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Informacin sobre los productos Caterpillar

Boletn de Producto
Agosto 2002

Tractor de Cadenas Cat D6R Serie II

Para el personal de ventas del distribuidor


Esta publicacin complementa la informacin incluida en el Catlogo de Especificaciones. Todo el contenido de esta publicacin estar disponible en la pgina Web CAT.com despus del lanzamiento del producto. El material de mercadotecnia estar disponible slo en las pginas de la Internet para distribuidores, protegidas por contraseas de seguridad y por medio del archivo PDF disponible en la Electronic Sales Library (librera electrnica).

Contenido

Estrategia de mercadotecnia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Sistema de Enfriamiento Modular Avanzado (AMOCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Tren de impulsin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Puesto del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Tren de rodaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Facilidad de servicio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Respaldo total al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Especificaciones tcnicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Equipo estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Equipo optativo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

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Estrategia de mercadotecnia

Desde su introduccin en 1996, el D6R ha mantenido su posicin de lder en su clase establecida por su predecesor, el D6H. El diseo del D6R Serie II, basado en el renombrado D6R, ofrece un rendimiento mejorado a la vez que aumenta la fiabilidad y la productividad. El D6R Serie II retiene las caractersticas ms populares de la Serie R. Caractersticas tales como el diseo de rueda motriz elevada, la servotransmisin planetaria, el sistema de direccin de diferencial y el diseo de componentes modulares. Se han incorporado mejoras significativas y caractersticas nuevas en el D6R Serie II que ofrecern a nuestros clientes un nivel de valor completamente nuevo. El D6R II puede usarse en muchas aplicaciones, desde trabajos de explanacin pesada, desgarramiento, empuje de trallas y desmonte hasta el tiro de patas de cabra, nivelacin de acabado, relleno de zanjas y relleno sanitario. El D6R Serie II cumple tambin las normas internacionales ms recientes sobre emisiones de la Agencia de Proteccin Ambiental de EE.UU. (EPA), la Unin Europea (EU) y el Ministerio de Construccin de Japn (JMOC).

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Generalidades

Caractersticas principales D6R II Motor Motor electrnico Caterpillar C9 Posenfriador de aire a aire (ATAAC) Cumple con los requisitos de emisiones de la EPA, EU y MOC Tren de fuerza De control electrnico Cambios automticos Sistema hidrulico Controles hidrulicos de operacin piloto para la hoja y el desgarrador Puesto del operador Plataforma comn para OROPS / EROPS Sistema Monitor Caterpillar que se puede actualizar con archivos Flash Indicador de marcha de la transmisin con tacmetro digital Asiento Caterpillar de la Serie Comfort con interior de la cabina de color gris Facilidad de servicio Intervalo de cambio de aceite de motor cada 500 horas Vlvula del implemento de acceso ms fcil Conectores elctricos Deutsch Fusibles tipo ATC Accesorios Convertidor de corriente de 20A, 12V Product Link

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Motor
Motor. El fuerte Motor C9 de fcil servicio tiene un sistema de inyeccin directa de combustible, de control electrnico, que mejora la eficiencia en consumo de combustible y reduce las emisiones. El C9 cumple con los reglamentos de emisiones de la EPA, EU y JMOC. Turbocompresor y posenfriador. El C9 se adapta bien al turbocompresor y al posenfriador de aire a aire, lo cual resulta en mayor potencia a la vez que se mantienen bajas las temperaturas de escape y las rpm. Cuando se acopla un turbocompresor con aire de admisin ms fro proveniente de un sistema de posenfriamiento de calidad superior, no es ninguna sorpresa que el motor C9 tendr: Emisiones ms limpias. Mejor respuesta. Menor consumo de combustible. Mayor duracin. Menor rechazo del calor. El turbocompresor con vlvula de derivacin de gases de escape del C9 proporciona mejor respuesta, ahorros en combustible y menor rechazo del calor.

Motor C9. El motor Caterpillar C9 cumple los reglamentos internacionales sobre emisiones de la Agencia de Proteccin Ambiental de EE.UU. (EPA), la Unin Europea (EU) y el Ministerio de Construccin de Japn (JMOC). Turbocompresor con vlvula de derivacin de gases de escape, para una respuesta ms rpida Control de relacin de combustible/aire, que minimiza el humo producido por la aceleracin. Intervalos prolongados entre cambios de aceite hasta 500 horas.

Sistema de combustible avanzado. El Motor C9 tiene un sistema de inyeccin directa de combustible, de control electrnico y activacin hidrulica, que aumenta la eficiencia en consumo de combustible y reduce las emisiones.

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Motor

Filtros de aire grandes. En condiciones severas, los filtros de aire grandes proporcionan capacidad adicional y mayor duracin, por lo que se reducen los costos de posesin y operacin. Menos humo en el escape. Se reduce notablemente el humo del escape, gracias al control electrnico preciso de la dosificacin de combustible y la sincronizacin de la inyeccin. Mayor confiabilidad. Mayor confiabilidad porque se han simplificado los varillajes mecnicos y se protege electrnicamente el motor durante: Arranques en fro. Periodos prolongados de operacin en vaco. Operacin a gran altitud.

Cigeal. Otro bloque componente bsico, que indica la durabilidad de un motor, es el cigeal. El cigeal enterizo de acero forjado del C9 tiene muones y filetes templados por induccin. Los anchos muones y cojinetes de bancada centrales y de los extremos han sido diseados para mantener un mximo espesor de la pelcula de aceite para proporcionar excelente lubricacin y enfriar los cojinetes. El resultado es larga duracin hasta el reacondicionamiento general. Auxiliares de arranque. El calentador del aire de admisin y el auxiliar de arranque con ter facilitan los arranques, y se ofrecen tambin un calentador del bloque de motor y bateras de servicio pesado.

Pistones. El diseo del pistn articulado de dos piezas consta de una corona de acero forjado para mxima resistencia y un faldn de aluminio fundido que reduce el peso. Un pasador de biela grande une la corona, el faldn y la biela. El faldn de aluminio funciona con menos calor que los pistones corrientes, permitiendo un encaje ms ajustado con la camisa de cilindro y prolongando la vida til. La corona de acero puede aguantar las presiones internas ms altas de los motores de hoy en da.

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Motor

Vlvulas. Las vlvulas con caras de estelita aseguran alta fiabilidad y rendimiento superior en las aplicaciones ms exigentes. El motor tiene dos vlvulas de admisin y dos de escape para cada cilindro. Las superficies templadas de las vlvulas resisten el desgaste bajo temperaturas extremas. Los rotadores hacen girar las vlvulas unos 3 grados cada vez que se levantan para distribuir el desgaste y mantener la transferencia del calor. Las vlvulas con vstago de acero templado y cromado proporcionan una excelente resistencia al desgaste y al calor. Las vlvulas con superficie de estelita se han diseado para permitir su reutilizacin al reconstruir el motor. Componentes ms duraderos. Las culatas tienen conductos de refrigerante adicionales para proporcionar un mximo de refrigeracin al motor. Las superficies internas de las camisas de los cilindros estn totalmente rectificadas y templadas por induccin a fin de maximizar la resistencia al desgaste. Los pistones enfriados por aceite y las camisas de cilindro enfriadas por agua de largo total ofrecen la mxima transferencia de calor para darle una vida til al componente ms prolongada.

Bloque de motor. La durabilidad del motor comienza con su fundacin el bloque del motor. El diseo serpentino del bloque del C9 proporciona mxima fortaleza en un diseo de peso reducido. El bloque tiene un diseo de una pieza, con paredes altas, que proporciona una base slida para la durabilidad que se necesita actualmente en el D6R II.

Culata. La culata del C9 ha sido diseada para permitir mxima respiracin, lo cual asegura una excelente eficiencia de combustible. La fundicin enteriza de hierro gris, que ha sido tratada para aliviar las tensiones internas, tiene cuatro vlvulas por cilindro. Las robustas vlvulas de admisin y de escape facilitan el flujo de aire y suministran excelente fiabilidad y eficiencia de combustible.

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Sistema de Enfriamiento Modular Avanzado (AMOCS)


Sistema de Enfriamiento Modular Avanzado (AMOCS). El AMOCS utiliza un sistema de enfriamiento exclusivo de dos pasadas y una mayor superficie de enfriamiento para proporcionar una eficiencia de enfriamiento significativamente superior a la de los sistemas convencionales. Posenfriador de aire a aire. El D6R II tiene posenfriamiento de aire a aire. Una seccin del radiador corresponde especficamente al circuito del posenfriador de aire a aire para lograr temperaturas ms fras del aire de admisin del enfriador, lo cual mejora el rendimiento y reduce las emisiones del motor. Facilidad de servicio. El diseo de ncleos modulares permite desmontar un ncleo sin tener que desmontar el radiador completo, lo cual reduce los costos de reparacin y el tiempo inactivo de la mquina. El AMOCS elimina tambin la necesidad del tanque superior, los canales laterales y una de las superficies de sellado, lo cual hace ms confiable la unidad y facilita su servicio. Tiene una mirilla indicadora que facilita las comprobaciones de servicio. Proteccin contra fugas. Para reducir el riesgo de fugas de refrigerante, los tubos de latn estn soldados a un cabezal ms grande y ms grueso, lo cual mejora la resistencia de la junta entre tubo y cabezal. Protector contra arena. Un protector contra arena optativa prolonga la duracin del radiador en condiciones exigentes. Se dispone de un protector contra arena, optativo, para desviar la daina basura expulsada por el ventilador del motor hacia el radiador.

Sistema de enfriamiento de dos pasadas. Mediante un sistema de enfriamiento de dos pasadas, el radiador del AMOCS proporciona un intercambio de calor ms eficiente. El refrigerante es enviado desde un tanque inferior seccionado hacia el lado delantero, por encima del ncleo y hacia abajo, por el lado del ncleo que est junto al motor, hasta el tanque inferior. Dicho patrn de flujo permite que el refrigerante atraviese dos veces el radiador para lograr un mejor enfriamiento. Diseo modular. Los elementos refrigerantes son mdulos con ncleos individuales conectados a un tanque inferior seccionado. No hay tanque superior para desmontar. Viene estndar con nueve aletas de acero por cada 2,54 cm (1 pulg), o con la opcin de 6 aletas de acero por cada 2,54 cm. Construccin con tubos de latn dentro de cada ncleo para su mejor confiabilidad.

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Tren de impulsin
Tren de impulsin. Apareado con el control electrnico del motor, el control electrnico de la transmisin de Caterpillar permite que el tren de fuerza funcione con ms eficiencia.

Control Electrnico de Presin del Embrague. Los sistemas de direccin de diferencial y de control con la punta de los dedos (FTC) tienen una caracterstica adicional del tren de fuerza, el Control electrnico de presin de los embragues (ECPC). Esto suaviza los cambios de marcha modulando los embragues individuales. El ECPC tambin proporciona la caracterstica de cambios automticos y de cambios descendentes automticos.

Divisor de par. Un convertidor de par de una etapa enva el 70% del par motor a travs de un convertidor y el 30% restante a travs de un eje de mando directo para mayor eficiencia de la lnea de impulsin y una multiplicacin de par ms elevada, lo que mantiene en movimiento las cargas pesadas. El divisor de par proporciona mayor eficiencia y una gama ms amplia de rendimiento en segunda velocidad al explanar y al empujar cargas de tralla. Ventajas clave del divisor de par. El divisor de par del D6R II proporciona: Alta confiabilidad. Par de baja dinmica. Optima combinacin de eficiencia de trabajo y confiabilidad en la lnea de mando. Componentes diseados para absorber toda la potencia del motor.

Transmisin. La servotransmisin planetaria del D6R II tiene tres velocidades de avance y tres de retroceso y utiliza embragues enfriados por aceite de gran dimetro y alta capacidad. Para prolongar al mximo la vida til de la transmisin el diseo planetario distribuye las cargas y los esfuerzos de tensin sobre engranajes mltiples. Los cambios de marcha con aceleracin controlada regulan la velocidad del motor durante cambios de sentido de marcha de alta energa para aumentar la comodidad y prolongar la duracin de los componentes. El control electrnico de la presin del embrague permite cambios ms rpidos de velocidad y de sentido de marcha. La corona y transmisin modular se deslizan en la caja trasera para facilitar el servicio, aun con el desgarrador instalado.

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Tren de impulsin

Enfriador de aceite a agua, que aumenta al mximo la capacidad de enfriamiento. El flujo forzado de aceite lubrica y enfra los conjuntos de embrague para prolongar al mximo la vida del embrague. Eficiencia de operacin y confiabilidad de la lnea de impulsin. El divisor de par del D6R II logra la mejor combinacin de eficiencia de operacin y confiabilidad de la lnea de impulsin. Reduce en la transmisin y los mandos finales las cargas de impacto producidas por la explanacin al actuar como componente hidrodinmico entre el motor y la transmisin. Control con la punta de los dedos. El D6R II con Control con la punta de los dedos tiene palancas de bajo esfuerzo para operar el sistema de la direccin y botones de un toque para hacer cambios ascendentes y descendentes. Los embragues de direccin y los frenos son resistentes al desvanecimiento y libres de ajuste. Los embragues de direccin de discos mltiples, enfriados por aceite, se conectan hidrulicamente y se controlan electrnicamente. Los frenos se conectan por resorte y se desconectan hidrulicamente para rendir un desempeo de frenado seguro y fiable. Direccin de diferencial. Un D6R II equipado con direccin de diferencial mantiene potencia en ambas cadenas durante los virajes. El tractor hace giros cuando una de las cadenas acelera y la otra decelera una cantidad igual. El operador puede conducir la mquina y controlar la transmisin simultneamente, lo cual puede reducir los tiempos de ciclo en algunas aplicaciones. El timn de la direccin de diferencial tiene botones de un toque para hacer cambios

ascendentes y descendentes. El timn se gira fcilmente hacia adelante o hacia atrs para cambiar el sentido de marcha del tractor. El timn se mueve hacia adelante para girar el tractor a la izquierda y hacia atrs para girar a la derecha. El timn requiere poco esfuerzo del operador, lo cual asegura comodidad durante turnos de trabajo largos. Puede maniobrarse la hoja altamente cargada con material alrededor de edificios, contrafuertes de puentes, rboles u otros obstculos. Se optimiza la modulacin de la direccin para tener control preciso en estas aplicaciones. Se permiten mayor capacidad de carga, mayor potencia y mejor control de la velocidad en condiciones de suelo blando y de pendientes empinadas porque ambas cadenas reciben potencia durante los virajes.

Mando final elevado. En esta unidad se aslan los mandos finales de las cargas de impacto del suelo y las inducidas por las herramientas para prolongar la vida til del tren de fuerza.

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Tren de impulsin

Mando final planetario. El Tractor Caterpillar D6R II est equipado con un mando final planetario de reduccin sencilla. Los mandos finales tienen tres engranajes planetarios que distribuyen las altas cargas de par uniformemente para prolongar la duracin de los mandos finales. Lubricacin por salpicadura y Sellos Duo-Cone simtricos. La lubricacin por salpicadura y los sellos Duo-Cone prolongan la vida til. Cambios automticos/descenso de marcha automtico. Los cambios automticos permiten al operador seleccionar de antemano una marcha de avance y de retroceso para facilitar los cambios de sentido de marcha. Los ajustes de cambios automticos incluyen primera en avance a segunda en retroceso, segunda en avance a segunda en retroceso y segunda en avance a primera en retroceso. El control automtico de descenso de marchas permite hacer cambios descendentes automticos cuando una carga pesada provoque la reduccin de la velocidad del motor a un nivel prefijado. Estas caractersticas son especialmente tiles en aplicaciones de relleno o de nivelacin de terrenos irregulares, o cuando el operador no tenga mucha experiencia con la mquina. Dependiendo de la aplicacin, el operador puede seleccionar la modalidad de cambios automticos nicamente, de cambios automticos y cambios descendentes automticos, de cambios descendentes automticos nicamente, o la modalidad manual. El operador puede anular estas caractersticas de cambios automticos en cualquier momento. Cambios con compensacin por carga. Los cambios con compensacin por carga ajustan automticamente la sincronizacin de la conexin de los embragues segn el factor de carga, resultando en mejor rendimiento del tractor y mayor comodidad del operador durante los cambios de velocidad. Los cambios con compensacin por carga reducen la cantidad de energa disipada por los embragues, lo cual prolonga la duracin de los componentes de la transmisin.
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Discos de embrague y placas gruesos de gran dimetro. Mayor capacidad de par y vida til prolongada. Caja de frenos. La caja de los frenos tiene un diseo de nervaduras fundidas que la hace ms duradera. Vlvula de aceite de enfriamiento. Las vlvulas de aceite de enfriamiento controlan el flujo del aire para mejorar la disipacin de calor de los frenos, prolongando la duracin de los frenos. Cojinetes de rodillos cnicos. El diseo de los cojinetes de rodillos cnicos prolonga su vida til.

Puesto del operador


Puesto del operador. El cmodo puesto del operador proporciona una visibilidad excelente hacia la hoja y la parte trasera de la mquina para aumentar al mximo la productividad del operador. Los controles se alcanzan fcilmente y requieren escaso esfuerzo. Ataduras para la fiambrera. Portavasos. Cenicero. Convertidor estndar de 24 a 12 voltios. Dos tomacorrientes enchufables de 12 voltios detrs del asiento. Revestimiento del techo montado en el permetro, con montaje precableado para radio, altavoces y antena integrales. Posapies de inclinacin pronunciada. Compartimiento para almacenar artculos personales. Posabrazos ajustables. Cabina. Cabina presurizada de montaje aislado que reduce el ruido y la vibracin y aumenta la comodidad del operador. Visibilidad sin obstculos hacia la zona de trabajo. El operador tiene excelente visibilidad hacia la hoja y la parte trasera de la mquina, lo que aumenta al mximo el rendimiento. El cap angostado hacia atrs le da al operador una visibilidad sin obstrucciones hacia la zona de trabajo delantera. La baja ventanilla trasera permite al operador ver la punta del desgarrador. Las grandes ventanas de un solo cristal en las puertas permiten al operador ver ambos extremos de la hoja. Comodidades del interior. Entre las comodidades y compartimientos de almacenamiento en el puesto del operador del D6R II figuran los siguientes: rea de almacenamiento detrs del asiento para el juego de primeros auxilios. Manijas de destraba interiores de las puertas. Consolas acojinadas para operar la mquina en laderas. Ventanas deslizantes. Convertidor de corriente. El D6R II tiene un convertidor de corriente de 10 amperios y 12 voltios que facilita el empleo de los componentes siguientes: Radios de bandas FM, AM o de banda ciudadana (CB). Radios de comunicacin. Telfonos inalmbricos. Computadores porttiles. Se dispone de un convertidor optativo de 20 amperios cuando se necesite capacidad adicional de 12 voltios.

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Puesto del operador

Tacmetro digital de fcil lectura. Indicador de marcha de la transmisin. Autoprueba con cada arranque. Cdigos de falla que facilitan la localizacin y solucin de problemas. El odmetro de las cadenas registra la distancia de avance, retroceso y total de la mquina para localizar y solucionar problemas ms rpidamente, reducir la inactividad y mejorar el mantenimiento del tren de rodaje. El Sistema Monitor Caterpillar est iluminado para ofrecer excelente visibilidad en condiciones de poca luz y es resistente al resplandor para mejorar la visibilidad en luz brillante. El sistema comprende las categoras de alerta ya conocidas en el Sistema Monitor Electrnico (EMS) del D6R Caterpillar. Tablero. Un operador informado es un operador productivo. El tablero de instrumentos de diseo nuevo le informa al operador del estado de los sistemas de la mquina. Los indicadores anlogos de fcil lectura y una luz de advertencia le mantienen al operador enterado de cualquier accin que se necesite efectuar. Los nuevos posapies, ubicados adyacentes al tablero, le proporciona comodidad y confianza al operador al trabajar con el tractor en laderas empinadas. Sistema Monitor Caterpillar. El Sistema Monitor Caterpillar incluye medidores que vigilan la temperatura del refrigerante del motor, aceite hidrulico y aceite del tren de fuerza, as como el nivel de combustible. Proporciona tambin indicadores de alerta de la presin de aceite del motor, la temperatura del mltiple de admisin, el flujo de refrigerante, el sistema elctrico, el filtro de aceite de la transmisin, el indicador de servicio del filtro de aire, la luz de advertencia de falla del motor, el indicador de advertencia de la herramienta y el filtro hidrulico. El sistema monitor tiene: Categora 1: Destella la luz indicadora: una condicin necesita atencin. Categora 2: Destellan las luces indicadoras y de accin: hay una condicin que requiere un cambio en la operacin. Categora 3: Se enciende la luz indicadora, destella la luz de accin y suena la alarma de accin. Control electrnico de la direccin y la transmisin. El D6R II viene con Control con la punta de los dedos (FTC), estndar, o con un sistema de direccin de diferencial, optativo. Ambos mtodos de direccin entregan la maniobrabilidad y el control que los operadores necesitan para corresponder con las condiciones de operacin. Los botones de un toque ubicados en el control de la direccin permiten hacer cambios de marcha de la servotransmisin de control electrnico.

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Puesto del operador

Control con la punta de los dedos (FTC). El control FTC permite controlar simultneamente, con una mano, la direccin y la transmisin. Los cambios automticos y los menores esfuerzos requeridos para operar las palancas facilitan los cambios ascendentes y descendentes de marcha, aumentan la comodidad y reducen la fatiga del operador y acortan los tiempos de ciclo. Entre otras caractersticas del control con la punta de los dedos figuran las siguientes: Apoyabrazos acolchado. Agarradera moldeada de estilo ergonmico. Palancas de la direccin de bajo esfuerzo, controlados con la punta de los dedos. Botones de un toque para hacer cambios descendentes y ascendentes. Control direccional giratorio para avance, neutral y retroceso. Ajuste vertical elctrico, optativo, para aumentar la comodidad del operador. El interruptor del freno de estacionamiento bloquea electrnicamente ambos frenos.

Direccin de diferencial. El sistema de direccin de diferencial mantiene potencia constante hacia ambas cadenas durante virajes por medio de un diferencial planetario activado hidrulicamente y permite controlar simultneamente, con una mano, la direccin y la transmisin. Los cambios automticos facilitan los cambios ascendentes y descendentes a la vez que aumentan la productividad y reducen la fatiga del operador. Los giros se logran acelerando la velocidad de una cadena mientras se reduce, en incrementos iguales, la velocidad de la otra. El operador mantiene giros suaves y precisos con una sola palanca. Proporciona excelente control de la direccin en pendientes, en zonas de poco espacio, cerca de estructuras o alrededor de estacas de nivelacin. Mejor control de carga, potencia y velocidad en condiciones de terreno blando o pantanoso, porque ambas cadenas tienen impulsin que permite mantener la traccin. Ciclos ms rpidos debido a la rpida respuesta de avance/retroceso y el control de direccin/ sentido de marcha.
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Puesto del operador

Asiento Caterpillar de la serie Comfort. El D6R II tiene el nuevo asiento Cat de la serie Comfort, que permite que el operador trabaje con mayor comodidad y menor fatiga. Mayor duracin. Diseo ergonmico. Respaldo y asiento moldeados en una sola pieza, sin protuberancias. Los cojines del asiento y del respaldo son ms gruesos para mayor comodidad del operador. Diseo mejorado con soporte lumbar tipo automotriz, que distribuye la presin sobre una mayor superficie y brinda un buen soporte en las pendientes. Controles de las herramientas. El D6R II tiene controles de la hoja y del desgarrador de diseo ergonmico, con sistema hidrulico piloto de bajo esfuerzo que aumenta la comodidad del operador, facilita la operacin y permite un control preciso de la herramienta. Equipado con una hoja orientable e inclinable hidrulicamente (PAT), se obtiene un control de seis vas de la hoja mediante un interruptor de volquete, operado por el pulgar, que permite ajustar el ngulo de la hoja. Bloqueo de la herramienta. La vlvula de bloqueo evita la operacin inesperada de las herramientas accesorias hidrulicas. Interruptor de volquete del acelerador. Un control de interruptor de volquete permite activar la velocidad alta o baja en vaco con un toque del dedo. Un pedal decelerador le da al operador pleno control de la velocidad del motor cuando el interruptor de volquete est en la posicin de alta en vaco. Hay 8 ajustes diferentes de altura y peso del operador a fin de proporcionarle una excelente comodidad. 1. Movimiento hacia adelante y atrs del asiento 2. Ajuste de peso 3. ngulo del respaldo del asiento 4. Altura vertical del asiento 5. ngulo del asiento 6. ngulo del cojn inferior 7. Respaldo lumbar 8. Ajuste del apoyabrazos Cinturn de seguridad retrctil, con menos riesgo de ensuciarse o enlodarse y de fcil uso.

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Herramientas
Herramientas. Caterpillar ofrece una gran variedad de herramientas que le permiten equipar a su D6R Serie II con la versatilidad necesaria para efectuar el trabajo con rapidez y eficiencia. configuraciones LGP, XW y XL con direccin de diferencial, y requiere el uso de un accesorio para herramienta trasera. No se recomienda usarla en aplicaciones de rocas grandes o tocones. Hoja semiuniversal. La hoja SU, construida para usar en aplicaciones exigentes en las que la penetracin es importante, es muy acometedor en trabajos de penetracin y carga de material. Las alas de la hoja han sido diseadas para proporcionar superior retencin de la carga. Se puede equipar con una plancha de empuje para trallas pequeas de carga por empuje.

Hojas Caterpillar. Con el diseo superior de la vertedera y la estructura celular, las hojas topadoras Cat se cargan fcilmente y son duraderas. Las hojas Cat tienen alta resistencia a la traccin para resistir el doblamiento torsional y la deflexin en aplicaciones difciles. Sistema hidrulico de operacin piloto. El D6R II tiene herramientas controladas por un sistema hidrulico piloto que reduce el esfuerzo necesario para operar las palancas y proporciona modulacin y control inigualables. Hoja orientable e inclinable hidrulicamente. (Foto de arriba) Una hoja orientable e inclinable hidrulicamente (PAT) en el D6R II permite al operador ajustar hidrulicamente el levantamiento, el ngulo y la inclinacin de la hoja, simultneamente, usando la palanca de control de diseo ergonmico. La versatilidad de la hoja PAT le permite usar el D6R II en una gran variedad de aplicaciones, tales como nivelacin de acabado, esparcimiento de materiales, empuje lateral de materiales, corte de zanjas en V y relleno de zanjas. Se ofrece la hoja PAT en las Hoja recta. La hoja S (recta) es muy verstil. Como tiene menor capacidad de la hoja, puede soportar materiales ms pesados que una hoja ms grande. La parte delantera de la hoja recta est ms cerca de la parte delantera del tractor, lo cual facilita las maniobras en sitios de trabajo pequeos y de poco espacio. Se puede equipar la hoja recta con una plancha de empuje para trallas pequeas de carga por empuje.

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Herramientas

Hoja orientable. La hoja orientable est montada en un bastidor C, mediante una conexin con pasador que permite orientar e inclinar la hoja hacia la izquierda o hacia la derecha. La hoja A (orientable) puede posicionarse recta hacia adelante o puede orientarse en un ngulo de 25 grados hacia cada lado. Ha sido diseada para usar en trabajos de empuje lateral de materiales, desmonte preliminar y relleno y corte de zanjas. El bastidor C puede usarse para accesorios tales como herramientas para empuje de trallas, desmonte o remocin de nieve. Las hojas A no se recomiendan para aplicaciones exigentes o de rocas pesadas. Cuchillas. En aplicaciones exigentes, las cuchillas Cat de acero DH-2 resisten la flexin torsional y la deformacin por su alta resistencia a la traccin. Las cantoneras de extremo son de acero DH-3 Cat para proporcionar mxima vida til trabajando en materiales difciles. Sistema hidrulico con deteccin de carga. El D6R II tiene un sistema hidrulico con deteccin de carga, controlado por piloto y probado en el campo, el cual responde a los requisitos de trabajo al ajustar la potencia hidrulica del implemento en forma automtica y continua. El caudal variable de las bombas de alta eficiencia proporciona caudales mximos para aplicaciones exigentes, potencia para la herramienta segn la demanda del operador y salida de presin constante para una respuesta rpida. El sistema hidrulico con deteccin de carga utiliza un circuito de retroinformacin de la vlvula de control a la bomba hidrulica para vigilar constantemente los requisitos de potencia hidrulica de la hoja o del desgarrador.

Desgarrador de vstagos mltiples. El desgarrador de vstagos mltiples y de tipo paralelogramo le permite seleccionar uno, dos o tres vstagos, dependiendo de las condiciones de la obra. Se ofrecen vstagos de desgarrador curvos o rectos. Los vstagos rectos proporcionan mayor profundidad de desgarramiento, trabajan bien en rocas, tienen mayor alcance hacia atrs para trabajar contra paredes, cordones, etc. Los vstagos rectos son los vstagos ms verstiles, que pueden usarse en el mayor nmero de condiciones. Los vstagos curvos son los mejores para levantar cargas de tierra.

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Herramientas

Cabrestante. El Tractor D6R II est disponible con el Cabrestante Cat PA56. Su operacin es fcil y precisa mediante una palanca que sincroniza las funciones de activacin de los embragues y de desconexin de los frenos. Se proporciona una palanca para controlar la operacin de carrete libre. Los embragues de entrada en el eje de la toma de fuerza reducen las prdidas de potencia del motor, proporcionan ahorros y eficiencia en el consumo de combustible. El PA56 es fcil de instalar y su control electrnico facilita su mantenimiento. El control de una palanca activa las funciones de los embragues y de los frenos para aumentar la eficiencia del operador. Los embragues de entrada en el eje de la toma de fuerza reducen las prdidas de potencia del motor, proporcionan ahorros y eficiencia en el consumo de combustible. La conexin de los embragues y la desconexin de los frenos se sincronizan automticamente para permitir una operacin suave. Se puede dar servicio a los componentes del cabrestante con el cabrestante montado en el tractor.

Contrapeso trasero. Puede ser necesario usar contrapesos traseros para optimizar el equilibrio al desplazarse en retroceso cuesta arriba o para mejorar el rendimiento en aplicaciones de explanacin de servicio pesado. Se recomienda el uso de un contrapeso trasero si no se especifica el uso de otro accesorio trasero. Barra de tiro. Se puede equipar el D6R II con una barra de tiro para tirar herramientas tales como: Discos. Compactadores. Ruedas cortadoras. Otro equipo de recuperacin. Guardas contra ramas. En las aplicaciones en las cuales las ramas de los rboles pueden ocasionar daos en las mquinas, se dispone de guardas contra ramas optativas que protegen su inversin. Las guardas protegen contra daos los filtros del aire de admisin, el tubo de escape de gases, las ventanas de la cabina y las luces.

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Estructura
Estructura. Diseado y construido para ofrecer un respaldo slido en las aplicaciones ms exigentes.

Bastidor principal. El bastidor del D6R II est construido para absorber las cargas de choque de alto impacto y las fuerzas de torsin. Una gran fundicin de una pieza soldada a los costados de la caja trasera proporciona duradero soporte para los mandos finales y el eje pivote. Otras fundiciones ms pequeas dan ms resistencia al bastidor principal y al soporte de la barra compensadora. Brazos de empuje en forma de L. Los brazos de empuje en forma de L colocan la hoja ms cerca de la mquina que los del diseo de tirante diagonal, para ofrecer maniobrabilidad, equilibrio de la mquina y penetracin de la hoja excelentes. El brazo de empuje en forma de L proporciona una slida estabilidad lateral. Eje pivote. El eje pivote est empernado al bastidor principal y se conecta con los bastidores de rodillos para obtener oscilacin independiente. El eje pivote de longitud completa distribuye las cargas de impacto en toda la caja, lo cual reduce los esfuerzos de flexin sobre sta. Dicho diseo elimina los problemas de alineacin y la necesidad de tirantes diagonales sobre los bastidores de rodillos. Los tractores de cadena Caterpillar fijan la norma de la industria para la duracin del bastidor principal.

Barra compensadora. La barra compensadora fijada con pasador permite que los bastidores de rodillos inferiores oscilen hacia arriba y hacia abajo para adaptarse mejor al contorno del terreno a la vez que proporciona mxima traccin y comodidad del operador. La barra compensadora (estndar en el D6R II XW), con las juntas de pasadores de extremo llenadas con aceite, optativas, y sellos de deslizamiento limitado, duran ms en aplicaciones severas y reducen los costos de reparacin.

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Tren de rodaje
Tren de rodaje. Con el diseo de rueda motriz elevada, los mandos finales estn ubicados por encima de la zona de trabajo, aislndolos de los impactos inducidos por el suelo y la herramienta. Las diferentes configuraciones de tren de rodaje le permiten aparear la mquina que mejor corresponda a la aplicacin.
Configuracin estndar Standard Arrangement

Configuracin XW Diseada para ser ms productiva en condiciones de mucha lluvia, agua o lodo. La entreva y las zapatas ms anchas amplan la gama de aplicaciones y prolongan la estacin de trabajo. Configuracin LGP

Configuracin XL/XW XL/XW Arrangement

Diseada especialmente para trabajar en terrenos pantanosos y blandos. Las zapatas de cadena ms anchas, los bastidores de cadenas ms largos y una entreva ms ancha aumentan el rea de contacto de las cadenas y reducen la presin sobre el suelo, lo que mejora la estabilidad y la flotacin en condiciones pantanosas. Bastidores de los rodillos. Los bastidores de rodillos son tubulares, para resistir la flexin y la torsin, con mayor refuerzo donde las cargas de operacin son mayores. Los bastidores de los rodillos estn conectados al tractor por medio de un eje pivote y una barra compensadora fijada con pasadores. El sistema de resortes tensores est sellado y lubricado.

Configuracin LGP LGP Arrangement

Configuraciones de tren de rodaje. Configuracin estndar Funciona bien en muchas aplicaciones de suelo firme o blando. Configuracin XL Ms cadena hacia adelante, que optimiza el equilibrio del tractor, proporcionando traccin, control de la hoja y estabilidad superiores para hacer trabajos de nivelacin de acabado. Bastidor de rodillos inferiores ms largo, que tambin mejora la flotacin en condiciones de suelo blando.

Sistema de resortes tensores. El sistema de resortes tensores del D6R II es superior porque est protegido contra la intemperie, ubicado en una cavidad sellada, baado en aceite, lo cual prolonga su vida til. La mayora de los tractores de la competencia tienen un sistema sin lubricacin que queda expuesto al medio ambiente, lo cual podra resultar costoso si requiere reparaciones o reemplazo debido a la acumulacin de escombros o la oxidacin. Eje pivote grande. El eje pivote y el sistema de oscilacin de la barra compensadora fijada con pasador tienen las siguientes caractersticas: El eje pivote transfiere las cargas de impacto del suelo directamente al bastidor principal.

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Tren de rodaje

La barra compensadora fijada con pasador mantiene alineado el bastidor de rodillos inferiores. El sistema proporciona una superficie inferior plana. Tren de rodaje de superficie inferior dura. Los bastidores de rodillos del D6R II tienen de un tren de rodaje sin suspensin que optimiza su rendimiento en trabajos de nivelacin fina. Tensor hidrulico de la cadena. Se ajusta hidrulicamente la cadena del D6R II quitando una plancha ubicada en la parte superior de los bastidores de rodillos. Se puede agregar o quitar grasa para ajustar la cadena, para lograr una operacin ptima. Protectores gua. El accesorio de los protectores gua de las cadenas proporciona mxima proteccin a las mazas de los pasadores de las cadenas, a las pestaas de los rodillos y a los protectores gua de extremo para aplicaciones en las que las laderas tienen una inclinacin que exceda 2:1 o cuando los objetos sean de ms de 7,6 cm (3 pulg). Este accesorio incluye protectores gua de rodillos de cadena de longitud total y rodillos con pestaas altas. Cadenas selladas y lubricadas. La cadena sellada y lubricada, de servicio pesado, ha sido diseada para durar. La plancha ms ancha del buje mejora la retencin del buje y la resistencia al agrietamiento y al estiramiento del orificio. Otras mejoras incluyen: Mejor sellado y mayor duracin de los rieles de los eslabones. Pasador ms largo y con maza ms ancha, que mejora la retencin del pasador en el eslabn. Ms material del riel que prolonga la vida til del sistema de eslabones y rodillos. Prolonga los intervalos de mantenimiento del tren de rodaje.
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Reduce los costos totales de operacin del tren de rodaje. Segmentos de rueda motriz de acero mejorados. El material de los segmentos de la rueda motriz del D6R II ha sido optimizado metalrgicamente para resistir las fracturas. Esto permite que la rueda motriz dure ms y que se adapte mejor al volteo de los bujes.

Cadena de bujes giratorios. La cadena de bujes giratorios optativa es un sistema sellado y lubricado que consta de cuatro sellos de cadena por junta, bujes de libre flotacin, pasadores de cadena ms largos, eslabones de cadena rediseados (maza de pasador y plancha de buje ms anchas y riel ms alto) y un sistema de retencin de pasadores de diseo especial. Debido a la rotacin de los bujes, se ha eliminado virtualmente el movimiento relativo entre los bujes y los dientes de la rueda motriz. El desgaste que se produce es mnimo y se distribuye uniformemente alrededor de los bujes. Por esta razn, no es necesario voltear los bujes, y se reduce significativamente el desgaste de los segmentos de rueda motriz. De hecho, la cadena de bujes giratorios efecta un volteo continuo de los bujes a medida que la mquina va trabajando. Diseo de rueda motriz elevada. La rueda motriz est diseada para mantener los dientes de la rueda motriz, los bujes y los mandos finales alejados de los materiales abrasivos y de la humedad lo cual resulta en un duracin ms larga del sellado y de los mandos finales.
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Facilidad de servicio
Facilidad de servicio. Los componentes principales tienen un diseo modular que facilita el servicio y agiliza el intercambio de componentes en la obra. Un servicio simplificado significa ms tiempo dedicado a la produccin. Product Link de Caterpillar. El sistema Product Link, optativo, es un sistema inalmbrico que puede ser instalado en la fbrica o agregado fcilmente a la mquina, que simplifica el seguimiento de la flotilla de equipo. Mediante el uso de telecomunicaciones por satlite, la Internet y el sitio web del Dealer StoreFront de su distribuidor, el sistema recibe datos y o prepara informes y los enva al cliente a travs del sitio web del Dealer StoreFront. El cliente recibe informacin actualizada incluyendo lo siguiente: Ubicacin de la mquina. Horas de la mquina. Estado de la mquina. Para: Permitir reparaciones y servicio cuando se necesiten. Facilitar el trabajo de los camiones de servicio. Reducir los costos de operacin. Optimizar el uso de la flotilla. Controlar y vigilar el uso inautorizado de la mquina. Facilidad de servicio incorporado. Si el servicio requiere menos tiempo se puede trabajar ms tiempo. Los componentes principales se han diseado como mdulos y la mayora puede desmontarse sin afectar los dems. Sistema de cambio rpido de aceite. El sistema optativo de cambio rpido de aceite facilita los cambios de aceite del tren de fuerza y del motor. Protector inferior y parrilla del radiador abisagrados. La parrilla del radiador y el protector inferior son abisagrados para proporcionar acceso rpido, mayor facilidad de servicio y menos tiempo improductivo.

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Facilidad de servicio

Ncleo del acondicionador de aire. El ncleo del acondicionador de aire puede limpiarse sin desconectar la tubera. La unidad usa presin de aire positiva para evitar la entrada de polvo y tierra. Puntos de servicio. Los puntos de servicio estn agrupados para facilitar el acceso, lo cual resulta en comprobaciones rutinarias ms rpidas y convenientes. Conexiones de desconexin rpida. Las conexiones de desconexin rpida facilitan un rpido diagnstico de los sistemas hidrulicos del tren de fuerza y los accesorios. Sistema de enfriamiento. Los elementos refrigerantes individuales del sistema AMOCS hacen posible dar servicio al radiador sin desmontar ninguno de los componentes principales, lo cual ahorra mucho tiempo y dinero. Sistema Monitor Caterpillar. El D6R II tiene un sistema monitor ms flexible que puede ser actualizado fcilmente usando el software Flash en vez de tener que reemplazar el mdulo. A medida que la tecnologa va cambiando y se dispone de software y sistemas electrnicos nuevos, este sistema monitor actualizado permitir actualizar la mquina con facilidad y aprovechar las ventajas de las mejoras. El Sistema Monitor Caterpillar ha sido diseado para hacer lo siguiente: Permitir actualizaciones fciles. Reducir el costo de las piezas de repuesto. Reducir el tiempo inactivo de la mquina. Adaptar el software a las necesidades especiales de la aplicacin.

Conector de diagnstico. El conector de diagnstico permite que los distribuidores Caterpillar localicen y solucionen problemas en el D6R II con rapidez o tener acceso a datos almacenados con el uso del Tcnico Electrnico (ET) o ECAP. Drenajes ecolgicos. Los drenajes ecolgicos proporcionan un medio ambientalmente ms seguro para drenar lquidos. Se incluyen en el radiador, el tanque hidrulico y los componentes principales del tren de fuerza. Anlisis Programado del Aceite (SOS). El Anlisis Programado del Aceite se ha simplificado, gracias a los orificios de muestreo para el aceite del motor, del tren de fuerza y del sistema hidrulico.

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Respaldo total al cliente


Respaldo total al cliente. Sin igual en la industria!

Facilidad de servicio. Ya sea en el campo o en el taller bien equipado del distribuidor, usted encontrar a tcnicos de servicio capacitados que utilizan herramientas y tecnologa de lo ms avanzado. Seleccin. Cunto tiempo duran los componentes? Cul es el costo del mantenimiento preventivo? Cul es el costo real de la produccin perdida? Los distribuidores Caterpillar pueden darle respuestas precisas a estas preguntas. Compra. Tome en consideracin las opciones de financiamiento disponibles al igual que los costos de operacin diarios. Este es el momento de ver los servicios que los distribuidores ofrecen que pueden ser incluidos en el costo de la mquina para permitir adquirir menos equipo y costos de operacin a largo plazo. Operacin. Su distribuidor Caterpillar tiene videocintas de capacitacin, publicaciones y otras ideas para ayudarle a mejorar la productividad. Reemplazo. Reparacin, reconstruccin o reemplazo? Su distribuidor Cat le puede ayudar a evaluar los costos vinculados a la compra de manera que usted pueda tomar la decisin correcta. Mantenimiento. Cada vez ms compradores planean un mantenimiento efectivo antes de la compra del equipo. Elija entre la amplia gama de servicios de mantenimiento de su distribuidor cuando compre una mquina. Los programas de opcin de reparaciones garantizan el costo de sus reparaciones de antemano. Los programas de diagnstico tales como el anlisis tcnico y el anlisis programado de aceite le ayudan a evitar reparaciones inesperadas.

Servicios. Su distribuidor Cat le ofrece una amplia gama de servicios que se pueden especificar mediante un acuerdo de respaldo al cliente en el momento de la compra de su equipo. El distribuidor le ayudar a escoger un plan que cubra todo, desde la seleccin de la mquina y los accesorios hasta su reemplazo, para as ayudarle a obtener los mayores beneficios de su inversin. Respaldo al producto. Encontrar casi todas las piezas del D6R II en el mostrador de piezas de nuestro distribuidor. Los distribuidores Cat utilizan una red mundial de computadores para encontrar las piezas necesarias y reducir al mnimo el tiempo inactivo de la mquina. Componentes Remanufacturados. Ahorre dinero con piezas remanufacturadas Caterpillar. Usted recibe la misma garanta y fiabilidad que con productos nuevos y se ahorra del 40 al 70 por ciento.

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Respaldo total al cliente

Compromiso de los distribuidores. Los distribuidores Cat ayudan a administrar las inversiones de equipos con: Acuerdos de Respaldo al Cliente Servicio Especial de Cadenas. Programas eficaces de mantenimiento preventivo. Programas de diagnstico como el Anlisis Programado de Aceite y el Anlisis Tcnico. Informacin que le ayuda al cliente a tomar las decisiones ptimas con respecto a las opciones de reparacin. Reuniones con clientes, capacitacin de los operadores y los mecnicos.

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Especificaciones tcnicas

Motor Estndar
Modelo del motor Potencia bruta Potencia al volante Potencia neta Caterpillar Potencia neta ISO 9249 Potencia neta EU 80/1269 Potencia neta SAE J1349 Potencia neta DIN 7002 Calibre Carrera Cilindrada C9 141 kW 123 kW 123 kW 123 kW 123 kW 122 kW 171 PS 112 mm 149 mm 8,8 L 4,4 pulg 5,9 pulg 537 pulg3 189 hp 165 hp 165 hp 165 hp 165 hp 163 hp

Pesos
Peso en orden de trabajo Estndar Peso de embarque Estndar Peso en orden de trabajo XL Peso de embarque XL Peso en orden de trabajo XW Peso de embarque XW Peso en orden de trabajo LGP Peso de embarque LGP Peso de embarque Incluye lubricantes, refrigerante, techo ROPS, controles hidrulicos, cadena estndar y tanque un 10% lleno de combustible. Peso en orden de trabajo Incluye lubricantes, refrigerante, tanque lleno de combustible, hoja SU con cilindro de inclinacin, cadena estndar, techo ROPS, controles hidrulicos, barra de tiro y operador. 18.322 kg 14.706 kg 18.709 kg 15.092 kg 19.904 kg 16.043 kg 20.447 kg 17.114 kg 40.400 lb 32.426 lb 41.252 lb 33.278 lb 43.888 lb 35.374 lb 45.086 lb 37.736 lb

Motor XL/XW/LGP
Modelo del motor Potencia bruta Potencia al volante Potencia neta Caterpillar Potencia neta ISO 9249 Potencia neta EU 80/1269 Potencia neta SAE J1349 Potencia neta DIN 7002 Calibre Carrera Cilindrada C9 157 kW 138 kW 138 kW 138 kW 138 kW 136 kW 192 PS 112 mm 149 mm 8,8 L 4,4 pulg 5,9 pulg 537 pulg3 210 hp 185 hp 185 hp 185 hp 185 hp 183 hp

Tren de rodaje Estndar


Tipo de zapata Paso Nmero de zapatas por lado Altura de las garras Rodillos inferiores por lado Ancho de las zapatas Cadena en contacto con el suelo Entreva rea de contacto con el suelo Presin sobre el suelo Espacio libre sobre el suelo Servicio moderado 203 mm 8 pulg 39 65 mm 2,6 pulg 6 560 mm 22 pulg 2.610 mm 103 pulg 1.880 mm 74 pulg 2 4.532 pulg2 2,92 m 0,63 kPa 8,9 lb/pulg2 376 mm 14,8 pulg

Clasificaciones del motor a 2.000 RPM. La potencia neta publicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor est equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. No es necesario disminuir la potencia hasta 2.286 m (7.500 pies) de altitud, por encima de 2.286 m (7.500 pies) la prdida de potencia se produce automticamente.

Capacidades de llenado Transmisin


1 Avance 2 Avance 3 Avance 1 Retroceso 2 Retroceso 3 Retroceso 3,8 km/h 6,6 km/h 11,5 km/h 4,8 km/h 8,4 km/h 14,6 km/h 2,4 mph 4,1 mph 7,1 mph 3,0 mph 5,2 mph 9,1 mph Tanque de combustible Sistema de enfriamiento Crter del motor Tren de fuerza Mandos finales (cada uno) Bastidores de rodillos (cada uno) Tanque hidrulico Compartimiento del eje pivote 382,3 L 76,8 L 28,0 L 145,7 L 13,6 L 24,6 L 47,3 L 1,9 L 101,0 gal 20,3 gal 7,4 gal 38,5 gal 3,6 gal 6,5 gal 12,5 gal 0,5 gal Agosto 2002

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Especificaciones tcnicas

Controles hidrulicos Bomba


Capacidad de la bomba a RPM de la bomba a la velocidad de rgimen del motor Caudal de la bomba (freno del embrague) Caudal de la bomba (direccin de diferencial) Flujo del cilindro de levantamiento Flujo del cilindro de inclinacin Flujo del cilindro del desgarrador 6.900 kPa 1.001 lb/pulg2

Hojas
Tipo de hoja Capacidad de hoja SU estndar Ancho de la hoja SU estndar Capacidad de hoja SU XL Ancho de la hoja SU XL Capacidad de hoja SU XW Ancho de la hoja SU XW Capacidad de hoja S Ancho de la hoja S Capacidad de hoja S LGP Ancho de la hoja S LGP Capacidad de hoja A estndar Ancho de la hoja A estndar Capacidad de hoja A XL Ancho de la hoja A XL Capacidad de hoja A XW Ancho de la hoja A XW Capacidad de hoja PAT XL Ancho de la hoja PAT XL Capacidad de hoja PAT XW Ancho de la hoja PAT XW Capacidad de hoja PAT LGP Ancho de la hoja PAT LGP 5,61 m3 3.260 mm 5,61 m3 3.260 mm 5,62 m3 3.556 mm 3,89 m3 3.360 mm 3,70 m3 3.990 mm 3,18 m3 4.166 mm 3,93 m3 4.165 mm 4,30 m3 4.200 mm 4,84 m3 3.620 mm 5,08 m3 3.794 mm 4,21 m3 4.173 mm 7,34 yd3 10,7 pies 7,34 yd3 10,7 pies 7,35 yd3 11,67 pies 5,09 yd3 11,02 pies 4,84 yd3 13,09 pies 4,16 yd3 13,67 pies 5,14 yd3 13,66 pies 5,62 yd3 13,78 pies 6,33 yd3 11,88 pies 6,65 yd3 12,45 pies 5,50 yd3 13,69 pies

2.125 RPM 212 L/min 217 L/min 190 L/min 80 L/min 160 L/min 56 gal/min 57,3 gal/min 50,2 gal/min 21,1 gal/min 42,3 gal/min

Controles hidrulicos Ajustes de la vlvula de alivio principal


Modelos con freno de embrague Modelos con direccin de diferencial 19.300 kPa 42.000 kPa 2.799 lb/pulg2 6.092 lb/pulg2

Controles hidrulicos Presin mxima de operacin


Hoja topadora Inclinacin de la hoja topadora Cilindro de inclinacin Desgarrador (Levantamiento) Desgarrador (Inclinacin) Direccin 19.300 kPa 19.300 kPa 19.300 kPa 19.300 kPa 19.300 kPa 38.000 kPa 2.799 lb/pulg2 2.799 lb/pulg2 2.799 lb/pulg2 2.799 lb/pulg2 2.799 lb/pulg2 5.511 lb/pulg2

Desgarrador con vstagos mltiples


Tipo paralelogramo fijo Ancho de la viga 2.202 mm 87 pulg Seccin en corte de la viga 216 x 254 mm 8,5 x 10,0 pulg Penetracin mxima 500 mm 19,7 pulg Espacio libre mximo, levantado (punta del vstago) 511 mm 20,1 pulg Nmero de cavidades 3 Fuerza mxima de penetracin 6.603 kg 14.557 lb Fuerza mxima de desprendimiento 9.134 kg 20.137 lb Peso con un vstago 1.634 kg 3.603 lb Peso cada vstago adicional 74 kg 163 lb

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Especificaciones tcnicas

Especificaciones del cabrestante


Modelo del cabrestante PA 56 Peso 1.179 kg 2.600 lb Longitud de cabrestante y soporte 1.210 mm 47,6 pulg Longitud de la caja del cabrestante 1.210 mm 47,6 pulg Ancho de la caja del cabrestante 975 mm 38,4 pulg Longitud adicional del tractor Estndar (STD) 517 mm 20,4 pulg Longitud adicional del tractor XL 517 mm 20,4 pulg Longitud adicional del tractor XW 517 mm 20,4 pulg Longitud adicional del tractor LGP 397 mm 15,6 pulg Dimetro de la pestaa 504 mm 19,8 pulg Ancho del tambor 330 mm 13,0 pulg Dimetro del tambor 254 mm 10,0 pulg Capacidad del tambor 22 mm (0,88 pulg) 88 m 290 pies Capacidad del tambor 25 mm (1,0 pulg) 67 m 220 pies Capacidad del tambor 29 mm (1,13 pulg) 67 m 220 pies Tamao del casquillo 54 x 2,10 x (dimetro exterior x longitud) 67 mm 2,63 pulg Capacidad de llenado de aceite 67 L 17,7 gal

Normas
ROPS / FOPS La ROPS (estructura protectora contra vuelcos) ofrecida por Caterpillar para la mquina cumple con los criterios SAE J395, SAE 1040 MAY94 e ISO 3471-1994. La FOPS (estructura protectora contra objetos que caen) cumple con la norma ISO 3449-1992 Nivel II. Cabina El nivel Leq (nivel equivalente de presin del ruido) de exposicin al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos especificados en ANSI/SAE J1166 OCT98, es de 83 dB(A) para la cabina proporcionada por Caterpillar una vez que est bien instalada, mantenida y probada con las puertas y ventanas cerradas. Ser necesario protegerse los odos cuando se opere una mquina con cabina y puesto de operador abiertos (si no se le presta el mantenimiento necesario o las puertas/ventanas permanecen abiertas) durante periodos prolongados o en ambientes muy ruidosos. El nivel de presin del ruido exterior de una mquina estndar medido a una distancia de 15 metros segn los procedimientos especificados en SAE J88 APR95, operacin de movimiento en marchas intermedias, es de 86 dB(A). Frenos Los frenos cumplen con la norma SAE J/ISO 10265 MARCH99.

Curvas de Fuerza de arrastre en la barra de tiro del D6R II


Nx 1.000 lb x 1.000 80 70 350

Fuerza de arrastre en la barra de tiro

300 250

1A
60 50

200 40 150 30 100 20 50 10 0

Fuerza de arrastre en la barra de tiro vs. Velocidad de desplazamiento


STD XL/XW/LGP

2A 3A
0 0 1 2 2 4 3 6 4 5 8 6 10 7 12 8 mph km/h

Velocidad

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Especificaciones tcnicas

Peso (aproximado)
De embarque Incluye lubricantes, refrigerante, techo ROPS, controles hidrulicos, cadena estndar y tanque un 10% lleno de combustible. STD Control con la punta de los dedos Direccin de diferencial 14.706 kg 32.426 lb 15.006 kg 33.087 lb XL 15.092 kg 33.278 lb 15.392 kg 33.939 lb XW LGP 17.114 kg 37.736 lb 17.414 kg 38.398 lb

16.043 kg 35.374 lb

En orden de trabajo Incluye lubricantes, refrigerante, tanque lleno de combustible, hoja SU con cilindro de inclinacin, cadena estndar, controles hidrulicos y operador. STD Control con la punta de los dedos Direccin de diferencial 18.322 kg 40.400 lb 18.622 kg 41.062 lb XL 18.709 kg 41.252 lb 19.009 kg 41.914 lb XW LGP - Hoja S (recta) 20.447 kg 45.086 lb 20.747 kg 45.747 lb

19.904 kg 43.888 lb

Especificaciones de la hoja topadora


S STD
3,89 m3 5,09 yd3 3.360 mm 11,00 pies Altura 1.257 mm 50 pulg Profundidad 473 mm de excavacin 19 pulg Espacio libre 1.104 mm sobre el suelo 44 pulg Inclinacin 765 mm mxima 30 pulg Peso* 2.599 kg 5.731 lb Peso** Capacidad de la hoja Ancho

S LGP
3,70 m3 4,83 yd3 3.990 mm 13,08 pies 1.101 mm 44 pulg 655 mm 26 pulg 1.083 mm 43 pulg 701 mm 28 pulg 2.801 kg 6.176 lb

SU STD

SU XL

SU XW

A STD

A XL

A XW

PAT XL
4,84 m3 6,33 yd3 3.620 mm 11,91 pies 1.207 mm 48 pulg 732 mm 29 pulg 1.181 mm 47 pulg 440 mm 17 pulg 3.246 kg 7.150 lb 1.343 kg 2.960 lb

PAT XW

PAT LGP

5,61 m3 5,61 m3 5,62 m3 3,18 m3 7,34 yd3 7,34 yd3 7,35 yd3 4,16 yd3 3.260 mm 3.260 mm 3.556 mm 4.166 mm 10,66 pies 10,66 pies 11,66 pies 13,66 pies 1.412 mm 1.412 mm 1.412 mm 1.034 mm 56 pulg 56 pulg 56 pulg 41 pulg 473 mm 459 mm 459 mm 506 mm 19 pulg 18 pulg 18 pulg 20 pulg 1.104 mm 1.195 mm 1.195 mm 1.142 mm 44 pulg 47 pulg 47 pulg 45 pulg 743 mm 743 mm 743 mm 408 mm 29 pulg 29 pulg 29 pulg 16 pulg 2.699 kg 2.973 kg 2.949 kg 2.727 kg 5.951 lb 6.555 lb 6.500 lb 6.013 lb

3,93 m3 4,30 m3 5,14 yd3 5,63 yd3 4.165 mm 4.200 mm 13,66 pies 13,75 pies 1.155 mm 1.169 mm 45 pulg 46 pulg 524 mm 500 mm 21 pulg 20 pulg 1.205 mm 1.242 mm 47 pulg 49 pulg 408 mm 408 mm 16 pulg 16 pulg 3.109 kg 3.257 kg 6.855 lb 7.180 lb

5,08 m3 4,21 m3 6,65 yd3 5,50 yd3 3.794 mm 4.173 mm 12,41 pies 13,69 pies 1.207 mm 1.228 mm 48 pulg 48 pulg 732 mm 711 mm 29 pulg 28 pulg 1.181 mm 1.283 mm 47 pulg 51 pulg 460 mm 502 mm 18 pulg 20 pulg 3.314 kg 3.670 kg 7.300 lb 8.075 lb 1.385 kg 1.591 kg 3.050 lb 3.500 lb

Caractersticas cuchillas de acero DH-2 y cantoneras de acero DH-3 para mxima durabilidad cilindros de levantamiento de la hoja topadora que se montan en las esquinas superiores del protector del radiador para mejorar la ventaja mecnica una sola palanca controla todos los movimientos de la hoja se dispone de hojas topadoras orientables con dos cilindros, que reemplazan los dos tirantes soporte de inclinacin * Incluye brazos de empuje, hoja, cilindro(s) de inclinacin de la hoja, cuchillas y varios componentes de tornillera ** Hoja PAT nicamente Agosto 2002 TSJB8032 Tractor de Cadenas Cat D6R Serie II 29

Dimensiones
(aproximadas)

7 1 2

4 5

Dimensiones del tractor


STD
1 2 Entreva Ancho del tractor Sobre los muones Sin muones (cadena estndar) Tubo vertical de escape ROPS 4 5 Longitud de tractor sobre el suelo Longitud de tractor bsico Barra de tiro Desgarrador de vstagos mltiples (punta a la lnea de suelo) Cabrestante Hoja S (recta) Hoja SU (semiuniversal) Hoja A (orientable) Hoja PAT 6 7 Altura de la garra Espacio libre sobre el suelo Paso de la cadena Nmero de zapatas por lado Nmero de rodillos por lado Tapata estndar rea de contacto con el suelo (cadena estndar) Presin sobre el suelo 560 mm 2,92 m2 0,627 kg/cm2 576 mm 511 mm 2.640 mm 8 pies 8 pulg 2.440 mm 8 pies 0 pulg 3.143 mm 10 pies 4 pulg 3.195 mm 10 pies 6 pulg 2.610 mm 8 pies 7 pulg 3.860 mm 12 pies 8 pulg 217 mm 8,5 pulg 2.640 mm 8 pies 8 pulg 2.440 mm 8 pies 0 pulg 3.143 mm 10 pies 4 pulg 3.195 mm 10 pies 6 pulg 2.821 mm 9 pies 3 pulg 3.860 mm 12 pies 8 pulg 217 mm 8,5 pulg 2.950 mm 9 pies 8 pulg 2.740 mm 9 pies 0 pulg 3.143 mm 10 pies 4 pulg 3.195 mm 10 pies 6 pulg 2.821 mm 9 pies 3 pulg 3.860 mm 12 pies 8 pulg 217 mm 8,5 pulg 3.428 mm 8 pies 8 pulg 140 mm 10 pies 4 pulg 1.880 mm 74 pulg

XL
1.880 mm 74 pulg

XW
2.030 mm 80 pulg

LGP
2.225 mm 88 pulg

3 Altura de la mquina desde la punta de la garra: 3.193 mm 10 pies 6 pulg 3.245 mm 10 pies 8 pulg 3.243 mm 10 pies 8 pulg 4.247 mm 13 pies 11 pulg 251 mm 9,9 pulg

Con los accesorios siguientes, agregue:

1.403 mm 4 pies 7 pulg 517 mm 1 pie 8 pulg 1.043 mm 3 pies 5 pulg 1.235 mm 4 pies 1 pulg 1.147 mm 3 pies 9 pulg 65 mm 383 mm 203 mm 2,6 pulg 1 pie 3 pulg 8,0 pulg 39 6 22 pulg 4.531 pulg2 8,92 lb/pulg2 1 pie 11 pulg 1 pie 8 pulg

1.403 mm 4 pies 7 pulg 517 mm 1 pie 8 pulg

1.403 mm 4 pies 7 pulg 517 mm 1 pie 8 pulg

397 mm 65 mm 433 mm 203 mm

1 pie 4 pulg 2,6 pulg 1 pie 5 pulg 8,0 pulg 45 8

1.218 mm 4 pies 0 pulg

1.472 mm 4 pies 10 pulg 1.349 mm 4 pies 5 pulg 1.412 mm 4 pies 8 pulg 65 mm 383 mm 203 mm 2,6 pulg 1 pie 3 pulg 8,0 pulg 41 7 560 mm 3,16 m2 0,607 kg/cm2 576 mm 511 mm 22 pulg 4.897 pulg2 8,64 lb/pulg2 1 pie 11 pulg 1 pie 8 pulg

1.472 mm 4 pies 10 pulg 1.349 mm 4 pies 5 pulg 1.412 mm 4 pies 8 pulg 65 mm 383 mm 203 mm 2,6 pulg 1 pie 3 pulg 8,0 pulg 41 7 760 mm 4,30 m2 0,462 kg/cm2 576 mm 511 mm 30 pulg 6.664 pulg2 6,57 lb/pulg2 1 pie 11 pulg 1 pie 8 pulg

1.718 mm 5 pies 8 pulg

915 mm 5,93 m2 0,349 kg/cm2 626 mm 561 mm

36 pulg 9.199 pulg2 4,96 lb/pulg2 2 pies 1 pulg 1 pie 10 pulg

8 Altura de la barra de tiro


Desde la superficie inferior de la zapata

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Equipo estndar

Elctrico Alternador, 70 amperios, sin escobillas Alarma de retroceso Bateras, dos, libres de mantenimiento, de 12 voltios (sistema de 24 voltios) Convertidor, 12V, 10 amperios, con dos tomacorrientes Conector de diagnstico Conectores, Deutsch Bocina de advertencia de avance Receptculo de arranque Ambiente del operador Apoyabrazos ajustable Techo, ROPS/FOPS Hormetro electrnico Sistema Monitor Caterpillar con indicadores de temperatura de refrigerante, aceite del tren de fuerza, aceite hidrulico y combustible; tacmetro; odmetro; indicador de marcha y funciones de diagnstico Espejo, retrovisor Pedal decelerador Posapies, montados en el tablero Asiento con suspensin de plstico Cinturn de seguridad retrctil (76 mm/3pulg) Acelerador electrnico Tren de fuerza Motor Diesel Caterpillar C9 electrnico, con turbocompresin, posenfriamiento y sistema de combustible flexible Sistema de enfriamiento modular avanzado (AMOCS) Refrigerante, larga duracin Decelerador Ventilador soplador Mandos finales, tres engranajes planetarios Bomba de cebado de combustible Silenciador con tubo de escape en ngulo Filtro de aire, antefiltro con tubo expulsor de polvo Indicador de servicio de filtro de aire, elctrico Antefiltro especial Auxiliar de arranque, calentador del aire de admisin Auxiliar de arranque con ter Control automtico de cambios de marcha Divisor de par Servotransmisin (3A/3R) con control electrnico de presin de embrague Separador de agua

Tren de rodaje Tensor hidrulico de la cadena Protectores gua de extremo de cadena Ruedas gua de lubricacin permanente Rodillos inferiores de lubricacin permanente Rodillos superiores (modelos XL, XW y LGP) Cadena de servicio pesado con zapatas de servicio moderado Otro equipo estndar Controles hidrulicos de operacin piloto con desactivacin de control Drenajes ecolgicos (aceite de motor, refrigerante, aceite hidrulico, tanque de combustible, sedimentos, caja del tren de fuerza) Protectores inferiores abisagrados Dispositivo de remolque Sistema hidrulico con deteccin de carga, de dos vlvulas para el control de la hoja topadora Puertas de radiador abisagradas y con persianas Orificios de muestreo SOS Direccin de diferencial o Control con la punta de los dedos, con cambios de marcha de un toque Proteccin contra el vandalismo (ocho tapas con candado)

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Equipo optativo

(con cambios aproximados en los pesos en orden de trabajo)

El equipo estndar y el optativo pueden variar. Para aplicaciones especficas, puede ser necesario utilizar proteccin adicional. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles especficos.
kg lb kg lb

Hojas topadoras (ver pesos en la pgina 19) Sistema elctrico: Alternador, 75 amperios 13 29 Alternador, 100 amperios 14 31 Convertidor, 12V, 20A 1 2 Luces (4) 13 29 Luces (6) 32 71 Luces (8) 33 73 Luces (10) 64 141 Luces (6-Desechos) 32 71 Product Link 3 7 Protectores: Protector del crter (HD - Servicio Pesado) 67 148 Protector del crter (ES) 130 287 Protector del tanque de combustible (no se debe usar con desgarrador) 102 225 Protector del tanque de combustible (para usar con desgarrador) 108 238 Protector del antefiltro 11 24 Protector inferior del radiador (HD) 13 29 Protector trasero (HD) 45 99 Protector del radiador (HD, abisagrado) 38 84 Protector del radiador (HD, abisagrado), perforado 19 42 Rejilla trasera 60 132 Rejilla trasera (ROPS, acondicionador de aire) 71 157 Barras deflectoras, delanteras Barras deflectoras, traseras Guardas contra ramas 356 785 Protectores gua de cadenas, de servicio moderado: STD 62 137 XL y XW 51 112 LGP 51 112 Protectores de rodillos inferiores, de longitud total: STD 214 472 XL y XW 243 536 LGP 216 476 Ambiente del operador: Acondicionador de aire (ROPS) 277 611 Acondicionador de aire (cap) 50 110 Posabrazos elctrico, ajustable Cabina 489 1078 Cristal, ultra reforzado 40 51 113 Manijas, servicio pesado Asiento con suspensin neumtica, de tela 1,5 3 Asiento de plstico Antefiltro con rejilla de antefiltro Sin techo ROPS 391 862 Tren de fuerza: Drenajes ecolgicos 3 7 Ventilador expulsor Ventilador reversible 9 20 Parrilla protectora del ncleo del radiador 27 60 Sistema de cambio rpido de aceite 9 20 Enfriador del aceite del tren de fuerza

Tren de rodaje: STD 510 mm (20 pulg) ES HD STD 560 mm (22 pulg) ES HD STD 610 mm (24 pulg) MS HD STD 610 mm (24 pulg) MS RBT XL 510 mm (20 pulg) ES HD XL 560 mm (22 pulg) ES HD XL 610 mm (24 pulg) MS HD XL 610 mm (24 pulg) MS RBT XW 660 mm (26 pulg) MS HD XW 710 mm (28 pulg) MS HD XW 760 mm (30 pulg) ES HD XW 760 mm (30 pulg) ES RBT LGP 760 mm (30 pulg) MS/HD LGP 760 mm (30 pulg) MS/RBT LGP 915 mm (36 pulg) MS/RBT LGP 1.000 mm (39 pulg) autolimpiantes HD Rodillos superiores para el tractor estndar Desgarrador: Desgarrador de vstagos mltiples Sistema hidrulico del desgarrador Diente, curvo Diente, 1 recto Dientes, 2 rectos Dientes, 3 rectos Auxiliares de arranque: Bateras, servicio pesado Calentador del refrigerante del motor Cabrestante: Configuracin de cabrestante Configuracin de instalacin Rodillos, 3 guiacables Rodillos, 4 guiacables Otros accesorios: Contrapeso Contrapeso adicional Barra de tiro rgida larga (todos) Barra de tiro rgida corta (STD y XL) Recinto del motor, servicio pesado Insonorizacin (STD) Insonorizacin (XL, XW y LGP) Gancho de tiro delantero Control del cabrestante Accesorios instalados en el campo: Radio/cassette Juego de herramientas

177 195 106 106 186 204 112 112 204 186 220 220 446 518 20 156 1.634 46 74 9 56 121 33 1 1.156 14 304 325 345 222 116 107 70 7 53 1 5

390 430 234 234 410 450 247 247 450 410 485 485 984 1143 44 344 3.603 101 163 20 123 267 73 2 2.549 31 670 717 760 490 256 236 154 16 117 2 10

Configuraciones de manejo de desechos disponibles desde la fbrica. Para obtener informacin sobre disponibilidad, comunquese con el departamento de Custom Products (Productos fabricados a pedido). ES = Zapatas de servicio extremo MS = Zapatas de servicio moderado HD = Cadena de eslabones de servicio pesado RBT = Cadena con bujes giratorios Agosto 2002

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La informacin aqu presente es para circulacin entre los empleados de Caterpillar de los distribuidores cuyas funciones requieren el conocimiento de dichos informes y es exclusivamente para su informacin y capacitacin. Puede que contenga anlisis no verificado y datos observados por empleados de Caterpillar o de los distribuidores. No obstante, se ha hecho el esfuerzo posible para proveer resultados fiables con respecto a cualquier informacin comparando las mquinas construidas por Caterpillar y las de la competencia. Se ha hecho el esfuerzo para utilizar las hojas de especificaciones ms actualizadas y otros materiales, con el entendimiento de que estos estn sujetos a cambios sin aviso previo. Cualquier reproduccin de est informacin sin la explicacin previa est prohibida.

TSJB8032 Agosto 2002 www.CAT.com 2002 Caterpillar Impreso en EE.UU.