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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin

Curso K38 de Socorrista Acutico Especialista en Playas

6 Edicin del Manual de K38 Water Safety Spain

Jos Joaqun Pardo Moreno Profesor de Salvamento Acutico

Copyright 2009

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Temario Definicin de Socorrista Acutico Funciones de un Socorrista Acutico. Misiones Principales Trabajo como Socorrista Acutico. Definiciones Estadsticas Manejo del Riesgo. Propia Seguridad Formacin del Oleaje. Tipos de Olas Escala Douglas Mareas. Brisas costeras. Mar de viento y mar de fondo Corrientes de retorno. Localizacin e Identificacin. Cmo escapar de ellas Vigilancia y Scanning. Esttica y dinmica Comunicaciones. Cdigo ICAO. Procedimiento de Emergencia Componentes Bsicos de un Rescate Material de Salvamento Entradas y salidas en una playa.. Natacin Adaptada al Salvamento Rescate de vctima consciente e inconciente sin material. Extracciones Rescate de vctima consciente e inconciente con material. Extracciones Rescate con carrete de rescate. Vctimas mltiples Posicin Lateral de Seguridad y RCP en adultos, nios y lactantes. Evaluacin secundaria. Lesiones Medulares. Extracciones

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Introduccin Todos los contenidos de este manual estn debidamente registrados, prohibindose expresamente la reproduccin parcial total de dicho manual. En caso de estar interesado en utilizar parte de este material deber de ponerse en contacto directo con el autor. Este curso est enfocado en un 20% terico y un 80% prctico en la playa, no slo pretende ensear al alumno salvamento acutico, sino ensearle a trabajar y a resolver las situaciones de emergencia y rescate que se pueden producir en una playa. Por ello los contenidos del curso no se cien nicamente a lo escrito en este manual, sino que las clases prcticas son el pilar bsico para el entendimiento del manual y sus contenidos. Por tanto el fin del manual es darle una pequea ayuda al alumno para un mejor entendimiento de las clases prcticas, que es al fin y al cabo la parte ms importante del curso. Cada ao el salvamento acutico evoluciona, y este manual se actualiza constantemente. Por ello los alumnos que presten servicio en playas debern de realizar el correspondiente curso de refresco y actualizacin de conocimientos, habilidades y tcnicas. Todos los aos este manual es revisado, y actualizado, pudiendo cambiar parcial completamente. El presente manual lleva incorporado vdeos y presentaciones para ampliar algunos temas importantes. Definicin de Socorrista Acutico Es aquella persona capaz de realizar con eficacia salvamentos en el medio acutico, y aplicar los primeros auxilios a cualquier vctima. Funciones Funciones del socorrista acutico Prevencin Vigilancia Control Diagnostico Actuacin

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Tendrn como misiones principales: l control y sealizacin de las condiciones de seguridad de los lugares de E bao. La sealizacin se efectuar mediante banderas que indicarn: * ROJO: Peligro. Prohibicin de bao * AMARILLO: Precaucin * VERDE: Seguridad La colocacin de dicha sealizacin se realizar en funcin de la evolucin de las condiciones meteorolgicas y de la mar, estableciendo en cada momento, la sealizacin adecuada, debiendo informar despues de la apertura de los puestos, y de los cambios que se produzcan. La realizacin de primeros auxilios a accidentados y/o enfermos mientras llegan los servicios sanitarios. El rescate de personas y embarcaciones en zonas de bao, directamente a nado desde la orilla o con el auxilio de embarcaciones capaces de llegar hasta las dos millas de la costa. La prestacin de los primeros auxilios en la embarcacin hasta la llegada a tierra y su posterior atencin por los servicios sanitarios.

Trabajo como socorrista acutico El trabajo como socorrista acutico requiere un individuo que tenga experiencia en el oleaje, bien entrenado y altamente motivado para prevenir accidentes relacionados con el medio ambiente de una playa. fsicamente preparado altamente cualificado en natacin, oleaje y uso del equipo de primeros auxilios y rescate capaz de leer el cambio de las condiciones del tiempo y el mar. Ser capaz de identificar los peligros, valorar riesgos, anticipar daos y actuar eficientemente para prevenir y manejar incidentes, incluyendo rescates y otras emergencias.

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Actuar eficientemente en situaciones de incidentes crticos que demandan el uso de conocimientos adquiridos, habilidades y determinacin necesaria para preservar salvar vidas humanas y sus bienes. Conocimientos en legislacin aplicable a playas, capaz de resolver conflictos e infomar de actividades prohibidas en playas

Definiciones He aqu algunas definiciones que ayudaran al socorrista a diferenciar diversas situaciones. Rescate Es aquella situacin en la que una persona requiere asistencia para regresar a la costa o hacia algn punto de seguridad, y en aquellos casos que sin la asistencia, esas personas habrn sufrido problemas, lesiones o ahogamiento. Un rescate se produce cuando un socorrista asiste fsicamente a una vctima para sacarla del agua cuando sta no puede hacerlo por s sola. Primeros auxilios Cualquier incidente donde a una persona son administrados tratamientos de primeros auxilios. Bsqueda Cualquier bsqueda organizada por una persona desaparecida o grupo de gente, tanto en el mar como en tierra. Esto incluye la recuperacin de cadveres. Accin preventiva Cuando un socorrista identifica una situacin potencialmente peligrosa y realiza una accin para prevenir que esa situacin desarrolle o contribuya a una emergencia real. El buen socorrista es aquel que es capaz de realizar acciones preventivas. Por ejemplo. -Retirar cristales de la arena. -Avisar a usuarios cerca de una corriente. -No permitir el fondeo y navegacin en zona de bao.

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Es conveniente contabilizar este nmero de acciones preventivas de cara a la elaboracin de estadsticas. Estadsticas Las estadsticas contribuyen a aportar datos del servicio a los medios de comunicacin y organismos oficiales, de los cuales dependemos. A completar un anlisis de los usuarios de la playa, de los rescates, de los materiales utilizados, de la prevencin, y de los mtodos de vigilancia y rescate. Tambin sirven para obtener ayuda de patrocinadores para esponsorizar la adquisicin de equipamiento de rescate y uniformidad para prximas temporadas. Las estadsticas generadas frecuentemente proveen la simple necesidad de ms socorristas, material de salvamento, torres de incrementar el presupuesto; todo ello basado en una memoria con datos objetivos y contrastables. Recuerda que si t no lo escribes, no ha sucedido, mientras en realidad el rescate ha sucedido, estadsticamente no ha ocurrido si el informe no se ha rellenado. Las estadsticas ayudan a justificar el valor de los niveles adecuados de los socorristas y su equipamiento.

Manejo del riesgo La seguridad del socorrista es lo primero, un socorrista inseguro no puede trasladar seguridad a los usuarios a una vctima. Si le transmitimos seguridad a la vctima, reducir su ansiedad y colaborar, teniendo entonces el socorrista el control de la situacin. Hay varios aspectos que un socorrista debe de tener en cuenta, por el medio en el que se desarrolla su labor. El deber de tener conocimiento de esos aspectos y sus riesgos, por su seguridad y por la del pblico. Arena y rocas En estas zonas lamentablemente se dejan, cristales, jeringuillas, maderas con pas,etc. Por ello es conveniente el uso de zapatillas tipo abiertas ( chanclas ) tipo cerrada ( zapatillas acuticas deportivos ).

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Uniforme Cuando el socorrista lo lleva puesto es una buena proteccin ante el sol. Baador y camiseta protegen de los efectos del sol. Una gorra sombrero sera tambin aconsejable para protegernos de la insolacin y el golpe de calor. Enfermedades infecciosas Es ampliamente recomendable el uso de guantes y mtodo de barrera durante la RCP, y cuando sea conveniente en las labores de primeros auxilios. Lesiones Limita las cadenas, pendientes, anillos, piercings y otros artculos que puedan provocar algo que alguien te los enganche, y te provoque algn tipo de lesin. Deshidratacin Cuando el socorrista esta de servicio es conveniente la ingesta regular de fluidos para : -Reducir la deshidratacin -Prevenir la insolacin. Proteccin Solar -. Factor de proteccin solar Es importante que utilices un protector solar alto, mnimo factor 30 para protegerte contra el sol. Recuerda que los labios y la cara tienen una capa de piel ms fina y sensible que el resto del cuerpo, y que debers aumentar el factor de proteccin en estas zonas. Lo ideal para el socorrista es el factor extremo, ya que nos pasamos 8 horas el sol cada da. Los rayos UV no slo pueden ser absorbidos por la exposicin directa al sol, sino tambin indirectamente por la reflexin de la arena y la lmina de agua. Evita despus del bao el efecto lupa secndote y eliminando las gotas de agua en tu cuerpo. Siempre que sea posible dchate con agua corriente despus de salir del mar. Aplica despus del bao crema solar. Y no te confes en das nublados ya que los rayos dainos, tambin nos pueden afectar en estas condiciones.

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Es muy aconsejable utilizar crema para despus del sol tipo after sun post solar. -. Herpes labial El herpes labial se reconoce con facilidad por la aparicin de unas "pupas" en los labios. El tratamiento por lo tanto es la aplicacin 5 veces al da durante unos 5-10 das de una pomada de Aciclovir al 5%. -. Gafas con proteccin UV La fototoxicidad es la consecuencia de una exposicin prolongada sin ninguna proteccin a la luz solar, que puede entraar riesgos potenciales de lesiones en los ojos. La eleccin de un filtro solar depende del nivel de iluminacin ambiente y de la sensibilidad al deslumbramiento, variables segn los individuos, cuyo objetivo es asegurar una visin sin fatiga durante el mximo tiempo posible. Segn Normas UNE se ha dividido en varios grados de proteccin segn las caractersticas de las personas as como la cantidad de sol que se tome, es algo similar a la proteccin solar para la piel. Categora 0: es un filtro que va desde 80% a 100% de transmisin. Se emplea para una proteccin en lugares de poca luz e incluso interiores para personas que sufran fotofobias y se emplean filtros fotocrmicos. Categora 1: es un filtro que va desde 43% a 80% de transmisin. Su utilizacin es para las ciudades y pueden ser filtros fotocrmicos, o filtro de color y dbil transmisin. Categora 2: es un filtro que va desde 18% a 43% de transmisin. Se utiliza para hacer deportes como bicicleta, correr, pasear por el campo, etc. Categora 3: es un filtro que va desde 8% a 18% de transmisin. Se emplea en la playa, la montaa, verano en zona de mucho sol, etc. Categora 4: es un filtro que va desde 3% a 8% de transmisin. Su utilizacin para esqu escalda en montaa. Por su baja transmisin est prohibido su empleo para la conduccin de automviles y para los usuarios de la carretera.

El 90% de estos filtros solares son orgnicos, ( plstico ) estos son buenos tanto por su calidad ptica, como por la proteccin al impacto. Los menores de 16 aos son los que necesitan ms proteccin solar, dado que su cristalino an no tiene la proteccin suficiente.

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De todo esto se deduce que una buena proteccin solar es una necesidad y una buena inversin para nuestra salud visual y que la eleccin de los filtros e incluso de las gafas es una necesidad de suma importancia y que est relacionado con el futuro de nuestro sistema visual paliando en lo posible la fototoxicidad. Hipotermia La hipotermia a travs de la exposicin a condiciones de fro es un riesgo potencial para el socorrista. Cuando sea posible mantente seco y caliente. Si ests expuesto al fro, humedad o viento: En tierra. -Lleva ropa aislante. -Cubre la cabeza. El 25% del calor se pierde por la cabeza. En agua. -Lleva traje de neopreno o lycra que al menos te cubra la zona del tronco. Propia seguridad Mientras los socorristas son entrenados para efectuar rescates en zonas de oleaje, hay veces que las condiciones son extremadamente traicioneras y peligrosas, incluso para un socorrista experimentado. En tales condiciones la primera consideracin debera ser la propia seguridad, la preservacin de uno mismo. Esto es, cuando un socorrista debe decidir si desarrolla o toma parte en un rescate sin lesionarse seriamente o incluso perder su propia vida. La responsabilidad y decisin de entrar al agua esta en las manos de cada individuo. Si no se pudiera realizar el rescate es responsabilidad del socorrista comunicarlo al CECOPAL y solicitar de inmediato el correspondiente apoyo humano y material para dar una respuesta los ms rpida y eficaz a la situacin. Levantamiento y transporte de objetos Las tareas estando de servicio incluyen el levantamiento y transporte de equipamiento y personas rescatadas.

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Una lesin comn ocurre en la zona lumbar causada por un incorrecto levantamiento o transporte de pesado, incmodos o largos objetos. Durante el servicio hay situaciones de riesgo como: -Poner la moto acutica en el carro de varada y empujarlo hasta la arena. Cuando esta la moto varada en la arena, sin carro, y hay que echarla al agua o el transporte de sealizacin de playas. -Extraccin de victimas conscientes que no colaboren y victimas inconscientes. -Transporte de estas victimas desde la playa hasta la ambulancia. -Cambio de ubicacin de la silla de vigilancia. Por tanto, la seguridad personal y del material para llevar a cabo estas acciones, ser responsabilidad de cada uno. Como levantar objetos Mira en direccin donde t intentas levantar. Dobla las rodillas y ponte en cuclillas, con la espalda recta. Asegrate de tener una base de soporte amplio con el centro de gravedad bajo. Agarra el objeto seguro. Mantn el objeto tan prximo al cuerpo como sea posible. Uno de los miembros coordinara el levantamiento, diciendo, uno dos tres levantar. Aprieta los msculos de tu estomago y levanta el objeto usando tus piernas. Estado fsico. Es importante que un socorrista mantenga un alto nivel fsico. Es un riesgo que un socorrista en servicio no este en buena forma fsica. Es muy recomendable que el socorrista participe en algunos ejercicios diarios durante el servicio, ejemplo, correr, nadar, simulaciones de rescate. Esto se har de uno en uno a corta distancia del puesto habiendo avisado a los compaeros y mirando al puesto peridicamente, y siempre en una hora de baja asistencia de publico, peligrosidad, y despus de realizar cualquier tarea prioritaria del servicio, ejemplo, limpiar puesto, colocar bandera, balizamiento, comprobar corriente, etc.

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Antes del inicio de temporada, durante el invierno, el socorrista debera practicar diferentes deportes para mantener ese estado fsico, ejemplo, waterpolo, jogging, bicicleta, circuito de pesas, natacin, etc. Nivel de habilidades. Es necesario que los socorristas asistan a un curso de reciclaje regularmente cada ao, para mantener el nivel de habilidades y actualizar procedimientos, tcnicas y conocimientos, ejemplo, RCP, tcnicas de rescate, nuevos materiales, seales, moto acutica, etc. Dieta. La comida provee una variedad de nutrientes esenciales que son requeridos para el funcionamiento normal del cuerpo. Tambin provee al cuerpo de suficientes niveles de energa. Se recomienda al socorrista: -Come una variedad de comida. -Guarda un peso saludable. -Utiliza solo un poco de azcar. -Mantn un nivel bajo de grasa corporal. -Come una dieta rica en fibras. -Ten cuidado con la sal. -Bebe alcohol fuera de servicio con moderacin y sensatez.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Formacin del oleaje. Tipos de olas Olas Que es una ola? Una ola es una masa de agua movindose a lo largo del mar. Formacin de olas El viento y las tormentas en el mar forman diferencias de presin en la superficie del mar, creando ondulaciones. Esas ondulaciones viajan cientos y miles de kilmetros y se van juntando para formar las olas.

Tamao de las olas El tamao de las olas esta determinado por tres factores. -Con que intensidad sopla el viento. -Cuanto tiempo sopla el viento. -Sobre que distancia sopla el viento, ejemplo, sobre cuanta mas distancia y mas fuerte sople el viento, mayor ser la accin de las olas. Que causa el oleaje? Cuando una ola se aproxima a la costa y el fondo del mar llega a ser menos profundo, las olas llegan a ser ms altas y mas estrechas, y la distancia entre cada ola llega a ser mas corta.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin La ola continua incrementando en altura hasta que cae la cresta sobre la base y rompe, mezclndose el agua con el aire formando as la espuma. Esto es lo que llamamos oleaje.

Tipos de olas Olas spilling ( de derrame ) Estas olas ocurren cuando la cresta se desploma sobre la cara de la ola. Estas olas son buenas para baistas y bodysurfer.

Olas dumper ( de descarga ) Esta ola rompe con tremenda fuerza y puede fcilmente lanzar a un baista hacia el fondo.

Usualmente ocurre donde es poco profundo y all hay menos agua para que las olas rompan encima. Olas shorebreak ( que rompe descargando en la orilla ) Esto es una descargadora que rompe en una inclinacin de la costa. Lesiones serias pueden resultar de tan violentas olas, lanzando a los baistas contra la arena.

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Olas surging ( que surgen ) Esta ola rara vez rompe. Esto es porque el agua de abajo es muy profunda. Estas olas se encrespan usualmente alrededor de rocas pudiendo golpear a pescadores en sus pies y arrastrarlos hacia aguas mas profundas.

Escala de Douglas
Grado Denominacin Altura metros Descripcin Equivalencia Escala Aspecto Beaufort

Calma

La mar est como un espejo.

Rizada

0-0,1

Mar rizada con pequeas crestas sin espuma

1-2

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Marejadilla

0,2-0,5

Pequeas ondas cuyas crestas empiezan a romper

Marejada

Olas pequeas que rompen. Se forman 0,5-1,25 frecuentes borreguillos.

Fuerte Marejada

1,25-2,5

Olas moderadas de forma alargada. Se forman muchos borreguillos.

Gruesa

2,5-4

Se forman grandes olas con crestas de espuma blanca por todas partes

Muy Gruesa

4-6

La mar empieza a amontonarse y la espuma blanca de las crestas es impulsada por el viento.

Arbolada

6-9

Olas altas. Densas bandas de espuma en la direccin del viento y la mar empieza a romper. El agua pulverizada dificulta la visibilidad. Olas muy altas con crestas largas y rompientes. La espuma va en grandes masas en la direccin del viento y la superficie del mar aparece casi blanca. Las olas rompen brusca y pesadamente. Escasa visibilidad.

8-9

Montaosa

9-14

10-11

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Enorme

> 14

El aire est lleno de espuma y agua pulverizada. La mar completamente blanca. Visibilidad prcticamente nula.

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Mareas Que es la marea? Es la alternativa subida y retirada de la superficie del mar en la costa. Es causado por la atraccin de la luna y el sol y esto ocurre dos veces al da. Cuando la marea es alta, habr menos playa que con la marea baja, porque el nivel de agua es mucho mayor. El mediterrneo no tiene una variacin significativa. En ocanos la variacin es de varias decenas de metros. Tiempo Brisas costeras Las condiciones del oleaje pueden cambiar durante el da, debido a los cambios en condiciones de vientos locales. En das calidos de verano, puede haber un ligero viento hacia mar adentro, ocurre por la maana y por la noche, entonces, es cuando son ideales las condiciones del oleaje ( brisa offshore ).

Sin embargo, como la tierra se va calentando durante el da, el aire caliente va ascendiendo. El aire mas fro del mar, es succionado por la tierra para igualar presiones de aire. Esto tiende a ocurrir a medio da y por la tarde y resulta en una brisa de mas que refresca hacia la tierra, la cual, tiende a destruir la forma de la ola ( brisa onshore ). Corrientes de retorno y hoyos Que es una corriente de retorno?
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Un corriente de retorno es una masa de agua movindose hacia mar adentro. Los rasgones son causados cuando el agua de las olas llega a la costa y donde son desviados a otro lado.

El agua entonces corre paralelo a la costa, alimentador de corrientes, hasta que encuentra un canal de salida hacia ms adentro.Cuanto ms grande es el oleaje mas fuerte ser la corriente de retorno.

Alimentador de corrientes. Esta corriente se mueve paralelo a la costa y puede tambin estar rpidamente fluyendo o pasar casi imperceptible. En algunas situaciones, no hay un peligro asociado con los alimentadores de corriente, pero en otras situaciones un baista puede ser llevado a lo largo de la playa y finalmente succionado por una corriente de retorno.

. Localizacin de una corriente de retorno

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Las corriente de retorno comnmente ocurrirn en una playa donde exista una rambla, arroyo, ro o estuario. Esto es porque hay un canal natural de agua que va hacia dentro del mar. Donde hay una barrera para el movimiento del agua a lo largo de la playa, tambin se formara una corriente de retorno. Barreras naturales son bancos de arena, rocas y

cabezas de arena. El hombre crea barreras tales como espigones, muelles, y emisarios que tambin tendrn los mismos efectos.

Como identificar una corriente de retorno Caractersticas de identificacin: -Zonas de calma en el oleaje con olas rompiendo a cada lado. -Agua rizada o entrecruzada. -Agua decolorada por el arrastre de arena. -Agua con restos de espuma. -Bancos de arena adyacentes.

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Escapar de una corriente de retorno Un baista atrapado por una corriente de retorno no debera tener pnico. El baista debera nadar a favor de la corriente hasta q esta se debilite, entonces nadar paralelo a la playa y nadar a favor de las olas retornando a la costa. Si estas en problemas: -No tengas pnico. -Eleva tu mano y agtala para alertar a los socorristas. -Nada hacia un lado, no nades en contra de la corriente.

Hoyos.
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Prximos a las corrientes de retorno los hoyos cercanos a la orilla son uno de los mayores problemas para los baistas, nadadores pobres, gente mayor, y en particular para nios pequeos. Estos hoyos cercanos a la orilla corren paralelos a la costa frecuentemente con una variacin considerable de profundidad. Los baistas pueden ser barridos por el retorno de agua una vez ha llegado a la costa.

Agua Calma Mucha gente escoge playas con aguas calmas tranquilas sin oleaje, porque consideran ese estado del mar como ms seguro, particularmente que no sabe nadar y aquellos que tienen poca habilidad acutica. En el apartado de corrientes de retorno veamos como una caracterstica de las mismas es que tienen zonas donde no rompen las olas, y s lo hacen a cada lado de ese canal de agua de ms profundidad. Algunos usuarios creen que en la zona que hay menos olas, estarn ms seguros, sin saber que es el sitio ms peligroso. La falta de oleaje parece que disminuye el miedo al ahogamiento. Los padres pueden relajarse ms, bajando la vigilancia sobre los nios. Es lo que se denomina un falso sentido de la seguridad. A pesar de la ausencia de oleaje, los peligros como ahogamientos y otros accidentes ocurren con relativa frecuencia en playas sin oleaje. En playas con oleaje la mayora de rescates se producen en corrientes de retorno. Aquellos que entran en problemas en playas con oleaje normalmente tienen un normal buen dominio del medio acutico y son capaces de mantener la flotabilidad por un tiempo. Imprudentes y gente sin mucho dominio acutico en condiciones de moderado y fuerte oleaje, a veces no se quedan en la arena y cometen fatales errores. Estos factores permiten a los socorristas mostrar especial atencin a esas zonas de corrientes y anticiparse y reaccionar, porque los problemas se presentan gradualmente. Al contrario de lo que pasa en aguas tranquilas.
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En las playas de aguas calmas, los problemas se pueden originar impredeciblemente y sin aviso. Esto representa un mayor reto para los socorristas. El fondo irregular hace que una persona que no sepa nadar entre en un hoyo escaln donde no hace pie. El socorrista debe de hacer un seguimiento a todas aquellas personas que estn boca abajo, identificando rpidamente si llevan tubo de buceo y se mueven estn aguantando la respiracin. Es vital que ample el foco de atencin con unos prismticos. Ten en cuenta que las personas mayores que se sientan en zonas poco profundas disfrutando del bao y el sol, a veces, no tienen fuerzas para levantarse, y si se caen hacia detrs se dan la vuelta pueden ahogarse. El socorrista debe de estar constantemente escaneando, realizando a tiempo acciones preventivas y tomando decisiones cuando sea necesario.

Es conveniente que el socorrista facilite informacin y buenos consejos a los usuarios, para que as puedan disfrutar de un da seguro en la playa. Manejo de la Playa Mtodos de operaciones El primer deber del socorrista es la seguridad del publico q visita y se baa en las populares playas a lo largo de la costa espaola. El sistema de vigilancia y salvamento se describe en el manual de operaciones q tiene a su disposicin los socorristas en cada puesto. Esto se actualizara regularmente. Los socorristas deben estar totalmente familiarizados con los contenidos del manual de operaciones, su playa y su rea de cobertura. Los contenidos normales son: -rea de operacin. -Peligros especficos. -Das y hora de servicio. -Procedimientos bsicos del servicio. -Planes de emergencia. -Mapas y callejeros.
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-Principios generales y habilidades del servicio. -Uniforme. Cuando un socorrista esta de servicio debe de llevar el uniforme puesto para que el publico sea consciente de que el servicio de salvamento esta operativo. Un socorrista debe de representar una imagen de eficiencia y dedicacin al pblico. Adems los miembros del pblico sern capaces de identificar rpidamente a los socorristas, esto es particularmente importante en situaciones de emergencia.

Relaciones pblicas Cada vez q te pongas el uniforme de socorrista, tu sers un embajador de todos los socorristas. La imagen publica es importante porque la confianza de nuestro superiores, polticos y ciudadanos en general, esta depositada en cada uno de nosotros para desarrollar una importante labor social y de emergencia. Somos los primeros respondedores a una llamada de emergencia en nuestras populares playas, debemos por tanto, responder a esa emergencia reservando en todo momento la seguridad propia y de los usuarios, con una buena conducta y utilizacin de los equipos de rescate y vehculos. Inicio del servicio Al llegar a la playa haremos un rpido scanning del estado de la playa desde un punto alto, por ejemplo, el paseo martimo, la torre, el puesto o una duna. Valorando e identificando: -Apertura de torre o puesto dentro de su horario. -Usuarios en problemas. -Estado de la mar y bandera, comunicando inmediatamente a la base y colocando la bandera.
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-Chequeo y ubicacin correcta del equipo de salvamento. -Subida inmediata a la torre viga, si la playa dispone de ella, con comunicaciones y prismticos. -Comprobacin de corrientes y peligros, en caso de haberlos comunicarlo a CECOPAL y balizar la zona segn corresponda e informar a usuarios y establecer una vigilancia y prevencin especial es esas zonas en concreto y rea adyacente de playa y agua. -Vigilancia fija desde torre viga o puesto continuamente. -Comprobacin de corrientes peridicamente. -Constante vigilancia dinmica con quads, moto acutica, pero sobre todo andando

-nicamente se abandonar la torre viga en aquellos momentos que la circunstancia la requiera, no transcurriendo mas all del tiempo necesario, por ejemplo, ayudar a subir la moto acutica al carro de varada, apoyo en un rescate o situaciones de reanimacin cardiopulmonar entre otras. -Chequeo de todo el material de reanimacin y de primeros auxilios. -Comprobacin de niveles de gasolina, aceite, lquido refrigerante, segn corresponda, de los distintos medios de vigilancia y rescate. -Mantenimiento del puesto y servicio en niveles ptimos de limpieza, sin almacenar gasolina, y dejando libre de objetos innecesarios la encimera para acciones de primeros auxilios. -Completar correctamente los informes de incidentes. -Comunicar a Base cualquier anomala del servicio, ejemplo, enfermedad, ausencia, lesin de cualquier socorrista, avera o problema de cualquier embarcacin, quads o vehculo, carencia de mapas. -Coordinacin en cualquier emergencia, identificando y notificando el acceso correcto de los servicios mdicos de emergencia. -Valoracin de la situacin de emergencia, realizando lo mas brevemente posible la peticin de medios humanos y materiales de apoyo, ejemplo, moto acutica, embarcacin, UME, helicptero, Guardia Civil, Polica Local, Coordinador del Servicio, Psiclogo de Emergencias, entro otros.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Comprobacin de corrientes Para comprobar corrientes debido a la extensin de alguna de nuestras playas, deberemos de delimitar el rea a chequear. Nos limitaremos a reas donde haya una corriente de retorno, hoyos, alimentadores de rasgn, y zonas adyacentes. Es importante que para la identificacin de estos puntos lo hagamos desde un sitio con altura, ejemplo, torre viga, puesto o duna. Esto lo haremos gracias a la observacin de algunos factores que nos facilitarn esta opcin, como son: Observar la lnea de costa y variacin significativa de la anchura de la playa, donde exista menos anchura de playa, tendremos una zona mas profunda y donde exista mayor anchura de playa tendremos una zona menos profunda. Color del agua. El color verde/azul significa profundidad, color beig significa arena, el color marrn rocas, y el color lila algas.

Si el agua rompe, es decir, hay espuma, en algn punto, nos indicar que ah exista menos profundidad. Junto a esta zona habr seguro una zona ms profunda. En las zonas donde haya una variacin significativa de profundidad, no haya espuma de olas o la variacin de la lnea de costa sea pronunciada, deberemos de comprobar corrientes. Despus de la observacin visual avisaremos al puesto de donde voy a comprobar corrientes para que me tengan localizado, y en caso de emergencia sepan que no tengo conmigo el equipo de comunicaciones, o que durante el tiempo que estoy en el agua necesite ayuda, bien porque me encuentro mal o porque identifico una situacin potencial o real de rescate. Es importante recorrer primero a pie toda la zona y comprobar con la referencia de mi cuerpo altura de agua, as, si en una zona poco profunda me cubre por los tobillos y avanzando paralelo a la costa en otra zona me cubre por la cintura, confirmar la profundidad y extensin de esa zona. A continuacin colocar el tubo de rescate en la superficie del agua y comprobar si hay cambio de posicin y velocidad, para determinar si hay corriente superficial. En caso de existir, lo dejar observando la direccin y velocidad que adquiere el avance del tubo de rescate. A nivel de la cadera, es decir cuando el usuario tenga un apoyo fuerte, determinar la fuerza de la corriente siempre situndome en el caso de una persona obesa, mayor con poca movilidad, discapacitado, poco dominio acutico o nios. Para ello intentar salir a contra de corriente andando. Si en ese caso pudiera salir con cierta dificultad contra

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin corriente se balizar la zona con bandera amarilla y cartel de corrientes. Si fuera difcil salir, se balizar con bandera roja y cartel de corrientes. Luego comprobar cuando tenga un apoyo dbil, es decir, si la ola tiene altura suficiente para llegar hasta por encima del pecho del usuario se considera apoyo pobre, y si no se hace pie tambin. En ese caso comprobar, nadando sin estilo, con los brazos casi rectos, no metiendo la cabeza y movindola de un lado a otro y sin propulsar ni equilibrar con las piernas, si es posible que un usuario desplace a contracorriente por sus medios. As comprobar la profundidad, tipo de vctima e intensidad de corriente. Recordemos que si no se desplaza y se mueve esa persona es vctima. Si no puedo salir me dejar llevar apoyado en el tubo y mirando a la costa, cogiendo un punto de referencia, para ver la direccin de la corriente y en caso de rescate, la va de escape con la vctima hasta un lugar seguro cercano. As compruebo la corriente de retorno a medias aguas, ya que estoy en posicin vertical.

La llamada resaca corriente de retorno la puedo comprobar con mis piernas, dependiendo que intensidad produzca el agua a la resistencia, de forma que ofrezcan mis piernas a su avance. El conocimiento de la intensidad, profundidad y direccin de una corriente de rasgn, hoyo o canal alimentador de corriente, es de especial importancia, primero para balizar correctamente la zona e informar al usuario y al resto del equipo de salvamento, y por otra parte evitar rescates en zonas realmente peligrosas para el usuario. No se trata de evitar y prohibir el bao en toda la playa, sino al contrario, establecer reas de prohibicin de bao y reas de precaucin o seguridad, dependiendo de las circunstancias. As mismo las banderas a pie de playa actan como un punto fijo de referencia para el usuario y para el socorrista, identificando ste si una persona est prxima a ese punto y es potencialmente peligroso para ella, segn su evolucin, que sea arrastrada por la corriente. El socorrista tendr suficiente tiempo para advertir a esta persona y realizar una accin preventiva, ya que la persona podr regresar por sus propios medios a la zona ms segura, y as evitar el rescate. Vigilancia y scanning Cuando un socorrista est de servicio debe de observar toda la playa y a los usuarios. Al ser un rea tan amplia determinaremos diferentes zonas por orden de prioridad a vigilar segn su peligrosidad:

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin -Zona primera: lmina de agua, incluyendo zonas cercanas a rocas, espigones, golas. -Zona segunda: zona de arena, encima de espigones, zona de rocas y golas. -Zona tercera: zona de detrs y cercanas del puesto o torre viga, ejemplo, paseo martimo, carretera, aparcamiento, etc. La zona 1 se considera el agua ya que cualquier vctima necesitar como primera accin el rescate, es decir, un soporte o ayuda a la flotacin, un remolque y una posterior extraccin, valoracin y asistencia y posterior traslado en su caso, ejemplo, inconsciente por infarto u otras causas, bsquedas, ahogamiento, rescates, nadador cansado, lesin medular, choque de embarcaciones, incendio, lesiones por animal marino. En el caso de la 2 zona, nicamente har falta una valoracin y asistencia, extraccin dependiendo de la zona (ejemplo, rocas) y posterior traslado en su defecto, ejemplo, inconsciente por infarto, golpe de calor, insolacin ataques epilpticos, shock, primeros auxilios, bsquedas nios o personas mayores, heridos por lesiones en rias.

En la 3 zona nos podremos encontrar desde cadas con todo lo que implican, robos en vehculos, accidentes, infartos, etc. El procedimiento ser el mismo que en la zona 2. Procedimientos de scanning. El scanning es el sistema de vigilancia de un rea, los usuarios y sus actividades. La eficacia del scanning es el fundamento principal de un servicio de socorristas del sistema de vigilancia y prevencin. Los requerimientos de scanning y las tcnicas, estn afectas por diferentes factores, incluyendo: -Nmero de usuarios y sus actividades. -Nmero de socorristas y su ubicacin. -Nivel de experiencia y entrenamiento de los socorristas en servicio. -Disposicin y morfologa de la playa, caractersticas. -Forma y tamao del rea de supervisin. -Tiempo y condiciones del mar afectando incluso la visibilidad.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin El scanning efectivo asume que los socorristas pueden ver el rea completa, que ellos saben que buscar y que ellos reconocern vctimas y seales de peligro cuando ellos lo vean. Principios bsicos del scanning Los principios bsicos del scanning son los siguientes: -Los socorristas deben estar posicionados de tal manera que ellos puedan mantener clara y desobstruida la zona completa a vigilar. -Los socorristas en vigilancia dinmica y a veces en el puesto, deben de moverse o cambiar de posicin para contrarrestar la interferencia que hagan usuarios, sombrillas y otros elementos, especialmente en momentos de supervisin sin altura apenas (ejemplo: pie de playa, puesto) -Los socorristas deben de realizar algunos sencillos pasos para minimizar el efecto de la reflexin o deslumbramiento, cambiando de posicin o llevando gafas de sol de proteccin UV.

-Las estrategias de scanning de los socorristas deben de compensarse por ser incapaces de ver debajo de la superficie del mar y por su distancia a la actividad de sus usuarios. Ejemplo, altura torre de viga y puestos. -Los socorristas deben de practicar para desarrollar y mejorar sus habilidades de percepcin. -Los socorristas deben de comprender los signos de un problema potencial y las caractersticas de comportamientos de aquellos que necesitan ayuda. -Los socorristas deberan rotar regularmente a intervalos de 30-45 minutos mximos para lograr una ptima eficacia. La fatiga y otros factores pueden reducir la efectividad de un socorrista despus de un largo tiempo de servicio escaneando. Los sentidos y que nos dicen. Los socorristas deben usar sus sentidos para analizar que est pasando a su alrededor as ellos se pueden anticipar y resolver la situacin. Visin: -Sigue los movimientos y evolucin de los baistas. -Observa el cambio de las condiciones climatolgicas. -Observa la posicin y actividades de otros socorristas.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Audicin: -Escucha por sonidos inusuales, los cuales indicaran peligros potenciales. -Escucha seales de otros socorristas o usuarios. Olor: -El olor puede advertirnos de peligros que pueden ser silenciosos y/o invisibles. -Ten cuidado con olores que no sean familiares. Como scanear Estudios indican que el ahogamiento puede ocurrir en pocos segundos. Cuanto menos tiempo tarde en scanear un rea con efectividad, mejor. Los socorristas quienes han patrullado en una playa durante un tiempo conocen los sonidos y vistas caractersticas, patrones y ritmos de actividad que son normales en la playa durante cualquier perodo. Fija el scanning: -Observa a los usuarios y que estn haciendo. -Mira y escucha por lo inusual. Amplia el scanning: -Usa la visin perifrica para detectar actividades en movimiento y avisos. -Mantn la observacin y evita volver tu espalda al mar durante perodos extensos. Evita la fatiga Evita mirar fijamente a algo durante largos perodos de tiempo. Da a tus ojos un descanso momentneamente mirando objetos distantes o al horizonte. Mueve tu rea visual girando tu cabeza (no gires slo los ojos). Mueve tus ojos en un paso moderado a lo largo de un rea de vigilancia, barriendo hacia delante y detrs. Sigue el movimiento de un objeto durante un tiempo. Sigue el progreso e individuos que se sumerjan y aquellos quienes se encuentran en un riesgo potencialmente alto (nios solos en el borde de la orilla).

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Empieza a escanear de derecha a izquierda y cuando finalices empieza de nuevo por la derecha, as si en el primer barrido tardas 30 segundos, como mucho tardars 5 segundos ms en girar tu cabeza y empezar de nuevo el scanning por el punto de origen. De modo contrario, si al finalizar en tu izquierda realizas el barrido en sentido contrario hacia la derecha, se sumarn 30 segundos de derecha-izquierda con otros 30 segundos de izquierda a derecha, y sobre el punto de origen habrn pasado 60 segundos, no 35 segundos. De esta manera el scanning es ms eficaz. Cambia tu postura cada cierto tiempo para evitar la fatiga. Los movimientos ayudan a prevenir el aburrimiento. En el scaneo de derecha a izquierda puedes oscilar en forma de zig-zag si los usuarios estn cerca, agrupndolos por situacin y contando cabezas y distinguiendo si son adultos o nios en el caso de elementos flotantes y distancia de la costa.

Ten en cuenta que cuatro ojos ven ms que dos y seis ms que cuatro, no basta con que en torre viga haya un socorrista vigilando, en el puesto de vigilancia fija y en dinmica es necesario abrir reas, con ms intensidad si las condiciones del mar son ms fuertes. El socorrista en torre de altura tiene mucha distancia y superficie que cubrir, normalmente unos 500 metros a cada lado, es decir, 1 km a supervisar. Si a esto aadimos una afluencia masiva de usuarios y el estado de la mar adversa, esta labor se complica. Puede que el socorrista en torre viga tenga ms visibilidad pero tambin ms superficie a cubrir y el barrido de 30 segundos a veces observando a un usuario puede ser de 45 segundos ms.

Recordemos que el ahogamiento se produce en pocos segundos, en menos de 45 segundos.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Es posible que en la torre se siga la pista de un baista a 400 metros a la derecha de la torre, estando ocupado, y a 60 m a la izquierda del puesto se est produciendo un ahogamiento, no siendo observado por los socorristas de puesto al no estar scaneando y dejando la responsabilidad de vigilar al socorrista de la torre. Si hay cuatro socorristas asignados a esa playa, no puede vigilar uno y descansar tres, debe de ser al revs. Identificacin de vctimas. En la playa Un buen socorrista es capaz de reconocer a aquellos usuarios en la playa que pueden ser vctimas potenciales.

Nios Un nio puede ser rpidamente cogido por una ola y perder el apoyo fuerte en la arena y succionarlo. Los padres deben de baarse con los nios. Padres con nios Un padre con un nio que se aventure ms all de la cintura en bandera amarilla, se convierte en rescate mltiple, de dos personas, ya que el padre tratar de sostener al hijo y solo podr utilizar las piernas y como mucho un brazo para salir de la zona profunda y con corriente. Normalmente utilizar una patada de braza y en posicin vertical, con lo que la propulsin ser mnima y el cansancio mximo. Inmigrantes Generalmente no conocen las condiciones y comportamientos de las corrientes de nuestras playas. Ojo, esto mismo ocurre con la mayora de gente, incluso con locales que llevan ms de 15 aos bandose en el mismo sitio, ya que los bancos de arena van cambiando de posicin y ellos cometen el error de todo usuario, tratar de salir a contra de la corriente. En los ltimos aos se han rescatado locales sorprendidos de que no eran capaces de salir por sus propios medios, no teniendo en cuenta que cada vez somos ms mayores y la fuerza puede disminuir y quedando sorprendidos cuando se les explica el error que haban cometido y como solucionarlo. Simplemente nadie les explic como leer la playa y sus peligros, para elegir una zona de bao segura.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Usuarios con elementos flotantes Body boards, colchonetas, barcas hinchables, orcas, etc. Un usuario con alguno de estos elementos, a priori los consideraremos como nadadores no muy competentes. An sindolo va encima del elemento y ste es arrastrado por la corriente superficial, alejndose de la costa, ya que en una corriente de retorno o con viento terral (de la tierra hacia el mar). Adems intentarn volver a su posicin original, es decir, a contra corriente. Con el inconveniente de utilizar slo sus piernas en caso de estar agarrados a una pelota, por ejemplo. Por tanto, en das de moderado fuerte viento terral el socorrista debe de poner bandera amarilla roja dependiendo del peligro que haya. Las plataformas, boyas, embarcaciones y otros objetos pueden ser metas a alcanzar para el usuario que no sabe nadar, que tiene poca habilidad acutica con un elemento flotante. Si estas personas caen del hinchable lo pierden el rescate debe de ser rpido y sin dudarlo. Personas intoxicadas El alcohol y las drogas y las actividades en el agua no deben de mezclarse. Est comprobado por estudios, que el alcohol tiene una incidencia directa en el ahogamiento (se entiende a tomar ms riesgos de los necesarios, menos reflejos, menos percepcin del peligro, exceso confianza, menor fuerzas, etc.) En los ltimos aos se han incrementado los rescates en grupos de inmigrantes latinoamericanos en estado ebrio en nuestras playas. Usuarios impropiamente vestidos Son un peligro real. Primero por el peso y escasa movilidad para nadar que ejerce la ropa en el agua. Segundo, puede determinar su escasa educacin acutica (personas de etnia gitana, inmigrantes.. ) o en estado ebrio. En el agua Los socorristas deben ser capaces de detectar una persona en problemas. Algunos de los signos de un nadador en dificultad incluyen: Nadador pobre Usualmente se les denomina pobres por el poco dominio del medio acutico, aunque son capaces de guardar la cabeza encima del agua

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Utilizan unos movimientos de natacin que apenas desplazan agua y la patada no es visible. Aumentando verticalidad y resistencia al avance y facilitando el cansancio prematuro. Pelo en la cara y ojos El instinto natural de una persona con control del medio es retirar el pelo de los ojos y la cara. El pelo en los ojos y cara indica que esa persona est ms preocupada por guardar su cabeza encima del agua. Cara hacia la costa Esto es un signo de que la persona es consciente de su posicin y desea regresar hacia la costa. Las olas pueden pasar por encima de su cabeza y no intentar sortearlas por debajo.

Agitando la mano Muy poca gente eleva y agita su mano cuando est en problemas. Algunas veces por orgullo y desconocimiento y la mayora por cansancio y falta de buena respiracin, siendo sta su prioridad. Subiendo la escalera La posicin es similar a cuando subimos una escalera. sta es una persona que est en la etapa inicial del ahogamiento. Su cabeza est en hipertensin y con la cara hacia arriba. Denota su cara de pnico y expresin de pasarlo mal. Intenta desesperadamente guardar su cabeza sobre el agua para respirar. Oscila en un plano vertical abajo y arriba Chapotea intentando agarrar el agua y empujarla hacia abajo para mantenerse a flote. No saca excesivamente los brazos. En pocos segundos quedar inconsciente

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Persona inconsciente Est flotando cara hacia abajo relajada en el agua. Puede estar entre la superficie y a medias aguas.

Nadador lesionado Adopta una posicin difcil en el agua causada por agarrar la zona o miembro lesionado. Puede ser capaz de agitar un brazo y gritar por ayuda. Ejemplo, calambre, picadura o mordedura de animales marinos, etc. Comunicacin Comunicacin efectiva La comunicacin efectiva es la transmisin y recepcin de informacin en un canal claro y sencillo comprensible tanto por el comunicante como para el receptor. La comunicacin efectiva debe ser una de las grandes habilidades de los socorristas. La comunicacin es usada para enviar y recibir mensajes en una variedad de formas. Para un socorrista esas habilidades les ayudan a salvar vidas, informar y educar. Cuando un organismo prevea avisos expertos y servicio al pblico, es esencial que usemos un mtodo de comunicacin eficaz para informar, educar, advertir de peligros y ofrecer asistencia y dar consejos.
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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Debemos tambin usar habilidades efectivas dentro de nuestra agrupacin para asegurar un entrenamiento efectivo, trabajar bien como un equipo y tener una comprensin compartida de nuestros roles y nuestras relaciones con el pblico. Como socorrista t deberas usar las habilidades de comunicacin durante: Realizando rescates, slo o en equipo. Informando a los miembros del pblico sobre peligros y seguridad. Trabajando en otras organizaciones y servicios de emergencia. Educando e informando a otros. Completando la documentacin. Aprendiendo nuevos procedimientos. Trabajando como miembro de un equipo de salvamento.

Todos los socorristas deben ser expertos hablando y escuchando. Ellos deberan tambin ser capaces de grabas informacin importante escrita. Significara que hemos aprendido y practicado nuevas habilidades en esas reas para desarrollarlas con eficacia. Las comunicaciones efectivas deben comprender que diferentes lenguajes son usados en diferentes situaciones. Los cambios del lenguaje depende de: que estamos comunicando.

El lenguaje usado cuando entrenamos es diferente del que usamos hablando sobre lo que hicimos la pasado noche en una conversacin normal. con quien estamos comunicando y que relacin tenemos con l.

El lenguaje utilizado cuando hablamos con miembros del pblico es diferente al usado con nuestros compaeros socorristas. como la comunicacin tiene lugar, esto es, si es hablada o escrita.

El lenguaje utilizado cuando rellenamos un informe de intervencin es diferente al usado cuando hablamos con los miembros del servicio. Para comunicar con eficacia, nosotros tenemos que adaptar nuestro lenguaje a las situaciones. Necesitamos aclarar:

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin -el propsito de la comunicacin: qu? -la audiencia de la comunicacin: quin? -La mejor forma de la comunicacin: cmo? Como comunicamos Nosotros comunicamos: A travs de palabras: hablado. escrito.

A travs del lenguaje corporal: expresiones faciales. gestos.

A travs de smbolos grficos: dibujos. seales. smbolos.

Cuando t ests de servicio como socorrista, t usars todos estos mtodos: hablar a los socorristas y al pblico (cara a cara, por radio, telfono, megfono y utilizando otras herramientas de comunicacin). Rellenando informes. Llevando el uniforme de socorrista para informar al pblico sobre quin eres t Usando gestos para ayudar al pblico a comprender tu mensaje (ejemplo, ponindote en la direccin donde t quieres que se muevan). Usando seales para comunicar con otros socorristas y miembros del pblico. Con material, sin material, auditivas. Usando banderas y carteles que ayuden al pblico a utilizar la playa con seguridad.

Cinco habilidades para asegurar una comunicacin efectiva. Hay cinco claves que t necesitars entender y dominar para ser un comunicador efectivo.
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presta atencin.

Muestra al hablante que t ests interesado en los que dice. observa.

Mira al hablante para recoger signos no verbales. escucha.

Usa alguna pausa en la conversacin para pensar sobre lo que el hablante est diciendo. resume.

Repite lo que te han dicho brevemente para asegurar que t comprendiste correctamente. responde.

Demuestra que t has estado escuchando, respondiendo de una manera apropiada

Barreras de la comunicacin Hay muchas barreras que pueden afectar a una comunicacin efectiva. Podremos hacer una comunicacin efectiva si reconocemos y evitamos barreras. asegrate que el ruido de fondo no te impide escuchar el mensaje. Ejemplo: multitud, ruido, olas, ruido del motor, emisora alta, etc. No hagas presuposiciones sobre ellos. Escchalos, asegrate que entiendes lo que te dicen. Evita conflictos. Usa un tono apropiado, nfasis y volumen. Usa una voz calmada, no grites, etc.

Habilidades de escucha Para ser efectivo en comunicaciones habladas, t tambin necesitas buenas habilidades de escucha. Hay 3 niveles de escucha. T debers lograr las tres. no oyendo.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Cuando no aceptamos lo que se dice. Nosotros hacemos ruidos, por ejemplo, um, ah, o quizs, pero en realidad no escuchamos. oyendo.

Cuando omos todo y podemos incluso recordar pequeos detalles de la conversacin, pero probablemente no podemos responder adecuadamente. Podemos decir si o no y asentir ocasionalmente. escuchando y pensando.

Escucha activa, nosotros omos y pensamos sobre lo que est siendo dicho en sintona. Respondemos de manera apropiada a lo que es dicho. Nosotros realmente estamos dentro de la conversacin. Comunicacin verbal Cuando comunicamos verbalmente como socorrista t estars: intercambiando informacin.

T realizars preguntas para clasificar sobre algo o dar instrucciones / explicaciones a los usuarios. concentrado.

Al comunicar los principales puntos de una habilidad efectiva es una sesin de entrenamiento. Participar en discusiones abiertas-cerradas para clarificar asuntos o resolver problemas. escuchando.

Para presentaciones y reuniones orales o explicaciones. Ejemplo, reuniones antes del inicio del servicio diario. Nosotros necesitaremos: -Asegurarnos que nuestro mensaje es entendido mediante feed-back del receptor. -Asegurarnos que hemos definido y aceptado las cadenas de comunicacin. Ejemplo. Socorrista a Coordinador. -Utiliza suficientes palabras para asegurar que nuestro mensaje es entendido pero no demasiadas, para que el receptor lo entienda. -Utilizar trminos y lenguaje reconocidos o compartidos.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin -Asegrate que el mensaje tiene una estructura clara. Comunicacin no verbal. La comunicacin es ms que palabras. En efecto las palabras son slo una parte de la comunicacin. Segn un estudio de la influencia de las palabras, voces y gestos determin que el lenguaje esta compuesto. 7% de palabras. 38% comunicacin no verbal audible (como el tono, estrs, el ritmo y entonacin). 55% comunicacin no verbal visual (como los gestos corporales, posturas y expresiones faciales).

La comunicacin no verbal juega una parte importante en el conjunto de la comunicacin. T necesitas ser consciente de esto y tambin ser capaz de advertir y leer las comunicaciones no verbales de otros. Nosotros enviamos seales no verbales a travs de nuestras acciones, expresiones faciales, gestos, posturas y apariencia. Ellos pueden ayudarnos o entorpecer la comunicacin e influir en la efectividad de nuestro mensaje.

Las seales no verbales del receptor pueden decirnos si nuestro mensaje es recibido o no y si ha sido interpretado como nosotros tenamos intencin. Es importante, especialmente cuando trabajamos con multitudes y gente con problemas, ser capaces de comprender esos mensajes. Por observacin de mensajes no verbales que otros dan y valorando sus efectos en nosotros, podemos aprender un montn sobre este valioso mtodo de comunicacin. El lenguaje corporal puede ser positivo, completando el mensaje verbal enviado. Por ejemplo, si t quieres avisar a baistas para que se muevan de sitio, utiliza el silbato para ganar su atencin, habla cortsmente pero firme, posicinate e indica hacia donde quieres que se muevan y muvete en esa direccin. Sonre cuando ellos hagan caso. La comunicacin no verbal puede ser negativa e interferir con el lenguaje verbal. Fruncir el ceo, inclinarse sobre la gente y moviendo los dedos, son ejemplos de mtodos de comunicacin no verbal que pueden ser negativos

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El modo en que nosotros vestimos, es muy importante como socorristas. Cuando llevamos un uniforme reconocido, les indicamos a los usuarios que un experto est presente y que estamos a su servicio. Tambin destacamos y damos a la gente el mensaje que nosotros cuidamos. La proteccin adecuada contra el sol, utilizando gafas, cremas, barras de labios, uniforme, lycras, chaleco y neopreno en actividades acuticas son tambin mensajes cruciales que comunicamos sobre nuestra agrupacin hacia el usuario. Recuerda que las siguientes formas de comunicaciones no verbales pueden ser ledas: Tacto. Contacto de ojos. Expresiones faciales. Postura. Paso. Gestos o seales con las manos. Apariencia general fsica. Modo de vestir. Tonos de voz, volumen. Silencio.

Comunicacin por radio Es vital que todos los socorristas sepan utilizar correctamente el equipo porttil y sus canales utilizados por nuestra agrupacin.
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Adems debes de acostumbrarte a la colocacin correcta y cuidados del aquapac y su manejo. Antes de la salida de base: Girar el botn de encendido y encindela. Ajustar el volumen. Poner en el canal correcto. Verificar el funcionamiento correcto del equipo tanto para recibir como para emitir, adems de la batera. Verifica el aquapac y pnselo.

A la llegada a base: Quita el aquapac, verificando su estado. Apaga la radio. Ponlo a cargar.

Reglas bsicas Se breve: Cuando t ests utilizando un canal de radio, significa que otros no pueden. T tambin podrs impedir que alguien llame pidiendo ayuda o comunicando un rescate en caso de emergencia. Habla despacio y cuidadosamente: Algunas veces la dificultad para que una persona reciba tu mensaje es a causa del ruido de fondo. Si t hablas despacio y claro a travs del micro, t sers mejor entendido. Lenguaje Recuerda que ests en un servicio de emergencias, donde las malas palabras y discusiones no deben ni pueden suceder, y menos por radio.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Ten en cuenta que junto a un socorrista con radio a veces tambin hay usuarios que oyen los comunicaciones tanto normales como durante una emergencia. La radio no es para lavar la ropa sucia. Signos de llamada Para evitar confusin, la llamada es: Indicativo al que quiero llamar, seguido de mi indicativo. Ejemplo: CECOPAL Cartagena de mi indicativo ( ej. Sierra 1 )---> Cecopal Cartagena de Sierra 1 Usando la radio en conversacin. escucha antes de hablar.

Si t cruzas otra conversacin, nadie podr or nada entendible. sostn el micrfono a 10cm de tu boca.

Habla a travs del micrfono, no te lo pegues para no distorsionar el mensaje. presiona el botn para hablar (PTT). Realiza la con quin desees hablar.

Para atraer la atencin di dos veces el indicativo. Ejemplo: CECOPAL Cartagena, CECOPAL Cartagena o Atencin CECOPAL Cartagena. identifcate t mismo usando tu indicativo.

Ejemplo: Aqu PAPA 9. deja de presionar el PTT.

Si no, no oirs nada. espera la respuesta.

Adelante PAPA 9 para CECOPAL Cartagena. Si no te responde, repite tu llamada. Procedimiento de una conversacin.
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Usa los procedimientos correctos. Ejemplo: Sierra 1.- Papa 9, Papa 9 de Sierra 1. Papa 9.- Sierra 1, adelante para Papa 9. Sierra 1.- 2 Vctimas rescatadas, un adulto y un nio ingleses, regreso a Papa 9. Papa 9.- Recibido Sierra 1.

Procedimiento de emergencia En una emergencia un socorrista puede tener que meterse por medio de una conversacin y decir: RESCATE, RESCATE seguido de mi indicativo. Ejemplo: RESCATE, RESCATE aqu Papa 10. Los dems socorristas deben de parar de hablar y estar atentos a todos y esperar la peticin de ayuda o apoyo.

Transmitiendo un rescate. Cuando transmitimos un rescate, recuerda las 3 Ps: Posicin.- a 20m a la izquierda de Papa 10 a 75m de la costa. Problema.- vctimas activas, colchoneta volcada. Personas.- dos adultos.

Inmersin accidental de la radio en el agua. Si la radio, por rotura inesperada del aquapac, es accidentalmente inmersa en agua dulce o salada, apgala inmediatamente y quita la batera. Seca el agua tanto como sea posible. Avisa a CECOPAL del incidente.

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Seales Un socorrista continuar utilizando una seal hasta que tenga claro que el mensaje ha sido entendido por el receptor. Las seales las clasificaremos en : Auditivas: con silbato. Visuales: con o sin material.

Auditivas No utilices el silbato cerca del odo de otros socorristas y usuarios, puedes daarlos. 1 pitido corto y fuerte: para llamar la atencin del usuario. 2 pitidos cortos y fuertes: para llamar la atencin de un compaero. 1 pitido largo y fuerte: para indicar un rescate.

Visuales Estas seales en el agua, las realizar en la cresta de la ola para que sean visibles.

Utilizaremos de dos clases: con material sin material.

Con material. - Situacin controlada.- no necesito ayuda. Brazo recto estirado hacia arriba con tubo en horizontal. Tambin al atraer la atencin del usuario con el silbato para indicar mi posicin y adems que los dems usuarios vean mi actuacin y sean testigos de que estoy haciendo mi trabajo, advirtiendo a alguien. A continuacin muevo el tubo hacia la direccin hacia la que quiero que se muevan.

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- Ayuda.- brazo estirado hacia arriba recto, con tubo vertical. Para avisar a los dems socorristas de un rescate normalmente antes de introducirnos en el agua.

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Sin material. Control.- en ngulo de 45 con brazo recto, puo cerrado y pulgar hacia arriba. Significa que tengo la situacin controlada y no necesito ayuda. Debo tener cuidado de hacer la seal con el brazo estirado paralelo a la playa y no vertical, para que no se confunda de lejos con la seal de ayuda. Para ello, girar la cabeza, y no la cadera. Esta seal se utiliza para dar el recibido a una seal o mensaje.

Ayuda.- brazo recto hacia arriba con puo cerrado. Peticin de ayuda de cualquier tipo: remolque, control vctima, extraccin, etc.

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Peticin de UME.- brazo recto estirado hacia arriba agitndolo de arriba hacia abajo hasta la superficie del agua. La haremos antes de introducirnos en el agua, nada ms percatarnos de una vctima inconsciente o de que nos avisen de que han sacado una persona del agua.

Peticin de helicptero.- brazo estirado, recto hacia arriba con puo cerrado describiendo crculos.

Vctima sumergida.- los dos brazos encima e la cabeza cruzados en ngulo de 45. Cuando perdemos una vctima bajo el agua.

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Atraer atencin.- brazos estirados hacia arriba, rectos, abiertos a la altura de los hombros, cruzndose por encima de la cabeza y volviendo a la posicin original. Mantngase en esa posicin.- brazos en cruz, rectos y estirados a cada lado. Lesin medular. Brazo encima de cabeza con palma hacia abajo subiendo y bajando.

Comunicacin con grficos Los smbolos grficos son usados durante le servicio por los socorristas. Los colores rojo y amarillo de nuestro uniforme son usados para indicar quieres somos. Tambin usamos signos de seguridad acutica para comunicar al pblico el respeto de reas peligrosas y prohibidas, y ofrecer reas seguras. Usamos smbolos grficos para comunicar, porque mucha gente no entender o perder el tiempo en leer avisos escritos. Es necesario usar imgenes y colores claramente reconocidos para ayudarles a entender los mensajes de seguridad acutica. Signos y banderas Los siguientes signos son usados por socorristas en playas del municipio de Cartagena.
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Bandera verde.- bao con seguridad. Viento y corriente flojo. Agua limpia Bandera amarilla.- indica que tenga precaucin por la existencia de un peligro: vertidos, medusas, corrientes, etc. En estas condiciones no se debe de pasar ms all de la cintura durante el bao para no perder el agarre fuerte de los pies en la arena y en caso de necesidad poder salir por nuestro propios medios. Los nios no se pueden baar solos. Bandera roja.- indica prohibicin de bao. En estas condiciones el peligro es tan alto como para perder la vida. Ejemplo: afectar seriamente la salud, como el caso de un vertido de aguas fecales tras informar a la Concejala de Sanidad de efectos nocivos para la salud. Corrientes muy fuertes, etc.

Componentes de un rescate Para los usuarios, los rescates realizados por socorristas pueden parecer dramticos incidentes espontneos. De repente, un socorrista salta del puesto, corre hacia el agua y se zambulle. El socorrista saca a la vctima y retorna a su puesto, preparado para el prximo rescate. Aquellos que prestaron atencin al suceso vuelven a sus actividades. Para los socorristas ms experimentados, la mayora de rescates son rutina, pero mientras muchos rescates pueden parecer bastante simples, representan una cuidadosa respuesta planificada a una serie de circunstancias especficas. El socorrista primero reconoce el problema, pnico signos de ahogamiento, los cules son valorados cuidadosamente y rpidamente. Una vez que la decisin de respuesta est tomada, una completa red de apoyo es alertada.

El socorrista planea la aproximacin a la vctima y cmo remolcarlo. Mientras se aproxima, el socorrista mantiene contacto visual con la vctima. A la llegada el socorrista controla la situacin, calma a la vctima, hace la seal a sus compaeros y completa el salvamento remolcando a la vctima hasta la orilla. Seguidamente el socorrista evala a la vctima por si tuviera alguna complicacin, completa el parte de actuacin necesario para las posteriores estadsticas, y se prepara para otra respuesta. Existen 3 componentes bsicos en un rescate, cada componente incluye varios pasos a seguir. Estos componentes son: Reconocimiento y Respuesta ( R, R ) Contacto y Control ( C, C ) Seal y Salvamento ( S, S )

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Los procedimientos especficos de un rescate pueden ser diferentes dependiendo del organismo, empresa, localidad regin , pero los 3 componentes de un rescate son vlidos para todas las situaciones, desde la asistencia simple cerca de la orilla a un usuario en problemas, hasta un rescate con mltiple vctimas. Reconocimiento y Respuesta Es el primer componente de un rescate e incluye: Reconocimiento Alerta Seleccin del equipo Entrada

Reconocimiento Antes de que se produzca un rescate, el problema debe de ser reconocido. Normalmente un socorrista determina a travs de la observacin, si una persona necesita asistencia en el agua. Quizs un nadador se quede flotando boca abajo sea cogido por una corriente de retorno. En algunos casos los socorristas son avisados por usuarios que han visto a alguien en apuros. Tambin inusualmente, el socorrista puede oir gritos de una vctima. El 112-RM puede reportar emergencias a travs del CECOPAL, sobretodo en zonas fuera de la observacin directa de los socorristas.

Ocasionalmente polica, bomberos, sanitarios y salvamento martimo, pueden informar de la necesidad de respuesta de un socorrista. Alerta Antes de que un socorrista entre en el agua para realizar un rescate, es importante que se sepa que un rescate va a ser realizado, porque el socorrista quedar expuesto a una situacin potencialmente peligrosa y por si fuera necesaria ms asistencia en el rescate. La alerta asegurar un apoyo al socorrista, y la vigilancia de otros socorristas en esa zona siguiendo su evolucin. Cada organismo tiene sus propios procedimientos de alerta basados en el personal y equipos de comunicaciones disponibles. Un significante componente de la estadsticas de ahogamiento es atribuible al no entrenamiento de la gente ( usuario ) que se ahoga mientras ayudan a otros. Aunque el
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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin entrenamiento del socorrista reduce significativamente este potencial, los socorristas estn en riesgo en cada rescate. Seleccin del equipo Una vez se alerta de un rescate incluso a la misma vez, el socorrista debe de elegir el material. Esta eleccin requiere una buena familiarizacin con todo el equipo, una apropiada evaluacin del incidente y un vistazo para considerar circunstancias que puedan cambiar durante la respuesta. Alguna veces el socorrista que ha identificado el problema puede determinar que otro socorrista est ms prximo a pie, con moto de agua quad. Entrada Una vez ha sido seleccionado el material de rescate, el socorrista determina la ruta ms efectiva de entrada al agua. Es muy importante mantener contacto visual en todo momento con la vctima. sta se puede mover en una corriente sumergirse antes de la llegada del socorrista. En este ltimo caso el socorrista debe de fijar el ltimo punto donde vio a la vctima. Durante el nado el socorrista puede tener dificultad en mantener un ojo sobre la vctima, debido a las olas, as que deber de adaptar su nado y tomar puntos de referencia fijos en tierra, tal como rboles, edificios, boyas, embarcaciones fondeadas, etc. El proceso de ahogamiento puede ser rpido desde el problema al pnico y hasta la sumersin, as que la rapidez es importante. Para incrementar la velocidad y eficacia de la entrada hay diversos puntos a ser considerados:

Llegar seguro: Si la velocidad en un rescate acutico es importante, la seguridad es ms, ya que si el socorrista se lesiona accidenta asimismo a otro, y no llega, la vctima puede perecer. Por tanto, la velocidad es importante, pero los socorristas deben de protegerse todo el tiempo sin olvidar al resto de usuarios. Correr es ms rpido que nadar: Evita hacer diagonales hacia la vctima. Corre hasta el punto donde la vctima est perpendicular a tu posicin, entonces entra en el agua. Usa la corriente: Si la vctima es cogida por una corriente, sala para llegar rpido a ella. Correr con agua poco profunda: Esta accin es ms rpida que nadar, la mejor tcnica es el wading, siempre que el fondo sea plano, si existen muchos hoyos el socorrista puede lesionarse.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Realizar tcnica delfn en el paso del agua poco profunda a profunda, despus de que el wading no sea efectivo vengan olas grandes, haremos delfn, protegindonos la cabeza con los brazos extendidos hacia delante.

Contacto y Control Es el segundo componente de un rescate, incluye: Aproximacin Contacto Estabilizacin

Aproximacin Una vez alcanzada la profundidad el socorrista se aproximar a la vctima tan rpido como sea posible. El crawl es el estilo ms rpido. Si hay olas grandes, usando la patada de waterpolo, el socorrista aprovechando la cresta de una ola e incluso apoyndose en el tubo de rescate, el socorrista puede establecer contacto visual con la vctima para corregir su rumbo. Para obtener ayuda, el socorrista en el agua debe de realizar seales visibles y correctas al socorrista de apoyo en tierra. En caso de perder a la vctima de vista, el socorrista en tierra en torre puede guiar al socorrista en el agua mediante seales visuales, ya que las auditivas ( silbato megfono ) son ineficaces con olas y a distancia.

Respuesta del rescate.


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Nadar en oleaje Antes de entrar al agua estudiar las condiciones, tipo de olas, direccin del viento, ubicacin de los rasgones y la marea, tendrn influencia mientras t nadas. Estudia las condiciones y t sers capaz de usarlas a tu favor. Perodo de calma En fuerte oleaje, t puedes ver y observar un patrn de olas, puede que 6 u 8 olas y entonces un perodo de calma hasta la prxima serie de olas. T tendrs un nado ms fcil nadando durante el perodo de calma. Corrientes de retorno Como socorrista puede que necesites usar una corriente de retorno para introducirte en el agua a favor de corriente. Marcas de tierra Identifica marcas de referencia en la tierra, para situarte. Ejemplo: una sombrilla caracterstica, torre de viga, edificio o compaero con tubo de rescate. Nadando a travs del oleaje Wading. La forma ms rpida de atravesar agua poco profunda es usar una patada alta levantando la rodilla y lanzando el tobillo al exterior conocido como wading.

Esto es para lograr por elevacin de rodillas y balanceo de piernas, minimizar la resistencia al avance. Lo haremos cuando cubra desde el tobillo hasta las rodillas. Delfn Entre las rodillas y la cintura empieza el wading a ser difcil. El socorrista debe de empezar a hacer el delfn. Esta tcnica requiere buena coordinacin con las olas. Antes de venir la ola sumrgete, poniendo las manos por delante para proteger la cara, saltando hacia delante, agarra la arena con las manos, esperando que la ola pase, con las rodillas pegadas al pecho, y entonces estirarlas elevndote por encima del agua, en ese momento mira hacia delante, para ver la siguiente ola y ver a la vctima. A la altura del pecho ms o menos deberas empezar a nadar.

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Natacin adaptada al salvamento El nado ms rpido es el crawl (brazos y piernas) es el que utilizaremos, pero adaptndolo a las particularidades de un rescate. Nuestro mayor inters es no perder de vista a la vctima; ya que si se sumerge tendremos el ltimo punto de referencia, y si se desplaza con la corriente ir modificando nosotros nuestro rumbo. Aparte necesitamos O2, ya que en la carrera y la introduccin sbita en el agua hemos gastado mucha energa, si no tenemos suficiente O2, no podemos nadar, ni ver, ni avanzar hacia la vctima, y el tiempo es ms que oro, el tiempo es vida. Por tanto, tomaremos aire en cada brazada crawl. Si unimos la necesidad de ver con la necesidad de respirar, nos da que el estilo ideal es el nado tipo triatleta. Cada vez que se acerque una ola, deberemos de pasarla por debajo, ya que en caso contrario, esa masa de agua nos frenara nuestro avance con la prdida de tiempo que supone. Por tanto, combinaremos brazos crawl con patada de mariposa. Si la ola fuera muy grande, nos deberemos de sumergir ms y para salir a superficie de nuevo utilizar como alternativa la patada de mariposa, la patada de braza. Un buen socorrista es aquel que domina el medio acutico y que sabe combinar estilos de natacin, segn sus circunstancias. Utiliza la cresta de la ola, con la patada de waterpolo y apoyndote en el tubo, si es necesario, para intentar ver la posicin de la vctima. Es importante saber nadar con un brazo solo, ya que en el caso de lesionados contra las rocas, con oleaje, deberemos de salir rpidamente de esa situacin de peligro mar adentro. Para ello haremos 1 brazo crawl con pies crawl y cuando venga la ola 1 brazo crawl con patada delfn, para pasarla por debajo. Regresando hacia costa Body surfing.- es la habilidad para coger olas sin material, con tubo o lata de rescate. La clave est en la prctica. Coger la ola.- cuando veas la ola llegando, preprate y cuando notes que el agua retrocede hacia ti empieza a nadar. Si hay poca profundidad, puedes ser empujado hacia el fondo. Si vas sin material, pon los dos brazos rectos y saca la cabeza y djate llevar, a veces tendrs que remar con un brazo para no perder la ola o cambiar de direccin. Si tienes tubo, utilizalo como prolongacin de tu cuerpo.

Es importante no nadar hacia la costa con oleaje, dejando el material de rescate detrs de nosotros, especialmente si es una lata de rescate, ya que cuando venga la ola puede darnos en la cabeza.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Cmo parar? Es posible que cojas una ola rompiente (Dumper) a destiempo y vayas a ser lanzado hacia el fondo o que simplemente quieras abandonarla y darte la vuelta para regresar hacia mar adentro. Sigue el rulo de la ola sumergindote y agarra la arena del fondo para que pase la ola y empuja la arena con tus pies para salir a superficie. Si eres revolcado. La fuerza de las olas nos puede lesionar o hacer perder la orientacin en caso de ser remolcados. En ese caso, hazte una pelota cogiendo aire, protege tu cabeza y espera que todo se calme. Entonces regresa a la superficie. Recuerda que puede parecer un tiempo muy largo el que pases debajo del agua, pero no sern ms que unos pocos segundos. Para el nado y rescate en playas, es muy aconsejable e importante utilizar aletas tipo body, que tienen para pequea para no lastimar los ligamentos y msculos, pero con buena propulsin y poco peso y tamao. Rescate de una vctima en el agua El tubo de rescate, tendr enrollado en todo momento la cinta y el arns estar colocado de tal forma que sea rpida su utilizacin, para ello enrollaremos la cinta en un extremo del tubo y la ltima vuelta del arns, de manera que tirando de l automticamente se desenrolle arns y cinta.

Puesta del tubo de rescate El mejor sitio para colocarse el tubo de rescate es sobre el hombro opuesto al que normalmente respire el socorrista cuando est nadando. Deberemos de practicar esta accin tambin corriendo, ya que durante el rescate deberemos de ponernos el tubo antes de introducirnos en el agua, con ello ganaremos tiempo.

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Entrada al agua y aproximacin Entraremos haciendo wading y soltaremos el tubo hacia atrs en ngulo de 45. Iniciaremos delfn y si llevamos aletas nos las colocaremos una en cada mano, con el fin de no perderlas, hasta que nos cubra por la cintura. Antes de iniciar el nado, si llevamos aletas, nos las pondremos girndonos hacia la playa, con el fin de que las olas nos pasen por encima, mientras nos ponemos las aletas. Empezamos a nadar observando todo el tiempo a la vctima, con nado tipo triatleta y respirando en cada brazada, si hay olas, cuando se aproximen, combinaremos brazos crawl con patada mariposa.

11.3. Rescate de la vctima consciente ste es el momento ms peligroso del rescate y en el que solemos estar cansados y bajamos la guardia. No bajes la guardia en ningn momento.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Prate a 3m de la vctima, en sculling (de esta manera tendrs una posicin de defensa con la posibilidad de reaccionar si la victima se nos echa encima ); echando un rpido vistazo hacia atrs, coge le cinta del tubo y tira hacia ti.

Acompaa estas acciones con la patada de waterpolo, coge el tubo poniendo una mano en el centro del tubo y apoyndote sobre l ligeramente, ponlo entre la vctima y tu cuerpo, a modo de proteccin. Para ello colcate lateral, nunca frontalmente a la vctima y el brazo que queda libre te sirve, primero para estabilizarte, con una rpida oscilacin de atrs hacia delante, y segundo, para escapar, en caso de que la vctima se abalance sobre ti, realizando una brazada amplia. Introduce el tubo con una mano debajo de las axilas de la vctima y controla el brazo derecho de la vctima con tu mano libre izquierda, llevndola alrededor del tubo y cambia de mano y con tu derecha controla la izquierda y la llevas al tubo.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Asegrate que la vctima no suelta ninguna de las manos, en caso contrario, tratara de agarrarte, y sigue con patada de waterpolo para dar sustentacin.

En ese momento controla la situacin y a la vctima con palabras claves y claras como: agrrate, agrrate, no te sueltes.

Cuando vea que flota reducir su ansiedad y miedo y se tranquilizar. Pregntale: hay alguien ms contigo? En caso negativo y teniendo el control de la vctima y del material, por tanto, de la situacin, gira tu cabeza y al compaero de apoyo en tierra hazle la seal de OK si no necesitas ayuda. Espera su respuesta.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Al hacer la seal de OK gira tu cuello hacia la playa, no gires tu cintura y hombros ya que a cierta distancia de la costa, se confundir con la seal de ayuda.

En caso afirmativo, pregntale el nmero de personas, edades y donde estaban la ltima vez. Sin soltar a la vctima, echar un vistazo, intentando localizarlas, si las veo, har indicacin al socorrista de apoyo, si no las veo, har seal de vctima sumergida y proceder a la extraccin de mi vctima. Para remolcar utilizar un brazo para agarrar a la vctima con el tubo y el otro para propulsar y las piernas tipo braza lateral.

En caso de que haya fuerte oleaje o est cerca de rocas, utilizar las aletas, clicar con el tubo a la vctima y de indicar que me ayude moviendo los pies (dando patadas) y que
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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin cuando venga una ola, se tape la boca y cierre los ojos y nadar crawl mirando a la vctima y las olas continuamente.

Una vez en la zona de rompiente de olas, nada de espaldas mirando a la vctima.

Si una ola se aproxima, colcate detrs de la vctima y sostn el tubo mirando a la costa. Si es muy grande, indica a la vctima que tome aire y psala por debajo, si es pequea eleva a la vctima. Cuando la profundidad del agua te llegue por la cintura, ponte de pie e indica a la vctima que toca arena y que se levante. Colcate por detrs, coge un brazo de la vctima y ponlo sobre tus hombros, y con el otro, introdcelo por debajo de la axila cogiendo el tubo de rescate. Asegrate de bajar tu centro de gravedad y abriendo tus piernas para lograr una buena base de sustentacin. Recuerda que la vctima estar bastante cansada y si viene una ola os tirar al suelo.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Ayuda a la vctima y no la dejes hasta estar en zona horizontal de arena, ten cuidado con el escaln que hay entre la zona de arena y el agua. Si es necesario, sintala. Para ello, quita el brazo de la vctima de tu hombro con el fin de evitar al agacharnos, hacer la gra y lesionarnos la espalda. Controla con tus brazos y rodillas a la vctima. Colcala mirando hacia el mar para que le de el aire y controla a la multitud que no se ponga delante ni sobre la vctima.

Adems, mientras tranquilizas y obtienes ms datos de la vctima, como con quin ha venido acompaado, etc, haz un scanning para identificar ms vctimas o situaciones de peligro. Si ests solo, comunica va radio la situacin y si necesitas medios o apoyo. En caso de proceder a la extraccin y necesitar ayuda, nos ayudar el socorrista de apoyo o tendr que pedir ayuda al pblico.

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Rescate de vctima inconsciente En este caso, no debemos perder tiempo. Una vctima inconsciente estar flotando boca-abajo, a no ser que se haya producido un choque de embarcaciones y quede bocaarriba, cada desde acantilado o lleve un chaleco que le ponga en esta posicin de seguridad. En caso de no poder llegar a costa, muy alejado o moto cerca, nada ms llegar nadando, le daremos la vuelta, cogindole los hombros con nuestras palmas, una hacia arriba y otra hacia abajo y empujando, provocando as que la vctima gire sobre su propio eje longitudinal.

Soportaremos con una mano en la espalda de la vctima y con patada waterpolo, recuperaremos el tubo y se lo pondremos por debajo dndole soporte y comenzando las

ventilaciones de supervivencia, podemos dejar el tubo sin clicar, si hay buena mar, con lo que conseguimos mayor estabilidad, o si hay mala mar , clicaremos el tubo.

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En caso de estar cerca de costa Estando la vctima en flotacin prono, es decir, boca-abajo, pondremos el tubo debajo de su pecho, clicaremos, le daremos la vuelta, quedando boca-arriba la vctima y comenzaremos a nadar a crawl sin parar hasta la playa.

Si estamos solos, somos capaces, no hay usuarios cerca, realizaremos la extraccin cogiendo a profundidad de la cintura, a la vctima pasando mis brazos por debajo de las

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin axilas, cogiendo con mi brazo un brazo de la vctima y pegndomela lo mximo al pecho, sostendr la barbilla de la vctima con mi otro brazo abriendo las vas areas.

Trataremos de mantener la espalda de la vctima lo ms pegado a nuestro pecho, con el fin de evitar que se nos deslice hacia abajo, multiplicando as nuestro esfuerzo. Cuanta ms alta mantengas a la vctima, ms fcil ser su extraccin. Si permitimos llegar a una situacin similar a la de la foto, ser complicada la extraccin.

Caminaremos de espaldas a la playa, mirando hacia detrs peridicamente. Dejaremos con cuidado a la vctima, sosteniendo la cabeza, horizontalmente en la arena e iniciaremos la valoracin y RCP si procede.

Si la vctima respira, la pondremos en posicin lateral de seguridad ( PLS ), procurando no untarnos las manos con arena.

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En el caso de que no pueda realizar por m mismo la extraccin, necesitar la ayuda de 1 2 socorristas, y si no hubieran llegado en mi apoyo, gritar al pblico pidindoles ayuda. Si me ayuda el pblico les dar precisas instrucciones de cmo quiero que se posicionen y me ayuden. En caso de llegar socorristas en mi apoyo los dos socorristas llevarn a la victima por los hombros mirando hacia la playa, un socorrista como si pudiera realizar la extraccin y el otro levantando un poco las piernas cogindolo de las rodillas.

En caso de no poder ganar la costa Nos mantendremos flotando con la vctima con las vas areas abiertas y realizando ventilaciones de supervivencia hasta que nos llegue ayuda.

En estos casos lo que importa es hacer todo lo posible, y sobretodo no perder a la vctima. Remolque de vctima por dos socorristas en zona fuerte de corrientes o cerca de rocas Si es imposible que un solo socorrista remolcando a la vctima, gane la playa, y recibe la ayuda de otro socorrista, utilizaremos un doble remolque. Est claro que esto es mucho ms fcil con el uso de aletas de body.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin El segundo socorrista clicar con su tubo en el clip del tubo del primer socorrista, ambos nadarn crawl, separndose un poco para evitar liarse. El procedimiento de remolque y extraccin continuar como si de un solo socorrista se tratara. Mltiples vctimas Esta situacin ocurre cuando hay dos o ms vctimas. Explicaremos varios casos existiendo slo un socorrista y si hubiera ms de un socorrista sera ms fcil la resolucin del rescate. En cada situacin, el socorrista debe valorar la distancia de la costa, distancia entre vctimas, corriente y direccin, etc. Aqu hay algunos ejemplos, pero la decisin final depende de la valoracin de cada socorrista. Caso de dos vctimas conscientes: -Juntas.- las dos las ponemos lateralmente con un brazo apoyado en tubo y cabezas ligeramente hacia arriba.

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- Separadas.- primero a la de ms gravedad. Ejemplo, activa antes que cansada. Dejamos tubo y por detrs damos soporte y con remolque directo ponemos en el tubo y esperamos ayuda. Caso de una vctima consciente y una vctima inconsciente: -Juntas- doy vuelta a la inconsciente y pongo tubo colocndoselo a la consciente lateralmente mirando hacia el lado contrario a la inconsciente. -Separadas.- si la consciente es activa, pongo el tubo y le indico que no se suelte y se tranquilice. Rescato a la inconsciente, extraigo. Tengo dos opciones, o inicio la RCP y observo a la vctima con tubo todo el tiempo y si hay problemas la rescato o pido a pblico que inicie masaje cardaco, rescato y luego sigo con la RCP. Caso de dos vctimas inconscientes: -Juntas.- coloco primero a una en el tubo y luego a la otra, esperando ayuda si est cerca, si no, una vez controladas las dos en el tubo, remolco a una directamente e indico a pblico inicie masaje y luego a la otro iniciando RCP. -Separadas.- coloco primero a una y rescato a otra, extraigo, pblico inicia masaje cardaco y rescato a la otra e inicio RCP.

Caso de hasta cuatro vctimas conscientes: -Un socorrista con un tubo puede estabilizar a cuatro vctimas conscientes colocndolas lateralmente en el tubo y dando soporte con patada waterpolo. Lgicamente no puede remolcarlas juntas. O bien espera a socorrista de apoyo o va remolcndolas directamente una a una.

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En rescates mltiples depender la resolucin de las circunstancias, de la valoracin del socorrista y experiencia Adems, el material es vital, ya que si todos estos casos estn planteados para un solo socorrista con un tubo, imaginaros la resolucin con un socorrista y dos tubos, sera mucho ms fcil. Por ello, la valoracin de la situacin y eleccin del material, antes de salir del puesto es importante. De nada sirve tener cuatro vctimas conscientes, llevarme un tubo de rescate y dejar tres tubos en el puesto. Estos casos con dos y tres socorristas, son ms fciles de resolver. Carrete de rescate Es un elemento indispensable a la hora de realizar rescates en zonas de corrientes. Fcilmente transportable, solo basta colgarlo del hombro y llevarlo lo ms pegado al cuerpo. Revisar que todas las piezas de goma estn en su sitio, en las esquinas.

Para utilizarlo nos pondremos primero el arns del tubo y en el lado contrario el arns del carrete de rescate, siempre en este orden.

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En caso de ponernos primero el arns del carrete, cuando tengamos que quitrnoslo al llegar a zona poco profunda, no podremos.

El socorrista de apoyo nos puede ayudar a ponrnoslo, preparando el arns mientras me pongo el tubo. Entrar al agua, y nadar tal y como si fuera un rescate normal. Vctima consciente Ofrezco por delante el tubo, lateralmente, y controlo, pregunto si hay alguien ms. Paso el arns del carrete a mi cintura, ya que si no lo hago, en la recuperacin hacia la costa, me sumergir. Controlar a la vctima, ubicndola, mirando hacia la costa, apoyada sobre el tubo, y har la seal de OK para que me recupere mi compaero.

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Si hay algn problema, levantar la mano y mi compaero parar la recuperacin. A la altura de la cintura hago la seal de OK para indicar que hago pie y procedo a la extraccin, me quito el arns del carrete por arriba, recuperndolo mi compaero y dejndolo fuera del agua. Seguidamente me ayudar en la extraccin.

Es vital que el socorrista de apoyo more siempre al socorrista que efecta el rescate, tanto dndole cabo, como corrigiendo la ubicacin del carrete, durante el rescate, debido a las corrientes, como a la hora de la recuperacin para no liarme con el cabo del carrete cuando me lo quite y vaya a proceder a extraer a la vctima.

Una vez realizado el rescate se proceder a enrollar correctamente y lavar el carrete de rescate. Durante el rescate, el socorrista de apoyo evitar que los usuarios pasen por la zona donde se ubica el carrete y el cabo.

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Vctima inconsciente Es todo igual, excepto la posicin de la vctima que ir apoyada la espalda en el tubo de rescate, mirando hacia arriba y el socorrista con los brazos por encima de los hombros y metindolos hacia el interior de las axilas. Durante la recuperacin, a veces el socorrista necesitar ayudarse con patada de waterpolo para controlar algo la posicin, si ve que se hunde mucho la cabeza. Si en algn momento, por otras razones, el carrete no funcionara, el socorrista deber de quitrselo y realizar el rescate con el tubo, si no hay otro carrete cerca disponible. El socorrista de apoyo debe de recuperar en todo momento perpendicular a la playa. En caso de rocas cercanas, si tiramos del cabo, podemos meter a vctima y socorrista ms cerca de las rocas lo que imposibilitara, por seguridad, seguir utilizando el carrete. El socorrista debe quitrselo, alejarse de las rocas con la vctima e intentar, o bien regresar a costa, nadando, o esperar la llegada de otro socorrista, y hacer remolque doble, de moto acutica, de embarcacin o de helicptero. La ltima opcin, si hay mala mar, es lanzarse al mar tratar de salir con la vctima por las rocas. En el caso de tener que entrar y salir por las rocas, siempre que sea posible ponte un neopreno, y protege tu cuerpo con el tubo de rescate.

Legislacin ORDEN de 31 de julio de 1972 por la que se dictan normas e instrucciones para la seguridad humana en los lugares de bao. Excelentsimos seores: La reciente utilizacin de las playas y otros lugares de las costas por el turismo nacional y extranjero, as como la generacin de la practica de los deportes nuticos, han determinado un incremento en la frecuencia de los accidentes martimos que aconseja se

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin adopten medidas y prevenciones necesarias tendentes a evitar dentro de lo humanamente previsible dichos accidentes y a que se atenen sus consecuencias. La Ley de costas (28/1969, de 26 de abril), dispone en el punto 2 de su articulo 11, que corresponde al Ministerio de Comercio, a travs de la Subsecretaria de la Marina Mercante, dictar las normas e instrucciones precisas para garantizar la seguridad humana en los lugares de bao, y l articulo 17 de la misma Ley precepta que corresponde a los Ayuntamientos vigilar la observancia en los lugares de bao de estas normas generales e instrucciones sobre mantenimiento del material de salvamento y dems medidas de seguridad para las vidas humanas. Por lo expuesto, a propuesta de los Ministros de la Gobernacin y de Comercio, esta Presidencia del Gobierno tiene a bien dictar las siguientes normas: 1. TIPOS DE PLAYAS. 1.1. A los efectos de estas normas se establecen los siguientes tipos de playa: a) Playas de uso prohibido.-Las que por razn de sus caractersticas supongan grave riesgo para la vida humana. b) Playas peligrosas.-Las que por razones permanentes o circunstanciales renan condiciones susceptibles de producir dao o amenaza inmediata a la vida humana. c) Playas libres.-Las no comprendidas en los apartados anteriores. La inclusin de una playa en cualquiera de los tipos mencionados indica que es el que le corresponde normalmente, si bien puede modificarse temporalmente cuando las condiciones meteorolgicas u otras as lo aconsejen. 1.2. Las playas libres se graduaran segn la afluencia de pblico en las fechas de mxima utilizacin anual, calculando con referencia al ao anterior al de la entrada en vigor de las presentes normas. Como orientacin general se sealaran los siguientes ndices de utilizacin ponderados a media marea: Playas de gran afluencia: Menos de 10 metros cuadrados por persona. Playas de afluencia media: De 10 a 60 metros cuadrados por persona. Playas de poca afluencia: Mas de 60 metros cuadrados por persona. Para la determinacin del grado de afluencia podrn tenerse en cuenta adems otros factores, tales como la proximidad de la playa a ncleos urbanos y la extensin temporal de su utilizacin segn las caractersticas climticas. 2. SEALIZACIN DE LAS PLAYAS. 2.1. Las playas de uso prohibido se sealaran con banderas de color rojo, de forma rectangular de 1,5 metros de ancho por un metro de largo, sobre mstiles que

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sobresalgan de la tierra, como mnimo tres metros y en todo caso perfectamente visibles desde todos los accesos de las mismas. 2.2. Las playas peligrosas sern sealizadas con banderas de color amarillo de las mismas caractersticas y anlogas condiciones a las establecidas en el apartado 2.1 anterior. 2.3. Las playas libres se sealizaran con banderas de color verde de las mismas caractersticas y condiciones antes mencionadas. 3. UTILIZACIN DE LAS PLAYAS. 3.1. Las playas de uso prohibido no podrn ser utilizadas para el ejercicio de baos ni deportes nuticos. 3.2. En las playas peligrosas podr tolerarse su uso con las limitaciones y la adopcin de las medidas de seguridad que en cada caso se consideren adecuadas. 3.3. Las playas libres podrn ser utilizadas para el ejercicio de los baos, deportes nuticos y dems actividades de tipo recreativo, con arreglo a las leyes. 4. CARTELES DE DESCRIPCIN E INSTRUCCIONES. De acuerdo con las distribuciones y sealizaciones efectuadas se colocaran en cada playa en sitio visible, especialmente en sus accesos, un cartel o carteles con la descripcin grafica de las mismas, en la que se exprese de manera sucinta el significado de las banderas y las instrucciones que se estimen convenientes en previsin de accidentes, y aquellas otras de conocimiento til para los usuarios en relacin con la utilizacin de la playa y con la prestacin de los servicios de asistencia. 5. EXTENSIN DE LAS NORMAS SOBRE CLASIFICACIN Y USO DE LAS PLAYAS A OTRAS ZONAS DE LA COSTA Los criterios establecidos en la presente disposicin en orden a la utilizacin de las playas, as como su sealizacin y utilizacin, podrn ser aplicadas a otras zonas de la costa donde existen lugares pblicos de bao cuando las circunstancias concurrentes as lo demanden. 6. SERVICIO DE VIGILANCIA Los servicios de vigilancia de las playas, con efectivos personales adecuados a su extensin y al ndice de utilizacin de las mismas, desarrollaran las siguientes funciones especificas: 6.1. Velar por la conservacin de las seales y del material destinado a la prevencin de accidentes, vigilancia, salvamento, socorro y transporte de accidentados.

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6.2. Hacer respetar la prohibicin de que las embarcaciones con motor y las practicas de esqu acutico evolucionen y efecten sus ejercicios en las proximidades de la orilla, y la prescripcin de que hagan sus entradas y salidas por las calles especialmente sealizadas al efecto; todo ello de acuerdo con las disposiciones vigentes. 6.3. Mantener la zona destinada al bao totalmente despejada de animales y objetos que puedan presentar peligro para los baistas. 6.4. Sealizar las zonas de bao de acuerdo con la clasificacin establecida, modificando estas cuando las circunstancias de tiempo u otras as lo aconsejen. 6.5. En general evitar toda clase de actividades que resulten peligrosas para los usuarios. 7. SERVICIO DE AUXILIO Y SALVAMENTO. 7.1. En las playas libres de gran afluencia el servicio de auxilio y salvamento estar dotado de los siguientes elementos y dispositivos de auxilio. a) Una o ms embarcaciones de auxilio, a cargo de socorristas martimos, provistas -como mnimo- de chalecos salvavidas y guindolas. En cada caso y teniendo en cuenta la extensin y afluencia de las playas, l numero y caractersticas de las embarcaciones de auxilio, el material de salvamento y de comunicaciones que deben llevar, as como las normas precisas para una eficaz prestacin del servicio. b) Local apropiado provisto de respiradores y botiqun a cargo de socorristas martimos, salvo que la importancia de la playa aconseje la presencia de personal medico o auxiliar sanitario. c) Torteas de observacin, guindolas, chalecos salvavidas, aparatos lanzacabos y balones de goma o plstico. 7.2. En las playas de afluencia media el servicio dispondr de embarcacin de auxilio, de los elementos reseados en el apartado anterior c), de botiqun de urgencias y de pipetas de respiracin artificial. 7.3. En las playas de pequea afluencia este servicio se graduara d acuerdo con la misma, a no ser que por su escasa utilizacin sea razonable prescindir de el. En tal caso se har constar expresamente en el cartel a que se refiere el punto 4 que la playa carece de servicio de auxilio y salvamento 7.4. Igual prevencin a la expuesta en el punto anterior deber figurar en los casos en que no exista servicio de auxilio y salvamento. 7.5. En las playas peligrosas y durante los das permitidos de bao el servicio se realizara a tenor de lo previsto en los apartados anteriores, teniendo presente l limite de utilizacin y de modo especial el grado de riesgo de los usuarios.

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8. ACTUACIN DEL SERVICIO DE AUXILIO Y SALVAMENTO. El servicio de auxilio y salvamento estar en disposicin permanente de actuar durante la poca y horario de uso normal en la playa a fin de intervenir inmediatamente que sobrevenga algn accidente. La intervencin obligatoria del servicio terminara tan pronto se consideren puestas a salvo las personas accidentadas, tras haber recibido estas los auxilios necesarios. 9. AVISOS EN LAS PLAYAS. Las playas de grande y mediana afluencia y en proporcin a su extensin o ndice de utilizacin debern contar con sistemas acsticos, visuales o mixtos, destinados a transmitir avisos relativos a posibles alteraciones del estado de la mar, a la aparicin de cualquier clase de peligro o contingencias o sobre la necesidad de colaborar en las operaciones de salvamento, socorro, transporte, bsqueda de personas u objetos perdidos o en otros fines semejantes. 10. EXTENSIN DE LAS NORMAS PARA LA PREVENCIN DE ACCIDENTES. Las normas contenidas en los puntos anteriores, en evitacin de accidentes y sobre organizacin de los servicios de auxilio y salvamento podrn extenderse a otras zonas de la costa cuando las circunstancias en ellas concurrentes as lo aconsejen. 11. VIGILANCIA DE ESTAS NORMAS De conformidad con lo dispuesto en l articulo 17 de la Ley sobre Costas, numero 28/1969, de 26 de abril, corresponde a los Ayuntamientos vigilar la observancia en los lugares de bao de estas normas generales e instrucciones sobre el mantenimiento del material de salvamento y dems medidas de seguridad para las vidas humanas.

Real Decreto 259/2002, de 8 de marzo, por el que se actualizan las medidas de seguridad en la utilizacin de las motos nuticas. Sumario:

Artculo 1. Objeto. Artculo 2. Modalidades de utilizacin. Artculo 3. Matriculacin y seguro de responsabilidad civil. Artculo 4. Edad mnima. Artculo 5. Titulacin exigida para el gobierno de las motos nuticas. Artculo 6. Uso particular de la moto nutica. Artculo 7. Empresas de alquiler de motos nuticas por horas o fraccin. Artculo 8. Registro de actividades. Artculo 9. Elementos de seguridad. Artculo 10. Zonas y perodos permitidos de navegacin.
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Artculo 11. Placa de Normas Bsicas de Seguridad. Artculo 12. Rgimen sancionador. DISPOSICIN ADICIONAL NICA. Personal del Cuerpo de la Guardia Civil. DISPOSICIN DEROGATORIA NICA. Derogacin normativa. DISPOSICIN FINAL NICA. Habilitacin normativa. ANEXO I. ANEXO II. ANEXO III.

El incremento constante del parque de motos nuticas y de sus niveles de potencia impone la necesidad de aprobar las normas de seguridad necesarias para reducir el riesgo de accidentes que su utilizacin comporta, tanto para quienes las manejan como para los baistas, en razn de la proximidad a la costa en donde dicha actividad se practica. Este Real Decreto viene a cumplir, en desarrollo de las previsiones contenidas en el artculo 86.1 de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, dicha finalidad. Para ello, se ampla sustancialmente el alcance de las normas de seguridad hasta ahora vigentes contenidas en la Orden de 22 de julio de 1999, por la que se establecen medidas de seguridad para el gobierno de motos nuticas, se crea una nueva titulacin nutico-deportiva, dividida en tres categoras, necesaria para la navegacin con dichos artefactos, hasta ahora exenta de dicho requisito, y se imponen a las empresas dedicadas al alquiler de motos unas obligaciones de funcionamiento destinadas a garantizar la utilizacin de las motos de las que dispongan en condiciones de seguridad. Por otra parte, la Orden de 16 de diciembre de 1998 por la que se regula el procedimiento abreviado de registro y matriculacin de las motos nuticas, prev exclusivamente el procedimiento de matriculacin de motos utilizadas con fines recreativos, deportivos o comerciales. Sin embargo, la versatilidad de estos artefactos nuticos se ha traducido en que su utilizacin alcance tambin a las Administraciones pblicas y entidades pblicas dedicadas a funciones de salvamento de vidas humanas, cuyas embarcaciones deben inscribirse en la Lista octava del Registro de Matrcula de Buques regulado en el Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio, sobre abanderamiento, matriculacin de buques y registro martimo, respecto de las cuales la citada Orden omite cualquier referencia. El presente Real Decreto viene a suplir dicho vaco, al establecer las normas necesarias para llevar a cabo dicha matriculacin. Desde la perspectiva de su adecuacin a la ordenacin constitucional de competencias, las medidas establecidas en este Real Decreto constituyen, de conformidad con lo previsto en el artculo 6.1.c) de la Ley 27/1992, normas reguladoras de la marina mercante, materia que el artculo 149.1.20.8 de la Constitucin atribuye, con carcter exclusivo, al Estado. En su virtud, a propuesta del Ministro de Fomento, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 8 de marzo de 2002, dispongo: Artculo 1. Objeto.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Este Real Decreto tiene por objeto establecer las medidas de seguridad apropiadas para el gobierno de las motos nuticas que naveguen por las aguas martimas interiores y por el mar territorial espaol y regular las modalidades de su utilizacin. Asimismo, establece las reglas necesarias para la matriculacin de las motos nuticas que sean propiedad o estn a disposicin de organismos pblicos y se utilicen en tareas de vigilancia, o de instituciones dedicadas al salvamento martimo y de vidas humanas en la mar. Artculo 2. Modalidades de utilizacin. Las motos nuticas podrn ser utilizadas de los siguientes modos: Uso particular de la moto nutica por su propietario o persona autorizada por el mismo. La zona de navegacin de las motos nuticas que se gobiernen bajo esta modalidad se sujetar a lo previsto en el artculo 10 de este Real Decreto. 2. Uso en la modalidad de alquiler de una moto nutica explotada por una empresa dedicada al alquiler de las mismas, oficialmente autorizada para dicho fin. A su vez, se contemplarn tres modalidades de alquiler: 3. a. Alquiler por horas o fraccin, por empresas dedicadas a esta actividad, provistas de las instalaciones que mediante este Real Decreto se determinan. La zona de navegacin de las motos nuticas que se gobiernen bajo esta modalidad se ajustar como mximo a los lmites del circuito establecido para ello en el artculo 7.2.a), excepto en el caso de que el arrendatario est provisto del ttulo correspondiente, en cuyo caso se asimilar al arrendamiento por das. b. Alquiler por horas o fraccin, por las empresas citadas en el prrafo anterior, para la realizacin de excursiones colectivas en navegacin. c. Arrendamiento por das, por empresas que se dedican a dicha actividad desde instalaciones no situadas en la mar. La zona de navegacin de las motos nuticas que se gobiernen bajo esta modalidad ser la misma que la de las de uso particular. 4. Uso por instituciones u organismos pblicos. Slo podrn usarse en tareas de vigilancia, prevencin y dems funciones policiales, as como para el auxilio y el salvamento martimo de vidas humanas y bienes.
1.

Artculo 3. Matriculacin y seguro de responsabilidad civil. 1. Las motos nuticas pertenecientes a personas fsicas o jurdicas espaolas o extranjeras residentes en Espaa, debern estar previamente matriculadas, registradas e identificadas, de acuerdo con la Orden de 16 de diciembre de 1998, por la que se regula el procedimiento abreviado de registro y matriculacin de motos nuticas. 2. Las motos nuticas que utilicen o sean propiedad de los organismos pblicos en tareas de vigilancia, o de instituciones dedicadas al salvamento martimo y de vidas humanas en la mar, sern objeto de matriculacin y se registrarn en la Lista octava del

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Registro de Matrcula de Buques regulado en el Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio, sobre abanderamiento, matriculacin de buques y registro martimo, mediante el procedimiento regulado en la Orden sealada en el apartado 1 anterior. 3. Las motos nuticas debern estar aseguradas en los trminos previstos en el Reglamento del seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas, aprobado por el Real Decreto 607/1999, de 16 de abril. Adems, las motos nuticas destinadas al uso en cualquiera de las modalidades de alquiler recogidas en el apartado 2 del artculo 2, debern contar con un seguro de accidentes, aplicndose con carcter supletorio para fijar la cuanta del mismo los importes de las indemnizaciones previstas en el anexo del Reglamento del Seguro Obligatorio de Viajeros, aprobado por Real Decreto 1575/1989, de 22 de diciembre. Artculo 4. Edad mnima. Para gobernar motos nuticas en cualquiera de sus modalidades ser necesario haber cumplido los dieciocho aos de edad. Los menores de dicha edad que hayan cumplido los diecisis aos podrn, no obstante, manejar dichas embarcaciones, siempre que dispongan del consentimiento de sus padres o tutores. Dicho consentimiento deber constar en un documento firmado por quien lo preste, junto con la fotocopia de su documento nacional de identidad o pasaporte, debiendo el menor que gobierne la moto nutica estar en disposicin de exhibir dicho consentimiento en todo momento. Artculo 5. Titulacin exigida para el gobierno de las motos nuticas. 1. Para gobernar motos nuticas en la modalidad de uso particular, el usuario deber estar en posesin de alguno de los ttulos de Patrn para Navegacin Bsica, Patrn de Embarcaciones de Recreo, Patrn de Yate y Capitn de Yate, regulados en la Orden de 17 de junio de 1997, por la que se determinan las condiciones para el gobierno de embarcaciones de recreo, o de los ttulos para el gobierno de motos nuticas que se establecen en el apartado siguiente. 2. Los ttulos nutico-deportivos que habilitan especficamente para el gobierno de motos nuticas son los siguientes:
a. b. c.

Patrn de Moto Nutica A, cuyas atribuciones son el manejo de motos nuticas de potencia igual o superior a 110 CV. Patrn de Moto Nutica B, cuyas atribuciones son el manejo de motos nuticas de potencia superior a 55 CV e inferior a 1 10 CV. Autorizacin Federativa de Patrn de Moto Nutica C, cuyas atribuciones son el manejo de motos nuticas de potencia inferior a 55 CV.

3. Los ttulos de Patrn de Moto Nutica de las categoras A y B sern expedidos por las Comunidades Autnomas que tengan transferidas las funciones y servicios en materia de enseanzas nuticas de recreo o, en su defecto, por la Direccin General de la Marina Mercante. El modelo de tarjeta acreditativa del ttulo ser el mismo que se establecen en la Orden de 17 de junio de 1997, con las indicaciones de Patrn de Moto Nutica A o Patrn de Moto Nutica B, respectivamente. La autorizacin de Patrn de Moto Nutica

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin de la categora C ser otorgada por la Federacin de Motonutica territorialmente correspondiente, de acuerdo con lo previsto en el apartado 2, del artculo 10, de la Orden de 17 de junio de 1997. 4. Para la obtencin de los ttulos de las categoras A y B sern necesarios los requisitos siguientes:
a.

Para el ttulo de Patrn de Moto Nutica A, la superacin de un examen terico, de acuerdo con lo especificado en el anexo I, y IIpara el Patrn de Moto Nutica B la superacin de un examen terico, de acuerdo con lo especificado en el anexo II. El examen terico ser realizado por las Comunidades Autnomas que tengan transferidas las funciones y servicios en materia de enseanzas nutico-deportivas. En aquellas Comunidades que no hayan sido objeto de las citadas transferencias, el examen ser realizado por la Direccin General de la Marina Mercante.

La superacin de un curso prctico de una duracin mnima de tres horas, realizado por los mismos rganos citados en el apartado anterior, de acuerdo con las condiciones que se establecen en el anexo III. c. Una vez superados el examen terico y el curso prctico, se podr solicitar la expedicin del correspondiente ttulo ante los rganos competentes, previo pago de las tasas correspondientes. d. Los solicitantes debern superar el reconocimiento mdico previsto en el artculo 15 de la Orden de 17 de junio de 1997
b.

5. Para el gobierno de motos nuticas arrendadas por das de acuerdo con la modalidad prevista en el artculo 2.2.c) se requerir estar en posesin del ttulo correspondiente, de acuerdo con el apartado 1. En todo caso los datos de la tarjeta acreditativa exhibida por el arrendatario figurarn en el respectivo contrato de arrendamiento. 6. Para el gobierno de motos nuticas en las modalidades de alquiler previstas en los apartados 2.a) y 2.b) del artculo 2: No ser preciso titulacin cuando las motos arrendadas se utilicen en el circuito al que se refiere el apartado 2 del artculo 7, si bien los instructores debern impartir previamente la instruccin a la que se refiere el prrafo i) de dicho precepto. b. Cuando se realicen excursiones colectivas en navegacin ser preciso disponer de la autorizacin otorgada por la correspondiente Federacin de Motonutica.
a.

7. Se considerarn vlidos, a los efectos previstos en este Real Decreto, los ttulos o autorizaciones expedidos por los pases de origen de los extranjeros no residentes propietarios o arrendadores por das de motos nuticas, que supongan unos conocimientos de navegacin suficientes para la utilizacin de las mismas. 8. Ser necesario estar en posesin, al menos, de la autorizacin de Patrn de Moto Nutica C en los siguientes supuestos:

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a.

Para el gobierno de motos nuticas como embarcaciones de auxilio o salvamento, por personal de la Sociedad Estatal de Salvamento Martimo, Cruz Roja, Proteccin Civil y dems instituciones o entidades pblicas o privadas sin nimo de lucro dedicadas al auxilio y salvamento de la vida humana en la mar. Las motos nuticas dedicadas permanentemente a esta actividad irn pintadas de color naranja.

b. Para el gobierno de motos nuticas que realicen funciones de vigilancia y polica en las playas, por personal de la polica municipal o autonmica. Artculo 6. Uso particular de la moto nutica. 1. El ttulo para el manejo de motos nuticas no tiene carcter profesional y por ello sus titulares en ningn caso estarn facultados para el transporte o remolque de pasajeros en rgimen comercial. 2. Las motos no podrn ser utilizadas tampoco para el remolque o arrastre de otros objetos flotantes. 3. A bordo de una moto nutica en ningn caso se sobrepasar el nmero mximo de personas indicado por el fabricante en las instrucciones de uso. Artculo 7. Empresas de alquiler de motos nuticas por horas o fraccin. 1. Las empresas que se dediquen al alquiler de motos nuticas por horas o fraccin debern estar en posesin de los preceptivos permisos de las Administraciones competentes y de una autorizacin de funcionamiento otorgada por la Capitana Martima en cuya jurisdiccin se encuentre la base o instalacin de que se trate, todo ello de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 111 del Reglamento General para el Desarrollo y Ejecucin de la Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas, aprobado por Real Decreto 1471/1989, de 1 de diciembre. 2. Para obtener de la Capitana Martima la autorizacin de funcionamiento, la empresa deber contar con la siguiente infraestructura: a. Un circuito de utilizacin delimitado por, al menos, cuatro balizas, cuyas medidas, posicin y distancia a tierra sern establecidas por la Capitana Martima, teniendo en cuenta las caractersticas de la costa, tiempos reinantes, corrientes y dems circunstancias relacionadas con la seguridad martima. b. Una base flotante, embarcacin o plataforma, en la zona del circuito de alquiler que permita a los usuarios estar sentados hasta el momento de la utilizacin de la moto nutica, as como poder recibir instrucciones de su manejo. La base flotante estar situada en la parte exterior de dicho circuito de forma que desde la misma se pueda supervisar y controlar la adecuada utilizacin del circuito por parte de los usuarios, permitiendo adems la salida a libre navegacin de los usuarios provistos de titulacin adecuada.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin La base flotante deber permitir el atraque de las motos disponibles para alquilar y dispondr asimismo del siguiente equipo:
1.

Una moto nutica dedicada exclusivamente a la realizacin de las pruebas previas por parte de los usuarios.

2. Un puesto de mando y control en la base, con atencin permanente, desde el que se podr parar una, varias o todas las motos simultneamente en caso de incumplimiento de las normas establecidas. La base flotante deber ser mvil pudiendo procederse a su instalacin para su utilizacin despus del orto y debiendo ser retirada antes del ocaso.
c.

El abastecimiento de las motos se efectuar exclusivamente en puerto o en un lugar especialmente preparado para tal tarea, o, en su defecto, en la base flotante, debiendo estar dotada la misma, en este supuesto, de tanques estructurales adecuados para tal suministro. El mismo se deber hacer por personal tcnico de la empresa de alquiler, quedando expresamente prohibido el abastecimiento o venta de combustible a motos nuticas u otras embarcaciones distintas de las dedicadas al alquiler por la empresa o de las sealadas en el prrafo d) siguiente. Queda asimismo prohibido el abastecimiento en las playas. Una embarcacin o moto nutica para el traslado de los arrendatarios y de aquellos otros que participen en los cursos de instruccin. Una embarcacin o moto nutica de salvamento por cada grupo de cuatro usuarios que se encuentre utilizando el circuito en cada momento. Esta embarcacin tambin dispondr de un puesto de mando y control desde el que se podr parar una, varias o todas las motos simultneamente, en caso de incumplimiento de las normas establecidas. Las motos nuticas, para que puedan ser alquiladas por los usuarios, estarn registradas y matriculadas en la Lista sexta de acuerdo con lo dispuesto en la Orden de 16 de diciembre de 1998. La potencia mxima de las motos de alquiler utilizadas en las modalidades de circuito o en excursiones colectivas en navegacin estar limitada a 40 kW (54,4 CV). Todas las motos debern disponer de un mecanismo de control remoto que permita a la empresa la teledesconexin del motor con el fin de evitar situaciones de riesgo, colisiones o conductas inadecuadas por parte de los usuarios. Dispondrn igualmente de un dispositivo de hombre al agua, bien sea mediante su aseguramiento a la mueca del usuario u otro sistema que provoque la parada inmediata del motor en caso de cada de su conductor al agua. Las motos debern disponer de elementos reflectantes. En caso de que en una misma zona est presente ms de una empresa de alquiler, debern estar alejadas unas de otras al menos una milla.

d.

e.

f.

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g.

Dotacin mnima de personal de dos monitores de la Federacin de Motonutica correspondiente a la Comunidad Autnoma. Uno de ellos efectuar el control de las motos nuticas alquiladas desde la plataforma, y el otro estar en la embarcacin de control. Cada monitor-controlador supervisar un mximo de cuatro usuarios, debiendo la empresa contar con monitores controladores suficientes para los usuarios existentes en cada momento. Igualmente, en el supuesto de que la empresa ofrezca el servicio de excursiones colectivas en navegacin, deber contarse al menos con un monitor-controlador por cada cuatro usuarios.

h.

Disposicin de los elementos mnimos de seguridad que se especifican en el artculo 9 para los usuarios de las motos nuticas, en funcin del nmero de las mismas de que disponga la empresa de alquiler. Cada base flotante dispondr de un espacio para impartir las instrucciones o clases tericas a los arrendatarios por hora o fraccin, antes de la utilizacin de las motos nuticas, sobre su manejo y sobre las normas bsicas de navegacin, salvo que acrediten estar en posesin de los ttulos establecidos en los apartados 1 y 2 del artculo 5. Dichas clases tericas tendrn un mnimo de cinco minutos de duracin.

i.

j. Las motos nuticas de alquiler debern permanecer en la base flotante, no admitindose su varada o estacionamiento en las playas. Artculo 8. Registro de actividades. Las empresas dedicadas al alquiler de motos nuticas dispondrn de un Libro Registro, autorizado por la Capitana Martima, en el que se anotarn los datos personales de los usuarios y su titulacin nutica, as como la identificacin de las motos alquiladas y los periodos de alquiler. Artculo 9. Elementos de seguridad. Cualquier usuario de una moto nutica, tanto si est a su gobierno como si es pasajero, deber llevar puesto un chaleco salvavidas homologado por la autoridad que corresponda segn la nacionalidad del propietario, salvo que posea el marcado de conformidad CE, con un mnimo de 100 N de flotabilidad para la modalidad de uso particular o arrendamiento por das y de 50 N para la modalidad de alquiler por horas o fraccin, si no sale del circuito. El chaleco deber disponer de un silbato para llamar la atencin. Artculo 10. Zonas y perodos permitidos de navegacin. 1. Las motos nuticas en la modalidad de uso particular o arrendamiento por das no navegarn en las proximidades de los circuitos de las empresas de alquiler ni de las excursiones colectivas organizadas por stas.

2. Las motos nuticas que se alquilen por horas o fraccin, excepto las utilizadas por usuarios provistos de titulacin vlida, circularn exclusivamente en los circuitos a los
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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin que se refiere el artculo 7.2.a) por la parte Interior a las cuatro balizas. Las motos navegarn siempre circulando en el mismo sentido de giro alrededor del circuito y la distancia mnima entre ellas ser de 50 metros. 3. Las excursiones colectivas en navegacin debern contar al menos con un monitor por cada cuatro motos nuticas participantes, las cuales navegarn agrupadas en hilera, encabezada por el monitor y sin adelantamientos entre ellas. En el supuesto de participar ms de un monitor en la misma excursin, uno de ellos navegar en la ltima posicin. 4. Cuando coincida una zona en donde se permita la libre navegacin de motos nuticas con otra acotada para la celebracin de regatas de embarcaciones propulsadas a vela o a motor o de motos nuticas, no se permitir en esta ltima la navegacin de motos nuticas ajenas al evento deportivo. 5. Queda expresamente prohibida la navegacin de motos nuticas dentro de las zonas de bao balizadas, las cuales contarn con canales, debidamente balizados, de lanzamiento y varada en los extremos de las playas, que se utilizarn para permitir la salida a la mar de las motos nuticas y dems artefactos de playa, hasta sobrepasar el lmite exterior de la zona de bao. Cualquier moto nutica que deba ir desde la playa hasta el rea permitida de navegacin o viceversa, lo har a travs de los canales anteriormente citados y a velocidad que no superar los 3 nudos. 6. En los tramos de costa que carezcan de zona de bao balizada queda prohibida la navegacin de motos nuticas en la franja de mar contigua a la costa en una anchura de 200 metros, salvo para vararlas en las playas o salir al mar desde ellas. En estos casos, la moto se gobernar siguiendo una trayectoria perpendicular a la lnea de costa y siempre a velocidad reducida que no superar los 3 nudos. 7. Las motos nuticas y los artefactos de playa se utilizarn en condiciones de buena visibilidad y con buen tiempo, a cuyos efectos en todo momento deber ser visible la base flotante desde tierra o viceversa. nicamente se permitir la navegacin de motos nuticas y de artefactos de playa durante las horas de luz diurna, es decir, entre una hora posterior al orto y una hora anterior al ocaso. Se deber gobernar la moto nutica con prudencia, evitando conductas temerarias. 8. El Capitn Martimo, al amparo de lo previsto en el artculo 88.3.g) de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, podr modificar los perodos y zonas de navegacin e incluso prohibir sta temporalmente, cuando las condiciones meteorolgicas u otras circunstancias adversas relacionadas con la seguridad martima y la de la vida humana en la mar as lo aconsejen.

Artculo 11. Placa de Normas Bsicas de Seguridad.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Toda moto nutica, cualquiera que sea su modalidad de uso, deber llevar adherida a su carrocera y en lugar visible una placa adecuadamente plastificada en la que figuren las normas bsicas de funcionamiento de acuerdo con las siguientes especificaciones: A. Perodo de navegacin: Diurno. B. Velocidad mxima: 3 nudos en: a. Canales y puertos deportivos. b. Canales de lanzamiento y varada de playas balizadas. c. Zonas de bao de playas no balizadas extremando precauciones con posibles baistas. d. Acceso perpendicular a la playa cuando no exista balizamiento. C. Uso obligatorio de: chaleco salvavidas. D. Obligacin de: a. Estar matriculada de acuerdo con la Orden de 16 de diciembre de 1998 por la que se regula el procedimiento abreviado de registro y matriculacin de motos nuticas. b. Disponer de pliza de seguro de acuerdo con el Real Decreto 607/1999, de 16 de abril, por el que se aprueba el Reglamento del seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas. E. Prohibicin de: a. Navegacin dentro de las zonas de bao balizadas. b. Acercarse a menos de 50 metros de otra moto, artefacto flotante, buques o embarcaciones, debiendo evitar la zona de buques fondeados. c. Adelantamientos en excursiones colectivas. d. Navegacin dentro de los recintos portuarios, salvo puertos deportivos. F. Zona de navegacin: a. Motos particulares o arrendadas por das o por horas con ttulo, o alquiladas en la modalidad de excursiones colectivas en navegacin: Fuera de la lnea de balizamiento de las playas. Alejado de los circuitos de alquiler. Si no hay balizamiento, a ms de 200 metros de la playa. Acceso a la playa: por los canales de lanzamiento y varada balizados. Si no los hay, perpendicular a la playa. b. Motos de alquiler por horas o fraccin: Por el Interior del circuito balizado (salvo excursiones colectivas). Todas las motos en el mismo sentido de giro. Distancia mnima entre motos: 50 metros. Uso inadecuado: parada remota del motor y retirada de la moto. Artculo 12. Rgimen sancionador. La utilizacin inadecuada de las motos nuticas contraviniendo lo dispuesto en el presente Real Decreto podr ser objeto de sancin administrativa con sujecin al procedimiento previsto en los artculos 113 y siguientes de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. DISPOSICIN ADICIONAL NICA. Personal del Cuerpo de la Guardia Civil.
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El personal del Cuerpo de la Guardia Civil que haya superado el curso terico y prctico impartido por el Servicio Martimo de dicho Instituto con el programa aprobado por la Direccin General de la Marina Mercante, estar autorizado para el gobierno de motos nuticas sin necesidad de disponer de los ttulos nuticodeportivos establecidos en el apartado 2 del artculo 5. DISPOSICIN DEROGATORIA NICA. Derogacin normativa. Queda derogada la Orden de 22 de julio de 1999, por la que se establecen las medidas de seguridad para el manejo de motos nuticas y, en general, cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en este Real Decreto. DISPOSICIN FINAL NICA. Habilitacin normativa. Se autoriza al Ministro de Fomento para dictar, en el mbito de sus competencias, las disposiciones necesarias para la aplicacin de este Real Decreto. Dado en Madrid a 8 de marzo de 2002. - Juan Carlos R. El Ministro de Fomento, Francisco lvarez-Cascos Fernndez. ANEXO I. Examen terico del ttulo de Patrn de Moto Nutica A. El examen terico consistir en la realizacin del test que figura en el anexo II, para la obtencin del ttulo de Patrn de Moto Nutica B, y adems deber contestar otro mdulo de preguntas de este anexo I, integrado por 10 preguntas con respuesta mltiple. Para superar la prueba ser necesario responder correctamente el 70 % del conjunto de preguntas. El tiempo de realizacin del test completo ser de sesenta minutos. Mdulo para el manejo de motos de potencia igual o superior a 110 CV. a. b. c. d. Marcas cardinales: significado, forma, tope y color. Marcas de aguas navegables: significado, forma, tope y color. Marcas especiales: significado, forma, tope y color. Regla 36 del Convenio internacional para prevenir los abordajes: seales para llamar la atencin. e. Regla 37 del Convenio internacional para prevenir los abordajes: seales de peligro. f. Habilidades y velocidad. Riesgo de las velocidades altas. g. Navegacin con otras personas a bordo.

ANEXO II. Examen terico Patrn de Moto Nutica B.

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin El examen terico consistir en la realizacin de un test de 20 preguntas con respuesta mltiple, correspondientes 13 a la parte primera y segunda y 7 a la parte tercera. Para superar la prueba ser necesario responder correctamente el 70 % del conjunto de preguntas. El tiempo de realizacin del mismo ser de cuarenta y cinco minutos. Primera parte. El usuario. 1. Los requisitos legales. a. Edad, b. Conocimientos, c. Titulacin. 2. Equipamiento. a. Obligatorio, b. Aconsejable. 3. Actitud. a. b. c. d. Declogo tico, Alcohol y otras sustancias, Respeto al medio ambiente. Ruido y vertido de sustancias, Uso de la moto nutica por familiares y amigos. Segunda parte. La moto nutica. 4. Identificacin. a. Importacin de la moto nutica. Marcado CE. b. Registro en Capitanas Martimas, Orden del Ministerio de Fomento de 16 de diciembre de 1998. 5. Seguro Obligatorio,
a.

Real Decreto 607/1999, de 16 de abril.

6. Advertencias generales de seguridad sobre la moto nutica. a. Placa de normas bsicas de utilizacin, b. Matrcula en la moto nutica, c. Manual de instrucciones del fabricante,

d. Sistema hombre al agua,


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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin e. Caracterstica de la propulsin por chorro (jet). f. Acelerador por gatillo, g. Precauciones en la zona de la bomba y tobera (posibles deos a personas cercanas). h. Eliminacin de suciedad de la rejilla de admisin del agua, i. Comprobaciones antes de arrancar, j. Manejo de cambio, k. Riesgos si se activa la marcha atrs cuando se avanza hacia delante (Motos con marcha atrs). l. Abastecimiento de combustible, m. Pasajeros, n. Sobrecargas, . Accesorios y estabilidad de la moto nutica. 7. Equipo de emergencia susceptible de llevar en la moto nutica. a. Equipo de comunicaciones de emergencia, b. Aceite, c. Herramientas. 8. Precauciones de seguridad durante la navegacin. a. b. c. d. e. f. g. Baistas. Submarinistas. Playas. Canales de balizamiento. Circuitos de alquiler y prcticas. Costas. Puertos. Tercera parte. Seguridad en la navegacin. 9. Normativa. a. General, b. La Administracin Martima en el litoral. Las Capitanas Martimas.

c. Zonas permitidas de navegacin,


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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin d. Zonas prohibidas de navegacin, e. Perodos de navegacin, potencias y velocidades mximas. 10. Precauciones antes de salir a navegar. a. b. c. d. Informacin meteorolgica y modos de obtenerla, Informacin a amigos, etc. Lugar de destino, Autonoma de la moto nutica, Comprobaciones mecnicas antes de iniciar la navegacin.

11. Balizamiento. Marcas laterales de da, regin A: significado e identificacin, b. Marca de peligro aislado: significado, forma, tope y color, c. Balizamiento de playas. Zonas de bao balizadas y sin balizar.
a.

12. El Convenio internacional para prevenir los abordajes en la mar. a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. l. m. n. Regla 3: definiciones, Regla 5: vigilancia, Regla 6: velocidad de seguridad, Regla 7: riesgo de abordajes, Regla 8: maniobra para evitar los abordajes, Regla 9: canales angostos, Regla 12: derecho de paso entre embarcaciones de vela, Regla 13: situacin de alcance, Regla 14: situacin de vuelta encontrada, Regla 15: situacin de cruce, Regla 16: maniobra de quien cede el paso. Regla 17: maniobra de quien sigue a rumbo, Regla 18: obligaciones entre categoras de embarcaciones, Regla 19: conducta de las embarcaciones con visibilidad reducida.

ANEXO III. Pruebas prcticas. Las pruebas prcticas que deben realizar los aspirantes a los ttulos de Patrn de moto nutica A y Patrn de moto nutica B, tratarn de los siguientes puntos: a. b. c. d. e. f. g. h. i. Izado y botadura de la moto desde el remolque, Comprobaciones antes de arrancar la moto, Arranque del motor (Empuje adelante inmediato). Parada y/o atraque, Giros, Navegacin en aguas poco profundas y profundas, Moto nutica volcada: su adrizamiento. Moto nutica sumergida, Remolque de la moto en la mar, Esqu nutico. Precauciones (acompaante, etc.).

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin j. Navegacin con mal tiempo, k. Navegacin con pasajeros. l. Actuaciones en caso de accidente o de emergencia, m. Rescate de hombre al agua. Lesin raquimedular Cuando puede haber Trauma Raquimedular ?

Sospeche trauma espinal si observa: Vctima que sufre un tx (trauma) por arriba de los hombros Victima inmvil Vctima zambullida de cabeza en reas de poca profundidad o desde altura. Accidentes en deportes acuticos o nuticos Accidentes areos menores Accidente con aceleracin/desaceleracin brusca Mecanismo lesional por carga axial Hiper-flexin Hiper-extensin Hiper-rotacin

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Manual Socorrista Acutico Especialista en Playas 6 Edicin Elementos para inmovilizacin:

Inmovilizacin de vctima en el agua (contrariedades): La vctima puede resultar an ms traumatizada por el movimiento del agua. Falta de sustentacin firme para realizar las maniobras. La vctima puede encontrarse en una zona que haga muy difcil el acceso, rescate y posterior inmovilizacin. El agua sobre la tabla espinal larga puede causar que la vctima resbale repentinamente y quede fuera de posicin o completamente fuera de la tabla.

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Procedimiento: c) En los casos a) y b) Soporte de cabeza y mentn:y en los cuales la vctima se encuentra ( Giro del Torno ) boca abajo.

d) Vctima sumergida.

b) En piscinas y/o aguas abiertas con o sin olas (sin hacer pie) a) Cuando el agua supera las caderas del SOS en piscinas y aguas abiertas sin olas (si el SOS hace pie).

Maniobra:
1) Soporte

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2) Colocacin collar cervical

3) Colocacin tabla espinal

Maniobra de inmovilizacin:

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Mtodos:

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Hawaiano:

1a) En el mar o aguas abiertas con olas, siempre que el nivel de agua est por encima de la cadera (el SOS debe hacer pie). En casos de vctimas inconscientes en piscina con escalinata.

1b) En los casos mencionados y en los cuales la vctima se encuentre boca abajo.

2) Carga, traslado y extraccin de la vctima.

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3) Inmovilizacin completa:

Pinzamiento de bceps: Brazos extendidos junto a la cabeza: Casos en los que la vctima se encuentra boca abajo Mar o aguas abiertas con olas (Inmovilizacin completa fuera del agua) Piscina o aguas abiertas sin olas (Inmovilizacin completa dentro del agua)

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Maniobra de inmovilizacin:

Extraccin:

Es importante utilizar tubos de rescate, tanto en aguas poco profundas como profundas, para dar flotabilidad al tablero espinal y facilitar la inmovilizacin a los SOS. En aguas profundas 1 SOS con 1 tubo de rescate para darle flotabilidad al SOS, puede aplicar el pinzamiento de bceps a la vctima, y con 1 brazo pedir ayuda a los compaeros, que le llevarn el material de inmovilizacin. En caso de no ser posible de estar slo puede extraer a la vctima hasta la orilla l slo, en caso de que se prevea la demora excesiva de apoyo de compaeros de material de inmovilizacin.

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Inmovilizacin de vctima fuera del agua

Proceder a inmovilizar cuando:

Se observa que la vctima cuando -luego del traumatismo- expresa dolor (se toma de la cabeza), se distingue inestabilidad en la marcha, etc. Expresa haber sufrido un traumatismo y manifiesta dolor.

IMPORTANTE: la vctima no debe caminar an ms de lo que ha caminado, no debe sentarse ni acostarse.

Inmovilizacin manual

Colocacin de collar cervical

Colocacin de tabla espinal

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Finalizar con una inmovilizacin completa: Poner siempre primero las cinchas y despus el cabezal de inmovilizacin con barbuquejos. As si hay reflujo gastro esofgico se puede movilizar lateralmenta la vctima como un bloque, sujetanto 1 SOS la cabeza.

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En casos de vctimas inconscientes con tx raquimedular: IMPORTANTE: chequeo del ABC en el agua, respiracin de salvamento, extraccin rpida de la vctima. Prevencin primaria: campaas de prevencin en T.V, radio, medios grficos, folletos, carteles en piscinas y playas, charlas en las escuelas, acerca de los peligros y el cuidado que debe tenerse en el medio acutico y de cmo prevenir traumatismos raquimedulares. Secundaria: prevencin realizada por el SOS en su lugar de trabajo alertando a los baistas, realizando rescates y suministrando primeros auxilios. Capacitacin masiva de prevencin de accidentes.

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6 Edicin del Manual de K38 Water Safety Spain

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