Neumática e Hidráulica - Diagramas básicos y sistemas - Simbología neumática En los sistemas tanto neumáticos como hidráulicos de potencia fluida

, mientras que tener un conocimiento de los componentes del sistema es esencial, es difícil de entender las interrelaciones de estos componentes al simplemente observar al sistema operar. El conocimiento de la interrelación del sistema es requerido para efectivamente solucionar problemas y mantener al sistema de potencia fluida en funcionamiento. Los diagramas proporcionados en publicaciones técnicas o gráficos son una valiosa ayuda en el entendimiento de la operación del sistema y en el diagnóstico de las causas del mal funcionamiento. Vemos a continuación los diferentes tipos de diagramas usados para ilustrar los circuitos de potencia fluida, incluyendo algunos de los símbolos que describen los componentes de potencia fluida. Diagramas Según dijimos, para hacer reparaciones en los sistemas de potencia fluida en forma inteligente, un mecánico o técnico debe estar familiarizado con el sistema sobre el cual está trabajando. El mecánico debe conocer la función de cada componente en el sistema y tener una imagen mental de su ubicación en relación con otros componentes. Esto puede ser mejor hecho estudiando los diagramas del sistema. Un diagrama puede ser definido como una representación gráfica de un conjunto o sistema que indica las diferentes partes y expresa los métodos o principios de operación. La habilidad para leer diagramas es un requerimiento básico para la comprensión de la operación del sistema de potencia fluida. El entendimiento de los diagramas de un sistema requiere tener un conocimiento de los símbolos usados en los diagramas esquemáticos. Los símbolos proporcionan la base para un trabajo individual con los sistemas de potencia fluida. Algunas reglas aplicables a los símbolos gráficos para los diagramas fluidos son los siguientes: 1. Los símbolos muestran conexiones, recorridos de flujo, y la función del componente representado solamente. Los mismo no indican las condiciones que ocurren durante la transición de un recorrido al otro; ni indican la construcción del componente o sus valores, tales como la presión o régimen de caudal. 2. Los símbolos no indican la ubicación de los puertos, dirección de conmutación de las bobinas, o la posición de los elementos de control o componentes reales. 3. Los símbolos pueden ser rotados o invertidos sin alterar su significado excepto en casos de líneas de reservorios o múltiples de escape 4. Los símbolos pueden ser dibujados en cualquier tamaño 5. Cada símbolo es dibujado para mostrar la condición normal o neutral de cada componente, excepto que varios diagramas de circuitos sean provistos mostrando varias fases de la operación del circuito Tipos de diagramas Existen muchos tipos de diagramas. Aquellos que son mas pertinentes a los sistemas de potencia fluida son tratados a continuación. Diagramas pictóricos Los diagramas pictóricos muestran la ubicación general y la apariencia real de cada componente, todas las cañerías interconectadas y la distribución general de cañerías. Este tipo de diagrama es a veces

12. 6. Esto incluye controles y mecanismos actuadores en todas las cañerías interconectadas. 16.A tanque auxiliar. Los diagramas de este tipo son invalorables para el personal de mantenimiento en la identificación y localización de los componentes del sistema. Los diagramas en corte normalmente no usan símbolos. ) Diagramas en corte Los diagramas en corte muestran las partes de trabajo internas de todos los componentes de potencia fluida en un sistema.identificado como diagrama de instalación. 1 . 4.Bomba elevadora.A manómetro.Desde tanque de suministro.Al acumulador hidráulico principal.Leyendas : Baja presión hidráulica.Bomba de recirculación. .Retorno al tanque de gravedad a través del enfriador externo.Diagrama pictórico de un sistema hidráulico (Referencias: 1.A manómetro. 5Línea de desborde desde las bombas. Fig.Bomba de drenaje.2.Tanque de gravedad. 7. presión hidráulica media. 11. 15.Desde línea auxiliar. 10-Bomba principal. 9. 3.Unidad de filtrado. 14. 13. 8.A manómetro.

13Válvula de control de velocidad. aceite. 2. 15. . 6. Este tipo de diagrama usa símbolos estándar para mostrar cada componente e incluye todas las cañerías interconectadas. presión de aire venteado) Diagramas gráficos. 9.Acumulador. 7Válvula globo de retención de clapeta.Fig.Diagrama en corte de un sistema neumático ( Referencias: 1. 14.Válvula de control direccional .Cilindro operativo. 16. 12. El propósito principal de un diagrama gráfico (esquema) es permitir al personal de mantenimiento trazar el recorrido del fluido de componente a componente dentro del sistema. presión de aire de 80 a 100 psi. Además.Silenciador.Restricción de flujo. El diagrama gráfico no indica la localización física de varios componentes. tamaño de caños. datos sobre la secuencia de operación y otra información pertinente. aire filtrado.Válvula globo.Regulador. 17. el diagrama contiene una lista de componentes.Filtro. 8.Pistón. 10Válvula de control de velocidad.Válvula de retención. 18. 2. pero muestra la relación de cada componente con otro dentro del sistema.Vástago. 4. 5.Energizador cerrado de solenoide. 3. 11.Servicio de suministro de aire de baja presión del barco.Leyendas : aire sin filtrar.Lubricador.

Nada 12. Bomba manual 23. sin embargo.Válvula de control de presión 7. 3. operada por solenoide (10).Válvula de 4 vías operada por piloto de 3/4" 11.Manómetro de 0-3000 psi 5. Filtro de 10 micrones 16.Manómetro de 0-300 psi 14. El diagrama no indica. que la válvula de 4 vías está localizada en la línea de trabajo.Bloque de manifold 8.Fig. la válvula de 4 vías de ¾ de pulgadas. no necesariamente está localizada directamente sobre la válvula de alivio (26).Diagrama gráfico de un systema hidráulico.Válvula selectora rotativa manual 0-3000 psi 6.Conmutador de presión 7-250 psi 9. Válvula selectora rotativa manual de 3/8" 22.Válvula de cierre 1 1/4" 3. Válvula de cierre 25. Válvulas de alivio Tenga en cuenta que este último gráfico no indica la localización física de los componentes individuales con respecto a cada uno en el sistema.Válvula selectora rotativa manual de 1/2"         19. Válvula de desplazamiento variable auto-operada 15. Válvula de cierre de 1/2" 21.Válvula de 4 vías operada por solenoide de 1/4"          10. Filtro de 10 micrones 24. Referencias :          1. Por ejemplo. Válvula de control de presión 18. Válvula de retención comun con bomba manual 20. Actuador rotativo 2. Válvula selectora rotativa manual de 1/2" 17. entre la .Amortiguador de presión 0-5000 psi 4.Motor eléctrico 13. Cilindro selector LVR/LVP 26.

Simbología neumática . de corte y pictóricos.bomba de desplazamiento variable y la válvula selectora rotativa de 1 pulgada. Diagramas combinados Un gráfico combinado usa una combinación de símbolos gráficos. y que la válvula dirige fluido hacia y desde el actuador rotativo. Este gráfico además incluye todas las cañerías interconectadas.

Es difícil normalizarlos a partir de una base funcional. fabricación. La función de los componentes y los métodos de operación son obvios. análisis y servicio de los circuitos hidráulicos y neumáticos. hacen énfasis en la función y métodos de operación de los componentes. Estos símbolos se explican con detalle en el Manual de dibujo Normalizado de los Estados Unidos (USA Standard Drafting Manual). Simplificar el diseño. resultan muy útiles para mostrar la interconexión de los componentes. como de todas las características involucradas en el diagrama del circuito. Los símbolos de corte. Los símbolos gráficos. hacen énfasis en la construcción. Contar con símbolos gráficos para sistemas hidráulicos y neumáticos que sean reconocidos internacionalmente. El dibujo de estos símbolos es complejo y las funciones de los componentes no se aprecian de inmediato. los símbolos que se utilizan en los diagramas de circuitos para dichos sistemas son. proporcionan una representación simbólica tanto de los componentes. Promover el entendimiento universal de . El dibujo de estos símbolos es sencillo. Los símbolos de figuras.SIMBOLOGIA NORMALIZADA Los sistemas de potencia hidráulicos y neumáticos transmiten y controlan la potencia mediante el empleo de un fluido presurizado (líquido o gas) dentro de un circuito cerrado. que usualmente representan un componente complejo. figuras. Los símbolos gráficos son capaces de cruzar las barreras lingüísticas y promueven el entendimiento universal de los sistemas hidráulicos y neumáticos. de corte y gráficos. El propósito de esta norma es:     Proporcionar un sistema de símbolos gráficos para sistemas hidráulicos y neumáticos con fines industriales y educativos. Generalmente. 10 presenta un sistema de símbolos gráficos para sistemas de potencia hidráulicos y neumáticos. Los símbolos gráficos compuestos son un conjunto organizado de símbolos completos o simplificados. La Norma ANSI Y32. Los símbolos gráficos completos.

.los sistemas hidráulicos y neumáticos.

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