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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA ESCUELA DE ESTUDIOS

TCTICOS NAVALES

LNEA DE COSTA DEL ESTADO VARGAS Y SU INCIDENCIA EN LAS CARTAS NATICAS SECTORIALES ANTES Y DESPUS DE 1999.

Trabajo de Grado Presentado ante la Escuela de Estudios Tcticos Navales de la Armada de Venezuela como requisito para obtener el Ttulo de Magister Scientiarum en Hidrografa

AUTOR: ING. WILFREDO DAZ TUTOR: MSc. PORFIRIO ARELLANO

Meseta de Mamo Abril 2012

DEDICATORIA

Dedico este humilde trabajo a Dios, Creador Universal y al que yo denomino Gran Arquitecto del Universo, a mi Virgencita del Valle, patrona de mis padres, margariteos de nacimiento, patrona de todos los hombres y mujeres de mar, y a la que le debo eterna devocin. A mi mam Mara del Valle y a mi pap Tomasito quienes a sus ochenta y uno y noventa y un aos de edad me abrigan con su amor y me dan fuerzas para que siga luchando en esta vida sin perder mi fe y mis esperanzas. A mis hijos Rosanny Mara y Wilfredo Javier que son la razn de mi vida y por quienes luchar sin descanso hasta el final de mi existencia, los amo, no saben cunto, que Dios me los bendiga y me los proteja siempre. A Cesar, Armando y Xiomara mis hermanos y hermana que ya no estn en este plano de existencia por que se fueron al llamado de nuestro Seor pero a quienes llevo eternamente en mi mente y mi corazn y a quienes les dedicar todos y cada uno de los logros que obtenga en esta vida. A Rosita quien comparti muchos aos de su vida conmigo y que luch a mi lado a brazo partido por la crianza y formacin de nuestros hijos y a quin respeto profundamente como persona y ser humano. A mis hermanas Osmaida y Zoraida y todos mis queridos sobrinos y sobrinas quienes siempre han compartido mis tristezas y alegras. A todos aquellos familiares, amigos, compaeros de trabajo y dems personas que me aceptan con mis virtudes y defectos y me demuestran verdadero aprecio, especialmente para Pastor, Fran, Jos Lus y Eglee, Gracias por su comprensin y ayuda.

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AGRADECIMIENTOS Todos los que estn culminando esta corte saben que este servidor es el nico cursante que no es militar, quizs sea el primero o uno de los muy pocos en la historia de este postgrado, eso me hace un miembro especial y lo digo con orgullo, no falt quin me dijera que no me iban a aceptar porque soy profesor de la Academia Militar de la Armada, antigua Escuela Naval y por pertenecer al personal civil, que no me adaptara por no ser un uniformado, nada ms falso, desde que llegu a la Escuela de Postgrado hoy Escuela de Estudios Tcticos Navales lo que he recibido es un trato amable y cordial de todos aquellos que en ella laboran, desde sus autoridades militares y civiles hasta el personal obrero. Convivir con mis compaeros de curso y quienes en el pasado fueron mis alumnos ha sido una vivencia enriquecedora, con ellos yo tambin aprend a ser de alguna manera un soldado ms, a subordinarme y respetar, estudi y navegu, tuve alegras y tristezas, ellos me devolvieron el espritu de lucha y lo alimentaron de juventud y me convirtieron en uno ms sin diferencias de ninguna ndole. Hoy en da puedo decir con honor que soy un participante activo e integral de la Armada Venezolana, por eso mi primer agradecimiento es hacia la Institucin y sus autoridades, por permitirme haber realizado estos estudios que de paso me convierten en uno de los pocos ingenieros de mi pas en haber incursionado desde el punto de vista acadmico en las reas de Geodesia, Geofsica e hidrografa. Agradezco al Vicealmirante (VA) Rolendio Bracho ExDirector de la Escuela Naval de Venezuela y al Capitn de Navo (CN) Juan Carlos Mrquez Fermn ExJefe Acadmico de la misma, quienes creyeron y tuvieron confianza en m para postularme a este postgrado. Agradezco al TN. Carlos Andrs Tacoa Garrido miembro del Servicio de Hidrografa Nacional (SHN), quien con su sapiencia y maestra me ense no solo en la ctedra de aula sino tambin en el campo y en el mar, la importancia, la tcnica y en si la esencia de la hidrografa, lo que hizo que me interesara mucho ms en realizar este trabajo con la responsabilidad que se merece.
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Agradecimiento muy especial a mi Tutor de contenido el Msc. Porfirio Arellano quien fue mi compaero de trabajo durante muchos aos y es mi gran amigo, quien con su sapiencia y perseverancia me gui en esta travesa para que con buen viento esta nave llegara a puerto seguro. A mi Asesor Metodolgico Msc. Giovani Palencia Beiza, gracias Profesor por su paciencia, por estar siempre dispuesto, a toda hora y en cualquier da, por sus consejos e indicaciones, por ser una gran persona y mejor amigo, con usted este trabajo se realiz de manera amena e interesante consiguiendo los objetivos establecidos a travs de la metodologa pertinente. A la Profesora Msc. Griselda Castillo por ayudarme en la fase final de este trabajo de investigacin. A mi amigo y compaero de trabajo Ing. Pastor Snchez, Profesor Titular de la Universidad Militar Bolivariana de Venezuela quien fue en primera instancia el que me entusiasm para que incursionara en el campo de la hidrografa, prestndome todo su apoyo incondicional y estando siempre pendiente de mis progresos. A todos mis compaeros de cursos, los TN Freddy Armada y Daniel Rojas, los TF Cheynger Porras y Manuel Bordones y especialmente a los TF Carlos Araque y Daniel Necol, quienes siempre estuvieron prestos a colaborar conmigo en los momentos ms difciles que tuve durante esta travesa, gracias de corazn, ustedes son un verdadero ejemplo de lealtad y amistad. Para cerrar el crculo de dedicatorias y agradecimientos finalizo como comenc, agradezco a mi Dios, el Padre Creador, a mi Virgen del Valle, a mis padres y queridos familiares y a todos aquellos que no he nombrado pero que siempre me han querido con sincero aprecio, gracias desde lo ms profundo de mi ser, la paz profunda sea con todos, amen.

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA ESCUELA DE ESTUDIOS TCTICOS NAVALES

ACEPTACIN DEL TUTOR

Por medio de la presente hago constar que he ledo el Trabajo de Grado, elaborado por el Ing. Wilfredo Jos Daz Marn para optar al Grado Acadmico de Magister en Hidrografa, cuyo ttulo tentativo es: LINEA DE COSTA DEL ESTADO VARGAS Y SU INCIDENCIA EN LAS CARTAS NUTICAS SECTORIALES ANTES Y DESPUES DE 1.999, y que acepto asesorar al participante, en calidad de tutor de campo, durante la etapa del desarrollo de trabajo hasta su presentacin y evaluacin.

Meseta de Mamo, 18 de Marzo de 2012

Firma: Porfirio Arellano MSc. Hidro-Meteorologa C.I.V-3.074.554

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ACEPTACIN DEL ASESOR METODOLGICO

Por medio de la presente hago constar que he ledo el Trabajo de Grado, elaborado por el Ing. Wilfredo Jos Daz Marnpara optar al Grado Acadmico de Magister en Hidrografa, cuyo ttulo tentativo es: LINEA DE COSTA DEL ESTADO VARGAS Y SU INCIDENCIA EN LAS CARTAS NUTICAS SECTORIALES ANTES Y DESPUES DE 1.999, y que acepto asesorar al participante, en calidad de tutor de campo, durante la etapa del desarrollo de trabajo hasta su presentacin y evaluacin.

Meseta de Mamo, 19 de Marzo de 2012

Firma: Geovani Palencia Beiza MSc. Educacin C.I.V-2.842.318

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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA ARMADA BOLIVARIANA ESCUELA DE ESTUDIOS TCTICOS NAVALES LNEA DE COSTA DEL ESTADO VARGAS Y SU INCIDENCIA EN LAS CARTAS NATICAS SECTORIALES ANTES Y DESPUS DE 1999. Autor: Ing. Wilfredo Daz Marn Tutor: Msc. Porfirio Arellano Asesor Metodolgico: Msc. Giovanni Palencia Ao: 2012 RESUMEN. El problema en que se enmarca esta investigacin est referido al desplazamiento de la lnea de costa del Estado Vargas hacia el mar, causado por parte de las aguas de escorrentas y fluviales en el deslave de diciembre de 1999; se analizan las causas establecidas por el cambio morfolgico y geomorfolgico de este lmite costero, tanto del punto de vista superficial como subyacente, los cambios sobre la planta fsica del estado Vargas y su incidencia en las cartas nuticas sectoriales. La metodologa usada en esta investigacin se plantea como un estudio de nivel explicativo, comparativo y transaccional bajo un diseo documental con el objeto de descubrir situaciones y eventos, determinar comparaciones en el tiempo a travs de tcnicas de cartografa digitalizada y obtener resultados para el anlisis definitivo. Con respecto al primer objetivo especfico se trabaj con mapas del ao 1984 obtenidos en el Instituto Geogrfico de Venezuela Simn Bolvar (IGVSB), en relacin a esto se observ una lnea de costa mixta, con sectores semi rectos, cncavos y convexos. Referente al segundo objetivo especfico se trabaj con material cartogrfico ms actualizado y fcil de georeferenciar con los programas informticos especializados, lo que permiti visualizar de forma ms precisa la nueva lnea de costa. Como ltimo objetivo se utiliz el mtodo cartogrfico histrico comparativo para el anlisis del cambio morfodinmico de la lnea de costa; se concluy que este cambio afecta las cartas nuticas sectoriales para la navegacin costera. En este trabajo se recomienda de manera general que se hagan nuevos levantamientos topohidrogrficos y geodsicos a lo largo de toda la lnea de costa del Estado Vargas para la actualizacin y materializacin de nuevos puntos de control, de la batimetra subyacente y por ende para la actualizacin Cartogrfica de las cartas nuticas sectoriales. Descriptores: Lnea de Costa, Sectores afectados, Deslaves, Cartas nuticas.

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NDICE DEDICATORIA .............................................................................................. III AGRADECIMIENTOS .................................................................................. IV ACEPTACIN DEL TUTOR ........................................................................ VI ACEPTACIN DEL ASESOR METODOLGICO ...................................VII RESUMEN. .................................................................................................. VIII NDICE............................................................................................................ IX NDICE DE FIGURAS ..................................................................................XII NDICE DE MAPAS.................................................................................... XIV INTRODUCCIN ............................................................................................ 1 CAPTULO I ..................................................................................................... 5 EL PROBLEMA ............................................................................................... 5 Planteamiento del Problema. ............................................................................ 5 Formulacin del Problema de la Investigacin. ................................................ 8 Objetivo General. ............................................................................................. 9 Objetivos Especficos....................................................................................... 9 Justificacin de la investigacin. ...................................................................... 9 Delimitacin. ................................................................................................. 10 CAPTULO II ................................................................................................. 11 MARCO TERICO ....................................................................................... 11 Antecedentes de la Investigacin. .................................................................. 11 Bases Tericas ............................................................................................... 31 Bases legales.................................................................................................. 48 CAPTULO III ................................................................................................ 59

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MARCO METODOLGICO ........................................................................ 59 Diseo de la Investigacin. ............................................................................ 59 Localizacin y Seleccin del Material. ........................................................... 60 Seleccin y organizacin de la informacin. .................................................. 60 Anlisis de la informacin.............................................................................. 60 Procedimiento para la recoleccin de fuentes secundarias. ............................. 61 Cuadro de operacionalizacin de variables. .................................................... 63 CAPTULO IV ................................................................................................ 64 MTODO CARTOGRFICO HISTRICO COMPARATIVO ................. 64 Fase prctica general. ................................................................................. 64 Fase prctica particular............................................................................... 65 Presentacin y Anlisis Cartogrfico. Mapas antes de diciembre de 1999 ...... 74 Presentacin y Anlisis Cartogrfico. Mapas despus de diciembre de 1999 .. 76 Comparacin antes y despus de los Mapas y su Anlisis Cartogrfico. ........ 77 CAPTULO V ................................................................................................. 83 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .............................................. 83 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS .......................................................... 88 ANEXO A ........................................................................................................ 92 APNDICE A-I ............................................................................................. 93 APNDICE A-II............................................................................................ 94 APNDICE A-III .......................................................................................... 95 APNDICE A-IV .......................................................................................... 96 ANEXO B ........................................................................................................ 97 ANEXO C .......................................................................................................104 ANEXO D .......................................................................................................105
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ANEXO E .......................................................................................................106 ANEXO F .......................................................................................................113

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NDICE DE FIGURAS

FIG. 1 - IMAGEN INFRARROJA .......................................................................... 17 FIG. 2 - FILTRO DE COLORES ............................................................................ 17 FIG. 3 - COMPONENTES FILTRADOS ............................................................... 18 FIG. 4 - POLIGONAL A ........................................................................................ 18 FIG. 5 - POLIGONAL B ........................................................................................ 18 FIG. 6 - POLIGONAL C ....................................................................................... 18 FIG. 7 POLIGONAL D........................................................................................ 19 FIG. 8- POLGONAL E ........................................................................................... 19 FIG. 9 DESCRIPCIN DE PARTES DE LA PLAYA ......................................... 22 FIG. 10 - LNEA DE COSTA RESPECTO A LA SEDIMENTACIN ............... 24 FIG. 11 ESTRUCTURACIN ACTUAL DE LAS COSTAS DE VENEZUELA ... 29 FIG. 12 - LNEA DE COSTA DEL AO 1961 ...................................................... 29 FIG. 13 LNEA DE COSTA DEL AO 2003 .................................................... 30 FIG. 14 DISEO GRFICO RECTANGULAR 1-A .............................................. 66 FIG. 15 DISEO GRFICO RECTANGULAR 1-B .............................................. 67 FIG. 16 - DISEO GRFICO RECTANGULAR 2-A............................................ 68 FIG. 17 - DISEO GRFICO RECTANGULAR 2-B ............................................ 68 FIG. 18. DISEO GRFICO RECTANGULAR 3-A ............................................. 69 FIG. 19. DISEO GRFICO RECTANGULAR 3-B ............................................. 70 FIG. 20. DISEO GRFICO RECTANGULAR 4-A ............................................. 71 FIG. 21. DISEO GRFICO RECTANGULAR 4-B ............................................ 71
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FIG. 22. DISEO GRFICO RECTANGULAR 5-A ............................................. 72 FIG. 23. DISEO GRFICO RECTANGULAR. ................................................... 73 FIG. 24. MONTAJE DE LNEAS DE COSTA ANTES Y DESPUS DE 1999...... 80 FIG. 25. TRANSECTO A PARTIR DE UN PUNTO FIJO. MAPA VIEJO PAQUIA CARABALLEDA............................................................................................ 81 FIG. 26. TRANSECTO A PARTIR DEL MISMO PUNTO FIJO. MAPA NUEVO PQUIA. CARABALLEDA. ............................................................................. 82

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NDICE DE MAPAS

MAPA NRO. 1 PLANO DESACTUALIZADO Y GEOREFERENCIADO DE LA PARROQUIA MACUTO, EDO. VARGAS ........................................... 74 MAPA NRO. 2 PLANO DESACTUALIZADO Y GEOREFERENCIADO DE LA PQUIA CARABALLEDA, EDO. VARGAS ................................................... 75 MAPA NRO. 3 PLANO ACTUALIZADO Y GEOREFERENCIADO DE LA PQUIA MACUTO, ESTADO VARGAS ...................................................... 76 MAPA NRO. 4 PLANO ACTUALIZADO Y GEOREFERENCIADO DE LA PQUIA CARABALLEDA, EDO VARGAS.................................................. 77

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INTRODUCCIN El evento hidrometeorolgico sucedido los das 15,16 y 17 en diciembre de 1999 en la regin del litoral central, especficamente en el Estado Vargas de la Repblica Bolivariana de Venezuela, represent un hito en los fenmenos catastrficos naturales de este pas, en primer lugar el hecho de que su ocurrencia sea de acuerdo a ciertas estadsticas cada cincuenta(50) aos aproximadamente lo hace de alguna manera distante en el tiempo para que se pueda hacer un anlisis comparativo del mismo respecto a los otros ocurridos con anticipacin, egl ltimo evento de magnitudes parecidas ocurri en 1951, indudablemente que para esa poca el desarrollo urbanstico e industrial no era igual por lo tanto los daos causados no fueron ni siquiera parecidos, ya que las aguas no tenan la retencin fsica que hoy en da pueden tener, lo que contribuy que fluyeran de manera ms libre y causaran menos daos a la regin. Este caso trajo como consecuencia una llamada de atencin en todo el pas respecto a la funcin que deben cumplir la ciencias ingenieriles aplicadas en sus mltiples disciplinas, los especialistas en Mecnica de Fluidos, Hidrologa, Meteorologa, Geodesia, Materiales, Ingeniera Civil. Geologa, Geofsica y Ambiental entre otros, vieron de manera directa como una regin desasistida en sus obras urbansticas, donde se autorizaban construcciones de forma indiscriminada, sin respeto a las normas establecidas y donde el crecimiento demogrfico se poda observar a simple vista en las adyacencias a quebradas y ros de la regin, fue uno de los factores fundamentales del desastre ocurrido. Lo ideal es que, sobre las causas y efectos de este acontecimiento los especialistas en estas disciplinas para el momento se inclinaran a hacer un anlisis exhaustivo del mismo, lo que efectivamente se hizo, crendose una comisin especial que se avocara no solo a al estudio de los orgenes que provocaron semejante desastre, sino tambin a la evaluacin de los resultados, el rescate de personas, animales y la reconstruccin de zonas a corto y mediano plazo tena que ser la mxima prioridad para el instante. 1

Lo cierto es que no solo hubo cuantiosas prdidas materiales, sino lo ms grave, muchsimas prdidas humanas, las cifras no se conocen en realidad con certeza, con respecto al fenmeno hidrometeorolgico y geomorfolgico producto de los aludes torrenciales de 1999 se puede decir de acuerdo a ciertas estimaciones que los mximos flujos y los volmenes de las acumulaciones sedimentarias en algunas de las cuencas afectadas por los deslaves superaron 4 y 5 veces a los caudales lquidos y a los volmenes de sedimentacin correspondiente a un evento similar con 500 aos de perodo de retorno(Jos Lus Lpez y David Prez Hernndez ,2000). Es aqu donde se present precisamente el problema de esta investigacin, el desplazamiento de la lnea de costa del Estado Vargas hacia el mar producto del arrastre de materia orgnica y mineral por parte de las aguas de escorrenta y fluviales en el deslave de diciembre de 1999, lo que caus cambios morfolgicos superficiales y subyacentes a la misma y por ende a la planta fsica de la regin del Litoral Central y la posible incidencia que este cambio fsico caus en las cartas nuticas sectoriales como herramientas de navegacin. El objetivo general de esta investigacin es analizar la lnea de costa del Estado Vargas y verificar su incidencia en las cartas nuticas sectoriales antes y despus del deslave de 1999, para ello se asumi como postura terica u objetivos especficos: primero; estudiar por medio de la documentacin existente el estado fsico de la lnea de costa del Estado Vargas en aquellos sectores ms afectados previo al deslave, segundo; evaluar la nueva lnea de costa en los sectores ms afectados a travs de levantamientos y estudios geodsicos, topogrficos, hidrogrficos, satelitales y sistemas de informacin geogrfica realizados posteriormente al evento en cuestin, tercero y ltimo; comparar la lneas de costas antes y despus del suceso de 1999 y su incidencia en la planta fsica del estado Vargas y en las cartas nuticas sectoriales como herramientas de la navegacin costera. Para ello se trabaj con informacin cartogrfica correspondiente al perodo anterior y posterior a la catstrofe, tambin con aquel software que permitiera la transformacin de coordenadas UTM a Geodsicas y viceversa, la georeferenciacin de mapas y cartas y el montaje desde el punto de vista digital para hacer el anlisis 2

comparativo de la lnea de costa; el mtodo que se utiliz es el Cartogrfico Histrico Comparativo para el Anlisis del Cambio Morfodinmico de las Lneas de Costas. Por razones de logstica y tiempo los trabajos prcticos sobre esta investigacin se realizaron sobre las reas geogrficas de las parroquias Macuto y Caraballeda del Estado Vargas, sin embargo se utilizaron imgenes de otras reas a objeto de proyectar el fenmeno a lo largo de toda la costa. El cuerpo de este trabajo de investigacin est conformado por: Captulo I (El Problema), que contiene: Planteamiento del Problema, Formulacin del Problema, Objetivo General, Objetivos Especficos, Justificacin de la Investigacin, Delimitacin y Cuadro de Operacionalizacin de Variables. Captulo II (Marco Terico), que contiene: Antecedentes de la Investigacin, Bases Tericas y Bases Legales. Captulo III (Marco Metodolgico), que contiene: Diseo de la investigacin, Localizacin del Material, Seleccin y Organizacin de la Informacin, Anlisis de la Informacin, Procedimiento, Fase prctica General y Fase prctica Particular. Captulo IV (Elaboracin, Presentacin, Comparacin y Anlisis de resultados), que contiene: Presentacin y Anlisis Cartogrfico de mapas antes de diciembre de 1999, Presentacin y Anlisis Cartogrfico de mapas despus de diciembre de 1999, Comparacin antes y despus de los mapas y anlisis cartogrfico de los mismos y de los resultados. Captulo V que contiene: Conclusiones y Recomendaciones. La importancia que deriv la informacin generada luego de estudiar esta situacin est enmarcada en varias vertientes con respecto a la navegacin costera, en primer lugar el desplazamiento de la lnea de costa haca el mar caus destrozos en muchas zonas tales como: Puertos martimos privados, zonas adyacentes al Puerto de la Guaira (segundo puerto de importancia comercial y militar en Venezuela), Puerto de la Guaira como tal, embarcaderos de atraque para suministro de combustibles, faros y boyas, zonas estratgicas militares, suelo submarino adyacente a la lnea de costa, balnearios pblicos y zonas habitadas entre otros. 3

En cuanto a la planta fsica del Estado Vargas hubo un cambio abrupto en su topografa, donde en muchas zonas se gan terreno al mar; esto trajo como consecuencia un cambio en la geografa del lugar, lo que implica la modificacin cartogrfica del mapa regional, esto derivo nuevos estudios geodsicos para poder determinar otros puntos de control geogrfico, acarreando a su vez un nuevo levantamiento hidrogrfico de todas las zonas donde se desplaz abruptamente la lnea de costa, ya que es de vital importancia y responsabilidad del estado a travs de la Armada el mantener actualizado el perfil submarino por razones no solo de navegacin comercial y militar , sino tambin por razones de estrategia y seguridad nacional.

CAPTULO I

EL PROBLEMA Planteamiento del Problema. Entre Octubre y Diciembre de 1999 ocurrieron en el Estado Vargas eventos pluviomtricos de alta intensidad, las lluvias consecutivas causaron efectos nocivos sobre el territorio total del estado. La superficie del Estado Vargas en un gran porcentaje de su totalidad contiene dos lmites fsicos o geogrficos, hacia el norte el Mar Caribe y haca el sur la Cordillera de la Costa, esto hace que sea un territorio ms largo que ancho lo que se convierte en una limitante para su desarrollo fsico tanto desde el punto de vista urbanstico como industrial, por ejemplo; en la mayora de los territorios es de suma importancia la vialidad, en Vargas no se han aplicado polticas gubernamentales que permitan el desarrollo de la misma, prcticamente existe una sola arteria vial de ida y vuelta con algunas vas alternas en algunos sectores, el trfico pesado que sale y entra al puerto principal de la Guaira, el trfico normal ms el de los visitantes tursticos y todo esto sumado a lo anteriormente planteado respecto a los pocos espacios fsicos existentes obliga a que las reas habitadas estn muy cerca las unas de las otras, adems que, en su mayora se encuentren anexas a los cerros, riachuelos y quebradas pertenecientes a la Cordillera de la Costa del Litoral Central. Esta limitante fsica se convirti en una trampa mortal para el momento de ocurrencia de este evento pluviomtrico que comenz a principio de octubre de 1999 y recrudeci para mediados del mes de diciembre del mismo ao en cuestin, ya que

impidi no solo que las personas y animales escaparan de este desastre natural, sino que tambin dificult las operaciones de rescate. El primer factor destructor provino de la Cordillera de la Costa, las pronunciadas pendientes de los cerros que conforman este cinturn orogrfico y la retencin por miles de aos de arena y rocas de todas las dimensiones fue la punta de lanza o vector director de la catstrofe ocurrida. La Cordillera de la Costa como casi todas las cordilleras del globo terrqueo, estn conformadas hidrolgicamente e hidrogrficamente hablando por riachuelos y quebradas, unos producto de acocluidos y manantiales que existen en las cotas superiores de los cerros y montaas y otras producto de las aguas de escorrenta que se han sucedido a travs del tiempo en funcin de las lluvias ocurridas, hay que denotar, que en este tipo de cordillera costea se observa a la perfeccin el llamado ciclo hidrolgico, ya que esta acta como frente fsico de retencin de las nubes que vienen cargadas de vapor de agua desde el norte El fenmeno meteorolgico que ocasion esta tragedia y al que muchos

llamaron vaguada se denomina Frente Fro, este frente se desplaz desde otras latitudes mayores y se estacion al norte de Venezuela, especialmente en la regin del Litoral Central, las altas precipitaciones medidas en milmetros (mm) , entre 911mm y 1207mm aproximadamente, ( Jos L, Lpez et al, 2000), la continuidad de las mismas produjo que fuera mayor el agua que caa sobre la superficie de la cordillera que la que ella poda captar por retencin superficial y absorcin, esto hizo que el desplazamiento superficial aguas abajo aumentara considerablemente sobrepasando el gasto de las distintas cuencas y sub-cuencas hidrolgicas de los diferentes sectores. Al saturarse de agua la montaa del vila (Wuarairarepano), por las continua precipitaciones se desprendi la capa vegetal producindose un primer deslave con desbordamiento de los ros, la noche del 14 de diciembre del ao 1999 y posteriormente el da 15 en horas del medioda se desprendieron las rocas superficiales muchas de ellas de tamao gigantesco aumentando la gravedad de la tragedia en todas las urbanizaciones.

Esta gran masa de agua superficial que se desplaz a elevadsima velocidad sobre los cerros pendiente aguas abajo arrastr todo lo que consegua a su paso, arboles de gran tamao, rocas inmensamente grandes transportando lodo y arena y cuanta urbanizacin exista no solo al pi de monte, sino tambin, aquellas establecidas cerca de la costa y adyacentes a las desembocaduras de las quebradas y ros. Todo este proceso de destruccin masiva donde tambin ocurrieron grandes aluviones hizo que las aguas desplazaran mucho material hacia la costa martima, producindose de seguro grandes abanicos submarinos por una parte y por otros grandes rellenos, esto indudablemente no solo transform la morfologa externa de la lnea de costa sino tambin la submarina adyacente a la misma, lo que caus una situacin anmala de orden geogrfico, geodsico, hidrogrfico, topogrfico e inclusive social. Por aquello de que no hay mal que por bien no venga y que nadie es culpable de esta tragedia producto de un fenmeno natural, cuestionamiento que an se pone en tela de juicio por parte de muchas entidades nacionales e internacionales de que se pudo haber evitado en gran parte si se hubiesen tomado las previsiones del caso con suficiente anticipacin, muchos de alguna manera han planteado lo que para ellos es la parte positiva y entre otros determinaron que al ganarle terreno al mar se pueden construir nuevos complejos habitacionales y viales, lo que no se discute en esta investigacin, pero si es importante y fundamental para la misma ese terreno ganado al mar, toda transformacin fsica requiere un nuevo estudio y por ende un nuevo control. Al ganarle terreno al mar se produce un desplazamiento de la lnea de costa, la que inicialmente tena una morfologa y despus de la ocurrencia tiene otra, esto conlleva al estudio de la planta fsica cambiada , lo que se traduce en nuevos levantamientos geodsicos y topogrficos, la materializacin de nuevos puntos de control terrestre y su georeferenciacin, todo esto para alimentar la data con las nuevas coordenadas y cotas y utilizando las tecnologas satelitales con los equipos

adecuados para construir las cartas geogrficas que reemplazarn a la anteriores, una vez que se obtenga el producto final de estas cartas geogrficas contentivas de la planta fsica incluyendo la lnea de costa se podr hacer la comparacin y observar los desplazamientos de esta, tambin se puede hacer esto a travs de tcnicas satelitales y procedimientos analticos que se podran utilizar en esta investigacin de tener los medios necesarios para ello. Este desplazamiento de la lnea de costa influye directamente en los puntos de control o datum terrestre que existan inicialmente, como todas las cartas nuticas tienen que estar referenciadas a un control terrestre de coordenadas y cotas, se presupone que las cartas nuticas anteriores de estos sectores quedan desactualizadas, por lo tanto, necesitan de un nuevo control, lo que se traduce en el planteamiento principal de este trabajo de investigacin.

Formulacin del Problema de la Investigacin. Desplazamiento de la Lnea de Costa del Estado Vargas hacia el mar producto del arrastre de materia orgnica y mineral por parte de las aguas de escorrenta y fluviales en el deslave de diciembre de 1999, lo que caus cambios morfolgicos superficiales y subyacentes a la misma y por ende a la planta fsica de la regin del Litoral Central y su posible incidencia en las cartas nuticas sectoriales como herramientas de navegacin. En funcin de lo anteriormente expuesto se redactaron las siguientes preguntas para la investigacin: Cmo era la morfologa y cules eran las caractersticas primordiales de esta sobre la lnea de costa del Estado Vargas antes del suceso extraordinario de 1999? Cmo es la nueva morfologa y cules son las caractersticas primordiales de esta sobre la lnea de costa del Estado Vargas despus del evento de 1999?

Cmo afect a la Red Geodsica Nacional, a la batimetra subyacente de la lnea de costa del Estado Vargas y a las cartas nuticas sectoriales para la navegacin costera, la nueva morfologa una vez hecho el anlisis comparativo? Objetivo General. Analizar la Lnea de Costa del Estado Vargas y su incidencia en las Cartas Nuticas sectoriales antes y despus del deslave de 1999. Objetivos Especficos. Estudiar por medio de la documentacin existente el estado fsico de la Lnea

de Costa del Estado Vargas en aquellos sectores ms afectados previo al deslave del ao 1999. Evaluar la nueva Lnea de Costa en los sectores ms afectados a travs de

levantamientos y estudios geodsicos, topogrficos, hidrogrficos, satelitales y sistemas de informacin geogrfica realizados posteriormente al deslave del ao 1999. Comparar la Lneas de Costas antes y despus del evento de 1999 y su

incidencia en la planta fsica del estado Vargas y en las Cartas Nuticas sectoriales como herramientas de la Navegacin Costera. Justificacin de la investigacin. El desplazamiento de la Lnea de Costa en aquellos sectores que fueron afectados por el deslave de 1999 es suficiente como para transformar la topografa original del Estado Vargas, esto conlleva a un nuevo control fsico desde el punto de vista tcnico, de seguro los puntos de control geodsico anteriores fueron destruidos en su mayora, se deben materializar nuevos puntos datum que contribuyan a la georeferenciacin de las nuevas cartas geogrficas de la regin y por ende a la

revisin de las cartas nuticas sectoriales existentes para comprobar si han sido afectadas o no por esta anomala.

Este evento natural no solo vari lo antes establecido desde el punto de vista fsico externo, sino que, de seguro cre en las profundidades adyacentes a la lnea de costa abanicos de roca, arena y lodo, lo que indudablemente cambi la morfologa submarina de los sectores donde ocurrieron las mayores descargas del material arrastrado.

Esta investigacin tiene como principio fundamental analizar, estudiar, evaluar y comparar hasta que punto estos posibles cambios fsicos externos y submarinos subyacentes inciden en la necesidad de elaborar nuevas cartas nuticas para esta regin, se supone que todo cambio fsico en la topografa y en la morfologa de la lnea de costa posterior al ao 1999 debi afectar los controles anteriores y por ser las cartas geogrficas y nuticas herramientas fundamentales para la navegacin costera, cualquier estudio topogrfico, geodsico, cartogrfico, geogrfico, hidrogrfico u oceanogrfico entre otros que se haga, con el fin de conocer la realidad actual y su impacto fsico- ambiental justifica este trabajo.

Delimitacin. La delimitacin espacial de esta investigacin est sujeta a algunos sectores de la costa del Estado Vargas (Parroquia Macuto, Parroquia Caraballeda, entre otras) las cuales fueron severamente transformadas desde el punto de vista fsico por el deslave de 1999, el resto de las zonas costeras afectadas se analizaran de ser necesario...

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CAPTULO II

MARCO TERICO Antecedentes de la Investigacin. Los antecedentes de esta investigacin son trabajos que fueron realizados con anticipacin a la misma y que de alguna manera guardan relacin o vinculacin con esta. Segn Fidias (2006) Los antecedentes reflejan los avances y el estado actual del conocimiento en un rea determinada y sirven de modelo o ejemplo para futuras investigaciones. (p.106). Como primer antecedente se nombra a Jimnez .O (2010). Anlisis Espacio Temporal de la Erosin y Acrecin de las Costas del Estado de Veracruz. Tesis para optar el grado de Magister. Instituto de Ecologa. Universidad de Veracruz. Mxico. El objetivo general de este estudio es determinar los cambios en el desplazamiento de la lnea de costa, ocurrido durante las ltimas tres dcadas por causa de la erosin y/o acrecin, con el fin de determinar la magnitud de estos procesos, tanto en las costas naturales, como en las costas con infraestructura costera antrpica del Estado de Veracruz. En este estudio se observ que los cambios de la lnea de costa de diferentes segmentos del Estado de Veracruz no ocurren de manera lineal, sino que son muy variables. Por ejemplo, se observ que en algunas zonas ocurri acumulacin de sedimentos en un perodo, mientras que en la misma playa pero en otro perodo, hubo una erosin importante o viceversa, tambin se hicieron otros hallazgos tales como:

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Las costas de forma recta o semirectas, registraron una mayor superficie acumulada que erosionada, mientras que lo contrario ocurri en las costas curveadas, donde la superficie erosionada super la acumulada. Lo anterior permite rechazar la primera hiptesis, donde se supona su mayor erosin en las costas rectas o semirectas, lo contrario para las costas curveadas.

Sin embargo, en ambos casos hubo excepciones; en los costas lineales en la zona comprendida entre Vega de Alatorre y Alto Lucero, se calcul mayor erosin que acrecin (contrario a lo ocurrido en las otras dos costas semirectas). En cambio, en Actopan se calcul una mayor acumulacin que erosin, siendo que en las otras dos costas de morfologa curveada hubo mayor erosin.

Las zonas costeras son de suma importancia, tanto su valor ecolgico, como social y econmico. El llevar a cabo estudios para conocer las interacciones entre el mar y la tierra, juega un papel primordial para conservar los recursos naturales asociados a estos.

En este estudio no se encontr un patrn general en el comportamiento de la lnea de costa por lo que es difcil general predicciones regionales de las tendencias de sus desplazamientos erosivos o de acrecin. Sin embargo, se puede sugerir una tendencia relativamente erosiva, sobre todo en las costas curveadas, particularmente en el ltimo perodo, lo anterior por que en los ltimos aos, el incremento de la tasa de erosin en algunas zonas puede ser alarmante; los rasgos de erosin son evidentes.

Las zonas ms erosionadas fueron Vega de Alatorre- Alto Lucero, La Antigua, Mandinga y Actopan. De estas Vega de Alatorre, Alto Lucero y Mandinga, presentaron mayores cambios negativos en todo el perodo de anlisis, mientras que

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Actopan y La Antigua, en el primer perodo (1985-1995) se caracterizaron por la acrecin, pero para el segundo perodo (1995-2006) cambiaron drsticamente.

Las zonas con mayor tasa de acrecin fueron Tecolatla y Neulatla- Vega de Alatorre. En el caso de las obras ingenieriles de proteccin costera, se puede decir que las costas del Estado de Veracruz an no estn sujetas al incremento de asentamientos humanos. Por lo que es necesario tomar en cuenta los procesos erosivos y evitar la urbanizacin en las inmediaciones de la lnea costera. Lo anterior debido a que, si bien las infraestructuras costeras son efectivas localmente, como se observ en la playa norte y zona Veracruz-Boca del Ro, su efecto en las zonas corriente abajo puede ser de gran magnitud.

La informacin obtenida en este estudio, puede servir como base para el monitoreo general de las costas del estado; adems de dar pi al desarrollo de investigaciones puntuales.

Tales como el anlisis estacional de perfiles de playa en los lugares con mayores sitios de erosin o acrecin. Por ejemplo, el anlisis granulomtrico, para conocer el origen transporte y depsito de sedimentos, el monitoreo de la direccin y transporte de las corrientes litorales, el monitoreo del clima de oleaje y vientos entre otros. Este trabajo de investigacin posee una elevada vinculacin desde el punto de vista metodolgico con la investigacin que se est realizando, a pesar que el mismo est basada en el desplazamiento de la lnea de costa del Estado de Veracruz en Mxico producto del incremento del nivel del mar para distintos perodos, tambin son factores incluyentes las tormentas y huracanes que azotan la costa de Mxico y por ende los mltiples deslaves que en ella se suscitan, el hecho de haber utilizado georeferenciacin fotogrfica, topografa de costa y software que sirvan para el clculo y determinacin del incremento lineal y de superficie de su lnea de costa, lo 13

hacen un trabajo muy parecido a este sin que por eso sean iguales, ambos trabajos de alguna manera son investigaciones que tienen alguna repercusin con el modelaje costero pero ambos persiguen objetivos especficos distintos lo que los hace tener una alta relacin en su s procedimientos con la intencin de obtener resultados efectivos respecto a lo que se quiere comprobar.

En segundo lugar, se nombra como antecedente a Hernndez. J, Prez. M, Mndez. A y Campillo. L. (2008). Morfo Dinmica de la Lnea de Costa del Estado de Tabasco: Tendencias desde la segunda mitad del siglo XX hasta el presente. Mxico: Universidad Autnoma de Mxico y Universidad Autnoma de Jurez. Comisin Tcnica Institucional; trabajo realizado para el Boletn del instituto de Geografa de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico (UNAM) y como apoyo acadmico para otras investigaciones de Trabajos de ascensos y Trabajos de Grados. Esta investigacin tiene como objetivo fundamental propiciar la determinacin de las variaciones espaciotemporales de la lnea costera del Estado de Tabasco en Mxico durante las ltimas tres dcadas, originadas fundamentalmente por las variaciones del nivel medio del mar, as como por la magnitud de las modificaciones geogrficas de su territorio. En el estado de Tabasco existe una gran preocupacin gubernamental por las variaciones en los patrones de precipitacin y del nivel medio del mar, producto del calentamiento global y de su indiscutible repercusin en los ecosistemas, los asentamientos humanos y la infraestructura socioeconmica de su sistema costero. Para los clculos de retroceso y acrecin costera se utiliz el Mtodo de Cartografa Histrica Comparativa (INEGI, 1943, 1972, 1984 y 1995), as como por evidencias y monitoreo de cambios morfo dinmicos de la lnea de costa, recopilados durante los recorridos de campo realizados en septiembre de 2003 y 2004, permitieron satisfacer el objetivo primordial de este trabajo, en cuanto a la valoracin de las tendencias morfodinmicas actuales del margen costero de inters, y 14

contribuyeron a la seleccin de sectores clave para el establecimiento del monitoreo permanente de la lnea costera, a mediano y largo plazo de la lnea de costa, como estrategia adicional para el seguimiento del nivel de vulnerabilidad y del grado de modificacin del medio costero estatal de Tabasco. En esta investigacin se concluy que los procesos morfodinmicos a lo largo de la zona costera del estado de Tabasco, determinados en este trabajo para un intervalo de 23 y ms aos, revelan un predominio del retroceso de su lnea de costa sobre los efectos de los procesos de acrecin. Estas tendencias, tanto por su extensin litoral y predominio de los procesos, como por sus valores dinmicos anuales, son tambin comparables con los existentes en otras regiones del Golfo de Mxico y del Mar Caribe, e incluso con masas marinas de altas y medias latitudes, lo que constituye una nueva evidencia, de carcter morfodinmico, sobre la marcada tendencia al ascenso del nivel medio del mar, reportada en numerosos trabajos internacionales sobre esta problemtica. Los mximos retrocesos se concentran en los sectores con configuracin ligeramente convexa de la costa, mientras los procesos de acrecin se encuentran y acrecientan en las configuraciones costeras ligeramente cncavas y, en ocasiones, en las inmediaciones de algunas desembocaduras fluviales. El investigador considera de gran importancia este antecedente ya que est en lnea directa con la investigacin que aqu se est realizando, a pesar de que la afectacin de este escenario costero sea en gran parte producto del ascenso del nivel medio del mar , el hecho de ser una costa bastante cortada por la gran diversidad de accidentes costeros, lo que la hace poseer un gran modelado del mismo, de seguro ha sido afectado por muchos deslaves producto de la diversidad meteorolgica de las costas mexicanas y la gran cantidad de ros que se desembocan a lo largo de su costa, lo que hace presuponer que tambin hay otros factores que afectan la lnea de costa de este pas y que pueden ser semejantes en mayor o menor escala a lo ocurrido en el Estado Vargas de la Repblica Bolivariana de Venezuela.

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Seguidamente y en tercer lugar llama la atencin la investigacin realizada por Pardo. P, Ruiz. F, Almonacid. J y Calaf. X. (2008). Detencin Automtica de cambios en la Lnea de Costa a partir de Imgenes de Satlites de Resolucin Media. Ponencia Cientfica presentada ante el Congreso Internacional de Ingeniera Geotemtica y Topografa denominado, IX Congreso Nacional Top-Cart. Valencia, Espaa. Este trabajo ha sido parcialmente financiado por el Ministerio de Educacin y ciencia de Espaa y por los fondos FEDER en el marco de los proyectos de investigacin CTM2006-11767/TECNO y CLG2006-11242-C03-03/BTE, proyectos de investigacin que sirven como apoyo a trabajos de ascensos y trabajos de grado en el rea de la Geotemtica. El objetivo fundamental de este trabajo va a ser establecer un mtodo y las herramientas necesarias para detectar automticamente la posicin de la orilla a partir de imgenes de resolucin media de forma que puedan crearse series de lneas de costa lo suficientemente largas y densas en el tiempo como para poder establecer las tasas de cambio tanto a nivel local, regional como global ya que ello aportara una tipo de informacin extraordinariamente interesante para tratar de monitorizar los efectos del cambio climtico global y otros impactos a trpicos en la dinmica costera. Para lograr este gran objetivo se han de superar tres tipos de retos:

1)

Hay que definir un algoritmo que permita detectar la posicin de la orilla a nivel sub pixel desde imgenes de resolucin media.

2)

Dado el ingente volumen de trabajo que esto supondra se debera automatizar el proceso.

3)

Se ha de conseguir georeferenciar con un nivel de exactitud suficiente la posicin de cada una de las lneas de costa extradas. En el presente trabajo se muestra los avances hasta ahora logrados en este reto.

En concreto, se presenta un algoritmo que permite extraer a nivel sub pixel la 16

posicin de la orilla y se evala el nivel de error con que lo hace, por lo tanto se propone un algoritmo matemtico para el anlisis de una imagen fuente y del que se har un resumen a continuacin solo para efecto comparacin con la investigacin que sustenta este antecedente. El mtodo propuesto se fundamenta en la distinta respuesta espectral que tienen el agua y el continente en el hecho, de que la lnea de costa en una playa suele tender a disponerse como una lnea bastante homognea y cuasi rectilnea. Atendiendo a estas dos circunstancias se puede tratar de definir un mtodo que aproxime, con un nivel de seguridad suficiente, la posicin de la orilla incluso sobre pixeles de dimensiones groseras. Fig. 1 - Imagen Infrarroja Fig. 2 - Filtro de colores

Composicin de imagen de satlite en falso color. En rojo se indica cmo responde la banda del infrarrojo prximo, mientras que en verde se muestra como lo hace el rojo y en azul como lo hace el verde. Es, sin embargo, sumamente importante, que la imagen analizada presente una respuesta espectral claramente distinta entre los medios cuya frontera se busca localizarla. En principio se podra pensar que la mejor opcin sera utilizar la banda del infrarrojo prximo dada la gran absorcin que hace el agua en esta regin del espectro electromagntico. En las figuras (Fig. 1 y Fig. 2) se aprecia el escaln tan importante que se registra entre la tierra y el mar en esta banda (de color rojo en la Fig. 2). A lo largo del trabajo se descubri que poda haber otras opciones tambin tiles. En concreto, tras un anlisis de los componentes principales se observ que el 17

segundo componente marcaba una respuesta muy diferente entre el medio marino y el continental, obviando incluso la espuma del oleaje (Fig. 3). Fig. 3 - Componentes Filtrados

Se hacen anlisis y extracciones a nivel pixel y sub-pixel y se trabaja con un polinomio de quinto grado para hacer el ajuste necesario e identificar las diferencias entre una lnea y otra en la costa. Tras distintas pruebas se observ que con un polinomio de quinto grado el ajuste era bastante bueno y la solucin robusta. Para ello la imagen original se re muestrea, para aumentar el nmero de ecuaciones y se ajusta el polinomio de quinto grado (Figs. 4, 5 y 6.) Fig. 4 - Poligonal A Fig. 5 - Poligonal B Fig. 6 - Poligonal C

A la izquierda la imagen tridimensional denota gradiente nulo y al derecha represente la segunda derivada (Laplaciano) con puntos donde el valor es ero.

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Fig. 7 Poligonal D

Fig. 8- Polgonal E

Pero en realidad existen distintas lneas que cumplen la condicin de que el laplaciano es cero. Para localizar la lnea que nos interesa lo que se hacen es sucesivos perfiles sobre la funcin polinmica y se observa que la orilla se encontrar all donde el laplaciano es cero y el gradiente es mximo. Las recomendaciones que se plantean en esta investigacin son las siguientes:

Por todo lo antes expuesto se lleg a las conclusin que se ha presentado un algoritmo con un enorme potencial para localizar automticamente la posicin de la lnea de costa en playas con escaso rango mareal. Existen, sin embargo, todava dudas sobre cul es la mejor imagen fuente para hacer la bsqueda de esta posicin mediante este algoritmo. Lo que parece claro, en todo caso, es que si se mejora el contraste entre la respuesta del mar y la tierra, los resultados mejorarn. Se considera a este antecedente en relacin directa con esta investigacin ya que se asemeja mucho a la misma, con la gran diferencia, que la metodologa utilizada para determinar el desplazamiento de la lnea de costa es completamente distinta, en este antecedente se utilizan modelos matemticos para simular la lnea de costa que es extrada de una imagen satelital y se le aplica un falso color con rayos infra-rojos (IR), la otra diferencia apreciable entre estas investigaciones, es que, en una se analiza el desplazamiento de la lnea de costa mar adentro producto de materia 19

orgnica y mineral desplazada hacia e l mar y en la otra es por retrogradacin de la lnea de costa producto de la subida del nivel medio del mar por los cambios climticos y el calentamiento global de la atmosfera. Posteriormente en cuarto lugar se nombra la investigacin de Del Ro. L y Prieto. G (2008). Fotointerpretacin Aplicada al Anlisis Dinmico de la Lnea de Costa. Trabajo de Investigacin Institucional. Facultad de Ciencias del Mar y Ambientales, Universidad de Cdiz. Este trabajo tiene como objetivo fundamental plantear que la fotografa area constituye una de las herramientas ms utilizadas en los estudios de dinmica y evolucin costera, debido a la alta resolucin de las imgenes, la posibilidad de comparar fotogramas areos tomados en la misma zona en distintas fechas (desde al menos la dcada de 1940), as como su facilidad y uso y el precio relativamente bajo. Las fotografas se toman desde aviones siguiendo bandas pasadas, con una superposicin de alrededor del 25% entre bandas consecutivas y el 60% entre fotografas contiguas. Esto hace que cada porcin del terreno sea visible en dos fotografas consecutivas, con vistas tomadas desde puntos ligeramente desplazados. Las dos imgenes resultantes pueden ser entonces observadas mediante un estereoscopio, equipo que ajusta la visin de cada imagen a cada ojo del observador, obtenindose as una visin tridimensional (estereoscpica) del terreno comn a ambas fotografas. Para corregir las distorsiones que se presentan en las fotografas areas y construir un ortofotomapa se debe pasar por un proceso tcnico de cierta laboriosidad con la intensin de hacer una transformacin de proyeccin cnica a ortogonal. Este antecedente tiene como gran importancia que ayuda a definir qu se entiende por lnea de costa en la fotografa area, lo que no es evidente en su totalidad. El contacto mar-tierra, cuya expresin ms inmediata sera el nivel del mar instantneo en el momento en que se toma la fotografa, es extremadamente cambiante y dinmico y est sujeto a oscilaciones de muy diversa naturaleza 20

(cambios a escala de segundos debidos al vaivn del oleaje, cambios de horarios debidos a la marea, cambios diarios debidos a las condiciones meteorolgicas, cambios mensuales debidos a la variaciones del perfil de playa, etc.) Por todo esto se utilizan indicadores para determinar la posicin de la lnea de costa (shoreline proxy), que proyecten las tendencias del litoral y que garanticen que sus variaciones son producto de un cambio real de la costa. Las caractersticas geomorfolgicas influyen mucho en la eleccin de la aproximacin de la lnea de costa real de la zona, por lo tanto existen mltiples elementos que se utilizan como indicadores para determinar la posicin aproximada de la lnea de costa (Shoreline proxy), tales como: escaln de playa, lnea de runup del oleaje, lnea de pleamares, escarpe erosivo, cresta de la berma, lnea de vegetacin estable, pi o cresta de duna, pi y borde superior del acantilado, entre otros. El indicador ms utilizado para aproximar la lnea de costa en fotografas areas es la lnea de pleamares, ya que se considera como el alcance promedio de los dems elementos y por el cambio de tono que corresponde a la huella dejada en la arena por la pleamar anterior a la fotografa tomada, ( consultable en anuarios de marea), llamada marca de agua, no obstante esta marca de agua presenta limitaciones como la libre marca producto de las tormentas marinas, tambin el cambio de pendiente en la costa es un elemento que afecta a la marca de agua, por lo tanto la mayora de las veces es preferible utilizar la lnea rompiente sobre el frente de playa (runup), como promedio de la pleamares, ya que la marca de la ltima pleamar a veces no se aprecia en la fotografa y el elemento que destaca es la runup. A veces se hace indispensable utilizar indicadores independientes de energa del oleaje o de la morfologa de la playa, el ms indicado para estudios sobre variaciones costeras es el pi de duna, muy utilizado para este fin, (Ojeda et al, 2002), este se suele considerar entre la parte alta de la playa (backsohore) y la duna primaria (Foredune), representa la transicin entre ambientes dominados por el oleaje y los dominados por el viento, a menudo este lmite se establece segn la vegetacin existente en las dunas y se identifica como lnea de vegetacin estable o el lmite 21

hacia el mar de la vegetacin de la duna primaria, la cual presenta una gran variabilidad. Un aspecto importante es usar el pi de duna como Shoreline proxy y es el de usual representatividad para reflejar los procesos de erosin o acrecin costera a diferentes escalas temporales. Esto se hace por que esta frontera de transicin es ms estable que las otras marcas de agua y representa a lo largo del tiempo un lmite de costa ms fcil de detectar, indudablemente que esta marca es menos precisa que la lnea runup pero para este tipo de trabajos donde se estudia la morfologa costera es suficiente esta limitante. En la figura N9 no se observa el pi de duna como shoreline proxy, pero esta se puede considerar a continuacin del comienzo de la pendiente de la zona arenosa de la playa. Fig. 9 Descripcin de partes de la Playa

Descripcin: Marca de agua dejada por la ltima pleamar (P) y lnea de runup actual(R), en la playa de Santa Mara del Mar (Cdiz). Otras lneas observables en una fotografa area seran el lmite del drenaje del backwash(D), y el nivel del mar instantneo (I), (Del Ro, 2007)

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En costas acantiladas la evaluacin de los cambios costeros se suele realizar a partir de distintos elementos morfolgicos, como el borde superior de escarpes verticales y la base en el caso de acantilados de pendiente baja con el borde suavizado o con alta ocupacin antrpica o abundante vegetacin donde no sea posible delimitar el borde superior. A diferencia de la base del acantilado el borde superior presenta la dificultad que para su identificacin es primordial apreciar el relieve de la zona, por lo que es necesario utilizar pares estereoscpicos. Los acantilados hacen que nicamente puedan registrarse retrocesos, excepto en el caso de avances relativos de la base por acumulacin de materiales por deslizamientos o cadas de bloques. Si se parte de fotografas areas georeferenciadas, y una vez obtenidas las lneas de costa de las distintas fechas, y tras la digitalizacin.de los indicadores elegidos, la comparacin entre ellas y la cuantificacin de las tasas de cambio se lleva a cabo mediante herramientas SIG (Ojeda et al, 2008). El procesamiento consiste en definir una lnea fija para la costa y posteriormente trazar una serie de transeptos perpendiculares que corten la lnea de costa separados entre s a una distancia que se fije en funcin de las caractersticas morfolgicas de la costa y la resolucin requerida en el estudio. Las intersecciones de los transectos con las lneas de costa se emplean para cuantificar a lo largo de cada transecto la distancia entre la lnea base y las posiciones de la lnea de costa en las distintas fechas. Existen programas informticos que automatizan todo el proceso (como por ejemplo el Digital Shoreline Analisys System DSAS2.2.1, desarrollado por el Servicio Geolgico de los EEUU, Thieler et al, 2003) La representacin de los datos obtenidos permite dar una idea cuantitativamente aproximada de la variacin de la lnea de costa. Esta variacin puede ser lineal, mostrando una continuidad asociada a causas que actan a medio y largo plazo (Fig.10A) o bien pueden ser muy variables e irregulares asociadas a intervenciones antrpicas puntuales, eventos energticos aislados, etc (Fig.10B).Para el primer caso es posible obtener un ritmo medio o tasa de variacin de la lnea de costa, mientras que el segundo caso requiere de un estudio especfico de relaciones causa-efecto. .Para calcular las tasas de variacin de la lnea de costa a partir de los datos obtenidos 23

se aplican diversos mtodos estadsticos, como la tasa de punto final, la media de las tasas, de regresin lineal, o la tasa de Jackkjnifing (Dolan et al, 1991); (Morton et al, 2004); (Genz et al, 2007). Fig. 10 - Lnea de Costa respecto a la sedimentacin

Fuente: Del Rio, 2007 Este trabajo est muy relacionado con la investigacin presente, es ms, aporta abundante informacin respecto a la obtencin de la lnea de costa y es tambin un sistema de comparacin en el tiempo, es decir, que fcilmente se pueden hacer estudios comparativos de la lnea de costa considerando la lnea instantnea antes y despus en funcin de la poca que se est analizando.

Sus mltiples mtodos enunciados para la obtencin de la lnea de costa determina una investigacin muy detallada al respecto y permite al investigador tomar como referencia muchos de estos aspectos los cuales sirven de apoyo a este trabajo, ya que en este se utiliz desde el punto de vista cartogrfico el sistema de transeptos que permite saber la variacin en distancia de la lnea de costa respecto a puntos fijos no afectados por el fenmeno natural antes y despus del mismo, estos datos obtenidos tambin podran utilizarse desde el punto de vista estadstico y construir una lnea de regresin lineal, lo que arrojara de seguro datos muy interesantes en el anlisis comparativo.

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Continuando con la secuencia de los antecedentes en quinto lugar se menciona el trabajo realizado por la Universidad de Barcelona, Dpto. de Geodinmica y Geofsica. Universidad Nacional Autnoma de Managua. Centro de Investigaciones Geocientficas. (2002).Propuesta para una Cartografa de Peligrosidad Geolgica asociada a los movimientos de ladera en el noroeste de Nicaragua. Vilaplana. J, Palls. R, Guinau. M, Falgs.E, Alemany. X y Muoz. Trabajo realizado como insumo para trabajos de grados y de ascenso u otras investigaciones posteriores. El objetivo fundamental de este trabajo es evaluar el impacto socioeconmico que gener en el nort-oeste de Nicaragua el Huracn Mitch debido a la ocurrencia de fenmenos geomorfolgicos (deslizamientos e inundaciones), para construir un mapa de zonificacin de alta peligrosidad en la regin. A partir de la fotointerpretacin de las imgenes pre- Mitch y post-Mitch, del reconocimiento de campo y entrevistas a la poblacin y a las alcaldas, se ha realizado una cartografa de fenmenos (movimientos de ladera) a escala 1:10.000. Tambin se ha elaborado una cartografa de zonas susceptibles a la rotura. Combinando el mapa de fenmenos con el de susceptibilidad y relacionndolos con la tipologa y los datos de ocurrencia de los movimientos, se ha desarrollado una metodologa sencilla para la evaluacin y zonificacin de la peligrosidad geolgica a escala local. Como consecuencia del paso del Huracn Mitch por Nicaragua en Octubre de 1998, en el Departamento de Chinandega se estim una precipitacin de 1.500 mm entre el 21 de octubre y el 1 de noviembre, de los cuales, 500 mm se concentraron en un solo da, el viernes 30 (Ineter, 1998). La gran energa erosiva que se gener como consecuencia de estas lluvias provoc fundamentalmente erosin de tierras, deslaves (movimientos de ladera, principalmente de tipo flujos) e inundaciones (Vilaplana, en prensa). Teniendo en cuenta el mecanismo de rotura y de propagacin de la masa movilizada, los movimientos de ladera del rea de estudio, segn las clasificaciones propuestas por Varnes (1978) y Corominas (1989) son los que se presentan.

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Los movimientos fluidales son los ms abundantes (el 97 % del total). De ellos, las corrientes de derrubios o debrisflow (deslaves o flujos detrticos en Nicaragua) son los ms numerosos y los que ms se movilizaron durante el episodio del Huracn Mitch (81 son Sin-Mitch). Las coladas de barro o earthflow son en su totalidad movimientos antiguos, es decir, Pre-Mitch, de los cuales 17 muestran indicios de reactivacin, al menos parcial. Adems, algunos de los movimientos por corrientes de derrubios se sobre imponen a algunas coladas. El hallazgo final obtenido es un mapa de zonificacin de la peligrosidad. Esta cartografa pretende ser una herramienta de uso sencillo y de aplicacin inmediata para las alcaldas. Aunque todava no es un mapa de riesgo, puesto que no evala el factor vulnerabilidad, ya permite proponer una serie de recomendaciones preventivas de cara tanto a la gestin territorial como a la gestin de situaciones de emergencias. En l, se puede diferenciar entre zonas peligrosas (no edificables ni habitables), donde difcilmente se podrn activar alertas tempranas, zonas peligrosas (tampoco edificables, aunque habitables segn condiciones) donde s se pueden activar alertas tempranas y zonas de peligrosidad no detectada. Esta zonificacin permite establecer: a) la ubicacin de nuevos asentamientos, b) estrategias de alertas tempranas para la evacuacin de poblacin y c) la ubicacin de zonas de refugio y de corredores de escape en situaciones de emergencia. Este antecedente es considerado importante para esta investigacin puesto que aunque no se trata del desplazamiento de lneas de costas producto del arrastre de masas de materia orgnica y mineral hacia el mar, el fenmeno aqu estudiado guarda gran similitud con lo ocurrido en el cerro el vila al norte de Venezuela en 1999. De este antecedente se puede obtener informacin importante, como por ejemplo, la realizacin de un mapa que indique la alta peligrosidad de la orografa costera, las cuencas de mayor gasto y arrastre de sedimentos entre otras y que a futuro pueda prevenir un evento similar y que por ende cauce alteracin en la morfologa existente en la lnea de costa 26

Como ltimo antecedente se nombra la investigacin realizada por la Fundacin Instituto de Ingeniera para el Desarrollo Tecnolgico, Centro de Procesamiento Digital de Imgenes. (2002).Evolucin de la Costa Venezolana

empleando Imgenes Landsat 7. Caracas, Venezuela: Arismendi. J, Entrena. M, Molina. K, Torres. Y. Investigacin Institucional. Este antecedente tiene como objetivo general analizar los cambios en la lnea litoral del tramo comprendido entre la Laguna de Cocinetas en el extremo oeste de la Zona occidental y Punta Paria en el extremo este de la Zona Oriental, en el perodo comprendido entre los aos 1961 - 2003 a partir de informacin cartogrfica y satelital, con la finalidad de elaborar un documento cartogrfico escala 1:100.000 que muestre la evolucin de los cambios morfolgicos ms interesantes en el periodo estudiado. El estudio se dividi en dos fases: la primera corresponde al levantamiento de la lnea litoral, a partir del uso de las hojas de Cartografa Nacional a escala 1:100.000 del ao 1.961 e imgenes del satlite Landsat 7 ETM+, para el ao 2.002 y la segunda comprende la identificacin, evaluacin, comparacin y anlisis de las variables que intervienen en la dinmica costera, para as identificar los cambios morfo dinmicos en los ltimos 40 aos, a escala 1:100.000 como presentacin final. La metodologa consisti de varias fases, desde la bsqueda de informacin y ortofotomapas 1:25.000, Imgenes correspondiente al satlite Landsat 7 ETM+ aos 2002 2003., hasta el Modelo Digital de Elevacin. A travs del software Erdas Imagine aplicaron los mejoramientos de contraste, composicin en color y filtros para la validacin posterior en campo de los mapas imagen. La integracin de los dos vectores de lnea de costa y las salidas cartogrficas, fueron realizadas bajo el software de anlisis espacial ArcGis que facilit la comprensin de las relaciones morfolgicas existentes entre los vectores. El resultado de la evolucin de la lnea de costa indica la existencia de fenmenos de dinmica sedimentaria muy activa que se expresa por el proceso de erosin y acrecin en algunas localidades de la morfologa costera venezolana.

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Los estudios acerca de la vulnerabilidad de las variaciones en la posicin de la lnea de costa, que actualmente se realizan a nivel internacional, tienen como finalidad evaluar los efectos de tales variaciones, traducidas en incrementos del Nivel Medio del Mar.

El estudio de la Identificacin de los cambios de la lnea de costa, es un tema poco desarrollado en Venezuela, sin embargo, investigaciones revelan algunos anlisis y metodologas sobre las variaciones de lnea de costa, en reas venezolanas y de otros pases con extensiones costeras, en las que se ha hecho uso de anlisis multitemporales utilizando distintos insumos como fotografas areas, de hojas cartogrficas o imgenes satelitales de distintos sensores.

En el caso particular, Venezuela cuenta con una extensa lnea de costa, en la cual se genera un amplio mosaico de paisajes costeros originado por diversos procesos geolgicos, principalmente tectnicos, estructurales y sedimentarios, que a lo largo de los aos experimentan transformaciones morfo-dinmicas complejas y adems sirven de importantes asentamientos para el desarrollo de actividades humanas.

Algunos sectores costeros de Venezuela, como se observa en la Fig. 9, son utilizados intensamente y con una gran inversin monetaria, como la costa norte del lago de Maracaibo, el litoral de Punto Fijo, El Litoral Central y Barlovento, el sector de Pritu a Cuman y la costa oeste de la Isla de Margarita. El resto permanece bajo playas desrticas, acantilados, deltas y planos costeros de gran potencial socioambiental (Arismendi, 1995)

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Fig. 11 Estructuracin actual de las costas de Venezuela

Fuente: Imagen del Software Erdas Imagine 9.1 Se realiz la bsqueda de las Cartas Geogrficas digitalizadas a escala 1:100.000, como de los ortofotomapas a escala 1:25.000. Por otra parte, se seleccionaron cinco (5) imgenes que cubren el rea de estudio correspondientes al periodo 2001- 2003 captadas por el sensor ETM+ a bordo del satlite Landsat 7considerando como criterios de seleccin: la cobertura de nubes, fecha de toma y radiometra de la imagen; es importante resaltar que estas imgenes fueron adquiridas del catlogo existente en el Centro de Procesamiento Digital de Imgenes (CPDI) de la Fundacin Instituto de Ingeniera en Caracas. Fig. 12 - Lnea de Costa del ao 1961

Fuente: Imagen del Software Erdas Imagine 9.1

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Fig. 13 Lnea de Costa del ao 2003

Fuente: Imagen del Software Erdas Imagine 9.1 Este trabajo gener informacin muy importante con respecto al cambio en la lnea de costa venezolana, en los periodos 1961 y 2003 para la zona en estudio. La evolucin de la lnea de costa es muy dinmica, y est expuesta a una acumulacin de sedimentos de cauces puntuales importantes, los cuales aportan descargas al mar produciendo tanto ganancia de relieve costero como prdida por el transporte litoral y las corrientes de marea. En el periodo de estudio 1961-2003 se produjo una importante transformacin en el paisaje costero que se traduce en una fuerte intervencin antrpica en la Lnea de costa en los ejes urbanos costeros de La Guaira, Puerto Cabello, Tucacas y Puerto La Cruz. El caso de las infraestructuras costeras, por industrias de base marina como las pesqueras, extraccin de petrleo y el turismo traen como consecuencia una grave amenaza a los sistemas marinos costeros existentes como: los arrecifes de coral, estuarios, las comunidades de manglar que se encuentran en peligro por el acelerado

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crecimiento urbano a sus expensas y que sin una planificacin adecuada causan el deterioro progresivo de la lnea de costa. La metodologa utilizada para la elaboracin de esta investigacin, podra ser aplicable para diferentes estudios de morfologa costera ms detallada, siempre y cuando se cuente con la disponibilidad de las imgenes de satlite. Este trabajo de investigacin que se est exponiendo como antecedente, est ntimamente vinculado, con la investigacin en curso, los procedimientos utilizados son semejantes en gran parte a los que se utilizarn en este trabajo, la gran diferencia estriba que en este se estudia el desplazamiento de la lnea de costa en funcin de la acrecin o retrogradacin en perodos continuos en el tiempo, adems que se utilizan fundamentalmente para el anlisis comparativo imgenes satelitales, mientras que en la investigacin en curso se estudia el efecto causado por el desplazamiento abrupto de la lnea de costa producto de un fenmeno extraordinario y puntual en el tiempo y se utilizan imgenes digitalizadas de planos georefernciados. Bases Tericas El objetivo principal de este trabajo de investigacin estriba en saber hasta qu punto afect a las cartas nuticas sectoriales el desplazamiento eminente de la lnea de costa del Litoral Central por la accin de los deslaves ocurridos en 1999, indudablemente si hablamos de lnea de costa debemos tatar una serie de teoras que estn inmersas en este trabajo, que hablen de las transformaciones de la lnea de costa producto de fenmenos naturales o culturales(Observar anexo B) , la afectacin de la morfologa de una lnea de costa pude ser provocada por el arrastre de sedimentos y rocas en descargas fluviales o por razones distintas tales como el oleaje, la fuerza de los vientos, pluviometra intensa, movimientos telricos, desplazamientos tectnicos por subduccin, fuerzas de las corrientes de agua, factores fisicoqumicos, efecto invernadero y accin antrpica entre otros. En relacin a las bases tericas, Alexis G. Prez (2009) seala: S conoce como tales al conjunto actualizados de conceptos, definiciones, nociones, principios etc., que explican la teora principal del tpico a 31

investigar. Surgen de la revisin bibliogrfica vinculada con el tema seleccionado. Los tpicos se explican de manera independiente, prestando especial atencin a la relacin que mantienen con otros aspectos de la teora. (p. 64,65) Por esta razn y motivo todas estas teoras sern tratadas en esta investigacin de manera independiente realzando su vinculacin con la misma, de igual manera se tratar de explicar las teoras a seguir en funcin de las ciencias y tcnicas tales como la geodesia, cartografa, hidrografa, posicionamiento satelital, oceanografa, sistemas de informacin geogrficos entre otros y su aplicabilidad en este trabajo. Estado fsico de la lnea de costa del Estado Vargas antes del deslave de 1999. Inicialmente y antes del evento extraordinario de 1999, la lnea de costa del estado Vargas presentaba una morfologa mixta, con tramos rectos, semi rectos y curveados en forma de baha Naturales y estructurales, con respecto a su geomorfologa, se observaron zonas con acantilados, zonas aluviales y coralinas entre otras. Tambin se observaron mltiples zonas antrpicas, contentivas de

Urbanizaciones, zonas de pescadores, balnearios, malecones, escolleras y muros de contensin entre otros tipos de construcciones.

Su morfologa y geomorfologa fueron producto de los fenmenos de erosin y acrecin en el tiempo, con respecto a las zonas antrpicas, se puede decir que en su mayora fueron afectadas preferiblemente por la acumulacin de sedimentos y la erosin, por la accin de las olas y las corrientes marinas, esto no significa que otras zonas costeras no sean afectadas por lo mismo, lo que sucede es que en las zonas menos perturbadas por la intervencin del hombre se pueden observar mejor fenmenos naturales tales como aluviones y abanicos aluviales, hundimientos por subduccin, elevaciones y hundimientos por fenmenos telricos por nombrarse algunos de los mltiples eventos que se pueden suscitar.

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Caractersticas tericas de una Lnea de Costa. Segn Tarbuck y Lutgens (1999), La caracterstica de una lnea de costa vara dependiendo de las rocas de la costa, las corrientes, la intensidad de la ola y si la costa es estable, de emersin o de inmersin. (p.320) Con respecto a esta cita, los autores indudablemente se refieren a una costa que normalmente sea afectada por factores exgenos comunes a casi todas las costas del mundo, sin considerar aquellos eventos extraordinarios que pueden ocurrir en cualquier momento cambiando su morfologa, las caractersticas de una lnea de costa vienen determinadas por distintas formas definidas de la manera siguiente: a) Acantilados litorales y plataformas de abrasin b) Arcos Litoral c) Chimenea Litoral d) Flechas: e) Barra de Baha. f) Tmbolo. Como se ha podido analizar respecto a lo antes expuesto el modelado de una lnea de costa est en vinculacin directa con la fuerza de los vientos, el golpe de las olas y el tipo de roca que constituya la porcin de la costa estudiada, pero el avance o retrogradacin de la misma est vinculada an ms con el transporte de sedimentos sobre la misma sea por accin del viento y las olas o por derrubios y descargas de los ros quienes generalmente transportan grandes masas de sedimentos. En relacin con la erosin causada por las olas, Tarbuck y otros (1999) plantean:

Cuando el tiempo es tranquilo la accin de las olas es mnima. Sin embargo igual que las corrientes de agua realizan la mayor parte de su trabajo durante las inundaciones, las olas llevan a cabo la mayor parte del suyo durante las tormentas. El impacto de las elevadas olas de tormenta sobre la costa puede ser pavoroso por su violencia. Cada ola rompiente puede lanzar miles de toneladas de agua contra la tierra, haciendo a veces, literalmente que el terreno tiemble. Por ejemplo las presiones ejercidas por las olas atlnticas en 33

invierno alcanzan una media de 10.000 kg por m2 . Durante las tormentas la fuerza es incluso mayor. Durante una de esas tormentas la porcin de acero y cemento de 1.350 toneladas de un rompeolas fue desgarrada del resto de la estructura y desplazada a una posicin intil haca la costa de WickBay, Escocia. Cinco aos despus la unidad de 2.600 toneladas que sustituy a la primera sigui un destino similar. (p.316) Esto demuestra que estas olas rompientes pueden abrir grietas y hendiduras en los diques, acantilados, rompeolas y otro tipo de frente fsico natural o no que se encuentre en la costa y sometido a la accin de estos fuertes impactos, el agua al penetrar por los intersticios o poros de estos frentes fsicos hace una especie de embolo de inyeccin presionando el agua hacia dentro la cual crea presin de aire en estas grietas y poros, al retirarse por la accin del movimiento de las olas el aire se expande nuevamente y ejerce presin en sentido contrario y arrastra sedimentos y fragmentos de la roca de adentro hacia afuera, aumentando y extendiendo el tamao de la fractura. Otro fenmeno natural que afecta la costa y su modelado es la Abrasin producida por la accin de sierra y molienda sobre las rocas, esto ocurre cuando las masas de agua que transportan las olas van acompaadas de fragmentos de roca, al chocar no solo el impacto produce ruptura sino tambin la friccin entre fragmentos minerales y las rocas establecidas en la costa.

Al respecto Tarbuck y otros (1999) plantean: De hecho, la abrasin es probablemente ms intensa en la zona de surf que en cualquier otro entorno. Las piedras lisas y redondas, y los cantos rodados a lo largo de las costas son recordatorios obvios de la incesante accin de molienda de roca contra roca en la zona de surf. Adems las olas utilizan estos fragmentos como herramientas cuando cortan horizontalmente la tierra. (p.316) La refraccin de las olas y el transporte litoral tambin son factores exgenos que afectan el proceso de avance o retrogradacin de la lnea de costa, la refraccin afecta la distribucin de la energa a lo largo de la costa, influye sobre

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dnde y en qu medida tendrn lugar la erosin, el transporte de sedimento y su depsito. Con respecto a la refraccin Tarbuck y otros (1999) sealan: Debido a la refraccin, el impacto de la ola se concentra contra los laterales y los extremos de los frentes de tierra que se proyectan en el agua, mientras que en las bahas, el ataque de las olas es ms dbil. Dado que las olas alcanzan el agua superficial delante del frente de tierra antes que las bahas adyacentes, se arquean en una posicin ms paralela a la tierra que sobresale y la golpean por los tres costados. Por el contrario, en las bahas, la refraccin hace que las olas diverjan y gasten menos energa. En esas zonas de actividad debilitada de las olas, los sedimentos pueden acumularse y formarse playas de arena. Durante grandes perodos, la erosin de los frentes de tierra y la sedimentacin de las bahas producir una lnea de costa irregular. (p. 317,318). Las olas alcanzan la orilla con un cierto ngulo, a pesar de su refraccin, cuando la ola llega a la orilla sube oblicuamente y se regresa de forma recta por la pendiente de la playa, esto produce un movimiento en zigzag que se denomina deriva litoral de la playa, esta deriva tiene la capacidad de transportar arena y cantos rodados, en cantidades de cientos de miles diariamente. Las olas oblicuas tambin transportan mucho sedimento e inclusive ms que la deriva litoral, tambin pueden remover grava y arena del fondo debido a las altas turbulencias de las corrientes litorales, tanto el sedimento transportado por la deriva litoral y el transportado por la las corrientes se aglutina formando masas de arena de miles de toneladas. En resumen una lnea de costa experimenta continuas modificaciones independientemente de su configuracin original. Al principio la mayora de las lneas de costa son en su mayora irregulares, esta irregularidad est basada en una gran cantidad de motivos. A lo largo de una lnea de costa caracterizada `por una geologa variada, el oleaje de movimientos violentos, puede aumentar al principio su irregularidad, ya que las rocas de constitucin geolgica ms dbil son rpidamente erosionadas por los golpes violentos del oleaje, sin embargo si la lnea de costa se mantiene estable ya que su constitucin geolgica es fuerte, la erosin y la sedimentacin marina acabarn por producir una costa ms recta y regular, estos

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cambios continuos en la costa hace que su lnea costera muchas veces retroceda hacia el continente y otras veces el continente le gane terreno al mar. Otro factor importante en las modificaciones continuas de las lneas de costa son los sedimentos depositados en las costas por las diferentes redes fluviales, muchas veces no solo es sedimento de grano fino, sino, tambin puede ser materia mineral que contenga rocas de gran tamao e inclusive materia vegetal producto de grandes crecientes. Leet y Judsoon (2000) expresan: A travs de millones de aos en la historia de la tierra, han estado trabajando constantemente los agentes de erosin para reducir las masas terrestres al nivel de las mareas. De estos agentes el ms importante es el agua que escurre en la superficie. Ao tras ao, las corrientes de la tierra mueven sorprendentes cantidades de escombros y de material disuelto a travs de sus valles a las grandes cuencas de asentamiento, los ocanos. (p.153) Como podemos observar en la cita anterior , los autores expresan de una manera muy clara y difana que el mayor agente erosionador existente sobre la superficie terrestre es el agua que escurre por su superficie, sea producto de escorrenta superficial por los fenmenos meteorolgicos o por corrientes constantes de las aguas de los ros, esta erosin se hace ms evidente en las cordilleras costeras, ya que estas sirven de frente de choque al agua transportada por las nubes que viene cargadas de vapor de agua del mar, esta agua cada en tierra al producirse la precipitacin de la misma, sigue uno de los muchos caminos que integran el ciclo hidrolgico, la mayor parte se evapora, volviendo al aire directamente, o bien , es tomada por las plantas y transpiradas por ellas a la atmsfera, otra cantidad contina el camino del escurrimiento, esta es el agua que fluye sobre el mar y otra cantidad menor penetra en el terreno a travs del proceso de infiltracin. En el caso de esta investigacin se trata de platear todo aquello que en teora permita hacer algn anlisis cientfico del problema que se est estudiando, todos aquellos eventos naturales o la mayora de ellos que de alguna manera estn vinculados con este trabajo sern abordados en el mismo, de manera tal que se le 36

pueda dar la sustentabilidad debida para su posterior evaluacin y conclusin. Uno de los factores que incrementa la velocidad del agua en un ro es su gradiente en el recorrido y si a este factor le sumamos una creciente violenta producto de una gran precipitacin en su cuenca hidrogrfica, entonces todos aquellos sectores adyacentes a este ro sern afectados y tendrn un gran problema. Leet. Y otros (2000) plantean: La velocidad de una corriente est determinada por muchos factores que incluyen la cantidad de agua que pasa por un punto dado, la naturaleza de los bancos o bordos de la corriente y el gradiente o pendiente del lecho de esa misma corriente. En general el gradiente de una corriente disminuye de la cabecera haca la desembocadura; como resultado, el perfil longitudinal de la corriente es ms o menos cncavo hacia el cielo. Normalmente expresamos el gradiente de una corriente por el nmero de metros que desciende por kilmetro de flujo. (p.155) Son muchos los factores que se pueden analizar como causantes de transporte de sedimentos y rocas en los ros, es importante destacar que tericamente el agua de un ro puede fluir de dos maneras, como flujo laminar o como flujo turbulento, al respecto cito lo siguiente: Tarbuck y otros (1999) sealan: Cuando el movimiento es laminar, las partculas del agua fluyen en trayectorias rectas que son paralelas al cauce. Las partculas del agua se mueven corriente abajo sin mezclarse. Por el contrario cuando el flujo es turbulento, el agua se mueve de una manera confusa y errtica, que a menudo se caracteriza por la presencia de remolinos turbulentos. La velocidad de la corriente es un factor fundamental que va a determinar si el flujo va a ser laminar o turbulento. (p.216) Este extracto determina claramente la importancia de la velocidad del ro para saber su comportamiento, si el flujo aumenta su velocidad de manera repentina es un aviso de creciente y de posible deslave. Tomando en consideracin la informacin anteriormente dada sobre las lneas de costa por expertos en la materia, como los anlisis del autor a cada uno de sus planteamientos, hay que reflexionar acerca de la gran variedad y complejidad de las mismas, tanto en costas por emersin como por costas en inmersin. 37

Se explic que para estudiar y entender cualquier rea costera, se debe considerar, los tipos de roca, el tamao y la direccin de las olas, la frecuencia de las tormentas, los arrastres de rocas y sedimentos por las redes fluviales, las mareas y el perfil submarino, adems tambin deben tomarse en cuenta los acontecimientos tectnicos recientes y los cambios en el nivel del mar, estas variables dificultan la clasificacin de las lneas de costa, muchos gelogos clasifican las costas en funcin de los cambios que se han producido con respecto al nivel del mar, esta clasificacin divide las costas en dos categoras muy generales, de emersin y de inmersin. Tarbuck y otro y otros (1999) determinan: Una clasificacin frecuentemente utilizada de las costas se basa en los cambios que han ocurrido con respecto al nivel del mar. Las costas de emersin, a menudo, son acantilados litorales y plataformas de abrasin por encima del nivel del mar, se desarrollan o bien porque un rea experimenta levantamiento o bien como consecuencia de un descenso del nivel del mar. A la inversa las costas de inmersin, con sus desembocaduras fluviales inundadas, denominadas estuarios, se crean cuando el nivel del mar se eleva o la tierra adyacente al mar se hunde. (p. 333) En esta cita se puede apreciar la importancia de determinar la lnea de costa en base al tipo de costa, es decir, saber su historial geolgico, de cmo se form en el tiempo, sus emersiones e inmersiones producto de las variables antes nombradas, muchas veces ganando terreno al mar otras veces todo lo contrario, es decir, las aguas incursionando sobre el continente. Otro fenmeno natural de gran importancia que debe sustentar las bases tericas de esta investigacin debe ser el de las mareas, son los cambios diarios de elevacin de la superficie del ocano, su elevacin y rtmica cada a lo largo de las lneas de costa se conoce desde la antigedad, adems de las olas, son los movimientos ocenicos ms fciles de observar. Aunque conocidas durante siglos, las mareas no fueron explicadas de manera satisfactoria hasta que Isaac Newton las explic en la Ley de Gravitacin Universal. Newton demostr que hay una fuerza de atraccin mutua entre dos cuerpos, y que, dado que los ocanos son libres para moverse, son deformados por esta fuerza, 38

por consiguiente, las mareas resultan de la atraccin gravitacional ejercida sobre la tierra principalmente por la luna, y en menor proporcin por el sol. Bracho Magdaleno en el diccionario de Mareas y Corrientes (1988) define lo siguiente: Marea es la oscilacin peridica del nivel del mar que resulta de la atraccin gravitacional de la Luna y el Sol que acta sobre la tierra en rotacin. Aunque el movimiento horizontal del agua resulta de la misma causa (se llama algunas veces marea) es preferible designar esta ltima como corriente de marea, reservando el nombre de marea para el movimiento vertical ascendente y descendente del fenmeno (p.94) De acuerdo a lo planteado por Isaac Newton y por Bracho Magdaleno es fcil ver como la fuerza gravitacional de la luna puede hacer que el agua se abombe en el lado de la tierra ms prximo a la Luna, adems se produce tambin un pandeo mareal de igual magnitud en el lado de la tierra directamente opuesto a la Tierra. Las dos protuberancias mareales, estn causadas como descubri Newton por el empuje de la gravedad, la que es inversamente proporcional al cuadrado de las distancias entre los objetos, lo que significa que se debilita rpidamente con la distancia. Dado que la fuerza de gravedad disminuye con la distancia, el empuje gravitacional de la Luna sobre la Tierra es ligeramente mayor en el lado prximo de la Tierra que en lado distante. Sobre las mareas y su accin sobre las lneas de costa se pueden desarrollar muchos tpicos, se puede hablar de las mareas vivas y muertas, de las corrientes mareales, de la marea baja, de la alta, de la marea astronmica, de la baromtrica, de Elipsoide de Laplace, del Geoide, de los instrumentos de medicin tales como los diferentes Maregrafos, de la relacin de las mareas respecto a la rotacin de la Tierra, entre otros, pero esta fase an siendo de gran importancia no forma parte del objetivo fundamental de esta investigacin y solo se resea como un factor ms que se involucra en la morfologa de las lneas de costa.

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Evolucin de la nueva lnea de costera del Estado Vargas posterior al suceso de 1999. Despus del deslave de 1999 la lnea de costa sigui presentando una morfologa mixta, pero a diferencia de la lnea antes de este evento extraordinario, la frontera costera vari su morfologa por accin de su geomorfologa, en otras palabras, producto del arrastre de sedimentos, rocas, estructuras de viviendas y capa vegetal, creando grandes abanicos aluviales en las zonas de desembocadura de los ros, la mayora de las cuencas y sub cuencas hidrolgicas cambiaron la morfologa de la costa en sus zonas adyacentes y de descargas.(Observar anexo B) Se gan mucho terreno al mar, aquellos sectores donde la lnea de costa era cncava respecto al norte pas a ser convexa, las corrientes arrastraron derrubios y la accin de las olas junto con los fenmenos naturales existentes contribuyeron al cambio inminente de la lnea subyacente a la costa (fondo marino).Lugares que eran zonas habitadas desaparecieron y pasaron a ser zonas desrticas de grandes planicies, en definitiva la morfologa de la lnea de costa vari sustancialmente.

Evolucin terica de una lnea de costa de la costa. Basndose en los conceptos y definiciones anteriores el investigador plantea: Una lnea de costa experimenta continuas modificaciones con independencia de su configuracin inicial. Al principio las lneas de costa son, en su mayora, irregulares aunque el grado de irregularidad y su motivo puedan variar considerablemente de un lugar a otro. A lo largo de una lnea de costa caracterizada por una geologa variada, el oleaje de movimientos violentos, puede aumentar al principio su irregularidad por que las olas erosionarn con ms facilidad las rocas ms dbiles que las ms fuertes. Cuando la lnea de costa permanece estable la sedimentacin y la erosin marinas acabarn por formar una lnea de costa ms recta y regular, a medida que las olas erosionan los entrantes, creando acantilados y plataformas de erosin, los sedimentos se transportan a lo largo de la costa, algo del material se deposita en la baha, mientras que otros derrubios van a formar flechas y barras de baha, al mismo 40

tiempo los ros llenan las bahas con sedimentos y por ltimo resulta una costa generalmente recta y suave. Con respecto al fenmeno que caus el desplazamiento violento de la lnea de costa estudiada, se puede decir que los anlisis de los impactos y modificaciones de los ambientes costeros debido a la accin de la naturaleza o del hombre, especialmente sobre la plataforma continental adyacente al margen de la costa constituyen uno de los problemas de mayor importancia cientfica y mundial en la actualidad. Como en esta investigacin se sealan las tendencias morfodinmicas antes y despus del fenmeno ocurrido sobre la plataforma fsica y por ende sobre el margen costero en cuestin, se definirn de manera resumida algunas definiciones o conceptos de aquellas variables que pertenecen y actan en este tipo de evento.

Definicin de zona costera. Segn la el investigador zona costera es aquella extensin o rea colindante al mar que incluye parte de la plataforma continental adyacente a la costa , el frente de playa, la zona de transicin entre la playa y el continente y la zona antrpica o habitada que interacta directamente con todas las anteriores.

Osorio (citado por Sorensen, 2006) determina: Desde el punto de vista fsico la zona costera es el rea de tierra y agua que bordea la lnea de costa y se extiende suficientemente hacia el mar y la tierra, para abarcar la superficie donde los procesos importantes para el rea costera estn activos. Tipos de costas. Existen diferentes tipos de costas, sus definiciones son similares en casi la totalidad de los autores, las mismas se enuncian segn ubicacin geogrfica, morfologa, geomorfologa, tipos de sedimentos, procesos costeros, entre otros. 41

Segn su ubicacin: Internas, abiertas, por su orientacin, entre otras. Segn su morfologa: Rectas, semirectas, curveadas o en forma de baha. Segn su geomorfologa: Acantilados, promontorios, planos aluviales, playas bajas, planicies de inundacin. Segn el tipo de sedimento: Rocosos, arenas, mixtas. Segn el proceso costero: Costas de marea y costas de oleaje.

Costas curveadas o en forma de baha. Estas costas presentan pequeas curvaturas en algunos sectores y llegan a tener forma de U, con promontorios a los lados y completamente cncavas respecto al norte. Su exposicin respecto al mar abierto es menor que las costas rectas y semi rectas, por lo tanto su contacto fsico al embate del mar abierto mediante la accin de las olas, mareas y corrientes entre otras disminuye respecto a otro tipo de costa.

Lnea de costa. La lnea de costa tiene mltiples definiciones, dependiendo de su ubicacin geogrfica y el tipo de costa, tambin depende del mtodo cartogrfico, fotogramtrico y del que lo est aplicando En castellano el trmino lnea de costa (Coastline) es usado para describir el lmite de la costa con el mar a cualquier escala, mientras que en ingls coastline es usado para describir el borde que existe entre el agua y la tierra a escala regional y global (Osorio, 2010), y shoreline (Lnea de costa) es usada para descubrirla interface fsica de la tierra y el agua a una escala local, Osorio (citado por Oertel, 2010).

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Fuentes de informacin. Cartografa: Con respecto a esta fuente Gilberto Swanston (2006) define: Conjunto de procedimientos de campo y de gabinete, fundamentado en conceptualizaciones de naturaleza geodsica, destinados a la creacin de un modelo grfico que represente fiel y confiablemente una determinada porcin del territorio, considerada sobre una superficie matemtica uniforme que asemeje la forma real de la tierra, desde la cual es proyectada mediante un sistema proyectivo convencional, sobre otra superficie matemtica desarrollable, que la transforma en una superficie plana, equivalente o conforme.(p.46)

En otras palabras la cartografa es la tcnica que aplica las normas y procedimientos dirigidos al estudio y construccin de los mapas, cartas y planos y que tiene como objetivo reunir y analizar datos toponmicos y medidas de las distintas reas del planeta para proyectarlas a escalas determinadas sobre el plano, apoyndose en la geodesia matemtica y en la topografa.

Fotografa area: La comparacin entre fotografas areas de distintos aos permite observar la evolucin de la lnea de costa. Esta es una de las aplicaciones ms valiosas de las fotos areas en dinmica litoral, ya que otro tipo de fuentes de informacin, como mapas o imgenes de satlite no permiten generalmente una resolucin espacial y/o temporal suficiente para identificar lneas de costa de manera tan precisa y fiable. La toma de las fotografas y su representacin en un documento bidimensional supone una proyeccin cnica de la superficie tridimensional del terreno, lo cual introduce una cierta distorsin o desplazamiento hacia el exterior, ms a desnivel. Por otro lado, los balanceos del avin, sus cambios de altitud o las imperfecciones de la lente fotogrfica introducen otras deformaciones adicionales en la imagen que hacen que la escala de esta vare de un punto a otro en el fotograma. No obstante, el desplazamiento o deformacin radial de un mismo objeto entre dos fotogramas 43

consecutivos, junto con otros datos tcnicos de la fotografa, sirven para calcular la altura de un objeto, muy til para elaborar mapas topogrficos.

Para corregir las distorsiones de las fotografas areas se realiza una ortorectificacin o restitucin fotogramtrica de las imgenes. Que consiste en

corregir las fotografas para transformar la proyeccin cnica en una proyeccin cilndrica ortogonal (en la que los rayos proyectantes son paralelos entre s y perpendiculares al plano de proyeccin, que es la fotografa).

Esta transformacin elimina los efectos del desplazamiento del relieve, de la inclinacin del avin, etc., haciendo que la fotografa pueda ser utilizada como un mapa, este tipo de fotografas en la que todos los puntos tienen proyeccin ortogonal se denominan ortofotografas. En la actualidad el proceso de restitucin es digital y se lleva a cabo mediante programas informticos especficos. Para ello es necesario disponer de un modelo digital de elevaciones (MDE) detallado de toda la zona de estudio, o bien de un software fotogramtrico que permita generar el MDE a partir de los pares estereoscpicos digitales mediante procesos de estreo correlacin. As mismo, se requiere disponer de una serie de puntos de apoyo con datos altimtricos para cada fotograma, y de diversa informacin relativa a la cmara empleada.

Con respecto a la tcnica de fotogrametra y fotointerpretacin Dante Alcntara Garca (1990) define: Fotogrametra es la ciencia o arte de obtener medidas por medio de la fotografa, pasando de la proyeccin cnica del objeto fotografiado a la proyeccin ortogonal del plano mediante una operacin fundamental que recibe el nombre de restitucin. Fotointerpretacin es obtener informacin, anlisis, valoracin y conclusiones a partir de la fotografa de un objeto determinado.(p.453)

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Mtodos estadsticos usados universalmente en el estudio del desplazamiento en el tiempo de las lneas de costas. La tasa de punto final (end-point-rate) consiste en considerar nicamente la lnea de costa ms antigua y ms reciente y dividir la distancia entre ellas por el nmero de aos transcurridos. Este es el mtodo ms sencillo ampliamente utilizado en estudios de costas tradicionales, su desventaja es que no incluye las lneas de costas intermedias. La media de la tasa (Average o rates) consiste en calcular una tasa de punto final para cada par de datos disponibles y promediar todas las tasas resultantes. Este mtodo tiene la desventaja de considerar toda la informacin existente y de ser sensible a cambios sustanciales en la tendencia evolutiva por lo que en cierta medida filtra la viabilidad a corto plazo. Para calcular la tasa de regresin lineal (lineal regression rate) se realiza un ajuste de todos los datos, calculando una recta de regresin cuya pendiente representa la tasa de variacin. Las principales ventajas de este mtodo son la utilizacin de todos los datos, su sencillez de aplicacin y la robusta base estadstica en la que se apoya, razones por las cuales es el mtodo ms utilizado en la actualidad. Por ltimo, la tasa por estimacin herramental (Jackknifing) consiste en realizar una regresin lineal iterativa, en la que se calculan rectas de ajuste para todas las combinaciones posibles de los datos, dejando fuera un dato distinto cada vez; la media de las pendientes de las rectas de regresin representa la tasa de cambio. Las ventajas del mtodo son similares a las de la regresin lineal, adems de verse menos afectado por los valores atpicos. Por otro lado, cuando se emplea la fotogrametra area digital para evaluar las variaciones de la lnea de costa, existen diversas fuentes de error que deben ser tomadas en consideracin (Morton et al, 2004): Errores relacionados con el modo de adquisicin de la fotografa, Errores relacionados con las tcnicas de procesado de la imagen, Errores relacionados con elementos sobre el terreno que causan variabilidad costera. 45

La mayora de estos errores se pueden evitar hasta cierto punto mediante diversos procedimientos. En cualquier caso, siempre existe un cierto grado de incertidumbre en las posiciones de la lnea de costa interceptadas y en las tasas de cambio que de ellas se derivan, y es necesario cuantificar o estimar en la medida de lo posible, dicha incertidumbre, de modo que los resultados de la medicin deben siempre incluirlos en los correspondientes rangos de error (Del Ro, 2007)

Anlisis comparativo de las lneas de costas del Estado Vargas antes y despus del deslave de 1999. Una vez estudiada la lnea de costa antes y despus del evento, corresponde hacer un anlisis comparativo en el tiempo, que consiste en realizar un montaje de planos digitalizados y georeferenciados respecto al mismo elipsoide y observar los desplazamientos de la lnea de costa. Mediante tcnicas cartogrficas se construirn las poligonales correspondientes que determinaran las nuevas reas ganadas o perdidas respecto al mar, en este captulo II, especficamente en el desarrollo de las bases tericas no se pueden dar resultados de lo que se supone se obtendrn despus de esta comparacin cartogrfica, sin embargo es evidente que se obtendrn desplazamientos en acrecin y retrogradacin como los que se observan en la imgenes satelitales El impacto fsico, ambiental, social y econmico que caus a esta regin del Litoral Central este evento todava tiene secuelas profundas por remediar, con respecto a esta investigacin est completamente claro que la lnea de costa del Estado Vargas no ha sido analizada en su totalidad, quedan muchas variables por resolver y una de estas es la afectacin del control geodsico en su totalidad y la transformacin del fondo subyacente. Esto indudablemente acta sobre las bases cartogrficas anteriores de la navegacin, incidiendo directamente sobre las cartas nuticas sectoriales, no existe ninguna norma en la OHI (Organizacin Hidrogrfica Internacional), que establezca un desplazamiento promedio para que se deban hacer los levantamientos 46

hidrogrficos pertinentes y mucho menos cuando los cambios fsicos son abruptos y de magnitudes alarmantes como el de este suceso en cuestin. Tomando en cuenta lo antes expuesto en el captulo I y considerando que en esta investigacin se analiza en principio el efecto dejado en la lnea de costa del Estado Vargas por la ms grande tragedia de origen hidrometereolgico ocurrida en

Venezuela, se har por ltimo en esta parte del captulo II una resea histrica de tal evento. En tal sentido la Tragedia de Vargas, denominada tambin como el Desastre de Vargas o los Deslaves de Vargas, es como se le conoce al conjunto de deslaves, corrimientos de tierras e inundaciones ocurridas en las costas caribeas de Venezuela en diciembre de 1999 y especialmente trgica en el estado Vargas, de donde recibe la denominacin (Ver anexo A y apndices), pero que afecta a otras regiones del pas. sta es considerada la peor catstrofe natural ocurrida en Venezuela durante el siglo XX. Las cifras de fallecidos aunque sin carcter oficial se calculan en miles (van de 10.000 hasta 50.000 muertos dependiendo de la fuente), mientras que los damnificados tampoco confirmadas oficialmente se cuentan en decenas de miles, segn Autoridad nica del Estado Vargas (AUAEV, 2000) Las zonas ms afectadas por el desastre natural del 15, 16 y 17 de diciembre son las costas de los estados Vargas, Miranda y Falcn. Miles de personas fueron desplazadas y pueblos enteros quedaron devastados, entre la infraestructura perdida por el desastre se cuentan universidades, grandes hoteles, clubes, importantes comunidades, vialidad, entre otros. Con respecto a la tragedia de 1999 Lpez y otros (2006), sealan: Casi simultneamente como una reaccin en cadena, ocurrieron crecientes extraordinarias en la mayora de las quebradas del Litoral Central, arrastrando consigo, peones, rboles y sedimentos finos, hasta depositarlos en los abanicos fluviales o conos de deyeccin, que en algunos casos se extendieron ms all de la lnea de costa, ganndole terreno al mar. Barrios y urbanizaciones enteras fueron barridas por las avalanchas de lodos y escombros que descendieron de la montaa. (p.43)

47

Se han reportado varios acontecimientos similares al ocurrido en diciembre de 1999 en la misma zona, entre los cuales se destacan los dos siguientes:

1798: En este ao gracias a las ancdotas poco documentadas de un testigo, el

ro Osorio aumenta su caudal entre el 11 y el 13 de febrero de dicho ao debido a fuertes precipitaciones que se extienden por 60 h; el centro de La Guaira se ve afectado siendo destruidas algunas casas. Alexander von Humboldt visita la zona un ao despus y hace algunos reportes. (Ver cuadro, Anexo C)

1951: Un fenmeno meteorolgico similar sucede en la misma zona del 15 al

17 de febrero de 1951 cuando el ro Naiguat cambia de cauce arrasando consigo numerosas casas mientras que otros ros como el Osorio y el Caracas crecen por las precipitaciones afectando, el primero de ellos, a la ciudad de La Guaira. Estas precipitaciones se calcularon en cerca de 530 mm de agua en tan slo 60 h. El evento qued bastante bien documentado en los peridicos de la poca, especialmente en El Universal, que hizo tambin referencia a los efectos desastrosos de las lluvias tanto en Caracas como en el resto del territorio nacional.(Ver cuadro ,Anexo C)

Bases legales. Esta investigacin est sustentada por las siguientes bases legales: Constitucin de la Repblica Bolivariana de Venezuela reformada promulgada el 19 febrero de 2009, segn Gaceta Oficial N5.908, con la Enmienda N1, en su Ttulo II, Del Espacio Geogrfico y de la Divisin Poltica, Captulo I, Del Territorio y Dems Espacios Geogrficos, Artculos del 10,11,12 y 15. Artculo 10. El territorio y los dems espacios geogrficos de la Repblica son los que correspondan a la Capitana General de Venezuela antes de la transformacin poltica iniciada el 19 de Abril de 1810, con las modificaciones resultantes de los tratados y laudos arbitrales no viciados de nulidad.

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Artculo 11. La soberana plena de la Repblica se ejerce en los espacios continental e insular, lacustre y fluvial, mar territorial, reas marinas interiores, histricas y vitales y las comprendidas dentro de las lneas de base recta que ha adoptado o adopte la Repblica; el suelo o el subsuelo de estos; el espacio areo continental, insular y martimo y los recursos que en ellos se encuentren, incluidos lo genticos, los de las especies migratorias, sus productos derivados y los componentes intangibles que por causas naturales all se encuentren. El espacio insular de la Repblica comprende el archipilago de Los Monjes, archipilago de Las Aves, archipilago de Los Roques, archipilago de La Orchila, isla La Tortuga, isla La Blanquilla, archipilago Los Hermanos, islas de Margarita, Cubagua y Coche, archipilago de Los Frailes, isla La Sola, archipilago Los Testigos, isla de Patos e isla de aves; y, adems, las islas, islotes, cayos y bancos situados o que emerjan dentro del mar territorial, en el que cubre la plataforma continental o dentro de los lmites de la zona econmica exclusiva. Sobre los espacios acuticos constituidos por la zona martima contigua, la plataforma continental y la zona econmica exclusiva, la Repblica ejerce derechos exclusivos de soberana y jurisdiccin en los trminos, extensin y condiciones que determinen el derecho internacional pblico y la ley. Corresponden a la Repblica derechos en el espacio ultraterrestre suprayacente y en las reas que son y pueden ser patrimonio comn de la humanidad, los trminos, extensin y condiciones que determinen los acuerdos internacionales y la legislacin nacional. Con respecto a estos dos artculos se puede observar que ambos determinan los espacios territoriales con sus zonas martimas, la plataforma continental y la zona econmica exclusiva, esto determina por ende los espacios martimos con sus lneas de costas, tanto las zonas continentales como las insulares poseen costas y estas son parte del patrimonio nacional con todos los elementos que las constituyen. Artculo 12. Los yacimientos mineros y de hidrocarburos, cualquiera que sea su naturaleza, existente en el territorio nacional, bajo el lecho del mar territorial, en la 49

zona econmica exclusiva y en la plataforma continental, pertenecen a la Repblica, son bienes del dominio pblico y, por tanto, inalienables e imprescriptibles. Las costas marinas son bienes del dominio pblico. Artculo 15. El Estado tiene la responsabilidad de establecer una poltica integral, en los espacios fronterizos terrestres, insulares y martimos, preservando la integridad territorial, la soberana, la seguridad, la defensa, la identidad nacional, la diversidad y el ambiente, de acuerdo con el desarrollo cultural, econmico, social y la integracin, atendiendo la naturaleza propia de cada regin fronteriza a travs de las asignaciones econmicas especiales, una Ley Orgnica de Fronteras determinar las obligaciones y objetivos de esta responsabilidad. Captulo IX de los Derechos Ambientales. Artculo 127. Es un derecho y un deber de cada generacin proteger y mantener el ambiente en beneficio de s misma y del mundo futuro. Toda persona tiene derecho individual y colectivamente a disfrutar de una vida y de un ambiente, seguro, sano y ecolgicamente equilibrado. El Estado proteger el ambiente, la diversidad biolgica, los recursos genticos, los procesos ecolgicos, los parques nacionales u monumentos naturales y dems reas de especial importancia ecolgica. El genoma de los seres vivos no podr ser patentado, y la ley que se refiere a los procesos biticos regular la materia. Es una obligacin fundamental del Estado, con la activa participacin de la sociedad, garantizar que la poblacin se desenvuelva en un ambiente libre de contaminacin, en donde el aire, el agua, los suelos, la costa, el clima, la capa de ozono, las especies vivas, sean especialmente protegidos, de conformidad con la ley. Artculo 128. El Estado desarrollar una poltica de ordenacin del territorio, atendiendo a las realidades ecolgicas, geogrficas, poblacionales, sociales, culturales, econmicas, polticas, de acuerdo a las premisas del desarrollo sustentable, que incluya la informacin, consulta y participacin ciudadana. Una ley orgnica desarrollar los principios y criterios para este ordenamiento.

50

En los artculos anteriores se determina que las costas son bienes del dominio pblico y que el estado tiene la obligacin de establecer una poltica integral en los espacios fronterizos, terrestres, insulares y martimos, lo que incluye indudablemente las zonas costeras con sus lneas de costas.

1)

Ley de Zonas Costeras. Con exposicin de motivos, Gaceta Oficial

de la Repblica Bolivariana de Venezuela, N. 37.349 de fecha 19 de Diciembre 2001. Esta Ley est vinculada en casi todos sus Ttulos y sus articulados con esta investigacin, solo se citaran algunos de los mismos. Ttulo I Disposiciones Generales. Artculo 1. Este Decreto Ley tiene por objeto establecer las disposiciones que regirn la administracin, uso y manejo de las zonas costeras, a objeto de su conservacin y aprovechamiento sustentable, como parte integrante del espacio geogrfico venezolano. Artculo 2. A los efectos de este Decreto Ley, se entiende por zonas costeras, la unidad geogrfica de ancho variable, conformada por una franja terrestre, el espacio acutico adyacente y sus recursos, en la cual se interrelacionan los diversos ecosistemas, procesos y usos presentes en el espacio continental e insular. Artculo 3. Constituyen parte integral de las zonas costeras: 1. Elementos como arrecifes coralinos, praderas de fanergamas marinos,

manglares, estuarios, deltas, lagunas costeras, humedales costeros, salinas, playas, dunas, restingas, acantilados, terrazas marinas, costas rocosas, ensenadas, bahas, golfos, pennsulas, cabos y puntas. 2. Los terrenos invadidos por el mar, que por cualquier causa pasen a

formar parte de su lecho en forma permanente. 3. hombre. 51 Los terrenos ganados al mar por causas naturales o por accin delo

Artculo 7. La conservacin y el aprovechamiento sustentable de zonas costeras comprenden. 1. La proteccin de los procesos geomorfolgicos que permiten su

formacin, regeneracin y equilibrio. 2. 3. elementos. 4. 5. La ordenacin de las zonas costeras. La determinacin de las capacidades de uso y de carga de las zonas La proteccin de la diversidad biolgica. La proteccin de los topnimos geogrficos originales de sus

costeras, incluidas las capacidades de carga industrial. Habitacional, turstica, recreacional y los esfuerzos de pesca, entre otras. 6. El control, correccin y mitigacin de las causas generadoras de la

contaminacin, provenientes tanto de fuentes terrestres como acuticas. 7. ambiente. 8. El tratamiento adecuado de las aguas servidas y efluentes, y la invasin La vigilancia y control de las actividades capaces de degradar el

pblica o privada destinada a garantizar su calidad. 9. La promocin de la investigacin y el uso de las tecnologas

apropiadas para la conservacin y el saneamiento ambiental. 10. El manejo de las cuencas hidrogrficas que drenen hacia las zonas

costeras, el control de calidad de sus aguas y el aporte de sedimentos. 11. La recuperacin y la reordenacin de los espacios ocupados por

actividades y usos no conformes. 12. 13. La educacin ambiental formal y no formal. La incorporacin de los valores paisajsticos de las zonas costeras en

los planes y proyectos de desarrollo. 14. La valoracin econmica de los recursos naturales. 52

15.

La proteccin de los recursos histricos, culturales, arqueolgicos y

paleontolgicos, incluidos el patrimonio arqueolgico subacutico. 16. Decreto Ley Cualquier otra medida dirigida al cumplimiento del objeto del presente

Ttulo II del Plan de Ordenacin y Gestin Integrada de las Zonas Costeras. Artculo 13. La administracin, uso y manejo de las zonas costeras se desarrollar con arreglo al Plan de Ordenacin y Gestin Integrada de las Zonas Costeras, el cual se revisar los primeros seis (6) meses de cada perodo constitucional, de conformidad con los lineamientos y directrices establecidos en este Decreto Ley. Artculo 14. El Plan de Ordenacin y Gestin Integrada de las Zonas Costeras estar sujeto a las normas que rijan la planificacin del territorio, los organismos del Poder Pblico Nacional, Estadal y Municipal, as como los particulares debern ajustar su actuacin al mismo. Artculo 16. El Plan de Ordenacin y Gestin Integrada de las Zonas costeras establecer el marco de referencia en materia de conservacin, uso y aprovechamiento sustentable de las zonas costeras. A tales efectos el plan contendr. 1. La delimitacin de las zonas costeras con arreglo a lo establecido en este Decreto Ley. 2. La zonificacin de las zonas costeras a atencin a sus condiciones socioeconmicas y ambientales, incluyendo los caladeros de pesca y los asentamientos y comunidades de pescadores artesanales. 8. La identificacin de las reas sujetas a riesgo por fenmenos naturales o por causa de origen humano, as como los mecanismos adecuados para disminuir su vulnerabilidad. 53

Ttulo IV Organizacin Institucional. Artculo 23. En las zonas costeras, al Poder Pblico Nacional le compete: 1. 2. Formular las polticas de conservacin y desarrollo sustentable. Elaborar y controlar la ejecucin del plan de Ordenacin y Gestin

Integrada de la Zonas Costeras. 3. Cooperar con los estados y municipios en la gestin integrada de las

zonas costeras. 4. Las dems que le atribuya la Ley y tengan incidencia de su

administracin y manejo. 2) Ley Orgnica de los Espacios Acuticos, con Exposicin de

Motivos, Gaceta Oficial, Extraordinario N 5.890, jueves 31 de Julio de 2008.(Por ser totalmente vinculante no se comenta) Ttulo I, Disposiciones Generales. Artculo 1. Este Decreto con Rango Valor y fuerza de la Ley Orgnica tiene por objeto regular el ejercicio de la soberana, jurisdiccin y control en los espacios acuticos, conforme al derecho interno e internacional, as como regular y controlar la administracin de los espacios acuticos, insulares y portuarios de la Repblica Bolivariana de Venezuela. Artculo 3. Este Decreto con Rango, Valor y Fuerza de la Ley Orgnica es aplicable a los espacios acuticos que comprenden las reas martima, fluvial y lacustre de la Repblica Bolivariana de Venezuela. Artculo 5. Las polticas acuticas consisten en el diseo de lineamientos estratgicos sobre la base de las potencialidades, capacidades productivas y recursos disponibles en las zonas costeras y otros espacios acuticos, que garanticen el desarrollo sustentable social y endgeno, la integracin territorial y la soberana nacional, e incluyen entre otros aspectos.

54

12. El desarrollo promocin y control de la actividad cientfica y de la investigacin. 29. la participacin de los beneficios incluidos en acuerdos y convenios con relacin al desarrollo, transferencia de tecnologa para la exploracin, explotacin, conservacin y administracin de recursos, proteccin y preservacin del ambiente marino, la investigacin cientfica y otras actividades conexas

Ttulo V, Investigacin Cientfica. Artculo 68. La promocin y la ejecucin de la investigacin cientfica en los Espacios Acuticos, Insulares y Portuarios debern ajustarse a los lineamientos del Plan Nacional de Ciencia, Tecnologa e Innovacin y del Plan Nacional de Desarrollo del Sector Acutico.

La realizacin de proyectos o actividades de investigacin cientfica por parte de personas naturales o jurdicas podr ser negada por los rganos competentes cuando: 1. El proyecto guarde relacin directa con la exploracin o explotacin

sostenible de los recursos naturales, entrae perforaciones, utilizacin de explosivos o la introduccin de sustancias o tecnologas que puedan daar el ambiente marino. 2. Involucre la construccin, el funcionamiento o la utilizacin de las

islas artificiales, instalaciones, estructuras y dispositivos, cualquiera sea su funcin. 3. 4. Sea contrario al inters nacional. Obstaculice indebidamente actividades econmicas que la Repblica

lleve a cabo con arreglo a su jurisdiccin y segn lo previsto en la Ley.

55

Ttulo VIII, Actividades conexas.

Artculo 102. A los efectos de este Decreto con Rango, Valor y Fuerza de la Ley Orgnica, son actividades conexas, las siguientes. . 1. nutica. 3) Ley Orgnica para la Planificacin y Gestin de la Ordenacin Labores hidrogrficas, meteorolgicas, oceanogrficas y la cartografa

del Territorio. Ley Orgnica Derogatoria de la Ley Orgnica para la Planificacin y Gestin de la Ordenacin del Territorio. Gaceta Oficial Extraordinaria N. 5.820, Viernes 1 de Septiembre de 2006, Gaceta Oficial N 38.633, Martes 27 de Febrero de 2007.

De sus principios, Objetivos de la Ordenacin del territorio. Artculo 7. La Ordenacin del Territorio comprende entre otros, los objetivos siguientes: Determinar los espacios sujetos a riesgos asociados a fenmenos naturales (geolgicos, sismolgicos, hidrolgicos, inestabilidad de laderas, desertizacin, etc.), tecnolgicos o antrpicos (desertificacin, contaminacin del aire, agua y suelo), as como los mecanismos de prevencin idneos para salvaguardar la vida de la poblacin, disminuir su vulnerabilidad y racionalizar el uso de los recursos destinados a inversin. Esta Ley Orgnica vincula en su totalidad el objetivo general de esta investigacin as como sus objetivos especficos, lo que determina que es muy genrica con respecto a la Planificacin y Gestin de la Ordenacin del Territorio, si se leen cada uno de sus artculos siempre habr alguna relacin respecto a lo que se persigue en este trabajo, solo se har resea de una parte del siguiente artculo.

56

4)

Ley Orgnica de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana. Gaceta

Oficial de la Repblica Bolivariana de Venezuela. N 6.020 Extraordinario del 21 de Marzo de 2011. Artculo 1. El presente Decreto con Rango, valor y Fuerza de Ley Orgnica, en reconocimiento de la realidad histrica de la institucin militar bolivariana desde la gesta revolucionaria independentista y el mandato constitucional que le instituye la doctrina de Simn Bolvar el Libertador, como fuente inspiradora de los valores ticos y morales de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana tiene como objeto establecer los principios y las disposiciones que rigen la organizacin, funcionamiento y administracin de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, dentro del marco de la corresponsabilidad entre el Estado y la Sociedad, como fundamento de la seguridad de la Nacin, consecuente con los fines supremos de preservar la Constitucin de la repblica Bolivariana de Venezuela y la Repblica. La Fuerza Armada Nacional Bolivariana es la institucin que en forma permanente garantiza la defensa militar del Estado. Artculo 3. La fuerza Armada Nacional Bolivariana tiene como misin fundamental, garantizar la independencia y soberana de la Nacin y asegurar la integridad del espacio geogrfico, mediante la defensa militar, la cooperacin en el mantenimiento del orden interno y la anticipacin activa en el desarrollo nacional. Artculo 4. Son funciones de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, las siguientes: 1. Asegurar la soberana plena y jurisdiccin de la Repblica en los

espacios continentales, reas marinas y submarinas, insulares, lacustres, fluviales, reas marinas limtrofes histricas y vitales, las comprendidas dentro de lneas de base recta que ha adoptado o adopte la repblica; el suelo y subsuelo de estos; el espacio areo continental, insular y martimo; y los recursos que en ellos se encuentren. 2. Defender los puntos estratgicos que garantizan el desenvolvimiento

de las actividades de los diferentes mbitos: social, poltico, cultural, geogrfico, 57

ambiental militar y econmico y tomar las previsiones para evitar su uso por cualquier potencial invasor. Esto artculos son bien claros y especficos en sus planteamientos, La Fuerza Armada Nacional Bolivariana tiene como funcin asegurar la soberana plena de la Repblica en los espacios continentales, reas marinas y submarinas, defender los puntos estratgicos en los mbitos, geogrficos, ambientales entre otros.

58

CAPTULO III

MARCO METODOLGICO Diseo de la Investigacin.

Segn el Manual de trabajos de grado de especializacin y maestra y tesis doctorales, de la Universidad Pedaggica Experimental Libertador (Upel, 2006): Se entiende por Investigacin Documental, el estudio de problemas con el propsito de ampliar y profundizar el conocimiento de su naturaleza, con apoyo, principalmente, en trabajos, previos, informacin y datos divulgados por medios impresos, audiovisuales o electrnicos. La originalidad del estudio se refleja en el enfoque, criterios, conceptualizaciones, reflexiones, conclusiones, recomendaciones y en general en el pensamiento del autor (p.20).

Por lo anteriormente planteado se justifica que esta investigacin se esboza bajo un diseo documental y como un estudio de nivel explicativo, comparativo y transaccional, ya que, el objetivo principal de este trabajo es estudiar la lnea de costa del Estado Vargas, antes y despus del deslave de 1999 y su incidencia en las cartas nuticas sectoriales, este es un evento que sucedi y dej muchos problemas a solucionar, como el expuesto en esta investigacin, su naturaleza y efectos se estn estudiando por medio de informacin escrita, electrnica y audiovisual de otras investigaciones en relacin directa con esta, el investigador hizo anlisis y enfoques basndose en su propio criterio y respetando las ideas de los autores anteriores.

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Localizacin y Seleccin del Material. Se realizaron actividades previas para la localizacin, seleccin, organizacin y anlisis de los documentos en estudio. Primero que todo se hizo un arqueo bibliogrfico para luego organizar dos carpetas con el estudio del arte de la investigacin, las cuales fueron entregadas al Tutor Metodolgico. El material se investig en las bibliotecas de la Escuela de Estudios Tcticos Navales (EETN). Universidad Central de Venezuela (UCV), Universidad Nacional Experimental Martima del Caribe (UNEMC), en INTERNET y en bibliografas contentivas del tema de investigacin. Prez (2009), seala. Arqueo bibliogrfico, consiste en explorar, buscar la bibliografa que ser utilizada para el desarrollo del tema. (Bibliotecas, ficheros, centros de documentacin, centros de informacin virtual y consulta a expertos entre otros).(p.27) Seleccin y organizacin de la informacin. Despus que se registr toda la bibliografa, trabajos de investigacin, artculos cientficos entre otros, se procedi a cumplir con la fase de seleccin y descarte, se aplicaron tcnicas de fichaje tales como, fichas bibliogrficas de contenido y mixtas, se separ de manera sistemtica y ordenada la informacin que posteriormente se incluy en este anteproyecto, las fichas fueron de tipo tradicional inicialmente y luego se convirtieron en fichas electrnicas. Anlisis de la informacin. Se utilizaron palabras propias sin alterar el contenido, haciendo resmenes analticos, reflexivos y con profundidad, con posiciones crticas que ayuden al mejor entendimiento de cada uno de los documentos, al final de cada antecedente se hizo un anlisis de su contenido y su vinculacin con esta investigacin, tambin despus de cada una de las citas textuales se analiz la misma de manera crtica y respetuosa de la ideas del autor, cada uno de los documentos fue estudiado en funcin del objetivo

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principal de la investigacin y de sus objetivos especficos, por ser esta una investigacin documental carece de poblacin y muestra como tal, tampoco se aplican tcnicas de recoleccin de datos ya que la investigacin documental bibliogrfica surge de fuentes secundarias, con respecto al cuadro de

operacionalizacin de variables se ubic en el Captulo I, de esta forma sirvi como marco de referencia en la ubicacin de los documentos para el desarrollo del Captulo II, no se hizo validacin de variables ya que es una investigacin documental y carece de muestra y de tcnicas de recoleccin de datos. Procedimiento para la recoleccin de fuentes secundarias. En esta parte del captulo se expondr en detalle los mtodos y tcnicas empleadas para la obtencin de la informacin, as como el tipo de estadstica usada para el anlisis de datos si fuera necesario. Segn Arias (2006), En este punto se describen las distintas operaciones a las que sern sometidos los datos que se obtengan: clasificacin, registro, tabulacin y codificacin si fuera el caso. (P.111). Como se trata de un trabajo cuyo mtodo empleado es un anlisis comparativo en el tiempo (Mtodo cartogrfico histrico comparativo para el anlisis del cambio morfodinmico de las lneas de costas), lo primero que se hizo fue buscar informacin geogrfica antes y despus del ao 1999, ao en que ocurri el evento que marca un hito para esta investigacin, no solo informacin de mapas, sino tambin de imgenes satelitales, informacin geodsica, topogrfica, hidrogrfica y todos aquellos datos de relevante importancia que se pudieran obtener de los Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG). Un aporte importante fueron los mapas actualizados de las parroquias Macuto y Caraballeda del estado Vargas, esta informacin fue donada por la Direccin de Catastro Municipal de esta regin, quienes estn realizando una actualizacin a nivel general de todas las parroquias y adems estn actualizando su red geodsica municipal para enlazarla a la red geodsica nacional.

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Estos mapas fueron entregados a una escala no convencional de 1:5.500 y 1: 7482, con Datum Horizontal: REGVEN (WGS84), Datum Vertical: Nivel Medio del Mar, proyeccin Universal Transversal de Mercator (UTM), con signos convencionales y elaborados por el Sistema de Informacin Catastral de Vargas (SICAV), perteneciente a la Direccin de Catastro Municipal del Estado Vargas. Esta Direccin de Catastro tambin entrego informacin geogrfica por medio de mapas elaborados en el ao 1983 que no pudieron ser utilizados por carecer de informacin para su georeferenciacin. Este detalle anterior hizo al investigador buscar informacin geogrfica y cartogrfica en otras instituciones tales como el Instituto Geogrfico de Venezuela Simn Bolvar, en el mismo se obtuvieron los mapas de las parroquias Macuto y Caraballeda del Estado Vargas con la suficiente informacin necesaria para su georeferenciacin. Estos mapas fueron entregados a una escala convencional de 1:5000, con Datum Horizontal: La Canoa, Datum Vertical: Nivel Aproximado de la Bajamar Media, Proyeccin Transversal Mercator (UTM), con signos convencionales y elaborados por la antigua Direccin de Cartografa Nacional. Dentro del proceso de recoleccin de informacin para la realizacin de la fase prctica de este trabajo el investigador contact a uno de los autores del Trabajo de Investigacin Una Visin Espacial de la Tragedia de Vargas El Profesor Rogelio Altez, quien suministr imgenes satelitales antes y despus de dicha tragedia, informacin que ser utilizada para el anlisis respectivo y colocadas en la lista de imgenes de este trabajo, identificadas de la manera siguiente: Quebrada Alcantarilla en Macuto antes y despus. 1999, Cerro Grande antes y despus, 1999, El Cojo antes 1998 y despus 1999, Macuto antes y despus, 1999, Quebrada de Osorio antes 1998 y despus 1999, Ro San Julin en Los Corales Caraballeda, antes y despus, 1999 y Pueblo de Ura, antes y despus, 1999. Todos los datos recolectados se procesarn en el Departamento de Cartografa del Servicio de Hidrografa Nacional (SHN), antigua DHN.

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Cuadro de operacionalizacin de variables.

Variables

Dimensin

Indicadores

Tcnicas e Instrumentos. Cartogrfica, Topogrfica Geodsica

Morfologa

Costas rectas y semirectas Costas curveadas (Forma de baha).

Estado fsico de la lnea de costa del Estado Vargas en aquellos sectores ms afectados previo el deslave del ao 1999

Geomorfologa .

Acantilados, promontorios, planos aluviales, playas bajas y planicies de inundacin, tipos de sedimentos, tipos de rocas, clase de mareas. Zonas habitadas, balnearios, industrias, malecones, muros de contensin. Costas rectas y semirectas Costas curveadas (Forma de baha).

Hidrogrfica. Informtica. Satlites, Mapas.

Invasiones Antrpicas

Morfologa

Cartogrfica, Topogrfica Geodsica

Estado fsico de la lnea de costa del Estado Vargas en aquellos sectores ms afectados posterior al deslave del ao 1999

Geomorfologa .

Acantilados, promontorios, planos aluviales, playas bajas y planicies de inundacin, tipos de sedimentos, tipos de rocas, clase de mareas. Zonas habitadas, balnearios, industrias, malecones, muros de contensin. Costas rectas y semirectas Costas curveadas (Forma de baha).

Hidrogrfica. Informtica. Satlites, mapas.

Invasiones Antrpicas

Morfologa Estado fsico de la lnea de costa del estado Vargas antes y despus del deslave del ao 1999 y su incidencia en las cartas nuticas sectoriales

Cartogrfica, Topogrfica Geodsica

Geomorfologa .

Invasiones Antrpicas

Acantilados, promontorios, planos aluviales, playas bajas y planicies de inundacin, tipos de sedimentos, tipos de rocas, clase de mareas. Zonas habitadas, balnearios, industrias, malecones, muros de contensin.

Hidrogrfica. Informtica. Satlites, mapas.

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CAPTULO IV

MTODO CARTOGRFICO HISTRICO COMPARATIVO En esta parte del captulo se expondr en detalle los mtodos y tcnicas empleadas para la obtencin de la informacin, as como el tipo de estadstica usada para el anlisis de datos si fuera necesario. Segn Arias (2006), En este punto se describen las distintas operaciones a las que sern sometidos los datos que se obtengan: clasificacin, registro, tabulacin y codificacin si fuera el caso. (P.111). Fase prctica general.
Georeferenciacin de planos o mapas.

1) Se busca en el mapa las esquinas y coordenadas de las mismas, en latitud y longitud (Coordenadas UTM). 2) Utilizando el software denominado GEOCAL se hace la conversin de las coordenadas de las esquinas del mapa en UTM a coordenadas geodsicas. Se puede usar cualquier otro software que haga conversin de coordenadas. 3) En este software GEOCAL utilizamos como datum el elipsoide WGS 84 y la zona prevista para el caso Zona o Huso 19 (72 w- 66 w).

Luego de hacer la transformacin de coordenadas se utiliza un programa denominado GLOBAL MAPER.

64

4) Con el GLOBAL MAPER se marcan las esquinas del mapa nuevamente en coordenadas geodsicas (grados, minutos y segundos), de manera que las mismas sean corregidas. 5) Si el procedimiento ha sido correcto hasta el paso anterior el mapa queda georeferenciado y arroja una imagen digitalizada. Fase prctica particular. 1) Georeferenciacin de los mapas actualizados de las parroquias Macuto y Caraballeda. 2) En este caso no se tomaron las esquinas del mapa solamente sino otros puntos del mapa. 3) Se elabor un croquis a mano para ubicar las coordenadas de los puntos de los mapas que se van a transformar de UTM a Geodsicas. Puntos coordenados referenciados del nuevo mapa de la parroquia Macuto.

65

Fig. 14 Diseo grfico rectangular 1-A

Fuente propia del autor.

Estas coordenadas del mapa nuevo de Macuto en

Proyeccin Universal

Transversal Mercator son transformadas a travs del Software GEOCAL a Coordenadas Geodsicas o Geogrficas utilizando como datum horizontal el Elipsoide WGS84 y datum vertical el Nivel Medio del Mar (NMM) y luego son introducidas en el Software GLOBAL MAPER para su correccin definitiva determinando la georeferenciacin del mapa.

66

Fig. 15 Diseo grfico rectangular 1-B

Fuente propia del autor.


Puntos coordenados referenciados del nuevo mapa de la parroquia Caraballeda.

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Fig. 16 - Diseo grfico rectangular 2-A

Fuente propia del autor Estas coordenadas del mapa nuevo de Caraballeda en Proyeccin Universal Transversal Mercator son transformadas a travs del Software GEOCAL a Coordenadas Geodsicas o Geogrficas utilizando como datum horizontal el Elipsoide WGS84 y datum vertical el Nivel Medio del Mar (NMM), y luego son introducidas en el Software GLOBAL MAPER para su correccin definitiva determinando la georeferenciacin del mapa. Fig. 17 - Diseo grfico rectangular 2-B

Fuente propia del autor.

68

Puntos coordenados referenciados del antiguo mapa de la parroquia Macuto (ao 1984).

Fig. 18. Diseo grfico rectangular 3-A

Fuente propia del autor. Estas coordenadas del mapa antiguo de Macuto en Proyeccin Universal

Transversal Mercator son transformadas a travs del Software GEOCAL a Coordenadas Geodsicas o Geogrficas utilizando como datum horizontal La Canoa y datum vertical el Nivel Medio del Mar (NMM) y luego son introducidas en el

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Software GLOBAL MAPER para su correccin definitiva determinando la georeferenciacin del mapa. Fig. 19. Diseo grfico rectangular 3-B

Fuente propia del autor.


Puntos coordenados referenciados del antiguo mapa de la parroquia Caraballeda (ao 1984).Mapa N 1

70

Fig. 20. Diseo grfico rectangular 4-A

Fuente propia del autor. Estas coordenadas del mapa antiguo de Caraballeda (mapa n1) en Proyeccin Universal Transversal Mercator son transformadas a travs del Software GEOCAL a Coordenadas Geodsicas o Geogrficas utilizando como datum horizontal La Canoa y datum vertical el Nivel Medio del Mar (NMM) y luego son introducidas en el Software GLOBAL MAPER para su correccin definitiva determinando la georeferenciacin del mapa.

Fig. 21. Diseo grfico rectangular 4-B

Fuente propia del autor 71

Puntos coordenados referenciados del antiguo mapa de la parroquia Caraballeda (ao 1984). Mapa N 2

Fig. 22. Diseo grfico rectangular 5-A

Fuente propia del autor. Estas coordenadas del mapa antiguo de Caraballeda (mapa n2) en Proyeccin Universal Transversal Mercator son transformadas a travs del Software GEOCAL a Coordenadas Geodsicas o Geogrficas utilizando como datum horizontal La Canoa y datum vertical el Nivel Medio del Mar (NMM) y luego son introducidas en el

72

Software GLOBAL MAPER para su correccin definitiva determinando la georeferenciacin del mapa. Fig. 23. Diseo grfico rectangular.

Fuente propia del autor.

73

Presentacin y Anlisis Cartogrfico. Mapas antes de diciembre de 1999

Mapa Nro. 1 Plano desactualizado y georeferenciado de la Parroquia Macuto, Edo. Vargas Fuente. Instituto Geogrfico de Venezuela Simn Bolvar (IGVSB)

Plano Aerofotogramtrico elaborado con fotografas areas tomadas entre Noviembre y Diciembre de 1983. Escala del mapa 1:5000, no referido a la Red Geocntrica de Venezuela (REGVEN), Datum Horizontal Las Canoas, elaborado en 1984.

Segn diseo grfico rectangular 3-A (Fig.18) se tomaron 4 puntos coordenados del mapa correspondientes a las esquinas del mismo, estas coordenadas del mapa antiguo de Macuto en Proyeccin Universal Transversal Mercator son transformadas a travs del Software GEOCAL a Coordenadas Geodsicas o Geogrficas utilizando como datum horizontal La Canoa y datum vertical el Nivel Medio del Mar (NMM) y luego son introducidas en el Software GLOBAL MAPER para su correccin definitiva determinando la georeferenciacin del mapa, est

74

imagen junto con sus coordenadas son introducidas en el software Caris Gis para el anlisis comparativo en el tiempo de la Lnea de Costa.

Mapa Nro. 2 Plano desactualizado y georeferenciado de la Pquia Caraballeda, Edo. Vargas

Fuente. Instituto Geogrfico de Venezuela Simn Bolvar (IGVSB)

Plano Aerofotogramtrico elaborado con fotografas areas tomadas entre Noviembre y Diciembre de 1983. Escala del mapa 1:5000, no referido a la Red Geocntrica de Venezuela (REGVEN), Datum Horizontal Las Canoas, elaborado en 1984.

Segn el diseo grfico rectangular 4-A (Fig.20) se tomaron 4 puntos coordenados del mapa correspondientes a las esquinas del mismo, estas coordenadas del mapa antiguo de Caraballeda en Proyeccin Universal Transversal Mercator son transformadas a travs del Software GEOCAL a Coordenadas Geodsicas o Geogrficas utilizando como datum horizontal La Canoa y datum vertical el Nivel Medio del Mar (NMM) y luego son introducidas en el Software GLOBAL MAPER

75

para su correccin definitiva determinando la georeferenciacin del mapa, esta imagen junto con sus coordenadas son introducidas en el software Caris S-57 para el anlisis comparativo en el tiempo de la Lnea de Costa. Presentacin y Anlisis Cartogrfico. Mapas despus de diciembre de 1999

Mapa Nro. 3 Plano Actualizado y Georeferenciado de la Pquia Macuto, Estado Vargas Fuente. Direccin de Catastro del Municipio Vargas.

Segn el diseo grfico rectangular 1-A (Fig.14) se tomaron 6 puntos coordenados de este mapa, estas coordenadas del mapa nuevo de Macuto en Proyeccin Universal Transversal Mercator son transformadas a travs del Software GEOCAL a Coordenadas Geodsicas o Geogrficas utilizando como datum horizontal el Elipsoide WGS84 y datum vertical el Nivel Medio del Mar (NMM) y luego son introducidas en el Software GLOBAL MAPER para su correccin definitiva determinando la georeferenciacin del mapa, esta imagen junto con sus coordenadas son introducidas en el software Caris Gis para el anlisis comparativo en el tiempo de la Lnea de Costa.

76

Mapa Nro. 4 Plano Actualizado y Georeferenciado de la Pquia Caraballeda, Edo Vargas Fuente. Direccin de Catastro del Municipio Vargas

Segn el diseo grfico rectangular 2-A (Fig.16) se tomaron 6 puntos coordenados de este mapa, estas coordenadas del mapa nuevo de Caraballeda en Proyeccin Universal Transversal Mercator son transformadas a travs del Software GEOCAL a Coordenadas Geodsicas o Geogrficas utilizando como datum horizontal el Elipsoide WGS84 y datum vertical el Nivel Medio del Mar (NMM), y luego son introducidas en el Software GLOBAL MAPER para su correccin definitiva determinando la georeferenciacin del mapa, esta imagen junto con sus coordenadas son introducidas el software Caris S-57 Composer para el anlisis comparativo en el tiempo de la Lnea de Costa. Comparacin antes y despus de los Mapas y su Anlisis Cartogrfico. Para esta mtodo comparativo se utilizaron dos software el CARIS-GIS y el CARIS (S-57) COMPOSER. 77

El CARIS_GIS, posee

todas las bondades para utilizar y manipular las

variables geodsicas, Planimtricas, de escala y de superficie para construir Cartas Nuticas tradicionales o de papel.

El CARIS (S-57) COMPOSER, posee todas las bondades para utilizar y manipular las variables geodsicas, planimtricas, de escala y de superficie para construir Cartas Nuticas Electrnicas (ENC).

Procedimiento: Se introdujeron en el Software CARIS-GIS los valores de las coordenadas referenciadas al sistema REGVEN y al Elipsoide WGS84 de los mapas georeferenciados de la Parroquia Macuto viejo (1984), es decir antes de 1999 y Macuto nuevo, es decir, despus de 1999(Mapa actualizado por el Sistema Cartogrfico de la Direccin de Catastro del Estado Vargas).

Este software permiti hacer un montaje de un mapa sobre el otro, una vez hecho el montaje, se procedi al trazado de transeptos de una Lnea de Costa respecto a otra, se pudo observar las grandes distancias y el nuevo desplazamiento de la Lnea de Costa en este sector del Estado Vargas.

Este procedimiento hubiese sido efectivo si no se presenta la situacin anmala en la que el desplazamiento de la lnea de costa era inverso a como se deba

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comportar, dicho de otra forma, la Lnea de Costa antigua se desplazaba ms al norte que la nueva Lnea de Costa.

Al tomarse en cuenta los valores de las distancias entre la Lnea de Costa ms antigua y la ms actual se pudo inferir que este desplazamiento era real pero la forma como se proyectaba en los mapas planteaba un desplazamiento ilgico.

Al hacerse un anlisis exhaustivo de la situacin se observ que la diferencia de escala entre un mapa y otro era muy grande, lo que pticamente hace ver que existe un desplazamiento hacia el norte de la Lnea de Costa antigua respecto a la Lnea de Costa actualizada, indudablemente que esto es posible si se estuviera hablando de un modelaje costero en el tiempo producto de una Transgresin, que no es otra cosa que el desplazamiento de la Lnea de Costa hacia el continente y en consecuencia de las facies litorales asociadas a esta, pero este no es el caso, se trata de un evento donde se gan terreno al mar de manera abrupta y el desplazamiento de la costa tiene que ser regresivo.

Esta parte del, procedimiento se descart para este software ya que el mtodo cartogrfico comparativo no funcion para estos mapas por la gran diferencia de escala entre ellos., sin embargo, se dej reseado el mismo en este trabajo como ejemplo didctico de lo que no se debe hacer cuando se quiere hacer un anlisis comparativo de las lneas de costa desde el punto de vista cartogrfico El producto de esta comparacin est reseada en la figura N24

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Fig. 24. Montaje de Lneas de Costa antes y despus de 1999

Fuente: Software CARIS-GIS Una vez establecido que no se poda hacer el anlisis comparativo en el tiempo desde el punto de vista cartogrfico con el software CARI-GIS, ya que la diferencia de escala entre mapas no lo permita se cambi de procedimiento dentro del mismo mtodo. Como el objetivo fundamental de este anlisis es el de comprobar que la Lnea de Costa de Estado Vargas se desplaz lo suficiente como para afectar su modelaje costero y por ende la navegacin costera, se procedi a trabajar con el software CARIS (S-57) COMPOSER, que permite hacer este tipo de comparacin con ms facilidad que el software anterior. El investigador diseo una nueva metodologa para el anlisis comparativo temporal de las Lneas de Costa, se descart el montaje de mapas y se decidi trazar transeptos aproximadamente verticales a las Lneas de Costa antes y despus de 1999. Este proceso se realiz punto a punto para cada uno de los mapas, nuevo y antiguo, como lo indican las figuras N 25 y N26 Se trazaron los transeptos a la Lnea de Costa a partir de puntos en tierra firme, lo suficientemente distantes de la Lnea de Costa y que se hayan mantenido fijos y

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perdurables en el tiempo, es decir, que no hayan sido afectados por el fenmeno natural en estudio.

Una vez obtenida punto a punto la distancia geodsica y lineal entre Lneas de Costa con el programa respectivo (se visualiza en la esquina inferior izquierda de las figuras N25 y N26), se compararon entre s dichas distancias respecto al mismo punto fijo, en la mayora de los casos se observ un incremento importante haca el

Fig. 25. Transecto a partir de un punto fijo. Mapa Viejo Paquia Caraballeda

Norte de la Lnea de Costa, lo que determin un real y verdadero desplazamiento. Fuente: Caris (S-57) Composer

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Fig. 26. Transecto a partir del mismo punto fijo. Mapa Nuevo Pquia. Caraballeda.

Fuente: Caris (S-57) Composer.

Indudablemente que el actual trabajo se hizo para una porcin de la Lnea de Costa total del Estado Vargas, pero este comportamiento o tendencia se puede apreciar en las imgenes de fotografas areas y satelitales anexas, lo que hace de este trabajo un modelo a seguir como investigacin para el anlisis geomorfolgico actual de toda la Lnea de costa.

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CAPTULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Conclusiones. Este trabajo de investigacin tiene como objetivo fundamental el anlisis de la lnea de costa del Estado Vargas y su incidencia en las cartas nuticas sectoriales antes y despus del deslave de 1999 y como objetivos especficos el estudio, evaluacin y comparacin de esta lnea en el tiempo, por lo tanto se lleg a las siguientes conclusiones:

Con respecto al objetivo n1, en los estudios cartogrficos y geogrficos previos al deslave de 1999 exista una lnea de costa muy variada, es decir mixta, con tramos rectos, semi rectos, cncavos y convexos, de los cuales muchos estaban invadidos por construcciones hechas por el hombre, tales como; malecones, escolleras, muros de construccin y balnearios entre otras.

La planta fsica del Estado Vargas y su lnea de costa son abruptamente dinmicas en el tiempo, en otras palabras, su estructura o constitucin fsica y geolgica est formada ms por el producto de los grandes deslaves como el ocurrido los das 15,16 y 17 de diciembre de 1999, que por razones de acrecin y erosin provenientes de los eventos naturales no extraordinarios de la naturaleza.

83

En funcin del objetivo n2, el efecto dejado por el fenmeno hidrometeorolgico sobre la lnea de costa del Estado Vargas y sus zonas adyacentes y subyacentes no ha sido resuelto todava en un gran porcentaje, existiendo an variables de tipo ambiental, urbanstico, ingenieril, econmico y social entre otras que an no han sido revisadas en su totalidad, siendo una de ellas la estudiada y evaluada en esta investigacin.

Evaluada la nueva lnea de costa se concluy que esta sufri una transformacin total, hubo inversin fsica en muchos tramos, donde la morfologa era convexa se convirti en cncava y viceversa, se observaron zonas erosionadas, sedimentadas, zonas coralinas totalmente tapeadas producto de los abanicos aluviales de gran magnitud y de acuerdo a las imgenes satelitales tambin se observ la transformacin del fondo subyacente a esta lnea sin poder verificar la nueva geomorfologa del mismo.

Por ltimo y

respecto al tercer objetivo especfico se aplic el mtodo

cartogrfico histrico comparativo para el anlisis del cambio morfodinmico de la lnea de costa del Estado Vargas, se utilizaron programas informticos especficos para el mismo, se comprob el cambio morfolgico y geomorfolgico del lmite costero, se lleg a la conclusin de que los cambios fsicos ocurridos en algunos sectores que estn ubicados a lo largo y ancho de los 170 km que posee esta lnea de costa si afectaron tanto la planta fsica como a los puntos de precisin geodsica materializados en la costa, lo que amerita un replanteo de los mismos, esto sin duda incidi sobre la informacin cartogrfica de posicionamiento y profundidades existente en las cartas nuticas sectoriales ( Generales, Costeras, Aproximacin y Postulanos).

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Recomendaciones. Realizar o ejecutar un replanteo topogrfico - geodsico y materializar todos aquellos puntos de gran importancia para la Red Geodsica de Venezuela en las zonas de mayor afectacin y de gran importancia para el desarrollo geopoltico de la regin, con el fin de recuperar los mismos.

Realizar levantamientos hidrogrficos a lo largo de la costa del Litoral Central, especialmente en las zonas ms afectadas por el arrastre de material, para un mayor control de posicionamiento cartogrfico y de reconocimiento del fondo subyacente.

Desarrollar una investigacin igual a esta pero a nivel de vuelos aerofotogramtricos, georeferenciar las fotografas areas por estero restitucin o por programas informticos para llevar un control del desplazamiento de la lnea de costa no solo por afectacin de algn fenmeno natural repentino, sino por afectaciones normales de la naturaleza, este mtodo aunque es ms laborioso tambin es de mayor precisin.

Crear un plan para intensificar levantamientos topo hidrogrficos en las zonas aluvionales que son las que registran mayor peligrosidad especialmente en las cuencas de mayor captacin hidrolgica.

Se recomienda a las autoridades nuticas o aquellas responsables de todo el desarrollo urbanstico, industrial y demogrfico en estas zonas costeras no permitir la construccin de viviendas, acueductos, desarrollos Tursticos ni cualquier otro tipo de intervencin antrpica en estas nuevas reas hasta no obstante se hagan los estudios de suelos y geotcnicos debidos, especialmente en zonas de relleno natural como estas reas ganadas al mar por la posible existencia de vacios intersticiales en estas.

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Los levantamientos hidrogrficos deben ser en la medida de las posibilidades o por lo menos en las zonas que ms lo ameriten en sistema multihaz con barrido lateral para poder tener una mejor perspectiva del fondo marino subyacente a la lnea de costa

La creacin de una comisin entre el Servicio de Hidrografa Nacional (SHN) y la Direccin de Catastro del Municipio Vargas es recomendable ya que entre ambas Instituciones se pueden coordinar los trabajos de campo y oficina lo que conllevara a una actualizacin ms rpida de la planta fsica y marina de la regin.

Debido a la importancia que reviste el problema climtico mundial, considerando la accin de la naturaleza ltimamente donde se registran mucho ms seguido movimientos telricos, tsunamis y huracanes entre otros, tomando en cuenta que Venezuela es un pas ssmico especialmente en sus costas donde se registran las mayores fallas geolgicas, se recomienda a todas las entidades gubernamentales o no a que se avoquen a estudios como este o similares para la prevencin de futuros desastres.

Se recomienda, se cree una comisin por parte de la autoridades regionales que se avoque al estudio y revisin de la obras realizadas por el extinto organismo denominado Corpo-Vargas, para el establecimiento de programas regionales y locales de ordenamiento territorial, con vista a la reduccin de los efectos de los fenmenos hidrometeorolgicos extremos.

Se recomienda la realizacin de un mapa que indique la alta peligrosidad de la orografa costera, las cuencas de mayor gasto y arrastre de sedimentos entre otras y que a futuro pueda prevenir un evento similar y que por ende cauce alteracin en la morfologa existente en la lnea de costa

Se recomienda utilizar el mtodo cartogrfico de transectos a partir de una lnea imaginaria para llevar un control aproximado en el tiempo del desplazamiento de La lnea de costa (Observar Anexo D).

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En funcin de la actualizacin del cartografiado se recomienda que este se haga segn la modificacin de la lnea de costa, seguridad de la navegacin, precisin de la posicin y normas de la Organizacin Hidrogrfica Internacional (OHI).

87

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90

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ANEXO A SISTEMA DE INFORMACIN GEOGRFICA DEL ESTADO VARGAS Ubicacin: Regin Capital Superficie: 1496,5 Km2 Lmites: Norte: (1) Mar Caribe Sur: (1) Estado Aragua (2) Distrito Capital (3) Estado Miranda Este: (1) Estado Miranda Oeste: (1) Estado Aragua

Fuente SIG Estado Vargas

DIVISIN POLTICO TERRITORIAL Estado: Vargas Capital: La Guaira Parroquias: El Edo. Vargas tiene once (11) parroquias: Caraballeda, Carayaca, Carlos Soublette, Caruao, Catia La Mar, El Junko, La Guaira, Macuto, Maiqueta, Naiguat y Urimare Municipios: El Edo. Vargas posee un (01) Municipio: Vargas. Lnea de costa: 170 Km Creacin del Estado Vargas: El 3 de Julio de 1.998, mediante Ley Especial publicada en Gaceta Oficial N 36.488 se eleva a la categora de estado, cuya capital es la ciudad histrica de la Guaira. Entre tanto la Asamblea Legislativa dicte la respectiva Ley de Divisin Poltico Territorial, el municipio Vargas ser el nico municipio del estado. Esta ley entr en vigencia el 31 de Diciembre de 1.998. APENDICES: A-I A-II A-III A-IV CLIMA DEL ESTADO VARGAS GEOLOGA DEL ESTADO VARGAS GEOMORFOLOGA DEL ESTADO VARGAS CUENCAS HIDROLGICAS DEL ESTADO VARGAS

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APNDICE A-I CLIMA DEL ESTADO VARGAS CLIMA El clima del estado Vargas es un factor generador de fuertes contrastes territoriales, ya que vara de acuerdo a los pisos altitudinales. En las zonas inferiores a los 400 m.s.n.m, predominan las altas temperaturas presentando una media de 26.1C con precipitaciones poco frecuentes. A partir de esta cota se dan temperaturas ms templadas, con medias anuales de 14.7C y lluvias ms frecuentes e intensas. Segn la clasificacin de Koeppen, la zona de estudio pertenece al clima semirido e isotermo

Fuente SIG Estado Vargas

Es as como para las diferentes alturas en la regin se encuentran las siguientes caractersticas para los diferentes pisos altitudinales, como: 1. Tropical: Presenta una altitud que vara entre los 0 y 600 msnm con una temperatura media anual de 25.4 y 26.1C. En estos climas han registrado valores medios de precipitacin en los siguientes espacios: - Puerto Maya - Arrecife (600 mm/anuales). - Mamo (325 mm/anuales). - Maiqueta - Anare (600-800 mm/anuales). - Los Caracas - La Sabana (1100 1500 mm/anuales). - Caruao - Chuspa (1800mm/ao). 2. Pre -montano Bajo y Pre -montano Alto: Presenta una altitud que vara entre los 600 y 1600 msnm con una temperatura media anual de 18 y 24C. En estos climas han registrado valores medios de precipitacin en: Carayaca - Petaquire (850 900 mm/ao). 3. Montano Bajo: Presenta una altitud que vara entre los 1600 y 2400 msnm.

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APNDICE A-II GEOLOGA DEL ESTADO VARGAS


GEOLOGA

El estado Vargas posee un paisaje geogrfico constituido por una angosta faja de terrenos, cuya composicin rocosa data de los perodos Precretceos, poca en la que permanecieron hundidos bajo las aguas del Caribe por muchsimo tiempo, para emerger luego en el perodo Terciario, con una composicin geolgica de gneises y rocas esquistosas y algunos estratos calcreos. La tectnica de la zona central de la Cordillera de la Costa es sumamente compleja debido a la yuxtaposicin de unidades litolgicas de edades, orgenes y procesos metamrficos muy diferentes y que tuvieron lugar en ambientes tectnicos separados. Dentro del estado Vargas se encuentran las siguientes unidades litolgicas:

Fuente SIG Estado Vargas

PRINCIPALES UNIDADES GEOLGICAS PRESENTES DENTRO DEL ESTADO:


UNIDADES LITOLGICAS EDAD

Aluvin Grupo Cabo Blanco Complejo La Costa Fase Tacagua Fase Antmano Fase Nirgua Grupo Caracas Formacin Las Mercedes Formacin Las Brisas Complejo vila Esquisto San Julin Augengneis de Pea de Mora Metagranito de Naiguat Metaigneas de Tcome Serpentinitas

Cuaternario Plio - Pleistoceno Mesozoico Jursico - Cretcico Mesozoico medio a Superior Cretcico Mesozoico Jursico - Cretcico Jursico - Cretcico Jursico Pre Mesozoico Pre Mesozoico Pre Mesozoico Pre Mesozoico Pre Mesozoico Pre Mesozoico

Fuente: F. Urbani y otros. Memoria descriptiva de mapas geolgicos 2000 El territorio del estado Vargas se encuentra en la zona de interaccin de dos placas tectnicas: la del Caribe y la de Amrica del Sur. Aunque se reportan en la regin norte central unas 22 fallas activas, las principales fallas activas son las de La Tortuga, La Victoria, Tacagua, El vila y San Sebastin.

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APNDICE A-III GEOMORFOLOGA DEL ESTADO VARGAS

GEOMORFOLOGA Vargas presenta un relieve constituido por una estrecha franja costera paralela al mar y el predominio de un paisaje de montaa que cae abruptamente al mar, conformado por la serrana del Litoral Central, la cual alcanza alturas superiores a los 2000 msnm, donde destacan los picos: Naiguat, La Silla de Caracas y El vila. Se distinguen los paisajes de: Valle, Planicie costera, Colina, Piedemonte y Montaa, donde predomina un relieve abrupto con pendientes entre el 18 y 33 y se distinguen las siguientes unidades geomorfolgicos: Cima, Lomas y Colinas, Cordn Litoral, Fondo de valles, Grupo de Formas de Acumulacin, Ladera o vertientes, Llanura Costera, Plano Inclinado, Terrazas y Viga.

Fuente SIG Estado Vargas

VEGETACIN Toda la franja litoral, hasta unos 700 metros de altitud, por corresponder al clima semirido, tiene una vegetacin xerofla. A medida que se asciende, el aire se enfra y se condensa su humedad, con lo cual se producen precipitaciones y ms frecuentemente neblinas que favorecen una vegetacin ms frondosa.

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APNDICE A-IV CUENCAS HIDROLGICAS DEL ESTADO VARGAS

Caractersticas de los principales cursos de agua del Estado Vargas:


Mxima Elevacin (msnm) Pendient e media del cauce 0,47 0,35 0,5 0,45 0,23 0,15 0,1 0,35 0,4 0,3 0,6 0,25 0,6 0,5 0,6 0,6 0,4 0,4 0.6 0.8 0.9 0.9 0.55 0.35 0.65 0.65 0.44 0.5 0.25 0.5 0.3 0.35 0.3 0.3 0.45 0.02 0.1 0.3 0.04

SECTOR

NOMBRE

rea de la Cuenca (km2)

Longitud del Cauce (Km) 23 24 16,1 17,4 4,9 8,5 38,4 6 21,5 7,5 7,1 8,7 4 2,1 2,6 4,4 3,6 8,7 5.9 2.6 6.9 3.1 11.8 9.4 9.5 10.5 6.8 13.9 10.2 10.6 15.6 12 11.8 13.1 16.5 13 2.7 19.5 17.5

Ro Maya 118 2.375 1 Ro El Limn 117 2.285 2 Ro Chichiriviche 78 2.290 3 Ro Uricao 62 2.000 4 OCCIDENTAL Quebrada Carimagua 6 1.080 5 Ro Picure 16,5 1.180 6 Ro Mamo 141 2.210 7 Quebrada La Zorra 6,2 900 8 Quebrada Tacagua 93,5 2.200 9 Quebrada Las Pailas 4,2 1.150 10 Quebrada Curucut 8,5 1.430 11 Quebrada Piedra Azul 21 1.950 12 Quebrada Osorio 4 1.700 13 Quebrada Germn 1 780 14 CENTRAL Quebrada Cariaco 1,6 825 15 Quebrada Guanape 4,8 1.960 16 Quebrada Alcantarilla 1,5 1.050 17 Ro Macuto (Qda. Galipn) 15 2.300 18 Quebrada El Cojo 6 1.550 19 Quebrada Tanaguarena 2.1 940 24 Quebrada Uria 12.2 2.250 25 Quebrada El Tigrillo 2.9 1.030 26 Ro Naiguat 31 2.000 27 Ro Miqueleno 18 2.270 28a Ro Camur 22 2.196 28b Ro Camur Grande 40.5 2.196 28 Quebrada Care 9.4 900 29 Ro Anare 22 2.170 30 Ro Chiquito 21 1.450 31a ORIENTAL Ro El Limn 23.7 2.080 31b Ro Los Caracas 56 2.080 31 Ro Botuco 11.8 1.600 32 Ro Osma 21.2 1.860 33 Ro Oritapo 28 1.840 34 Ro Todasana 47.5 1.840 35 Ro La Sabana 14.5 1.020 36 Quebrada Boquita 2.3 240 37 Ro Caruao 68.5 1.800 38 Ro Chuspa 64.6 991 39 Fuente: F. Urbani y otros. Memoria descriptiva de mapas geolgicos 2000

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ANEXO B FOTOS AREAS Y SATELITALES DEL ESTADO VARGAS (ANTES Y DESPUES DEL DESLAVE DE 1.999)

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ANEXO C CUADRO CRONOLGICO DE FENMENOS NATURALES EN EL ESTADO VARGAS

Fuente: Instituto de Mecnica de los Fluidos UCV (2011)

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ANEXO D TRAZADO DE TRANSECTOS

Fuente: Propia del autor (2012), Variacin del trazado de transectos a partir de una lnea imaginaria sobre el mar y aproximadamente paralela a la costa.

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ANEXO E GLOSARIO DE TRMINOS Acantilado Litoral (Wave-cut cliff). Faralln orientado hacia el mar a lo largo de una lnea de costa empinada formado por la erosin de las olas en su base y por procesos gravitacionales. Arco Litoral (Sea arch). Arco formado por la erosin de las olas cuando excava en los lados opuestos de un frente de tierra. Acuicluido (Aquielude). Capa impermeable que obstaculiza o impide el movimiento del agua subterrnea. Abisal (Abyssal).Ambiente marino caracterizado por una profundidad de agua de depsito mayor de 2000 m. Arc, Gis. Software para el anlisis espacial esttico y dinmico de los componentes terrestres. Bajamar. Es la mnima alteracin observada durante un ciclo de mareas. Barra de Baha (Baymounth bar). Barra de arena que atraviesa completamente una baha, aislndola del cuerpo principal de agua. Curvas de nivel. Es una lnea de un mapa que representa otra lnea imaginaria que une todos los puntos que estn a la misma altitud sobre el nivel del mar. Carta. Es un mapa, generalmente usado por navegantes, que delinea y demuestra las caractersticas topohidrogrficas de un rea especfica con sus profundidades y alturas de elevaciones naturales o artificiales con el objeto de orientarse y poder determinar la posicin del barco y as evitar todos los peligros de la navegacin. Con informacin de la carta y ayudado por las tablas de prediccin de mareas se puede obtener la altura de la marea a cualquier hora con el fin de determinar la hora de fondeo o atraque del barco en el muelle de su destino.

Cartas Sectoriales. Clasificacin propia que hace el autor de las cartas nuticas y que incluye a las cartas de navegacin general, costeras, acercamiento y postulanos. 106

Cambio Eusttico (Eustatic Change). Variacin del nivel promedio del maro variacin relativa a la escala del globo terrestre durante un perodo especfico de tiempo geolgico. Se pueden suceder debido a la subsidencia trmica asociada a la expansin ocenica. Ciclo Eusttico. (Eustatic Cycle) Es el perodo de tiempo geolgico durante el cual se deposita una secuencia. Representa un ciclo de tercer orden, cuya duracin oscila entre 0.5 y 5 m.a. Chimenea Litoral (Sea stack) Masa aislada de roca situada justo al lado de la costa, producida por la erosin de las olas de un promontorio. Se forma cuando el arco de litoral se hunde y deja un resto aislado. Ciclo Hidrolgico (Hydrologic cycle). Circulacin indefinida del agua en la tierra. El ciclo es impulsado por la energa del sol y se caracteriza por intercambios continuos de agua entre los ocanos, la atmsfera y los continentes. Corriente de Turbidez (Turbiditi current).Densa masa de agua cargada de sedimentos creada cuando se ponen en suspensin la arena y el lodo removilizada de la plataforma y el talud continental. Costa de Emersin (Emergent coast). Costa donde la tierra , previamente situada debajo del nivel del mar, ha quedado expuesta por levantamiento de la corteza o por una disminucin del nivel del mar, o por ambas cosas. Costa de Inmersin (Submergent coast). Costa cuya forma es en gran medida consecuencia del hundimiento parcial de una superficie de tierra anterior debido a una elevacin del nivel del mar o a la subsidencia de la corteza, o a ambas cosas. Deriva Litoral o de Playa (Beach drift). Transporte de sedimentos que sigue un modelo en zigzag a lo largo de una playa causando por la sbita elevacin del agua de las olas que rompen oblicuamente. Debris Flow. Deslaves o flujos de tipo dendrtico.

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Datum. Se define en principio, como, cualquier cantidad numrica o geomtrica, o grupo de tales cantidades, que pueden servir como referencia o base para otras cantidades. Declinacin Magntica. Diferencia entre el norte verdadero , segn se determina por el eje de rotacin de la tierra y el norte magntico , segn se determina por magnetismo de la tierra. La variacin se designa como este o positiva cuando la aguja magntica se desva haca el este del norte y como oeste o negativa cuando la desviacin es haca el oeste del norte verdadero, tambin se llama variacin de la brjula o el comps. Delta. Acumulacin de sedimentos formada cuando una corriente de agua desemboca en un lago o en un ocano. Duna (Dune). Colina o loma de arena depositada por el viento, por su forma se clasifican de varias maneras, duna barjanoide, duna parablica, duna en estrella, duna longitudinal, transversal, etc. Erosin. Incorporacin y transporte de material por un agente dinmico , como el agua el viento y el hielo. Earth Flow. Significa flujo de agua con barro, es decir, coladas de barro. Erdas Imagine. Software que se utiliza para mejorar el contraste, la composicin del color y el filtraje de colores e imgenes no deseables, se aplica en un procesamiento, tratamiento y anlisis de informacin geoespacial. Escala del mapa. Representa la relacin entre la distancia o rea del mapa y la distancia o rea real de la superficie de la tierra. Normalmente se representa como una fraccin o razn, como puede ser 1:50.000 1/50.000, significa que una unidad en el mapa corresponde a otra de 50.000 unidades iguales a la anterior en la superficie de la tierra, sin importar el valor concreto de la unidad. Elipsoide. Superficie matemtica que se utiliza como referencia para el clculo de coordenada en la superficie terrestre real, cuyo centro y eje de revolucin se hacen coincidir con el centro de masa de la tierra y con el eje de revolucin de la misma para adaptarla al geoide terrestre. 108

Fuerza Centrfuga. Es la fuerza que siente un cuerpo cuando se mueve describiendo un arco de crculo y que tiende a alejarlo del centro de rotacin. Esta fuerza solo puede determinarse en sistemas de coordenadas no inerciales y su valor es FC=M.V2/R, donde M es la masa del objeto, V su velocidad tangencial y R es el radio de revolucin Fuerza Centrpeta. Es la fuerza que hace rotar a un cuerpo, describiendo un arco de crculo y que tiende a mantenerlo en movimiento alrededor del centro de revolucin. Esta fuerza solo puede determinarse en sistemas de coordenadas inerciales y su valor es F. Centrpeta= M.V2/R, donde M es la masa del objeto, V es la velocidad tangencial y R es la radio de revolucin, la Fuerza Centrpeta est dirigida hacia el centro de la trayectoria. Flecha (Spit). Loma alargada de arena que se proyecta desde tierra en la entrada de una baha adyacente. Facies. Porcin de una unidad litolgica que posee un conjunto distintivo de caractersticas que las distinguen de otra parte de la misma unidad Geoide. Superficie equipotencial de la tierra que coincide con el nivel medio del mar (nmm), extendido continuamente a travs de todos los continentes. En cada punto del geoide, la gravedad es perpendicular y dirigida hacia el centro de la tierra. Geodesia. Estudia la forma, dimensiones y campos gravitatorios de la tierra en territorios extensos, esta es su principal diferencia con la topografa, la cual basa sus trabajos en superficies de extensin reducida en los cuales puede considerarse despreciable la esferocidad de la tierra. En esencia la Geodesia comienza sus trabajos all donde termina la topografa. Gradiente (Gradient). Pendiente de una corriente de agua, generalmente se expresa como el descenso a lo largo de una distancia fija. Isla de Barreras (Barrier island). Banco bajo y alargado de arena que discurre paralelo a la costa. Isostacia (Isostasy). Es el concepto de que la corteza terrestre est flotando en equilibrio gravitatorio sobre el material del manto. 109

Lnea de Costa. (Coastline). Lnea entre el mar y la tierra. En las series sedimentarias siliciclsticas, la lnea de costa est relativamente cercana a la ruptura de la pendiente costera (100-1000 m), En secuencia calcrea esta puede hallarse mucho ms atrs. Llanura Abisal (Abyssal plain). rea muy plana del fondo ocenico profundo, que normalmente se encuentra al pie de la elevacin continental. Llanura de Aluvin (Outwash plain). Llanura relativamente plana de pendiente suave que consta de materiales depositados por corrientes de agua de fusin delante del margen de un glaciar de casquete. Llanura de Inundacin (Floodplain). La porcin plana y baja de un valle fluvial sujeta a inundacin peridica. Llanura Mareal (Tidal flat). rea pantanosa o fangosa que es alternativamente cubierta y expuesta por la subida y la bajada de las mareas. Llanura Costera. Superficie de depsito hacia la lnea de costa, muy cercano al nivel del mar. Mapa. Un mapa es una representacin de un plano, dibujado a una escala determinada de toda la superficie de la tierra o parte de ella. Marea. Oscilacin peridica del nivel del mar que resulta de la atraccin gravitacional de la luna y del sol que actan sobre la tierra en rotacin Newton, Isaac. (1642-1742). Matemtico Ingls que formul la Ley de Gravitacin Universal y prob que el movimiento de la marea es una consecuencia lgica de esta fuerza. Plano de referencia hidrogrfico. Plano de referencia que equivale al plano de reduccin de sondas. Plano de referencia de marea. Son las diversas superficies definidas por las mareas y que se usan como datum para trabajos geodsicos, oceanogrficos e hidrogrficos. Ej. Nivel medio del mar: media de las bajamares, media de los bajamares inferiores, entre otros. 110

Plataforma Continental. Es la prolongacin de la lnea de costa bajo la superficie del mar que se considera parte del continente, hasta dond3e el subsuelo marino baja con declive hacia mayores profundidades. Aplicable tambin al caso de las islas. Playa. Parte de a costa que la marea cubre y descubre ms frecuentemente. Pleamar. Nivel mximo alcanzado por una marea creciente. Este nivel puede ser efecto exclusivo de mareas peridicas, o pueden sumarse a estas los efectos de las condiciones meteorolgicas prevalecientes. Perfil de Equilibrio (Equilibrium Profile). Perfil longitudinal de un curso de agua, necesario para que la corriente pueda transportar los sedimentos disponibles. Generalmente, un perfil de equilibrio tiene una geometra parablica (cncava hacia arriba), muy plana haca la desembocadura y mucho ms pendiente haca los nacientes. Plataforma de Abrasin (Wave-cut plataform). Escaln o plataforma a lo largo de una costa al nivel del mar, cortada por erosin de as olas. Proyeccin Cnica .Es aquella que se consigue desarrollando el esferoide terrestre mediante un cono que puede ser secante o tangente, ejemplo, la proyeccin cnica tangente o de Ptolomeo o la proyeccin cnica secante de Lambert. Proyeccin Ortogonal. Cuando el plano de proyeccin se encuentra tangencialmente en alguno de los polos (norte o sur), es decir que el radio polar es perpendicular al plano de proyeccin, ejemplo, la proyeccin ortogrfica polar, la gnomnica polar, entre otras. Rompe Olas. Estructuras sobresalientes en las playas diseadas para detener las corrientes, contenindose la erosin y fortaleciendo la playa mediante el depsito de material nuevo. Retrogradacin (Retrogadetion), Desplazamiento hacia el continente del quiebre de la pendiente costera en los conjuntos sedimentarios a medida que sube relativamente el nivel del mar. La retrogradacin es una consecuencia de los episodios progradantes sucesivamente atenuados. Este efecto se conoce cuando una 111

unidad progradante ms reciente cubre por completo a la unidad progradante previamente depositada. Runup. Lnea rompiente sobre el frente de playa, se utiliza como lnea promedio de las pleamares. Shoreline Proxy. Posicin aproximada de la lnea de costa. Shoreline Analisys Sistem. Programa informtico que garantiza el proceso de ubicacin de la lnea de costa en el tiempo. Desarrollado por el Servicio Geolgico de los EEUU. Superficie Depositacional (Depositional Surface). Es aquella que consta de dos segmentos, Una parte agradante que contiene al nivel del mar o cercano a este (nivel de base), y otra progradante que buza mar afuera y es tangente a la superficie depositacional subyacente. Tmbolo. Una barra de arena que conecta a una isla con el continente o con otra isla. Zona Costera. Desde el punto de vista fsico es el rea de tierra y agua que bordea la lnea de costa y se extiende suficientemente haca el mar y la tierra, para abarcar la superficie donde los procesos importantes para el rea costera estn activos.

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ANEXO F LISTA DE ACRNIMOS Y ABREVIATURAS.

CIEGO: Centro de Investigaciones Cientficas de la Universidad Autnoma de Nicaragua. FEDER: Fondo Europeo de Desarrollo Regional GEF: Global Environment Facility (Agencia Gubernamental Norteamericana que estudia el ambiente de la tierra a nivel global) GEOCAL. Calculo Geoografico-Geodsico (Programa Informtico) GEOMAP: Georeferenciacin de Mapas (Programa Informtico) IPCC: Intergovernment Panel on Climate Change (Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climtico) INETER: Instituto Nicaragense de Estudios Territoriales. PNUD: Programa de la Naciones Unidas para el Desarrollo. REGVEN: Red Geocntrica de Venezuela. SIG: Sistema de Informacin Geogrfica UTM: Universal Transversal Mercator (Sistema de Coordenadas Planas) WGS 84: World Geodesic System (Sistema Geodsico Mundial. Elipsoide de referencia mundial) INEGI: Instituto Nacional de Estadstica y Geografa de Mxico. Fig: Figura Pquia: Parroquia TF: Teniente de Fragata TN: Teniente ede Navo CN: capitn de Navo VA: Vicealmirante

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