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SECRETARA GENERAL DE ENERGA SUBDIRECCIN GENERAL DE PLANIFICACIN ENERGTICA

PLANIFICACIN DE LOS SECTORES DE ELECTRICIDAD Y GAS 2008-2016


DESARROLLO DE LAS REDES DE TRANSPORTE

Mayo 2008

NDICE

INDICE

1. PLANIFICACIN ENERGTICA. ASPECTOS GENERALES. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL DOCUMENTO........................................................................................ 2. PREVISIN DE LA EVOLUCIN ENERGTICA ESPAOLA 2006-2016...................... 2.1. La prospectiva como elemento de la poltica energtica................................................ 2.2. Evolucin reciente del consumo energtico.............................................................. 2.3. Escenario de previsin.............................................................................................. 2.3.1. Marco de referencia........................................................................................ 2.3.2. Descripcin del Escenario............................................................................... a) Precios energticos en los mercados internacionales.................................... b) Precios energticos en Espaa...................................................................... c) Demografa...................................................................................................... d) Evolucin econmica...................................................................................... e) Medio ambiente............................................................................................... 2.4. Previsin de la evolucin energtica espaola 2006-2016............................................ 2.4.1. Consumo de energa final............................................................................... 2.4.2. Intensidad energtica final.............................................................................. 2.4.3. Consumo de energa primaria......................................................................... 2.4.4. Intensidad energtica primaria........................................................................ 2.5. Previsin del cumplimiento de los compromisos en el horizonte 2016...................... 2.5.1. Plan de Energas Renovables 2005-2010....................................................... 2.5.2. Estrategia de Ahorro y Eficiencia en Espaa 2004-2012(E4).......................... 2.5.3. Emisiones de gases de efecto invernadero..................................................... 2.6. Evaluacin de los indicadores ambientales recogidos en la memoria ambiental....... 3. SECTOR ELCTRICO...................................................................................................... 3.1. INTRODUCCIN........................................................................................................ 3.2. PREVISIN DE LA DEMANDA ELCTRICA PENINSULAR Y SU COBERTURA... 3.2.1. Previsin de la demanda elctrica peninsular................................................. a) Evolucin de la demanda elctrica anual peninsular en barras de central. Previsin con temperatura media.................................................................... b) Previsin de las puntas de demanda media horaria en barras de central a nivel peninsular................................................................................................ 3.2.2. Cobertura de la demanda elctrica peninsular................................................ a) Generacin....................................................................................................... b) Imperativos ambientales.................................................................................. c) Previsiones de generacin en rgimen ordinario............................................. d) Previsiones de generacin en rgimen especial............................................. e) Solicitudes de nuevas centrales de ciclo combinado....................................... f) Solicitudes de generacin hidrulica............................................................... g) Solicitudes de parques elicos......................................................................... h) Cobertura de la demanda elctrica..................................................................

9 19 21 22 27 27 29 29 29 29 30 32 32 32 36 37 41 43 43 44 45 46 49 51 53 53 54 55 57 57 58 59 60 61 62 62 62

3.3. PREVISIN DE LA DEMANDA ELCTRICA INSULAR Y EXTRAPENINSULAR Y SU COBERTURA....................................................................................................... 3.3.1. a) b) c) 3.3.2. a) b) c) Previsin de la demanda elctrica insular y extrapeninsular........................... Baleares........................................................................................................... Canarias........................................................................................................... Ceuta y Melilla.................................................................................................. Cobertura de la demanda elctrica insular y extrapeninsular.......................... Baleares........................................................................................................... Canarias........................................................................................................... Ceuta y Melilla..................................................................................................

68 68 68 68 69 69 70 71 78 80 80 80 80 84 86 86 86 87 89 90 91 92 93 97 97 99 99 100 100 101 101 103 104 104 106 107 110

3.4. CRITERIOS DE DESARROLLO DE LA RED DE TRANSPORTE ELCTRICO....... 3.4.1. Metodologa de planificacin de la red de transporte...................................... 3.4.2. La calidad de servicio en la planificacin de la red de transporte.................... a) Anlisis global asociado a factores generales................................................. b) Anlisis zonal................................................................................................... 3.4.3. Escenarios de estudio e hiptesis de anlisis................................................. a) Escenarios de estudio...................................................................................... b) Modelado de la demanda................................................................................. c) Modelado de la generacin.............................................................................. 3.4.4. Anlisis esttico de la red de transporte.......................................................... 3.4.5. Anlisis dinmico de la red de transporte........................................................ 3.4.6. Viabilidad de ejecucin de los planes de desarrollo........................................ 3.4.7. Criterios de eficiencia econmica.................................................................... 3.4.8. Criterios de desarrollo topolgico de la red de transporte............................... 3.4.9. Directrices de ubicacin geogrfica y generacin admisible en el sistema..... a) Sistema peninsular........................................................................................... b) Sistemas insulares........................................................................................... 3.4.10. Estudios realizados en el proceso de planificacin de la red.......................... a) Estudios de flujo de cargas.............................................................................. a.1. Sistema elctrico peninsular...................................................................... a.2. Sistemas elctricos insulares..................................................................... b) Estudios de cortocircuito.................................................................................. c) Estudios de estabilidad.................................................................................... d) Criterios generales de dimensionamiento........................................................ d.1. Mxima concentracin de produccin....................................................... d.2. Limitaciones a la capacidad de conexin en nudos de la red de transporte......................................................................................................... d.3. Consideraciones sobre la generacin elica tcnicamente admisible en el sistema elctrico peninsular espaol............................................................ d.4. Consideraciones sobre la generacin elica tcnicamente admisible en los sistemas elctricos extrapeninsulares e insulares......................................

3.5. INFRAESTRUCTURAS ELCTRICAS A CONSTRUIR............................................. 113 3.5.1. a) b) c) d) e) f) g) Programa de infraestructuras por zonas geogrficas...................................... Zona noroeste: Galicia..................................................................................... Zona norte: Asturias, Cantabria y Pas Vasco................................................. Zona nordeste: Navarra, La Rioja, Aragn y Catalua.................................... Zona centro: Castilla y Len, Castilla-La Mancha y Extremadura................... Zona de Madrid................................................................................................ Zona levante: Comunidad Valenciana y Murcia.............................................. Zona sur: Andaluca......................................................................................... 113 117 119 122 126 129 131 133

h) i) 3.5.2. a) b) 3.5.3. a) b) c) 3.5.4. 3.5.5.

Baleares........................................................................................................... Canarias........................................................................................................... Infraestructuras con funcin de interconexin entre sistemas......................... Conexin entre sistema peninsular y sistemas extrapeninsulares y entre islas.................................................................................................................. Coordinacin de desarrollo con sistemas elctricos externos......................... Infraestructuras especficas............................................................................. Previsin de desarrollo de red asociada al programa de Red Ferroviaria de Alta Velocidad.................................................................................................. Alimentacin a desaladoras............................................................................. Refuerzo de instalaciones actuales: repotenciacin........................................ Actuaciones en el corto plazo necesarias para la operacin del sistema........ Instalacin de desfasadores............................................................................

137 142 151 151 152 154 154 156 156 161 163

3.6. ANLISIS DE INVERSIONES Y COSTES DE LAS INFRAESTRUCTURAS ELCTRICAS PLANIFICADAS.................................................................................. 167 3.6.1. Instalaciones programadas en el periodo 2007-2016...................................... 167 3.6.2. Instalaciones eliminadas.................................................................................. 174 3.6.3. Estimacin econmica de las actuaciones previstas en la red de transporte elctrico peninsular.............................................................................................. 174 3.6.4. Justificacin econmica de los grandes ejes de 400 kV en el horizonte 2016..................................................................................................................... 176 3.6.5. Anlisis comparativo del coste de la inversin de la revisin 2005-2011 de la Planificacin 2002-2011 y de la Planificacin 2008-2016............................... 180 ANEXO 3.I: La calidad de servicio en la planificacin de la red de transporte de energa elctrica............................................................................................................... 183 ANEXO 3.II: Instalaciones elctricas................................................................................ A.1 Instalaciones programadas en el periodo 2007-2016. Sistema peninsular........... A.2 Instalaciones programadas en el periodo 2007-2016. Sistemas elctricos de Baleares....................................................................................................................... A.3 Instalaciones programadas en el periodo 2007-2016. Sistemas elctricos de Canarias....................................................................................................................... A.4 Instalaciones eliminadas con respecto a la revisin 20052011............................................................................................................................. 4. SECTOR GASISTA........................................................................................................... 4.1. PREVISIN DE LA DEMANDA DE GAS NATURAL................................................. 4.1.1. Evolucin de la demanda en el periodo 2000-2006......................................... 4.1.2. Previsiones de demanda 2007-2016............................................................... 4.1.3. Demanda punta invernal del sistema gasista 2007-2016................................ 4.2. CRITERIOS DE DESARROLLO DE LA RED BSICA DE GAS NATURAL.............. 4.2.1. Criterios de diseo de los puntos de entrada.................................................. 4.2.2. Criterios de diseo de la capacidad de almacenamiento de GNL................... 4.2.3. Criterios de diseo de los gasoductos de transporte....................................... 4.2.4. Criterios de diseo de los gasoductos dedicados al suministro de su zona geogrfica de influencia....................................................................................... 4.2.5. Criterios de diseo de los almacenamientos subterrneos............................. 215 217 321 337 355 381 383 383 384 388 390 390 391 392 392 396

4.3. INFRAESTRUCTURAS GASISTAS A CONSTRUIR................................................. 4.3.1. Criterios de inclusin de infraestructuras en la Planificacin 2008-2016......... 4.3.2. Simulaciones realizadas.................................................................................. a) Ao 2016. Simulaciones del sistema en da punta invernal. Operacin normal.............................................................................................................. b) Ao 2016. Vulnerabilidad N-1, fallo total de una de las entradas al sistema... c) Calendario previsto de puesta en operacin de las infraestructuras de transporte......................................................................................................... 4.3.3. Infraestructuras a construir.............................................................................. a) Plantas de regasificacin e infraestructuras de almacenamiento de GNL asociadas......................................................................................................... b) Almacenamientos subterrneos....................................................................... c) Capacidades de almacenamiento del sistema gasista.................................... d) Conexiones internacionales............................................................................. e) Capacidad de entrada al sistema gasista........................................................ f) Gasoductos que amplan la capacidad de transporte y seguridad del sistema............................................................................................................. g) Estaciones de compresin............................................................................... h) Infraestructuras para la atencin de los mercados de su zona geogrfica de influencia.......................................................................................................... i) Ramales de conexin a centrales de ciclo combinado.................................... j) Ramales de conexin a centrales termosolares.............................................. 4.3.4. Infraestructuras extrapeninsulares................................................................... a) Baleares........................................................................................................... b) Canarias...........................................................................................................

397 397 397 398 404 407 409 410 413 415 417 421 424 428 430 437 440 442 442 443

4.4. ANLISIS DE INVERSIONES Y COSTES DE LAS INFRAESTRUCTURAS GASISTAS PLANIFICADAS....................................................................................... 446 4.4.1. Coste para el sistema...................................................................................... 446 4.4.2. Anlisis comparativo del coste estndar estimado de la inversin de la revisin 2005 de la Planificacin 2002-2011 y de la Planificacin 2008-2016.... 449 5. INFRAESTRUCTURAS DE ALMACENAMIENTO DE RESERVAS ESTRATGICAS DE PRODUCTOS PETROLFEROS................................................................................. 5.1. INTRODUCCIN........................................................................................................

451 453

5.1.1. Necesidad de una reserva de seguridad de productos petrolferos................ 453 5.1.2. Existencias mnimas de seguridad de productos petrolferos y reservas estratgicas......................................................................................................... 454 5.1.3. Alcance de la planificacin de infraestructuras de reservas estratgicas........ 455 5.2. PREVISIN DE LA DEMANDA.................................................................................. 456

5.2.1. Evolucin de las ventas sujetas al mantenimiento de existencias mnimas de seguridad de productos petrolferos en Espaa durante el periodo 20002005 por productos.............................................................................................. 456 5.2.2. Previsin de la demanda de consumo y previsin de la evolucin de los consumos durante el periodo 2007-2016, por productos y reas geogrficas.... 458

5.3. ALMACENAMIENTO DE RESERVAS ESTRATGICAS........................................... 459 5.3.1. Volumen de reservas estratgicas y su evolucin en el periodo 2000-2005 por productos....................................................................................................... 459 5.3.2. Determinacin de las necesidades de almacenamiento de reservas estratgicas en el periodo 2007-2016................................................................. 465 5.3.3. Infraestructuras dedicadas al almacenamiento de reservas estratgicas....... 465 5.4. EVALUACIN DE LOS COSTES DE CONSTRUCCIN DE LAS INFRAESTRUCTURAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE LAS RESERVAS ESTRATGICAS........................................................................................................ 467 ANEXO 5.I: Estudio de sensibilidades............................................................................. 469

Captulo 1 PLANIFICACIN ENERGTICA. ASPECTOS GENERALES. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL DOCUMENTO

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

PLANIFICACIN ENERGTICA. ASPECTOS GENERALES. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL DOCUMENTO. La planificacin se considera como uno de los instrumentos que utiliza la Administracin para intervenir la actividad econmica en la sociedad. Dicha intervencin de los gestores del inters pblico tiene la finalidad de encauzar, racionalizar y facilitar la aplicacin de la poltica energtica, en funcin de aquello que se considera necesario o beneficioso para el conjunto del pas. El suministro de energa es esencial para el funcionamiento de nuestra sociedad, tanto en la provisin y prestacin de bienes y servicios como en su faceta de factor de produccin de utilizacin general, pudiendo llegar a representar una de las claves de la competitividad de muchos sectores econmicos. Los sectores energticos constituyen por s mismos una parte muy importante de la actividad econmica. No obstante, su mayor relevancia reside en que suponen servicios imprescindibles para la vida diaria de los ciudadanos y en que incorporan un valor estratgico innegable al resto de los sectores de la economa, en los que por naturaleza constituyen un factor determinante de su propia competitividad. No hay duda de que la energa debe constituir un elemento dinamizador del resto de la economa y nunca llegar a convertirse en obstculo para su crecimiento. Por ello, el suministro energtico en condiciones ptimas de seguridad, calidad, proteccin del medio ambiente y precio es un objetivo irrenunciable en la definicin de una poltica energtica. Es en este contexto en el que se debe situar la verdadera dimensin de la labor de previsin de las necesidades energticas futuras y de las actuaciones que es necesario llevar a cabo para asegurar su debida atencin. Este tipo de ejercicios de proyeccin de futuro se efectan constantemente en todos los mbitos de la actividad econmica. Sin embargo, el mbito energtico presenta unas peculiaridades que sin duda caracterizan esta labor. En efecto, la prestacin de servicios energticos est condicionada por la idoneidad de las infraestructuras que dan soporte a esta actividad, infraestructuras que requieren un largo periodo de maduracin desde que se identifica la necesidad hasta su puesta en funcionamiento. La antelacin y la constante adaptacin de las previsiones a la realidad cambiante se convierten as en parte integrante y en herramienta imprescindible de la poltica energtica. Es cierto que la planificacin energtica no es un concepto nuevo. Sin embargo es preciso resaltar que nos encontramos ante una labor claramente diferenciada de lo que se ha venido haciendo bajo esta denominacin hasta pocas recientes. Anteriormente la planificacin tena como objetivo efectuar un programa de obligado cumplimiento en donde se definan todas las inversiones que haban de acometerse en el sector energtico en un plazo determinado. Es decir, se estableca el conjunto de inversiones que iban a tener lugar, as como la tecnologa a emplear y la forma de financiacin de la misma. Este modelo ha dado paso, en el nuevo marco regulatorio, a la planificacin que en su mayor parte es indicativa y donde, por tanto, sus elementos dejan de vincular a los agentes respetndose el principio de libre iniciativa empresarial. Se incluyen, entre otros, previsiones sobre el comportamiento futuro de la demanda, los recursos necesarios para satisfacerla, la evolucin de las condiciones del mercado para garantizar el suministro y los criterios de proteccin ambiental. Estas proyecciones se convierten en instrumento esencial al servicio de instancias administrativas y de operadores econmicos que facilitan tanto la toma de decisiones de inversin por parte de la iniciativa privada como las decisiones de poltica energtica.

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Pero adems, este ejercicio de previsin sirve como premisa de otros contenidos de la planificacin, que s incorporan decisiones vinculantes. En efecto, en la planificacin se contempla una serie de infraestructuras que necesariamente debern acometerse en materia de instalaciones de transporte de electricidad o gasoductos de la red bsica. En definitiva, las decisiones de planificacin obligatoria se refieren a las grandes infraestructuras sobre las que descansa el sistema energtico nacional y que permiten su vertebracin. No podemos olvidar que se trata de sectores que soportan su actividad en redes de cuyo diseo, en lo que a los grandes corredores se refiere, dependen al final la racionalidad, la eficiencia e incluso la propia garanta de suministro. La labor de planificacin que se acomete obedece a unos principios que permiten la compatibilizacin de la iniciativa privada con la asuncin por parte de la administracin de sus responsabilidades sobre el conjunto del sistema energtico nacional, y ste es, sin duda, el mejor modelo para procurar un servicio fiable y eficiente. En definitiva se trata de hacer compatible la calidad del servicio y una mejor asignacin de los recursos, pues slo con esta filosofa podemos sentar las bases de un crecimiento econmico estable y sostenido. La planificacin en la legislacin de los sectores energticos El marco de regulacin del sector elctrico espaol, surgido de la Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Elctrico, tiene como fin bsico el triple y tradicional objetivo de garantizar el suministro elctrico, la calidad de dicho suministro y asegurar que se realice al menor coste posible, todo ello sin olvidar la proteccin del medioambiente, aspecto que adquiere especial relevancia dadas las caractersticas de este sector econmico. Una de las peculiaridades ms notables del modelo que propone la Ley es que se establece una libertad efectiva en cuanto a la instalacin de centrales generadoras, es decir no se puede limitar la entrada en el mercado a ninguna instalacin, por razones de poltica energtica o determinaciones de la planificacin. No obstante, es preciso recordar que la instalacin de centrales de generacin sigue estando sometida a la previa autorizacin administrativa y el otorgamiento depende de criterios objetivos y reglamentados como son los relativos a la seguridad de las instalaciones, la proteccin del medio ambiente o la ordenacin del territorio. La planificacin indicativa como alternativa a los planes elctricos vinculantes, concretada en la Ley 54/1997 del Sector Elctrico, modificada por la Ley 17/2007, de 4 julio, tiene como excepcin lo que se refiere a las instalaciones de transporte que quedan adscritas a la planificacin vinculante estatal. En este sentido, la Ley del Sector Elctrico mantiene la planificacin vinculante estatal para las infraestructuras de transporte mientras que, como se ha dicho, se abandona este concepto para las decisiones de inversin en generacin, donde se sustituye por una planificacin indicativa de los parmetros bajo los que cabe esperar que se desenvuelva el sector elctrico en un futuro prximo, lo que puede facilitar decisiones de inversin de los diferentes agentes econmicos. Mediante el Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, se desarrolla el marco normativo por el que se regulan las actividades de transporte, distribucin, comercializacin, suministro y procedimientos de autorizaciones. En este Real Decreto se establece que la planificacin de la red de transporte, de carcter vinculante para los distintos sujetos que actan en el sistema elctrico, ser realizada por el Gobierno a propuesta del Ministerio de Economa (actualmente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio) con la participacin de las Comunidades Autnomas y sometida al Congreso de los Diputados.

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De forma equivalente a la descrita para el sector elctrico, la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos, en su redaccin dada por la Ley 12/2007, de 2 de julio, establece que la planificacin gasista, tendr carcter indicativo, salvo en lo que se refiere a los gasoductos de la red bsica de transporte, a la red de transporte secundario, a la determinacin de la capacidad de regasificacin total de gas natural licuado necesaria para abastecer el sistema y a las instalaciones de almacenamiento bsico de gas natural y de reservas estratgicas de hidrocarburos, teniendo la planificacin, en estos casos, el carcter obligatorio y de mnimo exigible para la garanta de suministro de hidrocarburos. El fin pretendido por la legislacin es el conseguir que se liberalicen los sectores en sus actividades de generacin de electricidad o aprovisionamiento para el sector del gas y comercializacin, de manera que las actividades de redes sigan reguladas y sometidas a una planificacin vinculante. Planificacin indicativa y vinculante Este documento, con el objeto de definir con la mayor precisin el alcance de las redes de transporte necesarias, recoge como planificacin indicativa una serie de datos y de informacin con la finalidad de ilustrar tanto a las instancias administrativas como a los particulares y, especialmente, a los operadores econmicos, sobre las futuras fluctuaciones de los distintos vectores que inciden en el sector econmico energtico, aportando previsiones sobre el comportamiento de la demanda, de los recursos necesarios para satisfacerla, de la necesidad de nuevas potencias, la evolucin de las condiciones de mercado para la consecucin de la garanta de suministro, los criterios de proteccin ambiental, etc. La articulacin de los elementos bsicos que se disean en la planificacin indicativa est dirigida a lograr un adecuado equilibrio entre la competitividad global, la seguridad de aprovisionamiento y la proteccin del medio ambiente y, dado que estos objetivos no siempre son convergentes, se han propuesto lmites regionales a cada uno de ellos para hacer el conjunto compatible. Se debe considerar como una necesidad la coordinacin entre la planificacin energtica tanto indicativa como vinculante, segn el mbito de aplicacin, y el resto de los instrumentos de planificacin, especialmente la urbanstica y la de ordenacin del territorio, pues los sistemas territoriales de distribucin urbana han respondido histricamente a la estructura energtica imperante en cada perodo. La localizacin de las plantas generadoras de electricidad, el trazado de las redes de transporte, la ubicacin de las refineras, los gasoductos, etc., tienen una proyeccin clave y una incidencia directa en la ordenacin territorial, incidencia que ha de ser contemplada por los correspondientes instrumentos de planeamiento. Por otro lado, cabe decir que existen otras medidas que afectan a la regulacin de los sectores elctrico y gasista, que influyen en diversos aspectos sobre la planificacin y que quedan fuera del alcance del presente documento, tales como la regulacin de la garanta de potencia, garanta de suministro, la fijacin de una metodologa para el clculo de las tarifas de acceso y otras medidas tendentes a eliminar obstculos a nuevos agentes tanto en generacin como en comercializacin para fortalecer e incentivar la competencia. De acuerdo con la normativa anterior, en septiembre del ao 2002 fue aprobada por el Consejo de Ministros la Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas, desarrollo de las Redes de Transporte 2002-2011, que posteriormente fue sometida a la Comisin de

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Economa y Hacienda del Congreso de los Diputados. Esta planificacin integraba el desarrollo de los sistemas gasista y elctrico en un horizonte temporal 2002-2011. El documento aprobado inclua una amplia informacin sobre las previsiones de la demanda elctrica y de gas, sobre los recursos necesarios para satisfacerla y estableca con carcter vinculante las redes de transporte de electricidad y gas a construir en el perodo comprendido en la planificacin, describiendo pormenorizadamente cada una de ellas y realizando las estimaciones econmicas correspondientes. En marzo de 2006 se aprob la revisin 2005-2011 de la planificacin 2002-2011, cuyo objetivo principal era la identificacin de las desviaciones en la previsin de la evolucin energtica, la actualizacin de la previsin de la demanda elctrica y gasista y su cobertura y la revisin de la planificacin de las Redes de Transporte de Gas y Electricidad, identificando los proyectos que presentaban desviaciones respecto de la planificacin anterior, as como aquellos otros que estaban en estudio o condicionados al cumplimiento de ciertos hitos cuyo cumplimiento permita afrontarlos y, por ltimo, plantear nuevas instalaciones a incluir en la planificacin como consecuencia de los incrementos de la demanda. Ya en esa revisin se tuvieron en cuenta los efectos de otras polticas energticas aprobadas o en fase de aprobacin como eran la Estrategia Espaola de Ahorro y Eficiencia Energtica 2004-2010 y su Plan de Accin 2005-2007, el Plan de Energas Renovables para el perodo 2005-2010, el Plan Nacional de Asignacin de CO2 para el perodo 2005-2007 e informaciones de otros planes en fase de elaboracin como el Plan Nacional de Reduccin de Emisiones y el Plan de la Minera. Como novedad con respecto a la planificacin 2002-2011, en la revisin 2005-2011 se incluy un captulo dedicado a la planificacin de las reservas estratgicas de productos petrolferos, que ser nuevamente incluido en la presente planificacin con horizonte 2016. Con este documento se establece una nueva planificacin que comprende el perodo de los prximos 10 aos, teniendo como referencia los objetivos que a nivel de la Unin Europea se han fijado para el horizonte 2020. Energa y Medio Ambiente Uno de los objetivos prioritarios en la planificacin indicativa es hacer compatible la preservacin de la calidad medioambiental con los principios de eficiencia, seguridad y diversificacin de las actividades de produccin, transformacin, transporte y usos de la energa. A raz de la aprobacin de la Ley 9/2006, de 28 de abril, de evaluacin de los efectos de determinados planes y programas en el medio ambiente, a travs de la cual se traspone la Directiva 2001/42/CE, relativa a la evaluacin de los efectos de determinados planes y programas en el medio ambiente, se debe someter la planificacin de los sectores de electricidad y gas a un proceso de evaluacin ambiental estratgica. La evaluacin ambiental en los niveles estratgicos de decisin tiene como fin orientar la planificacin desde el principio hacia los objetivos ambientales, integrando stos con los de la planificacin, para hacerla ms sostenible. Un pilar bsico de la estrategia medioambiental es el apoyo al desarrollo de las energas renovables. La apuesta por esta fuente de energa se basa, en primer trmino, en su reducido impacto ambiental en comparacin con otras energas, y en su carcter de recurso autctono, que favorece, por tanto, el autoabastecimiento energtico y la menor dependencia del

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exterior. Pero se justifica sobre todo por su contribucin al desarrollo sostenible, que constituye uno de los objetivos bsicos de la poltica espaola a largo plazo. El Gobierno espaol aprob, en agosto de 2005, el Plan de Energas Renovables 2005-2010 (PER) que mantiene los principales objetivos del anterior Plan (Plan de Fomento de las Energas Renovables 2000-2010), como el objetivo global de cubrir con fuentes renovables al menos el 12% de energa primaria y el 30,3% del consumo bruto de electricidad, en 2010. Se aade el objetivo de lograr un consumo de biocarburantes del 5,83% sobre el consumo de gasolina y gasleo para el transporte para ese mismo ao. Destaca en el PER la importante contribucin de la energa elica que se estima alcance los 20.000 MW de potencia instalada en el 2010, frente a los 13.000 MW previstos en el Plan anterior. Otro captulo importante en lo que respecta al medio ambiente y que tiene una incidencia notable en la planificacin, es el Plan Nacional de Reduccin de Emisiones de las Grandes Instalaciones de Combustin (PNRE-GIC). Este Plan tiene por objeto reducir las emisiones totales de xidos de nitrgeno (NOX), dixido de azufre (SO2) y partculas procedentes de las grandes instalaciones de combustin. Se aprob a partir de la transposicin de la Directiva 2001/80/CE sobre limitacin de emisiones a la atmsfera de determinados agentes contaminantes procedentes de grandes instalaciones de combustin (directiva GIC) realizada en el Real Decreto 430/2004, que obliga a las empresas generadoras a limitar sus emisiones de SO2, NOx y partculas a partir del ao 2008, lo que implica importantes restricciones al funcionamiento de las GIC a partir de ese ao. Con este PNRE-GIC se prev, a partir del ao 2008, una reduccin muy importante de las emisiones de SO2, NOx y partculas en las instalaciones de ms de 50 MW puestas en funcionamiento con anterioridad a 1987. En particular, para aquellas instalaciones que no se han acogido a ninguna de las excepciones contempladas en la Directiva GIC, las reducciones globales contempladas en el PNRE-GIC representan disminuciones, con respecto a las emisiones del ao 2001, del 81% del SO2, 15% del NOx y 55% de las partculas. Una de las regulaciones que afectan de forma ms importante al sector energtico es la adopcin de los sucesivos Planes Nacionales de Asignacin de Derechos de Emisin de GEI, en el marco del rgimen del comercio de derechos de emisin de gases de efecto invernadero, establecido a partir del Protocolo de Kioto. Mediante los Planes Nacionales de Asignacin de Derechos de Emisin de GEI se determina el nmero de derechos de emisin asignados a los distintos sectores incluidos en el mbito de aplicacin de la Directiva 2003/87/CE y la metodologa para su reparto entre las distintas instalaciones individuales. Los compromisos asumidos por Espaa en relacin con el Protocolo de Kioto obligan a que se haga un esfuerzo muy importante para intentar reducir las emisiones de CO2 que actualmente desbordan el objetivo planteado para Espaa en el acuerdo a nivel de UE (incremento promedio en el periodo 2008-2012 del 15% respecto a las emisiones del ao base). En el PNA 2008-2012 se plantea como objetivo limitar el crecimiento de las emisiones al 37% de las del ao base, cubriendo la diferencia entre esta cifra y el compromiso espaol del 15% recurriendo a mecanismos de flexibilidad (20%) y a sumideros (2%).

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La planificacin objeto de este documento, integra completamente los objetivos de los planes mencionados en los prrafos anteriores en el escenario energtico analizado para el perodo 2007-2016. Es relevante tambin, en lo referido a medio ambiente y planificacin energtica, la Estrategia Espaola de Cambio Climtico y Energa Limpia, horizonte 2007-2012-2020 que presenta 198 medidas para asegurar el objetivo de reduccin de emisiones de gases de efecto invernadero, preservando la competitividad de la economa espaola, el empleo y el abastecimiento energtico. Destaca el captulo dedicado a energa limpia, donde se plantea el objetivo de reduccin de, al menos, un 2% anual del consumo energtico en relacin al escenario tendencial (duplicando el objetivo de la normativa comunitaria). No obstante, desde el punto de vista de la planificacin energtica es necesario garantizar el suministro de la demanda en el horizonte 2016 incluso si no se lograse alcanzar ese objetivo, por lo que se ha tomado de forma conservadora un cierto margen de seguridad a la hora de planificar las infraestructuras, siempre de forma compatible con el medioambiente. Ese margen de seguridad se ha sustanciado en una reduccin de un 1,6% anual de la intensidad energtica primaria en el periodo considerado. El Ahorro y la Eficiencia Energtica La Estrategia de Ahorro y Eficiencia en Espaa (E4), aprobada en noviembre de 2003, tena por objeto fundamental reducir los consumos energticos, contribuyendo a la reduccin de la contaminacin y a la mejora de la competitividad de la industria espaola y propona medidas para los principales sectores consumidores de energa. Sin embargo, en la citada Estrategia no se precisaban ni las acciones especficas, ni los plazos, ni las responsabilidades de las diferentes instituciones y tampoco la financiacin. Por todo ello fue necesaria la adopcin, por parte del Gobierno, de un Plan de Accin para resolver esta indefinicin, concretando las acciones que se deben poner en marcha para cada sector en los prximos aos, detallando objetivos, plazos, recursos y responsabilidades y evaluando finalmente los impactos globales resultantes de estas actuaciones. Como resultado el Consejo de Ministros de 7 de julio de 2005 aprob el Plan de Accin 2005-2007 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica, que ya fue tenida en cuenta en la Revisin 20052011 de la Planificacin. Este Plan de Accin centraba sus esfuerzos en 7 sectores: Industria, Transporte, Edificacin, Servicios Pblicos, Equipamiento Residencial y Ofimtico, Agricultura y Transformacin de la Energa. Estableca medidas especficas para cada uno de estos sectores, estimndose que su puesta en marcha generara un ahorro de energa primaria acumulado de doce millones de toneladas equivalentes de petrleo, el equivalente al 8,5% del total del consumo de energa primaria del ao 2004. El mayor volumen de ahorro previsto como resultado de la aplicacin de estas medidas se localizaba en el transporte. En julio de 2007 se aprob un nuevo Plan de Accin para el periodo 2008-2012 a travs del cual se refuerzan las medidas que han demostrado excelentes resultados en la mejora de la eficiencia energtica. El Plan se focaliza hacia los sectores denominados difusos (principalmente transporte y edificacin) y propone objetivos de ahorro ms ambiciosos que el anterior Plan 2005-2007. Sin embargo, los objetivos a nivel de UE sobre medidas de ahorro y eficiencia energtica estn en la lnea de lograr en 2020 un ahorro del 20% de la demanda que resultara de no

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adoptar nuevas medidas de intensificacin de ahorro y eficiencia, as como de cubrir el 20% de la energa final mediante fuentes de energa renovables y disminuir en un 20% las emisiones de GEI respecto a los niveles de 1990. La consecuencia de estos objetivos implica la necesidad de adoptar esfuerzos adicionales para reducir la intensidad energtica. En los escenarios contemplados en la planificacin se ha incluido uno en el que se proyectan sobre 2016 los esfuerzos que habran de adoptarse para lograr los objetivos sealados a nivel de UE para 2020. El proceso de planificacin Los elementos de planificacin que se desarrollan han sido elaborados de manera que sea posible un desarrollo homogneo y coherente de los sistemas gasista y elctrico en todo el territorio nacional, habindose plasmado con el mismo criterio de homogeneidad los requisitos en las conexiones fsicas entre productores y consumidores. La informacin que ha servido para la configuracin bsica del presente documento de planificacin ha sido recabada de los operadores y agentes de los sistemas elctrico y gasista, Comunidades Autnomas y promotores de nuevos proyectos, a partir de la Orden Ministerial ITC/2675/2006 de 1 de agosto, por la que se anunci el inicio del procedimiento para efectuar las propuestas de desarrollo de la red de transporte de energa elctrica, de la red bsica de gas natural y de las instalaciones de almacenamiento de reservas estratgicas de productos petrolferos. A partir de esa informacin el operador del sistema elctrico, el gestor tcnico del sistema gasista y la Corporacin de Reservas Estratgicas (CORES) realizaron los anlisis y clculos pertinentes dirigidos a elaborar un primer borrador conteniendo las infraestructuras necesarias para una adecuada cobertura de la demanda prevista en el perodo de planificacin. En paralelo, la Subdireccin General de Planificacin Energtica realiz el informe preliminar necesario segn la Ley 9/2006, que sirvi para que el Ministerio de Medio Ambiente definiera el alcance de la evaluacin ambiental estratgica a travs de su documento de referencia aprobado mediante Resolucin de 13 de julio de 2007 de la Direccin General de Calidad y Evaluacin Ambiental. Una vez consultadas las Comunidades Autnomas sobre el contenido de la planificacin, dando cumplimiento a la Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del sector elctrico y a la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del sector de hidrocarburos, y realizado el Informe de Sostenibilidad Ambiental, se someti ste, junto con el primer borrador del documento de planificacin, a un perodo de 45 das de informacin pblica, dndose a conocer a travs de anuncio en el BOE de 1 de agosto de 2007. Las alegaciones resultantes de este proceso fueron tenidas en cuenta en la elaboracin de un segundo borrador. Este segundo borrador fue sometido a la Comisin Nacional de Energa, que emiti informe con fecha 24 de enero de 2008. Tras elaborar, conjuntamente con el Ministerio de Medio Ambiente, la memoria ambiental que debe acompaar al plan en cumplimiento de la Ley 9/2006, el documento de planificacin ha sido elevado al Consejo de Ministros para su aprobacin. Actualizacin de las previsiones contenidas en la planificacin En el contenido del documento de planificacin se realiza un anlisis del que se derivan unas razonables previsiones de crecimiento de la demanda y de la oferta, tanto para la electricidad como para el gas natural, a lo largo del perodo considerado 2007-2016. En este punto se

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parte de la experiencia de pasados ejercicios de planificacin que han mostrado la aparicin de desviaciones entre los resultados de la prospectiva y la realidad. Con objeto de recoger esas posibles desviaciones, se actualizar el presente documento de planificacin mediante la aprobacin de los programas anuales de instalaciones de transporte, segn lo establecido en los artculos 14 y 15 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribucin, comercializacin, suministro y procedimientos de autorizacin de instalaciones de energa elctrica. Para la elaboracin del programa anual de instalaciones se considerar la ltima informacin disponible en el momento de su realizacin en cuanto a nuevos datos y previsiones de demanda elctrica y gasista, modificaciones necesarias de carcter tcnico identificadas en determinadas infraestructuras, as como la aparicin de nuevas necesidades no contempladas en la planificacin aprobada. Contenido del documento El presente documento est compuesto por 5 captulos que se agrupan en los siguientes bloques temticos. La previsin de la evolucin energtica espaola, contenida en el captulo 2 pretende ofrecer una visin panormica y global del balance energtico en el perodo del anlisis, partiendo de la descripcin de un escenario y de un contexto energtico, sin cuyo conocimiento, valorado integralmente, sera difcil comprender parte de los argumentos manejados en todo el trabajo. Este captulo contiene tambin un apartado en el que se recogen las previsiones de cumplimiento de distintos compromisos en el horizonte 2016. El captulo 3 configura un bloque donde se desarrollan los aspectos fundamentales de la previsin de la demanda elctrica peninsular y extrapeninsular y cobertura de la misma en su horizonte a largo plazo, tanto en energa como en valores punta horarios, en verano y en invierno. El captulo presenta la previsin de la nueva generacin elctrica que se puede incorporar en los prximos aos al sistema elctrico, tanto peninsular como extrapeninsular, mostrando la situacin energtica correspondiente a cada una de las Comunidades Autnomas. La cobertura elctrica se analiza bajo las condiciones e hiptesis de crecimiento de la demanda y desarrollo del parque generador, tanto en rgimen ordinario como en rgimen especial. En el captulo se ilustra el desarrollo de la red elctrica previsto hasta el ao 2016, clasificado por tipo de instalacin y fecha de puesta en servicio, con indicacin de la tipologa y motivacin de la infraestructura a acometer. Finalmente se hace un anlisis de los costes derivados de las infraestructuras planificadas. El captulo 4 est dedicado a poner de relieve los aspectos de la previsin de la demanda de gas peninsular y extrapeninsular. Se abordan los criterios de abastecimiento y seguridad del sistema gasista, as como la previsin de las infraestructuras necesarias, en sus dos modalidades, por tubera y licuado, a fin de garantizar la total cobertura de los mercados convencionales y de todas las centrales de generacin. Se recogen adems los criterios de diseo y condicionamientos aplicables al almacenamiento de seguridad de gas natural, definindose las necesidades del mismo as como una evaluacin econmica de la inversin necesaria en la ejecucin de la infraestructura gasista propuesta. Por ltimo, en el captulo 5 se realiza un anlisis de las previsiones de demanda de productos petrolferos con el objetivo de, seguidamente, estudiar las reservas estratgicas necesarias para cumplir la legislacin vigente as como determinar las infraestructuras destinadas a almacenarlas.

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Captulo 2 PREVISIN DE LA EVOLUCIN ENERGTICA ESPAOLA 2006-2016

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2.1. LA PROSPECTIVA COMO ELEMENTO DE LA POLTICA ENERGTICA El abastecimiento energtico es un elemento imprescindible de desarrollo econmico y social, por lo que la estimacin de la demanda de energa a largo plazo permite establecer el marco indicativo en el que se van a desarrollar las polticas energticas que aseguran ese abastecimiento, coherente con los objetivos de mejora de eficiencia energtica de la economa, proteccin del medio ambiente y desarrollo sostenible. Por otra parte, ese marco facilita la programacin de las inversiones necesarias para cubrir la demanda, inversiones que, por su magnitud y su largo perodo de maduracin, requieren una precisa planificacin operativa y financiera por parte de las empresas del sector energtico que deben acometerlas. Este nuevo trabajo de prospectiva energtica forma parte de los desarrollados regularmente por la Subdireccin General de Planificacin Energtica y actualiza el anterior, recogido en el Documento de la Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas. Desarrollo de las Redes de Transporte. Revisin 2005-2011. La previsin de la demanda de energa final a largo plazo, es decir, de la demanda de los sectores que consumen energas sin transformarlas en otras, depende esencialmente de la evolucin social y de la actividad econmica, de su distribucin sectorial, de los precios energticos relativos, de la evolucin tecnolgica y de los condicionantes legales que modifican su evolucin tendencial, en particular los relativos a la proteccin del medio ambiente. La metodologa para llevar a cabo dicha previsin utiliza modelos de simulacin del mercado, partiendo de la elaboracin de escenarios coherentes con el marco energtico internacional y comunitario. Alrededor de un escenario bsico de partida, se realizan anlisis de sensibilidad a distintos cambios en las hiptesis bsicas o bien en las polticas de demanda. En particular, hay que tener en cuenta los factores de tipo social, tcnico econmico y normativo que modifican de forma continua las pautas de consumo energtico. La influencia de estos factores est siendo especialmente relevante en los ltimos aos, en los que el aumento de renta media en la sociedad est llevando asociadas nuevas necesidades de consumo energtico. A partir de la demanda objetivo de energa final as estimada, se calculan las necesidades de energa primaria para asegurar ese abastecimiento, incluyendo las energas utilizadas en la generacin de electricidad y los consumos propios de los sectores energticos, as como las prdidas derivadas de la transformacin, distribucin y transporte de energas. En esta estimacin tiene particular relevancia la identificacin de las tecnologas de generacin elctrica que cubrirn previsiblemente la demanda y el potencial de desarrollo de nuevas energas primarias. Todo el proceso de simulacin analiza con detalle la intensidad energtica de los diferentes sectores consumidores o transformadores, identificando los factores que inciden en ella, para poder prever la posible evolucin futura y articular las polticas de oferta y de demanda ms adecuadas. En la definicin de escenarios se hace necesario considerar las previsiones de crecimiento econmico y de los factores macroeconmicos relacionados con dicho crecimiento, as como la influencia sobre el sector energtico de otras polticas como la de proteccin del medio ambiente, las fiscales, la de transporte y las polticas de investigacin y desarrollo de nuevas tecnologas energticas y de nuevas energas.

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Dado el amplio conjunto de variables que influyen en el consumo de energa, stas se han articulado en escenarios de previsin que permiten cuantificar y delimitar las lneas de evolucin futura ms probables. Una buena parte del trabajo de prospectiva se centra en el proceso de definicin, contraste y ajuste de la coherencia de estos escenarios. En dichos trabajos se incorporan los aspectos de inters que se derivan de la discusin con los agentes econmicos y sociales implicados y la previsin de las tendencias ms probables que pueden presentar las variables ms significativas. Estos escenarios tienen en cuenta los trabajos de prospectiva energtica realizados de forma regular por la Comisin Europea y otros Organismos internacionales. 2.2. EVOLUCIN RECIENTE DEL CONSUMO ENERGTICO La intensidad energtica primaria -consumo de energa primaria por unidad de PIBmantuvo una tendencia de crecimiento desde 1990 hasta 2004, registrando en este perodo una tasa media de crecimiento anual del 0,62%. Esta tendencia fue divergente con la registrada en la mayora de los pases desarrollados, donde la intensidad baj significativamente. Esta diferencia se deriva del mayor crecimiento de la actividad de sectores industriales intensivos en consumo energtico y del consumo en el sector residencial debido al mayor crecimiento de la renta en Espaa en dicho perodo, que los registrados en la mayora de los pases desarrollados, acompaado de un significativo descenso de precios energticos en trminos reales en la dcada de los 90. Tambin se ha registrado un aumento de la intensidad elctrica por el incremento del equipamiento de los hogares, nuevos usos y crecimiento en el sector servicios.
tep/milln $2000 en paridad de poder de compra

300 275 250 225 200 175 150 125 100


Francia Italia A lemania Espaa UE-1 5 Estado s Unido s Jap n

1990 1995 2000 2003

Fuente: AIE

Figura 2.1. Consumo de energa primaria/PIB (PIB medido en paridad de poder de compra)

Sin embargo esta tendencia ha cambiado en Espaa en los dos ltimos aos, con reducciones de la intensidad energtica primaria del 0,9% en 2005 y del 4,7% en 2006. Los objetivos de poltica energtica espaola y de la Unin Europea, de mejora de la eficiencia en la produccin y consumo, diversificacin de fuentes primarias y orgenes de las mismas, garanta del suministro y respeto al medio ambiente, se instrumentan desde

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las Administraciones Pblicas, mediante los programas de ahorro y eficiencia energtica en todos los sectores, y en particular en la industria, que ya empiezan a dar sus frutos. Adems de la citada evolucin de la intensidad energtica, la potencia instalada de cogeneracin ha aumentado desde 488 MW en 1991 hasta una cifra cercana a los 6500 MW en 2006, considerando todas las instalaciones englobadas en dicha actividad. Esta cifra se espera que crezca sustancialmente en el futuro debido a la poltica de apoyo, a pesar del estancamiento en nuevas inversiones registrado en los ltimos aos. Asimismo, las inversiones y los apoyos destinados a la generacin elctrica con fuentes renovables han permitido que, an con las fluctuaciones debidas a la hidraulicidad, alrededor del 20% de la electricidad generada provenga de estas fuentes, logrando, asimismo, una mejora de la eficiencia. Tambin se ha producido en los ltimos aos un gran cambio estructural del abastecimiento, dado que la evolucin de la demanda tanto primaria como final de las distintas energas ha sido muy diferente. Con un crecimiento del PIB del 60% en el perodo 1990-2006, la demanda primaria de gas ha aumentado un 500%, mientras que la de petrleo ha aumentado menos, un 48%, concentrndose progresivamente su uso en el transporte, al estar siendo sustituida esta energa en otros sectores por gas y electricidad. Las energas renovables han aumentado su aportacin al consumo de energa primaria en dicho perodo en un 70%, contribuyendo de forma principal a los objetivos citados de mejora de eficiencia, garanta de suministro y reduccin de impacto medioambiental. A esta evolucin han contribuido decisivamente las infraestructuras que han propiciado y hecho viable la penetracin del gas y de energas renovables en la generacin elctrica, con nuevas tecnologas de mayor rendimiento, recogidas en la Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas. Desarrollo de las Redes de Transporte 2002-2011 y su Revisin 2005-2011. g
160000 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000

NUCLEAR GAS

ENERGAS RENOVABLES

Ktep

PRODUCTOS PETROLFEROS

CARBN
0
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Fuente: SGE

Figura 2.2. Evolucin del consumo de energa primaria

En el anlisis por sectores consumidores de energas finales, se observa una evolucin similar a la de los principales pases desarrollados, con una reduccin del peso del consumo industrial y un incremento en el de los sectores transporte, domstico y servicios.

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100%

80%

SERVICIOS, RESIDENCIAL Y OTROS

60%

TRANSPORTE

40%

20%

INDUSTRIA

0% 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2006

Fuente: SGE

Figura 2.3. Evolucin del consumo de energa final por sectores

Es particularmente significativa la evolucin de la estructura del consumo elctrico, con descenso del peso del consumo en la industria y aumento en los sectores domstico, comercial y servicios, cuyo consumo supone ya el 54% del total. La electricidad alcanza ya el 40% de la demanda energtica final de estos ltimos sectores, mientras que el gas natural supone slo alrededor del 15%. Esta evolucin se debe al proceso de terciarizacin de la economa, que se refleja tanto en la estructura de consumos finales como, en particular, en la demanda elctrica.

14.000 12.000 10.000


Ktep

8.000 6.000 4.000 2.000 0


19 80 19 90 20 00 20 06

INDUSTRIA
Fuente: SGE

SERVICIOS, RESIDENCIAL Y OTROS

TRANSPORTE

Figura 2.4. Evolucin del consumo de electricidad por sectores

El sector industrial absorbe actualmente alrededor del 34% de los consumos de productos energticos finales, incluyendo materias primas, de los que el 28% son productos petrolferos, 35% gas natural (en 1995 era slo el 18%), 26% electricidad y el resto se reparte entre carbn y energas renovables para usos trmicos. El gas y la electricidad han aumentado progresivamente su participacin en el total de los consumos energticos industriales, sustituyendo con carcter general en todos los subsectores a los productos petrolferos, principalmente fuelleos. Esta sustitucin ha venido siendo intensa desde principios de la dcada de los 80, cuando el encarecimiento del petrleo oblig a
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algunos sectores cemento, vidrio y cermica a la utilizacin de otras energas, especialmente el gas que est ganando cuota continuamente en la estructura de energa final.
Estructura del consumo de energas finales en la industria en 1995

Estructura del consumo de energas finales en la industria en 2006

Electricidad 21%

En. Renovables 5%

Carbn 9%

En. Renovables 5% Electricidad 26%

Carbn 6% P.Petrolferos 28%

Gas 18%

P.Petrolferos 47%

Gas 35%

Fuente: SGE

Figura 2.5. Evolucin de la estructura del consumo de energas finales en la industria (1995-2006)

En el consumo elctrico de la industria tambin se est registrando una evolucin significativa. Adems de mantenerse el consumo predominante de los sectores intensivos en consumo elctrico clsicos, como la siderurgia, donde su tecnologa ha evolucionado hacia el horno elctrico frente al integral de horno alto, qumica y la metalurgia no frrea, en la actualidad tienen tambin un peso importante sectores no intensivos en los que se est registrando el mayor crecimiento de actividad industrial como son los sectores de alimentacin, bienes de equipo y transformados plsticos. La evolucin de la intensidad energtica del sector industrial, medida por su consumo energtico por unidad de valor aadido, es dispar en los sectores citados. En los intensivos, la necesidad de renovacin tecnolgica para mantener la competitividad y la elevada elasticidad al precio de las materias primas, originan la rpida penetracin en el sector de tecnologas eficientes energticamente y la reduccin de los consumos especficos de energa. Sin embargo, en los sectores no intensivos se registra una menor inversin en estas tecnologas y dado el fuerte crecimiento de la actividad de estos sectores, en conjunto est creciendo en Espaa el consumo energtico global de la industria tanto por unidad de valor aadido como en relacin al ndice de produccin industrial, evolucin que tambin es dispar en relacin con la de otros pases desarrollados y que est asociada a las diferencias de estructuras productivas y tecnolgicas del sector en los distintos pases.

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k tep/M2000 0,20

0,15

0,10

0,05 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06

Unin Europea

Francia

Alemania

Italia

Espaa

Blgica

Fuente: EnR/IDAE

Figura 2.6. Intensidad energtica en la industria

En el sector del transporte en Espaa, destaca la inelasticidad de los consumos energticos al precio, registrando un continuo crecimiento que ya supera el 39% del consumo final. En Espaa, al contrario que en otros pases europeos, se concentra especialmente en el transporte por carretera, tanto de pasajeros como de mercancas, que supone ms del 80% del total de los consumos del transporte, mientras el resto se debe al transporte por ferrocarril, areo y martimo. En el transporte privado, el aumento del parque circulante de automviles y de los recorridos medios estos ltimos como consecuencia del aumento de la movilidad neutralizan las continuas mejoras tcnicas en el consumo especfico de los nuevos vehculos (mejora del rendimiento de los motores, reduccin de la resistencia aerodinmica o utilizacin de materiales ms ligeros), que se han introducido fundamentalmente en el segmento de vehculos de mayor cilindrada. En resumen, se constata que a pesar de la mejora en la eficiencia de los nuevos vehculos, sta no se traduce en una reduccin del consumo medio por vehculo en circulacin.
35

30

10 UNIDADES Y 10 LITROS

25

20

15

10

0
1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

AOS
Parque Gasolina Parque Gasleo Consumo Gasolina Consumo Gasleo

Fuente: SGE

Figura 2.7. Parque y consumo de combustibles


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En la ltima dcada, la intensidad energtica del sector transporte, medida por el consumo del sector por unidad de PIB, se ha incrementado en Espaa a una tasa anual del 1%, mientras este indicador en la media de UE-15 tiende a reducirse. Esta evolucin ha coincidido con un fuerte aumento del parque en Espaa, como se observa en el grfico, aunque todava est en tasas menores respecto a la poblacin que en los pases europeos ms desarrollados. En datos de la Comisin Europea y considerando nicamente el parque circulante de vehculos de pasajeros, en Espaa hay 463 vehculos/1000 habitantes, similar a la media de 476 en EU-25, pero por debajo de los 500 de Francia, 559 de Alemania o 590 de Italia. El sector residencial ha incrementado los consumos de energa final desde 1990 a una tasa superior a la media del resto de sectores. El aumento de poblacin y del nmero de hogares, junto con el del equipamiento en electrodomsticos y climatizacin ha provocado un importante crecimiento de los consumos de electricidad. Los consumos de energa por hogar en Espaa, 1,05 toneladas equivalentes de petrleo, se encuentran un 38% por debajo de la media de la UE-15, favorecido por las diferencias climticas. La tendencia de los ltimos aos en Espaa es de crecimiento del consumo energtico por hogar, situacin que contrasta con la estabilizacin en UE-15 en torno a 1,7 toneladas equivalentes de petrleo por hogar. Adems de la intensificacin de los consumos energticos por hogar, en Espaa se est produciendo un crecimiento del nmero de hogares superior al 2% anual, cifra que contrasta con el dato de la UE-15, que no alcanza el 1%. Los consumos de energa del sector servicios estn creciendo fuertemente en los ltimos aos, poniendo de manifiesto el peso creciente de este sector en la actividad econmica. Adems, se observa una tendencia al crecimiento de la intensidad energtica, medida como consumo de energa del sector por unidad de su valor aadido, como consecuencia de las mejoras de equipamiento elctrico en oficinas (ofimtica y climatizacin) y otros edificios del sector terciario. Desde el inicio de los aos 90, el indicador de intensidad energtica del sector terciario espaol ha crecido, mientras bajaba en el conjunto de UE-15, lo que ha hecho que desde 2002 el indicador espaol supere al de la media de la UE-15, si bien en los ltimos aos ambos muestran una tendencia al alza. El indicador calculado para Espaa es superior al de pases con clima semejante y, por lo tanto, con necesidades equiparables de energa para calefaccin y aire acondicionado, lo que puede atribuirse a la estructura del sector terciario en Espaa, donde las actividades ligadas al turismo, muy intensivas en consumos energticos para climatizacin y agua caliente sanitaria en hoteles, tienen un gran peso. 2.3. ESCENARIO DE PREVISIN 2.3.1 Marco de referencia

Se ha realizado un escenario de previsin del consumo energtico, partiendo de la evolucin indicada en el apartado anterior, y que incorpora: - Las tendencias econmicas y energticas actuales, presentando lo que se considera la perspectiva futura ms probable. - Plan de Energas Renovables 2005-2010: Se modifica el escenario tendencial debido a los efectos de este Plan, con hiptesis que extienden su desarrollo al perodo de previsin.
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- Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica de Espaa (E4) y sus sucesivos Planes de Accin: Modifica el escenario tendencial con las actuaciones previstas en la Estrategia Espaola de Ahorro y de Eficiencia Energtica (E4). - Plan Nacional de Asignacin 2008-2012. - Estrategia Espaola de Cambio Climtico y energa Limpia. Horizonte 2007-2012-2020. - Compromisos medioambientales que afectan al sector energtico. - Otros planes sectoriales, como el relativo a la minera del carbn. Se parte de los Planes en vigor y se tienen en cuenta los crecimientos de la implantacin de energas renovables y medidas de ahorro y eficiencia, de acuerdo con los potenciales estimados para las distintas fuentes de energas renovables as como para la cogeneracin. Todo ello con el impulso derivado de la voluntad de fomentar la implantacin de las energas renovables y la cogeneracin de alta eficiencia, tanto por parte de la UE (Plan de Accin aprobado en enero de 2007) como por parte del Gobierno espaol. A nivel internacional, el escenario tiene en cuenta las previsiones de los principales analistas sobre evolucin social y econmica, integracin europea y mercados energticos. El escenario asume la continuidad del proceso de intensificacin del comercio mundial y globalizacin econmica, con participacin creciente en la oferta de productos industriales de empresas localizadas en pases no occidentales, principalmente asiticos. En los pases occidentales el crecimiento econmico se mantiene, influido por los cambios demogrficos derivados de la inmigracin desde pases menos desarrollados, aunque paralelamente se desplazan hacia terceros pases algunas producciones ms intensivas en energa y mano de obra. En la Unin Europea se avanza en la armonizacin de polticas y evoluciones econmicas en la lnea de crecimiento estable del PIB y polticas liberalizadoras de la oferta energtica. Desde el punto de vista econmico general, el escenario planteado considera al mercado como elemento rector del abastecimiento energtico, perdiendo peso la intervencin administrativa, mientras continuar avanzando la cooperacin econmica internacional. Se supone un avance en el crecimiento econmico y en el empleo, este ltimo tambin potenciado por la creacin de nuevas actividades econmicas relacionadas con la eficiencia energtica, las nuevas energas y la proteccin del medio ambiente. Los objetivos medioambientales representan la restriccin ms relevante en cuanto a tipos de energas a utilizar, tecnologas de transformacin y uso final y evolucin de la eficiencia energtica. La poltica de liberalizacin comercial debe ser compatible con estos objetivos. Se trata de lograr objetivos ms ambiciosos asumiendo nuevos lmites de emisin para algunos contaminantes y posibles cambios en la fiscalidad que soportan las diferentes fuentes de energa. En cuanto a la seguridad de abastecimiento, se deriva del escenario una mejora de la misma, dado que, aunque se prev que aumenten las importaciones energticas, especialmente de gas, tambin se produce un importante cambio de tendencia en la evolucin de la intensidad energtica, pasando del continuo crecimiento de la pasada dcada a un descenso consolidado de la intensidad primaria en el perodo de previsin,
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lo que junto al aumento del uso de energas renovables compensa el crecimiento de dicha dependencia energtica. 2.3.2 Descripcin del Escenario

a) Precios energticos en los mercados internacionales Los escenarios de prospectiva energtica estimados por los Organismos Internacionales, en particular por la Comisin Europea y la Agencia Internacional de la Energa, consideran transitorias las tensiones de precios energticos que se registran actualmente y esperan un crecimiento estable de la demanda mundial de energas fsiles, acompaado de oferta suficiente. Esto provocar, como tendencia a medio plazo, un descenso de precios del petrleo crudo para Europa, aumentando despus a una tasa de crecimiento estable de alrededor del 0,7% anual, situndose en 2016 alrededor de los 60 $/barril en moneda de valor constante del ao 2006. Esta evolucin se considera compatible con los crecimientos de la economa que se han tomado como base de esta planificacin. Los anlisis de sensibilidad realizados con escenarios de precios superiores a los indicados hasta 2016 muestran que se registrara una demanda energtica menor que la obtenida en el escenario base de este documento, derivada del menor crecimiento econmico. En caso de mantenerse los precios del petrleo en valores ms altos a largo plazo, la demanda energtica se contraera, lo que generara un margen de seguridad para el sistema, ya que la cobertura se ha calculado para un escenario con una demanda basada en los precios indicados. Los precios del gas natural tambin evolucionarn de forna similar a los del crudo, dado que el aumento previsto de demanda se cubrir con oferta suficiente. Los precios del carbn seguirn estando por debajo de los del crudo y el gas en todo el perodo y con crecimiento del diferencial favorable, ya que crecern a tasas inferiores a las del crudo y el gas. En la UE los precios interiores seguirn una senda similar a la indicada debido al abandono de las producciones ms costosas. b) Precios energticos en Espaa Se asume que las tasas de crecimiento de los precios de las energas primarias en Espaa sern similares a las previstas en los mercados internacionales. Por otro lado, el peso de los impuestos sobre el precio final de las energas y productos derivados estar condicionado por la armonizacin de impuestos especiales a nivel de la UE, lo que puede suponer un ligero encarecimiento en algunos pases, entre ellos Espaa. c) Demografa La evolucin demogrfica es importante en la estimacin del consumo energtico por varios motivos: por un lado, para el clculo de la poblacin activa y las posibilidades de crecimiento econmico, as como por su impacto en las finanzas pblicas, dado el peso del sistema de bienestar en Espaa y, por otro lado, para la evaluacin del parque de viviendas y las tasas de equipamiento familiares y de automviles. Las ltimas tendencias demogrficas indican que se est produciendo un significativo crecimiento de la poblacin en los ltimos aos derivado, fundamentalmente, del fenmeno inmigratorio. En este trabajo de planificacin, se ha considerado la evolucin de poblacin dada por el INE en sus proyecciones, que suponen hasta 2015 una ligera moderacin de las entradas

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netas de inmigrantes. Como consecuencia de esta estimacin el total de habitantes en 2016 alcanza 50 millones. Esta variable de escenario es de gran relevancia, dado que la poblacin y su distribucin en la pirmide de edades tienen una importante incidencia en la previsin de demanda energtica y en todo lo derivado de ella, como es el cumplimiento de los objetivos en materia medioambiental.
52 50 millones de habitantes 48 46 44 42 40 38
1996 2001 2005 2010
Fuente: INE

Figura 2.8. Evolucin de la poblacin en Espaa

En cualquier caso, el anlisis por edades muestra que este aumento de poblacin se sita en un alto porcentaje en los estratos de edades medias, con capacidad de integracin laboral y donde es mximo el potencial de consumos, entre ellos los energticos. En los estratos de poblacin autctona, las generaciones que se incorporan al grupo de poblacin en edad de trabajar presentan, por su formacin, mayor predisposicin a incorporarse a la actividad laboral y, por tanto, a engrosar la poblacin activa, que las generaciones salientes (las que van cumpliendo 65 aos), en las que an una parte significativa de la poblacin femenina ha estado al margen del mercado de trabajo. Paralelamente, los estratos de poblacin mayor de 65 aos aumentan durante todo el periodo. El conjunto de estos efectos hace que aumente moderadamente la poblacin en edad de trabajar, por lo que no se considera que, durante el periodo de anlisis, esta variable pueda limitar en Espaa el crecimiento de la mano de obra y, de forma derivada, del PIB. Por otro lado, tanto la tasa de actividad en nuestro pas como la tasa de paro tender a converger con la evolucin de los pases desarrollados. d) Evolucin econmica El escenario establece la hiptesis de un crecimiento estable de la economa y del comercio mundial de bienes y servicios, correspondiendo a la EU-15, segn los ltimos trabajos de prospectiva energtica de la Comisin Europea, un crecimiento medio anual del 1,9% hasta 2010 y del 2,1% en 2010-2016 y a la EU-25 un 2% y 2,2% respectivamente. Este crecimiento se considera compatible con los escenarios indicados de precios de las energas primarias.

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2016

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En este contexto, en la economa espaola, con una poltica econmica estrechamente vinculada a la europea, se prevn tasas algo superiores por la existencia de mayor margen de crecimiento y el efecto igualador que se deriva del proceso de integracin. Se estima que la economa espaola continuar creciendo por encima de la media de la zona Euro, con un 3% de media anual en el periodo de previsin. Esta evolucin ser paralela a la demanda interna, con un comportamiento moderado del consumo privado y de la inversin en bienes de equipo. La inflacin mantendr niveles moderados debido al suave crecimiento del consumo y a la apertura de la economa. Esta estabilidad de precios en la UE mantendr los tipos de inters bajos, lo que constituye un nuevo impulso a la inversin y al crecimiento econmico, contribuyendo adems a lograr los objetivos de contencin del dficit pblico. El aumento de la poblacin mayor de 65 aos presiona hacia un mayor gasto pblico en pensiones y sanidad, pero el crecimiento econmico y la favorable evolucin del empleo pueden hacer viable su financiacin sin otros cambios en la poltica fiscal que los ya indicados de armonizacin de algunos impuestos a nivel de la UE. Por lo que a la industria se refiere, se prev que el peso de este sector en el PIB contine reducindose y se produzcan modificaciones en su estructura, implantndose industrias de alto valor aadido, de nuevas tecnologas intensivas en capital y perdiendo peso las industrias intensivas en mano de obra y en energa, cuyos aumentos de capacidad tendern a situarse en pases con menores costes laborales o mayor dotacin de materias primas. As, para la industria del acero y de los metales no frreos se prev el mantenimiento de su peso en niveles similares a los actuales, a pesar del crecimiento de la demanda. En otros subsectores, como el de productos minerales no metlicos, en el que el coste del transporte es significativo, el efecto de relocalizacin se producir en menor medida. En el sector qumico hay dos pautas diferenciadas: la qumica bsica, que es intensiva en energa y que tendr un comportamiento similar al del acero, y la qumica de productos especiales y farmacuticos que se beneficiar de las inversiones en tecnologa y tendr un aumento de capacidad. Para el sector de la construccin se prevn, como media, crecimientos del valor aadido similares a los del PIB para el horizonte temporal considerado. Estos valores, inferiores a los obtenidos en los ltimos aos, son consecuencia del fuerte aumento de la oferta y de la moderacin del crecimiento de la demanda. La inversin pblica en infraestructuras se mantendr en los niveles actuales. Se estima que los servicios crecern por encima del conjunto de la economa, especialmente los de gestin privada, como consecuencia de una mayor penetracin de sta en sectores como la sanidad, la enseanza y otros servicios sociales. El sector transporte se considera, a priori, que seguir ganando terreno en la estructura de consumo final de energa, en particular el transporte por carretera por su mayor peso y el areo por su crecimiento sern responsables de esa tendencia. Con respecto a la carretera, adems del aumento en el transporte de mercancas asociado a un significativo nivel de actividad econmica, hay que tener en cuenta que los vehculos privados seguirn dominando el transporte de pasajeros, estimndose que la tasa de equipamiento de automvil crecer hasta valores prximos a la saturacin al final del perodo de previsin, debido a la ralentizacin del crecimiento de la poblacin y menor tamao de las unidades familiares.

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e) Medio ambiente Como se ha indicado anteriormente, los objetivos medioambientales, bien provenientes de la poltica nacional o derivados de compromisos internacionales, representan el condicionamiento ms relevante en cuanto a tipos de energas a consumir, tecnologas de transformacin y uso final, y evolucin de la eficiencia energtica. El escenario tiene en cuenta los condicionantes ambientales derivados de la legislacin de la UE, en particular los relativos a la Directiva de Techos Nacionales de Emisin, los lmites de emisiones actualmente vigentes sobre SO2, NOX y partculas de la Directiva sobre Grandes Instalaciones de Combustin, Emisiones de Fuentes Mviles y Especificaciones de Productos Petrolferos, as como los objetivos de reduccin de gases de efecto invernadero (GEI). En relacin con las emisiones procedentes de Grandes Instalaciones de Combustin, el escenario ha considerado las limitaciones derivadas del Plan Nacional de Reduccin de Emisiones de las Grandes Instalaciones de Combustin Existentes (PNRE-GIC), que contempla desde 2008 importantes reducciones de las emisiones de SO2, NOX y partculas de las mismas, en particular a partir del ao 2016 donde son ms estrictos los requisitos de emisin. En relacin con el cambio climtico, el escenario contempla la necesidad de reducir las emisiones de CO2 en generacin elctrica derivada de los Planes Nacionales de Asignacin de Derechos de Emisin, el PNA 1, del 2005 al ao 2007, y el PNA 2, para el perodo 2008-2012, con importantes reducciones de los derechos de emisin en relacin con las emisiones actuales. Tambin se ha tenido en cuenta que en un horizonte de planificacin, que comprende el perodo 2012-2020, se deber producir una reduccin mayor de las emisiones de gases de efecto invernadero en la UE. Se pasar del actual compromiso del Protocolo de Kioto de reducir, en su conjunto, un 8% las emisiones de GEI en 2008-2012 con respecto al ao base a unas reducciones del 20% en el ao 2020 respecto del ao 1990, lo que comportar la necesidad de un mix de tecnologas de transformacin ms eficientes, especialmente en generacin elctrica. 2.4. PREVISIN DE LA EVOLUCIN ENERGTICA ESPAOLA 2006-2016 2.4.1 Consumo de energa final El consumo de energa final en Espaa en el Escenario indicado, se estima que crecer al 1,8% anual hasta 2011 y el 1,4% anual en 2011-2016, alcanzando 123.505 kilotoneladas equivalentes de petrleo (ktep) en 2016. En su estructura destaca el fuerte aumento del peso de las energas renovables de uso final y el descenso del de los productos petrolferos.

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2006 ktep. CARBON PROD. PETROLIFEROS GAS ELECTRICIDAD EN. RENOVABLES Total usos energticos Usos no energticos: Prod. Petrolferos Gas Total usos finales Metodologa : A.I.E. Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica 6916 441 105416 6,6 0,4 100 6381 441 115027 2265 54090 16457 21511 3736 98059 Estructura % 2,1 51,3 15,6 20,4 3,5 93,0 ktep. 2021 55859 19094 24475 6757 108205

2011 Estruct. % 1,8 48,6 16,6 21,3 5,9 94,1 5,5 0,4 100 ktep. 1970 56936 21914 27323 9075 117219 5845 441 123505

2016 Estruct. % 1,6 46,1 17,7 22,1 7,3 95 4,7 0,4 100

%2011/2006

%2016/2011

%2016/2006

anual -2,3 0,6 3,0 2,6 12,6 2,0 -1,6 0 1,8

anual -0,5 0,4 2,8 2,2 6,1 1,6 -1,7 0 1,4

anual -1,4 0,5 2,9 2,4 9,3 1,8 -1,7 0 1,6

Tabla 2.1. Consumo de energa final en el periodo 2006-2016


70 60 50 40

%
30 20 10 0
CARBON PROD. PETROLIFEROS GAS ELECTRICIDAD EN. RENOVABLES

2006

2011

2016

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Figura 2.9. Evolucin de la estructura del consumo de energa final total en el periodo 20062016

Este escenario contempla un menor crecimiento del consumo de energa final que el experimentado en la ltima dcada, derivado de las medidas de ahorro previstas en la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica (E4) y la progresiva saturacin de algunos mercados al final del perodo de previsin. Estos ahorros de energa previstos se detraen del consumo de energas fsiles, no afectando al consumo de energas renovables que, de acuerdo con el Plan de Energas Renovables 2005-2010 y su extensin al perodo de previsin, experimentar un crecimiento de peso en la estructura con respecto a anteriores Planes.

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Evolucin de las energas finales Se estima que el consumo final de carbn continuar su tendencia decreciente de los ltimos aos, a una tasa media del 1,4% anual, dado que este consumo continuar concentrndose fundamentalmente en los sectores industriales de siderurgia y cemento, donde no se espera aumento de capacidad y continuar su sustitucin por otros combustibles. El consumo final energtico de productos petrolferos continuar creciendo ligeramente a una tasa anual del 0,6% hasta 2011 y del 0,4% entre 2011-2016, por lo que resulta una tasa anual media de aumento del 0,5% en todo el perodo de previsin. Si se suman los usos no energticos, el petrleo seguir perdiendo peso en la estructura de consumos, aunque seguir suponiendo un porcentaje por encima del 50% del total en 2016. Esta evolucin rompe la tendencia histrica de continuo crecimiento del consumo energtico en el transporte y se debe fundamentalmente al desarrollo de las medidas de mejora de eficiencia en este sector y a la sustitucin de algunos productos petrolferos por biocarburantes. El Plan de Energas Renovables 2005-2010 asume la promocin del consumo de biocarburantes, con el objetivo de alcanzar en una primera fase el objetivo comunitario del 5,75% del consumo de gasolina y gasleo en transporte, pero este escenario estima que en 2016 los biocarburantes podrn aportar el 8,8% del consumo total de carburantes del transporte terrestre. La extensin de redes de gas prevista en la planificacin permitir continuar ampliando la disponibilidad de esta energa en todo el territorio y sus ventajas, tanto de rendimiento como de menor impacto en el medio ambiente, llevarn a que el consumo final energtico de gas contine creciendo al 3% anual hasta 2011 y al 2,8% anual en el perodo posterior, resultando una media del 2,9% entre 2006-2016, por encima del conjunto de la energa final. El crecimiento es mayor en el primer perodo de previsin, debido a que en el segundo se comenzar a registrar un cierto grado de saturacin al final del perodo, junto con los efectos de las medidas de eficiencia energtica aplicadas, en particular en el sector domstico, comercial y de servicios. El gas continuar ganando peso en la estructura del consumo de energa final total alcanzando el 18,1% en 2016. La demanda de energa elctrica final se estima que aumentar a una tasa del 2,6% anual entre 2006-2011 y del 2,2% entre 2011-2016, tasa esta ltima significativamente inferior al crecimiento medio anual del PIB previsto en el periodo de planificacin. Esta evolucin es la esperada para un mercado ms desarrollado que el actual y est, en el segundo perodo, ligeramente por debajo de la tasa de crecimiento de la energa final total debido a la Estrategia Espaola de Eficiencia Energtica (E4) y a efectos de moderacin del crecimiento de la demanda elctrica en el sector servicios, del menor aumento del nmero de hogares y del equipamiento de los mismos, junto con la moderacin del aumento de capacidad que se viene registrando en los ltimos aos en sectores industriales cuyo consumo energtico es fundamentalmente elctrico. En el escenario se ha considerado la previsin que figura en el Plan de Energas Renovables 2005-2010, extendida hasta el 2016 de acuerdo al potencial estimado de las mismas, especialmente de biocombustibles, por lo que se estima que las energas renovables alcanzarn un consumo de 9.075 Ktep en dicho ao, lo que supone un crecimiento medio de consumos finales de renovables del 9,3% anual, muy superior al del conjunto de la energa final en todo el perodo de previsin. Las renovables de uso directo alcanzarn el 7,3% de los consumos de energa final.

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Evolucin de los consumos energticos de los distintos sectores En la estimacin por grandes sectores consumidores, en el conjunto del perodo de previsin, se estima que continuar la tendencia observada en los ltimos aos en Espaa y en los pases desarrollados, donde se observa un aumento de la demanda energtica del transporte y servicios y un menor crecimiento de la demanda industrial, especialmente en el segundo perodo.

ktep. Industria Transporte Residencial, servicios y otros TOTAL Metodologa: AIE 35.891 40.059 29.466 105.416

2006 Estructura % 34,0 38,0 28,0 100

ktep. 38.015 44.671 32.341 115.027

2011 Estructura % 33,0 38,8 28,1 100

ktep. 38.956 49.199 35.350 123.505

2016 %2011/2006 %2016/2011 %2016/2006 Estructura anual anual anual % 31,5 39,8 28,6 100 1,2 2,2 1,9 1,8 0,5 1,9 1,8 1,4 0,8 2,1 1,8 1,6

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Tabla 2.2. Consumo de energa final por sectores


45

40

35

%
30 25 20 Industria Transporte Residencial, servicios y otros

2006

2011

2016

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Figura 2.10. Evolucin de la estructura del consumo de energa final por sectores

Sector transporte

El sector del transporte cuenta con captulos especficos en la Estrategia Espaola de Eficiencia Energtica (E4), donde se contemplan diversos objetivos, medidas e indicadores para promover un sistema de transporte ms eficiente y que preserve el medio ambiente y los recursos no renovables. Por ello, se espera una ralentizacin del crecimiento de la demanda energtica del transporte, especialmente al final del perodo de previsin. Sin embargo, seguir creciendo el parque de automviles debido al significativo aumento de poblacin en el estrato de mayor demanda de movilidad y, por otra parte, el transporte por carretera seguir siendo el modo de mayor crecimiento. Los consumos especficos de los nuevos vehculos seguirn mejorando como consecuencia de las mejoras tecnolgicas, en parte obligadas por especificaciones de proteccin del medio ambiente. Se espera una reduccin significativa del consumo medio
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por vehculo en circulacin debido a la aplicacin de las Estrategias indicadas, que incorporan modos de transporte alternativos al vehculo privado para absorber el incremento de la demanda de movilidad. Como consecuencia, continuar aumentando la demanda energtica del transporte, especialmente en 2006-2011, moderndose el crecimiento despus, tanto por la mejora de eficiencia derivada de la tecnologa y especificaciones relativas a la proteccin del medio ambiente como por el efecto de la progresiva saturacin de algunas demandas de movilidad. El mayor crecimiento en el sector transporte corresponder al areo y al de carretera, como viene ocurriendo en los ltimos aos en los pases desarrollados. Sector industrial

El consumo industrial crecer menos que el conjunto de la energa final en todo el perodo de previsin, al estabilizarse la capacidad de produccin en los sectores ms intensivos en consumo energtico y continuar la mejora de eficiencia derivada de la introduccin de nuevas tecnologas. El escenario de precios energticos contemplado favorecer esta mejora a fin de mantener la competitividad. Esta evolucin responde a la previsin, ya indicada, de una ganancia de eficiencia energtica junto con el crecimiento continuo de la actividad industrial. Sectores residencial, servicios y otros

El sector residencial continuar incrementado los consumos de energa final en la prxima dcada, como consecuencia del significativo aumento previsto del nmero de hogares. Tambin se espera que contine el crecimiento de los consumos de energa por hogar, especialmente elctrica, dado que el equipamiento en electrodomsticos y climatizacin est an lejos de la saturacin, que slo comenzar a registrarse al final del perodo de previsin. El sector servicios mantendr su crecimiento tanto en actividad como en consumo energtico. Su intensidad energtica seguir con tendencia creciente, dado que el mayor aumento de actividad provendr de subsectores significativamente intensivos en consumo elctrico, en particular los relacionados con la informtica y las telecomunicaciones. Por tanto, es en este sector donde se detecta un mayor potencial de mejora de eficiencia en el equipamiento elctrico en oficinas (ofimtica y climatizacin) y en otros edificios del sector terciario (hoteles, asistencial). 2.4.2 Intensidad energtica final

Para el conjunto de energa final, se espera un descenso de la intensidad energtica (consumo de energa final/PIB) del 1,3% anual entre 2006 y 2016, pasando de 137,4 a 120 tep/milln a precios de 2000. Esta evolucin supone un importante cambio de tendencia con respecto al crecimiento del 0,3% anual registrado entre 1990-2006 y cabe atribuirlo a la mejora de eficiencia derivada de la Estrategia E4 junto con los efectos de saturacin de algunas demandas al final de perodo. La intensidad elctrica final (consumo de electricidad/PIB) baja significativamente en el periodo de previsin, un 5,3% en todo el perodo, lo que supone tambin un importante cambio con relacin al perodo precedente (21,9% de crecimiento entre 1990-2006). Analizando el ratio del consumo de energa final por habitante, se espera un crecimiento del 0,6% medio anual, valor muy inferior al registrado en el perodo 1990-2006, un 2,3% medio anual.

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El consumo elctrico por habitante crece un 1,4% medio anual en el perodo frente al crecimiento del 3,5% entre 1990-2006, alcanzando en 2016 el valor de 6.354 kWh/hab. y ao, desde los 5.526 kWh/hab. y ao de 2006.

1990 PIB (*10 a precios ctes.2000) % crecim.medio anual PIB Poblacin (Millones hab.) Carbn/PIB (tep/milln 2000) P. Petrolferos/PIB Gas/PIB Electricidad/PIB En.Renovables/PIB Energa final/PIB (tep/milln 2000) INDICE (Ao 1990=100) Energa final/poblacin (tep/hab.) INDICE (Ao 1990=100) Energa elctrica/habitante (kWh/hab.) INDICE (Ao 1990=100) Metodologa AIE Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica 39,9 8,9 85,7 9,5 23,0 7,6 131,6 100,0 1,6 100,0 3199,4 100,0
9

2006 767,4 45,3 3,0 79,5 22,0 28,0 4,9 137,4 104,4 2,3 144,6 5526,5 172,7

2011 887,9 47,8 2,3 70,1 22,0 27,6 7,6 129,5 98,4 2,4 149,3 5953,8 186,1

2016 1.029,3 50,0 1,9 61,0 21,7 26,5 8,8 120,0 91,1 2,5 153,3 6354,6 198,6

477,2

3% medio anual 2006/2016

Tabla 2.3. Intensidad energtica final. Consumo de energa final total por unidad de PIB y por habitante

150 145 tep/milln 2000 140 135

2,7 2,5 tep/habitante


37

2,3 2,1

130 125 120 115


1990 1995 2000 2005 2006 2007 2011 2016

1,9 1,7 1,5

Energa final/PIB (tep/milln 2000)

Energa final/poblacin (tep/hab.)

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Figura 2.11. Evolucin de la intensidad energtica final total

2.4.3

Consumo de energa primaria

El consumo de energa primaria en Espaa crecer a una tasa media del 1,3% anual entre 2006 y 2016, alcanzando un total de 165.195 ktep en el ltimo ao del perodo. Esta
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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

tasa de crecimiento de la energa primaria es inferior a la de la energa final, 1,6%, debido al mayor rendimiento de la estructura de generacin elctrica prevista. Esta demanda se obtiene como resultado de sumar al consumo de energa final no elctrico los consumos en los sectores energticos (consumos propios y consumos en transformacin, especialmente en generacin elctrica) y las prdidas. En la estructura de abastecimiento se observa un cambio significativo respecto a la situacin actual, al aumentar de forma importante el peso de las energas renovables y del gas y descender el del carbn y petrleo, todo ello derivado de la evolucin de los consumos finales ya indicada, as como del cambio en la estructura de generacin elctrica.
2006 ktep. CARBON PETROLEO GAS NATURAL NUCLEAR ENERGIAS RENOVABLES
RESIDUOS NO RENOVABLES

2011 ktep. 13919 69521 36988 15375 18648 411 -720 Estruct. % 9,0 45,1 24,0 10,0 12,1 0,3 -0,5 ktep. 13221 69601 41325 15375 26077 411 -816 12,8 49,0 21,2 10,8 6,0 0,3 -0,2

2016 Estruct. % 8,0 42,1 25,0 9,3 15,8 0,2 -0,5 100,0

%2011/2006

%2016/2011

%2016/2006

Estruct. %

anual -5,5 -0,4 3,8 -0,4 16,6 0,0 20,6 1,3

anual -1,0 0,0 2,2 0,0 6,9 0,0 2,5 1,4

anual -3,3 -0,2 3,0 -0,2 11,6 0,0 11,2 1,3

18477 70865 30673 15669 8666 411 -282 144478

SALDO ELECTR.(Imp.-Exp.) TOTAL Metodologa: AIE

100,0 154143

100,0 165195

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Tabla 2.4. Consumo de energa primaria en el periodo 2006-2016


50

40

30

20

10

0
CARBON PETROLEO GAS NATURAL NUCLEAR ENERGIAS RESIDUOS NO SALDO RENOVABLES RENOVABLES ELECTR.(Imp.Exp.)

-10

2006

2011

2016

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Figura 2.12. Evolucin de la estructura del consumo de energa primaria

Evolucin de las energas primarias El consumo de petrleo bajar hasta 2011 y tendr una prctica estabilizacin despus, debido a la evolucin de sus usos finales y a su sustitucin por gas en generacin elctrica; aunque se mantiene como la principal fuente de abastecimiento energtico, perder casi siete puntos de peso en la estructura de la misma durante el perodo de previsin.

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El consumo de carbn bajar, especialmente en el primer perodo 2006-2011, tanto en consumos finales como en generacin elctrica, debido en este ltimo caso a los condicionantes medioambientales. La demanda total de gas natural en 2016 se estima en 41.325 Ktep. Es la energa primaria que ms crece, despus del conjunto de las renovables, con un aumento del 3,8% anual hasta 2011 y del 2,2% entre 2011 y 2016, alcanzando su peso en el consumo total de energa un 25% en 2016. Se estima que el crecimiento de la demanda ser menor en el segundo perodo de previsin, dado que coincidir la progresiva saturacin de algunas demandas finales con el continuo aumento de la generacin elctrica con energas renovables. La generacin elctrica nuclear se mantendr prcticamente constante en volumen, lo que significa que su peso en el consumo total de energa primaria se ir reduciendo a lo largo del perodo (bajo la hiptesis del mantenimiento del nmero de grupos actuales; si se produjera el cierre de alguno de ellos, el sistema sera capaz de asumirlo, bien a costa de disminuir ligeramente el ndice de cobertura, bien con generacin de otro tipo de tecnologa). Las energas renovables contribuirn en 2016 al balance total con 26.077 Ktep. Esta cifra supone un 15,8% del total de energa demandada en dicho ao, superando el objetivo del 12% previsto en la poltica energtica. Evolucin de los sectores transformadores Refino de petrleo

En este sector se esperan nuevas inversiones, tanto en la capacidad de destilacin primaria, que crecer un 25% hasta alcanzar 77,5 Mt/ao, como en la adaptacin de la oferta de las refineras a la creciente demanda de gasleos, mediante nuevas instalaciones de conversin de una capacidad conjunta de de 22,3 Mt/ao. Tambin se realizarn inversiones para la obtencin de productos con mayor valor aadido y para el cumplimiento de las nuevas especificaciones de productos derivadas de la normativa sobre proteccin del medio ambiente. Estas nuevas inversiones suponen, en general, un aumento de la intensidad energtica del sector aunque, como en el resto de la industria, se espera una moderacin de la misma derivada de los cambios tecnolgicos. Generacin elctrica

La estructura de generacin registrar una transformacin importante en el perodo de previsin, continuando el proceso de cambio del tradicional peso dominante del carbn y la energa nuclear al predominio del gas natural y las energas renovables. Esta evolucin supone no slo la sustitucin de energas primarias sino tambin de tecnologas de generacin, pasando a ser el ciclo combinado de gas la dominante. La introduccin del gas natural en Baleares y Canarias, desplazando la actual generacin elctrica con productos petrolferos, tendr consecuencias positivas tanto en mejoras de la eficiencia energtica, como en reduccin de emisiones contaminantes especficas, cuyos planes se han tenido en cuenta en la previsin.

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Carbn Productos Petrolferos Gas Natural Nuclear (1) Renovables Otros (2) Produccin Bruta
Consumos propios y en bombeo Saldo Neto Importacion-Exportacin

2006 69.850 21.075 93.985 60.126 52.989 4.956 302.981 -17.670 -3.279 282.032

2011 50.158 9.850 124.518 59.000 97.137 6.403 347.066 -17.072 -8.371 321.624

2016 48.952 6.860 139.386 59.000 126.472 9.296 389.966 -21.882 -9.489 358.596

Demanda (bc)

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica (1) Se ha supuesto el mantenimiento del nmero de grupos actuales. Si se produjera el cierre de alguno de ellos, el sistema sera capaz de asumirlo, bien a costa de disminuir ligeramente el ndice de cobertura, bien con generacin de otro tipo de tecnologa (2) produccin por bombeo y con residuos no renovables

Tabla 2.5. Generacin elctrica total nacional (GWh)

40 35 30 25

20 15 10 5 0
2000 2006 2011 2016 Carbn 35,9 23,1 14,5 12,6 Nuclear 27,6 19,8 17,0 15,1 Gas natural 9,7 31,0 35,8 35,7 Prod.Petrolferos En. Renovables 9,9 7,0 2,8 1,8 15,7 17,5 28,0 32,4 Otros 1,2 1,6 1,8 2,4

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Figura 2.13. Estructura de generacin (% sobre total de generacin bruta)

En el Escenario empleado en la planificacin, en lo referente a las energas renovables, se considera la previsin de generacin elctrica y consumo en trminos de energa primaria que figura en el Plan de Energas Renovables 2005-2010, extendido al perodo de previsin, en funcin del potencial existente tanto tecnolgico como de rentabilidad econmica. En conjunto, la generacin con renovables, en ao hidrulico medio, alcanzar el 32,4% de la generacin bruta total en 2016.

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GWh Hidroelctrica sist REE Generacin por bombeo Hidroelctrica resto Elica Solar termoelctrica Solar fotovoltaica Biomasa, biogas y residuos Residuos no renovables y tratamiento de residuos

2006 25.319 -3.683 4.183 23.377 0 107 8.351 -4.665 52.989

2011 32.124 -5.130 6.692 48.661 1.047 1.693 16.715 -4.665 97.137

2016 34.095 -8.023 7.829 64.411 3.970 4.596 24.260 -4.665 126.472

TOTAL
Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Tabla 2.6. Generacin elctrica con energas renovables (GWh)

2.4.4

Intensidad energtica primaria

Se espera una reduccin del 1,6% anual medio en la intensidad energtica primaria en Espaa (consumo de energa primaria/PIB) entre 2006 y 2016, con un valor final de 160,5 tep/milln 2000, alcanzando niveles muy inferiores a los de 1990. Esta evolucin supone un importante cambio de tendencia desde el crecimiento continuo habido entre 1990 y 2005 y continuando con la reduccin significativa registrada en 2006 y 2007. En la previsin indicada, como sntesis de lo detallado por sectores, cabe atribuir esa reduccin de intensidad energtica a la mejora de eficiencia derivada de las nuevas tecnologas de generacin elctrica, as como los efectos de las Estrategias indicadas, junto con los efectos de saturacin de algunas demandas al final de perodo. En generacin elctrica total y en trminos de energa primaria, en 2000 se emplearon 202 tep/GWh bruto, 170 tep/GWh bruto en 2006 y en 2016 se estima que se emplearn 162 tep/GWh bruto. Analizando el ratio del consumo de energa primaria por habitante, se espera un crecimiento medio del 0,6% anual en el perodo de previsin, muy inferior al 2,1% anual medio registrado en el perodo 1990-2006. Esta evolucin de la intensidad energtica es similar a las previstas en otros pases desarrollados y contribuir a la competitividad de la economa y a un desarrollo sostenible.
1990 477,2 39,9 39,8 100,0 10,5 29,6 12,5 100,0 2,3 100,0 2006 767,4 45,3 24,1 92,3 40,0 20,4 11,3 188,3 99,6 3,2 138,7 2011 887,9 47,8 15,7 78,3 41,7 17,3 21,0 173,6 91,8 3,2 140,1 2016 1.029,3 50,0 12,8 67,6 40,1 14,9 25,3 160,5 84,9 3,3 143,6

PIB (*10 a precios ctes.2000) % crecim.medio anual PIB Poblacin (Millones hab.) Carbn/PIB (tep/milln 2000) Petroleo/PIB Gas natural/PIB Nuclear/PIB Renovables/PIB INDICE (Ao 1990=100) Energa Prim./poblacin (tep/hab.) INDICE (Ao 1990=100) Metodologa AIE

3% medio anual 2006/2016

Energa Prim./PIB (tep/milln 2000) 189,0

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Tabla 2.7. Intensidad energtica primaria. Consumo de energa primaria por unidad de PIB y por habitante

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210

3,7

200

3,5

3,3 tep/milln 2000 190 tep/habitante 3,1 180 2,9 170 2,7 160

2,5

150 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2011 2016

2,3

Energa Prim./PIB (tep/milln 2000)

Energa Prim./poblacin (tep/hab.)

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Figura 2.14. Intensidad energtica primaria

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

2.5. PREVISIN DEL CUMPLIMIENTO DE LOS COMPROMISOS EN EL HORIZONTE 2016 2.5.1 Plan de Energas Renovables 2005-2010 El Gobierno espaol aprob, en agosto de 2005, el Plan de Energas Renovables 20052010 (PER) que mantiene los principales objetivos del anterior Plan (Plan de Fomento de las Energas Renovables 2000-2010). Los objetivos globales para el ao 2010 son: cubrir con fuentes renovables al menos el 12% de energa primaria cubrir con fuentes renovables al menos el 30,3% del consumo bruto de electricidad

Con respecto al plan anterior, se aade el objetivo de lograr un consumo de biocarburantes del 5,83% sobre el consumo de gasolina y gasleo para el transporte en 2010. Se recogen en las siguientes grficas las previsiones de cumplimiento del Plan. Utilizando la metodologa de clculo para la contabilizacin de la energa renovable contemplada en el mismo, se prev que en el ao 2010 se cumplirn los objetivos del PER, tanto en porcentaje de energa primaria como en porcentaje de generacin elctrica. Se ha aadido, adems, cmo resultaran los porcentajes de energa renovable empleando la metodologa de clculo recogida en la propuesta de Directiva de Energas Renovables, que ser la metodologa que se utilizar para contabilizar el uso de energas renovables de cara a los objetivos europeos en el horizonte 2020.

%energa renovable. Metodologa PER 2005-2010 objetivo PER 2005-2010 % energa renovable. Metodologa Propuesta Directiva Renovables

18,0 16,0

% energa renovable

14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018

Figura 2.15. Porcentaje de energas renovables sobre energa primaria

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% energa renovable. Metodologa PER 2005-2010 objetivo PER 2005-2010 % energa renovable. Metodologa Propuesta Directiva Renovables

40,0 35,0

% energa renovable

30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 2004

2006

2008

2010

2012

2014

2016

2018

Figura 2.16. Porcentaje de energas renovables sobre generacin elctrica

2.5.2. Estrategia de Ahorro y Eficiencia en Espaa 2004-2012(E4) La disminucin de la intensidad energtica tanto final como primaria, mostrada en las figuras 2.11 y 2.14 respectivamente en el horizonte 2016, se debe en gran medida a la aplicacin de los planes de accin derivados de la E4. En las siguientes grficas se compara el consumo de energa (tanto primaria como final) previsto en el horizonte 2016 con el escenario base de la E4, con el objetivo de eficiencia planteado como objetivo por la E4 as como con el objetivo de eficiencia revisado por el Plan de Accin 2008-2012 (PAE4+). En la figura 2.17 se representa la energa final. Como se puede apreciar, las previsiones de la planificacin 2008-2016 mejoran los objetivos del ltimo Plan de Accin aprobado para el periodo 2008-2012.
Escenario base E4 Objetivo E4 Objetivo PAE4+ Planificacin 2008-2016

140000 135000 130000 125000

ktep

120000 115000 110000 105000 100000 2004

2006

2008

2010

2012

2014

2016

2018

Figura 2.17. Consumo de energa final previsto y objetivos de la E4 y PAE4+

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

En la figura 2.18 se representa la energa primaria, con unas previsiones similares a las anteriores.
Escenario base E4 Objetivo E4 Objetivo PAE4+ Planificacin 2008-2016

185000 180000 175000 170000

ktep

165000 160000 155000 150000 145000 140000 2004

2006

2008

2010

2012

2014

2016

2018

Figura 2.18. Consumo de energa primaria previsto y objetivos de la E4 y PAE4+

2.5.3. Emisiones de gases de efecto invernadero Los compromisos asumidos por Espaa en relacin con el Protocolo de Kioto obligan a que se haga un esfuerzo muy importante para intentar reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que actualmente se encuentran lejos del objetivo planteado para Espaa de incrementar como mximo de media en el periodo 2008-2012 en un 15% las emisiones del ao base. En los planes del Gobierno se plantea como objetivo limitar el crecimiento de las emisiones al 37% de las del ao base, cubriendo la diferencia entre esta cifra (37%) y el compromiso espaol del 15% mediante mecanismos de flexibilidad (20%) y sumideros (2%). En la siguiente grfica se muestra la previsin de la evolucin de las emisiones de GEI a lo largo del perodo de planificacin, referidas al sector energtico as como al sector elctrico en concreto. Se observa un descenso inicial y una estabilizacin posterior de los valores de emisiones de GEI, lo que demostrara el efecto de los numerosos planes y acciones aprobados en materia de cambio climtico. Es un efecto muy positivo que apunta a una disminucin de la intensidad de las emisiones, ya que tanto la economa como el consumo de energa siguen creciendo en ese periodo y, en contra, las emisiones no lo hacen.

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Emisiones GEI sector energtico

Emisiones GEI sector elctrico

350,0 300,0 250,0

Mt CO2

200,0 150,0 100,0 50,0 0,0 2004

2006

2008

2010

2012

2014

2016

2018

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Figura 2.19. Evolucin de las emisiones previstas de gases de efecto invernadero en el sector energtico

2.6. EVALUACIN DE LOS INDICADORES AMBIENTALES RECOGIDOS EN LA MEMORIA AMBIENTAL Con objeto de realizar un seguimiento de los indicadores que se incluyen en la memoria ambiental, se elaborar, a lo largo del horizonte de la planificacin, un informe anual en el que se recoger la evolucin de los mismos a medida que se vayan poniendo en servicio las distintas infraestructuras. De este modo, se podr realizar un seguimiento de los efectos ambientales a travs de los indicadores propuestos en la Memoria Ambiental. Existen algunos indicadores en los que es necesario obtener informacin de terceros. En ese caso el clculo del indicador estar condicionado a la disponibilidad de dicha informacin. En algunos casos ser posible calcular dichos indicadores para la red preexistente, y as se har en el primer informe que se realice, lo que supone un punto de referencia para poder evaluar su evolucin. Los indicadores que sern evaluados son:
Indicadores asociados a la planificacin indicativa

Produccin y Consumo energtico. Cumplimiento de Compromisos Internacionales Intensidad energtica de la economa (tep/M PIB) Consumo de energa primaria (Mtep) Consumo de energa final a partir de fuentes renovables (Mtep) Generacin de energa elctrica a partir de fuentes renovables (GWh) Produccin de energa en forma de biocombustibles (Mtep)

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Indicadores asociados a la planificacin indicativa

Efecto invernadero, cambio climtico y contaminacin Emisiones totales de gases de efecto invernadero asociadas al sector energtico (MtCO2)

Indicadores asociados a la planificacin vinculante

Emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a las instalaciones que pertenecen a la planificacin vinculante Produccin total de residuos Produccin total de residuos txicos y peligrosos Consumo de recursos y sobre-explotacin Nmero de instalaciones que pueden contaminar el suelo Superficie ocupada por instalaciones que pueden contaminar el suelo Conservacin de la biodiversidad Ocupacin de espacios protegidos y Red Natura 2000 Longitud de cables submarinos Ocupacin del rea de distribucin de especies en peligro de extincin o vulnerables Ocupacin de las reas de crticas de especies en peligro de extincin

Adems, dependiendo del sector energtico elctrico o gasista y de la infraestructura concreta de que se trate se calcularn los indicadores que se muestran a continuacin. Para alguno de ellos es necesaria la aportacin de informacin por parte de terceros.
Indicadores de Impacto

Efecto invernadero, cambio climtico y contaminacin Emisiones totales de gases acidificantes y eutrofizantes Consumo de agua de refrigeracin Consumo de recursos y sobre-explotacin Ocupacin de dominio pblico hidrulico Cruces con la red hdrica de lneas de transporte de energa Superficie de suelos contaminados Salud Poblacin residente en las inmediaciones de instalaciones contaminantes

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Indicadores de Impacto

Induccin de riesgos ambientales Nmero de accidentes Vertidos accidentales de hidrocarburos Espacios sensibles potencialmente afectados por accidentes graves Poblacin potencialmente afectada por accidentes graves Conservacin de la biodiversidad Ocupacin de espacios sensibles Vas de acceso en espacios protegidos y Red Natura 2000 Ocupacin de ZEPIM y Red Natura 2000 en zonas costeras y martimas Ocupacin de zonas de dominio pblico martimo terrestre Ocupacin en cuadrculas de alta biodiversidad Induccin de impactos en otros sectores y recursos Ocupacin de zonas y caladeros pesqueros Ocupacin de suelo de alto valor agrcola Ocupacin de masas boscosas Ocupacin de paisajes culturales Superficie de las cuencas visuales Induccin de riesgos ambientales Ocupacin de zonas con riesgo de erosin Ocupacin de zonas inundables Ocupacin de zonas con riesgo de incendios

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Captulo 3 SECTOR ELCTRICO

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

3.1. INTRODUCCIN La demanda elctrica en Espaa creci desde 1990 a tasas superiores a las de los pases desarrollados, debido a la evolucin del sector industrial hacia actividades ms intensivas en consumo elctrico, el crecimiento del sector servicios y al aumento de renta y equipamiento de los hogares. Tambin en los ltimos aos, el crecimiento de la poblacin en Espaa tiene un efecto importante sobre la demanda. No obstante, los valores de consumo por habitante en Espaa son todava inferiores a pases con mayor renta per cpita, lo que permite an un desarrollo significativo del mercado elctrico.
14000 UE-15 Francia Italia Alemania 8000 Espaa 6000 Estados Unidos Japn

12000

kWh/habitante

10000

4000

2000 1990

1995

1998

1999

2000

2001

2002

2003

Fuente: AIE

Figura 3.1. Evolucin del consumo elctrico por habitante

Comparando las tasas de variacin del PIB, de la demanda elctrica final en Espaa y de sus precios desde 1990, se observa que el fuerte crecimiento de la demanda elctrica en los ltimos aos se deriva, no slo del crecimiento econmico y de la renta, sino tambin del significativo descenso, hasta hace dos aos, de los precios tanto en trminos corrientes como reales, lo que ha favorecido un aumento de la intensidad elctrica. No obstante, en 2006 ya se ha registrado un aumento de la demanda elctrica por debajo del crecimiento de la economa, coincidiendo con un significativo aumento de precios derivado de la evolucin de los mercados energticos internacionales.

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180 170 160


Indice ao 1990 = 100

150 140 130 120 110 100 90


1990 E Elctrica/PIB 1995 2000 2004 2006

tasa variacin tarifa elctrica media

E elctrica/ hab.

Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica

Figura 3.2. Evolucin del consumo elctrico en relacin con su precio, la economa y la poblacin

Desde el ao 2000, ao base de la anterior prospectiva energtica publicada en el documento de Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas. Desarrollo de las Redes de Transporte 2002-2011, la intensidad energtica primaria ha mejorado, como se indica en el Captulo 2, debido a cambios estructurales propiciados por la propia planificacin, fundamentalmente derivados de la penetracin del gas y energas renovables en generacin elctrica con nuevas tecnologas de mayor rendimiento.

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3.2. PREVISIN DE LA DEMANDA ELCTRICA PENINSULAR Y SU COBERTURA 3.2.1. Previsin de la demanda elctrica peninsular Durante los ltimos aos la demanda de energa elctrica en barras de central1 (b.c.) ha experimentado un crecimiento muy elevado, alcanzando un incremento acumulado del 67% en los ltimos doce aos (1995-2006). Este importante aumento del consumo elctrico est ligado al crecimiento econmico y de la poblacin, que ha tenido fundamentalmente dos efectos directos, como son el incremento de las tasas de actividad y de empleo as como un incremento del nivel de renta de los consumidores, que se manifiesta en un alto equipamiento en los sectores domstico y terciario y en el mantenimiento de valores sostenidos de consumo en el sector industrial. Por otra parte, la bajada prolongada de precios de la energa elctrica en los ltimos aos ha ocasionado un incremento adicional de la demanda elctrica de importancia significativa. En la tabla 3.1 se muestran los valores de crecimiento del PIB de los ltimos aos, as como el crecimiento de la demanda elctrica en barras de central peninsular.
Demanda elctrica peninsular (TWh) 152 195 206 212 226 236 247 254 Demanda elctrica peninsular (%)(*) 3,8 5,8 5,4 2,9 6,8 4,5 4,6 2,8 Demanda elctrica peninsular corregida (%) (**) 4,5 6,3 5,3 4,0 5,5 4,2 3,4 3,8

Ao

PIB (%)

1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

2,8 5,0 3,5 2,7 3,0 3,2 3,5 3,9

Fuente: INE (Contabilidad Nacional de Espaa, base 2000) y REE (*) Variacin respecto ao anterior (**) Crecimiento demanda anual en b.c. debido a actividad econmica

Tabla 3.1. Evolucin del PIB y de la demanda elctrica en b.c. peninsular

Del anlisis de los datos contenidos en la tabla 3.1 se observa que la demanda elctrica ha crecido a unos ritmos superiores a lo que lo est haciendo el Producto Interior Bruto. Sin embargo, en los dos ltimos aos el crecimiento de la demanda elctrica corregida ha sido prcticamente igual al de la actividad econmica. As, durante el periodo 1996-2006 la demanda ha crecido a un ritmo medio interanual del 5,0% y en el caso del PIB este crecimiento ha sido del 3,8%, observndose un aumento de la intensidad elctrica, lo que supone una tendencia contraria a la observada en la mayora de los pases europeos. De todos los datos expuestos se concluye la necesidad de incidir en la puesta en marcha de actuaciones de ahorro y mejora de la eficiencia energtica para que Espaa se adapte al entorno en el que se desarrolla.

La demanda en barras de central (b.c.) incluye la energa vertida en la red procedente de las centrales de rgimen ordinario, rgimen especial y del saldo de los intercambios internacionales; no incluye, por tanto, el autoconsumo (consumo directamente abastecido por produccin propia). Para el traslado de esta energa hasta los puntos de consumo (energa final de electricidad) habra que detraer las prdidas originadas en las redes de transporte y distribucin.

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a) Evolucin de la demanda elctrica anual peninsular en barras de central. Previsin con temperatura media Se ha establecido un escenario basado en la hiptesis de una adecuada respuesta a la puesta en marcha del Plan de Accin 2005-2007 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica (E4) aprobado por el MITYC, as como a las estimaciones del Plan de Accin 2008-2012 que fue aprobado por el Consejo de Ministros del 20 de julio de 2007, lo que supondra una reduccin de la intensidad de energa elctrica que llevara, a largo plazo, a valores por debajo de la unidad del cociente entre la elasticidad de la demanda y del PIB. A lo largo del documento se hace referencia a este escenario como escenario de eficiencia. Adems, el operador del sistema elctrico ha elaborado su propio escenario en el cual analiza la previsin de demanda elctrica en b.c. a partir de diferentes hiptesis de crecimiento econmico y temperatura media a lo largo de todo el horizonte de previsin, lo que constituye la llamada previsin base. Dentro de esta previsin se consideran a su vez tres posibles escenarios de evolucin de la demanda anual para el periodo a analizar: superior, central e inferior. Estos escenarios se han elaborado combinando la hiptesis de temperaturas medias a lo largo de todo el periodo de previsin, con distintos supuestos de sendas de crecimiento econmico y de la proyeccin de la poblacin espaola elaborada por el INE a partir del censo de 2001. As, la senda inferior de crecimiento econmico refleja las expectativas ms pesimistas de gran parte de los expertos econmicos, mientras que la senda superior refleja las expectativas ms optimistas. Para el anlisis de la planificacin se ha considerado el escenario central de previsin con una hiptesis de crecimiento del PIB en el periodo 2006-2016 en torno al 3,0%. Sin embargo, las ltimas previsiones a largo plazo elaboradas por diversas instituciones econmicas hacen referencia a crecimientos del PIB a largo plazo en torno al 2,5%, lo que implicara, caso de cumplirse estas previsiones, un menor incremento de la demanda y, por tanto, mayor margen de seguridad. Con todo ello se obtiene una previsin de crecimiento medio anual de demanda para el periodo 2006-2016 del 3,2% en el escenario central y del 2,4% en el escenario de eficiencia. En la figura 3.3 y en la tabla 3.2 se recoge la evolucin prevista de la demanda en b.c. en las distintas previsiones elaboradas.

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Escenario del operador del sistema 5,0 4,5 Crecimiento medio interanual (%) 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 2000-2006 (historia) 2006-2008 2008-2011 Periodo de aos
3,0 3,1 2,6 4,5 3,8

Escenario eficiencia

3,0

3,2

2,4 2,0

2011-2016

2006-2016

Figura 3.3. Variacin anual de la demanda en b.c. en los dos escenarios planteados (central del operador del sistema elctrico y de eficiencia) Demanda peninsular de electricidad en b.c. (TWh) Ao Escenario de eficiencia 2006 2008 2011 2016 269 290 320 254 273 299 348 Escenario del operador del sistema elctrico

Tabla 3.2. Escenarios de evolucin de demanda en b.c. (temperatura media)

b) Previsin de las puntas de demanda media horaria en barras de central a nivel peninsular En la tabla 3.3 se recoge la evolucin de la punta de demanda media horaria en b.c. en el periodo 2000-2006 a nivel peninsular.
Ao 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Punta de invierno en b.c. (MW) 31.951 34.948 37.274 37.724 43.378 41.910 43.201 Punta de invierno Punta de verano Punta de verano en b.c. (%) en b.c. (MW) en b.c. (%) -3,9 29.363 6,1 9,4 31.249 6,4 6,7 31.927 2,2 1,2 34.537 8,2 15,0 36.619 6,0 -3,4 38.511 5,2 3,1 40.275 4,6

Invierno: noviembre a diciembre ao n y enero a marzo ao n+1 Verano: junio a septiembre ao n

Tabla 3.3. Evolucin de la punta peninsular de potencia media horaria en b.c.

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Al igual que en el caso de la demanda anual, la creciente penetracin de equipos de climatizacin ha generado tambin incrementos en los valores de punta de potencia tanto de invierno como de verano, dando lugar a sucesivos rcords de punta de demanda. En los ltimos aos (1996-2006), la punta de potencia media horaria de invierno ha crecido a un ritmo medio interanual del 4,7% y la de verano del 5,8%, frente a un crecimiento de la demanda anual en b.c. del 5,0%. Esta situacin supone un crecimiento medio anual de las puntas de potencia tanto de invierno como de verano de unos 1.500 MW. En 2006 se alcanz el rcord de punta de potencia de verano debido a las temperaturas muy calurosas registradas en este periodo mientras que la punta de potencia de invierno fue inferior al rcord registrado en enero de 2005 (invierno 2004/2005). La punta de potencia instantnea del invierno 2006/2007 ha sido de 43.400 MW un 2,7% superior a la del invierno anterior y la de verano se ha situado en 40.730 MW superior al anterior rcord histrico registrado en julio de 2005, en un 4,5%. En trminos de potencia media horaria estos valores para 2006 se han situado en 43.200 MW y 40.275 MW, respectivamente. La previsin de puntas horarias se ha realizado a partir de la relacin de las puntas mensuales con series cortas de das consecutivos con temperaturas extremas, fras en invierno y calurosas en verano y con la demanda esperada en cada mes, corregida de laboralidad. Se ha calculado una senda de puntas horarias de invierno y verano de carcter extremo. Esta senda recoge los valores mximos que tendra que afrontar el sistema elctrico peninsular en una situacin crtica, y que corresponden al escenario superior de crecimiento de demanda combinado con rachas de temperaturas extremas histricas, es decir, los valores de las rachas de temperatura ms fra en invierno y ms calurosa en verano habida en el periodo histrico. La cobertura de estos valores permitira asegurar una adecuada calidad de suministro en el sistema elctrico peninsular. La tabla 3.4 muestra estos valores.
Punta Escenario del operador del sistema elctrico (MW) Invierno 2005 2006 2008 2011 2016 41.910 43.201 47.900 53.300 63.200 Verano 38.511 40.275 43.700 48.700 59.500

Ao

Invierno: noviembre a diciembre ao n y enero a marzo ao n+1 Verano: junio a septiembre ao n

Tabla 3.4. Previsin de puntas de potencia media horaria de invierno y verano en b.c. Escenario del operador del sistema

Adicionalmente, y mientras que los efectos de las posibles medidas de gestin de demanda no se reflejen de manera efectiva en la evolucin de las puntas, especialmente en el corto plazo, la ocurrencia de situaciones climatolgicas extremas (tanto en invierno como en verano), similares a las acaecidas en los ltimos aos, podra incrementar las previsiones extremas reflejadas en la tabla anterior en un valor estimado de 2.000 MW. Por otra parte, en la tabla 3.5 se recogen las previsiones de puntas de potencia media horaria en b.c. elaboradas a partir de la hiptesis de la puesta en marcha de medidas de

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gestin de demanda y su efecto en las puntas, si bien el resultado de medidas especficas orientadas a modificar la curva de carga podra llevar a reducciones de puntas mayores a las aqu estimadas.
Ao 2005 2006 2008 2011 2016 Punta Escenario Eficiencia (MW) Invierno 41.910 43.201 46.200 50.800 58.700 Verano 38.511 40.275 42.400 46.600 55.200

Invierno: noviembre a diciembre ao n y enero a marzo ao n+1 Verano: junio a septiembre ao n

Tabla 3.5. Previsin de puntas de potencia media horaria de invierno y verano en b.c. Escenario de eficiencia

Para la realizacin del ejercicio de planificacin se parte de los valores en b.c. previstos en el escenario del operador del sistema, incrementando estas previsiones en un 5% con el objeto de obtener un escenario an ms extremo y por lo tanto ms conservador. Concretamente, se consideran las previsiones a nivel de nudo, que se obtienen deduciendo de los datos en b.c. previstos, las prdidas de la red y la autoproduccin no modelada. 3.2.2. Cobertura de la demanda elctrica peninsular a) Generacin A finales de 2006, la potencia elctrica instalada ascenda a 78.877 MW. Teniendo en cuenta los coeficientes de disponibilidad de los distintos grupos generadores, fundamentalmente dependientes de su tecnologa y su edad, esta potencia instalada representaba tericamente 48.430 MW en trminos de potencia disponible. En el ao 2006 la punta de demanda real del sistema elctrico peninsular espaol, que tuvo lugar en el mes de enero, ascendi a 42.153 MW, con un valor real de potencia disponible de 46.172 MW, cifra similar a la estimada de forma terica para enero de 2006 (46.690 MW) y que represent un ndice de cobertura real de 1,09. Para garantizar la cobertura de la punta de demanda prevista en 2016 correspondiente al escenario del operador del sistema, que se cifra en un valor cercano a 63.000 MW, es necesario dotar al sistema de una capacidad de generacin en rgimen ordinario adicional a la ya existente de unos 29.000 MW en potencia instalada, previndose unas bajas de unos 9.000 MW de potencia instalada en rgimen ordinario por obsolescencia de los equipos, al llegar al final de su vida til. Adems se estima que la potencia instalada en rgimen especial aumentar en torno a los 27.000 MW, la mayor parte de ellos renovables y especialmente de tecnologa elica. De acuerdo con la informacin disponible a 31 de marzo de 2007, las solicitudes de acceso a la red para conexin de nueva generacin en rgimen ordinario (mayoritariamente ciclos combinados) ascendan a un total de casi 68.000 MW, a lo que hay que aadir un montante de unos 27.000 MW correspondientes a rgimen especial (mayoritariamente elica), por lo que no parece probable que vayan a existir problemas para disponer de potencia instalada suficiente en 2016 para afrontar la cobertura de la demanda. No obstante, dado que no se puede conocer por adelantado a tan largo plazo la potencia que entrar efectivamente en
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servicio ni la fecha de su conexin a la red en la parte final del horizonte de planificacin, cuya decisin depender de factores regulatorios, econmicos, administrativos, medioambientales, etc., es necesario realizar un seguimiento de detalle de los programas de inversin en nueva generacin de los distintos agentes que actan en el mercado de generacin elctrica espaol. b) Imperativos ambientales Tal y como quedaba de manifiesto en el documento de Planificacin de los sectores de electricidad y gas, desarrollo de las redes de transporte 2002-2011, de 10 de septiembre de 2002, en el apartado dedicado a los imperativos ambientales que condicionaran los procesos de generacin elctrica para el perodo objeto de estudio, los hitos principales contemplados de carcter normativo establecidos entonces y los aprobados con posterioridad son los siguientes: LEY 16/2002, de 1 de julio, de prevencin y control integrados de la contaminacin. Transposicin de la Directiva 96/61/CE, del Consejo, de 24 de septiembre. RESOLUCIN de 11 de septiembre de 2003, de la Secretara General de Medio Ambiente, por la que se dispone la publicacin del Acuerdo de 25 de julio de 2003, del Consejo de Ministros, por el que se aprueba el Programa Nacional de reduccin progresiva de emisiones nacionales de dixido de azufre (SO2), xidos de nitrgeno (NOx), compuestos orgnicos voltiles (COV) y amonaco (NH3). Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica 2004-2012, llamada E4 y publicada por la Secretara de Estado de Energa, Desarrollo Industrial y de la Pequea y Mediana Empresa en Noviembre de 2003. Plan de Accin de la E4 para el periodo 2005-2007. REAL DECRETO 430/2004, de 12 de marzo, por el que se establecen nuevas normas sobre limitacin de emisiones a la atmsfera de determinados agentes contaminantes procedentes de grandes instalaciones de combustin, y se fijan ciertas condiciones para el control de las emisiones a la atmsfera de las refineras de petrleo. Transposicin de la Directiva 2001/80/CE. REAL DECRETO 1866/2004, de 6 de septiembre, por el que se aprueba el Plan Nacional de Asignacin de derechos de emisin, PNA 2005-2007, modificado por el REAL DECRETO 60/2005, de 21 de enero, y la RESOLUCIN de 26 de enero de 2005, de la Subsecretara, por la que se dispone la publicacin del Acuerdo del Consejo de Ministros, de 21 de enero de 2005, y se aprueba la asignacin individual de derechos de emisin a las instalaciones incluidas en el mbito de aplicacin del Real Decreto Ley 5/2004, de 27 de agosto, por el que se regula el rgimen del comercio de derechos de emisin de gases de efecto invernadero. El 27 de diciembre de 2004 el PNA espaol fue aprobado por la Comisin Europea. Para la elaboracin del Plan Nacional de Reduccin de Emisiones de las Grandes Instalaciones de Combustin Existentes (PNRE), establecido por el RD 430/2004, las empresas del sector elctrico presentaron al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio los datos y la medidas de reduccin previstas de cada una de sus instalaciones de produccin incluidas en dicho PNRE. Asimismo, segn lo establecido en la Directiva de Grandes Instalaciones de Combustin y en el RD 430/2004, las empresas del sector elctrico han presentado al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio la relacin de instalaciones que se van a acoger a la excepcin de las 20.000 horas, es decir, aquellas instalaciones que, desde el 1 de enero de 2008 y hasta el 31 de diciembre de 2015, no van a funcionar durante ms de 20.000 horas.

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Teniendo en cuenta el PNRE para las instalaciones existentes con anterioridad a julio de 1987 y que no se han acogido a los cierres con 20.000 horas, se producir una reduccin de las emisiones contaminantes del 81% en SO2, 15% en NOx y 55% en partculas, tomando como referencia las emisiones de estas mismas instalaciones en el ao 2001. Las reducciones propuestas son coherentes con lo establecido en los Reales Decretos de Desarrollo de Calidad del Aire y las medidas propuestas para cada instalacin estn de acuerdo con la Ley 16/2002, de 1 de julio, de prevencin y control integrados de la contaminacin. El PNRE, de acuerdo con lo establecido en el RD 430/2004, fue sometido a consulta de los responsables de medio ambiente de las Comunidades Autnomas, aceptado por la Comisin Europea el 25 de abril de 2007 y aprobado por el Consejo de Ministros el 7 de diciembre de 2007. Las emisiones previstas por el PNRE, con respecto a la Directiva de Techos Nacionales de Emisin, permiten la entrada de nuevas instalaciones de produccin, necesarias para atender la demanda energtica a lo largo de la Planificacin 2008-2016, sin superar el techo previsto para este tipo de instalaciones. Con referencia a las emisiones de CO2, adems de lo expuesto anteriormente, existen unos mecanismos de flexibilidad para el cumplimiento de Kioto, establecidos en la Directiva Europea 2004/101/CE, aprobada el 27 de Octubre de 2004, la cual permite a las empresas el uso de certificaciones de reduccin de emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de proyectos de Mecanismos de Desarrollo Limpio (MDL) y Actuaciones Conjuntas (AC). En resumen, las instalaciones de produccin elctrica espaolas podrn cubrir la demanda prevista para el perodo objetivo del documento Planificacin de los sectores de electricidad y gas, desarrollo de las redes de transporte 2008-2016, cumpliendo las exigencias medioambientales.

c) Previsiones de generacin en rgimen ordinario Los resultados de la cobertura de la demanda hasta el horizonte 2016, que se plasman en los correspondientes balances de potencia y energa que se recogen en el epgrafe h, se basan en las siguientes hiptesis: Generacin hidrulica: aumento de 3.000 MW en el equipo de bombeo puro. En la actualidad existen solicitudes de acceso a la red de centrales de esta tecnologa por un valor de casi 2.000 MW y los agentes tienen una cartera de proyectos de construccin de centrales reversibles de bombeo puro adicionales a los anteriores que ascienden a otros 2.000 MW. La construccin efectiva de estas instalaciones depender del entorno regulatorio y tcnico-econmico fundamentalmente. Turbinas de gas: se ha previsto la instalacin de 3.000 MW de este equipo de arranque rpido hasta 2016.

Los altos contingentes previstos de generacin renovable de tipo intermitente, fundamentalmente focalizados en una muy alta penetracin elica, estimada en un objetivo de 29.000 MW de potencia elica instalada en 2016, requieren un aumento significativo de las necesidades de reserva de operacin para poder afrontar con garanta posibles cambios bruscos y no previstos del recurso elico; las dos tecnologas anteriores (turbinas de gas y bombeo puro), que combinan arranque rpido y capacidad de almacenamiento, se

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consideran las idneas para complementar de forma segura y efectiva la alta penetracin elica prevista. Equipo nuclear: no se prev la puesta en servicio de ningn nuevo grupo adicional a los ya existentes en la actualidad en el parque de generacin nuclear espaol. Se han considerado dos repotenciaciones previstas de 10 MW en 2008 y 27 MW en 2009. En caso de que se produjera el cierre de algn grupo, el sistema sera capaz de asumirlo, bien a costa de disminuir ligeramente el ndice de cobertura, bien con generacin de otro tipo de tecnologa. Equipo de carbn: se ha considerado la baja de los grupos que de acuerdo con la normativa de grandes instalaciones de combustin (GIC) prevn su cierre en el periodo de anlisis y la de aqullos que llegan al final de su vida til (estimada en 35 40 aos, dependiendo de la tecnologa). La cifra total de bajas asciende a unos 3.000 MW. Equipo de fuel: de forma anloga al caso anterior, se ha considerado la baja de los grupos que segn la normativa de grandes instalaciones de combustin tiene previsto su cierre, as como la de aqullos que llegan al final de su vida til (estimada en 35 aos). La cifra total de bajas supone ms de 6.000 MW. Ciclos combinados: se considera una horquilla de potencia instalada que vara entre los siguientes valores: Escenario de punta del operador del sistema elctrico: 28.000 MW en 2011 y 35.000 MW en 2016. Escenario de punta eficiente: 25.000 MW en 2011 y 30.000 MW en 2016.

Se ha considerado que la prctica totalidad de las nuevas incorporaciones de generacin trmica correspondern a centrales de ciclo combinado; no obstante, es probable que al final del horizonte de estudio se pongan en servicio grupos de carbn supercrticos, en lugar de ciclos combinados o en sustitucin de grupos de carbn tradicionales. En la actualidad existen peticiones de acceso a la red de nuevos grupos de carbn por un total de 2.400 MW, excluyentes de los correspondientes ciclos combinados en la misma ubicacin. d) Previsiones de generacin en rgimen especial A finales de 2006, la potencia elctrica instalada en rgimen especial ascenda a 20.931 MW, de los cuales ms del 50%, en concreto, 11.233 MW correspondan a parques elicos. La previsin de generacin futura en rgimen especial se ha realizado teniendo como referencia las cifras que se indican el PER (Plan de Energas Renovables) 2005-2010 y realizando una evolucin tendencial hasta 2016 considerando la cifra de 29.000 MW de potencia instalada elica en 2016 y 4.500 MW en plantas solares, dado el previsible incremento de la penetracin de esta tecnologa en el sistema elctrico peninsular espaol a lo largo del prximo decenio. Las siguientes tablas muestran la evolucin prevista de la generacin en rgimen especial a lo largo del horizonte de estudio.

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Tecnologa (MW) Elica Solar Resto Renovable Total Renovable Cogeneracin Total Rgimen Especial % sobre Potencia instalada total

2006 11.233 106 2.808 14.147 6.784 20.931 26,5%

2008 14.980 530 4.120 19.630 7.000 26.630 31,5%

2011 22.000 1.700 5.310 29.010 7.370 36.380 37,7%

2016 29.000 4.500 6.180 39.680 7.990 47.670 40,9%

Tabla 3.6. Evolucin de la potencia (MW) en rgimen especial. Sistema peninsular

Tecnologa (GWh) Elica Resto Total Rgimen Especial % sobre Produccin total

2006 22.631 27.607 50.238 19,2%

2008 31.000 34.600 65.600 23,1%

2011 47.000 45.500 92.500 30,0%

2016 62.000 62.500 124.500 36,5%

Tabla 3.7. Evolucin de la produccin (GWh) en rgimen especial. Sistema peninsular. Ao hidrolgico medio

En las tablas anteriores se puede observar el significativo aumento previsto de la participacin de la generacin en rgimen especial en el sistema, tanto en potencia instalada como en energa. e) Solicitudes de nuevas centrales de ciclo combinado En la tabla siguiente se indica la situacin administrativa de las centrales de ciclo combinado, por Comunidades Autnomas, a fecha 31 de marzo de 2007.
Comunidad MW Autnoma Andaluca Aragn Asturias Cantabria Castilla y Len Castilla La Mancha Catalua Extremadura Galicia La Rioja Madrid Murcia Navarra Pas Vasco Comunidad Valenciana Total Peninsular Explotacin comercial 4.852 800 0 0 0 800 1.620 0 0 800 0 3.252 800 2.000 800 15.724 Proyecto aprobado 0 1.085 0 0 0 0 800 0 1.600 0 0 0 0 0 1.200 4.685 Autoriza. Admtva. 1.200 800 800 0 0 0 0 0 0 0 1.200 0 400 0 800 5.200 Impacto Informacin Estudio ambiental pblica I.A. MIMAM 1.200 2.080 0 0 800 2.120 5.370 0 0 400 0 0 400 4.050 0 3.415 0 0 800 2.770 0 0 1.250 3.550 0 0 0 400 0 0 5.750 0 0 400 1.100 0 0 400 0 400 1.900 0 1.200 1.100 0 1.200 5.250 34.405 Total 9.332 5.605 6.170 400 4.450 4.215 5.990 4.800 1.600 1.200 6.950 4.752 1.600 4.300 5.100 66.464

Tabla 3.8. Situacin administrativa de las centrales de ciclo combinado. Marzo 2007

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f) Solicitudes de generacin hidrulica Hasta el 31 de marzo de 2007, el operador del sistema haba recibido las siguientes solicitudes de acceso a la red de transporte correspondientes a generacin hidrulica: Bombeo puro: 1.992 MW Hidrulica convencional: 175 MW

g) Solicitudes de parques elicos Hasta el 31 de marzo de 2007, el operador del sistema haba recibido solicitudes de acceso a la red de transporte correspondientes a parques elicos cuya potencia total ascenda a casi 24.000 MW. Las Comunidades Autnomas, en sus respectivos planes energticos, preveen una potencia instalada total de 40.968 MW. La tabla 3.9 presenta el desglose de esa cifra, teniendo en cada Comunidad un objetivo temporal distinto en funcin del perodo al que se refiere su plan energtico.
Comunidad Autnoma Andaluca Aragn Asturias Cantabria Castilla y Len Castilla-La Mancha Catalua Extremadura Galicia La Rioja Madrid Murcia Navarra Pas Vasco Comunidad Valenciana Total peninsular
(1) (1)

Potencia (MW) 6.284 4.000 1.100 300 7.409 4.100 3.500 400 6.500 665 200 850 1.536 624 3.500 40.968

734 MW corresponden a parques marinos

Tabla 3.9. Potencia (MW) elica instalada prevista por las CCAA.

h) Cobertura de la demanda elctrica La cobertura de la demanda prevista utiliza como dato de partida la previsin de demanda incluida en los epgrafes anteriores y la evolucin prevista en la estructura del equipo generador futuro.

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En particular se ha considerado una cifra objetivo de 29.000 MW de potencia elica instalada en 2016 y una estimacin de 4.500 MW en plantas solares al final del horizonte de planificacin. Este alto nivel de penetracin de generacin renovable de tipo intermitente y sin capacidad de almacenamiento (fundamentalmente la energa elica) determina la necesidad de un aumento significativo de los valores de reserva de operacin, para hacer frente a variaciones bruscas y no previsibles del recurso elico. Se estima que la reserva de operacin (potencialmente acoplada en menos de 1 hora) deber incrementarse del orden de 1.000 MW en el horizonte 2016. El fuerte aumento previsto de la generacin de tipo intermitente (elica sobre todo) se debe complementar con la puesta en servicio de generacin de arranque rpido (inferior a una hora) y sistemas de almacenamiento: turbinas de gas, equipo de bombeo puro y aumento de la potencia instalada en centrales que dispongan de embalses de regulacin. Estas tres soluciones tecnolgicas se utilizarn para una doble finalidad: la regulacin del sistema y la cobertura de las puntas de demanda, evitando as que sea necesaria la puesta en servicio de otro tipo de generacin trmica adicional (fundamentalmente ciclos combinados a gas natural), cuya utilizacin anual sera muy baja y podra comprometer la rentabilidad de la inversin. Se ha considerado que el resto de las altas del equipo trmico necesarias para hacer frente tanto al incremento previsto de la demanda, como para compensar las previsibles bajas de grupos de carbn y fuel que llegarn al final de su vida til comercial, o que tienen previsto su cierre como consecuencia de la normativa de grandes instalaciones de combustin, y que, por tanto, tienen limitada su produccin total y su vida til, correspondern, en principio, a ciclos combinados de gas natural, tecnologa que supone la prctica totalidad de las solicitudes de acceso de rgimen ordinario trmico existentes hasta la fecha actual. En caso de que al final del horizonte de estudio estuvieran disponibles comercialmente tecnologas CCS de captura y almacenamiento de carbono para centrales de carbn, sera probable la puesta en servicio de grupos de carbn supercrtico, en lugar de ciclos combinados o en sustitucin de grupos de carbn tradicionales. Para la valoracin de la suficiencia de la cobertura de la demanda se utiliza como parmetro el ndice de cobertura, calculado como el cociente entre la potencia disponible del equipo generador y la punta de potencia prevista, en invierno y en verano de cada ao respectivamente. Tradicionalmente se considera una cifra de 1,10 como cifra deseable del ndice de cobertura para gestionar adecuadamente la cobertura de la demanda del sistema en situacin de punta extrema. Los resultados del estudio de cobertura realizado no muestran diferencias significativas en los valores correspondientes a invierno y verano; la garanta de suministro con el equipo propuesto es similar en ambas temporadas del ao. Se han analizado los dos escenarios de punta extrema indicados en los epgrafes anteriores de previsin de demanda: escenario del operador del sistema elctrico y escenario de eficiencia. La evolucin prevista del equipo generador se caracteriza por las siguientes hiptesis o aspectos ms significativos: Elica: 29.000 MW de objetivo de potencia instalada en 2016 Solar: 4.500 MW estimados de potencia instalada en 2016

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Rgimen especial renovable (salvo elica y solar): potencia instalada en 2011 ligeramente superior a los valores indicados en el PER (Plan de Energas Renovables) 2005-2010 para el ao 2010 y evolucin tendencial hasta 2016. Bombeo puro: 5.700 MW instalados al final del horizonte de planificacin Equipo de punta (turbinas de gas, etc.): 3.000 MW instalados en 2016 Ciclos combinados: entre 25.000 y 28.000 MW de potencia instalada en 2011 y un rango entre 30.000 y 35.000 MW de potencia instalada para 2016, dependiendo del escenario de punta extrema analizado.

Las siguientes tablas recogen los balances de potencia, en situacin hidrolgica seca, para los valores previstos de punta extrema, tanto en el escenario de eficiencia como en el escenario del operador del sistema, en invierno.
Potencia instalada (MW) a final de ao Hidrulica convencional + bombeo mixto Bombeo puro Nuclear (1) Carbn Fuel / Gas Ciclos combinados Equipo de punta (Turbinas de gas, etc.) Elica Solar Minihidrulica Biomasa Residuos Cogeneracin (2) Total Potencia instalada Total Potencia disponible (3) Punta de invierno Margen ndice de cobertura 2006 13.930 2.727 7.716 11.424 6.647 15.500 0 11.233 106 1.811 554 444 6.785 78.877 48.430 41.890 (4) 6.540 (4) 1,16 (4) 2008 13.930 2.727 7.726 10.728 1.831 20.624 300 14.980 530 2.000 1.560 560 7.000 84.496 51.570 46.200 5.370 1,12 2011 13.930 3.700 7.783 9.299 670 25.024 600 22.000 1.700 2.240 2.360 710 7.370 97.386 56.039 50.800 5.239 1,10 2016 13.930 5.700 7.783 8.240 320 30.000 3.000 29.000 4.500 2.450 2.770 960 7.990 116.643 64.729 58.700 6.029 1,10

(1) Se ha supuesto el mantenimiento del nmero de grupos nucleares. En caso de que se produjera el cierre de algn grupo, el sistema sera capaz de asumirlo, bien a costa de disminuir ligeramente el ndice de cobertura, bien con generacin de otro tipo de tecnologa. (2) El Plan de Accin 2008-2012 de la Estrategia Espaola de Ahorro y Eficiencia Energtica (E4) propone un objetivo de 8.400 MW en 2012. (3) Potencia disponible determinada ex ante a partir de clculos probabilsticos. (4) Las cifras de 2006 corresponden al valor real de la punta de demanda de diciembre de 2006. La punta mxima anual del ao 2006 tuvo lugar en enero de 2006 y ascendi a 42.153 MW, con un valor real de potencia disponible de 46.172 MW, que representa un ndice de cobertura real de 1,09.

Tabla 3.10. Balance de potencia peninsular. Punta extrema de invierno. Escenario de eficiencia

Se ha realizado la hiptesis de que la diferencia entre los valores de la punta de demanda entre ambos escenarios de previsin (eficiente y del operador del sistema) es absorbida totalmente por una mayor potencia instalada de ciclos combinados; el resto del equipo permanece constante y, en particular, el equipamiento en bombeo puro y turbinas de gas de arranque rpido, necesarias, entre otros factores, para la regulacin del sistema debido a la alta penetracin de energa renovable intermitente prevista. Adems este equipo sirve para la cobertura de la demanda en los periodos de punta extrema (unos 6.000 MW necesarios, que tienen una utilizacin anual inferior a 200 horas al ao).
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Potencia instalada (MW) a final de ao Total Potencia instalada Ciclos combinados Total Potencia disponible (1) Punta de invierno Margen ndice de cobertura

2006 78.877 15.500 48.430 41.890 (2) 6.540 (2) 1,16 (2)

2008 84.496 20.624 51.570 47.900 3.670 1,08

2011 100.586 28.224 58.919 53.300 5.619 1,11

2016 121.643 35.000 69.229 63.200 6.029 1,10

(1) Potencia disponible determinada ex - ante a partir de clculos probabilsticos (2) Las cifras de 2006 corresponden al valor real de la punta de demanda de diciembre de 2006 La punta mxima anual del ao 2006 tuvo lugar en enero de 2006 y ascendi a 42.153 MW, con un valor real de potencia disponible de 46.172 MW, que representa un ndice de cobertura real de 1,09

Tabla 3.11. Balance de potencia peninsular. Punta extrema de invierno. Escenario del operador del sistema elctrico

Las siguientes tablas recogen los balances de potencia, en situacin hidrolgica seca, para los valores previstos de punta extrema, tanto en el escenario de eficiencia como en el escenario del operador del sistema, en verano.
Potencia instalada (MW) a mitad de ao Hidrulica convencional + bombeo m ixto Bombeo puro Nuclear (1) Carbn Fuel / Gas Ciclos combinados Equipo de punta (Turbinas de gas, etc.) Elica Solar Minihidrulica Biomasa Residuos Cogeneracin (2 ) Total Potencia instalada Total Potencia disponible (3) Punta de verano Margen ndice de cobertura 2006 13.930 2.727 7.716 11.424 6.647 14.333 0 10.715 59 1.773 529 437 6.745 77.035 45.470 40.524 (4) 4.946 (4) 1,12 (4) 2008 13.930 2.727 7.716 10.728 3.171 19.424 300 14.115 390 1.950 1.380 535 6.940 83.306 48.215 42.400 5.815 1,14 2011 13.930 2.900 7.783 9.620 827 24.224 600 19.295 1.500 2.220 2.315 685 7.305 93.204 51.389 46.600 4.789 1,10 2016 13.930 4.500 7.783 8.424 320 29.600 2.800 28.500 4.000 2.430 2.730 935 7.930 113.882 59.934 55.200 4.734 1,09

(1) Se ha supuesto el mantenimiento del nmero de grupos nucleares. En caso de que se produjera el cierre de algn grupo, el sistema sera capaz de asumirlo, bien a costa de disminuir ligeramente el ndice de cobertura, bien con generacin de otro tipo de tecnologa. (2) El Plan de Accin 2008-2012 de la Estrategia Espaola de Ahorro y Eficiencia Energtica (E4) propone un objetivo de 8.400 MW en 2012. (3) Potencia disponible determinada ex ante a partir de clculos probabilsticos. (4) Las cifras de 2006 corresponden al valor real de la punta de demanda del verano de 2006. La potencia disponible real en la punta de verano de 2006 fue 45.336 MW que representa un margen real de 4.812 MW correspondiente a un ndice de cobertura de 1,12.

Tabla 3.12. Balance de potencia peninsular. Punta extrema de verano. Escenario de eficiencia

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Potencia instalada (MW) a mitad de ao Total Potencia instalada Ciclos combinados Total Potencia disponible (1) Punta de verano Margen ndice de cobertura

2006 77.035 14.333 45.470 40.524 (2) 4.946 (2) 1,12 (2)

2008 83.306 19.424 48.215 43.700 4.515 1,10

2011 93.204 27.024 53.853 48.700 5.153 1,11

2016 118.882 34.600 64.334 59.500 4.834 1,08

(1) Potencia disponible determinada ex - ante a partir de clculos probabilsticos (2) Las cifras de 2005 corresponden al valor real de la punta de demanda del verano de 2006 La potencia disponible real en la punta de verano de 2006 fue 45.336 MW, que representa un margen real de 4.812 MW, que corresponde a un ndice de cobertura de 1,12

Tabla 3.13. Balance de potencia peninsular. Punta extrema de verano. Escenario del operador del sistema elctrico

En las siguientes tablas se muestran los balances de energa del sistema elctrico peninsular correspondientes al escenario eficiente de evolucin de la demanda y al escenario del operador del sistema elctrico, en ambos casos en situacin hidrolgica media.
Balance de Energa (GWh) Hidrulica convencional + bombeo mixto Bombeo puro Nuclear (1) Carbn Fuel / Gas Ciclos combinados Equipo de punta (Turbinas de gas, etc.) Elica Resto Rgimen Especial Total Produccin Cosumos en generacin Consumos en bombeo Saldo de Intercambios internacionales Demanda 2006 22.652 2.678 60.126 66.006 5.905 63.506 0 23.400 27.607 271.880 -8.907 -5.261 -3.280 254.432 2008 27.250 3.750 59.000 60.000 2.000 73.423 540 32.500 34.600 293.063 -9.000 -6.000 -7.700 270.363 2011 27.874 4.250 59.000 46.500 880 84.821 1.080 47.000 45.500 316.905 -10.000 -8.000 -8.371 290.534 2016 27.345 6.750 59.000 45.300 220 87.874 3.000 62.000 62.500 353.989 -11.000 -10.000 -9.489 323.500

(1) Se ha supuesto el mantenimiento del nmero de grupos nucleares. En caso de que se produjera el cierre de algn grupo, el sistema sera capaz de asumirlo, bien a costa de disminuir ligeramente el ndice de cobertura, bien con generacin de otro tipo de tecnologa.

Tabla 3.14. Balance de energa peninsular. Escenario de eficiencia. Ao hidrulico medio

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Balance de Energa (GWh) Hidrulica convencional + bombeo mixto Bombeo puro Nuclear (1) Carbn Fuel / Gas Ciclos combinados Equipo de punta (Turbinas de gas, etc.) Elica Resto Rgimen Especial Total Produccin Consumos en generacin Consumos en bombeo Saldo de Intercambios internacionales Demanda

2006 22.652 2.678 60.126 66.006 5.905 63.506 0 23.400 27.607 271.880 -8.907 -5.261 -3.280 254.432

2008 27.250 3.750 59.000 60.500 2.000 79.926 540 32.500 34.600 300.066 -9.000 -6.000 -7.700 277.366

2011 27.874 4.250 59.000 52.000 880 88.833 1.080 47.000 45.500 326.417 -10.000 -8.000 -8.371 300.046

2016 27.345 6.750 59.000 50.000 220 110.919 3.000 62.000 62.500 381.734 -11.000 -10.000 -9.489 351.245

(1) Se ha supuesto el mantenimiento del nmero de grupos nucleares. En caso de que se produjera el cierre de algn grupo, el sistema sera capaz de asumirlo, bien a costa de disminuir ligeramente el ndice de cobertura, bien con generacin de otro tipo de tecnologa.

Tabla 3.15. Balance de energa peninsular. Escenario del operador del sistema elctrico. Ao hidrulico medio

La produccin hidrulica se desglosa en dos sumandos: convencional ms bombeo mixto y equipo de bombeo puro, dada la singular importancia que se otorga a esta ltima tecnologa de produccin, tal como se ha indicado en los prrafos anteriores. Los cambios ms significativos que se prevn el mix de produccin son los siguientes: Equipo nuclear: suponiendo el mantenimiento de la potencia instalada, el aumento de la demanda hace que su participacin pase del 24% en 2006 a un valor estimado del 17% en 2016. Equipo de carbn: hay una reduccin progresiva de esta tecnologa de produccin desde el 26% en 2006 hasta el 14% previsto en 2016. Ciclos combinados: siguiendo el escenario de eficiencia su participacin en el mix de generacin se mantendra estable en torno al 25%. Segn el escenario del operador del sistema elctrico, pasara del 25% en 2006 a un 29% en 2016. Equipo de arranque rpido (turbinas de gas y bombeo puro): se alcanza el 3% de participacin en la cobertura de la demanda en 2016. Hidrulica (excepto bombeo puro): mantiene su participacin en el mix en torno a un 8% del total. Generacin elica: se prev un significativo aumento de este tipo de tecnologa de generacin, pasando del 9% en 2006 a un previsible 19% en 2016 (escenario de eficiencia).

La produccin de origen renovable (incluida toda la generacin hidrulica) pasa del 18% en 2006 a una cifra cercana al 32% en el horizonte 2016. Esta previsin de balance de energa futuro y, ms concretamente su estructura, implicara una reduccin media del orden del 17% en las emisiones de CO2 a lo largo de los aos del horizonte de estudio, respecto de los valores del ao 2005.

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3.3. PREVISIN DE LA DEMANDA ELCTRICA INSULAR Y EXTRAPENINSULAR Y SU COBERTURA 3.3.1. Previsin de la demanda elctrica insular y extrapeninsular a) Baleares En las siguientes tablas se recogen los valores previstos en barras de central de la demanda de energa a nivel anual y de la punta de demanda media horaria en cada uno de los subsistemas de las Islas Baleares en el periodo 2008-2016, respectivamente.
Ao 2006 2008 2011 2016
Crecimiento medio interanual 2006-2016 (%)

Demanda anual en b.c. (GWh) Mallorca 4.555 5.239 6.102 7.724 5,4 Menorca 507 586 673 843 5,2 Mallorca_Menorca 5.062 5.825 6.775 8.568 5,4 Ibiza_Formentera 767 878 1.012 1.259 5,1 Baleares 5.872 6.703 7.787 9.827 5,3

Tabla 3.16. Previsin de la demanda anual en b.c. en las Islas Baleares.

Ao 2006 2008 2011 2016

Punta de demanda media horaria en bc (MW) Mallorca 918 1.019 1.198 1.455 Menorca 114 133 152 186 Ibiza-Formentera 190 219 256 317

Tabla 3.17. Previsin de la punta anual en b.c. en las Islas Baleares

b) Canarias A continuacin se presentan las previsiones para las Islas Canarias tanto de energa en b.c. como de punta de demanda para el periodo de previsin analizado.
Demanda anual prevista en b.c. (GWh) Ao 2006 2008 2011 2016 Crecimiento medio interanual 2006-2016 (%) Gran Canaria 3.550 3.941 4.547 5.722
4,9

Tenerife 3.506 3.940 4.612 5.973


5,5

Sistema Ftva-Lzte 1.499 1.704 2.026 2.658


5,9

La Palma 233 255 290 360


4,5

La Gomera 67 76 91 124
6,4

El Hierro 36 40 49 66
6,1

Canarias 8.891 9.955 11.614 14.903


5,3

Tabla 3.18. Previsin de la demanda anual en b.c. en las Islas Canarias.

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Punta de demanda media horaria (MW) Ao 2006 2008 2011 2016


* Incluye demandas singulares previstas

Gran Canaria 578,2 666 788 1.029

Tenerife 578,1 670 805 1.045

Sistema Ftva-Lzte 250,9 302 371 507

La Palma* 42,0 47,3 54,8 63,6

La Gomera* 11,7 16,5 20,0 26,0

El Hierro* 6,2 9,1 10,4 12,5

Tabla 3.19. Previsin de la punta anual en b.c. en las Islas Canarias

c) Ceuta y Melilla Las siguientes tablas recogen la previsin de demanda, en trminos de energa anual y punta anual de potencia, para los sistemas elctricos extrapeninsulares de Ceuta y Melilla; en ambos casos se han tenido en cuenta las previsiones de demandas singulares (ampliaciones y/o instalacin de nuevos mdulos de desaladoras, depuradoras, desalobradoras, etc.) facilitadas por las respectivas Administraciones Autonmicas y empresas distribuidoras locales. Los valores corresponden a demanda en barras de central (b.c.).
Ceuta. Previsin de Demanda (b.c.) (*) Energa Punta Ao GWh MW 2006 201,8 38,2 2008 2011 2016 299,0 346,0 398,2 55,0 63,7 76,6

(*) Incluye demandas singulares previstas

Tabla 3.20. Sistema elctrico extrapeninsular de Ceuta. Previsin de demanda y punta anual. Valores en barras de central (b.c.)
Melilla. Previsin de Demanda (b.c.) (*) Energa Punta Ao GWh MW 2006 197,2 42,8 2008 2011 2016 252,8 274,0 314,1 49,7 55,3 64,2

(*) Incluye demandas singulares previstas

Tabla 3.21. Sistema elctrico extrapeninsular de Melilla. Previsin de demanda y punta anual. Valores en barras de central (b.c.)

3.3.2. Cobertura de la demanda elctrica insular y extrapeninsular A diferencia del sistema peninsular espaol, que est conectado al resto del sistema de la UCTE (Unin para la Coordinacin del Transporte de Electricidad en Europa), en el que se considera que el ndice de cobertura debe estar en torno a un valor cercano a 1,10 para las situaciones de punta extrema anual, el clculo de la capacidad de generacin necesaria en los sistemas elctricos insulares y extrapeninsulares (SEIE) se realiza aplicando una metodologa diferente. Al tratarse de sistemas aislados, toda la reserva de potencia debe residir en los propios sistemas.

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La determinacin de las necesidades de potencia instalada futura en los SEIE se ha realizado a partir de los requisitos de margen de cobertura (requerimientos de potencia disponible y reservas primaria, secundaria y terciaria) establecidos en la Resolucin, de 28 de abril de 2006, de la Secretara General de Energa, por la que se aprueba un conjunto de procedimientos de carcter tcnico e instrumental necesarios para realizar la adecuada gestin tcnica de los sistemas elctricos insulares y extrapeninsulares; y ms en concreto en su Anexo I (P.O. 1. Funcionamiento de los sistemas elctricos insulares y extrapeninsulares). Segn lo establecido en la norma anterior, la potencia horaria disponible en cada sistema debe ser siempre igual o superior a la suma de la demanda horaria ms dos veces el tamao del grupo mayor del sistema. Para cada ao del horizonte de estudio, la potencia instalada en cada sistema debe ser igual o superior al mximo anual de los valores de la potencia horaria disponible requerida ms un margen de reserva para tener en cuenta las indisponibilidades fortuitas de los grupos generadores (se supone que los descargos de los grupos por mantenimiento se realizan fuera del periodo crtico). El margen de reserva se determina en funcin del tamao mximo admisible de grupo en cada sistema. Adems, por otra parte, y atendiendo a lo establecido en Real Decreto 1747/2003, de 19 de diciembre, por el que se regulan los sistemas elctricos insulares y extrapeninsulares, el operador del sistema est desarrollando una metodologa de cobertura de la demanda de tipo probabilstico para la evaluacin de las necesidades de equipo generador en los SEIE, que segn dicha norma, debe ser tal que la probabilidad de la prdida de carga sea inferior a 1 da cada 10 aos, en trminos mensuales, por lo que los resultados de la planificacin de equipo generador podran variar respecto de los incluidos en el presente documento, basados en el criterio determinista establecido en la Resolucin de 28 de abril de 2006. a) Baleares La determinacin de las necesidades de potencia instalada futura se ha realizado de forma independiente para las 3 islas y/o sistemas del archipilago: Mallorca, Menorca e IbizaFormentera. En la actualidad existe un cable submarino de interconexin entre Mallorca y Menorca y se han considerado las siguientes fechas para la entrada en servicio comercial de las interconexiones futuras planificadas: Enlace Mallorca-Ibiza: 2010 Enlace Mallorca-Pennsula: 2010

Es decir, se asume la hiptesis de que a partir del ao 2010 los tres subsistemas estarn interconectados. En cualquier caso, el actual cable de interconexin as como los futuros previstos se han considerado, a efectos de cobertura, como un grupo generador equivalente. Tal como se ha indicado con anterioridad, el criterio seguido para determinar las necesidades de potencia instalada en cada uno de los tres sistemas es el establecido en la Resolucin, de 28 de abril de 2006, de la Secretara General de Energa, por la que se aprueba un conjunto de procedimientos de carcter tcnico e instrumental necesarios para realizar la adecuada gestin tcnica de los sistemas elctricos insulares y extrapeninsulares. A efectos de cobertura de la punta de demanda, se ha considerado que la potencia aportada por la generacin elica (actual y/o futura) no est garantizada.

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Las necesidades de potencia instalada en centrales trmicas en cada sistema para los aos 2008, 2011 y 2016 se muestran en las tablas siguientes:
Mallorca. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. Trmica instalada MW 1.245 1.385 1.455 1.595 1 + Factor de garanta 1,36 1,36 1,44 1,28

Tabla 3.22. Sistema elctrico insular de Mallorca. Cobertura de demanda (b.c.)


Menorca. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. Trmica instalada MW 149 209 229 269 1 + Factor de garanta 1,62 1,83 1,74 1,63

Tabla 3.23. Sistema elctrico insular de Menorca. Cobertura de demanda (b.c.)


Ibiza + Formentera. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. Trmica instalada MW 216 296 296 336 1 + Factor de garanta 1,14 1,35 1,35 1,22

Tabla 3.24. Sistema elctrico insular de Ibiza-Formentera. Cobertura de demanda (b.c.)

Los resultados obtenidos incluyen la determinacin del factor de garanta del sistema, fg, definido de la siguiente forma: 1 + fg = Pinst / Pmx, siendo Pinst la suma de la potencia trmica instalada necesaria y la aportacin de los cables de interconexin, y Pmx la punta de potencia prevista, para cada ao del horizonte de estudio. b) Canarias La determinacin de las necesidades de potencia instalada futura se ha realizado de forma independiente para las siete islas y/o sistemas del archipilago: Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera y El Hierro.

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Actualmente existe un cable submarino de interconexin entre Lanzarote y Fuerteventura; no obstante, el estudio de cobertura se ha realizado de forma independiente para estas dos islas, considerando el cable de interconexin como un grupo generador equivalente. La razn de este modo de proceder se justifica en que en el supuesto de una avera del cable de interconexin entre las dos islas, el tiempo necesario para su reparacin podra resultar en una falta de cobertura inadmisible. Segn lo indicado anteriormente, el criterio seguido para la determinacin de las necesidades de potencia instalada en cada sistema se basa en la estimacin de los requisitos de margen de cobertura que establece la Resolucin, de 28 de abril de 2006, de la Secretara General de la Energa, por la que se aprueba un conjunto de procedimientos de carcter tcnico e instrumental necesarios para realizar la adecuada gestin tcnica de los sistemas elctricos insulares y extrapeninsulares. A efectos de cobertura de la punta de demanda, se ha considerado que la potencia aportada por la generacin elica (actual y/o futura) no tiene carcter garantizado y, por tanto, no contribuye a la cobertura de dicha punta, por lo que las necesidades de potencia de generacin trmica convencional resultan independientes de la magnitud de potencia de origen renovable y no gestionable. No obstante, el PECAN (Plan Energtico de Canarias) 2006 realiza la siguiente estimacin de potencia elica instalada en Canarias para el ao 2015: Gran Canaria: 411 MW Tenerife: 402 MW Lanzarote-Fuerteventura: 162 MW La Palma: 28 MW La Gomera: 8 MW El Hierro: 14 MW

Para el total de Canarias la previsin es de 1.025 MW. La potencia elica total instalada en el archipilago en 2006 ascenda a 136 MW. En el caso de la potencia fotovoltaica, las previsiones de potencia instalada del PECAN 2006 son las siguientes: Gran Canaria: 46 MW Tenerife: 57 MW Lanzarote-Fuerteventura: 45 MW La Palma: 5 MW La Gomera: 5 MW El Hierro: 2 MW

Para el total de Canarias la previsin es de 160 MW. La potencia fotovoltaica total instalada en el archipilago en 2006 ascenda a 1,2 MW. Al igual que en el caso del sistema peninsular, la integracin de los altos contingentes previstos de generacin renovable intermitente determina la necesidad de un aumento significativo de los valores de la reserva de operacin para poder afrontar variaciones bruscas y no previsibles del recurso (fundamentalmente en el caso de la elica). El fuerte aumento previsto de la generacin renovable intermitente se debe complementar con el reforzamiento del actual equipo de arranque rpido (acoplamiento en menos de 1 hora).

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Actualmente se est valorando la viabilidad de la incorporacin de centrales hidrulicas reversibles en algunos de los sistemas de Canarias. Esta tecnologa permitira, por un lado una cierta capacidad de almacenamiento asociada a posibles excedentes de energa intermitente (fundamentalmente elica), as como dotar al mix de generacin de una necesaria flexibilidad para absorber la variabilidad de la generacin no gestionable. Se estiman los siguientes valores orientativos posibles de potencia hidrulica en centrales reversibles potencialmente viables: Gran Canaria: 164 MW Tenerife: 90 MW Lanzarote Fuerteventura: por el momento no se han identificado emplazamientos compatibles con los planes de ordenacin territorial La Palma: 15 MW (5 MW adicionales correspondientes a una central no reversible) La Gomera: 30 MW El Hierro: 13 MW

Las necesidad de disponer de nuevos emplazamientos de generacin de rgimen ordinario y de mantener los existentes deberan ser contemplados en los Planes Insulares de Ordenacin Territorial (PIOT), en particular las propuestas de disponer de un tercer emplazamiento adicional de generacin trmica en Gran Canaria y Tenerife y de un segundo adicional, tambin trmico, al sur de Fuerteventura, as como los correspondientes a las centrales de bombeo en fase de estudio y viabilidad. La falta de nuevos emplazamientos o el retraso de su inclusin en los correspondientes PIOT podra comprometer la viabilidad la planificacin propuesta y la cobertura de la demanda futura. En los sistemas elctricos aislados y de tamao reducido, como el caso de los de Canarias, es de gran importancia una indicacin acerca del tamao mximo de los grupos generadores en dichos sistemas. Esta limitacin del tamao mximo viene determinada por el hecho de que, en un sistema aislado, un tamao de grupo generador excesivamente grande disminuye la fiabilidad del sistema, ya que aumenta la probabilidad de la prdida de carga, el valor del parmetro LOLP (Loss of Load Probability) y exige un aumento, acorde con el tamao del grupo mayor, de los valores de reserva rodante y terciaria, con el consiguiente incremento de los costes de operacin del sistema. Adems desde el punto de de vista de la integracin de energas renovables resulta asimismo preferible disponer de grupos generadores de rgimen ordinario con mnimos tcnicos de valor reducido. Se estiman los siguientes tamaos mximos de grupos para los sistemas elctricos de las Islas Canarias: Gran Canaria: 70 MW Tenerife: 70 MW Lanzarote Fuerteventura: 24 MW La Palma: 8 MW La Gomera: 3 MW El Hierro: 2 MW

Estos valores estn basados en los resultados de estudios realizados por el operador del sistema, que combinan anlisis probabilsticos de cobertura con anlisis de incidentes reales que producen prdidas significativas de generacin y, en ocasiones, actuaciones de los mecanismos de deslastre de carga por variacin excesiva de la frecuencia. Los resultados obtenidos incluyen la determinacin del factor de garanta de cada sistema, fg, tal como lo define el PECAN: 1 + fg = Pinst / Pmx, siendo Pinst la potencia necesaria instalada en centrales trmicas y Pmx la punta de potencia.
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Las siguientes tablas recogen las necesidades de potencia convencional (trmica ms hidrulica) instalada en cada sistema para los aos 2008, 2011 y 2016, que permiten obtener los factores de garanta que satisfacen los mrgenes de cobertura establecidos. Para el sistema elctrico de Gran Canaria, la tabla 3.25 presenta las necesidades de potencia instalada de tipo convencional, que garantiza la cobertura de la demanda segn el criterio de cobertura establecido.
Gran Canaria. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. convencional instalada MW 738 975 1.097 1.339 1 + Factor de Garanta 1,28 1,46 1,39 1,30

Tabla 3.25. Sistema elctrico insular de Gran Canaria. Cobertura de demanda (b.c.)

En el caso de Gran Canaria se propone el mantenimiento de los dos emplazamientos de generacin trmica actuales: Jinmar y Barranco de Tirajana, tanto por una justificacin de carcter estratgico energtico, como por la relativa proximidad de ambos emplazamientos a los centros de consumo ms importantes: el noreste de la isla, en la zona capitalina y el sur de la isla. Un tercer emplazamiento de generacin trmica, adicional a los anteriores, disminuira la vulnerabilidad del sistema a efectos de cobertura de la demanda y seguridad de suministro. Los grupos Jinmar Vapor 1, Jinmar Vapor 2 y Jinmar Vapor 3 estn acogidos al lmite de 20.000 horas de funcionamiento entre 2008 y 2015, recogido en la normativa de grandes instalaciones de combustin, por lo que tienen limitada su produccin total y su vida til y se requiere su sustitucin a medio plazo por nueva potencia instalada. En los estudios de cobertura se ha adoptado la hiptesis de considerar su baja en el ao 2012. Los grupos Jinmar Diesel 1, Jinmar Diesel 2 y Jinmar Diesel 3 estn obsoletos desde un punto de vista tecnolgico y han agotado su vida til, por lo que se ha adoptado la hiptesis de considerar su baja en el ao 2011. Estas bajas de grupos deberan ser compensadas con la instalacin de nuevo equipo generador ms eficiente en los mismos emplazamientos. Para el sistema elctrico de Tenerife, la tabla 3.26 presenta las necesidades de potencia instalada de tipo convencional, que garantiza la cobertura de la demanda segn el criterio de cobertura establecido.

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Tenerife. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. convencional instalada MW 804 979 1.114 1.354 1 + Factor de Garanta 1,40 1,46 1,38 1,30

Tabla 3.26. Sistema elctrico insular de Tenerife. Cobertura de demanda (b.c.)

Al igual que en el caso de Gran Canaria, en Tenerife se propone el mantenimiento de los dos actuales emplazamientos de generacin trmica actuales: Candelaria y Granadilla, tanto por una justificacin de carcter estratgico energtico, como por la relativa proximidad de ambos emplazamientos a los centros de consumo ms importantes: el noreste de la isla, en la zona capitalina y el sur de la isla. Un tercer emplazamiento de generacin trmica, adicional a los anteriores, disminuira la vulnerabilidad del sistema a efectos de cobertura de la demanda y seguridad de suministro. Los grupos Candelaria Vapor 3 y Candelaria Vapor 4 estn acogidos al lmite de 20.000 horas de funcionamiento entre 2008 y 2015, recogido en la normativa de grandes instalaciones de combustin, por lo que tienen limitada su produccin total y su vida til y se requiere su sustitucin a medio plazo por nueva potencia instalada. En los estudios de cobertura se ha adoptado la hiptesis de considerar su baja en el ao 2012. Los grupos Candelaria Diesel 1, Candelaria Diesel 2, Candelaria Diesel 3 y Candelaria Gas 3 han agotado su vida til y su contribucin a la cobertura de la demanda es baja, en el caso de los grupos diesel debido a su elevada tasa de indisponibilidad, por lo que se ha adoptado la hiptesis de considerar su baja en el ao 2011. Estas bajas de grupos deberan ser compensadas con la instalacin de nuevo equipo generador ms eficiente en los mismos emplazamientos. Para el sistema elctrico de Lanzarote, la tabla 3.27 presenta las necesidades de potencia instalada de tipo convencional, que garantiza la cobertura de la demanda segn el criterio de cobertura establecido.
Lanzarote. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. convencional instalada MW 201 270 305 375 1 + Factor de Garanta 1,35 1,56 1,47 1,35

Tabla 3.27. Sistema elctrico insular de Lanzarote. Cobertura de demanda (b.c.)

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Para el sistema elctrico de Fuerteventura, la tabla 3.28 presenta las necesidades de potencia instalada de tipo convencional, que garantiza la cobertura de la demanda segn el criterio de cobertura establecido.
Fuerteventura. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. convencional instalada MW 175 222 255 327 1 + Factor de Garanta 1,49 1,66 1,53 1,37

Tabla 3.28. Sistema elctrico insular de Fuerteventura. Cobertura de demanda (b.c.)

Se prev la construccin de un segundo enlace submarino entre Lanzarote y Fuerteventura. Si la expansin prevista de la red de transporte en ambas islas llega a alcanzar los niveles previstos necesarios que se definen en el captulo 3.5. y las capacidades de transporte son suficientes, cabe la posibilidad de estudiar de cara al futuro la cobertura de la demanda en ambas islas como si se tratase de un sistema nico integrado. Sera muy conveniente disponer de un segundo emplazamiento de generacin, preferentemente situado al sur de la isla de Fuerteventura, adicional al existente (Salinas); su existencia disminuira la vulnerabilidad del sistema a efectos de cobertura de la demanda y seguridad de suministro y mejorara sustancialmente el equilibrio de la red, al estar situado en cola de sistema y en una zona de gran expansin de consumo elctrico. En cualquier caso el equipo generador futuro debera cumplir las siguientes condiciones: Instalacin de nuevas turbinas de gas de arranque rpido en las dos islas, proponindose el traslado a este sistema de la turbina de gas actualmente existente en la central de Los Guinchos, en La Palma, cuyo desmontaje est previsto para el ao 2008. Conveniencia de disponer de una instalacin de bombeo, segn lo anteriormente indicado, al igual que en el resto de las islas; en este caso, la necesidad es an mayor, ya que proporcionalmente la penetracin elica ser mayor que en el resto de los sistemas. Eliminacin de la generacin auxiliar de emergencia actualmente existente debido a restricciones de la red de transporte.

Para el sistema elctrico de La Palma, la tabla 3.29 presenta las necesidades de potencia instalada de tipo convencional, que garantiza la cobertura de la demanda segn el criterio de cobertura establecido.

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La Palma. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. convencional instalada MW 73,7 81,8 99,8 110,6 1 + Factor de Garanta 1,75 1,73 1,82 1,69

Tabla 3.29. Sistema elctrico insular de La Palma. Cobertura de demanda (b.c.)

En los estudios de cobertura se ha adoptado la hiptesis de considerar la baja de la turbina de gas denominada gas mvil 2 (21,56 MW) actualmente existente en Los Guinchos en el ao 2008. Su tamao es excesivamente grande en relacin con la demanda del sistema de La Palma y penaliza la garanta de suministro. Se propone su sustitucin por grupos de menor tamao. Para el sistema elctrico de La Gomera, la tabla 3.30 presenta las necesidades de potencia instalada de tipo convencional, que garantiza la cobertura de la demanda segn el criterio de cobertura establecido.
La Gomera. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. convencional instalada MW 20,1 26,4 29,9 35,9 1 + Factor de Garanta 1,72 1,60 1,50 1,38

Tabla 3.30. Sistema elctrico insular de La Gomera. Cobertura de demanda (b.c.)

Para el sistema elctrico de El Hierro, la tabla 3.31 presenta las necesidades de potencia instalada de tipo convencional, que garantiza la cobertura de la demanda segn el criterio de cobertura establecido.

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El Hierro. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. convencional instalada MW 11,0 14,5 15,8 17,9 1 + Factor de Garanta 1,78 1,59 1,52 1,43

Tabla 3.31. Sistema elctrico insular de El Hierro. Cobertura de demanda (b.c.)

La entrada en servicio de la instalacin hidroelica de El Hierro podra provocar un aumento significativo transitorio del valor del ndice de cobertura en este sistema elctrico, por lo que una vez realizada su puesta en marcha comercial y la consolidacin de su operacin en un periodo de tiempo prudencial, se podra proceder a la baja de los Grupos Diesel ms antiguos de la central de Llanos Blancos (Diesel 7, Diesel 9, Diesel 10 y Diesel 11) a partir del ao 2013. c) Ceuta y Melilla Tal como se ha indicado anteriormente, la determinacin de las necesidades de potencia instalada futura en los sistemas elctricos extrapeninsulares de Ceuta y Melilla se ha realizado a partir de los requisitos de margen de cobertura establecidos para los SEIE, que se encuentran recogidos en la Resolucin, de 28 de abril de 2006, de la Secretara General de Energa, por la que se aprueba un conjunto de procedimientos de carcter tcnico e instrumental necesarios para realizar la adecuada gestin tcnica de los sistemas elctricos insulares y extrapeninsulares. Las siguientes tablas muestran las necesidades de potencia trmica instalada en cada sistema, para los aos 2008, 2011 y 2016. Se observa que se requieren fuertes incrementos de la potencia instalada en ambos sistemas para obtener unas cifras de factor de garanta acordes con los mrgenes de cobertura establecidos, singularmente en el caso del sistema elctrico extrapeninsular de Ceuta que, adems de tener que afrontar los incrementos de consumo derivados de las nuevas demandas singulares previstas, parte de una cifra de ndice de cobertura muy ajustada que no cumple el criterio de valor de probabilidad de prdida de carga mxima (un da cada diez aos), establecido en el RD 1747/2003, de 19 de diciembre, por el que se regulan los sistemas elctricos insulares y extrapeninsulares.

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Ceuta. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. Trmica instalada MW 54,2 94,2 102,2 110,2 1 + Factor de garanta 1,42 1,71 1,60 1,44

Tabla 3.32. Sistema Elctrico Extrapeninsular de Ceuta. Cobertura de demanda (b.c.)

Melilla. Cobertura de Demanda (b.c.) Garanta de suministro segn criterio Resolucin SG Energa de 28 abril 2006 Ao 2006 2008 2011 2016 Pot. Trmica instalada MW 52,0 89,3 97,3 105,3 1 + Factor de garanta 1,21 1,80 1,76 1,64

Tabla 3.33. Sistema Elctrico Extrapeninsular de Melilla. Cobertura de demanda (b.c.)

Los resultados obtenidos incluyen la determinacin del factor de garanta del sistema, fg, definido de la siguiente forma: 1 + fg = Pinst / Pmx, siendo Pinst la potencia instalada necesaria convencional y Pmx la punta de potencia prevista, para cada ao del horizonte de estudio. Por la singularidad de estos sistemas, aislados y de tamao reducido, es necesaria una indicacin acerca del tamao mximo de los grupos generadores en Ceuta y Melilla; tamaos de grupo excesivamente grandes disminuyen la fiabilidad del sistema y aumentan la probabilidad de prdida de carga. Se estiman los siguientes tamaos mximos de grupos: Ceuta: 8 MW Melilla: 8 MW

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3.4. CRITERIOS DE DESARROLLO DE LA RED DE TRANSPORTE ELCTRICO 3.4.1. Metodologa de planificacin de la red de transporte La metodologa de planificacin comprende un conjunto de etapas orientadas a la identificacin de problemas y propuesta de soluciones. El proceso comprende diferentes etapas: anlisis esttico, anlisis dinmico, anlisis de la viabilidad de la implantacin fsica de los proyectos y evaluacin ambiental previa y aplicacin de criterios de eficiencia econmica. 3.4.2. La calidad de servicio en la planificacin de la red de transporte En primer lugar, cabe destacar que la calidad de servicio en lo que se refiere a continuidad de suministro en la red de transporte del sistema elctrico peninsular espaol (SEPE)2 est dentro de los valores de referencia establecidos en la normativa vigente, reflejando de esta manera un nivel de fiabilidad global adecuado y favorable en comparaciones internacionales y que no requerira de manera imperativa la propuesta de medidas paliativas que la reglamentacin contempla. No obstante, resulta de gran importancia analizar la experiencia de la calidad en los ltimos aos3, cuyos resultados se reflejan de forma detallada en el anexo 3.I. El presente captulo selecciona sus conclusiones ms relevantes, especialmente en lo relativo a los indicadores locales, por derivarse recomendaciones que resultan un valioso argumento complementario para la elaboracin de las propuestas de desarrollo de red, estando supeditadas a las consideraciones de origen econmico y generales que se deriven del resto de factores que intervienen en la planificacin (evolucin de la demanda y de la generacin). A partir de los resultados de los indicadores locales, se lleva a cabo una valoracin sobre determinados factores generales, que se complementa con un anlisis por zonas concretas con la identificacin preliminar de las medidas de desarrollo que puedan mejorar la calidad en dichas zonas. a) Anlisis global asociado a factores generales Como factores generales ms relevantes con influencia en la continuidad de suministro (interrupciones registradas en los ltimos tres aos, 2004-2006) se ha valorado el origen de las perturbaciones, la topologa de la red de transporte y la influencia de la red subyacente a la red de transporte. No obstante, en el estudio que se presenta se analizan la totalidad de las interrupciones sin diferenciarlas por causas, ya que la red de transporte debe contar con la redundancia necesaria para garantizar el suministro con los niveles de fiabilidad adecuados. Por tanto, el anlisis realizado se ha centrado en valorar los aspectos de mallado de la red como los de mayor influencia en la continuidad de suministro y, particularmente, la topologa de la red de transporte (principal contribuyente a su necesaria redundancia) y la influencia de la red subyacente (en particular la red de distribucin). Aun conscientes de que es esta ltima (red de distribucin) la que concentra la mayor parte de los incidentes con falta de suministro, frente a una influencia minoritaria de la red de
El presente documento aborda la calidad en el Sistema Elctrico Peninsular Espaol (SEPE) por ser en este mbito donde se dispone de suficiente informacin histrica y existir una normativa ms clara en lo relativo a indicadores en la red de transporte. 3 Los perodos considerados para el anlisis son aquellos para los que el operador del sistema dispone de informacin en cada caso. Para los indicadores de calidad globales de la red de transporte el perodo es el ms amplio, de 1985 a 2006. El anlisis ms detallado en que se estudia cada incidente y su relacin con factores de carcter general y potenciales medidas de desarrollo se realiza para el perodo 2004-2006. Por otra parte, la cuantificacin de los elementos de red se refiere a la situacin de fin de cada ao, siendo diciembre 2006 la referencia para lo que se denomina sistema actual. En lo relativo a las previsiones (solicitudes de acceso) se refieren a la informacin recogida por el operador del sistema a 31 de marzo de 2007.
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transporte, la degradacin de su topologa hace que se detecten ciertas tendencias que pudieran ser preocupantes. Por otra parte, la supervisin y adecuacin de los sistemas de proteccin y el mantenimiento en buen estado de las instalaciones, aunque ejercen un papel primordial en la continuidad de suministro, no son objeto especfico de la planificacin de la red de transporte elctrico y no se abordan en el presente anlisis. La topologa de la red de transporte se ha analizado teniendo en cuenta tres aspectos distintos: el mallado de los nudos en los que se producen las interrupciones, la configuracin de las subestaciones (particularmente, en los casos de simple barra) y la existencia de lneas conectadas en T.

El factor que resulta ms significativo en este anlisis es el mallado de las subestaciones, ya que la mayor parte de las interrupciones (entre el 50 y el 92 % en los aos analizados) se dan en nudos insuficientemente mallados; a este respecto, los nudos insuficientemente mallados incluyen los que aqu se denominan nudos no mallados apoyados con 2 ramas de transporte- y los nudos en antena apoyados desde la red de transporte mediante una sola rama-. En concreto, como se indica en las siguientes figuras, en relacin con el total de potencia instalada transporte/consumo (89.564 MVA), la potencia instalada en los nudos insuficientemente mallados en el ao 2006 era el 52 % del total, mientras que dichos nudos concentraron el 92 % de la energa no suministrada (ENS).
Potencia instalada en nudos
8% 44%

Energa no suministrada (ENS)


65%

8% 48% 27%

ANTENA

NO MALLADOS

MALLADOS

ANTENA

NO MALLADOS

MALLADOS

Figura 3.4. Capacidad (MVA) instalada vs. energa no suministrada (ENS) por topologa

Este factor podra suponer un riesgo creciente en el futuro, ya que de la potencia instalada prevista en solicitudes de acceso a la red de transporte (25.225 MVA) slo un 13 % se conectar en nudos mallados. A este respecto, la aceptabilidad de esta circunstancia que convierte la opcin preferente en la normativa (P.O.13.1) en claramente minoritaria- est sujeta a asegurar un suficiente apoyo desde la red de distribucin (adems de la adecuada justificacin econmica en un contexto topolgico suficientemente amplio) o una suficiente coordinacin entre el mantenimiento de la red de transporte y el programa de demanda de los consumidores directamente conectados a la red de transporte.

Las subestaciones con configuracin de simple barra resultan ms vulnerables ante perturbaciones que otras configuraciones ms avanzadas. Aunque esta configuracin no est contemplada en la actual normativa4, por haberse

Procedimiento de Operacin 13.3 Instalaciones de la red de transporte: Criterios de diseo, equipamiento, funcionamiento y seguridad y puesta en servicio (Resolucin de 11 de febrero de 2005 de la SGE; BOE de 1 de marzo de 2005)

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diseado y construido con anterioridad, el 25 % de las subestaciones existentes de la red de transporte son de simple barra. Esta cifra se traduce, en trminos de potencia instalada de transformacin transporte/consumo, en que un 19 % est conectada en subestaciones de simple barra (15.877 MVA de 220 kV equivalente al 22 % y 1.400 MVA de 400 kV equivalente al 8 %). Esta vulnerabilidad se refleja en el porcentaje de ENS que se registra en estas subestaciones que, como se puede observar en el siguiente grfico, ha sido del orden de un 60 % del total en los ltimos tres aos.
80 70 70 60 50 63 56 50 45 38 32 27 26 24 25 67

% 40
30 20 10 0

2004

2005 S.E. BARRA SIMPLE NI TI ENS

2006

Figura 3.5. Nmero de incidentes con interrupcin (NIT), tiempo de interrupcin medio (TIM), energa no suministrada (ENS) en subestaciones con configuracin de simple barra

Aunque en menor medida, tambin resulta destacable la influencia en la calidad de suministro de las lneas conectadas en T (siempre en el nivel de 220 kV). Esta influencia se refleja en el porcentaje de perturbaciones que provocan interrupciones, que en estas lneas es de un 45 % mientras que la media total para el conjunto del sistema es de un 2,52 %.

Como se observa en las siguientes grficas, referidas al ao 2006, mientras que la potencia instalada asociada a este tipo de lneas (subestaciones extremas de la correspondiente T) es de 9.575 MVA (lo que constituye un 11 % sobre el total), el porcentaje asociado de ENS fue de un 25 %.
Potencia instalada asociada a lneas
11%

Energa no suministrada (ENS)


25%

89%

75%

MV A lneas en T

MV A RESTO

ENS Lneas en T

ENS RESTO

Figura 3.6. Capacidad (MVA) instalada vs. energa no suministrada (ENS) en las lneas en T

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Aunque los factores topolgicos mencionados han sido analizados por separado, resulta difcil aislar el efecto independiente de cada uno de ellos en la continuidad de suministro, ya que en la mayor parte de las ocasiones concurren varios factores a la vez. En la tabla 3.34 se refleja la influencia registrada de los tres factores descritos, mediante el porcentaje relativo de cada uno de dichos factores con respecto al total de la red de transporte en trminos de ENS [%ENS] y de potencia instalada [%MVA], as como de la relacin entre ambos [% ENS / % MVA] como indicacin de la severidad del factor a efectos de planificacin.
FACTOR Simple Barra Lnea en T Mallado % ENS 67 25 92 % MVA 19 11 52 % ENS / % MVA 3,53 2,27 1,77

Tabla 3.34. Relacin Energa no suministrada (ENS)/Potencia instalada (MVA) para los factores topolgicos analizados

Como se desprende de la tabla 3.34, los factores que mayor relacin presentan con la calidad del servicio son la configuracin en simple barra y la conexin mediante lnea en T. Sin embargo, aunque la menor relacin la presenta la influencia del mallado, este factor resulta muy significativo ya que, como hemos indicado, en la mayor parte de los casos la ausencia de un mallado adecuado de la red acompaa a los factores ms relevantes. En cuanto a la influencia de la red subyacente, se han analizado por separado dos situaciones: la de los consumidores conectados a la red de distribucin es decir, la interfaz transporte/distribucin- y la de los consumidores conectados a la red de transporte. Se observa la gran repercusin que tienen las interrupciones a estos ltimos, dado que en nmero de interrupciones representan en total para los ltimos tres aos un 16 %, mientras que en ENS suponen un 39 %. Esto es consecuencia de la inexistencia de formas de suministro alternativas, como tienen los consumidores que se conectan a la red de distribucin. No obstante, aunque este tipo de interrupciones resulten muy significativas en el clculo de los indicadores de calidad de la red de transporte, la mejora en la calidad a estos consumidores no es un argumento para considerar como prioritario el desarrollo topolgico de la red que les afecta, ya que cada consumidor debe asumir la calidad en las condiciones topolgicas particulares del nudo al que se conecta, siempre que estn dentro de los parmetros exigibles. En el caso de los consumidores conectados a la red de distribucin, se ha analizado la influencia de la relacin de transformacin en el punto de conexin a la red de transporte en la continuidad de suministro. En este sentido es destacable que aunque slo el 18% de la potencia de transformacin distribucin-transporte corresponde a niveles de tensin de distribucin menores de 45 kV, el 44 % de las interrupciones por punto frontera del perodo 2004-2006 tuvieron lugar en estos niveles de tensin.

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Potencia de transformacin distribucin - transporte


55%

Interrupciones por punto frontera

18%

38%

18% 27% 44%

Tensin (kV)
U>=110 45<=U<110 U<45 U>=110

Tensin (kV)
45<=U<110 U<45

Figura 3.7. Potencia instalada de transformacin transporte/distribucin (MVA) vs. Nmero de incidentes con interrupcin (NIT) segn nivel tensin subyacente en distribucin

b) Anlisis zonal Sobre la base del anlisis precedente, se ha llevado a cabo un anlisis zonal individualizado de los puntos en los que se han producido interrupciones de suministro en los ltimos tres aos (2004-2006), indicando la influencia de los factores generales descritos anteriormente y analizando posibles soluciones. En la tabla 3.35 se recogen las zonas estudiadas as como los factores generales identificados como influyentes en cada una de ellas. Como alternativas de solucin de problemas detectados, se indican posibles actuaciones para reforzar el apoyo desde la propia red de transporte5 as como desde la red de distribucin. En este ltimo caso, se incluyen las zonas en las que el suministro se debe asegurar mediante el apoyo de la red de distribucin, por cuanto corresponden a nudos insuficientemente mallados con valores de demanda prevista entre nudos mallados menor de 250 MW (umbral por debajo del cual no se contemplara el desarrollo de la red de transporte como objetivo particular por fiabilidad, como conclusin del Grupo de Trabajo Coordinacin Transporte/Distribucin, integrado en el Grupo de Seguimiento de la Planificacin, y posible propuesta de modificacin del P.O. 13.1).

Generalmente corresponden a actuaciones planificadas e integradas en Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas 2002-2011. Revisin 2005-2011. MITYC. Marzo de 2006 y ocasionalmente se indican posibles actuaciones a valorar en estudios posteriores presentados en el presente documento

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ZONA Nudos Eriste y Fortunada Casares Sidmed Villablino Cacicedo Sant Celon Norte Prosperidad J.M. Oriol Escombreras y La kV

FACTORES Provincia M x x x x T x x x x x x S x x

SOLUCIONES M T S APOYO APOYO ACTUACIN RdT MS SIGNIFICATIVAS PREVISTAS RdT RdD

220 Huesca 220 Mlaga 220 Valencia 220 Len

Nueva Casares 220 kV y eliminacin T Los Ramos, Algeciras y Puerto Real 220 kV. Eliminacin T mediante nueva subestacin Morvedre 220 kV Mallado de Cacicedo 220 kV con los nudos de 220 kV de Astillero y Puente San Miguel. Adems nuevo eje en el nivel de 400 kV Soto-Penagos Apoyo complementario a la distribucin de la zona desde Bescan 400 kV y Ruidarenes 400 kV (pte estudio) Nuevo cable de 220 kV Prosperidad-Coto Nuevo eje de 220 kV J.M. Oriol-Alburquerque- Cceres y 2 unidad de transformacin 400/220 kV en J.M. Oriol. Nuevas S.E. El Palmar 400 kV, Torremendo 400/220 kV y Campoamor 220 kV. Nuevo DC en 400 kV N.Escombreras-El Palmar Nuevas lneas Oncala-Santa Engracia 1 y 2, Santa EngraciaSequero 1, Alcocero de Mola-Haro, Haro-La Guardia y Oncala- Moncayo. Mallado de Dumbra 220 kV mediante una E/S en la lnea de 220 kV Vimianzo-Mazaricos Lneas de 400 kV Salas-Narcea, Salas-Soto de Ribera y eje Soto-Penagos Lnea de 220 kV Cacicedo-Penagos. Eje Soto-Penagos de 400 kV.

220 Cantabria x 220 Barcelona x 220 Madrid 220 Cceres Murcia x x x

Logroo Dumbra Narcea Astillero

220 La Rioja 220 La Corua

x x x

400 Asturias

220 Cantabria x

Tabla 3.35 Factores topolgicos que influyen en cada zona y soluciones planificadas

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Como conclusin desde la perspectiva de la calidad de servicio, puede indicarse que las propuestas de actuacin de la red de transporte deben incorporar la progresiva correccin de algunas insuficiencias topolgicas histricas (en especial, configuracin en simple barra y conexin en T). Por lo que respecta al insuficiente mallado de la red de transporte resulta fundamental asegurar el apoyo desde la red de distribucin. En la Planificacin con horizonte 2011 y en las propuestas de desarrollo derivadas de estudios asociados a la presente propuesta con horizonte 2016, se han identificado actuaciones en la red de transporte que contribuyen a reforzar las zonas en las que se han detectado incidentes con interrupcin de suministro. 3.4.3. Escenarios de estudio e hiptesis de anlisis. Con carcter general todo lo indicado en este apartado hace referencia al sistema elctrico peninsular, excepto cuando se especifique que afecta a los SEIE. a) Escenarios de estudio Los anlisis del sistema se realizan para distintos escenarios de estudio, denominndose escenario a la representacin del sistema en un instante y condiciones determinadas de perfiles de generacin, consumo y topologa de red. Para garantizar el correcto comportamiento del sistema elctrico, se simula el comportamiento del sistema en un ao futuro N, considerando el estado de la red de transporte a 31 de diciembre del ao N-1 y modelando la demanda nodal calculada a partir de la informacin aportada por los gestores de la red de distribucin, a la que se le aade las demandas de carcter singular (como por ejemplo las lneas de ferrocarril de alta velocidad, entre otras), obtenindose la demanda final modelada. b) Modelado de la demanda La tabla 3.36 presenta la demanda prevista del sistema peninsular modelada a nivel de nudo en los escenarios de punta extrema y del escenario del operador del sistema incrementada en un 5%. El incremento del 5% se aplica para tener en cuenta los efectos que puede producir una ola de fro/calor intenso en invierno/verano respectivamente. La demanda modelada a nivel de nudo (400 kV, 220 kV y 132/110 kV) en punta extrema se obtiene a partir de las puntas de carcter extremo en barras de central, incrementadas en un 5%, descontando las prdidas hasta el nudo y la demanda de los autoproductores. Estas consideraciones se ponen de manifiesto al comparar las tablas 3.36 (demanda en nudos) y 3.4 (demanda en barras de central).

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Demanda Neta [MW] Andaluca Aragn Asturias Cantabria Castilla y Len Castilla-La Mancha Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja Cdad Valenciana TOTAL

Invierno 2011 8.490 2.160 2.000 930 3.010 2.420 9.830 1.350 3.720 7.230 2.020 930 3.510 380 6.830 54.810

2016 9.880 2.400 2.290 1.100 3.450 2.780 11.490 1.480 4.090 8.250 2.240 1.080 4.060 440 7.910 62.940

Verano 2011 8.540 1.960 1.660 880 2.620 2.330 9.510 1.250 2.990 6.840 2.100 880 3.270 380 6.570 51.780

2016 9.990 2.260 1.930 1.070 3.020 2.740 11.130 1.420 3.420 8.090 2.320 1.020 3.840 420 7.660 60.330

Tabla 3.36. Perfil de demanda nodal peninsular modelada por CCAA

c) Modelado de la generacin A pesar de que la planificacin de la generacin no es vinculante y que la informacin aportada por los diferentes agentes y administraciones competentes es orientativa, se ha asumido que se cubre la demanda del sistema en cada momento y que la ubicacin y disponibilidad de la generacin van a estar de acuerdo con las previsiones. No obstante, hay que destacar las dificultades que a la hora de planificar la red de transporte introduce la incertidumbre en la ubicacin de la futura generacin. Una vez asignados los grupos de generacin a los diferentes nudos, la elaboracin de los perfiles de produccin se realiza siguiendo un orden de mrito, para las diferentes tecnologas de generacin, basado en una previsin de la evolucin del coste de los combustibles y atendiendo tambin al tratamiento regulatorio especfico de la generacin en rgimen especial. Con independencia de este anlisis previo, el estudio de contingencias asigna una determinada probabilidad de fallo a cada grupo significativo de generacin. Los generadores se modelan en tensiones de generacin incluyendo de forma explcita el transformador generacin/red de distribucin o transporte. Los grupos trmicos e hidrulicos se modelan de forma individual, mientras que la generacin elica se agrupa en parques o conjuntos de parques que vierten a un mismo nudo de la red. Los escenarios de generacin analizados a nivel peninsular se recogen en la tabla 3.37.

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2011 Hidraulicidad Hmeda Potencia Generada [MW b.c.] Invierno Hidrulica Rgimen Especial Trmica Nuclear Trmica Convencional Total Hidrulica Rgimen Especial Trmica Nuclear Trmica Convencional Total 10.530 5.826 7.640 31.184 55.180 10.530 16.826 7.640 20.184 55.180 Verano 7.050 5.826 7.640 31.504 52.020 7.050 16.826 7.640 20.504 52.020 Hidraulicidad Seca Potencia Generada [MW b.c.] Invierno 7.920 5.826 7.640 33.794 55.180 7.920 16.826 7.640 22.794 55.180 Verano 7.050 5.826 7.640 31.504 52.020 7.050 16.826 7.640 20.504 52.020 Hidraulicidad Hmeda Potencia Generada [MW b.c.] Invierno 10.530 6.816 7.640 38.734 63.720 10.530 21.316 7.640 24.234 63.720

2016 Hidraulicidad Seca Potencia Generada [MW b.c.] Veran Invierno o 7.920 7.050 6.816 7.640 41.344 63.720 7.920 21.316 7.640 26.844 63.720 6.816 7.640 39.574 61.080 7.050 21.316 7.640 25.074 61.080

Combustible /Tecnologa

Verano 7.050 6.816 7.640 39.574 61.080 7.050 21.316 7.640 25074 61.080

Nota: Se muestran los valores para el escenario de hidraulicidad hmeda/seca, eolicidad baja/alta, precio de gas alto, importacin de Francia y exportacin a Portugal y Marruecos.

Eolicidad alta

Eolicidad baja

Tabla 3.37. Generacin modelada en los anlisis de la red (sistema peninsular): perfil de produccin (b.c.)

Las hiptesis asumidas sobre cada tipo de generacin se explican a continuacin. Generacin hidrulica Se contemplan dos hiptesis de hidraulicidad: hmeda y seca. La produccin mxima de las centrales hidrulicas se limita por grupo en funcin de la hiptesis de hidraulicidad (hmeda/seca) que trate el escenario simulado. Posteriormente se ajusta la produccin hidrulica total, con un cierto margen, a la cantidad indicada en la tabla 3.37. Los valores contenidos en dicha tabla se han obtenido a partir de datos de histricos. Para ello se ha realizado un tratamiento estadstico de las potencias medias de la generacin hidrulica en cada uno de los coeficientes de demanda, estacin y situacin hidrulica (hmeda/seca). De esta forma, se hace variar la produccin hidrulica total en funcin del bloque de demanda. En el equipo hidrulico se ha supuesto un total de 16.656 MW de potencia instalada hasta el ao 2009 inclusive. A partir del ao 2010 se prev la incorporacin de nuevos grupos hidrulicos de bombeo, alcanzando la cifra de 19.656 MW en al ao 2016. Generacin trmica Se han considerado dos hiptesis de precios del gas natural como combustible de los grupos de ciclo combinado: una en la que el precio del gas es alto y la generacin con

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carbn es ms barata, y otra en la que el precio del gas es ms bajo, de tal manera que desplazara a la generacin de carbn tradicional. Generacin de rgimen especial Trmicos La generacin en rgimen especial trmica (cogeneracin, residuos, biomasa) modelada explcitamente asciende a 3.626 MW en el ao 2011 y a 3.916 MW en el ao 2016, una vez que se han descontado tanto los autoconsumos como la produccin saldada directamente con la demanda. Generacin elica Se han supuesto dos hiptesis de eolicidad, una alta en la que todos los parques elicos generan al 60% de su potencia mxima, y otra baja en la que generan el 10%. Estos valores se han obtenido de un anlisis estadstico de los cuatro ltimos aos de funcionamiento de la generacin elica en el sistema elctrico peninsular espaol. Para establecer los perfiles de generacin elica a considerar en los distintos escenarios analizados, se ha considerado una potencia instalada de 20.160 MW en el ao 2011 y de 29.000 MW en el ao 2016. En las islas Baleares se han considerado las mximas potencias elicas que resultan en los estudios de integracin elica en Baleares, realizados por el operador del sistema. Se ha supuesto una instalacin de 130 MW en Mallorca y 80 MW en Menorca. En los sistemas elctricos de las islas Canarias se han considerado los 1025 MW elicos que el PECAN (Plan Energtico de Canarias), publicado en junio de 2006, prev que se instalen hasta 2015. Intercambios internacionales Los valores de intercambio supuestos para la importacin y exportacin con cada pas vecino son los ms probables, en base a consideraciones tcnicas y del mercado europeo, y permiten obtener el siguiente balance de produccin modelado.
2011 Invierno Verano 54.810 51.780 886 819 2.110 1.910 880 660 590 590 124 81 55.180 52.020 2016 Invierno Verano 62.940 60.330 1.001 946 2.110 1.910 1.140 1.020 590 590 159 104 63.720 61.080

Demanda Prdidas Intercambio

Francia (Import.) Portugal (Export.) Marruecos (Export.) Andorra (Export) Generacin Modelada

Tabla 3.38. Balance de produccin en el sistema peninsular (MW b.c.)

3.4.4. Anlisis esttico de la red de transporte. Para la evaluacin del comportamiento esttico en el sistema peninsular se analiza el cumplimiento de un conjunto de condiciones tcnicas segn las cuales, para determinadas situaciones topolgicas tipificadas, se exige que ciertas variables se encuentren dentro de
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los lmites de aceptabilidad establecidos en el Procedimiento de Operacin del Sistema 13.1, aprobado en abril de 2005. Las contingencias analizadas son todas las incidencias individuales de lneas y transformadores de la red de transporte (niveles 220 y 400 kV) y grupos de generacin, los fallos de dobles circuito con apoyos compartidos en ms de 30 km y la prdida de nudos de elevada concentracin de transformacin (>1.500 MVA), de elevada concentracin de generacin (>1.000 MW) y de nudos considerados como crticos desde el punto de vista de seguridad del sistema ante despeje de falta (el tiempo crtico es el mximo tiempo que el sistema soporta una falta trifsica permanente cumpliendo los criterios de seguridad). La carga en las lneas se compara con la capacidad trmica en permanencia de invierno y verano, la carga en los transformadores con la nominal y los niveles de tensin de cada nudo se comparan con la tensin nominal asignada al mismo. Para la determinacin de los elementos necesarios de compensacin de potencia reactiva en la red de transporte, se ha considerado que todos los agentes cumplen los requisitos obligatorios establecidos en el Procedimiento de Operacin del Sistema 7.4. En el caso de los sistemas insulares y extrapeninsulares los criterios de planificacin se establecen en el Procedimiento de Operacin 13 de los SEIE (aprobado en mayo de 2006). Las contingencias analizadas son todas las incidencias individuales de lneas y transformadores de la red de trasporte (niveles 220, 132 y 66 kV y enlaces entre islas de menor tensin) y grupos de generacin. Se analiza tambin el fallo de dobles circuitos de 66 kV6 y la prdida de nudos considerados como crticos desde el punto de vista de seguridad del sistema ante despeje de falta. Sin embargo, as como el cumplimiento de los criterios ante contingencias simples se garantiza mediante desarrollo de red, el cumplimiento de los criterios en el caso de contingencias mltiples (N-X) se puede garantizar mediante desarrollo de red o mediante medidas de operacin en funcin de la valoracin del coste/riesgo. La carga en las lneas se compara con la capacidad trmica en permanencia de invierno y verano, la carga en los transformadores con la nominal y los niveles de tensin de cada nudo se comparan con la tensin nominal asignada al mismo. Dada la climatologa que se da en las islas Canarias, en sus lneas se utiliza un nico lmite trmico correspondiente a primavera-otoo. Para la determinacin de los elementos necesarios de compensacin de potencia reactiva en la red de transporte, se ha considerado que los generadores aportan toda su capacidad de generar/consumir reactiva y que el factor de potencia de los consumos es el comunicado por el distribuidor. 3.4.5. Anlisis dinmico de la red de transporte. La evaluacin del comportamiento dinmico corresponde bsicamente al concepto de estabilidad del sistema elctrico y analiza la capacidad de ste para soportar perturbaciones sin que sus parmetros bsicos (frecuencia, tensin y corrientes) excedan sus lmites transitorios aceptables y evolucionen a valores dentro de los lmites de rgimen permanente en unos tiempos admisible. Uno de los objetivos es la validacin del anlisis esttico desde el punto de vista de la estabilidad dinmica. Como principio general de admisibilidad en estos casos, se considerar que las simulaciones realizadas debern garantizar que se alcanza el rgimen
Dentro del grupo de trabajo de Vulnerabilidad en sistemas elctricos aislados se ha determinado la alta probabilidad de fallo simultneo en este tipo de circuitos a partir de estadsticas.
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permanente indicado por los estudios estticos. Por consiguiente, durante el rgimen perturbado se tendr en cuenta que: No debe perderse ms generacin y/o mercado de lo postulado en cada contingencia por propia selectividad. Por consiguiente se vigilar que no se produzcan prdidas de sincronismo en generadores y que durante el hueco de tensin no se den condiciones de disparo de rels de mnima tensin que afecten a la generacin y/o mercado. No debe perderse ningn elemento de transporte adicional al postulado en la contingencia. Por tanto se vigilar que en las oscilaciones de potencia no se alcancen condiciones de disparo por protecciones mientras no se alcance el rgimen permanente.

Otro de los objetivos es la evaluacin de la mxima capacidad de produccin por razones de estabilidad dinmica, en nudos de la red de transporte. Para ello se sigue un mtodo que consiste en restringir a 250 ms (mnimo tiempo de despeje de falta para las protecciones de fallo de interruptor) la metodologa de clculo de los tiempos crticos establecidos en los Criterios Generales de Proteccin del Sistema Elctrico Peninsular Espaol. Noviembre 1995. No obstante, se otorga un nuevo grado de libertad al poder variarse las condiciones de generacin del escenario de estudio: Si la simulacin del defecto de 250 ms no cumple con los criterios de admisibilidad dinmica, independientemente de la generacin desconectada, debe determinarse la mxima capacidad de produccin admisible en el nudo o zona de estudio (conjunto de nudos elctricamente prximos). Para ello se sigue un proceso complementario al de determinacin de tiempos crticos: se fija el tiempo de permanencia de la falta en 250 ms y se reduce el contingente de produccin en el nudo (o la zona) hasta que resulte admisible para el sistema. Forman parte de una zona de nudos elctricamente prximos respecto de la falta postulada todos aquellos nudos en los que evacuen generadores que desconecten ante dicha falta postulada. En tal caso, independientemente de la limitacin nodal por mxima capacidad de produccin se establecer otra limitacin global a la zona correspondiente. En el caso de que sobre una misma zona existieran limitaciones respecto de ms de una falta postulada, prevalece como lmite global el menor de ellos.

3.4.6. Viabilidad de ejecucin de los planes de desarrollo. La nueva planificacin de la red de transporte, recogida en este documento, est sometida al procedimiento de Evaluacin Ambiental Estratgica que establece la Ley 9/2006, de 28 de abril, sobre evaluacin de los efectos de determinados planes y programas en el medio ambiente. Las nuevas actuaciones que se plantean son precisas para garantizar la calidad y fiabilidad del suministro dentro del sistema elctrico espaol, al tiempo que se consideran factibles de realizar desde el punto de vista medioambiental. Por tanto, la alternativa cero, que contempla la Ley 9/2006, de no realizar dichas infraestructuras no se ha contemplado. Dentro de las actuaciones propuestas hay algunas que no suponen afeccin apreciable sobre el medio ambiente y por tanto se puede considerar que su efecto potencial no es significativo (adecuar una subestacin, un nuevo transformador, etc). Sin embargo hay otras actuaciones que s pueden tener efectos sobre el medio (nueva lnea, nueva subestacin, etc).
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Las principales afecciones que pueden producirse desde el punto de vista ambiental son sobre el medio fsico (suelo, agua, etc), el medio bitico (vegetacin y fauna), el medio socioeconmico, los espacios naturales protegidos y el paisaje. Para minimizar estos efectos los nuevos desarrollos que se plantean tratan de aprovechar al mximo las infraestructuras ya existentes. As, se establece un plan de repotenciacin de lneas existentes para incrementar su capacidad trmica de transporte, el aprovechamiento de trazas de lneas actuales para nuevas lneas de tensin superior y la ampliacin de subestaciones existentes. Este tipo de medidas acompaan a las nuevas trazas y subestaciones que resultan precisas. En determinados casos, aun estando planificadas determinadas lneas o ampliaciones de subestaciones, puede suceder que por condicionantes fsicos o medioambientales no sea posible su construccin. Estos condicionantes pueden ser tanto la no obtencin de determinadas autorizaciones medioambientales como la inviabilidad de ampliacin de una subestacin derivada de un estudio tcnico detallado de ingeniera. Esto puede dar lugar a la aparicin de nuevas subestaciones no previstas inicialmente. 3.4.7. Criterios de eficiencia econmica Se incorporan al plan de desarrollo las instalaciones que aporten beneficios econmicos al sistema, evaluados por el ahorro de costes que significa su puesta en servicio. La funcin objetivo a minimizar es la siguiente: Costes de instalaciones + Costes de operacin Cada nueva instalacin de la red objeto del anlisis producir un determinado efecto en los componentes de la funcin objetivo. Los costes de instalaciones incluyen la valoracin de la inversin asociada a las instalaciones que conforman cada actuacin de los programas de desarrollo de la red de transporte, as como los costes de operar y mantener las mismas. Para la cuantificacin de los costes de instalaciones se considera una amortizacin de duracin igual a la vida estimada de las mismas. Los costes de operacin evalan los costes variables de explotacin derivados de la expansin de la red de transporte. Estos costes estn asociados a las prdidas de transporte y a las restricciones tcnicas que se producen en el sistema. La evaluacin de los costes de operacin se realiza utilizando un modelo de explotacin anual en el que, considerando un perfil de precios, se simulan un elevado nmero de estados del sistema empleando una perspectiva probabilstica de acuerdo con las hiptesis consideradas en los escenarios.

Las instalaciones que forman el plan de desarrollo son aquellas que permiten minimizar la funcin objetivo, es decir, los costes del sistema para alcanzar el nivel de fiabilidad mnimo, establecido para la red de transporte en el Real Decreto 1955/2000, expresado en un tiempo de interrupcin equivalente a la punta del sistema de 15 minutos por ao. El valor otorgado a la energa no suministrada es el que garantiza, mediante el desarrollo de la red de transporte, el nivel de fiabilidad requerido.

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3.4.8. Criterios de desarrollo topolgico de la red de transporte El objeto primordial de la planificacin de la red de transporte es atender a la demanda, en las condiciones establecidas de continuidad y calidad del suministro. En este apartado se incorporan las principales conclusiones de los Grupos de Trabajo de Coordinacin del Desarrollo Transporte/Distribucin y de Tecnologa: Soterramiento de Lneas y Utilizacin de Subestaciones Blindadas, integrados ambos en el Grupo de Seguimiento de la Planificacin. La incorporacin de toda nueva instalacin debe realizarse de forma que las operaciones de conexin y desconexin al sistema no provoquen una degradacin de la topologa de la red de transporte ni de su operacin. Para ello se establecen ciertos criterios como son: Limitacin del nmero de nudos no mallados entre dos nudos mallados. Limitacin en la concentracin de generacin en un nudo. Coordinacin entre los planes de desarrollo de la red de transporte y de las redes de distribucin. Las configuraciones preferentes para el diseo de los nuevos elementos de la red de transporte estn establecidas en los Procedimientos de Operacin del Sistema 13.1 y 13.3. Las subestaciones se construirn preferentemente con tecnologa de aislamiento en aire salvo que, por condicionantes de espacio, medioambientales o de otro tipo, sea necesario utilizar tecnologa con aislamiento blindado o mixto. Sin embargo, se comprueba que el grado de madurez de la tecnologa blindada, sus ventajas por fiabilidad y espacio y los requerimientos medioambientales han llevado a que en 220 kV la tecnologa de aislamiento a instalar sea en su mayor parte blindada. Se desarrollan a continuacin los condicionantes que pueden afectar a la eleccin de la tecnologa de aislamiento, denominndose convencionales las de aislamiento en aire y blindadas las de aislamiento con tecnologa blindada en SF6, incluyendo las que tienen aparamenta en mdulos blindados con barras en aire. Limitacin de cables aislados salvo que por condicionantes insalvables sea necesaria su instalacin. Corriente de cortocircuito Segn se indica en el P.O. 13.3, los valores de corriente de cortocircuito de diseo en la red de transporte sern, como mnimo, 50 kA en 400 kV y 40 kA en 220 kV. Estos valores son los que soporta la aparamenta convencional existente en el mercado. La mayora de los proveedores de equipos no tienen dificultades para suministrar todo tipo de equipos que soporten 50 y 63 kA en tecnologa blindada. Tambin pueden suministrar interruptores convencionales con esta misma capacidad. Sin embargo, para poder suministrar seccionadores y transformadores de intensidad de 220 kV, en tecnologa convencional, capaces de soportar 50 kA necesitaran redisear sus equipos. Dado que en las zonas de Barcelona y Madrid hay numerosas subestaciones cuya corriente de cortocircuito podra alcanzar en
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determinadas situaciones valores superiores a 40 kA, una corriente de cortocircuito elevada puede forzar la necesidad de instalar aparamenta blindada. Proyectos urgentes para el sistema Puede ser necesario empezar el proyecto de una subestacin sin tener definido el emplazamiento exacto. Esto puede deberse a la necesidad de hacer frente a variaciones no previstas en el comportamiento de la demanda que puedan afectar a la seguridad del sistema y que requieran instalaciones no definidas en la Planificacin vigente, o que adelanten su fecha de puesta en servicio, pudiendo aparecer en el Programa Anual. Disponibilidad de espacio Las situaciones de poca superficie o limitaciones debido a su forma (terrenos estrechos o aprovechamiento de espacios no previstos en su diseo inicial) obligan a minimizar el espacio requerido por cada elemento de la subestacin y a que la solucin sea lo ms modular y flexible posible. La tecnologa convencional requiere una determinada forma y ocupacin de terreno, dada por las distancias de aislamiento en aire y su configuracin, adems de un edificio para albergar los sistemas auxiliares, control y protecciones. La tecnologa blindada requiere espacios mucho menores para la aparamenta y permite su instalacin en el interior del edificio (que es necesario en cualquier caso). Esta tecnologa permite solucionar de forma ms flexible los posibles problemas de acceso de las entradas/salidas, especialmente en el caso de utilizar cable aislado, aunque con las posibles limitaciones de capacidad de transporte de un cable aislado frente a una lnea con aislamiento en aire. La ampliacin de subestaciones convencionales sin disponibilidad de espacio adicional suficiente puede exigir la construccin de posiciones blindadas o subestaciones nuevas. Proximidad a ncleos urbanos o emplazamientos sensibles La proximidad a ncleos urbanos se debe considerar tanto actual como futura. Las subestaciones blindadas pueden solucionar el problema de integracin en el entorno por su menor superficie y altura, posibilidad de instalacin en el interior del edificio, y posibilidad de la integracin de ste en el entorno con una esttica exterior adecuada. Mantenimiento y fiabilidad Las indisponibilidades, incluso programadas, de elementos de una subestacin suponen una disminucin de la seguridad del sistema. La tecnologa blindada requiere periodos programados de mantenimiento mucho ms dilatados en el tiempo y poco o nada sensibles a las condiciones ambientales. La tecnologa blindada ofrece una mayor fiabilidad que la de aislamiento en aire y sufre un menor nmero de fallos e incidencias. No obstante, ciertas averas pueden suponer afectacin en tiempo, coste y consecuencias para otros elementos superiores a los de subestaciones convencionales.

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Contaminacin ambiental Entre los elementos externos que afectan a la subestacin, se consideran: salinidad, humedad, polvo, vientos, contaminacin qumica, etc. Se considera que un nivel de contaminacin de grado IV (muy fuerte) en la clasificacin cualitativa definida segn EN 60071-2 puede dirigir a una solucin en blindado. Grados menores pueden aconsejar estudiar el comportamiento de instalaciones ya en servicio en la zona, de acuerdo a lo indicado en IEC 60815. Acceso de entradas/salidas Las posibilidades de acceso de las entradas/salidas a las subestaciones pueden ser condicionantes: las configuraciones convencionales son ms exigentes que las blindadas. En stas, el acceso por tubo o cable aade mayor flexibilidad que las entradas areas en las convencionales. Las subestaciones existentes de simple barra o doble barra que se amplen, y en su estado final alcancen cuatro o ms posiciones sin contar el posible acoplamiento, debern evolucionar a una configuracin de las recogidas en el Procedimiento de Operacin del Sistema 13.3. Debido a la incidencia en inversin, operacin, mantenimiento, deteccin de fallos y reparacin principalmente, los soterramientos de lneas sern objeto de estudios especficos, evitndose como criterio general los soterramientos parciales que den lugar a tramos discontinuos areo-subterrneo en la misma lnea. En principio, todas las lneas de la red de transporte se plantean como areas, salvo que por condicionantes insalvables sea necesaria la instalacin de cables aislados. De acuerdo con el PO 13.1, estas actuaciones debern minimizarse por su incidencia en inversin, operacin, mantenimiento, deteccin de fallos y reparacin. Los soterramientos en 400 kV son actualmente tan singulares que no se han considerado. Cualquier soterramiento parcial debera mantener la capacidad de transporte mxima necesaria que actualmente tiene la lnea. Adems, es necesario no perder prestaciones futuras en cuanto a una posible repotenciacin, para no hipotecar el desarrollo de la red de transporte. Dado el estado actual de la tecnologa de cables aislados en 220 kV en general es posible alcanzar la capacidad de transporte de lneas areas con un conductor por fase, pero no la de lneas con disposicin dplex (dos conductores por fase). En una gran parte de la red de transporte actual o planificada la realizacin de un soterramiento, incluso parcial, de una lnea supondra una importante disminucin en la capacidad de transporte, que puede no ser asumible por el sistema. Sin embargo hay desarrollos urbansticos o condicionantes de otra ndole de suficiente entidad a los que hay que dar una solucin tecnolgicamente aceptable, realizando los desarrollos de red adecuados para mantener las prestaciones de la instalacin preexistente. Esto puede suponer:

Posibles nuevas trazas para la lnea area. sta es habitualmente la solucin preferible desde el punto de vista del sistema elctrico.

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Refuerzo de determinados ejes mediante nuevas lneas. Nudos nuevos que faciliten la entrada/salida a una lnea area sin pasar un tramo de la misma a cable, y permitiendo la conexin de cables hasta el punto de demanda.

En situaciones excepcionales para la definicin de los nuevos refuerzos de la red de transporte se podrn considerar lneas con tres o ms circuitos incluso de distinto nivel de tensin. Estas instalaciones atendern la demanda de nuevos refuerzos en el caso de detectarse grandes dificultades para la construccin de nuevas lneas en simple y/o doble circuito convencionales. Sin embargo, el diseo de estas instalaciones multicircuito habr de tener en cuenta la posibilidad de hacer descargos para trabajos de mantenimiento en uno cualquiera de los circuitos permaneciendo el resto trabajando en tensin, as como la incidencia de su contingencia en el comportamiento del sistema. En el caso de subestaciones existentes correspondientes a un consumidor cualificado (o generador en casos excepcionales) y alimentadas mediante una lnea directa desde la red de transporte (antena), que por la planificacin se prevea su mallado con otra subestacin de la red de transporte, estas subestaciones as como los elementos de la red que pasen a formar parte de la red mallada de transporte se integrarn en la misma en la fecha de puesta en servicio del mallado programado. de Coordinacin del Desarrollo

Las conclusiones del Grupo de Trabajo7 Transporte/Distribucin son las siguientes:

1. En los accesos de la distribucin a la red de transporte se debe apuntar hacia el ptimo del desarrollo conjunto transporte-distribucin valorando simultneamente las siguientes variables: Coste: que engloba el coste de inversin, operacin, mantenimiento y fiabilidad. Impacto ambiental: que englobara la afectacin al territorio y el impacto medioambiental provocado. Viabilidad fsica. Regularizar las excepciones en los accesos a la red de transporte 2. Se considera necesario proponer una revisin del Procedimiento de Operacin 13.1 en el apartado que contempla los criterios de mallado. 3. Para homogeneizar todos los anlisis tcnico-econmicos que conllevan los accesos a la red de transporte, requisito requerido por el Procedimiento de Operacin 12.1, se determinarn unas zonas de estudio lo ms amplias posible, as como unos costes medios de instalaciones que apliquen a todo el sistema.

Grupo de trabajo creado en abril de 2006, con la participacin del operador del sistema, la CNE y los principales distribuidores

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3.4.9. Directrices de ubicacin geogrfica y generacin admisible en el sistema a) Sistema peninsular Los desequilibrios entre la generacin y la demanda en distintas zonas peninsulares obligan a transportar la energa desde las zonas excedentarias a las deficitarias. Como consecuencia de estos transportes entre regiones se producen prdidas y se deben realizar inversiones en redes que soporten estos flujos de energa y eviten potenciales congestiones de stas y, por tanto, las restricciones tcnicas en la operacin del sistema. Una ubicacin geogrfica adecuada de las nuevas centrales de generacin puede aportar importantes ventajas de tipo econmico, como son la reduccin de las prdidas de transporte, la eliminacin de restricciones tcnicas (al lograr un mayor equilibrio entre generacin y demanda en las distintas zonas geogrficas) y, por ltimo, evitar inversiones derivadas de los transportes entre zonas. La determinacin de las zonas preferentes de ubicacin de la generacin se realiza, por lo tanto, mediante diversas consideraciones tcnicas, como son las prdidas producidas, los desequilibrios entre demanda y generacin, las restricciones tcnicas, la distancia al colapso de tensiones y las inversiones en red necesarias. La distribucin de las restricciones por zonas permite igualmente identificar las zonas donde sera conveniente la instalacin de nueva generacin. Las restricciones que la operacin del sistema elctrico impone a la generacin se basan en argumentos de ndole tcnica y suponen un mayor coste global derivado del mayor precio del mercado de restricciones. A este respecto, conviene diferenciar entre las restricciones a subir generalmente por insuficiencia de generacin local y, en particular, por falta de recursos de generacin de potencia reactiva y las restricciones a bajar o congestiones cuando se produce una incapacidad local o regional de evacuacin de excedentes de produccin. En la historia del mercado elctrico espaol, las restricciones tcnicas han sido mayoritariamente del tipo a subir y se han concentrado en zonas de carcter sensiblemente deficitario (como Andaluca, Levante, Madrid, Catalua y Cantabria). Sin embargo, en los dos ltimos aos se ha reducido considerablemente la energa programada en el mercado diario e intradiario de produccin de energa elctrica por restricciones en las zonas de Andaluca y Levante debido a la nueva instalacin de generacin en dichas reas. En paralelo, se ha incrementado sensiblemente la magnitud de las restricciones de tipo a bajar en el mercado de produccin de energa elctrica, debido principalmente al exceso de generacin instalada en la zona de Cartagena (Escombreras). Los desequilibrios entre demanda y generacin instalada por zonas permiten igualmente identificar las zonas donde se necesita la instalacin de nueva generacin. Siendo, con carcter orientativo, las zonas preferentes: Madrid, Comunidad Valenciana (provincias de Alicante y Valencia), Catalua (provincias de Gerona y Barcelona), Andaluca (provincias de Granada, Almera y Mlaga) y Cantabria. Estas preferencias en la ubicacin geogrfica de nueva generacin pueden modificarse a medida que la situacin de desequilibrio inicial se vaya corrigiendo. De entre las zonas reseadas, las provincias de Madrid, Alicante, Gerona, Granada y Cantabria son las que actualmente se encuentran en una situacin ms debilitada con respecto al mantenimiento dentro de lmites de parmetros como la tensin, que podra descender a valores no admisibles para la operacin del sistema en situaciones futuras de elevada demanda (sin considerar la instalacin de nueva generacin), ante fallos de elementos crticos, produciendo una cada generalizada de las tensiones que derivara en aplicacin de interrumpibilidad.

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En la tabla 3.39 se presenta una clasificacin indicativa de localizacin geogrfica preferente de nueva generacin en la que se valoran los diferentes aspectos previamente mencionados. La consideracin de horizontes temporales ms amplios y las elevadas expectativas de instalacin de nueva generacin requieren el estudio de zonas geogrficamente ms extensas, como las que se recogen en la citada tabla y el planteamiento de mrgenes previsibles de intercambio entre ellas. Generalmente, debido al carcter expansivo en la inmensa mayora de las zonas, la identificacin de las limitaciones se asocia a los mximos excedentes previsibles en determinadas zonas o conjuntos de zonas.
Pot. Solicitada Total RO+RE (31/03/2007) 2.697 1.212 8.581 626 100 968 409 7.047 5.749 5.802 0 2.014 7.207 4.787 7.623 54.822 Colapso tensin 1 1 1 3 2 1 1 1 4 3 1 1 3 1 3 Necesidad refuerzos 1 1 2 2 2 1 1 1 2 2 1 3 4 2 2

Zona

Subzona

Prdidas

Restric.

Desequilibrios

Preferencia

Noroeste Galicia Asturias Castilla y Len Norte Cantabria Pas Vasco Navarra La Rioja Nordeste Aragn Catalua Comunidad Valenciana Murcia Centro Extremadura Madrid Castilla-La Mancha Sur Andaluca TOTAL

1 1 2 2 2 2 2 2 3 4 2 2 4 4 3

1 1 1 3 2 1 1 1 3 3 1 1 4 2 3

1 1 1 3 2 1 1 1 2 3 1 1 4 2 2

Baja Baja Baja Alta Media Baja Baja Baja Alta Alta Baja Baja Muy Alta Media Alta

Levante

Criterio de clasificacin : Preferente (4) >>>> No preferente (1) RO: Rgimen Ordinario; RE: Rgimen Especial Los datos de la primera columna se refieren a la potencia solicitada con acreditacin de aval

Tabla 3.39. Localizacin geogrfica preferente de la nueva generacin en el sistema peninsular

La identificacin de estas zonas, su graduacin y la cuantificacin de los mrgenes de validez no es sencilla ya que las eventuales limitaciones previsibles resultan variables, tanto con los perfiles energticos como con los numerosos escenarios futuros posibles de evolucin del parque de generacin y de la red de transporte. A este respecto, a la incertidumbre derivada de la nueva generacin de rgimen ordinario hay que aadir la asociada a la generacin elica, teniendo ambas que compartir las eventuales limitaciones de la red de transporte. A pesar de dicha dificultad, se han analizado zonas con posibilidad de limitaciones regionales de evacuacin que requieren refuerzos de la red. Asimismo, hay que tener en cuenta que la consideracin de zonas configuradas por comunidades autnomas pudiera resultar en reas excesivamente amplias en determinados casos. En efecto, existen comunidades donde las necesidades de instalacin de generacin
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son diferentes de unas zonas a otras. As por ejemplo, en Andaluca es preferente la parte centro-oriental; en Catalua es preferente la provincia de Gerona mientras que en Tarragona se detecta un exceso de generacin instalada; y, finalmente, en la Comunidad Valenciana la preferente es la provincia de Alicante mientras que en Castelln ya hay mucha generacin instalada. Por otra parte, adicionalmente a las directrices recogidas anteriormente, se destaca que la disposicin adicional duodcima del RD 1634/2006 establece un Mandato a la CNE para que proponga una norma que proporcione seales a los productores para adecuar la localizacin geogrfica eficiente de las instalaciones de generacin, donde se incorporen incentivos o desincentivos zonales, teniendo en cuenta las prdidas, para las nuevas unidades de produccin de energa elctrica. b) Sistemas insulares Uno de los aspectos que caracteriza singularmente a los sistemas elctricos insulares desde el punto de vista de la cobertura de la demanda y de la garanta de suministro es el carcter aislado de los mismos, lo que determina, en principio, una mayor vulnerabilidad potencial de los mismos; por ello la ubicacin de los centros de generacin, el nmero de emplazamientos y el tamao de los grupos generadores adquiere una importancia singular en estos casos. Dentro de las conclusiones del Grupo de Trabajo de Vulnerabilidad en Sistemas Elctricos Aislados, integrado en el Grupo de Seguimiento de la Planificacin, se encuentra la de recomendar la existencia de al menos tres centros de generacin en los sistemas elctricos grandes (Mallorca, Gran Canaria y Tenerife) y al menos dos centros de generacin en los sistemas elctricos medianos (Lanzarote, Fuerteventura, Menorca e Ibiza-Formentera). En concreto, en el caso de las Islas Canarias se estima necesario como mnimo mantener las ubicaciones actuales, Jinmar y Barranco de Tirajana en Gran Canaria, y Candelaria y Granadilla en Tenerife, y sera necesario tener un tercer emplazamiento adicional a los dos existentes en cada una de estas dos islas. En el caso del sistema Lanzarote-Fuerteventura, es necesario disponer, al menos, de un emplazamiento adicional situado en la zona sur de la isla de Fuerteventura y otro situado en la zona sur de la isla de Lanzarote. En el caso de las islas Baleares, contando con la red planificada y considerando los enlaces entre islas como generadores, se cumple la recomendacin del grupo de trabajo de Vulnerabilidad en sistemas elctricos aislados. 3.4.10. Estudios realizados en el proceso de planificacin de la red Los criterios y condiciones de aceptabilidad descritos en apartados anteriores se aplican a los resultados de una serie de estudios llevados a cabo durante el proceso de planificacin de la red de transporte. A continuacin se realiza una breve exposicin de la metodologa empleada en los principales estudios que se llevan a cabo durante el proceso de planificacin de la red de transporte, as como el resultado de una serie de anlisis genricos aplicados al sistema elctrico peninsular espaol, en los que se proponen las directrices generales para la ubicacin y el dimensionamiento de la nueva generacin.

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a) Estudios de flujo de cargas a.1. Sistema elctrico peninsular Analizan la capacidad del sistema a travs de los flujos de potencia activa y reactiva. Los resultados obtenidos de los anlisis realizados de flujo de cargas son: Capacidad de suministro y evacuacin a corto plazo, que representan respectivamente la capacidad de la red de transporte para atender nueva demanda y para evacuar nueva generacin que pueda instalarse en el sistema. Como resultado del anlisis, realizado para el horizonte 2011, se pueden extraer las siguientes directrices para el sistema elctrico peninsular: o En trminos generales, considerando el promedio nacional peninsular, la red de 400 kV presenta una capacidad de evacuacin de 2,7 veces la registrada en la red de 220 kV. Este ratio asciende a 4,2 veces para la valoracin de la capacidad de suministro. El escenario ms restrictivo para la capacidad adicional media de evacuacin y suministro es la punta de verano, debido a la menor capacidad de transporte de las lneas por limitaciones trmicas. Cualitativamente, la degradacin de los resultados por la consideracin de los fallos de doble circuito tiene una influencia generalmente leve para el conjunto del sistema elctrico. El acceso de nueva generacin se hace de acuerdo con el criterio de la inexistencia de reserva de capacidad para la generacin previamente instalada. La capacidad de evacuacin de generacin suplementaria a la ya instalada se sita, para cada nudo, en el entorno de los 1.330 MW para 400 kV y de 500 MW para 220 kV. La aplicacin de medidas de teledisparo de generacin permitira aumentar esta capacidad de evacuacin de generacin adicional en un 49% para los nudos de 400 kV y en un 31 % para los nudos de 220 kV. El teledisparo es una actuacin automtica asociada a un eventual fallo de elementos de la red de transporte que permite el desacoplamiento instantneo parcial total de una central.

Anlisis de red bsica: El estudio de comportamiento del sistema elctrico peninsular en los distintos aos que componen el periodo de estudio (2007-2016) considera escenarios de referencia en los que los desequilibrios de energa interregionales se van atenuando progresivamente a medida que los nuevos ciclos combinados a gas natural se van poniendo en servicio en las zonas deficitarias del sistema. Es decir, se considera un perfil de demanda y generacin acorde con las previsiones realizadas, tanto en magnitud como en distribucin geogrfica. La red bsica modelada es la que incorpora a la red actual un conjunto de instalaciones estructuradas en los siguientes captulos: o Instalaciones incluidas en el documento de revisin de la planificacin horizonte 2005-2011, de marzo de 2006. Actuaciones recogidas en el programa anual correspondiente al ao 2006, aprobado por Orden Ministerial de 18 de mayo de 2007.

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Resultado de estudios zonales realizados para dar respuesta a las solicitudes de acceso a la red de trasporte que se han planteado desde la aprobacin del documento de revisin de la planificacin. Desarrollos derivados de necesidades de apoyo a la red de distribucin y acceso a la red de transporte de nuevos consumidores y generadores, previstas por el operador del sistema elctrico y los distintos gestores de redes de distribucin.

El anlisis de la red bsica proporciona la primera valoracin sobre el comportamiento del sistema elctrico en los escenarios de referencia. Dado que stos corresponden a situaciones en las que los desequilibrios energticos interregionales son muy moderados y con una tendencia de equilibrio progresivo, en general se ha observado un comportamiento adecuado en la red de 400 kV y en la transformacin 400/AT. El comportamiento global del sistema es el adecuado para garantizar en todo el horizonte la seguridad y calidad de suministro de la demanda. a.2. Sistemas elctricos insulares En dichos estudios se analiza la capacidad del sistema a travs de los flujos de potencia activa y reactiva, evaluando las cargas de los elementos de la red y las tensiones en los nudos. La red bsica modelada es la que incorpora a la red actual un conjunto de instalaciones estructuradas en los siguientes captulos: o Instalaciones incluidas en el documento de revisin de la planificacin horizonte 2005-2011, de marzo de 2006. Actuaciones recogidas en el programa anual correspondiente al ao 2006, aprobado por Orden Ministerial de 18 de mayo de 2007. Resultado de los estudios realizados para dar respuesta a las solicitudes de acceso a la red de trasporte que se han planteado desde la aprobacin del documento de revisin de la planificacin. Desarrollos derivados de necesidades de apoyo a la red de distribucin y acceso a la red de transporte de nuevos consumidores y generadores, previstas por Red Elctrica y los distintos transportistas y gestores de distribucin.

El anlisis de la red bsica proporciona la primera valoracin sobre el comportamiento del sistema elctrico en los escenarios de referencia. El comportamiento global del sistema es el adecuado para garantizar en todo el horizonte la seguridad y calidad de suministro de la demanda. b) Estudios de cortocircuito La potencia de cortocircuito es un dato bsico para la caracterizacin de una red, ya que se relaciona directamente con su comportamiento ante maniobras de equipos, incidentes, estabilidad del sistema, calidad de onda, etc; por ello resulta necesario conocer los valores de corrientes de cortocircuito (Icc) y las potencias de cortocircuito (Pcc) en los nudos de la red. Desde hace un tiempo, se estn detectando nudos con una elevada corriente de cortocircuito en zonas de alta densidad de demanda del 220 kV de Madrid y Barcelona. Tambin se ha encontrado esta misma problemtica en nudos de 66 kV muy mallados de Baleares y Canarias. A esta situacin se ha llegado dado que para incrementar la fiabilidad del suministro se tiende a aumentar el mallado de la red de transporte de estas reas,
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accin que va en contra de mantener unos valores de corriente de cortocircuito acordes con la capacidad de corte de la aparamenta instalada. Esta situacin empeorar en el futuro debido a la necesidad de incrementar los desarrollos en 220 kV para asegurar el suministro y a la nueva generacin que previsiblemente se instalar en algunas de estas zonas. Para paliar esta situacin se plantean distintas posibilidades como son: Cambio de aparamenta por otra de mayor corriente de cortocircuito. Existe un lmite dado por los equipos comercialmente disponibles, 50 kA y 63 kA con subestaciones blindadas y 40 kA con subestaciones convencionales. Desmallado de la red. Desmallar la red implica aumentar la impedancia entre los nudos de la red y, por tanto, reducir la corriente de cortocircuito. Entre los mtodos posibles para hacerlo destacan los siguientes: o Dividir un nudo en dos nuevos nudos (binudos). Consiste en dividir un nudo en dos nudos nuevos, con posibilidad de acoplamiento entre ellos, repartiendo las lneas y transformadores entre ambos, consiguiendo una reduccin de la corriente de cortocircuito del nudo y de los nudos con los que est conectado. Eliminar entradas/salidas. Se trata de puentear alguna de las lneas que entran en la subestacin con alta corriente de cortocircuito. Esta actuacin puede realizarse de forma permanente, o con posibilidad de volver a la situacin previa mediante el control de los interruptores correspondientes. Instalar reactancias serie. Si se aumenta la reactancia serie de las lneas se reduce la corriente, tanto en cortocircuito como en rgimen permanente. Este mtodo es menos eficiente que los anteriores porque se producen unas prdidas en rgimen permanente que limitan el tamao de la reactancia y por tanto la reduccin de la corriente de cortocircuito.

En la prctica no hay una nica solucin vlida y se requiere un conjunto de ellas para reducir los elevados valores de corriente de cortocircuito. A continuacin se describen las actuaciones encaminadas a reducir la corriente de cortocircuito, previstas en las zonas de Barcelona, Madrid, Palma de Mallorca y Gran Canaria. Nuevas actuaciones de desarrollo de la red, o la modificacin de las actuaciones planificadas, pueden hacer necesario la modificacin de las actuaciones de reduccin de las corrientes de cortocircuito. Barcelona o Separacin del nudo Santa Coloma 220 kV en dos nudos en configuracin de doble barra con acoplamiento, con posibilidad de acoplamiento entre s mediante doble interruptor de acoplamiento longitudinal de barras. Separacin del nudo Can Jard 220 kV en dos nudos en configuracin de doble barra con acoplamiento. Nuevos cables de 220 kV: Santa Coloma-Bess y Can Rigalt-Urgell 2. Realizacin de By-Pass, con posibilidad de reconectar las lneas mediante entrada/salida, en los nudos Maragall, Badalona, Trinitat y S.Just. Reconfiguracin de la lnea Viladecans-Begues 220 kV a TransantboiBegues 2 220 kV.

o o o o

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Nueva subestacin Desvern 400/220 kV que permite la creacin de bolsas de demanda en Barcelona al mallar la subestacin Santa Coloma 400 kV y favorecer desmallados de la red de 220 kV. Las conexiones de esta nueva subestacin tanto en 400 kV como en 220 kV aprovechan trazas de lneas existentes, dando lugar a la reconfiguracin de la red de 220 kV de la zona. Refuerzo de la transformacin 400/220 kV mediante una segunda unidad en Santa Coloma y dos nuevas unidades en Desvern. Repotenciacin del doble circuito Can Jard-Sant Cugat/Codonyers 220 kV.

o o Madrid o

Separacin del nudo Villaverde 220 kV en dos nudos en configuracin de doble barra con acoplamiento, con posibilidad de acoplamiento entre s mediante doble interruptor de acoplamiento longitudinal de barras. Construccin del futuro nudo de Torrejn de Velasco 220 kV en dos nudos, los dos con configuracin de doble barra con acoplamiento y acoplables entre s mediante doble interruptor de acoplamiento longitudinal de barras. La solucin propuesta para el desmallado de Loeches 220 kV se basa en el corte de barras e instalacin de una nueva posicin de acoplamiento para conseguir dos subestaciones de doble barra con acoplamiento, que no son acoplables entre s (por falta de espacio para instalar los interruptores de acoplamiento longitudinales). Separacin del nudo San Sebastin de los Reyes 220 kV cortando las barras existentes para convertir la subestacin en dos nudos con configuracin en interruptor y medio. Convertir las lneas Alcobendas - SS Reyes 220 kV y Algete SS Reyes 220 kV en la lnea Alcobendas Algete 220 kV, sin entrada en SS Reyes 220 kV Paracuellos 220 kV es una subestacin de nueva construccin con solucin basada en la construccin inicial de una subestacin con configuracin de doble barra con acoplamiento, con ampliacin prevista con otra doble barra con acoplamiento con la posibilidad de acoplamiento entre ambas a travs de doble interruptor de acoplamiento longitudinal de barras. Esta subestacin, por lo tanto, no participa todava en la solucin global de reduccin de cortocircuito en la zona de Madrid. No obstante, se deja prevista para que su evolucin se pueda efectuar con separacin de nudos si fuese necesario.

En Palma de Mallorca para reducir las elevadas corrientes de cortocircuito de la capital se propone la separacin de la subestacin de Polgono en dos nuevos nudos. En Gran Canaria la solucin propuesta para el desmallado de Jinamar 66 kV se basa en la creacin de una nueva subestacin (Jinamar II) con configuracin de doble barra con acoplamiento, acoplable con la existente mediante 2 interruptores de acoplamiento longitudinales.

c) Estudios de estabilidad Los estudios de estabilidad evalan la capacidad del sistema elctrico para soportar perturbaciones sin que provoquen repercusiones inaceptables. Las situaciones que se

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analizan son la evaluacin de las condiciones de estabilidad transitoria de las redes futuras previstas en los programas de desarrollo, el impacto que las nuevas instalaciones introduzcan en los tiempos crticos de despeje de las faltas y las condiciones de estabilidad oscilatoria de las redes futuras previstas en los planes de desarrollo. d) Criterios generales de dimensionamiento d.1. Mxima concentracin de produccin En el momento actual, en las previsiones de evolucin de la generacin en el sistema elctrico peninsular se detectan algunos nudos o zonas del sistema con elevada concentracin de solicitudes de nuevas centrales, que requieren la identificacin de los refuerzos necesarios de la red de transporte y la evaluacin de su idoneidad. Para ello, se ha analizado el funcionamiento del sistema tanto en rgimen permanente como en rgimen transitorio, con objeto de asegurar que, tras una contingencia, la evolucin del sistema conduzca a una situacin de estabilidad y en condiciones de funcionamiento aceptable. Ante una situacin de contingencia, la concentracin de generacin en un nudo elctrico supone un cierto riesgo para el sistema, aunque la probabilidad de ocurrencia puede considerarse como reducida. Las limitaciones que debern establecerse para la produccin mxima simultnea en un nudo elctrico de 400 kV (o conjunto de nudos elctricamente muy prximos) se sitan en el margen 1.5002.500 MW, estando la definicin concreta de dicho mximo sujeta a la ubicacin del nudo elctrico en cuestin y al nivel de importacin desde Francia. Dichos valores de produccin mxima simultnea en un nudo elctrico pueden ser muy inferiores por efectos de la produccin con generacin elica no adecuada tcnicamente, incluso muy alejada del nudo en cuestin, habindose detectado nudos donde est agotada la capacidad de produccin por este motivo, no teniendo generacin instalada en la actualidad. Es de resear que la especial incidencia que tiene la generacin elica no adecuada tcnicamente en los mrgenes mximos aqu descritos, es debida a que, ante faltas en un determinado nudo se producen desconexiones masivas de la misma, incluso en instalaciones muy alejadas elctricamente de la falta, sin selectividad ni coordinacin con el resto del sistema elctrico reduciendo, de forma general en todos los nudos, la capacidad de produccin mxima en la medida de la produccin elica desconectada ante la falta de cada nudo. No obstante, en escenarios futuros con la generacin elica adecuada tcnicamente y considerando en servicio el futuro eje de interconexin con Francia por los Pirineos orientales, las cifras de mxima produccin por nudos de 400 kV (o conjunto de nudos elctricamente muy prximos) podra elevarse hasta los 3.000 MW, salvando los nudos con problemas locales de evacuacin o de estabilidad que pudieran tener limitaciones ms exigentes. La tabla 3.40 muestra los lmites de capacidad de evacuacin nodal o zonal detectados en el sistema. El valor mostrado es la mxima produccin admisible en el nudo o conjunto de nudos evaluados de forma que no se incumplan las condiciones tcnicas que el sistema elctrico ha de satisfacer en el rgimen permanente y transitorio. Valores de produccin superiores a los indicados no garantizan el cumplimiento de los criterios tcnicos de fiabilidad y seguridad del sistema. En este sentido se han realizado estudios en el mbito de: Eje de 400 kV Aragn-Asc-Vandells
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Zona Sureste: subestaciones de 400 kV Nueva Escombreras-Escombreras-Fausita

Como resultado, han surgido las siguientes actuaciones que han sido incorporadas al desarrollo de la Planificacin 2008-2016 de la red de transporte: Eje Aragn-Asc-Vandells para permitir la integracin elica: Realizacin de un By-Pass de la subestacin Aragn 400 kV creando el enlace de 400 kV Asc-Escatrn Realizacin de un By-Pass de la subestacin Asc 400 kV creando el enlace de 400 kV Vandells-Aragn Instalacin de una reactancia serie en la lnea Asc-Vandells 400 kV

Zona Sureste para aliviar las limitaciones a la produccin por problemas de estabilidad transitoria: Separacin de Nueva Escombreras 400 kV en dos subestaciones

Est actualmente en curso un estudio semejante en la zona suroeste (Campo de Gibraltar): subestaciones de Arcos 400 kV , Pinar 400 kV, Pinar 220 kV y Algeciras 220 kV.

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NUDO/ZONA

POTENCIA EXISTENTE + SOLICITAD A (MW, R.O.) 3.120 1.640

TIPO DE LIMITACIN LIMITACIN (MW) Lmite esttico Limite dinmico Estabilidad de ngulo 1.600 1.640 x x Desconexin elica OBSERVACIONES

PALOS 400 kV NUEVA ESCOMBRERAS II 400 kV NUEVA ESCOMBRERAS I 400 kV ESCOMBRERAS 400 kV FAUSITA 400 kV ARAGN 400 kV TERUEL 400 kV ESCATRN 400 kV CARRIO 400 kV LADA 400 kV SOTO 400 kV SOTO 220 kV TABIELLA II 400 kV VANDELLS 400 kV ASC 400 kV PINAR 400 kV PINAR 220 kV ALGECIRAS 220 kV BELINCHN 400 kV LA PLANA 400 kV ALANGE 400 kV FOIX 220 kV C.T. COMPOSTILLA 220 kV

2.165

1.170

4.600 1.650

1.900 790

x x

x x Con Soto-Penagos 400 kV, D/C LadaVelilla 400 kV, eje Asturias-Galicia en 400 kV y cierre en 400 kV del anillo en Asturias.

6.340

3.495

3.925 2.880 2.830 2.675 3.025 1.020 885

3.925 2.880 2.600 1.830 1.825 535 525 x x x

x x x x

x x x x

Nota: los valores y las limitaciones mostradas en esta tabla estn sujetas a actualizaciones tras la realizacin de estudios posteriores. Asmismo, dichas limitaciones podran ser ms restrictivas en aquellas situaciones dnde la generacin futura se ponga en servicio antes de los desarrollos de la red de transporte necesarios en su caso o ante situaciones diferentes a las hiptesis de estudio contempladas.

Tabla 3.40. Lmites de capacidad de evacuacin

d.2. Limitaciones a la capacidad de conexin en nudos de la red de transporte En la tabla 3.40 se muestran las zonas del sistema elctrico peninsular donde se detectan concentraciones de generacin, ya sea existente o solicitada, muy superiores a la capacidad de evacuacin permitida por la red de transporte actual o planificada vigente. Estas concentraciones se dan normalmente en zonas ya de por s muy excedentarias en generacin y alejadas de los grandes centros de demanda. La ejecucin de la totalidad de los planes de inversin en generacin previstos por los agentes productores implicara lo siguiente: Un desarrollo excesivo e ineficiente de la red de transporte debido a la necesidad de construir nuevas infraestructuras adicionales para:

Resolver las restricciones asociadas al incumplimiento de los criterios de fiabilidad y seguridad del sistema que origina esta sobreinstalacin

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Alimentar la demanda de los grandes centros de consumo, normalmente alejados de las zonas ms excedentarias y con mayor concentracin de generacin

Una seal ineficiente equvoca para los agentes productores que puedan esperar un desarrollo de red ilimitado. En todo caso, un nmero elevado de actuaciones adicionales a las recogidas en la planificacin de los horizontes 2011 y 2016 resulta indeseable teniendo en cuenta la envergadura de la misma. La incorporacin al sistema de estos nuevos generadores que conllevara una rentabilidad menor de estos planes de inversin, debido al mayor nmero de horas a los que estaran sometidos a limitaciones elevadas de produccin, incluso en condiciones de plena disponibilidad de la red de transporte, para evitar situaciones de riesgo muy elevado para la seguridad y fiabilidad del sistema elctrico. La existencia de una potencia instalada en el sistema que no contribuya a la seguridad de suministro ni a la cobertura de la demanda, ya que no podra traducirse en potencia disponible debido a las restricciones de operacin de la red de transporte. Una operacin del sistema ineficiente desde el punto de vista energtico, debido al aumento de las prdidas en la red de transporte y de los recursos a utilizar en zonas deficitarias de generacin para compensacin de la potencia reactiva.

Para evitar estas situaciones de altos desequilibrios energticos, ineficientes y que podran poner en riesgo la seguridad del sistema, se ha considerado que la Disposicin adicional decimoquinta del citado REAL DECRETO 1634/2006, de 29 de diciembre, que habilita a Red Elctrica, como gestor de la red de transporte, para que atendiendo a criterios de seguridad de suministro pueda establecer lmites por zonas territoriales a la capacidad de conexin a las instalaciones de transporte y distribucin de las instalaciones de produccin de energa elctrica, previa comunicacin a la Secretara General de Energa del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Las limitaciones a la capacidad de conexin, adems de otros condicionantes, habrn de tener en cuenta aspectos de eficiencia asociados a las condiciones de operacin del sistema y a los planes de desarrollo de la red, que habrn de traducirse en potencia instalada mxima en las distintas zonas. d.3. Consideraciones sobre la generacin elica tcnicamente admisible en el sistema elctrico peninsular espaol Las ventajas indudables de las energas primarias renovables que dependen de factores meteorolgicos no controlables, entre ellas la elica, vienen ineludiblemente acompaadas de un hecho diferencial respecto a la llamada generacin convencional, cuya produccin es predecible y programable. El problema a solucionar es cmo integrar en el sistema un contingente considerable de generacin de incorporacin prioritaria cuya disponibilidad es aleatoria, de localizacin libre y atomizada y que, ante situaciones de inestabilidad, actualmente se desconecta del mismo, obligando al resto de generacin a incrementar su cuota de participacin en los servicios complementarios del sistema, imprescindibles para su buen funcionamiento. Es necesario establecer unas condiciones, tcnicamente realizables, que permitan a la generacin elica participar adecuadamente en la gestin del sistema. Es evidente que no se llegar a conseguir fsicamente, al menos con la concepcin de los parques
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actuales, una situacin de garanta de potencia, pero es mucho lo ya realizable: mejoras de programas de prediccin de la produccin, modificaciones de diseo en las mquinas o dotacin de elementos a nivel de subestacin que permitan soportar las perturbaciones normales del sistema, participacin en los servicios complementarios, etc. Estas condiciones, que deberan ser aplicadas a toda generacin instalada y futura, con periodos transitorios de adaptacin, son similares a las adoptadas ya en otros pases de nuestro entorno elctrico. Sealar que estos requisitos no son condiciones tericas. A medida que la instalacin de mquinas ha ido progresando, los incidentes se van sucediendo, mostrando las consecuencias del no cumplimiento de los requisitos tcnicos que conllevan la desconexin de importantes bolsas de generacin elica. La figura 3.8 representa, para el sistema elctrico peninsular, los valores de produccin elica relativa (potencia producida/potencia instalada) correspondientes al conjunto de parques elicos en servicio en el perodo julio 2005 a marzo 2007. En ella se muestra la evolucin cronolgica de la produccin en todo el perodo y permite observar la variabilidad que presenta la produccin elica, que en ningn caso ha superado una produccin correspondiente al 71% de la potencia instalada, as como tampoco ha llegado en ningn momento a tener producciones nulas, aunque s valores muy cercanos (27 MW). Se observa que hay mayor produccin en invierno (octubre-abril) que en verano (mayo-septiembre), aunque la produccin citada de 27 MW se ha producido en el mes de febrero de 2007.
Produccin elica horaria relativa (% potencia instalada) de julio 2005 a marzo 2007
produccin elica (%) 80 70 60 50 40 30 20 10 0

no v05 di c05 en e06

no v06 di c06 en e07


90%

fe b06 m ar -0 6

ab r-0 6 m ay -0 6 ju n06

5 ag o05 se p05 oc t- 0 5

Potencia instalada: 11.687 MW. Fecha: 26 de marzo de 2007

Figura 3.8. Distribucin cronolgica de generacin elica (julio 2005 - marzo 2007)

La figura 3.9 muestra la misma informacin que la figura 3.8, pero representada en forma de frecuencias, con indicacin del porcentaje del tiempo que se supera una determinada produccin elica relativa. El mximo valor registrado, y por lo tanto nunca superado, corresponde a una produccin del 71% de la potencia instalada.
G r fic o d e F re c u e n c ia s

producida/potencia

instalada (%)

80 60 40 20 0 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100%

Potencia

P r o b a b ilid a d d e s u p e r a c i n ( % )

Figura 3.9. Grfico de frecuencias

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6 ag o06 se p06 oc t- 0 6

fe b07 m ar -0 7

ju l-0

ju l-0

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En el estudio realizado en la elaboracin de la planificacin 2002-2011 se determin que en la situacin punta el lmite de produccin elica inyectada era de hasta 10.000 MW, y en situacin valle se podan evacuar de 3.000 a 5.000 MW. En julio de 2006, el grupo de trabajo constituido por Red Elctrica de Espaa, Red Elctrica Nacional (Portugal), Asociacin Empresarial Elica y la Comisin Nacional de Energa bajo la supervisin del Grupo de Seguimiento de la Planificacin, donde estn representados todos los agentes y organismos implicados en el asunto, determin los lmites de produccin elica tcnicamente admisibles en el sistema elctrico peninsular ibrico. Los resultados relativos al mbito peninsular espaol en dicho estudio de julio de 2006, concluyeron que, con la consideracin de que se produjera una adecuacin de al menos el 75% de la generacin elica existente para soportar los huecos de tensin, los lmites de mxima produccin admisible de generacin elica se situaran en 14.000 MW para la hora punta y 10.000 MW para la hora valle. Considerando una simultaneidad del 70% de la generacin elica los lmites obtenidos corresponderan a 20.000 MW de potencia elica instalada manteniendo los lmites de produccin antes expuestos. Para llegar a tal situacin se deban acometer, en los aos posteriores, las siguientes medidas concretas con respecto a la produccin elica: 1. Acercar en lo posible el funcionamiento de la generacin en rgimen especial al del rgimen ordinario, logrando una mayor capacidad de gestin al aplicar las posibilidades de las nuevas tecnologas elicas emergentes y por otro el alto grado de integracin en el sistema que se persigue. 2. Imponer a las mquinas instaladas actualmente y a las futuras la exigencia de soportar los huecos de tensin asociados a cortocircuitos y limitar el consumo de potencia activa y reactiva durante la perturbacin (de acuerdo a lo requerido por el Procedimiento de Operacin 12.3 por afectacin a la seguridad del sistema). Dichas exigencias a las mquinas resultaban factibles y similares a las que ya se estaban exigiendo en otros pases de nuestro entorno elctrico que tambin apuestan por un alto grado de implantacin de energa elica. 3. Integrar de forma obligatoria las instalaciones en centros de control de generacin, interlocutores del operador del sistema y, en su caso, de los gestores de la red de distribucin, y responsables del cumplimiento de sus consignas (control de produccin, control de tensin, etc) de acuerdo con el Procedimiento de Operacin 3.7 Programacin de la generacin renovable no gestionable. 4. Participar en la solucin de restricciones tcnicas y servicios complementarios 5. Determinar los procedimientos y organismos competentes para avalar el cumplimiento de los requisitos exigidos a los parques elicos. 6. Establecer los periodos transitorios de adecuacin necesarios. Por otra parte, las conclusiones del estudio de integracin de la generacin elica a nivel peninsular ibrico, tambin concluyeron con la necesidad de recomendar un nivel de adecuacin tcnica homogneo en todo el sistema peninsular tanto espaol como portugus. Asimismo, se definieron los requisitos tcnicos de respuesta frente a huecos de tensin que deben cumplir los parques elicos (Procedimiento de Operacin 12.3).

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Est en estudio un escenario de 29.000 MW de potencia elica instalada en el horizonte 2016 con objeto de obtener los requisitos mnimos y los desarrollos de red necesarios para alcanzar dicho nivel de integracin elica manteniendo la seguridad del sistema. En relacin con los requisitos tcnicos necesarios, se est evaluando: - La necesidad de que los aerogeneradores realicen una regulacin rpida de la tensin durante los huecos y recuperacin de los mismos a la vez que los nuevos aerogeneradores inyecten niveles de corriente reactiva superiores. - La necesidad de regulacin potencia-frecuencia y los aspectos relacionados con la disminucin de inercia en el sistema debida a la progresiva presencia de convertidores electrnicos. - La participacin en el amortiguamiento de las oscilaciones interreas del sistema. En relacin con el desarrollo del estudio se esperan obtener las siguientes conclusiones: - Una red de transporte planificada para el horizonte 2016 suficiente para poder instalar los 29.000 MW de generacin elica. - No se espera lmite por desconexin de generacin de tipo elico por huecos de tensin con el 100% de adecuacin tcnica de dicha generacin. - Con el conjunto de requisitos tcnicos que se deriven del estudio en curso, se pretende que no existan otras limitaciones de produccin asociadas a las tecnologas de aerogeneradores y de convertidores electrnicos, de modo que las limitaciones de produccin elica que puedan aparecer estn restringidas a la gestionabilidad del recurso. - Resolucin de aspectos relativos a la provisin de servicios complementarios:

Posible limitacin de generacin elica en la situacin de valle para garantizar las reservas necesarias para asegurar la cobertura de la demanda (necesidad de aumento de las instalaciones de bombeo). Valoracin de las necesidades de reservas para cubrir el aumento esperado en los desvos en la previsin y en la variabilidad de la produccin.

d.4. Consideraciones sobre la generacin elica tcnicamente admisible en los SEIE Baleares En la actualidad slo existe un parque elico de pequeo tamao instalado en Menorca, en las cercanas de Mahn. El Gobierno balear ha recibido numerosas solicitudes para realizar nuevas instalaciones en la zona este de la isla de Mallorca y en la zona oeste de la isla de Menorca. Por peticin del Gobierno balear, el operador del sistema realiz en 2006 un estudio de estabilidad transitoria para determinar la generacin elica que es tcnicamente admisible en el sistema balear, teniendo en cuenta las zonas de peticin de instalacin. Las principales conclusiones de dicho estudio son las siguientes:

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Para poder integrar energa elica en Baleares es necesario que los generadores elicos soporten huecos de tensin segn los requisitos del PO 12.3 peninsular. En el caso de que los parques elicos soporten huecos de tensin (segn los requisitos del PO 12.3 peninsular), la mxima produccin elica admisible en las islas Baleares es de 210 MW, siendo 130 MW el lmite en Mallorca y 80 MW el lmite en Menorca. Dada la cercana de los parques elicos, se considera posible la existencia de periodos de tiempo en los cuales todos ellos estn produciendo al 100% de sus posibilidades (factor de simultaneidad del 100%). Por tanto, los lmites de instalacin de generacin elica resultan tambin de 130 MW en Mallorca y 80 MW en Menorca. Para el clculo de la mxima produccin admisible en Menorca se ha supuesto que los parques, en dicha isla, disponen de un mecanismo para desconexin escalonada ante frecuencias elevadas. Dicho mecanismo es imprescindible y, en el caso de no instalarse, la limitacin de produccin elica en Menorca sera ms severa. La mxima produccin admisible se corresponde con escenarios de punta, en situacin de valle de demanda la mxima produccin elica admisible es de 110 MW (80 MW en Mallorca y 30 MW en Menorca). En el caso de considerar un escenario en el cual Menorca no exporte a Mallorca, la mxima produccin admisible en punta en Menorca se reduce a 50 MW. Independientemente de que los valores de produccin elica arriba mencionados son admisibles, ante cortocircuitos severos en Mallorca o Menorca, se pierde toda la produccin elica de dichas islas. Por este motivo, la instalacin de parques elicos capaces de soportar huecos de tensin de mayor profundidad que el descrito en el P.O. 12.3, como los considerados en el borrador de P.O. de los SEIE, redundar en una mejor calidad de suministro y/o la posibilidad de integrar ms produccin elica.

En las islas Baleares se ha considerado como potencia instalada la mxima potencia elica que resulta en los estudios de integracin elica en Baleares, es decir, 130 MW en Mallorca y 80 MW en Menorca. En los estudios se han considerado dos hiptesis de eolicidad ms extremas que en la Pennsula, siendo la hiptesis de eolicidad alta la que considera que los parques elicos generan al 100% de su potencia mxima y la de eolicidad baja la que considera que no generan. Canarias En los sistemas elctricos de las islas Canarias se han considerado los 1025 MW elicos que el PECAN (Plan Energtico de Canarias), publicado en junio de 2006, prev que se instalen en Canarias hasta 2015, incluyendo los 136 MW existentes en la actualidad. La distribucin de dicha generacin elica por sistemas elctricos y aos es la presentada en la tabla 3.41.
ao 2008 2011 2015 Gran Canaria 130 272 411 Lanzarote Fuerteventura 44,6 99 162 Tenerife 124,3 253 402 El Hierro 0,1 10 14 La Gomera 2,2 5 8 La Palma 7,8 17 28 Total 309 656 1025

Tabla 3.41. Generacin elica prevista en el PECAN (MW), incluida la ya existente


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La potencia objetivo presentada en la tabla 3.41, una vez descontada la potencia actualmente instalada, se adjudicar mediante dos concursos: el primero con una potencia ofertada de 440 MW cubre hasta el ao 2011 y el segundo con una potencia ofertada de 400 MW cubre hasta el ao 2015. De este modo podr valorarse, con carcter previo al segundo concurso, la necesidad de exigir a las instalaciones elicas requisitos tcnicos, adicionales a los vigentes en la actualidad, para garantizar una integracin segura y eficiente. En cualquier caso, dada la magnitud de la integracin elica prevista, es imprescindible que los parques elicos cumplan con los requisitos tcnicos que les sean de aplicacin (los contenidos en las bases de los concursos, en el borrador del P.O.12.3 de los SEIE, etc.). Al no existir certidumbre sobre la ubicacin de los parques elicos futuros se han supuesto localizados en las zonas con ms viento. En los estudios se han considerado dos hiptesis de eolicidad ms extremas que en la Pennsula, siendo la hiptesis de eolicidad alta la que considera que los parques elicos generan al 100% de su potencia mxima y la de eolicidad baja la que considera que no generan.

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3.5. INFRAESTRUCTURAS ELCTRICAS A CONSTRUIR 3.5.1. Programa de infraestructuras por zonas geogrficas Los anlisis de comportamiento de red realizados han puesto de manifiesto el conjunto de puntos dbiles previsibles en la red de transporte, para alcanzar las necesidades requeridas en el ao 2016, que han permitido una evaluacin de las alternativas de desarrollo asociadas a la solucin de los mismos. Como consecuencia de dichos estudios, se recopilan en este captulo las distintas actuaciones de desarrollo de red en el periodo 2007-2016. Se incluyen las actuaciones recogidas en el documento de revisin de la planificacin 2005-2011 de marzo de 2006 y las nuevas actuaciones y modificaciones que surgen del nuevo proceso de planificacin 2008-2016. Se han considerado los refuerzos de la red de transporte que se derivan de las solicitudes de acceso a la misma, de generacin y demanda, resueltas en sus correspondientes estudios de viabilidad de acceso desde la publicacin del documento de revisin de la planificacin 2005-2011. Para presentar de manera ordenada las propuestas de desarrollo, se destaca el carcter fundamental de las actuaciones segn las siguientes categoras generales: Mallado de red de transporte, que incluye actuaciones que proporcionan un desarrollo estructural de la red Desarrollo de las interconexiones internacionales Apoyo a la demanda, que incluye las actuaciones asociadas al refuerzo del interfaz entre los distintos niveles de transporte y apoyo transporte-distribucin Conexin local de nueva generacin, que incluye las actuaciones puntuales imprescindibles para asegurar la conexin de cada uno de los generadores

No se han incluido los transformadores de evacuacin de generacin. Sin embargo, pese a no ser instalaciones de transporte, dada su relevancia en el sistema, se han identificado los transformadores de distribucin 400/132-110 kV si bien no se consideran en las valoraciones econmicas. En las unidades de transformacin, adems de las unidades necesarias desde el punto de vista estricto del cumplimiento de criterios de planificacin, se han incluido unidades que se considera tienen un carcter estratgico y que se concentran, principalmente, en zonas de gran consumo. Estas unidades son de dos tipos, politrafos 400/220/132-110 kV de 500280 MVA y unidades monofsicas 400/220 kV de 200 MVA. Las primeras se instalarn en Guadame, Fausita, Pierola, Grado y Catadau, mientras que las segundas irn en Vic y Pinar del Rey. El objeto de los denominados transformadores estratgicos es el de salvaguardar al sistema frente a situaciones de indisponibilidad prolongada de alguna unidad, retraso en la puesta en servicio de nuevas unidades programadas e incrementos no previstos de la demanda. Por otra parte, tambin se dota al sistema elctrico de 6 unidades monofsicas de transformacin 400/220/132110 kV de 100 MVA montadas sobre carretones que permiten un transporte rpido sin permisos especiales. De esta forma, se consigue una respuesta muy rpida ante cualquier incidente y la flexibilidad de montar un banco de 300 MVA con 3 unidades o un banco de 600 MVA con seis unidades. En esta misma lnea, igualmente se dota al sistema elctrico de seis posiciones mviles de subestaciones de

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tecnologa GIS de 220 kV para la reconstruccin de subestaciones en situaciones de emergencia. Dentro del programa de nuevas actuaciones hay un conjunto de instalaciones que vienen a solventar los puntos dbiles que para el sistema representan la existencia en la red de transporte de subestaciones con una configuracin de simple barra y las conexiones en T. Como se ha puesto de manifiesto en el punto 3.3.2 referente a la calidad de servicio en la red de transporte, este tipo de instalaciones intervienen de una forma significativa dentro de los incidentes que provocan interrupciones de suministro. Por otro lado, tal y como se establece en el punto 3.4.8 de criterios de desarrollo topolgico de la red de transporte, las subestaciones existentes de simple barra que se amplen alcanzando cuatro o ms posiciones, debern evolucionar a una configuracin de las recogidas en el P.O. 13.3. En consecuencia, en este documento se propone la ampliacin y adecuacin de un conjunto de subestaciones existentes de simple barra que han sido consideradas como crticas, desde la operacin del sistema, quedando pendiente para etapas posteriores otro conjunto de subestaciones con menor grado de criticidad. La propuesta de adecuacin de subestaciones de simple barra queda pendiente de su viabilidad de ejecucin, pudiendo ser necesaria la construccin de alguna nueva subestacin si no fuera posible la ampliacin de alguna de las propuestas. Los nuevos desarrollos de la red de transporte previstos para el periodo 2007-2016, responden principalmente a las siguientes necesidades: Sistema peninsular Desarrollo de la red de 220 kV que incrementa la seguridad y garanta del suministro en: La zona costera entre Valencia y Alicante, supliendo las carencias de las redes de transporte y distribucin Las provincias de Badajoz y Cceres, mejorando la calidad del suministro en las capitales de ambas provincias La zona costera de Castelln, donde los actuales complejos tursticos tienen previstas importantes ampliaciones La zona costera entre Mlaga y Granada, para apoyar al suministro del creciente desarrollo urbanstico que se est produciendo en la costa La zona costera del sur de Cdiz, donde se prevn importantes desarrollos urbansticos Las zonas costeras de A Corua y Vigo, para apoyar a la creciente demanda Navarra y La Rioja donde se plantean nuevos ejes que dan apoyo a los mercados locales al tiempo que suponen un refuerzo estructural de la red de 220 kV Crdoba completando un anillo en 220 kV, en Jan reforzando el mallado en la zona de Andujar y en Mlaga reforzando el mallado en la zona costera Las reas metropolitanas de Madrid, Barcelona y Sevilla. En las dos primeras, adems de nuevos desarrollos, se plantean desmallados que reduzcan el valor de las potencias de cortocircuito futuras hasta valores admisibles

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Cantabria oriental (Cicero y Vallegn), donde se han revisado y concretado las alimentaciones. En distintos puntos repartidos por toda la pennsula, permitiendo la conexin a la red de transporte de nuevas demandas e incrementando el apoyo a las redes de distribucin

Refuerzo de las conexiones internacionales con Portugal mediante dos nuevos ejes de 400 kV uno al norte y otro al sur, y con Francia mediante un nuevo eje de 400 kV a travs del Pirineo Central, cuyo trazado todava est por definir. Alimentacin de nuevos ejes ferroviarios del TAV desde la red de transporte de 400 y 220 kV Refuerzos estructurales en la red de 400 kV en: Sevilla, completando el anillo de 400 kV por el oeste Levante, acercando la red de 400 kV a las reas costeras Ciudad Real y Albacete, mallando el sistema a la altura de las poblaciones de Manzanares y Albacete, asociado a la evacuacin de generacin de origen renovable. Castilla y Len, con un segundo circuito Mudarra-Tordesillas 400 kV y un nuevo eje Almazn-Medinaceli 400 kV, condicionados a la instalacin de nueva generacin en las zonas correspondientes. A Corua y Cuenca que mejoran las posibilidades de evacuacin de las centrales de Sabn, P.G. Rodrguez y Almonacid de Zorita. A su vez en A Corua se acerca la red de 400 kV a la costa para apoyar a las redes de distribucin Asturias, con un nuevo eje de 400 kV que desde la costa se conecta a la red mallada y que sirve para mejorar las posibilidades de evacuacin de nueva generacin y dar apoyo a las redes de distribucin Con objeto de mejorar la evacuacin de la generacin prevista en Aragn, tanto de ciclo combinado como de rgimen especial, as como de reforzar la alimentacin de Valencia, se debe realizar el eje Mezquita-Platea desde su inicio en 400 kV, eliminndose por tanto el transitorio de funcionamiento en 220 kV. Asimismo, se sustituye el eje Platea-La Plana 400 kV (con funcionamiento inicialmente en 220 kV) por un nuevo doble circuito Platea-Turs 400 kV. Nuevo desarrollo de red en Catalua en 400 kV y 220 kV en la zona de Els Aubals y La Secuita aprovechando el trazado del actual eje EscatronTarragona 220 kV hasta La Selva. Distintos puntos de la pennsula que mejoran e incrementan el apoyo entre las redes de 400, 220 y 132/110 kV.

Incremento del nmero de unidades de transformacin 400/220 kV y 400/132-110 kV, repartidas por toda la pennsula, que mejoran e incrementan el apoyo entre las redes de transporte y entre la red de transporte y distribucin

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Sistema balear Refuerzo de la red planificada para conectar los distintos sistemas insulares entre s mediante la planificacin de enlaces submarinos adicionales. Refuerzo y mallado de la red de 220 kV de Mallorca, con su ampliacin por el sureste. Refuerzo de la red de Ibiza mediante el cambio de tensin de la red de 66 a 132 kV.

Sistema canario Refuerzo de la red de 220 kV en Gran Canaria y de la de 132 kV en el sistema Lanzarote-Fuerteventura. La red de 220 kV de Tenerife ya qued reforzada con la modificacin de la red a raz de la tormenta tropical Delta.

Las actuaciones descritas de forma genrica en los prrafos anteriores se muestran a continuacin de manera pormenorizada y grfica, en distintas representaciones geogrficas de las diferentes zonas del sistema elctrico espaol.

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a) Zona noroeste: Galicia El desarrollo de la red en Galicia viene dado principalmente por la necesidad de: Interconexin con Portugal

Para incrementar la capacidad de interconexin y la seguridad de operacin, se malla la red de 400 kV de los sistemas espaol y portugus en la zona del ro Mio mediante un nuevo eje de 400 kV entre Pazos de Borbn y Vila do Conde. El tramo espaol ser construido para doble circuito pero inicialmente slo se instalar uno. Esta interconexin implica el desarrollo de la red de 400 kV de la zona suroeste de Galicia: doble circuito (D/C) Cartelle-Pazos de Borbn 400 kV y una nueva unidad de transformacin 400/220 kV en la subestacin de Pazos de Borbn. Instalacin de nuevos grupos trmicos de ciclo combinado a gas natural.

Para poder evacuar la nueva generacin procedente de centrales de ciclo combinado de gas natural, es necesaria una nueva subestacin de 400 kV en Sabn conectada mediante un simple circuito a la subestacin existente de Mesn do Vento 400 kV. Refuerzo de la red de apoyo a distribucin en la zona de A Corua, a travs de dos nuevas subestaciones, Ventorrillo 220 kV y S.Marcos 220 kV, as como mallados adicionales de estas subestaciones con la red existente.

Adicionalmente, se han planificado las siguientes subestaciones: Nueva subestacin en Puentes Garca Rodrguez 400 kV: para resolver los problemas de mxima concentracin de generacin en la subestacin existente. Aluminio 400 kV: para mallado y refuerzo de la red de transporte, apoyo adicional a la red de distribucin del norte de Lugo y refuerzo de la actual alimentacin de la demanda industrial de la zona. Cornido 400 kV y Lugo 400 kV: para apoyo a la red de distribucin en las zonas de El Ferrol y Lugo respectivamente. Montederramo 400 kV para acceso de generacin de rgimen ordinario. Balados 220 kV, N.Vigo 220 kV, Villagarca 220 kV y Nueva Dumbra 220 kV: representan refuerzos de alimentacin a distintos mercados locales. Tambre Nueva 220 kV por imposibilidad fsica de ampliar la actual Tambre II.

Las actuaciones especficas en Galicia para la alimentacin de las demandas singulares, en concreto para trenes de alta velocidad (TAV), se plasman en las nuevas subestaciones de 220 kV de Pior y Tomeza y en la nueva subestacin de Masgaln 400 kV. La figura 3.10 presenta las actuaciones de la red de trasporte planificadas en la zona en el periodo 2007-2016.

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

ALUMINIO CORNIDO

BOIMENTE

VENTORRILLO GRELA-2 SABON SABON LARACHA MEIRAMA MESON VENTO

P.G.RODRIGUEZ PUERTO EIRIS S.MARCOS SIDEGASA LUGO VILLAB ANLLARES SANZO PESOZ ELPALO N

VIMIANZO DUMBRIA

N. DUMBRIA TAMBRE II SANCOMPO PDEMOURO MAZARICO TAMBRE NUEVA CAYETANO MDCARRIO VILLAGARCIA CAMBADOS LOURIZAN PAZOSBORBEN N. VIGO BALAIDOS SUIDO TIBO TOMEZA MASGALAN MASGALAN AMEIXEIRAS CANDO CHANTADA BELESAR

ALBARELL

PIOR S.PEDRO S.ESTEBAN VELLE P.E.SIL CASTRELO CARTELLE TRIVES MONTEDERRAMOS CONSO SOUTELO

QUERENO SOBRADELO SANTIAGO P.BIBEY PRADA S.AGUSTIN RIBADELAGO SANABR

FRIEIRA ATIOS MONTOUTO

APARECIDA APARECIDA LUBIAN

LINDOSO

VALPA

PLANIFICACIN HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Subestaciones H2016: Lneas H2016: Subestaciones H2011: Lneas H2011: Subestaciones existentes: Lneas existentes: Instalaciones dadas de BAJA: 400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 400 kV Subestacin 220 kV Lnea 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV

Figura 3.10. Actuaciones planificadas en la zona noroeste: Galicia. Periodo 2007-2016

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

b) Zona norte: Asturias, Cantabria y Pas Vasco El desarrollo de la red en estas Comunidades Autnomas viene dado principalmente por la necesidad de: Facilitar la evacuacin de la generacin localizada en Asturias y apoyar el mercado local. Mejorar la garanta de suministro en Irn mediante un segundo nuevo circuito de 220 kV. Incrementar la capacidad de exportacin de Espaa a Francia con el aumento de la capacidad de la lnea Arkale-Hernani 220 kV mediante el cambio del conductor. Dar una alternativa de suministro a Castro-Urdiales desde La Jara 220 kV, puesto que los estudios de implantacin han puesto de manifiesto la inviabilidad de realizar los apoyos que estaban previstos desde Abanto y desde Cicero. Nuevo eje de D/C de 400 kV Tabiella II-Carri-Costa Verde-Valle del Naln-Sama, que permitir cerrar un anillo de 400 kV en la zona central de Asturias. Con objeto de minimizar el impacto de este nuevo eje, se considera la posibilidad de aprovechamiento de trazas existentes: lneas Tabiella-Carri 220 kV, CarriUninsa 132 kV y Tanes-Pumarn 132 kV. Ello proporciona asimismo la posibilidad de apoyo desde la red de 400 kV a la red de distribucin de 132 kV. Nueva subestacin de Tamn 400 kV motivada por evacuacin de generacin, con transformacin a una nueva subestacin de Tamn 220 kV que permitir dar apoyo a la demanda en la zona de Avils, para lo cual es necesario tambin la repotenciacin de la lnea Soto-Trasona 220 kV, que actualmente est fuera de servicio en condiciones normales. Nueva subestacin de Sama y modificacin de la lnea D/C Lada Velilla: Se incorpora una nueva subestacin prxima a la actual Lada, denominada Sama, que recoge todas las instalaciones de transporte planificadas en Lada, sin perjuicio de la funcionalidad actual y futura de las instalaciones de generacin y distribucin existentes y proyectadas en el emplazamiento de Lada. Con respecto a la lnea Lada-Velilla las siguientes modificaciones topolgicas. Un doble circuito Sama-Velilla 400 kV. Entrada/salida del segundo circuito de la lnea Sama-Velilla 400 kV, en la nueva subestacin de Valle del Naln 400 kV. Eliminar la T1 La Jara y T2 La Jara, y hacer una nueva conexin de la subestacin de La Jara 220 kV, as como ampliar dicha subestacin. Eliminar la T Gees.

Adicionalmente, se han planificado las siguientes subestaciones: Mataporquera 400 kV: como refuerzo estructural que apoya a la red de 220 kV. Nueva subestacin Tabiella II 400-220 kV que sustituye a la prevista Tabiella 400 kV.

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

Una nueva subestacin en Villallana 220 kV, conectada en doble circuito con La Pereda y Soto, para compatibilidad los accesos de demanda en Villallana y Ujo, y de generacin en La Pereda. Pilagos 220 kV, S. Claudio 220 kV, Labarces 220 kV, Silvota 220 kV y El Abra 220 kV: representan refuerzos de alimentacin a distintos mercados locales.

Las actuaciones especficas en la zona para la alimentacin de las demandas singulares, en concreto para trenes de alta velocidad (TAV), corresponden a ampliaciones en las subestaciones de Telledo 220 y Sama 400 kV en Asturias, y en las subestaciones de 400 kV de Amorebieta, Hernani y Vitoria en el Pas Vasco. La figura 3.11 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2007-2016.

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

TABIELLA II TABIELLA II TABIELLA LAGRANDA A.ZINC TRASONA TAMON TAMON CARRIO CARRIO ABOO UNINSA COSTA VERDE

PLANIFICACIN HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
VALLEGON ZIERBENA SANTURCE ORTUELLA NERVACERO BABCOCK ACEBIZK ALONSOTEGUI BASAURI GUEES TJARA2 TJARA1 SIDENOR ZAMUDIO GATICA Subestaciones H2016: Lneas H2016: Subestaciones H2011: Lneas H2011: Subestaciones existentes: Lneas existentes: Instalaciones dadas de BAJA: 400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 400 kV Subestacin 220 kV Lnea 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV

GRADO

S.CLAUDIO SILVOTA

SIERO

COMPOSTILLA CTCOMPOSTILLA LALOMBA

SOTORIBERA

LADA SAMA

ABANTO ABANTO
PONFERRADA CORNATEL MTESLEON MONTEARENAS MONTEARE

ELABRA

PEREDA

VILLALLANA

LAJARA

PIELAGOS SANZO PESOZ ELPALO SALAS NARCEA VALLE DEL NALON LABARCES TORRVEGA SNIACE PSMIGUEL

ACERIASA CACICEDO CICERO ASTILLER SOLORZANO PENAGOS SOLORZANO PENAGOS


ABANTO

PASAJES AMOREBIETA

IRUN ARKAL

TELLEDO VILLABLINO ANLLARES VILLAMANIN ONDINAS PEADRADA S.MARINA LAROBLA REMOLINA VELILLA

AGUAYO VIRTUS MATAPORQUERA MATAPORQUERA MAZORRAS P.POZA ELCERRO POZASAL VILECHA HERRERA LORA VILLATORO ESTEPAR

GUARDO CILLAMAYOR

HERNANI AZPEITIA ABADIANO ZUMARRAGA AYALA ICHASO ORMAIZTEGUI TUBOS MONDRAGON ARISTRAIN TUBACEX ELGEA VITORIA GAMARRA MURUARTE GAROA-BARCINA ALI FORJAS MURUARTE MERCBENZ JUNDIZ PUENTELA BRIVIESCA LAS LLANAS MIRANDA ABERIN MIRANDA LAGUARDIA ALCOMOLA HARO LOGROO SEQUERO ARRUBAL

O C

VILLAMECA QUERENO SOBRADELO SANTIAGO BIBEY

Figura 3.11. Actuaciones planificadas en la zona norte: Asturias, Cantabria y Pas Vasco. Periodo 2007-2016

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

c) Zona nordeste: Navarra, La Rioja, Aragn y Catalua El desarrollo de la red de transporte incluye las actuaciones necesarias que cumplen las siguientes funciones: Interconexin con Francia

Se considera inicialmente un nuevo mallado de la red de 400 kV entre los sistemas espaol y francs a travs de Navarra, desde la subestacin de Muruarte 400 kV en el territorio espaol. Una definicin ms exacta de esta actuacin y su horizonte temporal ser estudiada conjuntamente por los operadores del sistema de Espaa y Francia y aprobada de mutuo acuerdo por los gobiernos de ambos pases. Esta nueva interconexin complementara a la ya planificada interconexin oriental, a travs de Catalua, y permitira alcanzar el objetivo de 4.000 MW de intercambio entre Espaa y Francia a medio-largo plazo. Mallado de la red de transporte - Incrementar el mallado estructural de la red de 220 kV y el apoyo a distintos mercados locales en las comunidades de Navarra y La Rioja. Para lo cual se proyecta un eje en 220 kV desde Muruarte hasta La Guardia (Muruarte-AberinLas Llanas-La Guardia), el cual permite tambin conformar el mallado interno de la red de transporte en Navarra, y otro eje desde Haro hasta Alcocero de Mola. - Con objeto de mejorar la evacuacin de la generacin prevista en Aragn, tanto de ciclo combinado como de rgimen especial, as como de reforzar la alimentacin de Valencia, se debe realizar el eje Mezquita-Platea desde su inicio en 400 kV, eliminndose por tanto el transitorio de funcionamiento en 220 kV. Asimismo, se sustituye el eje Platea-La Plana 400 kV (con funcionamiento inicialmente en 220 kV) por un nuevo doble circuito Platea-Turs 400 kV. - Con objeto de optimizar la necesidad de nuevos desarrollos de red de transporte en un rea de difcil implantacin, se sustituye el doble circuito Mezquita-Escucha 220 kV por un doble circuito Mezquita-Valdeconejos 220 kV y simple circuito Valdeconejos-Escucha 220 kV, lo que permite aprovechar la red existente para evacuacin de generacin de rgimen especial. - Realizar el By-Pass operable de las subestaciones de 400 kV Aragn y Asc e instalar una reactancia serie en la lnea Asc-Vandells 400 kV para aliviar los problemas de estabilidad transitoria asociados a la excesiva concentracin de produccin en el eje Aragn-Asc-Vandells, as como instalar una nueva unidad de transformacin en Escatrn 400/220 kV necesaria como resultado de los desmallados propuestos. - Entrada/salida en Palau 220 kV de la lnea S.Celoni-Sentmenat 220 kV. - Mejorar la garanta de suministro en Cinca 220 kV mediante un segundo nuevo circuito de 220 kV y en el eje La Pobla-Cercs-Sentmenat 220 kV mediante un nuevo eje entre Cercs y Vic preparado para doble circuito. - Nueva lnea Ramis-Jui 3 220 kV por cambio de tensin de una lnea de 132 kV. - Como refuerzo estructural en la zona metropolitana de Barcelona se proyecta Viladecans 400 kV desde donde se da apoyo a la red de 220 kV.

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122

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

- Realizar las actuaciones encaminadas a la reduccin de la corriente de cortocircuito en la zona de Barcelona. - Repotenciar las lneas de 220 kV Moralets-Pont de Suert, Pont de Suert-Salas de Pallars, Mequinenza-Ribarroja, Sentmenat-Riera de Caldes, Canyet-Sentmenat y el eje Constant-Perafort-Montblanc 220 kV - Nueva unidad de transformacin monofsica de reserva en Vic 400/220 kV. - Nuevo desarrollo de red en 400 kV y 220 kV en la zona de Els Aubals y La Secuita aprovechando el trazado del actual eje Escatron-Tarragona 220 kV hasta La Selva. Nueva subestacin Salas de Pallars 220 kV, con transformacin Salas de Pallars 400/220 kV y reactancia 150 Mvar en Salas de Pallars 400 kV.

- Cambio de topologa de los DC de 220 kV C.Jard-Cervell/Castell Bisball y RubAbrera/Riera de Martorell. - Nueva subestacin Monzon II 400-220 kV que sustituye a la prevista Monzn 400 kV Alimentacin a mercados locales y TAV: - Nuevas subestaciones de 220 kV Hjar, Esquedas, Cardiel, Olvn, Ezcabarte, Aberin, Haro y Lardero. - Nueva subestacin Delta del Ebro 400 kV: como apoyo a la red de distribucin en la zona costera de Tarragona. - Nuevo doble circuito Calamocha-Mezquita 220 kV: para apoyar la red de distribucin de 132 kV entre Teruel y Zaragoza y alimentar el TAV ZaragozaTeruel. Sustituye al doble circuito anteriormente planificado Calamocha-Muniesa 220 kV. Esta sustitucin se justifica por la mayor potencia de cortocircuito en Calamocha, necesaria para la alimentacin del TAV, y la mayor eficiencia para el sistema. - Nueva subestacin Cariena 400 kV: para alimentar el TAV Zaragoza-Teruel. - En el rea de Barcelona aparecen nuevos mallados y puntos de apoyo al mercado local. Con objeto de facilitar la evacuacin de generacin de rgimen especial en el eje Escatrn-Tarragona 220 kV, se incluye el mallado en 220 kV de la subestacin La Selva 220 kV, as como una nueva subestacin Alforja 220 kV.

Las figuras 3.12 y 3.13. presentan las actuaciones de la red de trasporte planificadas en la zona en el periodo 2007-2016.

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

O O
BRA

ZIERBENA SANTURCE ORTUELLA

GATICA

PASAJES AMOREBIETA

IRUN ARKALE

ARGIA

NERVACERO ZAMUDIO BABCOCK ACEBIZK ALONSOTEGUI BASAURI

HERNANI AZPEITIA ABADIANO ZUMARRAGA ICHASO ORMAIZTEGUI UBOS MONDRAGON ARISTRAIN TUBACEX ELGEA VITORIA GAMARRA EZCABARTE MURUARTE BARCINA ALI FORJAS MURUARTE ORCOYEN MERCBENZ JUNDIZ CORDOVILLA PUENTELA A LAS LLANAS MIRANDA ABERIN MIRANDA SANGUESA LAGUARDIA LA HARO TAFALLA LOGROO OLITE SEQUERO ARRUBAL LARDERO
SIDENOR AJARA GUEES TJARA2 TJARA1

AYALA

PRAGNERES TABESCAN BIESCAS LAFORTUNA SABIANIGO ESCALONA ERISTE SESUE MORALETS SALLENTE P.SUERT ADRALL MEDIANO ESQUEDAS GRADO A.GURREA ALMUDEVAR RIOGALLEGO TARDIENTA S. PALLARS S. PALLARS MONZON II MONZON II MONZON CINCA PUJALT OLVAN VIC LAPOBLA CERCS LLAVORSI ESCALDES

BAIXAS

LLOGAIA RAMIS RAMIS JUIA BESCANO BESCANO RIUDARENES S.CELONI


SENTMENAT FRANQUESES ANOIA LAROCA

SENGRACIA SENGRACIA

QUEL ELEREBRO LASERNA CASTEJON ALCARAMA TUDELA

GURREA POLA

ONCALA TREVAGO SORIA

LANZASAGUDAS MAGALLON MONCAYO JALON RUEDA

CALDERS

CENTELLES

ENTRERRIOS BAYO ATALAYA


VILLANUEVA L.LEONES

PEAFLOR PENAFLOR

LOSVISOS
PLAZA MONTETORRERO ELOLIVAR CARTUJOS ESPARTAL AVEZARAG MARIA

OSERA PEALBA

ALBATARREC MANGRANERS JUNEDA CARDIEL TORSEGRE ESPLUGA ESPLUGA MAIALS RIBARROJA ALFORJA MONTBLANC
LA SELVA BELLICENS SECUITA SECUITA

RUBIO PALAU MAN FIGUERES C.BARBA R.CALDES

S.FOST PIEROLA ABRERA RMARTORELL RUBI CELSA SABADSUR S.CUGAT CODONYER S.COLOMA GRAMANET N.S.COLOMA GRAMANET CANYET BARO VIVER TRINITAT S.A.BARCA CSBISBAL SU BIRATS CERVELLO DESVERN DESVERN S.FELIU LESSEPS SARRI FACULTAT LESCORT VENDRELL S.JUST COLLBLANC CAN RIGALT CORNELLA NU DOVIAR BEGUES S.BOI VILADECANS TRSNTBOI ZAL SANTS HOSPITALET MOTORS Z.FRANCA S.ANDREU MARAGALL N.BARRIS SAGRERA EIXAMPLE U RGELL VILANOVA BADALONA BSONUEVO GUIXIERES VERNEDA

CAN JARDI CAN JARDI 2

TANGCATA

ALMAZAN TERRER

VIENTOS

ELVENTERRO

MATA VALD ONCELLES CERDA

CABEZOSR

MEQUINENZA FUENDETODOS CARIENA ESCATRON CCTELNOU HIJAR ARAGON

PUIGPELAT
GARRAF CASTELLET

PENEDES

VILAD ECANS

AENAESTE

AEN OESTE GAVA

FOIX

ASCO ELS AUBALS ELS AUBALS

REPSOL

MEDINACELI

MORELL PERAFORT CONSTANTI TARRAGONA-G TARRAGONA TARRAPOWER

MUNIESA MUDEJAR CALAMOCHA VCONEJOS

TERUEL

VANDELLO VANDELLOS

DELTEBRE

ES ALCARRIA TRILLO S.COSTERA

ESCUCHA

PLANIFICACIN HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Subestaciones H2016: 400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 400 kV Subestacin 220 kV Lnea 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV

MEZQUITA MEZQUITA

MORELLA

SALSADELLA SALSADELLA

VINAROZ BENICARLO

ARMUA DE TAJUA PLATEA BOLARQUE J.CABRERA BELINCHON HUELVES


LAPLANA BECHI BENADRES

Lneas H2016: Subestaciones H2011: Lneas H2011:


OROPESA
MARINA

Subestaciones existentes: Lneas existentes: Instalaciones dadas de BAJA:

INGENIO

SERRALLO CASTELLON VILLARREAL SUR BURRIANA RAMBLETA

VVA ESCUDEROS
SEGORBE VALLDUXO

MONCOFAR

Figura 3.12. Actuaciones planificadas en la zona nordeste: Navarra, La Rioja, Aragn y Catalua. Periodo 2007-2016

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124

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

SENTMENAT

FRANQUESES

ANOIA

LAROCA

VILLANUEVA
RUBIO PALAU MANFIGUERES C.BARBA R.CALDES

PENAFLOR PEAFLOR

L.LEONES

S.FOST PIEROLA ABRERA RMARTORELL RUBI CELSA SABADSUR S.CUGAT CODONYER S.COLOMA GRAMANET N.S.COLOMA GRAMANET CANYET BARO VIVER TRINITAT S.A.BARCA CSBISBAL SUBIRATS CERVELLO DESVERN DESVERN S.FELIU LESSEPS SARRI FACULTAT LESCORT VENDRELL S.JUST COLLBLANC CAN RIGALT CORNELLA NUDOVIAR BEGUES PENEDES VILADECANS S.BOI TRSNTBOI ZAL SANTS HOSPITALET MOTORS Z.FRANCA S.ANDREU MARAGALL N.BARRIS SAGRERA EIXAMPLE URGELL VILANOVA BADALONA BSONUEVO

PLAZA MONTETORRERO ELOLIVAR CARTUJOS ESPARTAL AVEZARAG MARIA VIENTOS ELVENTERRO

CAN JARDI CAN JARDI 2

GUIXIERES VERNEDA

TANGCATA

CABEZOSR

MATA VALDONCELLES CERDA

PLANIFICACIN HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Subestaciones H2016: 400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 400 kV Subestacin 220 kV Lnea 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV

VILADECANS

AENAESTE

AENOESTE GARRAF GAVA

Lneas H2016: Subestaciones H2011: Lneas H2011: Subestaciones existentes:

CASTELLET

Lneas existentes: Instalaciones dadas de BAJA:


FOIX

Figura 3.13. Actuaciones planificadas en la zona nordeste: detalles de Barcelona y Zaragoza. Periodo 2007-2016
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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

d) Zona centro: Castilla y Len, Castilla-La Mancha y Extremadura El desarrollo de red en estas Comunidades Autnomas viene determinado por las siguientes necesidades: Mallado de la red de transporte - Nuevo eje en 220 kV desde Ciudad Rodrigo hasta Bjar para apoyar a la red de 132 kV que va desde Salamanca a Extremadura. - Eliminacin de la T Renedo 220 kV y T2 Palencia 220 kV, y nueva conexin de la subestaciones de Renedo 220 kV y Palencia 220 kV. - Los nuevos ejes Mudarra-Tordesillas 400 kV y Almazn-Medinaceli 400 kV, que quedan condicionados a la instalacin de nueva generacin en las zonas correspondientes. - Se completa el eje estratgico de 400 kV Brazatortas-Manzanares-Romica (trasmanchega) con el nuevo D/C Manzanares-Romica. Esta actuacin est asociada a la evacuacin de generacin de origen renovable. - Nuevo eje en 220 kV entre Aceca, Torrijos y Valmojado. - Nuevo eje en 220 kV entre Valmojado, Illescas y Pradillos. - Nuevo eje San Servn-Sagrajas 400 kV que apoya a la red de 220 kV de Badajoz y al suministro del TAV Madrid-Badajoz. Esta actuacin sustituye a la prevista entrada/salida de JM Oriol-Arenales 220 kV en Alburquerque 220 kV - Instalacin del segundo circuito de 400 kV en el eje Almaraz-S. Servn-BrovalesGuillena. - Segunda unidad de transformacin Almaraz C.N. 400/220 kV de 500 MVA y nuevo D/C Almaraz C.N.-Almaraz E.T. 220 kV. - Nuevos ejes de D/C Alburquerque-Campomayor-Vaguadas 220 kV y SagrajasCampomayor 220 kV. - Nuevas unidades de transformacin 400/220 kV en Balboa de 500 MVA y en Sagrajas de 600 MVA. Apoyo a zonas de mercado local: - Nueva subestacin Soria 220 kV, para apoyo a las redes de distribucin - Nuevas subestaciones de 220 kV: Ponferrada, Las Arroyadas, Corcos, Laguna, Villatoro, Bejar, Ebora, Valmojado, Illescas, Sta Teresa, Valdepeas, Maimona, La Nava II y nueva subestacin Cantalejo 400 kV. - Para mejorar la calidad de suministro en las capitales de Cceres y Badajoz estn previstas las siguientes nuevas subestaciones de 220 kV las Los Arenales, Trujillo, Vaguadas, Campomayor y Montijo; y tambin el cambio de tensin de 132 kV a 220 kV de las lneas Cceres-Trujillo que se convierte en Los Arenales-

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126

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

Trujillo, Vaguadas-Alvarado y Vaguadas-Mrida que se convierte en VaguadasMontijo-Mrida. Facilitar la evacuacin de la nueva generacin de ciclo combinado en Sayago, Piuel y Armua de Tajua 400 kV y de rgimen especial en Almadn 400 kV y Puerto Lpice 220 kV. Las actuaciones especficas, en la zona centro, para la alimentacin de las demandas singulares debido a los nuevos ejes ferroviarios para trenes de alta velocidad (TAV), son las siguientes: - Tramo ferroviario Valladolid-Burgos-Vitoria: nuevas subestaciones de 400 kV Estepar y Briviesca, aunque existe la posibilidad de otros emplazamientos en funcin de las subestaciones de traccin que finalmente implante ADIF. - Tramo ferroviario Venta de Baos-Len-Asturias: nuevas subestaciones de 400 kV Becilla y Villamann. aunque existe la posibilidad de otros emplazamientos en funcin de las subestaciones de traccin que finalmente implante ADIF - Tramo ferroviario Madrid-Levante: nuevas subestaciones de 400 kV Villanueva de los Escuderos y Campanario. - Tramo ferroviario Madrid-Badajoz: nuevas subestaciones de 400 kV La Pueblanueva, Mirabel, Caaveral, Acuescar y Sagrajas. La figura 3.14 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2007-2016.

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127

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

P.BIBEY TRIVES TEDERRAMOS CONSO SOUTELO

PRADA S.AGUSTIN RIBADELAGO SANABRIA

ESTEPAR

VILLIMAR VILLALBILLA

LARDERO SENGRACIA SENGRACIA

SEQUERO ARRUBAL QUEL ELEREBRO LASERNA CASTEJON ALCARAMA TUDELA GURREA POLA A.G AL RIO T ESQUEDAS

VALLEJERA BECILLA GRIJOTA

APARECIDA APARECIDA LUBIAN

VALPARAISO TRENEDO MUDARRAI RICOBAYO CASTRO SAYAGO BEMPOSTA LAGOAA POCINHO ALDEADAVILA PIUEL VILLARINO VILLARIN SANTIZ MEDINA VILLALCA ZAMORA TORDESILLAS

PALENCIA
TPALENCIA

ONCALA TREVAGO SORIA

LANZASAGUDAS MAGALLON MONCAYO JALON RUEDA

CORCOS MUDARRA

ZARATAN RENEDO LAOLMA LAGUNA LAS ARROYADAS OLMEDO

ENTRERRIOS BAYO ATALAYA LOSVISOS

ALMAZAN TERRER FUENDETODOS CANTALEJO CARIENA MEDINACELI ES C HIJA

SAUCELLE HINOJOSA

VILLAMAYOR LASTRAS

SEGOVIA CALAMOCHA

MUNIESA MU

OTERO OTERO FUENTES ALCARRIA

VCONEJOS ESCUC TRILLO


CEREAL

CRODRIGO CRODRIGO

S.COSTERA

MEZQUITA MEZQUITA

ARMUA DE TAJUA
LOECHES

PINOFRANQUEADO

PLATEA BOLARQUE J.CABRERA

BEJAR G.GALAN VALMOJADO TORRIJOS ARAUELO TORREJON CASATEJADA EALMARAZ ALMARAZ VALDECAN AZUTAN TALAVERA EBORA LA PUEBLANUEVA SESENA AOVER ACECA COLOREJA

GUIJOG. PLASENCIA

BELINCHON HUELVES VVA ESCUDEROS

ARANJUEZ AOVER 2

CAAVERAL LO JM.ORIOL

MORA

VILLARES OLMEDILL OLMEDILLA MINGLANILLA

CACERES ARENALES ALCUESCAR ALBURQUERQUE VALDECABALLEROS TRUJILLO

MADRIDEJOS REQUENA ELEMPERADOR PTO. LAPICE COFRENTES TURIS TURIS CORTESII CATAD LAMUELA PICON R-C.REAL STA. TERESA LAPALOMA VALDEPEAS ROMICA AYORA VILANOV MONTESA CAMPANARIO ARGAMASILLA LA NAVA II LA NAVA P.LLANO ELCOGAS PINILLA SAX
CASTALLA PETREL ESTE

PLANIFICACIN HORIZONTE 2016


TALC

CAMPOMAYOR SAGRAJAS SAGRAJAS VAGUADAS MONTIJO

Fecha: 05 / 2008
Subestaciones H2016: Lneas H2016: Subestaciones H2011: Lneas H2011: 400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 400 kV Subestacin 220 kV Lnea 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV

SAN SERVAN SAN SERVAN MERIDA ALANGE ALMADEN BRAZATORTAS BRAZATORTAS VENTAINES

ALARCOS

MANZANARES MANZANARES

ALVARADO

MAIMONA SIBALBOA BALBOA BROVALES BIENVENIDA ARROYOVALLE

PEARRUBIA

PETREL NOVELDA SALADAS

UNIV

Subestaciones existentes: Lneas existentes: Instalaciones dadas de BAJA:

TALQUEVA EVA

ELCHE2 JANDULA ANDUJAR UBEDA PALMAR PALMAR ROCAMORA ARNEVA ULEA TORREMEN TORREMEN MURCIA BALSICAS BA

GUADAME LANCHA AZAHARA MONTEBAJO

Figura 3.14. Actuaciones planificadas en la zona centro: Castilla y Len, Castilla-La Mancha y Extremadura. Periodo 2007-2016
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CA

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

e) Zona de Madrid El desarrollo de red en esta regin viene determinado por las siguientes necesidades: Asegurar el correcto funcionamiento de la red de transporte y garantizar el suministro de las nuevas demandas solicitadas en la zona de Madrid. Para ello es necesario el mallado en 220 kV entre las subestaciones de Anchuelo y Meco y entre las subestaciones de Arganzuela y La Estrella y una nueva conexin de La Torrecilla 220 kV. Garantizar el suministro a nuevos desarrollos urbanstico e industriales. Por ello surgen las siguientes nuevas subestaciones de 220 kV: - Las Matas, Valle del Arcipreste, Trigales, Parla Oeste, Buenavista, Lista, Retiro, F. Hito, Berrocales, Camarma y Alcal II. La figura 3.15 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2007-2016.

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

GALAPAGAR GALAPAGAR

T3CANTOS CEREAL CEREAL ALGETE

LAS MATAS

ALCOBENDAS CAMARMA SSREYES2 SSREYES FUENTE HITO ARR.VEGA FTECILLA FUENCARRAL AENA MIRASIERRA V.ARCIPRESTE ARAVACA MAJADAHONDA CASACAMPO ELPILAR SANCHINARRO S.ROQUE CVALMANZ CDEPORTI HORTALEZA VALDEBEBAS CAMPONAC LAS MERCEDES ELCOTO PROSPERI MBECERRA NORTE LISTA LAESTRE RETIRO MEDIODIA CERPLATA VALLECAS PRADOLONGO PRINCESA PQINGENI VDCARROS MERCAMADRID TORRECILLA ARGANDA LEGANES GETAFE TORRECILLA CONGOSTO RIVAS BERROCALES SIMANCAS ARDOZ CANILLEJAS VICALVARO VICALVAR COSLADA LOSCERROS LOECHES2 LOECHES PSFERNANDO PARACUELLOS 2 PARACUELLOS 1 PARACUELLOS ALCALA II ANCHUELO ANCHUELO DAGANZO MECO

AZCA

BRUNETE CDIMAGEN BOADILLA VENTAS PRAHONAL ARGANZUELA

PALAFOX MELANCOL

MAZARRED COLIMPICA

POLIGONC TRIGALES VILLAVICIOSA LUCERO PRADSANT

AGUACATE FORTUNAVILLAVER ESTE VILLAVERDE VILLAVERDE RETAMAR

C.FREGAC FUENLABRADA MORALEJA PARLA OESTE TVELASCO 2 TVELASCO TVELASCO

BUENAVISTA ELHORNILLO PARLA PINTO

CARPETANIA

MORATA PINTOAYUDEN VALDRIVA PERALES

VALDEMORO ERVALDEM ILLESCAS LOS PRADILLOS

PLANIFICACIN HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Subestaciones H2016: Lneas H2016: Subestaciones H2011: Lneas H2011: Subestaciones existentes: Lneas existentes: Instalaciones dadas de BAJA: 400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 400 kV Subestacin 220 kV Lnea 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV

Figura 3.15. Actuaciones planificadas en la zona de Madrid. Periodo 2007-2016

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

f) Zona levante: Comunidad Valenciana y Murcia El desarrollo de red en estas Comunidades Autnomas viene determinado por las siguientes necesidades: Mallado de la red de transporte - Realizar la separacin de Nueva Escombreras 400 kV en dos subestaciones para aliviar los problemas de estabilidad transitoria asociados a la excesiva concentracin de produccin en la zona, y nueva unidad de transformacin en El Palmar 400/220 kV. - Refuerzo del eje de 220 kV entre La Plana y Sagunto mediante el paso de una lnea de 132 kV a 220 kV y nuevo doble circuito de 220 kV Vergel-Montebello. - Refuerzo del eje de 220 kV entre Fausita y Jijona mediante nuevos ejes de 220 kV que permiten la alimentacin de nuevas subestaciones. - Con objeto de mejorar la evacuacin de la generacin prevista en Aragn, as como de reforzar la alimentacin de Valencia, se debe realizar el eje MezquitaPlatea desde su inicio en 400 kV, eliminndose por tanto el transitorio de funcionamiento en 220 kV. Asimismo, se sustituye el eje Platea-La Plana 400 kV (con funcionamiento inicialmente en 220 kV) por un nuevo doble circuito PlateaTurs 400 kV. La nueva SE Turs 400/220 kV permite obtener un nuevo punto de apoyo desde la red de 400 kV a la red de 220 kV que alimenta Valencia capital. - Repotenciacin de la lnea de 400 kV Turs-Catadau 400 kV. - Nueva SE Jijona 400 kV, con transformacin 400/220 kV, conectada a Benejama y Catadau mediante ejes de 400 kV que aprovechan trazas de lneas existentes de 220 kV. - Nueva SE Nueva Saladas 400-220 kV que sustituya a la prevista Saladas 400 kV y a la ampliacin planificada en la subestacin existente Saladas 220 kV. Apoyo a la demanda desde la red de transporte: - Para asegurar el suministro en la comunidad murciana son necesarios dos nuevos apoyos a la red de 132 kV desde dos nuevas subestaciones de 400 kV denominadas Carril y Ulea respectivamente. Adems, surgen nuevos emplazamientos en 220 kV para garantizar el suministro de mercados locales. - En Valencia capital y sus alrededores se proyectan nuevos ejes y subestaciones de 220 kV que incrementan la fiabilidad y garanta del suministro de esta rea. - En Castelln aparece un nuevo eje costero de 220 kV entre Salsadella y el rea de La Plana para poder dar suministro a las nuevas demandas surgidas por los nuevos desarrollos tursticos de la zona costera. Esta actuacin se complementa con el refuerzo del apoyo a mercados locales mediante la creacin de nuevas subestaciones de 220 kV. Las actuaciones especficas en el Levante para la alimentacin de las demandas singulares debido al nuevo eje ferroviario Madrid-Levante-Murcia-Almera para trenes de alta velocidad (TAV) son las nuevas subestaciones de 400 kV de Montesa y Sax.
131

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

La figura 3.16 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2007-2016.

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

VCONEJOS ESCUCHA S.COSTERA

DELTEBRE

MEZQUITA MEZQUITA

MORELLA

SALSADELLA SALSADELLA

VINAROZ BENICARLO

MARINA

PLATEA
BENADRES

OROPESA
LAPLANA

INGENIO

SERRALLO

VVA ESCUDEROS

BECHI

CASTELLON VILLARREAL SUR BURRIANA

OLMEDILL OLMEDILLA MINGLANILLA

STAPONSA

RAMBLETA

SEGORBE

REQUENA

TURIS TURIS CORTESII CATADAU LAMUELA TALCIRA BENICULL ELBROSQUIL ALCIRA VALLDIGNA P.TABERNES GANDIA

VALLDUXO

COFRENTES

MONCOFAR

ROMICA

AYORA VILANOVA MONTESA CAMPANARIO PINILLA SAX


CASTALLA PETREL ESTE

SAGUNTO

GANDIA SUR

VERGEL
SIDMED MORVEDRE MORVEDRE GAUSA

BENEJAMA
JIJONA JIJONA

MTEBELLO
PUZOL CARRASES

TSIDMED

PLANIFICACIN HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Subestaciones H2016: Lneas H2016: 400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 400 kV Subestacin 220 kV Lnea 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV

PEARRUBIA

VILLAJOYOSA CANTALAR CABO HUERTAS PETREL UNIVERSIDAD ALTET ALICANTE NOVELDA S.VICENT RABASA SALADAS PALMERAL N.SALADAS

ELIANA F.MUESTRAS QUARTPOB ALDAYA TORRENTE TORRENTE BENIFERRI PQ. CABECERA NOUMOLES VIVEROS PQ. CENTRAL ALAMEDA PATRAIX ELGRAO F.S.LUIS LA TORRE ALBAL

ELCHE2

ROCAMORA ARNEVA ULEA TORREMEN TORREMEN MURCIA BALSICAS

SANTAPOLA ROJALES

Subestaciones H2011: Lneas H2011: Subestaciones existentes: Lneas existentes: Instalaciones dadas de BAJA:

BAJO SEGURA

PALMAR PALMAR TOTANA

TORREVIEJA SMSALINAS N. SMSALINAS S. CAMPOAMOR S.P.PINATAR HOYAMORENA

ASOMADA NESCOMBRERAS ESCOMBRERAS

MAR MENOR FAUSITA

CARRIL

Figura 3.16. Actuaciones planificadas en la zona Levante: Comunidad Valenciana y Murcia. Periodo 2007-2016

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016 g) Zona sur: Andaluca El desarrollo de red en esta Comunidad Autnoma atiende a las siguientes necesidades: Refuerzos estructurales. - Debido al elevado crecimiento de la demanda previsto en la zona de Sevilla capital es necesario el cierre por el oeste de la red de 400 kV mediante un eje que conecte las subestaciones de D. Rodrigo y Guillena y la aparicin en este eje de una nueva subestacin de 400 kV en Guadaira desde la que se dar apoyo a la red de 220 kV. Instalacin del segundo circuito de 400 kV en el eje Almaraz-S. Servn-BrovalesGuillena

- Mallado en la zona de Cdiz con un nuevo D/C Facinas-Parralejo 220 kV - Cierre del anillo de 220 kV de Crdoba mediante una nueva subestacin de 220 kV Azahara conectada por el norte de Crdoba a las subestaciones de Lancha y Casillas - Refuerzo del eje costero de Granada y Mlaga mediante los siguientes ejes de 220 kV: rgiva-Los Montes, segundo circuito Benahavis-Jordana y rgivaBenahadux y Alhaurn-Polgono Apoyo en zonas de mercado de Andaluca. - Las nuevas subestaciones de 220 kV se concentran principalmente en Sevilla y su rea de influencia y en las zonas costeras de Cdiz, Granada, Mlaga y Almera. En el resto del territorio tambin aparecen algunos puntos de apoyo a mercados locales desde la red de 220 kV, destacando el refuerzo de la alimentacin a Granada Capital mediante la nueva subestacin de Padul 220 kV. - Nuevo D/C de 220 kV -Marismas-Pinar del Rey, nueva subestacin Marismas 220 kV y nuevo cable Marismas-Los Barrios 220 kV. - Nueva subestacin de 400 kV La Ribina como apoyo a la red de 132 kV de la zona de Almera. Interconexin con Portugal - Para incrementar la capacidad de interconexin, y dotarla de mayor seguridad de operacin, se malla la red de 400 kV de los sistemas espaol y portugus mediante un nuevo eje de 400 kV entre Guillena (Espaa) y Sotavento (Portugal). - Esta interconexin implica el desarrollo de la red de 400 kV en las zonas de Huelva y Sevilla: D/C Guillena-Puebla de Guzmn. El tramo de Puebla de Guzmn a la frontera portuguesa ser construido para doble circuito pero inicialmente slo se instalar uno. Actuaciones especficas para la alimentacin de las demanda singulares del tramo ferroviario Crdoba-Mlaga - Nueva subestacin llora 220 kV, sustituyendo la ampliacin de la subestacin existente Caparacena 400 kV.
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134

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

La figura 3.17 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2007-2016.

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

MANZANARES ALVARADO ALANGE ALMADEN BRAZATORTAS BRAZATORTAS VENTAINES MAIMONA SIBALBOA BALBOA BROVALES BIENVENIDA ARROYOVALLE JANDULA ANDUJAR UBEDA PALMAR PALMAR OLIVARES TOTANA H ASOMADA NESCOMBRERAS CASAQUEMADA ENCE COSTALUZ
ENSANCHE N C.COLON

CAMPANARIO ARGAMASILLA LA NAVA II LA NAVA P.LLANO ELCOGAS PINILLA SAX


CASTALLA PETREL ESTE

PEARRUBIA

PETREL NOVELDA SALADAS ELCH ROCAMORA ARNEVA ULEA TORREMEN TORREMEN MURCIA BALSICAS

TALQUEVA ALQUEVA

GUADAME LANCHA AZAHARA CASILLAS PUEBLA DE GUZMAN ALCOLEA GUILLENA ALMODOVAR CARMONA CARMONA MONTEBAJO ARENAL ARENAL

FA

SALTERAS VNUEVREY CABRA PUENTE GENIL MAZUELOS

BAZA

ESCOMBRERAS

ONUBA

URSO CORBONES CAPARACENA ILLORA RODANDAL RODANDAL ANTEQUERA ARCHIDONA PADUL CORNISA HUENEJA COSARIO ORGIVA BERJA NERJA TABERNAS TABERNAS BENAHADUX LA RIBINA LITORAL LITORAL

CARRIL

PALOS TORARENILLAS ROCIO GIBALBIN MONTEALEGRE SANLUCAR CARTUJA CARTUJA TAJOENCANTADA CARTAMA CARTAMA MONDA

ATARFE FARGUE GABIAS

ANTEQUERA 2 L.MONTES
LOSRAMOS CENTRO EUROPA TORREMOLINOS POLIGONO ALHAURIN

PURMARIA

ARCOSFRT

CADIZ
SUPERNORTE ILIPA EMPALME STAJUSTA SANTIPON ESPARTINAS VIRGENRO GUADAIRA GUADAIRA ALJARAFE PALOMARES PITAMO N.CENTENAR CENTENAR STABARBARA RANILLAS ALCORES

PTOREAL

ATANASIO JORDANA JORDANA

PLANIFICACIN HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Subestaciones H2016: 400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 400 kV Subestacin 220 kV Lnea 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV

GAZULES
TCASARES

VENTILLA COSTASOL BENAHAVIS

MANILVA PARRALEJO

N.CASARES CASARES

CRUZCAMPO

PINARREY
FACINAS PTOCRUZ TARIFA

Lneas H2016: Subestaciones H2011: Lneas H2011:

S.ROQUE BARRIOS MARISMAS ACERINOX

S.ELVIRA

SIDERAND QUINTOS ENTRENUCLEOS DOSHMNAS

ALGECIRA

Subestaciones existentes: Lneas existentes:

GBRALTAR
ATALAYA PALACIOS DRODRIGO

Instalaciones dadas de BAJA:

Figura 3.17. Actuaciones planificadas en la zona sur: Andaluca. Periodo 2007-2016


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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

h) Baleares Tras la puesta en servicio del enlace Mallorca-Ibiza, prevista para 2010, todas las islas del sistema balear estarn interconectadas. Por ello, teniendo en cuenta las indicaciones de los procedimientos de operacin aprobados para los sistemas elctricos insulares y extrapeninsulares, se ha considerado el sistema balear como un nico sistema elctrico en el anlisis de la planificacin con horizonte 2016. Se ha realizado un despacho econmico conjunto con toda la generacin disponible sin tener en cuenta restricciones de intercambio entre islas, identificando los nuevos elementos de red que seran necesarios para poder utilizar este despacho de generacin. En lo referente a generacin elica, se han considerado las potencias mximas que resultan en los estudios de integracin elica en Baleares realizados por Red Elctrica (solicitados por la administracin balear). Se ha supuesto una instalacin de 130 MW en Mallorca y 80 MW en Menorca. Entre las actuaciones ms destacadas cabe sealar la necesidad de duplicar los enlaces Mallorca-Menorca y Mallorca-Ibiza con objeto de obtener un sistema conjunto mallado y fiable. Con independencia de la duplicacin de los enlaces entre islas son necesarias actuaciones de refuerzo de la red de transporte en cada isla, especialmente en Ibiza. A continuacin se detallan las principales actuaciones necesarias en Mallorca.

El proyecto del segundo enlace entre Mallorca-Menorca en 132 kV, se ha planteado inicialmente entre Art y Ciudadela y va asociado al fortalecimiento de la red del este de la isla mediante su paso a 132 kV (ejes Art-Bessons 66 kV, Art-Capdepera 66 kV, Art-Millor 66 kV y Millor-Porto Cristo-Bessons 66 kV). Todo ello supondr un aumento de la capacidad de transformacin 220/132 kV en Bessons. A pesar de las disminucin de la capacidad de transformacin 220/66 kV que se producira en paralelo, la subestacin de Bessons conserva una elevada capacidad total de transformacin que puede convertirla en crtica. Por ello, con el animo de trasladar parte de la transformacin a Art, se propone la transformacin del tramo areo BessonsArt 132 kV (del enlace Mallorca-Menorca existente) en un doble circuito de 220 kV. Las topologas requeridas en las subestaciones de Bessons 220/132 kV (posibilidad de separacin de barras), Art 132 kV y Ciudadela 132 kV quedan condicionadas a los resultados del estudio de estabilidad dinmica. Ante la inviabilidad medioambiental de la realizacin de la lnea Alcudia-Son Reus 220 kV, tercera va de evacuacin de la generacin de Alcudia, se propone como alternativa el refuerzo de la evacuacin desde Murterar hacia el noroeste de la isla. Inicialmente, se propone el paso a doble circuito de las lneas Alcudia2-San Martn 220 kV y Alcudia1-San Martn 66 kV. Est pendiente de determinar junto con el transportista la opcin ms viable, tcnica y medioambientalmente, para el refuerzo del resto de la red de 66 kV de dicha zona. Para mejorar la alimentacin de la demanda de las zonas sur y este de la isla de Mallorca, se amplia la red de 220 kV hacia estas zonas con el aumento de tensin de los ejes Son Orlandis-Llucmajor y Llucmajor-Bessons de 66 kV a 220 kV. Finalmente, debido a las altas corrientes de cortocircuito que se obtienen en la zona de la capital, se debe reestructurar la red de Palma. Dicha reestructuracin incluye la separacin de la subestacin de Polgono en dos nudos elctricos.
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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

POLLENSA SAN MARTIN SAN MARTIN ALCUDIAB

ALCUDIA

SAPOBLA SOLLER INCA VINYETA BUNYOLA


SESVELES STA. MARIA SON REUS TIRME BIT

PICAFORT ARTA ARTA ARTA

MESQUIDA

CAPDEPERA LLUBI MARINETA BESSONS BESSONS MILLOR MILLOR MANACOR CENTRO PORTO CRISTO

MARRATXI ORLANDIS SON FERRIOL POLIG1SON PARDO VALLDURGENT RAFAL RAFAL FALCA CATALINA POLIG2 COLISEO LLATZER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER SAN JUAN SAN JUAN AEROPUERTO

NUREDDUN MOLINAS MOLINAS

AGUSTIN

ANDRATX

CALVIA

ARENAL OMS

PALMA NOVA STA.PONSA STA.PONSA STA.PONSA

SON NOGUERA

LLUCMAJOR LLUCMAJOR

FELANITX

TORO

CAMPOS CALA BLAVA

PORTO COLOM

CALADOR SANTANYI

SESVELES STA. MARIA SON REUS TIRME BIT

MARRATXI ORLANDIS SON FERRIOL POLIG1SON PARDO VALLDURGENT RAFAL RAFAL FALCA CATALINA POLIG2 COLISEO LLATZER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER SAN JUAN SAN JUAN AEROPUERTO

PLANIFICACION HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Subestaciones planificadas H2016: Subestaciones planificadas H2011: Lneas planificadas H2016:
ARENAL OMS

220 kV 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV Subestacin

132 kV 132 kV 132 kV 132 kV 132 kV Lnea

66 kV 66 kV 66 kV 66 kV 66 kV

NUREDDUN MOLINAS MOLINAS

AGUSTIN

CALVIA

Lneas planificadas H2011: Red existente:

PALMA NOVA STA.PONSA STA.PONSA STA.PONSA

Instalaciones dadas de BAJA:


TORO

Cable en continua:

Cable en alterna 132 kV:

Figura 3.18. Actuaciones planificadas en Mallorca. Periodo 2007-2016

En Ibiza, debido al aumento de la demanda y a la debilidad de la red, se plantea una reestructuracin importante, con las siguientes actuaciones: Paso a doble circuito de la lnea Torrente-Santa Eulalia 66 kV, que queda preparada para su paso a 132 kV. Segundo enlace Mallorca-Ibiza en 132 kV entre Sta Ponsa y Torrente de caractersticas similares al primero. Paso a 132 kV de toda la red de transporte de Ibiza. Esto supone la transformacin de 71 km de lneas (areas y subterrneas), algunas de las cuales son futuras, y la adecuacin a 132 kV de 5 subestaciones de 66 kV junto con la adecuacin de los transformadores de distribucin, dado que el nivel de 66 kV desaparecera en estas subestaciones.
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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

Finalmente, en Menorca no se necesitan actuaciones adicionales siempre y cuando se construya un segundo enlace con Mallorca. Sin embargo, si ste no se concreta se necesitara reforzar la evacuacin de la generacin en Menorca mediante la creacin de una tercera va de evacuacin de Mahn, hacia Mercadal o hacia Poima.

OESTE CIUDADELA MERCADAL

ALAIOR

CALABOSC

MAHON

EULALIA EULALIA

STA. PONSA
PAISSES

DRAGONERA POIMA

MESQUIDA

SAN ANTONIO SAN ANTONIO BOSSA BOSSA IBIZA IBIZA

TORRENTE TORRENTE

SAN JORGE SAN JORGE SAN JORGE

(3 0 ) kV

V) 0k (3

PLANIFICACION HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Subestaciones planificadas H2016: Subestaciones planificadas H2011: Lneas planificadas H2016: Lneas planificadas H2011: Red existente: Instalaciones dadas de BAJA: Cable en continua: 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV Subestacin 132 kV 132 kV 132 kV 132 kV 132 kV Lnea 66 kV 66 kV 66 kV 66 kV 66 kV

FORMENTERA FORMENTERA

Cable en alterna 132 kV:

Figura 3.19. Actuaciones planificadas en Ibiza-Formentera y Menorca. Periodo 2007-2016

ARTA_220/132_2x160 MVA

BESSONS_220/132_2x160 MVA RAFAL 220/66_3x125 MVA CASTRESORER_220/132_3x160 MVA SAN JUAN_132/66_3x80 MVA LLUCMAJOR_220/66_2x125 MVA

TORRENTE_132/66_2x80 MVA

SAN JORGE_132/66_80 MVA

ELEMENTOS DE TRANSFORMACION H2016


Fecha: 05 / 2008
Transformadores planificados H2016: Transformadores planificados H2011: Red Horizonte 2016: 220 / 132 66 kV 220 / 132 66 kV Subestacin 132 / 66 kV 132 / 66 kV Lnea

Figura 3.20. Transformadores planificados en Baleares. Periodo 2007-2016

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

CIUDADELA_2x30 MVAR

ARTA_3x30 MVAR

STA.PONSA_3x17 MVAR STA.PONSA_3x17 MVAR

TORRENTE_3x17+1x6 MVAR TORRENTE_3x17 MVAR

ELEMENTOS DE COMPENSACIN H2016


Fecha: 05 / 2008
FORMENTERA_6 MVAR

REACTANCIAS: Red Horizonte 2016:

H2011 Subestacin

H2016 Lnea

Figura 3.21. Elementos de compensacin planificados en Baleares. Periodo 2007-2016

POLLENSA ALCUDIAB

SAPOBLA

INCA VINYETA BUNYOLA


SES VELES STA. MARIA

ARTA

SON REUS

ORLANDIS POLIGONO VALLDURGENT

BESSONS

CATALINA SAN JUAN

ARENAL OMS CALVIA

PORTO COLOM

SES VELES

STA. MARIA

SON REUS

ORLANDIS POLIGONO VALLDURGENT

REPOTENCIACIONES HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Lneas repotenciadas H2016: Lneas repotenciadas H2011: Red Horizonte 2016: 220 kV 220 kV Subestacin 132 kV 132 kV Lnea 66 kV 66 kV
OMS CALVIA CATALINA SAN JUAN

ARENAL

Figura 3.22. Repotenciaciones planificadas en Mallorca. Periodo 2007-2016


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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

MAHON

EULALIA

DRAGONERA TORRENTE

BOSSA

IBIZA

REPOTENCIACIONES HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Lneas repotenciadas H2016: Lneas repotenciadas H2011: Red Horizonte 2016: 220 kV 220 kV Subestacin 132 kV 132 kV Lnea 66 kV 66 kV

Figura 3.23. Repotenciaciones planificadas en Ibiza-Formentera y Menorca. Periodo 20072016

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

i) Canarias Con el objeto de poder satisfacer la demanda prevista en 2016, en los sistemas canarios se han propuesto tanto nuevas instalaciones como aumentos de capacidad de transporte de lneas existentes (con cambio de tensin o sin l) y transformacin de simples circuitos en dobles circuitos. Tambin se han analizado las necesidades de red derivadas de la integracin de generacin elica. A este respecto, se han considerado los 1025 MW elicos que el PECAN (Plan Energtico de Canarias), publicado en junio de 2006, prev que sean instalados en Canarias hasta 2015. Cabe destacar, sin embargo, que no existe certidumbre sobre la ubicacin de los parques elicos futuros. Los criterios utilizados para dimensionar la red necesaria en los distintos sistemas elctricos canarios son los que figuran en los procedimientos de operacin vigentes. No obstante, estos criterios podrn verse complementados y/o matizados por las recomendaciones que, a modo de conclusin, se obtengan de los estudios que actualmente se estn desarrollando en el seno del grupo de trabajo Vulnerabilidad en Sistemas Elctricos Aislados, constituido por acuerdo del grupo de trabajo de Planificacin, siempre que las referidas recomendaciones sean asumidas por el MITYC. Gran Canaria En el sistema elctrico de Gran Canaria las mayores necesidades de red se concentran, para el horizonte 2016, en la zona de la capital. Por ello, se propone la creacin de un nuevo eje (doble circuito) de 220 kV Jinamar-Las Palmas Oeste (subestacin futura), que permite reforzar la alimentacin de la capital as como facilitar el transporte desde la generacin de Jinamar y Barranco de Tirajana hacia el norte de la isla. En lo referente a la red de 66 kV, en el sur es necesario aumentar la capacidad de transporte entre Arguinegun 66 kV y Santa gueda 66 kV con una nueva lnea y la repotenciacin de otra y remodelar el conexionado de las lneas de la zona de Matorral-Aldea Blanca, mientras que en la zona capitalina se incluye una nueva lnea entre Guanarteme y Buenavista con E/S en la futura subestacin de Cebadal. Finalmente, es necesario prever la adecuada evacuacin de un tercer ciclo combinado cuya conexin podra realizarse en Barranco de Tirajana y la creacin de nuevos puntos de evacuacin de generacin que reduzcan la vulnerabilidad del sistema elctrico de Gran Canaria. A continuacin se detallan las actuaciones necesarias para poder suministrar la demanda prevista en 2016, cumpliendo los Procedimientos de Operacin vigentes: Refuerzo del eje Arguinegun-Santa gueda 66 kV con la instalacin de un tercer circuito de 66 kV y 80 MVA. Desaparece la necesidad de que los dos ejes planificados de 66 kV Santa AguedaLomo Maspalomas hagan entrada/salida en Meloneras. Queda por tanto Meloneras conectada a la red mediante una lnea a Santa Agueda y otra a Lomo Maspalomas. Nueva lnea Guanarteme-Buenavista 66 kV con entrada/salida en la futura subestacin de Cebadal. Alimentacin de la capital desde Las Palmas Oeste 220 kV que conlleva un nuevo doble circuito de 220 kV Jinamar-Las Palmas Oeste (aprovechando un doble circuito de 66 kV existente), la nueva subestacin de 220 kV de Las Palmas Oeste y dos transformadores 220/66 kV de 125 MVA en Las Palmas Oeste. En Las
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Palmas Oeste 66 kV se mantienen las dos lneas planificadas a Guanarteme 66 kV y se refuerza la conexin con Arucas y Barranco Seco mediante una segunda entrada/salida sobre Arucas-Barranco Seco 66 kV. Separacin de Jinamar 66 kV en dos subestaciones para evitar las elevadas corrientes de cortocircuito previstas. Remodelacin del conexionado de las lneas de 66 kV en la zona de Aldea BlancaMatorral-B. Tirajana. - Sobre la lnea Barranco de Tirajana-San Agustn se hace una entrada/salida en Aldea Blanca. - Sobre la lnea Lomo Maspalomas-Matorral se hace una entrada/salida en Aldea Blanca. - Desaparece la T de Aldea Blanca-Barranco de Tirajana-Lomo Maspalomas y queda la lnea Barranco de Tirajana-Lomo Maspalomas. - Sobre la lnea Barranco de Tirajana-Lomo Maspalomas se hace una entrada/salida en Matorral. - Desaparece la entrada/salida de Aldea Blanca en la lnea Barranco de TirajanaCarrizal. Se sustituye la lnea planificada Lomo Apolinario-Plaza la Feria 66 kV por la lnea La Paterna (Lomo del Cardo)-Plaza la Feria 66 kV. Nueva subestacin de 66 kV Parque Martimo de Jinamar conectada a Jinamar mediante D/C y a Marzagn mediante D/C. Nuevo D/C 220 kV Barranco de Tirajana-Jinamar, conectando un circuito en Barranco de Tirajana I y el otro en Barranco de Tirajana II. Dicho nuevo D/C podra resultar innecesario si se construye una nueva central que evacue en la red de 220 kV del norte de la isla. Con objeto de reducir la criticidad del parque de 220 kV de Jinamar se plantea que una de las lneas de 220 kV que vienen desde La Paterna (Lomo del Cardo) y una de las lneas de 220 kV que vienen desde Las Palmas Oeste no entren en esta subestacin y sigan hasta Barranco de Tirajana I y II. Nueva subestacin de 220 kV, conectada en el eje Barranco de Tirajana-Santa gueda, para evacuacin de generacin. Nueva subestacin de 66 kV, conectada en el eje Arucas-Gua, para evacuacin de generacin. Adaptacin de las subestaciones de 66 kV Lomo Maspalomas, Arucas y Gua a lo establecido en el Procedimiento de Operacin 13 de los SEIE.

Tambin se han analizado las necesidades de red necesarias derivadas de la integracin de generacin elica. A este respecto, se han considerado los 410 MW elicos que el PECAN (Plan Energtico de Canarias), publicado en junio de 2006, prev que se instalen en Gran Canaria hasta 2015. No existe certidumbre sobre la ubicacin concreta de la instalacin de

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dicha generacin, aunque se prev que la mayor parte se instale en torno al eje Barranco de Tirajana-Carrizal y una pequea parte cerca de la subestacin de Gua. Por este motivo, en los estudios se han considerado 82 MW instalados en cada una de las siguientes subestaciones: Gua, Carrizal, Arinaga, Aldea Blanca y Matorral. Con el escenario de generacin elica planteado las actuaciones propuestas (para cubrir las contingencias de nivel 1) son suficientes, siempre que los parques elicos cumplan los requisitos tcnicos correspondientes. Una distribucin de la generacin muy distinta de la planteada requerira de un estudio adicional.

Nueva Central Norte GC Gua Galdar / Agaete Arucas


Palmas Oeste Palmas Oeste

Muelle Grande

Cebadal

Guanarteme La Paterna La Paterna Buenavista

Plaza de Feria

Apolinario

Bco. Seco Jinamar

Pq Martimo Jinamar

Marzagn

Telde San Mateo Cinsa Carrizal La Aldea Arinaga Nueva Central Santa Agueda Santa Agueda Aldea Blanca Matorral
PLANIFICACION HORIZONTE 2016
Fecha: 05 / 2008
Subestaciones planificadas H2016: Lneas planificadas H2016: Subestaciones planificadas H2011: Lneas planificadas H2011: Red actual: Instalaciones dadas de BAJA: 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV Subestacin 132 kV 132 kV 132 kV 132 kV 132 kV Lnea 66 kV 66 kV 66 kV 66 kV 66 kV

Mogn

Bco. de Tirajana II San Agustn Bco. de Tirajana Arguinegun Cementos Especiales Lomo Maspalomas El Tablero (Meloneras)

Figura 3.24. Actuaciones planificadas en Gran Canaria. Periodo 2007-2016

Tenerife En cuanto al sistema elctrico de Tenerife, a raz del impacto de la tormenta tropical Delta sobre la red de 66 kV de Tenerife, se planific la reconstruccin de los ejes daados de 66 kV (Candelaria-Granadilla y Candelaria-Geneto) preparados para funcionar a 220 kV, previndose el cambio efectivo de tensin para 2010 y 2012 respectivamente. Este refuerzo, junto con el resto de las actuaciones incluidas en la revisin de la planificacin de infraestructuras 2005-2011 de marzo de 2006, hace que slo sea necesario planificar un pequeo nmero de actuaciones adicionales para cubrir la demanda prevista en 2016. A continuacin se detallan las actuaciones necesarias para poder suministrar la demanda prevista en 2016, cumpliendo los Procedimientos de Operacin vigentes: Tercer transformador 220/66 kV en Los Vallitos. Tercer transformador 220/66 kV en Geneto. Tercer transformador 220/66 kV en Buenos Aires. Doble circuito de 66 kV San Isidro-Polgono de Granadilla de 2 x 80 MVA.

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Tercer transformador 220/66 kV en Candelaria dependiendo de si se produce la baja de los grupos que evacuan en Candelaria 66 kV. Remodelacin de la red de 66 kV de la zona norte metropolitana de Sta. Cruz y La Laguna. Entre las dos nuevas inyecciones de 220 kV de esta zona, Buenos Aires y Geneto, se crea una malla de doble circuito de 66 kV: Buenos Aires-San Telmo, San Telmo-Dique del Este, Dique del Este-Geneto (con una E/S en Manuel Cruz y otra en Ballester), Geneto-Guajara (con E/S en La Laguna Oeste) y GuajaraBuenos Aires. Nueva subestacin de 66 kV, conectada en el eje San Telmo-Dique del Este, para evacuacin de generacin. Nueva subestacin de 66 kV, conectada en el eje Farrobillo-Icod, para evacuacin de generacin. Nuevo doble circuito Los Vallitos-Los Olivos 220 kV. En el paso de la lnea Gua de Isora-Los Olivos 66 kV a doble circuito se deja preparada para 220 kV. Adaptacin de la subestacin Chayofa 66 kV a lo establecido en el Procedimiento de Operacin 13 de los SEIE.

Con las actuaciones ms arriba mencionadas se hace innecesaria la instalacin del cuarto circuito Los Vallitos-Los Olivos 66 kV en el periodo 2007-2016. Tambin se han analizado las necesidades de red derivadas de la integracin de generacin elica. A este respecto, se han considerado los 402 MW elicos que el PECAN (Plan Energtico de Canarias), publicado en junio de 2006, prev que se instalen en Tenerife hasta 2015. No existe certidumbre sobre la ubicacin concreta de la instalacin de dicha generacin, aunque se prev que la mayor parte de las instalaciones se siten en la zona comprendida entre Polgono de Granadilla y Polgono de Gimar. Por este motivo, los nudos de evacuacin podran ser Polgono Granadilla, Polgono Gimar y Arico 66 kV. Sin embargo, dada la magnitud de generacin elica y fotovoltaica prevista, se ha propuesto un nudo evacuacin en 220 kV creado mediante E/S sobre la lnea Candelaria-Granadilla 220 kV. De sta forma, si se evaca la generacin elica entre estos cuatro nudos, no se prev la necesidad de actuaciones adicionales en la red de transporte. Una distribucin de la generacin muy distinta de la planteada requerira de un estudio adicional.

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Ballester Tacoronte Geneto Geneto Cruz Chica


La Laguna_O Guajara

Dique del Este

Nueva Central Manuel Cruz San Telmo (Plaza Europa) Cotesa Buenos Aires

Cuesta Villa Nueva Central Norte Icod Teno Farrobillo Farrobillo

Realejos

Candelaria Polgono de Gimar

Gua Isora Trolla Evacuacin Rgimen Especial P.E. Arico Los Olivos Los Olivos Adeje Los Vallitos Los Vallitos Granadilla Granadilla 2 Polgono de Granadilla
PLANIFICACION HORIZONTE 2016
Fecha: 05 / 2008
Subestaciones planificadas H2016: Lneas planificadas H2016: Subestaciones planificadas H2011: Lneas planificadas H2011: Red actual: Instalaciones dadas de BAJA: 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV Subestacin 132 kV 132 kV 132 kV 132 kV 132 kV Lnea 66 kV 66 kV 66 kV 66 kV 66 kV

Chayofa Arona 2 Arona San Isidro

Figura 3.25. Actuaciones planificadas en Tenerife. Periodo 2007-2016

Mulato Mulato
(15 kV)

Valle Teguise

Guinchos

S. Bartolome Punta Grande Macher Macher Fuencaliente N. Central Playa Blanca Playa Blanca Matagorda

Corralejo Corralejo

El Palmar Alajero

Salinas Salinas

Antigua Antigua

PLANIFICACION HORIZONTE 2016


Nueva Central

Fecha: 05 / 2008
Subestaciones planificadas H2016: Lneas planificadas H2016: Subestaciones planificadas H2011: Lneas planificadas H2011: Red actual: Instalaciones dadas de BAJA: 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV Subestacin 132 kV 132 kV 132 kV 132 kV 132 kV Lnea 66 kV 66 kV 66 kV 66 kV 66 kV
Jandia Matas Blancas Matas Blancas

Gran Tarajal Gran Tarajal

Figura 3.26. Actuaciones planificadas en Fuerteventura, Lanzarote, La Palma y La Gomera. Periodo 2007-2016

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Lanzarote-Fuerteventura Con objeto de poder suministrar adecuadamente la demanda prevista en 2016, en el sistema elctrico Lanzarote-Fuerteventura, es necesario que todas las nuevas actuaciones queden preparadas para el paso a 132 kV, siendo el paso efectivo en el momento en que crecimiento de la demanda lo haga necesario. En Lanzarote esto implica el paso a 132 kV del doble eje de 66 kV Playa Blanca-Macher. Tambin sera necesario el paso a 132 kV del doble eje de 66 kV Macher-Punta Grande, pero dado que dicho eje se ha construido mediante cable aislado subterrneo y, por tanto, no es posible su paso a 132 kV, se hace ms necesario (an) un emplazamiento de generacin en el sur de la isla de Lanzarote. Para conectar a la red de 132 kV los nudos de 66 kV existentes son necesarios 2 transformadores de 70 MVA en Playa Blanca, 2 transformadores de 70 MVA en Macher y 2 transformadores de 70 MVA en la futura subestacin de Matagorda. Tambin se plantea la instalacin del segundo cable CorralejoPlaya Blanca preparado para funcionar a 132 kV, haciendo efectivo el cambio de tensin al final del periodo. En la red de Fuerteventura es necesario ampliar la red de 132 kV pasando los dobles circuitos de 66 kV de Gran Tarajal - Matas Blancas y Corralejo - Las Salinas a 132 kV. Para conectar a la red de 132 kV los nudos de 66 kV existentes son necesarios 2 transformadores de 70 MVA en Matas Blancas, 1 transformador de 125 MVA en Las Salinas (el tercero en esta subestacin) y 2 transformadores de 70 MVA en Corralejo adems de los ya incluidos en la planificacin 2005-2011. En el PECAN de junio de 2006 se prevn 162 MW elicos en el sistema LanzaroteFuerteventura. Dado que se desconoce la ubicacin de los parques futuros se ha evaluado la evacuacin de los 162 MW previstos en el PECAN instalando la mitad en Punta Grande 66 kV y la otra mitad en Matas Blancas. Si se instalan 81 MW elicos en Matas Blancas puede ser necesaria transformacin 66/132 kV adicional o su evacuacin directamente en 132 kV. Una distribucin de la generacin muy distinta de la planteada requerira de un estudio adicional. Por otra parte, son necesarias las siguientes actuaciones: Adaptacin de la subestacin Macher 66 kV a lo establecido en el Procedimiento de Operacin 13 de los SEIE. Instalacin de tres reactancias de 6 Mvar en Macher 66 kV para el control de tensin.

La Palma En La Palma no se ha detectado la necesidad de actuaciones adicionales para cubrir la demanda prevista en 2016. Es suficiente con las actuaciones incluidas en la planificacin 2005-2011. La Gomera En La Gomera no se ha detectado la necesidad de actuaciones adicionales para cubrir la demanda prevista en 2016. Es suficiente con las actuaciones incluidas en la planificacin 2005-2011.

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Muelle Grande Gua Arucas Guanarteme Buenavista

Bco. Seco

Jinamar

San Mateo

Aldea Blanca

Bco. de Tirajana

REPOTENCIACIONES HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Lneas repotenciadas H2016: Lneas repotenciadas H2011: Red Horizonte 2016: 220 kV 220 kV Subestacin 132 kV 132 kV Lnea 66 kV 66 kV

Figura 3.27. Repotenciaciones planificadas en Gran Canaria. Periodo 2007-2016.

Dique del Este Tacoronte Geneto San Telmo (Plaza Europa) Cuesta Villa Farrobillo Candelaria Polgono de Gimar

Icod

Gua Isora

Los Olivos Granadilla

REPOTENCIACIONES HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Lneas repotenciadas H2016: Lneas repotenciadas H2011: Red Horizonte 2016: 220 kV 220 kV Subestacin 132 kV 132 kV Lnea 66 kV 66 kV

Figura 3.28. Repotenciaciones planificadas en Tenerife. Periodo 2007-2016.

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MACHER

CORRALEJO

SALINAS

REPOTENCIACIONES HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Lneas repotenciadas H2016: Lneas repotenciadas H2011: Red Horizonte 2016: 220 kV 220 kV Subestacin 132 kV 132 kV Lnea
MATAS BLANCAS

66 kV 66 kV

GRAN TARAJAL

Figura 3.29. Repotenciaciones planificadas en Fuerteventura, Lanzarote, La Palma y La Gomera. Periodo 2007-2016.

LAS PALMAS OESTE_2x125 MVA LA PATERNA_3x125 MVA

TRANSFORMADORES HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008

STA AGUEDA_3x125 MVA BCO TIRAJANA II_125 MVA

Transformadores planificados H2016: Transformadores planificados H2011: Red Horizonte 2016:

220 / 66 kV 220 / 66 kV Subestacin

132 / 66 kV 132 / 66 kV Lnea

Figura 3.30. Transformadores planificados en Gran Canaria. Periodo 2007-2016.

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GENETO_2x125 MVA GENETO_125 MVA

BUENOS AIRES_2x125 MVA BUENOS AIRES_125 MVA FARROBILLO_3x125 MVA CANDELARIA_125 MVA

LOS OLIVOS_2x125 MVA LOS VALLITOS_125 MVA LOS VALLITOS_2x125 MVA


TRANSFORMADORES HORIZONTE 2016
Fecha: 05 / 2008
Transformadores planificados H2016: Transformadores planificados H2011: Red Horizonte 2016: 220 / 66 kV 220 / 66 kV Subestacin 132 / 66 kV 132 / 66 kV Lnea

Figura 3.31. Transformadores planificados en Tenerife. Periodo 2007-2016.

MACHER_70 MVA

MATAGORDA_2x70 MVA PLAYA BLANCA_2x70 MVA

CORRALEJO_2x70 MVA

SALINAS_2x125 MVA SALINAS_125 MVA

TRANSFORMADORES HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Transformadores planificados H2016: Transformadores planificados H2011: Red Horizonte 2016: 220 / 66 kV 220 / 66 kV Subestacin 132 / 66 kV 132 / 66 kV Lnea

GRAN TARAJAL_2x70 MVA

MATAS BLANCAS_2x70 MVA

Figura 3.32. Transformadores planificados en Fuerteventura, Lanzarote, La Palma y La Gomera. Periodo 2007-2016.
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MACHER_3x6 MVAR

ELEMENTOS DE COMPENSACIN H2016


Fecha: 05 / 2008
REACTANCIAS: Red Horizonte 2016: H2011 Subestacin H2016 Lnea

Figura 3.33. Elementos de compensacin planificados en Fuerteventura, Lanzarote, La Palma y La Gomera. Periodo 2007-2016.

3.5.2. Infraestructuras con funcin de interconexin entre sistemas a) Conexin entre sistema peninsular y sistemas extrapeninsulares y entre islas Interconexin elctrica entre Pennsula y Baleares La interconexin elctrica entre Baleares y la Pennsula supone una opcin alternativa o complementaria con el objeto de incrementar la garanta de suministro y permitir la integracin de la Comunidad Autnoma de Baleares en el mercado elctrico peninsular. El incremento de generacin elctrica en las Islas mediante ciclos combinados puede ser perfectamente compatible con la conexin elctrica. Ambas actuaciones permitirn cubrir los importantes crecimientos de la demanda previstos. Como opcin ms adecuada para el enlace Pennsula-Mallorca, se plantea la conexin al futuro nudo de Morvedre 400 kV por la menor distancia, profundidad y dificultades del trazado submarino. En el extremo de Mallorca se plantea la conexin en una futura subestacin de 220 kV en Santa Ponsa con llegada en cable subterrneo. Los resultados de los estudios de viabilidad aconsejan la siguiente configuracin: Interconexin en corriente continua bipolar entre las subestaciones de Morvedre 400 kV y Santa Ponsa 220 kV, de longitud aproximada submarina de 250 km, unos 1.450 m de profundidad mxima y potencia de 2x200 MW.

Enlace Mallorca-Menorca Se ha propuesto un segundo enlace en corriente alterna similar al existente.


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Enlace Mallorca-Ibiza En la planificacin 2005-2011, se plante la necesidad de interconectar los sistemas Mallorca-Ibiza mediante la siguiente propuesta: Interconexin mediante cable tripolar en corriente alterna de 132 kV y 100 MW (118 MVA) de capacidad de transporte entre Santa Ponsa 220/132 kV y Torrent 132 kV, con una profundidad mxima de 700 m.

En el horizonte 2016 y con objeto de garantizar el suministro de Ibiza en condiciones de seguridad, se ha propuesto duplicar dicha interconexin con un segundo enlace de corriente alterna de caractersticas similares al primero. Enlace Ibiza Formentera En la planificacin 2005-2011 fue previsto el refuerzo de la conexin entre estas dos islas mediante un tercer enlace en forma de cable submarino de 1 x 50 MW y 66 kV entre las subestaciones de Torrente y Formentera. Enlace Lanzarote - Fuerteventura En la planificacin 2005-2011 se plante un segundo enlace similar al existente. En el horizonte 2016 se plantea este segundo enlace (Corralejo-Playa Blanca) preparado para funcionar a 132 kV. Otros enlaces en el archipilago canario En el prximo ejercicio de planificacin se estudiarn otros enlaces submarinos.

b) Coordinacin de desarrollo con sistemas elctricos externos Interconexin con Francia La interconexin Espaa-Francia supone un objetivo de gran inters, por cuanto que constituye un importante activo para la calidad y seguridad del sistema espaol al interconectarlo con el sistema europeo. Las acciones para aumentar la capacidad de intercambio entre Francia y Espaa dan respuesta al objetivo perseguido por los gobiernos de los dos pases de alcanzar una capacidad de intercambio entre ambos sistemas de 4.000 MW. En el documento de revisin 2005-2011 de la planificacin 2002-2011 ya se recoga la interconexin con Francia por Catalua. En aquel momento esa interconexin se plante como una lnea area de corriente alterna en doble circuito de 400 kV a lo largo de un corredor en la zona del Pirineo Oriental, con una longitud de 28 km en el lado espaol y siendo las subestaciones Sta. Llogaia y Ramis 400 kV los nudos de conexin planteados en nuestro pas. Sin embargo, ante las dificultades para encontrar una solucin aceptable por los gobiernos espaol y francs para el trazado concreto de la lnea, se acudi al mecanismo de mediacin establecido en el seno de la Comisin Europea, quien nombr un coordinador a esos efectos.
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An no han finalizado los trabajos de mediacin, pero hasta la fecha se han definido dos alternativas a la inicialmente planteada. Las principales caractersticas de las alternativas contempladas para el tramo Sta. Llogaia-Baixas, que es el tramo transfronterizo de la interconexin, son las siguientes: a) Lnea en corriente alterna parcialmente soterrada. Presenta las caractersticas bsicas de la lnea area inicialmente prevista en la revisin 2005-2011 de la planificacin, pero con la lnea parcialmente soterrada. b) Cable soterrado en corriente continua Consiste en una serie de cables soterrados en corriente continua, cuyo trazado y caractersticas tcnicas debern determinarse en un estudio detallado y especfico a realizar. A efectos de las lneas planificadas en el anexo 3.II de este documento y de los costes recogidos en el apartado 3.6.3, se ha contemplado lo correspondiente a la alternativa inicialmente prevista en el documento de revisin 2005-2011 de la planificacin 2002-2011, es decir, lnea area de 400 kV en corriente alterna, sin por ello prejuzgar la tecnologa y el trazado finales, que sern los que resulten de la mediacin del coordinador para esta interconexin nombrado por la Comisin Europea. Dado que con esa interconexin por el Pirineo Oriental no ser suficiente para alcanzar el objetivo de 4.000 MW de capacidad de intercambio con Francia, es necesario plantear otra interconexin adicional. Tras la evaluacin preliminar de numerosas soluciones, se ha seleccionado inicialmente la siguiente: Construccin de una lnea D/C 400 kV por la zona del Pirineo Central. Consiste en un nuevo corredor con una lnea de doble circuito de 400 kV, con objeto de mallar la red de 400 kV de los sistemas espaol y francs a travs del Pirineo Central (Navarra), siendo Muruarte 400 kV el nudo de conexin planteado en el territorio espaol. Una definicin ms exacta de esta actuacin y su horizonte temporal ser estudiada conjuntamente por los operadores del sistema de Espaa y Francia y aprobada de mutuo acuerdo por los gobiernos de ambos pases.

Interconexin con Portugal Los anlisis realizados de forma conjunta por los operadores de los sistemas de Espaa y Portugal han definido la necesidad de los siguientes refuerzos en la red de interconexin, que han de ser complementados con diferentes refuerzos internos en cada sistema: Por el norte, en la zona del ro Mio, un nuevo eje de 400 kV entre Pazos (Espaa) y Vila do Conde (Portugal) Por el sur, en la zona de Huelva, un nuevo eje de 400 kV entre Guillena (Espaa) y Sotavento (Portugal)

Con estos refuerzos est previsto que se alcance una capacidad comercial mnima de intercambio de hasta 3.000 MW.

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Interconexin con Marruecos La reciente puesta en servicio del segundo circuito de interconexin aporta una mayor fiabilidad y capacidad de intercambio que deber supeditarse a unas adecuadas condiciones de operacin en funcin del mallado del sistema norteafricano. Interconexin con Andorra La interconexin con Andorra (actualmente consistente en un doble circuito de 110 kV) se aumentar de tensin a 220 kV. Interconexin con Argelia Actualmente, existen propuestas para realizar un proyecto a largo plazo de interconexin con Argelia mediante cable (en corriente continua) de unos 200 km que llegara a las costas de Almera y que posibilitara: La conexin con la zona de excedente energtico argelino (1.2002.000 MW) El refuerzo del anillo elctrico mediterrneo

Este enlace requerir refuerzos estructurales locales en la red de transporte del rea de Almera Litoral, que, de confirmarse su viabilidad y planificacin, ya se han tenido en cuenta, y algn refuerzo aadido a nivel de transformacin y repotenciacin de lneas sobre los cuales se est en proceso de definicin, as como refuerzos zonales que permitan soslayar las limitaciones de evacuacin por temas dinmicos de esta zona (Almera y Murcia). 3.5.3. Infraestructuras especficas a) Previsin de desarrollo de red asociada al programa de Red Ferroviaria de Alta Velocidad En este anlisis se han contemplado las infraestructuras asociadas al suministro elctrico de los ejes ferroviarios incluidos en el Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), que fue aprobado por el Gobierno en julio de 2005. Los refuerzos en las infraestructuras elctricas necesarios para la puesta en servicio de los corredores de alta velocidad incluidos en el PEIT que no figuran en este documento, se incorporarn a la planificacin vigente mediante la aprobacin del Programa Anual de Infraestructuras de las Redes de Transporte. Las infraestructuras elctricas nunca van a ser una limitacin para el desarrollo del TAV, al tener ste condicin de servicio de inters general. La figura 3.34 muestra la alimentacin de estos futuros trenes de alta velocidad. De forma general, hay que destacar que para el suministro a las subestaciones de traccin de los TAV(s) es importante conocer con la suficiente antelacin los trazados, ubicacin de las subestaciones de traccin y los consumos requeridos debido a: Las necesidades de desarrollo concreto de red, especialmente en algunas zonas donde no existe ni estn previstas nuevas actuaciones de red de transporte, lo que puede suponer plazos de ejecucin suficientemente prolongados como para imponer restricciones a las fechas de puesta en servicio.

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La existencia de casos en los que la decisin sobre distintas alternativas de desarrollo de la red de transporte pueda verse afectada por la definicin de los emplazamientos de apoyo desde la red de transporte a las subestaciones de traccin del TAV.

MEIRAMA TELLEDO SANCOMPO MASGALAN VILECHA TOMEZA PIOR BECILLA VILLAMANIN

AMOREBIETA HERNANI VITORIA BRIVIESCA ESTEPAR LLOGAIA

GRIJOTA ESPLUGA OLMEDO SEGOVIA VILLAMAYOR CEREAL C.RODRIGO TVELASCO ARAUELO CAAVERAL PUEBLANUEVA OLMEDILLA ALCUESCAR REQUENA SAGRAJAS ROMICA MONTESA CAMPANARIO SAX ROCAMORA ALMODOVAR TOTANA ASOMADA ILLORA ARCHIDONA CARTAMA BENAHADUX CARRIL BELINCHON VVA ESCUDEROS MINGLANILLA CALAMOCHA

RIUDARENES BARO DE VIVER NUDO VIARIO CASTELLE

CARIENA

TORRENTE

RODANDAL

ALIMENTACIN TAV H2016


Fecha: 05 / 2008
Subestacin EXISTENTE: Subestacin NUEVA H2011: Subestacin NUEVA H2016: 400 kV 400 kV 400 kV 220 kV 220 kV 220 kV

Figura 3.34. Alimentacin trenes alta velocidad

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b) Alimentacin a desaladoras La figura 3.35 muestra la ubicacin de las desaladoras que, con carcter de prioritarias y urgentes (segn el RD 2/2004, de 18 de junio), se instalarn para incrementar la disponibilidad de recursos hdricos en las distintas cuencas hidrogrficas peninsulares. Dado que la mayora de estas instalaciones no alcanzan una demanda unitaria superior a 50 MW, su suministro se realizar desde las redes de distribucin. No obstante, en algunos puntos las redes de distribucin debern ser apoyadas desde la red de transporte para poder realizar dichos suministros. Estos refuerzos se han tenido en cuenta a travs de las propuestas de desarrollo de la red de transporte que han realizado las empresas distribuidoras de energa dentro del proceso de planificacin 2008-2016.

PREVISIN PLANTAS DESALADORAS


Fecha: Leyenda: 01 / 2005

Planta desaladora

Figura 3.35. Previsin plantas desaladoras

c) Refuerzo de instalaciones actuales: repotenciacin Adicionalmente al desarrollo de la red de transporte basado en la puesta en servicio de nuevas instalaciones expuesto en los puntos anteriores-, las crecientes dificultades que presenta su construccin exige la consideracin de potenciales refuerzos en las instalaciones actuales particularmente lneas elctricas y posiciones de subestaciones asociadas- con objeto de aumentar sus prestaciones. En trminos generales, estas mejoras se orientan a la transformacin de las instalaciones para proveer una tensin de funcionamiento superior o bien a la consecucin de una mayor capacidad de transporte. La figura 3.36 y siguientes presentan las actuaciones de repotenciacin en la red de transporte planificadas en el periodo 2007-2016. Las figuras 3.37 y 3.38 muestran los detalles de Barcelona y Madrid respectivamente. La figura 3.39 muestra los detalles de
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Zaragoza, Levante y Sevilla y en la figura 3.40 se muestran los detalles de Asturias y Castilla y Len.

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

TAMON

SABON

PUERTO EIRIS MESON VENTO

SOTORIBERA

LADA

SANTURCE AGUAYO MATAPORQUERA GUEES ICHASO GAROA-BAR

ARKALE HERNANI ORMAIZTEGUI ORCOYEN CORDOVILLA SANGESA TAFALLA OLITE ESCALONA MORALETS P.SUERT LAPOBLA S. PALLARS PUJALT
SENTMENAT ANOIA FRA NQUESES LAROCA PALAU R.CALDES

VILLALLANA

N. DUMBRIA

PDEMOURO CHANTADA BELESAR

TELLEDO VILLABLINO GUARDO LAROBLA


CTCOMPOSTILLA LALOMBA MONTEARENAS

TIBO TOMEZA LOURIZAN PAZOSBORBEN

COMPOSTILLA

S.PEDRO S.ESTEBAN P.E.SIL VELLE TRIVES CASTRELO

CILLAMAYOR PUENTELARRA MIRANDA HARO VALLEJERA GRIJOTA

MURUARTE LAGUARDIA SEQUERO QUEL

LOGROO

TRENEDO MUDARRAI

PALENCIA

LASERNA

TUDELA MAGALLON 2

VIC

JUIA

MUDARRA RENEDO LAGUNA

ENTRERRIOS
PLAZA CARTUJOS

PEAFLOR

S.CELONI
PIEROLA AB RERA S.CUGAT RMARTORELL RUBI CODONYER CAN J ARDI GRAMANET TCELSA CA NYET

MONTE TORRERO

AVEZARAG

TORDESILLAS ALDEADAVILA

MEQUINENZA

PUIGPELAT
PENEDES

SUBIRATS

S .JUST BEGUES

ARROYADAS FUENDETODOS

V IL ADECANS

ESCATRON ARAGON

MONTBLANC RIBARROJA BELLICENS

PERAFORT CONSTANTI

HINOJOSA TRILLO
G ALAP AGAR SSREYES

VANDELLOS

FUENCARRAL AENA L.C.H ORT L.C.HOR2

CANI LLEJAS

COSLADA LOE CH ES

E.T. CE RRO PLATA1 E.T . CERRO PLATA2 VILLAVICIOSA VILLAVERD E ESTE


T LE GANES T LAFORTUNA1 T LAFO RT UNA2

MERCAMADRID VILLAVERDE

LEGANES BUENAVISTA ELHORNILLO

C.FREGACE ROS MO RALEJA

FUENLABRADA

MORATA P IN TOAY UDEN

TVELASCO VALDEMO RO

BELINCHON
LAPLANA

ARAUELO JM.ORIOL
EALMARAZ

ACECA

COLOREJA SESEA AOVER

VVA ESCUDEROS OLMEDILLA MINGLANILLA


GAUSA ELIANA

ALMARAZ MADRIDEJOS CACERES VALDECABALLEROS

QUARTPOB TORRENTE

TURIS COFRENTES CATADAU LAPALOMA ALARCOS BENEJAMA

PICON

VENTAINES BIENVENIDA

P.LLANO

ARROYOVALLE GUADAME ANDUJAR

SALADAS ELCHE2 TORREMENDO

S. VICENTE PALMERAL ROJALES

LANCHA GUILLENA

MONTEBAJO ASOMADA N.ESCOMBRERAS CAPARACENA

CAMPOAMOR

CABRA ONUBA C.COLON PALOS


SANTIPON CENTENAR QUINTOS DOSHMNAS

S.P.PINATAR HOYAMORENA FAUSITA ESCOMBRERAS

REPOTENCIACIN LINEAS H2016


Fecha: 05 / 2008

DRODRIGO

TORARENILLAS TAJOENCANTADA CARTUJA PTOREAL

ARCHIDONA

ATARFE GABIAS

HUENEJA TABERNAS

Lneas repotenciadas H2011:


LITORAL

400 kV 400 kV

220 kV 220 kV

Lneas repotenciadas H2016:

CARTAMA JORDANA

LOSRAMOS

N.CASARES PINARREY ALGECIRA

POLIGONO ALHAURIN VENTILLA COSTASOL BENAHAVIS

Figura 3.36. Actuaciones de repotenciacin en la red de transporte planificadas en el periodo 2007-2016


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SENTMENAT ANOIA

FRANQUESES LAROCA PALAU R.CALDES

PIEROLA

ABRERA S.CUGAT RMARTORELL RUBI CODONYER CAN JARDI GRAMANET TCELSA CANYET

SUBIRATS

S.JUST BEGUES PENEDES

VILADECANS

REPOTENCIACIN LINEAS H2016


Fecha: 05 / 2008
Lneas repotenciadas H2011: Lneas repotenciadas H2016: 400 kV 400 kV 220 kV 220 kV

Figura 3.37. Actuaciones de repotenciacin en la red de transporte planificadas en la zona de Barcelona en el periodo 2007-2016
REPOTENCIACIN LINEAS H2016
GALAPAGAR
Fecha: 05 / 2008
Lneas repotenciadas H2011: Lneas repotenciadas H2016: 400 kV 400 kV 220 kV 220 kV

SSREYES

FUENCARRAL AENA L.C.HORT L.C.HOR2

CANILLEJAS

COSLADA LOECHES

E.T. CERRO PLATA1 E.T. CERRO PLATA2 VILLAVICIOSA VILLAVERDE ESTE


TLEGANES TLAFORTUNA1 TLAFORTUNA2

MERCAMADRID VILLAVERDE

LEGANES BUENAVISTA ELHORNILLO

C.FREGACEROS MORALEJA

FUENLABRADA

MORATA PINTOAYUDEN

TVELASCO VALDEMORO

Figura 3.38. Actuaciones de repotenciacin en la red de transporte de Madrid planificadas en el periodo 2007-2016
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PEAFLOR

PLAZA MONTETORRERO

CARTUJOS AVEZARAG

Zaragoza
LAPLANA

GAUSA
SANTIPON

ELIANA

CENTENAR

Levante

QUARTPOB TORRENTE

QUINTOS

Sevilla
DOSHMNAS

REPOTENCIACIN LINEAS H2016


Fecha: 05 / 2008

DRODRIGO

Lneas repotenciadas H2011: Lneas repotenciadas H2016:

400 kV 400 kV

220 kV 220 kV

Figura 3.39. Actuaciones de repotenciacin en la red de transporte planificadas en el periodo 2007-2016. Detalle de Zaragoza, Levante y Sevilla

TAMON

Asturias

Castilla y Len
SOTORIBERA LADA

VILLALLANA

COMPOSTILLA CTCOMPOSTILLA LALOMBA

REPOTENCIACIN LINEAS H2016


Fecha: 05 / 2008
Lneas repotenciadas H2011: Lneas repotenciadas H2016: 400 kV 400 kV 220 kV 220 kV

MONTEARENAS

Figura 3.40 Actuaciones de repotenciacin en la red de transporte planificadas en el periodo 2007-2016. Detalle de Asturias, y Castilla y Len

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3.5.4. Actuaciones en el corto plazo necesarias para la operacin del sistema A continuacin se enumeran los problemas ms significativos detectados en la operacin del sistema y los desarrollos previstos que permitirn solventar dichas situaciones. Tensiones bajas en Vic 400 kV:

En la subestacin de Vic se registran habitualmente tensiones por debajo de los 400 kV, debido a que se trata de un nudo inmerso en un eje de fuerte transporte, como es la interconexin con el sistema elctrico francs. Estas tensiones bajas son ms extremas en situaciones de punta de demanda. Para evitar esta situacin est previsto instalar: Condensadores: dos unidades de 100 Mvar en S. Celon 220 kV (puestas en servicio) y una en Juia 220 kV

Tensiones bajas en Portodemouros, Tibo y Lourizn 220 kV:

Se presentan tensiones bajas, por la influencia de una fuerte carga en la zona que condiciona la regulacin de tensin del norte de Galicia, agravndose con indisponibilidades de la red de transporte de la zona sur de Galicia. Para resolver los problemas de subtensiones est previsto: Incrementar el desarrollo de la red de 220 kV y 400 kV en la zona. Asimismo, se apunta la necesidad de un banco de condensadores en Tomeza.

Tensiones altas en la zona aragonesa:

En las horas valle con baja demanda y debido a una insuficiente capacidad de absorcin de reactiva con los medios disponibles en la zona, se alcanzan tensiones altas a nivel de 400 kV. Para evitar esta situacin est previsto instalar: Reactancias de 150 Mvar en Magalln 400 kV (2 unidad) y Aragn 400 kV (2 unidad puesta en servicio)

Tensiones altas en la zona de Madrid 400 kV:

La explotacin de la red de transporte se viene efectuando con niveles de tensin elevados, en horas valle con baja demanda, que se pueden agravar con la puesta en servicio de los cables previstos por la ampliacin de Barajas. Para evitar esta situacin est previsto instalar: Reactancias de 150 Mvar en SS Reyes 400 kV, Moraleja 400 kV (en servicio), Loeches 400 kV (en servicio), Trillo 400 kV y una reactancia de 100 Mvar en el terciario del trafo de Fuencarral

Tensiones altas en Aguayo 400 kV:

Los periodos ms desfavorables del da a efectos de control de tensiones, suceden cuando coincide que la industria de la zona desconecta su carga en horas de demanda valle o llano o con tensiones altas en la red de transporte. Esta anomala se resolver al instalar: Reactancia de 150 Mvar en Velilla 400 kV

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Sobrecargas y subtensiones en el eje entre Hoya Morena y S.Vicente de 220 kV:

Se trata de un eje que alimenta el litoral de Alicante y que se encuentra sometido a fuertes cargas. En esta situacin, estados puntuales de alta demanda o el fallo de algn tramo pueden provocar sobrecargas y/o subtensiones por encima de lo admisible. Para eliminar estas situaciones est previsto: Apoyos transversales desde la red interior de 400 kV en Torremendo, Nueva Saladas y Jijona, un mayor apoyo de la red de 220 kV de la zona y la instalacin de un transformador desfasador en San Miguel de Salinas. Estos apoyos son urgentes y debern ser acometidos en el corto plazo.

Sobrecargas en D. Rodrigo Dos Hermanas 1 y 2 220 kV y Quintos Dos Hermanas 220 kV:

Se aprecian sobrecargas fuera de los lmites de seguridad, ante el fallo de distintos circuitos de la zona. Est previsto eliminar estas situaciones repotenciando los tres circuitos y con la construccin de una entrada/salida en D. Rodrigo 220 kV de la lnea Quintos-Santiponce 220 kV. Sobrecargas y subtensiones en el eje de 220 kV entre Lancha y Villanueva del Rey:

En este eje se observan situaciones prximas al lmite e incluso ligeras sobrecargas ante distintas contingencias en la zona e igualmente se aprecian situaciones de bajas tensiones. Para solventar estos problemas, est previsto: A corto plazo incrementar la compensacin de reactiva a nivel de distribucin y a medio plazo, el apoyo a este eje de 220 kV desde la red de 400 kV en Carmona y en Crdoba

Sobrecargas en la zona de Mlaga (ejes costeros de 220 kV):

En algunas situaciones se observan sobrecargas en los ejes costeros de 220 kV existentes entre Algeciras y Mlaga, que sern eliminadas mediante: El apoyo a los ejes costeros de 220 kV desde la red de 400 kV en Jordana y Crtama. Al mismo tiempo, est prevista la repotenciacin de los ejes costeros de 220 kV.

Sobrecargas y subtensiones en la zona de Granada:

En algunas situaciones se observan sobrecargas y subtensiones en los ejes de 220 kV, que sern eliminadas mediante: Nuevos desarrollos de la red de 220 kV que mallarn este sistema desde las provincias de Mlaga y Almera y con el apoyo desde el 400 kV en Tabernas.

Sobrecargas y subtensiones en la zona de Cdiz:

En algunas situaciones se observan sobrecargas y subtensiones en los ejes de 220 kV que llegan a Cartuja y Puerto Real 220 kV, que sern eliminadas mediante:

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Un incremento del mallado de la red de 220 kV de la zona y el apoyo desde el 400 kV mediante un doble circuito que ir de Arcos a Cartuja.

Sobrecarga en la transformacin de La Serna 400/220 kV:

En el caso de disparo de la lnea Magalln-La Serna 400 kV, se observan sobrecargas de cierta importancia en el transformador de La Serna 400/220 kV, requirindose por ello la limitacin de la produccin global de los grupos de Castejn. Para evitar estas sobrecargas, al margen de la posible instalacin de mecanismos de teledisparo de produccin, est previsto: El desarrollo de la red de transporte de la zona mediante dos nuevos ejes de 400 kV: doble circuito Vitoria-Muruarte-Castejn 400 kV y doble circuito La SernaMagalln 400 kV. A ms largo plazo, con la puesta en servicio de los nuevos ciclos combinados de gas natural en Arrbal se apunta a la necesidad de una transformacin 400/220 kV en el eje Garoa-La Serna.

Sobrecargas en los ejes de 220 kV entre Mesn y Sabn:

Para evitar esta situacin, est previsto: La repotenciacin de las lneas 220 kV de la zona y el apoyo desde Mesn con la red de 400 kV.

Sobrecargas en S. Celon-Vic 220 kV y S.Celon-Sentmenat 220 kV:

Sobrecargas por encima de los lmites de seguridad en una ante el fallo de la otra y viceversa. Para evitar estas sobrecargas est previsto: Un plan de repotenciacin de lneas de 220 kV de la zona y el desarrollo de la red de 400 kV en Bescan y Riudarenes.

Sobrecargas y subtensiones en la zona de Gerona:

En algunas situaciones se observan sobrecargas y subtensiones en los ejes de 220 kV llegando incluso a no cumplir el criterio de seguridad N-1. Estas situaciones sern eliminadas mediante: El desarrollo de la red de 400 kV, con las nuevas subestaciones de Bescan, Ramis, Riudarenes y Sta Llogaia, incluyendo un nuevo eje de interconexin con Francia a 400 kV. La repotenciacin en el corto plazo del D/C Vic-Jui 220 kV con carcter urgente.

3.5.5. Instalacin de desfasadores Un desfasador se define como un transformador que produce un cambio de fase entre las tensiones conectadas a sus dos extremos. Normalmente se dispone de un cambiador de tomas que permite regular el ngulo de desfase y, con l, la potencia activa que circula por la lnea. La potencia activa transmitida por una lnea obedece a la siguiente expresin:

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P=
donde:

V1 * V2 * sen ( ) X

P: Potencia activa que circula por la lnea desde el extremo 1 al 2 V1 : Tensin del extremo 1 de la lnea V2: Tensin del extremo 2 de la lnea : ngulo entre las tensiones entre extremos de la lnea (V1-V2) Un desfasador regula el valor de y por tanto permite controlar el valor del flujo de potencia activa, dentro de los lmites requeridos. Desfasador en la lnea Galapagar-Moraleja 400 kV

El estudio realizado por el operador del sistema en 2003 para la determinacin de la capacidad de evacuacin de energa elica en Castilla y Len, sin considerar la elica que vierte al eje Magalln-Trillo-Loeches 400 kV, estableci los siguientes lmites:
Capacidad Evacuacin (MW) 1.164 3.500 < 1.613 Potencia Instalada (MW) 1.455 4.375 < 2.018

Situaciones de Red Red 2003 Red 2003 + SUMA (Suministro a Madrid) Red 2003 + SUMA 2 circuito Galapagar-Moraleja 400 kV

El proyecto SUMA consiste en aprovechar la traza del circuito Tordesillas-Otero-Ventas 220 kV para construir una nueva lnea con dos circuitos de 400 kV (ver figura siguiente).
Tordesillas 220 Tordesillas 400 Mudarra

120 km Olmedo/GIF Segovia/GIF Lastras Otero (*) 34 km 2,2 km Galapagar 400 Galapagar 220 44 km
Majadahonda 220

8 km

Tres C. IB 220 El Cereal 220 El Cereal/GIF

3,2 km 34 km Fuencarral 400 Fuencarral 220

SS Reyes 220 SS Reyes 400

Ventas Moraleja

Figura 3.41. Actuaciones del proyecto SUMA (suministro a Madrid)

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La complejidad del proyecto SUMA que implica numerosas actuaciones y de distinto tipo, como puede apreciarse en la figura, exige que el desarrollo del mismo se tenga que implementar en varias etapas. Para poder conectar el nuevo circuito Segovia-Moraleja se necesita que la construccin del doble circuito en 400 kV desde Tordesillas hasta el entorno de Galapagar haya sido previamente realizada. Transitoriamente, podran estar conectadas directamente las subestaciones de Segovia y Galapagar y slo existira el actual circuito de conexin entre Galapagar y Moraleja. Por otra parte, la tramitacin y aprobacin del 2 circuito 400 kV entre Moraleja y el entorno de Galapagar, as como la repotenciacin del circuito existente, se supone que ser larga y difcil debido a que atraviesa una zona en la que existen varias urbanizaciones habitadas. Lo anterior lleva a suponer que durante algunos aos todo el anillo de 400 kV de Madrid estar construido como doble circuito salvo la lnea Galapagar-Moraleja 400 kV, que lo estar en simple circuito y, por tanto, ser el tramo ms dbil del anillo. Con el paso de los aos, la debilidad de dicho eje se puede acentuar debido al aumento de potencia que transportar causado por tres circunstancias: Incremento de la generacin instalada en el noroeste (Galicia, Asturias, Castilla y Len), principalmente de tipo elico, teniendo en cuenta los datos recogidos en la revisin de la planificacin. Incrementos notables de la demanda en el rea de Madrid. Probables retrasos en la instalacin de la nueva generacin de ciclo combinado prevista en dicho rea, por lo que seguir siendo fuertemente deficitaria y necesitar en mayor medida la alimentacin desde otras regiones del sistema peninsular.

Por tanto, es necesario tomar medidas de refuerzo para no tener que aplicar restricciones a la produccin de la zona noroeste, que se ve afectada al incrementar la potencia transportada por el eje Valladolid-Madrid. Dependiendo del margen de cobertura del sistema en los aos futuros, la reduccin de la produccin en la parte noroccidental de la pennsula podra tambin afectar a la cobertura de la demanda. Las soluciones de refuerzo analizadas por Red Elctrica se refieren a los dispositivos FACTS (Flexible AC Transmission System), que han sido ampliamente ensayadas para resolver la problemtica expuesta. La mejor solucin encontrada, una vez estudiados los desfasadores, la compensacin serie inductiva y capacitiva, o combinaciones de ambos (desfasador + compensacin), ha sido la instalacin de un desfasador en la lnea Galapagar-Moraleja 400 kV con una potencia de paso igual a la capacidad trmica de dicha lnea, es decir, de 1270 MW. Con la instalacin del desfasador se logra mitigar los efectos del previsible retraso en la construccin del 2 circuito Galapagar-Moraleja. Por una parte, se permite acometer y evacuar la nueva generacin elica prevista en Castilla y Len, por otra parte la debilidad del anillo de Madrid en ese eje como simple circuito se ver compensada por el efecto del desfasador al mantener la lnea en servicio en situaciones de contingencia que la puedan sobrecargar.

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Desfasador en Levante

Actualmente la demanda de la costa de Levante entre Murcia y Alicante se alimenta desde el eje costero de 220 kV existente entre las subestaciones de Fausita y Jijona. Las elevadas demandas que actualmente soporta este eje dan lugar a la necesidad de operarlo abierto en situaciones de punta, lo que conlleva la disminucin de la fiabilidad de la alimentacin que puede poner en riesgo la demanda de la zona en situaciones de fallo. Con objeto de paliar la situacin actual, que se ir agravando segn se incremente la demanda existente, as como por la aparicin de nuevos suministros (por ejemplo las desaladoras previstas en la zona), se debe instalar un transformador desfasador en este eje que permita controlar el flujo por el mismo y con ello limitar las situaciones de riesgo. Dicho desfasador no supone una alternativa a la red planificada, sino que permite obtener una solucin en el corto plazo que limite las situaciones de riesgo hasta la ejecucin de dicha red. Asimismo, una vez ejecutada la red de transporte prevista en la zona, el desfasador permitir una operacin ms fiable al reducir los escenarios en los cuales resulte necesaria la operacin desmallada de los binudos de 220 kV planificados en Torremendo y San Miguel de Salinas. En todo caso, si bien se propone inicialmente como punto de instalacin de este desfasador la futura subestacin San Miguel de Salinas 220 kV, queda pendiente de consolidar su ubicacin definitiva y por lo tanto sus caractersticas.

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3.6. ANLISIS PLANIFICADAS

DE

INVERSIONES

COSTES

DE

LAS

INFRAESTRUCTURAS

ELCTRICAS

En el anexo 3.II de este captulo se recoge la descripcin de las instalaciones de la red de transporte clasificadas segn la siguiente agrupacin: Instalaciones programadas en el periodo 2007-2016 Instalaciones planificadas en el plan de desarrollo 2005-2011 del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio de 31 de marzo de 2006, que en esta propuesta de planificacin 2008-2016 han sido consideradas eliminadas.

3.6.1. Instalaciones programadas en el periodo 2007-2016 Incluye actuaciones necesarias y ejecutables a lo largo del horizonte de planificacin, desde 1 de abril de 2007 hasta 31 de diciembre de 2016. En las tablas del anexo 3.II se recoge el conjunto de instalaciones (lneas, subestaciones, transformadores, reactancias y condensadores) para cada Comunidad Autnoma. En funcin de que su ejecucin est o no condicionada al cumplimiento de alguna condicin previa, las actuaciones se clasifican segn los siguientes tipos: Actuaciones tipo A: Actuaciones programadas sin ningn tipo de condicionante.

Actuaciones tipo B1: Actuaciones de conexin condicionadas con incertidumbre moderada en cuanto a su ejecucin. Actuaciones tipo B2: Actuaciones de conexin condicionadas con incertidumbre media-alta en cuanto a su ejecucin.

La informacin especificada en las tablas contiene la justificacin de las instalaciones segn el cdigo siguiente: MRdT: Mallado de la red de transporte. CInt: ATA: Conexin internacional. Alimentacin del tren de alta velocidad.

EvRO: Evacuacin rgimen ordinario (ciclos combinados de gas natural, etc). EvRE: Evacuacin rgimen especial (elica, solar, etc). ApD: Apoyo a distribucin y demanda de grandes consumidores excepto ATA.

Las instalaciones se han identificado segn la funcin que cumplen en el sistema como: Instalaciones estructurales: solucionan los problemas que afectan al buen funcionamiento del sistema en su conjunto en el horizonte y escenarios estudiados. Instalaciones de conexin: facilitan el enlace con la red de transporte de centrales de generacin, subestaciones de distribucin y consumidores.

Respecto de las instalaciones no consideradas como red de transporte, se han reflejado aquellas que:
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Corresponden a instalaciones que presentan una mayor influencia en el funcionamiento de la red de transporte (transformacin 400/132-110 kV de apoyo a la distribucin). Estn asociadas a nuevas lneas de elevada longitud o nuevas lneas que en funcin de la evolucin de la red de transporte a largo plazo podran formar parte de esta red.

Las actuaciones propuestas para subestaciones son del tipo baja, alta, ampliacin y renovacin. Con este ltimo tipo se identifican, principalmente, las subestaciones de 220 kV que presentan una configuracin de simple barra para las que se propone su adecuacin a una configuracin de doble barra con interruptor de acoplamiento, segn establece el P.O. 13.1 y 13.3. Estas subestaciones en simple barra son las que resultan ms crticas para el Sistema, dejando la adecuacin del resto de subestaciones de simple barra para una etapa posterior. En la columna de observaciones de las tablas de subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 y para las actuaciones motivadas por solicitudes de acceso a la red de transporte se indica, a ttulo informativo, el cdigo asignado a cada acceso en la contestacin a dichas solicitudes, sin que esto suponga que dichas actuaciones estn consolidadas (las actuaciones se consolidan tras la cumplimentacin del procedimiento de conexin a la red de transporte y en su caso en el contrato tcnico de acceso). Igualmente, las instalaciones de conexin recogidas en este documento que no cuentan con cdigo de contestacin de acceso, se encuentran condicionadas al cumplimiento de todo el procedimiento de acceso establecido al efecto. Los cdigos se asignan en funcin del tipo de acceso segn el siguiente listado, en funcin del carcter de la instalacin que se conecta a la red de transporte: DED: Instalaciones de conexin a la red de transporte para apoyo a la red de distribucin DEA: Instalaciones de conexin a la red de transporte para atender al suministro de grandes consumidores y alimentacin al tren de alta velocidad GOR: Generacin de rgimen ordinario GEE: Generacin de rgimen especial elica GEN: Generacin de rgimen especial no elica

Las actuaciones que en la columna de observaciones de las tablas de instalaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 aparecen como no de transporte, podrn pasar a ser de la red de transporte siempre y cuando su necesidad sea prevista por el operador del sistema y las mismas cumplan lo establecido en los procedimientos de operacin (P.O.) vigentes, en particular los P.O. 13.1 y P.O. 13.3. El criterio general para clasificar cada actuacin ha sido el otorgar la clasificacin A a todas aquellas actuaciones programadas en el periodo 2007-2016 si son de carcter estructural. Para la clasificacin del resto de instalaciones, se ha tenido en cuenta la incertidumbre en su ejecucin. Las posiciones de subestacin correspondientes a las nuevas instalaciones programadas (lneas, transformadores, reactancias y condensadores) no se especifican en las tablas, aunque deben considerarse incluidas en los nuevos refuerzos para el desarrollo de la red de
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transporte. Con carcter general, se han de contabilizar: dos posiciones de lnea (origen y destino) para las nuevas lneas de simple circuito; cuatro posiciones de lnea (dos de origen y dos de destino) para las nuevas lneas de doble circuito; dos posiciones de transformacin para los nuevos transformadores de la red de transporte 400/220 kV; una posicin de transformacin perteneciente a la red de transporte para los nuevos transformadores transporte/distribucin; una posicin para la conexin de una nueva reactancia o un nuevo banco de condensadores. Por otra parte, las tablas de las subestaciones de 400 y 220 kV programadas en el horizonte 2016, tanto para instalaciones nuevas como ampliaciones de las existentes, recogen los cdigos de acceso a la red de transporte asociados a las contestaciones de viabilidad de acceso emitidas por Red Elctrica, que pueden motivar la necesidad de nuevas posiciones en las subestaciones. Adicionalmente, las tablas recogen las ampliaciones enviadas por los distintos agentes en el nuevo proceso de planificacin aunque estas estn pendientes de la correspondiente solicitud de acceso, de su evaluacin y por tanto de la emisin del informe de viabilidad de acceso. Estas actuaciones se consolidarn una vez hayan sido emitidos los preceptivos informes de viabilidad de acceso y de conexin a la red de transporte. Las fechas de puesta en servicio de todas las instalaciones de conexin a la red de transporte se tienen que considerar como orientativas y se concretarn con la firma del contrato tcnico de acceso y la obtencin de las autorizaciones administrativas pertinentes. En aquellos casos en los que resulte absolutamente necesario disponer de una instalacin en fechas anteriores a las planificadas, podr adelantarse la fecha de puesta en servicio respecto de la planificada, siempre y cuando ese adelanto sea factible. En relacin con las distintas actuaciones a nivel de 220 kV recogidas en este documento, es necesario puntualizar que inicialmente se ha considerado que estas actuaciones se realizarn con tecnologa convencional (lneas areas y subestaciones no blindadas), salvo aquellas que por ubicarse en zonas urbanas han de construirse mediante cables soterrados y subestaciones blindadas. No obstante, los estudios de detalle para la implantacin de las distintas actuaciones previstas pueden traer como consecuencia que, en algunas zonas donde inicialmente se consider viable la utilizacin de tecnologa convencional, finalmente sea imposible y por tanto se tengan que emplear cables soterrados y subestaciones blindadas. Las figuras 3.42, 3.43 y 3.45 presentan las actuaciones de lneas, subestaciones, transformadores, reactancias y condensadores en la red de transporte planificadas en el periodo 2007-2016 respectivamente. La figura 3.44 muestra los detalles de los transformadores en Madrid. En las figuras 3.36 a 3.40 del epgrafe anterior se mostraron las actuaciones referidas a repotenciaciones en la red de transporte.

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ALUMINIO CORNIDO

BOIMENTE

TABIELLA II TABIELLA II TABIELLA LAGRANDA A.ZINC TRASONA CARRIO CARRIO ABOO UNINSA COSTA VERDE

VENTORRILLO GRELA-2 SABON SABON LARACHA MEIRAMA MESON VENTO

P.G.RODRIGUEZ PUERTO EIRIS S.MARCOS SIDEGASA LUGO SANZO PESOZ ELPALO SALAS NARCEA
GRADO

TAMON TAMON

PIELAGOS TORRVEGA LABARCES SNIACE PSMIGUEL VALLE DEL NALON

S.CLAUDIO SILVOTA

SIERO

SOTORIBERA

LADA SAMA

VIMIANZO DUMBRIA

PEREDA

ACERIASA CACICEDO CICERO ASTILLER SOLORZANO PENAGOS SOLORZANO PENAGOS


VALLEGON ABANTO ABANTO

ZIERBENA SANTURCE ORTUELLA

GATICA

PASAJES AMOREBIETA

IRUN ARKALE

ARGIA

ELABRA

NERVACERO ZAMUDIO BABCOCK ACEBIZK ALONSOTEGUI BASAURI

VILLALLANA

N. DUMBRIA TAMBRE II MAZARICO SANCOMPO PDEMOURO TAMBRE NUEVA CAYETANO MDCARRIO TIBO TOMEZA MASGALAN MASGALAN AMEIXEIRAS CANDO ALBARELL SUIDO CASTRELO CHANTADA BELESAR
LALOMBA

TELLEDO VILLABLINO ANLLARES VILLAMANIN ONDINAS PEADRADA S.MARINA


COMPOSTILLA CTCOMPOSTILLA

AGUAYO VIRTUS REMOLINA VELILLA GUARDO CILLAMAYOR MATAPORQUERA MATAPORQUERA MAZORRAS P.POZA ELCERRO POZASAL VILECHA HERRERA LORA VILLATORO ESTEPAR

LAROBLA

HERNANI AZPEITIA ABADIANO ZUMARRAGA ICHASO ORMAIZTEGUI TUBOS MONDRAGON ARISTRAIN TUBACEX ELGEA VITORIA GAMARRA MURUARTE GAROA-BARCINA ALI FORJAS MURUARTE
SIDENOR LAJARA GUEES TJARA2 TJARA1

AYALA

EZCABARTE ORCOYEN CORDOVILLA BIESCAS SANGUESA TAFALLA OLITE SABIANIGO

PRAGNERES TABESCAN ERISTE LAFORTUNA ESCALONA SESUE MORALETS SALLENTE P.SUERT ADRALL MEDIANO ESQUEDAS LAPOBLA GRADO A.GURREA ALMUDEVAR RIOGALLEGO TARDIENTA S. PALLARS S. PALLARS MONZON II MONZON II MONZON CINCA PUJALT OLVAN VIC CERCS LLAVORSI ESCALDES

BAIXAS

VILLAGARCIA CAMBADOS LOURIZAN PAZOSBORBEN N. VIGO BALAIDOS

VILLAMECA PIOR S.PEDRO S.ESTEBAN P.E.SIL


PONFERRADA CORNATEL MTESLEON MONTEARENAS MONTEARE

VELLE CARTELLE

FRIEIRA ATIOS MONTOUTO

TRIVES MONTEDERRAMOS CONSO SOUTELO

QUERENO SOBRADELO SANTIAGO P.BIBEY PRADA S.AGUSTIN RIBADELAGO SANABRIA

MERCBENZ JUNDIZ PUENTELA BRIVIESCA LAS LLANAS MIRANDA ABERIN MIRANDA LAGUARDIA ALCOMOLA HARO LOGROO SEQUERO ARRUBAL QUEL ELEREBRO LASERNA

LLOGAIA RAMIS RAMIS JUIA BESCANO BESCANO

VILLIMAR VILLALBILLA

LARDERO

VALLEJERA BECILLA GRIJOTA

SENGRACIA SENGRACIA

CASTEJON ALCARAMA TUDELA GURREA POLA

APARECIDA APARECIDA LUBIAN

LINDOSO

VALPARAISO TRENEDO MUDARRAI RICOBAYO CASTRO SAYAGO BEMPOSTA LAGOAA POCINHO ALDEADAVILA PIUEL VILLARIN VILLARINO SANTIZ MEDINA VILLALCA ZAMORA TORDESILLAS

PALENCIA
TPALENCIA

ONCALA TREVAGO SORIA

LANZASAGUDAS MAGALLON MONCAYO JALON RUEDA

CALDERS

CENTELLES S.CELONI
S ENTM EN A T FR ANQ U ESES

RIUDARENES

CORCOS MUDARRA

ZARATAN RENEDO LAOLMA LAGUNA LAS ARROYADAS OLMEDO

ENTRERRIOS BAYO ATALAYA


VILLANUEVA L.LEONES

PEAFLOR PENAFLOR

ALBATARREC MANGRANERS OSERA PEALBA CARDIEL JUNEDA

A N IA O

L AR C O A

RU BIO PA A L U MANF IG ERES U C.BARB A R .CALDES

LOSVISOS
PLAZA MONTETORRERO ELOLIVAR CARTUJOS ESPARTAL AVEZARAG MARIA

S. FOST P IEROL A ABR ERA RMARTO R ELL RUB I CELSA SAB D A SUR S .CUGA T C ODONY ER S. C LOMA O GR AM A NET N .S.CO LOMA GR AM A NET

CAN J AR DI CAN J ARDI 2 TR INITAT

CANYET BAR V ER O IV G UIXIERES VERNEDA

S.A.BARCA CSBISBAL S.ANDREU D ESVER N D ESVER N C ERVEL LO S. FELIU L ESSEPS MARAGALL SARRI FA CUL TAT LES ORT C V ENDREL L S .JUS T COLL BLAN C CAN RIGAL T CORNELLA N U OVIAR D S .BOI VIL A ECANS D T RSNTBOI V IL A ECANS D SANTS H OSPIT ALET M OTO R S ZAL Z.F RAN CA N. BARR IS SA GRERA BADALO N A BSONUEVO

ALMAZAN TERRER

VIENTOS

ELVENTERRO

TORSEGRE ESPLUGA ESPLUGA MAIALS RIBARROJA ALFORJA MONTBLANC


LA SELVA BELLICENS SECUITA SECUITA

SU BIRA S T

T ANGCATA EIXAM PLE VILA N V O A

URGELL

MA A T VALD ONCELL ES CERDA

CABEZOSR

B EG U ES

MEQUINENZA FUENDETODOS ESCATRON CCTELNOU HIJAR ARAGON

PUIGPELAT
GARRA F C A TELLET S

P EN EDES

AENAEST E

A ENOESTE GAV A

F OIX

CANTALEJO SAUCELLE HINOJOSA MEDINACELI VILLAMAYOR LASTRAS SEGOVIA

CARIENA

ASCO ELS AUBALS ELS AUBALS

REPSOL

MORELL PERAFORT CONSTANTI TARRAGONA-G TARRAGONA TARRAPOWER

MUNIESA CALAMOCHA

MUDEJAR

TERUEL

VANDELLO VANDELLOS

OTERO OTERO FUENTES ALCARRIA

VCONEJOS ESCUCHA TRILLO S.COSTERA

DELTEBRE

CRODRIGO CRODRIGO
G A AP A L GAR G A AP A L GAR T 3CANT OS CEREA L CEREA L AL GET E

MEZQUITA MEZQUITA

MORELLA

SALSADELLA SALSADELLA

VINAROZ BENICARLO

L A MATAS S

ALCO B ENDAS CAMARMA S S EY ES2 R SSREYES F UENT E HITO A R VEGA R. F TEC ILL A F UENCARRA L P ARA U C ELL OS 2 P ARA U C ELL OS 1 P ARA CUELLO S ALCAL A II ANCHUELO ANCHUELO DAGANZO M ECO

AENA MIRASIERRA V.ARCIP R T E ES ARAVA CA ELP IL A R SANCHINAR RO S. R QUE O CVAL MAN Z C DEPO R I T HORTAL EZA VALDEBEBA S C A PO N M AC L AS M ERCEDES SIMANCA S

MAJADAHO N DA CA SACAMPO BRUNET E CDIM AGEN BOADIL LA VEN TAS PRAHONAL ARGANZUEL A

AZ CA ELCOTO P ROSP ERI MBECER RA N ORTE L ISTA L AES TRE R ET IRO MEDIODIA C ERP LATA V A LECAS L

P SFERNAND O AR DOZ

CA NILL EJAS V ICALVA R V ICALVARO C OSLADA L OSC ROS ER L OECHES2 L OECHES

ARMUA DE TAJUA PLATEA BOLARQUE J.CABRERA


M ORATA P ERAL ES

P ALAFOX M ELANCOL

M AZARRED

COL IM PIC A

PINOFRANQUEADO

PO LIGONC

PRADOL ONGO

P RIN ESA C P QING ENI

CO N OSTO G R IVAS VDCARROS MERCAMADRID T ORRECILL A

BEJAR G.GALAN VALMOJADO


ILLESCA S

T RIGALES VILL AVIC IOSA L UCERO P RADSANT

AG A A E U C T FO R UNAV ILL AVER ESTE T V ILL AVERDE VILL A VERD E R ETAM A R

BER CA ES RO L

ARGANDA T ORREC A ILL L EGANES G ET AFE

C. F R EGAC FUENLABRADA M ORALEJA M ORALEJA P AR A O ESTE L T VELA S CO 2 T VEL AS CO T VEL AS CO

BUEN V A ISTA ELHO RN O ILL PARLA P INT O AYUDEN P IN TO

CARPETA N IA

VALDRIVA

GUIJOG. PLASENCIA ARAUELO TORREJON CAAVERAL CEDILLO FALAGUEIRA JM.ORIOL ALMARAZ CASATEJADA EALMARAZ VALDECAN AZUTAN TALAVERA

VALDEMORO ERVALDEM

BELINCHON COLOREJA HUELVES


LAPLANA BECHI BENADRES

OROPESA
MAR INA

L OS P RADIL LOS

TORRIJOS

SESENA AOVER

INGE NIO

EBORA LA PUEBLANUEVA

ACECA

ARANJUEZ AOVER 2

SERR ALLO C ASTEL LON VILLAR RE AL SUR BUR RIANA R AMBLETA

VVA ESCUDEROS
S EGORBE VA LLDUXO

MORA

VILLARES OLMEDILLA OLMEDILL MINGLANILLA


PUZOL CAR R ASES GA USA ELI ANA SIDMED

MONCOFAR

SAGUNTO

STAPONSA
TSI DM ED MORVEDRE M OR VEDRE

CACERES ARENALES ALCUESCAR ALBURQUERQUE VALDECABALLEROS TRUJILLO

F.M UESTRAS

MADRIDEJOS REQUENA ELEMPERADOR PTO. LAPICE COFRENTES TURIS TURIS CORTESII CATADAU LAMUELA PICON R-C.REAL STA. TERESA LAPALOMA VALDEPEAS ROMICA AYORA VILANOVA MONTESA CAMPANARIO ARGAMASILLA LA NAVA II LA NAVA P.LLANO ELCOGAS PINILLA SAX
CASTALLA PETREL ESTE

QUAR TPOB ALDA YA TOR RENTE TOR RENTE

PQ . CENTRAL

BENIFERR I PQ. CABECERA NOUM OLES VI VEROS ALAM EDA ELGRAO F .S.LUIS

PATR AIX

LA TORR E

ALBAL

BENICULL ELBROSQUIL ALCIRA VALLDIGNA P.TABERNES GANDIA

CAMPOMAYOR SAGRAJAS SAGRAJAS VAGUADAS MONTIJO

TALCIRA

SAN SERVAN SAN SERVAN MERIDA ALANGE ALMADEN BRAZATORTAS BRAZATORTAS VENTAINES

ALARCOS

MANZANARES MANZANARES

GANDIA SUR

VERGEL

ALVARADO

BENEJAMA
JIJONA JIJONA

MTEBELLO

MAIMONA SIBALBOA BALBOA BROVALES BIENVENIDA ARROYOVALLE

PEARRUBIA

NOVELDA

PETREL UNIVERSIDAD ALTET

SALADAS ELCHE2 JANDULA ANDUJAR UBEDA PALMAR PALMAR OLIVARES TOTANA ASOMADA NESCOMBRERAS ROCAMORA ARNEVA ULEA TORREMEN TORREMEN MURCIA BALSICAS

VILLAJOYOSA CANTALAR CABO HUERTAS ALICANTE S.VICENT RABASA PALMERAL N.SALADAS

PLANIFICACIN HORIZONTE 2016


Fecha: 05 / 2008
Subestaciones H2016: Lneas H2016: Subestaciones H2011: Lneas H2011: Subestaciones existentes: Lneas existentes: Instalaciones dadas de BAJA: 400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 400 kV Subestacin 220 kV Lnea 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV

TALQUEVA ALQUEVA

SANTAPOLA ROJALES

BAJO SEGURA

GUADAME LANCHA AZAHARA CASILLAS PUEBLA DE GUZMAN ALCOLEA GUILLENA ALMODOVAR CARMONA CARMONA MONTEBAJO ARENAL ARENAL

TORREVIEJA SMSALINAS N. SMSALINAS S. CAMPOAMOR S.P.PINATAR HOYAMORENA MAR MENOR FAUSITA

CASAQUEMADA ENCE COSTALUZ


ENSANCHE N C.COLON

SALTERAS
SUPERNORTE ILIPA EMPALME STAJUSTA CRUZCAMPO STABARBARA RANILLAS ALCORES

VNUEVREY URSO CORBONES

CABRA PUENTE GENIL

MAZUELOS

BAZA

ESCOMBRERAS

ONUBA

SANTIPON ESPARTINAS VIRGENRO GUADAIRA ALJARAFE GUADAIRA PITAMO N.CENTENAR CENTENAR

S.ELVIRA

SIDERAND QUINTOS ENTRENUCLEOS DOSHMNAS

CARRIL CAPARACENA ILLORA RODANDAL RODANDAL ANTEQUERA ARCHIDONA PADUL

PALOMARES

PALOS TORARENILLAS ROCIO GIBALBIN MONTEALEGRE SANLUCAR CARTUJA CARTUJA

ATALAYA PALACIOS

DRODRIGO

CORNISA HUENEJA COSARIO TABERNAS TABERNAS BENAHADUX BERJA NERJA LA RIBINA LITORAL LITORAL

ATARFE FARGUE GABIAS

TAJOENCANTADA CARTAMA CARTAMA MONDA

ANTEQUERA 2 L.MONTES
LOSRAMOS CENTRO EUROPA TORREMOLINOS POLIGONO ALHAURIN

ORGIVA

PURMARIA

ARCOSFRT

CADIZ

PTOREAL

ATANASIO JORDANA JORDANA

GAZULES
TCASARES

VENTILLA COSTASOL BENAHAVIS

MANILVA PARRALEJO

N.CASARES CASARES

PINARREY S.ROQUE BARRIOS MARISMAS ACERI NOX

ALGECIRA GBRALTAR

FACINAS PTOCRUZ TARIFA

Figura 3.42. Lneas y subestaciones. Periodo 2007-2016

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170

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


BOIMENTE_450 CORNIDO_2x450 MESON V._600

CARRIO_2x600 TAMON_600 C.VERDE_2x450 SOLORZANO_600 EL PALO_450 GRADO_400/220/132_500/350 GRADO_400/220/132_500/350 PESOZ_2 x 375 ABANTO_600 SALAS_255 PENAGOS_600 VALLE NALON_450 AZPEITIA_450 LUGO_300 ICHASO_600 MATAPORQUERA_600 VITORIA_600 LA ROBLA_2x300 MURUARTE_600 LA ROBLA_400/132_200 VILECHA_300 S.ENGRACIA_600 LA SERNA_600 LLOGAIA_300 VIC_400/220_200 RAMIS_2x600 S. PALLARS_600 BESCANO_300 MONZON II_600 CALDERS_300 BESCANO_600 PIEROLA_400/220/110_500/280 PIEROLA_300 ESCATRON_600 CANTALEJO_450 TERRER_300 ESPLUGA_600 MAIALS_300 MUNIESA_600 OTERO_600 CIUDAD RODRIGO_600
GALAPAGAR_400_400 (Desfasador) GALAPAGAR_600 EL CEREAL_600 GALAPAGAR_300 FUENCARRAL_450 ANCHUELO_600 PARACUELLOS_2x600

TABIELLA II_2x600

PAZOS_600

CARTELLE_600 TRIVES_600

DESVERN_2x600

RIUDARENES_2x300 GRAMANET_600 GRAMANET_600 VILADECANS_600

SECUITA_600GARRAF_2x300

ELS AUBALS_600 DELTEBRE_300

FUENTES_450 FUENTES_300

MEZQUITA_600 SALSADELLA_600 PLATEA_315

VILLAVICIOSA_600 VILLAVERDE ESTE_2x600

LOECHES_600

MORALEJA_450 TVELASCO_2x600

J.M.ORIOL_450

ALMARAZ_500 OLMEDILLA_600 OLMEDILLA_450 TURIS_600

MORVEDRE_2x600 TORRENTE_600 TORRENTE_450 CATADAU_600 CATADAU_400/220/132_500/350

SAGRAJAS_600 SANSERVAN_2 x 600

MANZANARES_600

BRAZATORTAS_600 BALBOA_500 PEARRUBIA_450 GUADAME_400/220/132_500/350 CARMONA_2x600 PUEBLA GUZMN_600 GUADAIRA_600 PALOS_600 DRODRIGO_600 RODANDAL_2x600 TABERNAS_600 CARTUJA_2x600 CARTAMA_600 JORDANA_600 PINAR DEL REY_400/220_200 ARENAL_600 BAZA_450 ULEA_2x450

BENEJAMA_450
MTEBELLO

JIJONA_2x600 SALADAS_2x600 TORREMENDON_500 S.MSALINAS S._220_220 (Desfasador) TORREMENDOS_500 FAUSITA_400/220_450 ESCOMBRERAS_400/220_450+300

PALMAR_2x600 TOTANA_450

CARRIL_450 RIBINA_2x360

ELEMENTOS DE TRANSFORMACIN H2016


Fecha: 05 / 2008
Transformadores H2011: Transformadores H2016: Transformadores estratgicos: 400/220 kV 400/220 kV 400 220/<132 kV 400 220/<132 kV

400 220/<132 kV 400 220/<132 kV

Transformadores estratgicos H2016:

Figura 3.43. Transformadores. Periodo 2007-2016


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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

GALAPAGAR_400_400 (Desfasador) GALAPAGAR_600 EL CEREAL_600 GALAPAGAR_300

FUENCARRAL_450 ANCHUELO_600

PARACUELLOS_2x600

VILLAVICIOSA_600 VILLAVERDE ESTE_2x600

LOECHES_600

ELEMENTOS DE TRANSFORMACIN H2016

MORALEJA_450 TVELASCO_2x600

Fecha: 05 / 2008
Transformadores H2011: Transformadores H2016: Transformadores estratgicos: 400/220 kV 400/220 kV 400 220/<132 kV 400 220/<132 kV

400 220/<132 kV 400 220/<132 kV

Transformadores estratgicos H2016:

Figura 3.44. Transformadores. Periodo 2007-2016. Detalle de Madrid

CICERO_100

VELILLA_150

TOMEZA_100 CARTELLE_150 MONTEARENAS_150 S. PALLARS JUIA_100 BESCANO_100

APARECIDA_150

LA SERNA_150 MAGALLON_150

SENTMENAT_150

ASCO

FUENCARRAL_150 CASACAMPO MORALEJA_150 ARAUELO_150 ORIOL_150

SSREYES_150 LOECHES_150

SANSERVAN_100 PINILLA_150 BENEJAMA_100

SALADAS_100 EL PALMAR_150 CASILLAS_2x100

ELEMENTOS DE COMPENSACIN H2016


PALOS_100 D.RODRIGO_150 BENAHADUX_100 CARTUJA_100

Fecha: 05 / 2008
Horizonte 2011: Horizonte 2016: REACTANCIAS REACTANCIAS CONDENSADORES CONDENSADORES

REACTANCIAS SERIE

PTOCRUZ_150

Figura 3.45. Reactancias y condensadores. Periodo 2007-2016


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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

En la siguiente tabla se recogen, en unidades fsicas, el resumen de actuaciones planificadas para el periodo 2007-2016, para la pennsula y para los sistemas elctricos de Baleares y Canarias.
Subestaciones Nuevas posiciones Ramas [km de circuito] Lnea Cable Repotenciacin Transformacin [MVA] Compensacin [Mvar] Reactancias Condensadores 400 kV 7.488 0 3.850 400/220 52.450 400 kV 2.800 --220 kV 4.782 386 4.458 400/132-110 16.090 220 kV --1.100 400 kV 1.163 220 kV 2.313

Tabla 3.42. Actuaciones (en unidades fsicas) planificadas en la pennsula en el periodo 20072016

Baleares Subestaciones Nuevas Ramas (km de circuito) Lnea Cable Enlaces submarinos Repotenciacin Transformacin (MVA) 220 kV 5 220 kV 118 2 250 220/132 1.314 Compensacin (Mvar) Reactancias Condensadores 220 kV 132 kV 19 132 kV 64 81 281 40 220/66 885 132 kV 362 66 kV 24 66 kV 128 42 30 160 132/66 480 66 kV 12 TOTAL 48 TOTAL 53 125 436 201 TOTAL 2.679 TOTAL 374 -

Tabla 3.43. Actuaciones (en unidades fsicas) planificadas en el sistema elctrico balear en el periodo 2007-2016

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

Canarias Subestaciones Nuevas Ramas (km de circuito) Lnea Enlaces submarinos Repotenciacin Transformacin (MVA) 220 kV 11 220 kV 386 132 kV 10 132 kV 275 20 220/66 2.875 Compensacin (Mvar) Reactancias Condensadores 220 kV 132 kV 66 kV 35 66 kV 575 476 132/66 1.215 66 kV 18 TOTAL 56 TOTAL 1.236 20 476 TOTAL 4.090 TOTAL 18 -

Tabla 3.44. Actuaciones (en unidades fsicas) planificadas en los sistemas elctricos canarios en el periodo 2007-2016

3.6.2. Instalaciones eliminadas En base a los resultados de esta propuesta de planificacin para el horizonte 2016 y de las modificaciones incluidas en el Programa anual de instalaciones de la red de transporte 2006, se indican, en las tablas incluidas en el anexo 3.II, las instalaciones eliminadas segn la siguiente clasificacin. Eliminadas: Actuaciones cuya utilidad se ha desestimado:

Actuaciones asociadas a solicitudes de acceso a la red de transporte desestimadas, a renuncias del agente que solicit el acceso o a actuaciones con alternativas de mayor validez para el sistema. Actuaciones asociadas a solicitudes de acceso desestimadas por el incumplimiento de alguno de los requerimientos establecidos para dichas solicitudes, por ejemplo falta de avales.

3.6.3. Estimacin econmica de las actuaciones previstas en la red de transporte elctrico peninsular En las tablas siguientes (3.45 a 3.49) se presenta la estimacin de los costes para el sistema (actualizados a 31 de diciembre de 2006) asociados a las actuaciones previstas en la presente propuesta de desarrollo de la red de transporte elctrico peninsular para el periodo 2007-2016. En dichas tablas se recogen los costes en funcin de la tipificacin de la actuacin, evaluados para cada uno de los aos cubiertos por el periodo de la planificacin y diferenciados en costes de lneas y costes de subestaciones. Se incluye el coste de la interconexin submarina con Baleares. El coste asociado a subestaciones corresponde al coste de las posiciones, de las unidades de transformacin y de compensacin de reactiva.
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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

El reparto del coste total en funcin de las distintas motivaciones es el siguiente: el 68% corresponde al mallado de la red de transporte, interconexiones internacionales y apoyo a distribucin; el 7% a alimentacin del TAV y el 25% est motivado por evacuacin de nueva generacin tanto de rgimen especial como ordinario.

COSTE LNEAS (M) Tipo Tipo Total Tipo A B1 B2 lneas 3.154,3 146,0 233,1 3.533,4

COSTE SUBESTACIONES (M) Total Tipo A Tipo B1 Tipo B2 subestaciones 3.697,2 813,4 1.176,2 5.686,8

Coste Total (M) 9.220,2

Tabla 3.45. Coste total en M. Periodo 2007-2016


Tipo Actuacin: A 2007 649,4 2008 786 2009-10 1.839,7 2011-12 2.106,5 2013-16 1.469,9 Total Horizonte 6.851,5

Tabla 3.46. Coste total de las inversiones (lneas+subestaciones) en M para actuaciones tipo A
Tipo Actuacin: B1 2007 9,5 2008 87,8 2009-10 209,1 2011-12 464,3 2013-16 188,7 Total Horizonte 959,4

Tabla 3.47. Coste total de las inversiones (lneas+subestaciones) en M para actuaciones tipo B1
Tipo Actuacin: B2 2007 0 2008 1,0 2009-10 47,6 2011-12 338,8 2013-16 1.021,9 Total Horizonte 1.409,3

Tabla 3.48. Coste total de las inversiones (lneas+subestaciones) en M para actuaciones tipo B2

Como ya se ha expuesto anteriormente, la estimacin de costes presentada se ha realizado considerando valores estndar actualizados en los trminos recogidos en la normativa vigente. No obstante, algunas actuaciones singulares planificadas en el presente documento podrn requerir una valoracin especfica como es el caso de la interconexin submarina entre la pennsula y Baleares, aparamenta con poder de corte de 63 kA, desfasadores, etc.

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

Coste Subestaciones [M] Nuevas posiciones Coste Ramas [M] Lnea Cable Repotenciacin Coste Transformacin [M] Coste Compensacin [M] Reactancias Condensadores

400 kV 1.872

220 kV 3.277

400 kV 1.852 0 107 400/220 491 400 kV 26 ---

220 kV 464 1.094 16 400/132-110 0 220 kV --21

Tabla 3.49. Coste en M desglosado por tipo de actuacin. Periodo 2007-2016

3.6.4. Justificacin econmica de los grandes ejes en el horizonte 2016 El objeto de este apartado es la elaboracin de la justificacin econmica de las siguientes actuaciones estructurales: Nuevos grandes ejes de 400 kV de carcter estructural en el horizonte 2016. Estos ejes son los siguientes: eje de D/C Tabiella II-Carrio-Costa Verde-Valle del Naln (cierre del anillo de Asturias) y el eje de D/C Mezquita-Platea-Turs (Aragn-Valencia). Desarrollo de nuevos ejes asociados a la evacuacin de generacin renovable. En concreto el eje de D/C Manzanares-Romica de 400 kV (cierre de la lnea trasmanchega). Nuevas lneas de interconexin Espaa-Portugal, dentro del mercado MIBEL. Mejora de la interconexin entre las islas Baleares (segundos enlaces Mallorca-Menorca y Mallorca-Ibiza) Refuerzo del eje de 220 kV norte-sur en Gran Canaria.

Esta justificacin econmica se centra en el anlisis econmico de las instalaciones de la red de transporte por su funcin de mallado estructural de la red. Por tanto, no se valoran ni cuestionan las actuaciones motivadas por los accesos de generacin o demanda. En el caso de los generadores y grandes consumidores conectados a la red de transporte, segn normativa, el coste de la mayor parte de las instalaciones de transporte asociadas a la conexin es sufragado por los respectivos agentes y en el caso de actuaciones asociadas al acceso de distribucin se valora en los correspondientes estudios tcnico - econmicos la solucin ms eficiente (refuerzo de la red de transporte o distribucin) que permita satisfacer la demanda prevista.

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Nuevos grandes ejes de 400 kV de carcter estructural Para el anlisis econmico de estos nuevos ejes se ha partido de un flujo de cargas ptimo tanto en el escenario base (que incluye la actuacin a analizar) como en el escenario alternativo (sin considerar dicha actuacin) y se ha contrastado el coste de generacin del escenario alternativo con el escenario base. El beneficio de una actuacin o, lo que es lo mismo, el ahorro que se obtiene al ejecutarla, se evala considerando la diferencia de costes de generacin entre la realizacin de la actuacin y la no realizacin de la misma. Esta diferencia de costes de generacin mide las prdidas adicionales y el redespacho de generacin que supondra no contar con esta actuacin. Eje de D/C Tabiella II-Carrio-Costa Verde-Valle del Naln de 400 kV (cierre del anillo de Asturias) La justificacin del cierre del anillo de Asturias es principalmente la evacuacin de la generacin de rgimen ordinario. Este nuevo eje mejorara de forma importante la evacuacin de la generacin que est previsto instalar y que supone unos 2.920 MW nuevos en la zona de la costa central del Principado de Asturias. Las actuaciones previstas son: o Nuevo D/C Tabiella II-Carrio 400 kV (dos circuitos de 15 km cada uno), utilizando la traza existente del doble circuito Tabiella-Carrio 220 kV. Nuevas lneas Carrio-Costa Verde 400 kV (5 Km), Costa Verde-Valle del Naln 400 kV (30 km) y Carrio-Valle del Naln 400 kV (35 km), utilizando trazas existentes de 132 kV. Nuevas subestaciones de 400 kV Carrio, Costa Verde y Valle del Naln, y ampliacin de la subestacin Carrio 220 kV. En total, 24 nuevas posiciones de 400 kV y 2 de 220 kV. Dos nuevos transformadores de 400/220 kV de 600 MVA cada uno en la subestacin de Carrio.

El coste total de este eje (aplicando costes estndares reconocidos por el Ministerio a diciembre de 2006), considerando estas actuaciones, es de 81 millones de euros (M). Por otro lado, el ahorro que se obtiene de ejecutar el conjunto de actuaciones anteriormente detallado, se evala considerando la diferencia de costes de generacin entre la realizacin de la actuacin y la no realizacin de la misma. El ahorro estimado es de 18 M anuales debido a que si no se realiza la actuacin habra que evacuar la nueva generacin a instalar en 220 kV y no habra suficiente capacidad de evacuacin, lo que supondra la necesidad de un mayor redespacho. Eje de D/C Mezquita-Platea-Turs de 400 kV (Aragn-Valencia) La justificacin de este eje es el desarrollo de la red de transporte en esta zona para facilitar la evacuacin de la generacin de Aragn y la alimentacin de la demanda de Valencia, a la vez que permite obtener un nuevo punto de apoyo desde la red de 400 kV a la red de 220 kV que alimenta Valencia capital. Las actuaciones previstas son:
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Nuevas subestaciones Turs 400/220 kV y Platea 400 kV ampliacin de la subestacin de 400 kV de Mezquita. En total, 19,5 nuevas posiciones de 400 kV y 4 de 220 kV Nuevas lneas de D/C de 400 kV: Mezquita-Platea y Platea-Turs La nueva SE Turs 400 kV se plantea como doble E/S de las lneas: Catadau-Requena 400 kV Eliana-Cofrentes 400 kV La nueva SE Turs 220 kV se plantea como E/S de la actual lnea TorrenteCatadau 220 kV Un nuevo transformador de 400/220 kV de 600 MVA en la subestacin de Turs. Repotenciacin de parte de la lnea Catadau-Requena 400 kV (futuro tramo Catadau-Turs).

o o

o o

El coste total de este eje (aplicando costes estndares reconocidos por el Ministerio a diciembre de 2006), considerando estas actuaciones, es de 110 millones de euros (M). El ahorro que se obtiene de ejecutar dicha actuacin es de 6,5 M anuales, obtenindose una reduccin de las prdidas de hasta un 2,4% respecto del caso base. Es importante resaltar que, adems, el anlisis tcnico confirma la necesidad de este eje desde el punto de vista de fiabilidad del sistema ya que, en situacin de superpunta en escenarios con diferentes perfiles de generacin (diferente al flujo ptimo de cargas aqu analizado), existen sobrecargas inadmisibles en la Red de Transporte. Desarrollo de nuevos ejes asociados a la evacuacin de generacin de origen renovable El fomento de las energas renovables y su integracin es uno de los principales aspectos de la poltica energtica espaola, que se materializa en la existencia de unos objetivos concretos y las medidas necesarias para lograrlos, para cada tipo de tecnologa y que se recogen en el Plan de Energas Renovables 2005-2010 (PER) siendo la presente planificacin coherente con dicho Plan. La apuesta decidida por las energas renovables viene motivada por sus ventajas medioambientales, estratgicas y socioeconmicas. Dentro de la planificacin aproximadamente el 17% de las actuaciones en lneas tienen, como alguna de sus justificaciones, la evacuacin de la generacin de rgimen especial (fundamentalmente elica) y la mayora de ellas ya aparecan en la planificacin con horizonte 2011. Entre estas nuevas actuaciones tiene especial mencin el cierre del eje de la trasmanchega de D/C Manzanares-Romica de 400 kV, que permitira la evacuacin adicional de 500 MW de generacin elica en Castilla-La Mancha. Cierre del eje de la Trasmanchega de 400 kV Las actuaciones previstas en este eje son: nueva lnea de D/C de 400 kV de unos 145 km de longitud y 6 posiciones convencionales de 400 kV correspondientes (considerando configuracin de interruptor y medio) en las subestacin de Romica 400 kV, ya existente, y Manzanares 400 kV, prevista en 2011. El coste total de este eje (aplicando costes estndares reconocidos por el Ministerio a diciembre de 2006), considerando estas actuaciones, es de 67 millones de euros (M).
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La justificacin bsica de esta actuacin es, en primer lugar, el desarrollo socioeconmico que este eje permitira en la zona y, en segundo lugar, la posibilidad de evacuar 500 MW de generacin elica adicionales lo que implicara una reduccin de emisiones de CO2 que, valorada a 20/tCO2, ascendera a 8 millones de euros (M) anuales. Nuevas lneas de interconexin Espaa-Portugal MIBEL, el Mercado Ibrico de Electricidad fue creado en 2005, entre Espaa y Portugal, bajo los principios de un mercado nico Europeo. Las primeras transacciones de energa gestionadas en MIBEL se iniciaron en 2006. Los beneficios econmicos identificados debido a un mercado mayor dentro de la pennsula ibrica son los siguientes: Incremento de los intercambios entre los dos pases. Mejora de la fiabilidad de los sistemas interconectados. Complementariedad en las tecnologas de generacin. Una hora de retraso en la punta de demanda de Portugal. Reduccin en las reservas de regulacin.

Para alcanzar los beneficios potenciales descritos, es necesario un aumento de los intercambios de energa entre ambos pases, que debe ser promovido mediante el desarrollo de nuevas interconexiones internacionales. En la cumbre de Badajoz de noviembre de 2006 los gobiernos de Espaa y Portugal acordaron el desarrollo de la interconexin entre ambos pases para llegar a una capacidad de intercambio mnima de 3.000 MW. El estudio conjunto elaborado por los operadores de los sistemas (REE y REN) ha determinado que la mejor forma para alcanzar dicha capacidad es mediante dos nuevas interconexiones de 400 kV: Interconexin Norte: Pazos (Espaa)-Vila do Conde (Portugal) que requiere una nueva lnea de 400 kV en la parte espaola Cartelle-Pazos. Interconexin Sur: Guillena-Puebla de Guzmn (Espaa)-Sotavento (Portugal).

Todas las lneas de interconexin sern construidas en doble circuito pero inicialmente se instalar slo un circuito hasta que la situacin futura requiera aadir el segundo. Sin embargo, todas las lneas internas del lado espaol sern construidas e instaladas en doble circuito desde el inicio. La estimacin econmica de lo que supondr el coste de las nuevas inversiones hasta la frontera portuguesa supone 55 millones de euros para la interconexin norte y 70 millones de euros para la interconexin sur. Mejora de las interconexiones entre las islas del sistema balear La mejora de las interconexiones entre las islas del sistema balear comprende las siguientes actuaciones planificadas: Segundo enlace entre Mallorca y Menorca de caractersticas similares al actualmente existente (132 kV y 100 MVA).
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Apoyo a este enlace con un nuevo eje de 220 kV entre Bessons y Art. Segundo enlace entre Mallorca e Ibiza de caractersticas similares al planificado en el ejercicio anterior de planificacin 2002-2011 (132 kV y 110 MVA).

Desde un punto de vista tcnico, estas actuaciones se justifican por la reduccin de la vulnerabilidad de las islas de Menorca e Ibiza. La justificacin econmica de stas proviene, principalmente, del ahorro de coste de generacin que se produce al contar con una mayor capacidad de intercambio entre islas. En efecto, la generacin instalada en la isla de Mallorca resulta ms econmica que las de Menorca e Ibiza, por un lado, por contar con centrales mayores y ms eficientes y, por otro, por la disponibilidad futura de gas natural a travs de gasoducto. El coste total de la actuacin de mejora de la interconexin entre las islas Baleares es de 220 millones de euros (considerando la ltima informacin disponible sobre el coste de los enlaces y aplicando costes estndares reconocidos por el Ministerio a diciembre de 2006 para el nuevo eje de 220kV). Este montante incluye el coste total del nuevo eje de 220kV Es Bessons-Art y de 2 trafos 220/132 kV en Art a pesar de que dicha actuacin no se justifica exclusivamente para dar apoyo al segundo enlace Mallorca-Menorca sino que se necesita tambin para reducir la criticidad del nudo de Es Bessons. El ahorro que se obtiene en los costes de generacin es superior a 30 M/ao. Por otro lado, es importante resaltar que, adicionalmente, se difiere la necesidad de nueva potencia instalada en las islas de Ibiza y Menorca y se obtienen beneficios medioambientales derivados del hecho de generar con centrales de mayor eficiencia. Refuerzo del eje de 220 kV norte-sur de Gran Canaria El eje de 220 kV La Paterna (Lomo Cardo)-Jinamar-Barranco de Tirajana resulta ser una de las arterias principales de transporte de la red de Gran Canaria ya que permite unir los dos grandes centros de generacin con la mayor rea de consumo de la isla, la de la capital. Los refuerzos de dicho eje planificados en este ejercicio son: Alimentacin adicional de la capital desde Las Palmas Oeste 220 kV que conlleva un nuevo doble circuito de 220 kV Jinamar Las Palmas Oeste y 2 transformadores 220/66 kV en Las Palmas Oeste. Nuevo D/C 220 kV Barranco de Tirajana Jinamar, conectando un circuito en Barranco de Tirajana I y el otro en Barranco de Tirajana II.

Estas actuaciones se justifican econmicamente ya que evitan que, ante determinadas contingencias, se produzcan situaciones con energa no suministrada en el sistema. En la evaluacin del coste evitado gracias a las actuaciones se ha utilizado un coste de la energa no suministrada de 10.000 /MWh as como probabilidades de ocurrencia de contingencias tpicas en redes de 66 kV y 220 kV. El coste total de la actuacin es de 21 millones de euros (considerando costes estndares reconocidos por el Ministerio a diciembre de 2006). Por otro lado, el ahorro estimado es de 1 M/ao. 3.6.5. Anlisis comparativo del coste anual de la inversin de la revisin 2005-2011 de la Planificacin 2002-2011 y de la Planificacin 2008-2016. En la tabla 3.50 se comparan los costes anuales que suponen las actuaciones incluidas en la presente Planificacin con los que se derivan de la revisin 2005-2011. El coste total anual asciende a 922 M, mientras que en la revisin 2005-2011 era de 796 M.

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2005-2011 * Coste Subestaciones [M] Nuevas posiciones Coste Ramas [M] Lnea Cable Coste Transformacin [M] Coste Compensacin [M] Reactancias Condensadores 400 kV 176 9 400/220 40 400 kV 3 --220 kV 38 117 400/132-110 0 220 kV --2 400 kV 225 220 kV 186

2007-2016 400 kV 187 220 kV 328

400 kV 196 0 400/220 49 400 kV 3 ---

220 kV 48 109 400/132-110 0 220 kV --2

Costes Totales [M] Lnea Subestaciones Total

Coste [M Dic.2006] * 340 456 796

Coste [M Dic.2006] 353 569 922

* Se incluye el coste de las actuaciones recogidas en el Programa Anual 2006


Tabla 3.50. Comparacin de las inversiones por ao asociadas a la revisin 2005-2011 de la Planificacin con respecto a la Planificacin 2008-2016 en M

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Anexo 3.I. LA CALIDAD DE SERVICIO EN LA PLANIFICACIN DE LA RED DE TRANSPORTE DE ENERGA ELCTRICA

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NDICE 1. FIABILIDAD Y CALIDAD EN LA PLANIFICACIN DEL SISTEMA ELCTRICO 2. EVOLUCIN HISTRICA DE INDICADORES DE CONTINUIDAD DE SUMINISTRO 2.1. Indicadores de continuidad de suministro globales del sistema 2.2. Indicadores globales de continuidad de suministro de la red de transporte 2.2.1. Evolucin histrica de los indicadores 2.2.2. Evolucin histrica por Comunidades Autnomas 2.2.3. Comparacin internacional 3. ANLISIS DE LOS FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CALIDAD DE SUMINISTRO 3.1. Origen de las perturbaciones 3.2 Topologa de la red de transporte 3.2.1. Mallado de la red de transporte 3.2.2. Lneas conectadas en T 3.2.3. Subestaciones con configuracin de simple barra 3.3. Influencia de la red subyacente 3.3.1. Influencia de la red de distribucin subyacente 3.3.2. Interrupciones a consumidores conectados directamente a la red de transporte 4. ANLISIS ZONALES Y POSIBLES SOLUCIONES 4.1. Confluencia de los tres factores 4.2. Confluencia de dos factores 4.2.1. Mallado y lneas conectadas en T 4.2.2. Mallado y subestaciones con configuracin de simple barra 4.3. Factor nico: mallado

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1. FIABILIDAD Y CALIDAD EN LA PLANIFICACIN DEL SISTEMA ELCTRICO La fiabilidad del sistema elctrico depende de la adecuada combinacin de la generacin y de las redes de transporte y distribucin, as como de la fiabilidad individual de cada uno de los elementos del sistema, y tiene como objetivo y consecuencia la calidad de servicio al consumidor final, razn de ser fundamental del sistema elctrico. Por este motivo, la calidad de servicio figura como uno de los aspectos a incluir en la planificacin elctrica (Ley 54/97, Art. 4), as como tambin se establece reglamentariamente (RD1955/2000, Tit III, Cap. II, Art. 9) que el desarrollo de la red debe cumplir los requisitos de seguridad y fiabilidad para las futuras configuraciones de la red. Se establece as la necesaria relacin entre fiabilidad y calidad, como causa -o atributo estimable a priori- y efecto o indicador medible a posteriori- en el desarrollo del sistema elctrico, y concretamente de la red de transporte. A este respecto, este documento aporta la perspectiva de la calidad de servicio (historia reciente) como referencia y complemento a los anlisis orientados a asegurar la fiabilidad para las futuras configuraciones de la red. En este sentido, la fiabilidad del sistema (y, en particular, de la red de transporte) y la calidad de servicio resultante pueden entenderse como resultado de la combinacin de varios aspectos que podran agruparse en los siguientes factores complementarios: Factor tecnolgico, relativo al adecuado comportamiento individual de los elementos del sistema, de forma que se minimice la ocurrencia de fallos en los mismos as como que, en caso de producirse stos, se minimicen las consecuencias sobre el sistema y, en particular, sobre los consumidores. Factor topolgico, relativo a la necesaria redundancia entre los elementos del sistema (el mallado de la red) de forma que se prevea la inevitable existencia de incidentes y la incertidumbre que caracteriza las condiciones de operacin previstas.

En lo concerniente a la red de transporte, el denominado factor tecnolgico est fundamentalmente relacionado con el diseo de sus elementos, as como del mantenimiento y mejora de los mismos, muy particularmente de los sistemas de proteccin. Es por tanto el factor topolgico el que resulta ms relevante en la etapa de planificacin de la red, en cuanto a que contribuye a la decisin sobre el mallado de la red y constituye el objeto del presente anexo. Asimismo, por tratarse del componente ms significativo de la calidad de servicio, el documento se centra en lo relativo a la continuidad de suministro. Se cumple as lo previsto en las funciones del Operador del Sistema en cuanto a velar por el cumplimiento de los parmetros de calidad que se establezcan para la actividad de transporte, poniendo en conocimiento del Ministerio de Economa y de la Comisin Nacional de Energa las perturbaciones que se produzcan, as como proponer las medidas necesarias para su resolucin (RD1955/2000, Tit III, Cap. I, Art. 6). Actualmente, el nivel de calidad de servicio para la red de transporte se valora a travs de un conjunto de indicadores, tanto de mbito global (calidad del conjunto del sistema elctrico) como local (calidad en los puntos frontera de transporte), que permiten sendos diagnsticos, ambos fundamentales como punto de partida en la planificacin de la red y como argumentos en la elaboracin de las propuestas de desarrollo a realizar por Red Elctrica.

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Como indicador de calidad de servicio global de la red de transporte, el Tiempo de Interrupcin Medio (TIM) resulta el ms significativo, y la reglamentacin (RD1955/2000, Tit III, Cap. II, Art. 26) establece su valor de referencia en 15 minutos para el sistema elctrico peninsular espaol (SEPE). En este sentido, podra concluirse que la calidad registrada en los ltimos aos, con unos indicadores para el TIM por debajo del objetivo de referencia, han reflejado un nivel de fiabilidad mejor que el exigible, por lo que no procedera articular planes de desarrollo especficos. No obstante, es muy importante analizar la casustica en la que se han producido los incidentes en los ltimos aos, as como los indicadores de mbito nodal y zonal para detectar las posibles necesidades y orientaciones a la planificacin que puedan derivarse. As, se abordan desde esta perspectiva nodal y zonal- aspectos de desarrollo topolgico tanto de carcter general (configuracin de subestaciones y de lneas que no se ajustan a los criterios actualmente vigentes, consecuencia de actuaciones realizadas con anterioridad) y de carcter particular (actuaciones concretas de desarrollo que puedan paliar la problemtica detectada). A este respecto, ha de tenerse presente que la planificacin de la red de transporte debe atender a criterios econmicos, de manera que las nuevas inversiones puedan justificarse por los beneficios de una operacin que minimice la energa no suministrada, as como que se coordinar la evolucin de las redes de transporte y distribucin (RD1955/2000, Tit III, Cap. II, Art. 9). Ello se traduce en que el presente anexo contribuye a la necesaria ponderacin sobre las potenciales medidas para corregir deficiencias de fiabilidad del sistema, teniendo en cuenta la relacin entre el coste de las medidas y los beneficios de las mismas, as como en la identificacin de las redes cuyo refuerzo pueda ser ms eficiente (transporte o distribucin). 2. EVOLUCIN HISTRICA DE INDICADORES DE CONTINUIDAD DE SUMINISTRO En primer lugar, se definen a continuacin los indicadores que miden la continuidad de suministro en el sistema elctrico y se resume la evolucin de los mismos en los ltimos aos. 2.1. Indicadores de continuidad de suministro globales del sistema En el contexto del sistema elctrico peninsular espaol, incluida la red de transporte y la red de distribucin, la calidad de suministro global se mide mediante los indicadores NIEPI (Nmero de Interrupciones Equivalentes a la Potencia Instalada) y TIEPI (Tiempo de Interrupcin Equivalente a la Potencia Instalada). Estos indicadores tienen unos lmites, durante cada ao natural, que estn definidos en el Real Decreto 1955/2000. A nivel global de todo el sistema, estos lmites no se han superado en los aos 2003, 2004 ni 2005. Como se observa en los grficos de las siguientes figuras, en los aos 2003, 2004 y 2005 la proporcin de estos indicadores correspondiente a la red de transporte est entre el 7% y el 3% en nmero y entre el 5% y el 2% en tiempo. Estos ratios indican que la falta de calidad global en el sistema elctrico est relacionada en mayor parte con aspectos de la red de distribucin que de la red de transporte.

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7% 5% 3%

0 2003 Propias Distribucin Terceros 2004 Fuerza Mayor Generacin Transporte 2005

NOTA: El porcentaje sobre la barra indica el peso del indicador correspondiente a la red de transporte frente al total del sistema

Figura 1. NIEPI: nmero de interrupciones imprevistas globales del sistema

3
5% 4% 2%

0 2003
Propias Distribucin Terceros

2004
Fuerza Mayor Generacin Transporte

2005

NOTA: El porcentaje sobre la barra indica el peso del indicador correspondiente a la red de transporte frente al total del sistema

Figura 2. TIEPI: tiempo de interrupciones imprevistas globales del sistema

2.2. Indicadores globales de continuidad de suministro de la red de transporte 2.2.1. Evolucin histrica de los indicadores Los indicadores globales de continuidad de suministro de la red de transporte son la Energa No Suministrada (ENS) y el Tiempo de Interrupcin Medio (TIM). El valor de referencia para el TIM es, como ya se ha indicado, de 15 minutos. En la siguiente grfica se muestra la evolucin desde el ao 1985 de este indicador.

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40 35 30 25 m in

37

RdT

25 20 15 18

20 15 10 5 0

89

90

91

85

86

87

88

92

93

94

95

96

97

98

99

00

01

02

03

04

19

Desde el ao 1985 se ha superado este valor de referencia en cuatro ocasiones. En los ltimos diez aos slo se ha superado en una ocasin, en el ao 2001, que alcanz un valor prximo a 18 minutos. Esto fue debido a que se produjeron un gran nmero de interrupciones de gran repercusin en relacin a las producidas en el resto de los aos (8 interrupciones de ms de 200 MWh). En gran parte fueron interrupciones a consumidores conectados a la red de transporte. Adicionalmente, se define el nmero de incidentes con interrupcin (NIT), cuya evolucin histrica se refleja en el siguiente grfico.
RdT 45 40 40 35 30 25 20 15 10 5 0
19 85 19 86 19 87 19 88 19 89 19 90 19 91 19 92 19 93 19 94 19 95 19 96 19 97 19 98 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04 20 05 20 06

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Figura 3. Evolucin en el periodo 1985-2006 del tiempo de interrupcin medio (TIM) de la red de transporte

19

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19

19

19

32 29 25 25 21 16 14 22 19 23 18 12 6 19 18 18 13 11 16 24 22

Figura 4. Evolucin en el periodo 1985-2006 del nmero de incidentes con interrupcin anual

La evolucin desde 1998 del nmero de interrupciones habidas y su clasificacin, segn su duracin y segn la energa no suministrada, se presentan en las siguientes figuras.

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20

20

20

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20

20

20

05

06

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35 30 25 20 0 15 10 5 0 1998 1999 11 4 2 2000


<= 1 MWh*

7 1 8

0 17 14 4 2001

18

15

14 20

6 2002

8 2 2004 2005

2003

1<ENS<200

> 200 MWh

Figura 5. Evolucin de las interrupciones segn su energa no suministrada


35 30 25 20 15 10 5 4 0 1998 1999 2000 2001
<= 5 min 5<t<50

2 4 10 12 8 13 3

3 1 11 7 5

2 10

15

13 4 7 2002
> 50 min

13

12 6

2003

2004

2005

Figura 6. Evolucin de las interrupciones segn su duracin

Como se puede observar, hay muy pocas interrupciones de ms de 200 MWh. El nico ao en el que hubo ms de un 8 % fue el 2001, que llegaron a representar el 28 % del total. En cuanto a la duracin, tambin es pequea la proporcin de interrupciones que supera los 50 minutos, siendo asimismo en el ao 2001 cuando se produjeron interrupciones de mayor duracin. En ese mismo ao, como se ha comentado ya, se produjeron interrupciones de mayor repercusin en los indicadores de calidad en gran parte por tratarse de interrupciones a consumidores conectados a la red de transporte. 2.2.2. Evolucin histrica por Comunidades Autnomas En el siguiente grfico se muestra la evolucin del TIM en cada Comunidad Autnoma desde 2002.

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40 35 30 25 20 15 10 5 0

A ra g n A st ur ia C C s as an til ta la br -L ia a M an C as ch til a la y Le n C C om ata lu .V a al en ci E an xt a re m ad ur a G al ic ia La R io ja M ad rid


2002 2003 2004 2005

uc a

Figura 7. Evolucin del tiempo de interrupcin medio (TIM) por Comunidades Autnomas

La nica Comunidad Autnoma en la que se ha superado el valor de 15 minutos es Cantabria en el ao 2005. Esto se debe a tres interrupciones de suministro registradas por un consumidor conectado directamente a la red de transporte. Ms adelante se analizar este caso, que como veremos est ligado con el desarrollo de la red de transporte de la zona. Los siguientes valores ms altos de este indicador se obtuvieron en 2004 en Andaluca y en 2005 en La Rioja (12 y 11 minutos respectivamente). El elevado TIM de Andaluca en el ao 2004 es consecuencia de un incidente en la subestacin de Guillena 220 kV, cuya causa est ms relacionada con la actuacin de las protecciones que con el desarrollo de la red de transporte. El TIM en La Rioja se debe a un incidente que tuvo lugar en la subestacin de Logroo 220 kV. Est previsto en la planificacin el mallado y la repotenciacin de la red de transporte de la zona, tal y como se recoge en el apartado 3.5. 2.2.3. Comparacin internacional A continuacin se presenta la comparacin de los datos del SEPE con los de empresas de transporte europeas. En la figura siguiente se presenta la evolucin del TIM en el perodo 1995-2005, en la red de transporte del SEPE y la media de las empresas europeas.

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M ur ci a N av ar P ra a s V as co

A nd al

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40 35 30 25 20 15 10 5 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 RdT 2003 2004 2005

Media Empresas

Figura 8. Comparativa internacional del tiempo de interrupcin medio (TIM)

Como se observa en el grfico, el valor de este indicador en el SEPE es mejor que la media europea, a excepcin del ao 2001 en el que, como se ha comentado anteriormente, hubo una calidad de suministro inferior a lo normal. 3. ANLISIS DE LOS FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CALIDAD DE SUMINISTRO 3.1. Origen de las perturbaciones El sistema elctrico est expuesto a registrar una serie de perturbaciones que estn previstas en los criterios de diseo. La actuacin de los sistemas de proteccin de la red de transporte (y del sistema en su conjunto), junto con su carcter mallado y el apoyo complementario de la red de distribucin hacen posible que slo una pequea parte de las perturbaciones que se registran provoquen interrupciones de suministro. En este sentido, la relacin media entre el nmero de perturbaciones y el nmero de interrupciones de aos anteriores (1988-2005) es del 1,5 %. Estas perturbaciones pueden deberse a distintas causas que a la hora de analizar los incidentes clasificamos en cinco apartados: agentes atmosfricos, agentes externos, fallo de equipo, falsa maniobra o desconocida. De esta manera, se refleja en el siguiente grfico la evolucin desde 1998 de la ENS desagregada segn las causas mencionadas por las que se ha producido cada interrupcin.

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1400 1200 1000


ENS (MWh)

800 600 400 200 0 1998


Atmosfricas

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

Agentes Externos

Fallo Equipos

Falsas Maniobras

Desconocidas

Figura 9. Evolucin de la energa no suministrada segn la causa que ha producido la interrupcin

El anlisis de las interrupciones originadas por fallo de equipo y falsa maniobra sera objeto de un estudio especfico adicional, ya que estas causas dependen en cierta medida de factores controlables, como es el mantenimiento y la mejora de las instalaciones. No obstante, en los siguientes captulos pasaremos a analizar la totalidad de las interrupciones sin diferenciarlas por causas ya que, independientemente del origen de las perturbaciones, la red de transporte debe contar con la redundancia necesaria para garantizar el suministro con los niveles de fiabilidad adecuados. 3.2. Topologa de la red de transporte En este apartado se va analizar la influencia que tiene la topologa de la red de transporte en la continuidad de suministro, centrndonos en la influencia del mallado de la red de transporte, de los circuitos en T y de las subestaciones con configuracin de simple barra. 3.2.1. Mallado de la red de transporte Se consideran como nudos insuficientemente mallados los que aqu se denominan nudos no mallados (apoyados con dos ramas de transporte) y los nudos en antena (apoyados desde la red de transporte mediante una sola rama). Segn esta clasificacin, se refleja en la siguiente figura la distribucin de interrupciones segn el carcter topolgico del nudo en el que se produce la interrupcin (mallado, no mallado o en antena) durante los aos 2004, 2005 y 2006.

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45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 14 5 2004 NUDOS ANTENA 77 % 8 2005 NUDOS NO MALLADOS 2006 NUDOS MALLADOS 5 6 86 % 10 75 % 17 19 6

Figura 10. Nmero de incidentes con interrupcin (NIT) por topologa en la red de transporte

Como se puede observar, en los aos analizados las interrupciones ocurridas en nudos insuficientemente mallados, suponen entre un 75 % y un 86 % del total. En trminos de ENS, se indica en la siguiente figura la distribucin para los mismos aos, observndose que la proporcin de ENS que corresponde a este tipo de nudos se encuentra entre un 50 % y un 92 % del total.
1400 1200 1000 800 600 400 200 0 2004
NUDOS ANTENA

623

75 248

363
50 %

157 122 270 2005


72 %

613

92 %

265

2006
NUDOS MALLADOS

NUDOS NO MALLADOS

Figura 11. Energa no suministrada (ENS) por topologa en la red de transporte

Esta distribucin de las interrupciones no se corresponde con la proporcin en la que estos nudos se dan en el sistema elctrico. En los grficos siguientes se indica, para el ao 2006, la proporcin existente de cada tipo de nudo en el sistema y la ENS registrada en cada uno de los tipos respectivamente.

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Figura 12. Capacidad (MVA) instalada vs. energa no suministrada (ENS) por topologa

Como se puede observar, mientras que slo hay un 8 % de la potencia instalada en nudos en antena, el 65 % de la ENS est asociada a interrupciones en estos nudos. Por el contrario, la potencia instalada en nudos mallados es del 48 % y slo se registraron el 8 % de las interrupciones en 2006. Esta circunstancia podra acentuarse en el futuro ya que, segn las previsiones que se derivan de las solicitudes de acceso de nueva demanda a la red de transporte, slo un 13 % de la potencia de los nuevos accesos se conectar en nudos mallados.

13%

10%

77%

NUDOS ANTENA

NUDOS NO MALLADOS

NUDOS MALLADOS

Figura 13. Potencia (MVA) de las solicitudes de acceso

3.2.2. Lneas conectadas en T. A continuacin pasamos a analizar la influencia que tiene en la calidad de suministro la existencia en la red de transporte de lneas conectadas en T. En el siguiente grfico se refleja para los aos 2004, 2005 y 2006 el porcentaje de NIT, TIM y ENS debido a perturbaciones en lneas conectadas en T, as como el porcentaje de lneas de la red de transporte peninsular conectadas en T cada ao1.

Vemos como el porcentaje de lneas conectadas en T es prcticamente el mismo para los tres aos, ya que durante este periodo solamente se ha eliminado una lnea conectada en T, la lnea Franqueses-Vic-La Roca 220 kV. El porcentaje es algo menor cada ao debido al aumento del nmero de lneas que componen la red de transporte.

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70 61 60 50 40 37 55 49

%
30 23 20 13 10 0 2004 2005 LINEAS EN 'T' NI TI ENS 2006 13 4 1 1 12 25

Figura 14. Nmero de incidentes con interrupcin (NIT), tiempo de interrupcin medio (TIM), energa no suministrada (ENS) en lneas en T

Como se observa en el grfico, mientras que slo el 12 % de las lneas de la red de transporte que integran el sistema elctrico peninsular espaol son lneas conectadas en T, los incidentes con interrupcin que se han originado en estas lneas suponen en nmero un 37% en el ao 2006. En el ao 2005 esta proporcin es menor porque se registraron menos disparos definitivos de estas lneas, 15 disparos frente a 30 disparos en el ao 2006. En las siguientes figuras se representa el porcentaje de MVA instalados en los puntos frontera transporte-distribucin de subestaciones alimentadas por lneas conectadas en T y la energa no suministrada en dichos puntos frontera en el ao 2006.

Figura 15. Capacidad (MVA) instalada vs. energa no suministrada (ENS) en las lneas en T

Mientras que solo el 11% de la capacidad instalada est en puntos frontera alimentados por lneas conectadas en T, un 25 % de la energa no suministrada se da en estos puntos frontera. Por otra parte, en la siguiente figura se representa el nmero de disparos definitivos en lneas conectadas en T y el nmero de estos disparos que causaron interrupcin de suministro por punto frontera para los aos 2004, 2005 y 2006.

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Disparos definitivos 45 40 35 30 NDisparos 25 20 15 15 10 5 0 2004 2005 2 11 41

Interrupciones por punto frontera 40

24

2006

Figura 16. Disparos definitivos e interrupciones en lneas en T

Esta influencia en la calidad de suministro, debida a la mayor vulnerabilidad de estas lneas cuando se registran perturbaciones, se ve reflejada en el porcentaje de perturbaciones que provocan interrupciones en las mismas. En este sentido, la informacin recogida en 2004, 2005 y 2006 indica que un 33% de los disparos definitivos de las lneas conectadas en T han provocado interrupciones de suministro, mientras que la media de todo el sistema para este ratio ha sido en los dos ltimos aos de 6%. Este porcentaje es tan elevado porque, adems de que las perturbaciones se producen en lneas conectadas en T, en la mayora de los casos estas lneas estn conectadas a nudos en antena o no mallados y las subestaciones a las que se conectan son subestaciones con configuracin de simple barra. Con objeto de priorizar las actuaciones de eliminacin de lneas conectadas en T que podrn llevarse a cabo, en la siguiente tabla se reflejan los nudos cuyos puntos frontera transporte-distribucin se alimentan a travs de lneas conectadas en T para los que, en el periodo 2004-2006, se producen mayor nmero de interrupciones y energa no suministrada. NUDO
SIDMED 220 kV LA FORTUNADA 220 kV CASARES 220 kV ERISTE 220 kV

NIT
2 3 14 7

MWh
264,49 84,69 27,69 14,70

TIM (h)
9,14 6,99 0,76 6,40

Tabla 1. Nudos con mayor nmero de interrupciones y energa no suministrada

Los cuatro nudos, adems de estar alimentados por lneas conectadas en T, son nudos en antena por lo que la probabilidad de que un incidente en la zona d lugar a una interrupcin de suministro es mucho mayor. En el ltimo apartado de este documento se analizan las posibles soluciones para mejorar la calidad de servicio en estas zonas.

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3.2.3. Subestaciones con configuracin de simple barra Las subestaciones con configuracin de simple barra son ms vulnerables ante cualquier tipo de incidente ya que, ante un fallo de interruptor, una falta en barras, mantenimiento de barra o seccionador de barras o incidencias que provoquen la indisponibilidad de la barra, se produce un cero de tensin en la subestacin. Por lo tanto, la probabilidad de que se produzcan interrupciones de suministro en este tipo de subestaciones es mucho mayor que en otro tipo de configuraciones. En el Procedimiento de Operacin 13.3 Instalaciones de la red de transporte: Criterios de diseo, equipamiento, funcionamiento y seguridad y puesta en servicio (Resolucin de 11 de febrero de 2005 de la SGE; BOE de 1 de marzo de 2005), se establece que en la red de transporte no sern admisibles para subestaciones de nueva construccin las configuraciones basadas en simple barra. No obstante, en el ao 2006 haba en la red de transporte 133 subestaciones con configuracin de simple barra, que representan un 25 % del total (120 de 220 kV que supone un 29 % y 13 de 400 kV que supone un 11 %).2 Esta cifra se traduce, en trminos de potencia instalada de transformacin transporte/consumo, en que un 19 % est conectada en subestaciones de simple barra (15.877 MVA de 220 kV equivalente al 22 % y 1.400 MVA de 400 kV equivalente al 8 %). En el siguiente grfico se refleja el porcentaje de NIT, TIM y ENS correspondiente a interrupciones cuyos puntos frontera se encuentran en subestaciones con configuracin de simple barra, as como el porcentaje existente de dichas subestaciones en la red de transporte para los aos 2004, 2005 y 2006.
80 70 70 60 50 63 56 50 45 38 32 27 26 24 25 67

% 40
30 20 10 0

2004

2005 S.E. BARRA SIMPLE NI TI ENS

2006

Figura 17. Nmero de incidentes con interrupcin (NIT), tiempo de interrupcin medio (TIM), energa no suministrada (ENS) en subestaciones con configuracin de simple barra

Vemos que los tres indicadores para este tipo de configuraciones tienen un porcentaje muy elevado en los tres aos: la ENS vara entre un 50 y un 67 % y el Tiempo de Interrupcin entre 32 % y 70 %.

En el periodo 2004-2006 se han puesto en servicio cuatro subestaciones de 220 kV con configuracin de simple barra en la zona de Catalua, Les Franqueses y Riera Calders en el 2004, y Rubi y Torres del Segre en el 2005.

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Estos altos porcentajes no se corresponden con la proporcin en la que se da esta configuracin en el sistema, ya que, como se ve en la figura, mientras el porcentaje de subestaciones con configuracin de simple barra vara entre un 25 y un 27 %, las interrupciones que tienen lugar en este tipo de subestaciones representan entre un 25 y un 45% del total. Esto es debido a que, adems de las desventajas comentadas anteriormente, la operacin de este tipo de subestaciones no es flexible porque todos los elementos se conectan sobre la nica barra. En las figuras siguientes se representa el porcentaje de MVA instalados en los puntos frontera transporte-distribucin de las subestaciones con configuracin de simple barra y la energa no suministrada en dichos puntos frontera en el ao 2006.
19% 33%

67% 81%

MVA SIMPLE BARRA

MVA RESTO

SIMPLE BARRA

RESTO

Figura 18. Capacidad (MVA) instalada vs. energa no suministrada en subestaciones con configuracin de simple barra

Se puede observar que, aunque solo el 19% de los MVA instalados se encuentran en subestaciones con configuracin de simple barra, el 67 % de la energa no suministrada corresponde a interrupciones que tuvieron lugar en este tipo de subestaciones. El aumento de posiciones en este tipo de subestaciones hace que ante un incidente las consecuencias sean mayores. Actualmente estn establecidas las posibilidades de evolucin a otro tipo de configuracin de estas subestaciones sobre todo ante la necesidad de su ampliacin. En la siguiente tabla se reflejan las subestaciones con configuracin de simple barra en las que se han producido mayor nmero de interrupciones y mayor energa no suministrada durante el periodo 2004-2006. SUBESTACIN
CASARES 220 ERISTE 220 CACICEDO 220 LA FORTUNADA 220

NIT
14 7 6 3

MWh
27,69 14,7 655,87 84,69

TIM(h)
0,76 6,4 9,08 6,99

Tabla 2. Subestaciones con mayor nmero de interrupciones y energa no suministrada

En el apartado 3.5 de este documento se detalla la planificacin prevista en estas zonas.

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3.3.

Influencia de la red subyacente

3.3.1. Influencia de la red de distribucin subyacente Adems del grado de mallado de la red de transporte tambin resulta significativa, en lo que se refiere a la magnitud y duracin de las interrupciones, la relacin de transformacin de la red de distribucin subyacente. A este respecto, aunque no es por s mismo un factor determinante, el nivel de tensin en la red de distribucin subyacente resulta significativo por cuanto generalmente implica un grado de mallado y, en general, de apoyo desde la propia red de distribucin, que puede considerarse decreciente con la tensin. En las siguientes figuras se representa la capacidad (MVA) instalada y el nmero de interrupciones por punto frontera en el perodo 2004-2006 segn el nivel de tensin de la red de distribucin subyacente (U).

Tensin (kV)

Tensin (kV)

Figura 19. Potencia instalada de transformacin transporte/distribucin (MVA) vs. Nmero de incidentes con interrupcin (NIT) segn nivel tensin subyacente en distribucin

Se puede observar que aunque slo el 18 % de la potencia de transformacin transportedistribucin corresponde a niveles de tensin de distribucin menores de 45 kV, el 44 % de las interrupciones por punto frontera del periodo 2004-2006 tuvieron lugar en estos niveles de tensin. En este grfico se representan, a partir de la informacin de las solicitudes de acceso, los porcentajes de potencia de transformacin solicitada segn el nivel de tensin de distribucin.

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31%

36%

33%

U>=110

45<=U<110

<45

Figura 20. Solicitudes de acceso (potencia de transformacin solicitada (MVA)) segn nivel de tensin

La potencia de transformacin transporte-distribucin solicitada para niveles de tensin de distribucin menores de 45 kV es del 31 %, frente a un 18 % de potencia instalada actualmente en estos niveles de tensin de distribucin. 3.3.2. Interrupciones a consumidores conectados directamente a la red de transporte En este apartado se analizan las interrupciones a consumidores conectados directamente a la red de transporte, que no se han tenido en cuenta en el apartado anterior por no tener red de distribucin subyacente. En la siguiente figura se indica la proporcin de interrupciones que se produjeron a este tipo de consumidores en relacin al total y la proporcin de ENS que stas supusieron para los aos 2004, 2005 y 2006. Como se observa en el grfico, a pesar de producirse pocas interrupciones a este tipo de consumidores, son las que representan una mayor proporcin relativa de ENS.
57% 44%

60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 2004 26% 21% 26%

8%

2005 NIT ENS

2006

Figura 21. Nmero de incidentes con interrupcin (NIT) y energa no suministrada (ENS) a consumidores conectados directamente a la red de transporte

No obstante, aunque este tipo de interrupciones resulten muy significativas en el clculo de los indicadores de calidad de la red de transporte, la mejora en la calidad a estos

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consumidores no es un argumento para considerar como prioritarias las mejoras en las condiciones topolgicas que les afectan, ya que cada consumidor debe asumir la calidad en las condiciones topolgicas particulares del nudo al que se conecta.

4. ANLISIS ZONALES Y POSIBLES SOLUCIONES En este apartado se realiza un anlisis de los nudos de la red de transporte en los que histricamente se han registrado ms interrupciones de suministro as como un anlisis de zonas en las que se han registrado incidentes singulares debido a sus caractersticas topolgicas. En todas las zonas en las que se han producido mayor nmero de interrupciones ha influido alguno de los factores topolgicos estudiados anteriormente. El anlisis se ha divido en tres apartados dependiendo del grado de influencia en las distintas zonas de los tres factores topolgicos: mallado, lneas conectadas en T y subestaciones con configuracin de simple barra. En un primer apartado se analizan zonas en las que confluyen los tres factores, en los dos siguientes aquellos en los que confluyen dos y por ltimo aquellos casos en los que slo se da uno de los factores. Para cada zona se analizan las posibles soluciones que se podran aportar para garantizar la fiabilidad del suministro, as como las actuaciones ya previstas en la planificacin que mejorarn la misma. Asimismo, se aaden mapas locales de cada una de las zonas en los que se refleja la red existente y prevista segn la revisin 2005-2011 de la Planificacin.

Subestaciones H2016: Lneas H2016: Subestaciones H2011: Lneas H2011: Subestaciones existentes: Lneas existentes: Instalaciones dadas de BAJA:

400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 400 kV Subestacin

220 kV 220 kV 220 kV 220 kV

220 kV Lnea

Figura 22. Leyenda asociada a los mapas

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4.1. Confluencia de los tres factores Eriste y La Fortunada 220 kV En las subestaciones de Eriste y la Fortunada 220 kV, situadas en Huesca, se han dado 7 y 3 interrupciones de suministro respectivamente en los ltimos tres aos. Estos nudos forman parte de una antena con conexiones en T que incluye a los nudos de 220 kV Eriste, Sesue, Escalona y La Fortunada. La configuracin de esta zona hace que sean muy probables los incidentes, que en ocasiones originan interrupciones de suministro. Los nudos mencionados estn situados entre los nudos mallados de Sabianigo y La Pobla 220 kV y en esta zona la previsin de demanda en el horizonte 2016, segn la informacin del distribuidor, es menor de 250 MW. Segn la propuesta de modificacin del P.O. 13.1, al ser la demanda entre nudos mallados menor de 250 MW, el desarrollo de la red de transporte no tiene que contemplar como objetivo particular el mallado de estas subestaciones y el suministro se debe asegurar mediante el apoyo de la red de distribucin. Por lo tanto, no est previsto el desarrollo de la red de transporte de 220 kV de la zona, siendo la nica actuacin prevista la repotenciacin del circuito La Pobla-T Foradada.
PRAGNERES TABESCAN BIESCAS SANGUESA SABIANIGO LAFORTUNA ESCALONA ERISTE SESUE MORALETS SALLENTE P.SUERT ADRALL MEDIANO ESQUEDAS GRADO A.GURREA ALMUDEVAR RIOGALLEGO TARDIENTA S. PALLARS S. PALLARS MONZON II MONZON II MONZON OLVAN LAPOBLA LLAVORSI ESCALDES

GURREA POLA

CALD

Figura 23. Mapa zona Eriste y La Fortunada 220 kV

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Casares 220 kV El nudo de Casares 220 kV, situado en Mlaga, es un nudo en antena que se conecta a la red de transporte mediante la lnea en T Algeciras-Los Ramos-Casares 220 kV. En este nudo se han producido un gran nmero de interrupciones de suministro como consecuencia de esta topologa (14 interrupciones en los ltimos tres aos). Est previsto en la planificacin la construccin de una nueva subestacin en Casares 220 kV, Nueva Casares 220 kV, y la eliminacin de la lnea conectada en T. El nudo Nueva Casares 220 kV ser un nudo mallado conectado con los nudos Los Ramos, Algeciras y Puerto Real 220 kV. Tambin est prevista la repotenciacin de los circuitos AlgecirasNueva Casares 220 kV y Los Ramos-Nueva Casares 220 kV.
ALANGE ALMADEN BRAZATORTAS BRAZATORTAS VENTAINES MAIMONA A BIENVENIDA ARROYOVALLE JANDULA ANDUJAR UBEDA ARGAMASILLA LA NAVA II LA NAVA P.LLANO ELCOGAS

GUADAME LANCHA AZAHARA CASILLAS ALCOLEA GUILLENA ALMODOVAR CARMONA CARMONA MONTEBAJO ARENAL ARENAL

OLIVARES

CASAQUEMADA

SALTERAS VNUEVREY URSO CORBONES CAPARACENA ILLORA RODANDAL RODANDAL ANTEQUERA ARCHIDONA PADUL CORNISA CABRA PUENTE GENIL MAZUELOS

ILLAS

ROCIO GIBALBIN MONTEALEGRE SANLUCAR CARTUJA CARTUJA

ATARFE FARGUE GABIAS

TAJOENCANTADA CARTAMA CARTAMA MONDA

ANTEQUERA 2 L.MONTES
LOSRAMOS CENTRO EUROPA TORREMOLINOS POLIGONO ALHAURIN

ORGIVA

PURMARIA

NERJA

ARCOSFRT

CADIZ

PTOREAL

ATANASIO JORDANA JORDANA

GAZULES
TCASARES

VENTILLA COSTASOL BENAHAVIS

MANILVA PARRALEJO

N.CASARES CASARES

FACINAS PTOCRUZ TARIFA

Figura 24. Mapa zona Casares 220 kV

La actual subestacin de Casares 220 kV tiene una configuracin de simple barra y la nueva subestacin Nueva Casares tendr una configuracin de doble barra con acoplamiento. Esta modificacin tambin mejora la calidad de servicio en la zona.

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4.2. Confluencia de dos factores 4.2.1.Mallado y lneas conectadas en T Sidmed 220 kV El circuito Sidmed-T Sidmed 220 kV situado en Valencia, aunque forma parte de la red de transporte, tiene como nica funcin la de alimentar a un consumidor directamente conectado a la red de transporte. Durante el periodo 2004-2006 en este punto frontera se ha registrado una energa no suministrada muy elevada (264,49 MWh) correspondiente a 2 interrupciones. Est previsto en la planificacin eliminar la lnea en T La Eliana-Sagunto-Sidmed 220 kV, con la construccin de una nueva subestacin de 220 kV, Morvedre, que estar conectada a los nudos de La Eliana, Sagunto y Sidmed 220 kV. Por lo tanto, el consumidor conectado en Sidmed pasar a estar alimentado en antena desde la subestacin de Morvedre 220 KV. Con esta nueva configuracin se espera que la continuidad de suministro a este consumidor sea mejorada.
LAPLANA INGENIO

SERRALLO BECHI CASTELLON VILLARREAL SUR BURRIANA RAMBLETA

SEGORBE VALLDUXO

MONCOFAR

SAGUNTO

TSIDMED PUZOL CARRASES GAUSA

SIDMED MORVEDRE MORVEDRE

Figura 25. Mapa zona Sidmed 220 kV

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4.2.2. Mallado y subestaciones con configuracin de simple barra Villablino 220 kV La subestacin de Villablino 220 kV en Len es el nudo que mayor nmero de interrupciones ha registrado desde 1997, con un total de 10 interrupciones. Esta subestacin es no mallada, tiene una configuracin de simple barra y est situada en una zona en la que suele haber muchas tormentas que provocan perturbaciones en la subestacin. Por estas dos causas existe una alta probabilidad de que se produzca un cero de tensin en la subestacin y por lo tanto una interrupcin de suministro. La configuracin en simple barra debera evolucionar a una configuracin admitida en los procedimientos de operacin. No obstante, la pequea magnitud que representan en cuanto a ENS las interrupciones en esta subestacin (alrededor del 1% en el ltimo ao que registro interrupciones) hacen que est sustitucin no resulte urgente.
TABIELLA II TABIELLA II TABIELLA LAGRANDA A.ZINC TRASONA TAMON TAMON CARRIO CARRIO ABOO UNINSA COSTA VERDE

SANZO PESOZ

ELPALO NARCEA

GRADO

S.CLAUDIO SILVOTA

SIERO

SALAS SOTORIBERA PEREDA VILLALLANA TELLEDO

LADA SAMA

VALLE DEL NALON

VILLABLINO ANLLARES VILLAMANIN ONDINAS PEADRADA S.MARINA


COMPOSTILLA

REMOLINA

VELILLA GUARDO CI

LAROBLA

CTCOMPOSTILLA VILLAMECA

LALOMBA

Figura 26. Mapa zona Villablino 220 kV

Por otro lado, como se puede observar en el mapa, entre los nudos mallados de Soto Ribera y CT Compostilla 220 kV, se encuentran los nudos no mallados de Villablino y Pereda 220 kV y el futuro nudo de Villallana 220 kV, con una demanda prevista de 70 MW y 50 MW respectivamente. La demanda prevista para el horizonte 2016 en los nudos no mallados del eje es menor de 250 MW. Por lo tanto, segn la propuesta de modificacin del P.O. 13.1, al ser la demanda entre nudos mallados menor de 250 MW, no se tiene que contemplar el desarrollo de la red de transporte como objetivo particular, sino que el suministro se debe asegurar mediante el apoyo de la red de distribucin.

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Cacicedo 220 kV El nudo de Cacicedo 220 kV en Cantabria registra interrupciones de suministro con mucha frecuencia. La subestacin Cacicedo 220 kV tiene una configuracin de simple barra y, adems, es un nudo en antena que es punto de conexin de un consumidor directamente conectado a la red de transporte y de la demanda de la zona. Debido a la alta demanda que supone este consumidor, las interrupciones en este nudo tienen una alta repercusin en los indicadores globales de calidad de suministro. Aunque el consumidor debe asumir la calidad en esas condiciones topolgicas particulares, est ya previsto en el horizonte 2008 el mallado de este nudo con los nudos de 220 kV de Astillero y Puente San Miguel, motivado por la necesidad de mejora de la fiabilidad de la red en la zona.

CARRIO CARRIO ABOO UNINSA COSTA VERDE

PIELAGOS LABARCES VALLE DEL NALON TORRVEGA SNIACE PSMIGUEL

RO

LADA AMA

ACERIASA CACICEDO CICERO ASTILLER SOLORZ PENAGOS SOLORZ PENAGOS

AGUAYO VIRTUS REMOLINA LA VELILLA GUARDO CILLAMAYOR MATAPORQUERA MATAPORQUERA MAZORRAS P POZA

GARO

Figura 27. Mapa zona Cacicedo 220 kV

Adems, dada la alta repercusin de este consumo en los indicadores de continuidad de suministro, sera recomendable la sustitucin de la configuracin de simple barra por una configuracin admitida en los procedimientos de operacin. En este contexto, resulta tambin de especial relevancia el efecto positivo que tendra en la zona el refuerzo de la red de transporte mediante el desarrollo del nuevo eje en el nivel de 400 kV Soto-Penagos.

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Sant Celon 220 kV En el nudo no mallado de Sant Celon 220 kV, en Barcelona, se produjo una interrupcin en el ao 2006 que cabe resaltar porque puso de manifiesto el insuficiente apoyo de la red de transporte a la red de distribucin existente en esta zona. La bolsa de consumo de Gerona slo tiene apoyo de la red de transporte desde esta subestacin y la de Juia 220 kV. Esta circunstancia dificulta el proceso de reposicin de servicio en la red de distribucin en caso de prdida de uno de los apoyos de la red de transporte. En este sentido, se est analizando el apoyo desde dos nuevos puntos de la red de transporte que sern las nuevas subestaciones Bescan 400/220 kV y Ruidarenes 400 kV.
BAIXAS

PRAGNERES TABESCAN ERISTE LAFORTUNA ESCALONA SESUE MORALETS SALLENTE P.SUERT ADRALL MEDIANO GRADO S. PALLARS S. PALLARS MONZON II MONZON II MONZON CINCA PUJALT OLVAN VIC LAPOBLA CERCS LLAVORSI ESCALDES

LLOGAIA RAMIS RAMIS JUIA BESCANO BESCANO RIUDARENES S.CELONI


SENTMENAT FRANQUESES ANOIA LAROCA

CALDERS

CENTELLES

ALBATARREC MANGRANERS CARDIEL PEALBA JUNEDA

RUBIO PALAU MANFIGUERES C.BARBA R.CALDES

S.FOST PIEROLA ABRERA RMARTORELL RUBI CELSA SABADSUR S.CUGAT CODONYER S.COLOMA GRAMANET N.S.COLOMA GRAMANET CANYET BARO VIVER TRINITAT S.A.BARCA CSBISBAL S.ANDREU N.BARRIS DESVERN DESVERN CERVELLO S.FELIU LESSEPS SARRI FACULTAT LESCORT VENDRELL S.JUST COLLBLANC CAN RIGALT CORNELLA NUDOVIAR SANTS HOSPITALET MOTORS ZAL VILADECANS TRSNTBOI Z.FRANCA MARAGALL SAGRERA EIXAMPLE URGELL VILANOVA MATA VALDONCELLES CERDA BADALONA BSONUEVO GUIXIERES VERNEDA

CAN JARDI CAN JARDI 2

TORSEGRE ESPLUGA ESPLUGA MAIALS RIBARROJA ALFORJA MONTBLANC


LA SELVA SECUITA SECUITA

SUBIRATS

TANGCATA

BEGUES

S.BOI

MEQUINENZA

PUIGPELAT
GARRAF CASTELLET

PENEDES

VILADECANS

AENAESTE

AENOESTE GAVA

FOIX

MORELL

Figura 28. Mapa zona Sant Celon 220 kV

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4.3. Factor nico: Mallado. Norte y Prosperidad 220 kV En Madrid, la zona de Norte y Prosperidad ha registrado en los ltimos dos aos, cinco y cuatro interrupciones respectivamente. En la mayor parte de los casos estas interrupciones se deban a fallo de equipo, por el disparo intempestivo de una lnea que tena un problema ya solucionado. A sto se suma que adems de que los dos nudos son no mallados, el nudo de Prosperidad se explotaba como una antena de Norte, por lo que siempre que se produca un cero de tensin en Norte tambin se produca en Prosperidad. Est previsto en la planificacin el mallado de la subestacin Prosperidad, mediante el nuevo cable de 220 kV Prosperidad-Coto, lo que contribuir a mejorar la calidad de suministro en este punto.
CVALMANZ ELPILAR CDEPORTI HORTALEZA VALDEBEBAS CAMPONAC LAS MERCEDES SIMANCAS CANILLEJAS VICALVARO VICALVAR COSLADA

AZCA ELCOTO CASACAMPO PROSPERI MBECERRA NORTE LISTA LAESTRE RETIRO MEDIODIA CERPLATA VALLECAS PRADOLONGO PRINCESA PQINGENI

PALAFOX MELANCOL NTAS ARGANZUELA ONC

MAZARRED COLIMPICA

CONGOSTO RIVAS VDCARROS MERCAMADRID TORRECILLA

AGUACATE FORTUNAVILLAVER ESTE VILLAVERDE VILLAVERDE RETAMAR

BER

ARGA LEGANES GETAFE TORRECILLA

Figura 29. Mapa zona Norte y Prosperidad 220 kV

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J.M. Oriol 220 kV El nudo de 220 kV de J.M. Oriol en Cceres est conectado a la red de transporte mediante una lnea en antena a la subestacin Cceres 220 kV y un transformador al nivel de 400 kV. En este nudo se produjeron cuatro interrupciones en el ao 2006 ya que el transformador se averi como consecuencia de una tormenta y el nudo qued con una nica conexin a la red de transporte y con los reenganches anulados por peticin del distribuidor de la zona. Para evitar estas situaciones ante un N-1, est previsto en la planificacin el mallado del nudo J.M. Oriol 220 kV conectndolo a la nueva subestacin de Alburquerque 220 kV mediante el nuevo eje de 220 kV J.M. Oriol-Alburquerque-Cceres, consiguiendo tambin de este modo una mejora de la fiabilidad de la zona.
PINOFRANQUEADO BEJAR G.GALAN

GUIJOG. PLASENCIA ARAUELO TORREJON CAAVERAL LO JM.ORIOL ALMARAZ CASATEJADA EALMARAZ VALDECAN

CACERES ARENALES ALCUESCAR ALBURQUERQUE V TRUJILLO

Figura 30. Mapa zona J.M Oriol 220 kV

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Zona de Escombreras En la zona de Escombreras ha habido durante el ao 2006 tres interrupciones en las que, ante perturbaciones en la red de transporte y falta de apoyo desde sta a la red de distribucin, sta ltima ha tenido que ejercer funciones de transporte para abastecer la zona de Murcia y Alicante con las consiguientes sobrecargas y consecuencias en la continuidad del suministro. Esta situacin pone de relieve la necesidad de aumentar el apoyo desde la red de transporte de 400 kV a la zona y de mallado en la red de 220 kV existente que actualmente se constituye casi en su totalidad por nudos no mallados. En este sentido, en marzo de 2007 se puso en servicio la subestacin El Palmar 400 kV para dotar a Murcia Capital de un apoyo de 400 kV. sta subestacin cuenta con transformacin 400/220 kV y conexin mediante doble entrada/salida del doble circuito Litoral-Rocamora 400 kV. Por otra parte, est previsto reforzar el eje que conecta Murcia con la Comunidad Valenciana mediante el apoyo desde una nueva subestacin Torremendo 400/220 kV (con entrada/salida de la lnea Rocamora-Nueva Escombreras 400 kV), que se conectar mediante doble circuito con la nueva subestacin San Miguel de Salinas 220 kV (con entrada/salida de la lnea Campoamor-Rojales 220 kV). Otras actuaciones planificadas en la zona que permitirn reforzar la alimentacin a la vez que incrementar la capacidad de evacuacin de la generacin instalada en Murcia son el doble circuito Nueva Escombreras-El Palmar 400 kV y la entrada/salida de la lnea FausitaEl Palmar 220 kV en la subestacin Campoamor 220 kV. Por ltimo, actualmente se estn analizando otras actuaciones a ms largo plazo con objeto de reforzar el apoyo desde la red de transporte a la red de distribucin.
PINILLA SAX
CASTALLA PETREL ESTE

BENEJAMA
JIJONA JIJONA

MTEBELLO

PEARRUBIA

PETREL NOVELDA SALADAS

UNIVERSIDAD ALTET

ELCHE2 ROCAMORA ARNEVA ULEA TORREMEN TORREMEN MURCIA BALSICAS

VILLAJOYOSA CANTALAR CABO HUERTAS ALICANTE S.VICENT RABASA PALMERAL N.SALADAS

SANTAPOLA ROJALES

BAJO SEGURA TORREVIEJA SMSALINAS N. SMSALINAS S. CAMPOAMOR S.P.PINATAR HOYAMORENA

PALMAR PALMAR TOTANA

ASOMADA NESCOMBRERAS ESCOMBRERAS

MAR MENOR FAUSITA

CARRIL

LA RIBINA

Figura 31. Mapa zona Escombreras 220 kV

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Logroo 220 kV Logroo 220 kV es una subestacin no mallada situada en el eje Puentelarra-Miranda-La Guardia-Logroo-Sequero-Quel-La Serna 220 kV. En el ao 2005 tuvo lugar una interrupcin de suministro en la subestacin Logroo que tard mucho tiempo en reponerse, 27 minutos, lo que origin un TIM en la Comunidad Autnoma de La Rioja de 11 minutos. Como se puede observar en el mapa siguiente, en la planificacin est previsto el mallado de esta zona con la construccin de los circuitos Oncala-Santa Engracia 1 y 2, cuya motivacin es tambin dar apoyo a la distribucin, Santa Engracia-Sequero 1, Alcocero de Mola-Haro, Haro-La Guardia y Oncala-Moncayo. Adems, est prevista la repotenciacin de todo el eje en el que se encuentra la subestacin Logroo 220 kV. Con estas actuaciones se reforzar el apoyo de la red de transporte a la red de distribucin. Este desarrollo dar lugar a menores tiempos de reposicin del suministro ante un incidente, si se realiza un desarrollo adecuado de la red de distribucin de la zona.
TUBACEX VITORIA GAROA-BARCINA ALI ELGEA EZCABARTE ORCOYEN CORDOVILLA

GAMARRA MURUARTE FORJAS MURUARTE MERCBENZ JUNDIZ PUENTELA BRIVIESCA LAS LLANAS MIRANDA ABERIN MIRANDA LAGUARDIA ALCOMOLA HARO LOGROO SEQUERO ARRUBAL LARDERO SENGRACIA SENGRACIA QUEL ELEREBRO LASERNA ONCALA TREVAGO SORIA MONCAYO

TAFALLA OLITE

CASTEJON ALCARAMA TUDELA

LANZASAGUDAS

MAGALLON JALON RUEDA

Figura 32. Mapa zona Logroo 220 kV

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Dumbra 220 kV En La Corua, en el nudo de Mesn do Vento 220 kV hay conectado en antena un consumidor (Dumbra). Este consumidor registr una interrupcin en 2004 y aunque debe asumir la calidad de suministro en esas condiciones topolgicas particulares, est previsto el mallado de Dumbra 220 kV mediante una nueva entrada salida en la lnea de 220 kV Vimianzo-Mazaricos. Esta actuacin mejorara la topologa de este nudo, aumentando la fiabilidad de la zona y disminuyendo as la probabilidad de que se repitiesen interrupciones como la anteriormente mencionada.
VENTORRILLO GRELA-2 SABON SABON LARACHA MEIRAMA MESON VENTO P.G.RODRIGUEZ PUERTO EIRIS S.MARCOS SIDEGASA

VIMIANZO DUMBRIA

N. DUMBRIA TAMBRE II SANCOMPO PDEMOURO MAZARICO TAMBRE NUEVA CAYETANO MDCARRIO

Figura 33. Mapa zona Dumbra 220 kV

Narcea 400 kV El nudo de Narcea 400 kV en Asturias es el nico nudo de nivel de 400 kV que en los ltimos tres aos ha registrado alguna interrupcin de suministro. Se trata de un nudo conectado a la red de transporte en antena mediante un circuito de 400 kV a la subestacin de Soto de Ribera, con un apoyo a la red de distribucin de 132 kV de la zona. Como resultado de las actuaciones que estn planificadas en la zona (lneas de 400 kV Salas-Narcea, Salas-Soto de Ribera y eje Soto-Penagos), el nudo de Narcea 400 kV seguir siendo un nudo en antena, pero la longitud de la antena disminuir, por lo que disminuir la probabilidad de fallo. Adems se mejorar el mallado de los nudos a los que se conecta, por lo que se incrementar la fiabilidad de suministro en este punto frontera.
TABIELLA II TABIELLA II TABIELLA LAGRANDA A.ZINC TRASONA TAMON TAMON CARRIO CARRIO ABOO UNINSA COSTA VERDE

ELPALO

GRADO

S.CLAUDIO SILVOTA

SIERO

SALAS SOTORIBERA PEREDA NARCEA VILLALLANA TELLEDO VILLABLINO LARES VILLAMANIN ONDINAS PEADRADA S.MARINA
COMPOSTILLA

LADA SAMA

VALLE DEL NALON

REMOLINA

VELILLA GUARDO CI

LAROBLA

CTCOMPOSTILLA VILLAMECA
MTESLEON MONTEARE MONTEARENAS

FERRADA RNATEL

ENO ELO

VILECHA

Figura 34. Mapa zona Narcea 400 kV

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Astillero 220 kV El nudo de Astillero 220 kV en Cantabria est conectado a la red de transporte a travs de un doble circuito a un nudo mallado (Penagos 220 kV). En este nudo hay conectado un consumidor y dado que en la zona hay alta probabilidad de tormenta, estas lneas disparan con relativa frecuencia. En este contexto, resulta relevante la planificacin de actuaciones en la red de transporte que refuercen el mallado de este nudo, como es la lnea de 220 kV Cacicedo-Puente de San Miguel planificada. Al igual que ocurre en el caso de Cacicedo 220 kV, resulta tambin de especial relevancia el efecto positivo que tendra en la zona el refuerzo de la red de transporte mediante el desarrollo del nuevo eje en el nivel de 400 kV Soto-Penagos.
PIELAGOS TORRVEGA LABARCES SNIACE PSMIGUEL ACERIASA CACICEDO CICERO ASTILLER SOLORZANO PENAGOS SOLORZANO PENAGOS
VALLEGON ABANTO ABANTO

ZIERBENA SANTURCE ORTUELLA NERVACERO BABCOCK ACEBIZK

GATICA

ZAMUDIO

ELABRA

ALONSOTEGUI BASAURI GUEES TJARA2 TJARA1 SIDENOR

AMOREBIETA ABADIANO ZU IC

LAJARA

AGUAYO VIRTUS ILLA

AYALA

TUBOS MONDRAGON TUBACEX ELGEA

Figura 35. Mapa zona Astillero 220 kV

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Anexo 3.II INSTALACIONES ELCTRICAS

A1
INSTALACIONES PROGRAMADAS EN EL PERIODO 2007-2016 SISTEMA PENINSULAR

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El contenido de las tablas presentadas a continuacin es el siguiente:


Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016
CCAA Origen y Final Subestacin Origen y Final kV Ckt Actuacin km Capacidad de transporte Fecha Alta/Baja Comunidad Autnoma a la que corresponde cada extremo de la lnea Nombre de las subestaciones de cada extremo de la lnea Tensin de la lnea Identificador de circuito Definicin del tipo de actuacin en la lnea (Alta E/S, baja, nueva) Longitud de la lnea (km) Capacidad de la lnea en invierno/verano (MVA) Ao estimado de la actuacin. La fecha de las actuaciones de conexin se tiene que considerar como orientativa y se concretar con la firma del contrato tcnico de acceso y la obtencin de las autorizaciones administrativas correspondientes Tipo de Actuacin en funcin de la necesidad A: Actuaciones programadas sin ningn tipo de condicionante B1: Actuaciones de conexin condicionadas con incertidumbre moderada en cuanto a su ejecucin B2: Actuaciones de conexin condicionadas con incertidumbre media-alta en cuanto a su ejecucin Justificacin de las instalaciones: MRdT: Mallado de la Red de Transporte CInt: Conexin Internacional ATA: Alimentacin del Tren de Alta Velocidad EvRO: Evacuacin Rgimen Ordinario (ciclos combinados de gas natural, etc) EvRE: Evacuacin de Rgimen Especial (elica, solar, etc) ApD: Apoyo a Distribucin y Demanda de Grandes Consumidores excepto ATA Las instalaciones se han identificado segn la funcin que cumplen en el sistema como: - estructurales: solucionan los problemas que afectan al buen funcionamiento del sistema en su conjunto en el horizonte y escenarios estudiados. - de conexin: facilitan el enlace con la red de transporte de centrales de generacin y consumidores. Descripcin de la actuacin, tramo correspondiente a la CCAA (%) y aspectos adicionales Fecha y tipo de actuacin con que sta se identific en la revisin del plan de marzo de 2006

T.A.

Motivacin

Funcin

Observaciones Revisin Plan marzo 2006

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Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016


CCAA Subestacin Actuacin Tensin (kV) Fecha Alta/Baja T.A. Motivacin Funcin CCAA a la que pertenece la subestacin Nombre de la subestacin Identificacin de la actuacin que se realiza en la subestacin (alta, baja, ampliacin, renovacin) Tensin del parque Ao estimado de la actuacin. La fecha de las actuaciones de conexin se tiene que considerar como orientativa y se concretar con la firma del contrato tcnico de acceso y la obtencin de las autorizaciones administrativas correspondientes Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Adems de otros aspectos adicionales, a ttulo informativo, se identifica en las actuaciones motivadas por solicitudes de acceso a la red de transporte el cdigo asignado a cada acceso en la contestacin a dichas solicitudes (sin que esto suponga que estn consolidadas). Los cdigos se asignan en funcin del carcter de la instalacin que se conecta a la red de transporte: DED: Instalaciones de distribucin DEA: Instalaciones de demanda GOR: Generacin de rgimen ordinario GEE: Generacin de rgimen especial elica GEN: Generacin de rgimen especial no elica Las actuaciones Condicionadas a Acceso se consolidarn una vez emitidos los preceptivos informes de viabilidad de acceso y conexin a la red de transporte Fecha y Tipo de Actuacin con que sta se identific en la revisin del plan de marzo de 2006

Observaciones

Revisin Plan marzo 2006

Unidades de transformacin 400/220 kV, 400/132-110 kV programadas en el horizonte 2016


CCAA Subestacin Actuacin/Equipo Unidad Relacin Transformacin MVA Fecha Alta/Baja T.A. Motivacin Funcin Observaciones Revisin Plan marzo 2006 CCAA a la que pertenece la actuacin Subestacin donde se localiza el transformador Identifica la actuacin que se realiza (alta, baja) Identificador del transformador Relacin de transformacin (Vmax/Vmin) Potencia asignada del transformador (MVA) Ao estimado de puesta en servicio Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Observaciones adicionales Fecha y tipo de actuacin con que sta se identific en la revisin del plan de marzo de 2006

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Reactancias/Condensadores programados en el horizonte 2016


CCAA Subestacin Actuacin/Equipo Unidad Tensin (kV) Potencia (Mvar) Fecha Alta/Baja T.A. Funcin Observaciones Revisin Plan marzo 2006 CCAA a la que pertenece la actuacin Subestacin donde se localiza la compensacin Identifica la actuacin que (Reactancia/Condensador) se realiza (alta, baja) y el tipo de compensacin

Identificador de la unidad de compensacin Tensin del parque donde se localiza la compensacin Potencia nominal del elemento de compensacin (Mvar) Ao estimado de la actuacin. Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Observaciones adicionales Fecha y Tipo de Actuacin con que sta se identific en la revisin del plan de marzo de 2006

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Andaluca CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca CCAA FINAL Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca SUBEST. ORIGEN PALOS HUENEJA CAPARACENA CAPARACENA CABRA JORDANA JORDANA PINAR DEL REY LOS RAMOS ALGECIRAS CASARES LOS RAMOS ALGECIRAS ANDUJAR GUILLENA GUILLENA DON RODRIGO DON RODRIGO POLIGONO LOS RAMOS LOS RAMOS ALCORES GAZULES ALCORES SALTERAS SALTERAS GUILLENA ALGECIRAS JORDANA JORDANA GAZULES JORDANA ALHAURIN ALHAURIN COSTASOL JORDANA SUBEST. FINAL TORRE ARENILLAS LITORAL DE ALMERIA HUENEJA LITORAL DE ALMERIA TAJO DE LA ENCANTADA TAJO DE LA ENCANTADA PINAR DEL REY TAJO DE LA ENCANTADA T. CASARES T. CASARES T. CASARES NUEVA CASARES NUEVA CASARES GUADALQUIVIR MEDIO SANTIPONCE SANTIPONCE DOS HERMANAS DOS HERMANAS TAJO DE LA ENCANTADA POLIGONO TAJO DE LA ENCANTADA GAZULES PINAR DEL REY PINAR DEL REY GUILLENA SANTIPONCE SANTIPONCE NUEVA CASARES NUEVA CASARES LOS RAMOS PUERTO REAL PINAR DEL REY JORDANA PINAR DEL REY JORDANA PINAR DEL REY kV 220 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 CKT 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 ACTUACIN Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea km 3 100 72 171 68 80 29 110 82 29 7 85 32 27 25 25 35 35 38 5 32 122 38 160 14 13 25 32 23 78 41 43 52 94 40 43 INV. 780 1210 1310 1210 1600 1580 1580 1580 290 290 290 290 290 640 370 370 400 400 320 320 320 290 290 290 370 370 370 390 390 390 440 290 290 290 290 290 VER. 640 740 740 740 1270 1340 1340 1340 259 259 259 259 259 350 310 310 310 310 259 259 259 259 259 259 310 310 310 330 330 330 370 259 259 259 259 259 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 MOTIVACIN T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Andaluca CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 290 290 290 290 410 390 305 320 680 400 390 390 390 570 1600 1600 1600 390 390 680 500 320 320 320 390 390 390 320 320 320 500 500 500 500 390 390 VER. 259 259 259 259 320 310 259 305 560 310 320 330 330 570 1270 1270 1270 320 330 560 500 305 305 305 330 330 330 259 259 259 500 500 500 500 320 330 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 2007 2006 A A Construido para doble circuito 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 A A A A A A A A A A A A Condicionada a la realizacin de la L/Roco-Aljarafe 220 kV 2006 2008 A A Conductor de alta temperatura 2007 2007 2007 A A A 2006 2006 A A No transporte hasta mallado Condicionada a conexin Ciclo Combinado PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2007 2007 2007 2007 2006 2006 2006 2006 2007 2006 T.A. A A A A A A A A B1 A

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

COSTASOL JORDANA JORDANA LOS RAMOS ATARFE CARTUJA ROCIO PARRALEJO DOS HERMANAS DOS HERMANAS CRISTOBAL COLON LOS RAMOS LOS RAMOS ATARFE CARTAMA CARTAMA CABRA ROCIO POLIGONO ALJARAFE MARISMAS CARTAMA ALHAURIN ALHAURIN CARTAMA CARTAMA JORDANA CARTAMA ALHAURIN ALHAURIN CENTENARIO GUADAIRA QUINTOS CENTENARIO CRISTOBAL COLON COSTASOL

PINAR DEL REY LOS RAMOS NUEVA CASARES NUEVA CASARES CAPARACENA PINAR DEL REY TORRE ARENILLAS GAZULES QUINTOS QUINTOS TORRE ARENILLAS POLIGONO TAJO DE LA ENCANTADA CAPARACENA CABRA TAJO DE LA ENCANTADA TAJO DE LA ENCANTADA TORRE ARENILLAS TAJO DE LA ENCANTADA ROCIO LOS BARRIOS TAJO DE LA ENCANTADA CARTAMA TAJO DE LA ENCANTADA LOS RAMOS JORDANA LOS RAMOS LOS MONTES CARTAMA LOS MONTES GUADAIRA QUINTOS VIRGEN DEL ROCIO VIRGEN DEL ROCIO ONUBA JORDANA

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea

82 78 23 85 2 85 38 35 9 8 5 5 32 2 86 26 68 38 38 48 1 26 7 32 22 42 78 13 6 19 10 5 10 5 11 40

A A A A A A A A B1 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Andaluca CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 390 302 302 680 680 680 1900 1940 1900 1900 1900 1260 1260 1260 1210 1210 1210 870 870 320 320 320 320 320 320 320 320 320 320 320 320 390 400 680 VER. 330 242 242 560 560 560 1700 1660 1700 1700 1700 700 700 700 740 740 740 740 740 259 259 259 259 259 259 259 259 259 259 259 259 340 310 560 FECHA ALTA/BAJA 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Transformacin a doble circuito del actual simple circuito Acerinox-Pinar 220 kV Transformacin a doble circuito del actual simple circuito Acerinox-Pinar 220 kV 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2007 2007 2007 2006 2008 A A A A A A A A A A A A A A 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 A B1 B1 A A A A A A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2007 T.A. A A

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Extremadura Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Extremadura Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

JORDANA ALCORES ALCORES QUINTOS COSTA DE LA LUZ COSTA DE LA LUZ ARCOS DE LA FRONTERA SUR CABRA ARCOS DE LA FRONTERA SUR GUADALQUIVIR MEDIO GUADALQUIVIR MEDIO VALDECABALLEROS DON RODRIGO DON RODRIGO HUENEJA LITORAL DE ALMERIA HUENEJA BENAHADUX BENAHADUX ALCORES GUILLENA ALCORES DOS HERMANAS GUILLENA DOS HERMANAS SANTIPONCE CARMONA SANTIPONCE CRISTOBAL COLON CRISTOBAL COLON SANTIPONCE ALGECIRAS CARTUJA MARISMAS

PINAR DEL REY SANTA ELVIRA SANTA ELVIRA SANTA ELVIRA ONUBA ONUBA CABRA LA RODA DE ANDALUCIA LA RODA DE ANDALUCIA CABRA CABRA CARMONA CARMONA VALDECABALLEROS TABERNAS TABERNAS LITORAL DE ALMERIA TABERNAS TABERNAS CARMONA CARMONA GUILLENA CARMONA CARMONA GUILLENA CARMONA VILLANUEVA DEL REY VILLANUEVA DEL REY SANTIPONCE TORRE ARENILLAS TORRE ARENILLAS PUERTO REAL DON RODRIGO PINAR DEL REY

220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

2 1 2 1 1 2 1 2 1 2 3 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1

Repotenciacin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea

43 7 7 7 36 36 140 41 94 77 77 237 44 289 48 53 100 19 19 28 32 60 44 30 74 41 65 106 90 5 95 89 80 4

A A A A B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Andaluca

Andaluca

MARISMAS

PINAR DEL REY

220

Nueva Lnea

680

560

2010

Conexin

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Andaluca CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 680 680 320 320 320 320 320 320 1590 1240 1240 1240 1560 1560 1560 1900 1900 1900 1900 1900 320 320 320 680 VER. 560 560 259 259 259 259 259 259 1290 740 740 740 1280 1280 1280 1700 1700 1700 1700 1700 259 259 259 560 FECHA ALTA/BAJA 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural En DC con 2ckt no conectado (parte de conexin Pto.Real-Pto.Santa Mara 220 kV) 43% en Andaluca (longitud total 71 km) 34% en Andaluca (longitud total 123 km) 34% en Andaluca (longitud total 123 km) No transporte hasta mallado con Portugal No transporte hasta mallado con Portugal Longitud tramo espaol. Construido para doble circuito 2005 2005 2005 2007 A A A A 2008-11 2006 2007 2007 2007 A B1 B1 B1 C C C A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2007 2007 T.A. A A

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Murcia Murcia Extremadura Extremadura Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Portugal Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

CAPARACENA CAPARACENA TAJO DE LA ENCANTADA CAPARACENA CAPARACENA TAJO DE LA ENCANTADA ATARFE ATARFE CAPARACENA ARCHIDONA ARCHIDONA CAPARACENA LITORAL DE ALMERIA EL PALMAR EL PALMAR BROVALES BROVALES GUILLENA GUILLENA PUEBLA DE GUZMAN DON RODRIGO DON RODRIGO ALJARAFE CARTUJA

EL FARGUE EL FARGUE ILLORA ILLORA TAJO DE LA ENCANTADA ILLORA ILLORA TAJO DE LA ENCANTADA HUENEJA CAPARACENA TAJO DE LA ENCANTADA TAJO DE LA ENCANTADA LA RIBINA LA RIBINA LITORAL DE ALMERIA GUILLENA GUILLENA PUEBLA DE GUZMAN PUEBLA DE GUZMAN FRONTERA PORTUGUESA ALJARAFE QUINTOS QUINTOS PUERTO REAL

220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220

1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1

Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea

20 20 89 12 100 89 19 107 72 72 37 105 26 129 154 42 42 127 127 25 34 31 32 18

A A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2 A A A A A

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

Castilla-La Mancha Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

ANDUJAR ANDUJAR OLIVARES CARTUJA PUERTO DE SANTA MARIA CARTUJA

PUERTOLLANO GUADALQUIVIR MEDIO UBEDA PUERTO DE SANTA MARIA PUERTO REAL PUERTO DE SANTA MARIA

220 220 220 220 220 220

1 2 1 1 1 2

Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea

30 28 45 17 35 17

400 680 680 180 680 680

310 560 560 170 560 560

2011 2011 2011 2011 2011 2011

A A B1 B1 A A

X X

Estructural Estructural X X Conexin Conexin Estructural Estructural

2006 2007 2008 2008-11 2008-11 2008-11

A A B1 B1 A A

X X

X X

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

ATARFE BENAHADUX BERJA BENAHADUX

EL FARGUE BERJA ORGIVA ORGIVA

220 220 220 220

1 1 1 1

Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

18 66 60 94

680 320 320 320

560 259 259 259

2011 2011 2011 2011

B1 B1 B1 B1

X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin

Alternativa de esta actuacin nuevo cable Atarfe-Gabias 220 kV

2008-11

B1 C C C

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Andaluca CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 290 290 290 390 390 390 320 320 320 680 400 400 680 680 400 320 320 320 320 320 320 320 320 320 390 680 390 370 370 370 320 320 320 500 500 320 VER. 259 259 259 330 330 330 259 259 259 560 300 300 560 560 310 259 259 259 259 259 259 259 259 259 320 560 320 310 310 310 259 259 259 500 500 259 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin C C C C C C Anteriormente alta cambio de tensin de lnea de 132 kV Anteriormente L/Gazules-Nueva Casares 220 kV PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008 2008 2006 T.A. B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 A A A A

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

ALHAURIN JORDANA ALHAURIN COSTASOL BENAHAVIS COSTASOL GUILLENA ONUBA GUILLENA GAZULES ARROYO VALLE LANCHA EL FARGUE ANDUJAR CENTENARIO ATARFE OLIVARES ATARFE PUERTO REAL DOS HERMANAS DOS HERMANAS ONUBA CRISTOBAL COLON CRISTOBAL COLON CRISTOBAL COLON COSTA DE LA LUZ CRISTOBAL COLON SANTIPONCE GUILLENA GUILLENA GUILLENA CARMONA GUILLENA EMPALME EMPALME SANTIPONCE

VENTILLA VENTILLA JORDANA BENAHAVIS JORDANA JORDANA CASAQUEMADA CASAQUEMADA ONUBA JORDANA MONTECILLO BAJO MONTECILLO BAJO ORGIVA UBEDA SANTIPONCE MAZUELOS MAZUELOS OLIVARES GIBALBIN GIBALBIN PUERTO REAL SANTIPONCE ONUBA SANTIPONCE COSTA DE LA LUZ ONUBA ONUBA SUPERNORTE SUPERNORTE SANTIPONCE ALCOLEA ALCOLEA CARMONA SUPERNORTE SUPERNORTE ILIPA

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2 1 1 2 1 2 1

Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio tensin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea

22 61 52 26 16 40 28 67 95 45 41 3 48 54 5 39 70 89 45 56 93 70 20 90 47 36 11 3 28 25 41 11 30 3 3 18

B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Andaluca CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 320 320 400 400 400 1900 1900 1900 1900 1590 1590 1900 1900 680 680 500 500 390 390 390 320 320 320 680 680 680 390 390 390 680 680 302 302 302 400 400 VER. 259 259 310 310 310 1700 1700 1700 1700 1290 1290 1700 1700 560 560 500 500 330 330 330 259 259 259 560 560 560 320 320 320 560 560 242 242 242 310 310 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin C C Pendiente de viabilidad fsica Pendiente de viabilidad fsica 2006 2006 2008-11 2008-11 2008-11 A A A A A 2008-11 2008-11 C C C A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

CARMONA SANTIPONCE DON RODRIGO CARTUJA CARTUJA CAPARACENA CAPARACENA BAZA BAZA HUENEJA LITORAL DE ALMERIA ARCOS DE LA FRONTERA SUR ARCOS DE LA FRONTERA SUR PARRALEJO PALOS CASILLAS LANCHA CARTAMA JORDANA CARTAMA PUERTO REAL MONTEALEGRE PUERTO REAL EL FARGUE CAPARACENA CAPARACENA CRISTOBAL COLON COSTA DE LA LUZ CRISTOBAL COLON LA RODA DE ANDALUCIA LA RODA DE ANDALUCIA SANTA ELVIRA ALCORES ALCORES DOS HERMANAS QUINTOS

ILIPA CARMONA PALACIOS PALACIOS DON RODRIGO BAZA BAZA LA RIBINA LA RIBINA TABERNAS TABERNAS CARTUJA CARTUJA PUERTO REAL TORREARENILLAS AZAHARA AZAHARA MONDA MONDA JORDANA MONTEALEGRE GIBALBIN GIBALBIN CORNISA CORNISA EL FARGUE ENSANCHE ENSANCHE COSTA DE LA LUZ PUENTE GENIL PUENTE GENIL SANTA BARBARA SANTA BARBARA SANTA ELVIRA ENTRENUCLEOS ENTRENUCLEOS

220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1

Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea

24 41 21 77 80 95 95 82 82 48 53 30 30 48 3 5 12 16 28 42 27 25 45 5 23 20 6 43 47 13 13 3 6 7 6 3

B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Andaluca CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 400 500 500 320 320 320 680 680 870 1600 1600 1900 1900 1900 320 320 320 390 390 390 390 390 410 410 400 680 680 680 680 410 410 410 320 320 320 390 390 VER. 310 500 500 259 259 259 560 560 740 1290 1290 1700 1700 1700 259 259 259 330 330 330 310 310 340 340 300 560 560 560 560 340 340 340 259 259 259 330 330 FECHA ALTA/BAJA 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin 32% en Andaluca (longitud total 66 km) 2006 2006 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2006 2006 2006 2007 2007 2008-11 2008-11 2008 A A A A A A A A A A A A A A A A 2007 2007 A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Castilla-La Mancha Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

DOS HERMANAS LOS MONTES POLIGONO ALJARAFE DON RODRIGO DON RODRIGO LITORAL DE ALMERIA BENAHADUX BENAHADUX ARCHIDONA ARCHIDONA GUADALQUIVIR MEDIO ARENAL GUADALQUIVIR MEDIO CASILLAS ARENAL CASILLAS JORDANA ALHAURIN JORDANA ONUBA CRISTOBAL COLON ALHAURIN ALHAURIN ARROYO VALLE FACINAS FACINAS BENAHAVIS ALHAURIN CARTAMA ALHAURIN ALHAURIN TAJO DE LA ENCANTADA ILLORA ILLORA VENTILLA JORDANA

QUINTOS EUROPA EUROPA PALOMARES PALOMARES ALJARAFE TABERNAS LITORAL DE ALMERIA TABERNAS CAPARACENA TAJO DE LA ENCANTADA ARENAL CABRA CABRA ARENAL LANCHA LANCHA PINAR DEL REY VENTILLA VENTILLA SANTIPONCE ONUBA CARTAMA CARTAMA VENTA INES PARRALEJO PARRALEJO JORDANA POLIGONO TORREMOLINOS TORREMOLINOS CARTAMA ANTEQUERA ANTEQUERA TAJO DE LA ENCANTADA ATANASIO ATANASIO

220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea

8 10 2 9 31 34 34 53 19 72 37 55 65 77 20 20 18 43 22 61 70 20 6 7 21 33 33 16 11 14 5 6 30 74 89 56 14

B2 A A B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Andaluca CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 390 500 500 500 1900 1900 1900 370 370 370 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 320 320 320 390 390 390 680 680 680 302 302 302 500 500 500 320 VER. 330 500 500 500 1700 1700 1700 310 310 310 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 259 259 259 330 330 330 560 560 560 242 242 242 500 500 500 259 FECHA ALTA/BAJA 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin C Nuevo DC aislado a 400 kV, inicialmente funcionando un circuito a 220 kV Nueva lnea aislada 400 kV Nueva lnea aislada 400 kV Nueva lnea aislada 400 kV 2006 2006 A A C C C C C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

JORDANA LOS MONTES CENTRO LOS MONTES DON RODRIGO GUILLENA DON RODRIGO SANTIPONCE SALTERAS SALTERAS BENAHADUX LOS MONTES ORGIVA LOS MONTES CADIZ CADIZ LA RODA DE ANDALUCIA LA RODA DE ANDALUCIA DON RODRIGO DON RODRIGO GABIAS ORGIVA GABIAS PINAR DEL REY JORDANA JORDANA CARTUJA PUERTO DE SANTA MARIA CARTUJA ALCORES SANTA ELVIRA ALCORES GUADAIRA QUINTOS GUADAIRA SANTIPONCE

VENTILLA CENTRO EUROPA EUROPA GUADAIRA GUADAIRA GUILLENA SUPERNORTE SUPERNORTE SANTIPONCE ORGIVA NERJA NERJA ORGIVA PUERTO REAL PUERTO REAL URSO URSO CORBONES CORBONES PADUL PADUL ORGIVA MANILVA MANILVA PINAR DEL REY SANLUCAR SANLUCAR PUERTO DE SANTA MARIA RANILLAS RANILLAS SANTA ELVIRA PITAMO PITAMO QUINTOS ESPARTINAS

220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1

Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Alta E/S Lnea

61 6 6 10 21 60 65 3 17 13 92 49 48 96 12 12 29 29 36 36 24 40 42 22 15 43 30 12 17 6 3 7 3 2 5 8

B2 B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Andaluca CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 320 320 500 500 500 500 500 500 500 320 320 320 680 680 680 320 320 320 400 400 400 VER. 259 259 500 500 500 500 500 500 500 259 259 259 560 560 560 259 259 259 310 310 310 FECHA ALTA/BAJA 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin C C C C C C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Castilla-La Mancha

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Castilla-La Mancha Andaluca Andaluca

ALJARAFE ALJARAFE SUPERNORTE EMPALME SANTA ELVIRA SANTA ELVIRA SANTA JUSTA SANTA ELVIRA SANTA ELVIRA DON RODRIGO QUINTOS DON RODRIGO ORGIVA BENAHADUX BENAHADUX ANTEQUERA 2 ANTEQUERA 2 ILLORA JANDULA JANDULA PUERTO LLANO

ESPARTINAS SANTIPONCE SANTA JUSTA SUPERNORTE SANTA JUSTA EMPALME CRUZCAMPO CRUZCAMPO SANTA JUSTA ATALAYA SEVILLA ATALAYA SEVILLA QUINTOS COSARIO COSARIO ORGIVA ILLORA TAJO DE LA ENCANTADA TAJO DE LA ENCANTADA PUERTO LLANO ANDUJAR ANDUJAR

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1

Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Baja Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

5 13 6 3 4 8 2 2 4 17 15 31 84 58 92 80 19 89 59 24 71

B2 B2 A A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Aragon CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Catalua Catalua Aragn Aragn Aragn Aragn Navarra Navarra Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn CCAA FINAL Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Catalua Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Aragn Aragn Aragn Aragn SUBEST. ORIGEN ESCATRON LOS LEONES LOS LEONES ENTRERRIOS ARAGON MUDEJAR ARAGON ARAGON MUDEJAR ARAGON MUDEJAR MUDEJAR ESCATRN ESCATRN ASC LA POBLA HIJAR ESCATRON B (DESFASADOR) ESCATRON B (DESFASADOR) ARAGON LA SERNA LA SERNA ARAGON OSERA ARAGON JALON JALON MEZQUITA MEZQUITA MEZQUITA MEZQUITA MONTE TORRERO ENTRERRIOS ENTRERRIOS FUENDETODOS SUBEST. FINAL FUENDETODOS VILLANUEVA VILLANUEVA MONTE TORRERO MUDEJAR TERUEL TERUEL MUDEJAR TERUEL TERUEL MORELLA MORELLA ASC ARAGON ARAGON T. FORADADA ESCUCHA HIJAR ESCUCHA PEAFLOR MAGALLON MAGALLON OSERA PEAFLOR PEAFLOR LOS VIENTOS LOS VIENTOS FUENDETODOS FUENDETODOS MORELLA MORELLA PLAZA PLAZA MONTE TORRERO MARIA kV 400 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 220 220 400 400 400 400 220 220 220 220 CKT 1 1 2 1 1 1 1 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 ACTUACIN Repotenciacin Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea km 57 7 7 42 26 1 27 26 1 27 40 40 84 13 71 34 54 19 69 76 13 13 33 45 76 26 26 50 50 54 54 17 31 42 23 INV. 1660 340 340 410 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1990 1990 1070 1070 1300 360 320 320 320 1640 1990 1990 1640 1640 1640 750 750 1990 1990 1990 1990 410 410 410 750 VER. 1350 340 340 330 840 840 840 840 840 840 1820 1820 840 840 840 290 220 220 220 1340 1820 1820 1340 1340 1340 600 600 1820 1820 1820 1820 330 330 330 600 FECHA ALTA/BAJA 2008 2008 2008 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. A B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 90% en Aragon (longitud total 60 km) 90% en Aragon (longitud total 60 km) 41% en Aragon (longitud total 32 km) 41% en Aragon (longitud total 32 km) Condicionado a conexin Ciclo Combinado Condicionado a conexin Ciclo Combinado Condicionado a conexin Ciclo Combinado 2006 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2005 2005 2007 2007 2007 2007 2005 2005 2005 2006 80% en Aragon (longitud total 50 km) 80% en Aragon (longitud total 50 km) Bypass operable Bypass operable Bypass operable 63% en Aragon (longitud total 54 km) 2006 A C C C A A A B2 B2 B2 A A A A A A A A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2007 2007 2007 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 T.A. A B1 B1 A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________ SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Aragon CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 750 410 410 410 410 710 710 330 330 330 260 260 260 450 290 1990 1990 1990 1990 1990 1610 1610 410 360 360 360 750 750 1990 1990 1410 1410 1410 750 750 750 438 VER. 600 330 330 330 330 600 600 220 220 220 210 210 210 360 230 1820 1820 1820 1820 1820 1300 1300 330 300 300 300 600 600 1820 1820 900 900 900 600 600 600 372 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural No transporte 2007 B1 2008-11 2008-11 B1 B1 Aprovecha red existente de evacuacin de rgimen especial Aprovecha red existente de evacuacin de rgimen especial Aprovecha red existente de evacuacin de rgimen especial 80% en Aragon (longitud total 125 km) 69% en Aragon (longitud total 80 km) 75% en Aragon (longitud total 20 km) 2008-11 2007 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2006 A B1 B1 B1 A A A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 T.A. A A A A A A A C C C C C C

Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Catalua Catalua Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Castilla y Len Aragn Aragn Aragn Aragn

Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Catalua Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Castilla y Len Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn

FUENDETODOS MONTE TORRERO AVE ZARAGOZA CARTUJOS CARTUJOS MARIA MARIA ESQUEDAS GURREA GURREA CARDIEL MEQUINENZA MEQUINENZA MEQUINENZA ESCATRON B (DESFASADOR) MEZQUITA FUENDETODOS MEZQUITA SALAS DE PALLARS SALAS DE PALLARS ARAGON ARAGON ENTRERRIOS MEZQUITA MEZQUITA VALDECONEJOS MONZON MONZON MEZQUITA MEZQUITA CARIENA CARIENA ALMAZAN CALAMOCHA CALAMOCHA POLA MONZON

MARIA AVE ZARAGOZA PEAFLOR MONTE TORRERO PEAFLOR PLAZA PLAZA SABIANIGO ESQUEDAS SABIANIGO MONZON CARDIEL MONZON RIBARROJA MEQUINENZA MUNIESA MUNIESA FUENDETODOS PEALBA MONZON II MONZON II PEALBA MAGALLON (BARRA 2) VALDECONEJOS VALDECONEJOS ESCUCHA MONZON II MONZON II PLATEA PLATEA FUENDETODOS ALMAZAN FUENDETODOS MEZQUITA MEZQUITA MAGALLON (BARRA 2) CINCA

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 220 220 220 220

2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 2

Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea

23 27 27 11 30 15 15 40 29 69 57 14 71 15 65 21 31 50 100 55 82 42 23 12 12 7 2 2 57 57 22 119 137 40 40 24 2

A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________ SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Aragon CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Aragn Aragn Aragn Navarra CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1990 1990 1990 740 430 410 VER. 1820 1820 1820 600 410 330 FECHA ALTA/BAJA 2014 2014 2014 2014 2014 2014 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES 38% en Aragon (longitud total 105 km) 38% en Aragon (longitud total 105 km) 68% en Catalua (longitud total 95 km) 68% en Catalua (longitud total 95 km) 68% en Catalua (longitud total 95 km) 35% en Aragon (longitud total 31 km) FECHA 2008-11 2008-11 T.A. B2 B2

Aragn Aragn Catalua Catalua Catalua Aragn

TURIS TURIS ESCATRON ESCATRON B (DESFASADOR) ESCATRON B (DESFASADOR) TUDELA

PLATEA PLATEA ELS AUBALS ELS AUBALS ELS AUBALS MAGALLON (BARRA 2)

400 400 400 220 220 220

1 2 1 2 1 1

Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea

40 40 65 65 65 11

A A A A A A

2008-11

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________ SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Asturias CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1500 240 240 240 1350 1350 1350 1990 1990 1990 1990 1990 855 855 716 1330 1330 730 730 1990 1990 855 855 855 1990 1990 1990 1990 636 636 636 240 240 240 710 VER. 1250 170 170 170 1090 1090 1090 1820 1820 1820 1820 1820 790 790 716 1215 1215 660 660 1820 1820 790 790 790 1820 1820 1820 1820 636 636 636 170 170 170 600 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural 26% en Asturias (longitud total 124 km) 26% en Asturias (longitud total 124 km) 18% en Asturias (longitud total 76 km) 18% en Asturias (longitud total 76 km) 2007 2007 A A 57% en Asturias (longitud total 178 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES 62% en Asturias (longitud total 73 km) FECHA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A

Castilla y Len Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Cantabria Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Galicia Galicia Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias

Asturias Asturias Castilla y Len Castilla y Len Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Castilla y Len Castilla y Len Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias

LA ROBLA PEREDA TELLEDO PEREDA SOTO DE RIBERA NARCEA NARCEA PENAGOS EL PALO EL PALO GRADO PESOZ GRADO GRADO SOTO DE RIBERA PESOZ PESOZ TABIELLA II TABIELLA II BOIMENTE BOIMENTE TABIELLA II GRADO GRADO SAMA SAMA SAMA SAMA CARRIO SOTO DE RIBERA CARRIO TELLEDO PEREDA PEREDA PEREDA

LADA TELLEDO VILLABLINO VILLABLINO SALAS SALAS SOTO DE RIBERA SOTO DE RIBERA PESOZ GRADO SALAS SALAS SOTO DE RIBERA TABIELLA II TABIELLA SANZO SANZO TABIELLA TABIELLA PESOZ PESOZ TAMN TAMN TABIELLA II LADA LADA VELILLA VELILLA SAN CLAUDIO SAN CLAUDIO SOTO DE RIBERA VILLALLANA VILLALLANA TELLEDO SOTO DE RIBERA

400 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 400 400 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1

Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea

45 27 63 74 48 5 43 101 23 63 41 37 14 36 37 1 1 1 1 14 14 12 24 36 2 2 32 32 28 8 34 13 14 27 13

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Asturias CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 710 240 710 710 240 242 242 242 320 320 320 320 300 VER. 600 200 600 600 170 242 242 242 320 320 320 320 250 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Condicionado a la existencia de un CC en Pereda Condicionado a la existencia de un CC en Pereda 44% en Asturias (longitud total 63 km) Aprovecha la traza de lneas existentes Aprovecha la traza de lneas existentes PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias

Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias

PEREDA PEREDA PEREDA PEREDA PEREDA SOTO DE RIBERA TRASONA SOTO DE RIBERA SOTO DE RIBERA SOTO DE RIBERA TAMN SOTO DE RIBERA TELLEDO

SOTO DE RIBERA SOTO DE RIBERA VILLALLANA VILLALLANA VILLALLANA TAMN TAMN TRASONA TAMN SILVOTA SILVOTA TAMN VILLALLANA

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1

Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea

13 13 14 14 14 28 5 33 28 12 16 28 13

A A A A A B1 B1 B1 A B2 B2 B2 A

Asturias

Castilla y Len

TELLEDO

VILLABLINO

220

Repotenciacin Lnea

28

300

250

2011

Estructural

Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Castilla y Len Asturias

Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Castilla y Len

TABIELLA II TABIELLA II CARRIO CARRIO CARRIO CARRIO CARRIO VALLE DEL NALN CARRIO SAMA VELILLA SAMA

CARRIO CARRIO TABIELLA TABIELLA VALLE DEL NALN VALLE DEL NALN COSTA VERDE COSTA VERDE VALLE DEL NALN VALLE DEL NALN VALLE DEL NALN VELILLA

400 400 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400

1 2 1 2 1 2 1 1 2 1 1 2

Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea

15 15 15 15 35 35 5 30 35 8 40 32

1990 1990 636 636 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990

1820 1820 636 636 1820 1820 1820 1820 1820 1820 1820 1820

2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013

A A A A A A A A A A A A

X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural

Aprovecha la traza de lneas existentes Aprovecha la traza de lneas existentes

30% en Asturias (longitud total 132 km) 26% en Asturias (longitud total 124 km)

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Cantabria CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea km INV. 1310 720 1310 1310 1990 1990 VER. 1110 610 1110 1110 1820 1820 FECHA ALTA/BAJA 2008 2008 2008 2008 2008 2009 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin 70% en Cantabria (longitud total 56 km) Hasta 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV Hasta 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV. 47% en Cantabria (longitud total 32 km) Hasta 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV Hasta 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV. 70% en Cantabria (longitud total 56 km) 43% en Cantabria (longitud total 178 km) 83% en Cantabria (longitud total 96 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2006 2006 2006 2006 T.A. A A A A A

Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria

Cantabria Cantabria Pas Vasco Cantabria Pas Vasco Cantabria

AGUAYO AGUAYO AGUAYO AGUAYO PENAGOS PENAGOS

PENAGOS PENAGOS ABANTO PENAGOS ABANTO T UDALLA

400 220 400 400 400 400

1 1 1 1 1 1

31 31 80 31 39 24

A A A A A A

Pas Vasco

Cantabria

ABANTO

T UDALLA

400

15

1990

1820

2009

Conexin

Cantabria

Cantabria

UDALLA

T UDALLA

400

1990

1820

2009

Conexin

Cantabria

Pas Vasco

PENAGOS

ABANTO

400

39

1990

1820

2009

Conexin

Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Castilla y Len

Asturias Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria

PENAGOS CACICEDO T UDALLA PENAGOS PENAGOS CICERO CICERO ASTILLERO CACICEDO PUENTE SAN MIGUEL CACICEDO AGUAYO CILLAMAYOR

SOTO DE RIBERA PUENTE SAN MIGUEL SOLORZANO SOLORZANO T UDALLA SOLORZANO SOLORZANO CACICEDO TORRELAVEGA TORRELAVEGA PUENTE SAN MIGUEL MATAPORQUERA MATAPORQUERA

400 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1

77 20 10 14 24 11 11 12 15 8 20 32 6

1990 730 1990 1990 1990 730 730 730 730 730 730 590 370

1820 660 1820 1820 1820 660 660 660 660 660 660 510 300

2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010

A A B1 B1 B1 B1 B1 A B2 B2 B2 A A

X X

X X X X X X X

Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural

2006 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008

A A B1 B1 B1 B1 B1 A B2 B2 B2 A A

X X X X X X X

Estructural

Cantabria

Pas Vasco

SOLORZANO

ABANTO

400

25

1990

1820

---

B1

Conexin

75% en Cantabria (longitud total 9 km) 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV 60% en Cantabria (longitud total 42 km) 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV 47% en Cantabria (longitud total 32 km) 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cciero 220 kV

2008

Cantabria

Cantabria

SOLORZANO

T UDALLA

400

10

1990

1820

---

B1

Conexin

Pas Vasco

Cantabria

ABANTO

T UDALLA

400

15

1990

1820

---

B1

Conexin

Cantabria Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Cantabria

Cantabria Cantabria Cantabria Castilla y Len Cantabria

UDALLA VIRTUS HERRERA HERRERA CACICEDO

T UDALLA MATAPORQUERA MATAPORQUERA VIRTUS PIELAGOS

400 400 400 400 220

1 1 1 1 1

1 32 37 65 8

1990 1290 1290 1290 369

1820 990 990 990 330

--2011 2011 2011 2011

B1 A A A B1 X X X

X X X X X

Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

237

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Cantabria CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 369 369 730 730 500 350 350 350 VER. 330 330 660 660 440 330 330 330 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2013 2015 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin 50% en Cantabria (longitud total 22 km) 50% en Cantabria (longitud total 22 km) 22% en Cantabria (longitud total 90 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Cantabria Cantabria Pas Vasco Pas Vasco Cantabria Asturias Cantabria Cantabria

Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Castilla y Len Cantabria Cantabria Asturias

PENAGOS CACICEDO LA JARA LA JARA AGUAYO SIERO PUENTE SAN MIGUEL PUENTE SAN MIGUEL

PIELAGOS PENAGOS VALLEGON VALLEGON GAROA LABARCES LABARCES SIERO

220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 2 1 1 1 1

Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

8 14 11 11 20 113 29 140

B1 B1 B1 B1 A B2 B2 B2

2007

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

238

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Castilla y Len CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1500 1670 600 705 705 352 705 705 340 444 444 444 750 1990 1650 370 1600 1280 1280 1280 1990 1990 384 429 429 429 370 1990 1990 1600 1600 1600 1600 1230 1230 VER. 1250 1300 490 490 490 245 490 490 220 304 304 304 600 1820 1280 300 1280 900 900 900 1820 1820 319 324 324 324 300 1820 1820 1380 1280 1280 1280 820 820 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin 25% en Castilla y Len (longitud total 9 km) 74% en Castilla y Len (longitud total 124 km) 74% en Castilla y Len (longitud total 124 km) Inicialmente funcionando 220 kV. Longitud tramo espaol Inicialmente funcionando 220 kV. Longitud tramo espaol Se utiliza la traza para el nuevo DC de 400 kV 40% en Castilla y Len (longitud total 179 km) 48% en Castilla y Len (longitud total 204 km) 2006 2007 2006 2008 2006 2007 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2006 2006 2006 2008 PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES 38% en Castilla y Len (longitud total 73 km) 64% en Castilla y Len (longitud total 206 km) FECHA 2006 2006 2006 2005 2005 2005 2005 2005 2007 T.A. A A A A A A A A A C C C A A A A A B1 B1 B1 A A A A A A A

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Madrid Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

Asturias Madrid Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Extremadura Castilla y Len Extremadura Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Portugal Portugal Portugal Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Cantabria Asturias Asturias Castilla y Len Extremadura Castilla y Len Extremadura Castilla y Len Castilla y Len

LA ROBLA GRIJOTA LA MUDARRA (IB) T. PALENCIA 1 T. PALENCIA 1 PALENCIA PALENCIA PALENCIA MAJADAHONDA LAS ARROYADAS RENEDO RENEDO T. MUDARRA 1 TORDESILLAS ALDEADAVILA CILLAMAYOR HINOJOSA LA ROBLA COMPOSTILLA COMPOSTILLA ALDEADAVILA ALDEADAVILA ALDEADAVILA SANTIZ SANTIZ VILLALCAMPO CILLAMAYOR VELILLA VELILLA ALDEADAVILA CIUDAD RODRIGO CIUDAD RODRIGO HINOJOSA LA ROBLA MUDARRA

LADA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES T. MUDARRA 1 VILLALBILLA T. RENEDO T. PALENCIA 1 T. RENEDO VILLALBILLA OTERO TORDESILLAS LAS ARROYADAS TORDESILLAS T. RENEDO SEGOVIA ARAUELO GUARDO ALMARAZ C.N. VILLAMECA VILLAMECA LA ROBLA FRONTERA PORTUGUESA FRONTERA PORTUGUESA FRONTERA PORTUGUESA VILLALCAMPO VILLAMAYOR VILLAMAYOR MATAPORQUERA SAMA SAMA HINOJOSA ALMARAZ C.N. HINOJOSA ALMARAZ C.N. BECILLA BECILLA

400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1

Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea

28 132 2 68 32 4 36 72 63 28 15 43 14 113 98 51 72 45 41 84 1 1 1 36 26 60 2 92 92 22 130 50 179 83 45

A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A

2006 2007 2007 2007

A B1 B1 B1

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

239

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Castilla y Len CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1230 1580 1580 1580 1280 1280 1280 1990 1990 750 750 570 380 480 750 705 444 705 750 444 444 444 444 444 444 705 705 705 VER. 820 1400 1400 1400 950 950 950 1820 1820 600 600 400 330 400 600 490 304 490 600 304 304 304 304 304 304 490 490 490 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionado a la existencia de un CC en Pereda 56% en Castilla y Len (longitud total 63 km) Condicionado a la existencia de CC en Pereda 50% en Castilla y Len (longitud total 40 km) 50% en Castilla y Len (longitud total 40 km) 40% en Castilla y Len (longitud total 95 km) 2008-11 2008-11 2008 A A A C C C 53% en Castilla y Len (longitud total 75 km) 62% en Castilla y Len (longitud total 92 km) 44% en Castilla y Len (longitud total 80 km) 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 A A A A A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Castilla y Len Asturias Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Galicia Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Asturias Castilla y Len Castilla y Len Pas Vasco Castilla y Len Galicia Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Galicia Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

LA ROBLA SOTO DE RIBERA LA ROBLA LA ROBLA GRIJOTA VITORIA GRIJOTA APARECIDA APARECIDA TORDESILLAS CONSO APARECIDA APARECIDA TORDESILLAS T. MUDARRA 1 PALENCIA RENEDO PALENCIA RENEDO VILLALBILLA VILLATORO T. AYALA 1 LAS ARROYADAS LAGUNA RENEDO CORCOS CORCOS PALENCIA

MUDARRA VILLAMANIN VILLAMANIN SOTO DE RIBERA MIRANDA DE EBRO MIRANDA DE EBRO VITORIA TORDESILLAS TRIVES VALPARAISO VALPARAISO VALPARAISO CONSO VALPARAISO T. RENEDO T. RENEDO T. RENEDO RENEDO T. MUDARRA 1 VILLATORO T. AYALA 1 VILLALBILLA LAGUNA RENEDO LAS ARROYADAS PALENCIA RENEDO RENEDO

400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Baja Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

128 51 15 66 173 34 207 121 35 120 57 35 75 120 14 36 28 64 42 9 97 106 10 15 15 53 12 64

A A A A B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1

Asturias

Castilla y Len

TELLEDO

VILLABLINO

220

Repotenciacin Lnea

35

300

250

2011

Estructural

Castilla y Len La Rioja La Rioja Madrid

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

C.T. COMPOSTILLA SANTA ENGRACIA SANTA ENGRACIA MORALEJA

VILLABLINO ONCALA ONCALA SEGOVIA

220 220 220 400

1 1 2 1

Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea

49 20 20 38

310 750 750 1990

250 600 600 1820

2011 2011 2011 2012

A A A A

X X X X X

X X X X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

240

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Castilla y Len CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1990 340 1990 1990 1990 1280 1280 1280 1370 1280 1280 1040 1040 1040 1352 1352 1352 420 287 705 387 705 287 1990 1990 750 500 410 610 610 750 750 767 1530 410 VER. 1820 220 1820 1820 1820 950 950 950 950 950 950 910 910 910 900 900 900 360 253 490 340 490 253 1820 1820 600 440 340 520 520 600 600 581 1240 340 FECHA ALTA/BAJA 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 2008-11 2008-11 A A 78% en Castilla y Len (longitud total 90 km) 93% en La Rioja (longitud total 14 km) 93% en Castilla y Len (longitud total 14 km) 93% en Castilla y Len (longitud total 14 km) 50% en Castilla y Len (longitud total 46 km) 50% en Castilla y Len (longitud total 46 km) 70% en Castilla y Len (longitud total 132 km) 26% en Asturias (longitud total 124 km) 2008-11 2007 2005 2006 2006 A A A A A 14% en Castilla y Len (longitud total 14 km) 2005 A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES 70% en Castilla y Len (longitud total 180 km) Baja tramo Tordesillas-Segovia en 2009 FECHA 2007 2007 T.A. A A

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Asturias Castilla y Len Cantabria Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len La Rioja La Rioja Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

Madrid Castilla y Len Madrid Castilla y Len Madrid Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Asturias Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len La Rioja Pas Vasco Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

TORDESILLAS TORDESILLAS OTERO TORDESILLAS TORDESILLAS ESTEPAR GRIJOTA GRIJOTA GAROA-BARCINA GRIJOTA GAROA-BARCINA VILLARINO GRIJOTA GRIJOTA TORDESILLAS VILLARINO TORDESILLAS MIRANDA PALENCIA T. MUDARRA 2 T. PALENCIA 2 PALENCIA PALENCIA VELILLA SAMA MONCAYO AGUAYO MIRANDA GAROA GAROA HARO HARO PALENCIA MUDARRA C.T. COMPOSTILLA

EL CEREAL OTERO EL CEREAL OTERO EL CEREAL MIRANDA DE EBRO ESTEPAR MIRANDA DE EBRO BRIVIESCA BRIVIESCA GRIJOTA SAYAGO SAYAGO VILLARINO PIUEL PIUEL VILLARINO PUENTELARRA T. PALENCIA 2 T. PALENCIA 2 VALLEJERA T. MUDARRA 2 VALLEJERA VALLE DEL NALN VELILLA ONCALA GAROA HARO PUENTELARRA PUENTELARRA ALCOCERO DE MOLA ALCOCERO DE MOLA VALLEJERA TORDESILLAS MONTEARENAS

400 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1

Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea

126 122 57 123 180 113 60 173 30 110 140 40 159 195 86 46 129 2 6 50 27 56 33 92 92 42 71 13 13 13 23 23 33 33 5

A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

241

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Castilla y Len CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 410 1690 1690 750 750 1990 1990 1600 1600 1600 1990 1990 470 470 470 350 350 350 750 750 VER. 340 1380 1380 600 600 1820 1820 910 910 910 1820 1820 370 370 370 320 320 320 600 600 FECHA ALTA/BAJA 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin C C Condicionado a nueva generacin en la zona noroeste Condicionado a nueva generacin en la zona noroeste Condicionado a nueva generacin elica en la zona Condicionado a nueva generacin elica en la zona C C C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2008-11 T.A. A

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Madrid Madrid Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Galicia Castilla y Len Galicia Castilla y Len Castilla y Len

C.T. COMPOSTILLA COMPOSTILLA COMPOSTILLA TREVAGO TREVAGO ALMAZAN ALMAZAN CANTALEJO CANTALEJO MUDARRA MUDARRA MUDARRA LAGUNA LAS ARROYADAS LAS ARROYADAS PONFERRADA LA LOMBA LA LOMBA BEJAR BEJAR

MONTEARENAS LA LOMBA MONTEARENAS SORIA SORIA MEDINACELI MEDINACELI MUDARRA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES TORDESILLAS TORDESILLAS RENEDO TORDESILLAS LAGUNA TRIVES PONFERRADA TRIVES CIUDAD RODRIGO CIUDAD RODRIGO

220 400 400 220 220 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220

2 1 1 1 2 1 2 1 1 1 2 3 1 1 1 1 1 1 1 2

Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea

5 6 48 23 23 45 45 99 108 206 33 33 18 28 10 52 13 64 69 69

A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 A A A A A B1 B1 B1 B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Castilla-La Mancha

CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 371 371 371 662 662 662 610 610 580 350 350 350 1950 410 730 730 350 350 350 730 730 662 662 662 410 410 410 410 410 410 1280 1280 VER. 260 260 260 446 446 446 400 400 320 320 320 320 1820 320 560 560 320 320 320 560 560 402 402 402 320 320 320 320 320 320 950 950

FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011

MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin

PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2006 2006 2006 74% en Castilla-La Mancha (longitud total 61 km) 2007 2007 2008 2009 T.A. A A A A A A B1 B1 B1 A A A A B1 A B1

Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Extremadura Extremadura Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha

Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid

OLMEDILLA HUELVES HUELVES LOS PRADILLOS ACECA ACECA ACECA SESEA ACECA TORRIJOS ALMARAZ E.T. ALMARAZ E.T. AYORA ALARCOS ACECA ACECA TORRIJOS EBORA TORRIJOS ACECA SESEA TALAVERA VALMOJADO MAJADAHONDA PICON PICON PUERTO LLANO PUERTO LLANO LA NAVA II LA NAVA II BELINCHON BELINCHON

VILLARES DEL SAZ VILLARES DEL SAZ OLMEDILLA PINTO LOS PRADILLOS PINTO SESEA VALDEMORO VALDEMORO PARLA TORRIJOS PARLA PINILLA PICON MADRIDEJOS AOVER EBORA ALMARAZ E.T. ALMARAZ E.T. SESEA VALDEMORO VALMOJADO MAJADAHONDA TALAVERA LA NAVA II LA NAVA LA NAVA II LA NAVA LA NAVA LA NAVA OLMEDILLA MORATA

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea

55 44 88 18 22 39 23 22 41 53 140 169 45 16 65 10 80 88 140 23 5 92 25 115 41 42 3 4 1 1 104 44

A A A A A A B1 B1 B1 A A A A B1 A B1 A A A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A

23% en Castilla-La Mancha (longitud total 22 km)

2008-11 2008-11

B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Castilla-La Mancha

CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1280 1600 1600 1600 1250 1250 1250 1250 1250 1950 1530 1530 1530 1250 1250 1250 1650 1650 400 662 662 662 740 497 410 410 410 730 730 1569 1569 1620 VER. 950 1190 1190 1190 780 780 780 1100 1100 1820 990 990 990 780 780 780 1280 1280 310 421 421 421 600 330 320 320 320 560 560 1250 1250 1250

FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012

MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD

FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural

PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 T.A. B2 A A A A A A

Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Extremadura Extremadura Andaluca Extremadura Madrid Extremadura Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Andaluca

Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Extremadura Andaluca Extremadura

MORATA VILLANUEVA DE LOS ESCUDEROS VILLANUEVA DE LOS ESCUDEROS OLMEDILLA MINGLANILLA COFRENTES COFRENTES AYORA PINILLA AYORA MINGLANILLA MINGLANILLA OLMEDILLA BELINCHON BELINCHON MINGLANILLA ALMARAZ C.N. ALMARAZ C.N. ANDUJAR AZUTAN VILLAVERDE AZUTAN OLMEDILLA ACECA ARGAMASILLA DE CALATRAVA ARGAMASILLA DE CALATRAVA PICON AOVER LA PALOMA BRAZATORTAS BRAZATORTAS GUADALQUIVIR MEDIO

OLMEDILLA OLMEDILLA TRILLO TRILLO MORATA MINGLANILLA MORATA CAMPANARIO CAMPANARIO PINILLA REQUENA OLMEDILLA REQUENA MINGLANILLA MORATA MORATA VILLAVICIOSA DE ODON VILLAVICIOSA DE ODON PUERTOLLANO TALAVERA TALAVERA VILLAVERDE VILLARES DEL SAZ ARANJUEZ PICON PUERTOLLANO PUERTOLLANO TORREJN DE VELASCO MADRIDEJOS VALDECABALLEROS GUADALQUIVIR MEDIO VALDECABALLEROS

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400

1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2

Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

148 48 119 131 185 82 263 36 38 61 35 49 83 141 44 185 101 101 40 35 126 145 55 9 38 16 44 13 60 106 81 186

A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 B2 B2 A A A A A A B1 B1 B1 A A A A A

59% en Castilla-La Mancha (longitud total 169 km) 59% en Castilla-La Mancha (longitud total 169 km) 57% en Castilla-La Mancha (longitud total 71 km)

2006 2006 2006 2006 2006

A A A A A A B1 B1 B1

26% en Castilla-La Mancha (longitud total 34 km)

2007 2007 2007 2007

2008 2008-11 2008-11 2008-11

A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Castilla-La Mancha

CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 410 1990 1990 1670 1670 1670 1690 1690 1690 740 740 400 410 730 730 730 730 730 305 305 740 740 610 610 610 610 1630 1630 1630 2000 2000 VER. 320 1700 1700 1310 1310 1310 1320 1320 1320 600 600 300 320 560 560 560 560 560 305 305 600 600 400 400 400 400 1310 1310 1310 1580 1580

FECHA ALTA/BAJA 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014

MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD

FUNCIN Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural

PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES GOR_059_01. Condicionado a contrato tcnico de acceso 2008-11 2008-11 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2008-11 2008-11 68% en Castilla-La Mancha (longitud total 66 km) 2008 2008 A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 A A A A FECHA T.A.

Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Andaluca Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha

Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha

ACECA MANZANARES MANZANARES ARMUA DE TAJUA ARMUA DE TAJUA FUENTES DE LA ALCARRIA ARMUA DE TAJUA ARMUA DE TAJUA FUENTES DE LA ALCARRIA BRAZATORTAS BRAZATORTAS ARROYO VALLE PUERTOLLANO LA PALOMA MADRIDEJOS LA PALOMA PUERTO LPICE PUERTO LPICE ALARCOS ALARCOS LA PALOMA LA PALOMA LOECHES 2 LOECHES 2 JOSE CABRERA JOSE CABRERA BELINCHON COFRENTES BELINCHON BELINCHON BELINCHON

PICON BRAZATORTAS BRAZATORTAS LOECHES FUENTES DE LA ALCARRIA LOECHES TRILLO FUENTES DE LA ALCARRIA TRILLO PUERTOLLANO PUERTOLLANO VENTA INES VENTA INES PUERTO LAPICE PUERTO LAPICE MADRIDEJOS MANZANARES LA PALOMA MANZANARES LA PALOMA MANZANARES MANZANARES JOSE CABRERA JOSE CABRERA LOECHES LOECHES MINGLANILLA MINGLANILLA MORATA MORATA OLMEDILLA

220 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400

1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 2 1 1

Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea

106 110 110 37 30 67 43 30 73 17 17 45 31 40 21 60 45 40 60 55 5 5 46 46 46 46 141 7 4 4 104

B2 A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 A A A A B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A A A A

2008-11 2008-11

A A

2008-11 9% en Castilla-La Mancha (longitud total 82 km) 9% en Castilla-La Mancha (longitud total 44 km) 9% en Castilla-La Mancha (longitud total 44 km) 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11

A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Castilla-La Mancha

CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN VILLANUEVA DE LOS ESCUDEROS VILLANUEVA DE LOS ESCUDEROS OLMEDILLA ARAUELO MORATA ARAUELO SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1990 1990 1990 1070 1070 1070 VER. 1800 1800 1800 720 720 720

FECHA ALTA/BAJA 2014 2014 2014 2014 2014 2014

MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X ApD

FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin

PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2008-11 2008-11 2008-11 T.A. A A A

Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Extremadura Madrid Extremadura

Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid

OLMEDILLA TRILLO TRILLO LA PUEBLANUEVA LA PUEBLANUEVA MORATA

400 400 400 400 400 400

1 1 1 1 1 1

Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

48 119 131 90 113 197

A A A A A A

Extremadura

Madrid

ALMARAZ C.N.

COLMENAR DE OREJA

400

Repotenciacin Lnea

117

1650

1280

2014

B2

Conexin

Condicionado a nuevos CC en la zona de Extremadura 62% en Castilla-La Mancha (longitud total 187 km) Condicionado a nuevos CC en la zona de Extremadura 62% en Castilla-La Mancha (longitud total 187 km)

Extremadura

Madrid

ALMARAZ C.N.

COLMENAR DE OREJA

400

Repotenciacin Lnea

117

1650

1280

2014

B2

Conexin

Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha

Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Andaluca Castilla-La Mancha Andaluca Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid

ACECA TORRIJOS ROMICA ROMICA ALMADEN ALMARAZ ALMARAZ MANZANARES MANZANARES ALARCOS SANTA TERESA (CIUDAD REAL) ALARCOS VALMOJADO ILLESCAS ACECA ARANJUEZ ACECA

TORRIJOS VALMOJADO MANZANARES MANZANARES GUADALQUIVIR MEDIO ALMADEN GUADALQUIVIR MEDIO VALDEPEAS VALDEPEAS SANTA TERESA (CIUDAD REAL) MANZANARES MANZANARES ILLESCAS PRADILLOS AOVER 2 AOVER 2 ARANJUEZ

220 220 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1

Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

77 54 145 145 110 135 245 17 17 12 54 60 24 7 22 12 34

740 740 1990 1990 1260 1260 1260 740 740 305 305 305 740 740 497 497 497

600 600 1820 1820 690 690 690 600 600 305 305 305 600 600 330 330 330

2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015

A A A A B2 B2 B2 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 B2 B2

X X X X X X X

X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin

X X X X X X X X X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

246

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL Comunidad Valenciana Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1570 1300 340 410 360 360 360 320 320 320 240 240 240 460 460 1360 1360 1360 590 450 450 460 400 415 415 415 460 460 450 425 400 412 412 412 460 VER. 1380 960 340 340 250 250 250 235 235 235 240 240 240 380 380 980 980 980 510 390 390 460 340 415 415 415 460 460 390 425 400 412 412 412 460 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2005 A A A A A A A A A A A A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES 40% en Catalua (longitud total 156 km) FECHA 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2006 2006 2006 2007 T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

VANDELLOS CAN BARBA MAS FIGUERES SANT CELONI BEGUES BEGUES CASTELLET PASO AEREOSUBTERRANEO VIA FAVENCIA 2 CAN JARDI PASO AEREOSUBTERRANEO VIA FAVENCIA 2 ALBATARREC ALBATARREC MANGRANERS JUIA JUIA BEGUES GARRAF BEGUES PIEROLA CONSTANTI MONTBLANC AENA OESTE SANT CELONI MARAGALL BADALONA BADALONA EIXAMPLE EIXAMPLE FRANQUESES ZONA FRANCA AENA ESTE CANYET BADALONA BADALONA AENA OESTE

LA PLANA SENTMENAT SENTMENAT VIC CASTELLET VILADECANS VILADECANS SANT CUGAT SANT CUGAT CAN JARDI TORRES DEL SEGRE MANGRANERS TORRES DEL SEGRE VIC VIC GARRAF VANDELLOS VANDELLOS CAN JARDI PERAFORT PERAFORT VILADECANS SENTMENAT LA SAGRERA LA SAGRERA MARAGALL MARAGALL VILANOVA LA ROCA ZAL ZONA FRANCA GUIXERES GUIXERES CANYET AENA ESTE

400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Repotenciacin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nuevo Cable Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Repotenciacin Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable

62 12 12 55 32 12 43 9 7 16 10 7 17 61 61 17 108 124 17 3 44 3 40 3 3 6 2 2 12 2 4 4 7 5 5

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

247

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 400 360 360 360 425 320 320 320 450 450 1360 1360 1360 1710 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1300 1300 1300 1300 1300 690 500 500 460 710 VER. 400 250 250 250 425 235 235 235 390 340 820 820 820 1460 1820 1820 1820 1820 1820 1820 1820 940 960 960 940 960 540 380 380 380 500 FECHA ALTA/BAJA 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2007 2007 2007 2007 C C C A A A A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A B2 A A A A Conexin provisional de Nudo Viario 220 kV Conexin provisional de Nudo Viario 220 kV Conexin provisional de Nudo Viario 220 kV PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 T.A. A

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

MOTORS HOSPITALET NUDO VIARIO HOSPITALET ZONA FRANCA CANYET CAN JARDI CANYET PUIGPELA PUIGPELA RUBI MEQUINENZA MEQUINENZA PIEROLA BESCANO RIUDARENES BESCANO BESCANO BESCANO BESCANO BESCANO BEGUES PIEROLA BEGUES PIEROLA PIEROLA PONT DE SUERT BESCANO BESCANO JUIA CANYET PASO AEREOSUBTERRANEO VIA FAVENCIA 1 CANYET CANYET

ZONA FRANCA NUDO VIARIO VILADECANS VILADECANS ZAL CODONYER CODONYER CAN JARDI CONSTANTI PENEDES MAIALS MAIALS RUBI VIC RIUDARENES VIC VIC SENTMENAT VIC SANTA LLOGAIA SANTA LLOGAIA PIEROLA SENTMENAT SENTMENAT GRAMANET SENTMENAT LA POBLA VIC JUIA VIC SANT FOST

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220

1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1

Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea

5 2 6 8 2 14 9 21 21 44 132 21 152 75 30 48 44 79 44 40 40 28 42 64 56 42 28 39 24 61 6

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Catalua

Catalua

SANT FOST

220

320

235

2009

Estructural

2007

Catalua Catalua

Catalua Catalua

SENTMENAT SANTA COLOMA

220 220

1 1

21 2

710 320

500 220

2009 2009

A A

X X

Estructural Estructural

2007 2007

A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN PASO AEREOSUBTERRANEO VIA FAVENCIA 1 CANYET SANTA COLOMA SANTA COLOMA BARO DE VIVER SANTA COLOMA CANYET CANYET BARO DE VIVER SANTA COLOMA BESOS NUEVO BESOS NUEVO TRINITAT SANTA COLOMA NUEVO SANTA COLOMA NUEVO SANTA COLOMA SANT JUST SANT JUST SANTA COLOMA SANTA COLOMA RUBI RUBI RUBI RUBI LA SELVA ESCATRON B (DESFASADOR) LA SELVA ABRERA LA POBLA ABRERA ANOIA ANOIA PONT DE SUERT SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. VER. FECHA ALTA/BAJA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Catalua

Catalua

CODONYER

220

Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

320

235

2009

2007

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

CODONYER TRINITAT BARO DE VIVER TRINITAT TRINITAT GRAMANET SANTA COLOMA GRAMANET BARO DE VIVER GRAMANET SANTA COLOMA GRAMANET TRINITAT GRAMANET GRAMANET NUEVO SANTA COLOMA NUEVO SANTA COLOMA SANT JUST SANT JUST NUEVO SANTA COLOMA NUEVO SANTA COLOMA SANTA COLOMA SANTA COLOMA ELS AUBALS ELS AUBALS ESCATRON B (DESFASADOR) PUJALT PUJALT LA POBLA PONT DE SUERT RUBI RUBI

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

14 3 2 2 3 2 2 2 2 7 7 3 3 0 0 13 13 13 13 20 20 20 20 42 95 137 51 77 128 131 32 163

320 460 460 460 460 320 320 460 460 414 414 414 414

220 460 460 460 460 220 220 460 460 414 414 414 414

2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Acoplamiento longitudinal de barras Acoplamiento longitudinal de barras Desmallado de Sta.Coloma 220 kV por elevada Icc. Desmallado de Sta.Coloma 220 kV por elevada Icc. Desmallado de Sta.Coloma 220 kV por elevada Icc. Desmallado de Sta.Coloma 220 kV por elevada Icc. Desmallado de Sta.Coloma 220 kV por elevada Icc. Desmallado de Sta.Coloma 220 kV por elevada Icc. Desmallado de Sta.Coloma 220 kV por elevada Icc. Desmallado de Sta.Coloma 220 kV por elevada Icc.

2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007

A A A A A A A A A A A A A A A

230 230 230 230 380 380 380 380 430 430 430 260 260 260 300 300 300

160 160 160 160 260 260 260 260 410 410 410 210 210 210 180 180 180

2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009

2007 2007 2007 2007 2007 2007 2006 2006 2006

B1 B1 B1 B1 B1 B1 A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

249

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 450 450 450 470 360 360 450 450 1990 1990 1990 1300 1300 1300 360 470 360 360 710 450 710 710 710 450 500 500 460 500 500 500 415 415 320 460 320 460 VER. 340 340 340 340 260 260 390 340 1820 1820 1820 840 840 940 260 340 260 290 600 380 600 600 600 390 380 380 380 380 380 380 415 415 220 320 220 320 FECHA ALTA/BAJA 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Bypass operable Bypass operable Bypass operable 2005 2005 2005 2006 2006 2007 2006 2006 2006 2007 2009 2009 2009 2009 2009 2009 A A A A A A A A A A A A A A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2007 2007 2007 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 T.A. A A A A A A A A A A A

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

GAVA GAVA PENEDES BEGUES BELLICENS BELLICENS FRANQUESES BELLICENS SANTA LLOGAIA BESCANO BESCANO ARAGON ARAGON ASCO VENDRELL BEGUES VENDRELL LA POBLA MAS FIGUERES LA ROCA SANT CUGAT MAS FIGUERES MAS FIGUERES BELLICENS VIC JUIA JUIA JUIA BESCANO BESCANO URGELL COLLBLANCH CAN JARDI CAN JARDI COLLBLANCH COLLBLANCH

VILADECANS PENEDES VILADECANS VENDRELL VENDRELL BEGUES PALAU VENDRELL RAMIS RAMIS SANTA LLOGAIA VANDELLOS ASCO VANDELLOS SUBIRATS SUBIRATS BEGUES T. FORADADA SANT CUGAT VIC SABADELL SUR SABADELL SUR SANT CUGAT CONSTANTI RAMIS RAMIS VIC RAMIS RAMIS JUIA CAN RIGALT URGELL CAN RIGALT CAN RIGALT CAN JARDI CAN JARDI

220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 1 2

Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea

10 20 27 52 58 88 14 58 16 24 40 109 71 38 41 17 52 20 10 42 6 4 10 4 58 5 61 5 21 24 5 5 14 14 13 13

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

250

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta cambio tensin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea km INV. 460 460 460 460 320 460 320 460 320 320 343 343 590 590 320 320 320 320 430 430 430 540 450 340 460 470 460 470 500 500 500 400 750 290 300 300 VER. 320 320 320 320 220 320 220 320 220 220 343 343 510 510 235 235 235 235 410 410 410 540 390 340 320 350 320 350 500 500 500 400 600 250 180 180 FECHA ALTA/BAJA 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin 2008-11 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2008-11 2008-11 B2 A A A A A A A A A A A A B2 B2 PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

BEGUES BEGUES BEGUES BEGUES CAN JARDI 2 CAN JARDI 2 CAN JARDI CAN JARDI FOIX FOIX MAS FIGUERES MAS FIGUERES PIEROLA PIEROLA SANT CUGAT CAN JARDI CODONYER CODONYER ELS AUBALS LA SELVA LA SELVA BADALONA PALAU MAS FIGUERES BEGUES CERVELLO BEGUES CERVELLO NUDO VIARIO NUDO VIARIO NUDO VIARIO TRINITAT LA ROCA VILADECANS RIERA DE MARTORELL ANOIA

CAN RIGALT CAN RIGALT COLLBLANCH COLLBLANCH CAN RIGALT CAN RIGALT CAN RIGALT CAN RIGALT CAN JARDI 2 CAN JARDI CAN JARDI 2 CAN JARDI CAN JARDI 2 CAN JARDI CAN JARDI 2 SANT CUGAT CAN JARDI 2 CAN JARDI ALFORJA ALFORJA ELS AUBALS BESOS NUEVO SENTMENAT PALAU TRASANT BOI TRASANT BOI SANT BOI (FECSA) SANT BOI (FECSA) TRASANT BOI TRASANT BOI ZAL CAN RIGALT NUEVO SANTA COLOMA SANT JUST RUBI RIERA DE MARTORELL

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1

14 14 14 14 14 14 14 14 77 77 10 10 17 17 7 7 9 9 34 9 42 1 12 18 12 12 12 12 3 3 8 11 19 13 15 17

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 A A A A A A A A A A A A B1 B1

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 300 470 460 470 460 260 300 260 300 710 710 VER. 180 350 320 350 320 240 180 240 180 600 600 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X ApD X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Longitud tramo espaol Longitud tramo espaol Conexin transitoria. La E/S se realizar para una capacidad en verano de 600 MVA Conexin transitoria. La E/S se realizar para una capacidad en verano de 600 MVA Conexin transitoria. La E/S se realizar para una capacidad en verano de 600 MVA C C C Utiliza la traza de Jui-Figueres 132 kV C C C C C C 2008-11 2008-11 A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2008-11 T.A. B2

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Andorra Andorra

ANOIA RUBI RUBI CAN JARDI CAN JARDI CAN JARDI CAN JARDI RUBI RUBI ADRALL ADRALL

RUBI CERVELL CASTELL BISBALL CERVELL CASTELL BISBALL ABRERA RIERA DE MARTORELL ABRERA RIERA DE MARTORELL FRONTERA ANDORRANA FRONTERA ANDORRANA

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2

Baja E/S Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea

32 7 7 7 7 12 15 12 15 16 16

B1 A A A A A A A A A A

Catalua

Catalua

MONTBLANC

LA ESPLUGA

220

Alta E/S Lnea

330

320

2011

Estructural

Catalua

Catalua

JUNEDA

LA ESPLUGA

220

Alta E/S Lnea

30

330

320

2011

Estructural

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Catalua Catalua Catalua

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

JUNEDA TRINITAT CAN RIGALT TRINITAT JUIA TRINITAT LESSEPS TRINITAT BESOS NUEVO VERNEDA BESOS NUEVO PALAU PALAU SANT CELONI MORALETS MORALETS MEQUINENZA HOSPITALET HOSPITALET NUDO VIARIO

MONTBLANC FACULTATS FACULTATS CAN RIGALT RAMIS LESSEPS FACULTATS FACULTATS VERNEDA GRAMANET GRAMANET SANT CELONI SENTMENAT SENTMENAT PONT DE SUERT PONT DE SUERT RIBARROJA VILADECANS NUDO VIARIO VILADECANS

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1

Baja E/S Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea

30 10 2 11 5 7 6 10 4 6 7 19 21 40 21 21 5 8 2 6

330 400 400 400 460 400 400 400 414 414 414 400 450 400 693 693 450 360 360 360

320 400 400 400 380 400 400 400 414 414 414 340 390 340 693 693 360 250 250 250

2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011

A B1 B1 B1 A B1 B1 B1 B1 B1 B1 A A A B1 B1 A A A A

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin

Implica cambio de conductor Implica cambio de conductor 25% en Catalua (longitud total 20 km) Se deshace conexin provisional de Nudo Viario Se deshace conexin provisional de Nudo Viario Se deshace conexin provisional de Nudo Viario

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1990 1990 850 850 850 840 840 840 1570 1570 1570 1360 1360 1360 VER. 1820 1820 730 730 730 730 730 730 1380 1380 1380 1010 1010 1010 FECHA ALTA/BAJA 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Longitud tramo espaol. Trazado y tecnologa pendientes de definir, esperando alcanzar una solucin final con la mediacin del coordinador nombrado por la Comisin Europea Longitud tramo espaol. Trazado y tecnologa pendientes de definir, esperando alcanzar una solucin final con la mediacin del coordinador nombrado por la Comisin Europea Condicionado a la definicin final del trazado y la tecnologia a emplear en la interconexin con Francia. PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES 31% en Catalua (longitud total 80 km) 20% en Catalua (longitud total 125 km) FECHA 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 T.A. A A A A A A A A

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Comunidad Valenciana Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

Aragn Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Comunidad Valenciana Catalua Catalua Catalua

SALAS DE PALLARS SALAS DE PALLARS CALDERS SALAS DE PALLARS CALDERS SALAS DE PALLARS SALAS DE PALLARS SALLENTE SALSADELLA VANDELLOS VANDELLOS BEGUES RUBI BEGUES

MONZON PEALBA SALAS DE PALLARS SALLENTE SALLENTE SENTMENAT SALLENTE SENTMENAT DELTEBRE DELTEBRE SALSADELLA VILADECANS VILADECANS RUBI

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400

1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1

Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

25 25 79 54 139 103 54 163 40 45 85 11 22 32

A A A A A A A A B2 B2 B2 A A A

Catalua

Francia

SANTA LLOGAIA

FRONTERA FRANCESA

400

Nueva Lnea

28

1990

1820

2012

Estructural

2007

Catalua

Francia

RAMIS

FRONTERA FRANCESA

400

Nueva Lnea

46

1990

1820

2012

Estructural

2007

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

SANTA LLOGAIA BESCANO BESCANO VIC RUBI RUBI RUBI SANT JUST CANYET RIERA DE CALDES CAN JARD2 CAN JARD2 DESVERN DESVERN VILADECANS

RAMIS RAMIS VIC RAMIS CAN JARDI T. CELSA VILADECANS T. CELSA GRAMANET SENTMENAT SANT CUGAT CODONYER VILADECANS RUB RUB

400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400

1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Baja Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

16 21 39 58 1 3 21 9 2 12 7,2 9 11,5 18,7 21,5

1990 500 500 500 450 450 290 450 400 910 400 400 1360 1360 1360

1820 380 380 380 390 390 250 390 350 780 350 350 1010 1010 1010

2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013

A A A A A A A A A A A A A A A

X X X X X X X X X X X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural

2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007

A A A A A A A A

Aprovecha traza de la lnea BeguesCan Rigalt 220 kV Aprovecha traza de la lnea BeguesCan Rigalt 220 kV Aprovecha traza de la lnea BeguesCan Rigalt 220 kV

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. VER. FECHA ALTA/BAJA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES Aprovecha traza de la lnea Sant Just-Santa Coloma 220 kV y Can Jard-Can Rigalt Aprovecha traza de la lnea Sant Just-Santa Coloma 220 kV y Can Jard-Can Rigalt Se deshace conexin provisional Se deshace conexin provisional Se deshace conexin provisional Nuevo DC entre Mangraners y La Espluga Nuevo DC entre Mangraners y La Espluga Nuevo DC entre Mangraners y La Espluga Nuevo DC entre Lrida y Barcelona (ckt. 1) Limita tramo de entrada en SE existente Limita tramo de entrada en SE existente Limita tramo de entrada en SE existente Limita tramo de entrada en SE existente FECHA T.A.

Catalua

Catalua

DESVERN

GRAMANET

400

Alta cambio de tensin

13,0

1990

1820

2013

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

DESVERN MONTBLANC JUNEDA JUNEDA MANGRANERS JUNEDA JUNEDA LA ESPLUGA LA ESPLUGA MONTBLANC BEGUES LA ESPLUGA JUNEDA JUNEDA MONTBLANC PUIGPELA PUIGPELA GAVA MARAGALL MARAGALL ANOIA ANOIA RIERA DE MARTORELL ABRERA LA POBLA TRINITAT MARAGALL MARAGALL ZONA FRANCA HOSPITALET LA SELVA LA SELVA CANYET

GRAMANET LA ESPLUGA LA ESPLUGA MONTBLANC LA ESPLUGA MANGRANERS MANGRANERS BEGUES MONTBLANC PENEDES PENEDES BEGUES PERAFORT MONTBLANC PERAFORT GAVA PENEDES PENEDES TRINITAT TRINITAT PONT DE SUERT RIERA DE MARTORELL CAN JARDI PUJALT PUJALT NOU BARRIS NOU BARRIS TRINITAT CERD CORNELL MORELL PERAFORT NUEVO SANTA COLOMA

400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

2 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Alta cambio de tensin Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea

13,0 2 30 30 47 20 20 74 2 52 22 74 74 30 44 66 44 20 3 3 131 17 15 51 77 2 2 3 2 2 6 9 2

1990 330 330 330 710 330 330 710 330 450 450 710 330 330 450 450 450 450 460 460 380 380 380 440 440 460 460 460 500 500 740 740 400

1820 320 320 320 600 320 320 600 320 340 340 600 320 320 390 340 340 340 460 460 300 300 300 340 340 460 460 460 500 500 600 600 350

2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 A A B2 B2 A

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural

2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007

A A A A A A A A A A A A

2008 2008 2008 2008 2008

B2 B2 B2 B2 B2 C C C C C

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nuevo cable Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea km INV. 400 460 460 500 500 500 500 500 500 360 360 320 460 320 460 230 230 230 230 460 460 460 460 460 460 500 415 460 415 414 414 414 412 414 412 VER. 350 460 460 500 500 500 500 500 500 250 250 220 320 220 320 160 160 160 160 320 320 320 320 320 320 500 415 460 415 414 414 414 412 414 412 FECHA ALTA/BAJA 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Alternativa Nueva S.ColomaBadalona Bypass operable para reconectar la E/S en Maragall Bypass operable para reconectar la E/S en Maragall Bypass operable para reconectar la E/S en Maragall Bypass operarable para reconectar la E/S en Trinitat Bypass operarable para reconectar la E/S en Trinitat Bypass operarable para reconectar la E/S en Trinitat Bypass operarable para reconectar la E/S en Badalona Bypass operarable para reconectar la E/S en Badalona Bypass operarable para reconectar la E/S en Badalona PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

CANYET BARO DE VIVER BARO DE VIVER CORNELL CERD CAN RIGALT VALDONCELLES VALDONCELLES CAN RIGALT BEGUES BEGUES CAN RIGALT CAN RIGALT CAN JARD 2 CAN JARD 2 DESVERN DESVERN NUEVO SANTA COLOMA NUEVO SANTA COLOMA BEGUES BEGUES CAN RIGALT CAN RIGALT BEGUES BEGUES GRAMANET EIXAMPLE EIXAMPLE MARAGALL BESOS NUEVO GRAMANET BESOS NUEVO GUIXERES BADALONA BADALONA

GRAMANET NUEVO SANTA COLOMA GRAMANET SANTS SANTS URGELL CAN RIGALT URGELL URGELL TRASANTBOI VILADECANS DESVERN DESVERN CAN RIGALT CAN RIGALT SANT JUST SANT JUST SANT JUST SANT JUST SANT FELIU SANT FELIU DESVERN DESVERN CAN RIGALT CAN RIGALT BESS NUEVO SAGRERA MARAGALL SAGRERA GRAMANET TRINITAT TRINITAT SANT ANDREU SANT ANDREU GUIXERES

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 2 1 1 2 2 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 3 4 1 2 3 1 1 1 2 1 1 1 1 1

2 2 2 1,6 2,0 4,7 7 2 5 11,8 11,8 2,5 2,5 13,8 13,8 1,0 1,0 12,9 12,9 8,3 8,3 2,5 2,5 14,1 14,1 7,0 4,6 1,6 3,0 9,0 2,9 6,1 13,9 6,6 7,3

A A A A A A B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nuevo cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea km INV. 290 290 450 500 1360 1360 1360 1990 1990 740 740 740 430 430 430 450 450 450 330 450 330 320 320 320 342 342 342 400 400 400 710 380 380 380 440 440 VER. 250 250 390 500 980 980 980 1820 1820 600 600 600 410 410 410 390 390 390 320 390 320 220 220 220 240 240 240 400 400 400 600 300 300 300 340 340 FECHA ALTA/BAJA 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Preparada para DC C C C C C C C C C 32% en Catalua (longitud total 95 km) 32% en Catalua (longitud total 95 km) 32% en Catalua (longitud total 95 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES Bypass operable para reconectar la E/S en S.Just Bypass operable para reconectar la E/S en S.Just Bypass operable para reconectar la E/S en S.Just FECHA T.A.

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Catalua Aragn Catalua Catalua Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

VILADECANS TCELSA SANT JUST ZAL LA SECUITA LA SECUITA VANDELLS ESCATRON ELS AUBALS ESCATRON B (DESFASADOR) ELS AUBALS LA SELVA ESCATRON B (DESFASADOR) ELS AUBALS LA SELVA LA SECUITA LA SECUITA CONSTANTI LA SECUITA LA SECUITA JUNEDA CERCS CENTELLES CERCS CAN JARDI BEGUES CAN JARDI SARRIA SARRIA LESSEPS CERCS ANOIA PONT DE SUERT ANOIA LA POBLA PUJALT

TCELSA SANT JUST VILADECANS SANTS GARRAF VANDELLS GARRAF ELS AUBALS LA SECUITA ELS AUBALS ALFORJA ALFORJA ELS AUBALS ALFORJA ALFORJA CONSTANTI PUIGPELAT PUIGPELAT JUNEDA PERAFORT PERAFORT OLVAN OLVAN CENTELLES SANT ANDREU DE LA BARCA SANT ANDREU DE LA BARCA BEGUES LESSEPS FACULTATS FACULTATS VIC SALAS DE PALLARS SALAS DE PALLARS PONT DE SUERT SALAS DE PALLARS SALAS DE PALLARS

220 220 220 220 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

22 9 13 6 53 55 108 30 60 30 34 9 30 34 9 14 7 21 61 13 74 19 41 55 12 16 28 4 3 7 43,0 88 47 131 19 62

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Catalua CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 440 690 VER. 340 540 FECHA ALTA/BAJA 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Cambio de conductor PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Catalua Catalua

Catalua Catalua

LA POBLA SALAS DE PALLARS

PUJALT PONT DE SUERT

220 220

1 1

Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea

77 47

A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Extremadura CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Castilla y Len Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Castilla y Len Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Castilla y Len Castilla y Len Extremadura Extremadura Extremadura CCAA FINAL Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Andaluca Andaluca Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Madrid Madrid Extremadura SUBEST. ORIGEN BALBOA BIENVENIDA BALBOA ALMARAZ C.N. ALMARAZ C.N. ARAUELO ALMARAZ C.N. ALDEADAVILA ARAUELO ARAUELO PLASENCIA ALMARAZ E.T. ALMARAZ E.T. ALVARADO MERIDA TRUJILLO ALMARAZ C.N. ALMARAZ C.N. HINOJOSA ALMARAZ E.T. CACERES ALMARAZ C.N. BROVALES BROVALES BROVALES ALMARAZ C.N. BROVALES ALMARAZ C.N. ALANGE ALMARAZ C.N. ARAUELO ALDEADAVILA ALDEADAVILA ALMARAZ C.N. ALMARAZ C.N. ALMARAZ C.N. SUBEST. FINAL BROVALES BROVALES BIENVENIDA JOSE MARIA DE ORIOL ALMARAZ E.T. JOSE MARIA DE ORIOL BIENVENIDA ARAUELO VALDECABALLEROS VALDECABALLEROS T. GUIJO PLASENCIA T. GUIJO VAGUADAS VAGUADAS MERIDA TRUJILLO MERIDA ALMARAZ C.N. PLASENCIA JOSE MARIA DE ORIOL SAN SERVAN SAN SERVAN GUILLENA GUILLENA SAN SERVAN SAN SERVAN ALANGE BIENVENIDA BIENVENIDA PINOFRANQUEADO PINOFRANQUEADO ARAUELO VILLAVICIOSA DE ODON VILLAVICIOSA DE ODON ALCUESCAR kV 400 400 400 400 220 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 CKT 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 ACTUACIN Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio tensin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea km 1 45 46 118 4 121 181 106 102 102 32 50 58 21 65 66 52 117 107 43 68 120 75 81 81 120 75 123 62 181 102 119 204 40 40 55 INV. 1620 1620 1620 1580 400 1580 1630 1650 1650 1650 370 370 370 290 290 320 320 320 1600 750 400 1990 1990 1900 1900 1990 1990 1630 1630 1630 1650 1650 1650 1650 1650 1990 VER. 1270 1270 1270 1280 320 1280 1280 1280 1280 1280 234 234 234 230 230 259 259 259 1280 600 320 1820 1820 1700 1700 1820 1820 1280 1280 1280 1280 1280 1280 1280 1280 1820 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin 24% en Extremadura (longitud total 169 km) 24% en Extremadura (longitud total 169 km) Condicionada a conexin c.c. Condicionada a conexin c.c. Condicionada a conexin c.c. 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 B2 B2 B2 B2 B2 B2 66% en Extremadura (longitud total 123 km) 66% en Extremadura (longitud total 123 km) 2008-11 2008-11 2008-11 A A A 60% en Extremadura (longitud total 179 km) 2006 2006 A A 52% en Extremadura (longitud total 204 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 T.A. A A A A A A A A A A A A A C C

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Extremadura CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1990 1990 1580 1580 1580 750 750 500 320 320 320 750 729 729 540 750 750 VER. 1820 1820 1280 1280 1280 600 600 500 259 259 259 600 600 600 350 600 600 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Condicionado a nuevos CC en la zona de Extremadura 27% en Extremadura (longitud total 187 km) Condicionado a nuevos CC en la zona de Extremadura 27% en Extremadura (longitud total 187 km) 2008-11 2008-11 A A C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Andaluca Andaluca Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura

Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura

SAN SERVAN ALMARAZ C.N. ARAUELO JOSE MARIA DE ORIOL ARAUELO SAN SERVAN SAN SERVAN CACERES MERIDA GUILLENA GUILLENA JOSE MARIA DE ORIOL ALMARAZ C.N. ALMARAZ C.N. LOS ARENALES CAMPOMAYOR CAMPOMAYOR

ALCUESCAR SAN SERVAN CAAVERAL CAAVERAL JOSE MARIA DE ORIOL MERIDA MERIDA LOS ARENALES MAIMONA MAIMONA MERIDA LOS ARENALES ALMARAZ E.T. ALMARAZ E.T. TRUJILLO VAGUADAS VAGUADAS

400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 3 1 1 2

Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea

65 120 78 43 121 10 10 5 46 108 154 55 4 4 47 20 20

A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A A B2 B2

Extremadura

Madrid

ALMARAZ C.N.

COLMENAR DE OREJA

400

Repotenciacin Lnea

50

1650

1280

2014

B2

Conexin

Extremadura

Madrid

ALMARAZ C.N.

COLMENAR DE OREJA

400

Repotenciacin Lnea

50

1650

1280

2014

B2

Conexin

Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura

Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura

SAGRAJAS SAGRAJAS SAGRAJAS SAGRAJAS CAMPOMAYOR CAMPOMAYOR MONTIJO MERIDA MERIDA

SAN SERVAN SAN SERVAN CAMPOMAYOR CAMPOMAYOR ALBURQUERQUE ALBURQUERQUE VAGUADAS MONTIJO VAGUADAS

400 400 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 2 1 2 1 1 1

Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

42 42 10 10 26 26 45 31 65

1990 1990 750 750 750 750 290 290 290

1820 1820 600 600 600 600 230 230 230

2014 2014 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015

A A A A B2 B2 B2 B2 B2

X X X X

X X X X X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Galicia CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea km INV. 1310 1640 1310 1640 320 320 320 710 305 305 305 710 710 710 710 440 330 330 1990 1990 1640 1640 1640 1990 750 750 750 380 480 580 689 689 689 345 345 345 VER. 1100 1390 1100 1390 240 240 240 600 270 270 270 600 600 600 600 440 260 260 1820 1820 1390 1390 1390 1820 600 600 600 330 340 410 458 458 458 229 229 229 FECHA ALTA/BAJA 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Anteriormente denominada SILVA Anteriormente denominada SILVA 47% en Galicia (longitud total 75 km) 38% en Galicia (longitud total 92 km) 56% en Galicia (longitud total 80 km) 82% en Galicia (longitud total 76 km) 82% en Galicia (longitud total 76 km) 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2006 2006 2006 2006 2006 2006 A A B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A A 2006 2006 2006 A A A 2006 2008-11 2008-11 2008-11 A B1 B1 B1 PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2007 2007 2007 2007 T.A. A A A A

Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Castilla y Len Galicia Galicia Galicia Castilla y Len Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia

Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Asturias Asturias Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Castilla y Len Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia

BOIMENTE CARTELLE BOIMENTE CARTELLE TIBO LOURIZAN LOURIZAN PORTO DE MOUROS EIRIS EIRIS MESON DO VENTO TAMBRE NUEVA TAMBRE NUEVA TAMBRE NUEVA TAMBRE NUEVA ATIOS SANTIAGO DE COMPOSTELA SANTIAGO DE COMPOSTELA BOIMENTE BOIMENTE CARTELLE MASGALAN CARTELLE APARECIDA CONSO CONSO PUENTE BIBEY APARECIDA CONSO PUENTE BIBEY LARACHA LARACHA MESON DO VENTO NUEVA DUMBRIA NUEVA DUMBRIA VIMIANZO

MESON DO VENTO PUENTES GARCIA RODRIGUEZ PUENTES GARCIA RODRIGUEZ MESON DO VENTO TOMEZA TOMEZA TIBO SAN CAYETANO PUERTO MESON DO VENTO PUERTO TAMBRE II TAMBRE II TIBO MAZARICOS MONTOUTO TAMBRE II TAMBRE NUEVA PESOZ PESOZ MASGALAN PUENTES GARCIA RODRIGUEZ PUENTES GARCIA RODRIGUEZ TRIVES PUENTE BIBEY VALPARAISO TRIVES CONSO PUENTE BIBEY TRIVES VIMIANZO MESON DO VENTO VIMIANZO VIMIANZO MAZARICOS MAZARICOS

400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

85 166 30 110 28 10 38 33 9 25 26 1 1 43 19 28 27 27 62 62 50 116 166 45 28 35 8 35 28 8 50 20 63 14 10 24

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

260

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Galicia CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea km INV. 250 250 250 400 340 320 320 320 460 410 410 400 720 720 410 410 1990 1990 710 305 305 710 710 710 285 285 285 710 1990 VER. 250 250 250 350 340 230 230 230 320 370 360 350 630 630 340 340 1820 1820 600 305 305 600 600 600 220 220 220 600 1820 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Condicionado a viabilidad de ejecucin. Alternativa utilizando infraestructura existente Condicionado a viabilidad de ejecucin. Alternativa utilizando infraestructura existente Longitud tramo espaol. Construido para doble circuito. Condicionado a viabilidad de ejecucin. Alternativa utilizando infraestructura existente 2008-11 A 2007 2007 2007 A B1 B1 C C C 2006 2006 2007 2007 2008 2008 A A A A A A No transporte 2007 A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia

Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia

DUMBRIA NUEVA DUMBRIA NUEVA DUMBRIA PORTO DE MOUROS NUEVA DUMBRIA CASTRELO CHANTADA CHANTADA SAN PEDRO MESON DO VENTO MESON DO VENTO LOURIZAN TIBO LOURIZAN SAN ESTEBAN PARQUE EOLICO DO SIL PUENTES GARCIA RODRIGUEZ PUENTES GARCIA RODRIGUEZ ATIOS CAMBADOS CAMBADOS ATIOS PAZOS DE BORBEN ATIOS LA GRELA 2 PUERTO LA GRELA 2 SABON CARTELLE

MESON DO VENTO MESON DO VENTO DUMBRIA TIBO MESON DO VENTO PIOR PIOR CASTRELO SAN ESTEBAN SABON PORTO DE MOUROS PAZOS DE BORBEN TOMEZA TOMEZA TRIVES TRIVES CORNIDO CORNIDO PAZOS DE BORBEN TIBO TIBO BALAIDOS BALAIDOS PAZOS DE BORBEN VENTORRILLO VENTORRILLO PUERTO VENTORRILLO PAZOS DE BORBEN

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1

63 62 1 48 62 23 25 48 9 25 43 38 28 10 34 31 25 25 32 16 16 15 19 32 4 4 4 10 80

A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 A A

Galicia

Galicia

CARTELLE

PAZOS DE BORBEN

400

Nueva Lnea

80

1990

1820

2014

Estructural

Galicia

Portugal

PAZOS DE BORBEN

FRONTERA PORTUGUESA

400

Nueva Lnea

30

1990

1820

2014

Estructural

Galicia Galicia

Galicia Galicia

CASTRELO SAN PEDRO

PAZOS DE BORBEN VELLE

220 220

1 1

Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea

70 16

410 320

340 320

2014 2014

A A

X X

Estructural Estructural

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Galicia CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 320 1990 1000 1000 1000 1660 1660 1660 305 305 305 710 305 305 305 710 710 710 VER. 320 1820 900 900 900 1390 1390 1390 270 270 270 600 305 305 305 600 600 600 FECHA ALTA/BAJA 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin C C C Condicionada a la existencia de 2 CC en Sabn PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Galicia Galicia Galicia Castilla y Len Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia

Galicia Galicia Galicia Galicia Castilla y Len Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia

BELESAR MESON DO VENTO PUENTES GARCIA RODRIGUEZ MONTEARENAS PUENTES GARCIA RODRIGUEZ MONTEDERRAMO MONTEDERRAMO CARTELLE EIRIS MESON DO VENTO EIRIS MESON DO VENTO TIBO CAMBADOS CAMBADOS PAZOS DE BORBEN NUEVO VIGO PAZOS DE BORBEN

CHANTADA SABON LUGO LUGO MONTEARENAS CARTELLE TRIVES TRIVES SAN MARCOS SAN MARCOS MESON DO VENTO SAN MARCOS VILLAGARCIA VILLAGARCIA TIBO NUEVO VIGO BALAIDOS BALAIDOS

220 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1

Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

6 25 43 112 150 44 22 66 17 17 25 16 13 6 16 11 11 19

A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 A B2 B2 B2 B2 B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Madrid CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL SAN SEBASTIAN DE LOS REYES PROSPERIDAD MANUEL BECERRA PROSPERIDAD SAN SEBASTIAN DE LOS REYES MECO SAN SEBASTIAN DE LOS REYES HORTALEZA NORTE VILLAVERDE VILLAVERDE PARLA VILLAVERDE EL CEREAL VILLAVERDE VENTAS VILLAVERDE VILLAVERDE PARQUE INGENIEROS VILLAVERDE MORATA T. VICALVARO VICALVARO VICALVARO PALAFOX VICALVARO FUENCARRAL FUENCARRAL T. VICALVARO SAN SEBASTIAN DE LOS REYES T. VICALVARO MIRASIERRA MIRASIERRA FUENCARRAL POLIGONO C kV CKT ACTUACIN km INV. 1670 240 240 240 520 470 729 440 440 539 350 350 350 1990 539 539 539 539 539 539 662 662 662 662 539 500 440 440 662 662 662 280 585 280 539 VER. 1300 240 240 240 520 400 546 440 440 539 320 320 320 1820 539 539 539 539 539 539 446 446 446 446 539 500 440 440 446 446 446 250 334 250 539 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES 36% en Madrid (longitud total 206 km) FECHA 2006 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Castilla y Len Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Extremadura Extremadura Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

GRIJOTA MANUEL BECERRA CASA DE CAMPO CASA DE CAMPO DAGANZO DAGANZO MECO AZCA AZCA VENTAS PARLA ALMARAZ E.T. ALMARAZ E.T. SAN SEBASTIAN DE LOS REYES AGUACATE AGUACATE VENTAS PARQUE INGENIEROS AGUACATE AGUACATE LA ESTRELLA LA ESTRELLA MORATA T. VICALVARO LA ESTRELLA PALAFOX EL PILAR EL PILAR ARDOZ ARDOZ SAN SEBASTIAN DE LOS REYES VENTAS FUENCARRAL VENTAS AGUACATE

400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1

Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nuevo Cable Baja Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Cable

74 6 6 9 11 14 24 5 4 31 22 169 191 16 21 10 31 15 6 21 39 13 36 9 5 10 7 7 5 18 23 24 9 25 5

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Madrid CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 539 539 646 440 440 440 340 280 340 280 410 539 440 500 500 500 500 500 500 440 440 440 556 556 556 370 370 370 440 440 662 662 662 539 539 539 VER. 539 539 435 440 440 440 220 250 220 250 320 539 440 500 500 500 500 500 500 440 440 440 446 446 446 220 220 220 360 360 446 446 446 539 539 539 FECHA ALTA/BAJA 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin 2006 2006 2007 2007 2007 A A B1 B1 B1 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 A B1 B1 A B1 B1 B1 2008 2006 A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2007 2008 2008 2006 2007 T.A. A A A B1 B1 B1 A A A A A A B1

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla y Len Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

POLIGONO C AGUACATE GALAPAGAR CIUDAD DEPORTIVA CIUDAD DEPORTIVA EL PILAR MIRASIERRA GALAPAGAR MAJADAHONDA MIRASIERRA T. LEGANES PARQUE INGENIEROS PARQUE INGENIEROS PALAFOX MAZARREDO MAZARREDO MELANCOLICOS MAZARREDO MELANCOLICOS MELANCOLICOS ARGANZUELA EL COTO ALCOBENDAS ALCOBENDAS FUENCARRAL MORALEJA BUENAVISTA MORALEJA C.FREGACEDOS C.FREGACEDOS ALGETE ALGETE ARDOZ LISTA LA ESTRELLA LA ESTRELLA

VENTAS VENTAS MAJADAHONDA FUENCARRAL EL PILAR FUENCARRAL MAJADAHONDA VENTAS OTERO VENTAS VILLAVERDE VILLAVERDE PRADOLONGO VICALVARO PALAFOX MELANCOLICOS PALAFOX PALAFOX VENTAS ARGANZUELA PRADOLONGO PROSPERIDAD FUENCARRAL T. TRES CANTOS 1 T. TRES CANTOS 1 BUENAVISTA RETAMAR RETAMAR MORALEJA T. LA FORTUNA 1 ARDOZ SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES PALAFOX LISTA PALAFOX

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1

Alta E/S Cable Baja E/S Cable Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Baja Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

5 10 24 5 2 7 24 37 63 24 12 15 5 10 5 1 6 5 4 2 2 3 9 2 9 15 3 18 6 5 15 6 18 3 2 5

A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A B1 A A A A A B1 B1 B1 A A B1 B1 B1 B1 B1 B1

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Madrid CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 371 371 371 440 440 627 627 556 662 662 662 627 662 662 556 595 595 440 440 370 370 370 730 556 556 556 600 1270 1270 1270 1990 1990 1990 305 VER. 260 260 260 440 440 441 441 446 446 446 446 441 446 446 446 595 595 440 440 247 247 247 560 446 446 446 470 780 780 780 1820 1820 1820 305 FECHA ALTA/BAJA 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 2007 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 A A A A A A A 77% en Madrid (longitud total 22 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 T.A. B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B2 B2 B2

Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

MORATA HUELVES HUELVES COSLADA LAS MERCEDES ALCOBENDAS SAN SEBASTIAN DE LOS REYES ALCOBENDAS T. TRES CANTOS 1 SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES ALCOBENDAS T. TRES CANTOS 2 SAN SEBASTIAN DE LOS REYES ALCOBENDAS EL CEREAL EL CEREAL VALDEBEBAS VALDEBEBAS VILLAVICIOSA PRADO SANTO DOMINGO VILLAVICIOSA SESEA ALCOBENDAS ALCOBENDAS FUENCARRAL ESTACION TERMINAL CERRO DE LA PLATA 2 MORATA TORREJON DE VELASCO MORATA MORATA MORATA LA TORRECILLA MORATA

PERALES PERALES MORATA LAS MERCEDES PUENTE SAN FERNANDO SAN SEBASTIAN DE LOS REYES TRES CANTOS T. TRES CANTOS 1 TRES CANTOS T. TRES CANTOS 1 TRES CANTOS SAN SEBASTIAN DE LOS REYES TRES CANTOS T. TRES CANTOS 2 T. TRES CANTOS 2 TRES CANTOS TRES CANTOS AENA

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1

Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea

26 26 51 4 4 3 6 2 5 1 6 3 5 1 2 5 5 4 4 8 11 19 17 2 9 9 4 33 27 59 17 25 8 17

B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A

CAMPO DE LAS NACIONES 220 PRADO SANTO DOMINGO T.RETAMAR T.RETAMAR VALDEMORO T. TRES CANTOS 2 FUENCARRAL T. TRES CANTOS 2 VILLAVERDE TORREJON DE VELASCO VILLAVICIOSA DE ODON VILLAVICIOSA DE ODON LA TORRECILLA VILLAVERDE VILLAVERDE LA TORRECILLA 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 220

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Madrid CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Baja cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea km INV. 305 1260 1260 1260 1260 1260 1260 1650 1650 543 543 543 497 VER. 305 720 720 720 720 720 720 1280 1280 365 365 365 330 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X ApD X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural 74% en Madrid (longitud total 34 km) 2007 A 17% en Madrid (longitud total 169 km) 17% en Madrid (longitud total 169 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 T.A. A B2 B2 B2 B2 B2 B2

Madrid Extremadura Madrid Extremadura Extremadura Madrid Extremadura Extremadura Extremadura Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

LA TORRECILLA ALMARAZ C.N. COLMENAR DE OREJA ALMARAZ C.N. ALMARAZ C.N. COLMENAR DE OREJA ALMARAZ C.N. ALMARAZ C.N. ALMARAZ C.N. LA TORRECILLA MORATA MORATA ACECA PASO CABLE EN HORTALEZA-SS.REYES 220 MORALEJA AOVER TORREJON DE VELASCO 1 AOVER PINTO LOS PRADILLOS LOS PRADILLOS TALAVERA TORREJON DE VELASCO 2 TALAVERA PARLA TORRIJOS PARLA TORREJON DE VELASCO 1 TORREJON DE VELASCO 1 ERAS DE VALDEMORO ARANJUEZ ALGETE FUENTECILLA ALGETE

VILLAVERDE COLMENAR DE OREJA MORATA MORATA COLMENAR DE OREJA MORATA MORATA VILLAVICIOSA DE ODON VILLAVICIOSA DE ODON VILLAVERDE ESTE LA TORRECILLA VILLAVERDE ESTE ARANJUEZ SAN SEBASTIAN DE LOS REYES T. LA FORTUNA 2 TORREJON DE VELASCO 1 PINTO AYUDEN PINTO AYUDEN TORREJON DE VELASCO 1 TORREJON DE VELASCO 1 PINTO TORREJON DE VELASCO 2 VILLAVERDE VILLAVERDE TORREJON DE VELASCO 2 TORREJON DE VELASCO 2 TORRIJOS TORREJON DE VELASCO 2 TORREJON DE VELASCO 2 TORREJON DE VELASCO 2 VALDEMORO FUENTECILLA ARDOZ ARDOZ

220 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220

1 1 1 1 2 2 2 1 2 1 1 1 1

8 187 30 217 187 30 217 28 28 13 18 29 25

A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B1 B1 B1 A

Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1

Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

13 11 17 8 37 8 10 18 107 19 126 19 57 53 0 0 7 19 4 11 15

600 460 470 470 470 662 662 662 662 662 662 350 350 350

470 360 320 320 320 446 446 446 421 421 421 320 320 320

2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Acoplamiento longitudinal de barras Acoplamiento longitudinal de barras

2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007

A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A

729 497 662 662 662

546 330 446 446 446

2011 2011 2011 2011 2011

2008-11 2007 2008-11 2008-11 2008-11

B1 A A A A

X X X

Conexin Conexin Conexin

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Madrid CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 340 340 340 662 662 662 662 662 662 382 382 382 729 600 440 229 229 600 600 240 600 VER. 220 220 220 446 446 446 402 402 402 382 382 382 546 470 440 229 229 470 470 240 470 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 T.A. B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 A A A A A A A A

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

CAMINO CONGOSTO CAMINO CONGOSTO COSLADA CARPETANIA CARPETANIA PINTO BRUNETE BRUNETE MAJADAHONDA FUENCARRAL SANCHINARRO FUENCARRAL ERAS DE VALDEMORO AENA CUEVAS DE ALMANZORA CUEVAS DE ALMANZORA HORTALEZA AENA AENA HORTALEZA CUEVAS DE ALMANZORA PASO CABLE EN HORTALEZA-SS.REYES 220 HORTALEZA LEGANES PARQUE INGENIEROS PARQUE INGENIEROS PARQUE INGENIEROS PARQUE INGENIEROS T. LEGANES T. LEGANES MORATA MORATA

VILLAVERDE COSLADA VILLAVERDE PINTO VILLAVERDE VILLAVERDE MAJADAHONDA VALMOJADO VALMOJADO SAN ROQUE SAN ROQUE SANCHINARRO VALDEMORO PASO CABLE EN HORTALEZA-AENA 220 HORTALEZA PROSPERIDAD PROSPERIDAD CUEVAS DE ALMANZORA PASO CABLE EN HORTALEZA-AENA 220 PASO CABLE EN HORTALEZA-AENA 220 SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES PASO CABLE EN HORTALEZA-SS.REYES 220 T. LEGANES VILLAVERDE ESTE VILLAVERDE ESTE VILLAVERDE VILLAVERDE VILLAVERDE ESTE VILLAVERDE VILLAVERDE ESTE VILLAVERDE

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nuevo Cable Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea

9 7 13 5 8 13 14 11 25 4 2 5 3 6 1 5 4 6 6 1 13

B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 A A A A A A A A A

Madrid

Madrid

220

13

600

470

2011

Estructural

2007

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 2 1 2 1 1 1 1

1 1 15 15 15 15 12 12 29 29

240 410 539 539 539 539 410 410 543 543

240 320 539 539 539 539 320 320 369 369

2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011

A A A A A A A A A A

X X X X X X X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural

2007 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11

A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Madrid CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea km INV. 662 662 VER. 446 446 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 470 470 470 340 280 280 440 340 340 340 627 662 627 627 627 627 627 730 730 520 520 627 627 400 400 400 220 250 250 440 220 220 220 441 446 441 441 441 441 441 570 570 520 520 441 441 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 730 1990 1990 1990 1270 560 1820 1820 1820 780 2011 2012 2012 2012 2012 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 60% en Madrid (longitud total 95 km) 30% en Madrid (longitud total 180 km) 2008 2007 2008 2008 A A A A Acoplamiento longitudinal de barras Acoplamiento longitudinal de barras Acoplamiento longitudinal de barras PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 T.A. A A A A

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla y Len Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla y Len Madrid Madrid Madrid

T. VICALVARO T. VICALVARO VILLAVERDE VILLAVERDE DAGANZO MECO DAGANZO GALAPAGAR LAS MATAS GALAPAGAR CANILLEJAS VALLE DEL ARCIPRESTE MAJADAHONDA MIRASIERRA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES ALCOBENDAS TRES CANTOS TRES CANTOS TRES CANTOS TRES CANTOS ARROYO DE LA VEGA ARROYO DE LA VEGA DAGANZO DAGANZO ALCOBENDAS ALCOBENDAS SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 2 AOVER MORALEJA TORDESILLAS GALAPAGAR GALAPAGAR

VILLAVERDE ESTE VILLAVERDE VILLAVERDE ESTE VILLAVERDE ESTE CAMARMA CAMARMA MECO LAS MATAS VENTAS VENTAS SIMANCAS MIRASIERRA VALLE DEL ARCIPRESTE MAJADAHONDA ALCOBENDAS ALGETE ALGETE SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 2 SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 2 SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 2 SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 2 SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 2 SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES TORREJN DE VELASCO SEGOVIA EL CEREAL MORALEJA MORALEJA

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400

1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1

15 15 0 0 9 9 14 17 22 37 2 21 4 24 3 6 9 6 6 6 6 4 4 11 11 6 6 0 4 57 54 49 47

A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Madrid CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN ESTACION TERMINAL CERRO DE LA PLATA 1 CANILLEJAS CANILLEJAS GETAFE COSLADA COSLADA MERCAMADRID ESTACION TERMINAL CERRO DE LA PLATA 1 ESTACION TERMINAL CERRO DE LA PLATA 1 CIUDAD DE LA IMAGEN ARAVACA ARAVACA ESTACION TERMINAL MORATA 1 MORATA ESTACION TERMINAL MORATA 1 LOECHES LOECHES PUENTE SAN FERNANDO PARACUELLOS ARDOZ FUENTECILLA FUENTECILLA COSLADA COSLADA PRAHONAL CASA DE CAMPO CASA DE CAMPO ARGANZUELA RETIRO MECO MECO ALCALA II ALCALA II MECO TORREJON DE VELASCO 2 SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 600 580 580 340 340 340 600 600 600 511 511 511 1720 1720 1720 1490 540 540 540 662 662 662 580 580 440 440 440 500 500 740 740 740 740 740 740 VER. 470 580 580 220 220 220 470 470 470 367 367 367 1380 1380 1380 1490 540 540 540 446 446 446 580 580 290 290 290 500 500 600 600 600 600 600 600 FECHA ALTA/BAJA 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2007 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 T.A. A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

VILLAVERDE COSLADA COSLADA VALDECARROS VALDECARROS GETAFE VILLAVERDE MERCAMADRID VILLAVERDE VENTAS CIUDAD DE LA IMAGEN VENTAS PARACUELLOS PARACUELLOS MORATA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES PUENTE SAN FERNANDO SAN SEBASTIAN DE LOS REYES PUENTE SAN FERNANDO PARACUELLOS PARACUELLOS ARDOZ LOECHES LOECHES VILLAVICIOSA PRAHONAL VILLAVICIOSA RETIRO LA ESTRELLA ANCHUELO ANCHUELO MECO ANCHUELO ANCHUELO PARLA OESTE

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1

Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea

4 5 5 9 11 17 5 6 4 5 11 16 3 9 12 21 11 16 3 6 11 11 15 15 10 12 25 4 2 11 11 9 3 11 7

A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A A B1 B1 B1 B1

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Madrid CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN TORREJON DE VELASCO 2 ALCOBENDAS ALCOBENDAS COSLADA COSLADA COSLADA COSLADA LOECHES 2 LOECHES 2 JOSE CABRERA JOSE CABRERA LOECHES BELINCHON FUENCARRAL BELINCHON COLMENAR DE OREJA COLMENAR DE OREJA SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 740 440 440 580 580 580 580 610 610 610 610 VER. 600 440 440 580 580 580 580 400 400 400 400 FECHA ALTA/BAJA 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 1630 2000 2000 1650 1650 1310 1560 1580 1280 1280 2014 2014 2014 2014 2014 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Condicionado a nuevos CC en la zona de Extremadura 11% en Madrid (longitud total 187 km) Condicionado a nuevos CC en la zona de Extremadura 11% en Madrid (longitud total 187 km) 91% en Madrid (longitud total 44 km) Acoplamiento longitudinal de barras 91% en Madrid (longitud total 44 km) 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 A A A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

PARLA OESTE FUENTE HITO FUENTE HITO LOECHES 2 LOECHES 2 LOECHES LOECHES JOSE CABRERA JOSE CABRERA LOECHES LOECHES LOECHES 2 MORATA GALAPAGAR MORATA MORATA MORATA

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400

2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 2

Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea

7 4 4 15 15 15 15 46 46 46 46 0 40 41 40 30 30

B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A

Extremadura

Madrid

ALMARAZ C.N.

COLMENAR DE OREJA

400

Repotenciacin Lnea

20

1650

1280

2014

B2

Conexin

Extremadura

Madrid

ALMARAZ C.N.

COLMENAR DE OREJA

400

Repotenciacin Lnea

20

1650

1280

2014

B2

Conexin

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

TRIGALES TRIGALES LOECHES RIVAS LOECHES CIUDAD OLIMPICA CIUDAD OLIMPICA COSLADA LOS CERROS COSLADA COSLADA LOS BERROCALES LOECHES

VILLAVICIOSA VILLAVICIOSA RIVAS VALLECAS VALLECAS VALLECAS LAS MERCEDES LAS MERCEDES LOECHES 2 LOS CERROS LOECHES 2 VALLECAS LOS BERROCALES

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Baja Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea

5 5 10 8 18 4 9 4 8 8 15 10 10

500 500 230 230 230 440 440 440 580 580 580 230 230

500 500 190 190 190 440 440 440 580 580 580 190 190

2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015

B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2

X X X X X X X X X X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Madrid CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 230 460 460 730 730 730 VER. 190 320 360 560 560 560 FECHA ALTA/BAJA 2015 2015 2015 2015 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

LOECHES FUENLABRADA MORALEJA TORREJON DE VELASCO 1 EL HORNILLO EL HORNILLO

VALLECAS MORALEJA BUENAVISTA PINTO AYUDEN PINTO AYUDEN VILLAVERDE

220 220 220 220 220 220

2 1 1 1 1 1

Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea

18 9 15 8 2 9

B2 A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Murcia CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Murcia Murcia Murcia Comunidad Valenciana Murcia Murcia Murcia Murcia Comunidad Valenciana Murcia Comunidad Valenciana Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia CCAA FINAL Murcia Andaluca Comunidad Valenciana Andaluca Murcia Murcia Comunidad Valenciana Andaluca Andaluca Murcia Murcia Murcia Andaluca Andaluca Murcia Murcia Murcia Murcia SUBEST. ORIGEN ASOMADA EL PALMAR EL PALMAR ROCAMORA NUEVA ESCOMBRERAS NUEVA ESCOMBRERAS EL PALMAR EL PALMAR ROCAMORA HOYA MORENA CAMPOAMOR TOTANA TOTANA EL PALMAR EL PALMAR EL PALMAR ESCOMBRERAS ESCOMBRERAS SUBEST. FINAL FAUSITA LITORAL DE ALMERIA ROCAMORA LITORAL DE ALMERIA EL PALMAR EL PALMAR ROCAMORA LITORAL DE ALMERIA LITORAL DE ALMERIA kV 400 400 400 400 400 400 400 400 400 CKT 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 ACTUACIN Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea km 10 154 78 185 60 60 78 154 185 4 7 58 96 154 60 60 2 2 INV. 1560 1540 1570 1570 1990 1990 1560 1560 1560 502 710 1570 1570 1540 1990 1990 1000 1000 VER. 1370 1280 1280 1280 1820 1820 1280 1280 1280 502 590 1280 1280 1280 1820 1820 910 910 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 MOTIVACIN T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Acoplamiento longitudinal de barras. Condicionado a viabilidad fsica C C C 2006 2006 2006 A A A C C C Condicionado a contrato tcnico de acceso 88% en Murcia (longitud total 41 km) C C C C 41% en Murcia (longitud total 16 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 T.A. A A A A A A A A A A A A A A

SAN PEDRO DEL PINATAR 220 SAN PEDRO DEL PINATAR 220 EL PALMAR LITORAL DE ALMERIA LITORAL DE ALMERIA NUEVA ESCOMBRERAS 2 NUEVA ESCOMBRERAS NUEVA ESCOMBRERAS 2 NUEVA ESCOMBRERAS 400 400 400 400 400 400 400

Murcia Murcia Andaluca Murcia Murcia Murcia Castilla-La Mancha Murcia Murcia Murcia

Murcia Murcia Murcia Andaluca Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Murcia Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Murcia Murcia Murcia Murcia

NUEVA ESCOMBRERAS ASOMADA LITORAL DE ALMERIA ASOMADA PEARRUBIA PEARRUBIA PINILLA ULEA EL PALMAR EL PALMAR

NUEVA ESCOMBRERAS 2 CARRIL CARRIL LITORAL DE ALMERIA ROCAMORA PINILLA ROCAMORA ROCAMORA ULEA ROCAMORA

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400

1 1 1 1 1 1 2 1 1 2

1 72 61 132 45 47 92 43 36 78 1000 1000 1000 1610 1610 1610 1570 1570 1560 860 860 860 1290 1290 1290 1280 1280 1280

2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2011 2011 2011

A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1

X X X X

X X X X X X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin

Murcia

NUEVA ESCOMBRERAS

TORREMENDO

400

Repotenciacin Lnea

36

1990

1820

2011

B2

Conexin

Murcia Murcia Murcia Murcia

BALSICAS BALSICAS FAUSITA EL PALMAR

FAUSITA EL PALMAR EL PALMAR MURCIA

220 220 220 220

1 1 1 1

Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea

35 29 50 6

662 662 662 500

446 446 446 500

2011 2011 2011 2011

A A A B1

X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Murcia CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 500 1570 1570 1570 1560 1560 1560 662 662 662 VER. 500 1280 1280 1280 1280 1280 1280 446 446 446 FECHA ALTA/BAJA 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin C C C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A. C

Murcia Murcia Andaluca Murcia Andaluca Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia

Murcia Murcia Murcia Andaluca Murcia Murcia Andaluca Murcia Murcia Murcia

EL PALMAR CARRIL LITORAL DE ALMERIA TOTANA LA RIBINA CARRIL EL PALMAR FAUSITA MAR MENOR BALSICAS

MURCIA TOTANA CARRIL LITORAL DE ALMERIA CARRIL EL PALMAR LA RIBINA MAR MENOR BALSICAS FAUSITA

220 400 400 400 400 400 400 220 220 220

2 1 2 1 1 1 1 1 1 1

Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

6 37 61 96 35 94 129 14 37 35

B1 A A A A A A B1 B1 B1

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Navarra CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Pas Vasco Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra CCAA FINAL Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra La Rioja Navarra Navarra Aragn Aragn Pas Vasco Pas Vasco Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Aragn Navarra Navarra Navarra Francia Francia SUBEST. ORIGEN LA SERNA OLITE ORCOYEN CASTEJON CASTEJON CORDOVILLA ORCOYEN CORDOVILLA LA SERNA ORCOYEN ORCOYEN LA SERNA LA SERNA CASTEJON MURUARTE CASTEJON MURUARTE MURUARTE ICHASO ABERIN CORDOVILLA TUDELA CORDOVILLA CORDOVILLA ORCOYEN MURUARTE MURUARTE SUBEST. FINAL OLITE TAFALLA TAFALLA MURUARTE MURUARTE MURUARTE MURUARTE ORCOYEN QUEL EZKABARTE EZKABARTE MAGALLON MAGALLON VITORIA VITORIA MURUARTE ABERIN ABERIN ORCOYEN LAS LLANAS SANGESA MAGALLON (BARRA 2) ORCOYEN MURUARTE MURUARTE FRONTERA FRANCESA FRONTERA FRANCESA kV 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 CKT 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 2 3 1 1 2 1 2 2 1 1 1 2 1 1 1 2 ACTUACIN Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea km 37 9 37 60 60 20 21 11 11 11 11 19 19 99 39 60 29 29 48 45 39 20 11 20 21 70 70 INV. 460 460 470 1990 1990 340 340 340 410 750 750 1990 1990 1990 1990 1990 750 750 470 750 420 410 420 420 420 1990 1990 VER. 370 370 390 1830 1830 240 240 240 330 600 600 1820 1820 1820 1820 1830 600 600 390 600 350 330 350 350 350 1820 1820 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2010 2010 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2015 2015 MOTIVACIN T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Condicionada a acuerdo con el gobierno francs Condicionada a acuerdo con el gobierno francs 65% en Navarra (longitud total 31 km) 2008-11 2008-11 A A 76% en Navarra (longitud total 63 km) 2008-11 A 59% en Navarra (longitud total 32 km) 59% en Navarra (longitud total 32 km) 69% en Navarra (longitud total 144 km) 46% en Navarra (longitud total 84 km) 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 A A A A A 30% en Navarra (longitud total 37 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2005 T.A. A A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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274

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Pas Vasco CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Cantabria Cantabria Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco CCAA FINAL Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco SUBEST. ORIGEN GEES GATICA GATICA AGUAYO PENAGOS GEES ABANTO ABANTO ABANTO ABANTO SUBEST. FINAL ZAMUDIO ZAMUDIO GEES ABANTO ABANTO SANTURCE ZIERBENA ZIERBENA GEES GEES kV 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 CKT 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 ACTUACIN Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea km 29 8 33 16 17 14 13 13 21 21 INV. 430 430 427 1310 1990 1840 1610 1610 1990 1990 VER. 360 360 330 1110 1820 1615 1350 1350 1820 1820 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 MOTIVACIN T.A. A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Hasta la PES del DC SolrzanoCicero 220 kV 53% en Pas Vasco (longitud total 32 km) Hasta la PES del DC SolrzanoCicero 220 kV 30% en Pas Vasco (longitud total 56 km) 2006 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV 40% en Pas Vasco (longitud total 42 km) 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV 53% en Pas Vasco (longitud total 32 km) A 17% en Pas Vasco (longitud total 96 km) 30% en Pas Vasco (longitud total 56 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2006 2006 2006 2006 2005 2006 2006 2006 2006 T.A. A A A A A A A A A A

Pas Vasco

Cantabria

ABANTO

T UDALLA

400

17

1990

1820

2009

Conexin

Cantabria

Pas Vasco

PENAGOS

ABANTO

400

Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea

17

1990

1820

2009

Conexin

Pas Vasco

Pas Vasco

ARKALE

IRUN

220

10

740

600

2009

Conexin

Cantabria

Pas Vasco

SOLORZANO

ABANTO

400

17

1990

1820

---

B1

Conexin

Pas Vasco

Cantabria

ABANTO

T UDALLA

400

Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nuevo cable Nuevo cable Baja cambio topologa Lnea Nueva lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

17

1990

1820

---

B1

Conexin

Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco

Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco

GEES BASAURI SIDENOR GEES SIDENOR SIDENOR ABADIANO ABADIANO EL ABRA EL ABRA T. BABCOK 2 ARKALE HERNANI ABANTO ABANTO EL ABRA

TGEES TGEES TGEES BASAURI BASAURI BASAURI SIDENOR BASAURI T. SANTURCE T. BABCOK 2 T. SANTURCE IRUN ARKALE T. SANTURCE EL ABRA T. SANTURCE

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1

11 2 2 13 1 1 50 52 2 3 3 11 12 5 3 2

427 427 427 427 440 440 427 427 676 676 676 740 670 676 676 676

330 330 330 330 440 440 330 330 530 530 530 600 530 530 530 530

2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011

A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1

X X X X X X X X X X X X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Cambio de conductor 2006 2006 2006 A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Pas Vasco CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea km INV. 280 427 427 280 280 676 280 676 280 280 730 730 1990 1990 1990 1990 1990 420 410 610 610 410 470 470 VER. 270 330 330 270 270 530 270 530 270 270 660 660 1820 1820 1820 1820 1820 360 340 520 520 340 390 400 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2014 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin 54% en Pas Vasco (longitud total 84 km) 86% en Pas Vasco (longitud total 14 km) 37% en La Rioja (longitud total 19 km) 7% en Pas Vasco (longitud total 14 km) 7% en Pas Vasco (longitud total 14 km) 74% en Pas Vasco (longitud total 23 km) 24% en Pas Vasco (longitud total 63 km) 50% en Pas Vasco (longitud total 22 km) 50% en Pas Vasco (longitud total 22 km) 31% en Pas Vasco (longitud total 144 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Navarra Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Navarra Castilla y Len La Rioja Castilla y Len Castilla y Len Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco

Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Cantabria Cantabria Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco La Rioja Navarra Pas Vasco

LA JARA T. AYALA 1 GEES LA JARA GEES GEES LA JARA T. AYALA 2 LA JARA GEES LA JARA LA JARA CASTEJON GEES ABANTO ABANTO MURUARTE MIRANDA HARO GAROA GAROA LAGUARDIA ICHASO ICHASO

T. LA JARA 1 T. LA JARA 1 T. LA JARA 1 T. AYALA 1 LA JARA T. LA JARA 2 T. LA JARA 2 T. LA JARA 2 T. AYALA 2 LA JARA VALLEGON VALLEGON VITORIA ICHASO ICHASO GEES VITORIA PUENTELARRA LAGUARDIA PUENTELARRA PUENTELARRA LOGROO ORCOYEN ORMAIZTEGUI

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 2 1

3 20 5 23 8 5 3 20 23 8 11 11 45 120 141 21 45 12 7 1 1 17 15 9

A A A A A A A A A A B1 B1 A A A A A A A A A A A B1

2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2005 2005 2006 2006 2005 2008-11 2007

A A A A A A A A A A A B1

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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La Rioja CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN La Rioja La Rioja Castilla y Len La Rioja Pas Vasco Navarra La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja Pas Vasco Castilla y Len La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja CCAA FINAL La Rioja La Rioja La Rioja Pas Vasco Castilla y Len La Rioja La Rioja La Rioja Castilla y Len Castilla y Len La Rioja La Rioja Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len La Rioja La Rioja La Rioja SUBEST. ORIGEN SANTA ENGRACIA SANTA ENGRACIA MIRANDA HARO LAGUARDIA LA SERNA QUEL LOGROO SANTA ENGRACIA SANTA ENGRACIA LAGUARDIA MIRANDA HARO HARO HARO LARDERO LOGROO LOGROO SUBEST. FINAL EL SEQUERO EL SEQUERO HARO LAGUARDIA MIRANDA QUEL EL SEQUERO EL SEQUERO ONCALA ONCALA LOGROO HARO LAGUARDIA ALCOCERO DE MOLA ALCOCERO DE MOLA EL SEQUERO LARDERO EL SEQUERO kV 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 CKT 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 ACTUACIN Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea km 10 10 14 19 30 26 31 26 20 20 6 1 12 23 23 21 7 26 INV. 750 750 410 410 410 410 410 410 750 750 410 410 410 750 750 410 410 410 VER. 600 600 340 340 340 330 340 340 600 600 340 340 340 600 600 340 340 340 FECHA ALTA/BAJA 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2011 2011 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 MOTIVACIN T.A. A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin 50% en La Rioja (longitud total 40 km) 50% en La Rioja (longitud total 40 km) 26% en La Rioja (longitud total 23 km) 7% en La Rioja (longitud total 14 km) 63% en La Rioja (longitud total 19 km) 50% en La Rioja (longitud total 46 km) 50% en La Rioja (longitud total 46 km) 70% en La Rioja (longitud total 37 km) 2005 2005 2005 2008-11 2008-11 2005 2005 2005 A A A A A A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2007 2007 T.A. A A

C C C

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Comunidad Valenciana CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Comunidad Valenciana Catalua Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana CCAA FINAL Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Murcia Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1610 1570 1250 1250 1250 710 506 506 710 460 460 460 543 662 543 543 543 662 550 550 543 543 543 740 740 500 500 662 662 417 662 VER. 1340 1380 1100 1100 1100 590 506 506 590 340 340 320 369 446 369 369 369 446 500 500 387 387 387 600 600 446 446 446 446 276 446 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin 59% en Comunidad Valenciana (longitud total 16 km) 60% en Comunidad Valenciana (longitud total 156 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007

BENEJAMA VANDELLOS AYORA AYORA BENEJAMA CAMPOAMOR EL PALMERAL EL PALMERAL CAMPOAMOR BENADRESA BENADRESA EL INGENIO SIDMED MORVEDRE LA ELIANA LA ELIANA SIDMED SAGUNTO SEGORBE SEGORBE BECHI BECHI LA PLANA EL CANTALAR EL CANTALAR NOVELDA BENEJAMA BENEJAMA FUENTE SAN LUIS ALBAL ALBAL

CATADAU LA PLANA BENEJAMA COFRENTES COFRENTES

400 400 400 400 400

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1

Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea

63 93 55 21 67 9 16 14 21 17 4 12 2 11 34 28 10 5 23 23 15 30 37 7 7 15 28 34 10 24 6

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

SAN PEDRO DEL PINATAR 220 SAN VICENTE SALADAS ROJALES EL INGENIO LA PLANA LA PLANA MORVEDRE SAGUNTO MORVEDRE T. SIDMED T. SIDMED T. SIDMED VALL D'UXO VALL D'UXO LA PLANA VALL D'UXO VALL D'UXO JIJONA JIJONA PETREL NOVELDA PETREL TORRENTE CATADAU TORRENTE 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Comunidad Valenciana CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana CCAA FINAL Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 662 543 543 543 710 560 550 550 550 VER. 446 369 369 369 590 560 500 500 500 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Acoplamiento longitudinal de barras Acoplamiento longitudinal de barras 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2006 2006 2006 T.A. A B1 B1 B1 A A A A A

FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007

CATADAU ALDAYA ALDAYA QUART DE POBLET ELCHE (HC) ELCHE (HC) ROJALES CAMPOAMOR CAMPOAMOR

TORRENTE TORRENTE QUART DE POBLET TORRENTE ROJALES SALADAS SAN MIGUEL DE SALINAS NORTE SAN MIGUEL DE SALINAS SUR ROJALES

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 3 1 1 2 1 2 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1

Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable

26 12 3 14 27 4 10 10 21 0 0 63 69 83 150 62 22 40 63 8 8 20 20 37 37 7 9 4 13 6 7

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

SAN MIGUEL DE SALINAS SAN MIGUEL DE SALINAS NORTE SUR SAN MIGUEL DE SALINAS SAN MIGUEL DE SALINAS NORTE SUR LA ELIANA CATADAU OLMEDILLA CATADAU LA ELIANA LA ELIANA LA PLANA LA ELIANA MORVEDRE MORVEDRE NOVELDA NOVELDA JIJONA EL CANTALAR EL CANTALAR BENIFERRI BENIFERRI FERIA MUESTRAS FUENTE SAN LUIS BENIFERRI LA PLANA REQUENA REQUENA OLMEDILLA LA PLANA GAUSA GAUSA LA PLANA GAUSA GAUSA SALADAS SALADAS MONTEBELLO MONTEBELLO JIJONA TORRENTE FERIA MUESTRAS TORRENTE ALAMEDA ALAMEDA

1630 980 1530 980 1630 1630 1630 1630 2180 2180 740 740 740 740 740 662 662 662 539 539

1370 910 990 910 1370 1370 1370 1370 1830 1830 600 600 600 600 600 446 446 446 539 539

2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Comunidad Valenciana CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Aragn Aragn Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Catalua Comunidad Valenciana Catalua Murcia Comunidad Valenciana Murcia Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana CCAA FINAL Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 539 539 539 980 980 980 1950 500 500 1250 1990 1990 580 740 740 700 700 750 750 506 506 500 500 1570 1570 1570 1610 1610 1610 1610 1610 VER. 539 539 539 880 880 880 1820 500 500 1100 1820 1820 490 600 600 700 700 600 600 506 506 500 500 1380 1380 1380 1290 1290 1290 1290 1290 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin 2006 2006 2006 2006 2006 2006 C C A A A A A A 2007 2007 B1 B1 20% en Comunidad Valenciana (longitud total 50 km) 20% en Comunidad Valenciana (longitud total 50 km) 2008-11 2007 2007 2005 2008-11 2008-11 A A A A B1 B1 26% en Comunidad Valenciana (longitud total 61 km) PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 T.A. A A A A A A A

FECHA ALTA/BAJA 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011

EL GRAO EL GRAO FUENTE SAN LUIS LA ELIANA CATADAU CATADAU AYORA SAN MIGUEL DE SALINAS SUR SAN MIGUEL DE SALINAS SUR AYORA MUDEJAR MUDEJAR LA ELIANA BAJO SEGURA BAJO SEGURA NUEVA SALADAS NUEVA SALADAS NUEVA SALADAS NUEVA SALADAS EL PALMERAL EL PALMERAL EL INGENIO EL INGENIO VANDELLOS LA PLANA VANDELLOS NUEVA ESCOMBRERAS ROCAMORA NUEVA ESCOMBRERAS ROCAMORA BENEJAMA

ALAMEDA FUENTE SAN LUIS ALAMEDA TORRENTE (VALENCIA) TORRENTE (VALENCIA) LA ELIANA PINILLA TORREVIEJA TORREVIEJA COFRENTES MORELLA MORELLA QUART DE POBLET ROJALES ROJALES SALADAS SALADAS SANTA POLA SANTA POLA NUEVA SALADAS SALADAS EL SERRALLO EL SERRALLO SALSADELLA SALSADELLA LA PLANA TORREMENDO TORREMENDO ROCAMORA SAX SAX

220 220 220 400 400 400 400 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400

1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1

Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea

6 6 6 24 27 41 16 9 9 21 10 10 14 5 5 1 1 11 11 11 11 3 3 85 75 156 41 26 66 48 25

A A A A A A A B1 B1 A A A A A A A A A A A A B1 B1 A A A A A A A A

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

280

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


Comunidad Valenciana CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana CCAA FINAL Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 1610 1610 1610 1610 1630 1630 1630 VER. 1290 1340 1340 1340 1370 1370 1370 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionado a contrato tcnico de acceso 12% en Comunidad Valenciana (longitud total 41 km) 2007 2007 2007 10% en Comunidad Valenciana (longitud total 60 km) 10% en Comunidad Valenciana (longitud total 60 km) 2007 2007 2005 2005 2006 2006 A A A A A A A A A 2006 2006 2006 A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011

BENEJAMA MONTESA MONTESA BENEJAMA LA ELIANA LA PLANA LA ELIANA

ROCAMORA CATADAU BENEJAMA CATADAU GAUSA GAUSA LA PLANA

400 400 400 400 400 400 400

1 1 1 1 2 2 1

Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

69 28 35 63 22 40 62

A A A A A A A

Murcia

NUEVA ESCOMBRERAS

TORREMENDO

400

Repotenciacin Lnea

1990

1820

2011

B2

Conexin

Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Aragn Aragn Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana

LA PLANA LA PLANA LA PLANA MEZQUITA MEZQUITA ALDAYA ALDAYA SAN MIGUEL DE SALINAS NORTE SAN MIGUEL DE SALINAS SUR CATADAU CATADAU GANDIA VALLE DE VALLDIGNA VILANOVA (VALENCIA) ALCIRA GANDIA SUR VALLE DE VALLDIGNA GANDIA JIJONA MONTEBELLO JIJONA JIJONA

MORELLA MORELLA MORELLA MORELLA MORELLA TORRENTE QUART DE POBLET TORREMENDO NORTE TORREMENDO SUR VILANOVA (VALENCIA) VILANOVA (VALENCIA) VALLE DE VALLDIGNA VILANOVA (VALENCIA) GANDIA VALLE DE VALLDIGNA GANDIA GANDIA SUR VALLE DE VALLDIGNA MONTEBELLO VILLAJOYOSA VILLAJOYOSA MONTEBELLO

400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

2 3 1 1 2 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1

Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea

78 78 78 6 6 12 3 14 14 22 22 14 26 40 17 6 21 14 32 23 23 37

1990 1990 1270 1990 1990 580 580 740 740 592 592 639 533 533 529 740 639 639 529 740 740 740

1820 1820 880 1820 1820 490 490 600 600 447 447 525 525 525 367 600 525 525 367 600 600 600

2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011

A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A B1 B1 B1

X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X X

X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X X X X X X X X X Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin

X X X X

C C C

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Comunidad Valenciana CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana CCAA FINAL Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 740 740 417 547 543 543 543 543 543 650 506 506 506 506 543 543 543 506 506 506 662 662 662 662 500 500 VER. 600 600 276 387 387 387 387 387 387 510 506 506 506 506 387 387 387 506 506 506 446 446 446 446 446 446 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Acoplamiento longitudinal de barras Acoplamiento longitudinal de barras PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011

ALCIRA ALCIRA ALCIRA LA PLANA VILLARREAL SUR LA PLANA BECHI BECHI SAGUNTO SAN VICENTE EL PALMERAL EL PALMERAL EL PALMERAL EL PALMERAL RAMBLETA VALL D'UXO VILLARREAL SUR NUEVA SALADAS EL ALTET EL PALMERAL BENEJAMA PETREL ESTE BENEJAMA BENEJAMA CASTALLA BENEJAMA TORREMENDO NORTE TORREMENDO NORTE BENIFERRI SAN VICENTE ALICANTE

CATADAU CATADAU CATADAU VILLARREAL SUR VALL D'UXO VILLARREAL SUR VILLARREAL SUR LA PLANA VALL D'UXO NUEVA SALADAS NUEVA SALADAS NUEVA SALADAS SAN VICENTE NUEVA SALADAS VILLARREAL SUR RAMBLETA VALL D'UXO EL ALTET EL PALMERAL NUEVA SALADAS PETREL ESTE PETREL PETREL CASTALLA NOVELDA NOVELDA TORREMENDO SUR TORREMENDO SUR LA ELIANA ALICANTE JIJONA

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

2 3 1 1 1 2 1 1 2 1 2 3 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1

Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea

23 23 22 9 25 9 6 15 17 13 11 11 18 11 13 13 25 12 8 11 20 20 34 15 23 28 0 0 13 8 21

A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 A A A A A

740 500 533

600 500 446

2011 2011 2011

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Comunidad Valenciana CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Murcia Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana CCAA FINAL Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Murcia Murcia Murcia Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 662 980 980 980 1250 1250 1250 1950 533 639 533 662 662 662 788 740 740 1610 1610 1610 662 662 662 740 740 740 740 740 740 460 460 VER. 446 910 910 910 880 880 880 1600 525 525 525 446 446 446 644 600 600 1290 1290 1290 446 446 446 600 600 600 600 600 600 320 320 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin C C 2008-11 2008-11 2008-11 A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

FECHA ALTA/BAJA 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013

JIJONA REQUENA CATADAU CATADAU COFRENTES LA ELIANA COFRENTES CATADAU PLAYA DE TABERNES PLAYA DE TABERNES VILANOVA (VALENCIA) CATADAU TORRENTE CATADAU ALCIRA EL BROSQUIL ALCIRA SAX ROCAMORA SAX CAMPOAMOR CAMPOAMOR MAR MENOR BENICULL EL BROSQUIL EL BROSQUIL VERGEL GANDIA SUR GANDIA SUR BENADRESA EL INGENIO

SAN VICENTE TURIS TURIS REQUENA TURIS TURIS LA ELIANA TURIS VILANOVA (VALENCIA) GANDIA GANDIA TURIS TURIS TORRENTE BENICULL BENICULL EL BROSQUIL NUEVA SALADAS NUEVA SALADAS ROCAMORA BALSICAS MAR MENOR BALSICAS PLAYA DE TABERNES PLAYA DE TABERNES BENICULL GANDIA VERGEL GANDIA OROPESA OROPESA

220 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea

13 44 25 69 63 23 86 25 30 10 40 20 18 38 8 11 19 46 38 48 18 55 37 23 12 11 27 20 6 14 20

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Comunidad Valenciana CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana CCAA FINAL Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 460 500 500 539 539 539 500 500 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 506 506 506 506 500 500 500 533 533 500 500 VER. 340 500 500 539 539 539 500 500 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 506 506 506 506 500 500 500 446 446 500 500 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A. C

FECHA ALTA/BAJA 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013

BENADRESA PATRAIX PARQUE CENTRAL BENIFERRI PARQUE CABECERA BENIFERRI LA ELIANA LA ELIANA SALSADELLA SALSADELLA VALL D'UXO VALL D'UXO VILLARREAL SUR VILLARREAL SUR TORREMENDO NORTE TORREMENDO NORTE TORREMENDO NORTE ARNEVA BAJO SEGURA TORREMENDO NORTE EL PALMERAL EL PALMERAL RABASA (ALICANTE) EL PALMERAL ALICANTE CABO HUERTAS UNIVERSIDAD UNIVERSIDAD ALICANTE SAN VICENTE UNIVERSIDAD

EL INGENIO PARQUE CENTRAL ALAMEDA PARQUE CABECERA ALAMEDA ALAMEDA CARRASES CARRASES VINAROZ VINAROZ MONCOFAR MONCOFAR BURRIANA BURRIANA ARNEVA ARNEVA BAJO SEGURA ROJALES ROJALES ARNEVA ALICANTE RABASA (ALICANTE) ALICANTE ALICANTE CABO HUERTAS EL CANTALAR ALICANTE JIJONA JIJONA UNIVERSIDAD ALICANTE

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2

Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea

17 2 2 2 6 7 12 12 20 20 6 6 3 3 12 12 31 22 5 12 7 3 5 7 8 7 4 17 21 4 4

B2 A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 A A A A A A A B1 B1 B1 A A B2 B2 B2 B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Comunidad Valenciana CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana CCAA FINAL Comunidad Valenciana Castilla-La Mancha Aragn Aragn Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 500 1630 1990 1990 662 662 662 1990 662 662 1990 417 543 417 539 539 539 539 539 539 539 543 543 543 740 460 460 460 740 460 740 VER. 500 1310 1820 1820 446 446 446 1820 446 446 1820 276 369 276 539 539 539 539 539 539 539 369 369 369 600 320 320 320 600 320 600 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin C C C 91% en Comunidad Valenciana (longitud total 82 km) 62% en Comunidad Valenciana (longitud total 105 km) 62% en Comunidad Valenciana (longitud total 105 km) 2008-11 2008-11 2008-11 A B2 B2 C C C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

FECHA ALTA/BAJA 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015

SAN VICENTE COFRENTES TURIS TURIS LA TORRE TORRENTE FUENTE SAN LUIS BENEJAMA BENEJAMA BENEJAMA CATADAU ALCIRA CATADAU JIJONA PARQUE CABECERA NOUMOLES PARQUE CABECERA VIVEROS NOUMOLES NOUMOLES NOUMOLES LA ELIANA PUZOL LA ELIANA SALSADELLA SALSADELLA BENADRESA MARINA (CASTELLN) MARINA (CASTELLN) SALSADELLA BENICARLO

ALICANTE MINGLANILLA PLATEA PLATEA FUENTE SAN LUIS LA TORRE TORRENTE JIJONA JIJONA JIJONA JIJONA T. ALCIRA T. ALCIRA T. ALCIRA NOUMOLES ALAMEDA ALAMEDA ALAMEDA VIVEROS ALAMEDA PARQUE CENTRAL PUZOL MORVEDRE MORVEDRE OROPESA BENADRESA OROPESA BENADRESA SALSADELLA BENADRESA VINAROZ

220 400 400 400 220 220 220 400 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Baja E/S Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja E/S Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea

8 75 65 65 5 5 10 35 35 35 88 6 12 76 2 5 6 2 4 5 2 24 13 34 52 61 14 11 50 61 17

B2 A A A B2 B2 B2 A A A A A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 A B2 B2 B2 A A A B2 B2 B2 B2

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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Comunidad Valenciana CAPACIDAD DE TRANSPORTE CCAA ORIGEN Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana CCAA FINAL Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km INV. 740 740 740 740 VER. 600 600 600 600 MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

FECHA ALTA/BAJA 2015 2015 2015 2015

BENICARLO SALSADELLA MONTEBELLO MONTEBELLO

SALSADELLA VINAROZ VERGEL VERGEL

220 220 220 220

1 2 1 2

Alta E/S Lnea Baja E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea

21 20 30 30

B2 B2 A A

Comunidad Valenciana

Baleares

MORVEDRE

SANTA PONSA

Nuevo Cable c.c.

250

400

400

2010

Estructural

Enlace submarino bipolar (2x200 MW). Caractersticas a confirmar en proyecto

2009

Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ____________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 MOTIVACIN T.A. MRdT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 A A A A A B1 A A A B1 B1 A B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionada a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DED_169_05 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso GEE_549_05 GEE_595_06 DED_189_06 condicionado GEE_463_04 DEA_063_05 condicionado GIS DED_216_05 Condicionado a Acceso 2007 2007 2007 2007 2007 A A A B1 B1 2005 A 2006 2006 2006 A A A GEE_561_05 Anteriormente Tajo 400. GEE_594_06 DED_269_06 GEE_584_06 GEE_075_03 DED_302_06 DED_298_06 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DED_303_06. No transporte hasta mallado GEE_032_05, GEE_541_05 2006 2007 2005 A A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA DED_114_04 GEE_575_05 DEA_042_04 2005 2006 2006 2007 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2007 2007 T.A. A A A A A A A A A A A A C C C

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

POLIGONO GAZULES SALTERAS JORDANA NUEVA CASARES T. CASARES CASARES CARTUJA TAJO DE LA ENCANTADA LOS RAMOS GUILLENA PALOS OLIVARES CAPARACENA DOS HERMANAS PUERTO REAL PUERTO DE SANTA MARIA HUENEJA JORDANA ARCOS DE LA FRONTERA SUR LA RODA DE ANDALUCIA ROCIO PARRALEJO CRISTOBAL COLON CENTENARIO ALGECIRAS ROCIO CARTAMA GUADAIRA VIRGEN DEL ROCIO SANTA ELVIRA COSTA DE LA LUZ MARISMAS BENAHADUX

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Eliminacin T Baja subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT B1 B2 B2 A B2 B1 A A A A B2 B2 B1 A A B1 B1 B1 B1 B2 B1 B1 A B1 B1 B1 A A A A B1 B1 A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin GOR_031_03 GOR_009_02 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DEA_049_04 2007 B1 2011 2011 A A C DED_179_06 Condicionado a Acceso Anteriormente Mijas Norte. DED_273_05 Anteriormente Guadaiza. DED_272_05 GEN_053_07 Condicionado a Acceso. Anteriormente Alcal la Real Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso C 2007 2007 2011 2008 B1 C B1 B1 B2 C C DEA_099_07 GOR_115_06 GOR_028_04 Condicionado a Acceso Anteriormente Sevilla Este 2011 A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Condicionado a Acceso GOR_112_06 Condicionado a Acceso DEA_047_04 GOR_077_06 Condicionado a Acceso Anteriormente Sevilla Este DED_288_06 2011 2007 A A 2007 A T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

GAZULES PALOS PUERTO DE SANTA MARIA CARTAMA LITORAL DE ALMERIA HUENEJA CARMONA EL FARGUE TABERNAS ILLORA POLIGONO GUADAIRA CASILLAS CARMONA TABERNAS UBEDA BERJA VENTILLA BENAHAVIS CASAQUEMADA MAZUELOS GIBALBIN SUPERNORTE ALCOLEA EMPALME ILIPA PALACIOS PUEBLA DE GUZMAN ALGECIRAS LOS RAMOS COSTA DE LA LUZ EL FARGUE ARCHIDONA

Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin

220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 MOTIVACIN T.A. MRdT A A B1 B2 B2 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 B1 B2 A A B2 B1 A B2 B2 A B2 B2 A B2 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE X X X ApD X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Condicionado a Acceso siderrgica Condicionado a Acceso. No transporte hasta mallado FacinasParralejo 220 kV Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Anteriormente Crdoba DEA_090_07 condicionado 2011 A Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso 2011 A Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso 2011 A DED_363_07 Condicionado a Acceso GOR_027_02 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso 2007 A C 2009 2011 B2 C B1 C C C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A. C

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

LA RIBINA PUEBLA DE GUZMAN LA RIBINA DON RODRIGO PALOS AZAHARA MONDA MONTEALEGRE CORNISA ENSANCHE LA RODA DE ANDALUCIA PUENTE GENIL SANTA BARBARA ENTRENUCLEOS EUROPA PALOMARES LITORAL DE ALMERIA ORGIVA ALMODOVAR DEL RIO QUINTOS BENAHADUX PALACIOS ALJARAFE BAZA BAZA BAZA CARTUJA CARTUJA

Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin

400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca

PUERTO DE LA CRUZ TORREMOLINOS ANTEQUERA ARENAL COSTASOL

Renovacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin

220 220 220 220 220

2013 2013 2013 2013 2013

A B2 B2 A B1 X

X X X X X

Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Aragn Aragn

ARENAL ATANASIO CENTRO CADIZ NERJA URSO CORBONES MANILVA SANLUCAR RANILLAS PITAMO ESPARTINAS SANTA JUSTA CRUZCAMPO ATALAYA SEVILLA COSARIO ANTEQUERA 2 JANDULA PADUL CENTRO EUROPA CENTENARIO PUERTO DE LA CRUZ TAJO DE LA ENCANTADA CASAQUEMADA VILLANUEVA DEL REY GUADAIRA ARCOS DE LA FRONTERA SUR LA RODA DE ANDALUCIA PUERTO DE LA CRUZ HUENEJA GURREA EL ESPARTAL MONTE TORRERO

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2015 2007 MOTIVACIN T.A. MRdT B1 B1 B1 A B1 A B1 B2 A A A A A A B2 B2 A A A A A A B1 B1 A B1 A A A B2 B2 B2 A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO X X X X X X X EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin No transporte Condicionado a acceso DED_256_06 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DEA_061_05 2006 A En estudio reparto de posiciones con Monzn 220 kV Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso 2007 2011 2007 2011 2011 B1 A B1 B2 B1 Anteriormente Nueva Teruel DED_275_06 DED_299_07 GOR_078_05 GOR_056_00 GEE_567_05 GOR_005_03 Acoplamiento de barras Adecuacin de SE existente (no transporte) para evacuacin de rgimen especial 2007 A 2011 2011 2007 2011 2011 2007 A C C B2 B2 A B2 B2 DED_255_06 condicionado C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA GOR_014_00 GOR_007_03 DED_274_06 DED_188_04 DED_150_06 condicionado DED_012_03 Condicionado a Acceso 2007 2007 2007 2006 2007 2006 T.A. B1 B1 B1 A B1 A

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Asturias

ARAGON ARAGON LOS LEONES SABIANIGO LOS VIENTOS TERRER PLAZA ARAGON HIJAR MONZON ENTRERRIOS MUDEJAR ESQUEDAS CARDIEL MONTE TORRERO OSERA MEZQUITA ESCATRON ESCATRON VALDECONEJOS MEZQUITA MONZON II FUENDETODOS MUNIESA MONZON II POLA CALAMOCHA PLATEA CARIENA CINCA MONZON LOS VIENTOS TELLEDO

Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Renovacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Renovacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin

400 400 220 220 220 400 220 400 220 220 220 400 220 220 220 400 400 400 400 220 220 220 220 400 400 220 220 400 400 220 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2007 2008 2008 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2008 2008 2009 2009 2009 2009 MOTIVACIN T.A. MRdT A A A B1 A B2 A A A A A A A B1 B2 A B2 A B1 B2 B2 A A A B2 A A A A B1 A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO X X X X X EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin DEA_089_07 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Hasta la PES del DC SolrzanoCicero 220 kV Anteriormente Valle del Naln GOR_097_07 (con alternativa en Carri 220 kV) y GOR_117_07 GEE_469_04 2005 2006 A A GOR_030_04 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso GOR_116_07 Sustituye a SE Lada 400 kV existente GOR_121_07 Eliminacin posiciones de transporte. GOR_129_07 GOR_037_07 (con alternativa en Carri 400 kV) GOR_108_07 DED_319_07 Anteriormente Antiano, Escamplero, Oviedo y Valds. GEE_484_04 GEE_483_04 2007 2007 2007 2007 2007 A A A A B1 PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA GOR_030_04 DED_231_05 GEE_485_04 Condicionado a Acceso 2006 A 2007 T.A. B1

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria

SOTO DE RIBERA TELLEDO SALAS SIERO TABIELLA II SOTO DE RIBERA EL PALO GRADO PESOZ TABIELLA II SOTO DE RIBERA SAN CLAUDIO VILLALLANA TAMN SILVOTA TELLEDO PEREDA SAMA TAMN LADA CARRIO CARRIO COSTA VERDE VALLE DEL NALN CARRIO AGUAYO PENAGOS AGUAYO CACICEDO AGUAYO T UDALLA

Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Renovacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva T

400 220 400 220 220 220 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 400 400 400 400 220 400 220 220 220 400

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA MOTIVACIN T.A. MRdT A B2 B1 B1 B1 B1 B1 A B1 B1 B2 A A A A A B1 A A A A B1 A A A B1 A B1 B1 A A B2 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin GEE_601_07 GEE_170_04 GEE_607_07 GEE_583_07 GEE_545_05 GEE_587_07 GEE_601_07 Tres interruptores para dos lneas y un trafo existentes Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DEA_012_04 DED_233_07 Alternativa Compostilla 400 kV GOR_102_06 2007 B1 C 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV 1 ao despus de la PES del DC Solrzano-Cicero 220 kV Condicionado a Acceso GEE_569_05 GEE_643_07 DED_262_06 GEE_556_05 GEE_586_07 GEE_329_01 DED_194_06 2005 2005 2005 2005 2006 2005 2005 2005 C A A A A A A A A 2005 A 2005 2005 A A C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Hasta la PES del DC SolrzanoCicero 220 kV GOR_099_06 Anteriormente Treto. Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Anteriormente Castro Urdiales. Condicionado a Acceso 2011 B1 2011 2011 2011 2011 B2 B1 B1 B1 T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

UDALLA TORRELAVEGA CICERO SOLORZANO SOLORZANO PIELAGOS VALLEGON MATAPORQUERA T UDALLA UDALLA LABARCES RICOBAYO VILLALBILLA MIRANDA ALCOCERO DE MOLA MEDINACELI VIRTUS LAS ARROYADAS T. PALENCIA 1 MONTEARENAS LA MUDARRA VILLIMAR TORDESILLAS HERRERA LASTRAS MONTEARENAS HERRERA MONCAYO VALPARAISO SEGOVIA VILECHA MONTEARENAS

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Eliminacin T Baja subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Eliminacin T Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

400 220 220 220 400 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 400 400 400

2009 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 ----2015 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT A B1 B1 B1 B2 B2 A A B1 B2 A A B2 A X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin DEA_035_04, DEA_036_04, DEA_040_04 GEE_104_03, GEE_449_04 DEA_037_04, DEA_038_04, DEA_041_04 Condicionado a Acceso. Existe la posibilidad de otros emplazamientos Condicionado a Acceso. Existe la posibilidad de otros emplazamientos GOR_114_06 Condicionado a Acceso. Existe la posibilidad de otros emplazamientos 2011 2008 2007 B1 B2 B1 PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA GEE_628_07 Condicionado a Acceso GEE_113_03 Condicionado a Acceso GOR_035_04 GOR_036_05 DED_234_07 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso 2008 B2 2007 2005 2011 2011 B1 A B2 B2 C 2006 T.A. A

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

SANTIZ TORDESILLAS VILLAMECA LA ROBLA LA ROBLA MONTEARENAS VILLATORO LAGUNA CORCOS APARECIDA T. RENEDO VILLAMAYOR APARECIDA CIUDAD RODRIGO

Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Baja subestacin Eliminacin T Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

220 220 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 400 400

Castilla y Len

BECILLA

Nueva subestacin

400

2011

Conexin

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

VILLAMANIN MIRANDA DE EBRO VILECHA T. PALENCIA 2 OTERO ESTEPAR

Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Eliminacin T Nueva subestacin Nueva subestacin

400 400 400 220 400 400

2011 2011 2011 2012 2012 2012

A B2 A A A A X X

X X X

Conexin Conexin Estructural Estructural X Estructural Conexin

Condicionado a Acceso. Existe la posibilidad de otros emplazamientos Condicionado a Acceso. Existe la posibilidad de otros emplazamientos GOR_105_06 GOR_134_07 Condicionado a Acceso. Existe la posibilidad de otros emplazamientos DED_194_06 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

BRIVIESCA SAYAGO PIUEL GRIJOTA LAS ARROYADAS VILLATORO CORCOS

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

400 400 400 400 220 220 220

2012 2012 2012 2012 2013 2014 2014

A B2 B2 A B1 B2 B2

X X X X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT B2 B1 B2 B2 B1 B2 B2 A A A B1 A A A A A B1 B2 A A A B2 B1 A A A A B2 B2 A B1 B1 A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionado a Acceso GOR_110_06 GOR_111_06 DED_076_05 DED_085_07 DED_331_06 Condicionado a Acceso 2006 2007 2009 A B1 B1 PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DED_264_05 GEE_470_04 GOR_018_00 GEE_177_05 Cambio configuracin calle 1 Anteriormente Nueva Yeles. DED_173_05. 2 unidad condicionada a Acceso DED_003_03 DED_292_06 DED_230_07. Acceso condicionado DED_236_05 GEN_036_06 DED_196_06 Condicionado a Acceso Dos interruptores para dos lneas existentes GEE_562_06 GEN_070_07 DED_228_06 2007 B1 C C 2007 B1 2007 2006 2007 2006 A A B1 A 2006 2005 2006 A A A C C C T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha

SORIA PONFERRADA BEJAR CIUDAD RODRIGO HERRERA CANTALEJO ANLLARES VILLARES DEL SAZ PICON ACECA HUELVES OLMEDILLA LOS PRADILLOS SESEA TORRIJOS LA NAVA FUENTES DE LA ALCARRIA LA PALOMA EBORA ALARCOS HUELVES PICON ELCOGS VALMOJADO LA NAVA II TALAVERA TORRIJOS ACECA ACECA FUENTES DE LA ALCARRIA ARGAMASILLA DE CALATRAVA TALAVERA VILLARES DEL SAZ

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 400 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT A Cint ATA EvRO EvRE ApD X FUNCIN Estructural Conexin Conexin PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Condicionado a Acceso Anteriormente Fuentiduea de Tajo. DEA_074_07, GOR_089_05, GOR_091_05, GOR_120_07 DEA_075_06 DEA_077_06 DEA_080_06 DEA_079_06 DEA_076_06 T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Castilla-La Mancha

MADRIDEJOS

Ampliacin subestacin

220

Castilla-La Mancha

BELINCHON

Nueva subestacin

400

2011

Conexin

2011

B2

Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Catalua Catalua Catalua

VILLANUEVA DE LOS ESCUDEROS MINGLANILLA CAMPANARIO ROMICA OLMEDILLA BOLARQUE LA NAVA II MADRIDEJOS BRAZATORTAS BRAZATORTAS MANZANARES PUERTO LAPICE TORRIJOS MANZANARES MANZANARES ARMUA DE TAJUA LOS PRADILLOS VALMOJADO MADRIDEJOS LA PALOMA LA PUEBLANUEVA VALDEPEAS SANTA TERESA (CIUDAD REAL) AOVER 2 ILLESCAS HUELVES EBORA ALMADEN SANT CUGAT ALBATARREC MOTORS

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin

400 400 400 400 400 220 220 220 400 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220

2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2007 2007 2007

A A A A A A B1 B2 A A A B2 B1 B2 A B2 B2 B2 B2 B1 A B1 B1 B2 B2 B1 B1 B2 A A A X X X X X

X X X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural X X Conexin Conexin Estructural X X X X X X X X X X X Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin X X X X X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin

2011 2011

A A

Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso 2011 2011 2011 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso 2011 GOR_041_06, GOR_118_06 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DED_140_04 DED_176_05 condicionado DED_295_06 2006 2006 A A C 2007 B1 2009 A B2 A A A

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 MOTIVACIN T.A. MRdT A A A A A A A A B1 A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA GEE_572_05 DED_171_05 DED_200_04 GEE_535_05 DED_253_06 DED_326_06 Condicionado a Acceso DED_321_06, DED_441_07 GOR_023_01 GEE_582_05 DEA_058_05 DEA_057_05, DED_149_05 DEA_033_04 DED_168_06 DEA_006_03, GOR_002_03. Por elevada Icc: SE GIS de 63kA DEA_044_04. Por elevada Icc: SE GIS de 63kA DED_170_05, DED_289_06, DEA_091_06. Por elevada Icc: SE GIS de 63kA DED_182_06 Anteriormente Cerdanyola/Parc Tecologic 220 kV. Condicionado a Acceso DED_263_05. Pdte solucin de conexin por coexistencia de dos Empresas Distribuidoras DED_265_06 DED_258_05. Pdte solucin de conexin por coexistencia de dos Empresas Distribuidoras Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DED_268_06 2006 2007 DEA_010_06. Anteriormente TAV Barcelona. Por elevada Icc: SE GIS de 63kA Desmallado de Sta.Coloma 220 kV. Por elevada Icc. GIS 63 kA 2007 A A A 2006 2006 2008 2007 2006 2005 2005 2006 2006 2006 2006 B1 A A A A A A A 2005 2005 2006 2006 2006 2007 T.A. A A A A A A

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

RIBARROJA BEGUES SENTMENAT RUBIO VILADECANS TARRAGONA BESOS NUEVO TANGER (CATALUA) VANDELLOS LA ESPLUGA AENA OESTE AENA ESTE LA SAGRERA EIXAMPLE ZONA FRANCA NUDO VIARIO

Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220

Catalua Catalua Catalua

ZAL GUIXERES CODONYER

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

220 220 220

2008 2008 2008

A A A

X X X

Conexin Conexin Conexin

2006 2006

A A C

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

MAS FIGUERES ABRERA MAS FIGUERES AENA OESTE NUDO VIARIO GARRAF BESCANO BARO DE VIVER

Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

220 220 220 220 220 400 220 220

2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009

B1 A B1 A A A A A X X

X X X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin

B1 A B1

Catalua

GRAMANET

Nueva subestacin

220

2009

Estructural

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA MOTIVACIN T.A. MRdT A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 A B1 A A A A A A B1 A A A A A A A A A A B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Traslado a Can Rigalt Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso GEE_573_05 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DED_178_04 DED_181_06 GOR_128_07 Traslado Collblanc 2005 2006 2007 DEA_017_07 PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Desmallado de Sta.Coloma 220 kV. Por elevada Icc. GIS 63 kA DED_066_04 GEE_571_05 DED_270_06 DED_146_04 condicionado Anteriormente Garca GEE_614_07, DED_119_06 Desmallado de Sta.Coloma 220 kV por elevada Icc. GIS 63 kA Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DEA_016_07 2007 2007 2007 2007 2006 B1 A B1 A A C B1 C A A 2006 2007 2006 2007 2007 A B1 A A B1 T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

NUEVO SANTA COLOMA VENDRELL PUJALT ANOIA GAVA ELS AUBALS SANTA COLOMA CERCS CENTELLES FOIX LA ROCA MONTBLANC RIERA DE CALDES RUBI SANT FOST RIUDARENES BESCANO SANTA LLOGAIA GRAMANET MAIALS CALDERS RIUDARENES PIEROLA SUBIRATS SABADELL SUR RAMIS CAN RIGALT CAN JARDI 2 ALFORJA ABRERA COLLBLANCH EIXAMPLE JUNEDA

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Baja subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Baja subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 MOTIVACIN T.A. MRdT B1 B1 B1 B2 B1 A B1 A B1 A B1 B1 B1 A A A A B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 A A A A B2 A B2 B2 B2 B2 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso C C C C Condicionado a Acceso 2011 A GOR_094_05 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso GOR_125_07 GOR_004_02 GOR_098_05 2011 2011 B2 B2 2011 B2 Anteriormente Carles III. Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Anteriormente Can Drag 220 kV. Condicionado a Acceso 2006 C C C A Condicionado a Acceso Por elevada Icc: SE GIS de 63kA Condicionado a Acceso 2006 C A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA DEA_088_07 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso GOR_100_06 GOR_038_06 2011 B2 T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

PUIGPELAT VIC SABADELL SUR FOIX BESOS NUEVO RAMIS MAIALS TRASANT BOI RIERA DE MARTORELL LA ESPLUGA FACULTATS LESSEPS VERNEDA SANT BOI (FECSA) MAS FIGUERES SANT FOST PALAU MORALETS BESOS NUEVO VILANOVA CODONYER BESCANO RIERA DE MARTORELL MAIALS BELLICENS SANT CELONI CERCS SALAS DE PALLARS DELTEBRE VILADECANS NOU BARRIS VALDONCELLES CERD CORNELL

Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Baja subestacin Renovacin subestacin Renovacin subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Renovacin subestacin Renovacin subestacin Renovacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2007 2009 2009 2009 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT A A A A B1 B2 B2 A A A B2 A A B2 B2 B2 B2 B2 A B2 B2 B2 A A A B1 A B1 A A A B2 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Anteriormente Cceres II. Condicionado a Acceso DEA_066_06, GOR_130_07 Anteriormente La Garrovilla Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso 2011 A C Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DED_353_07 DED_310_07 2006 A C Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Anteriormente San Gervasi. Condicionado a Acceso C C C Condicionado a Acceso Cambio a 50 kA Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura

SANTS DESVERN SANT FELI VILADECANS GAVA ALBATARREC MATA ELS AUBALS DESVERN LA SECUITA GUIXERES ELS AUBALS LA SECUITA RIUDARENES GARRAF OLVAN SANT ANDREU DE LA BARCA SARRIA SALAS DE PALLARS MOTORS LESSEPS ANOIA CACERES PLASENCIA VAGUADAS ALVARADO TRUJILLO CACERES LOS ARENALES MAIMONA SAN SERVAN CASATEJADA MERIDA

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Anteriormente La Garrovilla GOR_087_06, GOR_088_06, GOR_092_06 Alternativa a Alange 400 kV GOR_087_06, GOR_088_06, GOR_092_06 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso GEE_524_05. Acceso Condicionado DED_187_05 GOR_057_01 GEE_118_04 DEA_019_04. Alternativa a Lourizn 220 kV GOR_025_01 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Imposible ampliar la subestacin actual TAMBRE II Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Anteriormente Silva. DED_232_07 2006 A 2007 2011 B1 B1 C C 2006 2006 2007 A A B1 2011 B2 T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Extremadura

SAN SERVAN

Nueva subestacin

400

2011

Estructural

2011

Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia

ALANGE PINOFRANQUEADO ALCUESCAR CAAVERAL ARAUELO CAMPOMAYOR TRUJILLO CASATEJADA ALBURQUERQUE SAGRAJAS SAGRAJAS VALDECABALLEROS MONTIJO VAGUADAS TIBO SIDEGASA SABON CHANTADA TOMEZA PUENTES GARCIA RODRIGUEZ EIRIS ATIOS LOURIZAN SANTIAGO DE COMPOSTELA BOIMENTE TAMBRE NUEVA SABON PIOR LARACHA NUEVA DUMBRIA

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220

2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2011 2011 2011

B2 B2 A A A B2 B2 B2 B2 A A B2 B2 B2 A A B1 B1 A B1 A A B1 A B1 A B1 A A A X X X X X X X X X X

X X

Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin X X Conexin Conexin Conexin X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural X Conexin Conexin X X Conexin Conexin

2011 2011

B2 B2

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 MOTIVACIN T.A. MRdT A A A A A B2 A B1 B1 B1 B1 A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin GOR_123_07 Mxima concentracin de generacin Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a viabilidad de ejecucin Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Anteriormente Castro. Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionada a la existencia de 2 CC en Sabn Condicionado a Acceso GOR_131_08 DED_080_05 DED_027_04 DED_079_05 DED_352_06 DED_078_04 GEE_455_05, GEE_458_05, GEE_459_05 DED_239_05 2005 2006 2006 2006 2005 2005 2005 A A A A A A A C 2007 B1 C DEA_020_04 DEA_021_04 Condicionado a Acceso 2011 2011 2007 B1 B1 B2 C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

LOURIZAN SANTIAGO DE COMPOSTELA MEIRAMA MASGALAN ALUMINIO SAN ESTEBAN NUEVA PUENTES GARCA RODRIGUEZ CAMBADOS BALAIDOS VENTORRILLO CORNIDO PAZOS DE BORBEN SAN MARCOS VILLAGARCIA NUEVO VIGO LA GRELA 2 PUERTO EIRIS CHANTADA TOMEZA FRIEIRA CAMBADOS TIBO SABON LUGO MONTEDERRAMO MANUEL BECERRA DAGANZO AZCA PARLA PROSPERIDAD MECO LUCERO

Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

220 220 220 400 400 220 400 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 MOTIVACIN T.A. MRdT A A A A A B1 A A A A A A A A A B1 A A A A A A A A A A B1 A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionado a Acceso DED_043_04 DED_283_06 DEA_013_04 DED_135_07 Anteriormente Embajadores DED_248_06 DED_206_05 DED_049_06 Condicionado a Acceso. Pendiente viabilidad fsica Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso 2007 2007 2006 B1 B1 A 2007 C A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA DED_245_05 DED_077_05 DED_250_05 DED_154_06 DED_249_06 DED_154_06 DED_266_06 DED_279_07 DED_280_06, inicialmente mquina de 50 MVA DED_281_06 DED_153_05 DED_205_05 DED_051_05 DED_050_05 DED_133_05 Anteriormente Ciudad Olmpica DED_052_05 DED_293_06 Anteriormente Antonio Leyva. DED_247_06 DED_053_05 DED_064_05 DED_134_05 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2006 2006 2006 2006 2005 2006 2006 2006 2006 2007 T.A. A A A A A B1 C C C A A A A A A B1 A B1 A A A A

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

CAMPO DE LAS NACIONES ARGANDA VILLAVERDE TRES CANTOS VENTAS TRES CANTOS SIMANCAS SANCHINARRO ARROYO DE LA VEGA PALAFOX ARDOZ LA ESTRELLA EL PILAR MIRASIERRA POLIGONO C CIUDAD DEPORTIVA GALAPAGAR PRADOLONGO MELANCOLICOS AGUACATE PARQUE INGENIEROS VICALVARO DAGANZO PINTO CANILLEJAS EL CEREAL BUENAVISTA ARGANZUELA ALCOBENDAS FUENCARRAL SAN SEBASTIAN DE LOS REYES ARAVACA GALAPAGAR

Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Baja subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

RETAMAR MAJADAHONDA AENA COSLADA PUENTE PRINCESA PERALES ALGETE LISTA LAS MERCEDES EL CEREAL VALDEBEBAS PRADO SANTO DOMINGO FUENCARRAL MECO T. TRES CANTOS 1 T. TRES CANTOS 2 GETAFE ARANJUEZ TORREJON DE VELASCO 1 TORREJON DE VELASCO 2 LAS FUENTECILLAS CAMINO CONGOSTO CARPETANIA BRUNETE SAN ROQUE ERAS DE VALDEMORO CUEVAS DE ALMANZORA VILLAVERDE VILLAVERDE VILLAVERDE ESTE CAMARMA

Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Renovacin subestacin Eliminacin T Eliminacin T Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Baja subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

LAS MATAS VALLE DEL ARCIPRESTE SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 2 PINTO AYUDEN PINTO AYUDEN MECO TORREJON DE VELASCO LA TORRECILLA COLMENAR DE OREJA VILLAVERDE MORATA GALAPAGAR VALDECARROS MERCAMADRID CIUDAD DE LA IMAGEN VALDEMORO PINTO PARLA FUENLABRADA PERALES VALDEMORO PRAHONAL RETIRO PARLA OESTE FUENTE HITO LOECHES 2 PARACUELLOS ANCHUELO ALCALA II BRUNETE LISTA LOECHES 2 PARACUELLOS TRIGALES

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia

RIVAS CIUDAD OLIMPICA LOS CERROS LOS BERROCALES SAN ROQUE TRES CANTOS ALGETE BUENAVISTA AGUACATE TORREJON DE VELASCO 1 PRAHONAL CIUDAD DE LA IMAGEN ERAS DE VALDEMORO PARLA OESTE VALLE DEL ARCIPRESTE EL PALMAR EL PALMAR TOTANA NUEVA ESCOMBRERAS 2 CARRIL PEARRUBIA PEARRUBIA BALSICAS MURCIA HOYA MORENA ULEA MAR MENOR HOYA MORENA ASOMADA TOTANA BALSICAS MURCIA SAN PEDRO DEL PINATAR

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 220 220 220 400 220 220 400 400 220 220 220

C 2006 2006 A A C C

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Murcia Murcia Murcia Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco

MAR MENOR MURCIA ULEA LA SERNA LA SERNA MURUARTE MURUARTE CASTEJON SANGESA OLITE EZKABARTE CASTEJON ABERIN EZKABARTE ABERIN ZAMUDIO VITORIA ALI ABANTO SANTURCE IRUN LA JARA SANTURCE ELGEA SANTURCE AMOREBIETA HERNANI VITORIA T GEES PUENTELARRA VITORIA EL ABRA ABANTO SIDENOR BASAURI

Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Eliminacin T Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin

220 220 400 220 400 220 400 400 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220

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CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana

ELGEA T. LA JARA 1 T. LA JARA 2 ZAMUDIO ALI AYALA AZPEITIA GATICA EL ABRA SANTA ENGRACIA HARO EL SEQUERO QUEL LARDERO HARO BENADRESA MORVEDRE SEGORBE BECHI EL CANTALAR NOVELDA ALBAL ALDAYA SAN MIGUEL DE SALINAS SUR

Renovacin subestacin Eliminacin T Eliminacin T Ampliacin subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana

SAN MIGUEL DE SALINAS NORTE T. SIDMED SAGUNTO EL PALMERAL SALADAS MORVEDRE AYORA

Nueva subestacin Eliminacin T Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

220 220 220 220 220 400 400

2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007

A A A A A A A

X X

Estructural Estructural

2006 2006

A A A C

X X X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural

DED_132_05 DED_287_06 condicionado DED_308_06 Anteriormente Pto. Sagunto. GOR_017_01 GEE_017_03, GEE_010_03

2005

2006 2005

A A

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FECHA ALTA/BAJA 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 MOTIVACIN T.A. MRdT A A A A B1 A A B1 A A A A B1 B1 B1 B1 A B1 A B1 A A A B1 B1 B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Se cambia el punto de conexin del 2 trafo a distribucin de Saladas (DED_308_06) a Nueva Saladas DEA_081_06 2006 2006 A A DED_026_04 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso DED_198_05 Anteriormente San Fulgencio. Condicionado a Acceso DED_208_06 Anteriormente Castelln Grao. Condicionado a Acceso 2006 2011 2007 A B1 B1 2006 A Condicionado a Acceso Anteriormente Isabel la Catlica. DED_183_05 DED_184_05 2006 2006 A A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA DED_282_06 Anteriormente La Nucia II. DED_020_06 DED_199_05 DED_186_05 Condicionado a Acceso GEE_013_03 2006 2006 A A 2006 2006 2006 T.A. C A A A

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana

BENEJAMA MONTEBELLO BENIFERRI FUENTE SAN LUIS EL CANTALAR REQUENA GAUSA TORREVIEJA ALAMEDA EL GRAO ROJALES ROJALES BECHI VALL D'UXO ALCIRA QUART DE POBLET TORRENTE (VALENCIA) BAJO SEGURA SANTA POLA EL SERRALLO NUEVA SALADAS EL INGENIO ALCIRA BENADRESA ALBAL PATRAIX ALDAYA

Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Renovacin subestacin Renovacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

400 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

Comunidad Valenciana

NUEVA SALADAS

Ampliacin subestacin

220

2010

Estructural

Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana

TORRENTE (VALENCIA) TORREMENDO SUR TORREMENDO NORTE

Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

400 220 220

2010 2011 2011

A A A X X

Conexin Estructural Estructural

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 MOTIVACIN T.A. MRdT A A B1 B1 B1 A B1 B1 B1 A A B1 B1 B1 B2 A A A A B1 B1 A A A A B1 B1 B2 B2 B2 B2 B2 B2 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionado a Acceso Anteriormente Cullera. Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Anteriormente Villena. Condicionado a Acceso DEA_082_06 GOR_032_04 GOR_006_01 DEA_078_06 Condicionado a Acceso 2011 2011 B2 B2 GOR_006_01 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Anteriormente Maestrazgo/Albocasser. GEE_009_03, GEE_016_03 2006 2006 A A 2011 Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso C B2 C Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso C PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana

VILANOVA (VALENCIA) VALLE DE VALLDIGNA GANDIA GANDIA SUR VILLAJOYOSA VILLARREAL SUR EL ALTET PETREL ESTE CASTALLA RAMBLETA ALICANTE CATADAU SAN MIGUEL DE SALINAS SUR MONTEBELLO CASTALLA SALSADELLA TORREMENDO SAX MONTESA LA PLANA CATADAU REQUENA ROCAMORA PLAYA DE TABERNES TURIS BENICULL EL BROSQUIL EL CANTALAR NOVELDA NUEVA SALADAS SANTA POLA SEGORBE LA ELIANA

Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRdT B2 B2 A B1 A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B1 B1 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso C C C Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Anteriormente Amplaries. Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso C C C C C GOR_076_06, GOR_135_07 PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana

ELCHE BAJO SEGURA TURIS LA MUELA (CORTES) VERGEL SALSADELLA PARQUE CENTRAL PARQUE CABECERA CARRASES OROPESA VINAROZ MONCOFAR BURRIANA ARNEVA RABASA (ALICANTE) CABO HUERTAS UNIVERSIDAD VILLAJOYOSA TORREVIEJA ALAMEDA BENICULL EL BROSQUIL EL SERRALLO NUEVA SALADAS LA TORRE OROPESA ARNEVA SAN MIGUEL DE SALINAS NORTE GANDIA SUR BENICARLO MARINA (CASTELLN) NOUMOLES VIVEROS PUZOL

Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin Nueva subestacin

220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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FECHA ALTA/BAJA 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRdT A B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso Condicionado a Acceso PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN

TENSIN (kV)

Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana

T. ALCIRA CASTALLA EL ALTET MONTEBELLO UNIVERSIDAD BENADRESA BURRIANA EL SERRALLO MONCOFAR ALDAYA CARRASES PARQUE CENTRAL PARQUE CABECERA PLAYA DE TABERNES VALLE DE VALLDIGNA VILANOVA (VALENCIA) BAJO SEGURA CABO HUERTAS VERGEL BECHI ALBAL MORVEDRE JIJONA

Eliminacin T Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Ampliacin subestacin Nueva subestacin

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400

---

----------

Ampliacin subestacin

220

---

Estructural

6 posiciones mviles GIS para situaciones de emergencia

Subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________

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CCAA Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Aragn Aragn Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Cantabria Cantabria Cantabria Castilla y Len Castilla y Len Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Catalua Catalua Catalua SUBESTACIN JORDANA GUADALQUIVIR MEDIO DON RODRIGO CRTAMA PINAR DEL REY CARMONA CARMONA TABERNAS PUEBLA DE GUZMAN LA RODA DE ANDALUCIA LA RODA DE ANDALUCIA PALOS CARTUJA ARENAL GUADAIRA CARTUJA ESCATRON MEZQUITA MONZON II TABIELLA II TABIELLA II GRADO GRADO TAMN CARRIO CARRIO PENAGOS SOLORZANO MATAPORQUERA OTERO CIUDAD RODRIGO OLMEDILLA BRAZATORTAS MANZANARES PIEROLA GRAMANET BESCANO ACTUACIN/EQUIPO Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador UNIDAD AT1 AT0 AT3 AT1 AT0 AT1 AT2 AT1 AT1 AT1 AT2 AT2 AT1 AT1 AT1 AT2 AT2 AT1 AT1 AT1 AT2 AT0 AT1 AT1 AT1 AT2 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT0 AT1 AT1 RELACIN TRANSFORMACIN 400/220 400/220/132 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220/132 400/220/132 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220/110 400/220 400/220 MVA 600 500/350 600 600 200 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 500/350 500/350 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 500/280 600 600 FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2009 2009 2010 2010 2010 2011 2012 2012 2012 2012 2013 2015 2015 2011 2012 2012 2010 2010 2010 2010 2011 2013 2013 2008 2010 2011 2012 2015 2008 2013 2013 2007 2009 2009 MOTIVACIN T.A. A A A A A A A A A B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A B1 A A B2 A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X MRdT X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Reserva estratgica 2006 2011 2011 2005 2007 2007 A A A A A A 2006 2011 A B1 Reserva estratgica Inicialmente funcionando como 400/132 kV 2007 2011 2007 A A A 2011 2011 A A C Reserva estratgica Unidad monofsica 2011 2011 A A 2007 A Reserva estratgica PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2007 2005 T.A. A A

Unidades de transformacin 400/220 kV, 400/132-110 kV programadas en el horizonte 2016 ______________________

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CCAA SUBESTACIN ACTUACIN/EQUIPO UNIDAD RELACIN TRANSFORMACIN 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 MVA FECHA ALTA/BAJA 2009 2010 2011 2011 2012 2013 2013 2013 2014 2014 2015 2007 2008 2009 2011 2014 2014 2007 2008 MOTIVACIN T.A. MRdT X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Traslado desde Cartelle. Condicionado a viabilidad de ejecucin Traslado a Pazos de Borbn. Condicionado a viabilidad de ejecucin 2006 2011 2006 2007 A A A A 2006 2006 A A Condicionado a nuevos CC en la zona de Extremadura 2011 A 2011 A Anteriormente en Jui 2007 A PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES Reserva estratgica Unidad monofsica Anteriormente en Bescan FECHA T.A.

Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Galicia Galicia

VIC RAMIS LA ESPLUGA RAMIS VILADECANS DESVERN DESVERN GRAMANET ELS AUBALS LA SECUITA SALAS DE PALLARS JOSE MARIA DE ORIOL ALMARAZ C.N. BALBOA SAN SERVAN SAN SERVAN SAGRAJAS TRIVES MESON DO VENTO

Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador

AT0 AT1 AT1 AT2 AT1 AT1 AT2 AT2 AT1 AT1 AT1 AT2 AT2 AT2 AT1 AT2 AT1 AT2 AT3

200 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 450 500 500 600 600 600 600 600

A A A A A A A A A A A A A A A B2 A A A

2007

Galicia

PAZOS DE BORBEN

Nuevo transformador

AT1

400/220

600

2014

Estructural

Galicia

CARTELLE

Baja transformador

AT1

400/220

600

2014

Estructural

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

LOECHES MORALEJA FUENCARRAL GALAPAGAR VILLAVICIOSA

Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador desfasador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador

AT3 AT3 AT2 AT3 AT2

400/220 400/220 400/220 400/220 400/220

600 450 450 600 600

2007 2007 2008 2008 2009

A A A A A

X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Lnea GalapagarMoraleja 400 kV Potencia de paso 920 MVA

Madrid

GALAPAGAR

AT0

400/400

2009

Estructural

Madrid Madrid Madrid

EL CEREAL TORREJON DE VELASCO 2 TORREJON DE VELASCO 2

AT1 AT1 AT2

400/220 400/220 400/220

600 600 600

2010 2011 2011

A A A

X X X

Estructural Estructural Estructural

2011 2007 2011

A A A

Unidades de transformacin 400/220 kV, 400/132-110 kV programadas en el horizonte 2016 ______________________

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CCAA SUBESTACIN ACTUACIN/EQUIPO UNIDAD RELACIN TRANSFORMACIN 400/220 400/220 400/220 MVA FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRdT X X X Cint ATA EvRO X X EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Traslado a San Sebastian de los Reyes 2 Traslado desde San Sebastian de los Reyes PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2011 2011 2011 T.A. A A A

Madrid Madrid Madrid

VILLAVERDE ESTE VILLAVERDE ESTE SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 2 PARACUELLOS PARACUELLOS ANCHUELO EL PALMAR

Nuevo transformador Nuevo transformador Baja transformador

AT1 AT2 AT3

600 600 600

A A A

Madrid Madrid Madrid Madrid Murcia

Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador

AT1 AT1 AT2 AT1 AT1

400/220 400/220 400/220 400/220 400/220

600 600 600 600 600

2011 2013 2013 2013 2007

A A A A A

X X X X X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural

2011 2011 2011

A A A

Conectado mediante cable al parque de 220 kV Traslado a Fausita como reserva estratgica

2006

Murcia Murcia Murcia Murcia Navarra Navarra Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco La Rioja Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana

ESCOMBRERAS (AT2) ESCOMBRERAS FAUSITA EL PALMAR MURUARTE LA SERNA ABANTO ICHASO VITORIA SANTA ENGRACIA MORVEDRE

Baja transformador Baja transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador

AT2 AT1 AT0 AT2 AT1 AT2 AT1 AT3 AT2 AT1 AT1

400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220

450 300 450 600 600 600 600 600 600 600 600

2011 2011 2011 2011 2008 2012 2011 2011 2013 2009 2007

A A A A A A B1 A A A A

X X X X X X

Estructural Estructural

2005 2006

A A

Estructural Estructural X Estructural Estructural X Conexin Estructural Estructural Estructural

Reserva estratgica. Procedente de Escombreras

2006

2011

B1

X X X X X

2007 Conectado mediante cable al parque de 220 kV 2006

A A

Estructural

TORRENTE CATADAU CAMPOAMOR / SAN MIGUEL DE SALINAS SUR TORREMENDO NORTE TORREMENDO SUR

Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador desfasador Nuevo transformador Nuevo transformador

AT1 AT0

400/220 400/220/132

600 500/350

2009 2009

A A

X X

Estructural Estructural Reserva estratgica Pendiente definir ubicacin final y caractersticas

2007

AT0

220/220

2009

Estructural

AT1 AT2

400/220 400/220

500 500

2011 2011

A A

X X

Estructural Estructural Conectado mediante cable al parque de 220 kV

2006 2006

A A

MORVEDRE

Nuevo transformador

AT2

400/220

600

2011

Estructural

2011

CATADAU TURIS

Nuevo transformador Nuevo transformador

AT1 AT1

400/220 400/220

600 600

2011 2012

A A

X X

Estructural Estructural

Unidades de transformacin 400/220 kV, 400/132-110 kV programadas en el horizonte 2016 ______________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

315

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


CCAA Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Aragn Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias SUBESTACIN ACTUACIN/EQUIPO UNIDAD RELACIN TRANSFORMACIN 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 MVA FECHA ALTA/BAJA 2013 2013 2013 2015 2015 2011 2011 2012 2008 2013 2008 2010 2010 2010 2013 2013 2013 X X X X X MOTIVACIN T.A. MRdT X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte No transporte Condicionado a Acceso. No transporte No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte No transporte 2006 2007 2007 2006 2006 2005 C 2005 2006 2007 2011 2011 2011 2006 PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2010 2010 T.A. B1 B1

NUEVA SALADAS NUEVA SALADAS SALSADELLA JIJONA JIJONA LA RIBINA LA RIBINA BAZA TERRER PLATEA SALAS EL PALO PESOZ PESOZ COSTA VERDE COSTA VERDE VALLE DEL NALN

Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador

AT2 AT1 AT1 AT1 AT2 AT2 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT2 AT2 AT1 AT1

600 600 600 600 600 360 360 450 300 315 255 450 375 375 450 450 450

A A B1 A A

Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len

LA ROBLA VILECHA LA ROBLA CANTALEJO

Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador

AT2 AT2 AT3 AT1 AT1 AT4 AT2 AT1 AT1 AT4

400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132

300 300 300 450 300 450 450 300 300 450

2009 2009 2010 2015 2007 2009 2010 2009 2009 2007

X X X X X X X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin

Castilla-La Mancha FUENTES DE LA ALCARRIA Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Catalua Catalua Comunidad Valenciana OLMEDILLA FUENTES DE LA ALCARRIA (BARRA 2) SANTA LLOGAIA BESCANO BENEJAMA

Unidades de transformacin 400/220 kV, 400/132-110 kV programadas en el horizonte 2016 ______________________

SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


CCAA SUBESTACIN ACTUACIN/EQUIPO UNIDAD RELACIN TRANSFORMACIN MVA FECHA ALTA/BAJA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 T.A.

Comunidad Valenciana Galicia Galicia Galicia Galicia Madrid Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia

TORRENTE BOIMENTE CORNIDO CORNIDO LUGO GALAPAGAR TOTANA PEARRUBIA CARRIL ULEA ULEA

Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador

AT1 AT3 AT1 AT2 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT2

400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132

450 450 450 450 300 300 450 450 450 450 450

2009 2009 2013 2013 2015 2011 2008 2009 2009 2011 2015

No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte No transporte No transporte Condicionado a Acceso. No transporte No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte Condicionado a Acceso. No transporte

2006 2006 2007

Pas Vasco Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua

AZPEITIA GARRAF RIUDARENES CALDERS MAIALS PIEROLA DELTEBRE GARRAF RIUDARENES

Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador Nuevo transformador

AT1 AT1 AT1 AT2 AT1 AT2 AT1 AT2 AT2

400/132 400/110 400/110 400/110 400/110 400/110 400/110 400/110 400/132

450 300 300 300 300 300 300 300 300

2012 2008 2009 2009 2010 2011 2012 2014 2014

X X X X X X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin

2006 2007

2007

---

----------

Nuevo transformador

AT

400/220/132

100

---

Estructural

6 unidades monofsicas para situaciones de emergencia

Unidades de transformacin 400/220 kV, 400/132-110 kV programadas en el horizonte 2016 ______________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Reactancia operable de 34 ohmios (valor a confirmar) conectada en serie con la lnea AscVandells 1 400 kV PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2011 2006 2006 T.A. A A A A A A A A A

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN/EQUIPO

UNIDAD

TENSIN (KV) 400 400 33 400 400 400 400 400 400

POTENCIA (Mvar) 150 150 100 150 150 150 150 150 150

FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2008 2008 2007 2007 2012 2008 2007

T.A.

Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla-La Mancha Catalua

PUERTO DE LA CRUZ DON RODRIGO PALOS MAGALLON MONTEARENAS VELILLA APARECIDA PINILLA SENTMENAT

Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia

REA3 REA1 REA1 REA2 REA1 REA1 REA1 REA1 REA1

A A A A A A A A A

Catalua

ASCO

Nueva reactancia serie

REA

2010

Estructural

Catalua Extremadura Extremadura Galicia Madrid Madrid Madrid Madrid

SALAS DE PALLARS ARAUELO JOSE MARIA DE ORIOL CARTELLE LOECHES MORALEJA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES FUENCARRAL

Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia Nueva reactancia

REA1 REA1 REA1 REA1 REA2 REA1 REA1 REA1

400 400 400 400 400 400 400 400

150 150 150 150 150 150 150 150

2015 2007 2009 2010 2007 2007 2007 2008

A A A A A A A A

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Reactancia operable de 10 ohmios (valor a confirmar) conectada en serie con el cable Casa de Campo-M. Becerra 220 kV 2005 2005 2005 2006 A A A A 2006 A

Madrid

CASA DE CAMPO

Nueva reactancia serie

REA

220

2011

Estructural

Murcia Navarra

EL PALMAR LA SERNA

Nueva reactancia Nueva reactancia

REA1 REA1

400 400

150 150

2009 2007

A A

Estructural Estructural 2005 A

Reactancias programadas en el horizonte 2016 ___________________________________________________ SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


TENSIN (KV) POTENCIA (Mvar) FECHA ALTA/BAJA FUNCIN Estructural Conexin Estructural PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Posible alternativa de conexin Montecillo o Lancha 220 kV Posible alternativa de conexin Montecillo o Lancha 220 kV T.A.

CCAA

SUBESTACIN

ACTUACIN/EQUIPO

UNIDAD

T.A.

Andaluca

CASILLAS

Nuevo condensador

BC1

220

100

2010

Andaluca Andaluca Andaluca Cantabria Catalua Catalua Extremadura Galicia Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana

CASILLAS CARTUJA BENAHADUX CICERO JUIA BESCANO SAN SERVAN TOMEZA BENEJAMA SALADAS

Nuevo condensador Nuevo condensador Nuevo condensador Nuevo condensador Nuevo condensador Nuevo condensador Nuevo condensador Nuevo condensador Nuevo condensador Nuevo condensador

BC2 BC1 BC1 BC1 BC1 BC1 BC1 BC1 BC1 BC1

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

2010 2015 2015 2010 2007 2009 2011 2010 2007 2007

A A A A A A A A A A

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural

2007 2007 2011

A A A

2006 2006

A A

Condensadores programados en el horizonte 2016 ___________________________________________________ SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica

319

A2
INSTALACIONES PROGRAMADAS EN EL PERODO 2007-2016 SISTEMAS ELCTRICOS DE BALEARES

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

El contenido de las tablas presentadas a continuacin es el siguiente:


Lneas de 220 kV, 132 kV y 66 kV programadas en el horizonte 2016
Isla Origen y Final Subestacin Origen y Final kV Ckt Actuacin km Capacidad de transporte Fecha Alta/Baja Isla a la que corresponde cada extremo de la lnea Nombre de las subestaciones de cada extremo de la lnea Tensin de la lnea Identificador de circuito Definicin del tipo de actuacin en la lnea (Alta E/S, baja, nueva) Longitud de la lnea (km) Capacidad de la lnea en invierno/verano (MVA) Ao estimado de la actuacin. La fecha de las actuaciones de conexin se tiene que considerar como orientativa y se concretar con la firma del contrato tcnico de acceso y la obtencin de las autorizaciones administrativas correspondientes Tipo de Actuacin en funcin de la necesidad A: Actuaciones programadas sin ningn tipo de condicionante B1: Actuaciones de conexin condicionadas con incertidumbre moderada en cuanto a su ejecucin B2: Actuaciones de conexin condicionadas con incertidumbre media-alta en cuanto a su ejecucin Justificacin de las instalaciones: MRdT: Mallado de la Red de Transporte CInt: Conexin Internacional ATA: Alimentacin del Tren de Alta Velocidad EvRO: Evacuacin Rgimen Ordinario (ciclos combinados de gas natural, etc) EvRE: Evacuacin de Rgimen Especial (elica, solar, etc) ApD: Apoyo a Distribucin y Demanda de Grandes Consumidores excepto ATA Las instalaciones se han identificado segn la funcin que cumplen en el sistema como: - estructurales: solucionan los problemas que afectan al buen funcionamiento del sistema en su conjunto en el horizonte y escenarios estudiados. - de conexin: facilitan el enlace con la red de transporte de centrales de generacin y consumidores. Descripcin de la actuacin, tramo correspondiente a la CCAA (%) y aspectos adicionales Fecha y tipo de actuacin con que sta se identific en la revisin del plan de marzo de 2006

T.A.

Motivacin

Funcin

Observaciones Revisin Plan marzo 2006

Subestaciones de 220 kV, 132 kV y 66 kV programadas en el horizonte 2016


Isla Subestacin Actuacin Tensin (kV) Fecha Alta/Baja T.A. Motivacin Funcin Observaciones Revisin Plan marzo 2006 Isla a la que pertenece la subestacin Nombre de la subestacin Identificacin de la actuacin que se realiza en la subestacin (alta, baja, ampliacin) Tensin del parque Ao estimado de puesta en servicio. Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Observaciones adicionales Fecha y Tipo de Actuacin con que sta se identific en la revisin del plan de marzo de 2006

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016

Unidades de transformacin 220/132 kV, 220/66 kV y 132/66 kV programadas en el horizonte 2016


Isla Subestacin Actuacin/Equipo Unidad Relacin Transformacin MVA Fecha Alta/Baja T.A. Motivacin Funcin Observaciones Revisin Plan marzo 2006 Isla a la que pertenece la actuacin Subestacin donde se localiza el transformador Identifica la actuacin que se realiza (alta, baja) Identificador del transformador Relacin de transformacin (Vmax/Vmin) Potencia asignada del transformador (MVA) Ao estimado de puesta en servicio Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Observaciones adicionales Fecha y tipo de actuacin con que sta se identific en la revisin del plan de marzo de 2006

Reactancias/Condensadores programados en el horizonte 2016


Isla Subestacin Actuacin/Equipo Unidad Tensin (kV) Potencia (Mvar) Fecha Alta/Baja T.A. Funcin Observaciones Revisin Plan marzo 2006 Isla a la que pertenece la actuacin Subestacin donde se localiza la compensacin Identifica la actuacin que (Reactancia/Condensador) se realiza (alta, baja) y el tipo de compensacin

Identificador de la unidad de compensacin Tensin del parque donde se localiza la compensacin Potencia nominal del elemento de compensacin (Mvar) Ao estimado de la actuacin Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Observaciones adicionales Fecha y Tipo de Actuacin con que sta se identific en la revisin del plan de marzo de 2006

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


ISLA ORIGEN ISLA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Km CAPACIDAD DE TRANSPORTE (MVA) Inv Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Menorca Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Menorca Ibiza COLISEO RAFAL RAFAL RAFAL RAFAL VALLDURGENT VALLDURGENT CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER MARRATXI MARRATXI BUNYOLA BUNYOLA SAN JUAN SAN JUAN SON OMS ARENAL ARENAL ORLANDIS ORLANDIS CAS TRESORER CALVI CALVI CALVI BESSONS CAS TRESORER CAS TRESORER VINYETA VINYETA SANTA MARA MAHN MAHN IBIZA SON MOLINAS SON MOLINAS SON MOLINAS COLISEO COLISEO CALVI CALVI SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SON MOLINAS SON MOLINAS SON MOLINAS SON MOLINAS SOLLER SOLLER ARENAL SON OMS ARENAL SAN JUAN SON OMS SAN JUAN SAN JUAN ORLANDIS PALMA NOVA PALMA NOVA PALMA NOVA CALA MILLOR LLATZER LLATZER ORLANDIS SANTA MARA ORLANDIS DRAGONERA DRAGONERA SAN JORGE 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 220 66 66 66 66 66 66 66 66 66 132 132 66 1 1 2 1 2 1 2 1 2 3 1 2 1 2 1 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 2 1 Baja Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja por E/S 3,1 1,8 (areo) + 4,3 (subt.) 1,8 (areo) + 3,8 (subt.) 2,8 (subterrneo) 2,8 (subterrneo) 6,7 (areo) + 0,9 (subt.) 6,7 (areo) + 0,9 (subt.) 3,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 1,45 (subterrneo) 1,45 (subterrneo) 7,6 7,6 12,3 12,3 3,3 (areo) + 4,2 (subt.) 3,5 (subterrneo) 3,7 3,3 (areo) + 4,2 (subt.) 3,3 (areo) + 4,2 (subt.) 7,4 7,4 7,2 (areo) + 3,9 (subt.) 3,3 (areo) + 1 (subterrneo) 4,4 (subterrneo) 4,4 (subterrneo) 20,8 0,1 (subterrneo) 0,1 (subterrneo) 18,9 12,8 6,1 2,6 2,1 6,2 40 40 30 80 80 80 80 97 97 97 97 97 41 41 40 40 30 97 40 80 80 80 80 560 66 80 80 80 97 97 41 41 41 280 280 66 Ver 40 40 30 80 80 69 69 97 97 97 97 97 35 35 40 40 30 97 35 69 69 80 80 560 56 80 80 69 97 97 35 35 35 280 280 56 FECHA ALTA/BAJA 2008 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Cambio a DC y aislamiento 132 kV. Necesario en 2007. Preparada con aislamiento 132 kV. Preparada con aislamiento 132 kV. Necesario en 2007 Necesario en 2007 Preparado con aislamiento 220 kV Preparado con aislamiento 220 kV Preparado con aislamiento 132 kV Preparado con aislamiento 132 kV Preparado con aislamiento 132 kV Preparada con aislamiento 132 kV. Preparada con aislamiento 132 kV. By-pass en subestacin COLISEO. 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2010 2010 2010 2010 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2010 2010 2010 2007 2007 2007 2007 2010 2010 2008 2008 2008 2008 2008 2007 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A Cin ATA EvRO EvRE APD FUNCIN Estructural Conexin PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA T.A.

Lneas de 220 kV, 132 kV y 66 kV programadas en Baleares en el horizonte 2016 _________________________________

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325

Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


ISLA ORIGEN ISLA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Km CAPACIDAD DE TRANSPORTE (MVA) Inv Ibiza Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza IBIZA BOSSA ART ART MANACOR MANACOR BESSONS BESSONS ALCUDIA B ALCUDIA B SAN MARTN ALCUDIA POLLENSA INCA BUNYOLA VINYETA SANTA MARA RAFAL RAFAL FALCA FALCA VALLDURGENT VALLDURGENT SON REUS SON REUS VALLDURGENT ARENAL LLUCMAJOR IBIZA TORRENTE TORRENTE IBIZA IBIZA BOSSA SAN JORGE CAPDEPERA CAPDEPERA ART ART ART ART SA POBLA SAN MARTN SA POBLA SAN MARTN ALCUDIA B SA POBLA INCA SANTA MARA ORLANDIS COLISEO FALCA COLISEO CATALINA RAFAL RAFAL VALLDURGENT RAFAL RAFAL CALA BLAVA CALA BLAVA SAN ANTONIO SAN ANTONIO SAN ANTONIO TORRENTE BOSSA 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 220 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 220 220 220 66 66 66 66 66 66 66 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 3 1 Alta por E/S Alta por E/S Nueva Lnea Nueva Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea 6,2 (areo) + 3 (subt.) 3 (subterrneo) 7,4 (areo) 7,4 (areo) 18,8 18,8 21,9 22,1 10,7 (areo) + 4,8 (subt.) 1,8 (areo) + 5 (subt.) 8,9 (areo) + 0,2 (subt.) 0,9 (subterrneo) 8,4 (areo) + 2,9 (subt.) 18,4 (areo) + 0,5 (subt.) 21,2 12,8 6,1 2,8 (subterrneo) 2,1 (subterrneo) 2,1 (subterrneo) 1,4 (subterrneo) 11,2 11,2 14,9 15,1 (areo) + 1,5 (subt.) 9,7 (areo) + 1,5 (subt.) 16,2 13,5 10,4 10 (areo) +0,2 (subt.) 10 (areo) +0,2 (subt.) 2,3 (subterrneo) 6,2 66 97 80 80 41 41 80 80 80 80 80 560 80 80 80 80 80 80 80 80 80 40 40 340 340 340 80 80 66 80 80 97 80 Ver 56 97 69 69 35 35 69 69 69 69 69 560 69 69 69 69 69 80 80 80 80 35 35 290 290 290 69 69 56 69 69 97 69 FECHA ALTA/BAJA 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA EvRO EvRE APD X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Preparada con aislamiento 132 kV Preparada con aislamiento 132 kV Necesario 2007 Necesario 2007. Preparada con aislamiento 132 kV. Necesario 2007. Preparada con aislamiento 132 kV. Necesario 2007. Preparada aislamiento 132 kV. Necesario 2007. Preparada con aislamiento 132 kV. Solo se sustituye el tramo areo Paso a DC circuitos Es BessonsManacor. Aislamiento 220 kV Paso a DC circuitos Es BessonsManacor. Aislamiento 220 kV PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Aislamiento 132 kV, en tramos nuevos. Aislamiento 132 kV, en tramos nuevos. Preparada con aislamiento 132 kV. Preparada con aislamiento 132 kV. 2007 2007 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2008 2008 2008 2008 2008 con 2007 2008 T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Ibiza

Ibiza

IBIZA

SAN JORGE

66

6,2

80

69

2009

Estructural

Necesario 2007. Aislamiento 132 kV. Comparte apoyos en parte del trazado. Necesario 2007. Nuevo submarino HVAC de 50 MW enlace

2008

Ibiza Ibiza

Formentera Ibiza

TORRENTE SANTA EULALIA

FORMENTERA TORRENTE

66 66

1 1

Nuevo Cable Repotenciacin Lnea

30 10,1

53 80

53 69

2010 2010

A A

X X

Estructural Estructural

2007

Preparado con aislamiento 132 kV

Lneas de 220 kV, 132 kV y 66 kV programadas en Baleares en el horizonte 2016 _________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


ISLA ORIGEN ISLA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Km CAPACIDAD DE TRANSPORTE (MVA) Inv Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca SANTA EULALIA VALLDURGENT VALLDURGENT VALLDURGENT VALLDURGENT CALVI CALVI PALMA NOVA PALMA NOVA CALVI CALVI PALMA NOVA SANTA PONSA CALVI SANTA PONSA TORRENTE CALVI CALVI SANTA PONSA SANTA PONSA PALMA NOVA PALMA NOVA SANTA PONSA SANTA PONSA SANTA PONSA SANTA PONSA SAN AGUSTIN SAN AGUSTIN ANDRATX ANDRATX 66 66 66 220 220 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nuevo Cable 10,1 6,7 (areo) + 0,9 (subt.) 6,7 (areo) + 0,9 (subt.) 6,5 6,5 4,4 (subterrneo) 4,4 (subterrneo) 4,4 (subterrneo) 4,4 (subterrneo) 1,5 (subterrneo) 1,5 (subterrneo) 7,95 (areo) + 1 (subt.) 9,6 10,8 (areo) + 1,1 (subt.) 10,8 (areo) + 1,1 (subt.) 80 80 80 540 540 80 80 80 80 80 80 66 66 66 66 Ver 69 80 80 460 460 80 80 80 80 80 80 56 56 56 56 FECHA ALTA/BAJA 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA EvRO EvRE APD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Enlace Submarino. Tensin, longitud y tecnologa a confirmar en el proyecto PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Preparado con aislamiento 132 kV 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 A A A A A A A A A A A A A A T.A.

Ibiza

Mallorca

TORRENTE

SANTA PONSA

132

120

118

118

2010

Estructural

2007

Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Menorca Menorca Menorca Menorca Menorca Menorca Menorca

Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Menorca Menorca Menorca Menorca Menorca Menorca Menorca

SON REUS SON REUS SON PARDO ARENAL ARENAL ALCUDIA LLUB BESSONS BESSONS PORTO CRISTO BESSONS BESSONS DRAGONERA DRAGONERA ALAIOR CIUDADELA CIUDADELA OESTE CIUDADELA CIUDADELA

COLISEO SON PARDO COLISEO SAN JUAN SON OMS SAN MARTN VINYETA CALA MILLOR PORTO CRISTO CALA MILLOR PORTO COLOM PORTO COLOM MERCADAL ALAIOR MERCADAL MERCADAL OESTE MERCADAL DRAGONERA POIMA

66 66 66 66 66 220 66 66 66 66 66 66 132 132 132 132 132 132 132 132

1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1

Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Baja por E/S Alta por E/S

4,6 (areo) + 4,5 (subt.) 4,6 (areo) + 2,7 (subt.) 1,9 (suberrneo) 7,5 (subterrneo) 3,8 (subterrneo) 0,9 (subterrneo) 12,8 20,8 16,5 14,5 21,2 21,2 15,5 10 (areo) + 0,3 (subt.) 4 (areo) + 0,3 (subt.) 21,1 0,1 (subterrneo) 21,1(areo) + 0,1 (subt.) 35,5 35,5(areo) + 0,9 (subt.)

80 80 80 97 97 560 80 80 80 80 80 80 131 131 131 131 194 131 131 131

69 69 80 97 97 560 69 69 69 69 69 69 112 112 112 112 194 112 112 112

2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011

A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A A A X X X X X X X X X

X X X

Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural 2008 Preparada con aislamiento 132 kV. Preparada con aislamiento 132 kV. Preparada con aislamiento 132 kV. Preparado con aislamiento 132 kV Preparado con aislamiento 132 kV 2008 2008 2008 A A A A Preparado con aislamiento 132 kV Preparado con aislamiento 132 kV

X X X

Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural

X X X X X X X X

Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Pendiente de firma de convenio Pendiente de firma de convenio Pendiente de firma de convenio Pendiente de firma de convenio Pendiente de firma de convenio 2007 2007 2007 2009 2009 A A A B1 B1

Lneas de 220 kV, 132 kV y 66 kV programadas en Baleares en el horizonte 2016 _________________________________

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ISLA ORIGEN ISLA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Km CAPACIDAD DE TRANSPORTE (MVA) Inv Menorca Mallorca Menorca Mallorca POIMA SON REUS DRAGONERA POLGONO 132 66 1 1 Alta por E/S Baja por E/S 0,9 (subterrneo) 6,6 (areo) + 0,3 (subt.) 194 80 Ver 194 69 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 MOTIVACIN T.A. MRT A A Cin ATA EvRO EvRE APD X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Pendiente de firma de convenio Pendiente de firma de convenio 2009 2007 T.A. B1 A

Lneas de 220 kV, 132 kV y 66 kV programadas en Baleares en el horizonte 2016 _________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


ISLA ORIGEN ISLA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Km CAPACIDAD DE TRANSPORTE (MVA) Inv Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Ibiza Ibiza Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Menorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Ibiza Ibiza Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca SON REUS BIT PORTO COLOM PORTO COLOM CALA DOR LLUB CENTRO MARRATXI MARRATXI MARRATXI MARRATXI COLISEO COLISEO POLGONO POLGONO POLGONO 2 POLGONO 2 BESSONS BESSONS CALA BOCSH CALA BOCSH SANTA CATALINA LLUCMAJOR LLUCMAJOR CAMPOS MARRATXI MARRATXI CALVI PALMA NOVA SAN ANTONIO SAN ANTONIO PAISSES ARENAL ARENAL LLUCMAJOR LLUCMAJOR BESSONS BIT POLGONO SANTANYI CALA DOR SANTANYI CENTRO LLUCMAJOR SON REUS SON REUS RAFAL RAFAL POLGONO POLGONO 2 SON REUS SON REUS RAFAL RAFAL MESQUIDA MESQUIDA MESQUIDA CIUDADELA VALLDURGENT SANTANYI CAMPOS SANTANYI SON FERRIOL SON FERRIOL TORO TORO SANTA EULALIA PAISSES SANTA EULALIA LLUCMAJOR SON NOGUERA SON NOGUERA ARENAL PORTO COLOM 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 132 132 132 132 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 3 4 1 2 1 2 2 2 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 Alta por E/S Alta por E/S Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Nueva Lnea Nueva Lnea Baja cambio de topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nuevo Cable Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Nueva Lnea Baja por E/S 3,5 3,1(areo) + 0,3 (subt.) 14,2 4,4 (areo) + 1,6 (subt.) 9,8 (areo) + 1,6 (subt.) 17 14 6,3 (areo) + 0,4 (subt.) 6,3 (areo) + 0,4 (subt.) 8,1 (areo) + 1,5 (subt.) 8,1 (areo) + 1,5 (subt.) 3,1 (subterrneo) 3,1 (subterrneo) 14,4 (areo) + 1,9 (subt.) 14,4 (areo) + 1,9 (subt.) 3,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 35,5 (areo) 22(areo) + 13,5 (sub) 41 8,2 (suberrneo) 11,1 24,3 15,4 (areo) + 1,4 (subt.) 11,7 (areo) + 1,4 (subt.) 3,7 3,7 5,1 (subterrneo) 5 (subterrneo) 14,88 2,2 (subterrneo) 17,1 (areo) + 2,2 (subt.) 11,6 8,6 (areo) + 2 (subt.) 4,6 (areo) + 2 (subt.) 11,6 11,6 80 80 80 80 80 80 80 40 40 40 40 80 80 80 80 80 80 131 194 118 194 80 41 41 41 80 80 80 80 66 97 66 80 80 80 80 80 Ver 69 69 69 69 69 69 69 35 35 35 35 80 80 69 69 80 80 112 194 118 194 69 35 35 35 69 69 80 80 56 97 56 69 69 69 69 69 FECHA ALTA/BAJA 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 A B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA EvRO EvRE APD X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Preparado con aislamiento 132 kV Preparado con aislamiento 132 kV Preparada con aislamiento 132 kV. 2008 A Preparado con aislamiento 132 kV Preparado con aislamiento 132 kV Preparado con aislamiento 132 kV Preparado con aislamiento 132 kV Preparada con aislamiento 132 kV. Preparada con aislamiento 132 kV. Tramo areo preparado para su paso a 220 kV Tramo areo preparado para su paso a 220 kV Preparada con aislamiento 132 kV. Preparada con aislamiento 132 kV. Preparado con aislamiento 132 kV Preparado con aislamiento 132 kV PLAN MARZO 2006 OBSERVACIONES FECHA Pendiente de firma de convenio Pendiente de firma de convenio 2007 2007 2008 2008 2008 T.A. A A B1 B1 B1

Lneas de 220 kV, 132 kV y 66 kV programadas en Baleares en el horizonte 2016 _________________________________

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Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2008-2016


ISLA ORIGEN ISLA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN Km CAPACIDAD DE TRANSPORTE (MVA) Inv Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca BESSONS FELANITX LLUCMAJOR LLUCMAJOR BESSONS BESSONS LLUCMAJOR LLUCMAJOR BESSONS SAN MARTN CENTRO CENTRO MARINETA CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER NUREDDUNA COLISEO COLISEO SON PARDO LLATZER SON MOLINAS ART ART ART ART FELANITX PORTO COLOM ORLANDIS ORLANDIS LLUCMAJOR LLUCMAJOR ORLANDIS ORLANDIS LLUCMAJOR ALCUDIA B LLUB MARINETA LLUB LLATZER LLATZER LLATZER LLATZER SON MOLINAS SON MOLINAS SON MOLINAS SON MOLINAS SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SON REUS NUREDDUNA SON PARDO SON REUS NUREDDUNA NUREDDUNA BESSONS BESSONS BESSONS BESSONS 66 66 66 66 66 66 220 220 220 66 66 66 66 66 66 132 132 66 66 132 132 66 66 66 132 132 132 66 66 66 66 132 132 66 66 132 132 1 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 3 1 2 3 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 Alta por E/S Alta por E/S Baja cambio tensin Baja cambio tensin Baja cambio tensin Baja cambio tensin Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Baja cambio tensin Baja cambio tensin Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Baja cambio tensin Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Baja cambio tensin Baja cambio tensin Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Baja cambio tensin Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea 8,6 (areo) + 2 (subt.) 4,6 (areo) + 2 (subt.) 18,2 (areo) + 0,2 (subt.) 18,2 (areo) + 0,2 (subt.) 25 (areo) + 0,2 (subt.) 25 (areo) + 0,2 (subt.) 18,4 18,4 25 6,8 (subterrneo) 17 16 1 (subterrneo) 0,1 (subterrneo) 0,1 (subterrneo) 0,1 (subterrneo) 0,1 (subterrneo) 1,5 (subterrneo) 1,5 (subterrneo) 1,5 (subterrneo) 1,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 4,3 (areo) + 7,1 (subt.) 2,3 (suberrneo) 1,9 (suberrneo) 4,3 (areo) + 11,9 (subt.) 3,2 (suberrneo) 2,3 (suberrneo) 21,9 22,1 21 (areo) + 3 (subt.) 21 (areo) + 3 (subt.) 80 80 41 41 41 41 540 540 540 80 80 80 97 97 97 194 194 97 97 194 194 97 97 97 194 194 194 80 80 80 80 194 194 80 80 160 160 Ver 69 69 35 35 35 35 460 460 460 80 69 69 97 97 97 194 194 97 97 194 194 97 97 97 194 194 194 69 80 80 69 194 194 69 69 138 138 FECHA ALTA/BAJA 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 MOTIVACIN T.A. MRT B1 B1 A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA EvRO EvRE APD X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estru