y elevacin de cargas tienen el permetro acanalado en forma de semicrculo (para alojar cuerdas), mientras que las empleadas para la transmisin de movimientos entre ejes suelen tenerlo trapezoidal o plano (en automocin tambin se emplean correas estriadas y dentadas)

Polea
Clasificacin

Simple

Simple Mvil

Polipastos

Polea
Clasificacin Simple

La fuerza que debe aplicarse es la misma que se habra requerido para levantar el objeto sin la polea. La polea, sin embargo, permite aplicar la fuerza en una direccin

Polea
Clasificacin Simple Mvil

La fuerza necesaria para levantar la carga es justamente la mitad de la fuerza que habra sido requerida para levantar la carga sin la polea.

La longitud de la cuerda que debe utilizarse es el doble de la distancia que se desea hacer subir la carga.

Polea
Polipasto Clasificacin

Las poleas se distribuyen en dos grupos, uno fijo y uno mvil. En cada grupo se instala un nmero arbitrario de poleas. La carga se une al grupo mvil. La ventaja mecnica del polipasto puede determinarse contando el nmero de segmentos de cuerda que llegan a las poleas mviles que

Polea
Ejercicio

Las poleas se distribuyen en dos grupos, uno fijo y uno mvil. En cada grupo se instala un nmero arbitrario de poleas. La carga se une al grupo mvil. La ventaja mecnica del polipasto puede determinarse contando el nmero de segmentos de cuerda que llegan a las poleas mviles que

Correas de Transmisin
Es un tipo de transmisin mecnica basado en la unin de dos o ms ruedas, sujetas a un movimiento de rotacin, por medio de una cinta o correa continua, la cual abraza a las primeras en cierto arco y en virtud de las fuerzas de friccin en su contacto arrastra a las ruedas conducidas suministrndoles energa

Correas

Las transmisiones por correa, en su forma ms sencilla, consta de una cinta colocada con tensin en dos poleas: una motriz y otra movida. Al moverse la cinta (correa) trasmite energa desde la polea motriz a la polea movida por medio del rozamiento que surge entre la correa y las poleas.

Correas
Ventajas/Desventajas

Posibilidad de unir el rbol conductor al conducido a distancias relativamente grandes.

Grandes dimensiones exteriores.

Funcionamiento suave, sin choques y silencioso.

Inconstancia de la relacin de transmisin cinemtica debido al deslizamiento elstico.

Facilidad de ser empleada como un fusible mecnico, debido a que presenta una carga lmite de Transmisin, valor que de ser superado produce el patinaje (resbalamiento) entre la correa y la polea.

Grandes cargas sobre los rboles y apoyos, y por consiguiente considerables perdidas de potencia por friccin.

Vida til de la correa relativamente baja

Diseo sencillo.

Correas
Clasificacin

CORREAS PLANAS
Las correas planas se caracterizan por tener por seccin transversal un rectngulo. Fueron el primer tipo de correas de transmisin utilizadas, pero actualmente han sido sustituidas por las correas trapezoidales. Son todava estudiadas porque su funcionamiento representa la fsica bsica de todas las correas de trasmisin.

Correas
Clasificacin

CORREAS REDONDA
Las correas planas se caracterizan por tener por seccin transversal un circulo, o conocidas como cuerdas.

Correas
Clasificacin

Eslabonada
CORREAS TRAPEZOIDAL

Dentada

A diferencia de las planas, su seccin transversal es un trapecio. Esta forma es un artificio para aumentar las fuerzas de friccin entre la correa y las poleas con que interactan. Otra versnes la trapezoidal dentada que posibilita un mejor ajuste a radios de polea menores

Correas
Clasificacin
CORREAS ESTRIADAS Combinadas Actualmente estn sustituyendo a las trapezoidales, ya que al permitir pasar por poleas tanto por la cara estriada (de trabajo) como por la cara plana inversa, permite recorridos mucho ms largos y por lo tanto arrastrar muchos ms sistemas. Adems permiten el montaje de un tensor automtico

Correas
Clasificacin

Correas
Clasificacin transmisiones
Gracias a la flexibilidad del elemento de traccin, la transmisin por correa admite una disposicin relativamente arbitraria de los ejes de las poleas conductoras y conducida, y un variado nmero de poleas en la transmisin

Correas
Clasificacin transmisiones

Correas
Seleccin

Correas
Protocolo de Seleccin

Correas
Protocolo de Seleccin 1. Determinacin de la Transmisin

Correas
Protocolo de Seleccin 2. Determinacin de la Potencia de Calculo

Correas
Protocolo de Seleccin 2. Determinacin de la Potencia de Calculo

Correas
Protocolo de Seleccin 3. Determinacin de la Seccin ms apropiada para la aplicacin

Con la potencia de diseo ND y la velocidad del eje ms rpido (por lo general el eje conductor que contiene la polea ms pequea), donde se aprecian las 5 secciones ms tpicas de las correas en V. Cada seccin aparece como una zona de un color particular. Con los datos ya indicados se observa en que zona se encuentra. Esto determina la seccin de correa que se recomienda usar. Por ejemplo: para el eje rpido girando a 1500 rpm y una potencia de diseo de 3,5 HP, se recomienda usar correas de seccin A

Correas
Protocolo de Seleccin 4. Identificacin de la correa y polea a utilizar
Conociendo la relacin de transmisin se puede utilizar un dimetro mnimo sugerido por el fabricante para cada seccin caracterstica de correa, segn se ve en la siguiente Figura 2. Obtenido el dimetro mnimo (usualmente Dp1 en concordancia con una reduccin) y con la relacin de transmisin se obtiene el otro dimetro

Correas
Protocolo de Seleccin

Correas
Protocolo de Seleccin 5. Determinacin de la potencia transmitida por una correa
Conociendo la velocidad del eje rpido, la relacin de transmisin " i" y la seccin usada, se consulta alguna de las Tablas IIIA a IIIE, correspondientes a la seccin de correa utilizada. Se obtiene de ella la potencia que puede conducir una sola correa NO , este valor se comparar con la potencia de diseo para calcular cuntas correas sern necesarias en su transmisin. Para realizar el clculo final se necesitan dos factores de correccin. El primero es el factor C2 que considera la longitud de la correa. Se obtiene de una tabla pequea ubicada en la parte baja de la correspondiente a cada seccin, se ingresa a ella por el nmero de correa o por la longitud

Correas
Protocolo de Seleccin 5. Determinacin de la cantidad total de correas necesaria

Correas
Protocolo de Seleccin

Correas
Protocolo de Seleccin

http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_mecanica/transmisionc asp http://es.scribd.com/doc/50546448/pol eas