EXPERIENCIA EDUCATIVA

SISTEMA DE TRANSPORTE DE FLUIDOS

CARRERA
ING. MECANICA ELECTRICA

FACILITADOR
MARIO RAUL SALMERON ORTIZ

TEMA
CANALES DE DIFERENTES AREAS TRANSVERSALES

INTEGRANTES
GONZALEZ ROJEL MOISES LUIS SANTIAGO DANIEL ALEXANDER

A
Andamiaje ________________________________ 21

N
Numero de Froude_________________________ 13

C
CANALES ABIERTOS Y SUS PROPIEDADES __________ 2 Clases de canales abiertos ______________________ 4 Clasificacin de perfiles superficiales ______ 17 CONCLUSIONES __________________________ 20

P
Pendiente de un canal _____________________ 12

R
Resalto hidrulico o salto hidrulico ________ 14

D
Distribucin de velocidades en una seccin transversal _____________________________ 10

S
Seccin transversal de mayor rendimiento __ 12

E
Elementos geomtricos de secciones de canales _________________________________ 7

T
Tipos de flujo en canales abiertos ___________ 5

CANALES ABIERTOS Y SUS PROPIEDADES

Antecedentes
El conocimiento emprico del funcionamiento de los canales se remonta a varios milenios. En la antigua Mesopotamia se usaban canales de riego, en la Roma Imperial se abastecan de agua a travs de canales construidos sobre inmensos acueductos, y los habitantes del antiguo Per construyeron en algunos lugares de los Andes canales que an funcionan. El conocimiento y estudio sistemtico de los canales se remonta al siglo XVIII, con Chzy, Bazin y otros. Herodoto cuenta que los conidios pueblos de la Caria en Asia menor emprendieron cortar el istmoque une la isla de Cnido al continente: pero abandonaron este trabajo por mandato de un orculo. Antiguo Egipto Varios reyes de Egipto intentaron unir el mar Rojo con el Mediterrneo. Soliman II emperador de los turcos emple sin ningn efecto ms de cincuenta mil hombres para restablecer este canal, que haba desaparecido debajo de la arena. Los egipcios fueron sin duda tambin los primeros pueblos que se sirvieron de canales para fertilizar los campos con las aguas del Nilo y cuando las tierras se hallaban demasiado altas empleaban mquinas para elevar el agua a la altura necesaria. La mayora de estas se dice las invent Arqumedes en su viaje a Egipto. Algunos suponen que la mayor parte de las bocas del Nilo fueron canales abiertos por la mano del hombre. Aristteles deca que el brazo canpico era el nico natural, al paso que Herodoto supone que solo el bolvtico y el buclico eran artificiales. Sesostris I y sus sucesores intentaron poner en comunicacin el Nilo con el mar Rojo, en cuya empresa perecieron durante el reinado deNeco unos ciento veinte mil hombres. Este proyecto se abandon por la prediccin de un orculo que manifest que por este medio se abrira quiz un pasaje a los brbaros. Ms adelante continu Daro este mismo canal, que segn Herodoto tena ya cuatro das de navegacin, al paso que Diodoro dice que este Prncipe no hizo ms que construir una parte de l dejando lo dems imperfecto por haberle demostrado que el mar Rojo estaba ms alto que Egipto y que si cortaba el istmo inundara todo aquel pas, lo mismo que con poca diferencia refieren otros autores. Haba en Egipto otros canales, pero estos servan ms para el riego que para la navegacin. El mayor de todos fue el que Moeris hizo construir para conducir las aguas del Nilo al gran lago que haba mandado hacer. Se asegura que este canal tena ochenta estadios de largo y trescientos pies de ancho, cuya entrada poda abrirse y cerrarse segn convena. El canal que el califa Omar hizo construir para trasportar a Medina los granos de Alejandra, creen algunos que fue siguiendo las huellas del antiguo.

Mesopotamia y Antigua Grecia Los clebres ros de Asia el Efrates y el Tigris estaban en comunicacin por medio de un canal que algunos creen obra de Nabucodonosory otro canal que una el Tigris con el Euleo sirvi bastante a Alejandro en sus conquistas. Los griegos y romanos proyectaron abrir un canal cortando el istmo de Corinto que une Acaya con Morea, a fin de poder pasar del mar Jnico al Archipilago. Este istmo apenas tiene ms de dos leguas y cortndolo ahorraba a las embarcaciones una vuelta de ciento sesenta leguas alrededor del Peloponeso y el doblar un cabo muy peligroso por sus muchos escollos. Periandrio fue el primero que form este proyecto 5 6 aos antes de la era cristiana. Demetrio Poliorcetas rey de Macedonia tres siglos despus ensay hacer una isla del Peloponeso, empresa que abandon ms adelante. Julio Csar, Cayo Calgula, Nern y en fin Herodes tico procuraron entorpecer o frustrar esta tentativa. Tantas dificultades, muchas de ellas insuperables, dieron lugar a este proverbio latino: Isthmum fodere. Herodoto dice que Jerjes en su expedicin contra Grecia hizo abrir un canal o cortar el istmo que una el monte Athos al continente, en cuyos mares se haba perdido algunos aos atrs una de sus flotas. Segn lo que dice Estrabn en el lib. X la pennsula de Leucadiasituada en el mar Jnico, clebre por la roca desde donde se precipitaban al mar los amantes desgraciados, estaba unida al continente antes de que una colonia de corintios hubiese cortado el istmo. Antigua Roma Plutarco refiere que no pudiendo Mario acampado cerca el Rdano proveer su ejrcito por las embocaduras de este ro que estaban llenas de arena, hizo abrir un canal de cerca ocho leguas entre el mar y aquel ro, por cuyo medio conduca fcilmente los vveres que necesitaba. Queriendo Druso Nern conducir con ms prontitud su ejrcito contra los chancos y frisios, puso en comunicacin por los aos 712 de Roma el Rhin con el Isel por medio de un canal, del que se sirvi despus Germnico en el ao 16 de nuestra era. Tcito nos dice que precisado Corbulonpor las rdenes de Claudio a interrumpir su expedicin contra los chancos y no queriendo dejar ocioso su ejrcito, hizo un canal de unas 22 millas de largo, por el que puso en comunicacin el ro con el Rhin. Los romanos, no menos que los egipcios y los pueblos del Asia, sin embargo de que la construccin de sus principales canales fue obra de su genio guerrero para facilitar los trasportes y hacer las marchas con ms prontitud, no descuidaron por esto los canales de riego tan interesantes a un pueblo agricultor. Asi es que Catn y la mayora de los escritores antiguos consideran como la ms rica de las posesiones un campo que se pueda regar, solum irrigunm. Cicern considera con razn el riego de los campos como la causa principal de su fertilidad y le recomienda muy particularmente: acide ductus aquarum, derivaciones fluminum, agrorum irrigationes. Vitrubio habla de la construccin de estos canales con mucha extensin, etc.

China Los chinos han aventajado a los griegos, a los romanos y en una palabra, a todos los pueblos en la construccin de canales. Segn todas las noticias que tenemos de este pueblo, se ocuparon ya desde la ms remota antigedad en la conduccin y distribucin de las aguas. El ms clebre canal de China es el Yun-leang o canal real que emprendi en el ao 1289 el emperador Chi-tsou jefe de la dinasta Fuen, el primero de los emperadores trtaros-mogoles que reinaron en la China. Corre el espacio de unas 140 leguas.

Clases de canales abiertos

Un canal abierto es un conducto en el cual el agua fluye con una superficie libre. De acuerdo con su origen un canal puede ser natural o artificial. Los canales naturales incluyen todos los cursos de agua que existen de manera natural en la Tierra, los cuales varan en un tamao desde pequeos arroyuelos en zonas montaosas, hasta quebradas, arroyos, ros pequeos y grandes, y estuarios de mareas. Las corrientes subterrneas que transportan agua con un a superficie libre tambin son consideradas como canales abiertos naturales. Las propiedades hidrulicas de un canal natural por lo general son muy irregulares. En algunos casos puede hacerse suposiciones empricas razonablemente consientes con las observaciones y experiencias reales, de tal modo que las condiciones de flujo en estos canales se vuelvan manejables mediante el tratamiento analtico de la hidrulica terica. Los canales artificiales son aquellos construidos o desarrollados mediante el esfuerzo humano: canales de navegacin, canales de centrales hidroelctricas, canales y canaletas de irrigacin, cunetas de drenaje, vertederos, canales de desborde, canaletas de madera, cunetas a lo largo de carreteras. Las propiedades hidrulicas de estos canales pueden ser controladas hasta un nivel deseado diseadas para cumplir unos requisitos determinados. El tnel con flujo a superficie libre es un canal cubierto comparativamente largo, utilizado para conducir el agua a travs de una colina o cualquier obstruccin del terreno. Geometra de canal. Un canal construido con una seccin transversal invariable y una pendiente de fondo constante se conoce como canal prismtico de otra manera el canal es no prismtico; un ejemplo es un vertedero de ancho variable y alineamiento curvo. A menos que se indique especficamente, los canales descritos son prismticos. El termino seccin de canal se refiere a la seccin transversal tomada en forma perpendicular a la direccin del flujo una seccin vertical de canal, sin embargo, es la seccin vertical que pasa a travs del punto ms bajo de la seccin de canal. Para canales horizontales, por consiguiente, la seccin del canal es siempre una seccin

vertical del canal. Las secciones de canales naturales son, por lo general, muy irregulares, y a menudo varan desde aproximadamente una parbola hasta un trapecio. Los canales artificiales a menudo se disean con secciones de figuras geomtricas regulares. El trapecio es la forma ms comn para canales con bancas en tierra sin recubrimiento, debido a que proveen las pendientes necesarias para estabilidad. El rectngulo y el triangulo son casos especiales del trapecio. Debido a que el rectngulo tiene lados verticales, por lo general se utiliza para canales construidos con materiales estables. La seccin triangular solo se utiliza para pequeas acequias, cunetas a lo largo de las carreteras y trabajos de laboratorio.

Tipos de flujo en canales abiertos Flujo uniforme Se dice que el flujo en canales abiertos es uniforme si la profundidad del flujo es la misma en cada seccin del canal. Un flujo UNIFORME puede ser permanente o no permanente, segn cambie o no la profundidad con respecto al tiempo.

Flujo variado se dice que el flujo es variado si la profundidad del flujo cambia a lo largo del canal. El flujo variado puede clasificarse adems como rpidamente variado o gradualmente variado. El flujo es rpidamente variado si la profundidad del agua cambia de manera abrupta en distancias comparativamente cortas; de otro modo es gradualmente variado. Un flujo rpidamente variado tambin se conoce como fenmeno local; algunos ejemplos son el resalto hidrulico y la cada hidrulica.

Seccin 1: el flujo comienza en un depsito donde el fluido se encuentra prcticamente en reposo. La compuerta de exclusa es un dispositivo que permite que el fluido fluya del depsito por un punto ms bajo de la superficie. La variacin rpida del flujo ocurre cerca de la compuerta conforme el fluido acelera, con lo que es probable que su velocidad llegue a ser muy grande en esa zona. Seccin 2: el canal aguas debajo de la compuerta de la exclusa, es relativamente corto, y si su seccin transversal no vara mucho, entonces ocurre el flujo variado en forma gradual. Si el canal es prismtico y con longitud suficiente, entonces se desarrolla un flujo uniforme. Seccin 3: la formacin de un salto hidrulico es un fenmeno curioso del flujo de canales abiertos. El flujo antes del salto es muy rpido y de poca profundidad relativa. En el salto, el flujo se vuelve turbulento y se disipa una gran cantidad de energa. Despus del salto, la velocidad el flujo es mucho menor y la profundidad es mayor. Seccin 4: un vertedor es una obstruccin que se coloca ante al corriente y que ocasiona un cambio brusco en la seccin transversal del canal. Los vertedores se usan como dispositivos de control o para medir el flujo volumtrico. Es comn que el flujo vari con rapidez cuando pasa sobre el vertedor, forma una cascada aguas debajo de este. Seccin 5: si el canal es prismtico el flujo aguas abajo del vertedor varia en forma gradual. Seccin 6: una cada hidrulica ocurre cuando la pendiente del canal se incrementa en forma repentina con Angulo empinado. El flujo se acelera por la accin de la gravedad y entonces se da la variacin rpida.

Flujo uniforme permanente ocurre en canales inclinados muy largos de seccin transversal constante Se dice que el flujo en un canal abierto es permanente si la

profundidad del flujo no cambia o puede suponerse constante durante el intervalo de tiempo en consideracin. La profundidad de flujo permanente se conoce como profundidad normal. En el flujo uniforme permanente el caudal y la profundidad son constantes a lo largo del canal. Flujo uniforme no permanente ocurre en cualquier canal irregular en el cual el caudal no cambia con el tiempo; tambin ocurre en canales regulares cuando la profundidad del flujo y la velocidad promedio cambian de una seccin transversal a otra. Para cualquier flujo, el caudal Q en una seccin del canal se expresa por Q=VA. Donde V es la velocidad media y A es el rea de la seccin transversal de flujo perpendicular a la direccin de este, debido a que la velocidad media est definida como el caudal divido por el rea de la seccin transversal. El flujo tambin se clasifica como tranquilo o rpido. Cuando el flujo ocurre a bajas velocidades de tal manera que una pequea perturbacin pueda viajar hacia aguas arriba y cambiar las condiciones aguas arriba se dice que el flujo es tranquilo, las condiciones aguas arriba se afectan por lo que ocurre aguas abajo y el flujo se controla por lo que ocurre aguas abajo. Cuando el flujo a velocidades muy altas que una pequea perturba con tales como una onda elemental, es barrida hacia aguas abajo el flujo se describe como flujo rpido. Cuando el flujo es tal que su velocidad es exactamente igual a la velocidad de una onda elemental, se dice que el flujo es crtico. Tambin se utilizan los trminos subcritico y supercrtico para clasificar las velocidades del flujo. Subcritico se refiere al flujo tranquilo con velocidades menores que la crtica, y supercrtico corresponde a flujos rpidos, con velocidades mayores que la crtica.

Elementos geomtricos de secciones de canales

Seccin

rea A by

Permetro mojado p

Radio hidrulico R

Ancho superficial T

Profundidad hidrulica D

Factor de seccin Z

zy

( )

*(

Tabla de elementos geomtricos

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La parbola se utiliza como una aproximacin a secciones de canales naturales pequeos y medianos. El rectngulo con esquinas redondeadas es una modificacin del rectngulo. Elementos geomtricos de una seccin de canal. Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin de canal que pueden ser definidos por completo por la geometra de la seccin del canal y la profundidad del flujo. Estos elementos son muy importantes y se utilizan con amplitud en el clculo del flujo. La profundidad del flujo y es la distancia vertical desde el punto ms bajo de una seccin del canal hasta la superficie libre. A menudo este trmino se intercambia con la profundidad de flujo de una seccin, d. la profundidad de flujo de la seccin es la profundidad del flujo perpendicular a la direccin de este, o la altura de la seccin del canal que contiene el fluido. El nivel es la elevacin o distancia vertical desde un nivel de referencia hasta la superficie libre. Si el punto ms bajo de la seccin del canal se escoge como el nivel de referencia, el nivel es idntico a la profundidad del flujo. El ancho superficial T es el ancho de la seccin del canal en la superficie libre. El rea mojada A es el rea de la seccin transversal del flujo perpendicular a la direccin del flujo. El permetro mojado P es la longitud de la lnea de interseccin de la superficie del canal mojada y de un plano transversal perpendicular a la direccin del flujo. El radio hidrulico R es la relacin del rea mojada con respecto a su permetro mojado, o R=A/P. La profundidad hidrulica D es la relacin entre el rea mojada y el ancho en la superficie, o D=A/T El factor de seccin para el clculo de flujo critico z es el producto del rea mojada y la raz cuadrada de la profundidad hidrulica, o Z=AD=AA/T EL FACTOR DE SECCION PARA EL CALCULO DE FLUJO UNIFORME AR es el producto del rea mojada y el radio hidrulico elevado a la potencia 2/3.

Distribucin de velocidades en una seccin transversal

Debido a la esencia de la superficie libere y a la friccin a lo largo de las paredes del canal, las velocidades en un canal no estn del todo distribuidas en su seccin. La mxima velocidad medida en canales normales a menudo ocurre por debajo de la superficie libre a una distancia de 0.05 a 0.25 de la profundidad; cuanto ms cercas estn las bancas ms profundo se encuentra este mximo. Los modelos generales para la distribucin de velocidades en diferentes secciones del canal con otras formas se ilustran en la figura.

La distribucin de secciones de un canal depende tambin de otros factores, como una forma inusual de la seccin, la rugosidad del canal y la presencia de curcas, en una corriente ancha, rpida y poco profunda o en un canal muy liso la velocidad mxima por lo general se encuentra en la superficie libre. La rugosidad del canal causa un incremento en la curvatura de la curva de distribucin vertical de velocidades.

En una curva la velocidad se incremente de manera sustancial en el lado convexo, debido a la accin centrifuga del flujo. Contrario a la creencia usual, el viento en la superficie tiene muy poco efecto en la distribucin de velocidades.

Canales abiertos anchos: Observaciones hechas en canales muy anchos han mostrado que la distribucin de velocidades en la distribucin central en esencial es la misma que existira en un canal rectangular de ancho infinito. En otras palabras bajo esta condicin, los lados del canal no tienen prcticamente ninguna influencia en la distribucin de velocidades en la distribucin central y, por consiguiente el flujo en esta regin central puede considerarse como bidimensional en el anlisis hidrulico. Un canal abierto ancho se define como un canal rectangular cuyo ancho es mayor que 10 veces la profundidad del flujo. La medicin de la velocidad: la seccin transversal del canal se divide en franjas verticales por medio de un numero de verticales sucesivas y las velocidades medias en las verticales se determinan midiendo las velocidades a 0.6 de la profundidad en cada vertical o tomando las verticales promedio a 0.2 y a 0.8 de la profundidad cuando se requieren resultados ms confiables. Distribucin de presin en una seccin de canal: La presin en cualquier punto de la seccin transversal del flujo en un canal con pendiente baja puede medirse por medio de la altura de la columna de agua en un tubo piezometrico instalado en el punto. Al no considerar las pequeas perturbaciones debidas a la turbulencia, etc. Es claro que el Agua de subir desde el punto de medicin hasta la lnea de gradiente hidrulico o superficie del agua. Por consiguiente la presin en cualquier punto de la seccin es directamente proporcional a la profundidad del flujo por debajo de la superficie libre e igual a la presin hidrosttica correspondiente a esta profundidad. En otras palabras, la distribucin de presiones a lo largo de

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la seccin transversal del canal es igual a la distribucin hidrosttica de presiones; es decir, la distribucin es lineal y puede representarse por una lnea recta.

Pendiente de un canal
La pendiente de un cana se expresa de modos diferentes. En forma ideal se define como la relacin de la cada vertical h a la distancia horizontal en que ocurre dicha cada. Para pendientes pequeas, comunes en el flujo en canales abiertos, es mas practico utilizar h/L, donde L es la longitud del canal, como se muestra en la figura.

Seccin transversal de mayor rendimiento

Algunas secciones de canales son ms eficientes que otras, en el sentido que dan una mayor rea para un permetro mojado dado. Para una pendiente y rugosidad dadas, la velocidad aumenta con el radio hidrulico. Por tanto, para una rea de seccin transversal dada de agua, el caudal de descarga tendr un valor mximo cuando R tiene su valor mximo, es decir cuando el permetro mojado P, y por ello la resistencia de la friccin tiene un valor mnimo. Tal seccin se denomina seccin transversal de mayor rendimiento para una rea dada, haciendo inca pie en que nicamente hablamos del rendimiento hidrulico. De todas las formas geomtricas el crculo tiene el permetro ms pequeo para un rea dada. El radio hidrulico de un semicrculo es igual al de un crculo. Por tanto, un canal abierto de seccin semicircular descargara ms agua que un canal de cualquier otra forma, cuando el rea, pendiente y rugosidad son iguales en ambos. Los canales abiertos semicirculares se construyen a menudo de acero prensado y de otras clases de metales, pero para otros tipos de construccin tal forma no tiene utilidad prctica. Los canales escavados en la tierra suelen tener una seccin transversal trapezoidal, siendo el Angulo siendo el Angulo de los laterales menor que el Angulo de reposo del material del banco saturado. Aparte del rendimiento hidrulico, los factores que se acaban de mencionar ayudan a determinar la mejor seccin transversal. Sin embargo en el campo de la construccin resulta ms econmico construir un canal con lados rectos como las secciones trapezoidales o rectangulares en vez de un semicrculo, lo que lleva a analizar cul de las diferentes secciones a utilizar es la ms conveniente para el sistema. Secciones rectangulares

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Criterio para mejor seccin transversal hidrulica (para seccin rectangular).

Seccin transversal trapezoidal. Como conclusin se puede decir que la mejor seccin transversal hidrulica para un canal abierto es la que tiene el mximo radio hidrulico o, proporcionalmente, la que tiene menor permetro mojado para una seccin transversal especifica.

Numero de Froude
El numero de froude es un numero adimensional que relaciona el efecto de las fuerzas de inercia y las fuerzas de gravedad que actan sobre un fluido. El nmero de Froude en canales abiertos nos informa del estado del flujo hidrulico. El mecanismo principal que sostiene flujo en un canal abierto es la fuerza de gravitacin. Por ejemplo, la diferencia de altura entre dos embalses har que el agua fluya a travs de un canal que los conecta. El parmetro que representa este efecto gravitacional es el Nmero de Froude, puede expresarse de forma adimensional. Este es til en los clculos del resalto hidrulico, en el diseo de estructuras hidrulicas y en el diseo de barcos. El nmero de Froude en un canal se define como:

L - parmetro de longitud [m] v - parmetro de velocidad [m/s] g - aceleracin de la gravedad [m/s]

El flujo se clasifica como:

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Fr<1, Flujo subcrtico o tranquilo, tiene una velocidad relativa baja y la profundidad es relativamente grande, prevalece la energa potencial. Corresponde a un rgimen de llanura. Fr=1, Flujo critico, es un estado terico en corrientes naturales y representa el punto de transicin entre los regmenes subcrtico y supercrtico. Fr>1, Flujo supercrtico o rpido, tiene una velocidad relativamente alta y poca profundidad prevalece la energa cintica. Propios de cauces de gran pendiente o ros de montaa.

Resalto hidrulico o salto hidrulico

El resalto hidrulico es el ascenso brusco del nivel del agua que se presenta en un canal abierto a consecuencia del retardo que sufre una corriente de agua que fluye a elevada velocidad. Este fenmeno presenta un estado de fuerzas en equilibrio, en el que tiene lugar un cambio violento del rgimen de flujo, de supercrtico a subcrtico. Este involucra una prdida de energa relativamente grande mediante disipacin en el cuerpo turbulento de agua dentro del resalto. En consecuencia, el contenido de energa en el flujo despus del resalto es apreciablemente menor que el de antes del mismo.

La profundidad antes del resalto es siempre menor que la profundidad despus del resalto. La profundidad antes del resalto se conoce como profundidad inicial y1, y despus del resalto se conoce como profundidad final y2. Para flujo supercrtico en un canal horizontal, la energa de flujo se disipa a travs de la resistencia a la fuerza de friccin a lo largo del canal, dando como resultado un descenso en la

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velocidad y un incremento en la profundidad en la direccin del flujo. El nmero de Froude siempre es mayor que la unidad antes del resalto y menor que la unidad despus de l. El resalto o salto hidrulico es un fenmeno local, que se presenta en el flujo rpidamente variado, el cual va siempre acompaado por un aumento sbito del tirante y una prdida de energa bastante considerable (disipada principalmente como calor), en un tramo relativamente corto. Ocurre en el paso brusco de rgimen supercrtico (rpido) a rgimen subcrtico (lento), es decir, en el resalto hidrulico el tirante, en un corto tramo, cambia de un valor inferior al crtico a otro superior a este. La figura siguiente muestra este fenmeno.

FIGURA Resalto hidrulico Generalmente, el resalto se forma cuando en una corriente rpida existe algn obstculo o un cambio brusco de pendiente. Esto sucede al pie de estructuras hidrulicas tales como vertederos de demasas, rpidas, salidas de compuertas con descarga por el fondo, etc., lo que se muestra en la figura siguiente

FIGURA Lugares apropiados para formarse el resalto hidrulico

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En un resalto como el que se muestra en la figura siguiente se pueden realizar las siguientes observaciones:

FIGURA Elementos del resalto hidrulico Antes del resalto, cuando el agua escurre todava en rgimen rpido, predomina la energa cintica de la corriente, parte de la cual se transforma en calor (prdida de energa til) y parte en energa potencial (incremento del tirante); siendo esta la que predomina, despus de efectuado el fenmeno. En la figura anterior, las secciones (1) y (2) marcan esquemticamente el principio y el final del resalto. Los tirantes y1 y y2 con que escurre el agua antes y despus del mismo se llaman tirantes conjugados. Dnde: y2 = tirante conjugado mayor y1 = tirante conjugado menor La diferencia: y2 y1 es la altura del resalto y L su longitud; existen muchos criterios para encontrar este ltimo valor. E1 es la energa especfica antes del resalto y E2 la que posee la corriente despus de l. Se observa que en (2) la energa especfica es menor que en (1) debido a las fuertes prdidas de energa til que el fenmeno ocasiona; esta prdida se representa como: E1 E2. Adems de su mrito como disipador natural de energa, el resalto hidrulico tiene muchos otros usos prcticos, entre los cuales se pueden mencionar los siguientes: a) Prevencin o confinamiento de la socavacin aguas debajo de las estructuras hidrulicas donde es necesario disipar energa. b) Mezclado eficiente de fluidos o de sustancias qumicas usadas en la purificacin de aguas, debido a la naturaleza fuertemente turbulenta del fenmeno. c) Incremento del caudal descargado por una compuerta deslizante al rechazar el retroceso del agua contra la compuerta. Esto aumenta la carga efectiva y con ella el caudal. d) La recuperacin de carga aguas debajo de un aforador y mantenimiento de un nivel alto del agua en el canal de riego o de distribucin del agua.

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Aplicaciones del resalto hidrulico: se utiliza para disipar la energa del agua que fluye sobre el canal y prevenir de esta manera la socavacin aguas debajo de las estructuras hidrulicas ya que reduce rpidamente la velocidad del flujo sobre el piso protegido hasta un punto donde el flujo pierde su capacidad de socavar el lecho del canal aguas abajo. Tambin se utiliza para mezclar qumicos para la purificacin del agua, airear el agua en sistemas de suministros urbanos y remover bolsas de aire en las lneas de suministro de agua y prevenir el taponamiento por aire.

Clasificacin de perfiles superficiales

Las caractersticas generales de los perfiles de superficie para flujos de variacin gradual dependen de la pendiente del fondo y la profundidad del flujo relativa a las profundidades crticas y normales. Un canal abierto tpico incluye varias secciones de diferentes pendientes de fondo y distintos regmenes de flujo, por lo tanto varios tramos de diferentes perfiles de superficie. Por ejemplo, la forma general del perfil de superficie en tramo de pendiente decreciente de un canal es diferente a un tramo de pendiente ascendente. As mismo, el perfil en flujos subcriticos es diferente al perfil en flujos supercrticos. Distinto de un flujo uniforme que no incluye fuerzas de inercia, flujos de variacin gradual implican aceleracin y desaceleraciones de lquido. El perfil de superficie refleja el balance dinmico entre el paso de lquido, la fuerza de friccin y los efectos inerciales. Cada perfil de superficie se define por una letra que indica la pendiente del canal y por el nmero que indica la profundidad del flujo relativa a la profundidad critica y la profundidad normal. La pendiente del canal puede ser moderada (M), critica(C), pronunciada(S), horizontal (H), adversa(A). La clasificacin de un tramo de canal depende de la razn de flujo y la seccin transversal del canal, como tambin de la pendiente de fondo del canal. Un tramo de canal que se clasifica por tener una pendiente suave para cierto flujo, puede tener una pendiente pronunciada para otro, y aun mas, una pendiente critica para un tercero. por lo tanto se necesita calcular la profundidad crtica y la profundidad normal, antes de evaluar la pendiente.

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Perfiles con pendiente adversa

Cuando el fondo del canal aumenta de nivel en direccin del flujo, se dice que el perfil de la superficie del agua resultante es adverso. En tal caso no se tiene un tirante normal, pero el flujo puede caracterizarse por un tirante menor o mayor que el tirante critico.

Perfiles con pendiente horizontal

Para un canal horizontal, S0=0, el tirante normal es infinito y el flujo se puede encontrar por encima o por debajo del tirante critico.

Perfiles con pendientes moderadas

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En una pendiente moderada el flujo normal es tranquilo, es decir, el tirante normal y es mayor que el crtico. Se pueden tres perfiles M1, M2, M3 para tirantes por arriba del normal, por debajo del normal pero arriba del crtico y por debajo del crtico, respectivamente.

Perfiles con pendiente critica

cuando los tirantes crtico y normal son iguales, los perfiles resultantes son C1 y C3 que corresponden a un flujo con tirante por encima y por debajo del crtico respectivamente.

Perfiles con pendiente pronunciada

cuando el flujo normal en un canal es rpido, los perfiles resultantes S1, S2, y S3 se conocen como perfiles pronunciados: S1 corresponde a u flujo por encima del tirante crtico y del normal, S2 se encuentra entre el crtico y el normal, y S3 por debajo del tirante normal.

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CONCLUSIONES En este trabajo se analizaron diferentes fenmenos q ocurren en canales abiertos y las diferentes formas geomtricas que tienen los canales artificiales. Se analizaron hacer las diferentes formulas para hacer los clculos segn la forma geomtrica del canal. se estudiaron las formas de los canales mas optimas en trminos hidrulicos que son las q transportan mas caudal en lapso de tiempo dado. Se analizo a fondo el fenmeno del resal o salto hidrulico, como se forma y sus diferentes aplicaciones en la industria o en los canales de riego.

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Andamiaje

Libros
Mecnica de fluidos tercera edicin Irving H. Shames: autor Mc Graw Hill. Editorial

Hidrulica de canales abiertos Ven Te chow. Autor McGraw Hill. Editorial Mecnica de fluidos sexta edicin Rober L. Mont. Autor Perason educacin. Editorial Mecnica de los fluidos e hidrulica Ranald V. Giles. Autor Shawm. editorial Mecanica de los fluidos Victor l. striter. Autor Mc Graw Hill. Editorial

Paginas web
http://es.wikibooks.org/wiki/Hidrosistemas/Hidr%C3%A1ulica/ http://www.monografias.com/trabajos12/tracu/tracu.shtml http://es.wikipedia.org/wiki/Radio_hidr%C3%A1ulico http://mecanicafluidos7mo.blogspot.com/ http://www.youtube.com/watch?v=1Xi6HhkMGig&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=QePpaUo8PSA&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=g_QWp4yiDPwa

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