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Programa Nacional de Formacin Acadmica en Seguridad Salud Laboral

BIOCOMBUSTIBLES

Integrante: Lorena Orellana C.I. 16.276.488 Ingrid Suarez C.I. 18.136.832 Leonel Gil C.I. 18.432439 Prof. Ing. Segundo Hernndez Mayo, 2012

BIOCOMBUSTIBLE Son un recurso para el ser humano para retrasar el proceso que hasta este momento es el dilema ms grande que se vive en el mundo, el agotamiento de los combustibles fsiles como el petrleo. la ventaja de los biocombustibles es que estos son renovables al contrario del petrleo que una vez utilizado ya no se puede volver a utilizar, aunque esto es muy bueno, para nada debe de confundirse, que al decir renovables, nos referimos a ecolgico, esto es un gran error ya que no hay relacin entre ecolgico y renovables en esta fuente de energa a comparacin con la energa solar o con la energa obtenida a travs del viento, ya que la quema de estos combustibles llamados biodegradables, emiten co2 principal problema en estos tiempos. segn los estudios que se mostraron en la revista estadounidense "Sinc" se pensaba que el proceso de fabricacin de los biocombustibles se equilibraba con el proceso de cultivo que este debe de llevar para su obtencin cosa que resulto segn esta investigacin, que las emisiones emitidas entre el proceso de la obtencin de los biocombustibles mas la quema del mismo en los automviles, es mucho mayor que el que las plantas en su proceso de cultivo podran absorber y purificar, haciendo que el uso de los biocombustibles sea aun ms daino que el uso de los combustibles fsiles, aunque tambin existen estudios que con la planeacin adecuada puede llegar a obtenerse un proceso sustentable con los biocombustibles. Segn la etimologa de la palabra sera un combustible de origen biolgico. As tal cual incluso el petrleo lo sera, pues procede de restos fsiles de seres que vivieron hace millones de aos. Pero se tiende a definir como biocombustible a un combustible de origen biolgico obtenido de manera renovable a partir de restos orgnicos. Es posible utilizar este tipo de combustible como complemento o para aprovechar ciertos recursos que sera de todos modos desperdiciados. Aunque cubra un pequeo porcentaje de la produccin de energa total aportara su contribucin de todos modos. Casi cualquier sustancia orgnica lquida o gasificable puede ser utilizada en un motor de explosin interna con la apropiada mecnica.

Utilizar otros combustibles alternativos en nuestros actuales motores sera ms sencillo que la utilizacin de hidrgeno que se basa en una tecnologa totalmente distinta. Los biocombustibles ms usados y desarrollados son el Bioetanol y el Biodiesel. BIOETANOL Definicin y caractersticas: El alcohol etlico o etanol es un producto qumico obtenido a partir de la fermentacin de los azcares que se encuentran en los productos vegetales, tales como cereales, remolacha, caa de azcar, sorgo o biomasa. Estos azcares estn combinados en forma de sacarosa, almidn, hemicelulosa y celulosa. Las plantas crecen gracias al proceso de fotosntesis, en el que la luz del sol, el dixido de carbono de la atmsfera, el agua y los nutrientes de la tierra forman molculas orgnicas complejas como el azcar, los hidratos de carbono y la celulosa, que se concentra en la parte fibrosa la planta. El Bioetanol se produce por la fermentacin de los azcares contenidos en la materia orgnica de las plantas. En este proceso se obtiene el alcohol hidratado, con un contenido aproximado del 5% de agua, que tras ser deshidratado se puede utilizar como combustible. El Bioetanol mezclado con la gasolina produce un biocombustible de alto poder energtico con caractersticas muy similares a la gasolina pero con una importante reduccin de las emisiones contaminantes en los motores tradicionales de combustin. El etanol se usa en mezclas con la gasolina en concentraciones del 5 o el 10%, E5 y E10 respectivamente, que no requieren modificaciones en los motores actuales. Un obstculo importante es la legislacin europea sobre la volatilidad de las gasolinas que fija la proporcin de etanol en mezclas E5. Concentraciones ms elevadas, autorizadas en Suecia y Estados Unidos, implica que se debe disponer de un vehculo flexible (FFV), con un depsito, motor y sistema de combustible nico capaz de funcionar con gasolina y etanol, solos o mezclados en cualquier proporcin. La otra alternativa para su uso es en forma de aditivo de la gasolina como etil-tercbutil (ETBE).

Las especificaciones para la utilizacin de Bioetanol se compendian en la norma Europea de Gasolinas EN 228, en Espaa se encuentra transpuesta la Directiva 2003/17/CE relativa a la calidad de las gasolinas y gasleo, en el Real Decreto R.D. 61/2006 de las especificaciones y uso de biocarburantes. Procesos de obtencin de Bioetanol

El Bioetanol se obtiene a partir de la remolacha (u otras plantas ricas en azcares), de cereales, de alcohol vnico o de biomasa, mediante un proceso de destilacin. En Espaa la produccin industrial emplea principalmente cereal como materia prima bsica, con posibilidad de utilizar los excedentes de la industria remolachera transformados en jugos azucarados de bajo costo. En general, se utilizan tres familias de productos para la obtencin del alcohol:

Azucares, procedentes de la caa o la remolacha, por ejemplo. Cereales, mediante la fermentacin de los azcares del almidn. Biomasa, por la fermentacin de los azcares contenidos en la celulosa y hemicelulosa. El esquema general de fabricacin del Bioetanol (diagrama 1), muestra las siguientes fases en el proceso:

Dilucin: Es la adicin del agua para ajustar la cantidad de azcar en la mezcla o (en ltima instancia) la cantidad de alcohol en el producto. Es necesaria porque la levadura, usada ms adelante en el proceso de fermentacin, puede morir debido a una concentracin demasiado grande del alcohol.

Conversin: La conversin es el proceso de convertir el almidn/celulosa en azcares fermentables. Puede ser lograda por el uso de la malta, extractos de enzimas contenidas en la malta, o por el tratamiento del almidn (o de la celulosa) con el cido en un proceso de hidrlisis cida.

Fermentacin: La fermentacin alcohlica es un proceso anaerbico realizado por las levaduras, bsicamente. De la fermentacin alcohlica se obtienen un gran nmero de productos, entre ellos el alcohol

Destilacin o Deshidratacin: La destilacin es la operacin de separar, mediante calor, los diferentes componentes lquidos de una mezcla (etanol/agua). Una forma de destilacin, conocida desde la antigedad, es la obtencin de alcohol aplicando calor a una mezcla fermentada.

Grfica 1. Proceso de obtencin de Bioetanol. Otra alternativa a las cosechas dedicadas a fines energticos, son los materiales lignocelulcos son los que ofrecen un mayor potencial para la produccin de Bioetanol, el uso de residuos de procesos agrcolas, forestales o industriales, con alto contenido en biomasa. Estos residuos pueden ir desde la paja de cereal a las "limpias" forestales, pasando por los Residuos Slidos Urbanos (RSU) o las cscaras de cereal o de arroz. Los residuos tienen la ventaja de su bajo coste, ya que son la parte no necesaria de otros productos o procesos, salvo cuando son utilizados en la alimentacin del ganado. Los RSU tienen un alto contenido en materia orgnica, como papel o madera, que los hace una potencial fuente de materia prima, aunque debido a su diversa procedencia pueden contener otros materiales cuyo pre proceso de separacin incremente mucho el precio de la obtencin del bioalcohol. Tambin pueden utilizarse residuos generados en algunas industrias, como la papelera, la hortofrutcola o la fraccin orgnica de residuos slidos industriales. Muchos de estos residuos no slo tienen valor econmico en el contexto donde se generan sino que pueden ser causa de problemas ambientales durante su eliminacin [Cabrera, J. A., 2006]. Los residuos de biomasa contienen mezclas complejas de carbohidratos, llamados celulosa, hemicelulosa y lignina. Para obtener los azcares de la biomasa, sta es tratada con cidos o enzimas que facilitan su obtencin. La celulosa y hemicelulosa son hidrolizadas por enzimas o diluidas por cidos para obtener sacarosa, que es entonces fermentada. Los principales mtodos para extraer estos azcares son tres: la hidrlisis con cidos concentrados, la hidrlisis con cidos diluidos y la hidrlisis enzimtica. En la grfica 2 se muestra las

diferencias entre los procesos de obtencin de Bioetanol, segn sea su materia prima de origen.

Grfica 2. Diferencias en los procesos de obtencin de Bioetanol. Otro ejemplo de proceso de obtencin de Bioetanol a partir de alcohol vnico, lo lleva a cabo la empresa Acciona-Energa en la planta de Alczar de Juan, donde se procede a la limpieza y deshidratacin del alcohol bruto, adquirido en las licitaciones que realiza trimestralmente el Fondo Espaol de Garanta Agraria (FEGA), para elevar su pureza del 92 % al 99,9 % y comercializarlo, una vez desnaturalizado, como Bioetanol. El proceso comprende las siguientes fases:

Desulfuracin: Eliminacin del anhdrido sulfuroso (SO2) presente en el alcohol bruto.

Deshidratacin: Reduccin del contenido en agua mediante su tamizado con zeolitas, sustancias que captan las molculas de agua.

Desmetilizacin: Proceso en el que el alcohol ya deshidratado (99,9%) ve separado su contenido de metanol. Esta sustancia resulta corrosiva para los vehculos y puede ser comercializada como producto qumico o combustible

Almacenamiento en depsitos:

Desde ellos el producto se trasporta por tuberas a la cisterna de carga y en ese trayecto se le aade una sustancia que desnaturaliza el Bioetanol para evitar as su derivacin al consumo humano. Subproductos de la obtencin del Bioetanol Los subproductos generados en la produccin de Bioetanol, as como el volumen de los mismos, dependen en parte de la materia prima utilizada. En general se pueden agrupar en dos tipos:

Materiales lignocelulcos: Tallos, bagazo, etc., correspondientes a las partes estructurales de la planta. En general se utilizan para valorizacin energtica en cogeneracin, especialmente para cubrir las necesidades energticas de la fase de destilacin del Bioetanol, aunque tambin se puede vender el excedente a la red elctrica (con precio primado).

Materiales alimenticios: Pulpa y granos de destilera de maz desecados con solubles (DDGS), que son los restos energticos de la planta despus de la fermentacin y destilacin del Bioetanol. Tienen inters para el mercado de piensos animales por su riqueza en protena y valor energtico.

La caa de azcar es la planta ms aprovechable por el bagazo generado para su combustin y generacin energtica. La remolacha azucarera genera, por su parte, unas 0,75 toneladas de pulpa por tonelada de Bioetanol producido. La produccin de Bioetanol a partir de trigo o maz genera en torno a 1,2 ton de DDGS por tonelada de Bioetanol. En general, existen dos filosofas alimenticias en cuanto al empleo del DDGS. Cuando el pienso est en el 15 % o menos de la dieta, el DDGS sirve como una fuente de protena suplementaria. Cuando el pienso est en los niveles ms altos (superior al 15 % de la dieta de la materia seca) su papel primario es como fuente de energa. El DDGS est compuesto de grasa "en un 10-15 %", de fibra neutra detergente "en un 40-55 %", de protena de crudo (CP) "en un 30-35 %" y de ceniza en un 5 %. Balance energtico de la produccin de Bioetanol: Para que el etanol contribuya perceptiblemente a las necesidades de combustible para el transporte, necesitara tener un balance energtico neto positivo. Para evaluar la energa neta del etanol hay que considerar cuatro variables: la cantidad de energa contenida en el producto final del etanol, la

cantidad de energa consumida directamente para hacer el etanol, la calidad del etanol resultante comparado con la calidad de la gasolina refinada y la energa consumida indirectamente para hacer la planta de proceso de etanol. Aunque es un asunto que crea discusin, algunas investigaciones que hagan caso de la calidad de la energa sugieren que el proceso toma tanta o ms energa combustible fsil (en las formas de gas natural, diesel y de carbn) para crear una cantidad equivalente de energa bajo la forma de etanol. Es decir, la energa necesitada para funcionar los tractores, para producir el fertilizante, para procesar el etanol, y la energa asociada al desgaste y al rasgn en todo el equipo usado en el proceso (conocido como amortizacin del activo por los economistas) puede ser mayor que la energa derivada del etanol al quemarse. Se suelen citar dos defectos de esta argumentacin como respuesta, en primer lugar el no dar importancia a la calidad de la energa del bioetanol, cuyos efectos econmicos son importantes. Si se compara la calidad de la energa con los costes de descontaminacin del suelo que provocan los derrames de gasolina al ambiente y los costes "mdicos" de la contaminacin atmosfrica (porque no se puede descontaminar la atmsfera), resultado de la refinacin y de la gasolina quemada. Por otro lado, el desarrollo de las plantas de etanol implica un prejuicio contra este producto basado estrictamente sobre la pre-existencia de la capacidad de refinacin de la gasolina. La decisin ltima se debera fundar sobre razonamientos econmicos y sociales a largo plazo. El primer argumento, sin embargo, sigue debatindose. No tiene sentido quemar 1 litro de etanol si requiere quemar 2 litros de gasolina (o incluso de etanol) para crear ese litro. La mayor parte de la discusin cientfica actual en lo que al etanol se refiere gira actualmente alrededor de las aplicaciones en las fronteras del sistema. Esto se refiere a lo completo que pueda ser el esquema de entradas y salidas de energa. Se discute si se deben incluir temas como la energa requerida para alimentar a la gente que cuida y procesa el maz, para levantar y reparar las cercas de la granja, incluso la cantidad de energa que consume un tractor. Adems, no hay acuerdo en qu clase de valor dar para el resto del maz, como el tallo por ejemplo, lo que se conoce comnmente como coproductor. Algunos estudios propugnan que es mejor dejarlo en el campo para proteger el suelo contra la erosin y para agregar materia orgnica. Mientras que otros queman el coproductor para accionar la planta del etanol, pero no evitan la erosin del suelo que resulta, lo cual requerir ms energa en forma de fertilizante.

Dependiendo del estudio, la energa neta vara de 0,7 a 1,5 unidades de etanol por unidad de energa de combustible fsil consumida. En comparacin si el combustible fsil utilizado para extraer etanol se hubiese utilizado para extraer petrleo y gas se hubiesen llenado 15 unidades de gasolina, que es un orden de magnitud mayor. Pero, la extraccin no es igual que la produccin. Cada litro de petrleo extrado es un litro de petrleo agotado. Para comparar el balance energtico de la produccin de la gasolina a la produccin de etanol, debe calcularse tambin la energa requerida para producir el petrleo de la atmsfera y para meterlo nuevamente dentro de la tierra, un proceso que hara que la eficiencia de la produccin de la gasolina fuese fraccionaria comparada a la del etanol. Se calcula que se necesita un balance energtico de 200 %, o 2 unidades de etanol por unidad de combustible fsil invertida, antes de que la produccin en masa del etanol llegue a ser econmicamente factible. BIODIESEL Definicin Se trata de un combustible que se obtiene por la transesterificacin de triglicridos (aceite). El producto obtenido es muy similar al gasleo obtenido del petrleo (tambin llamado petrodisel) y puede usarse en motores de ciclo diesel, aunque algunos motores requieren modificaciones. Proceso: El proceso de transesterificacin consiste en combinar el aceite (normalmente aceite vegetal) con un alcohol ligero, normalmente metanol, y deja como residuo glicerina que puede ser aprovechada por la industria cosmtica, entre otras.

La fuente de aceite vegetal suele ser aceite de colza, pues es la planta con mayor rendimiento de aceite por hectrea, aunque tambin se pueden utilizar aceites usados (por ejemplo, aceites de fritura), en cuyo caso, la materia prima es muy barata y adems se reciclan lo que en otro caso seran residuos. Antecedentes Protocolo de kyoto:

Limitacin por los Estados firmantes de las emisiones de gases de efecto invernadero. Efectos de no limitar dichas emisiones y/o reducirlas:

Recalentamiento de nuestro planeta con sus derivadas consecuencias.

Ventajas El biodiesel es un carburante ecolgico que posee grandes ventajas medioambientales:

Es un combustible que no daa el medioambiente.

El Biodiesel (Esteres metlicos de cidos grasos) no daa el medio ambiente por ser un combustible de origen vegetal en su estado 100% puro. Su uso en el referido estado sera completamente inocuo con nuestro medio. Para poder usarse se debera efectuar unas pequeas modificaciones tcnicas en los motores diesel, como sera modificar el compuesto de la goma y/o cauchos de los manguitos y latiguillos del circuito del combustible. Ello es debido a que el biodiesel 100% tiene la particularidad de disolver la goma. Desde los aos 90, casi todos los fabricantes de vehculos (principalmente marcas alemanas), ya han sustituido dichos conductos fabricados con materiales plsticos o derivados, que el Biodiesel 100% puro no los disuelve. En Espaa, y ante la imposibilidad de controlar si los vehculos que lo reposten en las EESS estn o no preparados para la utilizacin de Biodiesel 100% puro, se comercializa una mezcla Bionor MX-15 (12% Biodiesel +88% Gasleo), y as cualquier vehculo lo puede utilizar sin ningn tipo de problema.

Se produce a partir de materias primas renovables.

El Biodiesel se produce a partir de aceites vegetales, vrgenes y reciclados. El aceite vegetal virgen se extrae de la semilla cultivada dejando atrs la harina de semilla que puede usarse como forraje animal. El aceite es refinado antes de incorporarlo al proceso de produccin del biodiesel. Aunque existen ms de trescientos tipos de oleaginosas, las ms comunes en la produccin de biodiesel son la colza, la soja, el girasol y la palma. Los aceites reciclados proceden de la recogida de sectores como la hostelera, alimentarios, cocinas domsticas, etc. Con el reciclaje de los aceites usados, evitamos su vertido, salvaguardando la contaminacin de las aguas subterrneas, fluviales y marinas, as como la vida que en ellas habita. Y evitamos su uso en la alimentacin animal (piensos). Con los aceites vegetales, se contribuye de manera significativa al suministro energtico sostenible, lo que permite reducir la dependencia del petrleo, incrementando la seguridad y diversidad en los suministros, as como el

desarrollo socioeconmico del rea rural (produccin de oleaginosas con fines energticos), y la conservacin de nuestro medio ambiente.

No contiene prcticamente nada de azufre. Evita las emisiones de SOx (lluvia cida o efecto invernadero).

El Biodiesel no contiene azufre, agente que se encuentra en el gasleo por su poder de lubricacin. En la actualidad los modernos gasleos bajos en azufre, por su proceso de desulfuracin pierden el poder de lubricacin, incrementando el ruido y desgaste de los motores. Las compaas petroleras deben por este motivo aditivar el gasleo con aditivos qumicos y sintticos para paliar esa anomala. En Francia se aditiva todo el gasleo que se comercializa en EESS con Biodiesel al 2% como aditivo lubricador.

Mejora la combustin, reduciendo claramente emisiones de holln (hasta casi un 55% desapareciendo el humo negro y olor desagradable). Dado que la molcula de biodiesel aporta, por unidad de volumen, ms tomos de oxgeno que lo que aporta el mismo volumen de gasleo convencional, la presencia de inquemados es menor utilizando biodiesel dado que hay menos molculas de carbono elemental (holln) y menos de monxido de carbono (CO).

Produce, durante su combustin menor cantidad de CO2 que el que las plantas absorben para su crecimiento (ciclo cerrado de CO2). El dixido de carbono CO2 que emite a la atmsfera el Biodiesel durante la combustin es neutro, ya que es el mismo que capt la planta oleaginosa utilizada para extraer el aceite durante su etapa de crecimiento. Con lo cual, la combustin de Biodiesel no contribuye al efecto invernadero, es neutra y ayuda a cumplir el protocolo de Kyoto.

No contiene ni benceno, ni otras sustancias aromticas cancergenas (Hidrocarburos aromticos poli cclicos). El Biodiesel, como combustible vegetal no contiene ninguna sustancia nociva, ni perjudicial para la salud, a diferencia de los hidrocarburos, que tienen componentes aromticos y bencenos (cancergenos). La no-emisin

de estas sustancias contaminantes disminuye el riesgo de enfermedades respiratorias y alergias.

Es fcilmente biodegradable, y en caso de derrame y/o accidente, no pone en peligro ni el suelo ni las aguas subterrneas. El Biodiesel, es biodegradable (aprox. 21 das), su origen vegetal lo hace compatible con la naturaleza y la ausencia de compuestos qumicos y sintticos lo hace inocuo con nuestro medio.

No es una mercanca peligrosa (el punto de inflamacin se encuentra por encima de 110 C). El Biodiesel tiene su punto de inflamacin por encima de 110C, por eso no est clasificado como mercanca peligrosa, siendo su almacenamiento y manipulacin segura.

Posee un alto poder lubricante y protege el motor reduciendo su desgaste as como sus gastos de mantenimiento. El Biodiesel por ser su origen los aceites vegetales, tiene un alto poder de lubricacin, alargando la vida de los motores, reduciendo el ruido en los mismos, as como notablemente abaratando los costes de mantenimiento. As mismo como caracterstica del Biodiesel, cabe resear el poder detergente, que mantiene limpios los sistemas de conduccin e inyeccin del circuito de combustible de los motores.

Es el nico combustible no contaminante alternativo a los motores de gasleo convencional. El Biodiesel, es el nico combustible renovable alternativo en los motores diesel. Por su composicin vegetal, es inocuo con el medio, es neutro con el efecto invernadero, y es totalmente compatible para ser usado en cualquier motor diesel, sea cual sea su antigedad y estado. La mezcla que se comercializa, siguiendo la normativa recin aprobada en Espaa, cumple con todas y cada una de las especificaciones de Gasleo de Automocin (EN-590), mejorando los parmetros deficitarios de dicha norma.

Desventajas

A bajas temperaturas puede empezar a solidificar y formar cristales, que pueden obstruir los conductos del combustible. Por sus propiedades solventes, puede ablandar y degradar ciertos materiales, tales como el caucho natural y la espuma de poliuretano. Es por esto que puede ser necesario cambiar algunas mangueras y retenes del motor antes de usar biodiesel en l, especialmente con vehculos antiguos. Sus costos an pueden ser ms elevados que los del diesel de petrleo. Esto depende bsicamente de la fuente de aceite utilizado en su elaboracin. Materias primas principales Aunque existen aproximadamente 300 especies de oleaginosas, las materias primas con las que se produce habitualmente el biodiesel son:

Girasol Colza Soja Palma Palmiste Aceites vegetales reciclados Grasas animales.