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Construyen primer prototipo de lancha que funciona con energa solar La embarcacin deja de utilizar gasolina por panales

y bateras que sirven para el desarrollo de la pesca y el transporte diario. El beneficio ambiental y econmico es favorable DICYT / FUANDNI Un grupo de ingenieros mecnicos de la Universidad Tecnolgica de Pereira en Risaralda (Colombia), construyeron el primer prototipo de lancha que funciona con energa solar, la cual reemplaza el uso de combustible tradicional, genera un alto impacto ambiental y su uso para el trabajo es de larga duracin. El grupo de trabajo en cabeza del ingeniero Adonan Zapata Gordon, se interesaron en buscar una alternativa de solucin para evitar que las lanchas dedicadas a la pesca y al transporte de personas siguieran funcionando con gasolina. Cambiamos el sistema de combustin a un sistema elctrico, que se puede almacenar en unas bateras que van fuera de borda, cuenta Zapata, quien agrega, que el grupo de trabajo aplic energa solar en una primera embarcacin prototipo ideal para ros con tipologa pareja y lo que hicieron fue reemplazar el sistema tradicional que funciona con gasolina, obteniendo como resultado altos beneficios ambientales y econmicos. La alternativa de carcter ambiental explic Zapata es considerable. Un litro de gasolina genera 2,4 kilogramos de CO2 (dixido de carbono) que es un alto contaminante ambiental. Un pescador, seala la investigacin, requiere durante el da de tres horas para hacer su labor de pesca, lo que demanda tres galones de gasolina, los cuales arrojan 36, 6 kilogramos de CO2 diarios y segn las estadsticas, en Colombia hay cerca de siete mil lanchas dedicadas a la pesca y al transporte de personas, las cuales producen 78 millones de kilogramos de CO2 al da que terminan por contaminar todo el medio ambiente. El equipo de trabajo que hace parte del grupo de investigacin sobre Robtica Aplicada, construyeron un prototipo de lancha con bateras solares las cuales reemplazan el motor a combustible. El panel convierte la energa solar en elctrica y el motor funciona con esa energa. Las bateras, aprovechando que estamos en una zona donde cae un buen rayo de sol, se cargan en tres o cuatro horas, cont Zapata para la agencia de noticias Dicyt.com. Si por motivos ajenos, la lancha se detiene o se vara, el vehculo cuenta con un motor de emergencia a gasolina, que no nos gusta mucho porque contamina, dice Zapata, pero manifiesta, que la solucin adecuada es instalar dos motores, un elctrico y una batera de emergencia, que en el caso de que haya mucho invierno o est muy nublado, la batera cuenta con un sistema de carga en el puerto. El sistema est diseado en un 95 por ciento para que funcione con energa solar. Desde el punto de vista econmico, el galn de gasolina en Colombia tiene un costo promedio de nueve mil pesos (19 mil euros), pero en esas poblaciones ribereas, el combustible es ms costoso. Un pescador debe invertir 30 mil pesos diarios para realizar su trabajo, lo que representa 15 millones de pesos al ao, y el prototipo de lancha que hemos realizado cuesta menos que esa cifra, que al ser instalada con las bateras, la inversin se recupera en 11 meses, seala Zapata. El panel elctrico que se ajusta a las necesidades de la lancha es de 150 vatios y se necesitan cuatro o seis panales, de un de un milln 200 mil pesos y las bateras 600 mil pesos, que tienen una duracin de ocho aos y el panel cuenta con 20 aos de vida til Los primeros pesqueros en observar el prototipo, fueron los que laboran en el rio Cauca, quienes sealaron que les gusta la idea. Lo que ms les llam la atencin es que no tiene que volver a comprar gasolina. La iniciativa tiene buen impacto, declaro Zapata, quien trabaja en este proyecto con los investigadores Misael Madrid, Jos Andrs Chvez

y dos estudiantes, quienes hacen parte de Incubar Eje Cafetero, entidad que impulsa proyectos de base tecnolgica. El proyecto hacia adelante busca que el pesquero no tenga que comprar la lancha, sino que a travs de subsidios provenientes de las alcaldas municipales o las gobernaciones de los departamentos, los pesqueros obtengan su transporte propio. Las ventajas de esta lancha es que no solo cambia el sistema de energa elctrica, sino que al utilizar energa alternativa, se convierte en un medio que es amable con el medio ambiente, concluye Zapata. PIE DE FOTO: prototipo de lancha que funciona con energa solar y reemplaza el uso de combustible.

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