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EL MUNDO. SBADO 27 DE AGOSTO DE 2011

ILLES BALEARS

En busca de los dlares perdidos

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El Govern da los primeros pasos para que vengan ms portaaviones norteamericanos a Palma / Los aos dorados no volvern porque hay menos barcos en el Mediterrneo
ANA BORNAY / Palma

Martin Biesel entra en Air Berlin como representante

Palma

Mucho se habla de la importancia del aumento de cruceristas que llegan a la Baha de Palma, pero los ms veteranos advierten de que el impacto econmico en las Islas est muy lejos de parecerse al que produjo la llegada de embarcaciones de la marina norteamericana en la dcada de los 70 y los 80. Los comerciantes lo tienen claro, y aunque reciben con los brazos abiertos a estos turistas, este ao ms numerosos por la llamada Primavera rabe, miran con entusiasmo la posibilidad de que vuelvan a venir de manera regular estos barcos de gran tonelaje. El pasado 29 de junio el Enterprise, el primer portaaviones nuclear de la marina de los EEUU, pas por Palma dejando importantes beneficios para los negocios de la ciudad. Segn datos de Pimeco, cada tripulante se gast de media 150 euros al da. Haca cuatro aos que no pasaba un portaaviones por aqu. Estuvieron cinco das y han dejado entre dos y tres millones de euros en los comercios y los restaurantes de la zona. Este es el ltimo puerto por el que pasan antes de volver a su pas y compran muchos regalos, afirma Bernat Coll, presidente de la asociacin. Este inters de los comerciantes de la Isla porque vuelvan los americanos ya le fue trasladado en su da al president Bauz, que mostr su buena voluntad para que la iniciativa prosperase. Fuentes extraoficiales aseguran que es tal el inters del nuevo inquilino del Consolat de Mar por que la operacin llegue a buen puerto que ya ha solicitado una reunin con el embajador en Madrid, Alan Solomont.

llena en una poca en la que a tierra slo bajaban los oficiales, que solan parar en el Hotel Formentor. En los 80 los barcos venan por eleccin y el puerto preferido de los marines era el de Palma. Compraban perlas Majorica, cermica de Lladr y cuando se les permiti quitarse el uniforme, muchos se escapaban a Magaluff vestidos de civil. En aquella poca lanzamos el programa Pon un americano en tu mesa. Durante unos aos unas 450

Air Berlin ha nombrado a Martin Biesel nuevo representante poltico en la junta de accionistas y director para los derechos de trfico internacional. Biesel, de 48 aos, ex secretario de Estado del Ministerio de Asuntos Exteriores, ocupar sus nuevos cargos a partir del prximo uno de noviembre de 2011. De esta forma sucede al tambin ex secretario de Estado Matthias von Randow, que desde el uno de julio representa los intereses de las aerolneas y aeropuertos alemanes como director general de la recin creada Asociacin Federal de la Aviacin alemana (BDL). Con Martin Biesel la compaa gana un acreditado profesional de la poltica, con excelentes conexiones ms all de las fronteras alemanas, afirm el consejero delegado de Air Berlin, Joachim Hunold, segn informa Europa Press. Hasta junio de este ao, Biesel, estudi ciencias polticas, historia y germanstica en la Universidad renana FriedrichWilhelm en Bonn, fue secretario de Estado del Ministerio de Asuntos Exteriores, responsable de EURO, del fomento del comercio exterior y desarrollo de la cooperacin; adems actu como coordinador del vicecanciller.

El gasto medio por persona y da de los tripulantes de estos barcos es de 150 E

Pero aunque los planes del Govern saliesen bien, los aos dorados ya no volvern. La Sexta Flota, la Unidad Operacional de las Fuerzas Navales Americanas en Europa, es ahora mucho ms corta y hay muchos menos barcos en el Mediterrneo. Adems, ya no repostan en tierra como lo hacan antao y navegan cargados con comida desde su origen. Hasta la carne la traen congelada desde Estados Unidos. No obstante, siguen comprando algunos productos, como huevos, fruta o donuts. El que fuera cnsul norteamericano en Mallorca durante 45 aos, Tummy Bestard, no quiere hablar del presente. Eso le corresponde a otros, dice. Sin embargo conoce como nadie los aos dorados de la Sexta Flota en la isla y su impacto econmico. En 1971 hasta 120 barcos de guerra y 230.000 marinos pasaron por aqu. Un rcord que no ha vuelto a repetirse. Hasta tres portaaviones estuvieron en Po-

En 1971 entraron 120 embarcaciones en la isla, un rcord que no se ha repetido

familias mallorquinas invitaban a cenar el da de Navidad a un marine, recuerda Bestard. La vinculacin era tal que muchos americanos trabajaron como voluntarios en muchos pueblos. Se utilizaron helicpteros del ejrcito para subir material para restaurar el Castillo de Alar y en Llucmajor trabajaron 80 oficiales y marineros en el Monasterio de Randa. Durante aquellos aos era difcil no ver estas inmensas moles flotantes en aguas baleares. Hoy lo complicado es justo lo contrario. En los 90, coincidiendo con el primer Govern del Pacte, desaparecieron. Otros puertos se aprovecharon de ello. Cartagena les invit cuando se fueron de aqu y en Tarragona pusieron autobuses gratuitos del puerto al centro, donde haba carteles en los que poda leerse Welcome the Navy, aunque ahora van muy pocos, asegura el nico hombre en el mundo que ha sido cnsul de EEUU sin haber nacido en este pas.

2,1 millones de asientos para la operacin retorno

Palma

FOTOGRAFAS CEDIDAS POR TUMMY BESTARD

El paso de la marina.

1- Bestard recibe al Comandante General de Infantera de Marina a su llegada a Son Sant Joan en los aos 70. 2- Dos embarcaciones atracadas en Palma en los 80. 3- Plat de televisin del Theodore Roosevelt desde el que Bestard grababa mensajes con informacin sobre Mallorca para proyectarlo en las televisiones del barco.

Las aerolneas ofrecern desde maana hasta el lunes cinco de septiembre un total de 2,1 millones de asientos en los tres aeropuertos de Baleares, una cifra que supone un aumento respecto a 2010. Segn los datos facilitados por Aena, las compaas ofrecern en el aeropuerto de Palma 1.394.976 asientos durante ese periodo. En relacin con el ao anterior, en cada uno de los 11 das que durar la operacin retorno habr aumentos en los asientos ofertados en Palma, que oscilan entre un mximo del 17,5 % el jueves da uno de septiembre y un mnimo del 7,5 % el lunes cinco de ese mes. Respecto a los movimientos de aviones, Son Sant Joan operar 8.215 ms que en el mismo periodo de 2010 con aumentos diarios de entre el 17,5 % del jueves uno y el 5,3 % del lunes 29 de agosto. En el aeropuerto de Ibiza las compaas areas ofrecen esos das un total de 502.355 asientos, lo que implica tambin un aumento general en comparacin con la operacin retorno del ao pasado.