CALCULO DEL TRANSITO EQUIVALENTE (L )

CARRETERA: B

TIPO DE VEHICULO

COMPOSICION DEL
TRANSITO

Ap

0.48

Ac

0.22

T2S2

0.2

T3S2

0.18

SUMAS

1.080

COEFICENTE DE DISTRIBUCION
COMPOSICION DEL
DE LOS VEHICULOS CARGADOS O TRANSITO CARGADOS O
VACIOS
VACIOS
CARGADOS
VACIOS
CARGADOS
VACIOS
CARGADOS
VACIOS
CARGADOS
VACIOS
CARGADOS
VACIOS

1.0
0.0
1.0
0.0
0.9
0.1
0.8
0.2
0.8
0.2

0.480
0.000
0.220
0.000
0.000
0.000
0.160
0.040
0.144
0.036

COEFICIENTES DE DAO
CARPETA Y BASE
Z= 0
0.004
0.004
0.536
0.536
2.000
2.000
4.000
4.000
5.000
5.000

1.080

COEFICIENTE DE ACUMULACION DEL TRANSITO

n= AOS DE SERVICIO (AOS)
T= TASA DE CRECIMIEENTO ANUAL
TDPA=TRANSITO DIARIO PROMEDIO AUAL

2800

CD CARRIL DE PROYECTO

10.00
5.00%
50.00%

HOJA
COEFICIENTES DE DAO

NUMERO DE EJES SENCILLOS

EQUIVALENTES DE 8.2 Ton

SUB-BASE Y
TERRACERIAS Z= 30
0.000
0.000
0.023
0.000
1.589
0.360
2.661
0.030
2.250
0.023
EJES EQUIVALENTES
PARA TRANSITO
UNITARIO
TDPA INICIAL EN EL
CARRIL DE PROYECTO
CT

CARPETA Y
BASE
0.002
0.000
0.118
0.000
0.000
0.000
0.640
0.160
0.720
0.180

SUB-BASE Y
TERRACERIAS
0.000
0.000
0.005
0.000
0.000
0.000
0.426
0.001
0.324
0.001

1.820

0.757

1400.000

1400.000

4590.931

4590.931

11696663.247

4864491.486

CALCULO DEL TRANSITO EQUIVALENTE (L )

CARRETERA: C
TIPO DE
VEHICULO
Ap
Ac
B
C2
C3
T2S2
T3S2

SUMAS

HOJA

0.720

0.271

TDPA INICIAL EN EL CARRIL DE

PROYECTO
CT

54.000
5817.160

54.000
5817.160

226095.790

85272.817

COMPOSICIO COEFICENTE DE DISTRIBUCION DE COMPOSICION DEL

COEFICIENTES DE DAO
N DEL
LOS VEHICULOS CARGADOS O
TRANSITO CARGADOS CARPETA Y BASE Z=
SUB-BASE Y TERRACERIAS Z= 30
TRANSITO
VACIOS
O VACIOS
0
0.48
1.0
0.480
0.004
0.000
CARGADOS
0.48
0.0
0.000
0.004
0.000
VACIOS
0.22
1.0
0.220
0.536
0.023
CARGADOS
0.22
0.0
0.000
0.536
0.000
VACIOS
0
1.0
0.000
2.000
1.589
CARGADOS
0
0.0
0.000
2.000
0.360
VACIOS
0.22
1.0
0.220
2.000
0.936
CARGADOS
0.22
0.0
0.000
2.000
0.006
VACIOS
0.08
1.0
0.080
1.999
0.756
CARGADOS
0.08
0.0
0.000
1.999
0.020
VACIOS
0
1.0
0.000
4.000
4.747
CARGADOS
0
0.0
0.000
4.000
0.057
VACIOS
0
1.0
0.000
5.000
4.747
CARGADOS
0
0.0
0.000
5.000
0.023
VACIOS
1.000

EJES EQUIVALENTES PARA

TRANSITO UNITARIO

1.000

COEFICIENTE DE ACUMULACION DEL TRANSITO

n= AOS DE SERVICIO (AOS)
T= TASA DE CRECIMIEENTO ANUAL
TDPA=TRANSITO DIARIO
108
PROMEDIO AUAL

10.00
10.00%
CD CARRIL DE
PROYECTO

50.00%

NUMERO DE EJES SENCILLOS

EQUIVALENTES DE 8.2 Ton
SUB-BASE Y
CARPETA Y BASE
TERRACERIAS
0.002
0.000
0.000
0.000
0.118
0.005
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.440
0.206
0.000
0.000
0.160
0.060
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

DATOS
VRS Terreno Natural
VRS Capa sub-rasante
VRS Capa Sub-base
VRS Base
L
Nivel de Confianza

18%
11%
19.00%
85%
2X10
0.9

ESPESOR EQUIVALENTE DE LA CAPA ANALIZADA

ESPESOR EQUIVALENTE SOBRE LA
CAPA
VRS (%)
CAPA (cm)
BASE
Z1=19
85%
SUB-BASE
Z2=21
19.00%
SUB-RASANTE
Z3=31
11%
TERRENO NATURAL
Z4=22
18%
ESPESOR DE LAS CAPAS
CAPA

ESPESOR EQUIVALENTE SOBRE LA

CAPA (cm)

COEFICIENTE DE
EQUIVALENCIA

Z1=19
Z2-Z1=20.5
Z3-Z2=20
Z4-Z3=7

2
1
1
1

CARPETA
BASE
SUB-BASE
SUB-RASANTE

ESPESOR DE LAS CAPAS PROPUESTOS

CAPA
CARPETA
BASE
SUB-BASE
SUB-RASANTE

ESPESOR
PROPUESTO (cm)
10.00
20.00
20.00
30.00

ESPESOR
DISEO
(cm)
9.50
20.50
20.00
7.00