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Esto es todo lo que necesita saber!

Conocimiento bsico para lo...

Bsico

Utilizacin segura de los cojinetes!

Introduccin
Muchas gracias por su continuo patrocinio y utilizacin de rodamientos Nachi. Este folleto (Utilizacin correcta de rodamientos) ofrece descripciones sobre los asuntos bsicos que usted deber conocer antes de utilizar rodamientos. Como usted bien sabe, los rodamientos, que soportan las secciones giratorias de un dispositivo, poseen una amplia gama de aplicaciones ya que son fciles de utilizar y muy convenientes. Su utilizacin abarca desde aparatos para el hogar hasta maquinarias y dispositivos grandes. Actualmente, la estandarizacin de los rodamientos ha avanzado, y tales rodamientos se han vuelto ms familiares en la vida cotidiana. No obstante, los rodamientos son piezas extremadamente delicadas y precisas que requieren un manejo y utilizacin correctos. Conociendo bien las ventajas y desventajas de los rodamientos, la utilizacin apropiada y segura, y las precauciones diarias, ser posible sacar el mximo partido de las propiedades exclusivas de los rodamientos. En este panfleto se resume la informacin bsica sobre los rodamientos para quienes ya los utilicen y para los que tenga planeado usarlos en el futuro. Lea cuidadosamente este panfleto para utilizar de forma ms segura y duradera los rodamientos. Quienes deseen obtener informacin ms detallada sobre los rodamientos pueden consultar a la Seccin de ventas de Nachi.

ndice

Captulo 1: Qu son rodamientos?


1-1 Estructura de los rodamientos ..................................6 1-2 Tipos y caractersticas de los rodamientos..............6 1-3 Qu son rodamientos radiales y axiales? ..............8

Captulo 2: Tres condiciones para sacar el mximo partido de las posibilidades de los rodamientos!
2-1 Ajuste del eje y la carcasa ........................................9
(1) Seleccin del tipo de ajuste ..............................................9

2-2 Holgura en los rodamientos (holgura interna) ........10 2-3 Lubricacin de los rodamientos ..............................11
(1) Aceite lubricante ..............................................................12
1 Cantidad de aceite ..................................................................13 2 Momento de cambio del aceite ................................................13

(2)

Grasa ................................................................................13
1 Cantidad de grasa....................................................................14 2 Momento de cambio de la grasa..............................................14

[ Referencia ] Frecuencia de rotacin permitida de los rodamientos ......................................................15

Captulo 3: Desde el ajuste hasta la puesta en funcionamiento de prueba de los rodamientos


3-1 Almacenamiento y transporte de los rodamientos 16
(1) (2) (1) (2) (3) (4) Almacenamiento de los rodamientos ..............................16 Transporte de los rodamientos........................................16 Entorno de funcionamiento..............................................17 Manejo de los rodamientos..............................................17 Comprobacin del eje y la carcasa ................................18 Montaje de un rodamiento ..............................................19
1 Preparativos para el montaje ..................................................19 2 Comprobacin del eje y la carcasa..........................................20 3 Desmontaje del rodamiento ....................................................20 4 Ajuste del rodamiento al eje ....................................................22 5 Insercin de lubricante ............................................................25

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3-2 Montaje de los rodamientos ....................................17

3-3 Funcionamiento de prueba......................................26 3-4 Cuidado diario de los rodamientos ........................28


1 Sonido de los rodamientos ......................................................28 2 Vibracin en la maquinaria y el equipo ....................................29 3 Temperatura ............................................................................29 4 Lubricante ................................................................................29 5 Ampermetro ............................................................................29

Captulo 4: Extraccin de los rodamientos


(1) (2) Forma de extraer los rodamientos ..................................30 Mtodos principales de extraccin de rodamientos ......30
1 Cuando se utilice una prensa ..................................................30 2 Cuando se utilice un extractor ................................................30 3 Cuando se utilice una llave especial (manguito de extraccin)....31 4 Cuando se utilice inyeccin de aceite ....................................31 5 Cuando se utilice calefaccin por induccin ............................31

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Captulo 5: Qu hacer con los rodamientos en las situaciones siguientes


1 Desconchado ..........................................................................33 2 Agarrotamiento ........................................................................33 3 Rotura ......................................................................................33 4 Indentacin por presin ..........................................................34 5 Corrosin por frotamiento ........................................................34 6 Arrastramiento ........................................................................34 7 Deterioro por frotamiento ........................................................34 8 Desgaste anormal ..................................................................35 9 Oxidacin, corrosin ................................................................35 0 Desplazamiento ......................................................................35

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Precauciones de seguridad
En este folleto se tratan los temas siguientes para evitar peligros al usuario u otras personas, as como a la propiedad. En la tabla siguiente se clasifican los niveles de daos y peligros que pueden ocurrir cuando el equipo no se utilice debidamente por ignorar las indicaciones.

Peligro Advertencia Precaucin

Contenido de daos que resultaran en lesiones o la muerte.

Contenido con la posibilidad de lesiones o la muerte.

Contenido con la posibilidad de lesiones o daos fsicos.

Los tipos de puntos que habr que tener en cuenta se clasifican con las marcas siguientes.

Puntos obligatorios que habr que tener siempre en cuenta.

Puntos prohibidos que habr que evitar en todo momento.

Puntos de precaucin que requieren cuidado y cautela.

Puntos que requieren referencia al catlogo.

No intente desmontar ni remodelar la unidad principal de un rodamientos ya que podra daar o romperlo.

Precaucin
Cercirese de cuidar diariamente los rodamientos. [Puntos de comprobacin] Valores o sonidos de vibracin Temperatura Condicin del lubricante (cambios en el color, viscosidad, presencia de materias extraas) Cantidad de lubricante Valores de corriente elctrica del motor propulsor No permita que dentro de los rodamientos entre agua, limaduras metlicas, ni suciedad ya que podran daarse.

Utilice siempre los rodamientos por debajo de la frecuencia de rotacin permitida. La utilizacin de los rodamientos a mayor frecuencia de rotacin de la permitida podra causar fallos debido al calentamiento o el agarrotamiento.

Cercirese de confirmar que los rodamientos estn lubricados antes de ponerlos en funcionamiento. La carencia de lubricante podra causar daos debido al recalentamiento o al atascamiento.

Si la temperatura de funcionamiento supera los 100C, rellene los rodamientos con la cantidad apropiada de lubricante 2-3 veces al ao.

Almacene los rodamientos en lugares que cumplan las condiciones siguientes. Lugares frescos y oscuros alejados de la luz solar directa Lugares secos Lugares limpios exentos de suciedad A alturas de 30 cm por lo menos del suelo.

Los rodamientos grandes y pesados debern transportarse con carretillas elevadoras o gras.

Cercirese de utilizar herramientas especiales para instalar y extraer los rodamientos. Antes de utilizar las herramientas, utilice un pao limpio para limpiarlas y comprobar que no tengan grietas, rebabas, secciones perdidas, ni deformaciones.

Captulo 1: Qu son rodamientos?

Los rodamientos son muy fciles de utilizar. Esto hace que su gama de aplicaciones sea muy amplia. Se utilizan en las secciones giratorias de muchos dispositivos, comenzando por aparatos domsticos, como aspiradoras, refrigeradores, y acondicionadores de aire, y yendo hasta automviles, trenes, aviones, equipos de construccin, y mquinas herramienta, as como maquinaria y equipos grandes. * El trmino rodamiento utilizado en este folleto se limita a rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos. 1-1 Estructura de los rodamientos Los rodamientos se componen de dos aros (aro interior y aro exterior), mltiples bolas o rodillos que ruedan entre ellos, y una jaula que separa las bolas o los rodillos. [FIG 1]

Aro exterior Bolas (rodillos) Rodillos Aro interior

Jaula

Advertencia

Para que los rodamientos puedan girar con suavidad y precisin, los aros, exterior e interior, y las bolas o rodillos estn construidos con una redondez y una suavidad de superficie medidas en unidades de 1/1,000 mm (1 micra). Como resultado, cuando se envan rodamientos a los clientes, los fabricantes toman precauciones para evitar la suciedad, la oxidacins o los daos que podra causar el tratamiento rudo de dichos rodamientos. Tenga en cuenta que los rodamientos son piezas de precisin que hay que manejar con cuidado.

1-2 Tipos y caractersticas de los rodamientos Los rodamientos vienen en varias configuraciones. En la [Tabla 1] se muestran una configuracin de corte transversal y algunas de las caractersticas de un rodamientos estndar representativo.

[Descripcin de los smbolos]


(1) La flecha ({) hacia arriba para la capacidad de carga indica una carga radial, mientras que la flecha (O P) apuntando lateralmente indica que puede soportar una carga axial. La flecha (O) apuntando hacia la izquierda para la carga axial indica que solamente puede recibir la carga en un sentido, mientras que las dos flechas (O P) apuntando lateralmente indican que puede recibir carga en ambos sentidos. (2) El grosor y la distancia relativos de las flechas indican el tamao aproximado de la carga que puede soportar el rodamiento. (3) La marca para rotacin a gran velocidad y alta precisin indica lo fcil que resulta obtener tales caractersticas. Cuanto mayor sea el nmero, ms fcil resultar obtenerlas.
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[ Tabla 1: Tipos de rodamientos y caractersticas ]


Caractersticas Rotacin a alta velocidad

Tipos

Lista de figuras

Capacidad de carga

Alta precisin

Rodamiento rigido de bolas

Rodamiento de bolas contacto angular Rodamiento radial de belas

Rodamiento de bolas de contacto angular unido Rodamiento doble hilera de bolas contacto angular

Rodamiento Radial

Rodamiento oscilantes de bolas

Rodamiento de rodillos cilndricos

Rodamiento

Rodamiento radial de rodillos

Rodamiento de rodillos cilndricos (con brida lateral) Rodamiento de agujas

Rodamiento de rodillos cnicos

Rodamientos oscilantes de rodaillos

Rodamiento axial de bolas

Rodamiento axial

Rodamiento axial de bolas

Rodamiento axial de rodillos

Rodamiento axial oscilante de rodillos

1-3 Qu son rodamientos radiales y axiales? Si el sentido en el que el rodamiento recibe la carga es vertical en relacin con el ege, ste se denomina rodamiento radial. Si el sentido es horizontal, se denomina rodamiento axial (de empuje).

[FIG 2]
Rodamiento radial (Ejemplo rodamiento rigido de bolas) Carga radial Rodamientos axiales (Ejemplo de rodamiento axial de bolas)

Carga axial

Precaucin Precaucin

Los rodamientos axiales de bolas solamente pueden recibir carga en sentido axial.

El rodamiento rigido de bolas con dos escudas ya ha sido engrasado en el momento de su fabricacin, motivo por el que podr utilizarse inmediatamente. No quite los escudos para rellenar con grasa.

Precaucin

El escuds est hecho de caucho sinttico resistente al aceite y al agua. Utilice una temperatura de funcionamiento comprendida entre 40 y +120C. En caso de tener que utilizarlo fuera de esta gama de temperaturas de funcionamiento, consulte a Nachi.

Precaucin

Las jaulas estn hechas de acero dulce, aleacin de cobre, plstico sinttico, etc. Las jaulas especialmente hechas de plstico sinttico se vern sometidos a deformacin y a reduccin de su resistencia si se utilizan a ms de 120C o a menos de 40C. En tales casos, utilice rodamientos con jaulas hechos de acero dulce o de aleacin de cobre.

Precaucin
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Cercirese de que dentro del rodamiento no entre humedad ni materias extraas.

Captulo 2: Tres condiciones para sacar el mximo partido de las posibilidades de los rodamientos!

2-1 Ajuste del eje y la carcasa Para sacar el mximo partido de las funciones y posibilidades de los rodamientos, el ajuste* entre el eje y el aro interior as como la jaula y el aro exterior tiene que ser apropiada. Si hubiese holgura en las secciones de ajuste durante las operaciones, podra resultar un desplazamiento en sentido circular entre el eje y el aro interior (o entre el aro exterior y la jaula). Una vez que se produzca el desplazamiento, ser difcil detenerlo. Esto daria logar a un desgaste marcado de las superficies de acoplamiento y en daos de los rodamientos, los ejes, y las jaulas. Adems, por el calentamiento causad por el deslizamiento terdriamas altas temperaturas que puede ocasoinar er agarrotamiento de los rodamientos o incluso la inflamacin del lubricante.
* Cuando acople el eje y el orificio, hgalo ajustadamente al principio y despus con ms juego para que ambas piezas puedan moverse libremente. La relacin dimensional entre las partes acopladas se denomina ajuste. Un ajuste con interferencia se denomina ajuste con interferencia, y un ajuste con holgura se denomina ajuste con juego.

[FIG 3]
Interferencia (un lado) Holgura (un lado)

Interferencia (un lado) Ejemplo de ajuste con interferencia (Con eje y aro interior)

Holgura (un lado)

Ejemplo de ajuste con holgura (Entre el eje el aro interior)

el desplazamiento, el aro rotacin es de Advertencia Para evitar interferencia (interferenciaque recibe la carga deno se produzca ajuste con requerida para que desplazamiento) y deber encajarse. Aunque el lado del aro se apriete con una tuerca, no ser posible evitar el desplazamiento.

(1) Seleccin del tipo de ajuste El ajuste entre el eje y el aro interior, as como entre la carcasa y el aro exterior deber determinarse teniendo en consideracin factores tales como la direccion y la fluctuacion de la carga recibida por el rodamiento, y la magitud de la carga, la temperatura de trabajo, el mtodo de instalacin/extraccin del rodamiento, etc.
Con respecto a los valores numricos concretos para los diversos ajustes y de acuerdo con el rodamiento utilizado y los mtodos establecidos para determinar los ajustes, consulte el catlogo de Nachi.

El mtodo para elegir el ajuste est generalmente de acuerdo con la [Tabla 2]. [ Tabla 2 ]
Divisin de las ruedas giratorias Tipos de cargas Divisin de las condiciones de carga Ajuste Aro interior Aro interior

Rotacin del aro interior

Rotacin del aro exterior

Carga rotativa aplicada al aro Ajuste con Esttica interior Carga estacionaria interferencia aplicade al aro exterior
Girando

Ajuste con juego

Rotacin del aro exterior

Rotacin del aro interior

Carga rotativa aplicada al aro Ajuste con Esttica exterior Carga estacionaria juego aplicade al aro interior
Girando

Ajuste con interferencia

Cuando el sentido de la carga no sea constante, como cuando el sentido de la carga se desplace o cuando haya una carga desequilibrada.

Girando o parado

Carga indeterminada

Ajuste con interferencia

Ajuste con interferencia

Precaucin

Si el ajuste entre la eleje y el aro interior es de tipo interferencia, y dicha interferencia sobrepasa 1/1000 del dimetro interior del rodamiento, aro interior puede romperse. Para la mxima interferencia recomendamos un valor de 1/1500 o inferior para el dimetro interior del rodamiento.

2-2 Holgura en los rodamientos (holgura interna) El juego de un rodamiento durante el trabajo tiene una gran influencia sobre factores tales como la vida del producto, el ruido, vibraciones, torcedura, y calentamiento. Si la holgura es demasiado grande, se notar en el aumento del ruido y de la vibracin. A la inversa, si el juego es demasiado pequeo, pasa a ser un juego negativo por el cual las bolas (o rodillos) pueden deformarse. Esto puede causar tambin el calentamiento anormal y el acortamiento rpido de la vida del rodamieuto. Por esta razn, excepto para aplicaciones especiales, utilice rodamientos durante la operacin en unas condicines en la que haya juego. El juego CN (juego normal) de divisin de juego los rodamientos deber determinarse de forma que dicho juego permanezca para los trahajos realizados en condiciones de utilizacin general. * Condiciones de utilizacin generales significan condiciones en las que existe un ajuste con
interferencia entre el eje y el aro interior, y un ajuste con juego entre la carcasa y los aros exteriores es de 5-10C.

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[FIG 4]

Radial (juego interna) =A+B+C+D

Precaucin

Para determinar el juego de los rodamientos durante la operacin, consulte el catlogo de Nachi. El juego (juego inicial) antes de ensamblar los rodamientos, adems de la CN (juego normal), habr que incluir C2, que es menor que CN, y C3, que es mayor que CN. Esto se ha determinado a fin de que sea posible seleccionar un juego inicial para poder obtener el juego ptimo durante el traliajo.

Precaucin

Compruebe el juego obtenido despus de haber ensamblado los rodamientos. Si el aro interior (o el aro exterior) se fija con un ajuste con interferencia, se reducir un juego igual a aproximadamente el 80% de la cantidad de interferencia.

2-3 Lubricacin de los rodamientos La lubricacin de los rodamientos se realiza para reducir el desgaste del interior de los mismos y tambin para evitar el calentamiento y el agarrotamiento. Habr que tener cuidado con el mtodo de lubricacin y con el lubricante, si es adecuado o no, porque esto influye mucho en las propiedades y en la duracin til de los rodamientos.

Advertencia lubricados. Si no estuviesen lubricados podran calentar y agarrotarse


inmediatamente.

Antes de utilizar los rodamientos, confirme que estn adecuadamente

Caution

Si la temperatura de funcionamiento de los rodamientos aumenta, la viscosidad del lubricante se reducir. Esto puede causar deterioros y la evaporacin del aceite. Cercirese de mantener la temperatura de trabajo lo ms baja posible. Seleccione el mtodo de lubricacin adecuado a las condiciones de funcionamiento, y un lubricante apropiado (viscosidad, tipo de aceite, y lubricante para presin extremada). Con respecto a los detalles, consulte el catlogo de Nachi.

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Los lubricantes utilizados en los rodamientos son principalmente de aceite y grasa. En casos especiales, se utilizan lubricantes slidos tales como bisulfuro de molibdeno (MoS2), grafito, y PTFE. Las propiedades requeridas para los lubricantes son las siguientes. Ni suciedad ni humedad Temperatura estable Caractersticas de resistencia elevada a la presin Desgaste limitado Reduzca al mnimo la friccin Gran estabilidad mecnica Propiedades de resistencia a la oxidacin (1) Aceite lubricante Es muy importante que seleccione un aceite que posea la viscosidad correcta en relacin con las condiciones de utilizacin tales como la configuracin del rodamiento, la temperatura de traliajo, la frecuencia de rotacin, y la carga. Si la viscosidad es demasiado baja, la capa de aceite puede desaparecer fcilmente haciendo que las superficies entren directamente en contacto entre s. Esto puede causar rugosidad (enmugrecimiento) en la superficie debido a pequeas quemaduras y al agarrotamiento. Por otra parte, si la viscosidad es demasiado alta, el par de rotacin aumentar, y como resultado se producir la prdida de potencia y el calentamiento anormal. Las normas de seleccin de la [Tabla 3] muestran el grado de viscosidad ISO (viscosidad normal a 40C) del aceite lubricante en condiciones tales como temperatura de funcionamiento de los rodamientos, frecuencia de rotacin (valor dn), y carga. Adems, la viscosidad mnima requerida para la temperatura de trabajo de los rodamientos se muestra en la [Tabla 4]. Estos valores se utilizan a menudo en situaciones generales diferentes a las utilizaciones especiales. [ Tabla 3 ] Normas para elegir los aceites lubricantes
Temperatura de traliajo de los rodamientos (C) 30-0 Valor dn Hasta la frecuencia de rotacin permitida Hasta 15000 15000-80000 80000-150000 150000-500000 Hasta 15000 15000-80000 60-100 80000-150000 150000-500000 100-150 0-60 60-100 Hasta la frecuencia de rotacin permitida Hasta la frecuencia de rotacin permitida Hasta la frecuencia de rotacin permitida Viscosidad cinemtica ISO (VG) del aceite lubricante Carga normal Carga pesada o carga de impacto 22 32 46 68 32 46 22 32 10 150 100 68 32 320 46 68 150 Rodamiento oscilantes de rodillos 46 100 68 32 22 32 220 150 100 150 68 Tipo de rodamiento Todos los tipos Todos los tipos Todos los tipos Todos los tipos excepto radmientos axiales de bolas y de rodillos Rodamientos rigidos de bolas y rodamientos de rodillos cilndricos Todos los tipos Todos los tipos Todos los tipos excepto radmientos axiales de bolas y de rodillos Rodamientos rigidos de bolas y rodamientos de rodillos cilndricos Todos los tipos

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Observaciones 1. En trminos generales, cuanto ms pesada sea la carga, y menor la velocidad de rotacin, mayor ser la viscosidad del aceite lubricante. 2. La aguja del indicador de la tabla seala que es lubricacin soluble en aceite o circulante. 3. El valor dn es el del dimetro (d) en milmetros y el de la frecuencia de rotacin (n) en revoluciones por minuto. 4. Cuando tenga que usar rodamientos fuera de este margen de las condiciones de utilizacin de esta tabla, consulte a Nachi. 12

[ Tabla 4 ] Viscosidad mnima requerida de acuerdo con la temperatura operacional del aceite lubricante
Configuracin de los rodamientos Rodamiento rigido de bolas Rodamiento de rodillos cilndricos Rodamiento de rodillos cnicos Rodamiento de rodillos oscilantes Rodamiento de rodillos oscilantes Viscosidad mnima requerida (mm2/s (cSt) 13 o ms 20 o ms 32 o ms

Precaucin

Si la temperatura de trabajo es inferior a 30C o superior a +150C, consulte a Nachi.

1Cantidad de aceite Muestra la altura de la superficie del aceite en circunstancias normales. Eje horizontal: Si el rodamiento est parado, cercirese de que la superficie del aceite est en el centro del elemento de rodamiento de la posicin inferior. Eje vertical: Como norma, el elemento de rodamiento est empapado hasta el 50-80%. 2Momento de cambio del aceite En trminos generales, para rodamientos que funcionen a una temperatura de unos 50C, el aceite deber cambiarse una vez al ao. Si la temperatura es superior a 100C debido a calor externo, etc., incluso aunque haya estabilidad con el calor, el aceite deber cambiarse 2-3 veces al ao.

Precaucin

Si las propiedades de lubricacin del aceite se deterioran, o hay demasiada humedad, o si en la solucin de aceite aumenta la flotacin de materias extraas, el aceite deber cambiarse inmediatamente. Para mantener adecuadamente las propiedades del aceite, realice un muestreo a intervalos regulares, analice y controle los cambios de color o viscosidad, adems de tener en cuenta la presencia de materias extraas.

(2) Grasa La grasa est compuesta por aceite base, espesante, y aditivos. Espesante Estructura parecida a la de una esponja con dbil adherencia de fibras o partculas. Aceite base Aceite envuelto en espesante. Supone el 80-90% del contenido de grasa. Aditivos Compuestos en cantidades mnimas para lograr propiedades de resistencia a alta presin y a la oxidacin.

Precaucin

Las grasas basadas en sodio no debern ser utilizadas en lugares con gran humedad ni donde pueda haber salpicaduras de agua. Para estos tipos de grasa, es posible succionar la humedad y realizar la emulsin y la efusin. Esta grasa no es apropiada como lubricante para reas hmedas. En su lugar, utilice grasas con base de litio o de calcio, que son ms resistentes a la humedad.

Precaucin

Pregunte a su proveedor de lubricante si es posible o no mezclar grasas de tipos diferentes. Esto difiere de acuerdo con el fabricante y los aditivos utilizados en la marca de la grasa. Si mezclase una marca de grasa equivocada, podra causar una reaccin qumica entre los aditivos, lo que resultara en un cambio importante de las propiedades y en el deterioro de la grasa.

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Precaucin

La escala de temperaturas de traliajo de la grasa para utilizacin estndar de Nachi se indica como referencia en el catlogo. En caso de temperaturas de traliajo fuera de esta escala, consulte a Nachi o al fabricante de la grasa.

1Cantidad de grasa Esta variar de acuerdo con el tamao. En trminos generales. La grasa deber insertarse en los rodamientos y cubiertas hasta un nivel de 1/2 a 1/3 del volumen del juego. Si la frecuencia de rotacin es alta, reduzca la cantidad de grasa para evitar la generacin de calor excesivo.

Precaucin

Si la temperatura de traliajo no se estabiliza despus de haber rellenado con grasa o tras 2-3 horas del funcionamiento de prueba, es posible que exista alguna anormalidad. En primer lugar, pare el funcionamiento y compruebe si hay demasiada grasa. Si hay demasiada grasa, sta se mezclar continuamente mediante las bolas y los rodillos, y se generar calor. Si hay un orificio de descarga, purgue la grasa sobrante.

Si no conoce el volumen del rodamiento, consulte a Nachi. Usted podr calcular la cantidad de grasa (g) a aplicar al rodamiento a partir del dimetro interno d (mm) del mismo. Esta frmula se aplica en el caso de grasa normal con una gravedad especfica de 0,9.
Rodamiento de bolas Rodamiento de rodillos

Q=

d2,5 900

(g)

Q=

d2,5 350

(g)

Como la gravedad especfica de las grasas basadas en fluoruro puede ser de aproximadamente 2, confirme tal gravedad en casos de grasas especiales a fin de corregir la cantidad de grasa. 2Momento de cambio de la grasa La vida til de la grasa puede determinarse aproximadamente mediante factores tales como la temperatura de traliajo, la frecuencia de rotacin, etc. Una gua sencilla sobre la vida til de la grasa podr obtenerse a partir del grfico de la [FIG 5]. [FIG 5]
Momento del cambio (h) 40000 30000 20000 15000 10000 8000 6000 40000 30000 20000 15000 10000 8000 6000 4000 3000 2000 1500 1000 Rodamiento de bolas radial 25000 20000 15000 10000 7500 5000 4000 3000 2000 1500 1000 750 500 Rodamiento de rodillos cilndricos 4000 3000 2000 1500 1000 800 600 400 300
n=

Frecuenc ia de rota cin n=10 0 min -1

n=20

n=3

00

n=4 00

n=5 00 n= 60 0
n=
10

80

00

n=1

200 150 100

000 n=3 000 n=4 000 n=6 0 000

n=2 000

n= 15 00

20

40

60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 Dimetro interior del rodamiento (mm)

Rodamiento de rodillos oscilantes Rodamiento de rodillos cnicos Rodamiento axial de bolas

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[Referencia] Frecuencia de rotacin permitida de los rodamientos El lmite superior de la frecuencia de rotacin de funcionamiento experimental a la que puede utilizarse el rodamiento sin que se produzcan problemas se denomina frecuencia de rotacin permitida. La frecuencia de rotacin permitida variar de acuerdo con la configuracin del rodamiento, el mtodo de lubricacin, y la carga. En la tabla de dimensiones del catlogo se indican las frecuencias de rotacin permitidas para diversos tipos de rodamientos. Tambin existe una divisin entre si el lubricante es aceite o grasa. Los valores del catlogo de Nachi son las frecuencias de rotacin lmite cuando se realizan los mtodos de lubricacin apropiados para rodamientos radiales y axiales utilizando ejes verticales. Adems, con el rodamiento de tipo con escudo NSE (NSL) para rodamientos riaidos de bolas, el escudo entra en contacto con el interior y resbala. La frecuencia de rotacin permitida se deriva de la velocidad lmite de deslizamiento. Existe un valor inferior que el aplicado a los rodamientos con escudos y escudos metlicos que no entran en contacto.

Precaucin

Cuando utilice rodamientos al 75% o ms de la frecuencia de rotacin permitida, ser muy importante seleccionar el tipo correcto y el relleno de grasa, y en el caso de lubricacin con aceite, seleccionar el mtodo y el aceite de lubricacin. Si existen errores en el lubricante y en el mtodo de lubricacin, es posible que se genere calor y que se acorte la vida til del equipo. Consulte el catlogo de Nachi.

Precaucin

Cuando utilice un equipo sobre la frecuencia de rotacin permitida, se necesitar una investigacin detallada de factores tales como el mtodo de lubricacin, la configuracin de los rodamientos, la precisin, el juego interno, los materiales de las jaulas, y la configuracin. Pngase en contacto con Nachi.

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Captulo 3: Desde el ajuste hasta la puesta en funcionamiento de prueba de los rodamientos

3-1 Almacenamiento y transporte de los rodamientos Los rodamientos son piezas de precisin. Es muy importante manejarlos con cuidado para evitar golpes y daos. Adems, tenga mucho cuidado con el almacenamiento y el transporte para evitar la suciedad y la oxidacion. (1) Almacenamiento de los rodamientos Los rodamientos debern almacenarse en lugares frescos y secos, y donde no les llegue la luz solar directa. No coloque los rodamientos directamente sobre el suelo. Debern almacenarse a 30 cm por lo menos del suelo en lugares en los que no acumule suciedad.

Precaucin

Los lugares con cambio de temperatura pueden causar la oxidacin y no son adecuados para el almacenamiento. Lo ms importante a la hora de almacenar los rodamientos es impedir la suciedad y la oxidacin. Si hay cambios de temperatura debidos al aire clido o a la luz solar, los rodamientos pueden transpirar y oxidarse.

Precaucin

No almacene los rodamientos uno sobre otro en varias capas. Si algo cae sobre los rodamientos, pueden daarse o deformarse. Adems, si algo cae cuado los operarios estn presente, pueden producirse lesiones o accidentes serios.

La administracin de existencias requiere que los introducidos en primer lugar se extraigan primero. Disponga las existencias de forma que los artculos con fecha ms antigua de empaquetamiento puedan extraerse los primeros. (2) Transporte de los rodamientos Los rodamientos debern transportarse con cuidado para evitar que se caigan o que caigan otros objetos sobre ellos. Habr que tener cuidado para que no se marquen ni deformen debido a golpes o a la entrada de suciedad si se rompe el material de embalaje.

Precaucin

Las cajas de cartn que contengan mltiples rodamientos, y los rodamientos grandes debern transportarse con mquinas y equipos tales como carretillas elevadoras y montacargas. La utilizacin de personas para transportar objetos pesados puede resultar lesiones en la espalda y otros problemas. Tambin pueden producirse lesiones si algo cae o se deja caer.

Precaucin

No transporte rodamientos grandes hacindolos rodar sobre el suelo. Si un rodamiento se cayese, no solamente podra daarse sino causar lesiones a los operarios.

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3-2 Montaje de los rodamientos (1) Entorno de funcionamiento Los rodamientos debern montarse en un lugar exento de suciedad y humedad. Tampoco debern someterse a fluctuaciones excesivas de temperatura. (2) Manejo de los rodamientos Los rodamientos son alrgicos a la suciedad y a la humedad. No abra el paquete de los rodamientos ms que poco antes de tener que utilizarlos.

Precaucin

Si hay poco tiempo entre la apertura del paquete y el montaje, cubra el rodamiento con el papel de embalaje limpio o algo similar. Si hay ms tiempo entre el desembalaje y el montaje, vuelva a envolver el rodamiento en el papel para almacenamiento.

Precaucin

Los rodamientos cuyo paquete se haya abierto debern utilizarse en general sin quitarles el agente antioxidante. Si hay gran cantidad de agente antioxidante en el rodamiento, utilice un pao limpio para eliminar el exceso de agente de la superficie del dimetro externo, el dimetro interno, y los lados.

Precaucin

En caso de aplicaciones para gran velocidad y precisin, como husos de mquinas herramienta, o cuando se utilicen lubricantes especiales, los rodamientos debern limpiarse en ciertos casos. Para la limpieza, utilice acerie de limpieza de alta calidad usando una regadera con filtro para que no entre suciedad en los rodamientos, y emplee contenedores para separar la limpieza preliminar y la limpieza final.

Precaucin Precaucin

Un rodamiento dplex compuesto por dos o ms rodamientos de bolas de coatacto angular y rodamientos de rodillos cnicos tiene el mismo nmero de produccin y sentido de encaje posicionamiento del mismo. Confirme.

Si se monten rodanuentos con diferentes nmeros de produccin, o si el sentido de encaje se equivoca aunque el nmero de produccin sea el mismo, el juego interno de encaje ya establecida cambiar. Si el juego interno es demasiado pequeo, la temperatura puede aumentar durante el funcionamiento y es posible que se produzca agarrotamiento. Por el contrario, si el juego fuese demasiado grande, se podran producir vibraciones y reducirse el rendimiento del equipo.

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(3) Comprobacin del eje y la carcasa Compruebe las medidas, la configuracin (nivel de circularidad, rugosidad de la superficie, etc.) del eje y la carcasa, y cercirese de que no haya anormalidades.

Precaucin

Con respecto a las medidas y a la precisin de configuracin del eje y la carcasa, consulte el catlogo de Nachi.

Precaucin

Cuando utilice un esaudo, tenga cuidado con la rugosidad de la superficie de contacto del extremo del escudo y con los deslizamientos. Si la rugosidad de la superficie fuese escasa, el escaudo podra desgastarse pronto, el lubricante podra fugarse, y podra entrar suciedad en el rodamiento haciendo que ste se estropease en corto tiempo.

Precaucin

Especialmente en caso de carcasas que estn divididas en seccin superior e inferior, si los pernos se apretasen podra producirse deformacin. Compruebe que no se produzca deformacin.

Precaucin

Antes del montaje, limpie el eje y la carcasa, y frtelos con un pao limpio. Despus utilice aire seco para soplar y eliminar el aceite que pueda haber.

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(4) Montaje de un rodamiento Los errores en el montaje de los rodamientos puede causar la reduccin en la precisin y en la vida del producto de forma que no se puedan utilizar las propiedades de la maquinaria. Tome las precauciones necesarias durante el montaje. El orden de las operaciones de montaje es el siguiente: 1. Preparativos para el montaje 2. Comprobacin del eje y la jaula 3. Desembalaje del rodamiento 4. Ajuste del rodamiento 5. Insercin de lubricante

1 Preparativos para el montaje En primer lugar elija un lugar limpio y disponga las herramientas requeridas en el banco de trabajo.

Precaucin

Con respecto a las operaciones y las herramientas es para el montajes consulte el catlogo de Nachi.

Precaucin

Antes de utilizar las herramientas, frtelas con un pao limpio y compruebe que no haya rajas, rebabas, roturas, partes perdidas, ni deformaciones. Tome las medidas necesarias para realizar las operaciones con seguridad.

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2 Comprobacin del eje y la carcasa Limpie suficientemente el eje y la carcasa y elimine la suciedad o los residuos que pueda haber. Compruebe tambin que no haya rebabas ni rebordes.

Perpendicularidad Redondez del lomo

Dimetro del eje Perpendicularidad

Compruebe y anote los valores de las dimensiones, perpendicularidad del lomo, y redondez de las esquinas del eje y la cubierta para determinar si son como se muestra en las grficas.

Dimetro delorificio

Tenga especial cuidado con la caja de las carcasas que se dividan en dos partes, ya que se podra producir fcilmente deformacin debido a diferencias como las mostradas en la figura y a la fuerza de apriete de los pernos.

3 Desmontaje del rodamiento No desembale el rodamiento hasta poco antes de utilizarlo. Para el desembalaje cercirese de utilizar guantes de vinilo. La utilizacin de las manos desnudas u otro tipo de guantes para desembalar el rodamiento podra causar el ensuciamiento o la oxidacin. En trminos generales, el rodamiento se utiliza inmediatamente despus del desembalaje sin limpiarlo.

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Sin embargo, cuando se utilice a altas velocidades de rotacin o en caso de utilizacin especial como rodamientos de precisin, ser necesario limpiar los rodamientos (dependiendo del tipo de lubricante) o eliminar el agente antioxidante. Realice el mismo mtodo de limpieza cuando vuelva a utilizar el rodamiento despus del desmontaje regular.

Utilice aceite de limpieza de la mejor calidad y exento de suciedad para limpiar y enjuagar con una regadera con filtro instalado.

Si no hay regadera, prepare dos contenedores como se muestra en la figura con fondo elevado hecho de malla para la limpieza preliminar y la limpieza final.

Despus de la limpieza, elimine el aceite y coloque la carcasa.

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4 Ajaste del rodamiento al eje Para encajar el eje interior del rodamiento existe el mtodo de montaje a presin, el mtodo de manguito adaptador de montaje por contraccin, o el mtodo de montaje con manguito.

Mtodo de montaje a presin

Ejemplo de Ejemplo de insercin adecuada mala insercin

Cuando inserte la interferencia entre el eje y el aro interior para el montaje, utilice parche correspondiente al aro interior y encaje suavemente a presin con una prensa con un gato.

En caso de montaje por presin, naturalmente el rodamiento no deber presionarse con ningn ngulo, ni aplicarse fuerza sobre la jaula, tendr que entrar directamente en contacto con el equipo.

Si no dispone de prensa o gato, utilice una herramienta especial y golpelo con un martillo. En este caso, utilice un martillo de plstico, y tenga cuidado para reducir al mnimo el impacto.

Precaucin Precaucin

Si necesita aplicar fuerza excesiva para insertar el aro interior, pare las operaciones y elimine la causa del problema.

Cuando monte un rodamiento en un eje, no utilice un martillo ni nada similar para golpear el aro exterior, incluso aunque se resista a la insercin. Esto podra daar el rodamiento y los rodillos y hacer que se rompiese el aro exterior.

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Mtodo de montaje por contraccin Con este mtodo, la temperatura del rodamiento se aumenta para hacer que su tamao sobrepase la interferencia entre el eje y el aro interior y despus montarlo. Con este mtodo, es muy importante no aumentar la temperatura del rodamiento ms de lo necesario. Despus, el montaje en la carcasa deber realizarse cuando se haya reducido la temperatura. Si la temperatura ha aumentado demasiado se tardar ms tiempo en reducirse. Para calentar el rodamiento habr que utilizar un dispositivo de calentamiento por induccin. En el caso de un dispositivo sin funcin de desmagnetizacin automtico, despus del calentamiento en el rodamiento permanecer magnetismo que puede causar la adherencia de limaduras de hierro, etc. Despus del calentamiento, realice la desmagnetizacin. Tambin es posible utilizar un bao de calentamiento con aceite para mquinas o aceite de transmisin de buena calidad y colocar el rodamiento sobre un piso elevado de malla para calentarlo. Este mtodo no es adecuado para rodamientos en los que se haya insertado grasa, por ejemplo rodamientos con dos escudos.

Mtodo de encajamiento por contraccin Interferencia

Dimetro interior Interferencia

(Aparato de calentamiento por induccin)

Precaucin

Con el mtodo de montaje por contraccin, la temperatura de calentamiento no deber sobrepasar los 120C. Si se sobrepasase esta temperatura, la dureza se reducira y se acortara la vida til del rodamiento. No intente nunca calentar los rodamientos con fuego o con las llamas directas de un dispositivo calentador elctrico. Con tales mtodos ser imposible mantener un calentamiento uniforme y controlar la temperatura. El tocar los rodamientos calentados o el aceite caliente con las manos desnudas podra causar quemaduras. Tenga mucho cuidado.

Precaucin

El rodamiento deber montarse en el eje despus de haberse calentado. Si el montaje se siente tenso, extraiga inmediatamente el rodamiento y vuelva a calentarlo antes de montarlo en el eje. Si el rodamiento se para en la mitad del eje, tardar ms tiempo en extraer y volver a insertarse.

Cuando el rodamiento se enfre despus de haberlo montado, se contraer en el sentido del eje se desarrollar un juego entre el aro interior y el lomo del eje. Asegrese de que no haya juego. Un mtodo para evitar el juego es reapretar la tuerca del eje mientras en rodamientos est todava caliente.
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Montaje con manguito Con este mtodo se inserta un manguito ahusado entre el orificio ahusado y el eje de un montaje de orificio ahusado, y se aplica interferencia al aro interior. En primer lugar, mida el juego inicial del rodamiento. Despus inserte el rodamiento y el manguito ahusado en el eje, y presione dicho manguito ahusado con tuerca y prensa. Inserte el manguito ahusado dividiendo el proceso en varios pasos y mida el juego interno del rodamiento cada vez. El juego interno en este momento se denomina juego residual. La diferencia entre este valor y el juego inicial se utiliza para juzgar la interferencia entre el aro interior y el manguito. Habr que prestar especial atencin a la cantidad de insercin del manguito. Si se inserta demasiado el manguito, pueden producirse problemas tales como el calentamiento durante la operacin, el recalentamiento, y la rotura del aro interior. Y si la cantidad de insercin es insuficiente, puede desarrollarse clesplazamiento entre el manguito y el aro interior durante la operacin.

Ajuste el calibre de juego al mismo grosor que el requerido para el juego residual.

Despus cierre el manguito hasta que el calibre de juego pueda pasar un poco rgido.

Precaucin

Con un rodamiento de orificio ahusado, se utiliza un adaptador o un manguito de extraccin para presionar el rodamiento o el manguito y asegurarlos al eje. Como es difcil controlar la cantidad de insercin, el proceso deber dividirse en varios intervalos empujndolo un poco cada vez. El juego restante del rodamiento habr que medirlo cada vez hasta que los valores sean los de regulacin.

Con respecto a la regla general sobre la cantidad de insercin del manguito y la cantidad de reduccin para el juego interno del rodamiento, consulte el catlogo de Nachi.

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5 Insercin de lubricante Dependiendo del lubricante, cuando utilice un rodamiento en eje horizontal, la lnea central de las bolas y rodillos inferiores se considera como el nivel de aceite. En caso del eje vertical, la base del aceite se encuentra ligeramente sobre la lnea central de las bolas y los rodillos.

ste es el paso en el que se aplica la grasa de lubricacin a los rodamientos de bolas y a los de rodillos. La cantidad de insercin es entre 1/3 y 1/2 del volumen espacial del rodamiento. Sin embargo, en caso de rotacin a gran velocidad, habr que reducir la cantidad de grasa.

Si aplica con antelacin a la superficie de sellado, ser posible evitar el calentamiento y el desgaste con comience la rotacin.

Precaucin

En caso de rodamientos de tipo separante como los de rodillos cilndricos y los de rodillos cnicos, despus de haber montado el aro interior en el eje y la seccin del aro exterior en la carcasa, es normal juntarlos. Cuando una dos secciones, haga coincidir los centros y realice cuidadosamente la unin evitando que se mellen los rodillos, etc. Tenga cuidado de que la seccin del aro exterior no se afloje de la carcasa y se caiga. Tenga cuidado para no pillarse los dedos durante el proceso de montaje.

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3-3 Funcionamiento de prueba Para que el equipo funcione con seguridad durante mucho tiempo, cercirese de realizar un funcionamiento de prueba despus del montaje. Despus de haber finalizado el montaje, no aumenta nunca la rotacin inmediatamente hasta el funcionamiento a alta velocidad.

En primer lugar ponga el rodamiento en funcionamiento a bajas velocidades y cercirese de que no haya agarrotamiento ni ruido anormal.

Si no hay problemas, pngalo en funcionamiento aumentando lentamente la velocidad hasta la frecuencia de rotacin oficial sin carga. Despus confirme que el aumento de la temperatura haya entrado en estado estacionario. Compruebe tambin la condicin del lubricante en este momento.

50 Aumento de la temperatura (C) 40 30

Ejemplo de rodamiento 6207-2NSE Carga radial: 500 N Carga radial: 1000 N Frecuencia de rotacin: 1800 min-1 Estado estacionario

20 10

10

15

20

25

Tiempo de funcionamiento (h)

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Los mtodos de medicin de la temperatura incluyen la insercin de un par termoelctrico en el orificio de aceite para medicin o la utilizacin de un termmetro de temperatura de superficie. Despus utilice un medidor de vibraciones para confirmar que no haya sonidos ni vibraciones anormales y complete el funcionamiento de prueba.

Como se muestra aqu, durante el funcionamiento de prueba, hay dos comprobaciones de agarrotamiento o ruidos anormales en funcionamiento a bajas velocidades, y despus comprobaciones de sonidos y vibraciones anormales con medicin de la temperatura en caso de rotacin normal. Esto se utiliza para confirmar si el equipo est correctamente instalado o no.

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3-4 Cuidado diario de los rodamientos Los rodamientos no se rompern todos repentinamente un da. Antes de que se produzca una avera fatal, el equipo ofrecer signos definitivos al usuario, tales como ruidos, vibraciones, y calor anormales. Por esta razn, ser muy importante comprobar y anotar la condicin de funcionamiento del equipo a intervalos regulares, y despus realizar el control de los valores de tendencia para comprender la situacin para los cambios. Para evitar la generacin de productos de deshecho en los elementos procesados, y evitar que el equipo se estropee repentinamente, cercirese de realizar el control de los valores de tendencia. Lo siguiente se ha adoptado como elementos de comprobacin diarios. v Cambios en los valores de vibracin, generacin de sonidos extraos v Aumento en la temperatura v Cantidad de lubricante y cambios en la cantidad v Cambios en el valor de corriente elctrica (ampermetro) del motor propulsor. Los registros de los resultados y el control de los valores de tendencia se realizan de la forma siguiente. i) Para todos los elementos de comprobacin se utiliza una configuracin grfica. ii) Los intervalos para las comprobaciones se determinarn. iii) Los mtodos de comprobacin y los equipos de medicin utilizados en las comprobaciones se decidirn. iv) Las comprobaciones se realizan y los datos se registran. v) Lectura de cualquier cambio en los datos de la grfica. (Los resultados anteriores se utilizan para determinar los valores estndar de control.) vi) Si los datos estn fuera de los lmites de los valores estndar de control, esto se considerar como signo de posible avera del equipo. La causa se determinar y se realizar la restauracin del automvil. 1 Sonido de los rodamientos El sonido de rotacin de los rodamientos implica pruebas de calidad de sonido con una varilla de escucha un fonocaptor de vibraciones. Un sonido claro y regular puede considerarse normal. Lo siguiente proporciona materiales sobre sonidos anormales, un ejemplo clsico de problema con los rodamientos. Utilice esto como referencia.
Potencia expresiva de sonido (caractersticas) Sonidos continuos Causas Rugosidad en la superficie de paso, bolas y rodamientos Dao en la superficie de paso, bolas y rodamientos Resonancia, mal montaje Cambios en la forma de los aro de los rodamientos, ondeo en la superficie de paso y elemento de rodamiento. Materias extraas (suciedad)

Tono de zumbido

Sonidos indeterminados

Sonido de mordedura entre superficies metlicas Abocamiento entre el rodillo y el collar de los rodamientos de rodillos. Juego operacional insuficiente Mala lubricacin Indeterminado Rechinamiento de las secciones de montaje Chirrido en las superficies de encajamiento

Adems, habr que prestar atencin cuando ocurra lo siguiente: Cuando el ruido aumente repentinamente. Cuando el ruido sea generalmente alto.
* Las expresiones de sonido de arriba son muy difciles de expresar con palabras. Tome las expresiones de arriba como referencia. La observacin del sonido deber realizarse a intervalos regulares en el mismo lugar.

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2 Vibracin en la maquinaria y el equipo La inspeccin de la vibracin en la maquinaria es un mtodo para aprender sobre los problemas con los rodamientos. Mida a intervalos regulares en el mismo lugar. Si una observacin de cambios muestra que la vibracin aumenta repentinamente, considere esto como anormal y tome las medidas apropiadas para remediar la situacin. 3 Temperatura La temperatura de los rodamientos aumentar siempre cuando estn girando. Cuanto ms alta sea la frecuencia de giro, ms alta ser la temperatura. Cuando haya transcurrido cierto tiempo, se alcanzar la temperatura mxima, y despus la temperatura se reducir un poco, alcanzando despus un valor establecido. Si la temperatura aumenta repentinamente y contina aumentando durante mucho tiempo, esto ser un estado anormal. Usted deber parar el equipo y averiguar la causa. Por esta razn, ser necesario medir la temperatura a intervalos regulares en el mismo lugar. 4 Lubricante Tome muestras del lubricante e inspeccione se hay cambios en el color y la viscosidad, y si est sucio, y si contiene materias extraas o polvo de metal. 5 Ampermetro El valor de corriente elctrica del motor propulsor aumenta instantneamente despus del arranque pero disminuye inmediatamente y vuelve al normal. Si la corriente parece ser alta en todo momento, esto podr considerarse como anormal.

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Captulo 4: Extraccin de los rodamientos

Los rodamientos se extraen para el desmontaje regular de la maquinaria y los dispositivos en caso de averas. En especial, cuando extraiga los rodamientos debido a problemas en los mismos, inspeccione la condicin de las piezas que rodeen a los rodamientos y el lubricante. Esto puede ayudar a descubrir los puntos claves y las reas para la mejora en la solucin de problemas. (1) Forma de extraer los rodamientos 1 La extraccin de los rodamientos deber realizarla una persona experimentada o bajo la direccin de la misma. 2 Antes de comenzar, decida los mtodos concretos de realizacin del trabajo. 3 Tenga a mano las herramientas necesaria para la extraccin de los rodamientos. 4 Cuando reutilice o inspeccione los rodamientos extrados, tenga cuidado de no golpear los ejes de los rodamientos ni las superficies de rotacin. Cuando extraiga un rodamiento de la carcasa, aplique carga de extraccin sobre el aro exterior. Cuando extraiga un rodamiento del eje, aplique carga de extraccin sobre el aro interior. (2) Mtodos principales de extraccin de rodamientos Utilizacin de una prensa de mano o hidrulica Utilizacin de una llave especial Utilizacin de un extractor Utilizacin de un extractor especial Utilizacin de calefaccin por induccin (aro interior) Utilizacin de inyeccin de aceite

Precaucin Precaucin

Cercirese de que los glibos y las herramientas de extraccin no tengan rajas, rebabas, roturas, secciones perdidas, ni secciones deformadas. 1 Cuando se utilice una prensa Cercirese de que el extremo de recepcin no est bamboleante ni con sacudimiento. Cuando empuje el eje, cercirese de alinear el centro del mismo lo ms posible con el centro del ariete. Cuando aplique presin, no soporte nunca el eje o el rodamiento con las manos. Si se afloja un eje o un rodamiento, coloque un receptculo bajo el mismo para que no caiga sobre el suelo.

Extraccin de rodamientos con una prensa

Precaucin

2 Cuando se utilice un extractor Compruebe que las uas del extractor estn sujetando definitivamente el lado del rodamiento. Alinee el extremo del perno de carga del extractor con la posicin central del eje. Extractor de tres uas Extractor de dos uas Si las uas amenazan con aflojarse durante las operaciones, pare inmediatamente stas, desplace la posicin de contacto de las uas y vuelva a aplicarlas antes de volver a comenzar las operaciones. Si el eje no sale incluso despus de haber aplicado la carga de extraccin, no aplique Extraccin con un extractor especial excesiva fuerza al extractor. Cambie a un mtodo diferente, como la utilizacin de una prensa.

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Precaucin

3 Cuando se utilice una llave especial (manguito de extraccin) Utilice una llave especial adecuada a la tuerca. Si la tuerca est apretada, no utilice un martillo para golpear la llave especial.

Fuerza

Llave especial Extraccin con una llave especial

Precaucin

4 Cuando se utilice inyeccin de aceite Realice lentamente la inyeccin de aceite. Despus de haber confirmado que el aro interior del rodamiento se haya movido en el sentido del eje, pare inmediatamente la insercin de aceite. Con rodamientos de orificio ahusado, el rodamiento puede salirse del eje. Cercirese de fijar una tuerca, etc. en el extremo del eje para evitar que se salga.

Bomba hidrulica

Extraccin con inyeccin de aceite

Precaucin

5 Cuando se utilice calefaccin por induccin No coloque nunca materiales inflamables (aceite, gas, etc.) cerca del rea donde este calentando. Cercirese de que la temperatura de calentamiento del rodamiento no sobrepase los 120C. (En caso de reutilizar o inspeccionar los rodamientos.) No toque nunca los rodamientos calentados ni las partes perifricas con las manos desnudas. Cuando finalice el calentamiento, extraiga inmediatamente el rodamiento (aro interior) del eje. Si es difcil mover el rodamiento (aro interior) durante las operaciones de extraccin, pare dichas operaciones y vuelva a calentar el rodamiento antes de repetir el proceso.

Anillo de rodadura interior

Ejemplo de extraccin del aro interior con calentamiento por induccin

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Captulo 5: Qu hacer con los rodamientos en las situaciones siguientes

Si un rodamiento est daado, podrn ocurrir los problemas siguientes:


Generacin de ruido y vibracin Aumento en la temperatura Reduccin de la precisin de la mquina En estos casos, pare inmediatamente el equipo y compruebe los rodamientos. Si un rodamiento se utiliza cuando le pase algo errneo, ste puede daar el equipo y provocar un incendio, etc. Si cree que el rodamiento est anormal, realice el muestreo, montaje, y manejo para determinar si anormal o no, y tome las contramedidas apropiadas. Todos los daos de los rodamientos implican asuntos que pueden evitarse con antelacin. Tenga en todo momento en cuenta las siguientes seis causas principales y las tres medidas preventivas principales para manejar adecuadamente los rodamientos.

Seis causas principales de daos


Las causas principales de los daos en los rodamientos pueden dividirse en seis categoras principales.

(1) Entrada de suciedad y materias extraas (2) Carga anormal debido al montaje inadecuado (3) Interferencia demasiado grande o pequea (4) Lubricante o mtodo de lubricacin inadecuados (5) Diseo inapropiado de la seccin de montaje del rodamiento o trabajo inadecuado. (6) Errores en la seccin de los rodamientos

Tres medidas preventivas principales


(1) Seleccin correcta de rodamientos (2) Ajuste y manejo correctos (3) Administracin correcta de las operaciones

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Sntomas y medidas preventivas

(1) Desconchado: Condicin en la que las pistas de rodadura y las superficies estn descascarilladas.
v Causas principales
Carga axial anormal y carga excesiva Inclinacin del rodamiento Problemas con la precisin del eje y la carcasa xido, rascaduras por golpes, rascaduras por insercin

v Medidas preventivas principales


El rodamiento del lado libre deber poder moverse Alinee el centro axial del eje y la carcasa Corrija la configuracin del eje y la carcasa Prevencin del xido cuando el equipo est parado durante mucho tiempo. Precauciones de manejo y montaje Cambios en el lubricante, cantidad, y mtodo de lubricacin

Lubricacin inapropiada

(2) Agarrotamiento: Condicin en la que, debido al calor, la pistas de rodadura, la brida, y el elemento de rodamiento cambian de color y desarrollan depsitos y ablandamiento.
v Causas principales
Juego interno excesivamente pequea durante la operacin Operacin que sobrepasa la frecuencia de rotacin permitida Propiedades y cantidad de lubricante inapropiadas Carga axial anormal y contacto en un lado

v Medidas preventivas principales


Cambio del juego interno Rotacin de ahormado precoz, examen de la configuracin del rodamiento Cambio de lubricante, cantidad, o mtodo de lubricacin Reconsideracin de las condiciones de carga y correccin del montaje.

(3) Rotura: Rotura de los aros interior y exterior, elemento de rodamiento, o jaula.
v Causas principales
Interferencia excesiva

v Medidas preventivas principales


Redondez excesiva del eje y las esquinas de la carcasa Golpe durante el manejo o el montaje Carga de impacto grande durante la operacin Juego interno excesiva durante la operacin Vibracin y carga momentnea

Cambio de interferencia, correccin de la configuracin del adaptador Correccin a un valor ms pequeo que las dimensiones de biselado del rodamiento Manejo y montaje correctos

Reconsideracin de las condiciones de carga Examen del juego precoz (para evitar el juego de las bolas y los rodillos) Correccin del error de montaje. Cambio del tipo de rodamiento

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(4) Indentacin por pesin: Condicin con pequeos dientes en las pistas de rodadura, bridas, y elementos de rodamiento debido a daos por golpes o la amoladura de suciedad.
v Causas principales
Golpe durante el manejo o el montaje Entrada y amoladura de materias extraas Carga grande cuando se paran las operaciones

v Medidas preventivas principales


Manejo y montaje correctos Mejora del dispositivo de sellado. Cambio en la limpieza de las piezas Reconsideracin de las condiciones de carga

(5) Corrosin por frotamiento: Condicin en la que se desarrollan dientes en la superficie de las pistas de rodadura de los anillos de rodadura interior y exterior a distancia del elemento de rodamiento. Esta palabra tambin se utiliza al referirse a la corrosin acastaada que ocurre en las superficies de contacto entre el eje y el aro interior, y entre la carcasa y el aro exterior.
v Causas principales
Vibracin mientras las operaciones estn paradas o durante el transporte Movimiento de oscilacin con amplitud pequea

v Medidas preventivas principales


Prevencin de la vibracin Fijacin temporal de los rodamientos durante el transporteCambio del aceite lubricante, etc

(6) Arrastramiento: Condicin con rascaduras en la superficie cuando ocurre contacto de metal entre los ejes y la brida, el elemento de rodamiento y las jaula cuando desaparece la pelcula de aceite.
v Causas principales
Lubricacin inadecuada Mascadura de materias extraas Inclinacin de los rodamientos. Carga axial excesiva Aceleracin repentina al arrancar

v Medidas preventivas principales


Cambio de lubricante, cantidad, y mtodo de lubricacin Mejora del dispositivo de sellado y limpieza de las piezas Correccin del error de montaje, reconsideracin de las condiciones de carga Cambio a una aceleracin ms gradual

(7) Deterioro por frotamiento: Acumulacin de quemaduras diminutas como piel rugosa que ocurre en las pistas de rodadura, las bridas, y los elementos de rodamiento cuando desaparece la pelcula de aceite.
v Causas principales
Lo mismo que para mascadura

v Medidas preventivas principales


Correccin del error de montaje, reconsideracin de las condiciones de carga Cambio de lubricante, cantidad, y mtodo de lubricacin Cambio del juego de operacin donde el elemento de rodamiento no se desve

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(8) Desgaste anormal: Condiciones de desgaste excesivo que ocurren en las pistas de rododura, las bridas, los elementos de rodamiento, y las jaulas.
v Causas principales
Efecto de envoltura de xido y materias extraas Lubricante insuficiente o inapropiado

v Medidas preventivas principales


Mejora del dispositivo de sellado. Prevencin de herrumbre Cambio de cantidad y tipo de lubricante

(9) Oxidacin, corrosin: Condicin en la que ocurre oxidacin y corrosin


v Causas principales
Lugar de almacenamiento inapropiado de los rodamientos y dispositivos Agente de limpieza inapropiado o insuficiente proteccin contra la oxidacin Entrada de gases corrosivos, lquidos, o agua Manejo con las manos desnudas Generacin de gas corrosivo a partir del lubricante

v Medidas preventivas principales


Eleccin de un lugar con fluctuacin mnima de temperatura Cambio del agente de limpieza. Proteccin contra la oxidacin Mejora del dispositivo de sellado Manejo correcto Cambio de lubricante

(10) Desplazamiento: Situacin en la que ocurre deslizamiento en las superficies de montaje entre el eje y el aro interior, y entre la carcasa y el aro exterior.
v Causas principales
Interferencia insuficiente Cantidad insuficiente de insercin del manguito, tuerca floja Dureza insuficiente del eje y la carcasa, problemas de precisin

v Medidas preventivas principales


Cambio de interferencia Correccin de la cantidad de insercin del manguito y la condicin de fijacin Reconsideracin del grosor y los materiales. Correccin de la configuracin

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CATALOG NO.

B3003S

2005.05.W-ABE-ABE