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Mototrailla o motoescrepa

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PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DE CHILE


ESCUELA DE CONSTRUCCIN CIVIL

MOTOTRAILLA O MOTOESCREPA

Son equipos destinados para movimiento de tierra, son las que mayor demanda han tenido en los ltimos tiempos, sobretodo donde se requiere acarrear terraceras a distancias que oscilan entre 200 y 300 m.

Carlos Rodolfo Marn Uribe Magister en Ingeniera de Vas Terrestres Candidato a Doctor en Ciencias de la Ingeniera crmarin@uc.cl

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HISTORIA
1938 LE TORNEAU: NEUMTICOS GRAN TAMAO Y BAJA PRESIN TRAILLA DE 4 RUEDAS REMOLCADA POR TRACTOR A ORUGA

Su ventaja es que compiten en costo con los sistemas tradicionales de cargador camin tambin cargador vagoneta. Tambin son tiles debido a que colocan el material en capas de espesores deseados y no requiere la utilizacin de otro equipo como la motoniveladora.

AUMENTA DISTANCIA DE TRANSPORTE DE TRACTOR ORUGA 300 m ACTUALMENTE MOTOTRAILLA

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FUNCIONES

COMPONENTES PRINCIPALES
TOLVA O CAJA CUCHILLA

EXCAVAR CARGAR TRANSPORTAR DISTRIBUIR - ESPARCIR

COMPUERTA DELANTERA EYECTOR TOPE o PLACA DE APOYO

COMBINA LO MEJOR DEL CAMIN Y TRACTOR

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TIPOS
Originalmente dependan de un tractor

Motoescrepas de arrastres

para su carga. An requieren de esto para lograr mayores rendimientos.

1. COMN CONVENCIONAL (DE ARRASTRE)

Motoescrepas de tiro y empuje

Se ha generado versatilidad con estas motoescrepas de dos motores. Trabajan en parejas y no tienen que esperar un empujador.

Motoescrepas autocargables

Tiene un mecanismo elevador. Funcionan mediante un sistema de paletas elevadoras las cuales van cargando el material dentro de la caja.

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2. DE TIRO Y EMPUJE (DOS MOTORES)

FORMAS DE TRABAJO ESPECIAL


PUSH & PULL o E M P U J E Y

PENDIENTES TIEMPO DESCARGA TIEMPO CARGA

T I R O

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3. AUTOELEVADORA o AUTOCARGA
P DISTANCIAS DE TRANSPORTE MENOR POR PESO AHORRO DE TRACTOR EMPUJADOR EN GENERAL: MS CARA MS PEQUEA MS SENSIBLE MAYOR LLENADO MENOS HUECOS EN CARGA DIFICULTADES: TIPO MATERIAL - TAMAO ARCILLA HMEDA A L E T A S

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Tornillo sin fin

TIEMPO DE CARGUO DISTANCIA DE CORTE EXPULSIN MATERIAL VIDA NEUMTICOS TIPO DE MATERIAL RETENCIN MATERIAL TRANSPORTE

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EXCAVACIN A RAS DE SUELO (SUPERFICIAL) Y EN LUGARES CON ACCESO POR VARIOS LADOS.

IDEAL: UTILIZAR EL MATERIAL DE CORTE COMO RELLENO O COMO TERRAPLN


CORTE LO DEJA NIVELADO USADO EN CAMINOS AEROPUERTOS - PRESAS
MOVIMIENTO DE MATERIALES: DESDE TIERRAS ALTAS A BAJAS TRANSPORTE DE MATERIAL DESDE EMPRSTITO

GANCHO

RETIRO DE MATERIAL NO APTO A BOTADERO

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COMPORTAMIENTO SEGN MATERIAL

OPERACIN

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1 3m

2 3m

2,5 m

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G I R O E N C O R T E

CARGA

DESCARGA

G I R O E N R E L L E N

El ciclo bsico de los camiones fuera de la carretera consta de lo siguiente:

ACARREO o TRANSPORTE DESEABLE: ACARREO MS CORTO

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Tiempo fijo

Tiempo de carga (Para las trallas de ruedas es de 0.5 a 1.0 min, segn sea la capacidad de la caja, la potencia del tractor empujador y las condiciones de trabajo

Tiempo variable
Tiempo de acarreo y retorno (se evalan de las tablas de fabricacin de la mquina tabla de rendimientos )

Los tractores trallas de neumticos requieren usualmente empuje durante la carga para que tengan mxima produccin y el ms bajo costo por m3. En un ciclo perfectamente coordinado, se combinaran las trallas y empujadores de tal modo que se reducira totalmente la espera en todas las mquinas.

Tiempo de maniobras y descarga (Para las trallas de ruedas es de 0.5 a 0.6 min)

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Tiempo de ciclo del empujador = Tiempo de carga + Tiempo de impulso final + Tiempo de retorno + Tiempo de transferencia

Para hallar el nmero de trallas que puede empujar un tractor, se divide el tiempo de ciclo de las trallas por el tiempo de ciclo del tractor.

Los estudio han demostrado lo siguiente:

Tiempo aproximado de impulso final = 0.15 min


Tiempo aproximado de transferencia = 0.10 min Tiempo aproximado de retorno = 40% del tiempo de carga.

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GRANDES VOLMENES > 500.000 m3 ESTADIO UC (VER) LIMITACIONES MERCADO REALIDAD MUNDIAL

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TRACTOR UNIDO POR CUELLO CISNE A TOLVA - ARTICULACIN


MANDOS: CAPACIDADES: DESDE DISTANCIA DE TRANSPORTE VELOCIDADES HIDRULICOS - ELCTRICOS 5 A 40 m3
TE TE

MTODOS EMPUJADOR
M M VOLVIENDO ATRS M M TE REA CORTAY ANCHA M M

2.000 m
TE

50 60 kms/hr 20.000 - 60.000 kg

EN CADENA REA LARGA YANGOSTA

PESO

DECOMPOSICIN UNIDAD NO AFECTA COMO EN EXCAVADORA NO REVUELVE DISTINTOS ESTRATOS

TE

M ALTERNADA M TE REA LIMITADA o CORTAY ANCHA

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ESTUDIO RENDIMIENTO MOTOTRAILLAS


No hay diferencias apreciables en tiempo de carguo de mototraillas simples y de 2 motores. Mototraillas de distinta capacidad no presentan diferencias en tiempo de carguo. Carguo y capacidad mayor con empujador tandem. Mayores velocidades y menos patinamiento con descarga antes del giro. Relleno ms uniforme (favorece esparcido y compactacin. Tiempo medio de giro en banco es mayor. Mototrailla de 2 motores descargan ms rpido. El tiempo de descarga aumenta segn la capacidad. Mototraillas de 2 motores viajan ms rpido sin importar la capacidad. Adems de la distancia de viaje, influyen: la pendiente y el estado del camino. Remocin previa (Ripper) puede reducir tiempos de carguo y de reparacin. Carguo en direccin del viaje (relleno). Supervisin en relleno.

MOTOTRALLAS SIMPLES Y 2 MOTORES NO DEBEN CARGAR SIN TRACTOR EMPUJADOR

MINIMIZAR TIEMPO DE MOTOTRAILLA-EMPUJADOR

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MOTOTRAILLAS DE 2 MOTORES DESCARGAN MS RPIDO TIEMPO DE DESCARGA AUMENTA SEGN CAPACIDAD MOTOTRAILLAS DE 2 MOTORES VIAJAN MS RPIDO SIN IMPORTAR CAPACIDAD ADEMS DE DISTANCIA DE VIAJE INFLUYE PENDIENTES Y ESTADO DEL CAMINO REMOCIN PREVIA (RIPPER) PUEDE REDUCIR TIEMPOS DE CARGUO Y DE REPARACIN CARGUO EN DIRECCIN DEL VIAJE (RELLENO) SUPERVISIN EN RELLENO MOTOTRAILLAS SIMPLES Y 2 MOTORES NO DEBEN CARGAR SIN TRACTOR EMPUJADOR

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