2025

Programación Especial:
Rehabilitación de
Carretera

CIV343 – ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

GRUPO 1
 Área De Ingenierías

CIV343 - Administración de la Construcción

Entrega:

Proyecto Programación Especial – 5km de Carretera

Integrantes:

Grupo 1

Hancel Bugué – 1114706

Laura Cabrera - 1115699

Alejandro Pinales – 1115597

Christopher Pérez - 1115038

Loren Corniel – 1105833

Vladimir Santos - 1105960

Docente:

Ing. Tulio Antonio Rodríguez Tejada

República Dominicana, Distrito Nacional

2 de diciembre de 2025
Índice

Alcance del proyecto ....................................................................................................................................... 3

Definición general del proyecto ............................................................................................................... 3
Distribución vial y funcional .................................................................................................................... 6
Especificaciones técnicas de acabados ..................................................................................................... 7
Inclusiones del proyecto .......................................................................................................................... 7
Exclusiones del proyecto ......................................................................................................................... 8
Programa del proyecto ................................................................................................................................. 8
Costo del proyecto ....................................................................................................................................... 9
Secuencia Lógica del Proceso Constructivo ............................................................................................... 11
Recursos Humanos e Integración BIM ....................................................................................................... 18
Ruta Crítica del Proyecto ........................................................................................................................... 18
Plan de Control de Calidad ........................................................................................................................ 19
Estructura de Desglose de Trabajo ................................................................................................................. 20
Listado de Actividades .............................................................................................................................. 21
Matriz de Responsabilidad ............................................................................................................................ 21
Matriz de secuencias ..................................................................................................................................... 36
Matriz de Tiempos ........................................................................................................................................ 51
Alcance del proyecto
Definición general del proyecto

El proyecto Reconstrucción y Habilitación de la Carretera Capulín – Cañafístola surge ante la necesidad de

restituir la capacidad estructural, funcional y operativa del corredor vial que vincula estas dos comunidades del
municipio de San Juan de la Maguana, constituyéndose como vía esencial para la conectividad agrícola, social
y de abastecimiento. La intervención contempla una longitud total de 5.757 kilómetros, con el objetivo de
garantizar un tránsito seguro, continuo y eficiente, incrementando la capacidad de movilidad y reduciendo las
condiciones de deterioro presentes por envejecimiento del pavimento, escorrentía superficial y cargas
vehiculares prolongadas. El proyecto se regirá conforme a los lineamientos técnicos y normativos del MOPC,
bajo estándares de diseño, construcción y pavimentación para carreteras de clasificación funcional regional.

ILUSTRACIÓN 1. HOJA DE PRESENTACIÓN DEL PROYECTO

 ILUSTRACIÓN 2. VISTA EN PLANTA DE LA CARRETERA

La sección típica propuesta para la vía incluye un ancho promedio adecuado para circulación bidireccional,
integrando capas estructurales de pavimento flexibles y sistemas de drenaje longitudinal. A nivel constructivo,
la rehabilitación considera la mejora integral de la subrasante existente, la colocación de sub–base y base granular
compactada y la aplicación de una carpeta asfáltica en caliente, garantizando una rodadura continua, resistente
y estable. El paquete estructural se concibe como un sistema mecánico capaz de absorber ciclos de carga por
tránsito liviano y pesado, manteniendo la durabilidad frente a variaciones climáticas, humedad y efectos de fatiga.
 ILUSTRACIÓN 3. DETALLE DE SECCIÓN TÍPICA

ILUSTRACIÓN 4. DETALLE DE ALCANTARILLA

La construcción se ejecutará mediante un proceso secuencial que comprende movimiento de tierra controlado,
conformación y compactación de plataforma vial, suministro y extendido de capas granulares, imprimación,
riego de adherencia y colocación de mezcla asfáltica. Se implementará también un sistema de drenaje
longitudinal mediante cunetas, diseñado para canalizar el escurrimiento superficial y minimizar riesgos de
socavación y fallas tempranas del pavimento. Cada fase será supervisada y controlada mediante ensayos de
calidad para asegurar espesores, densidades y módulos resilientes de diseño.

La ejecución del proyecto estará a cargo de SIPLAN CONSULTING, entidad responsable del desarrollo
constructivo, logístico y técnico del tramo, contemplando desde el desbroce inicial hasta la entrega final del
corredor en pleno funcionamiento. Dentro del alcance se incluye pavimentación, drenaje, señalización y obras
complementarias para estabilización y seguridad vial. Cualquier ampliación o intervención adicional fuera del
tramo especificado quedará sujeta a nuevas disposiciones administrativas o contractual mediante adenda.

Distribución vial y funcional

El proyecto vial se concibe como una infraestructura orientada a mejorar la movilidad interna entre las
comunidades de Capulín y Cañafístola, optimizando el acceso hacia zonas agrícolas, residenciales y de apoyo
social dentro del municipio de San Juan de la Maguana. Su diseño estratégico busca reducir los tiempos de
traslado, incrementar la seguridad operacional del tránsito y garantizar una circulación continua a lo largo del
corredor. El trazado geométrico responde a principios de seguridad vial, continuidad visual y confort de
conducción, incorporando radios y transiciones acordes al relieve local y a la velocidad de diseño planteada para
vías regionales. El tramo se desarrolla desde su conexión con la vía de acceso principal al sector Capulín hasta
su empalme final en Cañafístola, integrando accesos controlados y empalmes secundarios que permiten un
tránsito fluido y sin interferencias mayores.

La sección típica adoptada para esta carretera contempla dos carriles de 3.50 m cada uno, con áreas laterales
destinadas a circulación auxiliar y detención eventual, complementadas con bermas y cunetas laterales que
facilitan la evacuación hidráulica y la estabilidad funcional del pavimento. El eje de rodadura contará con un
bombeo transversal del 2%, permitiendo el desalojo eficiente del agua hacia la infraestructura de drenaje. El
paquete estructural estará compuesto por una capa de rodadura en mezcla asfáltica en caliente, respaldada por
una base granular caliza compactada y una sub–base estabilizada mecánicamente, diseñadas para soportar
tránsito agrícola, vehicular liviano y mediano bajo condiciones de operación continua.

El sistema hidráulico incluye drenaje longitudinal mediante cunetas de hormigón simple, con pendiente mínima
del 1% y descargas dirigidas hacia puntos de alivio definidos. Las obras transversales estarán conformadas por
alcantarillas en diámetros variables según el caudal esperado en temporada lluviosa, junto con protecciones en
gaviones o enrocado para evitar erosión en descargas. Se integrarán también subdrenes y zanjas filtrantes en
sectores de mayor humedad o suelos saturables, asegurando estabilidad de plataforma y prolongando la vida útil
del pavimento. Como obras mayores complementarias, el proyecto considera también pasos hidráulicos y
puentes menores, fortaleciendo la continuidad vial durante eventos pluviales intensos.

Durante la etapa constructiva se implementará control de tránsito mediante señalización provisional, barreras de
protección y desvíos temporales, garantizando seguridad tanto para los usuarios como para el personal en obra.
Posterior a la ejecución, se instalará señalización definitiva con pintura termoplástica reflectante, dispositivos de
seguridad vial, delineadores, tachas reflectivas y barandas tipo guard–rail en zonas críticas, asegurando una
correcta lectura nocturna y reduciendo riesgos de siniestros. La infraestructura quedará habilitada con
condiciones óptimas de operación, estabilidad estructural e integración funcional al sistema vial existente.

Especificaciones técnicas de acabados

La estructura vial del proyecto se desarrollará con una base de mejoramiento y un pavimento flexible compuesto
por capas definidas según los estudios de tránsito y la caracterización geotécnica del terreno. El paquete
estructural estará conformado por una capa de rodadura en mezcla asfáltica densa MD-20 de 5 cm de espesor,
apoyada sobre una base granular graduada de 15 cm y una sub-base de 25 cm, alcanzando un 98% de
compactación Proctor Modificado. Las obras de soporte, puentes menores y elementos estructurales asociados
se construirán en concreto reforzado con una resistencia f’c aproximada de 250 kg/cm² y acero ASTM A615
Grado 60 con un límite de fluencia cercano a 4275 kg/cm². Se adoptarán recubrimientos mínimos de 5 cm en
cimentaciones, 4 cm en losas superiores y 3 cm en elementos secundarios, atendiendo a los criterios de
durabilidad y desempeño establecidos por AASHTO LRFD.

Los taludes laterales se conformarán con material seleccionado y compactación controlada, incorporando
geotextil no tejido en sectores con presencia de humedad o suelos con baja capacidad portante. El drenaje
longitudinal estará constituido por cunetas de concreto simple con resistencia de 210 kg/cm², mientras que los
cruces transversales de escorrentía se resolverán mediante alcantarillas de tubería PEAD o concreto armado, con
diámetros entre 24 y 48 pulgadas según el caudal de diseño. Adicionalmente, se dispondrán cunetas tipo cajón,
sub-drenes filtrantes con grava graduada y muros de sostenimiento en zonas críticas con potencial riesgo de
deslizamiento o erosión localizada.

En la sección exterior y de borde de la vía se instalarán dispositivos de seguridad vial tales como barandas
metálicas galvanizadas tipo guard-rail, señalización horizontal en pintura termoplástica reflectiva, tachas tipo
ojo de gato y señalización vertical en lámina galvanizada reflectiva. En los tramos urbanos del recorrido se
construirán aceras, bordillos y rampas de accesibilidad en concreto con resistencia aproximada de 280 kg/cm²,
garantizando accesibilidad y continuidad peatonal. Finalmente, como medida de mitigación y protección
ambiental, se ejecutará revegetación en márgenes exteriores con pasto vetiver u otras especies adecuadas para
control de erosión, contribuyendo a la estabilidad del perfil vial y al equilibrio visual del corredor carretero.

Inclusiones del proyecto

Se consideran incluidos dentro del alcance total del proyecto vial Capulín – Cañafístola, en el municipio de San
Juan de la Maguana, los trabajos iniciales de levantamiento topográfico, estudios geotécnicos, desbroce,
nivelación y movimiento de tierra necesarios para la definición del eje vial. A lo largo de sus 5.757 km de
intervención se construirá el paquete estructural completo del pavimento, compuesto por subrasante mejorada,
sub–base compactada, base granular estabilizada y capa de rodadura asfáltica en caliente, cumpliendo con los
criterios de capacidad portante del terreno y el nivel de tráfico proyectado. El proyecto contempla la ejecución
integral del sistema de drenaje longitudinal y transversal, incluyendo cunetas revestidas, alcantarillas en PEAD
o concreto, subdrenes, zanjas filtrantes y obras de protección que garanticen una eficiente evacuación pluvial y
prolonguen la vida útil de la vía.

Adicionalmente, forman parte del alcance la construcción de muros de contención en puntos críticos, accesos
laterales para viviendas y parcelas, bordillos, aceras en zonas pobladas y obras complementarias de estabilización
de taludes. Se incluye la provisión e instalación de señalización vertical y horizontal, dispositivos de seguridad
vial como guard–rail, tachas reflectivas, delineadores, reductores donde aplique y señalética informativa.
Asimismo, el proyecto incorporará iluminación en áreas urbanas definidas en los planos, pasos peatonales
estratégicos, bahías de transporte y retornos geométricamente diseñados para mejorar la conectividad y seguridad
operativa del corredor.

Como parte del proceso constructivo también se integrarán controles de calidad mediante ensayos de laboratorio
para materiales (Proctor Modificado, densidad in situ, granulometría, penetración y extracción asfáltica),
verificaciones estructurales y pruebas de carga previo a la puesta en servicio. Una vez finalizada la obra se
procederá con la certificación correspondiente, garantizando que la carretera cumpla con los estándares técnicos,
funcionales y de seguridad establecidos para su operación.

Exclusiones del proyecto

No están contemplados dentro del presente alcance trabajos de ampliación futura de carriles, ni la construcción
de puentes mayores, viaductos o túneles adicionales que no se encuentren definidos en los planos y documentos
de diseño. El proyecto tampoco incluye la implementación de sistemas ITS (gestión inteligente de tránsito),
instalación de videocámaras, paneles informativos de mensajería variable o telemetría para monitoreo
operacional. De igual forma, no se considera alumbrado público fuera de los puntos específicamente señalados
en la memoria constructiva, evitando la incorporación de redes adicionales no previstas.

No forma parte del alcance la expropiación de terrenos anexos al derecho de vía, ni la reubicación de
infraestructuras de servicios públicos mayores tales como acueductos troncales, redes de media tensión o fibra
óptica matriz, salvo aquellas acometidas menores o de baja interferencia previamente definidas en los pliegos
técnicos. Asimismo, se excluye la ejecución de estaciones de peaje, casetas de control, centros de monitoreo y
mobiliario urbano complementario. Tampoco se contempla el mantenimiento posterior al período de garantía
contractual, ni la reposición de elementos deteriorados por uso, vandalismo o fenómenos externos una vez la
obra sea entregada a operación.

Programa del proyecto

La ejecución del proyecto correspondiente a la carretera Capulín – Cañafístola iniciará el 15 de enero de 2026,
operando bajo una jornada laboral regular de lunes a viernes en horario de 7:30 AM a 5:00 PM, con una
productividad estimada de 8.5 horas efectivas por día. El plazo total programado para la intervención es de 14
meses calendario, proyectando la finalización de los trabajos para marzo del año 2027, sujeto a las condiciones
climáticas, disponibilidad de recursos y continuidad del suministro de materiales. La planificación de obra se
estructura en una ruta crítica que inicia con el replanteo topográfico del eje vial, seguido de los procesos de
excavación, mejoramiento y conformación de sub–rasante, estabilización del terreno y verificación de
densidades en campo conforme a especificaciones técnicas.
Posteriormente se ejecutará la colocación secuencial de las capas estructurales del pavimento (sub–base, base y
mezcla asfáltica en caliente), para luego integrar los sistemas de drenaje transversal y longitudinal, bordillos,
aceras, obras de estabilización de taludes y demás componentes de borde. Completada la estructura de soporte y
la capa de rodadura, se procederá con la señalización horizontal y vertical definitiva, dispositivos de seguridad
vial, iluminación en zonas designadas y adecuación de pasos peatonales para garantizar una operación segura
del corredor. La puesta en servicio se realizará una vez culminados los procesos de control de calidad, pruebas
funcionales y verificación de cumplimiento normativo. El seguimiento del avance será evaluado mediante
reportes semanales de producción, análisis de rendimientos y control de hitos constructivos, asegurando que el
desarrollo del proyecto mantenga ritmos adecuados y calidad comprobable hasta su entrega final.

Costo del proyecto

El costo total estimado para la ejecución del proyecto asciende a RD$185,788,369.18, monto que integra todas
las partidas asociadas a la obra, incluyendo costos directos, supervisión, dirección técnica, gestión administrativa,
seguros y fianzas, estudios y diseños, inspección de calidad, transportes, imprevistos e ITBIS. Esta cifra
corresponde al presupuesto completo requerido para la construcción de los 5.757 km del corredor vial,
garantizando su operatividad y desempeño estructural conforme a los estándares de diseño vial establecidos. Del

ILUSTRACIÓN 5. PRESUPUESTO DEL PROYECTO (1/2)

total señalado, RD$136,303,414.53 corresponden a costos directos de obra física, que incluyen movimiento de
tierra, conformación de sub–rasante, sub–base y base granular, colocación de mezcla asfáltica en caliente,
drenaje pluvial, cunetas, bordillos, aceras, señalización y demás componentes complementarios esenciales para
la funcionalidad de la vía.

ILUSTRACIÓN 6. PRESUPUESTO DEL PROYECTO (2/2)

Metodología Constructiva y Gestión Integral para la
Rehabilitación Vial
La rehabilitación de una infraestructura vial, específicamente en un tramo de 5 kilómetros, no debe entenderse
como una simple sucesión de tareas operativas, sino como un ciclo de vida integrado. Este proceso inicia desde
la pre-inversión y factibilidad, atraviesa la fase de diseño y pre-construcción —donde metodologías como BIM
juegan un rol crucial en la detección de interferencias—, continúa con la licitación y ejecución física, y culmina
con la entrega de planos As-Built para la fase de operación y mantenimiento. A continuación, se detalla la
secuencia lógica de ejecución, los recursos involucrados y los controles necesarios para garantizar la vida útil
del proyecto.

Secuencia Lógica del Proceso Constructivo

En proyectos de rehabilitación, a diferencia de obras nuevas, el condicionante principal es la gestión del entorno
existente. La fase de Actividades Preliminares prioriza el mantenimiento del tránsito. Dado que se interviene
una vía en uso, se implementan planes de desvío y señalización provisional antes de cualquier movimiento de
maquinaria. Simultáneamente, se realiza la instalación de oficinas provisionales de campo y el levantamiento
topográfico de detalle para replantear los límites del derecho de vía.

BLOQUE #1 DE IMÁGENES – TRABAJOS PRELIMINARES

Actividades preliminares que incluyen control de tráfico, señalización de desvíos y levantamiento

topográfico inicial.
Posteriormente, se procede a la fase de Movimiento de Tierras y Demoliciones. Esta etapa inicia con el fresado
o retiro de la carpeta asfáltica deteriorada y la escarificación de la base antigua si esta se encuentra contaminada.
Si el diseño geométrico lo requiere, se ejecutan cortes y rellenos para ensanchamientos, seguidos de la
conformación y compactación de la subrasante.

BLOQUE #2 DE IMÁGENES - MOVIMIENTO DE TIERRAS

Proceso de movimiento de tierras: fresado de carpeta asfáltica existente, conformación de subrasante y

excavación de zanjas.
Un punto crítico en la cronología es la ejecución del Drenaje Transversal. Técnicamente, la instalación de
alcantarillas tubulares o de cajón debe realizarse antes de cerrar las capas del pavimento estructural. Esto evita
la necesidad de realizar cortes posteriores que comprometan la integridad de la vía compactada y asegura la
continuidad de los niveles de la subrasante.

BLOQUE #3 DE IMÁGENES – DRENAJE TRANSVERSAL

Ejecución de drenaje transversal, mostrando la excavación y colocación de alcantarillas tubulares de

hormigón.
Una vez liberada la explanada, se construye la Estructura del Pavimento. Se inicia con el extendido, humectación
y compactación de la sub-base granular, seguida de la base granular. Esta última requiere un control topográfico
estricto, ya que sobre ella se aplicará el riego de imprimación (emulsión asfáltica) que impermeabiliza la
superficie y prepara la adherencia para la capa final.

BLOQUE #4 DE IMÁGENES – ESTRUCTURA

Construcción de la estructura del pavimento, detallando la compactación de la base granular y el riego de

imprimación asfáltica.
La fase de Pavimentación o Capa de Rodadura constituye el hito visual del proyecto. Aquí, la logística se
convierte en el factor determinante de la calidad. Dado que la mezcla asfáltica en caliente es un material
termosensible, la distancia de acarreo desde la planta hasta el frente de obra debe estar calculada
milimétricamente. Si la logística falla y los camiones demoran más de lo previsto, la mezcla pierde temperatura,
impidiendo una compactación adecuada y generando segregación o fallas prematuras. Por tanto, la coordinación
entre la planta de producción, la flota de transporte y la terminadora (finisher) es vital para asegurar que el
material llegue en el rango óptimo de temperatura (generalmente entre 140°C y 160°C). El proceso culmina con
un tren de compactación compuesto por rodillos vibratorios, neumáticos y de planchado.

BLOQUE #5 DE IMÁGENES 5 – PAVIMENTACIÓN

Proceso de pavimentación con mezcla asfáltica en caliente, control de temperatura y compactación final
con rodillo neumático.
La fase de Obras Complementarias constituye la etapa de cierre del ciclo constructivo, orientada a garantizar la
funcionalidad hidráulica, la seguridad vial y la integración del proyecto con su entorno. Una vez finalizada la
capa de rodadura, se procede a la ejecución del drenaje longitudinal, construyendo cunetas de hormigón y
protegiendo los taludes y salidas de agua mediante encachados de piedra para evitar la erosión. Simultáneamente,
se desarrollan los elementos de urbanismo y confinamiento, tales como bordillos y aceras, los cuales requieren
actividades de excavación manual, encofrado y vaciado de hormigón con sus respectivas juntas de dilatación.

BLOQUE #7 DE IMÁGENES – OBRAS COMPLEMENTARIAS

Construcción de obras de arte y drenaje, incluyendo la conformación de cunetas, bordillos y la instalación

de gaviones.
La fase final del proyecto se centra en los acabados y la integración estética de la infraestructura. Una vez
completada la superficie de rodadura, se procede a los trabajos de confinamiento y urbanismo, construyendo los
bordillos y cunetas que definen los bordes físicos de la calzada, así como las aceras para la circulación peatonal.
Estos elementos de hormigón requieren un acabado superficial cuidadoso (frotachado o escobillado) para
garantizar su durabilidad y apariencia.

Simultáneamente, se ejecutan los remates de protección, como los encachados de piedra en las salidas de agua
y la reposición de alambradas perimetrales. El proceso culmina con el acabado de seguridad vial, que incluye la
aplicación de pintura termoplástica de larga duración (señalización horizontal), la colocación de tachas
reflectivas ("ojos de gato") y la instalación de la señalización vertical.

BLOQUE #7 DE IMÁGENES – ACABADOS

Ejecución de acabados finales: frotachado y escobillado de superficies de concreto, señalización horizontal

y colocación de señalización vertical.

.
Recursos Humanos e Integración BIM
La gestión moderna de carreteras fusiona la estructura de campo tradicional con la gestión de información digital.
En el frente operativo, el equipo está liderado por un Gerente de Proyecto y un Ingeniero Residente, quienes
coordinan a los encargados generales y las brigadas especializadas: topografía, movimiento de tierras
(operadores de motoniveladoras, rodillos y excavadoras), obras de arte (albañiles y carpinteros) y pavimentación
(operadores de finisher y rastrilleros).

La metodología BIM transforma estos roles mediante la gestión de datos. El BIM Manager define el Plan de
Ejecución BIM (BEP), mientras que el Coordinador Vial detecta conflictos espaciales antes de que ocurran en
obra (por ejemplo, cruces de drenaje con tuberías de servicios públicos). El Modelador BIM actualiza la
topografía constantemente, nutriéndose no solo de estaciones totales, sino de nubes de puntos generadas por
drones y fotogrametría. De esta forma, la topografía deja de ser solo estacas en el suelo para convertirse en un
modelo digital vivo que permite controlar volúmenes de corte y relleno con alta precisión.

ILUSTRACIÓN 7. MODELO DIGITAL DE ELEVACIONES Y DISEÑO GEOMÉTRICO VIAL DESARROLLADO

MEDIANTE SOFTWARE ESPECIALIZADO (CIVIL 3D).

Ruta Crítica del Proyecto

En una rehabilitación de 5 km, la ruta crítica —la secuencia de actividades sin holgura que determina la duración
total— suele estar dictada por tres factores. Primero, la liberación del derecho de vía; cualquier retraso en
remover cercas o estructuras existentes detiene el avance lineal. Segundo, la ejecución de las obras de drenaje
transversal; no se puede pavimentar un tramo continuo hasta que todas las alcantarillas de cruce estén instaladas
y sus zanjas rellenas. Finalmente, el factor climático; las lluvias detienen el movimiento de tierras y la
pavimentación, obligando a periodos de secado que deben ser contemplados en el cronograma base.
Plan de Control de Calidad
El control de calidad funciona como un ente auditor independiente a la producción. Su labor abarca la validación
de cada capa antes de autorizar la siguiente. En suelos y granulares, se realizan ensayos de Proctor Modificado
para determinar la densidad máxima y controles de Densidad de Campo (cono de arena o densímetro nuclear)
cada 500 metros o según especificación. Para los agregados, se verifican la granulometría, plasticidad y dureza.

ILUSTRACIÓN 8. CONTROL DE CALIDAD EN CAMPO: ENSAYO DE DENSIDAD NUCLEAR

En el asfalto, el control es riguroso: se mide la temperatura de cada camión al llegar a obra, rechazando aquellos
fuera de rango. Posteriormente, se extraen núcleos (core drills) del pavimento terminado para verificar espesores
y porcentajes de compactación, asegurando que la mezcla cumpla con los parámetros de diseño (vacíos y
contenido de asfalto). En las obras de hormigón, se controla el revenimiento (slump) y la resistencia a la
compresión mediante la rotura de cilindros a los 7, 14 y 28 días.

ILUSTRACIÓN 9. CONTROL DE CALIDAD EN CAMPO: EXTRACCIÓN DE NÚCLEOS (CORE DRILLS) PARA

VERIFICACIÓN DE ESPESORES
Estructura de Desglose de Trabajo

ILUSTRACIÓN 10. EDT DEL PROYECTO

Abrir el siguiente enlace para interactuar con el esquema:

[Link]
Listado de Actividades
0 Inicio de proyecto
1 Trabajos preliminares
1.1 Topografía
1.1.1 Localización del eje de la vía
1.1.2 Replanteo de los límites del derecho de vía
1.2 Mantenimiento de tránsito
1.3 Campamento
1.4 Fin de trabajos preliminares
2 Fase 1 - Tramo 0+000 – 1+400
2.2 Movimiento de tierra
2.2.1 Limpieza, desmonte y destronque
[Link] Limpieza general
[Link] Desmonte vegetal
[Link] Destronque
[Link] Carga y bote
2.2.2 Excavación no clasificada
[Link] Excavación general
[Link] Conformación
[Link] Carga y depósito
2.2.3 Excavación de material inservible
[Link] Excavación
[Link] Carga y bote
2.2.4 Excavación de material de préstamo
[Link] Corte
[Link] Carga
[Link] Transporte
2.2.5 Relleno con material de préstamo
[Link] Descarga
[Link] Extendido
[Link] Compactación
2.2.6 Escarificación
[Link] Escarificación mecánica
[Link] Humectación
[Link] Compactación
2.2.7 Terminación de subrasante
[Link] Perfilado
[Link] Compactación final
2.2.8 Acarreos
[Link] Acarreo de excavación
[Link] Acarreo de préstamo
[Link] Acarreo de sub-base
[Link] Acarreo de base
2.2.9 Fin de movimiento de tierra
 2.3 Base
2.3.1 Base granular
[Link] Transporte
[Link] Extendido
[Link] Compactación
[Link] Acabado final
2.3.2 Fin de sub-base y base
2.4 Capa de rodadura
2.4.1 Riego de imprimación
[Link] Limpieza capa inferior
[Link] Riego
[Link] Curado
2.4.2 Riego de adherencia
[Link] Limpieza capa inferior
[Link] Riego
[Link] Curado
2.4.3 Carpeta asfáltica
[Link] Colocación
[Link] Compactación inicial
[Link] Compactación intermedia
[Link] Compactación final
[Link] Enfriamiento
2.4.4 Fin de capa de rodadura
2.5.2 Gaviones
[Link] Geotextil
[Link] Armado
[Link] Relleno de piedra
[Link] Colocación de tensores
2.5.4 Fin de estructuras y puentes
2.6 Drenaje
2.6.1 Instalación de alcantarillas
[Link] Excavación de zanja
[Link] Preparación de lecho de cimentación
[Link] Montaje y sellado
[Link] Relleno y compactación lateral
2.6.2 Losa superior de alcantarillas
[Link] Hormigón pobre
[Link] Armado
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
2.6.3 Fin de drenaje
 2.7 Obras complementarias
2.7.1 Cunetas
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
2.7.2 Bordillos
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
2.7.3 Aceras
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Frotachado
[Link] Escobillado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
2.7.4 Encachado
[Link] Preparación de superficie
[Link] Colocación de piedra
[Link] Relleno y acabado de juntas
2.7.5 Señalización
[Link] Marcado
[Link] Preparación de superficie
[Link] Pintura
[Link] Microesferas
2.7.6 Alambradas
[Link] Retiro
[Link] Reposición de postes
[Link] Tensado e instalación del alambre o malla
2.7.7 Fin de obras complementarias
3 Fase 2 - Tramo 1+400 – 2+700
3.2 Movimiento de tierra
3.2.1 Limpieza, desmonte y destronque
[Link] Limpieza general
[Link] Desmonte vegetal
[Link] Destronque
[Link] Carga y bote
3.2.2 Excavación no clasificada
[Link] Excavación general
[Link] Conformación
[Link] Carga y depósito
3.2.3 Excavación de material inservible
[Link] Excavación
[Link] Carga y bote
3.2.4 Excavación de material de préstamo
[Link] Corte
[Link] Carga
[Link] Transporte
3.2.5 Relleno con material de préstamo
[Link] Descarga
[Link] Extendido
[Link] Compactación
3.2.6 Escarificación
[Link] Escarificación mecánica
[Link] Humectación
[Link] Compactación
3.2.7 Terminación de subrasante
[Link] Perfilado
[Link] Compactación final
3.2.8 Acarreos
[Link] Acarreo de excavación
[Link] Acarreo de préstamo
[Link] Acarreo de sub-base
[Link] Acarreo de base
3.2.9 Fin de movimiento de tierra
3.3 Base
3.3.1 Base granular
[Link] Transporte
[Link] Extendido
[Link] Compactación
[Link] Acabado final
3.3.2 Fin de sub-base y base
3.4 Capa de rodadura
3.4.1 Riego de imprimación
[Link] Limpieza capa inferior
[Link] Riego
[Link] Curado
3.4.2 Riego de adherencia
[Link] Limpieza capa inferior
[Link] Riego
[Link] Curado
3.4.3 Carpeta asfáltica
[Link] Colocación
[Link] Compactación inicial
[Link] Compactación intermedia
[Link] Compactación final
[Link] Enfriamiento
3.4.4 Fin de capa de rodadura
3.5.2 Gaviones
[Link] Geotextil
[Link] Armado
[Link] Relleno de piedra
[Link] Colocación de tensores
3.5.4 Fin de estructuras y puentes
3.6 Drenaje
3.6.1 Instalación de alcantarillas
[Link] Excavación de zanja
[Link] Preparación de lecho de cimentación
[Link] Montaje y sellado
[Link] Relleno y compactación lateral
3.6.2 Losa superior de alcantarillas
[Link] Hormigón pobre
[Link] Armado
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
3.6.3 Fin de drenaje
3.7 Obras complementarias
3.7.1 Cunetas
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
3.7.2 Bordillos
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
3.7.3 Aceras
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Frotachado
[Link] Escobillado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
3.7.4 Encachado
[Link] Preparación de superficie
[Link] Colocación de piedra
[Link] Relleno y acabado de juntas
3.7.5 Señalización
[Link] Marcado
[Link] Preparación de superficie
[Link] Pintura
[Link] Microesferas
3.7.6 Alambradas
[Link] Retiro
[Link] Reposición de postes
[Link] Tensado e instalación del alambre o malla
3.7.7 Fin de obras complementarias
4 Fase 3 - Puente 2+700 – 2+800
4.5 Estructuras y puentes
4.5.1 Puente
[Link] Infraestructura
[Link] Superestructura
[Link] Acabados y obras complementarias
5 Fase 4 - Tramo 2+800 – 3+800
5.2 Movimiento de tierra
5.2.1 Limpieza, desmonte y destronque
[Link] Limpieza general
[Link] Desmonte vegetal
[Link] Destronque
[Link] Carga y bote
5.2.2 Excavación no clasificada
[Link] Excavación general
[Link] Conformación
[Link] Carga y depósito
5.2.3 Excavación de material inservible
[Link] Excavación
[Link] Carga y bote
5.2.4 Excavación de material de préstamo
[Link] Corte
[Link] Carga
[Link] Transporte
5.2.5 Relleno con material de préstamo
[Link] Descarga
[Link] Extendido
[Link] Compactación
5.2.6 Escarificación
[Link] Escarificación mecánica
[Link] Humectación
[Link] Compactación
5.2.7 Terminación de subrasante
[Link] Perfilado
[Link] Compactación final
5.2.8 Acarreos
[Link] Acarreo de excavación
[Link] Acarreo de préstamo
[Link] Acarreo de sub-base
[Link] Acarreo de base
5.2.9 Fin de movimiento de tierra
5.3 Base
5.3.1 Base granular
[Link] Transporte
[Link] Extendido
[Link] Compactación
[Link] Acabado final
5.3.2 Fin de sub-base y base
5.4 Capa de rodadura
5.4.1 Riego de imprimación
[Link] Limpieza capa inferior
[Link] Riego
[Link] Curado
5.4.2 Riego de adherencia
[Link] Limpieza capa inferior
[Link] Riego
[Link] Curado
5.4.3 Carpeta asfáltica
[Link] Colocación
[Link] Compactación inicial
[Link] Compactación intermedia
[Link] Compactación final
[Link] Enfriamiento
5.4.4 Fin de capa de rodadura
5.5.2 Gaviones
[Link] Geotextil
[Link] Armado
[Link] Relleno de piedra
[Link] Colocación de tensores
5.5.4 Fin de estructuras y puentes
5.6 Drenaje
5.6.1 Instalación de alcantarillas
[Link] Excavación de zanja
[Link] Preparación de lecho de cimentación
[Link] Montaje y sellado
[Link] Relleno y compactación lateral
5.6.2 Losa superior de alcantarillas
[Link] Hormigón pobre
[Link] Armado
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
5.6.3 Fin de drenaje
5.7 Obras complementarias
5.7.1 Cunetas
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
5.7.2 Bordillos
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
5.7.3 Aceras
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Frotachado
[Link] Escobillado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
5.7.4 Encachado
[Link] Preparación de superficie
[Link] Colocación de piedra
[Link] Relleno y acabado de juntas
5.7.5 Señalización
[Link] Marcado
[Link] Preparación de superficie
[Link] Pintura
[Link] Microesferas
5.7.6 Alambradas
[Link] Retiro
[Link] Reposición de postes
[Link] Tensado e instalación del alambre o malla
5.7.7 Fin de obras complementarias
6 Fase 5 - Tramo 3+800 – 4+800
6.2 Movimiento de tierra
6.2.1 Limpieza, desmonte y destronque
[Link] Limpieza general
[Link] Desmonte vegetal
[Link] Destronque
[Link] Carga y bote
6.2.2 Excavación no clasificada
[Link] Excavación general
[Link] Conformación
[Link] Carga y depósito
6.2.3 Excavación de material inservible
[Link] Excavación
[Link] Carga y bote
6.2.4 Excavación de material de préstamo
[Link] Corte
[Link] Carga
[Link] Transporte
6.2.5 Relleno con material de préstamo
[Link] Descarga
[Link] Extendido
[Link] Compactación
6.2.6 Escarificación
[Link] Escarificación mecánica
[Link] Humectación
[Link] Compactación
6.2.7 Terminación de subrasante
[Link] Perfilado
[Link] Compactación final
6.2.8 Acarreos
[Link] Acarreo de excavación
[Link] Acarreo de préstamo
[Link] Acarreo de sub-base
[Link] Acarreo de base
6.2.9 Fin de movimiento de tierra
6.3 Base
6.3.1 Base granular
[Link] Transporte
[Link] Extendido
[Link] Compactación
[Link] Acabado final
6.3.2 Fin de sub-base y base
6.4 Capa de rodadura
6.4.1 Riego de imprimación
[Link] Limpieza capa inferior
[Link] Riego
[Link] Curado
6.4.2 Riego de adherencia
[Link] Limpieza capa inferior
[Link] Riego
[Link] Curado
6.4.3 Carpeta asfáltica
[Link] Colocación
[Link] Compactación inicial
[Link] Compactación intermedia
[Link] Compactación final
[Link] Enfriamiento
6.4.4 Fin de capa de rodadura
6.5.2 Gaviones
[Link] Geotextil
[Link] Armado
[Link] Relleno de piedra
[Link] Colocación de tensores
6.5.4 Fin de estructuras y puentes
6.6 Drenaje
6.6.1 Instalación de alcantarillas
[Link] Excavación de zanja
[Link] Preparación de lecho de cimentación
[Link] Montaje y sellado
[Link] Relleno y compactación lateral
6.6.2 Losa superior de alcantarillas
[Link] Hormigón pobre
[Link] Armado
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
6.6.3 Fin de drenaje
6.7 Obras complementarias
6.7.1 Cunetas
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
6.7.2 Bordillos
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
6.7.3 Aceras
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Frotachado
[Link] Escobillado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
6.7.4 Encachado
[Link] Preparación de superficie
[Link] Colocación de piedra
[Link] Relleno y acabado de juntas
6.7.5 Señalización
[Link] Marcado
[Link] Preparación de superficie
[Link] Pintura
[Link] Microesferas
6.7.6 Alambradas
[Link] Retiro
[Link] Reposición de postes
[Link] Tensado e instalación del alambre o malla
6.7.7 Fin de obras complementarias
7 Fase 6 - Tramo 4+800 – 5+750
 7.2 Movimiento de tierra
7.2.1 Limpieza, desmonte y destronque
[Link] Limpieza general
[Link] Desmonte vegetal
[Link] Destronque
[Link] Carga y bote
7.2.2 Excavación no clasificada
[Link] Excavación general
[Link] Conformación
[Link] Carga y depósito
7.2.3 Excavación de material inservible
[Link] Excavación
[Link] Carga y bote
7.2.4 Excavación de material de préstamo
[Link] Corte
[Link] Carga
[Link] Transporte
7.2.5 Relleno con material de préstamo
[Link] Descarga
[Link] Extendido
[Link] Compactación
7.2.6 Escarificación
[Link] Escarificación mecánica
[Link] Humectación
[Link] Compactación
7.2.7 Terminación de subrasante
[Link] Perfilado
[Link] Compactación final
7.2.8 Acarreos
[Link] Acarreo de excavación
[Link] Acarreo de préstamo
[Link] Acarreo de sub-base
[Link] Acarreo de base
7.2.9 Fin de movimiento de tierra
7.3 Base
7.3.1 Base granular
[Link] Transporte
[Link] Extendido
[Link] Compactación
[Link] Acabado final
7.3.2 Fin de sub-base y base
7.4 Capa de rodadura
7.4.1 Riego de imprimación
[Link] Limpieza capa inferior
[Link] Riego
[Link] Curado
7.4.2 Riego de adherencia
[Link] Limpieza capa inferior
[Link] Riego
[Link] Curado
7.4.3 Carpeta asfáltica
[Link] Colocación
[Link] Compactación inicial
[Link] Compactación intermedia
[Link] Compactación final
[Link] Enfriamiento
7.4.4 Fin de capa de rodadura
7.5.2 Gaviones
[Link] Geotextil
[Link] Armado
[Link] Relleno de piedra
[Link] Colocación de tensores
7.5.4 Fin de estructuras y puentes
7.6 Drenaje
7.6.1 Instalación de alcantarillas
[Link] Excavación de zanja
[Link] Preparación de lecho de cimentación
[Link] Montaje y sellado
[Link] Relleno y compactación lateral
7.6.2 Losa superior de alcantarillas
[Link] Hormigón pobre
[Link] Armado
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
7.6.3 Fin de drenaje
7.7 Obras complementarias
7.7.1 Cunetas
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
7.7.2 Bordillos
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
7.7.3 Aceras
[Link] Excavación
[Link] Encofrado
[Link] Vaciado
[Link] Fraguado
[Link] Frotachado
[Link] Escobillado
[Link] Curado
[Link] Desencofrado
7.7.4 Encachado
[Link] Preparación de superficie
[Link] Colocación de piedra
[Link] Relleno y acabado de juntas
7.7.5 Señalización
[Link] Marcado
[Link] Preparación de superficie
[Link] Pintura
[Link] Microesferas
7.7.6 Alambradas
[Link] Retiro
[Link] Reposición de postes
[Link] Tensado e instalación del alambre o malla
7.7.7 Fin de obras complementarias
8 Fin de proyecto
Matriz de Responsabilidad
Matriz de Secuencias
Código Descripción Antecedente Secuente
0 Inicio de proyecto 1
1 Trabajos preliminares 0 1.1
1.1 Topografía 1 1.1.1
1.1.1 Localización del eje de la vía 1.1 1.1.2
1.1.2 Replanteo de los límites del derecho de vía 1.1.1 1.2
1.2 Mantenimiento de tránsito 1.1.2 1.3
1.3 Campamento 1.2 1.4
1.4 Fin de trabajos preliminares 1.3 2
2 Fase 1. - Tramo 0+000 – 1+400 1.4 2.2
2.2 Movimiento de tierra 2 2.2.1
2.2.1 Limpieza, desmonte y destronque 2.2 [Link]
[Link] Limpieza general 2.2.1 [Link]
[Link] Desmonte vegetal [Link] [Link]
[Link] Destronque [Link] [Link]
[Link] Carga y bote [Link] 2.2.2
2.2.2 Excavación no clasificada [Link] [Link]
[Link] Excavación general 2.2.2 [Link]
[Link] Conformación [Link] [Link]
[Link] Carga y depósito [Link] 2.2.3
2.2.3 Excavación de material inservible [Link] [Link]
[Link] Excavación 2.2.3 [Link]
[Link] Carga y bote [Link] 2.2.4
2.2.4 Excavación de material de préstamo [Link] [Link]
[Link] Corte 2.2.4 [Link]
[Link] Carga [Link] [Link]
[Link] Transporte [Link] 2.2.5
2.2.5 Relleno con material de préstamo [Link] [Link]
[Link] Descarga 2.2.5 [Link]
[Link] Extendido [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] 2.2.6
2.2.6 Escarificación [Link] [Link]
[Link] Escarificación mecánica 2.2.6 [Link]
[Link] Humectación [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] 2.2.7
2.2.7 Terminación de subrasante [Link] [Link]
[Link] Perfilado 2.2.7 [Link]
[Link] Compactación final [Link] 2.2.8
2.2.8 Acarreos [Link] [Link]
[Link] Acarreo de excavación 2.2.8 [Link]
[Link] Acarreo de préstamo [Link] [Link]
[Link] Acarreo de sub-base [Link] [Link]
[Link] Acarreo de base [Link] 2.2.9
2.2.9 Fin de movimiento de tierra [Link] 2.6, 3.2
2.6 Drenaje 2.2.9 2.6.1
2.6.1 Instalación de alcantarillas 2.6 [Link]
[Link] Excavación de zanja 2.6.1 [Link]
[Link] Preparación de lecho de cimentación [Link] [Link]
[Link] Montaje y sellado [Link] [Link]
[Link] Relleno y compactación lateral [Link] 2.6.2
2.6.2 Losa superior de alcantarillas [Link] [Link]
[Link] Hormigón pobre 2.6.2 [Link]
[Link] Armado [Link] [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 2.6.3
2.6.3 Fin de drenaje [Link] 8, 2.5.2
2.5.2 Gaviones 2.6.3 [Link]
[Link] Geotextil 2.5.2 [Link]
[Link] Armado [Link] [Link]
[Link] Relleno de piedra [Link] [Link]
[Link] Colocación de tensores [Link] 2.5.4
2.5.4 Fin de estructuras y puentes [Link] 8, 2.3
2.3 Base 2.5.4 2.3.1
2.3.1 Base granular 2.3 [Link]
[Link] Transporte 2.3.1 [Link]
[Link] Extendido [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] [Link]
[Link] Acabado final [Link] 2.3.2
2.3.2 Fin de sub-base y base [Link] 8, 2.4
2.4 Capa de rodadura (asfalto) 2.3.2 2.4.1
2.4.1 Riego de imprimación 2.4 [Link]
[Link] Limpieza capa inferior 2.4.1 [Link]
[Link] Riego [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] 2.4.2
2.4.2 Riego de adherencia [Link] [Link]
[Link] Limpieza capa inferior 2.4.2 [Link]
[Link] Riego [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] 2.4.3
2.4.3 Carpeta asfáltica [Link] [Link]
[Link] Colocación 2.4.3 [Link]
[Link] Compactación inicial [Link] [Link]
[Link] Compactación intermedia [Link] [Link]
[Link] Compactación final [Link] [Link]
[Link] Enfriamiento [Link] 2.4.4
2.4.4 Fin de capa de rodadura [Link] 8, 2.7
2.7 Obras complementarias 2.4.4 2.7.1
2.7.1 Cunetas 2.7 [Link]
[Link] Excavación 2.7.1 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 2.7.2
2.7.2 Bordillos [Link] [Link]
[Link] Excavación 2.7.2 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 2.7.3
2.7.3 Aceras [Link] [Link]
[Link] Excavación 2.7.3 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Frotachado [Link] [Link]
[Link] Escobillado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 2.7.4
2.7.4 Encachado [Link] [Link]
[Link] Preparación de superficie 2.7.4 [Link]
[Link] Colocación de piedra [Link] [Link]
[Link] Relleno y acabado de juntas [Link] 2.7.5
2.7.5 Señalización [Link] [Link]
[Link] Marcado 2.7.5 [Link]
[Link] Preparación de superficie [Link] [Link]
[Link] Pintura [Link] [Link]
[Link] Microesferas [Link] 2.7.6
 2.7.6 Alambradas [Link] [Link]
[Link] Retiro 2.7.6 [Link]
[Link] Reposición de postes [Link] [Link]
[Link] Tensado e instalación del alambre o malla [Link] 2.7.7
2.7.7 Fin de obras complementarias [Link] 8, 3
3 Fase 2 - Tramo 1+400 – 2+700 2.7.7 3.2
3.2 Movimiento de tierra 2.2.9, 3 3.2.1
3.2.1 Limpieza, desmonte y destronque 3.2 [Link]
[Link] Limpieza general 3.2.1 [Link]
[Link] Desmonte vegetal [Link] [Link]
[Link] Destronque [Link] [Link]
[Link] Carga y bote [Link] 3.2.2
3.2.2 Excavación no clasificada [Link] [Link]
[Link] Excavación general 3.2.2 [Link]
[Link] Conformación [Link] [Link]
[Link] Carga y depósito [Link] 3.2.3
3.2.3 Excavación de material inservible [Link] [Link]
[Link] Excavación 3.2.3 [Link]
[Link] Carga y bote [Link] 3.2.4
3.2.4 Excavación de material de préstamo [Link] [Link]
[Link] Corte 3.2.4 [Link]
[Link] Carga [Link] [Link]
[Link] Transporte [Link] 3.2.5
3.2.5 Relleno con material de préstamo [Link] [Link]
[Link] Descarga 3.2.5 [Link]
[Link] Extendido [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] 3.2.6
3.2.6 Escarificación [Link] [Link]
[Link] Escarificación mecánica 3.2.6 [Link]
[Link] Humectación [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] 3.2.7
3.2.7 Terminación de subrasante [Link] [Link]
[Link] Perfilado 3.2.7 [Link]
[Link] Compactación final [Link] 3.2.8
3.2.8 Acarreos [Link] [Link]
[Link] Acarreo de excavación 3.2.8 [Link]
[Link] Acarreo de préstamo [Link] [Link]
[Link] Acarreo de sub-base [Link] [Link]
[Link] Acarreo de base [Link] 3.2.9
3.2.9 Fin de movimiento de tierra [Link] 8, 3.6, 4, 4.5.1
3.6 Drenaje 3.2.9 3.6.1
 3.6.1 Instalación de alcantarillas 3.6 [Link]
[Link] Excavación de zanja 3.6.1 [Link]
[Link] Preparación de lecho de cimentación [Link] [Link]
[Link] Montaje y sellado [Link] [Link]
[Link] Relleno y compactación lateral [Link] 3.6.2
3.6.2 Losa superior de alcantarillas [Link] [Link]
[Link] Hormigón pobre 3.6.2 [Link]
[Link] Armado [Link] [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 3.6.3
3.6.3 Fin de drenaje [Link] 8, 3.5.2
3.5.2 Gaviones 3.6.3 [Link]
[Link] Geotextil 3.5.2 [Link]
[Link] Armado [Link] [Link]
[Link] Relleno de piedra [Link] [Link]
[Link] Colocación de tensores [Link] 3.5.4
3.5.4 Fin de estructuras y puentes [Link] 8, 3.3
3.3 Base 3.5.4 3.3.1
3.3.1 Base granular 3.3 [Link]
[Link] Transporte 3.3.1 [Link]
[Link] Extendido [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] [Link]
[Link] Acabado final [Link] 3.3.2
3.3.2 Fin de sub-base y base [Link] 8, 3.4
3.4 Capa de rodadura (asfalto) 3.3.2 3.4.1
3.4.1 Riego de imprimación 3.4 [Link]
[Link] Limpieza capa inferior 3.4.1 [Link]
[Link] Riego [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] 3.4.2
3.4.2 Riego de adherencia [Link] [Link]
[Link] Limpieza capa inferior 3.4.2 [Link]
[Link] Riego [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] 3.4.3
3.4.3 Carpeta asfáltica [Link] [Link]
[Link] Colocación 3.4.3 [Link]
[Link] Compactación inicial [Link] [Link]
[Link] Compactación intermedia [Link] [Link]
[Link] Compactación final [Link] [Link]
[Link] Enfriamiento [Link] 3.4.4
3.4.4 Fin de capa de rodadura [Link] 8, 3.7
3.7 Obras complementarias 3.4.4 3.7.1
3.7.1 Cunetas 3.7 [Link]
[Link] Excavación 3.7.1 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 3.7.2
3.7.2 Bordillos [Link] [Link]
[Link] Excavación 3.7.2 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 3.7.3
3.7.3 Aceras [Link] [Link]
[Link] Excavación 3.7.3 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Frotachado [Link] [Link]
[Link] Escobillado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 3.7.4
3.7.4 Encachado [Link] [Link]
[Link] Preparación de superficie 3.7.4 [Link]
[Link] Colocación de piedra [Link] [Link]
[Link] Relleno y acabado de juntas [Link] 3.7.5
3.7.5 Señalización [Link] [Link]
[Link] Marcado 3.7.5 [Link]
[Link] Preparación de superficie [Link] [Link]
[Link] Pintura [Link] [Link]
[Link] Microesferas [Link] 3.7.6
3.7.6 Alambradas [Link] [Link]
[Link] Retiro 3.7.6 [Link]
[Link] Reposición de postes [Link] [Link]
[Link] Tensado e instalación del alambre o malla [Link] 3.7.7
3.7.7 Fin de obras complementarias [Link] 8, 4
4 Fase 5 - Puente 2+700 – 2+800 3.2.9, 3.7.7 4.5
 4.5 Estructuras y puentes 4 4.5.1
4.5.1 Puente 3.2.9, 4.5 [Link]
[Link] Infraestructura 4.5.1 [Link]
[Link] Superestructura [Link] [Link]
[Link] Acabados y obras complementarias [Link] 5
5 Fase 4 - Tramo 2+800 – 3+800 [Link] 5.2
5.2 Movimiento de tierra [Link], 5 5.2.1
5.2.1 Limpieza, desmonte y destronque 5.2 [Link]
[Link] Limpieza general 5.2.1 [Link]
[Link] Desmonte vegetal [Link] [Link]
[Link] Destronque [Link] [Link]
[Link] Carga y bote [Link] 5.2.2
5.2.2 Excavación no clasificada [Link] [Link]
[Link] Excavación general 5.2.2 [Link]
[Link] Conformación [Link] [Link]
[Link] Carga y depósito [Link] 5.2.3
5.2.3 Excavación de material inservible [Link] [Link]
[Link] Excavación 5.2.3 [Link]
[Link] Carga y bote [Link] 5.2.4
5.2.4 Excavación de material de préstamo [Link] [Link]
[Link] Corte 5.2.4 [Link]
[Link] Carga [Link] [Link]
[Link] Transporte [Link] 5.2.5
5.2.5 Relleno con material de préstamo [Link] [Link]
[Link] Descarga 5.2.5 [Link]
[Link] Extendido [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] 5.2.6
5.2.6 Escarificación [Link] [Link]
[Link] Escarificación mecánica 5.2.6 [Link]
[Link] Humectación [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] 5.2.7
5.2.7 Terminación de subrasante [Link] [Link]
[Link] Perfilado 5.2.7 [Link]
[Link] Compactación final [Link] 5.2.8
5.2.8 Acarreos [Link] [Link]
[Link] Acarreo de excavación 5.2.8 [Link]
[Link] Acarreo de préstamo [Link] [Link]
[Link] Acarreo de sub-base [Link] [Link]
[Link] Acarreo de base [Link] 5.2.9
5.2.9 Fin de movimiento de tierra [Link] 8, 5.6, 6.2
5.6 Drenaje 5.2.9 5.6.1
 5.6.1 Instalación de alcantarillas 5.6 [Link]
[Link] Excavación de zanja 5.6.1 [Link]
[Link] Preparación de lecho de cimentación [Link] [Link]
[Link] Montaje y sellado [Link] [Link]
[Link] Relleno y compactación lateral [Link] 5.6.2
5.6.2 Losa superior de alcantarillas [Link] [Link]
[Link] Hormigón pobre 5.6.2 [Link]
[Link] Armado [Link] [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 5.6.3
5.6.3 Fin de drenaje [Link] 8, 5.5.2
5.5.2 Gaviones 5.6.3 [Link]
[Link] Geotextil 5.5.2 [Link]
[Link] Armado [Link] [Link]
[Link] Relleno de piedra [Link] [Link]
[Link] Colocación de tensores [Link] 5.5.4
5.5.4 Fin de estructuras y puentes [Link] 8, 5.3
5.3 Base 5.5.4 5.3.1
5.3.1 Base granular 5.3 [Link]
[Link] Transporte 5.3.1 [Link]
[Link] Extendido [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] [Link]
[Link] Acabado final [Link] 5.3.2
5.3.2 Fin de sub-base y base [Link] 8, 5.4
5.4 Capa de rodadura (asfalto) 5.3.2 5.4.1
5.4.1 Riego de imprimación 5.4 [Link]
[Link] Limpieza capa inferior 5.4.1 [Link]
[Link] Riego [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] 5.4.2
5.4.2 Riego de adherencia [Link] [Link]
[Link] Limpieza capa inferior 5.4.2 [Link]
[Link] Riego [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] 5.4.3
5.4.3 Carpeta asfáltica [Link] [Link]
[Link] Colocación 5.4.3 [Link]
[Link] Compactación inicial [Link] [Link]
[Link] Compactación intermedia [Link] [Link]
[Link] Compactación final [Link] [Link]
[Link] Enfriamiento [Link] 5.4.4
5.4.4 Fin de capa de rodadura [Link] 8, 5.7
5.7 Obras complementarias 5.4.4 5.7.1
5.7.1 Cunetas 5.7 [Link]
[Link] Excavación 5.7.1 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 5.7.2
5.7.2 Bordillos [Link] [Link]
[Link] Excavación 5.7.2 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 5.7.3
5.7.3 Aceras [Link] [Link]
[Link] Excavación 5.7.3 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Frotachado [Link] [Link]
[Link] Escobillado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 5.7.4
5.7.4 Encachado [Link] [Link]
[Link] Preparación de superficie 5.7.4 [Link]
[Link] Colocación de piedra [Link] [Link]
[Link] Relleno y acabado de juntas [Link] 5.7.5
5.7.5 Señalización [Link] [Link]
[Link] Marcado 5.7.5 [Link]
[Link] Preparación de superficie [Link] [Link]
[Link] Pintura [Link] [Link]
[Link] Microesferas [Link] 5.7.6
5.7.6 Alambradas [Link] [Link]
[Link] Retiro 5.7.6 [Link]
[Link] Reposición de postes [Link] [Link]
[Link] Tensado e instalación del alambre o malla [Link] 5.7.7
5.7.7 Fin de obras complementarias [Link] 8, 6
6 Fase 5 - Tramo 3+800 – 4+800 5.7.7 6.2
 6.2 Movimiento de tierra 5.2.9, 6 6.2.1
6.2.1 Limpieza, desmonte y destronque 6.2 [Link]
[Link] Limpieza general 6.2.1 [Link]
[Link] Desmonte vegetal [Link] [Link]
[Link] Destronque [Link] [Link]
[Link] Carga y bote [Link] 6.2.2
6.2.2 Excavación no clasificada [Link] [Link]
[Link] Excavación general 6.2.2 [Link]
[Link] Conformación [Link] [Link]
[Link] Carga y depósito [Link] 6.2.3
6.2.3 Excavación de material inservible [Link] [Link]
[Link] Excavación 6.2.3 [Link]
[Link] Carga y bote [Link] 6.2.4
6.2.4 Excavación de material de préstamo [Link] [Link]
[Link] Corte 6.2.4 [Link]
[Link] Carga [Link] [Link]
[Link] Transporte [Link] 6.2.5
6.2.5 Relleno con material de préstamo [Link] [Link]
[Link] Descarga 6.2.5 [Link]
[Link] Extendido [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] 6.2.6
6.2.6 Escarificación [Link] [Link]
[Link] Escarificación mecánica 6.2.6 [Link]
[Link] Humectación [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] 6.2.7
6.2.7 Terminación de subrasante [Link] [Link]
[Link] Perfilado 6.2.7 [Link]
[Link] Compactación final [Link] 6.2.8
6.2.8 Acarreos [Link] [Link]
[Link] Acarreo de excavación 6.2.8 [Link]
[Link] Acarreo de préstamo [Link] [Link]
[Link] Acarreo de sub-base [Link] [Link]
[Link] Acarreo de base [Link] 6.2.9
6.2.9 Fin de movimiento de tierra [Link] 8, 6.6, 7.2
6.6 Drenaje 6.2.9 6.6.1
6.6.1 Instalación de alcantarillas 6.6 [Link]
[Link] Excavación de zanja 6.6.1 [Link]
[Link] Preparación de lecho de cimentación [Link] [Link]
[Link] Montaje y sellado [Link] [Link]
[Link] Relleno y compactación lateral [Link] 6.6.2
6.6.2 Losa superior de alcantarillas [Link] [Link]
[Link] Hormigón pobre 6.6.2 [Link]
[Link] Armado [Link] [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 6.6.3
6.6.3 Fin de drenaje [Link] 8, 6.5.2
6.5.2 Gaviones 6.6.3 [Link]
[Link] Geotextil 6.5.2 [Link]
[Link] Armado [Link] [Link]
[Link] Relleno de piedra [Link] [Link]
[Link] Colocación de tensores [Link] 6.5.4
6.5.4 Fin de estructuras y puentes [Link] 8, 6.3
6.3 Base 6.5.4 6.3.1
6.3.1 Base granular 6.3 [Link]
[Link] Transporte 6.3.1 [Link]
[Link] Extendido [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] [Link]
[Link] Acabado final [Link] 6.3.2
6.3.2 Fin de sub-base y base [Link] 8, 6.4
6.4 Capa de rodadura (asfalto) 6.3.2 6.4.1
6.4.1 Riego de imprimación 6.4 [Link]
[Link] Limpieza capa inferior 6.4.1 [Link]
[Link] Riego [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] 6.4.2
6.4.2 Riego de adherencia [Link] [Link]
[Link] Limpieza capa inferior 6.4.2 [Link]
[Link] Riego [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] 6.4.3
6.4.3 Carpeta asfáltica [Link] [Link]
[Link] Colocación 6.4.3 [Link]
[Link] Compactación inicial [Link] [Link]
[Link] Compactación intermedia [Link] [Link]
[Link] Compactación final [Link] [Link]
[Link] Enfriamiento [Link] 6.4.4
6.4.4 Fin de capa de rodadura [Link] 8, 6.7
6.7 Obras complementarias 6.4.4 6.7.1
6.7.1 Cunetas 6.7 [Link]
[Link] Excavación 6.7.1 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 6.7.2
6.7.2 Bordillos [Link] [Link]
[Link] Excavación 6.7.2 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 6.7.3
6.7.3 Aceras [Link] [Link]
[Link] Excavación 6.7.3 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Frotachado [Link] [Link]
[Link] Escobillado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 6.7.4
6.7.4 Encachado [Link] [Link]
[Link] Preparación de superficie 6.7.4 [Link]
[Link] Colocación de piedra [Link] [Link]
[Link] Relleno y acabado de juntas [Link] 6.7.5
6.7.5 Señalización [Link] [Link]
[Link] Marcado 6.7.5 [Link]
[Link] Preparación de superficie [Link] [Link]
[Link] Pintura [Link] [Link]
[Link] Microesferas [Link] 6.7.6
6.7.6 Alambradas [Link] [Link]
[Link] Retiro 6.7.6 [Link]
[Link] Reposición de postes [Link] [Link]
[Link] Tensado e instalación del alambre o malla [Link] 6.7.7
6.7.7 Fin de obras complementarias [Link] 8, 7
7 Fase 6 - Tramo 4+800 – 5+750 6.7.7 7.2
7.2 Movimiento de tierra 6.2.9, 7 7.2.1
7.2.1 Limpieza, desmonte y destronque 7.2 [Link]
[Link] Limpieza general 7.2.1 [Link]
[Link] Desmonte vegetal [Link] [Link]
[Link] Destronque [Link] [Link]
[Link] Carga y bote [Link] 7.2.2
 7.2.2 Excavación no clasificada [Link] [Link]
[Link] Excavación general 7.2.2 [Link]
[Link] Conformación [Link] [Link]
[Link] Carga y depósito [Link] 7.2.3
7.2.3 Excavación de material inservible [Link] [Link]
[Link] Excavación 7.2.3 [Link]
[Link] Carga y bote [Link] 7.2.4
7.2.4 Excavación de material de préstamo [Link] [Link]
[Link] Corte 7.2.4 [Link]
[Link] Carga [Link] [Link]
[Link] Transporte [Link] 7.2.5
7.2.5 Relleno con material de préstamo [Link] [Link]
[Link] Descarga 7.2.5 [Link]
[Link] Extendido [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] 7.2.6
7.2.6 Escarificación [Link] [Link]
[Link] Escarificación mecánica 7.2.6 [Link]
[Link] Humectación [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] 7.2.7
7.2.7 Terminación de subrasante [Link] [Link]
[Link] Perfilado 7.2.7 [Link]
[Link] Compactación final [Link] 7.2.8
7.2.8 Acarreos [Link] [Link]
[Link] Acarreo de excavación 7.2.8 [Link]
[Link] Acarreo de préstamo [Link] [Link]
[Link] Acarreo de sub-base [Link] [Link]
[Link] Acarreo de base [Link] 7.2.9
7.2.9 Fin de movimiento de tierra [Link] 8, 7.6
7.6 Drenaje 7.2.9 7.6.1
7.6.1 Instalación de alcantarillas 7.6 [Link]
[Link] Excavación de zanja 7.6.1 [Link]
[Link] Preparación de lecho de cimentación [Link] [Link]
[Link] Montaje y sellado [Link] [Link]
[Link] Relleno y compactación lateral [Link] 7.6.2
7.6.2 Losa superior de alcantarillas [Link] [Link]
[Link] Hormigón pobre 7.6.2 [Link]
[Link] Armado [Link] [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 7.6.3
7.6.3 Fin de drenaje [Link] 8, 7.5.2
7.5.2 Gaviones 7.6.3 [Link]
[Link] Geotextil 7.5.2 [Link]
[Link] Armado [Link] [Link]
[Link] Relleno de piedra [Link] [Link]
[Link] Colocación de tensores [Link] 7.5.4
7.5.4 Fin de estructuras y puentes [Link] 8, 7.3
7.3 Base 7.5.4 7.3.1
7.3.1 Base granular 7.3 [Link]
[Link] Transporte 7.3.1 [Link]
[Link] Extendido [Link] [Link]
[Link] Compactación [Link] [Link]
[Link] Acabado final [Link] 7.3.2
7.3.2 Fin de sub-base y base [Link] 8, 7.4
7.4 Capa de rodadura (asfalto) 7.3.2 7.4.1
7.4.1 Riego de imprimación 7.4 [Link]
[Link] Limpieza capa inferior 7.4.1 [Link]
[Link] Riego [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] 7.4.2
7.4.2 Riego de adherencia [Link] [Link]
[Link] Limpieza capa inferior 7.4.2 [Link]
[Link] Riego [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] 7.4.3
7.4.3 Carpeta asfáltica [Link] [Link]
[Link] Colocación 7.4.3 [Link]
[Link] Compactación inicial [Link] [Link]
[Link] Compactación intermedia [Link] [Link]
[Link] Compactación final [Link] [Link]
[Link] Enfriamiento [Link] 7.4.4
7.4.4 Fin de capa de rodadura [Link] 8, 7.7
7.7 Obras complementarias 7.4.4 7.7.1
7.7.1 Cunetas 7.7 [Link]
[Link] Excavación 7.7.1 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 7.7.2
7.7.2 Bordillos [Link] [Link]
[Link] Excavación 7.7.2 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 7.7.3
7.7.3 Aceras [Link] [Link]
[Link] Excavación 7.7.3 [Link]
[Link] Encofrado [Link] [Link]
[Link] Vaciado [Link] [Link]
[Link] Fraguado [Link] [Link]
[Link] Frotachado [Link] [Link]
[Link] Escobillado [Link] [Link]
[Link] Curado [Link] [Link]
[Link] Desencofrado [Link] 7.7.4
7.7.4 Encachado [Link] [Link]
[Link] Preparación de superficie 7.7.4 [Link]
[Link] Colocación de piedra [Link] [Link]
[Link] Relleno y acabado de juntas [Link] 7.7.5
7.7.5 Señalización [Link] [Link]
[Link] Marcado 7.7.5 [Link]
[Link] Preparación de superficie [Link] [Link]
[Link] Pintura [Link] [Link]
[Link] Microesferas [Link] 7.7.6
7.7.6 Alambradas [Link] [Link]
[Link] Retiro 7.7.6 [Link]
[Link] Reposición de postes [Link] [Link]
[Link] Tensado e instalación del alambre o malla [Link] 7.7.7
7.7.7 Fin de obras complementarias [Link] 8
8 Fin de proyecto 2.3.2, 2.4.4, 2.5.4,
2.6.3, 2.7.7, 3.2.9,
3.3.2, 3.4.4, 3.5.4,
3.6.3, 3.7.7, 5.2.9,
5.3.2, 5.4.4, 5.5.4,
5.6.3, 5.7.7, 6.2.9,
6.3.2, 6.4.4, 6.5.4,
6.6.3, 6.7.7, 7.2.9,
7.3.2, 7.4.4, 7.5.4,
7.6.3, 7.7.7
Matriz de Tiempos
Segunda Entrega
Este video es buenisimo, si no se puede usar para el doc, se puede usar en la expo:
[Link]