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Funcionamiento de los Aerogeneradores.


Fernando Arvalo Salamea.
farevalos@est.ups.edu.ec

Jorge Escobar Hinojosa.


jescobarg@est.ups.edu.ec

Israel Calle.
icalle@est.ups.edu.ec

RESUMEN:
PALABRAS CLAVE:

2 GENERALIDADES DE AEROGENERADORES.

LOS

1 INTRODUCCIN.
Un aerogenerador es un generador elctrico movido por una turbina accionada por el viento (turbina elica). La energa elica, es en realidad la energa cintica del aire en movimiento, proporciona energa mecnica a un rotor hlice que, a travs de un sistema de transmisin mecnico, hace girar el rotor de un generador, normalmente un alternador trifsico, que convierte la energa mecnica rotacional en energa elctrica. Existen diferentes tipos de aerogeneradores, dependiendo de su potencia, la disposicin de su eje de rotacin, el tipo de generador, etc. Los aerogeneradores pueden trabajar de manera aislada o agrupados en parques elicos o plantas de generacin elica, distanciados unos de otros, en funcin del impacto ambiental y de las turbulencias generadas por el movimiento de las palas. Para aportar energa a la red elctrica, los aerogeneradores deben estar dotados de un sistema de sincronizacin para que la frecuencia de la corriente generada se mantenga perfectamente sincronizada con la frecuencia de la red, por lo general se utilizan generadores sncronos, este tipo de generador est compuesto de una parte mvil o rotor y de una parte fija o estator, su principio de funcionamiento se basa en la ley de Faraday. Para crear tensin inducida en el (estator), debemos crear un campo magntico en el rotor o circuito de campo, este campo magntico inducir una tensin en el devanado de armadura por lo que tendremos una corriente alterna fluyendo a travs de l.

2.1. Partes de los aerogeneradores. Los aerogeneradores se encuentran formados bsicamente por las siguientes partes: 1. Suelo 2. Conexin a la red elctrica 3. Torre de contencin 4. Escalera de acceso 5. Sistema de orientacin 6. Gndola 7. Generador 8. Anemmetro 9. Freno 10. Transmisin 11. Palas 12. Inclinacin de la pala hacia la derecha 13. Buje

Partes de un aerogenerador.

2.2. Tipos de ejes de los aerogeneradores. a) De eje horizontal.- Son aquellos en los que el eje de rotacin del equipo se encuentra paralelo al piso. sta es la tecnologa que se ha impuesto, por su eficiencia y confiabilidad y la capacidad de adaptarse a diferentes potencias. Todos los aerogeneradores de eje horizontal tienen su eje de rotacin principal en la parte superior de la torre, que tiene que orientarse hacia el viento de alguna manera. Los aerogeneradores pequeos se orientan mediante una veleta, mientras que los ms grandes utilizan un sensor de direccin y se orientan por servomotores o motorreductores. Existen 2 tecnologas de generadores elctricos: multi-polos y de imanes permanentes. Los primeros funcionan a velocidades del orden de 1000 rpm. Dado que la velocidad de rotacin de las aspas es baja (12 rpm), requieren el uso de una caja reductora o multiplicadora para conseguir una velocidad de rotacin adecuada. Los de imanes permanentes no requieren multiplicadora. La velocidad de giro est relacionada con la frecuencia de la red elctrica a la que se vierte la energa generada (50 o 60 Hz).

Aerogeneradores de eje horizontal. Las palas se montan a una distancia razonable de la torre y tienen alta rigidez, de tal manera que al rotar y vibrar naturalmente no choquen con la torre en caso de vientos fuertes. El rotor suele estar inclinado 6 para evitar el impacto de las palas con la torre. b) De eje vertical.- Son aquellos en los que el eje de rotacin se encuentra perpendicular al suelo. Tambin se denominan VAWT (del ingls, Vertical Axis Wind Turbine).

Aerogenerador de eje vertical. Entre las principales caractersticas de este tipo de generadores tenemos: No necesitan torre, por lo que la instalacin y mantenimiento de los sistemas de generacin es ms fcil No necesitan mecanismo de orientacin para orientarse respecto al viento Al estar cerca del suelo la velocidad del viento es baja Baja eficiencia No son de arranque automtico, requieren conexin a la red para poder arrancar utilizando el generador como motor Requieren cables tensores

2.3. Energa Elica. La energa elica se considera una forma de energa solar. Entre el 1 y 2% de la energa proveniente del sol se convierte en energa cintica dando origen al viento, esto por el calentamiento desigual del aire en distintas regiones y por tanto diferencias en la presin ejercida por la masa de aire en la superficie terrestre. Son estas diferencias de presin las que producen los movimientos de grandes masas de aire. La energa cintica de estas masas de aire, el viento, puede transformarse en energa mecnica til. Una de las caractersticas de este recurso es su condicin aleatoria y variable, por cuanto depende de condiciones atmosfricas que no pueden ser controladas ni modificadas. Esto lleva a que se requieran exhaustivas mediciones como condicin previa para el desarrollo de proyectos destinados a su aprovechamiento. La energa cintica de una masa aire determinada est dada por la relacin: 1 = 3 2

masa de aire y la velocidad a la cual esta se mueve, relacin expresada en: = 1 3 2

Si bien Pv no corresponde a la potencia total que se podr extraer por medio de la turbina, resulta ser proporcional a sta. La potencia mecnica de una turbina elica es proporcional al cubo de la velocidad del viento, por lo que es importante conocer el comportamiento del viento en cualquier zona donde se evale instalar un aerogenerador. El anlisis anterior corresponde a turbinas elicas del tipo hlice de eje horizontal. 2.4. Descripcin general de un aerogenerador y sus componentes Los aerogeneradores, con hlice de eje horizontal, por lo general, responden a un diseo relativamente estandarizado, conformado por las siguientes partes fundamentales: a) Sistema de soporte.- Consiste en la torre de soporte del aerogenerador y su correspondiente fundacin de anclaje. Su funcin es mantener el aerogenerador a la altura correcta de funcionamiento por sobre el nivel del suelo, debiendo ser capaz de tolerar el peso de ste y las diversas exigencias que conllevan la exposicin a fuertes vientos y el sostener un cuerpo de gran envergadura rotando. Hay cuatro tipos de torres: tubulares, de celosa (o enrejado), de mstil tensado e hbridas. Los diseos tubulares son construidos en metal o concreto, y requieren escaso mantenimiento, menor que el caso de la torre de celosa. La mayora de los grandes aerogeneradores se entregan con torres tubulares de acero, fabricadas en secciones de 20-30 metros con bridas en cada uno de los extremos, y se unen con pernos en el lugar de instalacin. Las torres son tronco-cnicas (es decir, con un dimetro creciente hacia la base), con el fin de aumentar su resistencia y al mismo tiempo ahorrar material.

Donde:

Ec es la energa cinetica del aire. A es el area del barrido del rotor. t es el intervalo de tiempo considerado. p es la densidad del aire. v es el volumen del aire desplazado.

Interaccin del rotor y el flujo de aire. Considerando que la potencia es la derivada de la energa con respecto al tiempo, es posible deducir finalmente la relacin entre la potencia contenida en una

vez lo deje libre de rotar para orientarse segn la direccin del viento. b) Sistema de transmisin o eje de potencia.Compuesto por el eje de rotacin, la caja amplificadora de revoluciones y el generador elctrico. Su funcin principal consiste en trasmitir la energa cintica de la rotacin de las aspas al generador elctrico, equipo que se encarga de transformar esta energa cintica en energa elctrica. El generador elctrico puede ser de diversos tipos, ya sea de corriente alterna o continua. Sin embargo los ms usados en la industria hoy en da son los generadores elctricos de corriente alterna, de preferencia generadores sincrnicos, principalmente para mquinas de baja potencia (menores a 100 kW) y generadores de induccin, principalmente en mquinas de alta potencia (mayores a 100 kW). La caja amplificadora de revoluciones es un componente opcional, que slo se ocupa de modificar la velocidad de giro del eje que conecta con el generador elctrico. Luego, dependiendo del criterio de diseo de la mquina y la forma de operar de sta, puede considerarse o no. c) Sistema rotor o turbina elica.- Est compuesto por el conjunto de aspas y una masa central, que en conjunto conforman la hlice, encargada de extraer parte de la energa cintica del viento y transformarla en energa cintica de rotacin del eje del aerogenerador. Las aspas pueden seguir diversos perfiles aerodinmicos, diseados para poder captar la mxima energa cintica. A su vez la hlice puede estar compuesta ya sea por una, dos, tres o ms aspas, siendo el modelo de tres aspas el que predomina fuertemente en el mercado mundial de aerogeneradores. d) Sistema de control.- Segn sea la forma de operacin del aerogenerador, se eligen distintos tipos de control de ste. El principal objetivo del sistema de control apunta a mantener constante el nivel del voltaje generado por la mquina, tarea que se ve dificultada por la naturaleza 19 errtica y variable de la intensidad y direccin del viento, lo que genera fluctuaciones en los niveles de tensin que se registran en bornes de la mquina.

Torre tubular. Las torres de tipo celosa facilitan la circulacin de aire a travs de la misma, disminuyendo las solicitaciones mecnicas sobre el rotor de la mquina, la torre de celosa requiere slo la mitad de material que una torre tubular sin sustentacin adicional con la misma rigidez, por lo que se reduce su costo.

Torre de celosa. Muchos de los aerogeneradores pequeos estn construidos con delgadas torres de mstil sostenidas por cables tensores. La ventaja es el ahorro de peso y, por lo tanto, de costo. Las desventajas son el difcil acceso a las zonas alrededor de la torre, lo que las hace menos apropiadas para zonas agrcolas Las fundaciones se realizan de concreto reforzado, y deben ser acordes con la altura de la torre y la envergadura de la mquina rotatoria que sta debe soportar. En la zona superior de la torre debe existir un cabezal y una plataforma, que permitan anclar el aerogenerador a la torre y a la 4

3 PARQUES ELICOS EN ECUADOR.


En el Ecuador se tienen algunos proyectos para la construccin de parques elicos en el pas, entre los principales y ms emblemticos de tienen: el proyecto elico Santa Cruz - Baltra, denominado de esta forma porque el parque elico ser construido en Baltra, pero la energa producida ser transportada a la isla vecina Santa Cruz, isla con la mayor demanda del Archipilago de Galpagos (el proyecto elico San Cristbal es un proyecto privado financiado por el Gobierno Ecuatoriano y contribuciones del Fondo E8), El proyecto elico San Cristbal se encuentra en operacin comercial desde Octubre del 2007 y es manejado en su totalidad por la sociedad annima Elica San Cristbal S.A. EOLICSA de la cual es propietario en un 100% el Fideicomiso Mercantil Proyecto Elico San Cristbal. EOLICSA es una empresa privada, que transferir sus activos luego de siete aos de actividad comercial a la empresa elctrica provincial Galpagos S.A. ELECGALAPAGOS, El proyecto Villonaco, este se encuentra en construccin en la provincia de Loja. A continuacin especificaremos un poco ms sobre estos proyectos: San Cristbal.- La construccin del proyecto elico se realiz en el Cerro el Tropezn, sitio con excelente recurso elico en San Cristbal, desde septiembre del 2006 y el montaje de los aerogeneradores se realiz durante los meses de Julio y Agosto del 2007, las pruebas de operacin se realizaron en el mes de Septiembre del 2007. El parque elico consiste de 3 turbinas MADE, de fabricacin espaola, cada una con una potencia de 800 KW (la torre que soporta el aerogenerador tiene una longitud de 51.5 metros y el dimetro de la turbina 59 metros). Con una potencia instalada de capacidad de 2.4 MW se espera que el proyecto llegue a generar hasta 6.600 MWh/ ao y reduzca 52% del consumo de diesel empleado en la generacin de electricidad. Para el primer ao de operacin del parque elico se estima se reduzcan alrededor de 2.800 ton de CO2.

Tasas de Penetracin Previstas en el Proyecto Elico San Cristbal 2008 2028

Santa Cruz-Baltra.- La construccin de este proyecto elico con una capacidad de hasta 3 MW, producir una generacin de energa elica aproximada de 5,000 MWh /ao. Esta generacin de electricidad permitir reducir el consumo de diesel en la Isla Santa Cruz alrededor 450,000 gal/ao, y el riesgo de derrames de diesel por el transporte y trasiego del combustible desde el Terminal de Productos limpios en Baltra hasta el Canal de Itabaca en el sector norte de Santa Cruz y transporte terrestre hacia la central trmica en Puerto Ayora, con lo que se evitarn daos a la flora y fauna endmica del Archipilago. Es importante sealar que la seleccin del sitio para la construccin del parque elico, responde adems de aspectos tcnico a estudios de especies que podran resultar amenazadas por la construccin del parque elico llevadas a cabo por la estacin Charles Darwin. Villonaco.- El proyecto elico Villonaco se construye en la provincia de Loja, se espera que este llegue a producir 59 GWh/ao, se espera este culminado para septiembre 2012, se espera que reduzca las emisiones de CO2 en aprox. 35,9 mil toneladas/ao. El proyecto se encuentra (segn datos proporcionados por el ministerio de electricidad y energa renovable con corte al 30 de abril de 2012) en la siguiente situacin: Se ha concluido la construccin de 4 de las cimentaciones de las plataformas de los aerogeneradores, en las restantes se continan los trabajos de subcimentacin y armado de estructuras de hierro, se continua con los trabajos de adecuacin y mejoramiento de las vas internas y vas de acceso al sitio del proyecto, se iniciaron las actividades concernientes a la logstica y transporte de los equipos desde Puerto Bolvar hasta el sitio de implantacin del Proyecto, se puede afirmar que el avance de la construccin del proyecto se encuentra en un 43,69%; la licencia ambiental se encuentra vigente, adems se llevan a cabo programas de informacin a la comunidad. 5

del mar y es en este punto donde ms se est trabajando en la actualidad. Se estn haciendo estudios para ubicar grandes aerogeneradores en alta mar obteniendo as un rendimiento ptimo. El viento ha guiado nuestra historia desde el comienzo de las civilizaciones modernas y parece que ahora nos conduce hacia un futuro ms sostenible.

Construccin de cimientos para aerogeneradores.

4 CONCLUSIONES
Algo muy importante a tener en cuenta en todo este proceso es la velocidad del viento. En teora a mayor velocidad ms rotacin y mayor cantidad de energa producida, pero esto es verdad solo hasta cierto punto. Es necesario hacer 2 apreciaciones. La primera es que la velocidad del viento aumenta con la altura, pero al aumentar esta disminuye la densidad del aire por lo que a las palas les cuesta ms moverse. La altura de mximo rendimiento de un aerogenerador va desde los 0 m de altura sobre el nivel del mar hasta los 150 m. En este intervalo el rendimiento del aerogenerador es del 100% a partir de ah cada 300 m disminuye el rendimiento en torno a un 3% El otro punto importante es que la velocidad del viento ptima es de 14-17 m/s (51-63 km/h). El aerogenerador empieza a producir energa a entre 8 y 11 m/s (31/40 km/h) y las mquinas tienen que pararse por peligro estructural a partir de velocidades del viento de 21 a 25 m/s (76-88 km/h). Por todo lo visto hasta ahora se puede decir que el mejor lugar de ubicacin de un parque elico es a nivel