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Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 282
INTRODUCCION Acerca de los Rodamientos para Plantas Laminadoras . . .283 NOMENCLATURA Rodamientos de Rodillos de Cuatro Hileras . . . . . . . . . . .284 Rodamientos de Rodillos Cnicos de Dos Hileras . . . . . .284 Contactos Angulares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .285 APLICACION Rodamientos para Plantas Laminadoras . . . . . . . . . . . . .286
Introduccin
ACERCA DE LOS RODAMIENTOS NSK PARA LAMINADORAS
Rodamientos de Rodillos Cnicos de Cuatro Hileras Rodamientos de Rodillos Cilndricos de Cuatro Hileras Rodamientos de Rodillos Cnicos de Dos Hileras Rodamientos de Bolas de Contacto Angular Rodamientos de Rodillos Cnicos de Cuatro Hileras son muy populares para uso en cuellos de rodillos de laminacin. La mayora de estos rodamientos estn compuestos de dos conos dobles (cuatro pistas internas), un espaciador de conos, dos tazas sencillas (una en cada punta), una taza doble (las dos pistas de centro en los anillos externos, y dos espaciadores de taza. Estos son muy efectivos para operar bajo fuertes cargas radiales y axiales a velocidades bajas a moderadas. Los rodamientos cnicos de cuatro hileras NSK son suministrados en forma estndar con anillos y rodillos carburizados y son compatibles con los estndares de la industria. Los rodamientos Sealed__Clean son cnicos de cuatro hileras con sellos para los medios ambientes ms difciles. El diseo patentado por NSK suministra la mxima eficiencia de sellamiento con solamente una pequea prdida de capacidad. Rodamientos de Rodillos Cilndricos de Cuatro Hileras son tambin populares como rodamientos en cuellos de rodillos laminadores ofreciendo varios beneficios. Primero, el anillo interno es separable del anillo externo y los rodillos los cuales permiten que el anillo interno permanezca con el rodillo durante los procesos de rectificacin del rodillo de laminacin. Esto asegura una concentrisidad precisa con oblicuidad radial insignificante ofreciendo una gran precisin en la laminacin. Segundo, este diseo permite mayores cargas radiales y velocidades de operacin ms alta. Los cilndricos de cuatro hileras requieren un rodamiento de empuje que es usualmente un cnico de dos hileras, un rodamiento de bolas de contacto angular, o un rodamiento de bolas de canal profundo dependiendo de la carga de empuje presente. Rodamientos de Rodillos Cnicos de Dos Hileras son muy comunes como un rodamiento de empuje como de respaldo en un molino de laminacin o como el rodamiento principal de los cuellos de rodillos en los molinos de laminacin de trabajo ms liviano. Los cnicos de dos hileras estn diseados en una variedad de estilos para diferentes aplicaciones. Rodamientos convergentes (TDI,TDIE,TDIS) los cuales consisten de un cono doble y dos tazas sencillas posiblemente con un espaciador de taza. Los rodamientos divergentes (TDO,TDOD,TDOC) los cuales consisten de, dos conos sencillos, un espaciador de cono y una taza doble. Rodamientos de Bolas de Contacto Angular son usados como rodamientos de empuje para cuellos de rodillos laminadores usando cilndricos de cuatro hileras y teniendo menores requerimientos de carga. Estos rodamientos pueden solamente aceptar cargas axiales en una direccin, as que son usados en juego de dos con ngulos de contacto divergentes. Acero STF NSK ofrece el Acero STF (Super Tough) en los rodamientos grandes de rodillos, aplicable en los casos donde existen severas condiciones de contaminacin y lubricacin marginal. Cosulte con un Ingeniero de NSK para mayor informacin.
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Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 286
Rodamientos de rodillos esfricos son el tipo de rodamiento de uso ms comn usados en mquinas de fundicin continua (colada continua). Su excelente capacidad de carga y su habilidad para manejar desalineaciones debidas a deflexin de los ejes, los hace naturales para esta aplicacin. Los rodamientos son generalmente lubricados por grasa y usualmente tienen un ajuste libre entre el rodamiento y tanto del eje como con el alojamiento.
Rodamientos Sealed-Clean para Rodillos Guas y Rodillos Motriz en Fundidores de Plancha Continua
Rodamientos de rodillos sellados que proveen proteccin extra contra el agua y escamas comunes en mquinas de fundicin continua (colada continua). Estos rodamientos estn disponibles en dos tipos bsicos: rodamientos de rodillos cilndricos con anillos de alineacin esfrica, tipo RUBE, y rodamientos de rodillos esfricos, tipo SLE. Cualquier tipo puede ser suministrado con un sello sencillo, cuando el relleno de grasa es deseable, o completamente sellados y preempacados con grasa de alta calidad. Los rodamientos de rodillos esfricos son recomendados para las posiciones de punto fijo mientras que los rodamientos de rodillos cilndricos de alineacin propia, ofrecen ventajas para la posicin de punta flotante.
Debido a las altas cargas, los rodamientos de rodillos cilndricos de cuatro hileras, tipo NSK RV, son utilizados normalmente. Las pistas internas de los rodamientos llevan ajustes fijos con el cuello del rodillo de laminacin y permanecen con los rodillos. El dimetro bajo los rodillos es mantenido muy precisamente para asegurar que puedan ser usados intercambiablemente con
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Disposicin de los Rodamientos para Molinos Procesadores de Planchas o Molinos de Perfiles de Vigas Universales
Chumaceras Pesadas
Rodamientos grandes de cuatro hileras de rodillos cnicos, tipo NSK KV, son los rodamientos ms comunes para rodillos de trabajo en molinos de planchas. Su habilidad para soportar altas cargas radiales combinadas con cargas axiales hacen de estos rodamientos la eleccin perfecta. Tienen un ajuste libre con el rodillo y el alojamiento y pueden ser lubricados usando grasa, niebla de aceite o sistemas de aire-aceite.
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 288
todos los anillos internos. Las pistas internas tienen chaflanes especialmente diseados por NSK para asistir en un fcil montaje de los alojamientos a los rodillos de trabajo. Las altas fuerzas axiales son contrarrestadas por un rodamiento de empuje de rodillos cnicos de ngulo agudo, tipo NSK KDH. Esto es montado en el alojamiento del lado del operador. Un rodamiento de bolas de dimetro grande, NSK 60xx o tipo B, es montado en el lado motriz y forma una unidad del rodillo de trabajo con el alojamiento.
Rodamientos grandes de rodillos cnicos de cuatro hileras, tipo NSK KV , son los rodamientos ms comunes para rodillos de trabajo en molinos de planchas. Su habilidad para soportar altas cargas radiales combinadas con cargas axiales hacen de estos la perfecta seleccin. Tienen un ajuste libre con el rodillo y con alojamiento y pueden ser lubricados utilizando grasa, niebla de aceite o sistemas aceite-aire
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Los rodamientos usados en esta aplicacin deben tener capacidad de soportar altas cargas radiales y axiales. Por consiguiente, los rodamientos de rodillos cnicos de cuatro rodillos tipo NSK KV, y en algunas otros molinos son usados rodamientos de rodillos cnicos de dos rodillos tipo NSK KH. Diseos de retenedores (jaulas) especiales para los rodillos de alta capacidad son usados por las grandes fuerzas axiales y la desalineacin. Juegos internos radiales pequeos aseguran distribucin de carga uniforme a travs del rodamiento. Ajustes libres son usados para los anillos tanto internos como externos.
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
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Introduccin
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 290
Disposicin de los Rodamientos de Rodillos de Trabajo para Laminacin en Caliente, Roughing, y Plantas de Acabado
Los rodillos de trabajo en los molinos laminadoras de cuatro alturas usan rodamientos de rodillos cnicos de cuatro hileras, tipo NSK KV. Estos rodamientos son ligeramente mayores en tamao que aquellos que se encuentran en molinos laminadores y que tambin ofrecen mayor capacidad tanto en direcciones radiales como en axiales. Pueden ser lubricados utilizando grasa, niebla de aceite o sistemas aceite-aire. Tanto el anillo interno como externo tienen un ajuste libre.
Disposicin de los Rodamientos Sealed Clean en Rodillos de Trabajo para Molinos de Laminacin en Caliente, en Fro y Templado
Los rodamientos Sealed Clean (Sellados)para cuellos de rodillos NSK tipo KVE o tipo NSK KVS, han reemplazado los rodamientos convencionales para rodillos de trabajo en muchos molinos. Porque ellos son sellados, estn mejor protegidos de los refrigerantes de las laminadoras y de cascarilla. Grasa es empacada en los rodamientos al tiempo de instalacin y no requieren grasa adicional por varios meses. Esto reduce los costos de operacin sustancialmente.
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Chumaceras Pesadas
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Los rodamientos de rodillos esfricos, NSK SLE, y los rodamientos de rodillos cilndricos de alineacin propia, tipo NSK RUBE, son usados en muchas mesas de salida. Los rodamientos de rodillos esfricos sostienen los rodillos y con su capacidad de resistir carga axial. Por la alta cantidad de expansin trmica de los rodillos, los rodamientos de rodillos cilndricos permite un movimiento libre. La expansin se toma entre el anillo interno y los rodillos eliminando los problemas encontrados cuando se trata de flotarlos en el alojamiento. Los sellos de los rodamientos ofrecen proteccin extra a los rodamientos cuando el modo tpico de falla es la contaminacin o una lubricacin inadecuada.
Rodamientos de Bolas
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Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 292
La mayora de los molinos de 4 rodillos de altura usan rodamientos de rodillos cnicos de cuatro hileras, tipo NSK KV . Estos rodamientos ofrecen alta capacidad en direccin tanto radial como axial. Pueden ser lubricados utilizando grasa, niebla de aceite o sistemas aceite-aire. Tanto el anillo interno como externo tienen un ajuste libre. El rodillo intermedio de las modernas laminadoras de 6 rodillos de altura tambien utilizan estos rodamientos.
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Estos rodamientos de empuje de rodillos cnicos de alta capacidad, tipo NSK TFX, se sientan arriba del alojamiento del rodillo de respaldo ms alto y est sometido a cientos de toneladas de fuerza axial. La superficie esfrica de la pista superior compensa por la desalineacin creada por la pesada carga. Aceite por goteo es utilizado para lubricar estos rodamientos.
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Cuando se requiere alta precisin de laminacin, los rodamientos de rodillos cilndricos de cuatro hileras, los tipo NSK RV , son normalmente utilizados. Los rodamientos son suministrados con mejores precisiones de funcionamiento que las normales y con juegos interno controlado. Los anillos internos son montados al calor sobre el cuello del rodillo de apoyo y las pistas son rectifidas para un mayor control de la precisin y juego interno. Las altas fuerzas axiales son contrarrestadas por unos rodamientos de rodillos de conicidad de ngulo agudo, tipo KDH , montados en el alojamiento del lado del operador.
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
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Rodamientos de cuatro hileras de rodillos cnicos tipo NSK RV , suministran una excelente combinacin de alta capacidad de carga, alta capacidad de velocidad, y alta precisin de funcionamiento. Los anillos internos llevan un ajuste apretado con el eje y son intercambiables de un rodamiento con el otro. Un par de rodamientos grandes de bolas de contacto angular, tipo BAxxx , en el lado del alojamiento del operador soportan las cargas de empuje mientras un rodamiento de bolas sencillo mantiene la relacin axial entre el alojamiento del lado motriz y el rodillo. Estos molinos a veces usan rodamientos de contacto angular de dos hileras, tipo NSK xxxBDZxxx o xxxBDYxxx, en lugar del BAxxx
Rodillo Respaldo para Molinos de Aluminio Caliente Reversible de Cuatro Rodillos de Altura
Los rodamientos de cuatro hileras de rodillos cilndricos, tipo NSK RV , suministran alta capacidad de carga necesaria para soportar cargas rotantes mientras mantienen buena precisin. Los anillos internos llevan un ajuste apretado con los rodillos y son intercambiables de un rodamiento con otro. Un rodamiento de empuje de dos hileras de rodillos cnicos NSK TFD soporta las cargas axiales y un rodamiento grande de bolas forma la unidad del lado motriz del alojamiento.
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Alta precisin de funcionamiento y un cuidadoso apareo de los sets (grupos de rodamientos), son dos carcteristicas importantes de estos rodamientos. El tipo de elemento rodante y el nmero de hileras de elementos rodantes vara, pero una disposicin de tres hileras de rodillos cilndricos, tipo NSK 3PLxxx, es comn. Los anillos internos son estacionarios sobre el eje mientras los anillos externos funcionan como rodillos de respaldo. Aceite se suministra a travs del eje para lubricar los rodamientos.
Los rodamientos para la unidad de rodillos niveladores de tensin de NSK, tipo UMB, combinan alta precisin, bajo torque y excelente sellado para una variedad de unidades libres de mantenimiento.
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Unidades de Rodillos de Respaldo Los rodillos de respaldo ofrecen una alta capacidad de carga radial y estn apareados en juegos para asegurar un soporte parejo por todos los rodillos. Materiales especiales opcionales extienden la vida de la superficie del rodillo en aplicaciones mojadas. La vida del conjunto puede ser extendida utilizando el servicio de repulimiento de NSK.
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Bloques de Empuje para Rodillos de Trabajo y Rodillos Intermedios un conjunto que utiliza rodamientos de bolas de contacto angular suministra alta capacidad de empuje y una habilidad para acelerar instantneamente. Grasa de bajo torque y sellos proveen una operacin confiable libre de mantenimiento.
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
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INTRODUCTION RODAMIENTOS Diseo y Clasificacin . . . . . . . . . . . . . . . .299 Descripcin y Caractersticas . . . . . . . . . .300 SELECCIN DE RODAMIENTOS Seleccin Basada en Capacidad Carga Bsica . .303 Cargas Equivalentes de Rodamientos . . . .304 Correccin Carga Bsica / Temperatura. . .304 Ajustes a Clasificacin de Vida / Fatiga . . .305 Clasificacin de Carga Esttica . . . . . . . . .305 Seleccin Basada en Dimensiones . . . . . .305 IDENTIFICACION DE RODAMIENTOS Formulacin de Nmeros de Rodamientos . .306 Dimensiones Anillo Fijacin y Ranura . . . .310 TOLERANCIAS DE RODAMIENTOS Estndares Tolerancias de Rodamientos . .312 Nomenclatura Tolerancias de Rodamientos . .313 Tolerancias Rodamientos Radiales (excepto Cnicos) . . . . . . . . . . . . . . . .314 Tolerancias Rodamientos Cnicos Mtricos .318 Tolerancias Rodamientos Cnicos Pulgadas .322 Tolerancias Rodamientos Empuje de Bolas . .324 Tolerancias Rodamientos Empuje Esfricos . .326 AJUSTE RODAMIENTO Y JUEGO INTERNO Ajuste-Por Qu es Importante? . . . . . . . .327 Cmo Seleccionar el Ajuste Apropiado . . .328 Juego Interno de Rodamientos . . . . . . . . .330 Tablas Juego Interno . . . . . . . . . . . . . . . .330 Seleccin Juego Interno de Rodamientos .333 Cambios en Juego Interno Radial . . . . . . .334 RODAMIENTOS PRECARGADOS Por Qu Precargados? . . . . . . . . . . . . . .335 Cmo Precargar Rodamientos Dplex . . . .335 Seleccionando Mtodo de Precarga . . . . .336 Tablas de Precarga . . . . . . . . . . . . . . . . . .337
INTRODUCTION LUBRICACION DE LOS RODAMIENTOS Lubricacin-El Propsito . . . . . . . . . . . .338 Seleccionando el Mtodo Correcto . . . . .338 Lubricacin por Grasa . . . . . . . . . . . . . .338 Lubricacin por Aceite . . . . . . . . . . . . . .339 Lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .342 Rodamientos: Instalacin, Mantenimiento e Inspeccin Cmo Manipular Rodamientos . . . . . . . .345 Factores de Montaje a Considerar . . . . . .345 Inspeccin y Deteccin de Problemas . . .349 Cmo Desmontar Rodamientos . . . . . . .351 Limpieza, Inspeccin y Evaluacin . . . . .353 Mantenimiento e Inspeccin . . . . . . . . . .354 APENDICES Tolerancias en Dimetro de Eje . . . . . . . .356 Tolerancias en Alojamiento . . . . . . . . . . .358 Indice de Nmero de Parte . . . . . . . . . . .360 Factores de Conversin . . . . . . . . . . . . .366
Figura 10.1
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Introduccin
En comparacin con los casquetes, casquillos y bujes, los rodamientos de elementos rodantes ofrecen varias importantes caractersticas:
I I I
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 300
El torque de arranque es mnimo y la diferencia entre torque inicial y torque de funcionamiento es bajo. Los rodamientos pueden ser designados tanto para cargas radiales y axiales simultneamente o independientemente. Los rodamientos pueden ser precargados para producir un juego interno negativo. Esto le da al rodamiento mayor rigidez, para restringir el movimiento radial y axial del eje relativo a su carcasa.
Dependiendo de la forma de sus elementos rodantes, los rodamientos caen dentro de dos clases principales rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos. Adems los rodamientos estn clasificados por la forma especfica de sus rodillos y por otras caractersticas individuales. Los rodamientos estn clasificados por su funcin. Por ejemplo, pueden ser clasificados como radiales, empuje o ambos, dependiendo de la direccin en la cual se aplique la carga y pueden ser clasificados adems como cilndricos, cnicos, esfricos o dplex, dependiendo de su configuracin.
Descripcin y Caractersticas
Las configuraciones tpicas de los rodamientos se describen ms abajo: Rodamientos de Bolas de Canal Profundo (Conrad), son del tipo ms comn de rodamientos de elementos rodantes. Tienen una hilera sencilla de bolas sostenidas en su lugar por una jaula, usualmente hecha de acero que rota dentro de los dos anillos con pistas pulidas. El diseo de estos rodamientos permite cargas axiales y radiales, mientras que operan a altas velocidades. Estos rodamientos a menudo vienen con sellos de caucho o escudos metlicos para proteger el interior del rodamiento de contaminacin en su aplicacin.
Rodamientos de Bolas de Doble Hilera tienen dos hileras de bolas dentro de dos anillos de rodamientos. Este es un montaje espalda con espalda de dos rodamientos de bolas de contacto angular de hilera sencilla, pero sus anillos internos y externos estn integrados en uno. Este diseo permite mayores cargas axiales en cualquier direccin y una capacidad de carga radial significante. Algunos de estos rodamientos estn tambin disponibles con sellos de caucho o escudos metlicos.
Rodamientos de Bolas de Alineacin Propia tienen un anillo interno con dos pistas. El anillo externo tiene una pista esfrica y su centro coincide con el del rodamiento. Por est razn el eje del anillo interno, las bolas y la jaula pueden tener deflexin acerca del centro del rodamiento. Como un resultado, las pequeas desalineaciones angulares del eje, en relacin con el alojamiento del rodamiento, pueden ser acomodadas. Este tipo de rodamiento, con dimetro interno cnico es a menudo montado utilizando un manguito.
Rodamientos de Rodillos Cnicos pueden soportar cargas tanto radiales como de empuje en una direccin. Utilizan elementos rodantes cnicos los cuales son guiados por pestaas en el anillo interno del rodamiento. Los rodillos del rodamiento estn precisamente coronados cerca de cada punta para minimizar cargas en las puntas. Como una fuerza axial es generada en estos rodamientos cuando se aplica una carga radial a estos rodamientos, se genera una fuerza axial interna. Por esta razn estn montados en pares, cara a cara, como los rodamientos sencillos de bolas de contacto angular. Cuando este es el caso, el preciso juego interno puede ser obtenido ajustando la distancia axial entre los anillos internos o los anillos externos de los dos rodamientos opuestos. Como estos son separables, los anillos internos y externos pueden ser montados independientemente. Los rodamientos de rodillos cnicos estn divididos en tres tipos normal, ngulo medio y ngulo agudo dependiendo del grado ngulo de contacto. Rodamientos de hilera doble de rodillos cnicos tambin estn disponibles. Rodamientos de Rodillos Esfricos estn capacitados para manejar cargas tanto radiales como axiales en ambas direccines y tienen una excelente capacidad de soportar carga radial. La lnea de contacto entre los rodillos de forma de barril y la pista del anillo externo, es un arco circular centrado sobre el eje del rodamiento. La pista del anillo externo es esfrica hacindolo de esta manera de alineacin propia. Tiene dos pistas internas y dos hileras de rodillos. Los rodamientos de rodillos esfricos con dimetros internos cnicos pueden ser montados directamente sobre los ejes cnicos o sobre ejes cilndricos usando un manguito (adaptador) o manguito de desmontaje. Los rodamientos de rodillos esfricos estn disponibles con jaulas de acero prensado, latn maquinado o jaulas de poliamida moldeadas. Juego de Rodamientos Dplex es un par de rodamientos radiales combinados en varias disposiciones. Es a menudo una combinacin de rodamientos de bolas de contacto angular o de rodamientos de rodillos cnicos. Tambin puede ser una combinacin colocada cara a cara (tipo DF) o espalda con espalda (tipo DB) o en tndem (tipo DT). Los tipos DF y DB estn capacitados para manejar cargas tanto radiales como axiales en cualquier direccin. Pueden ser modificados para acomodar una variedad de requerimientos de precarga. El tipo DT es usado en aplicaciones que requiere altas cargas axiales en un direccin.
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Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Un rodamiento de rodillos cilndricos en el que cualquiera de sus dos anillos, bien sea el externo o el interno, no tenga pestaas, puede ser utilizado tanto como rodamiento de la punta libre o rodamiento flotante porque sus anillos estn libres de moverse en direccin axial, en relacin con cada cual. Si uno cualquiera de los anillos internos o externos tiene dos pestaas y el otro anillo tiene una pestaa, el rodamiento puede soportar cierta cantidad de carga axial en una direccin. Los rodamientos de rodillos cilndricos de doble hilera tienen alta rigidez radial y son utilizados primordialmente por mquinas herramientas de precisin.
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Rodamientos de Rodillos Cilndricos tienen altas capacidades radiales de carga. Los elementos rodantes permanecen en contacto lineal con las pistas de los rodamientos y son precisamente coronados para disminuir la carga en las puntas debidas a desalineacin de los ejes.
Rodamientos de Bolas de Empuje de Direccin Sencilla y Direccin Doble estn compuestos de anillos rodantes con forma de arandela con canales como pistas para las pistas de las bolas. El anillo fijo al eje es llamado anillo interno o arandela fija y el anillo fijo al alojamiento es llamado anillo externo o arandela libre. Los rodamientos de empuje en ambas direcciones tienen tres anillos, con el del centro fijo al eje. Rodamientos de bolas de empuje de una sola direccin pueden soportar cargas axiales en una direccin; los de doble direccin, en dos. Hay tambin rodamientos de empuje de bolas con una arandela de alineacin por debajo del anillo externo para compensar por desalineaciones del eje o errores de montaje. Rodamientos de Empuje de Rodillos Esfricos tienen una pista esfrica en el anillo externo con los rodillos posicionados diagonalmente en una hilera sencilla. Como la pista en el anillo externo es esfrica estos rodamientos son de alineacin propia. Los rodamientos de empuje de rodillos esfricos tienen una capacidad de carga axial muy grande y estn capacitados para asumir moderadas cargas radiales, cuando una carga axial es impuesta. Estos rodamientos estn capacitados para velocidades bajas y requieren aceite como lubricante. Estn ensamblados en jaulas de acero prensado o en jaulas de latn maquinado.
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Seleccin de Rodamientos
El fabricante de equipo original (OEM) seleccionar un rodamiento basado en los requerimientos de carga del equipo y del espacio disponible para el rodamiento. El tipo de rodamiento y su tamao proveen las bases para la seleccin de los rodamientos basado en la capacidad de carga del rodamiento en relacin a las cargas que soportar en la aplicacin. Seleccin Basada en Capacidades de Cargas Bsicas La manera ms comn para determinar la vida de los rodamientos es usar las clasificaciones de carga de los rodamientos y las cargas requeridas por la aplicacin. La medida comn es vida L10, definida como el nmero de revoluciones antes de que la fatiga de metal aparezca por primera vez en el 10% de un grupo grande de rodamientos iguales. Esto se refiere como la vida til o vida de fatiga. Las ecuaciones para calcular la vida L10 son: Rodamientos de bolas: Donde L10 =
(C) P
Rodamientos de rodillos:
L10 =
(C) P
10/3
L10: Vida til de fatiga (1 milln revoluciones) P: Carga equivalente del rodamiento (lbf, N, kgf), ver abajo el clculo de P C: Clasificacin de Carga Bsica (de las tablas del catlogo) Para rodamientos radiales, C=Cr Para rodamientos de empuje, C=Ca
Si los rodamientos corren a una velocidad constante es conveniente determinar la vida L10 en trminos de horas. Esta ecuacin se expresa como: C 3 C 10/3 Rodamientos de bolas: L10h = 1, 000, 000 P Rodamientos de rodillos: L10h = 1. 000. 000 P 60n 60n
Donde
Para determinar el valor de P, debe primero determinar los efectos de las cargas radiales y axiales aplicadas. Una vez esta carga hipottica es determinada, se asume que sea constante en magnitud y direccin. La frmula general para el clculo de P es: P = X Fr + Y Fa Donde P: carga equivalente del rodamiento (lbf, N, kgf) X: el factor Radial Fr: la carga radial constante actual Y: el factor Axial Fa: la carga axial constante actual
Los valores para X y Y puede ser determinados utilizando las tablas 10.2-10.4. Primero, determine el tipo de rodamiento que se esta considerando. Luego calcule la proporcin de carga axial a carga radial y compare sto con el valor e del rodamiento en la tabla.* El valor e es determinado multiplicando la carga axial aplicada al rodamiento por el factor de coeficiente de rodamiento, f0, el cual se obtiene de las tablas de rodamiento. Dividida el resultado por la clasificacin de carga esttica radial. Localize el resultado en la primera columna y lea a travs para encontrar el valor e . (En el caso de rodamiento de contacto angular, el valor i debe ser utilizado. Si es un par dplex en una configuracin DB o DF, el valor i es 2.). En efecto, si la carga axial es pequea comparada con la carga radial, entonces solamente la carga radial es considerada. Si no, entonces una combinacin de las dos es utilizada. Despus de determinar la carga equivalente del rodamiento, P, la frmula L10 dada ms arriba, puede ser utilizada para determinar la vida L10 con una confiabilidad del 90% para una clasificacin de carga bsica del rodamiento. Tambin, para una vida requerida L10 , un requerimiento de clasificacin de carga bsica puede ser encontrada en la seleccin del rodamiento.
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Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
()
()
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.2
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 304
e
X
0.19 0.22 0.26 0.28 0.30 0.34 0.38 0.42 0.44 1 1 1 1 1 1 1 1 1
<e
P=XFr+YFa F a
>e
Fr Y
0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fr X
0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56
Y
2.30 1.99 1.71 1.55 1.45 1.31 1.15 1.04 1.00
F a Fr
F a Fr
Tabla 10.3
Contacto Angular
e
0.38 0.40 0.43 0.46 0.47 0.50 0.55 0.56 0.68 0.80 1.14
15
25 30 40
Po=XoFr+YoFa DB o DF X0 Y0
1 1 1 1 0.92 0.76 0.66 0.52 Montaje Sencillo o DT cuando
Sencillo, DT X0 Y0
0.5 0.5 0.5 0.5 0.46 0.38 0.33 0.26
Tabla 10.4
Correccin de Clasificacin de Carga Bsica Debido a Temperatura La temperatura de operacin afectar significantemente la vida de fatiga alterando la dureza del rodamiento. Consecuentemente, la clasificacin de carga bsica, la cual depende de las propiedades fsicas del material del rodamiento, disminuir con temperaturas altas. As, la clasificacin de carga bsica debe ser corregida para temperaturas altas, usando la ecuacin: Ct = ft*C Donde Ct: Clasificacin de carga bsica despus de correccin de temperatura. ft: Factor de temperatura (ver tabla siguiente) C: Clasificacin de carga bsica de las tablas, antes de la aplicacin de correccin de temperatura.
175
.95
200
.90
250
.75
Factor Temperatura ft
1.00
Ajustes para Clasificacin de Vida por Fatiga Cada estilo de rodamiento tiene muchas caractersticas que hacen que el rodamiento sea ms apropiado para una aplicacin que otro rodamiento. Por ejemplo, algunas aplicaciones comunes requiere de un rodamiento que pueda manejar desalineacin, cargas en ambas direcciones, altas velocidades, etc..., o una combinacin de dos o ms. Estas condiciones de operacin alterarn la vida del rodamiento y deben ser tenidas en cuenta usando factores de correccin para temperatura, confiabilidad, material del rodamieto y otras condiciones de operacin. Para la completa lista de factores de ajustes y sus valores, contacte NSK Ingeniera o refirase al catlogo NSK E1101g o V1101b en espaol La frmula para ajustar la vida basada en confiabilidad, material y condiciones de operacin, es: Lna=a1*a2*a3*L10 Donde Lna: La clasificacin de vida ajustada. L10: Clasificacin de vida ajustada para vida de fatiga con 90% de confiabilidad. Esto puede no satisfacer todas las aplicaciones. Para requerimientos de ms alta confiabilidad, L10 debe ser ajustado. a1: a2: a3: Factor de correccin de la vida por confiabilidad. Esto est determinado por la confiabilidad requerida para el rodamiento en esta aplicacin (ver tabla ms abajo) Factor de correccin de vida por el material del rodamiento. Factor de vida por condiciones de operacin.
Tabla 10.6
Confiabilidad 90% a1
1.00
95%
.62
96%
.53
97%
.44
98%
.33
99%
.21
Seleccin Basada en Dimensiones Para rodamientos de hilera sencilla que tenga la misma serie de ancho, series de dimetro y serie de dimetro interno, todos los estilos tienen el mismo dimetro interno, Da. Ext. y ancho. Por ejemplo, 6203, NJ203, y 7203 todos tienen un dimetro interno de 17mm, un Da.Ext. de 42mm , y un ancho de 12mm. Por lo tanto, la seleccin puede ser usada, basados en los requerimientos de la aplicacin, tales como, velocidades, capacidad de desalineacin, valor del rodamiento, etc..., dado que el requerimiento de vida se cumple con el tipo del rodamiento.
305
Seccin Ingeniera
Algunas aplicaciones son estacionarias con cargas por largos periodos, rotan a muy bajas velocidades, son sujetas a oxilaciones suaves, o estn expuestos a cargas de impacto. En estos eventos, la clasificacin de carga esttica (Cor o Coa) deben ser utilizados para clculos de vida. Favor consulte a Ingeniera NSK para mayores detalles.
Movimiento Lineal
Factor de Confiabilidad (a ).
1
Chumaceras Pesadas
Los valores de a2 y a3 son difciles de determinar, sin embargo, para la mayor parte de las aplicaciones, se puede asumir a2* a3=1. Si usted tiene preocupaciones acerca de la viscosidad de la lubricacin, temperatura, contaminacin, desalineacin, u otras anormalidades de operacin, por favor consulte a Ingeniera NSK .
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.5
Factor Temperatura
(ft)
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 306
Identificacin de Rodamiento
Tabla 10.7
Los nmeros de ancho de serie mostrados en parntesis son generalmente omitidos. 213 es de uso comn luego que estas series sern 203 de acuerdo con la prctica standard
Formulacin del Nmero del Rodamiento (Continuacin) Los nmeros de serie de los rodamientos indican los tipos de rodamientos y la serie de dimensiones. Constituyen la estructura bsica de numeracin para la designacin de los rodamientos. Estas se muestran en la Tabla 10.7 en la pgina 306. Smbolos suplementarios y el signifiado de nmeros tpicos y de smbolos se muestran en la Tabla 10.8 en la pgina 308. Ejemplos tpicos de designacin de rodamientos se muestran a continuacin:
C3 Juego Radial (C3) Escudos en ambos lados Dimetro Interno (40mm) Serie Dimetro 3 Rodamiento de Bolas Canal Profundo Hilera Sencilla 1 H206 Manguito con Dim. Int. 25mm Dim Int (1:12 Cnico) Dimetro Interno Rodamiento (30mm) Serie Dimetro 2 Rodamiento de Bolas Auto-Alineante () Juego Radial (CN es omitido) Jaula Latn Maquinado Dimetro Interno Rodamiento (90mm) Serie Dimetro 3 Rodamiento de Rodillos Cilndricos (Tipo NU ) NN 3 0 P4 Tolerancia a ISO Clase 4 Juego Radial para Rodamientos de Rodillos Cilndricos Apareados Dimetro Interno Cnico (1:12 Cnico) Dimetro Interno Rodamiento (85mm) Serie Dimetro 0 Anchos Serie 3 Rodamiento de Rodillos Cilndricos (Tipo NN ) 17 K CC1 NU 3 18 M 2 06 K + 6 3 08 ZZ C3 Juego Axial (C3) Alineacin Espalda-espalda Angulo Contacto (30) Dimetro Interno Rodamiento (100mm) Serie Dimetro 2 Rodamientos de Bolas Contacto Angular J Dimetro Pequeo de Anillo de Pista Externo y Angulo de Contacto Cumplen Estndar ISO Dimetro Interno Rodamiento (35mm) Serie Dimetro 2 Serie Ancho 0 Rodamiento de Rodillos Cnicos Rodamiento Alta Capacidad C3 Juego Radial (C3) Anillo Externo con Ranura y orificios de lubricacin Dim. Int. Cnico (1:30 Cnico) Jaula Latn Maquinado Dimetro Interno Rodamiento (1,000mm) Serie Dimetro 0 Ancho Serie 4 Rodamiento de Rodillos Esfricos 15 Dimetro Interno Rodamiento (75mm) Serie Dimetro 2 Serie Altura 1 Rodamiento de Empuje de Bolas 5 1 2 2 4 0 /1000 M K30 E4 HR 3 0 2 07 7 2 20 A DB
307
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.8
Rodamiento Bsico
Diseo Interno
Diseo Int. Modificado
70 72 73 Rodamientos de Bolas de Hilera Sencilla Contacto Angular 12 13 22 NJ 2 N3 NN 30 320 322 323 230 222 223 511 Rodamientos de Bolas de 512 Empuje con 513 Asientos Planos 292 293 294 Rodamientos de Empuje de Rodillos Esfricos Rodamientos de Rodillos Esfricos Rodamientos de Rodillos Cnicos Rodamientos de Bolas de Alineacin Propia Rodamientos de Rodillos Cilndricos
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 308
Dimetro Interno
1 hasta 9 Di. Int. en mm 10mm
69 60
Dimetro Pequeo de Anillo de Pista Externo y Angulo de Contacto Cumplen Estndar ISO
(Para Rodamientos de Alta Capacidad) Rodamientos de Rodillos Esfricos con Jaulas Maquinadas Rodamientos de Rodillos Esfricos con Jaulas Prensadas Rodamientos de Rodillos Cilndricos Rodamientos Radiales y de Empuje de Rodillos Esfricos Rodamientos Rodillos Cnicos
CA
Multiplicar por 5 04 hasta 96 para Di. Int. en mm (ej. 04=20mm) /500 hasta /250 Di. Int. en mm
CD
E H
ZZ
HR
DU
(prefijo)
Material
g Acero Templado usado en Anillos Externos e Internos y en componentes de Rodamientos Acero Inoxidable usado en Anillos Externos e Internos y en componentes de Rodamientos
DDU
VV
Jaula
M W T V Jaulas de Latn Maquinada Jaulas de Acero Prensado Jaulas de Resina Fenlica/ Poliamida Rodamientos sin Jaulas (Rodamientos sin Jaula de Bolas y de Rodillos) (Rodamientos Esfricos) Jaulas de Poliamida
Caractersticas Suplementarias
Caractersticas Configuracin Juego Interno Radial Precisin Especificaciones Especiales Espaciador o Manguito Lubricacin Precisin
(Sin) P6 P5 P4 Clase ISO 0 (ABEC 1) Clase ISO 6 (ABEC 3) Clase ISO 5 (ABEC 5) Clase ISO 4 (ABEC 7)
N NR
Especificaciones Especiales
X28 Anillos Internos y Externos Estabilizados al Calor para una Temperatura de Trabajo Mxima de 200C Rodamientos Esfricos Estabilizados al Calor a 200C Anillos Internos y Externos de Funcionamiento de Alta Precisin
Configuracin
DB DF DT SU Configuracin Dplex Espalda con Espalda Configuracin Dplex Cara a Cara Dplex en Tndem Disposicin Universal Sencilla - Rodamientos con configuracin con caras de frente y espalda ajustadas para ser iguales Dplex Universal (SU vendidos como un par)
S11
P55
Espaciador o Manguito + H
+K +L +KL Rodamientos con Anillo Espaciador Externo Rodamientos con Anillo Espaciador Interno Para todos los Rodamientos Radiales de Bolas Rodamientos con Anillos Espaciadores tanto Interno como Externos Designacin del Manguito Designacin del Manguito de Extraccin Collar de Empuje en forma de L C2 CO C3 C4 +AH HJ CC1 CC2 CC CC3 Para Rodamientos de Rodillos Cilndricos Apareados
DU
Lubricacin
AKC AV2 B32 SRI SDR Exxon Andok C Shell Alvania No. 2 Exxon Beacon 325 Chevron SRI-2 Shell Dolium R
309
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
+H
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.8
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 310
0,2,3 & 4)
Unidades: pulgada DIAMETRO INTERNO d (mm) SERIES DIMENSION 0 10 12 15 17 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 120 130 2 10 12 15 17 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 3 9 10 12 15 17 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 4 8 9 10 12 15 17 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 POSICION DE LA MUESCA DEL ANILLO DE FIJACIN, a 0 0.0500 0.0500 0.0780 0.0780 0.0780 0.0780 0.0780 0.0780 0.0780 0.0780 0.0780 0.0941 0.0941 0.0941 0.1130 0.1130 0.1130 0.1130 0.1130 0.1130 0.1130 0.1409 0.1409 0.1409 0.1409 0.1409 0.1409 0.2191 2,3,4 0.0780 0.0780 0.0780 0.0780 0.0780 0.0780 0.0939 0.0939 0.0939 0.0939 0.0939 0.1250 0.1250 0.1250 0.1250 0.1250 0.1250 0.1250 0.1250 0.1250 0.1250 0.1559 0.1559 0.1559 0.1880 0.1880 0.1880 0.2191 0.2191 0.2191 0.2191 ANCHO DE LA MUESCA, b med. 0.0402 0.0402 0.0591 0.0591 0.0591 0.0591 0.0591 0.0591 0.0591 0.0591 0.0591 0.0591 0.0591 0.0591 0.0591 0.0807 0.0807 0.0807 0.0807 0.0807 0.0807 0.0807 0.1122 0.1122 0.1122 0.1122 0.1122 0.1280 0.1280 0.1280 0.1280 0.1280 0.1280 0.1280 0.1437 0.1437 0.1437 0.1437 GROSOR DEL ANILLO DE ANILLO DE FIJACIN FIJACIN, f O.D., D2 med. 0.0311 0.0311 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0650 0.0650 0.0650 0.0650 0.0650 0.0650 0.0650 0.0949 0.0949 0.0949 0.0949 0.0949 0.1091 0.1091 0.1091 0.1091 0.1091 0.1091 0.1091 0.1437 0.1437 0.1437 0.1437 max. 1.1299 1.2087 1.3661 1.4449 1.5630 1.6260 1.7559 1.8228 1.9016 2.0748 2.1929 2.2795 2.3898 2.4291 2.5079 2.6654 2.7835 2.9370 3.0945 3.2126 3.4094 3.6063 3.7992 4.0000 4.1929 4.5906 4.7874 5.1063 5.3031 5.5000 5.8937 6.0906 6.2874 6.6811 7.2008 7.5945 7.9882 8.3819 DIAMETRO INTERNO DEL ALOJAMIENTO, Dx min. 1.1575 1.2362 1.3976 1.4764 1.5945 1.6535 1.7913 1.8504 1.9291 2.1063 2.2244 2.3031 2.4213 2.4606 2.5394 2.6969 2.8150 2.9921 3.1496 3.2677 3.4646 3.6614 3.8583 4.0551 4.2520 4.6457 4.8425 5.1772 5.3740 5.5709 5.9843 6.1811 6.3780 6.7717 7.2835 7.6772 8.0709 8.4646
Alojamiento Housing
a Dx D2
Aro Externo Outer Ring
Unidades: pulgada DIAMETRO INTERNO d (mm) SERIES DIMENSION 8 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 120 130 140 150 160 9 10 12 15 17 20 22 25 28 30 32 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 120 130 140 POSICION DE LA MUESCA DEL ANILLO DE FIJACIN, a 8 0.0482 0.0482 0.0482 0.0482 0.0482 0.0482 0.0482 0.0482 0.0482 0.0482 0.0640 0.0640 0.0640 0.0640 0.0640 0.0640 0.0787 0.0787 0.0787 0.0787 0.0787 0.0945 0.0945 0.1260 0.1260 0.1260 0.1260 9 1.0677 1.0677 1.3226 1.3226 1.7305 1.7305 1.7305 1.7305 1.7305 1.7305 1.7305 1.7305 1.7305 1.7305 2.1374 2.1374 2.1374 2.5453 2.5453 2.5453 3.3610 3.3610 3.3610 3.3610 3.3610 3.3610 3.3610 3.3610 3.3610 ANILLO DE GROSOR DIAMETRO ANCHO DE DEL ANILLO FIJACIN INTERNO DEL LA MUESCA, DE FIJACIN O.D., D2 ALOJAMIENTO, b f Dx, med. 0.0222 0.0222 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0423 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0571 0.0807 0.0807 0.0807 0.0807 0.0807 0.0807 0.0807 0.0807 med. 0.0256 0.0256 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0315 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0421 0.0650 0.0650 0.0650 0.0650 0.0650 0.0650 0.0650 0.0650 max. 0.9764 1.0551 1.2126 1.2913 1.3701 1.4488 1.5669 1.6457 1.6850 1.7638 1.8425 1.8819 1.9606 2.1575 2.2756 2.3937 2.5512 2.6693 2.7874 2.9449 3.2559 3.3228 3.5197 3.7165 3.9134 4.1102 4.3583 4.5551 4.7520 4.9488 5.1457 5.3425 5.7362 5.9331 6.1299 6.7520 7.1457 7.3425 7.7362 8.1299 min. 1.0039 1.0827 1.2402 1.3189 1.3976 1.4764 1.5945 1.6732 1.7126 1.7913 1.8701 1.9094 1.9882 2.1850 2.3031 2.4213 2.5787 2.6969 2.8346 2.9921 3.3071 3.3858 3.5827 3.7795 3.9764 4.1732 4.4094 4.6063 4.8031 5.0000 5.1969 5.3937 5.7874 5.9843 6.1811 6.8110 7.2047 7.4016 7.7953 8.1890
a Dx D2
Aro Externo Outer Ring
311
Seccin Ingeniera
Alojamiento Housing
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.10
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 312
Tipos de Rodamientos
Rodamiento Bola Contac. Angular Rodamiento de Bola de Alineacin Propia Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodamientos Rodillos Esfricos Diseo Mtrico Diseo Pulgada
Clase N Clase N Clase N Clase 6X ABMA Clase 4 Clase N Clase N Clase 0 0 ABEC 1 RBEC 1 Clase 4
Clase 4
Clase 2
Clase 6 Clase 5 equivalente equivalente ABMA Clase 2 Clase 6 Clase 6 P6 ABEC 3 RBEC 3 Clase 2 Clase 5 ABMA Class3 Clase 5 Clase 5 P5 ABEC 5 (Clase 5P) RBEC 5 Clase 3
ABMA Clase 00 Clase 2 P2 ABEC9 (Clase 9P) 9-17 a 9-21 240 a 242
244 a 244 246 a 247 248 a 248 236 a 239 244 a 244
Rodamientos de Bola de Empuje Rdmntos Empuje. Rod. Esfricos JIS1 DIN2 Rodamiento de Bola ABMA3 Rodamiento de Rodillos Rodamientos de Rodillos Cnicos
Clase 0
00
9-22 a 9-24
1) JIS: Japanese Industrial Standards, 2) DIN: Deutch Industrie Norm, 3) ABMA: American Bearing Manufacturers Association
Ilustraciones
B2
Sea Sd SD Si , Se
A B1 C
Peso de Measuring Medicin Weight
A r (max) x 1.2 D C
r (max) x 1.2 Stops at dos Se para (enTwo Points on Bearing O.D. puntos) en el Di. Ext.
313
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.12
Tolerancias para el Dimetro Interno del Anillo Interno de los Rodamientos Radiales (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos) dmp(1)
ds(1) Clase 4 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
more
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 314
Clase N alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Clase 6 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Clase 5 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Clase 2 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Clase 2 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
incl
2.5 10 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000
Nota:
bajo
-.0003 -.0003 -.0003 -.0004 -.0005 -.0006 -.0008 -.0010 -.0010 -.0012 -.0014 -.0016 -.0018 -.0020 -.0030 -.0039 -.0049 -.0063 -.0079
bajo
-.0003 -.0003 -.0003 -.0003 -.0004 -.0005 -.0006 -.0007 -.0007 -.0009 -.0010 -.0012 -.0014 -.0016
bajo
-.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0003 -.0004 -.0004 -.0005 -.0005 -.0006 -.0007 -.0009
bajo
-.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0003 -.0003 -.0004 -.0004 -.0005
bajo
-.0001 -.0001 -.0001 -.0001 -.0001 -.0002 -.0002 -.0003 -.0003 -.0003
bajo
-.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0003 -.0003 -.0004 -.0004 -.0005
bajo
-.0001 -.0001 -.0001 -.0001 -.0001 -.0002 -.0002 -.0003 -.0003 -.0003
1) Aplicable a rodamientos con dimetros internos cilndricos 2) 0.6 mm est incluido en este grupo.
Tabla 10.13
Tolerancias para el Dimetro Externo del Anillo Externo de los Rodamientos Radiales OD (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos) Dmp
Clase N alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
more
Ds
Clase 4 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Clase 6 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Clase 5 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Clase 2 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Clase 2 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
incl
6 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500
bajo
-.0003 -.0003 -.0004 -.0004 -.0005 -.0006 -.0007 -.0010 -.0012 -.0014 -.0016 -.0018 -.0020 -.0030 -.0039 -.0049 -.0063 -.0079 -.0098
bajo
-.0003 -.0003 -.0003 -.0004 -.0004 -.0005 -.0006 -.0007 -.0008 -.0010 -.0011 -.0013 -.0015 -.0018 -.0024
bajo
-.0002 -.0002 -.0002 -.0003 -.0004 -.0004 -.0004 -.0005 -.0006 -.0007 -.0008 -.0009 -.0011 -.0014
bajo
-.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0003 -.0003 -.0004 -.0004 -.0004 -.0005 -.0006
bajo
-.0001 -.0001 -.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0003 -.0003 -.0003 -.0004
bajo
-.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0003 -.0003 -.0004 -.0004 -.0004 -.0005 -.0006
bajo
-.0001 -.0001 -.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0002 -.0003 -.0003 -.0003 -.0004
Nota: Anotaciones:
1) 2.5 mm estn incluidos dentro de este grupo 1) Las bajas tolerancias del dimetro externo especificado en estas tablas no se aplican dentro de una distancia de 1.2 veces la dimensin del chafln r (max) desde la cara del anillo. 2) La tolerancia lmite alta del dimetro interno cilndrico del lado no-go especificadas en esta tabla, no se aplican necesariamente dentro de una distancia de 1.2 veces la dimensin del chafln r (max) desde la cara del anillo. 3) Estndar ABMA 20-1987 fue modificado: ABEC1 RBEC1, ABEC3 RBEC3, ABEC5 RBEC5, ABEC7, y ABEC9 son equivalentes a Clases N, 6,5,4, y 2 respectivamente.
Clase 2 max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0003
Clase N max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0007 +.0007 +.0009 +.0010 +.0012 +.0013 +.0015
0,1 max
+.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0005 +.0007 +.0010 +.0012 +.0012 +.0015 +.0017 +.0020 +.0022 +.0025
Nota:
2,3,4 max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0007 +.0007 +.0009 +.0010 +.0012 +.0013 +.0015
0,1 max
+.0003 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0006 +.0007 +.0009 +.0009 +.0011 +.0012 +.0015 +.0017 +.0020
2,3,4 max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0006 +.0007 +.0007 +.0009 +.0010 +.0012
6 max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0006 +.0007 +.0007 +.0009 +.0010 +.0012
5 max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0005
4 max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002
2 max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002
max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005
max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004
Clase 5
Clase 4
Clase 2
0,1 max
+.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0007 +.0009 +.0012 +.0015 +.0017 +.0020 +.0022 +.0025 +.0037 +.0049
Nota:
max
+.0004 +.0005 +.0006 +.0008 +.0010 +.0012 +.0015
max
+.0004 +.0004 +.0004 +.0006 +.0006 +.0007 +.0009 +.0010 +.0012 +.0014 +.0016 +.0019 +.0022 +.0030
max
+.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0006 +.0007 +.0008 +.0010 +.0011 +.0013 +.0018
max
+.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0008 +.0010 +.0012
max
+.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007 +.0008 +.0009 +.0011 +.0014
max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0006 +.0007 +.0008 +.0010
max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006
max
+.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004
max
+.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004
max
+.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0006 +.0007 +.0008 +.0010 +.0011 +.0013 +.0018
max
+.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007
max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003
max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002
315
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Tipo Series Di. Abierto 0,1,2 0,1,2 0,1,2 2,3,4 3,4 7,8,9 3,4 7,8,9 3,4
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Tabla 10.13 Tolerancias para el Dimetro Externo del Anillo Externo de los Rodamientos Radiales (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos) (Continuacin)
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.12 Tolerancias para el Dimetro Interno del Anillo Interno de los Rodamientos Radiales (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos) (Continuacin)
Tabla 10.14
Tolerancias para Ancho de Anillos Interno y Externos de los Rodamientos Radiales (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos) Bs(or Cs)(1)
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 316
Clase 2 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Clase N max
+.0005 +.0006 +.0008 +.0008 +.0008 +.0010 +.0010 +.0012 +.0012 +.0012 +.0014 +.0016 +.0020 +.0024 +.0028 +.0031 +.0039 +.0047 +.0055
6 max
+.0005 +.0006 +.0008 +.0008 +.0008 +.0010 +.0010 +.0012 +.0012 +.0012 +.0014 +.0016 +.0018 +.0020
5 max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0005 +.0006
2 max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002
incl
2.5 10 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000
Nota:
bajo
-.0016 -.0047 -.0047 -.0047 -.0047 -.0059 -.0079 -.0098 -.0098 -.0118 -.0138 -.0157 -.0177 -.0197 -.0295 -.0394 -.0492 -.0630 -.0787
bajo
-.0016 -.0047 -.0047 -.0047 -.0047 -.0059 -.0079 -.0098 -.0098 -.0118 -.0138 -.0157
bajo
-.0016 -.0047 -.0047 -.0047 -.0047 -.0059 -.0079 -.0098 -.0118 -.0138
bajo
-.0098 -.0098 -.0098 -.0098 -.0150 -.0150 -.0197 -.0197 -.0197 -.0197 -.0248
bajo
-.0098 -.0098 -.0098 -.0098 -.0098 -.0098 -.0150 -.0150 -.0150 -.0197 -.0197 -.0248
1) Tolerancias para desviacin en el ancho y tolerancias lmites para la variacin en el ancho de los anillos externos deben ser igual. 2) Aplicable a anillos individuales fabricados para rodamientos combinados. 3) 0.6 mm est incluido en este grupo.
Tabla 10.15
Tolerancias para Oblicuidad del Anillo Interno de los Rodamientos Radiales (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos)
Unidades: pulgadas
Sd Clase 4 max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003
Clase 2 max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002
Clase 5 max
+.0003 +.0003 +.0003 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006
incl
2.5 10 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000
Nota:
max
+.0004 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0008 +.0010 +.0012 +.0012 +.0016 +.0020 +.0024 +.0026 +.0028 +.0031 +.0035 +.0039 +.0047 +.0055
max
+.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0007 +.0007 +.0008 +.0010 +.0012 +.0014 +.0016
max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002
max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002
SD Clase 4 max
+.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005
incl
6 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500
Nota:
max
+.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0007 +.0008 +.0009 +.0010 +.0012 +.0014 +.0016 +.0020 +.0024 +.0030
max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007 +.0008 +.0009 +.0010 +.0012
max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0003
max
+.0003 +.0003 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0004 +.0004 +.0005 +.0005 +.0006 +.0007 +.0008
max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004
max
+.0003 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0006 +.0007 +.0008 +.0009 +.0010 +.0012
max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005
max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007 +.0008
max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0003
max
+.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0003
1) Tolerancia para la desviacin del ancho y tolerancia lmite para la variacin del ancho de los anillos externos deben ser iguales. 2) Aplicable a anillos individuales fabricados para rodamientos combinados. 3) 2.5 mm est incluido dentro de este grupo.
317
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.16
Tolerancias para Oblicuidad del Anillo Externo de los Rodamientos Radiales (excluidos los rodamientos de rodillos cnicos)
Tabla 10.17
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 318
Dimetro Interno Clase N Nominal Clase 6X d (mm) sobre incl alto bajo
10 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -.0003 -.0004 -.0005 -.0006 -.0008 -.0010 -.0012 -.0014 -.0016 -.0018 -.0020 -.0030
6 max
+.0003 +.0003 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007 +.0009
N,6X max
+.0002 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0007 +.0009 +.0010 +.0012
6 max
+.0002 +.0002 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0006
5 max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0004 +.0004
4 max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003
bajo
-.0003 -.0003 -.0004 -.0005 -.0006 -.0007 -.0009 -.0010 -.0012 -.0014 -.0016 -.0024
max
+.0002 +.0002 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0007
Anotaciones:
1. La tolerancia lmite alta del dimetro interno cilndrico del lado no-go especificadas en esta tabla, no se aplican necesariamente dentro de una distancia de 1.2 veces la dimensin del chafln r (max) desde la cara del anillo. 2. Algunas de estas tolerancias cumplen con el estndar NSK y no con los estndares ISO
Tabla 10.18
Dimetro Externo Clase N Nominal Clase 6X D (mm) sobre incl alto bajo
18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -.0004 -.0004 -.0005 -.0006 -.0007 -.0010 -.0012 -.0014 -.0016 -.0018 -.0020 -.0030 -.0039
6 max
+.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007 +.0008 +.0010 +.0011
5 max
+.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0006 +.0007 +.0009
4 max
+.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0006
N,6X max
+.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0007 +.0009 +.0010 +.0012 +.0013 +.0015
6 max
+.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0006 +.0007 +.0008
5 max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006
4 max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004
bajo
-.0003 -.0004 -.0004 -.0005 -.0006 -.0007 -.0008 -.0010 -.0011 -.0013 -.0015 -.0018 -.0024
Anotaciones:
1. La tolerancia lmite alta del dimetro interno cilndrico del lado no-go especificadas en esta tabla, no se aplican necesariamente dentro de una distancia de 1.2 veces la dimensin del chafln r (max) desde la cara del anillo. 2. Algunas de estas tolerancias cumplen con el estndar NSK y no con los estndares ISO
Clase 6 max
+.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0007 +.0008 +.0010 +.0012 +.0014 +.0016 +.0018
Clase 5 max
+.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007 +.0008 +.0009
Clase 4 max
+.0001 +.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0004 +.0005 +.0006 ---
Clase 5 max
+.0003 +.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007 +.0009 +.0011
Clase 4 max
+.0001 +.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0006 +.0007 ---
incl
18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800
Tabla 10.20
Tolerancias para Precisin de Funcionamiento del Anillo Externo de los Rodamientos de Rodillos Cnicos Mtricos
Unidades: pulgadas Kea Clase N Clase 6X max
+.0007 +.0008 +.0010 +.0014 +.0016 +.0018 +.0020 +.0024 +.0028 +.0031 +.0039 +.0047 +.0047
SD Clase 5 max
+.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007 +.0008 +.0009 +.0010 +.0012 +.0014
Clase 6 max
+.0004 +.0004 +.0005 +.0007 +.0008 +.0009 +.0010 +.0012 +.0014 +.0016 +.0020 +.0024 +.0030
Clase 4 max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007 ---
Clase 5 max
+.0003 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0004 +.0004 +.0005 +.0005 +.0006 +.0007 +.0008 +.0009
Clase 4 max
+.0002 +.0002 +.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0005 +.0006 +.0007 ---
incl
30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000
319
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.19
Tabla 10.21
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 320
more
bajo
0 0 0 0 -.0079 -.0098 -.0098 -.0098 -.0157 -.0157 -.0197 -.0236
Anotaciones: 1. El ancho efectivo de un cono con rodillos T1 se define como el ancho total del rodamiento de un cono combinado con la taza principal. 2. El ancho efectivo de una taza T2 se define coo el ancho total del rodamiento de una taza combinada con el cono principal y los rodillos.
T C
B d
Clase N alto
+.0039 +.0039 +.0039 +.0039 +.0039 +.0059 +.0059 +.0059 +.0079
Clase 6X alto
+.0020 +.0020 +.0020 +.0020 +.0020 +.0020 +.0020 +.0039 +.0039
Clase N alto
+.0039 +.0039 +.0039 +.0039 +.0039 +.0079 +.0079 +.0079 +.0079
Clase 6X alto
+.0020 +.0020 +.0020 +.0020 +.0020 +.0039 +.0039 +.0039 +.0039
bajo
0 0 0 0 -.0039 -.0059 -.0059 -.0059 -.0079
bajo
0 0 0 0 0 0 0 0 0
bajo
0 0 0 0 -.0039 -.0039 -.0039 -.0039 -.0079
Todas las Clases Todas las Clases de Rodamientos de Rodamientos de Doble Hilera de Cuatro Hileras bajo alto bajo alto bajo
0 0 0 0 0 0 0 0 0 +.0079 +.0079 +.0079 +.0118 +.0118 +.0157 +.0177 +.0217 +.0236 +.0276 +.0315 +.0472 -.0079 -.0079 -.0079 -.0118 -.0118 -.0157 -.0177 -.0217 -.0236 -.0276 -.0315 -.0472 +.0118 +.0157 +.0197 +.0236 +.0276 +.0315 +.0354 +.0394 +.0591 -.0118 -.0157 -.0197 -.0236 -.0276 -.0315 -.0354 -.0394 -.0591
B2 C
C4
KV Type Tipo KV
321
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
B4
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Desviacin Combinada del Ancho Total del Rodamiento B2s B4s, C4s
Introduccin
Tabla 10.21
Taza
Tabla 10.22 Tolerancias para el Dimetro Exterior del Anillo Externo y Oblicuidad Radial de los Rodamientos de Rodillos Cnicos en Pulgadas
Unidades: pulgadas Dimetro Exterior Nominal D (pulg) sobre
10.5000 12.0000 24.0000 36.0000 48.0000
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 322
more
Clase 00 alto
+.0003
incl.
10.5000 12.0000 24.0000 36.0000 48.0000
bajo
0 0 0 0 0 0
bajo
0 0 0 0 0 0
bajo
0
Tabla 10.23 Tolerancias para Ancho Total y Ancho Combinado de los Rodamientos de Rodillos Cnicos en Pulgadas
Dimetro Interno Nominal d (pulg) sobre
4.0000 12.0000 24.0000
more
Clase 2 alto
+.0080 +.0080 +.0150
D>508.000mm alto
+.0080 +.0080 +.0150 +.0150
incl.
4.0000 12.0000 24.0000
bajo
-.0100 -.0150 -.0150
bajo
-.0150
bajo
-.0080 -.0080 -.0080 -.0150
bajo
-.0080 -.0080 -.0150 -.0150
bajo
-.0080 -.0080
Tabla 10.24 Tolerancias para el Dimetro Interno del Anillo en Diseo de Pulgadas de los de Rodamientos de Rodillos Cnicos en Pulgadas
Unidades: pulgadas Dimetro Interno Nominal d (in) sobre
3.0000 10.5000 12.0000 24.0000 36.0000 48.0000
Clase 00 alto
+.0003 +.0003
incl.
3.0000 10.5000 12.0000 24.0000 36.0000 48.0000
bajo
0 0 0 0 0 0 0
bajo
0 0 0 0 0 0 0
bajo
0 0
Clase 2 max
.0015 .0015 .0015 .0020
Clase 3 max
.0003 .0003 .0003 .0020 .0030 .0030
Clase 0 max
.0002 .0002
Clase 00
.0001
Tabla 10.23 Tolerancias para Ancho Total y Ancho Combinado de los Rodamientos de Rodillos Cnicos en Pulgadas (continuacin)
Unidades: pulgadas Rodamientos Doble Hilera (Tipo KBE ) B2s Clase 4 alto
+.0160 +.0280 +.0300 +.0300
Clase 2 alto
+.0160 +.0160 +.0300
bajo
0 -.0200 -.0300 -.0300
bajo
0 -.0080 -.0300
bajo
-.0160 -.0160 -.0160 -.0300
alto
+.0160 +.0160 +.0308 +.0308
bajo
-.0160 -.0160 -.0308 -.0308
bajo
-.0160 -.0160
bajo
-.0600 -.0600 -.0600 -.0600
T C
B2 C
C4
B d
D d
B4 d D
KV Type Tipo KV
323
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
max
Introduccin
Tabla 10.22 Tolerancias para el Dimetro Exterior del Anillo Externo y Oblicuidad Radial de los Rodamientos de Rodillos Cnicos en Pulgadas (continuacin)
Tabla 10.25 Tolerancias para Dimetros Internos de las Arandelas de Eje y Precisin de Funcionamiento de Rodamientos de Empuje de Bolas
Unidades: pulgadas Dimetro Interno Nominal d o d2 (mm) sobre
18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 324
Vdp or Vd2p
Clase 4 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
incl
18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250
bajo
-.0003 -.0004 -.0005 -.0006 -.0008 -.0010 -.0012 -.0014 -.0016 -.0018 -.0020 -.0030 -.0039 -.0049
bajo
-.0003 -.0003 -.0004 -.0005 -.0006 -.0007 -.0009 -.0010 -.0012 -.0014 -.0016 -.0020
max
.0002 .0002 .0003 .0004 .0004 .0006 .0007 .0007 .0009 .0010 .0012
max
.0004 .0004 .0004 .0004 .0006 .0006 .0008 .0010 .0012 .0012 .0014 .0016 .0018 .0020
max
.0002 .0002 .0002 .0003 .0003 .0004 .0004 .0005 .0006 .0007 .0008 .0010 .0012 .0014
max
.0001 .0001 .0001 .0001 .0001 .0002 .0002 .0002 .0002 .0002 .0003 .0003
Nota: 1) Para rodamientos de doble direccin, la variacin de grosor no depende en el dimetro interno d2,, pero en d para los rodamientos unidereccionales con el mismo D en la misma serie de dimetros Anotaciones: La variacin en grosor de las arandelas de alojamiento, Se, aplica unicamente a los rodamientos de empuje de asiento plano,
Tabla 10.26 Tolerancias para el Dimetro Exterior de Arandelas de Alojamiento y Arandelas de Asiento Alineador de Rodamientos de Empuje de Bolas
Dimetro Exterior Nominal de Rodamientos u Arandelas de Asiento Alineador D o D3 (mm) sobre incl
10 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600
Clase 4 alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Unidades: pulgadas Desviacin en Dimetro Exterior de las Arandelas de Asiento Clase 4 Alineador D3s Clase N,6 max
+.0002 +.0002 +.0003 +.0003 +.0004 +.0004 +.0006 +.0007 +.0008 +.0010 +.0011 +.0013
bajo
-.0004 -.0005 -.0006 -.0007 -.0009 -.0010 -.0012 -.0014 -.0016 -.0018 -.0020 -.0030 -.0039 -.0049 -.0063
bajo
-.0003 -.0003 -.0004 -.0004 -.0005 -.0006 -.0008 -.0010 -.0011 -.0013 -.0015 -.0018
bajo
-.0007 -.0008 -.0009 -.0011 -.0013 -.0015 -.0018 -.0021 -.0024 -.0027 -.0030 -.0044
alto
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
bajo
-.0010 -.0012 -.0014 -.0018 -.0024 -.0030 -.0035 -.0041 -.0047 -.0053 -.0071 -.0089
Tabla 10.27 Tolerancias para Altura de los Rodamientos de Empuje de Bolas y Altura de la Arandela Central
Dimetro Interno Nominal d (mm) sobre
30 50 80 120 180 250 315
alto
+0 +0 +0 +0 +0 +0 +0 +0
bajo
-.0030 -.0039 -.0049 -.0059 -.0069 -.0079 -.0089 -.0118
alto
+.0020 +.0030 +.0039 +.0049 +.0059 +.0069 +.0079 +.0098
bajo
-.0059 -.0079 -.0098 -.0118 -.0138 -.0157 -.0177 -.0236
bajo
-.0030 -.0039 -.0049 -.0059 -.0069 -.0079 -.0089 -.0118
bajo
-.0059 -.0079 -.0098 -.0118 -.0138 -.0157 -.0177 -.0236
bajo
-.0030 -.0039 -.0049 -.0059 -.0069 -.0079 -.0089 -.0108
bajo
-.0059 -.0079 -.0098 -.0118 -.0138 -.0157 -.0177 -.0217
bajo
-.0020 -.0030 -.0039 -.0049 -.0059 -.0069 -.0079 -.0098
Note: 1) Para rodamientos de doble direccin, la variacin de ancho no depende en el dimetro interno d2,, pero en d para los rodamientos unidereccionales con el mismo D en la misma serie de dimetros
T D
d2 T2 D
T1
325
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.28 Tolerancias para el Dimetro Interno de los Anillos Internos y Altura (Clase N) de los Rodamientos de Rodillos Esfricos de Empuje
Unidades: pulgadas Dimetro Interno Nominal d (mm) sobre
50 80 120 180 250 315 400
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 326
Ts alto
+.0059 +.0079 +.0098 +.0118 +.0138 +.0157 +.0177
incl
80 120 180 250 315 400 500
max
.0010 .0010 .0012 .0012 .0014 .0016 .0018
bajo
-.0059 -.0079 -.0098 -.0118 -.0138 -.0157 -.0177
Tabla 10.29 Tolerancias para el Dimetro Externo de los Anillos Externos (Clase N) de los Rodamientos de Empuje de Rodillos Esfricos
Unidades: pulgadas Dimetro Externo Nominal D (mm) sobre
120 180 250 315 400 500 630 800
Dmp alto
0 0 0 0 0 0 0 0
incl
180 250 315 400 500 630 800 1000
bajo
-.0010 -.0012 -.0014 -.0016 -.0018 -.0020 -.0030 -.0039
d T
Rotando
CARGA Estacionaria
Estacionario Carga Rotando Anillo Interno Ajuste Apretado Carga Rotando Anillo Externo Ajuste Flojo
Estacionario
CARGA (rotacional)
Rotando
Estacionario
CARGA (estacionaria)
Rotando Carga Rotando Anillo Externo Ajuste Flojo Carga Rotando Anillo Interno Ajuste Apretado
Rotando
Estacionario
Rotando o Estacionario
Rotando o Estacionario
Ajuste Apretado
Ajuste Apretado
327
Seccin Ingeniera
CARGA Rotacional
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 328
Donde
df: Disminucin de Interfase Anillo Interno (mm) de:Interferencia Efectiva (mm) d: Dimetro Interno del Rodamiento (mm) B: Ancho del Anillo Interno (mm) Fr: Carga Radial Aplicada al Rodamiento (N)
Variacin de Interferencia Debida a Diferencia de Temperatura entre el Rodamiento y Eje o Alojamiento La interferencia disminuye cuando la temperatura del rodamiento aumenta durante la operacin. Si la diferencia de temperaturas dentro del interior del rodamiento y las partes circundantes del alojamiento es T(C), entonces la diferencia de temperatura entre las partes ajustadas del eje con el anillo interno se estima que sea cerca de (0.1~0.15)T. Disminucin de la interferencia en el anillo interno debido a esta diferencia puede ser calculada a partir de la siguiente ecuacin:
dT = (0.10 ~ 0.15)T d = 0.0015T dx10-3 Donde dT = La disminucin de la interferencia del anillo interno debido a aumento de temperatura (mm) T = Diferencia temperatura entre rodamiento y partes circundantes = Coeficiente de expansin lineal del acero del rodamiento (12.5 x 10-6(1/C)) d = Dimetro interno Dimetro del Eje (mm) Condiciones de Carga Ejemplos
Rodamientos de Bolas Rodamientos de Rodamientos de Rodillos Rod. Cilndricos o Esfricos Cnicos
Tabla 10.31
Desplazamiento suave del anillo interno sobre el eje deseable Ruedas sobre ejes Estacionarios Carga Rotando Anillo Externo Desplazamiento suave del anillo interno sobre el eje no necesario Poleas de Tensin, Malacates Electrodomesticos, Bombas, Sopladores, Vehculos de Carga Liviana Transporte , Maquinaria de 1)) (<0.06Cr Precisin , Mquinas Herramientas
g6 Todos los Dimetros de Ejes h6 <18 18 a 100 100 a 200 <18 18 a 100 <40 40 a 140 140 a 200 <40 40 a 100 100 a 140 140 a 200 200 a 400 50 a 140 140 a 200 sobre 200 <40 40 a 65 65 a 100 100 a 140 140 a 280 280 a 500 >500 50 a 100 100 a 140 140 a 200 200 a 500 js5 js6 (j6) K6 m6 js5~6(j5~6) k5 o 6 m5 o 6 m6 n6 p6 r6 r7 n6 p6 r6 r7 js6 (j6)
Aplicaciones Generales de Rodmientos, Motores Medianos y Grandes, Turbinas, Bombas, Rodamientos Principales de Motores, Piones, Maquinaria para Trabajo de Maderas
Cajas de Eje de Ferrocarril, Vehculos Industriales, Motores de Traccin, Equipos de Construccin, Trituradoras
Rodamientos Axiales con Dimetros Interiores Cnicos y Camisas (Contacte un Ingeniero de NSK)
Nota:1. Cr representa la clasificacin de carga bsica del rodamiento
Ejemplos
Ejes Principales de Tornos Conos de Trituradoras Refineras de Pulpa de Papel, Extrusores de Plsticos
Para ms informacin, vea pg. 358 Ejemplos Tolerancias para Di. Int. Alojam.
P7 N7 M7 M7 K7 JS7 (J7) H7 H8 G7 JS6(J6) K6 M6 or N6 H6
Mazas de Ruedas Automotrices (Rodamientos de Rodillos), Ruedas de Avance en Gruas Mazas de Ruedas Automotrices (Rodamientos de Bolas), Harneros Vibratorios Rodillos de Banda Transportadora, Poleas de Tensin, Malacates Motores de Traccin Rodamientos Principales de Cigeales, Bombas, Motores Medianos y Grandes Aplicaciones Generales de Rodamientos, Cajas de Ejes de Ferrocarril Chumaceras Pesadas (Plummer Blocks) Secadoras de Papel Rdmntos Traseros de Pulidoras, Rdmntos Libres, Compresores Centrfugos de Alta Vel. Rdmntos Delanteros de Pulidoras, Rdmntos Fijos Compresores Centrfugos de Alta Vel. Rodamientos de Rodillos Cilndricos para Huso Principal de Mquinas Herramientas Electrodomsticos
Alojamientos Slidos
Aplicaciones de Propsito General Cuando se Requiera Precisin Cuando las Cargas Radiales estn Sostenidas por otros Rodamientos Cargas Normales Cargas Relativamente Pesadas
Juego Interno sobre 0.25mm H8 Anillo Exterior tiene Juego Radial H7 o JS7(J7) K7 M7
329
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Para ms informacin, vea pg. 358 Tolerancias Anotaciones Dim. Int. Alojamientos
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 330
Tabla 10.36 Juego Radial Int. en Rodamientos Extra Pequeos y Rodamientos de Bolas Miniatura Sin Carga
Unidades: m Smbolos de Juego Interno
(Dentro de los Juegos Internos Estndar de NSK, el MC3 es normal y el MC5 es el ms utilizado)
MC1 bajo
0
MC2 alto
5
MC3 alto
8
MC4 alto
10
MC5 alto
13
MC6 alto
20
bajo
3
bajo
5
bajo
8
bajo
13
bajo
20
alto
28
Tabla 10.38 Juego Interno Radial en Rodamientos de Rodillos Cilndricos con Dimetros Internos Cnicos
331
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.37 Juego Interno Radial en Rodamientos de Rodillos Cilndricos con Dimetros Internos Cilndricos
Tabla 10.39 Juegos Internos Radiales en Rodamientos de Rodillos Esfricos con Dimetros Internos Cilndricos
Introduccin
Rodamientos de Bolas
Rodamientos de Empuje
Chumaceras Pesadas
Seccin Ingeniera
332
333
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Tabla 10.41 Juego Interno Radial en Rodamientos de Rodillos Esfricos Esfricos con Dimetros Internos Cnicos
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 334
Donde
t : Disminucin de Juego Interno (pulgadas o mm) debido a la temperatura : Coeficiente de expansin lineal del acero del rodamiento (12.5 x 10-6) (1/C) t : Diferencia de temperatura entre los anillos internos y externos (C)
De :
Para Rodamientos de Bolas: De = 1 (4D + d) Para Rodamientos de Rodillos: De = 1 (3D + d) 5 4 Donde D : es el dimetro exterior del rodamiento (pulgadas o mm) d : es el dimetro interno del rodamiento (pulgadas o mm) Juego Interno Efectivo El juego efectivo o de operacin, se obtiene substrayendo t del juego interno despus del montaje f. Tericamente la vida ms larga de un rodamiento se espera cuando el juego efectivo es ligeramente negativo. Sin embargo es difcil de alcanzar esta condicin y excesivos juegos internos negativos acortarn la vida del rodamiento. Por lo tanto un juego interno de cero o un valor ligeramente positivo es preferible. Los rodamientos de bola de contacto angular o los rodamientos de rodillos cnicos normalmente requiere al usuario ajustar el juego interno en el momento del montaje. El usuario deber chequear la apropiada orientacin de estos rodamientos chequeando los rodamientos originales o el manual de servicio de la maquinaria. Un chequeo deber tambin ser practicado al juego interno recomendado. Esto puede ser obtenido del manual del servicio, el fabricante de la mquina, o el fabricante del rodamiento.
Rodamientos Precargados
Tipos y Caractersticas Los rodamientos generalmente retienen cierto juego interno mientras estn en operacin. Sin embargo, en algunos casos es deseable dar un juego interno negativo. Esto se llama "precarga." La precarga puede ser utilizada para disminuir la deflexin y proveer una ms alta rigidez del rodamiento. Sin embargo esto puede aumentar el consumo de energa y disminuir la vida del rodamiento. Una precarga es usualmente dada a esos tipos de rodamiento en los cuales el juego interno axial puede ser ajustado en el montaje por ejemplo, los rodamientos de bola de contacto angular y los rodamientos de rodillos cnicos. Usualmente los rodamientos precargados son montados cara a cara o espalda con espalda, para formar un juego de rodamientos dplex.
POR QU PRECARGAR?
Las razones tpicas y las aplicaciones para precargar rodamientos son:
I
I I
335
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Para mantener los rodamientos en una posicin exacta, tanto en la direccin axial como radial, y mantener la precisin en el funcionamiento del eje... por ejemplo, el eje principal de mquinas herramientas e instrumentos. Para aumentar la rigidez de los rodamientos. Esto es amenudo necesario en el eje principal de mquinas herramientas o en eje de ataque en los diferenciales de automviles. Para minimizar el ruido debido a vibraciones axiales y resonancia... por ejemplo, aplicaciones de altas velocidades o altas aceleraciones de rodamientos de contacto angular de bolas y de empuje de bolas. Para prevenir deslizamiento debido al movimiento giratorio de los elementos rodantes... por ejemplo, aplicaciones de altas velocidades o altas aceleraciones de rodamientos de contacto angular de bolas y de empuje de bolas. Para mantener los elementos rodantes en su posicin correcta con los anillos de los rodamientos... por ejemplo, rodamientos de empuje de bolas y rodamientos de rodillos esfricos de empuje montados sobre un eje horizontal.
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Desplazamiento Axial
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 336
Precarga por Presin Constante La precarga por presin constante se alcanza utilizando un resorte de espiral o de hoja para mantener una precarga constante. Inclusive si la posicin relativa de los rodamientos cambia durante la operacin, la magnitud de la precarga permanece relativamente constante. Ver Figura 10.44
Precarga por posicin generalmente se prefiere para aumentar rigidez. Precargar por presin constante es ms adecuada para aplicaciones de alta velocidad, prevencin de vibracin axial, y para uso con rodamientos de empuje en ejes horizontales. Precargas por posicin y precargas por presin constante, cada una ofrece ventajas especficas:
I
Cuando precargas iguales son impuestas, la precarga por posicin provee mayor rigidez al rodamiento. La deflexin debida a cargas externas es menor para rodamientos con precargas de posicin. I En precarga por posicin el nivel de precarga vara dependiendo de tales factores como una diferencia en expansin axial debida a diferencia de temperaturas entre el anillo interno y externo y a deflexiones debidas a cargas. I En precargas de presin constante es posible minimizar cualquier cambio en la precarga debido a variaciones en el resorte de carga con expansiones en el eje y la contraccin es insignificante. Qu Tanta Precarga Debe Ser Utilizada? Si la precarga es mayor que lo necesario una generacin anormal de calor, torque friccional aumentado y una vida por fatiga reducidas pueden ocurrir. La cantidad de la precarga debe ser determinada considerando las condiciones de operacin, el propsito de la precarga y el tipo de rodamiento a ser precargado. Precarga de Rodamientos de Bola Dplex de Contacto Angular Las precargas promedio para rodamiento de bola dplex de contacto angular (ngulo de contacto de 15) con precisiones menores que Clase P5 se muestran en las tablas de la pgina siguiente. Estos rodamientos son usados en los ejes principales de mquinas herramientas. Los ajustes recomendados entre el eje y el anillo interno y entre el anillo externo y el alojamiento son mostrados en la Tabla 10.31 en la pgina 328 hasta la Tabla 10.34 en la pgina 329. Para ajustes de alojamientos, el lmite ms bajo del rango de ajuste debe ser seleccionado para rodamientos en puntas fijas y el lmite superior para rodamientos en puntas libres. Como regla general, una precarga extra ligera o una precarga ligera debe ser seleccionada para usos en pulidoras y una precarga mediana debe ser seleccionada para ejes principales de torno de alta velocidad y mquinas laminadoras.
Figura 10.49 Ajustes Recomendados para Rodamientos de Bolas de Contacto Angular Dplex Clase Precisin con Precarga
Di. Interno Nominal (mm) Sobre Incl.
18 30 50 80 120 150 180 18 30 50 80 120 150 180 250
Precarga de Rodamientos de Bola de Empuje Cuando las bolas en los rodamientos de bolas de empuje rotan a velocidades relativamente altas, un deslizamiento debido al movimiento giratorio de las bolas puede ocurrir. El mayor valor obtenido de las ecuaciones abajo debera ser seleccionado como la carga axial mnima para prevenir dicho deslizamiento.
Fa,min = Coa 100
2 n N max
Donde
Fa,min =
( )
Coa 1000
337
Seccin Ingeniera
Precarga de Rodamientos de Rodillos Esfricos de Empuje Cuando rodamientos de rodillos esfricos de empuje son utilizados, es necesario usar una precarga para mantener los rodillos en posicin correcta contra la pista del anillo externo. La carga axial Fa, mnima necesaria para hacer sto es:
Fa,min: Carga Mnima Axial, N Coa: Clasificacin de carga Bsica Esttica, N n: Velocidad Rotando, rpm Nmax : Velocidad Limitante (lubricacin por aceite), rpm
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
7000C 7001C 7002C 7003C 7004C 7005C 7006C 7007C 7008C 7009C 7010C 7011C 7012C 7013C 7014C 7015C 7016C 7017C 7018C 7019C 7020C
6.38 7.08 7.76 8.43 15.40 16.52 22.03 28.55 33.05 42.26 44.06 59.57 61.82 68.57 87.68 92.17 110.16 121.40 142.75 142.75 153.99
13.26 14.28 16.52 17.65 30.80 33.05 46.31 61.82 68.57 84.30 92.17 121.40 132.64 142.75 187.72 187.72 231.55 242.79 296.75 307.99 319.23
28.55 30.80 35.30 37.54 66.09 73.06 96.67 132.64 142.75 176.48 198.96 265.28 276.52 307.99 386.67 406.91 508.07 528.30 618.23 660.94 685.67
7200C 7201C 7202C 7203C 7204C 7205C 7206C 7207C 7208C 7209C 7210C 7211C 7212C 7213C 7214C 7215C 7216C 7217C 7218C 7219C 7220C
6.38 9.89 11.02 14.28 19.90 24.28 33.05 46.31 57.33 63.85 70.82 87.68 110.16 132.64 142.75 153.99 165.24 198.96 231.55 242.79 276.52
13.26 20.91 22.03 28.55 39.79 48.56 70.82 94.42 121.40 132.64 142.75 187.72 231.55 265.28 296.75 319.23 352.95 406.91 485.59 508.07 573.27
28.55 44.06 48.56 61.82 85.43 103.41 153.99 198.96 254.04 285.51 307.99 397.91 485.59 573.27 618.23 660.94 753.11 876.76 1011.65 1079.09 1236.46
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Figura 10.46 Precarga para Rodamientos de Bolas Dplex de Contacto Angular (Series 7000)
Figura 10.47 Precarga para Rodamientos de Bolas Dplex de Contacto Angular (Series 7200)
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 338
Lubricacin de Rodamientos
LUBRICACIN SU PROPSITO
La lubricacin se necesita para disminuir la friccin y el desgaste dentro del rodamiento. Una lubricacin apropiada y sus procedimientos permitirn al rodamiento alcanzar la vida esperada. Primariamente, la lubricacin cumple los siguientes propsitos:
I
Reduce Friccin y Desgaste El contacto metlico directo entre los anillo de los rodamientos, elementos rodantes y jaula se previene con una capa de aceite la cual reduce la friccin y el calor en las reas de contacto. I Vida Extendida del Rodamiento La fatiga rodante del rodamiento depende en una gran parte de la viscosidad y el espesor de la pelcula de lubricacin. Una pelcula de lubricacin gruesa prolonga la vida de fatiga del rodamiento. I Enfriamiento Aceite circulante puede ser usado para dispersar calor del rodamiento, un sistema circulante es normalmente utilizado cuando excesivo calor se genera por el rodamiento debido a altas velocidades, altas cargas, o cuando una fuente de calor adyacente al rodamiento puede afectar su operacin. Aceites se deterioran a altas temperaturas; por lo tanto es importante mantener tanto el aceite como el rodamiento frescos. I Otros Propsitos Una lubricacin apropiada tambin previene que materias extraas entren al rodamiento y proteje contra corrosin u oxidacin.
Se debe tener cuidado especial para evitar excesivo engrase porque esto puede causar sobrecalentamiento de los rodamientos. REALIMENTACIN DE GRASA Frecuente realimentacin de grasa se requiere cuando las condiciones de operacin son severas, tales como en ambientes con temperaturas altas o en donde los contaminantes puedan entrar a los alojamientos de los rodamientos. Reengrase rutinario debe ser establecido. En casos donde existan condiciones extremadamente severas o los rodamientos se encuentren en una rea remota, el alojamiento del rodamiento debe ser diseado para permitir la realimentacin de grasa y el remplazo tan simple como sean posibles. Sistemas automticos de grasa estn disponibles y deben ser utilizados. Para condiciones normales de operacin, puede ser necesario reengrasar el rodamiento peridicamente para reemplazar cualquier grasa que se haya salido del alojamiento y para eliminar cualquier grasa deteriorada.
339
Seccin Ingeniera
LUBRICACIN POR GOTEO es amenudo utilizada para rodamientos pequeos operados a velocidades relativamente altas. En la ilustracin una aceitera visible es utilizada. La rata de goteo de aceite se controla por una vlvula de tornillo localizada en la parte alta de la taza de aceite.
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
En aplicaciones donde la velocidad de operacin no excede en la mitad de la velocidad limitante de un rodamiento, el rodamiento debe ser empacado a la mitad o dos terceras partes lleno. Si la velocidad del rodamiento excede la mitad de la velocidad limitante, la cantidad de grasa debe ser reducida a una tercera o la mitad llena y engrase peridico programado. Cuando las condiciones de operacin no son severas, el empaque original de grasa debe durar un largo tiempo sin necesidad de rellenar. Si las condiciones de operacin son severas se deben reengrasar peridicamente.
Introduccin
Lubricacin por Salpique En este mtodo de lubricacin, el aceite es salpicado sobre los rodamientos por los piones o por un disco rotatorio simple. Este mtodo es comnmente utilizado en transmisiones de automviles, diferenciales y cajas de cambios. La ilustracin muestra lubricacin por salpique utilizada en una transmisin de reduccin.
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 340
Sistema Circulante de lubricacin es comnmente utilizada para operaciones de alta velocidad y para rodamientos usados a altas temperaturas. Como se muestra en la ilustracin, aceite de una tubera de alimentacin circula a travs del rodamiento y sale a un depsito externo. Despus de enfriado en el depsito regresa al rodamiento a travs de una bomba y filtro en un sistema circulante, la salida de aceite debe ser de un dimetro mayor que la tubera de alimentacin de manera que una cantidad excesiva de aceite no permanezca en el alojamiento.
Lubricacin Tipo Jet es amenudo utilizada para rodamientos de velocidad ultra-alta, tales como los rodamientos en los motores jet y en los husillos de las mquinas herramientas. En este mtodo el aceite lubricante es pulverizado bajo presin de una o ms boquillas directamente sobre los elementos rodantes del rodamiento. La ilustracin muestra un ejemplo tpico de lubricacin tipo jet.
341
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
En Sistemas de Lubricacin Aire/Aceite, una pequea cantidad de aceite es peridicamente inyectada al chorro de aire el cual lo lleva al rodamiento. Este sistema es utilizado cuando es necesario controlar prcisamente la cantidad de aceite que entra al rodamiento para regular la temperatura de operacin del rodamiento.
Rodamientos de Bolas
Lubricacin por Aspersin (Neblina) de Aceite, tambin llamada lubricacin por niebla de aceite, utiliza aire para atomizar el aceite y llevarlo hacia el rodamiento. Este mtodo es utilizado en rodamientos de ultra-alta velocidad en husillos de mquinas herramientas, bombas rotatorias de alta velocidad y rollos laminadores de plantas laminadoras, tales como se muestran en la ilustracin.
Introduccin
Lubricantes
GRASA LUBRICANTE La grasa es un lubricante semi slido con base de aceite y un espesante. Otros ingredientes a veces se aaden para impartir propiedades especiales a la base. Los principales tipos y propiedades generales de las grasas se muestran en la tabla 10.50 en la pgina 343. Debe notarse que las diferentes marcas de un mismo tipo de grasa pueden tener propiedades diferentes. Base de Aceite El aceite mineral o aceites sintticos tales como aceites de silicona o aceite dister, son comnmente utilizados como la base de aceite para las grasas. Las propiedades lubricantes de las grasas son dependientes de las caractersticas del aceite bsico. La viscosidad del aceite base es una consideracin importante cuando se selecciona grasa. Usualmente la grasa hecha de una base de aceite de baja viscosidad, es ms apropiada para altas velocidades y bajas temperaturas, mientras que la grasa hecha de aceites bases de alta viscosidad es ms apropiada para altas temperaturas y cargas pesadas. El espesante tambin influencia las propiedades lubricantes de la grasa, por lo tanto el criterio de seleccin para las grasas no es el mismo que para la seleccin del aceite lubricante. Espesante Varios tipos de jabones metlicos, compuestos inorgnicos tales como gel de silica y bentonita, y espesantes orgnicos resistentes al calor tales como poliurea y compuestos fluorados son utilizados como espesantes para grasa. Las propiedades de resistencia al agua depende del tipo de espesante. Las grasas de jabn de sodio (o grasa compuesta que contenga jabn de sodio), se emulsifica cuando se expone al agua o la alta humedad y por lo tanto no pueden ser utilizadas donde la humedad sea prevalente. Las grasas de jabn de litio, por otro lado se recomienda donde est presente la humedad por su resistencia al lavado. Para aplicaciones donde la temperatura de operacin exceda la limitacin de las grasas comunes multipropsito, grasas que tienen bases complejas o bases no jabonosas estn recomendadas. La grasa utilizada tambin debe tener un aceite sinttico para resistir la deterioracin rpida a altas temperaturas. Si la grasa usada en aplicaciones de alta temperatura usa un aceite mineral, debe ser cambiada frecuentemente porque la deterioracin del aceite es acelerada a altas temperaturas. Aditivos La grasa a menudo contiene una variedad de aditivos tales como antioxidantes protectores de la corrosin y aditivos para presiones extremas para darle sus propiedades especiales. Los aditivos para presin extrema son recomendados para ser usados para aplicaciones de altas cargas. Para ser usado por largo tiempo sin relleno, un antioxidante debe ser aadido. Consistencia La consistencia indica la blandura de la grasa. La siguiente muestra la relacin entre consistencia y condiciones de trabajo.
Nmero de Consistencia
(Dado por la Escala del National Lubricating Grease Institute (NLGI) )
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 342
0
Consistencia1) (1/10 mm) Condiciones de Trabajo 385~355 Para lubricacin central por aceite. Cuando abolladuras tipo falso brinelling puedan ocurrir.
1
340~310
2
295~265
3
250~220 Para alta temperatura. Para uso general. Para rodamientos sellados.
4
205~175 Para alta temperatura. Para sellos de grasa
Para lubricacin central Para uso general. por aceite. Cuando pueda Para rodamientos ocurrir desgaste . Para sellados. baja temperatura
1) Consistencia: Es la profundidad dentro de la grasa obtenida por un cono cuando se prensa con un peso especificado, indicado en unidades de 1/10 mm. Entre ms grande el valor ms blanda la grasa
Mezcla de Diferentes Tipos de Grasa En general, grasa de diferentes tipos no debe ser mezclada. Mezclar grasas con diferentes tipos de espesantes puede destruir la composicin y las propiedades fsicas de la grasa. Aunque los espesantes sean del mismo tipo, posible diferencias en los aditivos pueden causar efectos detrimentes.
Nombre Popular
Grasa de Litio
Grasa sin Base de Jabn Silica Gel, Bentonita, Carbn Negro, Poliurea, Compuestos Fluorados, Compuestos Orgnicos Resistentes al Calor, etc.
230 -10 ~130 70 Buena Regular Buena 240~ ~250 40~100 Buena Regular Buena Reg. a Buena
Espesante
Jabn de Litio
Base Aceite
Punto de Goteo, C Temp.de Trabajo, C Velocidad de Trabajo, %(2) Estabilidad Mcanica
Ace. Mineral Ace. Dister Ace. Silicona Ace. Mineral Ace. Mineral Ace. Mineral Ace. Mineral Ace. Mineral Ace. Sinttico
170~190 -20~110 70 Buena Regular Buena Buena 170~195 -50~130 100 Buena Regular Buena Buena 200~210 -50 ~160 60 Buena Pobre Buena Pobre 170~210 -20~130 70 Buena Regular Pobre Pobre a Buena 70~90 -20 ~60 40 Pobre Pobre Buena Buena 160~190 -20~80 70 Buena 180~300 -20 ~130 70 Buena
Propiedades (1)
Anotaciones Lubricante de
propsito general.
Buenas caractersticas a bajas temperaturas y torque. Comnmente utilizada para rodamientos de motores pequeos e instrumentos
Principalmente para aplicac. de alta temper. No apropiada para rodamientos bajo altas velocidades, o altas cargas, o reas de contact deslizantes (rodamientos de rodillos)
Tipos de fibra corta y larga disponibles. Grasa de fibra larga no es apropiada para altas velocidades o reas de contacto deslizantes (rodamientos de rodillos)
No apropiada para altas temp. y cargas pesadas. Grasa extrema presin disponible con aceites y aditivos de alta viscosidad y extrema presin (Jabn de Pb, etc.) .
Recomendado para medios ambientes con temperaturas muy altas o muy bajas, cidos, lcalis, radioactividad, y exposicin a las llamas.
(1)Las propiedades de las grasas mostradas aqui pueden variar segn las diferentes marcas. (2) Los valores mostrados aqui son porcentajes de las velocidades limitantes mostradas en las tablas de rodamientos.
Aceites Lubricantes Los aceites lubricantes utilizados para rodamientos son por lo general altamente refinados, ya sean sintticos o minerales con una pelcula de alta resistencia con altas cualidades de resistencia a la oxidacin y a la corrosin. Cuando se selecciona un aceite, la viscosidad de las condiciones de operacin son muy importantes. Si la viscosidad es muy baja, una pelcula apropiada no se forma y desgaste anormal o agarrotamiento puede ocurrir. De otra manera, si la viscosidad es demasiado alta, una excesiva resistencia viscosa puede causar recalentamiento o una alta prdida de energa. En general, aceites de bajas viscosidades se deben utilizar a altas velocidades. Aceites de altas viscosidades se deben utilizar para altas cargas o para rodamientos muy grandes. La siguiente tabla muestra las viscosidades generalmente recomendadas para ciertos tipos de rodamientos.
Tipos de Rodamientos
Rodamientos de Bolas y Rodamientos de Rodillos Cilndricos Rodamientos de Rodillos Cnicos y Rodamientos de Rodillos Esfricos Rodamientos de Rodillos Esfricos de Empuje
343
El siguiente cuadro muestra las relaciones entre temperatura y viscosidad para uso de la seleccin del aceite lubricante apropiado.
Segundos Saybolt 5,000 2,000 1,000 500 300 200 100 80 60 50 40 5 4 -20 Centistokes 2,000 1,000 500 300 200 100 50 40 30 20 10
Grado de Viscosidad ISO Asumiendo V.I. 80
Viscosidad
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 344
A: VG 7 B: VG 10 C: VG 15 D: VG 22 E: VG 32 F: VG 46 G: VG 68
L M N
-20 0 20
0 40
20 60
40 80 100 120
60 160
80
100 200
120 240
140 280
160 C 320 F
Temperatura
Tabla 10.51 Temperatura Cuadro de Viscosidad Intervalo entre Cambios de Aceite El intervalo entre el cambio de aceite depende de las condiciones de operacin y la cantidad de aceite. En los casos donde la temperatura de operacin es menor que 120F (50C) y las condiciones medio ambientales son buenas, el aceite debe ser reemplazado aproximadamente una vez al ao. Sin embargo, donde la temperatura del aceite es cerca de 212F (100C) el aceite debe ser cambiado por lo menos una vez cada tres meses. En condiciones medio ambientales sucias, o si la humedad o materias extraas se mezclan con el aceite, el intervalo de reemplazo debe ser acortado. La mezcla de diferentes marcas de aceite lubricante debe ser evitada.
Los rodamientos son partes de precisin de mquina y necesitan ser manejados cuidadosamente. Cuando se instala o remueve un rodamiento, procedimientos correctos deben ser seguidos. Manejo descuidado durante el montaje y desmontaje pueden resultar en serios accidentes hiriendo gente y daando bienes de propiedad. Si se est instalando, removiendo, montando, desmontando, reemplazando o inspeccionando, unas simples precauciones deben ser seguidas: Mantenga los Rodamientos y las Areas Circundantes Limpias! El polvo y la suciedad, aunque invisibles al ojo, pueden causar dao a los rodamientos. Para prevenir la entrada de polvo y suciedad, mantenga los rodamientos y su medio ambiente tan limpios como sea posible. Nunca remueva un rodamiento de su empaque hasta que est listo para montarlo. Manjelos con Cuidado! Fuertes golpes durante el manejo puede causar que los rodamientos se rayen o se daen de otra manera. Impactos excesivamente fuertes en el montaje, desmontaje o manejo, pueden causar abolladuras tipo brinelling, ruptura o fractura. Use las Herramientas Apropiadas! Siempre utilice el equipo y herramientas apropiadas para instalar o remover rodamientos. Evite utilizar herramientas de propsito general tales como martillos, destornilladores, llaves y tenazas. Proteja los Rodamientos de la Corrosin! Mantenga las manos limpias cuando maneja rodamientos, el sudor y otros contaminantes en las manos pueden causar corrosin a los rodamientos. Utilice guantes si es posible. Aplique aceite o grasa a los rodamientos no sellados inmediatamente despus de su instalacin para proteccin subsiguiente.
MONTAJE-FACTORES A CONSIDERAR
Los rodamientos son muy precisos y su montaje requiere cuidadosa atencin. Los siguientes puntos deben ser considerados:
I I I I I
Los rodamientos utilizados para instrumentos o aplicaciones de alta velocidad, tales como rodamientos de mquinas herramientas, deben ser lavados antes de su instalacin para remover el agente anticorrosivo utilizado en su fabricacin. Estos rodamientos deben ser lavados en aceites limpios filtrados y protegidos de la corrosin hasta que sean instalados y lubricados. Los mtodos de montaje de los rodamientos depende en el tipo de rodamiento y en el tipo de ajuste. Como los rodamientos son usualmente utilizados sobre ejes rotantes, los anillos internos requiere un ajuste apretado. Los rodamientos con dimetros internos cilndricos son usualmente
345
Seccin Ingeniera
Rodamientos prelubricados y rodamientos lubricados con aceites o grasa estndar no deben ser lavados antes de su instalacin. El preservante utilizado sobre el rodamiento durante su almacenamiento es compatible con la mayora de los lubricantes.
Movimiento Lineal
Limpiar las partes relacionadas Dimensiones y acabados de las partes relacionadas Procedimientos de montaje Inspeccin despus del montaje Suministro de lubricantes
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
montados haciendo presin sobre los anillos internos sobre los ejes (ajuste de prensa) o calentndolos para expandir su dimetro (ajuste por contraccin). Los rodamientos con dimetros internos cnicos pueden ser montados directamente sobre los ejes cnicos o sobre ejes cilndricos utilizando camisas cnicas (manguitos). Los rodamientos son usualmente montados en alojamientos con un ajuste suave. Sin embargo, si el anillo externo tiene un ajuste por interferencia, una prensa puede ser utilizada. Los rodamientos pueden ser ajustados por interferencia antes de su montaje, utilizando hielo seco. Si sto es hecho un tratamiento preventivo del xido debe ser aplicado en los rodamientos porque la humedad del aire se condensa sobre las superficies del rodamiento. MONTANJE DE RODAMIENTOS CON DIMETROS INTERNOS CILNDRICOS Ajuste en Prensa Ajustando en una prensa es ampliamente utilizado para rodamientos pequeos. Antes de su montaje, se debe aplicar aceite a la superficie del eje ajustado para hacer su insercin ms suave. Una herramienta de montaje es colocada en la parte interna del rodamiento como se muestra en la Figura 10.52. La herramienta de montaje no debe ser colocada en el anillo externo para montaje de prensa, porque esto Figura 10.52 Montaje puede daar el rodamiento. El rodamiento es prensado lentamente en Prensa del Anillo sobre el eje hasta que el lado del anillo interno descanse contra el Interno hombro del eje. Usar un martillo para montaje debe ser hecho solamente si equipo de prensa no est disponible. Siempre que un martillo se use, una herramienta de montaje debe ser utilizada sobre el anillo interno. Para ajustes apretados de interferencia o para rodamientos medianos o grandes, un martillo nunca debera ser utilizado. Cuando ambos anillos interno y externo de rodamientos no separables, tales como rodamientos de bolas de canal profundo, requieran un ajuste fuerte, una herramienta de montaje debe ser puesta sobre ambos anillos y ambos anillos ajustados al tiempo utilizando un tornillo o prensa Figura 10.53 Montaje hidrulica. Ver Figure 10.53. Simultneo en Prensa de Cuando se montan rodamientos separables tales como rodamientos de los Anillos Interno y rodillos cilndricos y rodamientos de rodillos cnicos los anillos internos Externo y externos pueden ser montados separadamente.
Expansin del Anillo Interno (m)
160
C d amb T e Tem io = 8 p. 0 70 C C 60 50 C C
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 346
Una herramienta de montaje tal como la mostrada en la Figura 10.53 debe utilizarse para el montaje de rodamientos de alineacin propia. El ensamble de los anillos internos y externos los cuales deben ser previamente montados por separados, deben ser hecho cuidadosamente para alinearlos correctamente. Ensamble descuidado o forzado puede causar rayones sobres las superficies rodantes.
p6
C 40
30 C
120 100 80 60
n6 m5 k5 j5
Ajustes de Contraccin Es usualmente utilizado para evitar 40 una fuerza grande impuesta en el montaje por prensa sobre 80 los rodamientos. Para el ajuste por contraccin, los 80 120 180 250 315 rodamientos son primero calentados en aceite, o en un Dimetro Interno (mm) calentador por induccin, para expandirlos, y una vez montados permitir que se enfren. Figura 10.54 Temperatura y Expansin del Anillo Interno La cantidad de expansin del anillo interno para varias diferencias de temperaturas y tamao para los rodamientos se muestra en la Figura 10.54.
0 C
400
I I
El Juego Interno de un rodamiento con dimetro interno cnico vara con el ajuste de interferencia. Es necesario chequear el juego interno frecuentemente a medida que el rodamiento es montado, el rodamiento debe ser prensado hasta que la reduccin del juego interno radial est dentro del rango mostrado en la Tabla 10.56 en la pgina 348.
347
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Durante el montaje, los rodamientos se encogern en la direccin axial as como en la direccin radial mientras se enfran. Por lo tanto mientras el montaje, presione al rodamiento fuertemente contra el hombro del eje para evitar excesivo juego interno entre el rodamiento y el hombro. Mezcla de diferentes marcas de aceite lubricantes deben ser evitadas.
Rodamientos de Bolas
No recaliente los rodamientos a ms de 248F (120C). Ponga los rodamientos sobre una malla de alambre o suspndalos en el tanque de aceite para prevenir que toquen el fondo del tanque. I Caliente los rodamientos a una temperatura entre 68 a 86F (20 a 30C) ms alta que la temperatura ms baja requerida para el montaje, porque el anillo interno se enfriar un poco durante el montaje.
Introduccin
Unas pocas precauciones deben ser tenidas en cuenta cuando se hacen ajustes por contraccin:
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 348
C3 min
50 60 75 95 110 135 160 180 200 220 250 270 300 330 360 400 440 490 540 600 670 750 840 930
C4 max.
65 80 95 120 140 170 200 230 260 290 320 350 390 430 470 520 570 630 680 760 850 960 1.070 1.190
max
50 60 75 95 110 135 160 180 200 220 250 270 300 330 360 400 440 490 540 600 670 750 840 930
min.
65 80 95 120 140 170 200 230 260 290 320 350 390 430 470 520 570 630 680 760 850 960 1.070 1.190
max.
85 100 120 150 180 220 260 300 340 370 410 450 490 540 590 650 720 790 870 980 1.090 1.220 1.370 1.520
max.
30 35 35 45 55 60 70 80 90 100 110 120 140 150 170 190 210 240 270 300 330 370 410 460
max.
450 550 550 700 750 900 1.100 1.300 1.400 1.600 1.700 1.900 2.200 2.400 2.700 3.000 3.300 3.700 4.300 4.800
C3
25 30 35 40 50 65 80 100 110 110 130 140 150 160 180 200 220 240 270 310 330 390 430 470
C4
35 45 60 75 85 110 130 150 170 190 210 230 250 280 300 330 360 390 410 460 520 590 660 730
30 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450 500 560 630 710 800 900
5.300 10.500 13.000 5.900 11.500 15.000 6.600 12.500 16.500 7.400 14.000 18.500
Para Pe menor de 0.13Cr, use la mitad inferior del rango de reduccin. Para cargas ms pesadas Pe mayores que 0.13 Cr, anillos internos carburizados o con TL deben ser especificados y la mitad superior del rango puede ser utilizado.
El Juego Interno Radial puede ser medido durante el montaje utilizando un calibrador de lainas u otro calibrador apropiado. En este proceso, el juego interno para ambas hileras de rodillos deben ser medidos simultneamente y los dos valores mantenidos aproximadamente iguales ajustando la posicin relativa de los anillos internos y externos. Esto se muestra en la Fig. 1. El promedio de las dos medidas tomadas para ambas hileras puede ser usada como el juego interno residual. En rodamientos grandes, el anillo exterior puede deformarse ligeramente en una forma elptica debido a su propio peso. En este caso, para mejores resultados, las medidas deben ser tomadas en los sitios a, b, y c (ver Fig. 2) y colocados en la siguiente ecuacin: juego interno radial = (a + b + c)/2
c
b
c
Este mtodo es utilizado donde el rodamiento descanza en su anillo interno sobre el eje ( juego radial interno c en la parte baja). Cuando un rodamiento de bolas de alineacin propia es montado a un eje sobre un adaptador, suficiente juego interno se debe permitir para una fcil alineacin. Figura 1
Figura 2
349
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Montaje de los Rodamientos de Bolas de Doble Hilera Auto-alineante con Agujero Cnico 1:12 (series 1xxxK y 2xxxK)
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 350
Medidas de Correccin
Correccin de ajuste, juego interno, precarga, posicin del hombro del aloja. etc Correccin de alineacin de eje y alojamiento, precisin de mtodo de montaje Rellenado de lubricante o escoger lubricante apropiado. Reemplazo por rdmtos de bajo ruido, seleccin de rdmtos de bajo juego interior. Ajuste de precarga, seleccin de rodamientos tanto de bajo juego interior, o adopcin de grasas ms suaves. Correccin del sello laberinto, etc. Reemplazo de rodamientos, limpieza, mejora de sellos y uso de lubricantes limpios. Remplazo de rodamientos y manejo cuidadoso. Reemplazo de rodamientos Correccin de ajuste y juego interno y correccin de precarga Reemplazo de rodamientos, limpieza, mejora de sellos, y relubricacin usando lubricante limpios. Reemplazo de rodamientos
Reducir cantidad de lubricante, seleccionar una grasa ms dura. Relleno de lubricante o seleccionar lubricante apropiado. Correccin de ajuste juego interno precarga y posicin del hombro del alojam. Correcin de alineacin del eje y alojamiento, precisin de montaje o mtodo de montaje
Deslizamiento de partes ajustadas, excesiva friccin del sello. Abolladuras tipo Brinelling Descascare Vibracin Montaje Incorrecto Penetracin de partculas extraas Goteo o Descoloracin del Lubricante Demasiada lubricacin. Penetracin partculas extraa o productos de abrasin
Correccin de sellos, reemplazo de rodamiento, correccion o ajuste de montaje Reemplazo de los rodamientos y manejo cuidadoso. Reemplazo del rodamiento Correccin de alineacin entre eje y hombro del alojam. o lado del espaciador. Reemplazo del rodamiento, limpieza, correccin de sellos. Reducir cantidad de lubricante, seleccionar una grasa ms dura. Reemplazar rodamientos o el lubricante, limpiar el alojamiento y las partes adyacentes.
Desmontaje de Anillos Externos Los alojamientos son normalmente dispuestos con facilidades para permitir la remocin fcil de los rodamientos. Sin embargo, si es necesario peridicamente remover el rodamiento para inspeccionarlo o reemplazarlo, caractersticas especiales pueden ser incorporadas para facilitar su reemplazo. Un mtodo es proveer huecos taladradados en un mnimo de tres sitios igualmente espaciados como se ilustra en la Figura 10.58. Los rodamientos ms grandes requieren ms huecos. Colocando tornillos en los agujeros y apretando uniformemente, el rodamiento es forzado fuera del alojamiento. Otro mtodo es proveer muescas en el hombro del alojamiento como se muestra aqu. Esto permite el uso de una prensa para permitir la segura remocin del rodamiento.
Desmontaje de Rodamientos con Dimetros Internos Cilndricos Si el diseo de montaje permite espacio para presionar el anillo interno, este es un mtodo rpido y fcil. En este mtodo la fuerza de extraccin debe ser impuesta solamente sobre el anillo interno. Cuando no es posible utilizar una prensa, extractores de rodamientos como los que se muestran en la Figura 10.58 son a menudo utilizados. Las garras de estas herramientas deben agarrar completamente la cara del anillo interno, por consiguiente puede ser necesario cortar ranuras en el hombro para acomodar las herramientas. El mtodo de inyeccin de aceite es usualmente utilizado para la extraccin de rodamientos grandes. La extraccin se alcanza fcilmente por medio de la presin de aceite aplicada a travs de los huecos en el eje. En el caso de rodamientos extra anchos, el mtodo de inyeccin de aceite es a menudo utilizado junto con extractores de rodamientos. Calentamiento por induccin es usado para remover los anillos internos de los rodamientos tipo rollneck de cuatro hileras de rodillos cilndricos. Los anillos internos son expandidos por un calentamiento breve y sacados en seguida. Desmontaje de Rodamientos con Dimetros Internos Cnicos Cuando se desmontan rodamientos relativamente pequeos con manguitos, el anillo interno es sostenido por un anillo de respaldo ajustado al eje y la tuerca es aflojada varias vueltas. Esto es seguido por golpes al manguito con una herramienta apropiada. Ver Figura 10.58. Puede ser posible desmontar un manguito de desmontaje apretando la tuerca de remocin. Si este procedimiento es difcil puede ser posible taladrar y roscar huecos para tornillos en la tuerca y sacar el manguito apretando los tornillos. Los dos mtodos de extraccin de los manguitos se muestran en la Figura 10.58. Rodamientos grandes con agujeros cnicos pueden ser fcilmente sacados utilizando presin de aceite. La Figura 10.58 ilustra el mtodo de remocin del rodamiento utilizando aceite forzado bajo presin, a travs de un agujero y una ranura en el eje cnico para expandir el anillo interno. Cuando este mtodo es usado, el rodamiento puede moverse axialmente de repente cuando la interferencia se pierde, as que una tuerca de seguridad es recomendada como proteccin. La Figura 10.58 tambin muestra la remocin usando una tuerca hidrulica.
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Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Puede ser necesario desmontar un rodamiento para inspecciones peridicas o por otras razones. Si el rodamiento removido es para ser usado nuevamente, debe ser desmontado tan cuidadosamente como cuando fue montado. Si el rodamiento tiene un ajuste fuerte, su remocin puede ser difcil. Los procedimientos de desmontaje y la secuencia de remocin deben ser estudiados cuidadosamentes antes de empezar el trabajo.
Introduccin
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 352
Remocin de Manguito de Extraccin con Tuerca de Extraccin Remocin del Anillo Interno con Herramientas Extractoras
Anillo Interno
Remocin usando una Tuerca Hidrulica Remocin Utilizando Inyeccin de Aceite Remocin de Manguito con Presin con Anillo Tope y Presin Axial
Limpieza de Rodamientos Cuando los rodamientos son inspeccionados, su apariencia debe ser notada y la cantidad y condicin del lubricante residual chequeados. Despus que el lubricante haya sido examinado, el rodamiento debe ser limpiado. En general, aceite ligero o kerosene, puede ser utilizado como solucin de limpieza. A los rodamientos desmontados primero se les debe dar una limpieza preliminar seguida de un enjuague de acabado. Cada tanque de limpieza debe estar provisto de una malla metlica para suspender los rodamientos dentro del aceite sin que toquen ni los lados ni el fondo del tanque. Si los rodamientos son rotados con materia extraa dentro de ellos durante la limpieza, las pistas pueden ser daadas. El lubricante y otros depsitos deben ser removidos en el bao de aceite durante la primera limpieza con una brocha o de otra manera. Cuando el rodamiento est relativamente limpio, se le debe dar un enjuague final. El rodamiento debe ser rotado mientras est inmerso en el aceite de enjuague. El aceite de enjuague debe estar siempre limpio. Inspeccin y Evaluacin Despus de haber sido completamente limpiados los rodamientos deben ser examinados para determinar las condiciones de sus pistas y de sus superficies externas. La cantidad de desgaste en la jaula, el aumento de juego interno y la degradacin de las tolerancias. Esto debe ser cuidadosamente chequeado para determinar la posibilidad de reutilizacin del rodamiento. En el caso de rodamientos de bolas pequeos no separables, sostener el rodamiento horizontalmente en una mano y rotar el anillo externo para confirmar que gira suavemente. En rodamientos separables, tales como rodamientos de rodillos cnicos, deben ser chequeados examinando individualmente sus elementos rodantes y la pista del anillo externo. Rodamientos grandes no pueden ser rotados manualmente. Sin embargo los elementos rodantes, la superficie de la pista, jaulas y superficie de contacto de las pestaas deben ser cuidadosamente examinadas visualmente. La determinacin de reusar un rodamiento debe ser hecha nicamente despus de considerado el grado de desgaste del rodamiento, la funcin de la mquina, la importancia del rodamiento en la mquina, la condicin de operacin, y el tiempo esperado hasta la prxima inspeccin. Si cualquiera de los siguientes defectos existe, el rodamiento debe ser reemplazado:
I I I I I I I I
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Seccin Ingeniera
Fracturas o abolladuras en las pistas de los anillos internos o externos, elementos rodantes o jaula. Descascare de las pistas o elementos rodantes. Rayaduras significantes en las superficies de pistas, pestaas o elementos rodantes. Jaulas gastadas o remaches flojos. Oxido o manchas sobre las superficies de las pistas o elementos rodantes. Impactos significantes o trazas de abolladuras tipo brinell sobre las superficies de las pista o elementos rodantes. Descoloracin por calor. Daos significantes a los sellos o escudos de los rodamientos sellados.
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
MANTENIMIENTO E INSPECCIN
Correccin de Irregularidades Para mantener el desempeo original de un rodamiento por un tiempo tan largo como sea posible, mantenimiento apropiado e inspeccin debe llevarse a cabo. Si los procedimientos apropiados son utilizados, muchos de los problemas de los rodamientos pueden ser evitados. Mantenimiento peridico siguiendo los procedimientos especificados es mandatorio. Esto incluye supervisin de las condiciones de operacin, suministro o reemplazo de lubricantes e inspeccin peridica y regular. Los puntos que deben ser regularmente chequeados durante la operacin incluyen, ruido de los rodamientos, vibracin, temperatura y lubricacin. Si una irregularidad se encuentra durante la operacin, la causa debe ser determinada y las acciones correctivas apropiadas deben ser tomadas inmediatamente. Si es necesario, el rodamiento debe ser desmontado y examinado a detalle. Refirase a la tabla 10.57 en la pgina 350 para causas y correcciones de irregularidades en la operacin. Es muy importante detectar signos de irregularidades temprano en la operacin. El Monitor de Rodamientos NSK es un aparato que chequea las condiciones de los rodamientos y da una voz de alarma sobre cualquier anormalidad. Puede ser usado para detener la maquinaria automticamente para prevenir serios daos. Tambin ayuda a mejorar el nivel de una llamada de atencin en los cuadros de procedimiento y mantenimiento. Contacte NSK para mayor informacin Fallas de los Rodamientos Causas y Correccin En general, si los rodamientos son correctamente usados, sobrevivirn a su vida por fatiga predicha. Fallas prematuras son usualmente causadas por un montaje o desmontaje inapropiado, lubricacin inapropiada, penetracin de materias extraas, o inadecuada inspeccin y mantenimiento. Es a menudo difcil determinar las causas reales de falla prematura. Si todas las condiciones que conducen al tiempo de falla se estudian, puede ser posible evitar o reducir fallas similares en el futuro. Los ms frecuentes tipos de fallas de un rodamiento, as como sus causas y acciones correctivas, son mostradas en la Tabla 10.59 en la pgina 355.
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Tipo de Falla
Descascare en un lado de la pista de rodamiento radiales. Descascare en las pistas de los rodamientos de doble hilera. Descascare de las pistas en patrn simtrico Patrn de descascare inclinado relativo a las pistas en rodamientos de bolas radiales. Descascare cerca del borde de las pistas y superficies rodantes en rodamientos de rodillos Descascare de las pistas con espacio similar a los elementos rodantes. Descascare anormal de pistas y elementos rodantes. Descascare prematuro de rodamientos dplex Manchas y Quemaduras Quemaduras o Manchas entre las pistas y los elementos rodantes.. Quemad. en espiral o manchas de las superficies de las pistas en rdmtos de bolas de empuje.
Causa Probable
Carga axial anormal. Falta de redondez en el di. int. del alojam. Montaje inapropiado, deflexin del eje, centrado inadecuado, tolerancias inadecuadas para eje y alojamiento.
Medidas de Correccin
Un ajuste flojo debe ser usado al montar el anillo externo de un rodamiento de extremo libre para permitir expansin axial del eje. Corregir el alojamiento defectuoso. Usar cuidado en el montaje y centrado, seleccionar un rodamiento con un juego interno ms grande y corregir la alineacin de eje y hombro del alojamiento.
Descascare
Insuficiente juego interno, excesivas cargas, Seleccionar el apropiado ajuste, juego interno lubricantes inapropiados, xido, etc. del rodamiento y lubricante. Excesiva precarga. Lubricacin inicial inadecuada, grasas excesivamente duras y altas aceleraciones de arranque. Anillos de pista no paralelos y velocidades excesivas. Ajuste de la precarga. Usar una grasa ms suave y evitar aceleracin rpida. Corregir el montaje, aplicar una precarga, o seleccionar otro tipo de rodamiento. Seleccionar el lubricante apropiado y modificar el montaje.
Manchas o quemaduras entre la cara terminal de Inadecuada lubricacin, montaje incorrecto, los rodillos y pestaa gua. y carga axial grande.
Grietas / Rajaduras
Excesiva carga de impacto, excesivo ajuste de interferencia, incorrecta redondes del eje, Examinar las condiciones de carga, modificar cantidad inapropiada del manguito, radio de el ajuste de la camisa del rodamiento. El radio de la arista debe ser ms pequeo que el reborde grande, desarrollo de grietas chafln del rodamiento. trmicas y avance de descascare. Avance de descascare, impactos aplicados a la pestaa durante el montaje o por caidas en el manejo. Cargas anormales de la jaula debido a incorrecto montaje e inapropiada lubricacin. Cargas de impacta durante el montaje o excesiva carga cuando no rota. Materias extraas tales como briznas metlicas o arena. Vibracin de los rodamientos sin rotacin durante el embarque o movimiento de sacudida de baja amplitud. Ligero desgaste en la superficie de ajuste. Penetracin de materias extraas, lubricacin incorrecta, y xido. Insuficiente interferencia o insuficiente ajuste del manguito Insuficiente juego interno, incorrecta lubricacin o montaje incorrecto Ser cuidadoso en el manejo y montaje. Reducir el error en el montaje y revisar el mtodo de lubricacin y lubricante. Tener cuidado en el manejo. Limpiar el alojamiento, mejorar los sellos y usar un lubricante limpio. Asegurar el eje y el alojamiento, usar aceite como lubricante y reducir la vibracin aplicando una precarga. Aumentar la interferencia y aplicar aceite. Usar un tipo diferente de sello. limpiar el alojamiento y usar un lubricante limpio. Modificar el ajuste o apretar el manguito Revisar el juego interno y el ajuste del rodamiento, proveer la cantidad adecuada de lubricante apropiado y mejorar el mtodo de montaje de las partes relacionadas. Instalar un cable a tierra para evitar el paso de electricidad o aislar el rodamiento. Tener cuidado en el almacenamiento y evitar altas temperaturas y alta humedad; el tratamiento de prevencin de oxidacin es necesario cuando la operacin se suspende por un largo tiempo.
Abolladuras
Indentaciones sobre la pista en patrones semejantes a los elementos rodantes Indentaciones sobre pistas y elementos rodantes. Falsa brinelling (fenmeno similar a brinelling). Desgaste. Desgaste de pista, elementos rodantes pestaa y jaula. Arrastre.
Desgaste Anormal
Agarrotamiento
Ondulado o corrugado.
Fusin debido a arcos elctricos. Condensacin de agua del aire, desgaste, o penetracin por sustancias corrosivas
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Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Grandes cargas de impacto durante el Usar cuidado en el montaje y aplicar un montaje, xido mientras el rdmto estaba preventivo de xido cuando la operacin de la mquina se suspende por un largo tiempo. fuera de operacin por perido prolongado.
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Tolerancias en el Eje g6
-0.0002 -0.0005 -0.0002 -0.0006 -0.0002 -0.0007 -0.0003 -0.0008 -0.0004 -0.0010 -0.0004 -0.0011 -0.0005 -0.0013 -0.0006 -0.0015 -0.0006 -0.0017 -0.0007 -0.0019 -0.0007 -0.0021 -0.0008 -0.0024 -0.0009 -0.0026 -0.0009 -0.0029 -0.0010 -0.0032 -0.0011 -0.0037 -0.0012 -0.0043 -0.0013 -0.0049
h6
+0 -0.0003 +0 -0.0004 +0 -0.0004 +0 -0.0005 +0 -0.0006 +0 -0.0007 +0 -0.0009 +0 -0.0010 +0 -0.0011 +0 -0.0013 +0 -0.0014 +0 -0.0016 +0 -0.0017 +0 -0.0020 +0 -0.0022 +0 -0.0026 +0 -0.0031 +0 -0.0036
h9
+0 -0.0012 +0 -0.0014 +0 -0.0017 +0 -0.0020 +0 -0.0024 +0 -0.0029 +0 -0.0034 +0 -0.0039 +0 -0.0045 +0 -0.0051 +0 -0.0055 +0 -0.0061 +0 -0.0069 +0 -0.0079 +0 -0.0091 +0 -0.0102 +0 -0.0122 +0 -0.0146
h10
+0 -0.0019 +0 -0.0023 +0 -0.0028 +0 -0.0033 +0 -0.0039 +0 -0.0047 +0 -0.0055 +0 -0.0063 +0 -0.0073 +0 -0.0083 +0 -0.0091 +0 -0.0098 +0 -0.0110 +0 -0.0126 +0 -0.0142 +0 -0.0165 +0 -0.0197 +0 -0.0236
js5
0.0001 0.0001 0.0002 0.0002 0.0002 0.0003 0.0003 0.0004 0.0004 0.0005 0.0005 0.0005
js6
0.0002 0.0002 0.0002 0.0003 0.0003 0.0004 0.0004 0.0005 0.0006 0.0006 0.0007 0.0008 0.0009 0.0010 0.0011 0.0013 0.0015 0.0018
k5
+0.0002 +0 +0.0003 +0 +0.0004 +0 +0.0004 +0.0001 +0.0005 +0.0001 +0.0006 +0.0001 +0.0007 +0.0001 +0.0008 +0.0001 +0.0009 +0.0002 +0.0011 +0.0002 +0.0011 +0.0002 +0.0013 +0.0002
k6
+0.0004 +0 +0.0004 +0 +0.0005 +0 +0.0006 +0.0001 +0.0007 +0.0001 +0.0008 +0.0001 +0.0010 +0.0001 +0.0011 +0.0001 +0.0013 +0.0002 +0.0014 +0.0002 +0.0016 +0.0002 +0.0018 +0.0002 +0.0017 +0 +0.0020 +0 +0.0022 +0 +0.0026 +0 +0.0031 +0 +0.0036 +0
Direcciones: Las tolerancias en el eje estn determinadas aadiendo el nmero superior en el grupo de tolerancias del tamao del eje y aadiendo el nmero inferior al tamao del eje. Esto da la mxima dimensin del eje y la mnima dimensin del eje respectivamente. Por ejemplo: Tamao del Eje = 0.4724 Aplicacin = Motor Elctrico (Ajuste Recomendado con el eje js6) Tolerancia del eje (max) = 0.4724 + 0.0002 = 0.4726 Tolerancia del eje (min) = 0.4724 - 0.0002 = 0.4722
incl
m6
+0.0005 +0.0002 +0.0006 +0.0002 +0.0007 +0.0003 +0.0008 +0.0003 +0.0010 +0.0004 +0.0012 +0.0004 +0.0014 +0.0005 +0.0016 +0.0006 +0.0018 +0.0007 +0.0020 +0.0008 +0.0022 +0.0008 +0.0025 +0.0009 +0.0028 +0.0010 +0.0031 +0.0012 +0.0035 +0.0013 +0.0042 +0.0016 +0.0050 +0.0019 +0.0059 +0.0023
n6
+0.0006 +0.0003 +0.0007 +0.0004 +0.0009 +0.0005 +0.0011 +0.0006 +0.0013 +0.0007 +0.0015 +0.0008 +0.0018 +0.0009 +0.0020 +0.0011 +0.0024 +0.0012 +0.0026 +0.0013 +0.0029 +0.0015 +0.0031 +0.0016 +0.0035 +0.0017 +0.0039 +0.0020 +0.0044 +0.0022 +0.0052 +0.0026 +0.0061 +0.0031 +0.0072 +0.0036
p6
+0.0008 +0.0005 +0.0009 +0.0006 +0.0011 +0.0007 +0.0014 +0.0009 +0.0017 +0.0010 +0.0020 +0.0013 +0.0023 +0.0015 +0.0027 +0.0017 +0.0031 +0.0020 +0.0035 +0.0022 +0.0039 +0.0024 +0.0043 +0.0027 +0.0048 +0.0031 +0.0054 +0.0035 +0.0061 +0.0039 +0.0073 +0.0047 +0.0086 +0.0055 +0.0103 +0.0067
sobre
3 6 10 18 30 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450 500 560 630 710 800 900 1000 1120 1250 1400 1600 1800
incl
6 10 18 30 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450 500 560 630 710 800 900 1000 1120 1250 1400 1600 1800 2000
r7
+0.0007 +0.0006 +0.0013 +0.0007 +0.0016 +0.0009 +0.0019 +0.0011 +0.0023 +0.0013 +0.0028 +0.0016 +0.0029 +0.0017 +0.0034 +0.0020 +0.0035 +0.0021 +0.0041 +0.0025 +0.0041 +0.0026 +0.0043 +0.0027 +0.0048 +0.0030 +0.0050 +0.0031 +0.0051 +0.0033 +0.0057 +0.0037 +0.0059 +0.0039 +0.0065 +0.0043 +0.0067 +0.0045 +0.0074 +0.0050 +0.0077 +0.0052 +0.0087 +0.0059 +0.0089 +0.0061 +0.0100 +0.0069 +0.0104 +0.0073 +0.0118 +0.0083 +0.0122 +0.0087 +0.0140 +0.0098 +0.0144 +0.0102 +0.0167 +0.0118 +0.0179 +0.0130 +0.0205 +0.0146 +0.0217 +0.0157
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Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 358
incluido
18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500
ABEC1
+0 -0.0003 +0 -0.0004 +0 -0.0004 +0 -0.0005 +0 -0.0006 +0 -0.0007 +0 -0.0010 +0 -0.0012 +0 -0.0014 +0 -0.0016 +0 -0.0018 +0 -0.0020 +0 -0.0030 +0 -0.0039 +0 -0.0049 +0 -0.0063 +0 -0.0079 +0 -0.0098
H6
+0.0004 +0 +0.0005 +0 +0.0006 +0 +0.0007 +0 +0.0009 +0 +0.0010 +0 +0.0010 +0 +0.0011 +0 +0.0013 +0 +0.0014 +0 +0.0016 +0 +0.0017 +0 +0.0020 +0 +0.0022 +0 +0.0026 +0 +0.0031 +0 +0.0036 +0 +0.0043 +0
H7
+0.0007 +0 +0.0008 +0 +0.0010 +0 +0.0012 +0 +0.0014 +0 +0.0016 +0 +0.0016 +0 +0.0018 +0 +0.0020 +0 +0.0022 +0 +0.0025 +0 +0.0028 +0 +0.0031 +0 +0.0035 +0 +0.0041 +0 +0.0049 +0 +0.0059 +0 +0.0069 +0
H8
+0.0011 +0 +0.0013 +0 +0.0015 +0 +0.0018 +0 +0.0021 +0 +0.0025 +0 +0.0025 +0 +0.0028 +0 +0.0032 +0 +0.0035 +0 +0.0038 +0 +0.0043 +0 +0.0049 +0 +0.0055 +0 +0.0065 +0 +0.0077 +0 +0.0091 +0 +0.0110 +0
J6
+0.0002 -0.0002 +0.0003 -0.0002 +0.0004 -0.0002 +0.0005 -0.0002 +0.0006 -0.0002 +0.0007 -0.0003 +0.0007 -0.0003 +0.0009 -0.0003 +0.0010 -0.0003 +0.0011 -0.0003 +0.0013 -0.0003
J7
+0.0004 -0.0003 +0.0005 -0.0004 +0.0006 -0.0004 +0.0007 -0.0005 +0.0009 -0.0005 +0.0010 -0.0006 +0.0010 -0.0006 +0.0012 -0.0006 +0.0014 -0.0006 +0.0015 -0.0007 +0.0017 -0.0008
JS6
0.0002 0.0003 0.0003 0.0004 0.0004 0.0005 0.0005 0.0006 0.0006 0.0007 0.0008 0.0009 0.0010 0.0011 0.0013 0.0015 0.0018 0.0022
Direcciones: Las tolerancias en el dimetro interno del alojamiento estn determinadas aadiendo el nmero superior en el grupo de tolerancias del tamao del dimetro interno del alojamiento y aadiendo el nmero inferior al tamao del dimetro interno del alojamiento. Esto da la mxima dimensin del dimetro interno del alojamiento y la mnima dimensin del dimetro interno del alojamiento respectivamente. Por ejemplo: Dimetro Interno del Alojamiento = 1.2598 Aplicacin = Motor Elctrico (Ajuste recomendado del ajuste del di. int. del aloj. H7) Tolerancias en el Dimetro Interno del Alojamiento (max) = 1.2598 + 0.0007 = 1.2605 Tolerancias en el Dimetro Interno del Alojamiento (min) = 1.2598 + 0 = 1.2598
incl
18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500
K6
+0.0001 -0.0004 +0.0001 -0.0004 +0.0001 -0.0005 +0.0002 -0.0006 +0.0002 -0.0007 +0.0002 -0.0008 +0.0002 -0.0009 +0.0002 -0.0011 +0.0003 -0.0011 +0.0003 -0.0013 +0 -0.0017 +0 -0.0020 +0 -0.0022 +0 -0.0026 +0 -0.0031 +0 -0.0036 +0 -0.0043
K7
+0.0002 -0.0005 +0.0002 -0.0006 +0.0003 -0.0007 +0.0004 -0.0008 +0.0004 -0.0010 +0.0005 -0.0011 +0.0005 -0.0013 +0.0006 -0.0014 +0.0007 -0.0016 +0.0007 -0.0018 +0 -0.0028 +0 -0.0031 +0 -0.0035 +0 -0.0041 +0 -0.0049 +0 -0.0059 +0 -0.0069
M6
-0.0002 -0.0006 -0.0002 -0.0007 -0.0002 -0.0008 -0.0002 -0.0009 -0.0002 -0.0011 -0.0003 -0.0013 -0.0003 -0.0015 -0.0004 -0.0016 -0.0004 -0.0018 -0.0004 -0.0020 -0.0010 -0.0028 -0.0012 -0.0031 -0.0013 -0.0035 -0.0016 -0.0042 -0.0019 -0.0050 -0.0023 -0.0059 -0.0027 -0.0070
M7
+0 -0.0007 +0 -0.0008 +0 -0.0010 +0 -0.0012 +0 -0.0014 +0 -0.0016 +0 -0.0018 +0 -0.0020 +0 -0.0022 +0 -0.0025 -0.0010 -0.0038 -0.0012 -0.0043 -0.0013 -0.0049 -0.0016 -0.0057 -0.0019 -0.0068 -0.0023 -0.0082 -0.0027 -0.0096
N6
-0.0004 -0.0008 -0.0004 -0.0009 -0.0005 -0.0011 -0.0006 -0.0013 -0.0006 -0.0015 -0.0008 -0.0018 -0.0009 -0.0020 -0.0010 -0.0022 -0.0010 -0.0024 -0.0011 -0.0026 -0.0017 -0.0035 -0.0020 -0.0039 -0.0022 -0.0044 -0.0026 -0.0052 -0.0031 -0.0061 -0.0036 -0.0072 -0.0043 -0.0087
N7
-0.0002 -0.0009 -0.0003 -0.0011 -0.0003 -0.0013 -0.0004 -0.0015 -0.0004 -0.0018 -0.0005 -0.0020 -0.0006 -0.0024 -0.0006 -0.0026 -0.0006 -0.0029 -0.0007 -0.0031 -0.0017 -0.0045 -0.0020 -0.0051 -0.0022 -0.0057 -0.0026 -0.0067 -0.0031 -0.0080 -0.0036 -0.0095 -0.0043 -0.0112
P7
-0.0004 -0.0011 -0.0006 -0.0014 -0.0007 -0.0017 -0.0008 -0.0020 -0.0009 -0.0023 -0.0011 -0.0027 -0.0013 -0.0031 -0.0014 -0.0035 -0.0016 -0.0039 -0.0018 -0.0043 -0.0031 -0.0058 -0.0035 -0.0066 -0.0039 -0.0075 -0.0047 -0.0089 -0.0055 -0.0104 -0.0067 -0.0126 -0.0077 -0.0146
359
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Pg.
99 68 99 68 99 68 99 68 99 68 99 68 99 68 99 68 99 68 99 212 210 212 210 212 210 212 210 212 210 212 210 212 210 224 212 210 224 224 224 212 210 224 202 204 208 206 224 202 204 208 206 224 224 44 202 204 208 206 224 224 224 202 204 208 206 224 224 202 204 208 206 224 202 204 208 206 224 224 224 214 202 204 208 206 216 224 214 202 204 208 206 216 214 202 204 208 206 216 214 202 204 208 206 216 224 214 202 204 208 206 216 214 202 204 208 206 216 214 202
Pg.
204 208 206 216 214 202 204 208 206 216 214 202 204 208 206 216 224 214 202 204 216 214 202 204 216 214 216 214 216 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 94 94 94 94 94 152 152 152 134 134 136 136 136 136 136 136 136 136 136
Pg.
136 136 136 136 136 136 136 136 136 136 136 136 136 136 136 136 136 136 136 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 136 136 136 136 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 136 136 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28
Pg.
28 28 28 134 134 134 134 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 134 134 134 134 136 136 136 136 132 132 132 132 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 360
6017 6018 6019 6020 6021 6022 6024 6026 6028 6030 6032 6034 6036 6038 6040 6200 6201 6201-08 6201-13M 6202 6202-10 6202-16M 6203 6203-625 6204 6205 6206 6207 6208 6209 6210 6211 6212 6213 6214 6215 6216 6217 6218 6219 6220 6221 6222 6224 6226 6228 6230 6232 6234 6236 6238 6300 6301 6302 6303 6304 6305 6306 6307 6308 6309 6310 6311 6312 6313 6314 6315 6316 6317 6318 6319 6320 6321 6322 6324 6326 6328 6330 6332 6334 6336 6338 6340 6800 6801 6802 6803 6804 6805 6806 6807 6808 6809 6810 6811 6812 6813 6814 6815 6816 6817 6818 6819 6820 6821 6822 6824 6826 6828 6830 6832 6834 6836 6838 6840 6900 6901 6902 6903
Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto. Rdmto.
Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola Bola
14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 22 22 22 22
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Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Cnicos Cnicos Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola
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Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Precisin Rdmto. Bola Precisin Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola
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Seccin Ingeniera
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Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Rdmto. Bola Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Precisin Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Cnicos Esfricos Esfricos Esfricos Esfricos
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Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
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Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 362
30344 30348 30352 32248 32252 32256 32260 32264 32303 32312C 32314C 32315C 32326 32328 32330 32332 32334 32336 32340 32344 32348 32964 32976 32980 33287 33462 39520 39520 39585 39590 47620 47686 51100 51101 51102 51103 51104 51105 51106 51107 51108 51109 51110 51111 51112 51113 51114 51115 51116 51117 51118 51120 51122 51124 51126 51128X 51130X 51132X 51200 51201 51202 51203 51204 51205 51206 51207 51208 51209 51210 51211 51212 51213 51214 51215 51216 51217 51218 51220 51222 51224 51226X 51228X 51230X 51232X 51305 51306 51307 51308 51309 51310 51311 51312 51313 51314 51315 51316 51317 51318 51320 51322X 51324X 51326X 51328X 51330X 51332X 51405 51406 51407 51408 51409 51410 51411 51412 51413 51414 51415 51416 51417X 51418X
Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje
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51420X 51422X 51424X 51426X 51428X 51430X 51432X 63204DDU 63205DDU 63206DDU 63207DDU 63208DDU 63209DDU 63310DDU 63311DDU 63312DDU 885117 885118 885586 885801 885801SE 885807C 885820 A4050 A4059 A4138 A4138 A6062 A6067 A6075 A6157 A6157 A6157 A7420B A99202-08A AN15 AN16 AN17 AN18 AN19 AN20 AN21 AN22 AN24 AN26 AN28 AN30 AN32 AN34 AN36 AN38 AN40 BL205 BL206 BL207 BL208 BL209 BL210 BL211 BL212 BL213 BL214 BL215 BL216 BL217 BL218 BL219 BL220 BL221 BL305 BL306 BL307 BL308 BL309 BL310 BL311 BL312 BL313 BL314 BL315 BL316 BL317 BL318 BL319 FSAF216 FSAF217 FSAF218 FSAF220 FSAF311 FSAF313 FSAF315 FSAF316 FSAF317 FSAF513 FSAF515 FSAF516 FSAF517 FSAF518 FSAF520 FSAF611 FSAF613 FSAF615 FSAF616 FSAF617 HM212047 HM212047 HM89410 HM89449 HR302/22C HR302/28C HR302/32C HR30202 HR30203J HR30204C HR30204J HR30205C HR30205J HR30206C HR30206J
Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Empuje Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Rmo Bl dt. oa Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Bo. Dv. lq id Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io
146 146 146 146 146 146 146 24 24 24 24 24 24 25 25 25 45 45 45 45 45 45 45 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 40 44 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 160 160 160 160 162 162 162 162 162 164 164 164 164 164 164 166 166 166 166 166 136 136 134 134 124 124 124 104 104 124 104 124 104 124 104
HR30207C HR30207J HR30208C HR30208J HR30209C HR30209J HR30210C HR30210J HR30211J HR30212J HR30213J HR30214J HR30215J HR30216J HR30217J HR30218J HR30219J HR30220J HR30221J HR30222J HR30224J HR30226J HR30228J HR303/22 HR303/22C HR303/28 HR303/28C HR303/32 HR303/32C HR30302J HR30303J HR30304C HR30304J HR30305C HR30305J HR30306C HR30306J HR30307C HR30307J HR30308C HR30308J HR30309C HR30309J HR30310C HR30310J HR30311J HR30312J HR30313J HR30314J HR30315J HR30316J HR30317J HR30318J HR30319J HR30320J HR30321J HR30322J HR30324J HR31305J HR31306J HR31307J HR31308J HR31309J HR31310J HR31311J HR31312J HR31313J HR31314J HR31315J HR31316J HR31317J HR31318J HR31319J HR31320J HR31321J HR31322J HR31324J HR31326J HR31328J HR31330J HR320/22XJ HR320/28XJ HR320/32XJ HR32004XJ HR32005XJ HR32006XJ HR32007XJ HR32008XJ HR32009XJ HR32010XJ HR32011XJ HR32012XJ HR32013XJ HR32014XJ HR32015XJ HR32016XJ HR32017XJ HR32018XJ HR32019XJ HR32020XJ HR32021XJ HR32022XJ HR32024XJ HR32026XJ HR32028XJ HR32030XJ HR32032XJ HR32034XJ HR32036XJ HR32038XJ HR32040XJ HR32044XJ HR32048XJ HR32052XJ HR32056XJ HR32060XJ HR32064XJ HR322/22 HR322/28
Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io
124 104 124 104 124 104 124 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 106 126 106 126 106 126 106 106 126 106 126 106 126 106 126 106 126 106 126 106 126 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 108 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 112 112
HR322/32 HR32203J HR32204J HR32205J HR32206J HR32207J HR32208J HR32209J HR32210J HR32211J HR32212J HR32213J HR32214J HR32215J HR32216J HR32217J HR32218J HR32219J HR32220J HR32221J HR32222J HR32224J HR32226J HR32228J HR32230J HR32232J HR32234J HR32236J HR32238J HR32240J HR32244J HR323/28C HR323/32C HR32304C HR32304J HR32305C HR32305J HR32306C HR32306J HR32307C HR32307J HR32308C HR32308J HR32309C HR32309J HR32310C HR32310J HR32311J HR32312J HR32313J HR32314J HR32315J HR32316J HR32317J HR32318J HR32319J HR32320J HR32321J HR32322J HR32324J HR32906J HR32907J HR32908J HR32909J HR32910J HR32911J HR32912J HR32913J HR32914J HR32915J HR32916J HR32917J HR32918J HR32919J HR32920J HR32921J HR32922J HR32924J HR32926J HR32928J HR32930J HR32932J HR32934J HR32936J HR32938J HR32940J HR32944J HR32948J HR32952J HR32956J HR32960J HR32968J HR32972J HR33005J HR33006J HR33007J HR33008J HR33009J HR33010J HR33011J HR33012J HR33013J HR33014J HR33015J HR33016J HR33017J HR33018J HR33019J HR33020J HR33021J HR33022J HR33024J HR33109J HR33110J HR33111J HR33112J HR33113J HR33114J HR33115J
Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io Cncs io
112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 130 130 130 114 130 114 130 114 130 114 130 114 130 114 130 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114 114 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 120 120 120 120 120 120 120
363
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Pg.
Pg.
Pg.
Pg.
Pg.
120 120 120 120 120 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 134 134 253 253 253 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 242 250 250 250 250 250 250 252 252 252 252 252 254 254 254 254 254 132 132 132 132 132 132 134 134 134 134 263 253 253 263 253 263 253 263 236 238 240 238 240 263 236 236 238 240 238 240 263 236 236 238 240 238 240 263 236 236 238 240 238 240 263 236 236
Pg.
238 240 238 240 263 236 236 238 240 238 240 263 236 236 238 240 238 240 263 236 236 238 240 238 240 263 246 246 248 248 248 263 246 246 248 248 248 263 246 246 248 248 248 263 246 246 248 248 248 263 246 246 248 248 248 263 252 252 263 252 252 263 252 263 254 263 254 263 254 263 254 263 254 134 134 132 132 132 132 132 132 132 132 134 134 134 134 134 134 134 134 134 136 134 136 134 134 244 244 244 244 244 132 132 132 132 134 134 277 277 277 277 277 52 52 52 52 52 52
Pg.
52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 60 60 60 60 60 52 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 52 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 52 60 60 60 60 52 52 52 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 52 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 52 62 52 52 52 52 52 52 52 52 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 56 56 56 56 56 56 56 56 56
Pg.
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 364
Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 6 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Cilndricos 5 8 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Precisin 218 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Bloq. Divd. 181 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 220 Precisin 222 Precisin 223 Precisin 222 Precisin 223 Precisin 222 Precisin 223 Precisin 222 Precisin 223 Precisin 222 Precisin 222 Precisin 222
NN3932 NN3934 NN3936 NN3938 NN3940 NN3944 NN3948 NN3952 NN3956 NW32X5-7/16 R10 R10ZZ\VV R12 R12ZZ\VV R14 R14ZZ R16 R16ZZ R18 R18ZZ R2 R20 R20ZZ R22 R22ZZ R24 R2A R3 R3ZZ R4AA R4AAZZ R4B R6 R6ZZ\VV R8 R8ZZ\VV RNCT RNFBL RNFCL RNFTL RNSTL SAF024K/4-3/16 SAF026K/4-7/16 SAF028K/4-15/16 SAF030K/5-3/16 SAF032K/5-7/16 SAF034K/5-15/16 SAF036K/6-7/16 SAF038K/6-15/16 SAF040K/7-3/16 SAF044K/7-15/16 SAF048K/8-1/2 SAF048K/8-15/16 SAF048K/8-7/16 SAF048K/9 SAF052K/9-1/2 SAF052K/9-7/16 SAF056K/10 SAF056K/10-1/2 SAF056K/10-7/16 SAF056K/9-15/16 SAF216 SAF217 SAF218 SAF220 SAF222 SAF224 SAF226 SAF228 SAF230 SAF232 SAF234 SAF236 SAF238 SAF240 SAF244 SAF308 SAF309 SAF310 SAF311 SAF313 SAF314 SAF315 SAF316 SAF317 SAF318 SAF320 SAF322 SAF324 SAF326 SAF328 SAF330 SAF332 SAF334 SAF336 SAF338 SAF340 SAF507 SAF509 SAF510 SAF511 SAF513 SAF515 SAF516 SAF517 SAF518 SAF520 SAF522 SAF524 SAF526 SAF528 SAF530 SAF532 SAF534 SAF536 SAF538 SAF540 SAF544 SAF609
Precisin 222 Precisin 222 Precisin 222 Precisin 222 Precisin 222 Precisin 222 Precisin 222 Precisin 222 Precisin 222 Bloq. Divd. 178 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Rdmto. Bola 1 2 Lineal 268 Lineal 268 Lineal 268 Lineal 268 Lineal 268 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 158 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 160 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 162 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 164 Bloq. Divd. 166
SAF610 SAF611 SAF613 SAF615 SAF616 SAF617 SAF618 SAF620 SAF622 SAF624 SAF626 SAF628 SAF630 SAF632 SAF634 SAF636 SAF638 SAF640 SDAF060K/10-15/16 SDAF060K/11 SDAF064K/11-1/2 SDAF064K/11-15/16 SDAF064K/11-7/16 SDAF064K/12 SDAF068K/12-1/2 SDAF068K/12-7/16 SDAF072K/12-15/16 SDAF072K/13 SDAF072K/13-1/2 SDAF072K/13-7/16 SDAF076K/13-15/16 SDAF076K/14 SDAF220 SDAF222 SDAF224 SDAF226 SDAF228 SDAF230 SDAF232 SDAF234 SDAF236 SDAF238 SDAF240 SDAF244 SDAF316 SDAF317 SDAF318 SDAF320 SDAF322 SDAF324 SDAF326 SDAF328 SDAF330 SDAF332 SDAF334 SDAF336 SDAF338 SDAF340 SDAF520 SDAF522 SDAF524 SDAF526 SDAF528 SDAF530 SDAF532 SDAF534 SDAF536 SDAF538 SDAF540 SDAF544 SDAF616 SDAF617 SDAF618 SDAF620 SDAF622 SDAF624 SDAF626 SDAF628 SDAF630 SDAF632 SDAF634 SDAF636 SDAF638 SDAF640 SNP3048X8-1/2 SNP3048X8-15/16 SNP3048X8-7/16 SNP3048X9 SNP3052X9-1/2 SNP3052X9-7/16 SNP3056X10 SNP3056X10-1/2 SNP3056X10-7/16 SNP3056X9-15/16 SNP3060X10-15/16 SNP3060X11 SNP3064X11-1/2 SNP3064X12 SNP3068X12-1/2 SNP3068X12-7/16 SNP3072X13-7/16 SNP3076X13-15/16 SNP3076X14 SNP3080X15 SNP3084X15-3/4 SNP3088X16 SNP3088X16-1/2 SNP3092X17 SNP3096X18 SNP3500X18-1/2 SNW05X11/16 SNW05X3/4 SNW06X1 SNW06X15/16 SNW07X1-1/16 SNW07X1-1/4 SNW07X1-1/8 SNW07X1-3/16 SNW08X1-1/4
Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq.
Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 166 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 168 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 170 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 172 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 174 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 176 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178
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Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq. Bloq.
Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 179 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 180 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 178 Divd. 181 Divd. 181 Divd. 181 Divd. 181 Divd. 181 Divd. 181
365
Seccin Ingeniera
Movimiento Lineal
Chumaceras Pesadas
Rodamientos de Empuje
W06 Bloq. Divd. 181 W07 Bloq. Divd. 181 W08 Bloq. Divd. 181 W09 Bloq. Divd. 181 W10 Bloq. Divd. 181 W11 Bloq. Divd. 181 W12 Bloq. Divd. 181 W13 Bloq. Divd. 181 W14 Bloq. Divd. 181 W15 Bloq. Divd. 181 W16 Bloq. Divd. 181 W17 Bloq. Divd. 181 W18 Bloq. Divd. 181 W19 Bloq. Divd. 181 W20 Bloq. Divd. 181 W21 Bloq. Divd. 181 W22 Bloq. Divd. 181 W24 Bloq. Divd. 181 W26 Bloq. Divd. 181 W28 Bloq. Divd. 181 W30 Bloq. Divd. 181 W32 Bloq. Divd. 181 W34 Bloq. Divd. 181 W36 Bloq. Divd. 181 W38 Bloq. Divd. 181 W40 Bloq. Divd. 181 W44 Bloq. Divd. 181 WBK04R-11(Redondo) Lineal 273 WBK06-01A(Cuadra.) Lineal 273 WBK06-11(Redondo) Lineal 273 WBK06R-11(Redondo) Lineal 273 WBK08-01A(Cuadra.) Lineal 273 WBK08-11(Redondo) Lineal 273 WBK10-01A(Cuadra.) Lineal 273 WBK10-11(Redondo) Lineal 273 WBK12-01A(Cuadra.) Lineal 273 WBK12-11(Redondo) Lineal 273 WBK15-01A(Cuadra.) Lineal 273 WBK15-11(Redondo) Lineal 273 WBK20-01(Cuadrado) Lineal 273 WBK20-11(Redondo) Lineal 273 WBK25-01(Cuadrado) Lineal 273 WBK25-11(Redondo) Lineal 273 X376RS Rdmto. Bola 4 7 X421RS Rdmto. Bola 4 7 X428 Rdmto. Bola 4 4 X501 Rdmto. Bola 4 7 X540XL Rdmto. Bola 4 4 X549RS Rdmto. Bola 4 7 X555 Rdmto. Bola 4 7 Z9504B Rdmto. Bola 4 4
Rodamientos de Bolas
Introduccin
Pg.
Pg.
Pg.
Pg.
Introduccin Rodamientos de Bolas Rodamientos Rodamientos Rodamientos Rodillos Cilndricos Rodillos Esfricos Rodillos Cnicos Rodamientos de Empuje Chumaceras Pesadas Rodamientos Super Precisin Movimiento Rdmtos. Plantas Laminadoras Lineal Seccin Ingeniera 366
Factores de Conversin
Para Convertir de
Longitud Pulgada [in] Pie [ft] Yarda [yd] Milla (Terrestre) [mi] rea Pulgada Cuadrada [in2] Pie Cuadrado [ft2] Yarda Cuadrada [yd2] Milla Cuadrada [mi2] ( Terrestre) Acre Acre Volumen Pulgada Cbica [in3] Pie Cbico [ft3] Yarda Cbica [yd3] Galn (U.S. Liquid) [gal] Cuarto (U.S. Liquid) [qt] Masa Onza (Avoirdupois) [oz] Libra (Avoirdupois) [lb] Tonelada Corta (Americana) Fuerza Libra-Fuerza [lbf] Libra-Fuerza [lbf] Momento de Torque Libra-Fuerza-Pulgada [lbf-in] Libra-Fuerza-Pie [lbf-ft] Presin, Stress Libra-Fuerza por Pulgada Cuadrada [lbf/in2] Pie de Agua (39.2 F) Pulgada de Mercurio (32 F) Energa, Trabajo, Calor Pie-Libra-Fuerza [ft-lbf] Unidad Trmica Britnica BTU Calora [cal] Kilvatio Hora [kW-h] Fuerza Pie-Libra-Fuerza /Segundo [ft-lbs/s] Unidad Trmica Britnica / Hora [Btu/h] Caballo de fuerza (550 Ft. Lbf/s) [hp] ngulo Grado Temperatura Grado Fahrenheit [F] Grado Celsius [C] (F -32)/1.8 Grado Celsius [C] Grado Fahrenheit [F] 1.8xC+32 Radiante [rad] 0.017 453 Radiante [rad] Grado 57.295 788 Vatio [W] Vatio [W] Kilvatio [kW] 1.355 818 0.293 071 0.745 700 Vatio [W] Vatio [W] Kilvatio [kW] Pie-Libra-Fuerza / Segundo [ft-lbs/s] 0.737 562 Julio [J] Julio [J] Julio [J] Julio [J] 1.355 818 1055.056 4.186 800 3600000 Julio [J] Julio [J] Julio [J] Julio [J] Pie-Libra-Fuerza [ft-lbf] 0.737 562 Kilopascal [kPa] Kilopascal [kPa] Kilopascal [kPa] 6.894 757 2.988 980 3.386 380 Kilopascal [kPa] Kilopascal [kPa] Kilopascal [kPa] Libra-Fuerza por Pulgada 0.145 038 Cuadrada[lbf/in2] Pie de Agua (39.2 F) 0.334 562 Pulgada de Mercurio (32 F) 0.295 301 Newton-Metro [N-m] Newton-Metro [N-m] 0.112 985 1.355 818 Newton-Metro [N-m] Newton-Metro [N-m] Libra-Fuerza-Pulgada [lbf-in] Libra-Fuerza-Pie [lbf-ft] 8.850 732 0.737 562 Kilgramo [kg] Newton [N] 0.453 592 4.448 222 Kilgramo [kg] Newton [N] Libra-Fuerza [lbf] Libra-Fuerza [lbf] 2.204 624 0.224 809 Gramo [g] Kilgramo [kg] Kilgramo [kg] 28.349 520 0.453 592 907.185 Gramo [g] Kilgramo [kg] Kilgramo [kg] Onza (Avoirdupois) [oz] Libra (Avoirdupois) [lb] 0.035 274 2.204 624 Milmetro Cbico [mm3] Metro Cbico [m3] Metro Cbico [m3] Litro [l] Litro [l] 16387.06 0.028 317 0.764 555 3.785 412 0.946 353 Milmetro Cbico [mm3] Metro Cbico [m3] Metro Cbico [m3] Litro [l] Litro [l] Pulgada Cbica [in3] Pie Cbico [ft3] Yarda Cbica [yd3] Galn (U.S. Liquid) [gal] Cuarto (U.S. Liquid) [qt] 0.000061 35.314 662 1.307 950 0.264 172 1.056 688 Milmetro Cuadrado [mm2] 645.16 Metro Cuadrado [m2] Metro Cuadrado [m2] 0.092 903 0.836 127 Milmetro Cuadrado [mm2] Pulgada Cuadrada [in2] Metro Cuadrado [m2] Metro Cuadrado [m2] Pie Cuadrado [ft2] Yarda Cuadrada [yd2] 0.001550 10.763 915 1.195 991 0.386 101 0.000 247 2.471 046 Milmetro [mm] Metro [m] Metro [m] Kilmetro [km] 25.400 000 0.304 800 0.914 400 1.609 347 Milmetro [mm] Metro [m] Metro [m] Kilmetro [km] Pulgada [in] Pie [ft] Yarda [yd] Milla (Terrestre) [mi] 0.039 370 3.280 840 1.093 613 0.621 370
Multiplicar por
Para Convertir de
Multiplicar por
Kilmetro Cuadrado [km2] 2.589 998 Metro Cuadrado [m2] Hectrea 4046.873 0.404 687
Kilmetro Cuadrado [km2] Milla Cuadrada [mi2] (Terrestre) Metro Cuadrado [m2] Hectrea Acre Acre
Unidad Trmica Brtanica 0.000948 [Btu] Calora [cal] Kilvatio Hora [kW-h] 0.238 846 2.78-7
Unidad Trmica Britnica / 3.412 142 Hora [Btu/h] Caballo de fuerza (550 Ft. Lbf/s) [hp] 1.341 022
Nomenclatura de NSK
Este archivo NO incluye todo el catalogo AM7-S. Solo muestra las paginas que definen nomenclatura.
Nomenclatura de NSK
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