Vocabulario #2 Nombre: Rafael Durn 2012 Cedula: 3-725-898 Arribo: Llegada de la embarcacin a un puerto para cargar o descargar, o para

evitar algn peligro. Atracar: Cobro al usuario por cada metro de eslora total por hora o fraccin, a las embarcaciones que permanezcan atracadas, abarloadas, arrejeradas o acoderadas, de manera directa o indirecta al muelle. Longitud de atraque: es el distancia que se tiene desde el principio al final de la obra de atraque, de esta depende el tamao de buque que pueda arribar a la terminal. Muelle: Infraestructura portuaria en la orilla de un ro, lago o mar especialmente Dispuesta para cargar y descargar las naves y para la circulacin de vehculos. Escollera: Construccin hecha con grandes rocas o bloques de cemento que se arrojan al fondo del mar hasta levantar una especie de muro o rompeolas que sirve de proteccin contra la accin del mar. Rompeolas: es una estructura costera que tiene por finalidad principal proteger la costa o un puerto de la accin de las olas del mar o del clima. Son calculados, normalmente, para una determinada altura de ola con un periodo de retorno especificado. El clculo y diseo de una estructura martima de este porte, as como de diques, molles o muelles, y otras estructuras martimas, es diseado por especialistas en ingeniera hidrulica. Espign: es una estructura no lineal construida con bloques de mrmol de dimensiones considerables, o de elementos prefabricados de tierra, llamados catrpodos, cuando la piedra se seca, son colocados dentro del agua, en ros, arroyos o prximos a la costa martima, con la intencin de aumentar el flujo en varias direcciones determinada, aumentar el oleaje o evitar la decantacin de arena. Bodega: los espacios de un buque destinados al alojamiento de las mercancas a transportar.Estn especialmente acondicionados al tipo de Fecha: 18 de mayo de

carga a estibar en su interior. Por ejemplo, los buques frigorficos tienen sus bodegas forradas con aislante trmica. Dragado: la operacin de limpieza de los sedimentos en cursos de agua, lagos, bahas, accesos a puertos para aumentar la profundidad de un canal navegable o de un ro con el fin de aumentar la capacidad de transporte de agua, evitando as las inundaciones aguas arriba. Asimismo, se pretende con ello aumentar el calado de estas zonas para facilitar el trfico martimo por ellas sin perjuicio para los buques, evitando el riesgo de encallamiento. Zona de desarrollo portuario: Parte de la zona portuaria en la que se Autoriza el desarrollo de actividades o servicios. Patio: conocido en otras palabras como yarda es el espacio fsico donde se almacenan los contenedores en la terminal los mismos estn dividido en bloques y van seccionados segn el tipo de contenedor o carga Calado: Es la profundidad sumergida de una nave en el agua. Faros: es una torre situada cerca de la costa o junto a ella, aunque en algunas ocasiones se encuentra situado dentro del mar a cierta distancia de la costa Baliza: es un objeto sealizador, utilizado para indicar un lugar geogrfico o una situacin de peligro potencial. Boya: Una boya es una baliza flotante situada en el mar y generalmente anclada al fondo, que puede tener diversas finalidades, principalmente para la orientacin de las embarcaciones. Puerto: Localidad geogrfica y unidad econmica de una localidad donde se ubican Los terminales, infraestructuras e instalaciones, terrestres y acuticos, naturales o Artificiales, acondicionados para el desarrollo de actividades portuarias. Puerto fluvial: Lugar situado sobre la ribera de una va fluvial navegable, adecuado y acondicionado para las actividades portuarias. Puerto lacustre: Lugar situado sobre la ribera de un lago navegable, adecuado y Acondicionado para las actividades portuarias. Recinto portuario: Espacio comprendido entre las obras de abrigo o lnea

externa de demarcacin del rea operativa acutica y el lmite perimetral terrestre del rea en que se ubican las instalaciones portuarias. Terminal: Unidades operativas de un puerto habilitadas para Proporcionar intercambio modal y servicios portuarios; incluye la infraestructura, las reas De depsito transitorio y las vas internas de transporte. Instalaciones portuarias: Obras de infraestructura y superestructura, construidas En un puerto o fuera de l, destinadas a la atencin de naves, prestacin de servicios Portuarios o construccin y reparacin de naves. Cabotaje: Es aqul puerto que se utiliza para operaciones comerciales entre puertos nacionales. Zona de influencia: relacin directa respecto al desarrollo de las actividades y servicios portuarios. Litoral: reas de transicin entre los sistemas terrestres y los marinos. Conceptualmente son ecotonos, fronteras ecolgicas que se caracterizan por intensos procesos de intercambio de materia y energa. Milla nutica: milla saturna, es una unidad de longitud empleada en navegacin martima y area. En la actualidad, la definicin internacional, adoptada en 1929, es el valor convencional de 1852 m, que es aproximadamente la longitud de un arco de 1' (un minuto, la sesentava parte de un grado) de meridiano terrestre. Se introdujo en la nutica hace siglos, y fue adoptada, con muy ligeras variaciones, por todos los pases occidentales.1 Su uso est admitido en el Sistema Internacional (SI). TEU: Unidad equivalente a un contenedor de 20 pies de largo. Siglas del trmino de ingls Twenty Equivalent Unit. Tara del contenedor: es el peso pero tomando solo el contenedor vacio. Operadores: Persona jurdica constituida o domiciliada en el pas, que tiene Autorizacin para prestar, en las zonas portuarias, servicios a las naves, a las cargas y/o a Los pasajeros.

Rendimiento del buque: se puede definir por varios aspectos flotabilidad, solidez o resistencia, estanqueidad, estabilidad, navegabilidad (velocidad y evolucin). Utilizacin de la capacidad: Es primordial que el oficial tenga un perfecto conocimiento de los espacios de carga de que dispone. No slo de su capacidad de carga obtenida de los planos, sino de todas las medidas y la situacin de los elementos que hay en su interior (escalas de acceso, sistema de tuberas, puestos de maniobra de entrepuentes, etc.), as como de las posibilidades que tiene para estibar distintos tipos de carga, por ejemplo, la posibilidad de cargar contenedores (si se dispone de pocetes para los twistlocks, puntos de amarre, etc.). Otros elementos que debe conocer a la perfeccin es el sistema de escotillas, las posibilidades que ofrecen y los espacios de carga a los que pueden acceder los medios de carga y descarga del buque con seguridad.