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Los pliegues se

producen

cuando las rocas

estratificadas y blandas (sedimentarias) se ondulan, como consecuencia de fuerzas tectnicas convergentes, durante millones de aos, son frecuentes numerosas diaclasas en los pliegues, pero no hay desplazamiento en los bloques. No suele aparecer en rocas duras (metamrficas o plutnicas).

Las fallas, son roturas de las rocas duras y rigidas, como resultado de la accin de fuerzas tectnicas convergentes o divergentes, pero con desplazamiento de los bloques. Su formacin o desplazamiento de dichos bloques suele estar asociado a terremotos.

Las imgenes y grficos de esta pgina son, en unos casos, del autor de la WEB y, en otros, han sido obtenidas de diferentes pginas Web de la Red. En estas ltimas no se ha indicado la autora pues a veces es difcil conocerla, dado que muchas se encuentran en diferentes Web. Debe tenerse en cuenta que se exponen aqu sin nimo de lucro y con fines educativos. No obstante, si los autores de estas ltimas consideran abusiva su utilizacin o desean su reconocimiento no tiene ms que indicrmelo.

PUBLICADO POR FCO. JAVIER VZQUEZ EN 10:34 PM ETIQUETAS: GEOLOGA 4, TEMA 2 DE 4 ESO

Los pliegues se

producen

cuando las rocas

estratificadas y blandas (sedimentarias) se ondulan, como consecuencia de fuerzas tectnicas convergentes, durante millones de aos, son frecuentes numerosas diaclasas en los pliegues, pero no hay desplazamiento en los bloques. No suele aparecer en rocas duras (metamrficas o plutnicas).

Las fallas, son roturas de las rocas duras y rigidas, como resultado de la accin de fuerzas tectnicas convergentes o divergentes, pero con desplazamiento de los bloques. Su formacin o desplazamiento de dichos bloques suele estar asociado a terremotos.

Las imgenes y grficos de esta pgina son, en unos casos, del autor de la WEB y, en otros, han sido obtenidas de diferentes pginas Web de la Red. En estas ltimas no se ha indicado la autora pues a veces es difcil conocerla, dado que muchas se encuentran en diferentes Web. Debe tenerse en cuenta que se exponen aqu sin nimo de lucro y con fines educativos. No obstante, si los autores de estas ltimas consideran abusiva su utilizacin o desean su reconocimiento no tiene ms que indicrmelo.

PUBLICADO POR FCO. JAVIER VZQUEZ EN 10:34 PM ETIQUETAS: GEOLOGA 4, TEMA 2 DE 4 ESO

Las fallas y los pliegues son estructuras geolgicas causadas por la deformacin de los materiales terrestres, por accin de las fuerzas tectnicas. Una falla es la fractura de una zona frgil de la corteza terrestre, ocasionada por un movimiento de distensin o de compresin, acompaada del desplazamiento de los bloques originados. Si no existe desplazamiento de dichos bloques a la fractura resultante se la denomina diaclasa. Segn el movimiento relativo de los bloques, podemos distinguir tres tipos de fallas: Falla normal. En ella se produce el hundimiento de un bloque respecto al otro y la superficie de deslizamiento entre ambos bloques aparece inclinada hacia el bloque hundido. Originada por fuerzas distensivas. Falla inversa.Tiene un bloque levantado y otro hundido y la superficie de deslizamiento entre ambos bloques est inclinada hacia el bloque levantado. Causada por fuerzas c Causada por fuerzas compresivas. Falla en direccin o desgarre. En ella los bloques no se desplazan verticalmente, sino horizontalmente. Son causadas por fuerza de cizalla.

Un pliegue no es ms que la deformacin de un material plstico de la corteza terrestre cuando es sometido a fuerzas de compresin. Los pliegues se clasifican en funcin de varios criterios:

- segn su simetra pueden ser simtricos o asimtricos - segn el plano imaginario que los divide en dos mitades simtricas: recto, tumbado o inclinado - segn su forma geomtrica: antiforme o sinforme - segn la edad de los materiales: anticlinal, los materiales ms antiguos en el centro, sinclinal, los materiales ms modernos en el centro.

Fallas
Las fallas son parte del proceso que causa vulcanismo y derivas continentales. A medida que la corteza de la Tierra se estrecha y empuja durante el proceso de separacin, el material rocoso del que est hecho se fractura. A estas fracturas se les llama "fallas". Los diferentes patrones de fallas dan evidencia del estrs y la tensin, o del empuje y tensin que est recibiendo la corteza. A continuacin, le mostramos los diferentes tipos de fracturas y fallas:

Fallas normales, fallas de empuje, fallas repentinas/desliz, la falla de San Andreas Fault es un buen ejemplo, fallas de quiebre o raja continental

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Qu es una Falla Geolgica?


Una falla es una grieta en la corteza terrestre. Generalmente, las fallas estn asociadas con, o forman, los lmites entre las placas tectnicas de la Tierra. En una falla activa, las piezas de la corteza de la Tierra a lo largo de la falla, se mueven con el transcurrir del tiempo. El movimiento de estas rocas puede causar terremotos. Las fallas inactivas son aquellas que en algn momento tuvieron movimiento a lo largo de ellas pero que ya no se desplazan. El tipo de movimiento a lo largo de una falla depende del tipo de falla. A continuacin describimos los pricipales tipos de fallas.

Fallas normales o Las fallas normales se producen en reas donde las rocas se estan separando (fuerza tractiva), de manera que la corteza rocosa de un rea especfica es capaz de ocupar ms espacio. o La rocas de un lado de la falla normal se hunden con respecto a las rocas del otro lado de la falla. o Las fallas normales no crean salientes rocosos. o En una falla normal es posible que se pueda caminar sobre un rea expuesta de la falla.

Fallas inversas o Las fallas inversas ocurren en reas donde las rocas se comprimen unas contra otras (fuerzas de compresin), de manera que la corteza rocosa de un rea ocupe menos espacio. o La roca de un lado de la falla asciende con respecto a la roca del otro lado. o En una falla inversa, el rea expuesta de la falla es frecuentemente un saliente. De manera que no se puede caminar sobre ella. o Fallas de empuje son un tipo especial de falla inversa. Ocurren cuando el ngulo de la falla es muy pequeo.

Falla de transformacin (de desgarre) o El movimiento a lo largo de la grieta de la falla es horizontal, el bloque de roca a un lado de la falla se mueve en una direccin mientras que el bloque de roca del lado opuesto de la falla se mueve en direccin opuesta. o Las fallas de desgarre no dan orgen a precipicios o fallas escarpadas porque los bloques de roca no se mueven hacia arriba o abajo en relacin al otro.

Sin embargo, las fallas son usualmente ms complejas que lo que sugieren estos diagramas. Con frecuencia el movimiento a lo largo de una falla no ocurre de una sola manera. Una falla puede ser una combinacin de una falla de transformacin y una normal o inversa. Para complicar an ms estas condiciones, con frecuencia las fallas no son slo una grieta en la roca, sino una variedad de fracturas originados por movimientos similares de la corteza terrestre. A estas agrupaciones de fallas se les conoce como zonas de fallas.

Fallas Geolgicas de Importancia en Venezuela


Las Fallas geolgicas son estructuras muy comunes en la corteza terrestre, en Venezuela existen varias de ellas formando complejos sistemas, sobresaliendo en importancia las fallas que constituyen el contacto entre la placa de Sur Amrica y la placa del Caribe. Las fallas de Bocon, San Sebastan, El Pilar y Oca - Ancn, conforman la zona de mayor actividad (desplazamiento) en la interaccin de las placas en nuestro pas convirtindose as en los rasgos neotectnicos mas importantes. En la actualidad aun no existe un consenso preciso para definir el lmite exacto entre una placa y otra, pudindose establecer el norte de Venezuela, incluyendo toda la cuenca del Lago de Maracaibo, en una zona de transicin entre la placa Caribe y Suramrica.

Algunos autores indican que a partir de estas fallas se puede establecer el limite de las placas, infirindose que el territorio esta dividido sobre una y otra, ejemplo si consideramos esta teora, a partir de los Llanos nos encontramos definitivamente sobre la placa Suramericana y en la parte norte de este contacto correspondera a la placa del Caribe. Este conjunto de fracturas comparten su clasificacin o tipo, calificndolas como fallas predominantemente de transcurrencia (rumbo deslizantes) de tipo dextral, caracterizada por una tectnica extensiva y el desarrollo de estructuras de traccin.

Desde otro punto de vista como en cualquier parte de la corteza terrestre, hay fallas principales y de menor rango, siendo mas estudiadas, aquellas cuya interaccin es importante con los hidrocarburos o el hombre. Sin embargo para no extender mucho el tema, solo se citare la presencia de la falla de Valera que alcanza unos 220 a 240 Km de extensin y la falla de Mene Grande de 25 Km de largo, y finalmente como se muestra en la imagen anterior, el grupo quedara completo con la falla La Victoria.

GRACIAS POR TU VISITA!

Buenas, es correcto lo que te respondi nuestra amiga, esas son algunas, en verdad son mas pero de menor importancia geologa, saludos, entra en el lxico estratigrafico de venezuela en la pagina de pdvsa, hay tienes mas especificaciones a tu pregunta, saludos.

hace 4 aos

Definicin de Pliegue geolgico

<Atrs

Pliegue. Deformacin de las capas geolgicas, con forma ondulada. Los pliegues surgen como consecuencia de la presin tectnica en rocas plsticas que, en lugar de fracturarse, se pliegan. Un pliegue est constituido por el conjunto anticlinal-sinclinal. Los pliegues pueden ser derechos, inclinados o tumbados, en funcin del buzamiento de su plano axial, y presentan diversos grados de curvatura. Sinclinal Anticlinal

EFORMACIONES EN LA LITOSFERA: PLIEGUES Y FALLAS a) LOS PLIEGUES a. Definicin Un pliegue es un conjunto de estratos que estn doblados. La posicin normal de los estratos es la horizontal, pero cuando estn sometidos a fuertes presiones provenientes del interior de la tierra, pueden doblarse formando pliegues b. Elementos Los elementos de un pliegue son: Charnela o zona de mayor curvatura Flancos o laterales del pliegue Ncleo o parte central del pliegue b) LAS FALLAS a. Definicin Una falla es una rotura de los estratos con un desplazamiento posterior La presin a la que se someten algunos estratos puede hacer que se rompan y se desplacen b. Elementos Los elementos de una falla son: Plano de falla o zona por donde se desliza un bloque con respecto a otro

Labios de falla, son los dos bloques que se desplazan por el plano. Salto de falla es el desplazamiento que sufrieron dos puntos que antes estaban unidos

Cuando las fuerzas de la tectnica actan sobre rocas sedimentarias aparecen una serie de formas caractersticas. Las rocas sedimentarias son ms flexibles que las metamrficas, y cuando el empuje orognico no es lo suficientemente intenso como para desplazarlas se pliegan como si fueran una hoja de papel. Un pliegue es una flexin de las rocas de la corteza terrestre. Se estructura en forma de ondas, sucesivas. Como tales algunas de las caractersticas de los pliegues se corresponden con las de una onda cualquiera. En un pliegue podemos distinguir: 1.- Anticlinal que se corresponde con la cresta de una onda. 2.- Sinclinal que se corresponde con el valle de una onda.

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3.- Flanco; cada uno de los estratos inclinados que unen el anticlinal con el sinclinal. La inclinacin de los estratos se llama buzamiento. 4.- Eje, la lnea central en la base del pliegue a partir del cual los flancos buzan en direcciones opuestas. Es paralelo a la charnela. 5.- Charnela; lnea de flexin en la que las capas sedimentarias buzan en sentidos opuestos. Es paralelo al eje. Se distinguen dos tipos de charnelas: la charnela anticlinal, que se encuentra justo en lo ms alto del anticlinal; y la charnela sinclinal, que se encuentra en lo ms bajo del sinclinal. 6.- Longitud de onda, la distancia entre dos charnelas anticlinales (o sinclinales) consecutivas. 7.- Altura del pliegue, la altura entre en eje del pliegue y la charnela anticlinal.

8.- Plano axial, el plano en el que se encuentran el eje del pliegue y la charnela. La inclinacin del plano axial con respecto a la horizontal se llama vergencia.

Dependiendo de la vergencia del plano axial podemos distinguir entre: 1.- Pliegue recto; los que forman entre el plano axial y la horizontal un ngulo recto. 2.- Inclinados; los que tienen entre el plano axial y la horizontal un ngulo mayor de 45. 3.- Acostados; los que tienen entre el plano axial y la horizontal un ngulo menor de 45. 4.- Tumbados; los que tienen entre el plano axial y la horizontal un ngulo de 0. 5.- Volcados; los girado de tal manera que los estrados inferiores aparece encima. 6.- Rodilla; un flaco y el plano axial inclinado y el otro flanco en ngulo recto. Un tipo especial de pliegue es el domo, que presenta una forma redondeada semejante a una campana.

El relieve jursico
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El relieve jursico es la forma ms elemental entre las estructuras plegadas. Se forma sobre rocas sedimentarias que han sufrido un empuje orognico y se han plegado ms de 15. Se trata de pliegues autctonos, es decir que los materiales no han sido desplazados de su lugar original. Al ser rocas sedimentarias, dependiendo de factores climticos, biolgicos y litolgicos las capas de rocas se diferencian unas de otras en: capas blandas (arcillas, margas, limos) y capas duras (calizas). De esta manera las capas duras presentan una mayor resistencia a la erosin y

aparecen siempre en la parte culminante de los pliegues, mientras que las arcillas aparecen en las partes bajas. La erosin acta con mayor velocidad en las capas blandas que en las duras. Dependiendo de la potencia de las capas (su grosor) podemos tener dos tipos de relieve diferentes, el relieve jursico directo y el relieve jursico invertido. Avisos Google

El relieve jursico directo El relieve jursico directo aparece cuando la potencia de las capas calizas es igual o superior al de las capas arcillosas. Traducen perfectamente laestructuras de los pliegues. El anticlinal forma la parte superior, llamada mont, y el sinclinal la parte inferior, llamada val. A lo largo de la charnela del anticlinal del mont, la ms atacada por la erosin, suele aparecer una depresin llamada combe. Por el contrario, el val suele estar cubierto por depsitos sedimentarios recientes. La combe est delimitada por una cresta caliza de pendientes muy verticales que no se corresponden con la inclinacin del pliegue sino con el frente de la capa plegada. Los ros que corren por los flancos del pliegue se llaman ruz. Entre ruz y ruz aparecen un interfluvio con forma de punta llamado chevorn. Cuando un ro corta perpendicularmente un pliegue desde la altura del anticlinal hasta la del sinclinal se forma un tajo llamado cluse.

El relieve jursico invertido El relieve jursico invertido se produce cuando las capas arcillosas son mucho ms potentes que las calizas. De esta manera la velocidad de la erosin en ellas permite que aparezca en lo alto no el anticlinal, sino el sinclinal. A este tipo de sinclinal se le llama sinclinal colgado. Se trata de una especie de cerro testigo, pero que en lugar de tener la capa caliza plana la tiene combada. Bajo l se desarrolla un relieve suavemente ondulado, aunque plegado, preferentemente de arcillas y margas. Esta capa enlaza con las capas inferiores a travs de un glacis, que culmina en una cornisa vertical de roca caliza.

que son los mapas geolgicos?


cual es la utilidad, caractersticas y unos ejemplos de los mismos as como imgenes

hace 4 aos Reportar abusos

Colifa

Mejor respuesta - elegida por los votantes


El mapa geolgico muestra la distribucin de los distintos tipos de roca sobre el terreno, su forma y las relaciones entre ellos. Puede mostrar tambin otros datos adicionales como pueden ser su edad geolgica y su estructura (pliegues y fallas). Los datos geolgicos, observables tanto directamente como indirectamente, se representan sobre una base topogrfica o cualquier otro soporte de informacin geogrfica. Estos datos, representados en el Mapa Geolgico pueden ser tanto de carcter

cuantitativo como cualitativo: Son datos geolgicos de tipo cualitativo: la naturaleza mineralgica y textural de las formaciones rocosas objeto de representacin cartogrfica (Litologa), las relaciones geomtricas y estructurales entre ellas (Estructura tectnica), la ordenacin secuencial y estructuras sedimentarias contenidas en las rocas (Estratigrafa y Sedimentologa), el contenido fosilfero (Cronoestratigrafa), etc. Son datos geolgicos de tipo cuantitativo, observables directamente u obtenibles por mtodos analticos: La orientacin de los elementos planares y lineares representables en el Mapa Geolgico (estratos, ejes de pliegues.) respecto al Norte magntico (direccin), as como el ngulo que forman estos elementos con el plano de representacin (buzamiento); la edad cronoestratigrfica o absoluta de las rocas o absoluta de las rocas o de sus minerales constituyentes, obtenida mediante el contenido fosilfero de valor cronoestratigrfico o mediante tcnicas analticas de Espectrofotometra de masas con elementos qumicos adecuados (Rb-Sr; U-Pb, Sm-Nd) , la composicin qumica, especialmente importante en el caso de rocas gneas (granticas o volcnicas) o sedimentarias, sometidas a procesos tectonotrmicos (Metamorfism o) , con el fin de establecer afinidades, as como para conecer la gnesis de los magmas y/o protolitos origen de estas rocas. Dada la variedad de elementos y datos, representables en mapas, que se pueden obtener de la corteza terrestre, la ordenacin y agrupamiento en diversas clases, as como el. inters que para aplicaciones de uso pueden tener algunas de estas propiedades, existe la posibilidad de elaboracin de diversos tipos de mapas a los que genricamente se puede aplicar el apellido "geolgico". El Mapa Geolgico en sentido estricto debe representar, a diversas escalas, las unidades litoestratigrficas ms representativas del territorio que abarque, as como los elementos litolgicos, estructurales, sedimentolgicos, biostratigrficos, etc., anteriormente mencionados, adems de informacin relativa a la estructura del subsuelo mediante su expresin en uno o varios Cortes Geolgicos. Las relaciones estructurales entre las diversas unidades cartografiables (fallas, cabalgamientos, etc.) se representan con una simbologa adecuada, de forma que esta informacin junto con la de los cortes geolgicos orientativos permite "leer" en cada punto del mapa una informacin de carcter tridimensional. Este hecho, que convierte al Mapa Geolgico en un autntico mapa tridimensional constituye una peculiaridad singular de este tipo de cartografa. Los Mapas que incluyen informacin de carcter geolgico polarizada en funcin de su uso, o bien con inclusin de parmetros y -valores relacionados con la actividad humana sobre el medio fsico o sobre el uso y aprovechamiento de los recursos geolgicos, constituyen Mapas Geolgicos derivados, tambin llamados por la comunidad cientfica geolgica: Mapas Geolgicos Temticos. Los ms comunes son los Geotcnicos, de Riesgos Geolgicos, Vulnerabilidad a la contaminacin de los acuferos, Impactos Ambientales, etc. El mapa geolgico es la herramienta bsica de un gelogo al planificar y organizar sus campaas al campo ya que sirve para tener un conocimiento previo de la zona. Permite definir sitios de inters para ir a estudiar, tanto para minera, petrleo, estudios hidrogeolgicos, ambientales, etc. En las referencias se pueden encontrar ejemplos de Mapas Geolgicos. Fuente(s): http://www.mappinginteractivo.com/plantilla-ante.asp?id_articulo=1296 http://157.92.29.203/aula-gea/mapa/quees.htm http://www.segemar.gov.ar/catalogo2001/Catalogo2001.htm

El mapa geolgico
Una de las herramientas principales en geologa es el mapa geolgico. Un mapa geolgico es la representacin en dos dimensiones y a escala de las caractersticas geolgicas de una regin. En l se representan las rocas que se encuentran en esa zona y que afloran en la superficie, junto con las estructuras geolgicas que aparecen, como fallas, pliegues y discordancias. La base de los mapas geolgicos son los mapas topogrficos.

El mapa topogrfico
Un mapa topogrfico es una representacin en dos dimensiones del relieve o topografa de una regin concreta de la Tierra. En l estn representadas tambin las coordenadas geogrficas y las coordenadas de proyeccin. Adems estn dibujados los ros, arroyos, mares, lagos, pantanos y el tipo de cubierta vegetal (zona de cultivo, de prado, bosques, etctera). Tambin estn todas las construcciones y divisiones territoriales humanas: carreteras, pueblos, tendidos elctricos, divisiones municipales y provinciales. En los mapas topogrficos y geolgicos, el norte geogrfico siempre est en la parte superior del mapa, mientras no se diga lo contrario. El relieve en la mayora de los mapas topogrficos se representa mediante las curvas de nivel. Una curva de nivel es una lnea imaginaria que une todos los puntos del relieve situados a la misma altura sobre el nivel del mar. Representa la interseccin, o lnea de corte, de un plano horizontal de una altura

determinada con la topografa. La confeccin de un mapa topogrfico implica cortar la topografa por planos horizontales sucesivos a alturas seriadas y equidistantes. Estos planos determinan las distintas curvas de nivel que proyectadas configuran el mapa (vase Figura 1.1).
A partir de la diferencia de cotas entre dos curvas maestras consecutivas, y cuantas curvas de nivel hay entre ellas, podemos deducir la equidistancia entre curvas en un mapa, aunque siempre est indicada en la leyenda de los mapas topogrficos.

Fig. 1.1. Relieve de una regin y mapa topogrfico que la representa.

Se denomina equidistancia entre curvas de nivel a la diferencia de altitud constante que hay entre dos curvas de nivel sucesivas. Como en los mapas no se puede poner la altura en todas las curvas de nivel, una de cada cinco curvas est dibujada con un color marrn ms oscuro, con trazo ms grueso, y lleva un nmero con la altura que representa. A esta curva se la denomina curva maestra.

Perfil topogrfico
El perfil topogrfico es la representacin grfica de una seccin del relieve determinada por un plano que corta verticalmente a la superficie topogrfica. Este perfil est limitado por una lnea que representa el relieve de la zona siguiendo la direccin de corte. Un corte topogrfico implica restituir el relieve de una zona, es decir, hacer el proceso inverso a la proyeccin en un plano, que es lo que se lleva a cabo en la realizacin de un mapa topogrfico. Los perfiles topogrficos son esenciales para realizar los cortes geolgicos.

Mtodo de realizacin de perfiles topogrficos


Para ejecutar un perfil topogrfico hay que realizar los siguientes pasos:

1. Elegimos la direccin en la que se va a realizar el perfil. Pondremos una letra en cada extremo del perfil, por ejemplo A y B, y los uniremos por una recta (vase actividad resuelta). 2. Hacemos coincidir el extremo de una hoja o tira de papel con la direccin elegida. 3. Marcamos los puntos donde el papel intercepta curvas de nivel, anotando qu altura representan. Si hay dos valores iguales, podremos estar en las siguientes situaciones: a) En la cima de un monte. b) En el fondo de un valle (vase Figura 1.2). c) En una depresin. 4. Sobre un papel milimetrado trazamos un sistema de coordenadas: un eje vertical y otro horizontal. 4.1. Trasladamos la tira de papel realizada anteriormente al eje horizontal. En ella estn sealados los puntos donde las curvas de nivel interceptan la lnea de corte, y la distancia horizontal entre cada uno de ellos a la escala del mapa. 4.2. En el eje vertical vamos a levantar los puntos de corte, es decir, vamos a reconstruir la altura que representan. Tenemos que determinar a qu escala vamos a representar las alturas. Para obtener un perfil sin distorsiones o perfil real, es preciso dibujar las alturas a la misma escala que el mapa, es decir, poner la misma escala en el eje vertical que en el horizontal.

Fig. 1.2. Perfiles topogrficos de valles. Perfil AB: valle en V. Perfil CD: valle en artesa.

MAPAS GEOLOGICOS Mapa que muestra: la ubicacin y orientacin de las

unidades geolgicas sus caractersticas y rasgos estructurales. normalmente no es posible ver todos los detalles de las unidades rocosas (cubiertas por suelo, agua, vegetacin, etc.), se recopila informacin de los afloramientos Informacin relevante que se obtiene de los afloramientos: tipo de roca, orientacin de las capas presencia de estructuras (Ej. Fallas o fracturas) se plotea sobre un mapa topogrfico del rea a veces apoyado en otras fuentes de informacin como ser sondajes.

MAPAS GEOLOGICOS ayudan a interpretar la historia geolgica de un rea. Mltiples aplicaciones prcticas: compaas mineras petrleo, empresas de ingeniera, agencias ambientales, empresas consultoras, etc. turismo

Los mapas fsicos representan la configuracin de la tierra o el mar a travs de la representacin de los accidentes geogrficos de una zona: ros,

valles y montaas

Los mapas geolgicos representan la forma interior y exterior de un territorio, los diferentes materiales que componen su suelo, los cambios y alteraciones que stos han experimentado desde su origen y su colocacin actual.

Confeccin e Interpretacin Para interpretar un mapa geolgico se requiere: saber a que escala est representado, como se utilizan las curvas de nivel (o lneas de contorno topogrfico) para mostrar la forma de la superficie terrestre y que significan los distintos smbolos y colores

Escala Cantidad en que ha sido reducido el tamao de los objetos o distancias presentados en un mapa. La escala en la que se dibuja un mapa representa la relacin entre la distancia de dos puntos que se corresponden con ellos en el mapa Un mapa es un modelo a escala 1:1.000 implica que 1 unidad en el mapa equivale a 1.000 veces la misma unidad en la superficie de la tierra (Ej. 1 Km = 1m) en este mapa) escala grandes, necesita mucho papel.

ESCALA GRAFICA Y NUMERICA La escala numrica se representa en cifras Ej. Escala 1:100.000 = una unidad de medida en el mapa (por ejemplo 1 centmetro) representa 100.000 de la misma unidad en la superficie terrestre. se indica en el margen o base del mapa Escala grfica lineal se representa grficamente: segmento dividido que muestra la longitud sobre el mapa de las unidades terrestres de distancia. Frecuentemente acompaa la numrica Las escalas que se utilizan en los mapas varan mucho. Norrmalmente, los mapas topogrficos detallados estn confeccionados a escala 1:50.000 y 1:25.000. En los mapas geolgicos regionales se reducen an ms las escalas. Comn 1:50.000 , tambin la ms chica 1:100.000. En los mapas geolgicos de mina, las escalas son de mayor detalle: 1:500, 1:1.000 y 1:5.000 Mapas Topogrficos se usan como base de los geolgicos. mapa que utiliza lneas de contorno o curvas de nivel para mostrar la forma y relieve del terreno, adems de las elevaciones de rasgos superficiales (valles, cerros, escarpes). Curvas de nivel: Lneas que unen puntos de igual elevacin o altitud. Se utilizan para retratar la forma y relieve de la superficie = topografa.

MAPAS GEOLOGICOS Leyendas, Unidades y Smbolos Las leyendas son llaves o cdigos que acompaan los mapas geolgicos. Formacin: Unidades de rocas que pueden ser mapeadas sobre la base de tipos litolgicos, mrgenes identificables o contactos geolgicos con otras unidades de rocas. Los colores estn medianamente estandarizados: Rocas sedimentarias: verde, azul pardo, o gris. Rocas sedimentarias recientes (cuaternario): amarillo Rocas gneas: rojos, rosados Rocas metamrficas: morados o rosados Pueden reemplazarse por tramas (Arenisca etc.) Los colores o smbolos no indican la posicin de las rocas ni la relacin entre las distintas unidades.

Esto se indica con smbolos que muestran la ubicacin y orientacin de pliegues, fallas y otros rasgos geolgicos. Permiten inferir las estructuras en la subsuperfcie, lo que se presenta en perfiles geolgicos. EL MAPA Una carta geolgica contiene: el titulo, escala (grfica y en nmeros), una leyenda topogrfica, una leyenda geolgica de unidades geolgicas y smbolos ubicacin del mapa, los autores y fecha de publicacin Mapa de ubicacinjo), un (o ms) perfil(es) geolgico(s), flecha del Norte

Simbologa smbolos generales: tnel, mina, cueva, fsiles y smbolos litolgicos, tipo de roca, los que se puede reemplazar por colores.

Leyenda geolgica Unidades y/o formaciones que existen en el mapa. Arriba las unidades ms joven, abajo las ms antiguos.

S hay dos facies (dos unidades con diferentes rocas, pero de la misma edad) se dibuja al mismo nivel horizontal. Los cajoncitos contienen una identificacin de letras (por ejemplo: Qe) Cdigo de llamada para facilitar la comparacin de los colores con el mapa. Descripcin resumida de las Unidades

Perfiles Geolgicos Permite visualizar en 3D. A lo largo de una lnea se marcan los contactos geolgicos, considerando los tipos litolgicos y orientaciones (rumbo y manteo) segn la informacin que provee el mapa. Puede incorporar otros datos, pero es generalmente una interpretacin.

rupo Mapa Geolgico de Colombia

Jorge Gmez Tapias Coordinador proyecto Telfono: 57-1-2200204 lvaro Nivia Guevara Telfono: 57-2-3393077 Nohora Emma Montes Ramrez Telfono: 57-1-2200232 Csar Augusto Madrid Montoya

mapageo@ingeominas.gov.co

anivia@ingeominas.gov.co nmontes@ingeominas.gov.co cmadrid@ingeominas.gov.co

Un mapa geolgico es un documento de referencia a la vez cientfico y pedaggico donde se muestra sobre un mapa la distribucin de las rocas y materiales superficiales no consolidados, y las estructuras que los afectan. En la representacin de estos rasgos se utilizan colores y tramas para indicar la edad y la composicin de los materiales, y se adicionan smbolos para mostrar la distribucin espacial de las estructuras (fallas y pliegues). Adems del conocimiento del terreno en un punto preciso, el mapa geolgico permite deducir la distribucin de los materiales profundos a partir de la informacin superficial. En otras palabras, el mapa geolgico es una representacin de la geologa de un rea y sta tiene un profundo efecto sobre muchos aspectos, desde la forma como evoluciona el paisaje hasta el tipo de vegetacin que mejor crece all, desde la disponibilidad de aguas subterrneas en pozos hasta la presencia de minerales tiles o deseables, desde la cantidad de movimiento sufrido durante un terremoto hasta la probabilidad de ocurrencia de deslizamientos. Desde el punto de vista acadmico, es un documento fundamental pues a partir de la informacin del mapa geolgico se puede interpretar la evolucin de la Tierra. Este documento es por lo tanto, indispensable para todos aquellos interesados en las geociencias y en la gestin sostenible tanto de los recursos naturales como del ambiente, incluyendo en este ltimo aspecto la evaluacin de los riesgos geolgicos.

El Mapa Geolgico de Colombia-MGC (2007) se elabor por compilacin de los mapas geolgicos regionales y resume a escala 1:1'000.000 la informacin geolgica de la superficie del pas. El grueso de la informacin lo constituye la cartografa publicada por INGEOMINAS, aunque donde sta no exista, se tuvieron en cuenta tambin mapas geolgicos inditos incluidos en informes de convenios internacionales de cooperacin bilateral, de la industria petrolera y de consultores independientes. Sin embargo, debido a lo heterogneo del paisaje colombiano, con sitios inaccesibles de relieve pronunciado o cubiertos de selvas, existen an vacos en la informacin geolgica que fue necesario llenar a partir de interpretacin de imgenes de sensores remotos. Estas circunstancias y los cambios en las polticas con que se ha enfocado la cartografa geolgica inciden en la calidad y exactitud de la informacin compilada. As, el MGC representa el estado actual del conocimiento acerca de la distribucin, en Colombia, de las diferentes rocas y depsitos superficiales y de las estructuras de deformacin que los afectan.

Para citar el Mapa Geolgico de Colombia a escala 1:2800.000 se sugiere: Gmez, J., Nivia, A., Montes, N.E., Jimnez, D.M., Tejada, M.L., Seplveda, M.J., Osorio, J.A., Gaona, T., Diederix, H., Uribe, H. & Mora, M., compiladores. 2007. Mapa Geolgico de Colombia. Escala 1:2'800.000. INGEOMINAS, segunda edicin, 2 hojas. Bogot. Para citar el Mapa Geolgico de Colombia a escala 1:1000.000 se sugiere:

Gmez, J., Nivia, A., Montes, N.E., Jimnez, D.M., Tejada, M.L., Seplveda, M.J., Osorio, J.A., Gaona, T., Diederix, H., Uribe, H. & Mora, M., compiladores. 2007. Mapa Geolgico de Colombia. Escala 1:1'000.000. INGEOMINAS, 2 hojas. Bogot. Para citar el Atlas Geolgico de Colombia a escala 1:500.000 se sugiere:

Gmez, J., Nivia, A., Montes, N.E., Jimnez, D.M., Seplveda, J., Gaona, T., Osorio, J.A., Diederix, H., Mora, M. & Velsquez, M.E., compiladores. 2007. Atlas Geolgico de Colombia. Escala 1:500.000. INGEOMINAS, 26 planchas. Bogot.

Citation of the GMC (2007) is suggested as: Gmez, J., Nivia, A., Montes, N.E., Tejada, M.L., Jimnez, D.M., Seplveda, M.J., Osorio, J.A., Gaona, T., Diederix, H., Mora, M. & Uribe, H., compilers, 2007. Geological Map of Colombia. Scale 1:1'000.000. INGEOMINAS. Bogot.

Falla
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Falla.

En geologa, una falla es una discontinuidad que se forma por fractura en las rocas superficiales de la Tierra (hasta unos 200 km de profundidad) cuando las fuerzas tectnicas superan la resistencia de las rocas. La zona de ruptura tiene una superficie generalmente bien definida denominada plano de falla y su formacin va acompaada de un deslizamiento de las rocas tangencial a este plano. El movimiento causante de la dislocacin puede tener diversas direcciones: vertical, horizontal o una combinacin de ambas. En las masas montaosas que se han alzado por movimiento de fallas, el desplazamiento puede ser de miles de metros y muestra el efecto acumulado, durante largos periodos, de pequeos e imperceptibles desplazamientos, en vez de un gran levantamiento nico. Sin embargo, cuando la actividad en una falla es repentina y brusca, se puede producir un gran terremoto, e incluso una ruptura de la superficie terrestre, generando una forma topogrfica llamada escarpe de falla. El 18 de abril de 1906 la falla de San Andrs llam dramticamente la atencin del mundo con un devastador terremoto de magnitud 8.1 en San Francisco, California. Esta gigantesca falla es el rea de contacto, o frontera, entre dos de las grandes placas tectnicas: la del Pacfico y la de Norteamrica
Contenido
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movimiento

1 Elementos de una falla 2 Caractersticas de una falla 3 Fallas activas e inactivas 4 Clasificacin de fallas de acuerdo a su

5 Asociaciones de fallas 6 Fallas notables 7 Vase tambin

[editar]Elementos

de una falla

Plano de falla: Plano o superficie a lo largo de la cual se desplazan los bloques que se separan en la falla. Con frecuencia el plano de falla presenta estras, que se originan por el rozamiento de los dos bloques.

Labio levantado: Tambin llamado Bloque Superior, es el bloque que queda por encima del plano de falla.

Labio hundido: Tambin llamado Bloque Inferior. Salto de falla: Es el desplazamiento entre dos puntos que estaba unidos antes de producirse la fractura. A veces se reconoce en el terreno como un desnivel ms o menos pronunciado denominado Escarpe de falla.

[editar]Caractersticas

de una falla

Un pequeo afluente del ro San Juan, a su vez afluente del ro Gurico en Venezuela, perteneciente a la cuenca del Orinoco, se desprende de la vertiente meridional de la Serrana del Interior en una zona fallada que muestra variasfacetas triangulares a ambos lados.

Las siguientes caractersticas nos permiten describir las fallas:

Direccin: ngulo que forma una lnea horizontal contenida en el plano de falla con el eje norte-sur.

Buzamiento: ngulo que forma el plano de falla con la horizontal. Salto de falla: Distancia entre un punto dado de uno de los bloques (p. ej. una de las superficies de un estrato) y el correspondiente en el otro, tomada a lo largo del plano de falla.

Escarpe: Distancia entre las superficies de los dos labios, tomada en vertical. Espejo de falla: es la superficie plana aunque con declive, que se produce a lo largo del escarpe de falla

Facetas triangulares: son espejos de fallas que muestran el corte producido en una fila montaosa cuando la falla se presenta en forma perpendicular a la direccin de dicha fila montaosa. Tanto la parte hundida como el propio espejo de falla tienen aspecto triangular, de aqu su nombre.

[editar]Fallas

activas e inactivas

Una falla es activa cuando deforma sedimentos cuaternarios, es decir cuando muestra evidencias de movimientos durante los ltimos 1,8 millones de aos. Algunas fallas activas suelen tener terremotos asociados lo que demuestra que siguen funcionando. El deslizamiento puede ser repentino en forma de saltos lo que da lugar a sismos y ocurre un proceso que es el de que dos fallas chocan ,y al chocar producen sismos seguido de periodos de inactividad. Los sismos ms grandes han sido originados por saltos de 8 a 12 m. El deslizamiento tambin puede darse de manera lenta y continua, solo perceptible con instrumentos tales como estaciones GPS despus de varios aos de observaciones. El primer tipo son fallas ssmicas mientras que el segundo son assmicas o reptantes. Sin embargo, al considerar intervalos grandes de tiempo del orden de miles de aos, ambos tipos se desplazan a velocidades promedio de unos cuantos milmetros a unos cuantos centmetros por ao. Un ejemplo es el sistema de fallas de San Andrs en el sur y centro de California en EUA, el cual ha generado los terremotos de San Francisco (M=8,2, en la escala de Richter) en 1905, Los ngeles (M=6,5) en 1993 y recientemente Hector Mine (M=7) en 1999 y San Luis Obispo (M=6,2) en 2004. La fallas de la parte central del sistema San Andrs, por otra parte, se deslizan assmicamente. Tambin existen fallas antiguas inactivas creadas en eras geolgicas pasadas y que sobreviven como estructuras fsiles hasta nuestros das (ver figura arriba). Estas no representan ningn peligro para poblaciones cercanas.
[editar]Clasificacin

de fallas de acuerdo a su movimiento

Tipos fundamentales de fallas: a) Falla inversa b) Falla normal c) Falla de desgarre d) Rotacional (no ilustrada).

Falla inversa.

Las fallas se clasifican en tres tipos en funcin de los esfuerzos que las originan y de los movimientos relativos de los bloques:

Falla inversa. Este tipo de fallas se genera por compresin (Fig. A). El movimiento es preferentemente horizontal y el plano de falla tiene tpicamente un ngulo de 30 grados respecto a la horizontal. El bloque de techo se encuentra sobre el bloque de piso. Cuando las fallas inversas presentan un manteo inferior a 45, estas pasan a tomar el nombre de cabalgamiento.

Falla normal o directa. Este tipo de fallas se generan por traccin (Fig. B). El movimiento es predominantemente vertical respecto al plano de falla, el cual tpicamente tiene un ngulo de 60 grados respecto a la horizontal. El bloque que se desliza hacia abajo se le denomina bloque de techo, mientras que el que se levanta se llama bloque de piso. Otra manera de identificar estas fallas es la siguiente. Si se considera fijo al bloque de piso (aquel que se encuentra por encima del plano de falla) da la impresin de que el bloque de techo cae con respecto a este. Conjuntos de fallas normales pueden dar lugar a la formacin de horsts y grbenes.

Falla de desgarre, en direccin, o transcurrente. En esta tipologa el componente vertical del salto es despreciable y el movimiento predominante es horizontal (Fig. C). . Se distinguen dos tipos de fallas de desgarre: dextral y sinistral. Situndose el observador en cualquiera de los bloques y mirando hacia dnde se desplaza el otro , son dextrales aquellas donde el movimiento relativo de los bloques es hacia la derecha, mientras que en las sinistrales, ocurre al contrario.

No se deben confundir con las fallas transformantes, que estn asociadas al concepto de borde transformante de la teora de tectnica de placas, ni con las fallas transversales, que son aquellas que permiten acomododar movimientos diferenciales de los bloques a lo largo de un plano de falla.

Falla rotacional o de tijeras. Es la que se origina por un movimiento de basculamiento de los bloques que giran alrededor de un punto fijo, como las dos partes de una tijera.

Falla oblcua. Es aquella que presenta movimiento en una componente vertical y una componente horizontal.

[editar]Asociaciones

de fallas

Las fallas se pueden presentar asociadas en una serie de estructuras:

Fallas escalonadas: conjunto de fallas normales de planos paralelos. Escamas tectnicas: conjunto de fallas inversas de planos paralelos. Pilar tectnico: conjunto de fallas normales que forman una estructura convexa. Cadena cabalgante: conjunto de fallas inversas que forman una estructura convexa. Fosa tectnica (graben): conjunto de fallas normales que forman una estructura cncava. Macizo tectnico (horst): asociacin de pilares tectnicos y fosas tectnicas, alternativamente.

Manto de corrimiento: pliegue recumbente en el que se ha llegado a producir una falla entre el flanco superior y el inferior, de modo que aquel se desplaza sobre ste.

[editar]Fallas

notables

Falla de Altyn Tagh Falla de San Andrs Falla de Ramn Falla del Norte de Anatolia Falla de Motagua

FALLA
En geologa una falla es una discontinuidad que se forma en las rocas someras de la Tierra (200 km de profundidad) por fracturamiento cuando concentraciones de fuerzas tectnicas exceden la resistencia de las rocas. La zona de ruptura tiene una superficie ms o menos bien definida denominada plano de falla y su formacin va acompaada de deslizamiento tangencial (paralelo) de las rocas a este plano. Elementos de una falla

Plano de falla : superficie a lo largo de la cual se desplazan los bloques que se separan en la falla. Labio levantado : el bloque que queda elevado sobre el otro. Labio hundido : el bloque que queda por debajo del labio levantado.

Caractersticas de una falla Las siguientes caractersticas nos permiten describir las fallas:

Direccin : ngulo que forma una lnea horizontal contenida en el plano de falla con el eje norte - sur . Buzamiento : ngulo que forma el plano de falla con la horizontal. Salto de falla : distancia entre un punto dado de uno de los bloques (p. ej. una de las superficies de un estrato) y el correspondiente en el otro, tomada a lo largo del plano de falla. Escarpe : distancia entre las superficies de los dos labios, tomada en vertical.

Fallas activas e inactivas Se denomina fallas activas a aquellas de las que los registros histricos demuestran que siguen deslizando. El deslizamiento puede ser repentino en forma de saltos lo que da lugar a sismos , seguido de periodos de inactividad . Los sismos ms grandes han sido originados por saltos de 8 a 12 m . El deslizamiento tambin puede darse de manera lenta y continua, solo perceptible con instrumentos tales como estaciones GPS despus de varios aos de observaciones. El primer tipo son fallas ssmicas mientras que el segundo son assmicas o reptantes . Sin embargo, al considerar intervalos grandes de tiempo del orden de miles de aos, ambos tipos se desplazan a velocidades promedio de unos cuantos milmetros a unos cuantos centmetros por ao. Un ejemplo es el sistema de fallas de San Andrs en el sur y centro de California en EUA, el cual ha generado los sismos de San Francisco (M=8.2) en 1905, Los ngeles (M=6.5) en 1993 y recientemente Hctor Mine (M=7) en 1999 y San Lus Obispo (M=6.2) en 2004. Las fallas de la parte central del sistema San Andrs, por otra parte, se deslizan assmicamente. Clasificacin de fallas de acuerdo a su movimiento Las fallas se clasifican en tres tipos segn sea la direccin del desplazamiento de las rocas que cortan:

Falla inversa . Este tipo de fallas se genera por compresin horizontal. El movimiento es preferentemente horizontal y el plano de falla tiene tpicamente un ngulo de 30 grados respecto a la horizontal. El bloque de techo se encuentra sobre el bloque de piso. Cuando las fallas inversas presentan un manteo inferior a 45, estas pasan a tomar el nombre decabalgamiento .

Fig. 9. Falla Inversa. Crdito imagen: www.funvisis.gob.ve

Falla normal . Este tipo de fallas se generan por tensin horizontal. El movimiento es predominantemente vertical respecto al plano de falla, el cual tpicamente tiene un ngulo de 60 grados respecto a la horizontal. El bloque que se desliza hacia abajo se le denomina bloque de techo , mientras que el que se levanta se llama bloque de piso . Otra manera de identificar estas fallas es la siguiente. Si se considera fijo al bloque de piso (aquel que se encuentra por debajo del plano de

falla) da la impresin de que el bloque de techo cae con respecto a este. Conjuntos de fallas normales pueden dar lugar a la formacin de horsts y grbenes .

Fig. 10. Falla Normal. Crdito imagen: www.funvisis.gob.ve

Falla de desgarre . Estas fallas son verticales y el movimiento de los bloques es horizontal. estas fallas son tpicas de lmites transformantes de placas tectnicas . Se distinguen dos tipos de fallas de desgarre: derechas e izquierdas. Derechas, o diestras, son aquellas en donde el movimiento relativo de los bloques es hacia la derecha, mientras que en las izquierdas, o siniestras, es el opuesto. Tambin se les conoce como fallas transversales.

Fig. 11. Falla de Desgarre. Crdito imagen: www.funvisis.gob.ve

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liegues Geolgicos. Deformacin de las capas geolgicas, con forma ondulada. Los pliegues surgen como consecuencia de la presin tectnica en rocas plsticas que, en lugar de fracturarse, se pliegan. Un pliegue est constituido por el conjunto anticlinal-sinclinal. Los pliegues pueden ser derechos, inclinados o tumbados, en funcin del buzamiento de su plano axial, y presentan diversos grados de curvatura.

Contenido

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o o

1 Variedades mecnicas 1.1 Flexin Transversal 1.2 Flexin Longitudinal 2 Vase tambin

3 Enlaces externos 4 Fuentes

Variedades mecnicas
Las capas de las rocas pueden doblarse en pliegues de dos maneras: como resultado de la flexin transversal y por medio de la flexin longitudinal.

Flexin Transversal
La capa se encorva bajo la accin de fuerzas aplicadas en direccin perpendicular al plano de la capa. Para que sta se encorve deben existir pares de fuerzas. Los pliegues que surgen en este caso son pliegues originados por la flexin transversal. Los ms caractersticos entre ellos surgen como resultado de la accin de fuerzas verticales aplicadas a las capas horizontales. As, por ejemplo, el pliegue de flexin transversal se firma en las capas que recubren el basamento cristalino, encima del bloque elevado y limitado por las fracturas. Las fuerzas que forman pares con las fuerzas dirigidas de abajo hacia arriba van al encuentro de estas ltimas y estn provocadas por la fuerza de gravedad, que sostiene a las capas en su nivel original fuera de los lmites del bloque que se eleva.

Flexin Longitudinal
Surge bajo la accin de la fuerza de compresin de direccin paralela a las capas. Estas ltimas, durante la compresin longitudinal, pierden su estabilidad y, en lugar de deformarse engrosando uniformemente, se encorvan. El papel de la estructura estratificada de las rocas durante las flexiones transversal y longitudinal no es el mismo. Durante la flexin transversal, incluso si no existen divisorios mecnicos determinados por la estratificacin, la deformacin terminar con la formacin de un pliegue. Por ejemplo, si las capas estn simplemente dibujadas en la pared lateral de una probeta plstica y, por lo tanto, no pueden jugar ningn papel mecnico, como resultado de la deformacin las primeras resultarn encorvadas en un pliegue de flexin transversal. Durante la flexin longitudinal la estratificacin juega un papel diferente en su principio: sin esta ltima de ninguna manera pueden formarse pliegues, ya que una de las condiciones obligatorias para su formacin durante la flexin longitudinal es la posibilidad de resbalamiento entre las capas. Al encorvarse en pliegues paquetes de estratos divididos por superficies de resbalamiento aliviado, toda capa resbala respecto a la subyacente, hacia la bveda del anticlinal y respecto a la suprayacente, hacia el gancho del sinclinal. Debido al rozamiento, al encorvarse el paquete de estratos, toda capa en su interior se encuentra bajo la accin de un par de fuerzas, una de las cuales (en el techo de la capa) est dirigida hacia la bveda del anticlinal, y la otra (en el, muro de la capa) hacia el gancho del sinclinal. Dicho par de fuerzas tiende a provocar en la capa una deformacin de desplazamiento.

Vase tambin

Nomenclatura de sustancias orgnicas Geologa Terremoto Estructura Primaria Interior en las Rocas Sedimentarias

Enlaces externos

Iris Ingeomin Monografas

Fuentes

En este Informe se incluyen el desglose y anlisis de resultados de los trabajos realizados as como las conclusiones que se deducen de los mismos en funcin del objetivo buscado.

1.3 Metodologa y descripcin de los trabajos realizados Para la realizacin de los trabajos y la elaboracin del presente Informe se han seguido las instrucciones dadas por el cliente as como las directrices establecidas por la normativa de RENFE aplicable al respecto: - P.R.V. 3-4-0.0./5 Pliego de prescripciones tcnicas para el suministro y utilizacin de balasto, - N.R.V. 3-4-0.0./2 Balasto. Caractersticas determinativas de la calidad, - N.R.V.3-4-0.2./2 Balasto. Control de calidad. Toma de muestras y ensayos. Para la realizacin de los ensayos de laboratorio, en lo no contemplado en estas normas, se siguieron las especificaciones de las normas UNE (AENOR). Los trabajos realizados, de acuerdo con la normativa seguida y los objetivos propuestos, se dividieron en varias fases: - En primer lugar se procedi a efectuar una prospeccin y recopilacin de la bibliografa y documentacin (tcnica y cartogrfica) referentes al tema y zona objeto de estudio. - En una segunda fase se llev a cabo un estudio de campo de los terrenos de la explotacin y sus alrededores con varios objetivos: efectuar un reconocimiento de la zona, observar el tipo y caractersticas de los materiales presentes en la misma, hacer la cartografa geolgico-geotcnica del terreno y realizar un reportaje fotogrfico. - A continuacin, en una tercera fase, se program y llev a cabo una campaa de toma muestras con las que posteriormente se realizaron los ensayos y estudios de laboratorio. - Por ltimo, se efectu una sntesis de los datos obtenidos en las fases anteriores a fin de elaborar el Informe GeolgicoGeotcnico y de Explotacin. La prospeccin bibliogrfica se realiz bsicamente en bibliotecas particulares y en las de la Facultad de Geologa y Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Minas de la Universidad de Oviedo. Las labores cartogrficas consistieron, por un lado, en la elaboracin de una sntesis (escala 1:25.000) de la cartografa geolgica existente del entorno de la cantera, abarcando una superficie de unos 63,5 km. Este mapa conserva la misma nomenclatura que la fuente fundamental de la que proviene el Mapa Geolgico Magna, hoja n 103, del ITGME; en l tambin se incluye un corte estratigrfico transversal a las estructuras en la zona de la cantera. Por otro lado, mediante estudios de campo y anlisis de fotografas areas, se ha realizado una cartografa geolgica de detalle (escala 1:2.000) que abarca la concesin minera en el entorno del frente de Fuentes y se representa sobre una base topogrfica facilitada por el cliente. Estos dos mapas, junto con otro geogrfico de situacin y accesos, se incluyen al final de cada uno de los apartados y subapartados correspondientes. En el Anejo I se incluye un conjunto de fotografas obtenidas a lo largo de los diferentes trabajos de campo. La toma de muestras se realiz en puntos distintos, representativos y suficientemente distanciados, del frente de explotacin. Se tomaron un total de cinco (5) muestras de campo, compuesta cada una de ellas por un conjunto de varios bloques procedentes de voladura. En el laboratorio se realiz una descripcin petrogrfica, mediante microscopa ptica de transparencia en lmina delgada, para cada una de las muestras; valorando, en su caso, las alteraciones y fisuras. La caracterizacin geomecnica de la roca se ha realizado mediante ensayos de: resistencia a compresin uniaxial, resistencia a carga puntual (Franklin) y densidad seca y absorcin libre de agua. En los apartados en los que se describen los aspectos tcnicos del proceso de explotacin de la cantera y de la planta de produccin de balasto se recopilan y sintetizan datos facilitados por el cliente y la direccin facultativa de la cantera. besitos entra a esa pgina quizas encuentres lo que necesitas, suerte Fuente(s):

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZOSEBASTIAN RIVERA1 B 2. GELOGIAN EN LA INGENIERIA CIVIL.Esta ciencia es de gran importancia en la ingeniera civil puesto que se encarga del estudio de las rocas y dems materiales de la naturaleza y que se ocupan para la construccin de cualquier magnitud. 3. ALGUNOS CONOCIMIENTOS BASICOS :Conocimientos sistematizados de los materiales.Materiales adecuados para los diferentes tipos de cimentaciones, ya que son esencialmente

geolgicos.Acerca de dnde y cmo podemos hacer cierto tipo de excavaciones.Conocimiento acerca de aguas subterrneas y los elementos de la hidrologa subterrnea.Acerca de aguas superficiales, como se presentan sus efectos de erosin, como es su transporte y su sedimentacin, entre otras cosas.La capacidad de leer y poder interpretar informes geolgicos, como mapas, planos geolgicos, topogrficos, etc., siendo de vital importancia para la ejecucin de cualquier obra.Sobre todo reconocer los problemas geolgicos de la naturaleza, que es donde habitamos.

4. GEOLOGIA EN OBRAS HIDRULICAS:La geologa se utiliza de diversas formas en obras hidrulicas entre las cuales podemos mencionar las siguientes.POZOS DE PUNTA CAPTACIN: la mayora de los problemas de drenaje en los trabajos de ingeniera civil no tienen la magnitud de otros proyectos. Por fortuna, se dispone de otros medios para madeja el agua fretica en trabajos pequeos. Estos mtodos implican el uso de pozos de captacin. El sistema se compone bsicamente de una bomba especial y varios pozos de punta de captacin para abatir el nivel de agua fretica bajo el nivel de la excavacin ms profunda; as el material que se ve a excavarse es comportamiento es incierto, al slido; de esta manera se facilita el avance de la excavacin y se elimina los problemas causado por el agua. El control del agua fretica en la obras de construccin urbana, tambin es de vital importancia, y solo puede ser efectuado con base en un estricto conocimiento de la capa subyacente local de una detallada geologa urbana.

5. Centrales hidroelctricas subterrneas: la idea de situar centrales hidroelctrica o de bombeo subterrneas es casi tan conocida, que han dejado de ser novedad en el diseo. Estos es un desarrollo que tuvo lugar a partir de la segunda guerra mundial; aunque a fines del siglo xis, una de las primeras centrales elctrica o hidroelctrica canadienses en Nigara fallas utilizo el subsuelo en un cierto grado. Las turbinas impulsada por agua se situaron en le fondo de unas excavaciones circulares profundas y se conectaron con los generadores situados en la superficie por medio de flechas de acero, y por eso, esta no puede ser considera completamente subterrnea. 6. Cimentacin de presas: la construccin de una presa almacenadora de agua altera ms las condiciones naturales que cualquiera otra obra de la ingeniera civil. Esta es importante por la funcin que desempean: en el almacenamiento de agua para el suministro de avenidas, recreacin o irrigacin.Obra de control fluvial: desde hace ms de 3000 aos el hombre ha tratado de amansar algunos de los grandes ros del mundo. Las primeras obras de ingeniera civil fueron con toda probabilidad las de control fluvial. La obras fluvial es esencia la regulacin de la corriente natural del ro dentro de un curso bien definido, generalmente el que suele ocupar la corriente. Ya que la desviacin del curso probablemente ocurrir durante los periodos de caudal de avenida, la obra de control consiste en regular la avenida. 7. Geologa en obras vialesLa geologa en obra viales juega un papel muy importante pues la mayora de las carreteras, tneles, y dems obras viales utilizan la geologa para realizar estudio de suelo de los terrenos que se utilizaran para dichas obras. Ahora veremos algunos ejemplos donde se aplica la geologa. 8. Perforacin de Lumbreras: una de las partes ms especializadas en las excavaciones abiertas es la perforacin de lumbreras para el acceso de trabajos de tneles.Cimentacin de Puentes: como antecedente necesario deber recalcarse la gran importancia de la geologa en la cimentacin de los puentes. 9. Campos de Aviacin: el crecimiento de la aviacin civil ha sido extraordinario en los ltimos siglos; y es en este por su extensin en donde la geologa no es tan determinante como en otros tipos de construcciones. Carreteras: son contadas las obras de ingeniera civil que guardan relacin tan estrechamente con la geologa como las carreteras. 10. GEOLOGIA EN EDIFICACIONES:La geologa en las edificaciones constituye la zapata en la cual se apoyan todas las edificaciones existentes en la actualidad, pues, se debe realizar siempre un estudio del suelo sobre la cual nosotros los ingenieros civiles debemos construir.

Importancia De La Geologia En La Ingenieria


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IMPORTANCIA DE LA GEOLOGA EN LAS OBRAS DE INGENIERA CIVIL.

Como sabemos, la geologa viene del latn geos (tierra) y logos (tratado), por lo que podemos decir entonces que su significado es El estudio o tratado de la tierra.

Est comprobado que esta ciencia se aprender mucho ms a fondo en el campo y en la prctica que en la escuela, mas sin embargo en esta es donde aprendemos a grandes rasgos lo bsico que debemos saber como prximos ingenieros civiles para que as, ya en la prctica se nos facilite aplicar los conocimientos adquiridos.

Esta ciencia es de gran importancia en la ingeniera civil puesto que se encarga del estudio de las rocas y dems materiales de la naturaleza y que se ocupan para la construccin de cualquier magnitud. Para ello debemos tener algunos conocimientos de los siguientes temas:

- Conocimientos sistematizados de los materiales.

- Materiales adecuados para los diferentes tipos de cimentaciones, ya que son esencialmente geolgicos.

- Acerca de donde y como podemos hacer cierto tipo de excavaciones.

- Conocimiento acerca de aguas subterrneas y los elementos de la hidrologa subterrnea.

- Acerca de aguas superficiales, como se presentan sus efectos de erosin, como es su transporte y su sedimentacin, entre otras cosas.

- La capacidad de leer y poder interpretar informes geolgicos, como mapas, planos geolgicos, topogrficos, etc., siendo de vital importancia para la ejecucin de cualquier obra.

- Sobre todo reconocer los problemas geolgicos de la naturaleza, que es donde habitamos.

Para la construccin de puentes, autopistas, acueductos, etc., los ingenieros gelogos aplican los principios geolgicos a la investigacin de los materiales de la tierra, roca y agua superficial y subterrnea, implicados en el diseo y ejecucin de cualquier obra de ingeniera civil.

Lo mas importante de esto es liberar de los peligros a los que estn expuestos las personas y sus propiedades que se derivan de su construccin en reas sometidas a sucesos geolgicos, en particular terremotos, taludes, erosin de las costas e inundaciones. El alcance de la geologa del entorno es muy amplio al comprender ciencias fsicas como lo es la geoqumica e hidrologa, as como ciencias biolgicas, sociales e ingeniera.

Geologa en obras hidrulicas.

La geologa se utiliza de variadas formas en obras hidrulicas, entre las que podemos mencionar:

- Pozos de punta captacin; la mayora de los problemas de drenaje en los variados proyectos de ingeniera no tienen la magnitud de otros. Para ello hay existen mtodos que se aplican en el uso de pozos de captacin. El sistema se compone bsicamente de una bomba especial y varios pozos de punta de captacin para abatir el nivel de agua fretica bajo el nivel de excavacin mas profunda; de esta manera se facilita el avance de las excavaciones y se evitan los problemas causados por el agua.

- Centrales hidroelctricas subterrneas; la idea de situar centrales hidroelctricas o bombeo subterrneo es muy conocida, ya que tubo su desarrollo a partir de la segunda guerra mundial. Las turbinas impulsadas por el agua se sitan en el fondo de excavaciones profundas y se conectan con los generadores situados en la superficie por medio de flechas de acero por lo que no se puede considerar subterrnea en su totalidad. - Cimentacin de presas; la construccin de una presa almacenadota de agua, provocan una alteracin mayor a las condiciones naturales que cualquier otro tipo de obra de ingeniera civil.

- Obra de control fluvial; las obras fluviales en esencia regulan la corriente natural de un ri dentro de un curso bien definido, generalmente el que suele ocupar la corriente, ya que la desviacin del curso probablemente ocurrir durante los periodos de caudales de avenida, por lo que la obra consiste en regular la avenida.

Geologa en obras viales.

La geologa en obras viales juega un papel muy importante, pues la mayora de las obras viales como carreteras, tneles, etc., utilizan la geologa para la realizacin de estudios del suelo de los terrenos a utilizar para dichas obras. Unos ejemplos de la aplicacin de la ciencia pueden ser los siguientes:

- Perforacin de lumbreras; una de las partes ms especializadas en laborar excavaciones abiertas es la perforacin de lumbreras para el acceso de trabajos de tneles.

- Cimentacin de puentes; por muy cientficamente que este diseada una columna de un puente, en definitiva el peso neto del puente y las cargas que soporta debern descansar en el terreno donde fue construido.

- Campos de aviacin; El crecimiento de la aviacin civil a sido extraordinario en los ltimos siglos, por los que los campos de aviacin modernos deben ser muy grandes y planos sin tener ningn impedimento para los aviones.

- Carreteras; Se puede que todo proyecto de carreteras importante encuentre una gran variedad de condiciones geolgicas, puesto que se extienden grandes distancias. Aunque sea extrao que una carretera requiera actividades constructivas en las profundidades del subsuelo, los cortes que se realizan para lograr las gradientes uniformes que demandan las autopistas modernas proporcionan por necesidad una multitud de oportunidades de observar la geologa.

Geologa en edificaciones.

Prcticamente la geologa constituye el pilar en el cual se apoyan todas las edificaciones existentes en la actualidad, pues se debe realizar siempre un estudio del suelo sobre el cual planeamos construir. Estos se realizan con el fin de evitar daos a la estructura de las mismas una vez ya terminadas, causadas por una gama de factores, como pueden ser los asentamientos del subsuelo.Estoy invitando a todos los maestros y profesionales de esta area y/o carrera a colaborar construyendo este sitio dedicado a esta hermosa y util profesion aportando el material apropiado a cada uno de los mas de 1,000 temas que lo componen.

Tambien los invito a aportar material a los mas de 30,000 temas que constituyen las 30 carreras profesionales que se imparten en los Institutos Tecnologicos de Mexico y se encuentran en este sitio.

www.MiTecnologico.com es un esfuerzo personal y de muchos amigos de MEXICO y el Mundo Hispano por devolver algo de lo mucho que hemos recibido en el proceso de la educacion superior, saludos Prof Lauro Soto, Ensenada, BC, Mexico

PARA EMPEZAR SOLO USAR OPCION edit ABAJO Y EMPIEZA A CONSTRUIR , SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS

Competencias Digitales (Tics Basicas) a construir:



Usar (click en )www.Google.com para buscar y localizar UN material academico apropiado y que se pueda recomendar para el tema, ver VIDEO BUSQUEDAS abajo en esta pagina. En el post ( o tema ) apropiado en el Libro de Blogger, pegar el material localizado y que se recomienda para este tema, ver VIDEO BLOGGER abajo en esta pagina.

pd: Recordar incluir la fuente del tema usando el formato de citacion apropiado, ver VIDEO WIKIPEDIA abajo en esta pagina.

En el editor de Blogger usar colores para destacar los parrafos mas importantes y usar subrayados para las citas mas relevantes. En el post ( o tema ) apropiado en el libro en Blogger, para incluir ecuaciones o notacion matematica se debera usar el icono del editor de Blogger IMAGE y construir esta notacion matematica con imagenes Latex, ver VIDEO LATEX ABAJO.

Construir al final y despues de la fuente del material, un breve resumen ( no mas de 23 parrafos) explicando palabras propias el contenido del tema.

pd: Se pueden usar alguna de las citas que encontradas dentro del tema, solo recordar encerrarla entre comillas.

pd: Se pueden usar tambien cambios en fonts para darle mas visibilidad, consistencia y relevancia al resumen del tema.

PUNTOS EXTRAS Si se usa una segunda fuente valiosa de informacion y recordar encadenar los dos materiales mediante uno o dos parrafos apropiados. Enviar a el maestro o compaeros un correo electronico que incluya la liga a el tema en blogger para revision, recomendacion, sugerencias y evaluacion, ver VIDEO LIGAS GMAIL abajo. Sacar una cuenta (click en)http://docs.google.com, usando el correo de Gmail y tratar de conseguir el mismo usuario que se construyo en Gmail y Blogger ver VIDEO GOOGLE DOCS abajo en esta pagina.

pd: Si ya se tiene una cuenta ignorar esta competencia digital.

pd: Google Docs es el equivalente a OFFICE pero con la caracteristica que todos sus componentes ( procesador de palabras, presentacion electronica y hoja de calculo) estan completamente en internet, es decir todos los archivos o material estaran en linea, seguros y siempre disponibles, ademas de que se pueden trabajarlos desde cualquier pc, ya sea la personal, la del laboratorio de la escuela o la de un lugar publico como la biblioteca o un cafe internet.

Construir una Presentacion Electronica ( usando muy pocos slides) del tema en GOOGLE DOCS e incrustrarla en el tema de bloger ver VIDEO GOOGLE DOCS en esta pagina abajo.

pd: Recordar que una presentacion electronica, es solamente un resumen muy condensado del tema ( o mapa o guia mental ), que ayuda a recordar los elementos y conceptos mas basicos del tema, cuando se estan exponiendo frente a un grupo.

pd: No olvidar incluir un primer slide con el titulo de la presentacion electronica, un segundo slide con un indice de la presentacion electronica y un ultimo slide con dos o tres parrafos de conclusiones y bibliografia.

Buscar en Google Imagenes o www.Flickr.com o www.PhotoBucket.com una galeria de fotos o de imagenes apropiadas al tema actual, Para los casos de Photobucket y Flicker, ambos sitios proporcionan ligas a sus imagenes y tambien objetos (los recuerdan??), que se pueden incluir en el tema del libro apropiado en Blogger.

pd: para estos sitios deberan obtener una cuenta usando el correo de gmail y de preferencia obtener el mismo usario que se ha venido manejando a lo largo del curso.

pd: Tratar de usar resoluciones y tamaos de imagenes chicos o medianos, recordar que todo este material termina en el post del tema en Blogger y esa pagina no tiene mucho espacio para desplegar fotos o imagenes.

pd: El formato apropiado para fotos o imagenes es JPG, tratar de no usar otros formatos.

pd: Se puede construir y conseguir esta coleccion o galeria de imagenes con:

1) Usando Google Imagenes, recordar conseguir solo imagenes que tengan permiso de publicacion abierto, no usar imagenes o fotos que tengan derechos reservados.

pd: Estas fotos almacenarlas en un folder en el desktop o escritorio de su computadora y subirlas a el post en blogger usando el icono IMAGE del editor de Blogger.

2) Flickr y Photo Bucket tambien tienen una gran cantidad de imagenes que se pueden usar o mejor dicho enlazar a el tema o post en Blogger.

3) Tambien se puede usar la camaras digitales o las camaras de sus telefonos celulares.

4) Tambien se puede usar el programa o aplicacion llamado Srip32.exe( solo buscar srip32 en google) bajarlo e instalarlo, este programa permite capturar una pantalla de la pc, es decir si se encuentra un sitio con imagenes o incluso texto apropiado o relevante al tema, capturar la pantalla con srip32 y ya se tendra la imagen, ver VIDEO Srip32 abajo.

Incluir al menos una imagen de cada uno de los dos sitios (flickr y Photobucket) en el tema o post que se esta construyendo en Blogger. PUNTOS EXTRAS Si se incluyen una galeria completa de imagenes apropiadas desde cualquiera de estos sitios de FLICKR o Photobucket. Sacar una cuenta (click en)www.DivShare.com, usando el correo de Gmail y tratar de conseguir el mismo usuario que se consiguio en Gmail y Blogger y Flickr ver VIDEO DIVSHARE abajo en esta pagina.

pd: Si ya se tiene una cuenta ignorar esta competencia digital.

pd: Usar Divshare para almacenar material en audio (MP3) apropiado a el tema ( no usarlo para almacenar material comercial o les suspenden la cuenta)

pd: El material en Audio, con formato MP3 se debera producir usando un microfono en la pc y programas de aplicacion apropiados, llamados editores de audio, un ejemplo de ellos es el SOUND RECORDER que ya viene en Windows, pero se recomienda usar mejor AUDACITY ( solo buscar en google AUDACITY) bajarlo e instalarlo, ver VIDEO AUDACITY abajo.

Crear al menos dos archivos de audio mp3:

1) El primero de ellos sera la lectura completa de este tema en voz apropiada. ( o aprender a editar con audacity la voz)

2) El segundo de ellos sera un resumen del tema. ( buena voz o editarla con audacity)

3) Ambos archivos subirlos a Div Share (recordor que tienen que ser MP3) y el reproductor que proporciona gratis Div Share, ver VIDEO DIVSHARE abajo e insertarlo en el lugar apropiado del tema que se esta construyendo en Blogger.

4) Ejemplo del reproductor incrustado en una pagina:

Sacar una cuenta (click en)www.YouTube.com, usando el correo de Gmail y tratar de conseguir el mismo usuario que se consiguio en Gmail y Blogger y Flickr.

pd: Si ya se tiene una cuenta ignorar esta competencia digital.

Para producir video se pueden usar tres fuentes:

1) Localizar Videos apropiados en Youtube.

2) Usar nuestras camaras digitales o nuestros telefonos celulares para producir video.

3) Producir un video de la propia pantalla de la computadora ( muy similar a lo que se hizo con Srip32) pero usando un programa especializado en video, tal como CAMSTUDIO (click en www.CamStudio.org) bajar e instalar ( no olvidar bajar e instalar el CODEC que esta abajo en el mismo sitio.

3.1) para Usar Camstudio solo recordar que es muy similar a Srip32 Solo que el resultado final es un archivo de video AVI.

Producir un video de resumen del tema (usar camstudio con el fondo de la pagina con el tema e irlo comentando en voz apropiada) Producir un video en vivo con la exposicion del tema ( pueden usar la presentacion electronica de fondo o cualquier otro material, pizarron, filminas, rotafolios, etc.) Subir los videos a su cuenta en Youtube e incluirlos o ligarlos en la p

Importancia De La Geologa En La Ingeniera Civil. En ingeniero civil se enfrenta a una gran variedad de problemas, en los que el conocimiento de la geologa es necesario. Indudablemente aprender mas geologa en el campo y en la practica que la que puede ensearle en la aulas o en el laboratorio de una escuela. Pero este aprendizaje ser ms fcil y ms rpido y su aplicacin ms eficaz, si en sus cursos de ingeniera se han incluido los principios bsico de la geologa. merecen citarse especialmente algunas ventajas especifica las cuales algunas de ellas al desarrollare con ms pausa a travs del trabajo.

Conocimiento sistematizados de los materiales. Los problemas de cimentacin son esencialmente geolgico. Los edificios, puentes, presas, y otras construcciones, se establecen sobre algn material natural.

Las excavaciones se pueden planear y dirigir ms inteligentemente y realizarse con mayor seguridad. El conocimiento de la existencia de aguas subterrneas, y los elementos de la hidrologa subterrnea, son excelentes auxiliares en muchas ramas de la ingeniera prctica. El conocimiento de las aguas superficiales, sus efectos de erosin, su transporte y sus sedimentaciones, es esencial para el control de las corrientes, los trabajos de defensa de mrgenes y costas los de conservacin de suelos y otras actividades. La capacidad para leer e interpretar informes geolgico, mapas, planos geolgicos y topogrficos y fotografa, es de gran utilidad para la planeacin de muchas obras. La capacitacin para reconocer la naturaleza de los problemas geolgicos.
Ingeniera Geolgica (Y Del Entorno) Los ingenieros gelogos aplican los principios geolgicos a la investigacin de los materiales naturales tierra, roca y agua superficial y subterrnea implicados en el diseo, la construccin y la explotacin de proyectos de ingeniera civil. Son representativos de estos los dizque, los puentes, las autopistas, los acueductos, los desarrollos de zonas de alojamiento y los sistemas de gestin de residuos. Una nueva rama, la geologa del entorno, recoge y analiza datos geolgicos con el objetivo de resolver los problemas creados por el uso humano del entorne natural. El mas importante de ellos es el peligro para la vida y la propiedad que deriva de la construccin de casas y de otras estructuras en reas sometidas a sucesos geolgicos, en particular terremotos, taludes (vase corrimiento de tierra), erosin de la costas e inundaciones. El alcance de la geologa del entorno es muy grande al comprender ciencias fsicas como geoqumica e hidrolgica, ciencia biolgica y sociales e ingeniera. Geologa en Obra Hidrulicas La geologa se utiliza de diversas formas en obras hidrulicas entre las cuales podemos mencionar las siguientes. Pozos de punta captacin: la mayora de los problemas de drenaje en los trabajos de ingeniera civil no tienen la magnitud de otros proyectos. por fortuna, se dispone de otro medios para madeja el agua fretica en trabajos pequeos. Estos mtodos implican el uso de pozos de captacin. El sistema se compone bsicamente de una bomba especial y varios pozos de punta de captacin para abatir el nivel de agua fretica bajo el nivel de la excavacin ms profunda; as el material que se ve a excavarse es comportamiento es incierto, al slido; de esta manera se facilita el avance de la excavacin y se elimina los problemas causado por el agua. El control del agua fretica en la obras de construccin urbana, tambin es de vital importancia, y solo puede ser efectuado con base en un estricto conocimiento de la capa subyacente local de una detallada geologa urbana. Centrales hidroelctricas subterrneas: la idea de situar centrales hidroelctrica o de bombeo subterrneas es casi tan conocida, que han dejado de ser novedad en el diseo. Estos es un desarrollo que tuvo lugar a partir de la segunda guerra mundial; aunque a fines del siglo xix, una de las primeras centrales elctrica o hidroelctrica canadienses en nigara falls utilizo el subsuelo en un cierto grado. Las turbinas impulsada por agua se situaron en le fondo de unas excavaciones circulares profundas y se conectaron con los generadores situados en la superficie por medio de flechas de acero, y por eso, esta no puede ser considera completamente subterrnea. Cimentacin de presas: la construccin de una presa almacenadora de agua altera ms las condiciones naturales que cualquiera otra obra de la ingeniera civil. Esta es importante por la funcin que desempean: en el almacenamiento de agua para el suministro de avenidas, recreacin o irrigacin. Obra de control fluvial: desde hace mas de 3000 aos el hombre ha tratado de amansar algunos de los grandes ros del mundo. Las primeras obras de ingeniera civil fueron con toda probabilidad las de control fluvial. La obras fluvial es esencia la regulacin de la corriente natural del ro dentro de un curso bien definido, generalmente el que suele ocupar la corriente. Ya que la desviacin del curso probablemente ocurrir durante los periodos de caudal de avenida, la obra de control consiste en regular la avenida. Geologa en obras viales La geologa en obra viales juega un papel muy importante pues la mayora de las carreteras, tneles, y dems obras viales utilizan la geologa para realizar estudio de suelo de los terrenos que se utilizaran para dichas obras. Ahora veremos algunos ejemplo donde se aplica la geologa. Perforacin de Lumbreras: una de las partes ms especializadas en las excavaciones abiertas es la perforacin de lumbreras para el acceso de trabajos de tneles. Existe una experiencia abundante que nos ofrece la industria minera; por cierto, la perforacin de lumbreras es una operacin de construccin compartida por los ingenieros civiles y los de minas, pues muchas de las galeras de las grandes minas son obras de contratistas en ingeniera civil y muchos ingenieros mineros se les consulta acerca del problema con lumbreras en obras civiles. Cimentacin de Puentes: como antecedente necesario deber recalcarse la gran importancia de la geologa en la cimentacin de los puentes. Por muy cientficamente que est diseada una columna de un puente, en definitiva el peso total del puente y las cargas que soporta debern descansar en el terreno de apoyo. Para el ingeniero estructural las columnas y los estribos de un puente no son realmente interesantes. Sin embargo, debe prestarles un inters ms que pasajero, ya que muy menudo el diseo de las cimentaciones compete al ingeniero estructural responsable del diseo de la superestructura.

Campos de Aviacin: el crecimiento de la aviacin civil ha sido extraordinario en los ltimos siglos; y es en este por su extensin en donde la geologa no es tan determinante como en otros tipos de construcciones. Los campos de aviacin modernos tienen que se reas muy grandes y bastante planas sin serios impedimentos para volar en los alrededores. Carreteras: son contadas las obras de ingeniera civil que guardan relacin tan estrechamente con la geologa como las carreteras. Se puede esperar que todo proyecto de carreteras importante encuentre una gran variedad de condiciones geolgicas, puesto que se extienden grandes distancias. Aunque ser extrao que una carretera requiera actividades constructivas en las profundidades del subsuelo, los cortes que se realizan para lograr las gradientes uniformes que demandan las autopistas modernas proporcionan por necesidad una multitud de oportunidades de observar la geologa. No slo es atractivo para los conductores, sino que tambin revelan detalles de la geologa local que de otro modo seran desconocidos. GEOLOGA EN EDIFICACIONES La geologa en las edificaciones constituye la zapata en la cual se apoyan todas las edificaciones existentes en la actualidad, pues, se debe realizar siempre un estudio del suelo sobre la cual nosotros los ingenieros civiles debemos construir. Sino se realizan los estudios del suelo debido la mayora de las edificaciones con el tiempo pueden tener problemas los cuales son muy difciles de reparar estando ya la edificacin terminada. Ahora veremos un ejemplo de la explotacin de canteras para conseguir la piedra para las edificaciones. Introduccin En este trabajo que hemos realizado voy hablar respecto a la importancia de la geologa en el campo de la ingeniera civil, as como mencionare ejemplos prcticos de la aplicacin de los conocimiento geolgico aplicados a la ingeniera civil. Estas definiciones son medios de ayuda y conocimiento para la ingeniera civil, como ciencia al servicio de los hombre y el progreso a favor de esta, as como materia de esta clase para el conocimiento para la rama de la ingeniera Conclusin En este trabajo que he investigado sobre distintos conceptos referente ala importancia de la geologa en la ingeniera de la geologa en la ingeniera civil, he visto gran importancia que esta tiene en la ingeniera civil y su evolucin a travs de los aos y los distintos avances a travs de los aos. Hemos visto la gran importancia que tiene en especial en obras de reconocimiento del terreno, para la futura construccin, por ejemplo, de carretera, tambin su utilizacin en la construccin de grandes edificaciones como puentes, presas, entre otras

La ingeniera civil y su importancia ante los sismos


ESCRI T O PO R ERNE ST O PERE YRA G RAJEDA

El estudiante de ingeniera civil debe tener curiosidad para detenerse en las obras de construccin a observar los procesos constructivos e irse empapando en lo que ser su ejercicio profesional. Todo buen profesionista de la ingeniera estructural debe poseer slidos conocimientos sobre los materiales usados en las obras, esto unido al buen juicio y la virtud de poder balancear correctamente la esttica, las formas estructurales y las tcnicas constructivas. La ingeniera civil es la rama de la ingeniera que aplica los conocimientos de fsica, qumica, clculo y geologa a la elaboracin de infraestructura, obras hidrulicas y de transporte. Siendo la finalidad de la ingeniera estructural conseguir estructuras funcionales que resulten adecuadas desde el punto de vista de la resistencia de materiales en su sentido prctico, los ingenieros estructurales debern asegurarse de que sus diseos alcancen los objetivos principales establecidos de seguridad, por ejemplo: que resistan ante los fenmenos fsicos inesperados, trtese de estructuras complejas como puentes o edificios de varios pisos. El reto futuro de la ingeniera estructural consistir en la determinacin de las propiedades bsicas de los materiales de construccin tradicional y el desarrollo de nuevos materiales ms econmicos, ms livianos y ms duraderos. Esto se har considerando la estructura molecular de los cuerpos y otros mtodos sofisticados de medicin. El campo de la ingeniera estructural est estrechamente ligado a la comparacin sistemtica de los resultados de los modelos analticos con los experimentales sometidos a los efectos del impacto natural, como eventos meteorolgicos y sismolgicos. La ingeniera ssmica debe llamar nuestra atencin ya que nuestro pas se encuentra dentro de la zona insular ssmica que abarca todo el caribe y Centroamrica. Los fenmenos de la naturaleza como los sismos, si bien no pueden ser evitados, pueden ser estudiados para as poder controlar sus efectos. En la antigedad existieron explicaciones del origen y causa de los sismos a travs de leyendas y mitos apegados a la religin y la fantasa popular. Pero los factores con los que cont el hombre por siglos para buscar soluciones a estos problemas fueron el pnico, la intuicin y el saber prctico.

A fines del siglo XIX y principios del XX, las ciencias de la tierra y la sismologa permitieron que se comenzaran a proyectar las construcciones de tal manera que resistieran un sismo. Sismo. Movimiento vibratorio que sufre la corteza terrestre sobre un rea determinada con duracin breve, y causada por los movimientos y choques de las placas tectnicas. Tsunami. Palabra con races japonesas cuyo significado literal es ola de puerto (tsu = puerto o baha) y (nami =ola) (DRAE Ed. Vigsima tercera). Ahora bien, cuando hacemos referencia a un tsunami estaramos hablando de un maremoto, que es un grupo de olas de tamao variable y gran energa , las cuales son producidas por un fenmeno extraordinario que desplaza una masa de agua muy grande en sentido vertical. Estos fenmenos son producidos por terremotos bajo la superficie acutica mejor llamados maremotos tectnicos. (Charles Lyell. Principies of geology volumen 1 captulo 25. pg. 439) La ingeniera ssmica tiene entre otras las siguientes funciones:

tiempo.

Identificar las reas en las cuales se considere ms probable la ocurrencia de un sismo importante, en un plazo corto de Seleccionar los parmetros o indicadores que resulten ms confiables. Contar con los medios adecuados para medirlos u observarlos sistemticamente durante lapsos de tiempo que suelen ser de varios aos. Que las estructuras no sufran daos bajo la accin de sismos menores. Que las estructuras resistan sismos moderados, con algunos daos econmicamente reparables en elementos no estructurales. Que las estructuras resistan sismos intensos sin colapsar, aunque con daos estructurales importantes.

Esta breve descripcin del rea de geologa y su importancia en la ingeniera civil, es simplemente para brindar un acercamiento, es necesario hacer hincapi en que las lneas de investigacin, innovacin y aplicacin de las diferentes disciplinas de la ingeniera civil son mucho ms amplias, por lo que se hace una invitacin al alumnado para que busque nuevos horizontes en su formacin acadmica. Ernesto Pereyra Grajeda es ingeniero municipal por la Escuela de Ingeniera Municipal del Distrito Federal ha fungido como Teniente del servicio cartogrfico en S. D. N. Certificado por la UDEFA (Universidad del Ejrcito y Fuerza Area) Jefe de dpto. en INEGI Profesor de Geomtica en ESIA-Z, UNITEC, Tecnolgico de Monterrey.

Ingeniera ssmica

El edificio Alto Ro, de 15 pisos, Concepcin, colaps producto del terremoto de Chile de 2010.

Taipei 101, equipado con un amortiguador de masa, fue el rascacielos ms alto del mundo.

Torre Mayor (Ciudad de Mxico), fue el primer rascacielos en el mundo en contar con amortiguadores ssmicos, cuenta con 98 amortiguadores que liberan silicio para disipar la energa devastadora de un terremoto, es considerado el edificio ms fuerte del planeta.

La sede de ONU en Puerto Prncipe despus delterremoto de Hait.

La ingeniera ssmica es el estudio del comportamiento de los edificios y las estructuras sujetas a carga ssmicas. Es el conjunto de laingeniera estructural y civil.
Contenido
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proteccin

1 Principales objetivos 2 Sistemas de

Espaa

3 Ingeniera ssmica en

4 Vase tambin 5 Enlaces externos 6 Referencias

[editar]Principales

objetivos

Los principales objetivos de la ingeniera ssmica son;

Entender la interaccin entre los edificios y la infraestructura pblica con el subsuelo. Prever las potenciales consecuencias de fuertes terremotos en reas urbanas y sus efectos en la infraestructura.

Disear, construir y mantener estructuras que resistan a la exposicin de un terremoto, ms all de las expectaciones y en total cumplimiento de los reglamentos de construccin.

Una estructura apropiadamente diseada no necesita ser extraordinariamente fuerte o cara. Las ms poderosas y costosas herramientas para la ingeniera ssmica son las tecnologas de control de la vibracin y en particular, el aislamiento de la base o cimentacin.
[editar]Sistemas

de proteccin

La energa que recibe una estructura durante un terremoto puede ser soportada de tres maneras diferentes:

Por resistencia: Consiste en dimensionar los elementos estructurales de tal modo que tengan suficiente resistencia como para soportar lascargas ssmicas sin romperse. ste mtodo requiere unas sobredimensiones bastante importantes de los elementos estructurales y tiene algunos riesgos de rotura frgil.

Por ductilidad: Consiste en dimensionar los elementos de tal manera que parte de la energa del sismo sea disipada por deformaciones plsticas de los propios elementos estructurales. Esto implica que la estructura recibir daos en caso de sismo, pero sin llegar a colapsar. Reduce el riesgo de rotura frgil y la dimensin necesaria de los elementos estructurales es bastante menor.

Por disipacin: Consiste en introducir en la estructura elementos cuyo fin es disipar la energa recibida durante un terremoto, y que no tienen una funcin resistente durante el resto de la vida normal del edificio. Existen principalmente tres tipos de sistemas de disipacin: 1

Aislamiento ssmico: Se conoce as a la tcnica de desacoplar el edificio del suelo. La energa proveniente del terremoto no penetra en el edificio ya que ste est aislado del suelo.

Elementos de disipacin pasiva: Son tcnicas que permiten dar un amortiguamiento suplementario mediante elementos que absorben la energa del terremoto, evitando que sta dae al edificio. Estos elementos llamados amortiguadores pueden ser de muy distinta forma: de aceite, de metal, visco-elsticos, viscosos... En algunos casos los amortiguadores tienen que ser sustituidos tras un impacto ssmico.

Elementos de disipacin activa: Son elementos que absorben la energa por desplazamiento de elementos preparados para ello. Sera el caso del amortiguador de masa del Taipei 101 que realiza un desplazamiento para absorber la energa del viento sobre la estructura o el sismo.

Un mismo edificio puede mezclar varias tcnicas para soportar un sismo. La capacidad final de un edificio bien planteado de soportar energa ssmica es la suma de las energas que puede soportar cada uno de los apartados anteriores.2
[editar]Ingeniera

ssmica en Espaa

Artculo principal:

NCSE-02.

En Espaa las zonas de mayor riesgo ssmico se encuentran en Andaluca Oriental, Murcia y Comunidad Valenciana, y en Canarias a causa de que son islas volcnicas. Para la construccin de edificios en estas regiones es de obligado cumplimiento la norma de construccin sismorresistenteNCSE-02.

[editar]Vase

tambin

Aislamiento ssmico Escala Medvedev-Sponheuer-Karnik Escala sismolgica de Mercalli

PLIEGUES Y FALLAS EN LAS CONSTRUCCIONES CIVILES

Ya conocidas las Estructuras Geologicas, es decir pliegues, fallas, fracturas y cizallas, vamos a averiguar que relacin tienen estas en la Ing. Civil o en las Construcciones Civiles, como ser puentes, carreteras, presas, diques, edificaciones entre otras. Por esta razon para el comentario n 4 correspondiente al tema n 2, buscaran en la Internet un proyecto que relacione la Ing. Civil y la Geologia. Por ejemplo influencia de las fallas en las carreteras o en el talud, influencia de los pliegues o estratos en la construccion de un tunel, etc. Este proyecto puede ser de cualquier parte del mundo y el comentario solo tiene que indicar el nombre del proyecto, su ubicacion, y una relacin corta de lo que se trata el estudio. El proyecto que elijan puede servirles de modelo para el examen final de la materia, el cual consiste en un proyecto de aplicacion de lo aprendido. Este comentario estara abierto hasta el dia lunes 18 a la media noche.

12/05/2009 19:29 Ing. Roxana Ximena Burgos Barroso #. sin tema


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Autor: junior quiroz alvarado OBJETIVO GENERAL: Proporcionar al futuro Ingeniero Civil, los conocimientos bsicos sobre las ciencias Geolgicas y sus alcances globales y detalladas; as mismo impartir los criterios de Reconocimiento de rocas y minerales y su aplicacin en la Ingeniera Civil. Rama de la ingeniera afectan a la superficie de la tierra, puesto que se asientan o se abren en alguna parte de la corteza terrestre. Esto nos obliga a estudiar a la geologa para comprender el comportamiento de la superficie que estamos pisando. Los primeros problemas que tenemos que afrontar son las

cimentaciones. Para esto tenemos que tener previo conocimiento de la geologa del lugar donde esta proyectada nuestra obra. Ya que tenemos que asegurarnos que el suelo sea capaz de prestar las reacciones requeridas para el buen funcionamiento estructural. Con estos conocimientos del suelo nos ayudara tambin a cuantificar el tiempo de ejecucin de obra, teniendo en cuenta los materiales y su distribucin Existen varios mtodos visuales para reconocer las caractersticas geolgicas del suelo Podemos investigar el lugar por: -Exploracin de la Topografa de la Regin. -Obtencin de Testigos. -Otra forma es por medio de aparatos y tcnicas que utilizan tecnologa de la era nuclear, as tambin por medio de las ondas trasmitidas de forma ssmica, entre estos mtodos estn: -Rayos Gamma Geologa en Obra Hidrulicas La geologa se utiliza de diversas formas en obras hidrulicas entre las cuales podemos mencionar las siguientes. Para construir un puente se debe hacer un reconocimiento lugar del proyecto hablo de las rocas y suelo presente en la zona, identificar las zonas de taludes inestables, detectar zonas con grietas o hundimiento del firme, para efectuar nuestra obra civil Cimentacin de presas: la construccin de una presa almacenadota de agua altera ms las condiciones naturales que cualquiera otra obra de la ingeniera civil. Esta es importante por la funcin que desempean: en el almacenamiento de agua para el suministro de avenidas, recreacin o irrigacin. Geologa en obras viales La geologa en obra viales juega un papel muy importante pues la mayora de las carreteras, tneles, y dems obras viales utilizan la geologa para realizar estudio de suelo de los terrenos que se utilizaran para dichas obras. Ahora veremos algn ejemplo donde se aplica la geologa. Campos de Aviacin: el crecimiento de la aviacin civil ha sido extraordinario en los ltimos siglos; y es en este por su extensin en donde la geologa no es tan determinante como en otros tipos de construcciones. Los campos de aviacin modernos tienen que se reas muy grandes y bastante planas sin serios impedimentos para volar en los alrededores. Carreteras: son contadas las obras de ingeniera civil que guardan relacin tan estrechamente con la geologa como las carreteras. Se puede esperar que todo proyecto de carreteras importante encuentre

una gran variedad de condiciones geolgicas, puesto que se extienden grandes distancias. Aunque ser extrao que una carretera requiera actividades constructivas en las profundidades del subsuelo, los cortes que se realizan para lograr las gradientes uniformes que demandan las autopistas modernas proporcionan por necesidad una multitud de oportunidades de observar la geologa. No slo es atractivo para los conductores, sino que tambin revelan detalles de la geologa local que de otro modo seran desconocidos. GEOLOGA EN EDIFICACIONES La geologa en las edificaciones constituye la zapata en la cual se apoyan todas las edificaciones existentes en la actualidad, pues, se debe realizar siempre un estudio del suelo sobre la cual nosotros los ingenieros civiles debemos construir. El proyecto se llama camino y carretera en su segunda fase Autor: Jos Antonio Ortiz Localizacin: Peregrino: revista del Camino de Santiago, ISSN 15760065, N. 104, 2006
Fecha: 17/05/2009 21:20.

Autor: luis carlos arteaga suarez Ya que tenemos que asegurarnos que el suelo sea capaz de prestar las reacciones requeridas para el buen funcionamiento estructural para cuando exijta algun movimiento interno o externo. La geologa en obra viales juega un papel muy importante pues la mayora de las carreteras, tneles, y dems obras viales utilizan la geologa para realizar estudio de suelo de los terrenos que se utilizaran para dichas obras. Los primeros problemas que tenemos que afrontar son las cimentaciones Existen varios mtodos visuales para reconocer las caractersticas geolgicas del suelo Podemos investigar el lugar por: -Exploracin de la Topografa de la Regin. -Obtencin de Testigos. -Otra forma es por medio de aparatos y tcnicas que utilizan tecnologa de la era nuclear, as tambin por medio de las ondas trasmitidas de forma ssmica, entre estos mtodos estn: -Rayos Gamma

Geologa en Obra Hidrulicas La geologa se utiliza de diversas formas en obras hidrulicas entre las cuales podemos mencionar las siguientes. Para construir un puente se debe hacer un reconocimiento lugar del proyecto hablo de las rocas y suelo presente en la zona, identificar las zonas de taludes inestables, detectar zonas con grietas o hundimiento del firme, para efectuar nuestra obra civil Cimentacin de presas: la construccin de una presa almacenadota de agua altera ms las condiciones naturales que cualquiera otra obra de la ingeniera civil. Esta es importante por la funcin que desempean: en el almacenamiento de agua para el suministro de avenidas, recreacin o irrigacin. Geologa en obras viales La geologa en obra viales juega un papel muy importante pues la mayora de las carreteras, tneles, y dems obras viales utilizan la geologa para realizar estudio de suelo de los terrenos que se utilizaran para dichas obras. Ahora veremos algn ejemplo donde se aplica la geologa. Campos de Aviacin: el crecimiento de la aviacin civil ha sido extraordinario en los ltimos siglos Carreteras: son contadas las obras de ingeniera civil que guardan relacin tan estrechamente con la geologa como las carreteras. Se puede esperar que todo proyecto de carreteras importante encuentre una gran variedad de condiciones geolgicas, puesto que se extienden grandes distancias mediante su estudio de los suelos y las diversidades de naturaleza geologica q se relaciona con la ingenieria civil. GEOLOGA EN EDIFICACIONES: primeramente para poder construir o hacer una estructura en el terreno se debe estudiar el suelo. x que la geologa en las edificaciones constituye la zapata en la cual se apoyan todas las edificaciones existentes en la actualidad
Fecha: 18/05/2009 15:43.

Autor: KATRIN YVN LIMPIAS TERN NOMBRE DEL PROYECTO: Eje Multimodal Corredor Norte UBICACIN: BOLIVIA; BRAZIL Objetivos del proyecto

La construccin del Corredor Norte parte de la necesidad de conectar a travs de Bolivia, la red de carreteras del Brasil, en especial la del Estado de Rondonia, con la red de carreteras del Per y la red de Chile, y es considerado uno de los proyectos clave del Eje PerBrasil-Bolivia del IIRSA. Busca el mejoramiento y/o construccin de la carretera La Paz Guayaramern Cobija, que une a Ro Branco en Brasil con La Paz, y vincula la regin Amaznica del pas y la de Rondonia en Brasil con el Pacfico y el sur del continente. Tiene gran potencial por vincular regiones de escasa intervencin y de numerosos recursos an no explotados. Con la construccin del Corredor, el IIRSA pretende facilitar y asegurar el libre movimiento de personas y bienes durante todo el ao, integrar la zona central del Eje (la regin MAP: Madre de Dios, Acre, Pando) aprovechando los recursos de la regin, una amplia gama de recursos naturales y productos de diferentes pisos ecolgicos y enormes yacimientos de gas natural y potencial hidroelctrico. Caractersticas del proyecto El proyecto Corredor Norte abarca tres departamentos; parte de La Paz, parte del Beni y todo el Departamento de Pando, con una superficie total de 234.000 Km2 que representan aproximadamente el 25% de territorio boliviano, en la regin andina y amaznica, pasando por la Cordillera Oriental, la regin de los Yungas, el Subandino, la Llanura Beniana y la Llanura Amaznica; llegando inclusive al Escudo Precmbrico; regiones donde existen ecosistemas poco estudiados, frgiles, de alta biodiversidad y endemismo y la presencia de Pueblos Indgenas y Territorios Comunitarios de Origen, algunos consolidados y otros an no, junto a reas protegidas. Este proyecto carretero prioriza la pavimentacin desde La Paz hasta Guayaramern pasando por Riberalta y Yucumo y el ramal el Choro Cobija, vinculando el noroeste brasileo y el noreste boliviano con los puertos del Pacifico. Para la Administradora Boliviana de Carreteras ABC (ex-Servicio Nacional de Caminos), el Proyecto carretero La Paz Guayaramern Cobija forma parte del Corredor de Integracin Oeste Norte: Desaguadero La Paz - Guayaramern, y tiene dos ramales El Chorro (El Tringulo) - Pea Amarilla - Puerto Rico Porvenir - Cobija y Yucumo - San Borja - San Ignacio de Moxos Trinidad, que conecta grandes extensiones del norte de Brasil con Bolivia hacia los puertos del Pacfico, en Per y Chile. Asimismo constituye parte de la red fundamental del pas (ver mapa, rutas 1, 8, 3 y 13) y est definido por D.S. 24135 en el cual se estipula que este proyecto se encuentra bajo la administracin de la ABC.

El corredor en toda su estructura se encuentra dividido en varios tramos: Carretera Longitud (Km) Desaguadero Ro Seco 96 Ro Seco La Paz 19 Ro Seco La Paz 48 Cotapata Santa Brbara 49 Santa Brbara - Quiquibey 182 Quiquibey Yucumo 41 Yucumo Rurrenabaque 102 Rurrenabaque Santa Rosa Yata - Australia Australia - El Chorro (El Tringulo) - Riberalta 510 Riberalta Guayaramern 86 Yucumo San Borja Trinidad 282 El Chorro Porvenir - Cobija 409 El ramal Yucumo-San Borja-Trinidad de 282 km permite el acceso de las carreteras al eje fluvial Ichilo Mamor y a su vez constituye el tramo que vincula el Corredor Oeste-Norte con el Corredor Biocenico (en Bolivia Tambo Quemado-Puerto Surez y el ramal Santa Cruz-San Matas) y el Corredor Trinidad Yacuiba (Frontera Argentina). Tendr gran influencia sobre los Territorios Indgenas Chimn, Mojeo Ignaciano, Movima, Multitnico que atraviesa y sobre la Reserva de la Biosfera Estacin Biolgica del Beni. El ramal El Chorro-Porvenir-Cobija vincula al resto del pas el departamento de Pando, y a travs de las carretera NareudaExtrema, que se une con este ramal, se conecta el Corredor OesteNorte con el eje Per-Brasil. Atraviesa en su extremo oeste la Reserva
Fecha: 18/05/2009 23:41.

Autor: NORAH REA VACA "Estudio de Amenaza y Riesgo por Procesos de Remocin en Masa Fase I Proyecto Nueva Sede COLOMBIA-BOGOTA LOCALIDAD: 2 - CHAPINERO PROYECTO: NUEVA SEDE BANCO GNB SUDAMERIS SECTOR CATASTRAL: Bellavista REA(m2): 2192.55 FECHA DE EMISIN: Junio 16 de 2008 TIPO DE RIESGO: Remocin en Masa

EJECUTOR DEL ESTUDIO: ALFONSO URIBE S. Y CIA S.A. ESTUDIOS DE SUELOS. El proyecto "Nueva Sede del Banco GNB Sudameris" se encuentra en una zona de AMENAZA MEDIA Y BAJA por procesos de remocin en masa (Figura No. 1). Conforme con la informacin suministrada en el estudio, el proyecto se encuentra ubicado en el sector catastral Bellavista de la Localidad de Chapinero y se enmarca aproximadamente entre las siguientes coordenadas, planas con origen Bogot: Norte: 106900 a 106970 Este: 102640 a 102730 Altitud: 2580.5 a 2585.5 Aprox. Proyecto Nueva Sede Banco GNB Sudameris" se contempla la construccin de un edificio de cuatro stanos y doce pisos de altura. La estructura del edificio estar conformada por columnas y cortinas en concreto reforzado y la cimentacin consiste en caissons o pilares excavados a mano apoyados en una profundidad como minimo de 6m bajo el nivel de piso fino de stano en cada sitio. En la visita realizada por personal tcnico de la DPAE, se observ que el predio se localiza en una zona de pendiente baja. En sus linderas existe infraestructura vial con manejo de aguas de escorrenta. Las zonas aledaas corresponden a sectores consolidados con una alta densidad de edificaciones de varios niveles. ANTECEDENTES En el Sistema de Informacin para la Gestin de Riesgos y Atencin de Emergencias de Bogot - SIRE, se encontraron los siguientes conceptos tcnicos, emitidos para predios localizados en la zona aledaa al predio objeto de consulta, y para los que se concluy que desde el punto de vista de riesgo por remocin en masa no se requiere adelantar la FASE II del estudio detallado de amenaza y riesgo

MODELO GEOLGICO - GEOTCNICO Se presenta en el captulo 5 el "Modelo Geolgico - Geotcnico

Generar. En ste se menciona que de manera regional: "La zona de estudio comprende la parte inferior de la ladera occidental de los Cerros Orientales, constuidos por rocas y suelos residuales del Cretceo superior (Grupo Guadalupe) y del Terciario inferior (Formaciones Guaduas, Cacho y Bogot), que se encuentran afectadas por fallas y pliegues de tipo compresional con direccin principal N-S a NE-SW. Cercanas al rea de influencia del proyecto se han reconocido sistemas de fallas como la Falla de Bogot y Falla del Chic". Con relacin a stas fallas, el Consultor menciona: "No se encontraron evidencias de la influencia de las Fallas Chic y Bogot pues los macizos rocosos no afloran por estar cubiertos por los materiales depositados probablemente porla suma de procesos torrenciales (avenidas)". En cuanto a la geologa local se menciona que la zona se encuentra sobre un depsito de piedemonte, de tipo torrencial en el que predominan fragmentos de areniscas cuarzosas y lticas, intercaladas con lminas de materiales con predominio de matriz de arcillas pardas que suprayacen a las arcillolitas de la Formacin Bogot.
Fecha: 18/05/2009 23:45.

Autor: RAFAEL RUIZ ROJAS Importancia De La Geologa En La Ingeniera Civil. En ingeniero civil se enfrenta a una gran variedad de problemas, en los que el conocimiento de la geologa es necesario. Indudablemente aprender mas geologa en el campo y en la practica que la que puede ensearle en la aulas o en el laboratorio de una escuela. Pero este aprendizaje ser ms fcil y ms rpido y su aplicacin ms eficaz, si en sus cursos de ingeniera se han incluido los principios bsico de la geologa. merecen citarse especialmente algunas ventajas especifica las cuales algunas de ellas al desarrollare con ms pausa a travs del trabajo. Conocimiento sistematizados de los materiales. Los problemas de cimentacin son esencialmente geolgico. Los edificios, puentes, presas, y otras construcciones, se establecen sobre algn material natural. Las excavaciones se pueden planear y dirigir ms inteligentemente y realizarse con mayor seguridad. El conocimiento de la existencia de aguas subterrneas, y los elementos de la hidrologa subterrnea, son excelentes auxiliares en muchas ramas de la ingeniera prctica.

El conocimiento de las aguas superficiales, sus efectos de erosin, su transporte y sus sedimentaciones, es esencial para el control de las corrientes, los trabajos de defensa de mrgenes y costas los de conservacin de suelos y otras actividades. La capacidad para leer e interpretar informes geolgico, mapas, planos geolgicos y topogrficos y fotografa, es de gran utilidad para la planeacin de muchas obras. La capacitacin para reconocer la naturaleza de los problemas geolgicos.

GEOLOGA EN EDIFICACIONES .. Prcticamente la geologa constituye el pilar en el cual se apoyan todas las edificaciones existentes en la actualidad, pues se debe realizar siempre un estudio del suelo sobre el cual planeamos construir. Estos se realizan con el fin de evitar daos a la estructura de las mismas una vez ya terminadas, causadas por una gama de factores, como pueden ser los asentamientos del subsuelo. La geologa en las edificaciones constituye la zapata en la cual se apoyan todas las edificaciones existentes en la actualidad, pues, se debe realizar siempre un estudio del suelo sobre la cual nosotros los ingenieros civiles debemos construir. Sino se realizan los estudios del suelo debido la mayora de las edificaciones con el tiempo pueden tener problemas los cuales son muy difciles de reparar estando ya la edificacin terminada Geologa en obras viales. La geologa en obras viales juega un papel muy importante, pues la mayora de las obras viales como carreteras, tneles, etc., utilizan la geologa para la realizacin de estudios del suelo de los terrenos a utilizar para dichas obras. Unos ejemplos de la aplicacin de la ciencia pueden ser los siguientes: - Perforacin de lumbreras; una de las partes ms especializadas en

laborar excavaciones abiertas es la perforacin de lumbreras para el acceso de trabajos de tneles. - Cimentacin de puentes; por muy cientficamente que este diseada una columna de un puente, en definitiva el peso neto del puente y las cargas que soporta debern descansar en el terreno donde fue construido. - Campos de aviacin; El crecimiento de la aviacin civil a sido extraordinario en los ltimos siglos, por los que los campos de aviacin modernos deben ser muy grandes y planos sin tener ningn impedimento para los aviones. - Carreteras; Se puede que todo proyecto de carreteras importante encuentre una gran variedad de condiciones geolgicas, puesto que se extienden grandes distancias. Aunque sea extrao que una carretera requiera actividades constructivas en las profundidades del subsuelo, los cortes que se realizan para lograr las gradientes uniformes que demandan las autopistas modernas proporcionan por necesidad una multitud de oportunidades de observar la geologa.
Fecha: 19/05/2009 00:03.

Autor: JUAN CARLOS CHOQUE NUEZ CONOCIMIENTOS IMPORTANTES QUE DEBE TENER EL INGIERO CIVIL SOBRE: El ing. civil se infrenta a una gran variedad de problemas:En los que el conocimiento geologico es muy necesario ,se aprendera la geologia mas en el campo poniendo en practica lo aprendido en el curso . Algunas de ellas pueden ser: 1.conocimiento de los distintos materiales. 2.Los problemas de cimentacin ,son problemas que hay en la geologia como ser:EDIFICIOS,PUENTE,PRESAS Y OTRAS CONSTRUCCIONES que estan sujetos a algun material 2.Conocimiento de algunas aguas superficies ,sus efectos de erosion,su transporte y sus sedimentaciones subterraneas. 3.Tener la capacidad de leer e intepretar informes geologicos,mapas,planos geologicos y topograficos y fotografia que sera de gran utilidad para cualquier tipo de planeacion para la ejecucin de estructuras. GEOLOGIA EN EDIFICACIONES: Constituye como una base principal como la mayoria de los ing. civil conocemos como LA ZAPATA en la cual estan apoyadas todas las edificaciones existentes en la actualidad ,pues se debe realizar siempre el estudio de los suelos sobre la superficie que bamos a realizar cualquier tipo de construccion .

Fecha: 19/05/2009 00:04.

Autor: jose claudio yumani Isita Prcticamente la geologa constituye el pilar en el cual se apoyan todas las edificaciones existentes en la actualidad, pues se debe realizar siempre un estudio del suelo sobre el cual planeamos construir. La geologa en obra viales juega un papel muy importante pues la mayora de las carreteras, tneles, y dems obras viales utilizan la geologa para realizar estudio de suelo de los terrenos que se utilizaran para dichas obras - Campos de aviacin; El crecimiento de la aviacin civil a sido extraordinario en los ltimos siglos, por los que los campos de aviacin modernos deben ser muy grandes y planos sin tener ningn impedimento para los aviones Existen varios mtodos visuales para reconocer las caractersticas geolgicas del suelo Podemos investigar el lugar por: -Exploracin de la Topografa de la Regin. -Obtencin de Testigos. -Otra forma es por medio de aparatos y tcnicas que utilizan tecnologa de la era nuclear, as tambin por medio de las ondas trasmitidas de forma ssmica, entre estos mtodos estn: -Rayos Gamma Geologa en Obra Hidrulicas
Fecha: 19/05/2009 00:20.

Autor: ana lilia gil bruening proyecto: RUTA MINERA "CARRETERA DEL 33". LA UNIN (Murcia) La carretera del 33 objeto de estudio, se encuentra en el municipio de La Unin, provincia de Murcia, segn se puede ver en la hoja nm. 977 denominada Cartagena, del Mapa Militar de Espaa a escala 1:50.000. Figura nm. 1

Ms concretamente, este camino se inicia en la parte sur de La Unin, al final de la calle Porras que es perpendicular a la carretera N-332 (Cartagena-La Unin), cruza la va del FEVE y, tras recorrer unos seis kilmetros en direccin sur, atravesando la Cuesta de Las

Lajas, La Crisoleja y corta San Jos, contina paralela a la rambla de la Crisoleja para llegar a unirse con la carretera que va de La Unin a Portman y Escombreras. Actualmente la carretera del 33 se interrumpe al sur de La Crisoleja, debido a las explotaciones mineras a cielo abierto de Corta San Jos. 3. - SITUACIN GEOLGICA La ruta del 33 atraviesa transversalmente la sierra de Cartagena-La Unin, coincidiendo con un pasillo estructural muy importante que determinan una serie de grandes fallas de direccin N-130, como son, de oeste a este, la falla San Jos, la falla de Las Lajas, la falla Remunerada, y la falla Belleza. Estas fallas configuran una estructura en horst (horst de Las Lajas) que condiciona que aflore el substrato paleozoico en esta zona de la sierra. Hacia la costa este pasillo estructural determina la formacin de la baha de Portmn y el desgarre dextral del litoral. Este conjunto de fracturas controlaron en su momento, durante el Plioceno, la extrusin de los magmas andesticos-riodacticos, que dieron lugar a una serie de domos, diques, y cuellos volcnicos o subvolcnicos que afloran en esta zona. Dichas fracturas condicionaron igualmente una importantsima actividad hidrotermal y la formacin de concentraciones metalferas (Fe, Pb, Zn, Cu, Ag, Sn, etc). Debido a esta situacin geolgica, la carretera del 33 constituye una excepcional posibilidad de observacin de estructuras geolgicas y de mineralizaciones de gran inters. En la figura 2 se muestra el esquema geolgico de la Sierra de Cartagena-La Unin, y sobre l el trazado de la carretera.

Dada adems la gran concentracin de mineralizaciones, profusamente explotadas a lo largo de diversas pocas, el paisaje est profundamente modificado, dando como resultado un llamativo ejemplo de paisaje minero que gracias a esta ruta nos es posible contemplar desde mltiple perspectivas.

Fecha: 19/05/2009 00:22.

Autor: maria marleny ramos rafael NOMBRE DEL PROYECTO: OPININ TCNICA DE RIESGO GEOLGICO POR INESTABILIDAD DE LADERAS EN EL CERRO EL FORTN, UBICACIN: CIUDAD DE OAXACA DE JUREZ, OAXACA (MEXICO) El Cerro El Fortn se localiza en el centro de la ciudad de Oaxaca de Jurez, se ubica entre las coordenadas geogrficas 1704 y 1705 de latitud norte y 964340 y 964450 de longitud oeste. En la cual se presenta las unidades de roca en el Cerro El Fortn y su zona aledaa Corresponde a cuatro unidades: Complejo Metamrfico Oaxaqueo, Milonita,Formacin Jaltepetongo y depsitos recientes (naturales y antrpicos). durante su historia geolgica estas rocas han sido deformadas en varios eventos geolgicos, que se han plegado, fallado y fracturado. Estas condiciones naturales afectan a la masa de roca (fracturamiento e intemperismo) y esta combinada con obras de ingeniera civil , las cuales toman un impotante papel para la reconstruccin de las mismas en una obra civil. ya sea por producto de erosin y transporte de las rocas anteriores (aluvin y materiales que se identifican en laderas y caadas. Como aspecto geolgico -geotcnico relevante se seala que la Ciudad de Oaxaca se encuentra en una zona sismotectnica. De lo observado en campo se desprenden las siguientes conclusiones: Que las inmediaciones del camino en ampliacin hay condiciones de alto riesgo geolgico por la causal de inestabilidad de laderas y taludes. Y que nesecita de una mejoria o reconstruccin de la misma para evitar daos y perjuicios en el sitio que se puede considerar zona de peligro mas adelante.
Fecha: 19/05/2009 00:27.

Autor: Carlos

Estoy viendo un proyecto vial inter provincial en Per, existe un afloramiento de roca ignea intrusiva, segn mi concepto es el elemento generador de intenso fracturamiento geo- estructural, que ha dispuesto un alto riesgo geolgico del tramo vial que intercepta dicha zona. Agradecer opinin al respecto.
Fecha: 23/06/2010 16:54.

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BLOG dirigido a los alumnos de la materia de Geologa aplicada de la carrera de Ingeniera Civil de la Universidad Autnoma del Beni, Bolivia (y a aquellos que se topen con l).En este Blog podras comentar los artculos que la docente proponga y proponer nuevos artculos. INCLUYO EL TEMA SOBRE SIG, CON LA ELABORACION ALGUNOS VIDEOS DE AYUDA PARA EL ARC GIS Y ARC VIEW (POR AHORA SOLO ALGUNOS).

Hola!

RESUMEN Los sismos, por si solos, no representan un gran peligro pero cuando se suscitan en lugares poblados, en donde existan edificaciones susceptibles de derrumbarse, como es el caso de nuestro pas, se convierten en una amenaza; viendo esto cientficos de otros pases, hace muchos aos, se vieron en la necesidad de desarrollar normas para la construccin de

estructuras sismorresistentes, que permitieran minimizar los daos causados por tales acciones. A travs de la informacin recopilada por medio de consultas a pginas web pudimos conocer que en un principio en Venezuela, se estableca que todo edificio y cada una de sus partes deba ofrecer resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas permanentes y accidentales (Normas para el Clculo de Edificios, 1947) y que, posteriormente, se promulgaron las Normas para el Clculo de Edificios (M.O.P, 1955) las cuales estaban basadas en la normativa americana, hasta que sucedi el terremoto de Caracas 1967, el cual impuls que esta fuera adaptada a las condiciones geogrficas y morfolgicas de nuestro pas, dando lugar a la existencia de las actuales Normas Venezolanas de Edificaciones Sismorresistentes, luego de un largo camino de evolucin el cual ser desarrollado en la presente investigacin aunado a un estudio comparativo entre esta y la normativa americana (UBC), a travs del Mtodo de la Torsin Esttica Equivalente. En nuestro pas los cambios normativos han promovido continuamente iniciativas para alcanzar mejores desempeos sismorresistentes en las construcciones. El estudio comparativo realizado entre esta norma y la UBC, arrojo la existencia de semejanzas y algunas diferencias menores de ajuste entre ambas. xii INTRODUCCIN En el ao 1967 en el rea metropolitana de caracas, se registro un fuerte sismo en el cual colapsaron varias edificaciones y se produjeron lamentables prdidas de vidas humanas, gracias a este hecho se inicio la creacin de FUNVISIS (Fundacin Venezolana de Investigaciones Sismolgicas), institucin destinada a la investigacin de los fenmenos ssmicos en todo el pas, y se impulso la creacin de normas para la construccin de estructuras sismorresistentes. INTRODUCIN

La aparicin de una normativa para el desarrollo de edificaciones sismorresistentes signific un gran avance para nuestro pas. Esta investigacin contempla la evolucin que ha experimentado la Norma Venezolana COVENIN 1756 "Edificaciones Sismorresistentes" a lo largo de los aos y como su continua revisin ha permitido identificar la necesidad de cambiar mtodos de diseo sismorresistente, para tener un mejor control del desempeo estructural, as como la incorporacin de nuevos conceptos a la misma que buscan mantener las funciones y conservar las propiedades, para las que fueron inicialmente desarrolladas, adems de las de evitar la prdida de vidas humanas. Se efectan adems evaluaciones y comparaciones de las Normas UBC/IBC de los Estados Unidos con la Norma Venezolana COVENIN 1756 "Edificaciones Sismorresistentes", para establecer diferencias y semejanzas entre ambas. xiii CAPTULO I ASPECTOS GENERALES 1.1 Planteamiento Del Problema Las fallas geolgicas (zonas de la corteza terrestre que presentan fracturas y desplazamiento de rocas que tardan siglos en encontrar su equilibrio) son las responsables de los temblores que cada da se producen en nuestro planeta. Si nuestros sentidos fuesen ms agudos percibiramos una vibracin incesante bajo nuestros pies. Un terremoto ocurre debido a un choque producido a una cierta profundidad bajo la superficie terrestre en un determinado punto llamado foco o hipocentro. A la proyeccin del foco sobre la superficie terrestre se le denomina epicentro. Las principales zonas ssmicas del mundo coinciden con los contornos de las placas tectnicas y con la posicin de los volcanes activos de la tierra. Esto se debe al hecho de que la causa de los terremotos y de las erupciones volcnicas est CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES

fuertemente relacionada con el proceso tectnico del Planeta. Los tres principales cinturones ssmicos del Mundo son: el cinturn Circunpacfico, el cinturn Transasitico (Himalaya, Irn, Turqua, Mar Mediterrneo, Sur de Espaa) y el cinturn situado en el centro del Ocano Atlntico. Al hablar de regiones ssmicas, hay que clarificar dos conceptos importantes. La intensidad ssmica es una medida de los efectos de los terremotos en el entorno, y en particular sobre las estructuras. La sismicidad se define como la frecuencia de ocurrencia de fenmenos ssmicos por 15 CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES unidad de rea incluyendo, al mismo tiempo, cierta informacin de la energa ssmica liberada. En los ltimos trescientos aos se ha registrado gran cantidad de informacin sobre los efectos de los terremotos en las edificaciones, lo que ha permitido la elaboracin de mtodos constructivos de edificios sismorresistentes, y el inicio del estudio de las primeras normas para la construccin de los mismos. Se pueden citar los siguientes terremotos por la importancia que tuvieron en la elaboracin de una metodologa Sismorresistente: Hokkaido (Japn) 1730. Lisboa (Portugal) 1775, Nobi o Mino-Owari (Japn) 1891, San Francisco (California) 1906, Tokyo (Japn) 1923, etc. La moderna sismologa nace con la creacin de la Sociedad Sismolgica Japonesa, despus del terremoto de Yokohama ocurrido en 1880. Recientemente ha habido nuevos terremotos que han tenida gran importancia para el desarrollo de la Sismologa y la Ingeniera Ssmica, algunos de ellos son: El Centro (California) 1940, Fukui (Japn) 1948, Taft (California) 1951, Mxico D.F. 1957, Agadir (Marruecos) 1960, Niigata (Japn) 1964, Anchorage (Alaska) 1964, Caracas (Venezuela) 1967, Per 1970, San Fernando (California) 1971, Friuli (Italia) 1976, Rumania 1977 y 1985, Mxico 1985, San Francisco (California) 1989, etc. En Venezuela, los expertos de las facultades de ingeniera y de la Fundacin

Venezolana de Investigaciones Sismolgicas, han identificado fallas importantes entre las que destacan la de San Sebastin, la de Bocon en el estado Trujillo y la de El Pilar en Sucre. Hoy en da, a pesar de los avances tecnolgicos y del perfeccionamiento de los sismgrafos (aparatos que registran en un grfico ondulatorio la hora, duracin y amplitud de los sismos), la capacidad de prediccin de un terremoto es muy pequea. Se estima que en los ltimos 6 000 aos, los sismos han ocasionado en el mundo entre 10 y 15 millones de vctimas. Caracas fue sacudida en 1967 por un terremoto que produjo 295 vctimas y que registr en la escala de Richter una magnitud de 6,7. A raz de ese terremoto se16 CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES establecieron una serie de parmetros que dieron lugar a la norma de construccin antissmica, que con el transcurrir de los aos se ha ido modificando debido a sucesos parecidos al fenmeno nombrado anteriormente y mejorando por medio de los aportes investigativos de las diferentes instituciones o universidades que van de la mano con el estudio de esta materia, lo que se traduce en una evolucin de la misma. Sin embargo, en la actualidad no se cuenta con un material que contenga toda la informacin relacionada con los diversos cambios que ha sufrido nuestra normativa sismorresistente, como consecuencia de los diferentes acontecimientos o avances tecnolgicos que se han venido desarrollando en el pas con el paso del tiempo. Por medio de FUNVISIS (Fundacin Venezolana de Investigacin Sismolgica), institucin oficial encargada de realizar y promover, en forma permanente y de acuerdo con las necesidades del pas, investigaciones y estudios especializados en sismologa, ciencias geolgicas y de ingeniera ssmica, con fines de reduccin de la vulnerabilidad, as como tambin de divulgar los nuevos conocimientos de las ciencias respectivas, participar en la formacin de personal especializado e instalar, operar y mantener las redes sismolgica y

acelerogrfica nacionales, se recopilar toda la informacin pertinente a las modificaciones que ha sufrido la Norma actual en nuestro pas, con el fin de desarrollar un registro cronolgico de los cambios que ha experimentado la misma y su evolucin, de tal manera que en un solo documento se contenga la informacin correspondiente a dichas variaciones, lo que nos permitira tener un indicador de los posibles errores cometidos debido, a la aplicacin de parmetros inadecuados y una fuente bibliogrfica de alta credibilidad. Aunado a lo mencionado anteriormente, tambin se realizar un estudio comparativo entre la Norma Venezolana de Edificaciones Sismorresistentes vigente y la Norma Americana UBC., con el fin de establecer semejanzas y diferencias entre17 CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES ambas, enfocndonos bsicamente en el estudio de los coeficientes ssmicos y espectros de diseo. 1.2 Objetivos 1.2.1 General: Determinar la Evolucin de Las Normas Venezolanas de Edificaciones Sismorresistentes y su comparacin con la Norma Americana UBC. 1.2.2 Especficos: Analizar la Evolucin de Las Normas Venezolanas de Edificaciones Sismorresistentes. 18 CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES Efectuar un estudio comparativo entre la Norma Venezolana de Edificaciones Sismorresistentes vigente y la Norma Americana UBC. TERICO CAPTULO II: MARCO

CAPITULO II MARCO TERICO 2.1 Sismos

2.1.1 Definicin Y Clasificacin De Los Sismos Los sismos son movimientos convulsivos de la corteza terrestre se clasifican en microsismos, cuando son imperceptibles; macrosismos, cuando son notados por el hombre y causan daos en enseres y casas, y megasismos, cuando son tan violentos que pueden producir la destruccin de edificios, ruina de ciudades y gran nmero de vctimas. Los macrosismos y megasismos son los conocidos con el nombre de terremotos o temblores de tierra. Por lo general los sismos duran de 10 a 15 s, existen sismos hasta de 5 min. 2.1.2 Origen de los Sismos 2.1.2.1 Sismos tectnicos: Producen el 90 % de los terremotos y dejan sentir sus efectos en zonas extensas, pueden ser sismos interplaca (zona de contacto entre placas) o sismos intraplaca (zonas internas de estas). Los sismos de interplaca se caracterizan por tener una alta magnitud (7), un foco profundo (20 Km.), y los sismos de intraplaca tienen magnitudes pequeas o moderadas. CAPTULO II: MARCO TERICO

2.1.2.2 Sismos volcnicos: 21 CAPTULO II: MARCO TERICO

Se producen como consecuencia de la actividad propia de los volcanes y por lo general son de pequea o baja magnitud y se limitan al aparato volcnico En las etapas previas a episodios de actividad volcnica mayor se presentan en nmero reducidos (algunos sismos por da o por mes) y durante una erupcin la actividad ssmica aumenta hasta presentar decenas o cientos de sismos en unas horas. Segn indican las estadsticas mundiales, muy pocas veces han rebasado los 6 grados en la escala de magnitud. 2.1.2.3 Sismos locales:

Afectan a una regin muy pequea y se deben a hundimientos de cavernas y cavidades subterrneas; trastornos causados por disoluciones de estratos de yeso, sal u otras sustancias, o a deslizamientos de terrenos que reposan sobre capas arcillosas. Otro sismo local es el provocado por el hombre originado por explosiones o bien por colapso de galeras en grandes explotaciones mineras. Tambin se ha supuesto que experimentos nucleares, o la fuerza de millones de toneladas de agua acumulada en represas o lagos artificiales podra producir tal fenmeno. 2.1.3 Componentes de un Sismo El movimiento tectnico origina ondas tericamente esfricas denominadas ondas ssmicas, que se propagan en todas las direcciones a partir del punto de mximo movimiento. El punto donde se origina la vibracin se llama foco o hipocentro y se clasifican con respecto a la profundidad: someros o superficiales (superficie-70 Km); intermedios (70-300 Km) y profundos (300-700 Km). La mayora de los terremotos 22 CAPTULO II: MARCO TERICO

importantes son de focos someros, los profundos son muy escasos y nunca se detectaron sismos por debajo de los 700 Km. La proyeccin vertical del foco se llama epicentro y sirve para ubicarlo geogrficamente en la superficie. Ver Figura 2.1. Figura 2.1. Esquema de Propagacin de las Ondas Ssmicas. Fuente [6] 2.1.4 Ondas Ssmicas Desde el hipocentro se generan dos tipos de ondas: 2.1.4.1 Ondas primarias: Ondas P o longitudinales (las primeras en producirse), son vibraciones de oscilacin donde las partculas slidas del medio se mueven en el mismo sentido en que se propagan las ondas con velocidades que oscilan entre 6 e 13,6 Km/s. Por producir cambios de volumen en los materiales se les llama tambin de compresin; son las

de mayor velocidad y se propagan en todos los medios. 23 CAPTULO II: MARCO TERICO

2.1.4.2 Ondas secundarias: Ondas S o transversales, son las segundas en llegar, producen una vibracin de las partculas en direccin perpendicular a la propagacin del movimiento con velocidades que oscilan entre 3,7 e 7,2 Km/s. No alteran el volumen, son ms lentas que las ondas P y no se propagan a travs de los fluidos. Las ondas compresionales y transversales son tambin conocidas como ondas internas porque pueden viajar en el interior de un slido elstico. Ondas superficiales u ondas L: Producidas por la interferencia de ondas P y S, son ms lentas y al viajar por la periferia de la corteza con movimientos laterales tienen una gran amplitud, siendo las causantes de los mayores desastres. Se distinguen dos tipos: ondas Love, con movimiento perpendicular a la direccin de propagacin, llamadas tambin de torsin, y ondas Rayleigh cuyo movimiento es elptico con respecto a la direccin de las ondas sobre planos verticales y en sentido opuesto a direccin de propagacin. Ver Figura 2.2. 24 CAPTULO II: MARCO TERICO

Figura 2.2 Ondas Superficiales. Fuente [6] Las velocidades de las diferentes ondas dependen de las caractersticas del medio; por ejemplo, en rocas gneas la velocidad de las ondas P es del orden de 6 km/s mientras que en rocas poco consolidadas es de aproximadamente 2 km/s o menor. 2.2 MEDICIN DE LOS SISMOS Los sismos se detectan con sismgrafos, que registran los movimientos del suelo por donde pasan las ondas ssmicas del interior de la Tierra. Los sismgrafos se

han perfeccionado tras el desarrollo por el alemn Emil Wiechert de un sismgrafo horizontal, a finales del siglo XIX. El principio del funcionamiento est basado en el principio de la inercia de los cuerpos este principio nos dice que todos los cuerpos tienen una resistencia al movimiento o a variar su velocidad. El sismgrafo consiste de una masa suspendida por un resorte atado a un soporte acoplado al suelo que le permite permanecer en reposo por algunos instantes con respecto al movimiento del suelo, cuando el soporte se sacude al paso de las ondas ssmicas, la inercia de la masa hace que sta permanezca un instante en el mismo sitio de reposo. Posteriormente cuando la masa sale del reposo tiende a oscilar, ya que esta oscilacin posterior del pndulo no refleja el verdadero movimiento del suelo, es necesario amortiguarla por medio de una lmina sumergida en un lquido (comnmente aceite), actualmente se logra por medio de bobinas o imanes que ejercen las fuerzas amortiguadoras de la oscilacin libre de la masa. Ver Figuras 2.3 y 2.4. 25 CAPTULO II: MARCO TERICO

Figura 2.3 Sismografo Vertical. Fuente [6] Figura 2.4 Sismgrafo Horizontal. Fuente [6] 26 CAPTULO II: MARCO TERICO

Se registra una componente del movimiento del suelo en un cilindro que gira a velocidad constante, el papel donde traza el movimiento se conoce como sismograma. El grfico puede ser tambin sealado mediante un rayo de luz que incide sobre un papel fotogrfico, en el cual van marcados los intervalos de tiempo por horas, minutos y segundos, como se aprecia en la figura 2.5. Figura 2.5 Sismograma. Fuente [6] Actualmente existen sismgrafos que detectan el movimiento de la masa

electrnicamente y lo digitalizan para ser almacenado en cinta magntica u otros medios de almacenamiento digital. Mediante diversas observaciones y la comparacin de datos de diferentes observatorios, se pueden trazar sobre un mapa las lneas isosistas, que unen los puntos en que se ha registrado el fenmeno con la misma intensidad y las homosistas, que unen todos los puntos en que la vibracin se aprecia a la misma hora. Invenciones an ms recientes incluyen los sismgrafos de rotacin, los inclinmetros, los sismgrafos de banda ancha y periodo largo y los sismgrafos del fondo ocenico. 27 CAPTULO II: MARCO TERICO

2.2.1 Determinacin del Epicentro La ubicacin del epicentro de un temblor se hace analizando sus registros e identificando los diferentes tipos de ondas, la estacin puede proporcionar la distancia al epicentro pero no su direccin, de manera que son necesarias, al menos, tres estaciones para determinarlo sin ambigedad. En la prctica, la interseccin de los crculos correspondientes a las tres estaciones no coincide en un solo punto sino que comprende una regin ms o menos grande, dependiendo de la calidad de los datos utilizados, se debe tomar en consideracin la estructura interna y la esferidad de la tierra. Hay sismgrafos de caractersticas similares desplegados en estaciones de todo el mundo para registrar seales de terremotos y de explosiones nucleares subterrneas. La Red Sismogrfica Estndar Mundial engloba unas 125 estaciones. 2.2.2 Escalas de Medicin 2.2.2.1 Intensidad: Es la medida de la fuerza del movimiento del terreno, es decir del poder destructivo de un temblor sobre poblaciones, edificaciones y naturaleza en un lugar determinado. La intensidad puede variar notablemente de un sitio a otro,

dependiendo de la distancia al epicentro y de las condiciones geolgicas locales. Los primeros intentos que se hicieron para catalogar y cuantificar los temblores se basaron en efectos observables en su poder destructivo. A finales del siglo pasado, el sismlogo italiano De-Rossi y el suizo Forel propusieron la escala de intensidad de diez grados conocida como Rossi- Forel, para catalogar los daos producidos por los sismos. El sismlogo italiano Giuseppe Mercalli propuso en 1902 una escala de doce grados. Actualmente existen varias escalas de intensidad usadas en el mundo, la ms utilizada es la Escala de Intensidades de Mercalli Modificada (MM), que fue abreviada por Charles Richter en 1956. Ver Tabla 2.1. 28 CAPTULO II: MARCO TERICO

Tabla 2.1. Escala modificada de Mercalli. Grado Efectos del terremoto I Microsismo, detectado por instrumentos. II Sentido por algunas personas (generalmente en reposo). III Sentido por algunas personas dentro de edificios. IV Sentido por algunas personas fuera de edificios. V Sentido por casi todos. VI Sentido por todos. VII Las construcciones sufren dao moderado. VIII Daos considerables en estructuras. IX Daos graves y pnico general. X Destruccin en edificios bien construidos. XI Casi nada queda en pie. XII Destruccin total. 29 CAPTULO II: MARCO TERICO

Fuente [6] 2.2.2.2 Magnitud: Es la medida de la cantidad de energa liberada en el foco calculada conociendo el efecto de las ondas ssmicas sobre un sismgrafo situado a una distancia determinada del epicentro. La magnitud es un factor que no vara con la distancia del epicentro. Se utiliza la escala RICHTER, es logartmica con valores entre 1 y 9 y por lo tanto pasar de un grado a otro puede significar un cambio de energa liberada entre diez y treinta veces: un temblor de magnitud 7 es diez veces ms fuerte que uno de magnitud 6, cien veces ms que otro de magnitud 5, mil veces ms que uno de magnitud 4 y de este modo en casos anlogos. Otro ejemplo un temblor de magnitud 5.5 libera una energa del orden de magnitud de una explosin atmica, como la de Hiroshima, la energa de un sismo de magnitud 8.5 equivale a unas 27000 de estas bombas atmicas, esto es, la energa aumenta aproximadamente 30 veces por cada grado. En 1931 el sismlogo japons Wadati observ, al comparar los sismogrmas de diferentes temblores, que la amplitud mxima de las ondas ssmicas registradas pareca proporcional a la dimensin del sismo. En 1935 por Charles Richter emple por primera vez el trmino magnitud para catalogar los temblores. La escala original de Richter tomaba las amplitudes mximas de ondas superficiales de sismos cercanos y someros para calcular la magnitud local o magnitud ML. Posteriormente, 30 CAPTULO II: MARCO TERICO

Gutenberg y Richter utilizaron las ondas superficiales para definir una magnitud apropiada a sismos lejanos llamada magnitud de ondas superficiales MS, despus se dise otra escala que toma en cuenta la profundidad a que ocurre el sismo llamada magnitud de ondas de cuerpo mb utilizando las amplitudes mximas de ondas P. La diferencia entre estas escalas y la existencia de la escala de intensidades, ocasionan frecuentemente confusin entre el pblico y la prensa.

Se estima que al ao se producen en el mundo unos 800 terremotos con magnitudes entre 5 y 6, unos 50.000 con magnitudes entre 3 y 4, y slo 1 con magnitud entre 8 y 9. La escala de magnitud no tiene lmites; sin embargo hasta 1979 se crea que el sismo ms poderoso posible tendra magnitud 8,5. Sin embargo, desde entonces, los progresos en las tcnicas de medidas ssmicas han permitido a los sismlogos redefinir la escala; hoy se considera 9,5. Ver Tabla 2.2. Tabla 2.2. Escala Richter Magnitud en Escala Richter Efectos del terremoto Menos de 3.5 Generalmente no se siente, pero es registrado 3.5 - 5.4 A menudo se siente, pero slo causa daos menores 5.5 - 6.0 Ocasiona daos ligeros a edificios 6.1 - 6.9 Puede ocasionar daos severos en reas muy pobladas. Fuente [6] 2.3 SISMICIDAD En los ltimos 80 aos se han podido registrar todos los temblores ms importantes obtenindose un esquema global de la sismicidad mundial. Se puede observar que la mayor parte de energa ssmica (80%) se libera en las costas del Ocano 31 CAPTULO II: MARCO TERICO

Pacfico, regin que se conoce como cinturn de fuego que es un conjunto de fronteras de placas tectnicas que recorren todo el ocano pacifico desde las costas de Asa hasta las costas de Amrica, Colombia en su costa pacifica hace parte de este cinturn pues chocan las placas Nazca y Suramericana. Hay otras regiones, como el Atlntico Medio y el cinturn Eursico pero con una actividad ssmica menor. Existen tambin regiones donde la actividad ssmica es casi nula o

desconocida; a estas regiones se les suele llamar escudos. Observando la actividad ssmica mundial se puede estimar el nmero de temblores de cierta magnitud que ocurren en un ao. Se ha visto que por lo menos ocurren dos grandes terremotos anualmente (Tabla 2.3) y estn ocurriendo varios cientos de miles de temblores de magnitud inferior a 3 que pasan desapercibidos, siendo los mayores ndices de sismicidad en las zonas de Per, Japn, Chile y N. Zelanda. Por lo general la actividad ssmica a nivel mundial y en Colombia no ha tenido un aumento considerable, lo que ocurre es que el hombre ha poblado nuevas zonas de planeta, las cuales antiguamente estaban deshabitadas y por esto ahora se escucha mas hablar de sismos. Como se aprecia en la Tabla 2.3. Tabla 2.3 Promedio anual de temblores. Magnitud Nmero promedio 82 7 20 6 100 5 3 000 4 15 000 3 150 000 Fuente [6] 32 CAPTULO II: MARCO TERICO

Existen caractersticas generales en la ocurrencia de temblores: los terremotos muy grandes (M > 7.5) ocurren en ciertas reas con intervalos de tiempo parecidos. Este tiempo, al que llaman tiempo de recurrencia, es el que transcurre entre dos temblores grandes en un rea dada. Las reas en las que han ocurrido uno o varios temblores en el pasado pero que no han presentado uno reciente son llamadas zonas de quietud ssmica.

2.3.1 Premonitores y Rplicas Inmediatamente despus de que ocurre un gran temblor este es seguido por temblores de menor magnitud llamados rplicas, que ocurren en las vecindades del foco del temblor principal. Inicialmente la frecuencia con que ocurren es grande, pero decae gradualmente con el tiempo, dependiendo de la magnitud del temblor principal. Con frecuencia algunos temblores grandes son precedidos por temblores de menor magnitud, llamados temblores premonitores, que comienzan a fracturar la regin focal del gran temblor. No es fcil determinar cuando un temblor pequeo es un premonitor de un gran temblor ya que se suele confundir con cualquier otro no relacionado. 33 CAPTULO II: MARCO TERICO

2.3.2 Prediccin Hasta el momento no se cuenta en ninguna parte del mundo con una tcnica segura para el pronstico de sismos y se esta todava muy lejos de poder llegar a ella. Sin embargo aunque no se pueden predecir los sismos en el tiempo si se pueden predecir en el espacio, es decir en ciertas zonas se puede decir que ocurrir un sismo, lo que no se sabe es cuando. La investigacin es relativamente nueva sin embargo se han logrado resultados prometedores. Una forma de prediccin estudia la variacin de ciertos parmetros fsicos debido a la acumulacin de los esfuerzos cuya relajacin ocasiona el temblor. As, por ejemplo, se ha observado que la regin focal sufre una dilatacin que altera la velocidad de las ondas que se propagan en ella. Otros de los parmetros que se alteran son, por ejemplo, la resistencia del terreno al paso de corriente elctrica y el nivel fretico. Todos estos factores pueden ser medidos y correlacionados con el temblor final. Otra de las formas es la sistematicidad de la ocurrencia de los temblores. Se ha observado que los epicentros a lo largo de una

zona de subduccin no se distribuyen al azar, sino siguiendo un patrn geogrfico y temporal. Puede entonces estudiarse la historia ssmica de una regin, estimar los periodos de recurrencia de temblores de cierta magnitud y evaluar de esta manera la posibilidad de que ocurra un temblor. 2.3.3 Aplicaciones de la Sismologa La investigacin sismolgica bsica se concentra en la mejor comprensin del origen y propagacin de los terremotos y de la estructura interna de la Tierra. Segn la teora elstica del rebote, la tensin acumulada durante muchos aos se libera de manera brusca en forma de vibraciones ssmicas intensas por movimientos de las fallas. 34 CAPTULO II: MARCO TERICO

Los mtodos ssmicos de prospeccin utilizan explosivos para generar ondas ssmicas artificiales en puntos determinados; en otros lugares, usando gefonos y otros instrumentos, se determina el momento de llegada de la energa refractada o reflejada por las discontinuidades en las formaciones rocosas. Estas tcnicas producen perfiles ssmicos de refraccin o de reflexin, segn el tipo de fenmeno registrado. El perfilado ssmico de reflexin, desarrollado en la dcada de 1940 para la exploracin petrolera, ha sido utilizado en los ltimos aos en investigacin bsica. En la actualidad hay programas destinados a descifrar la estructura de la corteza continental oculta que han usado esta tcnica para sondear rocas a decenas de kilmetros de profundidad. 2.4 EFECTOS DE LOS SISMOS La capacidad de destruccin de un sismo depende de la combinacin de los siguientes aspectos: Magnitud

Distancia al foco donde se origina el terremoto. Caractersticas del suelo, en especial su capacidad de amplificar las ondas del sismo que llegan a travs de las rocas Resistencia de los elementos fsicos sometidos a las fuerzas generadas por el temblor. Grado de preparacin que tenga la poblacin y las i instituciones para comportarse adecuadamente antes, a la hora, y despus de lo ocurrido. 35 CAPTULO II: MARCO TERICO

Muchos de los daos causados por un terremoto, se deben no solo a la violencia de la sacudida, sino que tambin en muchas ocasiones a otros fenmenos igualmente destructivos que pueden acompaar al evento. Los efectos ms comunes provocados por los eventos ssmicos son los siguientes: Destruccin de viviendas: la destruccin de viviendas puede considerarse como el efecto de mayor impacto y con un alto costo social para la poblacin. Destruccin de Infraestructura (carreteras, lneas vitales y puentes): adems de los inconvenientes que generan durante la atencin de los desastres, la destruccin de las vas de comunicacin terrestre, causan un impacto importante en la economa al impedir el transporte eficiente de productos as como el intercambio de bienes y servicios con la regin afectada. Daos diversos al suelo: por las caractersticas de los suelos, causa problemas importantes a nivel de infraestructura, lneas vitales y a la actividad agrcola. Los daos ms importantes han sido fracturas, asentamientos, licuefaccin (el terreno se comporta como arenas movedizas o bien presenta eyeccin de lodo de manera sbita). Deslizamientos o derrumbes: permanentemente sus efectos causan graves daos a

la ecologa, viviendas, edificios, carreteras, puentes, lneas de transmisin elctrica, acueductos, etc. Tsunamis o maremotos: la mayora se originan por eventos ssmicos de gran magnitud con epicentro en el fondo del mar. [6] 2.5 Normas Ssmicas 36 CAPTULO II: MARCO TERICO

Son un compendio de regulaciones de diseo que tienen como objetivo: evitar la prdida de vidas humanas y reducir el dao y el costo econmico que puedan ocasionar los terremotos futuros. Las normas proporcionan unos criterios y recomendaciones, de modo que su aplicacin al diseo dote a las estructuras de suficiente sismorresistencia para que las construcciones no sufran daos relevantes ante sacudidas ssmicas pequeas, puedan resistir sin daos estructurales ante movimientos ssmicos moderados y puedan evitar el colapso ante las sacudidas ms fuertes previsibles --con una probabilidad razonable--, aunque con posibles daos. 2.6 ORIGEN DE LA NORMATIVA SSMICA. Inicialmente no haba cdigos ssmicos y despus de los primeros terremotos de siglo XX la comunidad de ingeniera decide el implementar algn nivel de fuerzas laterales para evitar el colapso de los edificios. En EE UU se comienza a publicar cdigos de construccin en 1927 con el primer Uniform Building Code 1927 y en este cdigo hay una parte que se refiere a los requerimientos para disear en zonas donde hay terremotos. El Ultimo es el International Building Code 2003 (IBC 2003). [7] TABLA 2.4 LISTA DE CODIGOS UBC

UBC 1927 UBC 1935 UBC 1937 UBC 1940 UBC 1943 UBC 1946 UBC 1949 UBC 1952 UBC 1955 UBC 1958 UBC 1961 UBC 1964 37 CAPTULO II: MARCO TERICO

UBC

1967 UBC 1970 UBC 1973 UBC 1976 UBC 1979 UBC 1982 UBC 1985 UBC 1988 UBC 1991 UBC 1994 UBC 1997 IBC 2000 IBC 2003 Fuente [7] 2.7 ORIGEN DE LAS NORMAS SSMICAS VENEZOLANAS.

A partir del terremoto de Caracas, ocurrido el 29 de julio de 1967 y que produjo unas 300 vctimas, comenzaron a sistematizarse las normas para la construccin de obras civiles capaces de resistir un sismo. En Venezuela estn vigentes las normas Covenin 1756 desde el ao 1982, que son de obligatoria aplicacin en la construccin de edificaciones para preservar el mayor nmero de vidas en caso de un movimiento ssmico. Desde el terremoto de Caracas, ingenieros y gelogos venezolanos y de distintos pases comenzaron a interesarse por las fallas geolgicas y sus posibles consecuencias. Venezuela tiene 13 fallas geolgicas, entre las cuales estn: San Sebastin, El Pilar, Bocon, Pichao, San Mateo, Humocaro y Burro Negro. Desde entonces, surgi la preocupacin de los profesionales de la Ingeniera por establecer normas para la construccin de estructuras, ya que en ese terremoto hubo edificios que se vinieron al suelo y otros que no sufrieron daos importantes. Los sismos pasados han contribuido grandemente en el conocimiento tcnico sobre cmo las estructuras se desempean bajo ese tipo de cargas y pueden ser considerados como programas de ensayo gigantescos donde es posible comparar38 CAPTULO II: MARCO TERICO

la respuesta de variados tipos de construccin y la influencia de detalles constructivos. Luego del terremoto de Agadir, el 29 de febrero de 1960 y considerado el ms mortfero del siglo pasado, sucedi el gran terremoto de Chile, que terminara siendo el mayor del siglo XX. Estos sismos encendieron las alarmas en las comunidades profesionales y de defensa civil. La Unesco y la Organizacin de Estados Americanos reconocieron la importancia de esta amenaza natural. Las normas ssmicas estn muy hermanadas con las normas de diseo, de hormign armado, de concreto armado o de acero. Lo que se necesitan son

estructuras dctiles, que se puedan deformar y sean capaces de disipar energa. En la medida que una estructura absorbe la energa del sismo y no la disipa, produce deformaciones inelsticas que van a ocasionar cierto dao, pero que reducen al mximo la posibilidad de ruina. Lo que queremos es salvar vidas. En Venezuela, estn vigentes las normas Covenin para la construccin de obras de ingeniera civil, las cuales son de aplicacin obligatoria. Las primeras normas fueron elaboradas en 1967 tras el terremoto de Caracas, se modificaron en 1982, 1991, 1998 y 2001 son las que continan vigentes (Norma Covenin 1756). Se cree que estas normas estn bastante actualizadas y es por esto que otros pases las han copiado, pues les parece que estn muy bien. Colombia y Venezuela tienen unas normas parecidas. Costa Rica adopt las normas venezolanas y ahora estn elaborando las suyas. [4] 2.7.1 Validez de las Normas Ssmicas Venezolanas. Estas Normas establecen los criterios y requisitos mnimos de las acciones a considerar en el proyecto, fabricacin, montaje y construccin de las edificaciones 39 CAPTULO II: MARCO TERICO

que se ejecuten en el territorio nacional. Estas Normas se aplicarn tanto a las edificaciones nuevas como a la modificacin, ampliacin, refuerzo, reparacin y demolicin de las edificaciones existentes. Las obras temporales o provisionales tambin debern cumplir con estas disposiciones. 2.7.2 Alcance de las Normas Ssmicas Venezolanas. En lo que sea procedente, estas Normas se aplicarn en el proyecto de otras estructuras, como puentes, silos, elevadores de granos, tanques, depsitos, etc., siempre y cuando no colidan con normas y criterios tcnicos especficos para las acciones sobre dichas construcciones. En las edificaciones que emplean sistemas

constructivos no tradicionales, adems de las acciones aqu establecidas, se tomarn en cuenta las que fueran particulares del sistema empleado. [5] 2.8 RED SISMOLGICA NACIONAL Y LA EVALUACIN DE LA AMENAZA SSMICA DE VENEZUELA La Red Sismolgica de Venezuela tiene como objetivo permanente el registro y monitoreo continuo de la actividad sismolgica del pas, con la finalidad de formar un catlogo sismolgico que permitan estudios de amenaza ssmica. El norte de Venezuela es parte del lmite entre las placas Caribe y Amrica del Sur. La zona de contacto de estas dos placas tectnicas ha generado un sistema de fallas principales activas del tipo rumbo-deslizante dextrales orientadas aproximadamente en direccin este-oeste a lo largo de un cinturn de aproximadamente 100 a 150 Km., definido por los sistemas montaosos de los 40 CAPTULO II: MARCO TERICO

andes venezolanos, la cordillera central y oriental, denominado sistema de fallas Oca-Ancn-Bocon-San Sebastin-El Pilar. El sistema de fallas principales est seguido por un nmero de fallas activas menores entre las que se encuentran: Valera, La Victoria, Tacagua El vila y Urica (Schubert et al., 1984; Grases et al., 1994). El oriente de Venezuela est caracterizado por dos regmenes tectnicos: El primero est conformado por un sistema de fallas rumbo-deslizante dextral, dentro del cual se destaca la falla de El Pilar. El segundo por una zona de subduccin que se extiende desde el noroeste de la regin hasta el Arco de El Caribe, representado por la Antillas Menores (Schubert et al., 1984; Beltrn et. Al., 1994; Sobiesiak et al., 2002). La Fundacin Venezolana de Investigaciones Sismolgica (FUNVISIS) es el organismo encargado de la instalacin y mantenimiento de La Red Sismolgica

Nacional, conformada por 35 estaciones banda ancha de tres componentes, cuya funcin es el registro continuo de la actividad sismolgica del pas generado por el sistema de fallas geolgicas activas. La informacin adquirida por la nueva red est destinada al estudio de la sismicidad en Venezuela como producto de la interaccin de las placas tectnicas, y los resultados que se derivan de esta investigacin son un valioso aporte para la estimacin del riesgo ssmico en el norte de Venezuela. 2.8.1 La Sismicidad en Venezuela En gran medida, la actividad ssmica del pas est asociada al sistema de fallas activo predominante: Oca-Ancn-Bocon-San Sebastin-El Pilar (figura 2.6) 41 CAPTULO II: MARCO TERICO

generada por el continuo movimiento este-oeste de la placa Caribe con respecto a la de Amrica del Sur. Este sistema de fallas ha sido el causante de los sismos ms severos que han ocurrido en el territorio nacional, entre los que se destacan: 1812, 1900 y 1967 entre otros (Schubert et al., 1984; Grases et al., 1994). Esencialmente, la sismicidad a nivel del territorio nacional es superficial y se concentra en los primeros 40 Km. de profundidad (Figura 2.6); exceptuando la sismicidad profunda asociada a la zona de subduccin en el noreste de Venezuela entre los 20 y 120 Km. (Fernndez et al., 1974; Prez et al., 1981; Beltrn et al., 1994; Audemard and Singer et al., 1996; Prez et al., 1997; Audemard et Al., 1999 ; Sobiesiak et al., 2000). La sismicidad en Venezuela est caracterizada por una alta tasa de microsismicidad (eventos de magnitud 3) y eventos de magnitud intermedia (entre 3 y 5), aunque la historia ssmica del pas revela que han ocurrido ms de 130 sismos que han causado algn tipo de daos en poblaciones venezolanas, siendo el ms destructivo de todos el que ocurri el 26 de marzo de 1812 y que afect seriamente ciudades importantes como Mrida, Barquisimeto y Caracas, causando ms de 20.000 vctimas, es decir, un 5% de la poblacin

estimada para la poca (Grases et al., 1994). 42 CAPTULO II: MARCO TERICO

Figura 2.6 Mapa de Fallas Principales segn Beltrn (1994). Fuente [7] Figura 2.7 Distribucin Espacial de la Sismicidad en Venezuela. Fuente [7] 2.8.2 Componentes de la Red Sismolgica Nacional Desde el ao 1982, FUNVISIS ha sido el ente encargado de la instalacin y mantenimiento de la Red Sismolgica Nacional. En un principio se contaba con el apoyo de slo 10 estaciones sismolgicas de corto perodo cuya funcin era dar cobertura a todos los eventos sismolgicos localizados en la Zona Central de Venezuela. Posteriormente al terremoto de Cariaco en 1997, el gobierno nacional aprob el proyecto de modernizacin de la red sismolgica con la puerta en marcha de 35 estaciones banda ancha de tres componente (Vertical, Norte-Sur y Este-43 CAPTULO II: MARCO TERICO

Oeste) cuya funcin sera dar una buena cobertura de la actividad ssmica en todo el territorio nacional. En el ao 2000 comenz el proyecto de bsqueda e instalacin de las nuevas estaciones y actualmente la misma se encuentra totalmente operativa (figura 2.8). La transmisin de los datos registrados por las estaciones a la central en Caracas se realiza en tiempo real va satlite. Ver Figura 2.8. Figura 2.8 Red Sismolgica Nacional. Fuente [7] 2.8.3 La Amenaza Ssmica en Venezuela La nueva y moderna Red Sismolgica Nacional ha brindado un valioso aporte en la ubicacin y caracterizacin de la actividad sismolgica del pas desde su instalacin en el ao 2000. Una consecuencia importante del registro continuo de la sismicidad en todo el territorio nacional (y en algunos casos de la actividad desarrollada en pases vecinos como Colombia y Trinidad) ha sido la conformacin y constante

actualizacin de un catlogo sismolgico de gran precisin y completitud, debido a una mejora en la localizacin de los sismos y a que actualmente es posible detectar eventos de magnitudes ms pequeas (inferiores a 3.0). Es importante destacar que 44 CAPTULO II: MARCO TERICO

dicha actividad es publicada trimestralmente a travs del Boletn Sismolgico Nacional. As mismo, toda la sismicidad reciente se publica en la pgina web de FUNVISIS: http://www.funvisis.org.ve/ La conformacin de un catlogo sismolgico completo ha permitido a su vez investigaciones importantes en el rea de la sismologa, la geologa y la ingeniera ssmica. La evaluacin de la actividad sismolgica reciente e histrica y la caracterizacin y ubicacin de las fallas geolgicas activas han permitido la estimacin de las zonas de mayor o menor amenaza en Venezuela, a travs de la elaboracin de mapas de Zonificacin Ssmica (figura 2.9). Figura 2.9 Mapa se Zonificacin Ssmica (Norma COVENIN 1756-98, 2001). Fuente [7] 45 CAPTULO II: MARCO TERICO

El Mapa de Zonificacin Ssmica (Norma COVENIN 1756-98, 2001) est presentado en funcin del coeficiente de aceleracin horizontal (Ao) en roca. Puede interpretarse de dicho resultado que el norte de Venezuela presenta las zonas de mayor riesgo ssmico (siendo el estado Sucre el catalogado como de mayor riesgo). Una consecuencia importante del mapa de Zonificacin Ssmica es la elaboracin, en base a sus resultados, de Normas de Construccin Sismorresistentes (2001) adecuadas a la realidad ssmica de Venezuela. La resistencia ssmica de una estructura desarrollada por los ingenieros siguen las instrucciones de la norma de acuerdo al grado de amenaza de la regin. Idealmente, todas las estructuras

construidas en nuestro pas deberan estar de acuerdo con dicha norma. La ltima actualizacin de la Norma de Construccin Sismorresistente se llev a cabo en el ao 2001, tomando en cuenta los resultados aportados por el terremoto de Cariaco en 1997. Por otro lado, la mejora en la localizacin de los sismos tambin ha permitido desarrollar estudios que permitan recalcular nuestras actuales ecuaciones de magnitud y modelos de velocidad de las ondas ssmicas (proyectos que se encuentran actualmente en progreso). Igualmente se espera poder realizar nuevos y mejorados modelos de tomografa ssmica en toda Venezuela, cuyo objetivo ser el modelaje de la corteza terrestre y marina. 46 CAPTULO II: MARCO TERICO

2.8.4 Relacin entre FUNVISIS y las Universidades del Pais Debido a que gran cantidad de poblacin vive en la zona norte de Venezuela, justo en las regiones catalogadas como de gran riesgo ssmico, la investigacin en el rea de la sismologa es de gran importante en nuestro pas. Sin embargo, ms all de la investigacin que se ha efectuado hasta la fecha, y aquella que se tiene planificada para el futuro, es esencial que esta informacin sea del conocimiento pblico. Debido a que la ciencia actualmente no puede predecir un terremoto, y al hecho de que no puede detenerse la actividad ssmica, es de gran relevancia preparar a la poblacin sobre qu hacer antes, durante y despus de un sismo. La preparacin es una forma efectiva de reducir el riesgo de prdida de vidas humanas y daos a las estructuras ocasionadas por un terremoto de gran magnitud. Ha existido un fuerte vnculo entre FUNVISIS y las diversas universidades del pas, y entre ambas se han desarrollado diversos proyectos de investigacin que han aportados resultados importantes en el rea de la sismologa en Venezuela. Estos trabajos se han hecho pblicos a travs de congresos y publicaciones cientficas,

tanto en eventos y revistas venezolanas como extranjeras. De igual forma, se han realizado pasantas y tesis de pregrado y postgrado entre la fundacin y universidades de todo el pas. Es importante mencionar que algunos investigadores de FUNVISIS imparten clases de sismologa, geofsica y geologa en universidades como la Universidad Central de Venezuela y Simn Bolvar a nivel de pregrado y postgrado. 47 CAPTULO II: MARCO TERICO

Una manera de estrechar los lazos ya existentes podra ser a travs de asesoras en las cuales investigadores de FUNVISIS y otras universidades tendran la oportunidad de intercambiar experiencias, datos, tcnicas aprendidas y conocimientos adquiridos en el rea de la sismologa, geologa, geofsica e ingeniera. Una manera rpida y efectiva para obtener dicha retroalimentacin sera a travs de charlas, talleres y cursos dados peridicamente, ya sea en las mismas universidades o en FUNVISIS. Las mismas podran ser dadas de forma individual o como parte de aquellas asignaturas que manejen los temas de riesgo en Venezuela. Igualmente, FUNVISIS podra dar talleres de prevencin ssmica a travs de las actividades desempeadas por el Aula Ssmica "Madeleilis Guzmn". Es importante tambin el desarrollo de proyectos de investigacin a travs de tesistas y pasantes de otras universidades como parte de la formacin de una nueva generacin de cientficos e ingenieros que garantizarn una continuidad en los estudios en materia de riesgo en nuestro pas, y por consiguiente, un intento de minimizar ese riesgo para aquella poblacin que vive en zonas de gran amenaza ssmica. [7] 2.9 BOSQUEJO ACERCA DE LOS EFECTOS TORSIONALES 48 CAPTULO II: MARCO TERICO

2.9.1 Generalidades Los efectos torsionales sobre las edificaciones dependen fundamentalmente de las distribuciones de masa y de rigidez en sus plantas o entrepisos. Las estructuras pueden clasificarse en simtricas, cuando coinciden las posiciones de los centros de masa (C.M.) y de rigidez (C.R.) de las plantas, y asimtricas cuando no coinciden; en este ltimo caso existen excentricidades nominales (ex, ey) entre dichos centros (Figura 2.10). Llamaremos uni-asimtricas a las plantas que tienen una sola excentricidad en una direccin principal (p.ej.: ex 0 , ey = 0) y bi-asimtricas a las que presentan ambas excentricidades (ex 0 , ey 0). Las plantas (en forma precisa para edificaciones de un nivel y en forma aproximada para edificaciones de varios niveles) pueden dividirse en dos zonas para cada direccin del anlisis: zona flexible y zona rgida. Para una determinada direccin de los planos resistentes, llamamos zona flexible a la que va desde el C.R. hasta el extremo que est ms cercano al C.M. que al C.R., y zona rgida al resto de la planta que va desde el C.R. hasta el extremo opuesto (Figura 2.10(a)). Bajo la accin de una fuerza cortante esttica, cuando sta se aplica en el C.R. la planta se desplaza en traslacin, mientras que cuando se aplica en el C.M. sobrelleva traslacin ms torsin con incrementos de los desplazamientos en la zona flexible y decrementos en la zona rgida, respecto al desplazamiento del C.R. Este fenmeno es el origen del nombre que reciben ambas zonas. 49 CAPTULO II: MARCO TERICO

Figura 2.10 Modelos del Sistema Estructural: (a) Planta Uni-asimtrica; (b) Planta biasimtrica. Fuente [3]. Ahora bien, cuando la estructura es excitada por un movimiento ssmico, los desplazamientos mximos probables en los distintos puntos de la planta son diferentes a los correspondientes a la accin de la fuerza cortante de piso actuando estticamente en el C.M. En relacin con stos, los desplazamientos se reducen o

aumentan dependiendo de la zona de la planta y de ciertas condiciones que se comentan ms adelante. Este fenmeno suele denominarse amplificacin dinmica (torsional). Se producen as variaciones en las demandas, bien sea demandas de resistencia en el rango de respuesta elstica o demandas de ductilidad para el rango de respuesta inelstica. 2.9.2 Clasificacin de los Efectos Ssmicos Torsionales 50 CAPTULO II: MARCO TERICO

Desde la perspectiva de sus causas los efectos ssmicos torsionales suelen clasificarse en: a) efectos intrnsecos, correspondientes a la influencia de las propiedades nominales (inercias, rigideces, excentricidades) en la respuesta dinmica ante las componentes traslacionales del sismo, y b) efectos accidentales que engloban la influencia de las variaciones aleatorias de las distribuciones de masa, rigidez y resistencia, y la influencia de la componente rotacional del sismo. Desde la perspectiva de sus consecuencias, los efectos torsionales pueden dividirse en: a) efectos elsticos, que se desarrollan mientras todos los elementos resistentes de la estructura permanecen en el rango de conducta lineal, usualmente ante la accin de sismos moderados y b) efectos inelsticos, que corresponden a la situacin en que algunos elementos resistentes de la estructura entran en el rango de conducta no-lineal y ocurren ante la accin de los sismos ms severos. 2.9.3 Torsin intrnseca La torsin intrnseca elstica, est caracterizada por la respuesta dinmica nominal en rango lineal, ante componentes ssmicas traslacionales. Como modelo de referencia consideramos un sistema estructural de un nivel constituido por un diafragma horizontal con masa y absolutamente rgido en su plano, y una estructura sin masa vinculada al diafragma y con conducta elstica lineal (Figura 2.10). Los resultados que se obtienen con este modelo son representativos de la respuesta de

los edificios regulares, que tengan distribuciones semejantes de masa y de rigidez en el conjunto de plantas y por tanto sus centros de masa y de rigidez estn aproximadamente alineados verticalmente. Llamemos m la masa total distribuida en la planta, C.M. el centro de masa y j = mr 2 la inercia rotacional, donde r es el radio de giro inercial. La distribucin de los elementos de la estructura establece dos ejes principales (X, Y) y la posicin del 51 CAPTULO II: MARCO TERICO

centro de rigidez (C.R.). Admitimos movimiento de la masa solo en el plano horizontal, descrito por 2 traslaciones (ux , uy) y una rotacin de eje vertical (u). Quedan definidas dos excentricidades nominales (ex , ey) entre el C.R. y el C.M. (figura 2.10). El problema que nos ocupa, cual es el de la amplificacin dinmica que ocurre en los desplazamientos de los planos resistentes, puede expresarse en funcin de pocos parmetros adimensionales: (a) los ndices de excentricidad x = e x / r ; y = ey / r ; y (b) los cocientes de frecuencias x = / x = rtx / r y y = y = rty / r. Donde: ,x y y son las frecuencias desacopladas torsional, traslacional-X y traslacional-Y respectivamente; y son los radios de giro torsional en direcciones X y Y; K es la rigidez torsional respecto al C.M.; Kx y Ky son las rigideces traslacionales del sistema en direcciones X y Y; r es el radio de giro inercial arriba definido. Llamamos

plantas torsionalmente rgidas a las de valores grandes de , debidos a elevadas rigideces cercanas al permetro de la planta, y plantas torsionalmente flexibles a las de valores pequeos de , debidos a concentraciones de rigidez hacia el centro de las plantas. En el caso de plantas uni-asimtricas simplificamos la nomenclatura; por ejemplo, si: ey = 0 designamos e = ex 0 (figura 2.10 (a)) y denominamos = e ya que no ocurre amplificacin en direccin X y los otros parmetros no influyen en la amplificacin dinmica en direccin Y. Es importante que el clculo de los desplazamientos mximos probables se efecte siguiendo un criterio de combinacin que tome en cuenta la correlacin entre las respuestas modales de periodos cercanos, como es el Criterio de la Combinacin Cuadrtica Completa, (en ingls: "Complete Quadratic Combination", CQC) . En l las respuestas modales Ri y Rj en los modos i y j se combinan mediante la expresin: 52 CAPTULO II: MARCO TERICO

(2.1) donde Cij es un coeficiente de correlacin modal que se estima de acuerdo a varias hiptesis estadsticas. Por ejemplo, Rosenblueth y Elorduy lo estimaron como: (2.2) mientras que ms recientemente Der Kiureghian ha propuesto el valor: (2.3) donde es la fraccin de amortiguamiento crtico y aij es el cociente de frecuencias i / j

Ambas formulaciones conducen a prcticamente los mismos resultados, ya que sus valores son muy cercanos entre s cuando las frecuencias modales son cercanas y solo difieren apreciablemente para frecuencias distantes. Viendo la expresin (2.1) puede decirse que el criterio CQC es una extensin del criterio de la "raz cuadrada de la suma de cuadrados" (RCSC), pero debe destacarse que la simplificacin de usar este ltimo, es decir tomar , puede llevar a importantes errores en la estimacin de las respuestas torsionales acopladas, ya que el caso de modos con frecuencias cercanas es muy comn, y entonces el segundo trmino del segundo miembro de la expresin (2.1) modifica significativamente el valor de R. Por ejemplo, en una planta uni-asimtrica con =0.05 y =10.1, la diferencia en los 53 CAPTULO II: MARCO TERICO

desplazamientos debido al no recomendable uso del criterio RCSC puede ser de hasta un 20 % por defecto o 35% por exceso, respecto a la mejor estimacin del criterio CQC. En la figura 2.11 mostramos las modificaciones () de los desplazamientos de los extremos rgido y flexible en direccin Y, respecto al caso de respuesta del sistema simtrico (e = 0) en traslacin pura, de una planta uni-asimtrica con relacin de aspecto Bx/By = 2, para una componente ssmica de direccin Y con espectro plano. Vase que en el extremo flexible ocurren magnificaciones en casi todos los casos, mientras que en el extremo rgido ocurren reducciones para plantas torsionalmente rgidas, pero en cambio ocurren magnificaciones para plantas torsionalmente flexibles. En este caso resulta adems que el desplazamiento del extremo rgido puede ser superior al del extremo flexible (para excentricidades pequeas), contrariamente a lo que ocurre para plantas torsionalmente rgidas. 54 CAPTULO II: MARCO TERICO

Figura 2.11 Modificaciones () de los desplazamientos en los extremos de una planta uni-asimtrica con Bx/By = 2, sometida a sismo en direccin Y de espectro plano, respecto al caso de planta simtrica (e = 0): a) extremo rgido; b) extremo flexible. Fuente [3] En gran parte de los casos los efectos torsionales intrnsecos inelsticos resultan ser algo menores a los que se dan bajo el rango lineal, en relacin con los respectivos efectos traslacionales. El fenmeno es ms complejo pues depende tambin de las distribuciones de resistencia de los prticos o muros (aunque puede tratarse de simplificar mediante la posicin del centro de resistencias). Adems, an en el caso de plantas uni-asimtricas, las rigideces y resistencias de la direccin transversal simtrica, y la excitacin traslacional que reciban, influyen en la respuesta de la direccin asimtrica, principalmente por la variacin con el tiempo de su contribucin a la rigidez torsional. Sin embargo, podemos inferir algunas correspondencias generales entre las respuestas elstica e inelstica. Particularmente: a) en las plantas torsionalmente rgidas aumentan poco las respuestas en la zona flexible y disminuyen en la zona rgida; b) en las plantas55 CAPTULO II: MARCO TERICO

torsionalmente flexibles aumentan considerablemente las respuestas en ambas zonas de la planta. 2.9.4 Torsin Adicional 2.9.4.1 Conceptos fundamentales La variacin de las propiedades nominales de las plantas puede conducir a importantes modificaciones de la respuesta torsional. Variaciones aleatorias de las rigideces de los elementos resistentes conducen a traslados de la posicin del centro de rigidez. Igualmente, la masa de la planta no siempre se distribuye como se previ en el diseo y origina traslados de la posicin del centro de masa. Ambas

mudanzas de las posiciones nominales de dichos centros conducen a variaciones de las excentricidades nominales, las cuales son una variable fundamental en la respuesta torsional, tal como se ilustra en la Figura 2.11. Menos importantes son las variaciones de masa y rigidez totales o de los radios de giro inercial y torsional. En la torsin accidental se suelen incorporar tambin los efectos de la excitacin rotacional del sismo, pero ltimamente se ha encontrado que su influencia es menor de la que se haba supuesto anteriormente. En el caso de respuesta inelstica debe considerarse tambin la variacin aleatoria de resistencias como fuente de variacin de las excentricidades y de la rigidez torsional. Se investig detenidamente la variacin de la posicin del centro de rigidez. Los valores caractersticos de tal variacin dependen del material estructural y de la distribucin de planos resistentes en la planta. La figura 2.12(a) muestra algunos resultados tomados de ese trabajo. Se encuentra que para edificaciones tpicas de concreto armado el centro de rigidez puede trasladarse hasta un 6% del ancho de la planta respecto a su posicin nominal, con una media de alrededor del 1.4%. Para edificaciones tpicas de acero la variacin mxima es de un 4% del ancho de la planta con una media de 0.7% aproximadamente. 56 CAPTULO II: MARCO TERICO

La variacin del centro de masa ha recibido menos atencin recientemente, aunque existen algunas referencias antiguas que soportaron las recomendaciones tradicionales. Para el desarrollo de la nueva Norma Venezolana se estudi la variacin del centro de masa de un par de edificaciones tpicas de nuestro medio, que representan prcticamente los casos extremos de variacin. Por un lado, una edificacin de concreto armado para uso de vivienda con losas nervadas y paredes de arcilla. Por otro, una edificacin de acero para uso de oficinas con losas livianas y tabiques livianos. El primer caso representa una estructura relativamente pesada

con cargas variables pequeas y el segundo una estructura relativamente liviana con cargas variables grandes. Por tanto, en el segundo caso se obtendrn mayores variaciones de la posicin del centro de masa que en el primero. Se consider una probable variacin de la distribucin de paredes o tabiques, una pequea variacin de las cargas permanentes y todas las distribuciones posibles de la carga variable que conducen a una carga variable total igual al 25% de la carga variable nominal, que estipula nuestra Norma que se tome como carga variable conjunta con la permanente, a efecto de calcular las acciones ssmicas. Los resultados obtenidos se muestran en la figura 2.12(b). Se encuentra que para la estructura de concreto armado la posicin del centro de masa puede variar hasta un 7% del ancho de la planta con una media de un 2%, mientras que para la edificacin de acero la posicin del centro de masa puede variar hasta un 12% del ancho de la planta con una media de un 3.3%. 57 CAPTULO II: MARCO TERICO

Figura 2.12 Probabilidades de no-excedencia del Cociente entre la Variacin de Excentricidad e y el Ancho de Planta B, para Edificaciones Tpicas de Concreto Armado y Acero: a) Debido a Variacin de la Posicin del C.R.; b) Debido a Variacin de la Posicin del C.M. Fuente [3] Una consecuencia interesante, que permite simplificar las recomendaciones normativas, es que las magnitudes relativas de las variaciones de las posiciones de los centros de rigidez y de masa de los dos tipos de edificaciones tienden a dar valores semejantes de la variacin total de excentricidades. Como la correlacin estadstica entre aquellas variaciones es despreciable, podemos sumarlas, encontrando que la variacin total de excentricidad para edificaciones de concreto armado puede ser hasta de un 13% del ancho de la planta con una media de un

3.4%, y para edificaciones de acero puede ser hasta de un 16% del ancho de la planta con una media de un 4%. A efectos de la fundamentacin y evaluacin del mtodo propuesto tomamos una media de variacin de un 3.7%.

Se estudi tambin la excitacin rotacional a partir de registros sincronizados en la base de edificios de California sometidos a sismos recientes. Se obtuvieron espectros rotacionales menores a otros supuestos anteriormente, pero con la misma caracterstica bsica, a saber: que la zona de mxima respuesta queda limitada a periodos ms cortos (entre 0.1 y 0.3 seg) que en los espectros traslacionales. Los58 CAPTULO II: MARCO TERICO

efectos de la excitacin rotacional dependen de las dimensiones de la base de la edificacin, siendo directamente proporcionales a las mismas. Esta dependencia conduce a la dificultad de establecer una prescripcin precisa de validez uniforme para todas las edificaciones, pero que pasa a ser menos importante debido a la comentada rebaja del espectro encontrado. Para las evaluaciones de este estudio, a partir de la revisin de una muestra de edificaciones del pas hemos tomado como ancho mayor de la edificacin el valor promedio de 35 m, y como relacin promedio de anchos Bx / By = 2. En la figura 2.13 puede observarse el espectro rotacional construido segn los resultados en una zona con aceleracin en traslacin A(T = 0)/g=0.4 normalizado a unidades de traslacin para una planta de radio de giro igual a 11.3 m, correspondiente a Bx / By = 2 y Bx = 35 m, Puede observarse que las mximas aceleraciones equivalentes son del orden del 14% de las traslacionales, y que ocurren en la zona de periodos entre 0.1 y 0.3 seg. Figura 2.13 Espectro Rotacional Normalizado a Traslacional para r = 11.3 m, Correspondiente a Planta con Bx/By = 2, Bx = 35 m. Fuente [3] 2.9.4.2 Efectos en los desplazamientos 59

CAPTULO II: MARCO TERICO

Calculamos la modificacin de los desplazamientos que ocurren bajo la accin conjunta de las componentes traslacionales y rotacional del sismo, considerando modificaciones probables de las excentricidades en ambas direcciones ortogonales. A tal fin efectuamos variaciones de la posicin del C.M. dejando fijo el C.R., simulando as el efecto conjunto de las variaciones de ambos centros. Suponemos que es poco probable que las variaciones mximas de las dos direcciones ortogonales ocurran simultneamente; en consecuencia, cuando ocurre la variacin mxima en una direccin imponemos que en la ortogonal sea nula. Los casos de variaciones simultneas en ambas direcciones los tomamos a lo largo de una elipse que pasa por los puntos de variacin mxima. Hemos tomado nueve (9) posiciones del C.M en los anlisis efectuados, las cuales se observan en la figura 2.14: la posicin nominal (punto 0); las posiciones de mxima variacin en cada direccin, siendo nula la variacin en la direccin ortogonal (puntos 1, 3, 5 y 7); y 4 posiciones de variacin simultnea en ambas direcciones, en los puntos de la elipse que interceptan a las diagonales del rectngulo circunscrito (puntos 2, 4, 6 y 8). Ntese que en el caso de plantas cuadradas las variaciones son iguales en cada direccin del plano, a lo largo de una circunferencia de centro en la posicin nominal del C.M. 60 CAPTULO II: MARCO TERICO

Figura 2.14 Puntos (0 al 8) en Formacin Elptica, Utilizados como Posiciones del C.M. en los Anlisis que Toman en Cuenta los Efectos Accidentales. Fuente [3] Para cada uno de los nueve puntos calculamos los desplazamientos mximos de los extremos de la planta bajo la accin de una componente ssmica rotacional y dos componentes traslacionales simultneas, tomadas segn todas las direcciones posibles. Ntese que aunque tengamos una planta nominalmente uni-asimtrica,

para la cual podamos obtener los desplazamientos nominales con la accin de una sola componente ssmica, cuando consideramos los efectos accidentales la planta se convierte en bi-asimtrica en varios casos, motivo por el cual es necesario considerar la accin de dos componentes ssmicas. Las incorporamos empleando una metodologa la cual permite obtener el caso ms desfavorable, para la menor componente principal un espectro igual al 70% del espectro de la mayor, valor promedio que se infiere de algunas estadsticas. Luego como desplazamiento crtico, ante las "accidentalidades" establecidas, tomamos la envolvente de los desplazamientos mximos obtenidos en los nueve anlisis. En la figura 2.15 pueden observarse las modificaciones () entre los desplazamientos crticos de los extremos rgido y flexible de una planta uniasimtrica, respecto al caso de respuesta del sistema simtrico (e = 0) en traslacin pura, considerando una variacin mxima de excentricidades del 3.7% del ancho de la planta en cada direccin ortogonal. Fijamos la relacin de aspecto Bx/By = 2 con Bx = 35 m (a efectos de la influencia de la excitacin rotacional), y periodos de vibracin desacoplados de 0.5 seg. en cada direccin. Podemos valorar los efectos de la accidentalidad por comparacin con los resultados de la figura 2.14: ntese que los incrementos de desplazamientos son notorios para plantas torsionalmente flexibles, mientras que son de menor importancia para plantas torsionalmente rgidas. 61 CAPTULO II: MARCO TERICO

Figura 2.15 Modificaciones () de los Desplazamientos en los Extremos de Direccin Y, Respecto a los Desplazamientos del Sistema Simtrico (e = 0). Planta uni-asimtrica con Bx/By = 2, Bx = 35 m, Tx = Ty = 0.5 seg., Sometida a

de Variacin Accidental Mxima de la Excentricidad: a) Extremo Rgido; b) Extremo

Flexible. Fuente [3] 62 CAPTULO II: MARCO TERICO

En la figura 2.16 tenemos las modificaciones () entre la envolvente de desplazamientos de los extremos rgido y flexible de una planta bi-asimtrica, respecto al sistema simtrico en traslacin pura, considerando la misma variacin mxima de excentricidades del 3.7% del ancho de la planta en cada direccin ortogonal. Fijamos y = 0.2, manteniendo los otros parmetros: relacin de aspecto Bx / By = 2, Bx = 35 m, y periodos de vibracin desacoplados de 0.5 seg. en cada direccin. Por comparacin con la Figura 2.15 podemos valorar los efectos de una excentricidad ortogonal a la direccin analizada. Vemos que los desplazamientos se incrementan respecto al caso de planta uni-asimtrica, en cierta medida para plantas torsionalmente flexibles, pero escasamente para plantas torsionalmente rgidas. 63 CAPTULO II: MARCO TERICO

Figura 2.16 Modificaciones () de los Desplazamientos en los Extremos de Direccin Y, Respecto a los Desplazamientos del Caso del Sistema Simtrico (e = 0). Planta Bi-asimtrica con Sy = 0.2, Bx/By = 2, Bx = 35 m, Tx = Ty = 0.5 seg, Sometida a Componentes Ssmicas Traslacionales y Rotacional, Considerando

Rgido; b) Extremo Flexible. Fuente [3] Es de inters anotar que de las figuras 2.10, 2.15 y 2.16 se infiere que es importante efectuar limitaciones de la relacin entre las excentricidades y los ndices de rigidez

torsional . Para una excentricidad dada existe un valor mnimo posible de al cual no conviene acercarse porque los desplazamientos crecen excesivamente. Tambin se desprende que las plantas torsionales muy flexibles ( < 0.5) son riesgosas, an si se tienen excentricidades nominales muy bajas, pues debido a los efectos accidentales los desplazamientos son grandes pero adems poco controlables, ya que una pequea variacin de los parmetros puede modificar aquellos en gran medida. Esta problemtica se ha recogido en la Norma para64 CAPTULO II: MARCO TERICO

caracterizar irregularidades en planta, con sus correspondientes penalizaciones, como se indica ms adelante. 2.9.4.3 Respuesta inelstica El problema de la torsin accidental inelstica no est prcticamente estudiado, tendiendo a considerarse que en el diseo los incrementos por causa de "accidentalidad" pueden derivarse mediante los mismos algoritmos que en el caso elstico. Por otro lado, suele considerarse que las variaciones de masa y rigidez son de menor importancia frente a las derivadas de las variaciones de resistencia aleatorias y sus consecuencias no-lineales. Con cierta frecuencia en la literatura tcnica aparece parcialmente justificada la excentricidad accidental normativa (esttica) como compensacin de este fenmeno. En todo caso, esto es un criterio que refuerza la inclusin de la "accidentalidad" en las normas. [3] CAPTULO III: DESARROLLO

CAPTULO III DESARROLLO 3.1 EVOLUCIN DE LAS NORMAS VENEZOLANAS DE EDIFICACIONES SISMORRESISTENTES.

Inicialmente, en Venezuela y en otras partes del mundo, el diseo estructural se basaba en resistencia para acciones determinadas con mtodos elsticos lineales. Se estableca que todo edificio y cada una de sus partes debe ofrecer resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas permanentes y accidentales (Normas para el Clculo de Edificios, 1947). Estos requisitos se complementaban con un Manual para el Clculo de Edificios (M.O.P, 1945), para facilitar el estudio y la revisin de los clculos justificativos que deben acompaar a todo proyecto. Adems, se contaba con las Normas para la Construccin de Edificios (M.O.P, 1944), instrumento que serva para reglamentar la construccin de los edificios nacionales, creando una mstica particular acerca de una inspeccin exigente sobre todo a las obras pblicas, esto basado en la concepcin europea de la construccin. El diseo, la construccin, la inspeccin, el mantenimiento y la rehabilitacin son ahora elementos fundamentales para la ingeniera basada en desempeo, sobre la base de que Un diseo solo puede ser efectivo si puede ser construido, Bertero (1997). Posteriormente, se promulgaron las Normas para el Clculo de Edificios (M.O.P, 1955) basadas en los principios aceptados en la Teora de de la Elasticidad y la Resistencia de Materiales y considera con las debidas justificaciones los conceptos de plasticidad y de ruptura. Esta normativa introdujo mejoras en las construcciones de mampostera, estuvo vigente mucho tiempo y solo se cambi ante la ocurrencia del Terremoto de Caracas de 1967. Tres meses despus se validan las Normas Provisionales para Construcciones 66 CAPTULO III: DESARROLLO

Antissmicas (M.O.P, 1967), con las primeras incursiones para lograr un control basado en desempeo. Se introducen la clasificacin y el uso estructural, identificacin de los suelos, derivas laterales mximas, torsin, efecto P-delta, Momento de vuelco, elementos no estructurales, separacin por colindancia,

mtodo esttico equivalente para edificaciones menores de 20 pisos y los mtodos dinmicos para mayores alturas (Grases et al, 1984; Lobo Quintero y Thomson, 1994). En Junio de 1978, se public el ATC 3-06, provisiones tentativas para ser utilizadas en el desarrollo de normas para el diseo y construccin de edificios, tomando en cuenta que la seguridad de vidas era la consideracin primordial para el diseo de las construcciones, que deban cumplir con la siguiente filosofa: Resistir sismos menores sin causar daos. Resistir sismos moderados sin causar daos estructurales significativos, pero con algn dao no estructural. .Resistir sismos grandes o severos sin mayor falla estructural o de sus componentes y equipos, para mantener la seguridad de vidas. Se reconoce tambin que para ciertas edificaciones crticas, particularmente aquellas esenciales a la seguridad pblica, y para ser usadas en caso de emergencia, los proyectistas deben disponer de criterios que permitan disearlas para que permanezcan operativas durante y despus de un sismo. Estas pautas que son el fundamento del diseo basado en desempeo, fueron recogidas, incorporadas y redactadas de diversas maneras, ya sea como artculos o comentarios en cdigos o normas. Dentro del articulado de la propuesta del Cdigo Antissmico de Mrida, (Lobo Quintero, 1979), se procura: (a). Evitar la prdida de vidas. (b). Disminuir los daos a las construcciones. (c). Evitar daos a otras edificaciones. (d). Garantizar la seguridad de las personas y de las propiedades. Aqu se introduce un espectro tri-lineal, se amplia la clasificacin estructural, se67 CAPTULO III: DESARROLLO

incorpora la regularidad, se dan criterios para el diseo de diafragmas, confinamientos en el concreto, instrumentacin de estructuras y se cubren las

modificaciones y las reparaciones. En 1987, para sustituir a las Normas Provisionales MOP-67, con la motivacin dada por los daos ocurridos durante los terremotos de 1985 en Chile el 3 de marzo (Ms = 7.8) y en Mxico del 19 de Septiembre (Ms = 8.1), se promulg la Norma Venezolana para Edificaciones Antissmicas Covenin 1756-87. En este instrumento se establece (a). Que el sistema resistente a sismos debe concebirse de forma tal que la falla prematura de unos pocos elementos no amenace la estabilidad de la edificacin. (b). Que los efectos de las acciones ssmicas se analicen suponiendo comportamiento elstico lineal de acuerdo a los principios de la Teora de Estructuras y (c). Se acepta que se verificar que las deformaciones de los elementos estructurales sean compatibles entre s, sin exceder su capacidad resistente. Estas Normas ratifican el mtodo de diseo por resistencia, incluyendo los factores de reduccin de respuesta R y aplican como preponderante el concepto de viga dbil y columna fuerte. En los comentarios, de una manera general, se espera que las edificaciones diseadas, cumplan con las siguientes pautas: a) No sufran daos bajo la accin de sismos menores. b) Resistan sismos moderados, con algunos daos econmicamente reparables en elementos no estructurales. c) Resistan sismos intensos sin colapsar aunque con daos estructurales importantes. La extensin de las normas se realiza hasta el ao 2001, con actividades interrumpidas por la Comisin designada en 1990, que elabor el articulado final estimulada por los daos causados por el Terremoto de Cariaco del 09-07-1997. Este documento titulado Norma Covenin 1756 -98 - Edificaciones Sismorresistentes, 2001 establece en el artculo 3.5 los fundamentos bsicos, aceptando absorcin y disipacin de energa bajo acciones alternantes con 68 CAPTULO III: DESARROLLO

mecanismos que no comprometan la estabilidad de la edificacin, el uso de factores de reduccin de respuesta R, aplicacin de espectros de diseo inelstico, se amplia el rango de los mtodos elsticos lineales estticos, dinmicos espectrales y dinmicos con acelerogramas, incluyendo modelos con diafragmas flexibles, para los casos de estructuras irregulares. Se hace un avance importante hacia el diseo por desempeo, aceptando procedimientos de anlisis inelstico aunque con carcter auxiliar, para obtener ndices de ductilidad global y/o factores de reduccin de respuesta. En los comentarios, De una manera general, se espera que las edificaciones proyectadas segn esta Norma satisfagan lo siguiente: a) Bajo movimientos ssmicos menores o frecuentes, solo pueden aceptarse daos no estructurales despreciables, que no afecten su operacin y funcionamiento. b) Bajo movimientos ssmicos moderados u ocasionales podrn sufrir daos moderados en sus componentes no-estructurales y daos muy limitados en los estructurales. c) Bajo los movimientos de diseo establecidos en la Norma exija una muy baja probabilidad de alcanzar el estado de agotamiento resistente y los daos estructurales y no estructurales, sean en su mayora, reparables. d) Bajo movimientos ssmicos especialmente severos, en exceso de los especificados en esta Norma, se reduzca la probabilidad de derrumbe aunque la reparacin de la edificacin pueda llegar a ser inviable econmicamente. 3.1.1 Observaciones a las Normas en Trminos del Desempeo Casi todos los cdigos han tenido la misma evolucin, ellos van cambiando y algunos muy lentamente, en funcin del avance del estado del conocimiento producido por las experiencias reales de su aplicacin y la marcha universal de las investigaciones. Despus del terremoto de Kobe del 17-01-1995, quedaron algunas observaciones a la aplicacin de un diseo basado en desempeo, que deben ser69

CAPTULO III: DESARROLLO

resueltas: a). Diferencias entre las expectativas del propietario y el ingeniero estructural. b). La naturaleza de los cdigos ssmicos al seleccionar los objetivos de desempeo. c). La restauracin de edificaciones existentes; d). El desempeo ruinoso del concepto de viga dbil-columna fuerte, al preferir pisos blandos. e). Los daos en elementos no-estructurales, que retardan mucho la reparacin postssmica. f). Preferir los niveles de alta resistencia y baja ductilidad. g). La dependencia de la reparacin en las posibilidades de los dueos. (Otani, 1997; Lobo Quintero, 2000). El Diseo Sismorresistente basado en Desempeo (DS-BD) es una concepcin de ingeniera estructural que predice y evala con un aceptable nivel de confianza las demandas y capacidades estructurales, para asegurar los diferentes niveles de desempeo que se requieran, de acuerdo a las caractersticas de una determinada obra, de sus componentes y de sus contenidos, asegurando la calidad de la construccin y el mantenimiento a largo plazo. Los niveles de desempeo se expresan en estados de dao correspondientes a condiciones lmites. Su fundamentacin general, es mucho ms amplia y rica que la anotada en normas o cdigos, donde una provisin es resuelta directamente por los propios dueos, en lugar de aplicar una prescripcin tradicional pre-establecida. Como elementos alternativos, es posible establecer objetivos apropiados, niveles de desempeo y criterios de aceptacin. La diferencia, es que ahora se cuenta con herramientas de clculo que permiten evaluar y predecir el comportamiento estructural, los diferentes niveles de desempeo y tener una visin ms completa de todas las etapas que puede cumplir una edificacin. Adems, el DS-BD puede: refinar los cdigos de diseo, proporcionar una opcin vlida para tener niveles de desempeo, mejorar la evaluacin y restauracin de los edificios existentes, racionalizar la estimacin de las prdidas, mejorar la evaluacin post-ssmica y aumentar la eficiencia de la

investigacin en ingeniera sismorresistente (Holmes, 2000). 70 CAPTULO III: DESARROLLO

Las normas Covenin 1753-2001, presentan observaciones y ventajas, que permiten adaptarlas hacia un DS-BD: 1 Hacen prevalecer el diseo por resistencia con valores altos del factor de reduccin de respuesta R y limitando la prdida de vidas. Las experiencias de aplicacin de estos conceptos, han producido demasiadas prdidas econmicas a la sociedad en general, haciendo que en cada nuevo terremoto estas cifras aumenten notablemente. 2. En los comentarios, se amplan las pautas de diseo como una filosofa declarativa, haciendo referencia a los daos estructurales y no estructurales, pero sin dar una medida de estos y exigir su evaluacin para cada condicin establecida, dentro de unos criterios de aceptacin. En las pautas (c) y (d), se deduce la inclusin de un nivel de prevencin de colapso, pero no se reducen los valores del factor de respuesta R. 3. La propuesta de incorporar el anlisis esttico inelstico o anlisis estticos no lineales AENL, una metodologa mucho ms real que los procedimientos elsticos lineales convencionales, abre las posibilidades de su aplicacin, en sus versiones ms desarrolladas y aceptadas, para pasar a un diseo por desplazamientos alternativo al diseo por fuerzas y controlar las deformaciones segn las condiciones de desempeo. 3.1.2 Curvas de Capacidad Para interpretar el comportamiento dentro del DS-BD, se han ido mejorando las curvas de capacidad estructural o curvas pushover (Fuerza-Desplazamiento), hechas mediante un AENL, mostrando las diversas etapas que puede experimentar una estructura sometida a cargas incrementales, monitoreando la cedencia71

CAPTULO III: DESARROLLO

progresiva, hasta alcanzar la condicin de colapso. La lectura de los desplazamientos o de las derivas laterales indica el grado de daos experimentados y determina diferentes niveles de desempeo estructural, tal como se indican en la figura 3.1 en donde se muestran los rangos de los daos y las condiciones lmites de cada nivel. En este caso se utiliza el Nivel I para la condicin del lmite elstico, el Nivel II para los daos menores, el Nivel III como daos lmites de reparacin, el Nivel IV en la prevencin de colapso y el Nivel V para el colapso. Otros asocian estos niveles a estados lmites de desempeo, quedando designados as: EL-O). Estado lmite de funcionamiento pleno; EL-1). Estado lmite de Servicio; EL-2). Estado lmite de seguridad; EL-3). Estado Lmite de capacidad; EL-4). Estado lmite de ruina (Hernndez, 1997). Figura 3.1 Curva de capacidad, niveles de desempeo y lmites de daos. Fuente [8] 72 CAPTULO III: DESARROLLO

Una curva pushover acusa deficiencias que se han ido mejorando como producto de la investigacin desarrollada en los ltimos aos: (a). Separa la capacidad estructural de la demanda ssmica a pesar de estar relacionados, sobre todo durante el comportamiento inelstico. (b). Asume que los daos dependen solo de la deformacin lateral, sin considerar los efectos de disipacin de energa. (c). En su condicin esttica y monotnica desprecia los efectos dinmicos. (d). Tiene una perspectiva 2-D, sin incluir la irregularidad torsional. (e). Se ignora la influencia de los sismos verticales. (f). Es difcil de incorporar en los dos parmetros de la curva a todas las irregularidades verticales y horizontales. (g). Su base terica no es fcil de defender. (h). No toma en cuenta los cambios progresivos de las propiedades

modales bajo la cedencia cclica no lineal. (Kim y Dmore, 1999). Generalmente, se aplican mtodos inelsticos con acelerogramas seleccionados en casos especiales o como instrumentos para calibrar los comportamientos deducidos de los otros mtodos de anlisis. Las curvas de capacidad (pushover) se han convertido en el mtodo ms transparente y visual para los ingenieros estructurales, que difcilmente abandonarn. Estos mtodos se han ido mejorando con la influencia de los modos superiores, ya que la forma de las cargas laterales debe llevar una distribucin aproximada a las fuerzas de inercia de la estructura. Existen notables diferencias en las formas de distribucin de fuerzas laterales para un mismo caso, tal como se muestra en la figura 3.2, lo cual determina curvas de capacidad diferentes (Chopra, 2004). 73 CAPTULO III: DESARROLLO

Figura 3.2 Distribuciones Diferentes de Fuerzas Laterales (Chopra, 2004). Fuente [8] Se tienen los siguientes criterios alternativos: 1. Tomar al menos dos o tres perfiles de distribucin de las fuerzas: (a). Una distribucin uniforme proporcional a las masas de cada piso. Seleccionar las siguientes opciones: (b). El patrn de fuerzas representado por la ecuacin (1) de factores Cvx, siempre que la masa participativa en el modo fundamental sea mayor del 75%. Esta es conocida como fuerzas estticas equivalentes. (b). Una fuerza proporcional a los cortantes de piso calculadas mediante espectros normativos o acelerogramas apropiados, que incluya la superposicin modal para tener al menos el 90% de la masa participativa. (Fema 273, 1996). (1) Donde wx es el peso del piso x; k = 1 para un perodo T 0.5 seg. y k = 2 para T 2.5 seg. 2. (a). Aplicar las fuerzas laterales producidas por el Corte Basal V en

proporcin a la forma del primer modo x o modo fundamental, de acuerdo a la74 CAPTULO III: DESARROLLO

expresin (2), cuando el perodo correspondiente sea menor de un segundo. (b). Aplicar las fuerzas mencionadas anteriormente hasta la primera cedencia plstica y ms adelante ajustar las fuerzas de acuerdo a los cambios de la forma deflectada. (c). Incorporar el efecto de los modos superiores mediante un anlisis no lineal esttico que siga la forma del modo superior (ATC 40, 1996). (2) 3. Utilizar dos formas de distribucin de fuerzas y determinar su envolvente, segn la expresin matricial siguiente (Fajfar, 2000): (3) Donde p es el vector que controla la magnitud de las cargas laterales, es la forma de distribucin de cargas laterales, M es la matriz diagonal de masas y es la forma de los desplazamientos asumidos. 4. Considerar dos alternativas: (a). Seguir las distribuciones indicadas por Fema 273. (b). Adoptar una distribucin uniforme proporcional a la masa de cada nivel, o una distribucin adaptiva que cambie cuando la estructura se desplaza, lo cual se logra usando un procedimiento que considere las propiedades de la cedencia estructural (Fema 356, 2000). 5. Aplicar el mtodo de las combinaciones modales (MMC) basado en la sumatoria adaptiva de la distribucin invariante de las fuerzas obtenidas en cada modo significativo, donde n es el factor de modificacin con valor positivo o negativo, Gn = nT.m.1/ nT.m.n es el factor de participacin modal del modo n con perodo Tn, y n es el factor de amortiguamiento modal. (4) 75 CAPTULO III: DESARROLLO

Para una estructura de 13 pisos con tres modos predominantes, en atencin a la expresin (5), se muestran los patrones de distribucin de las fuerzas en la figura 3.3 (Kalkan y Kunnath, 2004). (5) Figura 3.3 Alternativas de Distribucin Espacial de Fuerzas Laterales (Kankan y Kunnath, 2004). Fuente [8] 3.1.2.1 Mtodos de Anlisis y Evaluacin FEMA-356 y ATC-40 El primer trabajo que utiliza espectros y curvas de capacidad se deba a Freeman et al, 1975. Un documento de dos tomos preparado por Fema 273, 1996 con la intencin de servir de plataforma para la elaboracin de cdigos, ha sido considerado como la primera gua formal con ejemplos prcticos para la rehabilitacin estructural dados en Fema 274, 1996. El mismo ha servido de base76 CAPTULO III: DESARROLLO

para la redaccin de un pre-cdigo para la rehabilitacin ssmica de edificaciones Fema 356, 2000 donde el mximo desplazamiento inelstico dt se puede estimar a travs de la siguiente ecuacin: (6) Donde, Te = Perodo Fundamental en la direccin considerada; CO es un factor de modificacin que relaciona el desplazamiento espectral y el desplazamiento en el tope, con valores desde 1 a 1.4 desde un piso a 5 pisos, y un valor de 1.5 para ms de 10 pisos. C1 = 1 para Te To ; y para Te < To : ; To es el perodo caracterstico asociado con el punto de intercepcin espectral de los segmentos de aceleracin constante y velocidad constante; R es la relacin entre la resistencia elstica y la resistencia cedente Fy = (m.Sa / Fy). C2 es un factor que representa la forma del ciclo de histresis; C3 el efecto P-delta; Sa es la aceleracin

espectral elstica. De su estudio minucioso, la observacin mayor se ubica en la zona de perodos cortos, donde las estructuras incrementan su resistencia pero no reducen sus desplazamientos inelsticos, ya que los perodos To son ms cortos que los observados en anlisis de historia de aceleraciones. El otro problema importante es el crculo vicioso que se crea con las deformaciones laterales, pues se requieren sus demandas para estimar el desempeo necesario para obtener el factor C2, el cual se necesita para determinar la deformacin lateral (ATC-55, 2002). El ATC-40 es un procedimiento equivalente lineal que valida la regla de los desplazamientos iguales, con un perodo y una relacin de amortiguamiento mayores que en el sistema no lineal. En este mtodo el perodo equivalente Teq y la razn de amortiguamiento equivalente eff son funciones de la ductilidad , de la77 CAPTULO III: DESARROLLO

relacin de rigidez post-cedente y de un factor de ajuste k al comportamiento histertico; ambas expresiones se muestran a continuacin: (7) (8) El procedimiento como demanda inicial al espectro elstico normativo en el plano (Sa Sd) que corresponde a un sismo de seguridad obtenido para el 10% de probabilidad de excedencia en 50 aos, aplica un umbral de desplazamientos lmites mximos (target) y en forma iterativa ajusta el espectro mediante la razn de amortiguamiento eff , hasta que el espectro de capacidad, el desplazamiento lmite y el espectro de amortiguamiento se intercepten, para definir el punto de desempeo estructural , tal como se muestra en la figura 3.4. Durante el proceso el perodo inicial To aumenta hasta Td = Teq.

Las observaciones a este mtodo provenientes de un anlisis bien riguroso, son las siguientes: a). Se aplica un mtodo iterativo, en algunos casos con tasa lenta de convergencia y su resultado da una falsa imagen de seguridad. b). En la zona de perodos cortos las deformaciones estimadas resultan hasta dos veces mayores que las reales. Esta es la zona ms sensible a la variacin de rigideces como de las resistencias. c). Se sobreestiman los amortiguamientos y por tanto se subestiman las deformaciones inelsticas. d). En la zona de perodos largos pueden sobreestimarse significativamente las deformaciones inelsticas. e). Cuando el mtodo aplica factores de reduccin espectral en la zona de aceleracin constante SRA y de velocidad constante SRV, las mayores reducciones se aplican en la zona de perodos cortos, todo lo contrario a lo realmente observado (ATC-55, 2002). 78 CAPTULO III: DESARROLLO

Figura 3.4 Metodologa del ATC-40, 1996. Fuente [8] 3.1.2.2 Mtodo de Anlisis Pushover Modal APM (Chopra, 2004) Este mtodo incorpora las respuestas de capacidad y de demanda para una condicin inelstica de la estructura, apoyndose en un anlisis inelstico con historia de aceleraciones o recomendaciones normativas para el desplazamiento mximo permisible. En la nomenclatura de Chopra, 2000, se tiene el siguiente procedimiento: 1. Calcular las deformaciones laterales causadas por las cargas gravitatorias urg antes de aplicar las fuerzas laterales. 2. Calcular las frecuencias laterales n, modos n y fuerzas s * n = m. n para un modelo elstico. 3. Construir las curvas de capacidad para cada modo predominante Vbn vs.

urn. 79 CAPTULO III: DESARROLLO

4. Convertir estas curvas modales (Vbn vs. urn) a relaciones idealizadas bilineales obteniendo el punto de cedencia (Vbny - u rny). Puede aplicarse el mtodo de igualacin de energas. Pasar a relaciones fuerza-desplazamiento (Fsn vs. Dn) aplicando las expresiones siguientes, siendo M * n la masa efectiva modal. Fsny = Vbny / M * n ; Dn = urny /Tn rn (9) 5. Determinar el valor modal Dn aplicando historia de aceleraciones inelsticas, espectros inelsticos de diseo o ecuaciones empricas y los desplazamientos asociados al sistema inelstico urn en el piso r seleccionado para representar el desplazamiento de la curva pushover: urn= Tn rn Dn (10) 6. De los datos de la curva de capacidad se extraen las respuestas de inters como desplazamientos, derivas o rotaciones modales rn+g y por tanto los desplazamientos urg + urn. Luego se deduce la contribucin gravitatoria rn = rn+g rg . 7. Las respuestas totales: (11) La aplicacin de este mtodo para un edificio de nueve pisos y tres modos determina los patrones de distribucin de fuerzas laterales en la figura 5 (Chopra, 2004). Las observaciones a este mtodo se refieren a la necesidad de usar un

anlisis de historia de aceleraciones en cada modo y no es propiamente un mtodo esttico. Adems al realizar la curva de capacidad para cada modo independiente se ignora la influencia de los otros modos en la ubicacin de las articulaciones plsticas, que es un parmetro importante. 80 CAPTULO III: DESARROLLO

Figura 3.5 Edificio de Nueve Pisos. Formas Modales y Distribucin de Fuerzas Modales (Chopra, 2004). Fuente [8] 3.1.3 Limites de Desempeo El primer paso que se establece para el diseo es la definicin de los niveles de desempeo y su definicin correspondiente, tal como se expresan en la parte superior de la Tabla 3.1, y en cada caso particular, en discusin de los proyectistas con el dueo y el constructor, los estados lmites para la estructura, los elementos no-estructurales, los contenidos y las condiciones del subsuelo, llenando o ampliando si fuere necesario el cuadro inferior de la Tabla 3.1. Este cuadro procura que el dueo entienda los niveles y los lmites aplicados, que se pueda hacer un diseo creativo asegurando el desempeo, que se puedan introducir nuevos mtodos y dispositivos, y que el desempeo y la calidad de las construcciones sea mejorada (Okada, 2000). En estructuras de concreto armado los niveles de desempeo en funcin de los daos ocurridos pueden apreciarse en la figura 3.6 (Sugimoto et al, 2004). Ser conveniente que toda la investigacin de laboratorio subsiguiente de elementos estructurales se exprese de esta manera. 81 CAPTULO III: DESARROLLO

Otros prefieren ligar estos niveles a una condicin social: el nivel I para mantener la funcin, el nivel II para mantener la funcin principal, el nivel III para mantener la funcin limitada, el nivel IV para guardar la seguridad de vidas y el nivel V el cual no

garantiza la seguridad de vidas. All se dan las condiciones para cada parte de la edificacin de acuerdo con los lmites de desempeo esperados (Yamawaki et al, 2000). Figura 3.6 Apreciacin de los Estados de Desempeo (Sugimoto et al, 2004). Fuente [8] Tabla 3.1. Marco de Evaluacin del Desempeo (Okada, 2000) NIVEL I II III IV V Desempe o Completame nte Reparacin posible Reparaci n Seguridad de vidas Colapso 82 CAPTULO III: DESARROLLO

Operacional Estructur a Lmite de servicio Limite de operacin

Limite de reparaci n Lmite de seguridad Lmite de reemplazo NoEstructur a No perder la funcionalida d Perder solo una parte de funcionalida d No sufrir da-os mayores que los establecidos Nunca derrumbarse Cada de elementos estructurale

s Equipos

No caer ni dejar escombros

Muebles

No caer ni mover

Suelos

No caer ni dispersar

Sin fallas ni deformacione s

Fuente [8] Tabla 3.2. Criterios para la Evaluacin del Desempeo Estructural (Hose et al, 2000; Ghobarah et al, 1997) NIVEL I II III IV V Nivel de Desempe o Agrietamie nto Cedenc ia del

acero Inicio de mecanismo Mecanismo global Degradacin notable de resistencia 83 CAPTULO III: DESARROLLO

Descripcin de los Daos Grietas ligeramente visibles Grietas Grietas abiertas y prdida de recubrimie nto Grietas muy anchas y mayor prdida de recubrimie

nto Deformacion es permanente s visibles ndice de daos 0.05 0.14 0.40 0.60 Mayor de 0.60 Cuantificaci n del desempeo Grietas menores de 0.3 mm. Grietas menore s de 1 mm Grietas entre 1 y 2 mm Grietas mayores de 2 mm Grietas anchas y

profundas. Dilatacin de los miembros. Deriva entre pisos 0.005 0.011 0.023 0.046 > 0.060 Deriva del Tope 0.003 0.008 0.018 0.040 > 0.049 Fuente [8] En la Tabla 3.2, se muestran los criterios especficos para la estructura, aunque pueden establecerse otras tablas caractersticas para los elementos que complementan el uso y la ocupacin de la edificacin para el desempeo global. Para la gradualidad de los ndices de daos, el tamao de las grietas, las derivas laterales por cada piso o la deriva media desde el tope se incluyen algunas recomendaciones para edificaciones de concreto armado. Estos parmetros crticos sirven directamente al control del DS-BD y algunos de ellos pueden incorporarse en las normativas (Hose et al, 2000; Ghobarah et al, 1997). 84 CAPTULO III: DESARROLLO

3.1.4 Demanda Ssmica Segn IBC 2000 (Lew, 2001) los estudios de una localidad requieren de la sismicidad y geologa regional, las tasas de recurrencia ssmica, las magnitudes mximas de los eventos provenientes de fallas o fuentes conocidas, la localizacin del sitio con respecto a estas fallas o fuentes, y los efectos de fuentes cercanas. Por lo tanto, para tener las demandas ssmicas en cada nivel de desempeo, son

necesarias las curvas de sismicidad o de amenaza por regin o por ciudad, tal como se muestran en la figura 3.7, obtenidas para las principales ciudades del Occidente de Venezuela (Bendito et al, 2001). Sobre estas curvas se toman los lmites de desempeo de acuerdo a las frecuencias anuales de excedencia mostradas en la Tabla 3.3, se obtienen para Mrida las aceleraciones mximas Ao correspondientes. Se incluye para la condicin de colapso como sismo rarsimo a un Mximo Sismo Posible - MSP que generalmente se toma para un perodo de retorno de 2475 aos. Los valores obtenidos de Ao(g) para cada nivel de desempeo, resultan en el Nivel I: Ao (g) = 0.102; en II: 0.123; en III: 0.238; en IV: 0.377 y en el Nivel V: 0.600. Estos valores corresponden al espectro de respuesta de aceleraciones, el cual preferiblemente debe ser determinado como un espectro de riesgo uniforme, cuyos puntos deben tener la misma probabilidad de excedencia, quedando as un espectro para cada nivel de desempeo. Si se toman en cuenta los espectros de riesgo uniforme mostrados en el ATC-32, 1996, pueden determinarse los factores de amplificacin promedios b que se muestran en la Tabla 3.4, que corresponden a sismos de magnitudes (6.50 0.25), (7.25 0.25) y (8.00 0.25), de acuerdo a los tipos de suelos equivalentes con la Norma Covenin 1753-2001: B = S1, C = S2, D = S3 y E = S4. 85 CAPTULO III: DESARROLLO

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1. Los ex genos o externos: Dependen de los procesos atmosf ricos o del clima, los podemos subdividir endegradaci

n y agradaci n. Degradaci n significa destrucci n del relieve mediante la meteorizaci n de lasrocas, erosi n de los suelos y movimientos de tierras.

Agentes externos como la precipitaci n, la escorrent a,el hielo, el viento y el oleaje hacen posible la degradaci n. Dichos agentes contribuyen a su vez con eltransporte de materiales de unos

lugares a otros para determinar la agradaci n; es decir que la acumulaci nde sedimentos traer consigo la construcci n de otros relieves. 2. Los procesos end genos

dependen de las fuerzas internas que afectan la corteza. La teor a de latect nica de placas nos indica que nuestro planeta e st compuesto por una capa exterior

(litosfera)subdividida por planos debilidad, donde unos bloques con respecto a otros se separan o chocan creandomegarrelieves como cadenas monta osas, arcos volc nicos, dorsales oce nicas, fosas abisales y rifts. Esasmismas

fuerzas se encargan dentro de los continentes de levantar o hundir regiones, de fracturar o de plegarlas rocas y de hacer ascender hasta la superficie grandes vol menes de magma. 3. El papel de los organismos vivos: Las plantas, dependiendo del grado

de cobertura, se constituyen comouna capa protectora de los suelos. Bien es conocido el efecto devastador de las lluvias en las zonasdeforestadas, desde donde se desp renden miles de metr os c bicos de sedimentos que se trasladanvertie

nte abajo. La acumulaci n de la materia org nica u hojarasca produce una serie de cidos org nicosque aceleran la meteorizaci

n de las rocas. Hay animales fosadores como las hormigas y termitas que seencargan de remover miles de toneladas de tierra de unos lugares a otros. Hay animales marinos como loscorales, los cuales, debido a la acumulaci

n de sus restos calizos, originan las llamadas costas de arrecifes.El animal de mayor poder de transformaci n del medio natural es el hombre. El animal humano remuevemiles de toneladas de rocas destruyendo unos relieves para luego construir relieves

artificiales. El hombrealtera los procesos erosivos del medio natural para llevar a cabo actividades de subsistencia como laagricultura y la miner a. En la actualidad el hombre posee una tecnolog

a capaz de destruir por completo elecosistema terrestre. 4. Procesos extraterrestres: Dependen del impacto de grandes meteoritos, asteroides y cometas. Por ser demenor probabilidad de ocurrencia, son relativamente de menor importancia. Gracias a la envoltura

gaseosaque rodea a la Tierra, la mayor parte de los meteoritos se evaporan al hacer roce con la atm sfera. Al iracerc ndose a la superficie la mayor a van perdiendo masa y se convierten

en estrellas fugaces. Loscuerpos de mayor tama o son los que logran impactar para dar lugar a cr teres mete ricos, depresiones enforma de paila y poco frecuentes en el planeta. La gran

cantidad de estas depresiones sobre la superficielunar, nos hace suponer que en la tierra las huellas dejadas por los meteoritos son r pidamente borradas porlos procesos erosivos. Uniformitarismo Este principio es b

sico para estudiar la historia de los paisajes, si "el presente es la clave del pasado", esosignifica que los mismos procesos que act an hoy en d a son los mismos que actuaron en el pasado,aunque no

siempre con la misma intensidad. Observando, por ejemplo, la secuencia sedimentaria presenteen un acantil ado, podemos interpr etar los hechos que o currieron en tiempos r emotos: una capa de conglomerados puede indicar la antigua cercan

a de vertientes monta osas; la estratificaci n cruzada en unestrato de areniscas puede ser el reflejo de un antiguo lecho de inundaci n meandriforme; una capa de12

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materia org nica f sil indica la remota existencia de un ambiente pantanoso;

una capa de cenizas volc nicases una clara evidencia sobre pasados eventos volc nicos acaecidos en la regi n objeto de estudio. De all

que mediante la geomorfolog a podemos realizar proyecciones hist ricas, lo que, a su vez, no nos impidehacer especulaciones sobre lo que pudiese ocurrir en el futuro. La Estructura La estructura geol

gica es determinante en el desarrollo del relieve. Las formas topogr ficas son unamanifestaci n directa de las estructuras geol gicas presentes. Por ejemplo, los ejes anticlinales y

sinclinalesdeterminan la existencia de relieves de crestas y valles paralelos; las fallas pueden controlar el desarrollo debloques levantados o hundidos. La estructura tiene relaci n, a su vez, con la composici n mineral

gica quepuede asociarse a la mayor o menor resistencia de las rocas ante el intemperismo; en consecuencia, en lanaturaleza hay rocas de gran resistencia, como aquellas que poseen un alto contenido de cuarzo (cuarcitas,areniscas), lo que crea relieves

elevados que resaltan sobre aquellos constituidos por rocas m sd bilesconstituidas por una menor cantidad de cuarzo, pero con mayor proporci n de feldespatos.

La importancia del Cuaternario La mayor parte del relieve terrestre tiene una edad no mayor a la del Cuaternario. Esta era comenz hacecerca de dos millones de a os. Las rocas que conforman los relieves pueden poseer todas

las edadesposibles, como, por ejemplo, en el Escudo Guayan s, las rocas de la provincia Roraima poseen una edadalgo superior a los 1700 m.a. A pesar de la resistencia de las areniscas de Roraima, un lapso de dosmillones de a

os es suficiente para que ocurran m ltiples transformaciones en los topes y en los bordes delas mesas o tepuy es, pues todos los re lieves, por m s duros que sean sus materiales, terminar

ndesapareciendo por meteorizaci n y erosi n. Cuando en la naturaleza se preservan relieves de una edadsuperior a la del Cuaternario, se tratar entonces de relieves exhumados; es decir,

relieves originados eneras anteriores, sepultados por capas de sedimentos que en el presente est n siendo removidas.La glaciaci n del Pleistoceno fue el evento de mayor relevancia del Cuaternario, un per

odo durante el cualla temperatura global del planeta alcanz probablemente unos 10 grados cent grados menos que en elpresente. Esto trajo como consecuencia que los glaciares continentales se extendieran hacia latitudes m

sbajas y que gran parte de las zonas monta osas del mundo fueran recubiertas de hielo. Inclusive, en las reas monta osas intertropicales los glaciares ocuparon los niveles ubicados por

encima de los 3000 msnm,como es el caso de los estados andinos de Venezuela. Durante la glaciaci n el clima fue m s seco, lo quese asoci a una capa de vegetaci

n pobre. Por lo tanto, hubo las condiciones ideal es para que seremovieran gigantescas cantidades de sedimentos desde las vertientes hacia las zonas bajas. Hace cercade 10 mil a os se pas

a un per odo interglacial (Holoceno o Reciente), de clima m sh medo y c lido.Entonces, los grandes vol

menes de hielo desaparecieron y en los lugares afectados y en susinmediaciones quedaron s lo las huellas distintivas.Estos cambios de clima hicieron oscilar el nivel del mar: durante la glaciaci n disminuy

, y durante las pocas interglaciales, dicho nivel aument . Estas variaciones han reper cutido considerablemente en lamorfolog a de las costas del presente.13

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El ciclo geom rfico Consiste en los sucesivos estados por los cuales evoluciona un paisaje. Las

distintas fases o estadiossuelen denominarse con t rminos aplicados a los seres vivos; as , un paisaje en la etapa de juventud est picamente monta oso, de grandes desniveles, de

vertientes escarpadas, y con valles estrechos en formade garganta. Un paisaje en la etapa de madurez sigue siendo monta oso, de vertientes menos inclinadas,sus valles han desarrollado un lecho de inundaci

n amplio y plano, y los r os ya no presentan saltos nir pidos como en la etapa anterior. Un paisaje en la etapa de vejez se ha rebajado intensamente, los r osdiscurren por valles mucho m

s amplios y las antiguas monta as se han convertido en colinas de pocodesnivel; se dice entonces que un paisaje ha alcanzado el estadio de la peniplanicie, es decir, un paisaje detopograf

a suavemente ondulada. La evoluci n de los paisajes es compleja y una regi n determinada nonecesariamente atraviesa por todas las etapas, ya que el ciclo puede ser interrumpido por movimientostect

nicos. El ciclo completo requiere de varias decenas de millones de a os y las distintas etapas no son deigual duraci n. El clima Es importante para el geomorf

logo la apreciaci n de los climas del mundo o de una regi n determinada,con la finalidad de entender con mayor precisi n el funcionamiento de los distintos procesosgeomorfol

gicos, para lo cual es menester tener un conocimiento sobre los ndices fundamentales como:precipitaci n, temperatura, evaporaci n y velocidad y direcci

n de los vientos. Con el objeto de tener unavisi n global sobre el clima, se puede ec har mano de las clasificaciones clim ticas m s pr

cticas yconocidas como la de K ppen.14

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UNIDAD 2EL PAISAJE Y RELIEVE VENEZOLANO

LECTURA N 4: ALGUNOS ASPECTOS QUE MODELAN EL PAISAJE YRELIEVE VENEZOLANO


Clima A consecuencia de estar localizada a una baja latitud, Venezuela es un pa

s de clima tropical en unaconsiderable extensi n de su territorio. La diversidad territorial de Venezuela se ve reflejada en una variedadde climas, los cuales se asocian directamente a los paisajes existentes. El clima tropical se caracteriza

porpresentar elevadas temperaturas medias durante todo el a o (sobre 25 C) y oscilaciones notables de stasentre el d a y la noche (hasta de 16

C en 24 horas).En grandes reas del territorio venezolano, la temperatura est sujeta a modificaciones, producto de laaltitud; esta diversidad de temperaturas, tiene valor econ

mico, ya que permite una variedad de cultivos.Venezuela se encuentra dentro de la faja de vientos alisios; estos son vientos planetarios que soplan desdelas regiones de altas presiones de las latitudes medias hacia las calmas ecuatoriales o frente intertropical. Ladirecci

n e intensidad con que soplan en Venezuela, oscila notablemente durante el a o, de acuerdo con laestaci n; entre enero y abril, la direcci n predominante es del NE; en cambio,

en julio es del E. Laprecipitaci n es un elemento clim tico de primordial importancia en la caracterizaci n del clima venezolano.En el pa s predominan las pre cipitaciones de tipo c

onvectivo, es decir, l as que son producto delcalentamiento excesivo de la superficie de tierras y aguas, lo cual origina el ascenso de corrientes verticalesde aire caliente y h medo, que al enfriarse, producen la condensaci

n del vapor de agua y la formaci n dedensas nubes, casi siempre en forma de c mulos. Estas precipitaciones son comunes en vastas reas delpa s durante la estaci

n lluviosa.Otro tipo de precipitaciones comunes en Venezuela son las orogr ficas, o sea, las que se originan cuandograndes masas de aire h medo encuentran barreras monta

osas que les obligan a ascender y enfriarse,provocando su condensaci n y precipitaci n; tal como ocurre en las laderas de las monta as de Barlovento.Los vol

menes de precipitaci n presentan grandes diferencias regionales; sin embargo, cuando ning n otrofactor interviene, las lluvias en Venezuela disminuyen de Sur a Norte; las precipitaciones m

ximas ocurrenen el Amazonas, mientras que las m nimas corresponden al litoral Caribe (pen nsula de Paraguan ); lasprecipitaciones m s pr

ximas a las medias nacionales ocurren en los llanos, donde son tambi n las m sregulares en cuanto al r gimen estacional; en las laderas andinas hay lluvias

abundantes, pero en las reasm s elevadas son relativamente escasas; en las reas intramonta osas situadas a barlovento de los alisios15Recopilado

con fines instruccionales de:http:// geoeconomia5.blogs pot.com /2006_10_01_archive. html (Marzo - 2008)

Resumen El norte de Venezuela es parte del lmite entre las placas Caribe y Amrica del Sur. La zona de contacto de estas dos placas tectnicas ha generado un sistema de fallas principales activas del tipo transcurrente dextral a lo largo de un cinturn de aproximadamente 100 Km. definido por los sistemas montaosos de los andes venezolanos, la cordillera central y oriental, denominado sistema de fallas de Oca-AncnBocono-San Sebastin-El Pilar, mientras que el Oriente de Venezuela est caracterizado por una zona de subduccin que se extiende hasta las Antillas Menores. En Venezuela, uno de los mayores potenciales de riesgo de prdidas de vidas humanas y econmicas est representado por la actividad sismolgica debido a la gran cantidad de poblacin que vive en zonas de alta amenaza ssmica. La Fundacin Venezolana de Investigaciones Sismolgicas (FUNVISIS), adscrita al ministerio de Ciencias y Tecnologa, es la institucin oficial encargada de operar y mantener la Red Sismolgica de Venezuela, conformada por 35 estaciones banda ancha, cuya meta es el registro y monitoreo continuo de la actividad sismolgica nacional. Los conocimientos adquiridos son un aporte valioso en los estudios y elaboracin de mapas de riesgo ssmico en Venezuela, en una mejora de las normas de construccin sismorresistente y en la elaboracin y publicacin de trabajos cientficos que podran ser incorporados en los programas de estudios de las carreras afines al tema de riesgo, entre ellas, sismologa, geofsica e ingeniera, a nivel de pregrado y postgrado. Introduccin El norte de Venezuela es parte del lmite entre las placas Caribe y Amrica del Sur. La zona de contacto de

estas dos placas tectnicas ha generado un sistema de fallas principales activas del tipo rumbo-deslizante dextrales orientadas aproximadamente en direccin este-oeste a lo largo de un cinturn de aproximadamente 100 a 150 Km., definido por los sistemas montaosos de los andes venezolanos, la cordillera central y oriental, denominado sistema de fallas Oca-Ancn-Bocon-San Sebastin-El Pilar. El sistema de fallas principales est seguido por un nmero de fallas activas menores entre las que se encuentran: Valera, La Victoria, Tacagua El vila y Urica (Schubert et al., 1984; Grases et al., 1994). El oriente de Venezuela est caracterizado por dos regmenes tectnicos: El primero est conformado por un sistema de fallas rumbo-deslizante dextral, dentro del cual se destaca la falla de El Pilar. El segundo por una zona de subduccin que se extiende desde el noroeste de la regin hasta el Arco de El Caribe, representado por la Antillas Menores (Schubert et al., 1984; Beltrn et. Al., 1994; Sobiesiak et al., 2002). La Fundacin Venezolana de Investigaciones Sismolgica (FUNVISIS) es el organismo encargado de la instalacin y mantenimiento de La Red Sismolgica Nacional, conformada por 35 estaciones banda ancha de tres componentes, cuya funcin es el registro continuo de la actividad sismolgica del pas generado por el sistema de fallas geolgicas activas. La informacin adquirida por la nueva red est destinada al estudio de la sismicidad en Venezuela como producto de la interaccin de las placas tectnicas, y los resultados que se derivan de esta investigacin son un valioso aporte para la estimacin del riesgo ssmico en el norte de Venezuela. La Sismicidad en Venezuela

En gran medida, la actividad ssmica del pas est asociada al sistema de fallas activo predominante: OcaAncn-Bocon-San Sebastin-El Pilar (figura 1) generada por el continuo movimiento este-oeste de la placa Caribe con respecto a la de Amrica del Sur. Este sistema de fallas ha sido el causante de los sismos ms 1severos que han ocurrido en el territorio nacional, entre los que se destacan: 1812, 1900 y 1967 entre otros (Schubert et al., 1984; Grases et al., 1994). Figura 1: Mapa de fallas principales segn Beltrn (1994) Esencialmente, la sismicidad a nivel del territorio nacional es superficial y se concentra en los primeros 40 Km. de profundidad (Figura 2); exceptuando la sismicidad profunda asociada a la zona de subduccin en el noreste de Venezuela entre los 20 y 120 Km. (Fernndez et al., 1974; Prez et al., 1981; Beltrn et al., 1994; Audemard and Singer et al., 1996; Prez et al., 1997; Audemard et Al., 1999 ; Sobiesiak et al., 2000). La sismicidad en Venezuela est caracterizada por una alta tasa de microsismicidad (eventos de magnitud 3) y eventos de magnitud intermedia (entre 3 y 5), aunque la historia ssmica del pas revela que han ocurrido ms de 130 sismos que han causado algn tipo de daos en poblaciones venezolanas, siendo el ms destructivo de todos el que ocurri el 26 de marzo de 1812 y que afect seriamente ciudades importantes como Mrida, Barquisimeto y Caracas, causando ms de 20.000 vctimas, es decir, un 5% de la poblacin estimada para la poca (Grases et al., 1994). Figura 2: Distribucin espacial de la sismicidad en Venezuela 2La Red Sismolgica Nacional Desde el ao 1982, FUNVISIS ha sido el ente encargado de la instalacin y mantenimiento de la Red

Sismolgica Nacional. En un principio se contaba con el apoyo de slo 10 estaciones sismolgicas de corto perodo cuya funcin era dar cobertura a todos los eventos sismolgicos localizados en la Zona Central de Venezuela. Posteriormente al terremoto de Cariaco en 1997, el gobierno nacional aprob el proyecto de modernizacin de la red sismolgica con la puerta en marcha de 35 estaciones banda ancha de tres componente (Vertical, Norte-Sur y Este-Oeste) cuya funcin sera dar una buena cobertura de la actividad ssmica en todo el territorio nacional. En el ao 2000 comenz el proyecto de bsqueda e instalacin de las nuevas estaciones y actualmente la misma se encuentra totalmente operativa (figura 3). La transmisin de los datos registrados por las estaciones a la central en Caracas se realiza en tiempo real va satlite. Figura 3: Red Sismolgica Nacional La Amenaza Ssmica en Venezuela La nueva y moderna Red Sismolgica Nacional ha brindado un valioso aporte en la ubicacin y caracterizacin de la actividad sismolgica del pas desde su instalacin en el ao 2000. Una consecuencia importante del registro continuo de la sismicidad en todo el territorio nacional (y en algunos casos de la actividad desarrollada en pases vecinos como Colombia y Trinidad) ha sido la conformacin y constante actualizacin de un catlogo sismolgico de gran precisin y completitud, debido a una mejora en la localizacin de los sismos y a que actualmente es posible detectar eventos de magnitudes ms pequeas (inferiores a 3.0). Es importante destacar que dicha actividad es publicada trimestralmente a travs del Boletn Sismolgico Nacional. As mismo, toda la sismicidad reciente se publica en la pgina web de FUNVISIS: http://www.funvisis.org.ve/

La conformacin de un catlogo sismolgico completo ha permitido a su vez investigaciones importantes en el rea de la sismologa, la geologa y la ingeniera ssmica. La evaluacin de la actividad sismolgica reciente e histrica y la caracterizacin y ubicacin de las fallas geolgicas activas han permitido la estimacin de las zonas de mayor o menor amenaza en Venezuela, a travs de la elaboracin de mapas de Zonificacin Ssmica (figura 4). 3Figura 4: Mapa se Zonificacin Ssmica (Norma COVENIN 1756-98, 2001) El Mapa de Zonificacin Ssmica (Norma COVENIN 1756-98, 2001) est presentado en funcin del coeficiente de aceleracin horizontal (Ao) en roca. Puede interpretarse de dicho resultado que el norte de Venezuela presenta las zonas de mayor riesgo ssmico (siendo el estado Sucre el catalogado como de mayor riesgo). Una consecuencia importante del mapa de Zonificacin Ssmica es la elaboracin, en base a sus resultados, de Normas de Construccin Sismorresistentes (2001) adecuadas a la realidad ssmica de Venezuela. La resistencia ssmica de una estructura desarrollada por los ingenieros siguen las instrucciones de la norma de acuerdo al grado de amenaza de la regin. Idealmente, todas las estructuras construidas en nuestro pas deberan estar de acuerdo con dicha norma. La ltima actualizacin de la Norma de Construccin Sismorresistente se llev a cabo en el ao 2001, tomando en cuenta los resultado aportados por el terremoto de Cariaco en 1997. Por otro lado, la mejora en la localizacin de los sismos tambin ha permitido desarrollar estudios que permitan recalcular nuestras actuales ecuaciones de magnitud y modelos de velocidad de las ondas ssmicas (proyectos

que se encuentran actualmente en progreso). Igualmente se espera poder realizar nuevos y mejorados modelos de tomografa ssmica en toda Venezuela, cuyo objetivo ser el modelaje de la corteza terrestre y marina. Trabajo conjunto de FUNVISIS y las universidades Debido a que gran cantidad de poblacin vive en la zona norte de Venezuela, justo en las regiones catalogadas como de gran riesgo ssmico, la investigacin en el rea de la sismologa es de gran importante en nuestro pas. Sin embargo, ms all de la investigacin que se ha efectuado hasta la fecha, y aquella que se tiene planificada para el futuro, es esencial que esta informacin sea del conocimiento pblico. Debido a que la ciencia actualmente no puede predecir un terremoto, y al hecho de que no puede detenerse la actividad ssmica, es de gran relevancia preparar a la poblacin sobre qu hacer antes, durante y despus de un sismo. La preparacin es una forma efectiva de reducir el riesgo de prdida de vidas humanas y daos a las estructuras ocasionadas por un terremoto de gran magnitud. Ha existido un fuerte vnculo entre FUNVISIS y las diversas universidades del pas, y entre ambas se han desarrollado diversos proyectos de investigacin que han aportados resultados importantes en el rea de la sismologa en Venezuela. Estos trabajos se han hecho pblicos a travs de congresos y publicaciones cientficas, tanto en eventos y revistas venezolanas como extranjeras. De igual forma, se han realizado pasantas y tesis de pregrado y postgrado entre la fundacin y universidades de todo el pas. Es importante mencionar que algunos investigadores de FUNVISIS imparten clases de sismologa, geofsica y geologa en universidades como la Universidad Central de Venezuela y Simn Bolvar a nivel de pregrado y postgrado.

Una manera de estrechar los lazos ya existentes podra ser a travs de asesoras en las cuales investigadores de FUNVISIS y otras universidades tendran la oportunidad de intercambiar experiencias, datos, tcnicas aprendidas y conocimientos adquiridos en el rea de la sismologa, geologa, geofsica e ingeniera. Una manera rpida y efectiva para obtener dicha retroalimentacin sera a travs de charlas, talleres y cursos dados peridicamente, ya sea en las mismas universidades o en FUNVISIS. Las mismas podran ser dadas de forma individual o como parte de aquellas asignaturas que manejen los temas de riesgo en Venezuela. Igualmente, FUNVISIS podra dar talleres de prevencin ssmica

DERRUMBES
DEFINICIN: Los derrumbes pueden ser definidos como el desplazamiento vertical de grandes masas de tierra, barro o piedra y generalmente sucede en zonas de suelos inestables, agudizndose la posibilidad de ocurrencia en pocas de lluvia. Al notar alguna de estas seales, desaloje su vivienda y avise a los vecionos, a las autoridades y establezca normas bsicas de seguridad en la zona.

SEALES 1. 2. 3. 4. Ruidos o vibraciones inusuales o extraos. Agrietamiento en las paredes de la vivienda. Agrietamiento en el terreno. Tierra y piedras pequeas que vienen rodando desde arriba.

RECOMENDACIONES Si lo sorprende durante la noche, agrupe rpidamente a su familia; desaloje la vivienda tratando de ir siempre en sentido derecho o izquierdo al alud; es decir, bordeando la masa de derrumbe. 1. Olvide enseres y tiles. Su vida y la de su familia vale mucho ms. 2. Si tiene oportunidad, avise a los vecinos. 3. Renanse en sitio seguro, alejado de la zona de derrumbe. 4. Intente realizar un censo bsico entre los vecinos verificando si falta alguien, de tal manera que al llegar las autoridades se les comunique. 5. Intente mantener la ubicacin mental de las posibles viviendas que han sido tapiadas por el derrumbe y as aportar informacin vlida a las autoridades actuantes. 6. Si queda atrapado, las recomendaciones de la seccin de inundaciones pueden ayudarle.

MEDIDAS PREVENTIVAS Usted y sus vecinos pueden evitar los derrumbes no botando basura y desperdicios en las quebradas; no construyendo las viviendas en causes de quebradas, ros, terrenos que no sean firmes, en bordes de cerros y procurando que los drenajes de sus tuberas lleguen hasta el sitio establecido para ello.

La experiencia del cuerpo de Bomberos en estos casos, indica que muchas personas mueren en derrumbes de residencias por no estar prevenidas y tomar actitudes de confianza excesiva. Si usted sabe que vive en zonas donde han ocurrido derrumbes anteriores, est atento y desconfiado, sobre todo en los perodos de lluvias. Preste atencin a todo movimiento extrao del terreno o la construccin. Mantngase vigilante, en especial durante la noche.

Los derrumbes
Los derrumbes son movimientos de tierra, de forma rpida, violenta y espectacular que se producen en fuertes pendientes, originados por la gravedad o por saturacin de agua. Existen muchos factores que contribuyen a la formacin de los derrumbes; principalmente el clima, la topografa y el ser humano.

El Clima
Segn las caractersticas que presenta el clima, puede favorecer la inestabilidad del subsuelo al aportar una gran cantidad de agua. La presin que ejerce el lquido en los poros y fisuras del suelo desencadenan el derrumbe. As mismo, las lluvias y la formacin de corrientes de agua por la superficie producen las erosiones de la tierra creando inestabilidad que puede producir un derrumbe.

La Topografa
Los deslizamientos ocurren con mayor frecuencia en terrenos de pendiente pronunciada y desprovistos de vegetacin.

El ser humano:
El clima y la topografa forman parte del natural equilibrio geolgico. Pero este equilibrio por lo general es roto por la actividad constructiva y destructiva del hombre. De esta manera, se contribuye a provocar o acelerar estos fenmenos. Ejemplo de esto son las carreteras que se construyen por zonas montaosas, o en terrenos inestables y pocos comprimidos. Para esto se necesita una planificacin adecuada. Los efectos que causan los deslizamientos de tierra: Ruptura o agrietamiento del suelo Erosin intensa Sepultamiento de infraestructura (edificaciones) Prdida de vidas Derrumbes Represamiento y generacin de embalses en cauces fluviales con desarrollo de eventuales avalanchas de lodo y rocas.

Consejos para evitar todos esos deslaves y derrumbes que han habido a causa de las lluvias?
Para un proyecto escolar , por favor. Doy todos los puntos

hace 1 ao Notificar un abuso

Azulino Pregunta

Mejor respuesta - Elegida por la comunidad


ok ay te van algunos que yo ago 1.- cuando llueva deja cubetas fuera de tu casa y con esas puedes jalarle al bao en ves de usar la cadena eso mismo puedes hacer cuando te baes 2.- para evitar las inundaciones siempre manten limpia la calle si eres inconciente y tiras no se una colilla de cigarro o una envoltura de chicle y piensas bueno solo es una pero imaginate cuantas personas pasan una semana por ahi arrojando basura pensando solo es una con eso es suficiente para tapar las cloacas y provocar inundaciones 3.- has campaas para limpiar los rios cerca de tu comunidad que son los que provocan los deslaves 4.-si el rio canal lago o laguna cerca de tu comunidad sube, invita a los recidentres a donar unos tabiques para poder haser una muralla y que no se desborde tan facilmente bueno eso creo que es todo ojala y te alla servido

hace 1 ao

Los derrumbes de tierra, tambin conocidos como deslaves de lodo y aludes, ocurren en todos los estados y territorios de Estados Unidos, y pueden ser causados por una variedad de factores que incluyen los terremotos, tormentas e incendios. Los derrumbes de tierra pueden ocurrir con rapidez, a menudo sin previo aviso, por lo que la mejor manera de prepararse para un deslave de lodo es mantenerse informado sobre los cambios en y alrededor de su hogar que podran indicar que es probable que se produzca un derrumbe de tierra.

Para prepararse para los derrumbes de tierra, siga los procedimientos correctos de uso del suelo; evite construir cerca de pendientes pronunciadas o a lo largo de valles formados por la erosin natural. Familiarcese con la configuracin de la tierra en las cercanas. Averige si se han producido aludes en su rea, ponindose en contacto con funcionarios locales. Los terrenos inclinados donde en el pasado se hayan producido aludes, presentan mayores probabilidades de que esto vuelva a ocurrir en el futuro. Observe los cambios en el paisaje y el drenaje de agua o fjese si no hay nuevas grietas en los cimientos y aceras. Consulte a un profesional para que le asesore en cuanto a las medidas preventivas ms adecuadas para su casa o negocio, como instalaciones de tubera flexible, que son ms resistentes a las roturas. Observe los patrones de drenaje de las aguas pluviales en las pendientes cercanas a su casa o negocio, y tome nota especialmente de los lugares donde converge el agua de escurrimiento, aumentando el flujo sobre pendientes cubiertas de tierra. Observe las pendientes cercanas a su casa o negocio en busca de seales de movimiento de la tierra, como pequeos desprendimientos y movimiento de desechos, o rboles con una inclinacin creciente.

Corrimiento de tierra

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Corrimiento provocado por el terremoto que sacudi El Salvador el 13 de enero de 2001.

Corrimiento de tierra.

Un corrimiento de tierra es un desastre relacionado con las avalanchas, pero en este caso en ves de arrastrar nieve, llevan tierra, rocas, rboles, casas, etc, tambin es llamado deslave o derrumbe. Los corrimientos de tierra pueden ser provocados por terremotos, erupciones volcnicas o inestabilidad en las zonas circundantes, as como explosiones causadas por el hombre para construcciones. Los corrimientos (deslaves) de barro o lodo son un tipo especial de corrimiento cuyo causante es el agua que penetra en el terreno por lluvias fuertes, modificndolo y provocando el deslizamiento. Esto ocurre con cierta regularidad en varios lugares como California, esto pasa durante los perodos de lluvias.

Contenido
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deslaves

1 Tipos de corrimientos o

o o o o

1.1 Deslizamientos 1.2 Flujo de arcilla 1.3 Licuefaccin 1.4 Reptacin 2 Vase tambin 3 Enlaces externos

[editar]Tipos

de corrimientos o deslaves

[editar]Deslizamientos
Artculo principal:

Deslizamiento.

Pobladores intentan cruzar peligrosamente el derrumbe en el Cerro Los Chorros de San Cristbal Verapaz en Guatemala ocurrido el 4 de enero de 2009 y que mat a casi un centenar de personas.

Los deslizamientos se producen cuando una gran masa de terreno o zona inestable, desliza con respecto a una zona estable, a travs de una superficie o franja de terreno de pequeo espesor. Los deslizamientos se inician cuando en las franjas alcanzan la tensin tangencial mxima en todos sus puntos. Los deslizamientos son un tipo de corrimiento ingenierilmente evitables. Sin embargo, en general los otros tipos de corrimiento no son evitables.
[editar]Flujo de arcilla

Artculo principal:

Flujo de arcilla.

Los corrimientos consistentes en flujo de arcilla se producen en zonas muy lluviosas afectando a zonas muy grandes. Los terrenos arcillosos, al entrar en contacto con el agua, se comportan como si alcanzasen el lmite lquido, y se mueven de manera ms lenta que los deslizamientos. Se da en pequeas pendientes, pero en gran cantidad. Los espesores varan de acuerdo a la configuracin estratigrfica del sitio de ocurrencia del fenmeno, y de ah sus efectos en la zona de influencia. Aunque puede decirse que ingenierilmente no es posible evitarlo, s se puede mitigar los efectos, aplicando criterios bsicos de bioingeniera e ingeniera ambiental.
[editar]Licuefaccin
Artculo principal:

Licuefaccin (inestabilidad).

Se da en zonas de arenas limosas saturadas, o en arenas muy finas redondeadas (loess). Debido a la gran cantidad de agua intersticial que presentan, las presiones intersticiales son tan elevadas que un sesmo, o una carga dinmica, o la elevacin del nivel fretico, pueden aumentarlas, llegando a anular las tensiones efectivas. Esto motiva que las tensiones tangenciales se anulen , comportndose el terreno como un pseudolquido. Se produce, entre otros terrenos, en rellenos mineros.
[editar]Reptacin
Artculo principal:

Reptacin.

Movimiento muy lento que se da en capas superiores de laderas arcillosas, de en torno a 50 centmetros de espesor. Est relacionado con procesos de variacin de humedad estacionales. Se manifiestan en forma de pequeas ondulaciones, y suelen ser signo de una posible futura inestabilidad generalizada.
[editar]Vase

tambin

Corrimiento de tierra de Santa Mara Tlahuitoltepec Oaxaca Corrimiento de tierra de Leyte del Sur de 2006 Tragedia de Vargas (1999)

Qu es un Derrumbe o Deslizamiento?

Un derrumbe o deslizamiento se define como el movimiento pendiente abajo, lento o sbito de una ladera, formada por materiales naturales -roca, suelo, vegetacin o bien rellenos artificiales.

Tipos:
Existen varias formas de clasificar los deslizamientos, tomando en cuenta los materiales, volumen, trayectoria o velocidad del movimiento. La clasificacin ms prctica es aquella que considera la velocidad del movimiento, por lo cual se pueden identificar dos tipos: a. Deslizamientos lentos: en donde la velocidad del movimiento es tal que no se percibe, pueden ser unos pocos centmetros al ao, su identificacin es de forma indirecta por medio de una serie de caractersticas marcadas en el terreno. Usualmente la dimensin de la masa involucrada es muy importante (ejemplo deslizamiento de Puriscal, Banderilla, Tapezco). b. Deslizamientos rpidos: la velocidad de generacin es tal que la cada de todo el material puede darse en pocos minutos o segundos. Su dimensin suele ser de pequeos a medianos y son muy frecuentes durante las pocas de lluvias o actividad ssmica intensa. Este tipo de deslizamiento en muchas ocasiones es difcil de identificar a priori, por lo que han ocasionado importantes prdidas materiales y personales.

Identificacin:

Evale el entorno en que habita e identifique lugares donde pueden presentarse deslizamientos (derrumbes). Averige con vecinos y amigos si conocen que en el sector ha ocurrido un deslizamiento (derrumbe). Determine si en estos sitios se observan algunas caractersticas que han suponer que el terreno es inestable (grietas, lloraderos de agua, rboles inclinados, pisos agrietados, escalones y otros).

Como evitarlos:

Si hay caos, alcantarillas o cauces pequeos cerca del rea, trate de mantenerlos en buen estado, limpios y de ser posible con un adecuado revestimiento (alcantarillas, tuberas, etc). Si existen al pie o en la parte superior de la ladera viviendas cuyas salidas de agua (de pilas, bao, canoas y otras), no estn debidamente construidas, procure limpiarlas y entubarlas hasta el cordn del cao principal o cauce ms cercano. Identifique posibilidades de reforestacin de las laderas con especies de races profundas y rpido crecimiento, si tiene dudas consulte al tcnico forestal en las oficinas del sector agropecuario. Evite hacer rellenos o cortes en terrenos de pendiente fuerte. Evite excavar en la base de laderas empinadas.

Informe y seguimiento:

En pocas de lluvia o temporales prolongados o bien actividad ssmica intensa, mantenga permanente vigilancia del sector y aljese lo ms posible, informado a vecinos y autoridades competentes si observa algo anmalo. Si tiene dudas busque asesora en la Municipalidad o bien con el responsable del Comit Local de Emergencia.

Ante la ocurrencia de un deslizamiento:



Si el deslizamiento es en una va, procure avisar a otros conductores y a las autoridades respectivas. Por ningn medio intente cruzar el rea afectada, ms bien aljese todo lo posible podra seguir cayendo materiales sobre los sectores aledaos. Identifique sin acercarse demasiado, si existe otra infraestructura afectada o en peligro (tendido elctrico, acueductos, tubera de aguas negras u otras viviendas) y notifquelo inmediatamente. Si ocurre un deslizamiento en una ladera en la parte superior de la cuenca, tanto de un ro o quebrada y hay represamiento del caudal, informa inmediatamente a las autoridades ya que existe probabilidad avalancha, "cabeza de agua" arrastrando todo aquello a su paso: viviendas, puentes y vehculos; dependiendo del volumen acumulado.

RESUMEN En el presente trabajo se exponen algunas experiencias obtenidas en el campo de

la ingeniera geotcnica, desarrolladas en Venezuela durante los ltimos aos para la ejecucin de obras de tierra, la estabilizacin de taludes y el control de la erosin progresiva generada por las aguas de lluvia y por el viento. Se hace especial nfasis en las modernas aplicaciones de la ingeniera biotcnica y de la bioingeniera. La estabilizacin biotcnica y la bioingeniera de suelos tienen en comn el uso de materia viva (vegetacin), sin embargo, la ingeniera de estabilizacin biotcnica emplea adems de la vegetacin, algunos elementos estructurales prefabricados de tipo mecnico que se acoplan entre s para lograr la estabilizacin definitiva de un talud o un cuerpo de tierra. Los nuevos sistemas de ingeniera empleados para la estabilizacin biotcnica frecuentemente se combinan con elementos biolgicos (plantas) para lograr una sinergia entre ellos que ayude a prevenir la erosin y los deslizamientos en taludes y obras de tierra. Para la estabilizacin de taludes actualmente se emplean materiales como el concreto, el acero, la madera, el hierro galvanizado, los geosintticos de Polietileno de alta densidad (HDPE) o de Polipropileno, fabricados con diversas maquinarias industriales especializadas. Con estos sistemas, el hombre ha podido ir desarrollando y mejorando progresivamente en el tiempo varias tcnicas que le permiten obtener proyectos y obras con mayor exactitud geomtrica y con diferentes factores de seguridad ante las condiciones de esfuerzo y de deformacin que le imponen la hidrulica y la geotecnia. Con estas aplicaciones se avanza hacia soluciones de ingeniera cada vez ms seguras, econmicas y duraderas, que tienden a proteger el medio ambiente donde convivimos y a lograr una armona del paisaje que nos rodea. 2 En el presente artculo, debido a la limitacin de espacio acordada por los organizadores del seminario, solamente presentaremos tres soluciones tcnicas de estabilizacin empleadas para cuerpos de tierra y para taludes. Estas aplicaciones

han sido construidas desde hace varios aos y estn dando muy buenos resultados. Han permitido a los propietarios de estas obras poder generar con seguridad el espacio requerido para el desarrollo de las mismas, la proteccin contra la erosin superficial, y conservar en el tiempo el buen aspecto del paisaje.

Se presentan tres ejemplos de nuevos sistemas de ingeniera desarrollados para estabilizar macizos de tierra (MSE) y taludes reforzados con geomallas de polietileno de alta densidad (uniaxiales) y de polipropileno de alta densidad (biaxiales), monolticas y predeformadas, producidas en fbrica con maquinarias industriales especializadas de la empresa Tensar Earth Technologies y de la empresa Presto. Se indican algunas caractersticas y experiencias prcticas de varios de los nuevos sistemas de ingeniera geotcnica existentes en el mercado. No se profundiza en detalle sobre los aspectos tcnicos de cada uno de los sistemas por limitaciones de espacio en el artculo. El autor del trabajo refiere en la bibliografa la literatura empleada, donde el lector podr investigar con ms profundidad sobre el tema. 1.- BIOINGENIERIA DE SUELOS La bioingeniera de suelos emplea solamente la vegetacin viva como elemento estructural de prevencin contra la erosin en taludes, canales y obras de tierra; por lo que puede considerarse como una parte especializada de la estabilizacin biotcnica. Es importante destacar que la bioingeniera de suelos ha sido empleada exitosamente por el hombre en diferentes partes del mundo desde hace muchos siglos con el fin de resolver los problemas de erosin ttpicos en taludes y en las mrgenes de los ros. Utiliza las races y las hojas de las plantas como mecanismos de control de la erosin. La bioingeniera de suelos ha venido combinndose gradualmente cada vez ms con la biotcnica despus de la Revolucin Industrial, por lo que hoy en da es cada vez ms frecuente

observar estabilizaciones de taludes, terraplenes y canales, con vegetacin, mantos de control de erosin y nuevos sistemas de ingeniera geotcnica en combinacin con estos sistemas.

1.1 Erodibilidad de un suelo La susceptibilidad que tiene un suelo a erosionarse se conoce como erodibilidad. Los suelos dependiendo de su clasificacin sern ms propensos o menos a generar la erosin. A continuacin se clasifican los diferentes tipos de suelo en base a su susceptibilidad de generar erosin. Se agruparon de ms propensos a menos propensos. (segn Gray y Sotir, 1996). ML>SM>SC>MH>OL>>CL>CH>GM>SW>GP>GW La erodibilidad de un suelo depende de su granulometra y de los ndices de plasticidad. 3 Segn Wischmeir et all (1971) la erodibilidad en los suelos vara de la siguiente manera: es baja en Gravas bien gradadas. es alta en limos uniformes y arenas finas. decrece a medida que crecen los porcentajes de arcilla y contenidos orgnicos. decrece en suelos con baja relacin de vacos y alto contenido de humedad. se incrementa con incrementos del contenido de sodio (Na) en los suelos y decrece con el intercambio inico del agua. Los ensayos de clasificacin y de suelos dispersivos son muy tiles para observar este fenmeno. El ensayo de Pin-Hole es muy recomendado para evaluar este fenmeno y para despistar si un suelo es o no dispersivo. La siguiente grfica indica el desplazamiento del agua de escorrenta vs la precipitacin (mm) para diferentes tipos de suelos. A menor desplazamiento ms agua se queda en sitio para infiltrarse y generar erosin. Tomada del trabajo de Karen A. Berry . Pag 216 Proceeding 32 IECA Las Vegas USA Las nuevas tecnologas existentes en el mercado nacional para controlar la erosin en obras de tierra y taludes estn orientadas a trabajar en conjunto con la bioingeniera como criterio principal para el diseo. Existen gran cantidad de metodologas y debe tenerse mucho cuidado

a la hora de escoger cada una de ellas. Los ingenieros deben familiarizarse con las tecnologas existentes, las cuales son parte integral de bioingeniera. Se recomienda ampliamente consultar con la bibliografa especializada para profundizar en el tema. Existe la Asociacin Internacional para el Control de la Erosin, con sede en Estados Unidos de Norteamrica (I.E.C.A.). Se pueden consultar en Internet las siguientes pginas web: www.ieca.org y www.erosioncontrol.com. Con el tiempo los taludes muy altos y empinados estn propensos al fenmeno de la erosin. Si no se controlan oportunamente, se pueden producir deslizamientos progresivos que van desde superficiales hasta profundos, dependiendo de la erodibilidad en los suelos que lo integran. 4

Como ejemplo de un importante proceso erosivo, se presenta la imagen de una crcava que se ha venido generando con el tiempo sobre un terrapln de la urbanizacin la Limonera, en el Municipio Baruta del Estado Miranda. Debido a la gran altura del terrapln de relleno, a su elevada pendiente (mayor o igual a 1:1), al abandono de la construccin, la ausencia de refuerzos internos en los diferentes terraplenes, como por ejemplo geomallas de alta resistencia en HDPE o mallas de metal galvanizado, la falta de sistemas de control de erosin y al mal funcionamiento de los sistemas de recoleccin para drenaje de las aguas de lluvia, se han ido produciendo daos importantes en el cuerpo del terrapln. 1.2.- Especificaciones para la construccin de obras de bioingeniera de suelos En el ltimo Simposio Latinoamericano de Control de Erosin llevado a cabo en Bucaramanga, Colombia, el profesor Jaime Surez Daz (Marzo de 2002), present La Bioingeniera en el control de erosin en ambientes tropicales. En dicho trabajo se presentan en forma muy ordenada varios criterios que son necesarios e importantes para la construccin de obras de bioingeniera de suelos. La construccin de obras de bioingeniera de suelos requiere de una serie de cuidados con el

objeto de garantizar la germinacin y establecimiento de las especies vegetales y la eficiencia del control de erosin. Tanto el terreno como las plantas deben cuidarse para que no sean alterados. McCullah (2001) recomienda tener en cuenta entre otros los siguientes criterios: a. Temporada de siembra Las especies vegetales deben ser cortadas y plantadas antes de la poca de lluvias. Generalmente, los meses de Febrero y Marzo son los ms indicados en la zona de los Andes tropicales. Se recomienda analizar los datos de das lluviosos, de las estaciones pluviomtricas ms cercanas. En todos los casos se requiere riego por lo menos durante el primer mes, con el objeto de garantizar la germinacin de las especies vegetales. 5 b. Escogencia de las plantas Deben seleccionarse materiales de plantas que se adapten fcilmente a las condiciones del sitio y que adems se establezcan fcilmente por estaca. Las especies nativas deben preferirse sobre las plantas exticas. Se sugiere consultar con los habitantes de la regin sobre las especies que fcilmente pueden establecerse utilizando estacas o ramas. Ms del 50 % de las ramas deben encontrarse vivas, aunque se permiten algunas ramas muertas. c. Tamao de las ramas Para la mayora de los casos las ramas deben tener 1.2 a 2.5 metros de longitud y un dimetro entre 20 y 50 milmetros. Para las fajinas los manojos deben tener de 2 a 10 metros de longitud y dimetros de 150 a 300 milmetros. d. Preparacin de las ramas Se recomienda presumergir o poner en remojo (en agua) las ramas por un mnimo de 24 horas antes de colocarlas. En el caso de fajinas, estas deben empacarse en manojos apretados. Las ramas deben mantenerse siempre en la sombra hasta el momento de la siembra. e. Preparacin de la superficie del terreno La pendiente del talud debe ser lo suficientemente suave para impedir la erosin durante el periodo de germinacin de las ramas. Generalmente se recomiendan taludes con pendientes

inferiores a 2H : 1V. La superficie de la grada o zanja sobre la cual se van a colocar las ramas de vegetacin debe tener una pendiente hacia dentro para facilitar la infiltracin de humedad y al mismo tiempo garantizar la estabilidad del sistema. f. Colocacin de las ramas Las ramas deben colocarse inmediatamente despus de que se realicen las excavaciones para impedir la desecacin del terreno. Coloque las ramas en espesores de aproximadamente 100 mm. en una configuracin entrecruzada en tal forma que las ramas se traslapen las unas con las otras. Las puntas de las ramas deben sobresalir entre 150 y 300 mm de la superficie del terreno. Cubra las capas de vegetacin con aproximadamente 150 mm de suelo orgnico de relleno o suelo fertilizado. Compacte el suelo utilizando un pisn manual liviano. En el caso de fajinas la profundidad de la zanja debe ser aproximadamente la mitad del dimetro de la fajina. Inmediatamente sature el suelo utilizando un sistema de riego. No debe permitirse el paso de equipos de movimiento de tierras sobre los enramados. Si se especifica la colocacin de estacas estas deben colocarse por debajo de las capas de ramas o fajinas. Las estacas deben tener mnimo 20 milmetros de dimetro. g. Colocacin de las capas de suelo Coloque las capas de suelo de relleno en espesores de 200 milmetros y compctelas con equipo mecnico liviano. Coloque la nueva capa de ramas a la altura especificada en el diseo y repita el procedimiento. 6 h. Proteccin de la superficie Coloque sobre la superficie del terreno semillas y mulching, en tal forma que se genere una capa protectora de la superficie del talud. Esta capa ayuda a germinar muy bien las semillas por su efecto invernadero. Es recomendable para taludes. Las obras de bioingeniera requieren de una inspeccin y mantenimiento muy estrictos, especialmente durante el primer ao. Si se llegare a presentar un problema de erosin, este debe

corregirse inmediatamente. 1.3.- Nuevas tecnologas para el control de la erosin en taludes y obras de tierra Para minimizar los daos que puede causar el fenmeno de la erosin, hoy en da se dispone de varias tecnologas sencillas que permiten lograr a corto plazo una cobertura vegetal o una piel para proteger de las lluvias y el viento a los cuerpos de tierra. Esta cobertura se realiza por medio de hidrosiembra y posteriormente con una proteccin de la zona proyectada o sembrada con la ayuda de mantos de fibra naturales y de tipo sinttico (TRM). En la imagen aparece un equipo hidrobombeador de la mezcla acuosa (slurry) con semillas, fertilizantes, gel hidratador, y agente fijador que se utiliza para llegar a alturas importantes. Se utiliza generalmente un colorante artificial verde que permite a los operadores poder saber donde colocaron la hidrosiembra y tener referencias para no gastar ms material de lo necesario.

1.3.1.- Mantos de fibra Naturales y/o artificiales (sintticos) Los mantos de fibra natural conocidos en el mercado internacional como TRM se usan provisionalmente para proteger la Hidrosiembra realizada con semillas y con fertilizantes mientras se produce la germinacin. Generalmente este proceso puede durar de 3 semanas a un mes para observar a simple vista los resultados. Este proceso requiere de riego diario para lograr su germinacin. Normalmente se debe aplicar en poca de lluvia para reducir costos por cisternas y/o sistemas de riego. 7 Detalle de cmo la gemilla germina y posteriormente atraviesa la cubierta del manto (TRM) para salir a la superficie. Los mantos de control de erosin ayudan a prevenir la erodibilidad del suelo en taludes y en canales de drenaje para las aguas de lluvia. La erosin tiende a producir sedimentos que obstruyen las zonas por donde circula el agua. Las zonas de taludes altos sin vegetacin son blancos claves para la generacin de arrastre de sedimento y para la acumulacin de los mismos aguas abajo.

Existen diferentes mantos para el control de la erosin. Ellos se clasifican como:

Mantos temporales fotodegradables (Paja agrcola) Mantos temporales de proteccin a largo plazo (Paja Agrcola y Fibra de Coco) Mantos Entrelazados de fibra natural biodegradables 100% (Paja Agrcola y Fibra de Coco en una capa) Mantos entrelazados de fibra natural biodegradables 100% (Paja Agrcola y Fibra de Coco en dos capas). Mantos con semilla incorporada (normalmente son difciles de conseguir pues las condiciones de importacin son severas por las regulaciones que imponen los diferentes pases en la entrada de semillas y fumigacin). No han tenido xito. Mantos o esterillas permanentes de refuerzo de la grama para el control de la erosin (Estructura de fibra de coco con malla de polmero). Mantos o esterillas permanentes de refuerzo de la grama para el control de la erosin (Estructura de Polipropileno estabilizado contra los rayos ultravioleta) Generalmente vienen en color verde para hacer ms agradable el contraste con la naturaleza. Los mantos de control de erosin deben ser fijados con mucho cuidado en la superficie inclinada del talud para evitar su corrimiento. Generalmente se colocan con un patrn de engrapado que depender de la inclinacin del talud. Se anexa una grfica con las tendencias de fijacin (engrapado) segn la inclinacin. 8 Engrapados recomendados Tipo A: 0.8 Grapas/m 2 Tipo D: 4.2 Grapas/m 2 Tipo B: 1.4 Grapas/m 2

Tipo E: 4.5 Grapas/m 2 Tipo C: 2.1 Grapas/m 2 Tipo E: Canal y Lnea Costera con Flujo alto. 1.3.2.-Gua para la instalacin de los mantos de control de erosin Preparacin del sitio

a. Se prepara y compacta el rea de instalacin b. Se prepara la zona donde se sembraran las semillas aflojando unos 50 a 75 mm del rea preparada. c. Se incorporan fertilizantes y estaba

Qu es la Bioingeniera? La bioingeniera puede definirse como: La inclusin de pastos, arbustos, rboles y otros tipos de vegetacin en el diseo de ingeniera para mejorar y proteger laderas, terraplenes y estructuras de los problemas relacionados con la erosin y otros tipos de derrumbes superficiales en laderas. La bioingeniera proporciona soluciones eficaces en trminos de costo a muchas de las preocupaciones medioambientales conexas al desarrollo de la infraestructura y a la creciente erosin del suelo. Debe pensarse como una habilidad que los ingenieros pueden emplear para aumentar la efectividad de su trabajo. Durante cientos de aos se han practicado y registrado prcticas en las que se usa la vegetacin como un medio para mejorar y proteger la tierra. Sin embargo, este nunca ha sido un uso sostenido,

y con la llegada del concreto y los siempre ambiciosos proyectos de ingeniera, las prcticas se han perdido o se pasan por alto. En los ltimos 15 aos, la exigencia de una ingeniera ambientalmente slida y eficaz en trminos de costo, ha dado un nuevo impulso a la bioingeniera. Si bien la tradicin europea ha dominado el desarrollo de la bioingeniera, muchas otras regiones han iniciado sus propios programas y actualmente existe mucha experiencia en la aplicacin de la bioingeniera proveniente de EE.UU., Nueva Zelanda, Japn, Hong Kong y Nepal. En los ltimos aos se han publicado varios libros especficamente sobre bioingeniera, por ejemplo los de Gray y Leiser (1982), Coppin y Richards (1990) y Morgan y Rickson (1995). Existen dos redes internacionales de bioingeniera que diseminan informacin al respecto en el mundo: el Grupo Europeo de Bioingenieros con sede en Suiza y el Grupo Internacional de Bioingenieros con sede en el Reino Unido. Introduccin2 La aplicacin de la Bioingeniera a la Regin del Caribe Caractersticas regionales La topografa, geologa y clima del Caribe es tal que las islas montaosas que se encuentran en la cadena interior de las Islas de Barlovento y en la Antillas Mayores son muy susceptibles a los deslizamientos de tierra y a la erosin del suelo ya sea que ocurran en forma natural o inducidas por actividades humanas . Topografa y geologa La topografa del Caribe es variada: las tres islas de las Antillas Mayores (La Espaola, Jamaica y Puerto Rico) presentan caractersticas montaosas diferenciadas, mientras que Cuba tiene extensas

planicies de tierras bajas. Entre las Antillas Menores, las Islas de Barlovento pueden dividirse en dos grupos: una cadena exterior de islas de tierras bajas (desde Anguila a Barbados) y una cadena interna de islas montaosas (desde Saba a Grenada). Las Islas de Sotavento son empinadas o montaosas, similares al relieve de la cercana costa de tierra firme en Venezuela. La cadena interior montaosa de las Islas de Barlovento, la cordillera montaosa al norte de Trinidad y las montaas escarpadas de Jamaica representan el tipo de topografa, clima y condiciones socioeconmicas donde se puede aplicar la bioingeniera. Las escarpadas laderas en estas reas son una de las principales condiciones que favorecen los deslizamientos de tierra y la inestabilidad de los suelos, lo que obliga a las autoridades a gastar considerables sumas de dinero para controlar y reparar el dao resultante. Con frecuencia, los ngulos de los taludes estn cerca del ngulo natural de reposo de los materiales subyacentes. Ligeros cambios en las condiciones de estabilidad, ya sean mecnicos o hidrolgicos, pueden desencadenar el colapso de los taludes. Mucho del material de estas reas es de origen volcnico. Con frecuencia se encuentran capas alternas de ceniza, lava, inclinadas hacia fuera del respiradero central. Esta inclinacin combinada con las condiciones de clima hmedo que favorecen el rpido desgaste de los materiales, favorece los deslizamientos de tierra. Los flujos y el deslizamiento de los escombros, el deslizamientos de rocas y los deslizamientos translacionales de tierra son procesos de derrumbe comunes. Adems la regin es un rea ssmica activa, y los terremotos y temblores pueden desencadenar el colapso de las laderas.3 Precipitacin

El principal mecanismo desencadenante de los deslizamientos de tierra en las islas es la precipitacin, que causa un aumento en la presin del agua de los capilares a lo largo de las fisuras en el suelo y en la masa rocosa. La cantidad de precipitacin anual vara en forma considerable, no slo de isla a isla, sino tambin dentro de la misma isla. La precipitacin promedia entre menos de 500 mm y ms de 9000 mm dependiendo de las condiciones topogrficas. De julio a octubre los huracanes y las tormentas tropicales son una fuente de intensas precipitaciones y puede desencadenar deslizamientos de tierra en la regin. La tormenta tropical Debbie, por ejemplo, azot Santa Luca el 10 de septiembre de 1994. Hubo aproximadamente 87 mm de precipitacin durante los siete das anteriores al 10 de septiembre. La tormenta comenz por la noche del 9 de septiembre y cayeron entre 254 y 381 mm de lluvia (esta cantidad representa la precipitacin promedio total para el mes de septiembre). La mayor intensidad de lluvia, el 80% del total, cay entre las 03:00 y las 09:00 del 10 de septiembre. La tormenta caus graves inundaciones y desencaden deslizamientos translacionales superficiales en toda la isla. En Jamaica la lluvia asociada con el huracn Gilbert el 12 de septiembre de 1988 desencaden cientos de deslizamientos de tierra en el rea de Above Rocks en la parte centro-oriental de Jamaica. Los taludes colapsados son susceptibles a nuevos movimientos y algunos colapsaron de nuevo a fines de mayo de 1991 cuando hubo fuertes precipitaciones, si bien de menor duracin y magnitud que en el huracn de 1988.

Algunos de los deslizamientos causados por el huracn Gilbert en Jamaica en 1988 ocurrieron a lo largo de las orillas de las carreteras. El Departamento de Geologa de la Universidad de las Indias Occidentales realiz un estudio de los deslizamientos de tierra a lo largo de 108 Km. de las redes viales principales y secundarias accesibles en el rea de Above Rocks. De los 108 Km. de carreteras estudiadas por los autores, unos 4.34 Km. resultaron bloqueados por un total de 478 deslizamientos que representan el 4% de toda el rea de carretera, con una frecuencia de 4.4 deslizamientos por kilmetro. Influencia humana En pendientes geolgicamente jvenes que presentan un ngulo cercano al reposo, incluso pequeos cambios en el uso del suelo causados por actividades humanas pueden producir inestabilidad. Por ejemplo, el corte de un talud en una ladera para ampliar la alineacin del camino o el reemplazo de vegetacin de races profundas con cultivos anuales de races superficiales pueden producir un desequilibrio en los factores que la fracturacin y las fuerzas que actan sobre el rea de corte. En Trinidad y Tobago, la mayora de los deslizamientos de tierra mayores de 30 m en dimensin mxima ocurren a lo largo de taludes de corte. La concentracin de los deslizamientos de tierra a lo largo de los caminos refleja tanto la presencia de zonas susceptibles a deslizamientos de tierra como los efectos de actividades perturbadoras de las pendientes.4 Adems de desencadenar deslizamientos de tierra y el movimiento de taludes, los factores antropognicos pueden aumentar la tasa de la erosin del suelo. Los cambios en el drenaje producidos por el desarrollo urbano descontrolado, por ejemplo en el rea de Pramo, al norte de Puerto Espaa

en Trinidad, pueden acelerar la erosin del suelo. Otros factores antropo-gnicos incluyen la tala de bosques para la agricultura, por ejemplo el cultivo del banano en pendientes fuertes en Santa Luca y Dominica; y el manejo deficiente de la construccin de caminos as como la prctica de arrojar material de desecho a los lados de las caminos. reas propensas a los deslizamientos de tierra y la erosin del suelo Los deslizamientos de tierra y las fallas superficiales son por tanto comunes en reas donde hay: Pendientes pronunciadas cercanas al ngulo de reposo o en ese ngulo Manto rocoso subyacente dbil Condiciones de fuertes precipitaciones y huracanes Presin creciente de factores antropognicos. En el Caribe estas condiciones se encuentran, por ejemplo, en las Blue Mountains en Jamaica, en la parte sur occidental de St. Luca y en la cadena montaosa norte de Trinidad. Es en reas como estas donde el desarrollo de tcnicas vegetativas apropiadas pueden brindar una solucin eficaz con relacin al costo para los problemas de erosin acelerada del suelo e inestabilidad de los taludes. Consecuencias del dao de los deslizamientos de tierra y la erosin acelerada del suelo para el desarrollo sostenible de las islas La economa de una isla puede verse gravemente afectada de varias maneras por los deslizamientos de tierra y la erosin acelerada del suelo: Reduccin de la produccin agrcola debido a la degradacin del suelo y prdida de tierra Dao a los recursos marinos tales como arrecifes de coral debido al aumento de la sedimentacin; esto puede tener graves consecuencias para la industria del turismo Mayor sedimentacin de los puertos: este es ahora un problema importante en la baha de Kingston en Jamaica y en Puerto Espaa en Trinidad

Daos a la red vial que resultan en un aumento del costo del mantenimiento rutinario y peridico de la misma. El ltimo de estos cuatro efectos puede mitigarse mediante la aplicacin de tcnicas de bioingeniera.5 Costos del dao de los deslizamientos de tierra y la erosin en el sector vial El costo de la limpieza de los escombros que dejan los deslizamientos y la reparacin de los daos en los caminos provocados por los deslizamientos de tierra y la erosin del suelo en el Caribe puede ser considerable. Los estimados oficiales del dao al sector vial causado por la tormenta tropical Gordon en Jamaica a mediados de noviembre de 1994 se han calculado en ms de 2 millones de dlares (Oficina de Prevencin de Desastres y Manejo de Emergencias, 1994). De Graft et al (1989) han calculado que en San Vicente, Santa Luca y Dominica, el costo promedio anual de los daos causados por los deslizamientos de tierra en los caminos oscila entre $115,000 y $121,000 en aos normales. El costo estimado de la limpieza de los escombros que dejan los deslizamientos de tierra y la reparacin de los caminos en Dominica para el ao fiscal de 1994-95 fue de $186,000 (Ministerio de Comunicaciones y Obras Pblicas). El costo promedio anual de la limpieza de los escombros que dejan los deslizamientos de tierra y la reparacin de caminos en Trinidad fue de $ 1.26 millones en 1979-86 y de $ 0.96 millones para Tobago en 1985-86, De Graft et al han calculado que en un ao promedio, el costo de la reparacin del dao causado por deslizamientos de tierra a los caminos en todo el Caribe equivale a $ 15 millones.

Los costos generales de mantenimiento tambin son considerables. En un estudio del Banco Mundial (Comisin Econmica para Amrica Latina y el Caribe, 1994) se seala que el mantenimiento de caminos en el Caribe y Amrica Latina a menudo no se realiza de manera eficaz y eficiente. Como resultado, el ciclo de vida de los caminos tiende a ser en una serie de etapas: construccin; desgaste lento apenas visible, durante el cual el trabajo necesario para mantener el pavimento y el sistema de drenaje no se lleva a cabo; deterioro acelerado, colapso; y deterioro total. El estudio agrega que renovar las descuidadas redes viales del Caribe y Latinoamrica podra costar 25 mil millones de dlares, pero que con un mantenimiento vial apropiado y oportuno, los pases necesitaran gastar slo un tercio de esta cantidad. Posibles soluciones Estabilizacin de taludes a orillas de los caminos Un aspecto importante del mantenimiento de los caminos es la estabilizacin y mantenimiento de los taludes a orillas de la va. El uso de vegetacin por sus propiedades ingenieras inherentes puede reducir la incidencia de la erosin del suelo y las fallas translacionales en los taludes de menos de 0.3 m de profundidad y proporcionar una solucin eficaz en trminos de costo para el manejo del derecho de va.6 No todas las fallas en las laderas y los problemas de erosin del suelo en el Caribe son aptos para bioingeniera, pero la evidencia sugiere que s hay un papel para la bioingeniera, por ejemplo los deslizamientos de tierra desencadenados por las lluvias en Jamaica son fallas superficiales de los

taludes confinadas a materiales no consolidados tales como suelos o mantos rocosos profundamente desgastados, a menudo fracturados y quebradizos. Los deslizamientos por lo general tienen una profundidad de superficie de ruptura de menos de 0.4 m, que es lo suficientemente superficial para que la bioingeniera sea efectiva tanto en la rehabilitacin y la prevencin de futuros colapsos. La influencia de la vegetacin en los taludes La influencia de la vegetacin en las condiciones de los taludes puede definirse de dos maneras, p. ej. Influencias hidrolgicas y mecnicas: Hidrolgicamente, la vegetacin influye sobre la velocidad y el volumen del flujo del agua hacia y sobre una superficie de talud mediante los procesos de intercepcin, flujo radicular, evaporacin de gotas en las hojas, evapotranspiracin e infiltracin; Mecnicamente, la vegetacin aumenta la fortaleza y competencia del suelo en el cual est creciendo y por lo tanto contribuye a su estabilidad. La bioingeniera utiliza los efectos mecnicos e hidrolgicos benficos de una comunidad de plantas para cumplir una funcin de ingeniera. La vegetacin puede aumentar la resistencia del suelo al agrietamiento, proteger de la erosin laminar una superficie de suelo expuesta y atrapar las partculas de suelo que se deslizan por el talud. Las habilidades de la bioingeniera se encuentran en la movilizacin de los efectos benficos de la vegetacin en cualquier situacin. La vegetacin que es seleccionada para las condiciones particulares del lugar, que se establece bien y se siembra con suficiente densidad, puede proporcionar una eficaz proteccin a la superficie del talud.7 Figura 1 Efectos fsicos de la vegetacin (a) efectos hidrolgicos; (b) efectos mecnicos (segn Coppin y Richards, 1990) Evaporacin

Intercepcin de lluvia Gota de las hojas Flujo de tallo Evaporacin y transpiracin Reduccin en volumen y velocidad de escorrenta Agua atrapada Flujo del subsuelo por las races Aumento de infiltracin Percolacin profunda (a) (b) Carga de viento Proteccin por vegetacin de suelo contra ersin y trfico superficial Recarga Contrafuerza por races

cilndricas Modera el movimiento de partculas Las races de suelo refuerzan el Races primarias que suelo sujetan y contrarefuerzan8 Cuadro 1 Resumen de los efectos beneficiosos y adversos de la vegetacin (Coppin y Richards, 1990) Efectos hidrolgicos Las ventajas de la bioingeniera comparadas con las estructuras de ingeniera civil La bioingeniera ha demostrado ser eficaz para controlar la erosin del suelo y los movimientos superficiales del subsuelo. Una estructura de bioingeniera es a menudo ms eficaz con relacin al costo que una estructura inerte por s sola, debido a que: Si se establece y maneja bien, la vegetacin tiende a fortalecerse con el tiempo, mientras que una estructura inerte se va debilitando con el tiempo, lo que hace que la bioingeniera tenga una mayor atraccin; La bioingeniera utiliza materiales locales como vegetacin y rocas; no depende de insumos importados ni de gastos en divisas. El follaje intercepta la lluvia y causa: 1. Prdidas por absorcin y evaporacin, lo que reduce el agua de lluvia disponible para la infiltracin.

2. Reduccin en la energa cintica de las gotas de lluvia y por ende de su efecto erosivo. 3. aumento del tamao de las gotas mediante el goteo de la hojas, lo que aumenta la intensidad de la lluvia localizada. X Los tallos y las hojas interactan con el flujo en la superficie del suelo, lo que resulta en: 1. Mayor capacidad de retencin y por ende mayor volumen de agua para /X

infiltracin. 2.

Mayor severidad/ agitacin en el flujo de aire y agua, lo que reduce

su velocidad. 3. La vegetacin amontonada/ apilada puede resultar en un alto arrastre localizado, concentrando el flujo y aumentando la velocidad Las races permeabilizan el suelo, lo que conduce a: 1. Abrir la superficie y aumentar la infiltracin X 2. Extraccin de la humedad que se va a la atmsfera como transpiracin, bajando la presin capilar y aumentando la succin del suelo ambos aumentan la fuerza del suelo, 3. Acentuacin de las fisuras por desecacin lo que resulta en mayor infiltracin. X9 Efectos mecnicos La bioingeniera es compatible con el medio ambiente.

En reas donde el paisaje tiene un alto valor escnico, visualmente es mas aceptable que las estructuras de concreto. La bioingeniera requiere el uso de mano de obra intensiva y, por consiguiente, ofrece oportunidades de empleo estacional a las comunidades locales y a los pequeos contratistas con conocimientos de agricultura y construccin rural.

Muchas de las especies que se utilizan en la bioingeniera pueden beneficiar a las comunidades locales al proveerlas de lea, forraje, fruta y materiales para fabricar artesanas. Las races retienen las partculas de suelo y lo permeabilizan lo que resulta en: 1. Moderar el movimiento del suelo, reduciendo la erodabilidad 2. Un aumento de su resistencia al corte a travs de una matriz de fibras flexibles. 3. Red de fibras superficiales que crea un efecto de estera (petate) flexible, que controla el estrato subyacente. Las races penetran el estrato profundo lo que brinda: 1. Anclaje en el estrato firme, fijando el manto del suelo a un subsuelo o manto rocoso estable. 2. Apoyo para el manto de suelo ladera arriba a travs de la contra fuerza y barrera que producen las races. rboles altos, de manera que: 1. El peso puede sobrecargar el talud, aumentando los componentes de fuerza normales y talud abajo. /X

2. Al estar expuesto al viento las fuerzas dinmicas se transmiten al suelo. X Los tallos y las hojas cubren la superficie del suelo, de manera que: 1. Se absorbe el impacto del trfico, lo que protege la superficie del suelo de daos. 2. El follaje se aplana en flujos de alta velocidad, cubre la superficie delsuelo y brinda proteccin contra flujos erosivos. 10 Funciones de la vegetacin Cuadro 2 Funciones de proteccin de taludes Funcin de ingeniera Atrapa El material erosionado que baja por el talud. Esta funcin la realizan los tallos de la vegetacin. El movimiento puede ocurrir producto de la gravedad o con la ayuda del agua.

Protege El talud contra la erosin superficial producto de la escorrenta y del salpique de las gotas de lluvia. Para ser eficaz se requiere una cobertura continua de vegetacin baja. Las plantas de porte alto por si solas no protegen el talud ya que la velocidad terminal de las gotas de lluvia ocurre a unos dos metros aproximadamente. Apoya Una masa de suelo por la contra fuerza y barrera que producen las races. Esto se puede lograr con vegetacin grande y pesada, como rboles, en la base del talud o a micro escala con una densa red de races de pasto que hacen contra fuerza a pequeas cantidades de suelo. Refuerza El suelo por la presencia de una red de races que incrementa la resistencia del suelo al fraccionamiento. El grado de reforzamiento eficaz depende de la forma de las races y del tipo de suelo. Drena El exceso de agua del talud. La configuracin de la plantacin de la vegetacin puede mejorar el drenaje del exceso de agua del talud, evitando la saturacin y la cada repentina del material. La vegetacin tambin puede ayudar a reducir la presin capilar dentro del talud. Mejora El entorno local, en particular el suelo y el micro clima. Esto promueve el crecimiento de otra vegetacin ya sea de manera natural o mediante el manejo.11 Material fuerte, numeroso y flexible con dimetros de hasta 0.5 m. Capacidad para recuperarse despus de sufrir un dao Capacidad para recuperarse de la poda. Densa cobertura de vegetacin en la superficie Dosel bajo Hojas pequeas

Sistema de races extensas, profundas y de amplia diseminacin Sistema de races densas y fibrosas Las races fuertes mejoran la resistencia del suelo al fraccionamiento Caractersticas de las races de la planta Races fuertes Races fibrosas Capacidad para resistir la erosin Aumenta la infiltracin El rea de la hoja es alta para mejorar la transpiracin Capacidad para fijar nitrgeno Grandes cantidades de abono orgnico (humus), hojarasca. La vegetacin desempea seis funciones principales que contribuyen a proteger el talud. Estas estn vinculadas a las caractersticas de las plantas que se requieren para realizar la funcin y a las especies idneas disponibles en el Caribe. Caractersticas de las plantas Ejemplos de especies que se encuentran en el Caribe Bambusa vulgaris (bamb) puede detener ramas. Pastos como V. ziznioides (pasto vetiver) puede detener material fino. Barrera densa de Gliricidia sepium (madero negro, madriado) V. zizanioides (pasto vetiver) Cynodon dactylon (pasto Bermuda)

Leguminosas trepadoras como Desmodium spp. (Desmodium)., Pueraria thunbergiana (Pasto Kudzu) y Lablab purpureus (frijol terciopelo) B. vulgaris( bamb) Mangifera indica (mango) V. zizanioides(pasto vetiver) Pennisetum purpureum (pasto elefante, King grass) V. zizanioides (pasto vetiver) P. purpureum(pasto elefante, King grass) B. vulgaris (bamb) Hileras de V. zizanioides (pasto vetiver) para dirigir y encauzar el agua lejos del sitio B. vulgaris (bamb) Plantas leguminosas como Calliandra calothyrsus,, G. Sepium (madero negro, madriado), y Leucaena spp.(Leucaena).12 Adems de la principal funcin de ingeniera de la planta (vase el cuadro 2), estas deben: Tener semilla o material vegetativo disponible para la siembra en el rea en cantidades suficientes. Ser fcil de propagar en las grandes cantidades que se requieren para obras extensas. Tolerar sitios con deficiencia de nutrientes que a menudo estn sujetos a estrs de agua. Ser robustas y capaces de recuperarse de continuos movimientos en el talud o de aterramiento por despojos de erosin. Tener pocas probabilidades de convertirse en maleza invasora. Requerir poco mantenimiento despus de sembradas. Ejemplos de problemas de ingeniera que pueden repararse con el uso de

tcnicas de ingeniera. En la construccin, rehabilitacin y mantenimiento de caminos hay una serie de reas donde se pueden utilizar los efectos beneficiosos de la vegetacin para ayudar a reducir la erosin y mejorar la eficacia de estructuras de ingeniera civil. En muchos casos, el uso de la vegetacin puede ser muy eficaz con relacin al costo. La vegetacin puede ayudar a reparar una pequea falla antes de que se convierta en un problema mayor que es ms costoso de resolver. En el cuadro 3 se dan ejemplos de problemas de ingeniera en los que las tcnicas de bioingeniera pueden utilizarse con eficacia. Programacin Tiempo de las operaciones Las tcnicas para la estabilizacin de los taludes deben emplearse tan pronto como se haya dado forma al talud o el suelo se haya expuesto por las actividades de construccin. La principal influencia en el tiempo de las operaciones es el inicio y patrn de la poca lluviosa. El ingeniero debe tratar de implementar las actividades de siembra de la bioingeniera al inicio de la poca lluviosa. Esto asegura que las plantas tendrn suficiente humedad en el suelo para que puedan estabilizarse y desarrollarse antes de que inicie la estacin seca. En aquellas reas donde la estacin seca es menos marcada, el tiempo de las operaciones es menos crtico. Para sembrar al inicio de las lluvias se debe preparar de antemano el semi-llero y el pasto para asegurar que stos estn disponibles. La planificacin y preparacin de los insumos debe iniciar doce meses antes de proceder a sembrar.13 Cuadro 3 Ejemplos de problemas de erosin de suelos e

inestabilidad de taludes donde se pueden aplicar soluciones de bioingeniera Problemas de erosin de suelo encontrados en el sector vial Bioingeniera en combinacin con obras de ingeniera Prevencin de la socavacin alrededor de los puntos de descarga del drenaje y de la alcantarilla Prevencin de la socavacin alrededor de las estructuras en la interfaz entre el suelo y la estructura, como en cascadas, muros de retencin en mampostera. Proteccin contra el bloqueo de los desages laterales por sedimentacin. Proteccin del suelo descubierto Proteccin del suelo no compactado Proteccin de los terraplenes compactados Proteccin de taludes de corte expuestos en material suave Proteccin del pie del talud contra la erosin que lo socava aumentando el porcentaje de pendiente. Rehabilitacin y daos Reparacin de grietas y crcavas Rehabilitacin de canteras y bancos de prstamo de material con taludes estables Rehabilitacin de fallas profundas Prevencin y mayor estabilidad Prevencin de fallas translacionales de menos de 0.3 m. de profundidad Cadas menores de rocas en roca suave quebrada Mini presas vivas de control Barreras densas Barrera de piedra con boln pequeo Siembra de pasto vetiver Siembra de rboles y arbustos

Barreras densas Siembra de pasto vetiver Sampeado con rocas (al pie del talud) Siembra de rboles y arbustos Siembra de bamb en la base de los taludes Mini presas vivas de control Barreras densas Siembra de grama de vetiver Barrera de zacate para detener la sedimentacin Siembra de rboles y arbustos Siembra directa Siembra de grama de vetiver Barrera densa Tcnicas de bioingeniera en este manual que pue-den ayudar a solucionar los problemas de erosin14 Calendario terico de eventos Para un programa continuo con viveros de bamb y de pasto en el sitio pero con especies de rboles contratadas al vivero de un productor privado

fcilmente con el agua en pocos minutos. La mezcla puede ser aceleradamovi endo el camin hacia adelante y hacia atrs.

Esparcir la carga total dela formulacin diluida de TerraZyme, contenida en el camin, en variaspasadas uniformes

sobre la seccin preparada para permitir la penetracintota l de lquido. Esta mezcla se requiere para llevar al suelo a

la humedadptim a y a la distribucin uniforme de TerraZyme antes de ser compactado.Si la formulacin

diluida de TerraZyme calculada para una seccinpredete rminada del camino llegara a ser distribuida en

menor cantidad seobtendr, inevitablement e, una compactacin debajo del nivel ptimo.5. Mezcle bien la formulacin

de TerraZyme con el suelo. Despus demezclar totalmente el suelo mediante el uso de la motoniveladora ,compruebe

que tenga suficiente contenido de humedad. Para ello tomemuestras del suelo en forma de bolas, en varios

lugares a lo largo delcamino (ver el anexo: Estimacin en el Campo del Grado de Humedadpti ma). Agregue

hasta un diez por ciento de agua sin TerraZyme, si fueranecesario y vuelva a mezclar en suelo.6.

Disperse el suelo tratado con TerraZyme en capas de espesor uniformeprevi a a la

compactacin . Siga los mtodos tradicionales para darle lacurvatura y escurrimiento de agua

necesaria al camino. Se conseguir elmejor rendimiento cuando se prevenga al mximo posible la formacin

depozas de agua.7. Compacte la capa tratada con un rodillo normal. Puede emplearse unrodillo

vibratorio para asentar mejor la mezcla de suelo, pero slo en laprimera pasada. Pasadas de compactacin

debern sobrelaparse en un 50% para evitar puntos dbiles. Hoyos o irregularidades pueden ser rellenadoscon

una pala o usando una pasada ligera de una motoniveladora despus dela primera pasada de compactacin.

Generalmente se realiza de tres acuatro pasadas de rodillo finales sobre la seccin, sin vibrador.8.

Complete el Informe de Aplicacin de TerraZyme, (ver anexo). Lleveuna copia de este formulario al lugar de la

faena para completar lainformacin mientras se efecta el trabajo. Favor de enviar a nuestrasoficina s, por correo o

fax, los informes de aplicacin as como los resultadosde las demostracione s.IMPORTANT E : La

resistencia de los campos con TerraZyme aumentagradu almente durante las primeras 14 semanas bajo condicione

s moderadasde clima y suelo. El camino nuevo puede ser usado para el trfico livianoinmediat amente despus de

realizada la compactacin, de ser necesario. Para uso ms pesado, los mejores resultados se han logrado

despusde un perodo de curado de 2 a 3 das.

NOTA : Estimacin en terreno de requerimiento de agua para el

grado de humedad ptima (cuando no existe estudio de laboratorio de suelos). Si no cuenta con equipo

para determinar la humedad ptima, la humedad netaa ser agregada puede ser estimada en el propio terreno.

Para tal efecto siga lossiguientes pasos:1. Mida 100 gramos de suelo de la seccin preparada de camino.2.

Agregue cantidades medidas de formulacin diluida de TerraZyme (diluidaen una parte de TerraZyme por

500 partes de agua) a la muestra de suelohasta que pueda formar con ella una bola en una mano. Cuando hayaalcanzado

la humedad ptima. La bola hmeda de suelo obtendr su formay dejar slo una breve pelcula de humedad en la palma de la

mano.3. Tome nota de la cantidad total de agua mezclada s con TerraZyme ,expresada en mililitros, que

haya agregado al suelo para alcanzar el nivel dehumedad ptimo (paso 2).4. Divida el nmero de mililitros de

agua por los 100 gramos de suelo y anote elresultado en la hoja de trabajo: Estimacin de Requerimiento de Agua,

elresultado obtenido establecer la cantidad de agua necesaria para mojaradecuada mente la seccin

preparada de camino.IMP ORTANTE: TerraZyme impacta y afecta el nivel de humedad ptima enel suelo. En todos

los casos, el agua usada para ajustar la humedad delsuelo debe contener una parte de concentrado de TerraZyme y

500 partesde agua (dos mililitros de concentracin de TerraZyme por cada litro deagua). IMPLEMENTO S USADOS

PARA ESTIMAR LOS REQUERIMIE NTOS DEAGUA ARA ALCANZAR EL GRADO DE HUMEDAD PTIMA EN

UNCAMINO DE DEMOSTRACI N DE USO DE TERRAZY ME

Un cuentagotas o gotero

graduado (0,5; 1,0; 1,5; 2,0; 2,5 ml.)

Un litro de agua mezclado con dos mililitros de concentrado 1 X deTerraZyme

Un recipiente, de por lo menos medio litro para la mezcla.

Una cuchara, o herramienta similar, para

mezclar suelo con el agua.

Un vaso, de unos 100 ml. (para contener 100 gramos de suelo)

Una vara de medicin, de

medio metro de largo. DATOS TCNICOS QUE SE ASUMEN CUANDO NO EXISTE

ESTUDIO DESUELOS DENSIDADES APROXIMADA S DE SUELOS TIPOS DE SU ELO DENSIDA D

Kg./mArena, hmeda........... ......................1 900Arcilla y ripio (mojado).......... ............1 850Arcilla, mojado............

......................1 800Arcilla, sec a...................... ................1 100Arena y ripio, secos.............. ............1 750Ripio, seco

(6 mm - 50 mm)..............1 700Arcilla y ripio secos.............. .............1 600Ripio, arena y arcilla..............

...........1 600Arena, sec a...................... .................1 550 HUMEDAD NA TURAL ARCIL LAS

Arcilla color rojo ................. ..............12 %Arcilla color Nueva Amrica .......... ...5 %Arcilla color

verde .............. ....


En la construccin de Carreteras se utilizan los Geotextiles para reforzar la capacidad portante del terreno ya sea en plataformas excavadas o terraplenadas. En obras tales como estructuras de contencin o terraplenes donde la obra forma parte de la carretera, se emplean geotextiles que garantizan con una mnima deformacin las funciones de refuerzo y drenaje de la estructura.

Contenido
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1 Funciones de Geotextiles en Carreteras 2 Para Refuerzo y Consolidacin 3 Para Drenajes 4 Normativa y Bibliografa 5 Artculos Relacionados 6 Enlaces Externos

Funciones de Geotextiles en Carreteras


Los geotextiles, en sus diferentes variantes, segn la aplicacin, ofrecen las siguientes ventajas:

Controlan y estabilizan por sujecin los movimientos laterales en la base de la capa granular. Impiden la mezcla del suelo natural con tierras o materiales de aportacin o entre diferentes materiales de relleno. Permiten circular sobre la sub-base en proceso de ejecucin de las obras. Mantienen inalterables las propiedades del material de aporte. Mantienen confinados los finos del subsuelo evacuando el agua por subpresin sin prdida de dichos finos.

Para Refuerzo y Consolidacin


En los casos de construir una capa granular sobre un terreno de base blanda, debe considerarse que las presiones externas generadas por el trfico, provocan la mezcla con el subsuelo blando causando la prdida de la resistencia de la capa granular, pudiendo causar fallos en la estructura. Para evitar que se produzca la mezcla, se recurre a los Geotextiles no tejidos, elaborados a base de filamentos de polipropileno para aumentar la capacidad portante del terreno, creando una capa estabilizadora, filtrante y anticontaminante.

Para Drenajes
Teniendo en cuenta las acciones dinmicas de las cargas producidas por el trfico, vemos que hay distintos comportamientos del terreno en funcin del agua contenida:

En las capas saturadas se genera una prdida de cohesin por la falta de movimiento de agua entre los poros. En los casos en que existen movimientos intersticiales de agua, sto arrastra los finos con la prdida del material, y por ende, de su capacidad portante. Cuando se producen heladas, el agua presente en las distintas capas de la estructura de la carretera, modifica su composicin de lquida a slida produciendo movimientos que pueden fisurar dicha estructura.

Normativa y Bibliografa
PG-3.- Artculo 290. Geotextiles. PG-3.- Artculo 422. Geotextiles como Elemento de Filtro y Drenaje.-

Artculos Relacionados

Aplicacin de Geotextiles en Drenajes Aplicacin de Geotextiles en Ferrocarriles

Enlaces Externos

GE OT EX

TIL ES
Los geotextiles se han venido utilizando en losltimos aos en muchos terrenos

de construc -cin alrededor del globo.Gracias a los geotexti -l e s pueden construirse carreteras,vas frreas,canalizacio nes,fijaciones de mrgenes y m u r o s de contencin de una manera ms simple y econmica.Tambin se ven reducidos

considerable -mente los costes de mantenimiento, en especial p a r a carreteras y vas frreas.En las m q u i n a s de tejer se puede elaborar una gran gama degeotextiles de una manera econmica. Los geotextiles representan el segmento ms r-memente

establecido entre los textiles tcnicos.Estos se han venido utilizando desde hace ms de30 aos en la construccin de carreteras y en laactualidad se producen y utilizan en grandes can-tidades. Cualquier tipo de supercie tejida, utilizada prcticamente con una funcin especca,puede ser denominada como geotextil. Una

parteconsiderable de los geotextiles la forman los vello-nes, aunque en aplicaciones especiales tambin seutilizan tejidos de punto y redes. Funcionalidad y utilizacin de los geotextiles De acuerdo a su funcionalidad, los geotextilespueden ser catalogados de la siguiente manera:Separacin de

materiales, por ejemplo arenas nasy gravas gruesas. Los tejidos protegen la mezclade los diferentes depsitos de materiales entre si(g. 1). Adicio-nalmente se evita la contaminacinde las capas ltrantes y la erosin.Funcionalidad mecnica y refuerzo, o sea recep-cin de esfuerzos que no deben ser transmitidos aotros componentes constructivos. Gracias a

laspropiedades mecnicas de los tejidos, comoesfuerzos a la traccin y a la extensin, estos geo-textiles pueden ser utilizados para el socalzado orecubrimiento de caminos as como tambin parael fortalecimiento de los taludes (g. 2 y 3).Filtracin y drenaje, en este rengln una buenapermeabilidad es de primordial

importancia. Lostextiles se utilizan en lugar de ltros mineralespara mantener la funcionalidad de las cajas colec-toras del drenaje durante un largo perodo (g. 4). La eleccin del geotextil correcto Para la correcta determinacin de un geo-textil es necesario conocer su funcin especca. Se utilizar como separador o

comorefuerzo?, las cargas sern elevadas oescasas?, el subsuelo es duro o blando?,se plantar vegetacin de races profun-das o superciales?, etc. Todas estas soninterrogantes de suma importancia, lascuales ineren en la seleccin del geotextily de la materia prima apropiada, puestoque solo un textil escogido correctamentecumplir con las

exigencias.Desgraciadam ente es una realidad que losconstructores e ingenieros todava noconocen todas las posibilidades de los geotextiles, y esto puede hacer causar que eltejido utilizado no cumpla con las expecta-tivas supuestas, ya sea porque sus especi-caciones estuvieren sobre dimensionadas oquedaron por debajo

de los parmetroscorrectos.
Fig 1 .-Las diferentes capas del subsuelo son separadasmediante un tejido de manera que no puedanentremezclarse. Fig 2 .- Para el refuerzo de los recubrimien-tos de las calzadas,la resistencia del goetextiles de suma importancia. Fig 3 .- Gracias a la resistencia a la traccinde los tejidos

pueden realizarse consolida-ciones de pendientes de gran inclinacin.


Tomado de Mundo Textil No.77

2
Fig 4 .- Para el filtraje y el drenado serequiere una buena permeabilidad del tejido.

Diferencias fsicas Los geotextiles tejidos brindan grandes ventajas en cuanto a resistencia y traccin enrelacin a los textiles no tejidos. Un tejidode 100 g/m2 - posee la misma resistenciaque un velln no tejido de 400 g/m2. Elentrelazamiento

perpendicular de los hilosde urdimbre y trama resulta en parmetrosmucho mejores que los obtenidos con lasdesordenadas bras cardadas de los no tejidos. La resistencia a la traccin de los notejidos alcanza un mximo de 30 kN/m, elde un tejido es entre siete y ocho vecessuperior (g. 5). Los no tejidos muestran enpromedio un ms alto

parmetro de exten-sin con una mayor dispersin:Alargamiento a la rotura Tejidos de PPy PE10-35% No tejido punzonado(agujad o) de PPy PE 50 -150% Ejemplos de aplicacin Los campos de aplicacin de los geotextilesse amplan constantemente. Mediante la uti-lizacin de los geotextiles se reducen por loregular los costes de construccin,

en espe-cial los costes secundarios, as como lostiempos de construccin de las obras.Otras ventajas nancieras resultan de lasimplicacin de los trabajos de mantenimiento y la ampliacin de los periodosentre revisiones. Los siguientes ejemplosnos muestran aplicaciones tpicas: Construccin de carreteras

La forma de operacin de un geotextil en laconstruccin de carreteras se encuentrarepresentada en la g. 6. Para el constructorse reejan las ventajas anteriormente expresadas en una reduccin de los tiempos deobra y de los costes de la misma; para elusuario, en un mayor confort; y para el res-ponsable de mantenimiento,

en mayoresintervalos entre revisiones y menores costesde conservacin.Sin embargo, no slo se utilizan estos texti-les para el refuerzo del subsuelo. Tambinlos rmes en los recubrimientos de calzadapueden verse reforzados, ya sea desde suconstruccin o en renovaciones posteriores,mediante redes geotextiles

("Geogrid").Las pistas de aterrizaje y de rodaje de losaeropuertos son objeto de mayores cargasde compresin y traccin que aquellas ejer-cidas sobre las carreteras. Los textiles utili-zados de hilados de PPpresentan una resis-tencia a la traccin de 70 kN/m en sentidode la urdimbre y 56 kN/n en sentido de latrama con una 13% de alargamiento enambos sentidos. Para la

elaboracin de estostextiles se utiliz una mquina de tejer conproyectiles de SulzerRu

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