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UNIVERSIDAD DE SALAMANCA ESCUELA POLITCNICA SUPERIOR DE ZAMORA INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS PROYECTO FIN DE CARRERA

TIPO AREA QUE LO PROPUSO TTULO

PROYECTO INGENIERA DE LA CONSTRUCCIN


REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS, ZAMORA

PROVINCIA

ZAMORA ZAMORA
I(UNICO)
DOCUMENTO I: MEMORIA Y ANEJOS DOCUMENTO II: PLANOS DOCUMENTO III: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES DOCUMENTO IV: PRESUPUESTO

TRMINO MUNICIPAL TOMO DOCUMENTOS

ZONA DE PROYECTO CRUCE DE CUATRO CAMINOS INTERSECCIN DE LAS CALLES: CANDELARIA RUIZ DEL RBOL,

AUTOR

SERGIO MARTN PELEZ


ARAPILES Y GUERRERO JULIN SNCHEZ
IAKI GOMEZ M. SORIANO
P.E.M.: 323.349,18 P.E.C.: 446.351,20 FECHA DE ADJUDICACIN:

TUTOR

MARZO - 2008
FECHA DE PRESENTACIN:

MARZO - 2009

UNIVERSIDAD DE SALAMANCA ESCUELA POLITCNICA SUPERIOR DE ZAMORA INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS PROYECTO FIN DE CARRERA

TIPO AREA QUE LO PROPUSO TTULO

PROYECTO INGENIERA DE LA CONSTRUCCIN


REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS, ZAMORA

PROVINCIA

ZAMORA ZAMORA
I(UNICO)
DOCUMENTO I: MEMORIA Y ANEJOS DOCUMENTO II: PLANOS DOCUMENTO III: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES DOCUMENTO IV: PRESUPUESTO

TRMINO MUNICIPAL TOMO DOCUMENTOS

ZONA DE PROYECTO CRUCE DE CUATRO CAMINOS INTERSECCIN DE LAS CALLES: CANDELARIA RUIZ DEL RBOL,

AUTOR

SERGIO MARTN PELEZ


ARAPILES Y GUERRERO JULIN SNCHEZ
IAKI GOMEZ M. SORIANO
P.E.M.: 323.349,18 P.E.C.: 446.351,20 FECHA DE ADJUDICACIN:

TUTOR

MARZO - 2008
FECHA DE PRESENTACIN:

MARZO - 2009

Universidad de Salamanca. Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

DOCUMENTOS QUE INTEGRA EL PROYECTO

DOCUMENTO N 1: MEMORIA Y ANEJOS


MEMORIA ANEJOS: Anejo 1. Anejo 2. Anejo 3. Anejo 4. Anejo 5. Anejo 6. Anejo 7. Anejo 8. Anejo 9. Anejo 10. Anejo 11. Anejo 12. Anejo 13. Anejo 14. Anejo 15. Anejo 16. Anejo 17. Anejo 18. ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS CARTOGRAFA Y TOPOGRAFA DEFINICIN GEOMTRICA REPLANTEO ESTUDIO DE TRFICO ESTUDIO GEOTCNICO FIRMES Y PAVIMENTOS SEALIZACIN DRENAJE ALUMBRADO PBLICO SERVICIOS AFECTADOS MEDIO AMBIETE MOVILIARIO URBANO SOLUCIONES AL TRFICO DURANTE LAS OBRAS PROGRAMA DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA JUSTIFICACIN DE PRECIOS PRESUPUESTOS

ESTUDIO BSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

Universidad de Salamanca. Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

DOCUMENTO N 2: PLANOS
SITUACIN PLANO N1. SITUACIN. ESTADO ACTUAL PLANO N2. ESTADO ACTUAL. SOLUCIN PROPUESTA PLANO N3. SOLUCIN PROPUESTA. DEFINICIN GEOMTRICA PLANO N4. TRAZADO DEFINICIN EJES. PLANO N4.1. SECCIONES TIPO, PLANTA. PLANO N4.2. SECCIONES TIPO. PLANO N4.3. SECCIONES TIPO, DETALLES. PLANO N4.4. PERFIL LONG. EJE1. PLANO N4.5. PERFIL LONG. EJE2. PLANO N4.6. PERFIL LONG. EJE3. PLANO N4.7. PERFIL LONG. EJE4. PLANO N4.8. PERFIL LONG. EJE5. PLANO N4.9. PERFIL LONG. EJE6. PLANO N4.10. PERFIL LONG. EJE7. PLANO N4.11. PERFIL LONG. EJE8. PLANO N4.12. PERFIL LONG. EJE9. PLANO N4.13. PERFIL LONG. EJE EXTERIOR ROTONDA. REPLANTEO PLANO N5. REPLANTEO, PLANTA. PLANO N5.1. REPLANTEO, PUNTOS. SEALIZACIN PLANO N6. SEAL. HORIZ. Y VERT., PLANTA. PLANO N6.1. SEAL. HORIZONTAL, DETALLES. PLANO N6.2. SEAL. VERTICAL, DETALLES. PLANO N6.3. SEAL, SEMAFRICA. PLANO N6.4. SEALIZACIN DE OBRA. PLANO N6.5. SEALIZACIN DE OBRA. DRENAJE PLANO N7. DRENAJE, PLANTA. PLANO N7.1. DRENAJE, DETALLES.

ALUMBRADO PLANO N8. ALUMBRADO PBLICO. MOBILIARIO PLANO N9. MOBILIARIO URBANO, PLANTA. PLANO N9.1. MOBILIARIO URBANO, DETALLES.

DOCUMENTO N 3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES

DOCUMENTO N 4: PRESUPUESTO
MEDICIONES CUADRO DE PRECIOS NM. 1 CUADRO DE PRECIOS NM. 2 PRESUPUESTO RESUMEN DE PRESUPUESTO

Documento 1: MEMORIA Y ANEJOS

MEMORIA

Universidad de Salamanca.
Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

DOCUMENTO N1 MEMORIA.
1 ANTECEDENTES. La redaccin del presente proyecto es debida al cumplimiento del plan de estudios 1996 en el cual se contempla que los alumnos que cursan los estudios de Ingeniera Tcnica de Obras Pblicas (especialidad Construcciones Civiles) en la Escuela Politcnica Superior de Zamora, han de realizar un Trabajo- Proyecto Fin de Carrera para acreditar su formacin adquirida en la Escuela, para el ejercicio de su profesin. En cumplimiento con el Reglamento y una vez adjudicado el tema de proyecto en marzo de 2008, (Proyecto de ejecucin de Glorieta) en el rea de Ingeniera de la Construccin, el proyecto a realizar es Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora. 2 OBJETO. Se redacta el presente Proyecto de Construccin de REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTEERSECCIN DE CUATRO CAMINOS, ZAMORA con el objetivo de definir, dimensionar, medir y valorar las obras necesarias para la ejecucin de una nueva glorieta en la Interseccin de Cuatro Caminos, con el objeto de dar mayor fluidez al trfico, permitir mayor cantidad de giros y solucionar los problemas que ocasiona el segundo semforo colocado en la calle del Guerrero Julin Snchez en interseccin con Candelaria Ruiz del rbol. 3 SITUACIN. La zona del Proyecto se encuentra dentro del trmino municipal de Zamora, en la confluencia de la Calle Candelaria Ruiz del rbol, la Calle Arapiles y la Calle del Guerrero Julin Snchez. 4 ESTADO ACTUAL.

Documento N1: Memoria.

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Actualmente la Interseccin de Cuatro Caminos se encuentra ordenada mediante semforos, distribuyndose la duracin del ciclo de la interseccin, cuya duracin es de 100 segundos, entre los diferentes accesos de forma proporcional al trfico medio de cada uno de ellos.

En sentido contrario, la salida de la glorieta se realiza a travs tambin de un nico carril de 3.50 metros de anchura, dejndose un arcn en la salida de la glorieta a ambos lados de 0.50 metros, siendo en este caso el radio exterior de 25 metros. Para los vehculos que se dirijan desde la calle Candelaria Ruiz del rbol a la calle

Esta regulacin no produce importantes retenciones pero si ocasiona confusiones en uno de los accesos a la interseccin, este es el acceso de la Calle del Guerrero Julin Snchez en la que existen dos semforos colocados a una distancia de aproximadamente 5 metros. El problema reside en que cuando el primer semforo pasa de su fase roja a su fase verde, permitiendo as la marcha de los vehculos, el segundo semforo se encuentra todava en fase de rojo y debido a su proximidad muchos conductores no se percatan de esta circunstancia y continan con su marcha pudiendo provocar alguna colisin con otro vehculo, ya que en ese momento se encuentra en fase verde otro semforo de la interseccin. 5 DESCRIPCIN DEL PROYECTO.

del Guerrero Julin Snchez se ha proyectado un carril exclusivo de giro a la derecha para este movimiento, evitando la entrada a la rotonda para realizar dicho giro y disminuyendo el trnsito de vehculos por la misma. El carril tendr una anchura total de 4.00 metros con arcn exterior e interior en la parte final del mismo de 0.50 metros y un radio de giro de 12.75 metros. La misma solucin se ha realizado para los vehculos que se dirigen en direccin a la autova de Cardenal Cisneros desde la Calle del Guerrero Julin Snchez, este carril tiene un ancho total de 3.50 metros y un arcenes interior y exterior de 0.50 metros y el radio de giro es de aproximadamente 384.00 metros. Los carriles, el de entrada y salida de la glorieta, de la Calle del Guerrero Julin

Las obras proyectadas consisten en la ejecucin de una glorieta en l interseccin de Cuatro Caminos. 5.1 DEFINICIN GEOMTRICA.

Snchez tienen un ancho total respectivamente de 3.50 metros y arcn interior y exterior de 0.50 metros y de 3.00 metros y arcn interior y exterior de 0.50 metros, y sus radios de giro son de 15.00 y 3.60 metros. La salida desde la glorieta en direccin a la autova de Cardenal Cisneros se realiza

La glorieta proyectada tiene una isleta central circular con un dimetro total de 8.00 metros, estando retranqueado el bordillo respecto de la marca vial continua que delimita el trfico de vehculos 0.50 metros.

a travs de un carril cuyo ancho total es igual a 3.30 metros aproximadamente, con arcn interior y exterior de 0.50 metros y radio de giro de 25.00 metros. La entrada a la glorieta de los vehculos provenientes de la Autova y de las calles

La calzada central anular est compuesta por un nico carril de 6 metros de anchura, segn la recomendacin para la construccin de glorietas de un solo carril anular, dejndose un arcn de 0.50 metros en la zona interior del carril, arroja una anchura total de 6.50 metros.

colindantes a la misma se efecta por medio de un carril de 4.00 metros de ancho total, acompaado de arcn interior y exterior de 0.50 metros, y el radio de giro tiene un valor de 20.00 metros. Por ltimo, la calle Arapiles, de un solo sentido, el de salida de la glorieta, se dispone

El acceso de la calle Candelaria Ruiz del rbol a la glorieta se realiza mediante un nico carril de 3.50 metros de anchura, dejndose un arcn de 0.50 metros a ambos lados del acceso, siendo el valor del radio exterior del acceso de aproximadamente 10.90 metros.

de un carril de aproximadamente 3.00 metros de anchura y con un radio de giro de 10.00 metros.

Documento N1: Memoria.

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Para la definicin geomtrica en alzado se ha partido de la rasante existente en el estado actual, modificando ligeramente las pendientes longitudinales y transversales de los diferentes ejes con el fin de adaptar lo existente a perfiles con geometra regular. 5.2 FIRMES Y PAVIMENTOS. El firme adoptado para la calzada anular de la glorieta y del entronque de cada uno de los accesos se adapta a la seccin de firme 3111, formada por 40 centmetros de Zahorra Artificial y 20 centmetros de mezclas bituminosas en caliente con el siguiente esquema, de acuerdo con lo contemplado en la tabla 542.9 del artculo 542 Mezclas bituminosas en caliente de la Orden FOM/891/2004, de 1 de marzo, por la que se actualizan determinados artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para Obras de Carreteras y Puentes, relativos a firmes y pavimentos.

Los pavimentos de acera de la zona afectada por la ejecucin de las obras se repondrn, con el fin de homogeneizar la totalidad de la interseccin, con losa de hormign en masa de 12 centmetros de espesor del tipo HM-20/P/20/I sobre la que se colocar la baldosa de terrazo ptreo de dimensiones 30x30 centmetros y 3,5 centmetros de espesor, asentada sobre una capa de mortero M-5 de 3 centmetros de espesor. En las zonas destinadas a pasos para peatones la anterior baldosa se sustituir por baldosa hidrulica de botones en color y tacto diferenciados de dimensiones 30x30 centmetros y 3,5 centmetros de espesor, mantenindose las dimensiones y caractersticas de la losa del hormign y del mortero. 5.3 SEALIZACIN. 5.3.1. SEALIZACIN HORIZONTAL.

5cm 7cm 8cm 40cm

AC/16/Surf/BM-3b/S; (MBC S-12) (capa de rodadura) AC/22/Bin/B 60-70/S; (MBC S-20) (capa intermedia) AC/32/Base/B 60-70/G; (MBC G-25) (capa de base) Zahorra artificial ZA(25) Las marcas viales longitudinales utilizadas se ajustan a los siguientes tipos. Para la disposicin de las marcas viales se han seguido las instrucciones que se dictan en la norma 8.2.-IC Marcas viales.

Fuera de la interseccin y en aquellas zonas en las que no sea necesaria la demolicin del firme existente y su posterior reposicin, se proceder a regularizar el firme existente con el fin de homogeneizar el aspecto de la interseccin y sus accesos. Para ello se fresar en toda la zona afectada por la ejecucin de las obras la capa de rodadura existente en un espesor de 5 centmetros, que se repondr con la capa de rodadura del firme proyectado formada por mezcla bituminosa en caliente del tipo AC/16/Surf/BM-3b/S (MBC S-12) en el mismo espesor. En la zona ocupada por la glorieta y en la zona de nuevo trazado de los accesos se proceder a la demolicin del pavimento existente hasta una profundidad de 60 centmetros y a su reposicin con la seccin de firme 3111 adoptada. En aquellos casos en que la rasante del firme proyectado se encuentre por encima de la existente en la actualidad se proceder a la demolicin del firme existente y a su regularizacin hasta una cota igual a la de la rasante proyectada disminuida en 60 cm.
Documento N1: Memoria.

Lnea separadora de carriles: lnea blanca discontinua de 0,10 m de ancho con la secuencia de 2m de trazo y 5,50 de vano (M-1.3).

Lnea para borde de calzada: Lnea blanca continua de 0,10m de ancho (M2.6).

Lnea de detencin: lnea blanca continua de 0,40m de ancho (M-4.1). Se colocarn donde los vehculos deban detenerse.

Lnea de ceda el paso: lnea blanca discontinua de 0,40m de ancho y 0,80m de largo, separadas 0,40m (M-4.29).

Marca de paso para peatones: lnea blanca discontinua de 0.50m de ancho y 3,4 o 5m de largo separadas 0,50m (M-4.3).

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Flecha de direccin o seleccin de carriles: flecha de frente, izquierda y derecha para velocidad inferior a 60 km/h (M-5.2).

Seales de prohibicin de entrada. - Seal R-101. Entrada prohibida. Seales de restriccin. - Seal R-301. Velocidad mxima (a 40 km/h). - Seal R-307. Parada y estacionamiento prohibido. Seales de obligacin. - Seal R-401a. Paso obligatorio. - Seal R-402. Interseccin de sentido giratorio obligatorio.

Marca de ceda el paso: indicacin de ceder el paso a los vehculos que circulen por la calzada a la que se aproximan (M-6.5). Se situar antes de la lnea de ceda el paso.

Lnea longitudinal continua de prohibicin de parada: lnea amarilla continua de 0,10m de ancho (M-7.8.1).

Los tipos de pintura a aplicar sern los que se indican a continuacin al ser los utilizados habitualmente en la ciudad de Zamora. Pinturas de larga duracin aplicadas por pulverizacin (plsticos de aplicacin en frio). Marcas laterales. Eje o separacin de carriles. Pinturas de larga duracin aplicadas por arrastre (plsticos de aplicacin en fro). Pasos para peatones, smbolos, letras y flechas. Las experiencias llevadas a cabo en glorietas urbanas sin regularizacin semafrica 5.3.2 SEALIZACIN VERTICAL. Para la disposicin de las marcas viales se han seguido las instrucciones que se dictan en la Norma de Carreteras 8.1.-IC Sealizacin vertical. Los carteles y seales proyectados son los que se indican a continuacin: Seal de advertencia de peligro. - Seal P-4. Interseccin con circulacin giratoria. Seal de prioridad. - Seal R-1. Ceda el paso. arrojan un resultado que, aunque en principio pueda parecer sorprendente, no lo es en absoluto. El proyectar una glorieta urbana sin regularizacin semafrica para los peatones hace que estos interfieran sensiblemente en el trfico rodado, perjudicndolo considerablemente, al invadir los accesos a la interseccin de forma aleatoria al llegar al punto definido en la misma para el cruce, lo cual puede hacer que en un instante determinado los accesos a la interseccin se encuentren bloqueados por el paso de uno o varios peatones en cada uno de ellos, con el consiguiente perjuicio para la descongestin del trfico rodado especialmente en horas de elevada intensidad de trfico. En el caso contrario, una elevada intensidad de vehculos puede hacer que los peatones no puedan cruzar los accesos a la interseccin, producindose una importante demora que puede ocasionar un accidente al impacientar al peatn e intentar cruzar sin que la calzada este despejada.
Documento N1: Memoria.

Seales de indicacin. - Seal S-13. Situacin de un paso para peatones. 5.3.3 SEALIZACIN SEMAFRICA. Con el fin de regular el trfico peatonal en la interseccin se contempla la instalacin de una sealizacin semafrica, que tendr como nica finalidad la ordenacin del trfico peatonal para que su interferencia con el trfico rodado sea la menos posible.

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Todo esto aconseja que el trfico peatonal este regulado en la interseccin para optimizar el funcionamiento de la misma.

5.4 DRENAJE. Se proyecta una red de drenaje formada por tubos de PVC de 315 milmetros de

Po ello, se proyecta la instalacin de semforos en todos los accesos a la glorieta, semforos que se ubicarn en todo los casos por delante de los pasos para peatones sealizados con la correspondiente marca vial, de acuerdo con la siguiente descripcin.

dimetro nominal salvo las conexiones a la red de los sumideros que se llevarn a cabo mediante tuberas de PVC de 200 mm. de dimetro. La pendiente longitudinal de todos los tramos es del 2.00%.

En el acceso a la rotonda de la calle Candelaria Ruiz del rbol y para el carril de giro a la derecha de esa misma calle se proyecta un bculo de 6.00 metros de altura, con dos semforos de tres fases (rojo, mbar y mbar), un repetidor de dos (rojo y mbar) y un semforo para peatones (rojo y verde). En el lado opuesto se colocar un semforo de peatones (rojo y verde) y un semforo de mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase verde de los peatones se encuentre abierta. La seccin tipo de la zanja necesaria para el alojamiento de los colectores En la calle Candelaria Ruiz del rbol procedente de la autova se contempla un bculo de 6.00 metros de altura para regular el trnsito de los vehculos que acceden a la interseccin, con dos semforos de tres fases (rojo, mbar y mbar), un repetidor de dos (rojo y mbar) y un semforo para peatones (rojo y verde), mientras que para los vehculos que salen se proyecta un semforo para peatones (rojo y verde) y un semforo de mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase verde de los peatones se encuentre abierta. Para la calle Arapiles se optar por la colocacin en el lado izquierdo de un solo semforo para peatones (rojo y verde) y en el lado derecho, un semforo para peatones (rojo y verde) y otro mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase verde de los peatones se encuentre abierta. Para la calle del Guerrero Julin Snchez, los carriles de giro a la derecha y de acceso a la rotonda se regularan por un bculo de 6.00 metros de altura con dos semforos de tres fases (rojo, mbar y mbar), un repetidor de dos (rojo y mbar) y un semforo para peatones (rojo y verde), mientras que para el carril de salida de la glorieta figura un semforo para peatones (rojo y verde) y un repetidor de mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase de los peatones se encuentre verde. Tanto en el interior de la isleta central de la glorieta proyectada como en la zona lateral comprendida entre la Calle Candelaria Ruiz del rbol y la Calle del Guerrero Julin
Documento N1: Memoria.

El resguardo mnimo entre la generatriz superior del colector y la rasante del vial proyectado no es inferior a 1,00 metros en ningn punto de la red, exceptundose la conexin de los sumideros a la red en cuyo caso dicho resguardo podr disminuirse a 0,80 metros. Se proyectan tres pozos de registro, que se ubicaran en los cambios de alineacin, tanto en planta como en alzado, as como un total de 6 sumideros sifnicos.

proyectados tendr un ancho de 0,6 metros en la base inferior y la profundidad definida en el perfil longitudinal, adoptndose un talud de 1H:10V para las paredes laterales. 5.5 ALUMBRADO PBLICO. Se proyectan 6 puntos de luz similares a los existentes en la actual interseccin, procedindose a reubicar los puntos de luz con el fin de conseguir una iluminacin uniforme y acorde con las obras proyectadas. Los puntos de luz proyectados en la propia interseccin estarn formados por columnas de acero galvanizado de 12 metros de altura y luminarias de la marca Socelec, a las que se le sustituir tanto la lmpara como el equipo de encendido, equipndolas con lmparas de vapor de sodio de alta presin de 400 W. del tipo Sper, Plus o similar y equipo de encendido de doble nivel de 400 W. para el tipo de lmpara contemplada. 5.6 MEDIO AMBIENTE.

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Snchez se contempla la ejecucin de un jardn mediterrneo, similar al existente en la Estacin Depuradora de Aguas Residuales, formado a base de plantas arbustivas de diferentes especies y ridos de origen volcnico de peso no inferior a 300 kilogramos. Para el correcto mantenimiento de los jardines se contempla una red de riego formada por tubera de polietileno de baja densidad de 32 milmetros de dimetro y presin nominal de 10 atmosferas, dotada de programador electrnico, electrovlvula y aspersores emergentes giratorios de plstico, distribuidos de forma uniforme.

7 ESTUDIO GEOTCNICO. En el caso en el que nos ocupa, no se ha considerado indicado la realizacin del citado estudio geotcnico, debido a las graves alteraciones que en el trfico rodado producira la realizacin de varias catas en la zona del proyecto para proceder a la identificacin de los materiales existentes con el fin de determinar la clasificacin de la explanada sobre la que se apoyar el firme. Tras consultar al Ingeniero Caminos Canales y Puertos del Excmo. Ayuntamiento de

Adems, en la zona lateral, se propone la plantacin de un rbol del tipo Prunus pissardi, dotado del correspondiente sistema de riego por goteo con el fin de facilitar su crecimiento y mantenimiento. 5.7 MOBILIARIO URBANO. Se contempla la colocacin de una barandilla perimetral entre las zonas destinadas al paso de peatones de accesos contiguos con el fin de evitar en la medida de lo posible que los peatones accedan a la interseccin fuera de los puntos destinados para ello interfiriendo en la fluidez del trfico rodado y pudiendo provocar algn tipo de accidente, as como seis papeleras para evitar el arrojo en la acera de todo tipo de productos y desperdicios. 6 TOPOGRAFA. Para la redaccin de este Proyecto se ha empleado la cartografa digital propiedad del Excmo. Ayuntamiento de Zamora, obtenida de la pgina web del citado Ayuntamiento, en el apartado dedicado a urbanismo. Esta cartografa ha sido realizada mediante un vuelo a escala 1: 50.000 de todo el trmino municipal de Zamora, vuelo que ha sido apoyado en el terreno y restituido.

Zamora y debido a su experiencia en obras urbanas en la ciudad de Zamora acepto sus recomendaciones, las cuales permiten asegurar que los materiales que se encontrarn al realizar la demolicin y el levantamiento del firme existente se encontrarn en un estado aceptable, debido a la compactacin y consolidacin que en ellos se habr producido a lo largo del tiempo como resultado de la accin continua y repetida de las cargas de los ejes de los vehculos pesados que a lo largo del tiempo han circulado sobre el firme existente. 8 SOLUCIONES AL TRFICO DURANTE LAS OBAS. En el anejo n15 SOLUCIONES AL TRFICO DURANTE LAS OBRAS se contempla la solucin dada as como las sealizacin a colocar durante la ejecucin de la obra. 9 REPOSICIONES. Para compensar la cuanta ocasionada por las reposiciones se ha establecido una partida alzada a justificar, cuyo valor puede observarse en el captulo REPOSICIONES del documento n4 PRESUPUESTO. 10 PLAZO DE EJECUCIN DE LAS OBRAS. Se establece un plazo para la ejecucin de las obras de DOS (2) MESES, de

Dicho vuelo ha sido completado con levantamiento de detalles efectuado con topografa clsica que se han ido incorporando a los planos de vuelo.

acuerdo con el programa de desarrollo de los trabajos incluido en el Anejo n15. 11 CLASIFICACIN DEL ADJUDICATARIO. La clasificacin a exigir al adjudicatario de la obra ser:
Documento N1: Memoria.

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Grupo G Subgrupo 4 Categora e La justificacin de

Viales y pistas. Con firmes de mezclas bituminosas. Anualidad media entre 840000 y 240000 euros. dicha clasificacin se encuentra en el anejo n16

15 DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO. DOCUMENTO N1 MEMORIA. 1.1. 1.2. MEMORIA DESCRIPTIVA. ANEJOS A LA MEMORIA. ANEJO N1. ANTECEDENTES. ANEJO N2. CARTOGRAFA Y TOPOGRAFA. ANEJO N3. DEFINICIN GEOMTRICA. ANEJO N4. REPLANTEO. ANEJO N5. ESTUDIO DE TRFICO. ANEJO N6. ESTUDIO GEOTCNICO. ANEJO N7. FIRMES Y PAVIMENTOS. ANEJO N8. SEALIZACIN. ANEJO N9. DRENAJE. ANEJO N10. ALUMBRADO PBLICO. ANEJO N11. SERVICIOS AFECTADOS. ANEJO N12. MEDIO AMBIENTE. ANEJO N13. MOBILIARIO URBANO. ANEJO N14. SOLUCIONES AL TRFICO DURANTE LAS OBRAS. ANEJO N15. PROGRAMA DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS. ANEJO N16. CLASIFICACIN DEL ADJUDICATARIO. ANEJO N17. JUSTIFICACIN DE PRECIOS. ANEJO N18. PRESUPUESTOS. ANEJO N18. FRMULA DE REVISIN DE PRECIOS. 1.3. ESTUDIO BSICO DE SEGURIDAD Y DALUD. DOCUMENTO N2. PLANOS. SITUACIN PLANO N1. SITUACIN. ESTADO ACTUAL PLANO N2. ESTADO ACTUAL. SOLUCIN PROPUESTA PLANO N3. SOLUCIN PROPUESTA. DEFINICIN GEOMTRICA PLANO N4. TRAZADO DEFINICIN EJES. PLANO N4.1. SECCIONES TIPO, PLANTA.
Documento N1: Memoria.

CLASIFICACIN DEL ADJUDICATARIO 12 JUSTIFICACIN DE PRECIOS. Los precios de las distintas unidades de obra se han obtenido a partir de la Base de Precios de la Construccin que edita el Gabinete Tcnico de Publicaciones del Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Tcnicos de Guadalajara (edicin de 2008). En el anejo n17 JUSTIFUCACIN DE PRECIOS se obtiene la justificacin de todos los precios unitarios incluidos en el Proyecto. 13 PRESUPUESTOS. El Presupuesto de Ejecucin Material de Ejecucin Material asciende a la cantidad de TRESCIENTOS VEINTITRES MIL TRSCIENTOS CUARENTA Y NUEVE CON DIECIOCHO CNTIMOS (323349,18 ). Aadiendo al presupuesto de Ejecucin Material el 13% de Gastos Generales y el 6% de Beneficio Industrial se obtiene el Presupuesto de Ejecucin Material ms gastos de estructura y aadiendo a este ltimo el 16% de IVA se obtiene el Presupuesto Base de Licitacin cuyo valor asciende a la cantidad de CUATROCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL TRESCINTOS CINCUENTA Y UNO CON VEINTE CNTIMOS (446351,20 ). 14 DISPONIBILIDAD DE TERRENOS. En el caso que nos ocupa no ser necesario realizar ningn trmite de expropiacin ya que los terrenos ocupados por las obras son de dominio pblico y en particular propiedad del Excmo. Ayuntamiento de Zamora.

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

PLANO N4.2. SECCIONES TIPO. PLANO N4.3. SECCIONES TIPO, DETALLES. PLANO N4.4. PERFIL LONG. EJE1. PLANO N4.5. PERFIL LONG. EJE2. PLANO N4.6. PERFIL LONG. EJE3. PLANO N4.7. PERFIL LONG. EJE4. PLANO N4.8. PERFIL LONG. EJE5. PLANO N4.9. PERFIL LONG. EJE6. PLANO N4.10. PERFIL LONG. EJE7. PLANO N4.11. PERFIL LONG. EJE8. PLANO N4.12. PERFIL LONG. EJE9. PLANO N4.13. PERFIL LONG. EJE EXTERIOR ROTONDA. REPLANTEO PLANO N5. REPLANTEO, PLANTA. PLANO N5.1. REPLANTEO, PUNTOS. SEALIZACIN PLANO N6. SEAL. HORIZ. Y VERT., PLANTA. PLANO N6.1. SEAL. HORIZONTAL, DETALLES. PLANO N6.2. SEAL. VERTICAL, DETALLES. PLANO N6.3. SEAL, SEMAFRICA. PLANO N6.4. SEALIZACIN DE OBRA. PLANO N6.5. SEALIZACIN DE OBRA. DRENAJE PLANO N7. DRENAJE, PLANTA. PLANO N7.1. DRENAJE, DETALLES. ALUMBRADO PLANO N8. ALUMBRADO PBLICO. MOBILIARIO PLANO N9. MOBILIARIO URBANO, PLANTA. PLANO N9.1. MOBILIARIO URBANO, DETALLES. DOCUMENTO N3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES. 3.1. INTRODUCCIN Y GENERALIDADES. 3.2. MATERIALES BSICOS. 3.3. UNIDADES DE OBRA. 3.4. MEDICIN Y ABONO.

DOCUMENTO N4. PRESUPUESTO. 4.1. MEDICIONES. 4.2. CUADRO DE PRECIOS N1. 4.3. CUADRO DE PRECIOS N2. 4.4. PRESUPUESTO. 4.5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO. 17 DECLARACIN DE OBRA COMPLETA. El presente Proyecto de Construccin se refiere a una obra completa, susceptible de ser entregada al uso general, de acuerdo con lo establecido en el artculo 125 del Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, por el cual se aprueba el Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas. 18 CONCLUSIONES. Estimado que le presente Proyecto rene los requisitos exigidos en las normativas vigentes, se somete a aprobacin por el tribunal correspondiente.

Zamora, Marzo 2009 Autor de Proyecto, Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas

Fdo: SERGIO MARTN PELEZ

Documento N1: Memoria.

ANEJO 1. ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS

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ANEJO N1 ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS.


A1.1. INTRODUCCIN. La redaccin del presente proyecto es debida al cumplimiento del plan de estudios 1996 en el cual se contempla que los alumnos que cursan los estudios de Ingeniera Tcnica de Obras Pblicas (especialidad Construcciones Civiles) en la Escuela Politcnica Superior de Zamora, han de realizar un Trabajo- Proyecto Fin de Carrera para acreditar su formacin adquirida en la Escuela, para el ejercicio de su profesin. En cumplimiento con el Reglamento y una vez adjudicado el tema de proyecto en marzo de 2008, (Proyecto de ejecucin de Glorieta) en el rea de Ingeniera de la Construccin, el proyecto a realizar es Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora.

Anejo N1: Antecedentes administrativos

ANEJO 2. CARTOGRAFA Y TOPOGRAFA

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ANEJO N2 CARTOGRAFA Y TOPOGRAFA.


A2.1. INTRODUCCIN. Para la redaccin de este Proyecto se ha empleado la cartografa digital propiedad del Excmo. Ayuntamiento de Zamora, obtenida de la pgina web del citado Ayuntamiento, en el apartado dedicado a urbanismo. Esta cartografa ha sido realizada mediante un vuelo a escala 1: 50.000 de todo el trmino municipal de Zamora, vuelo que ha sido apoyado en el terreno y restituido. Dicho vuelo ha sido completado con levantamiento de detalles efectuado con topografa clsica que se han ido incorporando a los planos de vuelo. El procesamiento de estos datos se ha llevado a cabo con el programa informtico MDT MODELO DIGITAL DEL TERRENO, con el cual, a partir de las lneas de nivel obtenidas de la cartografa del Ayuntamiento de Zamora, genera en primer lugar una triangulacin de la superficie para con posterioridad poder completar con lneas de nivel mediante el curvado de la triangulacin.

Anejo N2: Cartografa

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ANEXO1. PLANTA DE TRIANDULACIN.

Anejo N2: Cartografa

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ANEXO 2. PLANTA DE CURVAS DE NIVEL CADA 5cm.

Anejo N2: Cartografa

ANEJO 3. DEFINICIN GEOMTRICA

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ANEJO N3 DEFINICIN GEOMTRICA.


A3.1.INTRODUCCIN. Se definen en este anejo las caractersticas geomtricas, tanto en planta como en alzado, de la solucin propuesta. Para definir las mismas se ha tenido en cuenta en todo momento, la publicacin denominada Recomendaciones sobre glorietas editada por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento en el ao 1.999, si bien se han tenido como condicionantes externos a la hora de realizar el diseo las edificaciones existentes tanto en la propia interseccin como en los accesos a la misma. La definicin geomtrica de la interseccin proyectada se presenta con todo tipo de detalles en el los planos n4 Trazado definicin ejes y n4.1 Secciones tipo del documento n2 PLANOS. A3.2. DEFINICIN GEOMTRICA EN PLANTA. Para la definicin geomtrica en planta se definir en primer lugar las caractersticas de la isleta y calzada centrales y posteriormente, uno a uno, las de los diferentes accesos a la misma. A3.2.1. ISLETA Y CALZADA CENTRALES. La glorieta proyectada tiene una isleta central circular con un dimetro total de 8.00 metros, estando retranqueado el bordillo respecto de la marca vial continua que delimita el trfico de vehculos 0.50 metros. La calzada central anular est compuesta por un nico carril de 6 metros de anchura, segn la recomendacin para la construccin de glorietas de un solo carril anular, dejndose un arcn de 0.50 metros en la zona interior del carril, arroja una anchura total de 6.50 metros.
Anejo N3: Definicin Geomtrica

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A3.2.2. ACCESOS A LA GLORIETA. El acceso de la calle Candelaria Ruiz del rbol a la glorieta se realiza mediante un nico carril de 3.50 metros de anchura, dejndose un arcn de 0.50 metros a ambos lados del acceso, siendo el valor del radio exterior del acceso de aproximadamente 10.90 metros. En sentido contrario, la salida de la glorieta se realiza a travs tambin de un nico carril de 3.50 metros de anchura, dejndose un arcn en la salida de la glorieta a ambos lados de 0.50 metros, siendo en este caso el radio exterior de 25 metros. Para los vehculos que se dirijan desde la calle Candelaria Ruiz del rbol a la calle del Guerrero Julin Snchez se ha proyectado un carril exclusivo de giro a la derecha para este movimiento, evitando la entrada a la rotonda para realizar dicho giro y disminuyendo el trnsito de vehculos por la misma. El carril tendr una anchura total de 4.00 metros con arcn exterior e interior en la parte final del mismo de 0.50 metros y un radio de giro de 12.75 metros. La misma solucin se ha realizado para los vehculos que se dirigen en direccin a la autova de Cardenal Cisneros desde la Calle del Guerrero Julin Snchez, este carril tiene un ancho total de 3.50 metros y un arcenes interior y exterior de 0.50 metros y el radio de giro es de aproximadamente 384.00 metros. Los carriles, el de entrada y salida de la glorieta, de la Calle del Guerrero Julin Snchez tienen un ancho total respectivamente de 3.50 metros y arcn interior y exterior de 0.50 metros y de 3.00 metros y arcn interior y exterior de 0.50 metros, y sus radios de giro son de 15.00 y 3.60 metros. La salida desde la glorieta en direccin a la autova de Cardenal Cisneros se realiza a travs de un carril cuyo ancho total es igual a 3.30 metros aproximadamente, con arcn interior y exterior de 0.50 metros y radio de giro de 25.00 metros. La entrada a la glorieta de los vehculos provenientes de la Autova y de las calles colindantes a la misma se efecta por medio de un carril de 4.00 metros de ancho total, acompaado de arcn interior y exterior de 0.50 metros, y el radio de giro tiene un valor de 20.00 metros.

Por ltimo, la calle Arapiles, de un solo sentido, el de salida de la glorieta, se dispone de un carril de aproximadamente 3.00 metros de anchura y con un radio de giro de 10.00 metros. A3.3. DEFINICIN GEOMTRICA EN ALZADO. Para la definicin geomtrica en alzado se ha partido de la rasante existente en el estado actual, modificando ligeramente las pendientes longitudinales y transversales de los diferentes ejes con el fin de adaptar lo existente a perfiles con geometra regular.

Anejo N3: Definicin Geomtrica

ANEJO 4. REPLANTEO

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ANEJO N4 REPLANTEO.
A4.1.INTRODUCCIN. Este anejo permite definir de una forma ms clara las obras a realizar a travs de la ubicacin de los puntos caractersticos de los distintos elementos que la conforman. El listado de puntos de replanteo as como su ubicacin se encuentran en los planos n5 Replanteo puntos y n 5.1 Replanteo planta del documento n2 PLANOS. El replanteo se ha realizado con el programa informtico MDT, una vez definidas en el mismo las caractersticas de las obras proyectadas.

Anejo N4: Replanteo.

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ANEXO 1. LISTADO DE PUNTOS.

Anejo N4: Replanteo.

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1 LISTADO DE PUNTOS
Replanteo
Numero
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 32 33 34 35 36 37 39 40 41 42 43 44

Numero
45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 38 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86

Coord. X
271617.106 271622.095 271622.325 271626.915 271630.909 271632.158 271632.755 271631.453 271630.621 271634.828 271639.036 271641.468 271643.247 271647.486 271651.760 271656.068 271660.408 271664.780 271668.316 271637.529 271631.922 271632.354 271652.625 271652.715 271648.831 271646.666 271639.870 271644.434 271646.672 271649.794 271649.483 271646.613 271640.155 271639.802 271635.086 271635.106 271640.840 271643.578 271644.921 271646.794 271646.607 271644.886 271641.011

Coord. Y
4598578.193 4598577.860 4598577.844 4598576.654 4598573.699 4598572.081 4598569.257 4598566.899 4598555.582 4598558.283 4598560.984 4598562.546 4598563.681 4598566.331 4598568.926 4598571.465 4598573.948 4598576.374 4598578.282 4598570.490 4598581.481 4598583.228 4598581.723 4598578.557 4598571.629 4598570.300 4598586.944 4598587.035 4598585.937 4598579.811 4598577.707 4598573.715 4598572.658 4598572.773 4598577.776 4598581.986 4598584.105 4598584.160 4598583.501 4598579.825 4598578.563 4598576.167 4598575.534

Coord. Z
638.684 638.356 638.339 637.906 637.249 637.029 636.992 636.957 636.635 636.787 636.936 636.993 637.034 637.132 637.231 637.317 637.363 637.376 637.374 637.260 637.961 637.967 637.548 637.461 637.304 637.289 637.994 637.920 637.840 637.551 637.482 637.358 637.323 637.328 637.659 638.030 638.054 637.980 637.900 637.611 637.542 637.418 637.383
Anejo N4: Replanteo.

Coord. X
271617.415 271622.404 271625.031 271627.371 271630.826 271631.799 271633.196 271632.042 271628.210 271627.891 271623.225 271622.657 271618.240 271617.690 271644.478 271644.402 271645.593 271646.565 271649.171 271651.776 271653.760 271677.647 271672.996 271668.226 271663.362 271660.966 271658.416 271653.449 271652.180 271652.349 271613.017 271662.112 271667.009 271671.827 271676.545 271681.141 271636.242 271635.659 271633.318 271630.318 271627.318 271625.370

Coord. Y
4598582.181 4598581.848 4598581.673 4598581.329 4598580.078 4598579.538 4598585.087 4598584.957 4598584.911 4598584.933 4598585.295 4598585.339 4598585.681 4598585.724 4598590.117 4598595.065 4598597.950 4598599.542 4598603.810 4598608.077 4598611.327 4598587.793 4598585.961 4598584.464 4598583.310 4598582.874 4598582.621 4598583.072 4598583.393 4598576.828 4598578.314 4598578.858 4598579.865 4598581.198 4598582.851 4598584.818 4598571.264 4598570.610 4598568.545 4598565.898 4598563.252 4598561.534

Coord. Z
638.729 638.400 638.251 638.119 637.924 637.918 637.952 637.942 638.123 638.139 638.372 638.405 638.692 638.729 637.879 638.003 638.106 638.148 638.242 638.336 638.407 637.388 637.400 637.411 637.423 637.428 637.433 637.459 637.601 637.425 636.800 637.425 637.407 637.384 637.359 637.315 637.215 637.186 637.055 636.898 636.744 636.643

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Numero
87 88 89 90 91 92 93 94 95 96

Coord. X
271640.799 271637.969 271637.981 271613.017 271662.112 271667.009 271671.827 271676.545 271681.141 271636.242

Coord. Y
4598575.602 4598578.605 4598581.130 4598578.314 4598578.858 4598579.865 4598581.198 4598582.851 4598584.818 4598571.264

Coord. Z
637.388 637.719 638.090 636.800 637.425 637.407 637.384 637.359 637.315 637.215

Anejo N4: Replanteo.

ANEJO 5. ESTUDIO DE TRFICO

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

ANEJO N5 ESTUDIO DE TRFICO.


A5.1. INTRODUCCIN.

Este anejo se realiza con el objetivo de dar a conocer la metodologa seguida para la estimacin de la categora de trfico considerada para el dimensionamiento del firme, en la zona de proyecto. Tras consulta en la concejala de urbanismo del ayuntamiento de Zamora, he podido verificar la total inexistencia de datos de aforo aplicables a la zona de las obras que en este Proyecto nos ocupan. A5.2. DATOS OBTENIDOS. Con el fin descrito anteriormente se procede a estimar el nmero de vehculos pesados que circulan y circularn por la zona de proyecto. Esto se ha conseguido mediante la realizacin de aforos no consecutivos y a distintas horas para as obtener una aproximacin lo ms exacta posible. Los resultados de dicho aforos, as como los das y horas a los que fueron realizados se muestran a continuacin.

Fecha

Hora

N de vehculos pesados

12/12/08 15/12/08 16/12/08

8:00/9:00 9:00/10:00 10:00/11:00

15 20 24

Anejo N5: Estudio de Trfico. 1

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

17/12/08 18/12/08

11:00/12:00 12:00/13:00

17 12

anteriormente en la que insinubamos que el nmero de vehculos pesados en horario de tarde se corresponda con un cincuenta por ciento 50% del total en horario de maana. Vehculos en horario de maana .............. 76

Nota: Se entiende por vehculo pesado, los camiones de carga til superior a 3 t, de ms de 4 ruedas y sin remolque; los camiones con uno o varios remolques; los vehculos articulados y los vehculos especiales; y los vehculos dedicados al transporte de personas con ms de 9 plazas. Normas (6.2-IC_1976) (6.3-IC_1980) (6.1 y 2IC_198).

Vehculos en horario de tarde .................. 38 Vehculos totales en el da (IMD) ............ 114

A5.4. DETERMINACIN DE LA IMD EN EL AO HORIZONTE. Los aforos tuvieron lugar nicamente en horario de maana por la imposibilidad de poder realizarlos en horario de tarde. A mi juicio, y con intencin de obtener el n de vehculos pesados que circulan por la zona en el horario de tarde, he estimado que este es un cincuenta por ciento (50%) menor que el de la maana, para llegar a esta conclusin he partido de observaciones realizadas durante el tiempo de aforo, donde la mayora de vehculos pesados realizan funciones de entrega de material a los diversos establecimientos situados en la zona (supermercado, fruteras, numerosos talleres, ) y a otros situados en lugares prximos para lo cual utilizan como zona de paso el lugar donde se ubicar la obra. El resto de vehculos pesados est compuesto, entre otros, por aquellos que provienen de la autova de Cardenal Cisneros y pretenden acceder a la N-122 con destino a Portugal para lo cual cruzan la zona donde se ubicar la obra con destino hacia Tras Castillo, pasando de largo por el Puente de Hierro y el de Piedra. 1994 A5.3. DETERMINACIN DE LA IMD. Por lo tanto, y ya que carecemos de otro tipo de datos, obtendremos la IMD como suma de los resultados obtenidos en los aforos y de la estimacin expuesta
Anejo N5: Estudio de Trfico. 2

A travs de los datos que a continuacin se muestran, facilitados por la Concejala de Desarrollo y Turismo de Zamora, procedemos a obtener la tasa de crecimiento media anual de vehculos. Estos datos pertenecen a la estacin de aforo primaria ZA-113 y fueron obtenidos en el Proyecto de Acceso a la urbanizacin Alto Valorio en la carretera N-122 de Zamora a Portugal, Pk 461+441 al Pk 461+441. Tal y como se deja constancia en el prrafo anterior, estos datos slo son utilizados para la estimacin de la tasa de crecimiento anual de vehculos, ya que debido a la incompatibilidad de la situacin de la estacin con la del Proyecto que aqu se trata, no permite utilizar los datos para el clculo de la IMD. Ao IMD % pesados IMD pesados

1993

2.850 2.922 2.877 3.229

9 8 8 9

257 234 230 291

1995 1996

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

1997 1998 1999 2000 2001 2002

3.058 3.564 3.167 3.856 3.876 4.084

10 10 11 11 13 14

306 356

Siendo el ao horizonte el 2018 (n=1), el resultado es el que se muestra a continuacin. IMD0 %IMD IMDn

348 424 504 572 La IMD de pesados para el ao horizonte ser de 182 vehculos, si bien, esta intensidad est distribuida entre los dos sentidos de circulacin. 114 4.08 182

Para estimar la IMD en el ao 2018 partiremos de los datos anteriores y obtendremos la tasa de crecimiento media en los 9 aos aforados, ya que el crecimiento observado en ese periodo puede aproximarse a una ley lineal.

Como la IMD de pesados es por carril proyectado y el ndice sobre cada carril es la mitad de los que circulan por la calzada, la IMD de pesados por carril ser: IMDP = 91vehculos. A5.5. CATEGORA DE TRFICO. Partiendo de la Orden FOM/3460/2003, de 28 de noviembre, por la que se aprueba la norma 6.1-IC Secciones de Firme de la Instruccin de Carreteras, la separacin entre las categoras de trfico pesado T31 y T32 se produce en el valor de 100 vehculos pesados al da. Teniendo en cuenta que el trfico pesado supone un total de 91 vehculos pesados por da y carril, no parece lgico adoptar una categora de trfico T32 debido a

Segn datos facilitados por la Concejala de Desarrollo y Obras del Excmo. Ayuntamiento de Zamora el porcentaje de crecimiento del trfico en los ltimos aos en la ciudad de Zamora es igual al 4.08%. Si consideramos que este porcentaje se mantendr constante en los aos prximos podremos obtener a partir de este dato la IMD de vehculos pesados en el ao horizonte deseado, para lo cual aplicaremos la frmula siguiente: IMDn= IMD0[1+(%IMD/100)]n Donde: IMDn; es la Intensidad Media Diaria en el ao horizonte. IMD0; es la Intensidad Madia Diaria en el ao 2008. %IMD; es el incremento medio porcentual de la IMD. N; es la diferencia entre el ao horizonte y el ao 2008.

las numerosas hiptesis realizadas y a los posibles errores que estas lleven consigo Dado que el valor de separacin de las categoras de trfico T31 y T2 es de 200 vehculos pesado al da, admitiendo una categora de trfico T31 estaramos estableciendo una cota superior para el valor de intensidad media de vehculos pesados difcil de ser superada, por lo que estaramos de lo que en ingeniera se suele denominar del lado de la seguridad.
Anejo N5: Estudio de Trfico. 3

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Por tanto, se adopta una categora de trfico T31 para el dimensionamiento del firme de la glorieta.

Anejo N5: Estudio de Trfico. 4

ANEJO 6. ESTUDIO GEOTCNICO

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ANEJO N6 ESTUDIO GEOTCNICO.


A6.1. INTRODUCCIN. El artculo 124.3 del Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de Junio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas establece que salvo cuando sea incompatible con la naturaleza de la obra el proyecto deber contener un estudio geotcnico de los terrenos sobre los que la obra se va a ejecutar. En el caso en el que nos ocupa, no se ha considerado indicado la realizacin del citado estudio geotcnico, debido a las graves alteraciones que en el trfico rodado producira la realizacin de varias catas en la zona del proyecto para proceder a la identificacin de los materiales existentes con el fin de determinar la clasificacin de la explanada sobre la que se apoyar el firme. Tras consultar al Ingeniero Caminos Canales y Puertos del Excmo. Ayuntamiento de Zamora y debido a su experiencia en obras urbanas en la ciudad de Zamora acepto sus recomendaciones, las cuales permiten asegurar que los materiales que se encontrarn al realizar la demolicin y el levantamiento del firme existente se encontrarn en un estado aceptable, debido a la compactacin y consolidacin que en ellos se habr producido a lo largo del tiempo como resultado de la accin continua y repetida de las cargas de los ejes de los vehculos pesados que a lo largo del tiempo han circulado sobre el firme existente. Por ello, parece lgico considerar como categora de explanada la denominada E1 de las incluidas en la Orden FOM/3460/2003, de 28 de Noviembre, por la que se aprueba la norma 6.1-IC Secciones de Firme de la Instruccin de Carreteras, al ser esta la de peor calidad de las tres consideradas, siendo a la vez fcilmente alcanzable en la zona objeto de las obras.

Anejo N6: Estudio Geotcnico.

ANEJO 7. FIRMES Y PAVIMENTOS

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ANEJO N7 FIRMES Y PAVIMENTOS.


A7.1. INTRODUCCIN. En este anejo se dimensionar la seccin de firme a adoptar para la calzada de la glorieta y de los accesos a la misma, de acuerdo con la Orden FOM/3460/2003, de 28 de noviembre, por la que se aprueba la norma 6.1-IC Secciones de Firme de la Instruccin de Carreteras. Igualmente se procede al dimensionamiento de los pavimentos de calzada que se ven afectados por las obras, intentando uniformizar estos con los ya existentes en la medida de lo posible. A7.2. DIMENSIONAMIENTO DEL FIRME DE LA CALZADA. En el anejo n5 Estudio de trfico se justific la adaptacin de una categora de trfico T31, correspondiente a una intensidad media de vehculos pesados en el carril de proyecto comprendida entre 100 y 200 vehculos/da. A partir del anejo n6 Estudio geotcnico se puede considerar que la clasificacin de la explanada que nos encontraremos tras levantar el firme existente no ser inferior a una E1. Con estos dos valores de categora de trfico y clasificacin de la explanada se proceder a dimensionar el firme a proyectar tanto en la glorieta como en la totalidad de sus accesos. Para la pareja de valores de categora de trfico T31 y clasificacin de la explanada E1 existen, segn la figura 2.2 de la Orden FOM/3460/2003, de 28 de noviembre, por la que se aprueba la Norma 6.1-IC Secciones de firme de la Instruccin de Carreteras, tres posibles secciones de firme, identificadas como 3111, 3112 y 3114, cuya descripcin se realiza a continuacin.

Anejo N7: Firmes y Pavimentos.

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Ud m2 Seccin 311. Se trata de una seccin correspondiente a un firme semiflexible, formado por un material granular y mezcla bituminosa en caliente. En concreto, la seccin se compone de 40 centmetros de zahorra artificial y 20 centmetros de mezcla bituminosa en caliente. Seccin 3112. Corresponde esta seccin a un firme semirrgido a base de capas granulares tratadas (en este caso con cemento) y mezclas bituminosas en caliente. En el caso que nos ocupa, la seccin se compone de 30 centmetros de suelo cemento y 15 centmetros de mezclas bituminosas en caliente. Ud m2

Resumen PrPres CALZADA FLEXIBLE SECCIN 3112 40,56 Firme flexible para trfico pesado T3 sobre explanada E1, compuesto por 30 cm. de suelo-cemento y 15 cm. de M.B.C. (10+5). CALZADA FLEXIBLE SECCIN 3111 56,80 Firme flexible para trfico pesado T3 sobre explanada E1, compuesto por 40 cm. de zahorra artificial y 20 cm. de M.B.C. (10+6+4). Resumen PrPres CALZADA FIRME RGIDO SECCIN 3114 25,10 Firme rgido para trfico pesado T3 sobre explanada E1, compuesto por 20 cm. de zahorra natural y 21 cm. de hormign vibrado HP-40.

m2

Como se puede apreciar los costes son bastante dispares, siendo la seccin 3114 la Seccin 3113. Seccin de firme rgido, a base de un firme de hormign. En este caso, 21 centmetros de hormign de firme sobre una base de zahorra artificial de 30 centmetros de espesor. En el caso que nos ocupa dos son los factores fundamentales a considerar para optar por una de las tres secciones de firme: el coste econmico y el tiempo de ejecucin. Para determinar el coste por metro cuadrado de calzada de cada una de las secciones partiremos de la base de precios PREOC 2008 que edita el Gabinete Tcnico de Publicaciones del Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Tcnicos de Guadalajara, y que marca como precio para cada tipo de seccin posible los que se muestran a continuacin. Tras lo expuesto en el prrafo anterior y remarcando la necesidad de que el tiempo de ejecucin sea el mnimo posible para que de esta forma las molestias causadas por las obras a los ciudadanos se prorroguen solo lo indispensable, parece lgico que la seccin a adoptar definitivamente sea la seccin de firme 3111, formada por 40 centmetros de Zahorra Artificial y 20 centmetros de mezclas bituminosas en caliente con el siguiente esquema, de acuerdo con lo contemplado en la tabla 542.9 del artculo 542 Mezclas bituminosas en caliente de la Orden ms favorable econmicamente, aunque otra serie de factores hacen que la tengamos que descartar, entre ellos destaca el factor del entorno, es decir, los viales concurrentes en la zona de la obra estn formados por firmes de mezclas bituminosas en caliente por lo que causara un gran impacto visual la implantacin de un firme de hormign por su diferente tonalidad, otro de los factores que tambin hacen descartable la seccin 3112 es su tiempo de ejecucin, primordial que en obras urbanas sea el mnimo posible, esta mayor demora se explica por el tiempo de espera necesario entre la ejecucin de la base de suelo cemento y la apertura al trfico rodado de la misma no inferior a siete das, mientras que con un firme semiflexible la apertura al trfico puede efectuarse tras la ejecucin de la base de zahorra artificial o bien al da siguiente si quisiramos ejecutar la base de mezclas bituminosas, da este que tambin habra que considerar en el caso anterior, con lo que la diferencia entre das entre la apertura al trfico entre ambos firmes seguira siendo de siete das.

Anejo N7: Firmes y Pavimentos.

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FOM/891/2004, de 1 de marzo, por la que se actualizan determinados artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para Obras de Carreteras y Puentes, relativos a firmes y pavimentos. 5cm 7cm 8cm 40cm AC/16/Surf/BM-3b/S; (MBC S-12) (capa de rodadura) AC/22/Bin/B 60-70/S; (MBC S-20) (capa intermedia) AC/32/Base/B 60-70/G; (MBC G-25) (capa de base) Zahorra artificial ZA(25)

En las zonas destinadas a pasos para peatones la anterior baldosa se sustituir por baldosa hidrulica de botones en color y tacto diferenciados de dimensiones 30x30 centmetros y 3,5 centmetros de espesor, mantenindose las dimensiones y caractersticas de la losa del hormign y del mortero.

A7.3. EJECUCIN DEL FIRME DE LA CALZADA. Fuera de la interseccin y en aquellas zonas en las que no sea necesaria la demolicin del firme existente y su posterior reposicin, se proceder a regularizar el firme existente con el fin de homogeneizar el aspecto de la interseccin y sus accesos. Para ello se fresar en toda la zona afectada por la ejecucin de las obras la capa de rodadura existente en un espesor de 5 centmetros, que se repondr con la capa de rodadura del firme proyectado formada por mezcla bituminosa en caliente del tipo AC/16/Surf/BM-3b/S (MBC S-12) en el mismo espesor. En la zona ocupada por la glorieta y en la zona de nuevo trazado de los accesos se proceder a la demolicin del pavimento existente hasta una profundidad de 60 centmetros y a su reposicin con la seccin de firme 3111 adoptada. En aquellos casos en que la rasante del firme proyectado se encuentre por encima de la existente en la actualidad se proceder a la demolicin del firme existente y a su regularizacin hasta una cota igual a la de la rasante proyectada disminuida en 60 cm. A7.4. PAVIMENTOS DE ACERA. Los pavimentos de acera de la zona afectada por la ejecucin de las obras se repondrn, con el fin de homogeneizar la totalidad de la interseccin, con losa de hormign en masa de 12 centmetros de espesor del tipo HM-20/P/20/I sobre la que se colocar la baldosa de terrazo ptreo de dimensiones 30x30 centmetros y 3,5 centmetros de espesor, asentada sobre una capa de mortero M-5 de 3 centmetros de espesor.
Anejo N7: Firmes y Pavimentos.

ANEJO 8. SEALIZACIN

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

ANEJO N8 SEALIZACIN.
A8.1. SEALIZACIN HORIZONTAL. A8.1.1. NORMATIVA. Para la disposicin de las marcas viales se han seguido las instrucciones que se dictan en la norma 8.2.-IC Marcas viales. En los planos n6 Sealizacin Horizontal y vertical, planta y n6.2 Sealizacin Horizontal, detalles del documento n2 PLANOS se definen las plantas generales de sealizacin y los detalles y dimensiones de cada una de las marcas viales utilizadas. Las caractersticas de los materiales a utilizar y la ejecucin de las distintas marcas viales estn definidas en el apartado correspondiente del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares pero se estudia en este anejo el tipo de material a utilizar. A8.1.2. TIPOLOGA DE LAS MARCAS VIALES. Las marcas viales longitudinales utilizadas se ajustan a los siguientes tipos. Lnea separadora de carriles: lnea blanca discontinua de 0,10 m de ancho con la secuencia de 2m de trazo y 5,50 de vano (M-1.3). Lnea para borde de calzada: Lnea blanca continua de 0,10m de ancho (M2.6). Lnea de detencin: lnea blanca continua de 0,40m de ancho (M-4.1). Se colocarn donde los vehculos deban detenerse. Lnea de ceda el paso: lnea blanca discontinua de 0,40m de ancho y 0,80m de largo, separadas 0,40m (M-4.29).
Anejo N8: Sealizacin.

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Marca de paso para peatones: lnea blanca discontinua de 0.50m de ancho y 3,4 o 5m de largo separadas 0,50m (M-4.3).

En los plano n6 Sealizacin Horizontal y Vertical, planta y n6.1 Sealizacin Vertical, detalles del documento n2 PLANOS se definen las plantas generales de sealizacin y los detalles de cada una de las seales utilizadas.

Flecha de direccin o seleccin de carriles: flecha de frente, izquierda y derecha para velocidad inferior a 60 km/h (M-5.2). A8.2.2. CARTELES Y SEALES. Los carteles y seales proyectados son los que se indican a continuacin: Seal de advertencia de peligro. - Seal P-4. Interseccin con circulacin giratoria.

Marca de ceda el paso: indicacin de ceder el paso a los vehculos que circulen por la calzada a la que se aproximan (M-6.5). Se situar antes de la lnea de ceda el paso.

Lnea longitudinal continua de prohibicin de parada: lnea amarilla continua de 0,10m de ancho (M-7.8.1). Seal de prioridad. - Seal R-1. Ceda el paso.

A8.1.3. DESCRIPCIN DEL MTODO DE SELECCIN DE PINTURA A APLICAR. Seales de prohibicin de entrada. El Artculo 700 del PG-3/75 define el sistema de seleccin del tipo de pintura a aplicar en cada caso. Seales de restriccin. No obstante, los tipos de pintura a aplicar sern los que se indican a continuacin al ser los utilizados habitualmente en la ciudad de Zamora. Pinturas de larga duracin aplicadas por pulverizacin (plsticos de aplicacin en frio). Marcas laterales. Eje o separacin de carriles. Seales de indicacin. Pinturas de larga duracin aplicadas por arrastre (plsticos de aplicacin en fro). Pasos para peatones, smbolos, letras y flechas. .. A8.2.SEALIZACIN VERTICAL. A8.2.1. NORMATIVA. Para la disposicin de las marcas viales se han seguido las instrucciones que se dictan en la Norma de Carreteras 8.1.-IC Sealizacin vertical.
Anejo N8: Sealizacin.

- Seal R-101. Entrada prohibida.

- Seal R-301. Velocidad mxima (a 40 km/h). - Seal R-307. Parada y estacionamiento prohibido. Seales de obligacin. - Seal R-401a. Paso obligatorio. - Seal R-402. Interseccin de sentido giratorio obligatorio.

- Seal S-13. Situacin de un paso para peatones.

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A8.3. SEALIZACIN SEMAFRICA. A8.3.1. DESCRIPCIN. Con el fin de regular el trfico peatonal en la interseccin se contempla la instalacin de una sealizacin semafrica, que tendr como nica finalidad la ordenacin del trfico peatonal para que su interferencia con el trfico rodado sea la menos posible.

CALLE CANDELARIA RUIZ DEL RBOL. En el acceso a la rotonda de la calle Candelaria Ruiz del rbol y para el carril de giro a la derecha de esa misma calle se proyecta un bculo de 6.00 metros de altura, con dos semforos de tres fases (rojo, mbar y mbar), un repetidor de dos (rojo y mbar) y un semforo para peatones (rojo y verde). En el lado opuesto se colocar un semforo de peatones (rojo y verde) y un

Las experiencias llevadas a cabo en glorietas urbanas sin regularizacin semafrica arrojan un resultado que, aunque en principio pueda parecer sorprendente, no lo es en absoluto.

semforo de mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase verde de los peatones se encuentre abierta. CALLE CANDELARIA RUIZ DEL RBOL (procedente de la autova).

El proyectar una glorieta urbana sin regularizacin semafrica para los peatones hace que estos interfieran sensiblemente en el trfico rodado, perjudicndolo En la calle Candelaria Ruiz del rbol procedente de la autova se contempla un bculo de 6.00 metros de altura para regular el trnsito de los vehculos que acceden a la interseccin, con dos semforos de tres fases (rojo, mbar y mbar), un repetidor de dos (rojo y mbar) y un semforo para peatones (rojo y verde), mientras que para los vehculos que salen se proyecta un semforo para peatones (rojo y verde) y un semforo de mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase verde de los peatones se encuentre abierta. CALLE ARAPILES. Para la calle Arapiles se optar por la colocacin en el lado izquierdo de un solo semforo para peatones (rojo y verde) y en el lado derecho, un semforo para peatones (rojo y verde) y otro mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase verde de los Todo esto aconseja que el trfico peatonal este regulado en la interseccin para optimizar el funcionamiento de la misma. CALLE DEL GUERRERO JULIN SNCHEZ. Po ello, se proyecta la instalacin de semforos en todos los accesos a la glorieta, semforos que se ubicarn en todo los casos por delante de los pasos para peatones sealizados con la correspondiente marca vial, de acuerdo con la siguiente descripcin. Para la calle del Guerrero Julin Snchez, los carriles de giro a la derecha y de acceso a la rotonda se regularan por un bculo de 6.00 metros de altura con dos semforos de tres fases (rojo, mbar y mbar), un repetidor de dos (rojo y mbar) y un semforo para peatones (rojo y verde), mientras que para el carril de salida de la glorieta figura un semforo para peatones (rojo y verde) y un repetidor de mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase de los peatones se encuentre verde.
Anejo N8: Sealizacin.

considerablemente, al invadir los accesos a la interseccin de forma aleatoria al llegar al punto definido en la misma para el cruce, lo cual puede hacer que en un instante determinado los accesos a la interseccin se encuentren bloqueados por el paso de uno o varios peatones en cada uno de ellos, con el consiguiente perjuicio para la descongestin del trfico rodado especialmente en horas de elevada intensidad de trfico. En el caso contrario, una elevada intensidad de vehculos puede hacer que los peatones no puedan cruzar los accesos a la interseccin, producindose una importante demora que puede ocasionar un accidente al impacientar al peatn e intentar cruzar sin que la calzada este despejada.

peatones se encuentre abierta.

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A8.3.2. FUNCIONAMIENTO. Tras consultar a la empresa TELEVENT TRANSPORTE Y TRFICO S.A., encargada de la conservacin y mantenimiento de los semforos en la ciudad de Zamora, se ha optado por mantener la duracin del ciclo de los semforos, constante para toda la ciudad, de 100 segundos, por lo que se repartirn esos segundos entre los diferentes accesos en funcin de la intensidad de peatones y de la separacin entre bordillos exteriores de cada una de las calzadas, obtenindose el siguiente reparto. CALLE CANDELARIA RUIZ DEL RBOL. Fase verde para peatones: Tiempo de verde intermitente: Tiempo de despeje: Fase vede de vehculos: 24 segundos. 3 segundos. 3 segundos. 70 segundos.

Tiempo de despeje: Fase vede de vehculos:

3 segundos. 70 segundos.

CALLE CANDELARIA RUIZ DEL RBOL (procedente de la autova). Fase verde para peatones: Tiempo de verde intermitente: Tiempo de despeje: Fase vede de vehculos: CALLE ARAPILES. Fase verde para peatones: Tiempo de verde intermitente: Tiempo de despeje: Fase vede de vehculos: CALLE DEL GUERRERO JULIN SNCHEZ. Fase verde para peatones: Tiempo de verde intermitente: 24 segundos. 3 segundos. 14 segundos. 3 segundos. 3 segundos. 80 segundos. 19 segundos. 3 segundos. 3 segundos. 75 segundos.

Anejo N8: Sealizacin.

ANEJO 9. DRENAJE

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ANEJO N9 DRENAJE.
A9.1. INTRODUCCIN. El objeto de este anejo es la estimacin de los caudales de aguas pluviales que se emplearn posteriormente en el diseo y dimensionamiento de los colectores que formarn parte de la red de drenaje de la interseccin. A9.2. CLCULO DE LA LLUVIA DE PROYECTO. La metodologa seguida para la estimacin de la intensidad de lluvia de proyecto es la habitual empleada en este tipo de estudios. En primer lugar se determinar la precipitacin mxima diaria para el clculo de los caudales de aportacin de cada una de las cuencas que forman parte del rea objeto de proyecto. Con el objeto de contrastar la veracidad e idoneidad de los resultados obtenidos, se realizar la estimacin de la precipitacin mxima diaria mediante el empleo de dos mtodos diferentes, que debern proporcionar, si los clculos se han realizado correctamente, valores similares del valor de la precipitacin buscada. Los mtodos que se emplearn en este estudio son los siguientes: Mtodo de la indiferencia estadstica, simulando el comportamiento de la precipitacin mediante una variable aleatoria con una funcin de distribucin de Gumbel. Mtodo de las Mximas Lluvias Diarias en la Espaa Peninsular, editado por la Direccin General de Carreteras de actual Ministerio de Fomento. Obtenida la precipitacin mxima diaria, se aplicar el mtodo racional descrito en la norma 5.2 IC Drenaje Superficial de la Instruccin de Carreteras, con el fin de obtener los caudales de aportacin de cada una de las cuencas, teniendo en cuenta los conceptos de
Anejo N9: Drenaje.

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periodo de retorno, tiempo de concentracin, intensidad de lluvia y coeficiente de escorrenta, que se definir con detalle ms adelante. Donde: A9.2.1. ESTIMACIN DE LA PRECIPITACIN MXIMA DIARIA.

F(x) = e-e^(-ax+b)

X = variable aleatoria (precipitacin mxima diaria). A.9.2.1.1. INDIFERENCIA ESTADSTICA. DATOS DE PARTIDA. Para la aplicacin de este primer mtodo es necesario partir de los datos de precipitaciones mximas diarias anuales de los ltimos aos. Se conoce como periodo de retorno, usualmente representado con la letra T, a la Por ello, se han solicitado al Instituto Nacional de Meteorologa la serie de datos de precipitaciones mximas diarias disponibles para la zona objeto de proyecto, obtenindose los datos registrados en la estacin meteorolgica denominada Zamora Observatorio entre los aos 1952 y 2001, ambos inclusive. FUNCIN DE DISTRIBUCIN. A partir de los datos obtenidos, se proceder a ajustar una distribucin estadstica adecuada a esos datos, con el fin de simular correctamente el comportamiento de la variable aleatoria. Lgicamente, la probabilidad de que un determinado valor de la precipitacin mxima En este caso, con objeto de estimar la precipitacin mxima diaria para un periodo de retorno dado, deberemos utilizar una distribucin de las denominadas extremales, cuya finalidad es inferir el valor de una determinada variable aleatoria en funcin de una determinada probabilidad de que dicho valor sea superado, o lo que es lo mismo, una probabilidad de fallo de la red proyectada (inundacin de la zona al superar la lluvia cada la capacidad de desage de la red). Si seguimos el razonamiento, la probabilidad de que un determinado valor de la En el caso que nos ocupa, la distribucin habitualmente utilizada y conveniente sancionada por la prctica, es la distribucin de Gumbel. La expresin de la funcin de distribucin acumulada de la distribucin de Gumbel viene dada por la siguiente expresin:
Anejo N9: Drenaje.

F(x) = valor de la funcin de distribucin acumulada o probabilidad de que el valor de la variable aleatoria sea menor o igual que un determinado valor de x. a, b = parmetros de la distribucin. PERIODO DE RETORNO.

inversa de la probabilidad de que un determinado valor de una determinada variable aleatoria sea superado en un ao. En el caso que nos ocupa, la probabilidad de que un determinado valor de la precipitacin mxima diaria sea superado en un ao, ser igual a la diferencia respecto a la unidad de la funcin de distribucin acumulada, siendo x la variable aleatoria que representa la precipitacin mxima diaria, vendr dada por la expresin: 1- F(x) = 1 / T

diaria no sea superado en un ao, ser igual a la unidad de la funcin de distribucin acumulada, por lo que si en la anterior expresin despejamos el valor de la funcin de distribucin acumulada tendremos: F(x) = 1 1 / T

precipitacin mxima diaria no sea superado en un nmero de aos igual al periodo de retorno, ser el valor de la funcin de distribucin acumulada elevado al nmero de aos, es decir: F(x)T = [ 1 1/ T ]T

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Finalmente, la probabilidad de que un determinado valor de la precipitacin mxima diaria sea superado al menos una vez en nmero de aos igual al periodo de retorno, o lo que es lo mismo, la probabilidad de fallo de la red proyectada ser igual a la diferencia respecto a la unidad de la anterior expresin. Por tanto: Probabilidad de fallo = 1- [ 1 1/ T ]
T

ESTIMACIN DE LOS PARMETROS DE LA DISTRIBUCIN DE GUMBEL. Para la estimacin de los valores y los parmetros de la funcin de distribucin de Gumbel que simular correctamente el comportamiento de la variable aleatoria que nos ocupa, se debern seguir los pasos que se indican a continuacin. Los datos obtenidos se ordenarn de menor a mayor, asignando a cada uno un

Si calculamos la probabilidad de fallo para los diferentes periodos de retorno habituales utilizados en ingeniera civil, obtendremos:

nmero de orden. Para cada dato, que se corresponde con un ao, se realizar una estimacin de la

PERIODO DE RETORNO (aos) 2 5 10 25 50 100 500

PROBABILIDAD DE FALLO (%)

funcin de distribucin acumulada de dicho valor, que vendr dada por la expresin: F(xi) = Zi / (N + 1)

75,0 67,2 65,1 64,0 63,6 63,4 63,2

donde: F(xi) = valor estimado de la funcin de distribucin a acumulada. N = nmero de aos de que se dispone de datos. Zi = nmero de orden del valor i. A su vez se calcular el valor de una variable auxiliar, tambin conocida como

Como se puede apreciar, a partir de un determinado valor de periodo de retorno no se obtienen reducciones significativas de la probabilidad de fallo de la red, por lo que el valor a adoptar para el dimensionamiento de la red deber ser un valor de compromiso entre la probabilidad de fallo y el coste de instalacin de la red, el cual se dispara considerablemente con el aumento del periodo de retorno. Segn la bibliografa consultada se debe adoptar para zonas de residencia habitual que no se trate de cascos histricos, centros urbanos o comerciales, un valor del periodo de retorno comprendido entre 5 y 10 aos. Para estar del lado de la seguridad, se adoptar un valor de 10 aos para el periodo de retorno, que es el valor habitualmente empleado en proyectos de saneamiento de zonas urbanas.

variable reducida, que vendr dada por la expresin: - LN [- LN (F(xi))] El objetivo es representar en una grfica la relacin de puntos definidos por el par de coordenadas {- LN [- LN (F(xi))] , xi}, con el fin de calcular la recta de regresin y as estimar los valores de los parmetros a y b de la funcin de distribucin de Gumbel, ya que si despejamos el valor de x en dicha expresin, obtendremos la ecuacin de una recta cuya pendiente es el parmetro a y cuyo valor de la ordenada en el origen de coordenadas es el parmetro b. x = a{- LN [- LN (F(xi))]}+ b

Anejo N9: Drenaje.

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Al representar en un grfico los puntos definidos por el par de coordenadas descrito en el apartado anterior, se obtiene una nube de puntos que se aproxima sensiblemente a una lnea recta. Si se realiza una regresin lineal se encajar la recta que mejor se aproxima a la nube de puntos.

10 25 50 100 500

0.900 0,960 0,980 0,990 0,998

45,24 53,59 59,81 65,98 80,24

Por tanto se adopta como valor de la precipitacin mxima diaria para el periodo de La expresin que define esta recta es: x = 8,8379{- LN [- LN (F(xi))]}+ 25,321 A partir de sta ltima expresin y por similitud con la del apartado anterior, se obtienen los valores de los parmetros buscados. a = 8,8379 b = 25,321 Por tanto, la funcin de distribucin de Gumbel que simular la precipitacin mxima diaria vendr dada por la expresin: F(x) = e-e^(-8,8379x+25,321) PRECIPITACIN MXIMA DIARIA. A partir del periodo de retorno considerado, obtendremos el valor de la precipitacin mxima diaria. El resumen de dichos valores para los diferentes periodos de retorno se refleja en la siguiente tabla. PERIODO DE RETORNO (aos) 2 5 FUNCIN DE DISTRIBUCIN 0,500 0,800 PRECIPITACIN MXIMA DIARIA (mm/24h) 28,56 38,58
Anejo N9: Drenaje.

retorno adoptado de 10 aos el de 45,24 milmetros en 24 horas. PRESENTACIN DE RESULTADOS. Se presentan a continuacin los datos de partida as como los clculos descritos en los puntos anteriores.

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DATOS DE PRECIPITACIONES MXIMAS DIARIAS ANUALES (mm/24h) AOS 1940 A 2001 Fuente: INSTITUTO NACIONAL DE METEOROLOGA PRECIPITACIN MXIMA AO 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 DIARIA ANUAL(mm/24h) 32,7 38,2 20,0 28,0 20,6 18,4 29,4 13,2 39,3 25,6 17,1 31,6 32,4 22,1 60,2 35,0 17,7 30,0 32,6 29,8 66,1 31,1 37,3 28,4 33,8 58,0 20,0 37,9 27,8 40,8 AO 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 PRECIPITACIN MXIMA DIARIA ANUAL (mm/24h) 17,8 35,0 19,5 23,9 18,0 22,6 39,0 33,4 35,3 27,2 15,6 23,8 25,6 28,6 42,0 44,3 22,8 29,2 27,1 22,0 22,1 24,0 30,6 28,2 37,0 38,2 51,4 21,0 31,1 25,5 25,5

DATOS DE PRECIPITACIONES MXIMAS DIARIAS ANUALES (mm/24h) AOS 1940 A 2001 Fuente: INSTITUTO NACIONAL DE METEOROLOGA

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DISTRIBUCIN DE GUMBEL ESTIMACIN DE PARMETROS NMERO ORDEN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 AO 1947 1981 1950 1957 1971 1975 1945 1973 1942 1967 1944 1998 1990 1954 1991 1976 1987 1982 1974 1992 2000 2001 1949 1983 1989 1980 1969 1943 1994 1964 1984 PRECIPITACIN (mm/24h) 13,2 15,6 17,1 17,7 17,8 18,0 18,4 19,5 20,0 20,0 20,6 21,0 22,0 22,1 22,1 22,6 22,8 23,8 23,9 24,0 25,5 25,5 25,6 25,6 27,1 27,2 27,8 28,0 28,2 28,4 28,6 F(x) 1,61 3,23 4,84 6,45 8,06 9,68 11,29 12,90 14,52 16,13 17,74 19,35 20,97 22,58 24,19 25,81 27,42 29,03 30,65 32,26 33,87 35,48 37.10 38,71 40,32 41,94 43,55 45,16 46,77 48,39 50,00 - LN [- LN (F(x))] -1,418 -1,234 -1,108 -1,008 -0,923 -0,848 -0,780 -0,717 -0,657 -0,601 -0,548 -0,496 -0,446 -0,397 -0,350 -0,303 -0,258 -0,212 -0,168 -0,123 -0,079 -0,035 0,008 0,052 0,096 0,140 0,185 0,230 0,275 0,320 0,367

DISTRIBUCIN DE GUMBEL ESTIMACIN DE PARMETROS NMERO ORDEN 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 AO 1988 1946 1960 1958 1993 1962 1999 1952 1953 1959 1940 1978 1965 1956 1972 1979 1995 1963 1968 1941 1996 1977 1948 1970 1985 1986 1997 1966 1955 1961 PRECIPITACIN (mm/24h) 29,2 29,4 29,8 30,0 30,6 31,1 31,1 31,6 32,4 32,6 32,7 33,4 33,8 35,0 35,0 35,3 37,0 37,3 37,9 38,2 38,2 39,0 39,3 40,8 42,0 44,3 51,4 58,0 60,2 66,1 F(x) 51,61 53,23 54,84 56,45 58,06 59,68 61,29 62,90 64,52 66,13 67,74 69,35 70,97 72,58 74,19 75,81 77,42 79,03 80,65 82,26 83,87 85,48 87,10 88,71 90,32 91,94 93,55 95,16 96,77 98,39 - LN [- LN (F(x))] 0,413 0,461 0,510 0,559 0,610 0,661 0,714 0,769 0,825 0,883 0,943 1,005 1,070 1,138 1,209 1,284 1,363 1,447 1,537 1,633 1,738 1,853 1,979 2,122 2,285 2,476 2,708 3,004 3,418 4,119

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DISTRIBUCIN DE GUMBEL RECTA DE REGRESIN

A9.2.1.2. MTODO DE LAS MXIMAS LLUVIAS DIARIAS EN LA ESPAA PENINSULAR. INTRODUCCIN. La metodologa de este mtodo se encuentra descrita con detalle en la publicacin Mximas Lluvias Diarias en la Espaa Peninsular, editada por la Direccin del actual Ministerio de Fomento. METODOLOGA. El primer paso para la aplicacin del mtodo es la localizacin de la zona objeto del estudio en el plano correspondiente de la publicacin del que se obtendrn, directamente o por interpolacin lineal, los valores de los parmetros fundamentales para el desarrollo del mtodo. En este caso, el plano en el que se localiza la zona de objeto del proyecto es el 2.2. De dicho plano se obtiene por un lado el coeficiente de variacin Cv que adopta un valor igual a 0.35, y por otro lado el valor medio P de la mxima precipitacin diaria anual de adopta un valor de 33.5 milmetros en 24h. A partir de los datos anteriores, se obtienen directamente los valores de la precipitacin mxima diaria, o lo que es lo mismo, la intensidad de lluvia de proyecto, sin ms que aplicar al cuantil Yt correspondiente, que se obtiene en la tabla 7.1 de la publicacin en funcin del periodo de retorno adoptado. El resumen de diferentes valores en funcin del periodo de retoro adoptado se refleja en la siguiente tabla. PERIODO DE RETORNO (aos) 2 5 10 Yt 0,921 1,217 1,438 PRECIPITACIN (mm/24h) 30,85 40,77 48,17

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25 50 100 500

1,732 1,961 2,220 2,831

58,02 65,69 74,37 94,84

Para la estimacin de los caudales de aportacin de cada una de las cuencas que forman parte de la zona de actuacin y con los que posteriormente se dimensionarn los diferentes colectores de agua pluviales, se emplear el mtodo hidrometereolgico contemplado en la norma 5.2 IC Drenaje Superficial de la Instruccin de Carreteras.

Por tanto, se adoptar como valor de la precipitacin mxima diaria para el periodo de retorno adoptado de 10 aos el de 48,17 milmetros en 24 horas. A9.2.1.3. CONCLUSIONES. Tras analizar los datos obtenidos tras la aplicacin de los dos mtodos descritos en el apartado A9.2. se llega a la conclusin de que ambos mtodos proporcionan resultados aproximados de la precipitacin mxima diaria, con una pequea diferencia entre ambos (entorno al 6%), por lo que se puede afirmar con total seguridad la idoneidad y correccin del clculo efectuado.

Para la aplicacin del citado mtodo es necesario el conocimiento de los siguientes parmetros: Precipitacin mxima diaria para el periodo de retorno considerado. Caractersticas geomtricas de las diferentes cuencas (superficie total de la cuenca, longitud del curso principal y pendiente). Coeficiente de escorrenta. Tiempo de concentracin. Intensidad de lluvia del aguacero de duracin igual al tiempo de concentracin.

A9.3.1. PRECIPITACIN MXIMA DIARIA. Como puede observarse en las tablas resumen de ambos mtodos, los resultados obtenidos a partir del mtodo del Ministerio de Fomento son siempre superiores a los obtenidos con el mtodo estadstico, cosa que por otro lado parece lgica al ser un mtodo que es aplicable a zonas ms extensas y que, por tanto, debe estar siempre del lado de la seguridad. A9.3.2. CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DE LAS CUENCAS. Dada la similitud de los resultados obtenidos por ambos mtodos, se adopta como valor de la precipitacin mxima diaria para el dimensionamiento de la red de aguas pluviales el valor obtenido a partir del mtodo del Ministerio de Fomento, ya que es ligueramente superior al obtenido aplicando el mtodo estadstico (distribucin de Gumbel), por lo que se est del lado de la seguridad y no supone un incremento de coste significativo respecto al otro valor obtenido a la hora del dimensionamiento de la red de aguas pluviales. Por tanto, se adopta un valor de la precipitacin mxima diaria para un periodo de 10 aos de retorno el de 48,17 milmetros en 24 horas. Pd = 48,17 mm/24h ~ 2 mm/h A9.3. ESTIMACIN DE LOS CAUDALES DE APORTACIN. A9.3.3. COEFICIENTE DE ESCORRENTIA.
Anejo N9: Drenaje.

En el apartado A9.2.1. del presente anejo se estim la precipitacin mxima diaria para el periodo de retorno adoptado igual a 10 aos, cuyo valor es Pd = 48,17 mm/24h.

A partid de la cartografa digital a escala 1:1000, se obtienen las caractersticas geomtricas de la nica cuenca que forma parte de la zona de actuacin del proyecto, debido a la reducida extensin de la misma. Se adjuntan a continuacin las caractersticas de la cuenca considerada: Superficie: 7180 m2 Longitud: 123 m Cota inicial: 645,00 metros Cota final: 637,50 metros Pendiente: 6,00%

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Se denomina coeficiente de escorrenta al porcentaje de un aguacero que no es absorbido por el terreno, discurriendo por la superficie hasta alcanzar el colector ms prximo.

A9.3.4. TIEMPO DE CONCENTRACIN. Se denomina tiempo de concentracin al tiempo que tarda en llegar al punto ms

Resulta evidente que dicho coeficiente varia a lo largo del aguacero en funcin de su duracin. La precipitacin cada en los instantes iniciales de un aguacero no alcanza nunca el colector ms prximo, quedando absorbida por el terreno (en funcin de su permeabilidad y grado de saturacin) o retenida por sus irregularidades. A partir de un determinado instante, el agua comenzar a discurrir por la superficie del terreno alcanzando el colector ms prximo.

bajo de la cuenca, tambin denominado seccin de control o de desage, la gota de agua de precipitacin cada en el punto ms alejado del primero. El tiempo de concentracin es independiente de las caractersticas del aguacero cado (intensidad y duracin), dependiendo exclusivamente de las caractersticas morfolgicas de la cuenca. Habitualmente, el tiempo de concentracin se obtiene a partir de la expresin: Tc = Te + Tr

En caso de superficies impermeables o aguaceros muy consecutivos, la precipitacin inicial circular por la superficie, al no ser posible su infiltracin en el terreno debido a su reducida permeabilidad o al elevado grado de saturacin. El mtodo adoptado para la estimacin de los caudales adopta una simplificacin quiz excesiva empleando un nico valor para el coeficiente de escorrenta, sin tener en cuenta la evidente variacin del mismo a lo largo de la duracin del aguacero. Por ello, es habitual el empleo de coeficientes de escorrenta ampliamente conservadores para paliar, en la medida de lo posible, los posibles errores introducidos al realizar la simplificacin expuesta en el prrafo anterior. No obstante, en el caso que nos ocupa y debido a la tipologa de la parcela, impermeable en casi toda su totalidad, se adoptar un valor del coeficiente de escorrenta igual a 1, lo que supone que todo el agua cada en la parcela a lo largo del aguacero ir a parar a la red de saneamiento de aguas pluviales, hiptesis que puede aceptarse para duraciones del aguacero superiores al tiempo de concentracin que se estudia en el apartado siguiente. Donde: Tc = tiempo de concentracin en horas. L = longitud del curso principal en kilmetros. J = pendiente media del curso principal en tanto por uno. A medida que la superficie de la cuenca aumenta, el tiempo de concentracin adopta valores mayores, lo que a su vez arroja valores inferiores para la intensidad de lluvia. Para calcular el tiempo de concentracin de la cuenca se emplear la frmula de Tmez, usualmente empleada en cuencas no urbanas: Tc = 0,30 (L/J1/4)0.76 Donde: Tc = tiempo de concentracin Te = tiempo que tarda la gota cada en el punto ms alejado en alcanzar el sumidero ms prximo en introducirse en el colector. Tr = tiempo que tarda la gota de agua en recorrer el colector desde el punto en el que se introduce hasta la seccin de control o desage.

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Introduciendo los valores obtenidos en el apartado A9.3.2. en la anterior frmula, se obtiene un tiempo de concentracin de 0,067 horas (4,02 minutos). Existe una variante de esta frmula en la cual se introduce un coeficiente (que habitualmente toma el valor de 0,25) para que la misma sea vlida para cuencas urbanas, resultando un tiempo de concentracin final de 0,0168 horas (1,01 minutos). A9.3.5. INTENSIDAD DE LLUVIA DEL AGUACERO DE DURACIN IGUAL AL TIEMPO DE CONCENTRACIN. Para el clculo de los caudales de aportacin de cada una de las cuencas se tendr en cuenta la intensidad de lluvia correspondiente a una duracin de aguacero igual al tiempo de concentracin. Al adoptarse el tiempo de concentracin como el de duracin del aguacero no es necesario tener en cuenta ningn coeficiente de retraso para el clculo del caudal en la seccin de control, ya que la gota cada en el punto ms alejado de dicha seccin es capaz de alcanzarla durante la duracin del aguacero. Para obtener el valor de la intensidad de los aguaceros de distinta duracin se recurre a las curvas de intensidad-duracin que se encuentran incluidas en la Instruccin 5.2.IC Drenaje Superficial, calculadas a partir de gran parte de las estaciones espaolas. El valor del cociente I1/Id se extraer de la figura 2.2 de la citada Instruccin, de la cual se adjunta copia posterior al prrafo siguiente. Para el caso que nos ocupa, el cociente I1/Id se encuentra comprendido entre 9 y 10, por lo que se adoptar un valor de 9,75 al interpolar linealmente entre las curvas representadas. La intensidad de lluvia para una duracin del aguacero igual al tiempo de concentracin vendr dada por la expresin:

Donde: I = intensidad media de precipitacin correspondiente al periodo de retorno considerado y a una duracin del aguacero igual al tiempo de concentracin, en mm/h. Id = intensidad media de precipitacin correspondiente al periodo d de retorno considerado, igual a Pd/24 en mm/h. Tc = tiempo de concentracin en horas. I1/Id = coeficiente estimado a partir de la tabla 2.2. Los valores de la intensidad de lluvia de las diferentes cuencas para el clculo de los caudales de aportacin son los que se presentan a continuacin.

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PRECIPITACIN MXIMA DIARIA 48,17 mm/h I1/Id 9,75

COEFICIENTE DE ESCORRENTIA

INTENSIDAD

A9.4. RED DE DRENAJE. A.9.4.1. DIMENSIONAMIENTO.

1,00

135,05 mm/h Para el dimensionamiento de la red de drenaje se partir del dato de caudal obtenido en el apartado A9.3.6. e igual a 323,22 litros por segundo.

A9.3.6. CAUDAL DE APORTACIN. Debido a la simplicidad de la red se considera suficiente determinar para el El caudal de aportacin en la seccin de control de la cuenca se obtiene aplicando el mtodo racional, cuya expresin es: dimensionamiento de la red el dimetro mnimo del colector necesario para desaguar el citado caudal con la pendiente mnima que se estima en 0,50%, empleando la frmula de Maning usualmente utilizada en este tipo de clculos y convenientemente sancionada por la prctica.

Donde: Q = caudal, en l/s. C = Coeficiente de escorrenta medio de la cuenca, adimensional. I = intensidad media de precipitacin correspondiente al periodo de retorno considerado y a una duracin de aguacero igual al tiempo de concentracin, en mm/h. A = superficie de la cuenca en m2. K = coeficiente en funcin de las unidades de los diferentes parmetros, segn la tabla 2.1 (igual a 3000 para Q en l/s y A en m2). Entrando con los diferentes valores en la anterior frmula, teniendo en cuenta las correspondientes unidades, se obtiene un valor de caudal en la seccin de control de 323,22 litros por segundo. COEFICIENTE DE SUPERFICIE 7180 m2 INTENSIDAD 1,00 ESCORRENTIA 135.05 CAUDAL 323,22 l/s Como el dimetro mnimo a adoptar, de acuerdo con lo contemplado en el artculo p.13 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Tuberas de Saneamiento de
Anejo N9: Drenaje.

Donde: Q = caudal, en m3/s i = pendiente, en tanto por uno. Rh = radio hidrulico (superficie mojada entre permetro mojado), en metros. n = coeficiente de rozamiento, adimensional (igual a 0,009 para PVC). Entrando en la frmula anterior con los valores adoptados para cada uno de los parmetros se obtiene un dimetro mnimo en el tramo ltimo de 0,279 metros.

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Poblaciones, es de 315 mm para tubos de PVC, se adoptar este dimetro para toda la red, con excepcin de las conexiones a la red de los sumideros que se llevarn a cabo mediante tuberas de PVC de 200 mm de dimetro.

resto), que cumplirn lo especificado en el captulo 9 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Tuberas de Saneamiento de Poblaciones. Los pozos de registro sern de hormign en masa, pudindose ejecutar in situ o a

A9.4.2. DISEO. La pendiente longitudinal a adoptar en todos los tramos de la red de drenaje, incluso en la conexin de los sumideros a la red, ser del 0,50%. El resguardo mnimo entre la generatriz superior del colector y la rasante del vial proyectado no ser inferior a 1,00 metro, salvo en la conexin de los sumideros a la red en cuyo caso dicho resguardo podr disminuirse a 0,80 metros. Se colocarn pozos de registro en todos los cambios de alineacin, tanto en planta como en alzado. La seccin tipo de la zanja necesaria para el alojamiento de los colectores proyectados tendr un ancho de 0,60 metros en la base inferior y la profundidad definida en el perfil longitudinal, adoptndose un talud 1H:10V para las paredes laterales. Los tubos d PVC se asentarn sobre una cama de 20 cm de espesor de arena de rio que cubrir los mismos hasta 20 cm por encima de la generatriz superior. El resto de la zanja se rellenar con suelo tolerable o adecuado en tongadas de espesor no superior a 30 cm y se compactar con medios mecnicos hasta alcanzar una densidad no inferior al 97% de la mxima densidad obtenida en el ensayo Prctor Modificado. El diseo de la red de drenaje se presenta en el plano n7 Drenaje Planta del documento n2 PLANOS. A9.4.3. MATERIALES. Todos los tubos de la red de drenaje proyectada sern de polivinilo de cloruro, ms conocido como PVC, lisos tanto interior como exteriormente y en color teja, con dimetros nominales de 200 mm (para las conexiones de los sumideros a la red) y 315 mm (para el

partir de elementos prefabricados de hormign. Las tapas sern de fundicin dctil de de 600 mm de dimetro, clase D-400, segn el modelo del Excmo. Ayuntamiento de Zamora. A9.4.4. ELEMENTOS DE LA RED. Se dispondrn sumideros sifnicos en aquellos puntos en los que se estime necesario para el correcto drenaje de la interseccin.

Anejo N9: Drenaje.

ANEJO 10. ALUMBRADO PBLICO

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

ANEJO N10 ALUMBRADO PBLICO.


A10.1. INTRODUCCIN. El objeto de este anejo es el diseo y dimensionamiento de la red de alumbrado pblico A10.2. MATERIALES. Tras consultar con la empresa TELVENT TRANSPORTES Y TRFICO S.A., encargado de la conservacin y mantenimiento del alumbrado pblico de la ciudad de Zamora, se ha optado por utilizar el mismo tipo de material que existe en la actual interseccin, procedindose a reubicar los puntos de luz con el fin de conseguir una iluminacin uniforme y acorde con las obras proyectadas. Los puntos de luz proyectados en la propia interseccin estarn formados por columnas de acero galvanizado de 12 metros de altura y luminarias de la marca Socelec, a las que se le sustituir tanto la lmpara como el equipo de encendido, equipndolas con lmparas de vapor de sodio de alta presin de 400 W. del tipo Sper, Plus o similar y equipo de encendido de doble nivel de 400 W. para el tipo de lmpara contemplada. A10.3. CLCULOS LUMINOTCNICOS. Al modificarse la configuracin de la actual interseccin se ha modificado la configuracin de los puntos de luz, con el fin de adaptar el alumbrado pblico a la nueva configuracin. A la hora de realizar los clculos luminotcnicos se han contemplado 6 puntos de luz, situados en una situacin bastante similar a la que ocupan en la actualidad con la suma de un punto de luz ms. Los datos de la luminaria y lmparas para el clculo son los siguientes:
Anejo N10: Alumbrado Pblico.

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Luminaria: SGS306 TP FG P18. Lmpara: SON-TP400W. Potencia: 431W. Flujo: 56.500 lmenes. A partir de los clculos que se incluyen en el anexo 1 de este Anejo, que han sido realizados con el programa informtico CalcuLux Area 6.2.2., se obtienen los siguientes valores relativos a luminancia, que se consideran adecuados y pueden darse como vlidos. Iluminancia media: Coeficiente de uniformidad (min/med): 53.7 lux 0.13

Coeficiente de uniformidad (min/mx.): 0.08 A10.4. CLCULOS ELCTRICOS. Debido a que apenas se modifica en planta la ubicacin de los puntos de luz existentes en la actualidad, se aprovecharn tanto las canalizaciones como conducciones existentes, siendo nicamente necesario la prolongacin de los mismos hasta la ubicacin definitiva, trabajos que se llevarn a cabo por la empresa TELVENT TRANSPORTE Y TRFICO S.A., encargada de la conservacin y mantenimiento del alumbrado pblico en la ciudad de Zamora, considerndose incluidas en los precios de las diferentes unidades de obra que figuran en el Cuadro de Precios n1 las conexiones al cuadro de mando y las pertinentes comprobaciones.

Anejo N10: Alumbrado Pblico.

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ANEXO 1. CLCULOS LUMINOTCNICOS.

Anejo N10: Alumbrado Pblico.

Fecha:

17-01-2009

Los valores nominales mostrados en este informe son el resultado de clculos exactos, basados en luminarias colocadas con precisin, con una relacin fija entre s y con el rea en cuestin. En la prctica, los valores pueden variar debido a tolerancias en luminarias, posicin de las luminarias, propiedades reflectivas y suministro elctrico.

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ndice del contenido

1. 1.1 1.2 1.3 1.4 2. 2.1 2.2 2.3 2.4 3. 3.1 4. 4.1 4.2

Resumen Informacin general Informacin del observador Luminarias del proyecto Resultados del clculo Resultados del clculo General: Tabla de texto General: Tabla grfica General: Curvas iso General: Iso sombreado Detalles de las luminarias Luminarias del proyecto Datos de la instalacin Leyendas Posicin y orientacin de las luminarias

3 3 3 3 3 4 4 6 7 8 9 9 10 10 10

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1. Resumen
1.1 Informacin general
El factor de mantenimiento general utilizado en este proyecto es 1.00.

1.2 Informacin del observador


Cdigo Aa Bb Cc Dd Ee Ff Observador 1 2 3 4 5 6 X [m] 329.28 312.64 308.64 311.92 329.36 329.64 Posicin Y [m] 324.96 327.35 321.20 305.91 318.49 311.06 Z [m] 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50

1.3 Luminarias del proyecto


Cdigo A Ctad. Tipo de luminaria 6 SGS306 TP FG P18 Tipo de lmpara 1 * SON-TPP400W Pot. (W) 431.0 Flujo (lm) 1 * 56500

Potencia total instalada: 2.59 (kW)

1.4 Resultados del clculo

Clculos de (I)luminancia: Clculo Tipo Iluminancia en la General superficie

Unidad lux

Med Mn/Med Mn/Mx 53.7 0.13 0.08

Clculo de luz perturbadora: Cdigo de Observador Aa Bb Cc Dd Ee Ff Cdigo de luminaria A A A A A A Posicin X [m] 299.57 346.91 328.45 346.91 299.57 328.45 Y [m] 316.64 316.43 330.15 316.43 316.64 330.15 Z [m] 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 Apuntamiento:Angulos Rot. Inclin90 51.03 141.41 -115.47 141.41 51.03 -115.47 35.03 33.21 29.50 33.21 35.03 29.50 Inclin0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Intensidad mxima(cd) 15849 16892 15781 18057 16683 15321

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2. Resultados del clculo


2.1 General: Tabla de texto
Rejilla Clculo X (m) Y (m) 331.92 330.92 329.92 328.92 327.92 326.92 325.92 324.92 323.92 322.92 321.92 320.92 319.92 318.92 317.92 316.92 315.92 314.92 313.92 312.92 311.92 310.92 309.92 308.92 307.92 306.92 305.92 304.92 303.92 302.92 301.92 300.92 299.92 298.92 297.92 296.92 295.92 Continuar > Media 53.7 Philips Lighting B.V. - CalcuLuX Area 6.2.2 Mn/Media 0.13 Mn/Mx 0.08 Factor mantenimiento proy. 1.00 Pgina: 4/10 294.69 19 21 23 25 28 30 33 36 39 42 45 47 49 50 51 51 50 47 43 37 33 31 30 29 29 25 20 14 17 21 24 24 23 22 21 19 18 295.69 20 22 24 27 30 33 36 40 43 46 49 52 54 56 57 57 56 54 49 42 36 37 37 35 35 32 29 25 27 29 30 30 28 27 25 23 21 : General en Z = 0.00 m : Iluminancia en la superficie (lux) 296.69 22 24 26 29 32 35 39 43 47 50 54 58 60 62 64 64 63 60 57 50 46 45 45 43 40 40 39 38 38 37 36 34 33 30 28 26 24 297.69 23 25 27 30 34 38 43 47 51 55 59 63 66 68 70 70 69 67 64 61 57 55 54 52 48 47 46 45 44 42 40 38 36 34 31 28 26 298.69 25 27 29 32 37 42 47 52 56 60 64 68 71 73 75 75 74 73 71 68 66 63 62 60 56 54 52 51 49 47 44 42 39 36 33 30 27 299.69 26 29 31 34 40 46 52 57 61 64 68 72 75 77 79 79 79 78 76 73 71 69 67 65 62 60 58 55 53 50 47 44 41 37 34 31 28 300.69 29 33 38 43 48 53 57 61 65 68 71 75 78 80 81 82 82 80 78 76 74 72 70 68 66 64 62 59 56 53 49 45 42 38 35 32 29 301.69 32 38 45 51 55 59 62 65 68 71 74 77 79 81 82 83> 83 82 80 77 75 73 71 69 68 66 63 60 57 53 50 46 42 39 36 33 30 302.69 36 44 51 57 61 64 66 69 71 73 76 78 80 81 82 83 82 81 80 77 75 74 72 70 68 65 63 60 57 53 49 46 42 39 35 33 30 303.69 48 54 59 63 66 68 70 72 73 75 77 79 80 81 81 82 81 80 79 77 75 73 71 69 67 65 62 59 56 52 49 45 41 38 35 32 29 304.69 59 62 66 68 70 72 73 75 75 76 77 78 79 80 80 80 80 78 77 75 73 71 70 68 66 63 60 58 55 51 48 44 41 37 34 31 29 305.69 65 67 70 72 74 75 76 77 76 77 77 78 78 78 78 78 77 76 74 73 71 70 68 66 64 62 59 56 54 50 47 43 40 36 33 30 28 306.69 68 71 73 75 77 78 78 78 77 77 77 77 77 77 76 75 74 73 72 71 69 68 66 64 62 60 57 55 52 49 46 42 39 36 32 30 27 307.69 71 73 76 78 78 78 79 78 77 77 76 76 75 75 74 73 72 71 70 69 67 66 64 62 60 58 55 53 51 48 45 42 38 35 32 29 27 308.69 72 75 77 78 78 79 78 78 77 76 75 75 74 73 72 71 70 69 68 66 65 63 62 60 58 56 54 52 50 47 44 41 38 34 31 28 26 309.69 72 74 76 77 78 78 77 77 76 76 75 73 72 71 70 69 68 67 66 65 63 62 60 58 57 55 53 51 49 46 44 41 38 34 31 28 26 310.69 71 73 75 76 76 76 76 76 75 75 74 72 71 70 69 68 67 65 64 63 62 60 59 57 56 54 52 51 48 46 43 41 37 34 31 28 25 311.69 69 71 72 74 74 74 74 75 74 74 72 71 70 69 68 67 66 64 63 62 60 59 58 57 55 54 52 50 48 46 43 41 38 35 31 28 25 312.69 67 69 70 71 72 72 73 73 73 73 72 70 69 68 67 66 65 63 62 61 60 59 58 57 55 54 53 51 49 46 44 41 38 35 31 28 25 313.69 65 67 68 69 70 71 71 72 72 72 71 70 69 68 66 65 64 63 62 61 59 59 58 57 56 55 53 52 50 47 45 42 39 36 32 29 25 314.69 64 65 67 68 68 69 70 71 71 71 71 70 68 67 66 65 64 63 61 60 60 59 58 57 57 56 54 53 51 49 46 43 40 37 33 29 26 315.69 63 64 65 66 67 68 69 70 71 71 71 70 68 67 66 64 63 62 61 61 60 60 59 59 58 57 56 54 52 50 47 45 42 38 34 30 26 316.69 62 63 65 66 67 67 68 69 70 71 71 70 69 67 66 65 64 63 62 61 61 61 60 60 60 59 58 56 54 52 49 46 43 39 35 31 27 317.69 62 63 65 66 66 67 68 69 70 71 71 70 69 68 66 65 64 63 62 62 62 62 62 62 62 61 60 58 56 53 50 47 44 40 35 31 27 318.69 62 64 65 66 67 68 68 69 70 71 71 70 69 68 67 66 65 64 63 63 64 64 64 64 64 63 62 61 58 55 52 48 45 40 36 31 27 319.69 63 65 66 67 68 69 69 69 70 71 71 71 70 69 68 67 66 65 65 65 65 65 66 66 66 66 64 63 60 57 53 49 45 41 36 31 26 320.69 64 67 68 69 70 70 70 70 70 71 71 71 70 70 69 68 67 66 66 66 67 67 68 68 68 68 67 65 62 58 54 50 45 40 35 30 25

Fecha: 17-01-2009 < Continuar Rejilla Clculo : General en Z = 0.00 m : Iluminancia en la superficie (lux)

X (m) Y (m) 331.92 330.92 329.92 328.92 327.92 326.92 325.92 324.92 323.92 322.92 321.92 320.92 319.92 318.92 317.92 316.92 315.92 314.92 313.92 312.92 311.92 310.92 309.92 308.92 307.92 306.92 305.92 304.92 303.92 302.92 301.92 300.92 299.92 298.92 297.92 296.92 295.92

321.69 66 68 70 71 71 72 71 71 71 71 71 71 71 71 70 69 68 67 67 67 68 69 69 70 70 70 69 66 63 59 55 50 45 40 34 28 23

322.69 68 70 72 73 74 73 73 72 72 72 72 72 72 71 71 70 69 68 68 68 69 69 70 71 72 71 70 68 64 60 54 49 44 38 32 25 21

323.69 70 73 74 76 76 75 74 73 72 72 73 72 72 71 71 70 69 69 69 69 70 70 71 72 72 72 71 68 64 59 53 47 42 36 28 22 19

324.69 72 74 76 77 77 77 76 75 73 73 72 72 72 71 71 70 69 69 69 69 70 71 72 72 73 72 70 67 63 57 51 44 37 32 24 19 17

325.69 73 76 77 79 79 78 77 75 74 73 72 71 71 70 70 70 70 69 70 70 70 71 71 72 72 71 69 66 61 55 48 38 31 27 21 18 16

326.69 74 76 78 80 79 78 77 76 74 72 71 71 70 70 70 70 70 69 69 69 69 70 70 70 71 70 67 64 59 53 43 30 25 22 19 17 15

327.69 73 76 78 79 79 79 77 76 74 72 70 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 68 67 65 61 56 50 40 30 24 20 18 16 15

328.69 71 75 77 79 79 78 77 75 73 71 69 68 68 68 68 68 68 68 68 67 67 67 67 67 66 64 62 58 53 48 40 32 24 19 17 15 14

329.69 69 73 76 77 77 76 75 73 71 69 68 67 66 66 66 66 66 66 66 66 65 65 65 64 63 61 59 55 51 45 39 32 23 18 16 15 14

330.69 66 70 73 75 75 74 73 72 70 68 67 65 65 64 64 64 64 64 64 64 63 63 62 61 60 58 55 52 48 43 37 29 20 18 16 15 14

331.69 63 67 70 72 72 72 71 70 68 66 65 64 63 62 62 61 61 61 62 61 61 61 60 59 57 55 53 49 45 41 35 27 21 18 16 15 13

332.69 60 64 66 68 70 69 69 67 66 64 63 62 61 60 60 59 59 59 59 60 59 59 58 57 55 53 50 47 43 38 32 26 21 18 16 14 13

333.69 57 60 63 65 66 67 66 65 64 62 62 61 59 58 58 57 57 57 58 58 58 57 56 55 53 51 48 44 40 36 31 26 21 18 16 14 13

334.69 54 57 59 61 63 63 63 63 62 61 60 59 58 57 56 56 56 56 56 56 56 56 55 53 51 48 45 42 38 34 29 25 20 17 15 14 13

335.69 51 54 56 58 60 60 61 61 60 59 58 57 56 56 55 54 54 55 55 55 55 54 53 51 49 46 43 40 36 32 28 23 20 17 15 14 12

336.69 48 51 53 55 56 57 58 58 58 57 56 56 55 54 54 54 54 54 54 54 54 53 52 50 47 45 42 38 34 30 26 22 19 16 15 13 12

337.69 46 49 51 52 53 54 55 56 56 56 55 55 54 54 54 54 54 54 54 53 53 52 51 48 46 43 40 36 32 28 24 21 18 16 14 13 11

338.69 44 46 48 50 51 51 52 53 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 53 53 52 51 49 47 44 42 38 35 31 27 23 20 17 15 14 12 11

339.69 41 44 46 47 48 49 50 51 52 52 53 54 54 54 55 55 55 54 54 53 52 50 49 46 43 40 37 33 29 25 22 19 16 15 13 12 10

340.69 39 41 43 44 46 47 48 49 50 51 52 53 55 55 56 56 56 55 54 53 52 50 48 45 42 39 35 31 28 24 20 18 16 14 13 11 10

341.69 36 38 40 41 43 44 45 47 48 50 52 54 55 56 57 58 57 57 55 53 51 49 47 44 41 38 34 30 26 22 20 17 15 14 12 10 9

342.69 33 35 37 38 40 42 43 45 47 49 52 54 56 57 58 59 58 57 56 54 51 48 45 43 39 36 32 28 24 21 19 16 15 13 11 10 8

343.69 30 32 34 36 37 39 41 44 46 49 52 54 56 58 59 59 59 58 56 53 50 47 44 41 38 34 30 26 23 20 18 15 14 12 10 9 8

344.69 28 29 31 33 35 38 40 43 46 49 51 54 56 58 59 60 59 58 55 52 49 46 42 39 35 31 27 24 21 19 16 14 13 11 10 8 7

345.69 26 27 29 31 34 36 39 42 45 48 51 54 56 58 59 59 59 57 54 51 47 44 40 36 32 28 25 22 20 17 15 13 11 10 9 8 7

346.69 24 26 28 30 32 35 37 40 43 47 50 53 55 57 58 58 57 55 52 48 45 41 37 33 29 26 23 20 18 16 13 12 10 9 8 7 7<

Media 53.7 Philips Lighting B.V. - CalcuLuX Area 6.2.2

Mn/Media 0.13

Mn/Mx 0.08

Factor mantenimiento proy. 1.00 Pgina: 5/10

Fecha: 17-01-2009

2.2 General: Tabla grfica


Rejilla Clculo
370

: General en Z = 0.00 m : Iluminancia en la superficie (lux)

340

350

360

19 20 22 23 25 26 29 32 36 48 59 65 68 71 72 72 71 69 67 65 64 63 62 62 62 63 64 66 68 70 72 73 74 73 71 69 66 63 60 57 54 51 48 46 44 41 39 36 33 30 28 26 24 21 22 24 25 27 29 33 38 44 54 62 67 71 73 75 74 73 71 69 67 65 64 63 63 64 65 67 68 70 73 74 76 76 76 75 73 70 67 64 60 57 54 51 49 46 44 41 38 35 32 29 27 26

330

23 24 26 27 29 31 38 45 51 59 66 70 73 76 77 76 75 72 70 68 67 65 65 65 65 66 68 70 72 74 76 77 78 78 77 76 73 70 66 63 59 56 53 51 48 46 43 40 37 34 31 29 28 25 27 29 30 32 34 43 51 57 63 68 72 75 78 78 77 76 74 71 69 68 66 66 66 66 67 69 71 73 76 77 79 80 79 79 77 75 72 68 65 61 58 55 52 50 47 44 41 38 36 33 31 30 28 30 32 34 37 40 48 55 61 66 70 74 77 78 78 78 76 74 72 70 68 67 67 66 67 68 70 71 74 76 77 79 79 79 79 77 75 72 70 66 63 60 56 53 51 48 46 43 40 37 35 34 32 30 33 35 38 42 46 53 59 64 68 72 75 78 78 79 78 76 74 72 71 69 68 67 67 68 69 70 72 73 75 77 78 78 79 78 76 74 72 69 67 63 60 57 54 51 49 47 44 42 39 38 36 35 33 36 39 43 47 52 57 62 66 70 73 76 78 79 78 77 76 74 73 71 70 69 68 68 68 69 70 71 73 74 76 77 77 77 77 75 73 71 69 66 63 61 58 55 52 50 48 45 43 41 40 39 37 36 40 43 47 52 57 61 65 69 72 75 77 78 78 78 77 76 75 73 72 71 70 69 69 69 69 70 71 72 73 75 75 76 76 75 73 72 70 67 65 63 61 58 56 53 51 49 47 45 44 43 42 40 39 43 47 51 56 61 65 68 71 73 75 76 77 77 77 76 75 74 73 72 71 71 70 70 70 70 70 71 72 72 73 74 74 74 73 71 70 68 66 64 62 60 58 56 54 52 50 48 47 46 46 45 43 42 46 50 55 60 64 68 71 73 75 76 77 77 77 76 76 75 74 73 72 71 71 71 71 71 71 71 71 72 72 73 73 72 72 71 69 68 66 64 62 61 59 57 56 54 52 51 50 49 49 49 48 47 45 49 54 59 64 68 71 74 76 77 77 77 77 76 75 75 74 72 72 71 71 71 71 71 71 71 71 71 72 73 72 72 71 70 69 68 67 65 63 62 60 58 56 55 54 53 52 52 52 52 51 51 50 47 52 58 63 68 72 75 77 78 79 78 78 77 76 75 73 72 71 70 70 70 70 70 70 70 71 71 71 72 72 72 71 71 69 68 67 65 64 62 61 59 57 56 55 54 54 53 54 54 54 54 54 53

320

49 54 60 66 71 75 78 79 80 80 79 78 77 75 74 72 71 70 69 69 68 68 69 69 69 70 70 71 72 72 72 71 70 69 68 66 65 63 61 59 58 56 55 54 54 54 55 55 56 56 56 56 55 50 56 62 68 73 77 80 81 81 81 80 78 77 75 73 71 70 69 68 68 67 67 67 68 68 69 70 71 71 71 71 70 70 69 68 66 64 62 60 58 57 56 54 54 54 54 55 56 57 58 58 58 57 51 57 64 70 75 79 81 82 82 81 80 78 76 74 72 70 69 68 67 66 66 66 66 66 67 68 69 70 71 71 71 70 70 69 68 66 64 62 60 58 56 55 54 54 54 55 56 57 58 59 59 59 58 51 57 64 70 75 79 82 83 83 82 80 78 75 73 71 69 68 67 66 65 65 64 65 65 66 67 68 69 70 70 70 70 70 69 68 66 64 61 59 57 56 54 54 54 54 55 56 58 59 59 60 59 58 50 56 63 69 74 79 82 83 82 81 80 77 74 72 70 68 67 66 65 64 64 63 64 64 65 66 67 68 69 69 69 70 70 69 68 66 64 61 59 57 56 54 54 54 54 55 56 57 58 59 59 59 57 47 54 60 67 73 78 80 82 81 80 78 76 73 71 69 67 65 64 63 63 63 62 63 63 64 65 66 67 68 69 69 69 69 69 68 66 64 61 59 57 56 55 54 54 54 54 55 57 57 58 58 57 55 43 49 57 64 71 76 78 80 80 79 77 74 72 70 68 66 64 63 62 62 61 61 62 62 63 65 66 67 68 69 69 70 69 69 68 66 64 62 59 58 56 55 54 54 53 54 54 55 56 56 55 54 52 37 42 50 61 68 73 76 77 77 77 75 73 71 69 66 65 63 62 61 61 60 61 61 62 63 65 66 67 68 69 69 70 69 69 67 66 64 61 60 58 56 55 54 53 53 53 53 53 54 53 52 51 48 33 36 46 57 66 71 74 75 75 75 73 71 69 67 65 63 62 60 60 59 60 60 61 62 64 65 67 68 69 70 70 70 69 69 67 65 63 61 59 58 56 55 54 53 52 52 52 51 51 50 49 47 45 31 37 45 55 63 69 72 73 74 73 71 70 68 66 63 62 60 59 59 59 59 60 61 62 64 65 67 69 69 70 71 71 70 69 67 65 63 61 59 57 56 54 53 52 51 50 50 49 48 47 46 44 41

Y(m)

310

30 37 45 54 62 67 70 71 72 71 70 68 66 64 62 60 59 58 58 58 58 59 60 62 64 66 68 69 70 71 72 71 70 69 67 65 62 60 58 56 55 53 52 51 49 49 48 47 45 44 42 40 37 29 35 43 52 60 65 68 69 70 69 68 66 64 62 60 58 57 57 57 57 57 59 60 62 64 66 68 70 71 72 72 72 70 69 67 64 61 59 57 55 53 51 50 48 47 46 45 44 43 41 39 36 33 29 35 40 48 56 62 66 68 68 67 66 64 62 60 58 57 56 55 55 56 57 58 60 62 64 66 68 70 72 72 73 72 71 68 66 63 60 57 55 53 51 49 47 46 44 43 42 41 39 38 35 32 29 25 32 40 47 54 60 64 66 65 65 63 62 60 58 56 55 54 54 54 55 56 57 59 61 63 66 68 70 71 72 72 71 70 67 64 61 58 55 53 51 48 46 45 43 42 40 39 38 36 34 31 28 26 20 29 39 46 52 58 62 63 63 62 60 59 57 55 54 53 52 52 53 53 54 56 58 60 62 64 67 69 70 71 70 69 67 65 62 59 55 53 50 48 45 43 42 40 38 37 35 34 32 30 27 25 23 14 25 38 45 51 55 59 60 60 59 58 56 55 53 52 51 51 50 51 52 53 54 56 58 61 63 65 66 68 68 67 66 64 61 58 55 52 49 47 44 42 40 38 36 35 33 31 30 28 26 24 22 20 17 27 38 44 49 53 56 57 57 56 55 54 52 51 50 49 48 48 49 50 51 52 54 56 58 60 62 63 64 64 63 61 59 56 53 51 48 45 43 40 38 36 34 32 31 29 28 26 24 23 21 20 18 21 29 37 42 47 50 53 53 53 52 51 50 49 48 47 46 46 46 46 47 49 50 52 53 55 57 58 59 60 59 57 55 53 50 48 45 43 41 38 36 34 32 30 28 27 25 24 22 21 20 19 17 16 24 30 36 40 44 47 49 50 49 49 48 47 46 45 44 44 43 43 44 45 46 47 49 50 52 53 54 55 54 53 51 48 43 40 40 39 37 35 32 31 29 28 26 24 23 22 20 20 19 18 16 15 13 24 30 34 38 42 44 45 46 46 45 44 43 42 42 41 41 41 41 41 42 43 45 46 47 48 49 50 50 49 47 44 38 30 30 32 32 29 27 26 26 25 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12

300

23 28 33 36 39 41 42 42 42 41 41 40 39 38 38 38 37 38 38 39 40 42 43 44 45 45 45 45 44 42 37 31 25 24 24 23 20 21 21 21 20 20 19 18 17 16 16 15 15 14 13 11 10 22 27 30 34 36 37 38 39 39 38 37 36 36 35 34 34 34 35 35 36 37 38 39 40 40 41 40 40 38 36 32 27 22 20 19 18 18 18 18 18 17 17 16 16 15 15 14 14 13 12 11 10 9 21 25 28 31 33 34 35 36 35 35 34 33 32 32 31 31 31 31 31 32 33 34 35 35 36 36 35 34 32 28 24 21 19 18 17 16 16 16 16 16 15 15 15 14 14 13 13 12 11 10 10 9 19 23 26 28 30 31 32 33 33 32 31 30 30 29 28 28 28 28 28 29 29 30 31 31 31 31 30 28 25 22 19 18 17 16 15 15 15 15 14 14 14 14 13 13 12 12 11 10 10 9 18 21 24 26 27 28 29 30 30 29 29 28 27 27 26 26 25 25 25 25 26 26 27 27 27 26 25 23 21 19 17 16 15 15 14 14 14 13 13 13 13 12 12 11 11 10 10 9 8 8 8 7 8 7 8 7 7

270

280

290

220

230

240

250

260

270

280

290

300

310

320

330

340

350

360

370

380

390

400

410

X(m)

A Media 53.7

SGS306 TP FG P18 Mn/Media 0.13 Mn/Mx 0.08 Factor mantenimiento proy. 1.00 Pgina: Escala 1:500 6/10

Philips Lighting B.V. - CalcuLuX Area 6.2.2

Fecha: 17-01-2009

2.3 General: Curvas iso


Rejilla Clculo
370

: General en Z = 0.00 m : Iluminancia en la superficie (lux)

340

350

360

20
330

A
40

60

40

Y(m)

320

80

A
60

60

310

40

20

A
40

A
20

300

40
20

270

280

290

220

230

240

250

260

270

280

290

300

310

320

330

60

340

350

360

370

380

390

400

410

X(m)

A Media 53.7

SGS306 TP FG P18 Mn/Media 0.13 Mn/Mx 0.08 Factor mantenimiento proy. 1.00 Pgina: Escala 1:500 7/10

Philips Lighting B.V. - CalcuLuX Area 6.2.2

Fecha: 17-01-2009

2.4 General: Iso sombreado


Rejilla Clculo : General en Z = 0.00 m : Iluminancia en la superficie (lux)

360

370

380

390

340

350

80

330

60
Y(m)
320

A
310

A
300

40

280

290

20
270 240 250 260

210

220

230

240

250

260

270

280

290

300

310

320

330

340

350

360

370

380

390

400

410

420

X(m)

A Media 53.7

SGS306 TP FG P18 Mn/Media 0.13 Mn/Mx 0.08 Factor mantenimiento proy. 1.00 Pgina: Escala 1:750 8/10

Philips Lighting B.V. - CalcuLuX Area 6.2.2

Fecha: 17-01-2009

3. Detalles de las luminarias


3.1 Luminarias del proyecto
SGS306 TP FG P18 1xSON-TPP400W
375 Diagrama de intensidad luminosa (cd/1000 lm)

300 I 225

150

Coeficientes de flujo luminoso DLOR ULOR TLOR Balasto Flujo de lmpara Potencia de la luminaria Cdigo de medida

: : : : : : :

0.74 0.00 0.74 Standard 56500 lm 431.0 W MIR4781000

75

0 Vert. Horz.

-60.0 o -40.0 o -20.0 o 0.0 o 20.0 o 40.0 o 60.0 o -60.0 o -40.0 o -20.0 o 0.0 o 20.0 o 40.0 o 60.0 o

Philips Lighting B.V. - CalcuLuX Area 6.2.2

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Fecha: 17-01-2009

4. Datos de la instalacin
4.1 Leyendas

Luminarias del proyecto: Cdigo Ctad. Tipo de luminaria A 6 SGS306 TP FG P18

Tipo de lmpara 1 * SON-TPP400W

Flujo (lm) 1 * 56500

4.2 Posicin y orientacin de las luminarias


Ctad. y cdigo 1*A 1*A 1*A 1*A 1*A 1*A Posicin X [m] 298.17 299.57 306.86 325.10 328.45 346.91 Y [m] 305.08 316.64 330.92 304.78 330.15 316.43 Z [m] 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 Apuntamiento:Angulos Rot. Inclin90 3.79 51.03 -12.79 112.71 -115.47 141.41 45.28 35.03 41.24 40.52 29.50 33.21 Inclin0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Philips Lighting B.V. - CalcuLuX Area 6.2.2

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ANEJO 11. SERVICIOS AFECTADOS

Universidad de Salamanca.
Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

ANEJO N11 SERVICIOS AFECTADOS.


A11.1. INTRODUCCIN. El presente anejo se realiza con el objetivo final de obtener informacin sobre los servicios que puedan verse afectados por la realizacin de las obra y de esta forma adoptar las medidas necesarias para que los mismos no resulten daados y para su posterior reposicin y valoracin en proyecto. A continuacin se muestra un listado de las empresas Suministradoras de servicios en la provincia de Zamora: AQUAGEST S.A., empresa encargada del servicio de abastecimiento de agua potable. IBERDROLA S.S., empresa encargada del suministro de energa elctrica TELEFNICA DE ESPAA S.A.U., encargada de la prestacin del servicio de telefona fija. ONO S.A., compaa que presta servicio de televisin, telefona e internet por cable. GAS NATURAL DE CASTILLA Y LEN S.A., encargada del suministro de gas.

No ha sido posible la obtencin de informacin sobre los distintos servicios que pueda haber en la zona de proyecto, por lo tanto se ha optado por establecer una partida alzada que cubra los posibles gastos que esta clase de operaciones puedan causar durante el desarrollo de las obras. Esta partida alzada a justificar se encuentra en el capitulo Reposiciones del documento n4 PRESUPUESTO y asciende a un total de 3500 .

Anejo N11: Servicios Afecados.

ANEJO 12. MEDIO AMBIENTE

Universidad de Salamanca.
Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

ANEJO N12 MEDIO AMBIENTE.


A12.1. INTRODUCCIN. Se definen en este anejo las obras de jardinera, plantaciones e instalacin de riego por goteo que se contemplan en este Proyecto, tanto en la zona interior de la glorieta central como en la zona lateral comprendida entre la calle Candelaria Ruiz del rbol y la calle del Guerrero Julin Snchez. A13.2. ZONA CENTRAL. En el interior de la isleta central de la glorieta proyectada se contempla la ejecucin de un jardn mediterrneo, similar al existente en la Estacin Depuradora de Aguas Residuales, formado a base de plantas arbustivas de diferentes especies y ridos de origen volcnico de peso no inferior a 300 kilogramos. Para el correcto mantenimiento del mismo se contempla una red de riego formada por tubera de polietileno de baja densidad de 32 milmetros de dimetro y presin nominal de 10 atmosferas, dotada de un programador electrnico, una electrovlvula y tres aspersores emergentes giratorios de plstico, distribuidos en el radio exterior de la glorieta y situados de forma uniforme. En el Anexo I de este Anejo se presentan varias fotos del tipo de jardn que se puede conseguir, obtenidas en la Estacin depuradora de Aguas Residuales de Zamora. A13.3. ZONA LATERAL. En la zona lateral comprendida entre la calle Candelaria Ruiz del rbol y la calle del Guerrero Julin Snchez, se contempla igualmente la ejecucin de un jardn mediterrneo, similar al existente en la Estacin Depuradora de Aguas Residuales, formado a base de plantas arbustivas de diferentes especies y ridos de origen volcnico de peso no inferior a 300 kilogramos.
Anejo N12: Medio Ambiente.

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Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Para el correcto mantenimiento del mismo se contempla la instalacin de una red de riego formada por tubera de polietileno de baja densidad de 32 milmetros de dimetro y presin nominal de 10 atmosferas, dotada de un programador electrnico, una electrovlvula y tres aspersores emergentes giratorios de plstico, distribuidos uniformemente. Adems se propone la plantacin de un rbol del tipo Prunus pissardi, dotado del correspondiente sistema de riego por goteo con el fin de facilitar su crecimiento y mantenimiento.

Anejo N12: Medio Ambiente.

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ANEXO1. IMGENES DE JARDN MEDITERRNEO.

Anejo N12: Medio Ambiente.

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Anejo N12: Medio Ambiente.

ANEJO 13. MOBILIARIO URBANO

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ANEJO N13 MOBILIARIO URBANO.


A13.1. INTRODUCCIN. Se definen sucintamente en este Anejo las caractersticas del mobiliario urbano que se contempla en el Proyecto. En concreto se proyecta una barandilla perimetral entre las zonas destinadas al paso de peatones de accesos contiguos con el fin de evitar en la medida de lo posible que los peatones accedan a la interseccin fuera de los puntos destinados para ello interfiriendo en la fluidez del trfico rodado y pudiendo provocar algn tipo de accidente, as como seis papeleras para evitar el arrojo en la acera de todo tipo de productos y desperdicios. Los detalles de ambos elementos se encuentran recogidos en el plano n9.1 Mobiliario urbano. Detalles incluido en el documento n2 PLANOS. A13.2. BARANDILLA. Se proyectan cuatro tramos de barandilla de diferentes longitudes formados por barandilla metlica trenzada de 90 centmetros de altura y 5 centmetros de espesor, en mdulos de dos metros de longitud y en color xido negro forja, similar a la ya colocada en otras zonas de la ciudad. A14.3. PAPELERAS. Se proyectan ocho papeleras cilndricas de 84 centmetros de altura y 38 centmetros de dimetro, con base de fundicin dctil, cuerpo de fundicin de aluminio, cubeta interior de acero galvanizado y cierre de acero inoxidable en color xido negro forja, similares a las instaladas ya por el Excmo. Ayuntamiento de Zamora en otros puntos de la ciudad.

Anejo N13: Mobiliario Urbano.

ANEJO 14. SOLUCIONES AL TRAFICO DURANTE LAS OBRAS

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ANEJO N14 SOLUCIONES AL TRFICO DURANTE LAS OBRAS.


A14.1. INTRODUCCIN. Para la correcta ejecucin de las obras incluidas en este Proyecto se ha considerado necesario realizar un detallado estudio de la ejecucin de las obras, con el fin de definir y proyectar la sealizacin de obra necesaria para que las molestias que se produzcan al trfico rodado en la zona afectada por las obras sean las menores posibles. A14.2. FASES DE EJECUCIN DE LAS OBRAS. Tras valorarlo, se ha descartado la opcin de realizar las obras en ms de una fase y se ha optado por la ejecucin del proyecto en una sola fase debido a los problemas de espacio para darle continuidad al trfico rodado. La descripcin de esta fase y la solucin grfica propuesta al trfico durante las obras se presenta en los planos n6.4 y 6.5Sealizacin de obra, planta del documento n2 PLANOS. A14.3. SOLUCIONES AL TRFICO DURANTE LAS OBRAS. Se presentan a continuacin la solucin propuesta al trfico durante la ejecucin de las obras descritas en este Proyecto. En todos los accesos a la zona de obras se colocar al inicio de las obras y hasta la finalizacin de las mismas la siguiente sealizacin. Seal de obras TP-18. Seal de velocidad mxima limitada a 40 km/h TR-301.

La seal TP-18 se colocar 50 metros antes de la colocacin de la primera seal descrita en los puntos siguientes, mientras que la seal TR-301 se colocar a 25 metros de la anterior en el sentido de la marcha.
Anejo N14: Soluciones al Trfico.

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A14.3.1. ACESSOS DESDE LAS DISTINTAS CALLES A LA INTERSECCIN. Se contempla el corte de la calle Candelaria Ruiz del rbol tras su interseccin con la calle Diego de Losada, permitindose el trfico nicamente en sentido ascendente a partir de dicha interseccin. Dicho corte se llevar a cabo mediante dos paneles de zona excluida al trfico TB5, utilizndose la siguiente sealizacin para encauzar el trfico hacia la Avenida de Portugal: En la Avenida de Portugal, se colocar un cartel croquis TS-210 en que se reflejar el corte de la calle Candelaria Ruiz del rbol y la solucin propuesta al trfico a travs de la Avenida de Portugal y de la Bajada de los Tres rboles. Del mismo modo se colocar otro cartel croquis TS-210 en la Avenida de Portugal, indicando a los conductores que deseen tomar la salida hacia la N-630, N-120 o E-82 el itinerario que debern seguir. A la vez, este itinerario ser reforzado mediante indicaciones con seales S-300 en las intersecciones de la Av. De Portugal con la Av. del Mengue, de la Av. del Mengue con la Ronda del Degolladero y de la Ronda del Degolladero con la Calle de la Puerta Nueva. En la interseccin de la calle Candelaria Ruiz del rbol con la calle Diego de Losada se colocar una seal de sentido obligatorio a la derecha TR400, para que los vehculos que circulen por la calle Diego de Losada circulen solo en sentido ascendente por la calle Candelaria Ruiz del rbol. Se contempla el corte de la calle Candelaria Ruiz del rbol entre sus intersecciones con las calles Guerrero Julin Snchez y Carlos Latorre, dando salida al trfico por las calles Carlos Latorre con direccin Av. del Obispo Acua y Arapiles hacia la Plaza de Cristo Rey. Este corte se llevar a cabo mediante dos paneles de zona excluida al trfico TB-5, utilizndose la siguiente sealizacin para encauzar el trfico: -

Delante de la zona cortada al trfico se colocar un cartel croquis TS-210 en el que se indicarn los dos destinos de cada uno de los posibles itinerarios a tomar, es decir, por la calle Arapiles se dirigirn hacia el centro urbano y en cambio por la calle Carlos la Torre tomarn sentido en direccin N-122 hacia Portugal. Los conductores que deseen tomar su salida hacia la N-122 sern guiados mediante un cartel de sealizacin-orientacin sobre fondo amarillo y carteles croquis.

Se han proyectado los cortes de la Calle del guerrero Julin Snchez y la Calle Arapiles tras su interseccin con la calle Candelaria Ruiz del rbol. Dicho corte se llevar a cabo en la Calle del Guerrero Julin Snchez mediante dos paneles de zona excluida al trfico TB-5 y en la Calle Arapiles mediante un solo panel TB-5, utilizndose la siguiente sealizacin para encauzar el trfico: En la Interseccin entre la Calle del Guerrero Julin Snchez y la Calle del Doctor Villalobos se colocarn dos seales de sentido obligatorio, una a la derecha, TR-400a, para los vehculos que asciendan por la Calle del guerrero Julin Snchez y otra a la izquierda, TR-400b, para los vehculos que accedan desde la Calle Doctor Villalobos a la Calle del Guerrero Julin Snchez. A14.4. SOLUCIONES AL TRFICO PEATONAL DURANTE LAS OBRAS. Se mantendr en todo momento el trfico peatonal en la zona objeto de las obras, habilitando para ello un paso de anchura no inferior a 1.5 metros adecuadamente delimitado por vallas para contencin de peatones, teniendo especial cuidado en no interrumpir en ningn momento, salvo que sea imprescindible, el acceso peatonal de los residentes de la zona a sus viviendas.

Anejo N14: Soluciones al Trfico.

ANEJO 15. PROGRAMA DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS

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ANEJO N15 PROGRAMA DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS.


A15.1. INTRODUCCIN. El texto Refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas en su artculo 124.1 apartado e) especifica la obligacin de incluir en los proyectos un plan de obra de carcter indicativo con previsin de tiempo y coste. El Reglamento general de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas en su artculo 132 especifica el contenido del programa, que deber de contener al menos la previsible financiacin durante el periodo de ejecucin, los plazos en que debern ser ejecutadas las distintas partes fundamentales en que pueda descomponerse la obra y los importes que se debern abonar durante cada uno de ellos. El coste se detalla en la justificacin de los precios y en cuanto al tiempo de ejecucin se detalla en el grfico adjunto en cuanto a unidades normales. Se ha previsto un periodo de realizacin de las obras de DOS (2) MESES, segn el programa de desarrollo de los trabajos que se adjunta a continuacin.

Anejo N15: Programa de Trabajos.

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ANEXO 1: PROGRAMA DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS.

Anejo N15: Programa de Trabajos.

PROGRAMA DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS, ZAMORA
Id 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Nombre de tarea PROYECTO DEMOLICIONES Fresado de pavimento existente Demolicin de firme exitente Desmontaje de sealizacin vertical PAVIMENTACIN Calzada Zahorra artificial Mezclas bituminosas Bordillos Aceras Hormign en masa Baldosas y adoquines SEALIZACIN S. Semafrica S.Vertical S.Horizontal S. de Obra DRENAJE Colectores Pozos de registro Sumideros ALUMBRADO PBLICO REPOSICIONES Servicios MEDIO AMBIENTE MOVILIARIO URBANO SEGURIDAD Y SALUD Duracin S 53 das 16 das 1 da 15 das 1 da 22 das 22 das 2 das 15 das 5 das 15 das 6 das 15 das 50 das 3 das 4 das 3 das 2 das 6 das 6 das 3 das 4 das 7 das 12 das 12 das 4 das 7 das 53 das D 09 feb '09 L M X J V S D 16 feb '09 L M X J V S D 23 feb '09 L M X J V S D 02 mar '09 L M X J V S D 09 mar '09 L M X J V S D 16 mar '09 L M X J V S D 23 mar '09 L M X J V S D 30 mar '09 L M X J V S D 06 abr '09 L M X J

ESCUELA POLITCNICA SUPERIOR DE ZAMORA

Tarea Divisin

Progreso Hito

Resumen Resumen del proyecto

Tareas externas Hito externo

Fecha lmite

Programa de trabajos

ANEJO 16. CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA

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ANEJO N16 CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA.


A16.1. INTRODUCCIN. La Orden del 26 de julio de 1996 (B.O.E. 2 de agosto de 1996, correccin de errores en B.O.E. de 8 de agosto de 1996) establece la necesidad de obtener clasificacin previa por el Ministerio de Hacienda para tomar parte de licitaciones en obras del Estado y organismos autnomos cuyo presupuesto sea superior a treinta mil euros, cifra que posteriormente ha sido elevada a sesenta mil euros por Orden de 26 de febrero de 1978 y a ciento veinte mil euros por Orden de 24 de abril de 1991 (B.O.E. de 9 de mayo de 1991). La Orden 28 de marzo de 1968 establece los grupos, subgrupos, y categoras en que puedan quedar clasificados los Adjudicatarios de obras del Estado. Dicha Orden establece en el Artculo 14 apartado a), que el nmero de subgrupos exigibles, salvo casos excepcionales, no podr ser superior a cuatro, mientras que en el apartado b) establece que el importe de la obra parcial que por su singularidad de lugar a la exigencia de clasificacin en el subgrupo correspondiente deber ser superior al 20 por 100 del precio total del contrato, salvo casos excepcionales. La Orden del Ministerio de Economa y Hacienda de 15 de octubre de 1987 (B.O.E. 30 de octubre de 1987) estableci la categora f para los contratos encuadrados en los grupos A, B, C, D, E, F Y G, en los cuales se exigir a partir de un milln ochocientos mil euros de anualidad media y al mismo tiempo se modific la que se estableci para aquellos contratos cuya anualidad estuviese comprendida entre trescientos mil y un milln ochocientos mil euros. No se alteraron las categoras para los contratos de los grupos H, I, J y K. Dicha Orden dijo que la nueva categora f no entrara en vigor hasta tanto se acordase. Se acord mediante orden de 20 de julio de 1989 (B.O.E. de 3 de agosto de 1989) y se especific su entrada en vigor para el 1 de enero de 1990.

Anejo N16: Clasificacin del Contratista.

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La Orden del Ministerio de Economa y Hacienda de 28 de junio de 1991 (B.O.E. 24 de julio de 1991) ha modificado los grupos, subgrupos y categoras de la Orden de 28 de marzo de 1968 y ha establecido las siguientes categoras: a) b) c) d) e) f) Cuando su anualidad media no sobrepase los 60000 . Cuando la anualidad media exceda de 60000 y no sobrepase los 120000 . Cuando su anualidad media exceda de 120000 y no sobrepase los 360000 . Cuando su anualidad media exceda de 360000 y no sobrepase los 840000 . Cuando la anualidad media exceda de 840000 y no sobrepase los 2400000 . Cuando exceda de 2400000 . El plazo de ejecucin previsto es de DOS (2) MESES. Debido a que un solo capitulo excede del porcentaje del 20%, se considerar la totalidad del presupuesto para obtener la clasificacin a exigir al contratista adjudicatario de las obras. Con esto, el volumen de la anualidad correspondiente ser: 323347.13 x 1,19 x 1,16 x 12/2 = 2678090.27 euros. En funcin del tipo de obra, de los presupuestos de la misma y de los plazos de ejecucin previstos, la clasificacin requerida para el adjudicatario deber ser la siguiente: Grupo G Subgrupo 4 Categora e Viales y pistas Con firmes de mezclas bituminosas. Anualidad media entre 840000 y 2400000 euros.

Anejo N16: Clasificacin del Contratista.

ANEJO 17. JUSTIFICACIN DE PRECIOS

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ANEJO N17 JUSTIFICACIN DE PRECIOS.


A17.1. GENERALIDADES. La formacin de los precios se hace de la siguiente manera: Se calculan los costes de mano de obra, maquinaria y materiales a pie de obra. Con esto se obtiene el coste directo. Aadiendo a este coste directo, el coste indirecto, se obtiene el precio de ejecucin material de cada unidad de obra. Se consideran costes indirectos los de personal tcnico y administrativo adscrito exclusivamente a la obra, laboratorio, almacenes, talleres, instalacin de oficinas a pie de obra, pabellones temporales e imprevistos. Se estima el coste indirecto en el 6% del coste directo.

A17.2. MANO DE OBRA Segn la Legislacin vigente, el coste de la mano de obra se calcula mediante la frmula: C = 1.40 + B donde: A, es la base de cotizacin al Rgimen General de la Seguridad Social y Formacin Profesional. B, es la cantidad complementaria del coste y que recoge los pluses de convenios colectivos, ordenanza laboral, normas de obligado cumplimiento y pluses o gratificaciones voluntarias no incluidas en la base A.

Los precios de mano de obra que forman parte de este proyecto se han obtenido de la Base de Precios de la Construccin que edita el Gabinete Tcnico de Publicaciones del Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Tcnicos de Guadalajara (edicin de 2008).

Anejo N17: Justificacin de Precios.

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A17.3. MAQUINARIA. Los costes de maquinaria se elaboran siguiendo la publicacin Mtodo de clculo para la obtencin de costes de maquinaria en obras de carretera 1976, de la Direccin General de Carreteras. Para la mquina se tiene Cd y Ch, donde:

Para los secundarios se adopta: % consumo principal Gas-oil Gasolina Energa elctrica 20 10 5.5

Se adopta para los consumos principales 0.125 l/CV y hora en gasoil y 0.24 l/cv y Cd: Coeficiente unitario del da de puesta a disposicin de la mquina expresado en porcentaje del valor de reposicin de la misma (Vt) que se iguala al precio de compra. Ch: Coeficiente unitario de la hora de funcionamiento de la mquina expresada igualmente en porcentaje del valor de la reposicin Vt. hora en gasolina. Con los datos anteriores se obtienen los costes de hora de funcionamiento y de hora de parada de cada mquina. Se obtiene un coste medio para constituir los precios considerando un 80% de funcionamiento y un 20% de parada. A partir de los coeficientes se obtiene el coste intrnseco de la mquina que est formado por: inters, seguros y otros gastos fijos, reposicin del capital invertido y reparaciones generales y conservacin. El coste de la hora parada ser Cd/8 x Vt/100, y el coste de la hora de funcionamiento Cd/8 x Vt/100 + Ch x Vt/100. En las mquina cuyo tipo de utilizacin en obra, bien por su carcter de tiles, por su escaso precio o por la generalidad de su presencia en obra, no est directamente relacionada con su funcionamiento, se aplica una tasa diaria del 1.5% del valor de reposicin de la mquina. El coste complementario est constituido por la mano de obra y los consumos. Los consumos pueden dividirse en dos clases: principales y secundarios. Para los consumos principales por C.V. y hora de funcionamiento, se estima: litros/CV y hora Gas- oil Gasolina Energa elctrica 0.125 a 0.160 0.24 a 0.300 0.80 Kw/h

Anejo N17: Justificacin de Precios.

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ANEXO 1. LISTADO DE MANO DE OBRA, MAQUINARIA Y MATERIALES.

Anejo N17: Justificacin de Precios.

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LISTADO DE MANO DE OBRA VALORADO (Pres)


REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO O01OA010 O01OA020 O01OA040 O01OA050 O01OA060 O01OA070 O01OB195 O01OB200 O01OB220 CANTIDAD UD RESUMEN 17,251 h. 247,006 h. 52,451 h. 569,322 h. 24,000 h. 1.200,632 h. 961,790 h. 72,437 h. 72,389 h. Encargado Capataz Oficial segunda Ayudante Pen especializado Pen ordinario Oficial primera Oficial 1 electricista Ayudante electricista PRECIO 17,859 17,453 16,453 15,898 15,314 15,196 17,443 17,334 16,215 IMPORTE 308,08 4.310,99 862,97 9.051,08 367,54 18.244,80 16.776,50 1.255,62 1.173,79

Grupo O _________ _______________ 52.351,37 TOTAL _______________________ 52.351,37

Anejo N17: Justificacin de Precios.

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LISTADO DE MAQUINARIA VALORADO (Pres)


REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO M01DA050 M03HH020 M03MC110 M05EC020 M05EN020 M05EN030 M05FP020 M05PN010 M05RN010 M05RN020 M05RN030 M06CP010 M06MP120 M06MR230 M06MR240 M07AC020 M07CB015 M07CB020 M07CG010 M07N030 M07N070 M07N080 M07N090 M07W010 M07W020 M07W030 M07W060 M07W080 M07W110 M07W200 CANTIDAD UD RESUMEN 2,989 h. 18,515 h. 16,932 h. 5,605 h. 0,050 h. 515,894 h. 2,186 h. 21,325 h. 2,483 h. 106,065 h. 0,967 h. 2,989 h. 5,978 h. 303,367 h. 4,484 h. 5,245 h. 1,700 h. 248,403 h. 52,303 h. Bomba autoaspirante diesel 42,5 CV Hormigonera 200 l. gasolina Pta.asflt.caliente discontnua 160 t/h Excavadora hidrulica cadenas 135 CV Excav.hidrulica neumticos 84 CV Excav.hidrulica neumticos 100 CV Fresadora pavimento en fro a=1000 mm. Pala cargadora neumticos 85 CV/1,2m3 Retrocargadora neumticos 50 CV Retrocargadora neumticos 75 CV Retrocargadora neumticos 100 CV Compres.porttil diesel 10 m3/min.12 bar Martillo manual perforador neumat.28 kg Martillo rompedor hidrulico 600 kg. Martillo rompedor hidrulico 1000 kg Dumper convencional 2.000 kg. Camin basculante Camin basculante 4x4 14 t. Camin con gra 6 t. PRECIO 8,702 2,396 316,151 62,367 47,815 53,091 170,817 45,518 32,312 36,430 44,786 14,493 1,752 10,445 14,196 4,950 40,271 39,717 49,429 1,228 0,713 0,307 0,505 0,129 0,129 0,129 0,119 0,446 0,287 3,119 IMPORTE 26,01 44,36 5.353,16 349,55 2,39 27.389,32 373,34 970,66 80,22 3.863,95 43,33 43,32 10,47 3.168,67 63,65 25,96 68,46 9.865,82 2.585,28 108,90 2.142,39 36,71 15,10 328,55 3.556,42 4.368,53 641,96 359,57 3.034,51 2,33

CDIGO M07Z110 M08B020 M08CA110 M08CB010 M08EA100 M08EP010 M08NM010 M08NM020 M08RB010 M08RI020 M08RL010 M08RN040 M08RT050 M08RV020 M11HV120 M11SA010 M13EF400

CANTIDAD UD RESUMEN 2,972 ud Desplazamiento equipo 5000 tm M.B. 12,201 h. 23,826 h. 10,490 h. 16,932 h. 4,392 h. 1,757 h. 11,278 h. 4,459 h. 10,000 h. 18,461 h. 13,035 h. 16,932 h. 16,932 h. 11,119 h. 8,850 h. Barredora remolcada c/motor auxiliar Cisterna agua s/camin 10.000 l. Camin cist.bitum.c/lanza 10.000 l. Extended.asfltica cadenas 2,5/6m.110CV Pav.encofrad.desliz. s/cadenas 300CV/12m Motoniveladora de 135 CV Motoniveladora de 200 CV Bandeja vibrante de 170 kg. Pisn vibrante 80 kg. Rodillo vibrante manual tndem 800 kg. Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. Rodillo vibrante autoprop. tndem 10 t. Compactador asflt.neum.aut. 12/22t. Aguja elct.c/convertid.gasolina D=79mm. Ahoyadora gasolina 1 persona

PRECIO 124,734 10,405 29,838 38,707 87,235 347,325 57,249 66,674 3,049 2,732 5,782 60,219 45,667 51,755 4,792 6,494 271,594

IMPORTE 370,72 126,95 710,93 406,04 1.477,09 1.525,58 100,58 751,97 13,60 27,32 106,74 784,97 773,25 876,33 53,28 57,47 13,58

0,050 ud Encofrado met. imbornal 50x30x50

Grupo M _____________________77.099,33 TOTAL _____________________ 77.099,33

88,684 m3 Canon suelo seleccionado prstamo 3.004,760 m3 Canon de escombros a vertedero 119,568 m3 Canon de tierra a vertedero 29,892 m3 Canon de piedra a vertedero 2.546,920 t. 27.569,168 t. 33.864,600 t. 5.394,600 t. 806,220 t. 0,747 t. km transporte ridos km transporte zahorra km transporte aglomerado km transporte cemento a granel km transporte tierras en obra km transporte explosivos (100 kg)

10.573,200 m3 km transporte hormign

Anejo N17: Justificacin de Precios.

Universidad de Salamanca.
Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

CDIGO

CANTIDAD UD RESUMEN

PRECIO

IMPORTE

LISTADO DE MATERIALES VALORADO (Pres)


REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO IMPORTE P01AF210 P01AF211 P01AF220 P01AF221 0303011 03040102 03040701 03040901 04010101 04010102 04010103 050801 050802 050803 050804 050805 050806 051001 070000001 0701001 070201 0703001 080101 8,000 103,880 m Cerco y tapa de fundicin 60x60 Poste metlico 20,848 7,920 237,391 237,391 47,478 47,478 63,308 50,033 63,308 12,641 1,584 0,624 1,317 1,317 39,499 3,960 15,829 592,487 166,78 822,73 2.968,10 823,03 1.139,47 759,65 1.012,93 400,26 506,46 101,13 25,34 126,63 59,90 131,70 114,58 79,00 134,64 107,64 4.739,90 P01AF230 P01AF240 P01AF250 P01AF260 P01AF270 P01AF280 P01AF800 P01CC020 P01DW050 P01HM010 P01HM020 P01LT020 P01MC040 P01PC010 P01PL010 P01PL022 P01PL050 P01PL055 P01PL070 P01XC011 Grupo 0 14.219,88 P01XD010 P01XG010 P01AA020 P01AA031 P01AA950 P01AF031 P01AF200 P01AF201 52,356 m3 Arena de ro 0/6 mm. 63,673 m3 Arena de ro 0/6 sin transporte 89,180 kg Arena caliza machaq. sacos 0,3 mm 1.378,458 t. 98,685 t. 171,855 t. Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 60% rido machaqueo 0/6 D.A.<35 rido machaqueo 0/6 D.A.<30 16,631 14,017 0,327 6,346 7,861 8,059 870,74 892,50 29,16 8.747,70 775,76 1.384,98 P01XN010 P01XP010 P02EI200 P02TVC007 P02TVO110 P08XBB050 P08XBH085 56,391 t. 93,739 t. 56,391 t. 31,246 t. 28,196 t. 28,196 t. 126,098 t. 63,049 t. 25,220 t. 25,220 t. 26,973 t. 13,087 t. rido machaqueo 6/12 D.A.<35 rido machaqueo 6/12 D.A.<30 rido machaqueo 12/18 D.A.<35 rido machaqueo 12/18 D.A.<30 rido machaqueo 18/25 D.A.<35 rido machaqueo 25/40 D.A.<35 rido machaqueo 0/6 D.A.<25 rido machaqueo 6/12 D.A.<25 rido machaqueo 12/18 D.A.<25 rido machaqueo 18/25 D.A.<25 Filler calizo M.B.C. factora Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos 7,772 8,059 7,356 7,653 7,059 7,059 8,564 8,267 7,772 7,653 36,252 99,629 1,099 82,275 82,275 103,123 65,189 0,416 365,293 432,114 289,561 321,636 303,817 0,485 1,287 3,406 0,941 1,485 29,471 10,592 24,650 4,346 438,27 755,44 414,82 239,13 199,03 199,03 1.079,90 521,22 196,01 193,00 977,83 1.303,81 14,59 74.836,81 294,20 56,24 17,53 2.817,53 8.265,48 6.751,35 226,73 427,45 951,86 10,87 1,92 12,73 3,52 11,10 147,36 1.484,19 529,60 18.396,30 449,72

12,503 m Cartel croquis TS-210 3,467 m Seal de orientacin S-300 24,000 u 16,000 u 16,000 u 8,000 u 8,000 u 8,000 u 16,000 u 8,000 u 96,000 m 100,000 m 87,000 u 2,000 u Anillo prefabricado circular Cono prefabricado circular Cerco y tapa fundicin 40x40 Lmpara VSPA 150 W Equipo encendido 2N 150 W. VSPA Caja de derivacin Fusible 4A y 6A Cable amarillo verde 1x2.5 mm2 Tubo PE 110 mm. rojo Parte proporcional de piezas especiales Cerco y tapa de fundicin 40x40 cm

13,273 m3 Agua 909,594 m3 Hormign HM-20/P/20/I central 3,576 m3 Hormign HM-20/P/40/I central 0,545 ud Ladrillo perforado tosco 24x11,5x7 cm. 0,269 m3 Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-5/CEM 6.772,920 kg Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1 22,627 t. 15,624 t. 0,783 t. 1,329 t. 3,133 t. Betn B 60/70 a pie de planta Betn modificado BM-3b 55/70 Emulsin asfltica ECR-1 Emulsin asfltica ECR-1 m. Emulsin asfltica ECI

Pica toma de tierra 1.5 m. y dimetro 1.7 mm. 15,829

34,000 m Tierra vegetal 6,800 m rido volcnico de mas de 300 kg 8,000 u Papelera cilndrica fundicin dctil

22,419 m. Cordn detonante 12 gr. 1,495 ud Detonador instantaneo 3,737 kg Goma 2-ECO 26/200 mm. 3,737 kg Nagolita a granel saco 25 kg 7,473 kg Proyecto y dir. voladura 1000 m3 5,000 ud Rejilla fund.abatible 500x300x43 50,000 m. Tub.PVC liso j.elstica SN4 D=200mm 746,300 m. Bord.grani.mecan.aris.achaf.28X15 103,480 m. Bord.hor.bicapa

66,428 m. Tub.PVC corrug.doble j.elst SN4 D=315mm 22,343

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

CDIGO

CANTIDAD UD RESUMEN

PRECIO

IMPORTE

P28DA130 P28DF060 P28EC370 P28MP125 P29NAA010 U02KP010101

2,000 kg Substrato vegetal fertilizado 6,800 kg Fertilizante 1,000 ud Prunus pissardii atrop.12-14 cep 1,700 kg Mezcla sem.csped mediterrneo 69,000 m. Barand.Trenzametal BTL 2,00x0,90 m 6,577 kg Lubricante tubos PVC junta elstica

0,644 1,089 59,397 5,198 194,031 1,317

1,29 7,41 59,40 8,84 13.388,14 8,66

P08XVA010 P08XVH065 P08XVT090 P08XW015 P15AE004 P26PPL010 P26Q010 P26RAE042 P26SP070 P26SV085 P26TPB180 P26TPB210 P26TPI020 P27EH011 P27EH014 P27EH040 P27ER010 P27ER050 P27ER120 P27EW010 P27SA010 P27SA030 P27SA070 P27SB070 P27SC018 P27SC019 P27SC021 P27SC025 P27SS020 P27SS030 P27SW030 P27SW050 P27SW130

44,590 m2 Adoqun horm.recto gris 20x10x8 59,090 m2 Loseta botones cem.color 30x30cm 1.438,330 m2 Baldosa terrazo ptreo 30x30x3,5 1.497,420 ud Junta dilatacin/m2 pavim.piezas 100,000 m. Cable RV-k 0.6-1kV 2x6 mm2 Cu 6,000 ud Collarn 2,000 ud Arqueta plstico 6,000 ud Aspersor emergente de plstico 2,000 ud Program.electrnico 4 estaciones 2,000 ud Electrovlvula 2,000 m. Tub.polietileno b.d. PE40 PN10 DN=16mm. 60,000 m. Tub.polietileno b.d. PE40 PN10 DN=32mm. 4,000 m. Tub.PEBD c/goteo integr. c/50cm. D=16mm. 50,739 kg Pintura acrlica base disolvente 968,424 kg Pintura termoplstica en frio 227,511 kg Microesferas vidrio tratadas 17,000 ud Seal circular reflex. E.G. D=60 cm 12,000 ud Seal triangular refle. E.G.L=90 cm 4,000 ud Seal cuadrada refl.E.G. L=60 cm 115,500 m. Poste galvanizado 80x40x2 mm. 342,540 m. Tubo de polietileno DN=100 mm. 38,875 ud Perno anclaje D=1,4 cm. L=30 cm. 9,625 ud Placa de anclaje 19,000 ud Bajante para colgar semforo 233,200 m. Cable RV-K 0,6/1 kV de 3x2,5 mm2 105,060 m. Cable RV-K 0,6/1 kV de 4x2,5 mm2 149,200 m. Cable amarillo verde 1x16 mm2 217,480 m. Cable 0,6 kV 4x2,5 mm2 11,000 ud Semforo 3 focos incand.D=200 mm. 8,000 ud Semforo 3 focos incand.D=100 mm. 24,000 ud Lmpara incandescente 25 W. 1,000 ud Armario para regulador/acometida 33,000 ud Lmpara incandescente 70 W.

9,781 7,415 7,574 0,228 2,010 2,247 7,524 17,324 103,450 94,046 0,446 1,475 0,436 1,475 1,901 0,911 28,501 33,044 36,628 12,869 4,010 15,829 37,321 40,964 3,465 3,821 0,624 0,941 188,616 94,906 1,515 419,443 1,445

436,13 438,15 10.893,91 341,41 201,00 13,48 15,05 103,94 206,90 188,09 0,89 88,50 1,74 74,84 1.840,97 207,26 484,52 396,53 146,51 1.486,37 1.373,59 615,35 359,21 778,32 808,04 401,43 93,10 204,65 2.074,78 759,25 36,36 419,44 47,69

Grupo P................................. 173.927,89 Grupo U ................................... TOTAL....................................... 8,66

188.156,44

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Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

ANEXO 2. CUADRO DE DESCOMPUESTOS.

Anejo N17: Justificacin de Precios.

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 01 DEMOLICIONES
01.01 O01OA020 O01OA070 M05EN030 M06MR230 M05RN020 M07CB020 M07N070 0,062 0,088 0,150 0,088 0,031 0,062 0,881 m3 h. h. h. h. h. h. m3 DEMOLICIN DE PAVIMENTO EXISTENTE Capataz Pen ordinario Excav.hidrulica neumticos 100 CV Martillo rompedor hidrulico 600 kg. Retrocargadora neumticos 75 CV Camin basculante 4x4 14 t. Canon de escombros a vertedero 1,08 1,34 7,96 0,92 1,13 2,46 0,63 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 15,52 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,93 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 16,451 17,453 15,196 53,091 10,445 36,430 39,717 0,713

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECISEIS EUROS con CUARENTA Y CINCO CNTIMOS
01.02 O01OA070 M05FP020 M07CB020 m2 0,003 h. 0,002 h. 0,002 h. FRESADO PAVIMENTO EXISTENTE Pen ordinario Fresadora pavimento en fro a=1000 mm. Camin basculante 4x4 14 t. 0,05 0,34 0,08 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 0,47 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,03 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 0,498 15,196 170,817 39,717

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con CUARENTA Y NUEVE CNTIMOS
01.03 O01OA020 O01OA070 M05EN030 M06MR230 M05RN020 M07CB020 0,062 0,088 0,150 0,088 0,031 0,062 u h. h. h. h. h. h. DESMONTAJE DE SEALIZACIN VERTICAL EXISTENTE Capataz Pen ordinario Excav.hidrulica neumticos 100 CV Martillo rompedor hidrulico 600 kg. Retrocargadora neumticos 75 CV Camin basculante 4x4 14 t. 1,08 1,34 7,96 0,92 1,13 2,46 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 14,89 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,89 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 15,783 17,453 15,196 53,091 10,445 36,430 39,717

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINCE EUROS con SETENTA Y OCHO CNTIMOS

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 02 PAVIMENTACIN
02.01 O01OA010 O01OB195 O01OA070 M05PN010 M03MC110 M07CB020 M08EA100 M08RT050 M08RV020 M08CA110 M07W030 M07Z110 P01PC010 P01AF200 P01AF210 P01AF220 P01AF230 P01AF240 0,008 0,008 0,027 0,018 0,018 0,018 0,018 0,018 0,018 0,002 35,223 0,004 8,000 0,350 0,200 0,200 0,100 0,100 t. h. h. h. h. h. h. h. h. h. h. t. ud kg t. t. t. t. t. AC/32/BASE/B 60-70/G (M.B.C. TIPO G-25) Encargado Oficial primera Pen ordinario Pala cargadora neumticos 85 CV/1,2m3 Pta.asflt.caliente discontnua 160 t/h Camin basculante 4x4 14 t. Extended.asfltica cadenas 2,5/6m.110CV Rodillo vibrante autoprop. tndem 10 t. Compactador asflt.neum.aut. 12/22t. Cisterna agua s/camin 10.000 l. km transporte aglomerado Desplazamiento equipo 5000 tm M.B. Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1 rido machaqueo 0/6 D.A.<35 rido machaqueo 6/12 D.A.<35 rido machaqueo 12/18 D.A.<35 rido machaqueo 18/25 D.A.<35 rido machaqueo 25/40 D.A.<35 TOTAL PARTIDA.............................................................. 0,14 0,14 0,41 0,82 5,69 0,71 1,57 0,82 0,93 0,06 4,54 0,50 3,33 2,75 1,55 1,47 0,71 0,71 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 26,85 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,61 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 28,461 17,859 17,443 15,196 45,518 316,151 39,717 87,235 45,667 51,755 29,838 0,129 124,734 0,416 7,861 7,772 7,356 7,059 7,059

______________ 28,917

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIOCHO EUROS con NOVENTA Y UN CNTIMOS
02.04 P01PL010 t. 1,000 t. BETN ASFLTICO B 60/70 Betn B 60/70 a pie de planta 365,29 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 365,29 Costes indirectos ............................... 6,00% 21,92 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 387,207 365,293

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS OCHENTA Y SIETE EUROS con VEINTE CNTIMOS
02.05 P01PL022 t. 1,000 t. BETN ASFALTICO BM-3b Betn modificado BM-3b 55/70 432,11 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 432,11 Costes indirectos ............................... 6,00% 25,93 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 458,037 432,114

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS con TRES CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIOCHO EUROS con CUARENTA Y SEIS CNTIMOS
02.02 O01OA010 O01OB195 O01OA070 M05PN010 M03MC110 M07CB020 M08EA100 M08RT050 M08RV020 M08CA110 M07W030 P01PC010 P01AF250 P01AF260 P01AF270 P01AF280 0,008 0,008 0,027 0,018 0,018 0,018 0,018 0,018 0,018 0,002 35,223 8,000 0,500 0,250 0,100 0,100 t. h. h. h. h. h. h. h. h. h. h. t. kg t. t. t. t. AC/22/bin/B 60-70/S (M.B.C. TIPO S-20) Encargado Oficial primera Pen ordinario Pala cargadora neumticos 85 CV/1,2m3 Pta.asflt.caliente discontnua 160 t/h Camin basculante 4x4 14 t. Extended.asfltica cadenas 2,5/6m.110CV Rodillo vibrante autoprop. tndem 10 t. Compactador asflt.neum.aut. 12/22t. Cisterna agua s/camin 10.000 l. km transporte aglomerado Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1 rido machaqueo 0/6 D.A.<25 rido machaqueo 6/12 D.A.<25 rido machaqueo 12/18 D.A.<25 rido machaqueo 18/25 D.A.<25 0,14 0,14 0,41 0,82 5,69 0,71 1,57 0,82 0,93 0,06 4,54 3,33 4,28 2,07 0,78 0,77 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 27,06 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,62 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 28,684 17,859 17,443 15,196 45,518 316,151 39,717 87,235 45,667 51,755 29,838 0,129 0,416 8,564 8,267 7,772 7,653

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIOCHO EUROS con SESENTA Y OCHO CNTIMOS
02.03 O01OA010 O01OB195 O01OA070 M05PN010 M03MC110 M07CB020 M08EA100 M08RT050 M08RV020 M08CA110 M07W030 P01PC010 P01AF201 P01AF211 P01AF221 M07Z110 0,008 0,008 0,027 0,018 0,018 0,018 0,018 0,018 0,018 0,002 35,223 8,000 0,550 0,300 0,100 0,004 t. h. h. h. h. h. h. h. h. h. h. t. kg t. t. t. ud AC/16/Surf/BM-3b/S (M.B.C. TIPO S-12) Encargado Oficial primera Pen ordinario Pala cargadora neumticos 85 CV/1,2m3 Pta.asflt.caliente discontnua 160 t/h Camin basculante 4x4 14 t. Extended.asfltica cadenas 2,5/6m.110CV Rodillo vibrante autoprop. tndem 10 t. Compactador asflt.neum.aut. 12/22t. Cisterna agua s/camin 10.000 l. km transporte aglomerado Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1 rido machaqueo 0/6 D.A.<30 rido machaqueo 6/12 D.A.<30 rido machaqueo 12/18 D.A.<30 Desplazamiento equipo 5000 tm M.B. 0,14 0,14 0,41 0,82 5,69 0,71 1,57 0,82 0,93 0,06 4,54 3,33 4,43 2,42 0,77 0,50 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 27,28 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,64 17,859 17,443 15,196 45,518 316,151 39,717 87,235 45,667 51,755 29,838 0,129 0,416 8,059 8,059 7,653 124,734

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 02.06 t. FILLER CALIZO EN MBC P01AF800 1,000 t. Filler calizo M.B.C. factora 36,252 36,25 M07W060 176,115 t. km transporte cemento a granel 0,119 20,96 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 57,21 Costes indirectos ............................... 6,00% 3,43 TOTAL PARTIDA.............................................................. ______________ 60,643

M08NM010 M08EP010 M08RN040 M05PN010 M08CA110 P01HM010 M07W110

0,008 0,022 0,008 0,022 0,022 4,000 52,834

h. h. h. h. h. m3 m3

Motoniveladora de 135 CV Pav.encofrad.desliz. s/cadenas 300CV/12m Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. Pala cargadora neumticos 85 CV/1,2m3 Cisterna agua s/camin 10.000 l. Hormign HM-20/P/20/I central km transporte hormign

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA EUROS con SESENTA Y CUATRO CNTIMOS
02.07 O01OA070 M08CA110 M07AC020 M08B020 M08CB010 P01PL070 3,522 0,881 0,881 0,881 1,761 1,000 t. h. h. h. h. h. t. EMULSIN C50BF5 (ECI) Pen ordinario Cisterna agua s/camin 10.000 l. Dumper convencional 2.000 kg. Barredora remolcada c/motor auxiliar Camin cist.bitum.c/lanza 10.000 l. Emulsin asfltica ECI 53,52 26,29 4,36 9,17 68,16 303,82 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 465,32 Costes indirectos ............................... 6,00% 27,92 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 493,239 15,196 29,838 4,950 10,405 38,707 303,817

0,46 7,64 0,48 1,00 0,66 329,10 15,16 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 357,42 Costes indirectos ............................... 6,00% 21,45 Redondeo .......................................................................... -0,01 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 378,865

57,249 347,325 60,219 45,518 29,838 82,275 0,287

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS SETENTA Y OCHO EUROS con OCHENTA Y SEIS CNTIMOS
02.12 O01OA130 A02A080 P08XBB050 P01HM010 0,220 0,001 1,000 0,042 m. h. m3 m. m3 BORDILLO GRANITO 28x15 cm. Cuadrilla E MORTERO CEMENTO M-5 Bord.grani.mecan.aris.achaf.28X15 Hormign HM-20/P/20/I central 6,33 0,07 24,65 3,46 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 34,51 Costes indirectos ............................... 6,00% 2,07 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 36,581 28,760 68,910 24,650 82,275

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS NOVENTA Y TRES EUROS con VEINTITRES CNTIMOS
02.08 O01OA070 M07AC020 M08B020 M08CB010 P01PL050 2,642 0,881 0,881 1,761 1,000 t. h. h. h. h. t. EMULSIN C60B3 (ECR-1) Pen ordinario Dumper convencional 2.000 kg. Barredora remolcada c/motor auxiliar Camin cist.bitum.c/lanza 10.000 l. Emulsin asfltica ECR-1 40,15 4,36 9,17 68,16 289,56 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 411,40 Costes indirectos ............................... 6,00% 24,68 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 436,084 15,196 4,950 10,405 38,707 289,561

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y SEIS EUROS con CINCUENTA Y OCHO CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS TREINTA Y SEIS EUROS con OCHO CNTIMOS
02.09 O01OA070 M07AC020 M08B020 M08CB010 P01PL055 2,642 0,881 0,881 1,761 1,000 t. h. h. h. h. t. EMULSIN C60BP3 (ECR-1 MODIFICADA) Pen ordinario Dumper convencional 2.000 kg. Barredora remolcada c/motor auxiliar Camin cist.bitum.c/lanza 10.000 l. Emulsin asfltica ECR-1 m. 40,15 4,36 9,17 68,16 321,64 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 443,48 Costes indirectos ............................... 6,00% 26,61 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 470,089 15,196 4,950 10,405 38,707 321,636

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS SETENTA EUROS con OCHO CNTIMOS
02.10 O01OA020 O01OA070 M08NM020 M08RN040 M08CA110 M07CB020 M07W020 P01AF031 0,008 0,016 0,016 0,016 0,016 0,016 38,746 2,200 m3 h. h. h. h. h. h. t. t. ZAHORRA ARTIFICIAL Capataz Pen ordinario Motoniveladora de 200 CV Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. Cisterna agua s/camin 10.000 l. Camin basculante 4x4 14 t. km transporte zahorra Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 60% 0,14 0,24 1,07 0,96 0,48 0,64 5,00 13,96 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 22,49 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,35 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 23,839 17,453 15,196 66,674 60,219 29,838 39,717 0,129 6,346

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES EUROS con OCHENTA Y TRES CNTIMOS
02.11 O01OA010 O01OB195 O01OA070 m3 0,045 h. 0,045 h. 0,088 h. HORMIGN HM-20/P/20/i Encargado Oficial primera Pen ordinario 17,859 17,443 15,196 0,80 0,78 1,34

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 02.13 m. BORDILLO HORMIGN BICAPA TIPO C-1 O01OA140 0,194 h. Cuadrilla F 27,890 5,41 P01HM010 0,042 m3 Hormign HM-20/P/20/I central 82,275 3,46 A02A080 0,001 m3 MORTERO CEMENTO M-5 68,910 0,07 P08XBH085 1,000 m. Bord.hor.bicapa 4,346 4,35 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 13,29 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,80 TOTAL PARTIDA.............................................................. ______________ 14,087

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con OCHO CNTIMOS
02.14 O01OA090 P01HM010 A02A080 P08XVT090 A01L030 P08XW015 0,308 0,100 0,030 1,000 0,001 1,000 m2 h. m3 m3 m2 m3 ud BALDOSA TERRAZO PTREO 30x30x3,5 Cuadrilla A Hormign HM-20/P/20/I central MORTERO CEMENTO M-5 Baldosa terrazo ptreo 30x30x3,5 LECHADA CEMENTO 1/3 CEM II/B-P 32,5 N Junta dilatacin/m2 pavim.piezas 11,11 8,23 2,07 7,57 0,06 0,23 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 29,27 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,76 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 31,026 36,080 82,275 68,910 7,574 63,620 0,228

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y UN EUROS con DOS CNTIMOS
02.15 O01OA090 P01HM010 A02A080 P08XVH065 A01L030 P08XW015 0,370 0,100 0,030 1,000 0,001 1,000 m2 h. m3 m3 m2 m3 ud PAV.LOSETA CEM.BOTN COLOR 30x30 Cuadrilla A Hormign HM-20/P/20/I central MORTERO CEMENTO M-5 Loseta botones cem.color 30x30cm LECHADA CEMENTO 1/3 CEM II/B-P 32,5 N Junta dilatacin/m2 pavim.piezas 13,35 8,23 2,07 7,42 0,06 0,23 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 31,36 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,88 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 33,242 36,080 82,275 68,910 7,415 63,620 0,228

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y TRES EUROS con VEINTICUATRO CNTIMOS
02.16 O01OA090 M08RB010 P01AA020 P01AA950 P08XVA010 0,220 0,088 0,040 2,000 1,000 m2 h. h. m3 kg m2 PAV.ADOQUIN GRIS Cuadrilla A Bandeja vibrante de 170 kg. Arena de ro 0/6 mm. Arena caliza machaq. sacos 0,3 mm Adoqun horm.recto gris 20x10x8 7,94 0,27 0,67 0,65 9,78 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 19,31 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,16 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 20,469 36,080 3,049 16,631 0,327 9,781

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE EUROS con CUARENTA Y SEIS CNTIMOS

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 03 SEALIZACIN SUBCAPTULO 03.01 SEALIZACIN HORIZONTAL


03.01.01 O01OB195 O01OA070 M08B020 P27EH014 P27EH040 0,220 0,220 0,013 3,000 0,600 m h. h. h. kg kg MARCA VIAL Oficial primera Pen ordinario Barredora remolcada c/motor auxiliar Pintura termoplstica en frio Microesferas vidrio tratadas 3,84 3,34 0,14 5,70 0,55 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 13,57 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,81 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 14,384 17,443 15,196 10,405 1,901 0,911

Redondeo ..........................................................................

0,01 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 124,635

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTICUATRO EUROS con SESENTA Y TRES CNTIMOS
03.02.04 O01OA020 O01OA040 O01OA070 M11SA010 P27ER700 P27EW020 P01HM010 0,616 1,233 1,233 0,308 1,000 6,000 0,350 m2 h. h. h. h. m2 m. m3 CARTEL SEALIZACIN Capataz Oficial segunda Pen ordinario Ahoyadora gasolina 1 persona Cartel chapa acero reflexivo E.G. Poste galvanizado 100x50x3 mm. Hormign HM-20/P/20/I central 10,75 20,29 18,74 2,00 67,57 89,09 28,80 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 237,24 Costes indirectos ............................... 6,00% 14,23 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 251,474 17,453 16,453 15,196 6,494 67,574 14,849 82,275

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con TREINTA Y OCHO CNTIMOS
03.01.02 O01OB195 O01OA070 M08B020 P27EH011 P27EH040 0,003 0,003 0,002 0,072 0,048 m h. h. h. kg kg MARCA VIAL Oficial primera Pen ordinario Barredora remolcada c/motor auxiliar Pintura acrlica base disolvente Microesferas vidrio tratadas 0,05 0,05 0,02 0,11 0,04 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 0,27 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,02 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 0,286 17,443 15,196 10,405 1,475 0,911

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CINCUENTA Y UN EUROS con CUARENTA Y SIETE CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS

SUBCAPTULO 03.02 SEALIZACIN VERTICAL


03.02.01 O01OA020 O01OA040 O01OA070 M11SA010 P27ER010 P27EW010 P01HM010 0,220 0,441 0,441 0,220 1,000 3,500 0,150 ud h. h. h. h. ud m. m3 SEAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm. Capataz Oficial segunda Pen ordinario Ahoyadora gasolina 1 persona Seal circular reflex. E.G. D=60 cm Poste galvanizado 80x40x2 mm. Hormign HM-20/P/20/I central 3,84 7,26 6,70 1,43 28,50 45,04 12,34 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 105,11 Costes indirectos ............................... 6,00% 6,31 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 111,417 17,453 16,453 15,196 6,494 28,501 12,869 82,275

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO ONCE EUROS con CUARENTA Y UN CNTIMOS
03.02.02 O01OA020 O01OA040 O01OA070 M11SA010 P27ER120 P27EW010 P01HM010 0,220 0,441 0,441 0,220 1,000 3,500 0,150 ud h. h. h. h. ud m. m3 SEAL CUADRADA REFLEXIVA E.G. L=60 cm. Capataz Oficial segunda Pen ordinario Ahoyadora gasolina 1 persona Seal cuadrada refl.E.G. L=60 cm Poste galvanizado 80x40x2 mm. Hormign HM-20/P/20/I central 3,84 7,26 6,70 1,43 36,63 45,04 12,34 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 113,24 Costes indirectos ............................... 6,00% 6,79 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 120,034 17,453 16,453 15,196 6,494 36,628 12,869 82,275

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTE EUROS con TRES CNTIMOS
03.02.03 O01OA020 O01OA040 O01OA070 M11SA010 P27ER050 P27EW010 P01HM010 0,263 0,529 0,529 0,263 1,000 3,500 0,200 ud h. h. h. h. ud m. m3 SEAL TRIANGULAR REFLEXIVA E.G. L=90 cm. Capataz Oficial segunda Pen ordinario Ahoyadora gasolina 1 persona Seal triangular refle. E.G.L=90 cm Poste galvanizado 80x40x2 mm. Hormign HM-20/P/20/I central 4,59 8,70 8,04 1,71 33,04 45,04 16,46 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 117,58 Costes indirectos ............................... 6,00% 7,05 17,453 16,453 15,196 6,494 33,044 12,869 82,275

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

SUBCAPTULO 03.03 SEALIZACIN SEMAFRICA


03.03.01 U01EZ010 U01EZ020 U01EZ030 U01EZ040 U01EZ050 U01EZ060 0,200 0,200 0,200 0,200 0,100 0,100 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA EXCAV. ZANJA TIERRA EXCAV. ZANJA TIERRA C/AGOTAM.AGUA EXCAV. ZANJA TERRENO TRNSITO EXCAV. ZANJA TERRENO TRNS.C/AGOTAM.AGUA EXCAV. ZANJA ROCA MEDIOS MECN. EXCAV. ZANJA ROCA C/EXPLOSIVOS 0,67 0,86 0,95 1,18 2,44 1,93 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 8,03 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,48 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 8,512 3,330 4,280 4,770 5,890 24,390 19,260

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO TREINTA Y OCHO EUROS con DOCE CNTIMOS
03.03.06 O01OB200 O01OB220 M07CG010 ud 1,321 h. 1,321 h. 3,522 h. DESMONTAJE DE BCULO SEMAFRICO Oficial 1 electricista Ayudante electricista Camin con gra 6 t. 22,90 21,42 174,09 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 218,41 Costes indirectos ............................... 6,00% 13,10 Redondeo .......................................................................... 0,01 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 231,515 17,334 16,215 49,429

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS TREINTA Y UN EUROS con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
03.03.07 O01OB200 O01OB220 U11SB070 U11SS010 U11SS020 0,220 0,220 1,000 2,000 1,000 ud h. h. ud ud ud BCULO B=3,5 m. C/2 SEMFOROS Oficial 1 electricista Ayudante electricista BCULO ACERO GALVAN. h=6 b=3,5 SEMFORO S 13/200 INCANDESCENTE SEMFORO S 13/100 INCANDESCENTE 3,81 3,57 60,22 564,58 149,24 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 781,42 Costes indirectos ............................... 6,00% 46,89 Redondeo .......................................................................... -0,01 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 828,305 17,334 16,215 60,220 282,290 149,240

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
03.03.02 O01OA020 O01OA070 M07N030 M05RN030 M07W080 M08CA110 M05RN010 M08RL010 0,013 0,088 0,969 0,011 8,806 0,013 0,013 0,133 m3 h. h. m3 h. t. h. h. h. RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO Capataz Pen ordinario Canon suelo seleccionado prstamo Retrocargadora neumticos 100 CV km transporte tierras en obra Cisterna agua s/camin 10.000 l. Retrocargadora neumticos 50 CV Rodillo vibrante manual tndem 800 kg. 0,23 1,34 1,19 0,49 3,93 0,39 0,42 0,77 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 8,76 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,53 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 9,286 17,453 15,196 1,228 44,786 0,446 29,838 32,312 5,782

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHOCIENTOS VEINTIOCHO EUROS con TREINTA CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
03.03.03 O01OA020 O01OA070 P01AA031 M07W010 M08CA110 M05RN010 M08RL010 0,018 0,133 1,000 35,223 0,018 0,018 0,088 m3 h. h. m3 t. h. h. h. RELLENO ZANJAS C/ARENA Capataz Pen ordinario Arena de ro 0/6 sin transporte km transporte ridos Cisterna agua s/camin 10.000 l. Retrocargadora neumticos 50 CV Rodillo vibrante manual tndem 800 kg. 0,31 2,02 14,02 4,54 0,54 0,58 0,51 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 22,52 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,35 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 23,871 17,453 15,196 14,017 0,129 29,838 32,312 5,782

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
03.03.04 O01OA090 E02EM010 E04CM075 P27SA070 P27SA030 0,374 1,210 1,000 1,000 3,000 ud h. m3 m3 ud ud CIMENTACIN P/BCULO SEMFORO 6 m. Cuadrilla A EXC.ZANJA A MQUINA T. DISGREG. HORM. HM-20/P/40/I V. MANUAL Placa de anclaje Perno anclaje D=1,4 cm. L=30 cm. 13,49 7,49 106,44 37,32 47,49 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 212,23 Costes indirectos ............................... 6,00% 12,73 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 224,964 36,080 6,190 106,440 37,321 15,829

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS VEINTICUATRO EUROS con NOVENTA Y SEIS CNTIMOS
03.03.05 O01OA090 E02EM010 E04CM075 P27SA030 P27SA070 0,714 0,180 0,175 3,000 1,000 ud h. m3 m3 ud ud CIMENTACIN P/COLUMNA < 3 m. Cuadrilla A EXC.ZANJA A MQUINA T. DISGREG. HORM. HM-20/P/40/I V. MANUAL Perno anclaje D=1,4 cm. L=30 cm. Placa de anclaje 25,76 1,11 18,63 47,49 37,32 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 130,31 Costes indirectos ............................... 6,00% 7,82 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 138,129 36,080 6,190 106,440 15,829 37,321

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 03.03.08 ud COLUMNA C/ S13/200 Y S13/100 O01OB200 0,088 h. Oficial 1 electricista 17,334 1,53 O01OB220 0,088 h. Ayudante electricista 16,215 1,43 U11SS010 1,000 ud SEMFORO S 13/200 INCANDESCENTE 282,290 282,29 U11SS020 1,000 ud SEMFORO S 13/100 INCANDESCENTE 149,240 149,24 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 434,49 Costes indirectos ............................... 6,00% 26,07 TOTAL PARTIDA.............................................................. ______________ 460,559

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con CINCUENTA CNTIMOS
03.03.14 O01OB200 P27SC025 m. 0,045 h. 1,000 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 2x2,5 mm2 Oficial 1 electricista Cable 0,6 kV 4x2,5 mm2 0,78 0,94 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 1,72 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,10 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 1,823 17,334 0,941

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con OCHENTA Y DOS CNTIMOS
03.03.15 O01OB220 P27SC021 m. 0,073 h. 1,000 m. COND.Cu AISLAMI.PVC 750 16 mm2 Ayudante electricista Cable amarillo verde 1x16 mm2 1,18 0,62 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 1,80 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,11 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 1,908 16,215 0,624

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS SESENTA EUROS con CINCUENTA Y CINCO CNTIMOS
03.03.09 O01OB195 O01OA070 P27SW050 U11SAM050 1,321 0,881 1,000 1,000 ud h. h. ud ud ARMARIO P/REGULADOR I/CIMENT. Oficial primera Pen ordinario Armario para regulador/acometida CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA 23,04 13,39 419,44 131,00 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 586,87 Costes indirectos ............................... 6,00% 35,21 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 622,082 17,443 15,196 419,443 131,000

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con NOVENTA CNTIMOS
03.03.16 O01OA090 E04CM040 E07LP010 E08PFA030 0303011 0,828 0,030 0,940 0,951 1,000 m h. m3 m2 m2 ARQUETA 60X60X60 cm. Cuadrilla A HORMIGON HM-20/P/20/I FB.LADR.PERF.7cm. 1/2P.FACH. MORT.M-5 ENFOSCADO BUENA VISTA M-10 VERTI. Cerco y tapa de fundicin 60x60 29,87 3,08 13,00 8,18 20,85 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 74,98 Costes indirectos ............................... 6,00% 4,50 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 79,479 36,080 102,660 13,830 8,600 20,848

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS VEINTIDOS EUROS con OCHO CNTIMOS
03.03.10 O01OB220 P27SA010 m. 0,073 h. 2,000 m. TUBO DE POLIETILENO 110 MM Ayudante electricista Tubo de polietileno DN=100 mm. 1,18 8,02 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 9,20 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,55 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 9,752 16,215 4,010

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y NUEVE EUROS con CUARENTA Y SIETE CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con SETENTA Y CINCO CNTIMOS
03.03.11 O01OA090 E04CM040 M07CG010 A02A080 04010101 04010102 04010103 0,881 0,300 0,133 0,030 1,000 1,000 1,000 ud h. m3 h. m3 u u u ARQUETA DE REGISTRO 40x40 Cuadrilla A HORMIGON HM-20/P/20/I Camin con gra 6 t. MORTERO CEMENTO M-5 Anillo prefabricado circular Cono prefabricado circular Cerco y tapa fundicin 40x40 31,79 30,80 6,57 2,07 47,48 47,48 63,31 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 229,50 Costes indirectos ............................... 6,00% 13,77 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 243,270 36,080 102,660 49,429 68,910 47,478 47,478 63,308

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CUARENTA Y TRES EUROS con VEINTISIETE CNTIMOS
03.03.12 O01OB200 P27SC019 m. 0,045 h. 1,000 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 4x2,5 mm2 Oficial 1 electricista Cable RV-K 0,6/1 kV de 4x2,5 mm2 0,78 3,82 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 4,60 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,28 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 4,876 17,334 3,821

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
03.03.13 O01OB200 P27SC018 m. 0,045 h. 1,000 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 3x2,5 mm2 Oficial 1 electricista Cable RV-K 0,6/1 kV de 3x2,5 mm2 0,78 3,47 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 4,25 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,26 Redondeo .......................................................................... -0,01 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 4,505 17,334 3,465

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

SUBCAPTULO 03.04 SEALIZACIN DE OBRA


03.04.01 O01OA020 O01OA040 O01OA070 M11SA010 P27ER010 P27EW010 P01HM010 0,220 0,441 0,441 0,220 1,000 3,500 0,150 ud h. h. h. h. ud m. m3 SEAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm. Capataz Oficial segunda Pen ordinario Ahoyadora gasolina 1 persona Seal circular reflex. E.G. D=60 cm Poste galvanizado 80x40x2 mm. Hormign HM-20/P/20/I central 3,84 7,26 6,70 1,43 28,50 45,04 12,34 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 105,11 Costes indirectos ............................... 6,00% 6,31 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 111,417 17,453 16,453 15,196 6,494 28,501 12,869 82,275

Costes indirectos ...............................

17,95 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 317,163

6,00%

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS DIECISIETE EUROS con DIECISEIS CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO ONCE EUROS con CUARENTA Y UN CNTIMOS
03.04.02 O01OA020 O01OA040 O01OA070 M11SA010 P27ER050 P27EW010 P01HM010 0,263 0,529 0,529 0,263 1,000 3,500 0,200 ud h. h. h. h. ud m. m3 SEAL TRIANGULAR REFLEXIVA E.G. L=90 cm. Capataz Oficial segunda Pen ordinario Ahoyadora gasolina 1 persona Seal triangular refle. E.G.L=90 cm Poste galvanizado 80x40x2 mm. Hormign HM-20/P/20/I central 4,59 8,70 8,04 1,71 33,04 45,04 16,46 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 117,58 Costes indirectos ............................... 6,00% 7,05 Redondeo .......................................................................... 0,01 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 124,635 17,453 16,453 15,196 6,494 33,044 12,869 82,275

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTICUATRO EUROS con SESENTA Y TRES CNTIMOS
03.04.03 O01OA020 O01OA040 O01OA070 03040102 03040301 0,220 0,441 0,441 5,000 0,200 u h. h. h. m u PANEL ZONA EXCLUIDA TB-5 Capataz Oficial segunda Pen ordinario Poste metlico Panel de zona excluida el trfico TB-5 3,84 7,26 6,70 39,60 63,94 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 121,34 Costes indirectos ............................... 6,00% 7,28 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 128,620 17,453 16,453 15,196 7,920 319,700

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTIOCHO EUROS con SESENTA Y DOS CNTIMOS
03.04.04 O01OA020 O01OA040 O01OA070 03040102 03040701 P01HM010 M07CG010 0,220 0,441 0,441 4,000 1,000 0,100 0,881 m h. h. h. m m m3 h. CARTEL CROQUIS TS-210 Capataz Oficial segunda Pen ordinario Poste metlico Cartel croquis TS-210 Hormign HM-20/P/20/I central Camin con gra 6 t. 3,84 7,26 6,70 31,68 237,39 8,23 43,55 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 338,65 Costes indirectos ............................... 6,00% 20,32 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 358,969 17,453 16,453 15,196 7,920 237,391 82,275 49,429

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS con NOVENTA Y SEIS CNTIMOS
03.04.05 O01OA020 O01OA040 O01OA070 03040102 P01HM010 03040901 0,220 0,441 0,441 4,000 0,150 1,000 m h. h. h. m m3 m SEAL DE ORIENTACIN S-300 Capataz Oficial segunda Pen ordinario Poste metlico Hormign HM-20/P/20/I central Seal de orientacin S-300 3,84 7,26 6,70 31,68 12,34 237,39 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 299,21 17,453 16,453 15,196 7,920 82,275 237,391

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 04 DRENAJE
04.01 U01EZ010 U01EZ020 U01EZ030 U01EZ040 U01EZ050 U01EZ060 0,200 0,200 0,200 0,200 0,100 0,100 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA EXCAV. ZANJA TIERRA EXCAV. ZANJA TIERRA C/AGOTAM.AGUA EXCAV. ZANJA TERRENO TRNSITO EXCAV. ZANJA TERRENO TRNS.C/AGOTAM.AGUA EXCAV. ZANJA ROCA MEDIOS MECN. EXCAV. ZANJA ROCA C/EXPLOSIVOS TOTAL PARTIDA.............................................................. 0,67 0,86 0,95 1,18 2,44 1,93 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 8,03 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,48 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 8,512 3,330 4,280 4,770 5,890 24,390 19,260

______________ 404,273

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS CUATRO EUROS con VEINTISIETE CNTIMOS
04.06 O01OB195 O01OA020 O01OA060 M08RI020 M11HV120 M13EF400 P01HM010 M07W110 P02EI200 P02TVO110 0,441 0,353 1,761 1,761 1,761 0,008 0,210 5,548 1,000 10,000 ud h. h. h. h. h. ud m3 m3 ud m. SUMIDERO SIFNNICO Oficial primera Capataz Pen especializado Pisn vibrante 80 kg. Aguja elct.c/convertid.gasolina D=79mm. Encofrado met. imbornal 50x30x50 Hormign HM-20/P/20/I central km transporte hormign Rejilla fund.abatible 500x300x43 Tub.PVC liso j.elstica SN4 D=200mm 7,69 6,16 26,97 4,81 8,44 2,17 17,28 1,59 29,47 105,92 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 210,50 Costes indirectos ............................... 6,00% 12,63 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 223,130 17,443 17,453 15,314 2,732 4,792 271,594 82,275 0,287 29,471 10,592

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
04.02 O01OA020 O01OA070 M07N030 M05RN030 M07W080 M08CA110 M05RN010 M08RL010 0,013 0,088 0,969 0,011 8,806 0,013 0,013 0,133 m3 h. h. m3 h. t. h. h. h. RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO Capataz Pen ordinario Canon suelo seleccionado prstamo Retrocargadora neumticos 100 CV km transporte tierras en obra Cisterna agua s/camin 10.000 l. Retrocargadora neumticos 50 CV Rodillo vibrante manual tndem 800 kg. 0,23 1,34 1,19 0,49 3,93 0,39 0,42 0,77 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 8,76 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,53 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 9,286 17,453 15,196 1,228 44,786 0,446 29,838 32,312 5,782

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS VEINTITRES EUROS con TRECE CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
04.03 O01OA020 O01OA070 P01AA031 M07W010 M08CA110 M05RN010 M08RL010 0,018 0,133 1,000 35,223 0,018 0,018 0,088 m3 h. h. m3 t. h. h. h. RELLENO ZANJAS C/ARENA Capataz Pen ordinario Arena de ro 0/6 sin transporte km transporte ridos Cisterna agua s/camin 10.000 l. Retrocargadora neumticos 50 CV Rodillo vibrante manual tndem 800 kg. 0,31 2,02 14,02 4,54 0,54 0,58 0,51 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 22,52 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,35 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 23,871 17,453 15,196 14,017 0,129 29,838 32,312 5,782

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
04.04 O01OA020 O01OA070 O01OB195 P02TVC007 U02KP010101 0,018 0,071 0,071 1,010 0,100 m. h. h. h. m. kg COLECTOR PVC D=31,50 cm Capataz Pen ordinario Oficial primera Tub.PVC corrug.doble j.elst SN4 D=315mm Lubricante tubos PVC junta elstica 0,31 1,08 1,24 22,57 0,13 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 25,33 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,52 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 26,850 17,453 15,196 17,443 22,343 1,317

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTISEIS EUROS con OCHENTA Y CINCO CNTIMOS
04.05 O01OB195 O01OA060 P01HM010 04010101 A02A020 04010102 04010103 3,081 3,081 0,300 3,000 0,030 1,000 1,000 u h. h. m3 u m3 u u POZO DE REGISTRO Oficial primera Pen especializado Hormign HM-20/P/20/I central Anillo prefabricado circular MORTERO CEMENTO M-5 AMASA.A MANO Cono prefabricado circular Cerco y tapa fundicin 40x40 53,74 47,18 24,68 142,43 2,57 47,48 63,31 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 381,39 Costes indirectos ............................... 6,00% 22,88 17,443 15,314 82,275 47,478 85,620 47,478 63,308

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 05 ALUMBRADO PBLICO


05.01 U01EZ010 U01EZ020 U01EZ030 U01EZ040 U01EZ050 U01EZ060 0,200 0,200 0,200 0,200 0,100 0,100 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA EXCAV. ZANJA TIERRA EXCAV. ZANJA TIERRA C/AGOTAM.AGUA EXCAV. ZANJA TERRENO TRNSITO EXCAV. ZANJA TERRENO TRNS.C/AGOTAM.AGUA EXCAV. ZANJA ROCA MEDIOS MECN. EXCAV. ZANJA ROCA C/EXPLOSIVOS 0,67 0,86 0,95 1,18 2,44 1,93 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 8,03 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,48 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 8,512 3,330 4,280 4,770 5,890 24,390 19,260

CNTIMOS
05.06 O01OA090 E02EM010 P27SA030 P27SA070 E04CM040 0,714 0,180 4,000 1,000 0,216 u h. m3 ud ud m3 CIMENTACIN PUNTO DE LUZ 150 W Cuadrilla A EXC.ZANJA A MQUINA T. DISGREG. Perno anclaje D=1,4 cm. L=30 cm. Placa de anclaje HORMIGON HM-20/P/20/I 25,76 1,11 63,32 37,32 22,17 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 149,68 Costes indirectos ............................... 6,00% 8,98 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 158,661 36,080 6,190 15,829 37,321 102,660

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCUENTA Y OCHO EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
05.02 O01OA020 O01OA070 M07N030 M05RN030 M07W080 M08CA110 M05RN010 M08RL010 0,013 0,088 0,969 0,011 8,806 0,013 0,013 0,133 m3 h. h. m3 h. t. h. h. h. RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO Capataz Pen ordinario Canon suelo seleccionado prstamo Retrocargadora neumticos 100 CV km transporte tierras en obra Cisterna agua s/camin 10.000 l. Retrocargadora neumticos 50 CV Rodillo vibrante manual tndem 800 kg. 0,23 1,34 1,19 0,49 3,93 0,39 0,42 0,77 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 8,76 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,53 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 9,286 17,453 15,196 1,228 44,786 0,446 29,838 32,312 5,782

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
05.03 O01OA020 O01OA070 P01AA031 M07W010 M08CA110 M05RN010 M08RL010 0,018 0,133 1,000 35,223 0,018 0,018 0,088 m3 h. h. m3 t. h. h. h. RELLENO ZANJAS C/ARENA Capataz Pen ordinario Arena de ro 0/6 sin transporte km transporte ridos Cisterna agua s/camin 10.000 l. Retrocargadora neumticos 50 CV Rodillo vibrante manual tndem 800 kg. 0,31 2,02 14,02 4,54 0,54 0,58 0,51 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 22,52 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,35 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 23,871 17,453 15,196 14,017 0,129 29,838 32,312 5,782

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
05.04 M07CG010 O01OB200 O01OB220 u 0,881 h. 1,321 h. 1,321 h. DESMONTAJE DE PUNTO DE LUZ Camin con gra 6 t. Oficial 1 electricista Ayudante electricista 43,55 22,90 21,42 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 87,87 Costes indirectos ............................... 6,00% 5,27 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 93,142 49,429 17,334 16,215

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NOVENTA Y TRES EUROS con CATORCE CNTIMOS
05.05 O01OA090 E02EM010 P27SA030 P27SA070 E04CM040 0,714 0,180 4,000 1,000 1,000 u h. m3 ud ud m3 CIMENTACIN PUNTO DE LUZ 400W Cuadrilla A EXC.ZANJA A MQUINA T. DISGREG. Perno anclaje D=1,4 cm. L=30 cm. Placa de anclaje HORMIGON HM-20/P/20/I 25,76 1,11 63,32 37,32 102,66 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 230,17 Costes indirectos ............................... 6,00% 13,81 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 243,980 36,080 6,190 15,829 37,321 102,660

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CUARENTA Y TRES EUROS con NOVENTA Y OCHO

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 05.07 u COLOCACIN DE PUNTO DE LUZ DE 400 W M07CG010 1,321 h. Camin con gra 6 t. 49,429 65,30 O01OB200 1,321 h. Oficial 1 electricista 17,334 22,90 O01OB220 1,321 h. Ayudante electricista 16,215 21,42 050801 1,000 u Lmpara VSPA 150 W 50,033 50,03 050802 1,000 u Equipo encendido 2N 150 W. VSPA 63,308 63,31 050803 1,000 u Caja de derivacin 12,641 12,64 050804 2,000 u Fusible 4A y 6A 1,584 3,17 050805 1,000 u Pica toma de tierra 1.5 m. y dimetro 1.7 mm. 15,829 15,83 P27SC021 2,500 m. Cable amarillo verde 1x16 mm2 0,624 1,56 P27SC025 14,000 m. Cable 0,6 kV 4x2,5 mm2 0,941 13,17 050806 14,000 m Cable amarillo verde 1x2.5 mm2 0,624 8,74 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 278,07 Costes indirectos ............................... 6,00% 16,68 TOTAL PARTIDA.............................................................. ______________ 294,754

Suma la partida ................................................................. Costes indirectos ............................... 6,00%

2,32 0,14 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 2,459

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con CUARENTA Y CINCO CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS NOVENTA Y CUATRO EUROS con SETENTA Y CINCO CNTIMOS
05.08 M07CG010 O01OB200 O01OB220 050801 050802 050803 050804 050805 P27SC021 P27SC025 050806 0,441 0,441 0,441 1,000 1,000 1,000 2,000 1,000 2,500 6,000 6,000 u h. h. h. u u u u u m. m. m COLOCACIN PUNTO DE LUZ DE 150 W Camin con gra 6 t. Oficial 1 electricista Ayudante electricista Lmpara VSPA 150 W Equipo encendido 2N 150 W. VSPA Caja de derivacin Fusible 4A y 6A Pica toma de tierra 1.5 m. y dimetro 1.7 mm. Cable amarillo verde 1x16 mm2 Cable 0,6 kV 4x2,5 mm2 Cable amarillo verde 1x2.5 mm2 21,80 7,64 7,15 50,03 63,31 12,64 3,17 15,83 1,56 5,65 3,74 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 192,52 Costes indirectos ............................... 6,00% 11,55 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 204,071 49,429 17,334 16,215 50,033 63,308 12,641 1,584 15,829 0,624 0,941 0,624

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CUATRO EUROS con SIETE CNTIMOS
05.09 O01OB200 O01OB220 051001 m 0,018 h. 0,018 h. 1,000 m TUBO POLIETILENO 110 mm Oficial 1 electricista Ayudante electricista Tubo PE 110 mm. rojo 0,31 0,29 1,32 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 1,92 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,12 Redondeo .......................................................................... -0,01 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 2,035 17,334 16,215 1,317

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con TRES CNTIMOS
05.10 O01OA090 E04CM040 M07CG010 A02A080 04010101 04010102 04010103 0,881 0,300 0,133 0,030 1,000 1,000 1,000 ud h. m3 h. m3 u u u ARQUETA DE REGISTRO 40x40 Cuadrilla A HORMIGON HM-20/P/20/I Camin con gra 6 t. MORTERO CEMENTO M-5 Anillo prefabricado circular Cono prefabricado circular Cerco y tapa fundicin 40x40 31,79 30,80 6,57 2,07 47,48 47,48 63,31 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 229,50 Costes indirectos ............................... 6,00% 13,77 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 243,270 36,080 102,660 49,429 68,910 47,478 47,478 63,308

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CUARENTA Y TRES EUROS con VEINTISIETE CNTIMOS
05.11 O01OB200 P15AE004 m. 0,018 h. 1,000 m. Cond.aisla. RV-k 0.6-1kV 2x6 mm2 Cu Oficial 1 electricista Cable RV-k 0.6-1kV 2x6 mm2 Cu 17,334 2,010 0,31 2,01 _____________________________

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 06 REPOSICIONES
06.01 060201 1,000 SERVICIOS REPOSICIN SERVICIOS COMPAAS SUMINISTRADORAS 3.500,00 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 3.500,00 Costes indirectos ............................... 6,00% 210,00 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 3.710,000 3.500,000

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES MIL SETECIENTOS DIEZ EUROS

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 07 MEDIO AMBIENTE


07.01 U01EZ010 U01EZ020 U01EZ030 U01EZ040 U01EZ050 U01EZ060 0,200 0,200 0,200 0,200 0,100 0,100 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA EXCAV. ZANJA TIERRA EXCAV. ZANJA TIERRA C/AGOTAM.AGUA EXCAV. ZANJA TERRENO TRNSITO EXCAV. ZANJA TERRENO TRNS.C/AGOTAM.AGUA EXCAV. ZANJA ROCA MEDIOS MECN. EXCAV. ZANJA ROCA C/EXPLOSIVOS 0,67 0,86 0,95 1,18 2,44 1,93 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 8,03 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,48 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 8,512 3,330 4,280 4,770 5,890 24,390 19,260

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIEZ EUROS con VEINTISIETE CNTIMOS
07.06 O01OB195 O01OA070 P26SV085 070000001 0,441 0,441 1,000 5,000 ud h. h. ud u ELECTROVLVULA Oficial primera Pen ordinario Electrovlvula Parte proporcional de piezas especiales 7,69 6,70 94,05 6,59 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 115,03 Costes indirectos ............................... 6,00% 6,90 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 121,932 17,443 15,196 94,046 1,317

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTIUN EUROS con NOVENTA Y TRES CNTIMOS
07.07 O01OB195 O01OA070 P26SP070 070000001 0,881 0,881 1,000 5,000 ud h. h. ud u PROGRAM.ELECTRNICO 4 ESTACIONES Oficial primera Pen ordinario Program.electrnico 4 estaciones Parte proporcional de piezas especiales 15,37 13,39 103,45 6,59 ______________________________ Suma la partida ................................................................. 138,80 Costes indirectos ............................... 6,00% 8,33 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 147,128 17,443 15,196 103,450 1,317

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
07.02 O01OA020 O01OA070 M07N030 M05RN030 M07W080 M08CA110 M05RN010 M08RL010 0,013 0,088 0,969 0,011 8,806 0,013 0,013 0,133 m3 h. h. m3 h. t. h. h. h. RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO Capataz Pen ordinario Canon suelo seleccionado prstamo Retrocargadora neumticos 100 CV km transporte tierras en obra Cisterna agua s/camin 10.000 l. Retrocargadora neumticos 50 CV Rodillo vibrante manual tndem 800 kg. 0,23 1,34 1,19 0,49 3,93 0,39 0,42 0,77 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 8,76 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,53 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 9,286 17,453 15,196 1,228 44,786 0,446 29,838 32,312 5,782

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CUARENTA Y SIETE EUROS con DOCE CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
07.03 O01OA020 O01OA070 P01AA031 M07W010 M08CA110 M05RN010 M08RL010 0,018 0,133 1,000 35,223 0,018 0,018 0,088 m3 h. h. m3 t. h. h. h. RELLENO ZANJAS C/ARENA Capataz Pen ordinario Arena de ro 0/6 sin transporte km transporte ridos Cisterna agua s/camin 10.000 l. Retrocargadora neumticos 50 CV Rodillo vibrante manual tndem 800 kg. 0,31 2,02 14,02 4,54 0,54 0,58 0,51 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 22,52 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,35 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 23,871 17,453 15,196 14,017 0,129 29,838 32,312 5,782

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
07.04 O01OB195 O01OA070 P26TPB210 070000001 0,027 0,027 1,000 1,000 m. h. h. m. u TUBERA POLIETILENO 32 mm Oficial primera Pen ordinario Tub.polietileno b.d. PE40 PN10 DN=32mm. Parte proporcional de piezas especiales 0,47 0,41 1,48 1,32 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 3,68 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,22 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 3,901 17,443 15,196 1,475 1,317

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con NOVENTA CNTIMOS
07.05 O01OB195 O01OA070 P26TPI020 P26TPB180 070000001 0,176 0,176 4,000 2,000 1,000 m. h. h. m. m. u ACOMETIDA RIEGO POR GOTEO Oficial primera Pen ordinario Tub.PEBD c/goteo integr. c/50cm. D=16mm. Tub.polietileno b.d. PE40 PN10 DN=16mm. Parte proporcional de piezas especiales 3,07 2,67 1,74 0,89 1,32 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 9,69 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,58 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 10,271 17,443 15,196 0,436 0,446 1,317

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 07.08 ud ARQUETA ELECTROVLVULA O01OB195 0,176 h. Oficial primera 17,443 3,07 O01OA070 0,176 h. Pen ordinario 15,196 2,67 M05EN030 0,018 h. Excav.hidrulica neumticos 100 CV 53,091 0,96 P26Q010 1,000 ud Arqueta plstico 7,524 7,52 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 14,22 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,85 TOTAL PARTIDA.............................................................. ______________ 15,073

Suma la partida ................................................................. Costes indirectos ............................... 6,00%

64,40 3,86 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 68,264

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y OCHO EUROS con VEINTISEIS CNTIMOS

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINCE EUROS con SIETE CNTIMOS
07.09 O01OA090 E04CM040 M05EN030 0701001 0,441 0,200 0,441 1,000 u h. m3 h. u ARQUETA Cuadrilla A HORMIGON HM-20/P/20/I Excav.hidrulica neumticos 100 CV Cerco y tapa de fundicin 40x40 cm 15,91 20,53 23,41 39,50 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 99,35 Costes indirectos ............................... 6,00% 5,96 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 105,311 36,080 102,660 53,091 39,499

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCO EUROS con TREINTA Y UN CNTIMOS
07.10 O01OB195 O01OA070 P26PPL010 P26RAE042 070000001 0,176 0,176 1,000 1,000 1,000 ud h. h. ud ud u ASPERSOR Oficial primera Pen ordinario Collarn Aspersor emergente de plstico Parte proporcional de piezas especiales 3,07 2,67 2,25 17,32 1,32 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 26,63 Costes indirectos ............................... 6,00% 1,60 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 28,228 17,443 15,196 2,247 17,324 1,317

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIOCHO EUROS con VEINTIDOS CNTIMOS
07.11 O01OA070 M05EN030 070201 M07CB015 0,088 0,045 1,000 0,045 m h. h. m h. TIERRA VEGETAL Pen ordinario Excav.hidrulica neumticos 100 CV Tierra vegetal Camin basculante 1,34 2,39 3,96 1,81 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 9,50 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,57 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 10,070 15,196 53,091 3,960 40,271

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIEZ EUROS con SIETE CNTIMOS
07.12 O01OB195 O01OA070 P28DF060 P28MP125 0703001 0,045 0,045 0,100 0,025 0,100 m h. h. kg kg m FORMACIN DE JARDN MECITERRNEO Oficial primera Pen ordinario Fertilizante Mezcla sem.csped mediterrneo rido volcnico de mas de 300 kg 0,78 0,68 0,11 0,13 1,58 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 3,28 Costes indirectos ............................... 6,00% 0,20 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 3,477 17,443 15,196 1,089 5,198 15,829

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con CUARENTA Y SIETE CNTIMOS
07.13 O01OB195 O01OA070 M05EN020 P28EC370 P28DA130 P01DW050 0,045 0,045 0,045 1,000 2,000 0,090 ud h. h. h. ud kg m3 PRUNUS PISSARDII ATROP.12-14 CEP Oficial primera Pen ordinario Excav.hidrulica neumticos 84 CV Prunus pissardii atrop.12-14 cep Substrato vegetal fertilizado Agua 17,443 15,196 47,815 59,397 0,644 1,099 0,78 0,68 2,15 59,40 1,29 0,10 _____________________________

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 08 MOVILIARIO URBANO


08.01 O01OB195 O01OA070 P29NAA010 m. 0,441 h. 0,441 h. 0,500 m. BARANDILLA Oficial primera Pen ordinario Barand.Trenzametal BTL 2,00x0,90 m 7,69 6,70 97,02 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 111,41 Costes indirectos ............................... 6,00% 6,68 Redondeo .......................................................................... 0,01 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 118,095 17,443 15,196 194,031

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO DIECIOCHO EUROS con NUEVE CNTIMOS
08.02 O01OB195 O01OA070 080101 u 0,176 h. 0,176 h. 1,000 u PAPELERA Oficial primera Pen ordinario Papelera cilndrica fundicin dctil 3,07 2,67 592,49 _____________________________ Suma la partida ................................................................. 598,23 Costes indirectos ............................... 6,00% 35,89 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 634,124 17,443 15,196 592,487

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS TREINTA Y CUATRO EUROS con DOCE CNTIMOS

Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 09 VARIOS
09.01 u P.A. A JUSTIFICAR LIMPIEZA OBRAS Sin descomposicin Costes indirectos ............................... 399,00 23,94 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 422,940 6,00%

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS VEINTIDOS EUROS con NOVENTA Y CUATRO CNTIMOS
09.02 u P.A. A JUSTIFICAR TRABAJOS IMPREVISTOS Sin descomposicin Costes indirectos ............................... 1.330,00 79,80 ______________ TOTAL PARTIDA.............................................................. 1.409,800 6,00%

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de MIL CUATROCIENTOS NUEVE EUROS con OCHENTA CNTIMOS

Cuadro de descompuestos

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

ANEXO 3. PRECIOS AUXILIARES.

Anejo N17: Justificacin de Precios.

CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES


Mscara: *

REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS


CDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO SUBTOTAL IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________ A01L030 m3 LECHADA CEMENTO 1/3 CEM II/B-P 32,5 N

Lechada de cemento CEM II/B-P 32,5 N 1/3, amasado a mano, s/RC-03.


O01OA070 P01CC020 P01DW050 1,761 h. Pen ordinario 0,360 t. Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos 0,900 m3 Agua 26,76 35,87 0,99 _____________________________ TOTAL PARTIDA ............................................................... 63,620 15,196 99,629 1,099

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y TRES EUROS con SESENTA Y DOS CNTIMOS
A02A020 O01OA070 P01CC020 P01AA020 P01DW050 2,642 0,270 1,100 0,255 m3 MORTERO CEMENTO M-5 AMASA.A MANO

Mortero de cemento CEM II/B-P 32,5 N y arena de ro M-5, amasado a mano, s/RC-03.
h. t. m3 m3 Pen ordinario Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos Arena de ro 0/6 mm. Agua 40,15 26,90 18,29 0,28 _____________________________ TOTAL PARTIDA ............................................................... 85,620 15,196 99,629 16,631 1,099

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y CINCO EUROS con SESENTA Y DOS CNTIMOS
A02A060 m3 MORTERO CEMENTO M-10

Mortero de cemento CEM II/B-P 32,5 N y arena de ro de tipo M-10 para uso corriente (G), con resistencia a compresin a 28 das de 10 N/mm2, confeccionado con hormigonera de 200 l., s/RC-03 y UNE-EN-998-1:2004.
O01OA070 P01CC020 P01AA020 P01DW050 M03HH020 1,497 0,380 1,000 0,260 0,353 h. t. m3 m3 h. Pen ordinario Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos Arena de ro 0/6 mm. Agua Hormigonera 200 l. gasolina 22,75 37,86 16,63 0,29 0,85 _____________________________ TOTAL PARTIDA ............................................................... 78,380 15,196 99,629 16,631 1,099 2,396

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y OCHO EUROS con TREINTA Y OCHO CNTIMOS
A02A080 m3 MORTERO CEMENTO M-5

Mortero de cemento CEM II/B-P 32,5 N y arena de ro de tipo M-5 para uso corriente (G), con resistencia a compresin a 28 das de 5,0 N/mm2, confeccionado con hormigonera de 200 l., s/RC-03 y UNE-EN-998-1:2004.
O01OA070 P01CC020 P01AA020 P01DW050 M03HH020 1,497 0,270 1,090 0,255 0,353 h. t. m3 m3 h. Pen ordinario Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos Arena de ro 0/6 mm. Agua Hormigonera 200 l. gasolina 22,75 26,90 18,13 0,28 0,85 _____________________________ TOTAL PARTIDA ............................................................... 68,910 15,196 99,629 16,631 1,099 2,396

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y OCHO EUROS con NOVENTA Y UN CNTIMOS
O01OA090 O01OB195 O01OA050 O01OA070 h. 0,881 h. 0,881 h. 0,441 h. Cuadrilla A Oficial primera Ayudante Pen ordinario 15,37 14,01 6,70 _____________________________ TOTAL PARTIDA ............................................................... 36,080 17,443 15,898 15,196

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y SEIS EUROS con OCHO CNTIMOS
O01OA130 O01OB195 O01OA070 h. 0,881 h. 0,881 h. Cuadrilla E Oficial primera Pen ordinario 15,37 13,39 _____________________________ TOTAL PARTIDA ............................................................... 28,760 17,443 15,196

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIOCHO EUROS con SETENTA Y SEIS CNTIMOS
O01OA140 O01OA040 O01OA070 h. 0,881 h. 0,881 h. Cuadrilla F Oficial segunda Pen ordinario 14,50 13,39 _____________________________ TOTAL PARTIDA ............................................................... 27,890 16,453 15,196

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTISIETE EUROS con OCHENTA Y NUEVE CNTIMOS

Precios Auxiliares

ANEJO 18. PRESUPUESTOS

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

ANEJO N18 PRESUPUESTOS.


A18.1. PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL. En el Documento n4 PRESUPUESTO, figuran las mediciones de todas las unidades de obra que intervienen en el Proyecto. Aplicando a las citadas mediciones los precios que figuran en el Cuadro de Precios n1se obtiene un Presupuesto de Ejecucin Material de Ejecucin Material cuyo valor asciende a la cantidad de TRESCIENTOS VEINTITRES MIL TRSCIENTOS CUARENTA Y NUEVE CON DIECIOCHO CNTIMOS (323349,18 ). A18.2. PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN. Aadiendo al presupuesto de Ejecucin Material el 13% de Gastos Generales y el 6% de Beneficio Industrial se obtiene el Presupuesto de Ejecucin Material ms gastos de estructura y aadiendo a este ltimo el 16% de IVA se obtiene el Presupuesto Base de Licitacin cuyo valor asciende a la cantidad de CUATROCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL TRESCINTOS CINCUENTA Y UNO CON VEINTE CNTIMOS (446351,20 ). A18.3. PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIN. Aadiendo al presupuesto base de licitacin, el coste de las expropiaciones e indemnizaciones, servicios afectados y costes de elaboracin del Proyecto con cargo a la misma partida presupuestaria, se obtiene el presupuesto para conocimiento de la Administracin. En este caso no son necesarias expropiaciones de ningn tipo para poder ejecutar las obras proyectadas. Los servicios afectados han sido incluidos dentro del Proyecto y la redaccin del mismo en este caso no ha supuesto incremento alguno del precio del Proyecto, por lo que el presupuesto para conocimiento de la Administracin asciende a CUATROCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL TRESCINTOS CINCUENTA Y UNO CON VEINTE CNTIMOS (446351,20 ).
Anejo N18: Presupuestos.

ESTUDIO BSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

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INDICE DE ESTUDIO BSICO DE SEGURIDAD Y SALUD.

MEMORIA PLANOS

Documento N2: Planos

MEMORIA

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ESTUDIO BSICO DE SEGURIDAD Y SALUD.


1. OBJETO DEL ESTUDIO BSICO DE SEGURIDAD Y SALUD.
El Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud en las Obras de Construccin, implanta la obligatoriedad de la inclusin de un Estudio de Seguridad y Salud o de un Estudio Bsico de Seguridad y Salud, en los proyectos para la realizacin de las obras de construccin. En el caso que nos ocupa, dadas las caractersticas de las obras proyectadas, es perceptiva la inclusin de un Estudio Bsico de Seguridad y Salud. Por ello, se redacta el presente Estudio Bsico de Seguridad y Salud, con el fin de establecer los medios y regular las actuaciones para que todos los trabajos que se realicen impliquen el menor riesgo posible que pueda producir accidentes de trabajo y enfermedades profesionales. El presente Estudio Bsico de Seguridad y Salud se propone como objetivo primordial establecer las directrices, que recogidas con posterioridad en el Plan de Seguridad y Salud que redacte la empresa adjudicataria de las obras, permita potenciar al mximo los aspectos preventivos en la ejecucin de la obra, para garantizar la salud e integridad fsica de los trabajadores y personas del entorno. Por ello se han de evitar las acciones o situaciones peligrosas por imprevisin, falta o insuficiencia de medios, siendo preciso para ello: Planificar la Seguridad y Salud de manera coordinada con la secuencia de ejecucin de los trabajos. Detectar y analizar los riesgos que se derivan de las actividades de la obra. Organizar el trabajo de manera que el riesgo sea mnimo.
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Aplicar tcnicas de trabajo que eliminen o, en caso de ser inevitables, controlen de forma eficaz estos riesgos, para reducir en lo posible sus consecuencias.

comparndolos con los previstos, por si las soluciones fuesen susceptibles de alguna modificacin, tal y como se contempla en el apartado 4 del artculo 7 del Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud en las Obras de Construccin.

Definir los medios auxiliares y equipos necesarios para la proteccin colectiva y, en su defecto, individual de todas las personas involucradas durante la ejecucin de las obras. Se pretende que ese Estudio Bsico de Seguridad y Salud sirva como recordatorio y guin eficaz que permita prever todos los riesgos para que puedan ser eliminados, o en su defecto controlados, bien por una perfecta ejecucin de los trabajos (sin riesgos) o bien con las

Definir las instalaciones de higiene y bienestar para los trabajadores que se incorporen a la obra.

protecciones colectivas o individuales que reduzcan el riesgo a la mnima peligrosidad que sea posible conseguir. CARACTERSTICAS DE LA OBRA. DENOMINACIN DE LA OBRA. El presente Estudio de Seguridad y Salud se redacta para ser incluido en el Proyecto de Construccin de REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO

Establecer las normas de utilizacin de los elementos de seguridad. Regular los trabajos con maquinaria, proporcionando a los trabajadores los conocimientos necesarios para su correcta utilizacin y conseguir un funcionamiento seguro de tiles y mquinas.

Prever medios de seguimiento para asegurar en cada momento la adopcin de las medidas de seguridad necesarias y controlar su eficacia.

CAMINOS, tal y como prescribe el Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin. LOCALIZACIN DE LA OBRA. La zona objeto de las obras est situada en la interseccin de Cuatro Caminos, donde confluyen las calles Candelaria Ruiz del rbol, Arapiles y Guerrero Julin Snchez.

Interesar a cuantos intervienen en la obra para que participen en la consecucin de los objetivos previstos, mediante la formacin e informacin continuada.

Establecer las actuaciones a seguir en caso de accidente o en situaciones de emergencia, y los itinerarios y mtodos de evacuacin de heridos. DATOS DE LAS OBRAS. El plazo de ejecucin previsto es de DOS (2) MESES. El nmero mximo de trabajadores que puede haber trabajando simultneamente en la obra es de VEINTE (20) TRABAJADORES, siendo el nmero total de jornadas de trabajo previstas de TREINTA (30) JORNADAS.

Con independencia de lo contemplado en este Estudio, que define los aspectos especficos del tratamiento de los riesgos de esta obra, y de la organizacin prevista para regular las actividades de Seguridad y Salud, se tendr en cuenta y se cumplirn todas las disposiciones legales sobre Seguridad y Salud. No obstante no deben tomarse como definitivas o inamovibles las soluciones que aqu se apuntan, ya que una obra es algo vivo y cambiante, por lo cual, antes de iniciarse cualquier unidad constructiva, se analizarn sus posibles riesgos y su prevencin,

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ACESSOS. Antes de iniciar las obras, se deben prever y acondicionar los accesos a los diferentes tajos, as como los itinerarios y recorridos preestablecidos para los diferentes usuarios de los mismos definidos en el Proyecto, que se debern marcar en planos y croquis suficientemente claros y comprensibles que sern distribuidos por lugares estratgicos de la obra. Las visitas podrn acceder nicamente a la zona acotada y sealizada, quedar TERMINANTEMENTE PROHIBIDO el acceso a la obra de toda persona no autorizada.

Las condiciones del vallado sern las siguientes: Todo recinto de la obra, linde o no con vas pblicas, deber ser vallado con un cerco de 2.50 m. de altura, realizado con material consistente. Llevar su correspondiente sealizacin e iluminacin. Si fuera posible, se prevern puertas de acceso totalmente independientes, para personas y vehculos. Ambas puertas sern de material consistente, y permitirn su perfecto cierre al finalizar la jornada de trabajo. Tendr la resistencia suficiente para no ser abatido por el viento. La malla tendr el tamiz suficientemente pequeo para evitar que se pueda escalar fcilmente. SERVICIO AFECATADO COMPAA SUMINISTRADORA AQUAGEST S.A. IBERDROLA S.A. TELEFNICA DE ESPAA S.A.U. ONO S.A. GAS NATURAL DE CASTILLA Y LEN CENTROS DE ASISTENCIA PRXIMOS. Los centros pblicos de asistencia sanitaria ms cercanos al emplazamiento de las obras son los siguientes: CENTRO DIRECCIN Avenida Requejo s/n C/ Hernn Corts 40 Ronda Degolladero s/n TELFONO 980 54 82 00 980 52 02 00 980 50 80 77 Si se emplea vallado modular, debern atarse los mdulos entre s para evitar su fcil apertura y el paso de personas ajenas a la obra. Carecer de puntas de alambre, o elementos que puedan causar lesiones a los transentes. Energa elctrica Telefona

INTERFERENCIAS Y SERVICIOS AFECTADOS. Los servicios afectados por las obras son los que estando contemplados en el Proyecto. se indican a continuacin,

Abastecimiento de agua potable

Televisin, telefona e internet por cable Gas

VALLADO DE LAS OBRAS. En cumplimiento de lo expresamente descrito en el Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud en la Obras de Construccin, se llevarn a cabo, siempre que sea posible, el vallado de la zona de obras en todo su permetro.

HOSPITAL VIRGEN DE LA CONCHA HOSPITAL PROVINCIAL DE ZAMORA CENTRO DE SALUD PUERTA NUEVA

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2. ORGANIZACIN DE LA PREVENCIN.
EVALUACIN DE RIESGOS. En el punto 3 del presente Estudio Bsico de Seguridad y Salud se relacionan la totalidad de los trabajos a efectuar, con los procedimientos, equipos y medios auxiliares, as como los riesgos laborales que se pueden presentar y sus medidas preventivas, por lo que se puede considerar como una evaluacin inicial de riesgos. Una vez adjudicada la obra, se redactar un Plan de Seguridad y Salud, que posteriormente segn avance la obra podr ser modificado para adaptarlo a las condiciones de la misma tal y como contempla el artculo 7.4 de Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las Disposiciones Mnimas de Seguridad Y Salud en las Obras de Construccin. Este Plan se presentar, en fase de ejecucin de la obra, al Coordinador de Seguridad y Salud para su aprobacin antes del inicio de las mismas Art. 7.2 del Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud en las Obras de Construccin. PLANIFICACIN DE LA ACCIN PREVENTIVA. Aunque la adjudicacin de las obras se suele realizar a una sola empresa, en su ejecucin intervendrn varias empresas subcontratadas por la misma, por ello la planificacin de la accin preventiva descrita en el presente Plan de Seguridad y Salud debe gestionarse mediante un Comit de Coordinacin de Actividades Empresariales donde estarn

representadas todas las empresas que intervengan en la misma.

COORDINADOR DIRECTOR DE LA OBRA JEFE DE OBRA ENCARGADO (Delegado de prevencin)

EQUIPOS DE TRABAJO

COMIT DE CORDINACIN

MAQUINARIA Y MEDIOS AUXILIARES

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VIGILANTES DE PREVENCIN. Segn el Reglamento de los Servicios de Prevencin (artculo 12.1 del Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud en las Obras de Construccin), cada una de las empresas subcontratadas nombrar un vigilante de prevencin entre los trabajadores que intervengan en la obra. Estos vigilante se integrarn en el Comit de Coordinacin de Actividades Empresariales. Antes del inicio de la Obra se designar por el Jefe de la misma a un Delegado de Prevencin, que en principio recaer en el Encargado de la obra, dado que es necesario que desde el primer momento coordine los trabajos con las medidas de seguridad

Informar a todos los trabajadores que se incorporen a la obra de los riesgos que pueden presentarse en su puesto de trabajo.

Informar a los trabajadores de cualquier tipo de enfermedad que puedan contraer a causa del desempeo de su trabajo.

Informar a todos los trabajadores de los equipos de proteccin individual que debern utilizar obligatoriamente, en cada tajo, y darles las instrucciones adecuadas para su correcta utilizacin.

Informar a todos los trabajadores de los sistemas de proteccin colectiva que se ponen a su disposicin en los tajos de la obra en que tengan que desarrollar su trabajo, as como de las normas que el fabricante tenga establecidas para su

correspondientes. COMIT DE COORDINACIN DE ATIVIDADES EMPRESARIALES. El Comit de Coordinacin de Actividades Empresariales integrar a los representantes de la totalidad de las empresas subcontratadas que colaboren en la misma, aunque sea de manera espordica, a fin que los trabajos se desarrollen sin interferencias mutuas entre las distintas subcontratas que puedan implicar riesgos (Art. 38 y 39 de la Ley 31/1995 de Prevencin de Riesgos Laborales). Asimismo se integrarn en el Comit los vigilantes de prevencin nombrados para la obra. FORMACIN DE INFORMACIN DE LOS TRABAJADORES. Informacin. Tanto el Contratista adjudicatario de la obra, como los subcontratistas que participen en la ejecucin de la obra estarn obligados a llevar a cabo las siguientes actuaciones respecto a los trabajadores a su cargo (artculo 15 del Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud en las Obras de Construccin). Formacin. -

uso y mantenimiento en perfecto estado de funcionamiento, normas estas que aquellos debern cumplir inexorablemente. Informar a todo el personal de los centros de asistencia urgente a los que se encuentre adscrita la obra. Informar a todo el personal del procedimiento operativo y recorrido de evacuacin de accidentados, para casos de emergencia. Informar, mediante los carteles y/o seales reglamentados, de cualquier circunstancia que pueda alterar las condiciones normales de trabajo, o que pueda ser interesante o beneficiosa para disminuir los riesgos laborales. Toda la informacin detallada anteriormente deber ser actualizada con carcter inmediato siempre que se produzca algn cambio.

El Coordinador de Seguridad y Salud en fase de ejecucin de la obra deber que los contratistas y subcontratistas faciliten los medios necesarios para que el personal pueda recibir la formacin (mediante charlas, etc.) que le ayuden a mejorar las condiciones de seguridad en su

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puesto de trabajo. (Artculo 15 del Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las Disposiciones Mnimas en Seguridad y Salud en las Obras de Construccin). Las clases o charlas de formacin debern se impartidas por profesionales preparados en la materia de que se trate y se impartirn en horario de trabajo.

Protectores de las vibraciones. Protectores de la vista y odo. Cinturones de seguridad. Protectores del aparato respiratorio.

Antes de iniciar los trabajos se impartirn las instrucciones pertinentes sobre el uso o El tiempo a dedicar a la actividad formativa depender de las circunstancias de la obra. Todos los trabajadores que vayan a intervenir en la ejecucin de las obras, previamente al inicio de las mismas, debern recibir una formacin detallada sobre los riesgos inherentes a los trabajos que se van a desarrollar, as como sus medidas preventivas. ASEOS Y VESTUARIOS. En el Plan de Seguridad y Salud, se dispondrn los servicios higinicos necesarios en funcin del nmero de trabajadores que intervengan en la obra, estos servicios podrn constar de las siguientes unidades: Oficinas, vestuarios y aseos. Caseta comedor. Caseta botiqun. Se sealizar la localizacin de los extintores, as como de aquellas seales normalizadas de peligro en zonas de riesgo de incendio o explosin. Los aseos y vestuarios se ajustarn a lo dispuesto en el anexo IV, parte A, apartado 15 del Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud en Obras de Construccin. Todos los trabajadores que vaya a intervenir en la obra, debern pasar un DOTACIN DE EPIs Y EQUIPOS DE SEGURIDAD. En funcin del nmero mximo de trabajadores de la obra se dispondr de la ropa de trabajo y los Equipos de Proteccin Individual necesarios, para que desde el inicio de la misma el personal se encuentre perfectamente equipado, este equipo podr ser de las siguientes caractersticas: Ropa de trabajo.
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manejo de los equipos que lo requieran, como por ejemplo, analizador de gases, equipo de respiracin de emergencia, arneses de seguridad, radiotransmisores de comunicacin, etc. Todo elemento de proteccin individual se ajustar al R.D. 1407/1992 de 20 de Noviembre y a sus instrucciones complementarias que los desarrollan. Dichos equipos tendrn el marcado de la CE. As mismo se cumplir el R.D. 773/1997, de 30 de Mayo, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud para la eleccin y utilizacin por los trabajadores en el trabajo. PROTECCIN CONTRA INCENDIOS. Aunque los trabajos a desarrollar en este tipo de obras revisten poco riesgo de que se produzca un incendio, en el Plan de Seguridad y Salud, se dispondrn del nmero y disposicin de los extintores necesarios.

MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS.

reconocimiento mdico previo especfico en funcin del puesto de trabajo, este reconocimiento determinar la aptitud del trabajador para el desempeo de sus funciones. Antes de iniciarse los trabajos, el personal seleccionado para llevarlos a cabo recibir una formacin sobre primeros auxilios para casos de fracturas, asfixias y electrocucin, as como evacuacin de accidentados.

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En las instalaciones de vestuario o botiqun o en el vehculo de apoyo existir un botiqun convenientemente equipado. Se confeccionar un cartel con los telfonos de urgencia: ambulancias y centros asistenciales. PREVENCIN DE RIESGOS DE DAOS A TERCEROS. Como medidas a evitar para que personas ajenas a la obra puedan sufrir cualquier dao, o molestia innecesaria, se adoptarn las siguientes medidas: Control del ruido ambiental. En este tipo de obra, se requiere la utilizacin de mquinas que generan un nivel elevado de ruido (sierra circular, retroexcavadora, martillo neumtico, etc.), cuando las obras a realizar se encuentran en suelo urbano, solo se trabajar durante el da para evitar molestias por ruidos al vecindario. Polvo procedente de la excavacin y transporte. Durante la fase de excavacin y carga de los camiones as como el transporte del producto de dicha excavacin se regar el terreno y la carga de los camiones se proteger en la coronacin mediante un toldo, para as evitar la dispersin durante el trayecto. Ordenacin y vallado del entorno de la obra. La zona de ocupacin de la obra se cerrar mediante vallas metlicas de malla desmontables de 2.00 m. de altura, que unidas entre s, cerrarn la totalidad del permetro de la zona ocupada, nicamente se abrir de manera provisional para el acceso de los trabajadores, camiones y maquinaria. Dentro de la zona ocupada se limitarn los espacios para: Trnsito de peatones.

Zona de trabajo y trnsito de vehculos (retroexcavadora y paso de camiones). Acopio de materiales.

En el tramo de vallas que configuran el acceso se colocar sealizacin de PROHIBIDO EL PASO A TODA PERSONA AJENA A LA OBRA. Todas las operaciones de carga y movimiento de mquinas se realizarn en el interior del recinto formado por las vallas, dando un resguardo de paso de, al menos un (1) metro si esto fuera posible, entre las misma y el radio de accin de las mquinas para los trabajadores de la obra. Cuando vaya a circular trfico junto a las vallas de cerramiento, se colocar una proteccin o sealizacin adicional a las mismas (barreras tipo New Jersey, conos, cintas bicolor, indicadores direccionales y balizas luminosas para hacerlas ms visibles) tanto durante el da como durante la noche. En los puntos y situaciones en que se precise, cada vez que entre o salga un camin o mquina del recinto de la obra, ser auxiliado por un sealista que ordenar el trfico y la circulacin de los peatones. En los puntos en que se precise, cuando resulte imposible el vallado (en la fase de establecimiento de los tajos) habr vigilancia, balizando o desviando el paso mediante barandillas de contencin de peatones. Los tramos de zanja que cruzan la calzada se ejecutarn en dos fases, desviando el trfico alternativamente por cada una de ellas. Los materiales y elementos auxiliares que se emplearn o se hayan empleado en la obra se acopiarn apropiadamente y bien clasificados, utilizando cascos y bridas si esto fuera necesario. Los pozos de registro que permanezcan sin tapa, bien para ventilar, bien para acceder a los colectores, permanecern vallados.

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Regulacin del trnsito de peatones. El trnsito de peatones se regular mediante barandillas de contencin y carteles indicadores, de manera que siempre y en todo momento la ruta que deban seguir para vadear la zona de las obras est indicada perfectamente, mxime cuando se est ocupando la acera. Como norma general, la accesibilidad a los edificios y garajes, as como los pasos de peatones, quedarn asegurados durante el transcurso de las obras mediante la colocacin de pasarelas, chapones, etc., quedando perfectamente sealados dichos oasis mediante carteles indicadores. Regulacin del trfico rodado. Se realizar de acuerdo a las normas 8.3-IC de agosto de 1987, adaptadas en cuanto a la distancia entre seales, a la disponibilidad de espacio y a la velocidad de la va. Esta sealizacin deber ser aceptada por el Organismo encargado del Servicio de Regulacin de Trfico. Afecciones a edificios e instalaciones. Se deber vigilar la excavacin de zanja de gran envergadura y prximas a edificios, ya que se pueden producir asientos y desplazamientos en las cimentaciones, disponiendo en caso necesario, de entibacin cuajada que evitar el desplazamiento del terreno. Se controlar la entibacin mediante equipo de hinca de tablestacas, cuando se emplee, ya que puede ocasionar daos a edificios cercanos debido a las vibraciones que este sistema genera (rotura de cristales, movimiento de estructuras, etc.), adems este proceso produce multitud de molestias debido al ruido y las vibraciones generado. Adems, se debern controlar las afecciones a instalaciones tales como jardines, aceras, canalizaciones en servicio, etc. DOCUMENTACIN SOBRE SEGURIDAD Y SALUD A DISPONER EN LA OBRA.

En el centro de trabajo, el Contratista dispondr de la siguiente documentacin: Una copia del Plan de Seguridad aprobado por el Coordinador de Seguridad y Salud durante la fase de ejecucin. Calendario laboral vigente en lugar visible. Libro de Matrcula del personal en orden y al da. Libro de visitas de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social. Copia de afiliacin, en su caso, a la correspondiente Mutua de Accidentes de Trabajo y Enfermedades de la Seguridad Social, tanto propia como de los subcontratistas. Copia de los documentos de cotizacin a las Seguridad Social, tanto propios como de los subcontratistas. Documento acreditativo de la aprobacin del Pan de Seguridad y Salud o, en su defecto y con carcter provisional, del envo para su aprobacin. Documento acreditativo de la presentacin del Plan de Seguridad y Salud a la autoridad laboral competente (bastar con un sello de registro en un ejemplar del mismo). Libro de incidencias en materia de Seguridad y Salud adecuadamente habilitado. Documento acreditativo de la existencia y acreditacin de los Delegados de Prevencin (en su caso). Acta de constitucin del Comit de Seguridad y Salud (si es obligatorio) y, de sus reuniones peridicas. Documentos (contrato, pedido, etc.) que acrediten la relacin de los subcontratistas. Documentos que acrediten la informacin a los trabajadores sobre riesgos laborales y medidas de prevencin. Documentos que acrediten la entrega de los equipos de Proteccin Individual (EPIs) a los trabajadores. Toda la documentacin exigible a la maquinaria instalada en la obra: certificados, libros de revisiones, permisos de instalaciones, etc. Estudios de puestos de trabajo en relacin con el ruido. Copia de los partes de accidentes de trabajo del personal de obra, propio y de los subcontratistas.

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Universidad de Salamanca.
Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

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3. FASES DEL PROCESO CONSTRUCTIVO.


Se describen a continuacin las unidades de obra a realizar con las fases de ejecucin, as como los equipos de trabajo y medios auxiliares y materiales previstos para su realizacin. REPLANTEO. Es el conjunto de actividades que se requiere realizar para el posicionamiento y marcado de las obras en el terreno. Procedimientos equipos y medios auxiliares. Procedimiento: Localizacin de las bases topogrficas que se definen en el proyecto. Situar, a partir de dichas bases, los puntos caractersticos que definen las obras a realizar. Marcar dejando referencias que permitan realizar comprobaciones durante la ejecucin. Equipo de topografa (topgrafo y portamiras). Equipo sealista. Elementos de medida (nivel o estacin total, mira topogrfica, cinta mtrica). Elementos de marcado (estacas, clavos, tiza, pinturas). Elementos de sealizacin.

Equipo tcnico: -

Herramientas materiales y medios auxiliares:

Riesgos evitables ms frecuentes: Atropellos por vehculos. Cadas al mismo nivel. Golpes, cortes, erosiones al situar marcas o puntos caractersticos que definen las obras a realizar. Medidas de proteccin a adoptar.

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Para el sealista: utilizacin de la paleta de sealizacin, buzo amarillo, casco de color rojo y chaleco fluorescente. Para el equipo de topografa: equipo de proteccin individual adecuado.

Riesgos evitables ms frecuentes. Cadas al mismo nivel. Atropello por vehculos durante la sealizacin. Golpes, atrapamientos, erosiones, cortes, etc., durante la descarga y colocacin de las vallas. Sobreesfuerzos al manejar las vallas. Golpes o aplastamientos de cargas suspendidas.

TRABAJOS PREVIOS. Se definen como todos aquellos trabajos que se deben realizar antes del comienzo de las obras, como son: Preparacin de accesos y zonas de acopios. La sealizacin de las obras. El vallado de las obras. El montaje de las instalaciones de higiene y bienestar: oficinas, vestuarios y aseos, comedor y botiqun. Procedimiento, equipos y medios auxiliares.

Medidas de proteccin a adoptar. Para el sealista: utilizacin de la paleta de sealizacin, buzo amarillo, casco de color rojo y chaleco fluorescente. Durante la descarga y vallado: equipo de proteccin personal adecuado (casco, guantes y botas con puntera reforzada). Los esfuerzos se evitarn manejando las cargas correctamente y coordinando los movimientos cuando se manejen pesos entre varios operarios. Durante la descarga de instalaciones de obra, se deber comprobar el buen estado de los elementos de izado, evitando colocarse debajo de cargas suspendidas. Colocacin de prticos de balizamiento, si fuese necesario, para evitar contactos con lneas elctricas areas. Se podrn realizar las maniobras adoptando los gestos codificados existentes.

Procedimiento. Preparacin de las superficies destinadas a oficinas, vestuarios, instalaciones, almacn y acopio de materiales. Sealizacin del trfico en las vas pblicas afectadas. Vallado para contencin de peatones y cerramiento de la zona de actuacin mediante vallas metlicas, dejando libre los vados de garaje, entradas a viviendas y pasos de peatones. Sealizacin de obra. Preparacin de los accesos a la obra. Gra o camin gra. Carretilla elevadora. Vehculo de obra para transporte de personal. -

LOCALIZACIN DE SERVICIOS AFECTADOS. Antes de iniciar la demolicin del pavimento para efectuar las zanjas y como trabajo previo, se debern conocer los servicios existentes a lo largo de su traza, para ello, y dada la indefinicin que actualmente existe sobre su situacin y profundidad, debern efectuarse las catas necesarias para su localizacin, sealizndolas para su posterior control. Procedimiento, equipos y medios auxiliares. Partiendo de la informacin aportada por las diferentes compaas de servicios, se replantear sobre el terreno la situacin terica de los mismos, efectuando seguidamente una cata transversal hasta su localizacin.

Equipo tcnico:

Herramientas y medios auxiliares: Elementos de izado y descarga: cables, ganchos, eslingas, etc. Vallas de cerramiento con soporte de hormign. Vallas para sealizacin de paso de personas. Seales de trfico. Barreras de seguridad, conos, cintas, balizas, etc. Seales de seguridad.

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Procedimiento: Demolicin de la capa asfltica y base de Hormign o baldosa de acera en su caso mediante un martillo neumtico o hidrulico. Excavacin del terreno hasta la localizacin del servicio, extrayendo a mano los materiales, avanzando con precaucin cuando se estime que se est en la proximidad del mismo. La profundidad mxima a alcanzar no superar 1.5 m. por lo que no se requerir entibacin a priori. Desvo o apeo del servicio en su caso, que efectuar la compaa en caso de desvo o apenndolo adecuadamente en funcin del servicio que se trate. Relleno y compactacin de la zona excavada, rellenando la capa de firme con hormign. Retroexcavadora. Compresor y martillo neumtico. Pisn neumtico o bandeja vibratoria. Pala cargadora o dumper autocargante. Material de sealizacin (vallas, seales, cinta plstica, conos). Material de apuntalamiento (tablas, puntales, vigas, tensores, cables). Herramientas de mano (pico, azada, capachos). Contenedor para el escombro. Escalera de mano.

Ropa de trabajo, casco y guantes. Para el operario que maneje el martillo, adems, deber colocarse el cinturn antivibratorio, las gafas y un protector de odos; segn la proximidad del resto de los trabajadores a la fuente del ruido se requerir el empleo de protectores auditivos. Colocacin de una alfombra aislante y utilizacin de guantes dielctricos para trabajos de localizacin de conducciones elctricas. Cerramiento total y permanente de la zona de excavacin mediante vallas. Perfecto conocimiento y uso de la maquinaria a emplear.

En el entorno de trabajo: -

Para el maquinista:

Maquinaria: -

MARCADO, CORTE Y DEMOLICIN DEL PAVIMENTO. Con el fin de facilitar la demolicin de la capa de rodadura y realizar un corte limpio de la zanja se ejecutar previamente la demolicin del firme, un marcado y un corte de la zanja con maquinaria cortadora de asfalto. Procedimiento, equipos y medios auxiliares: Tras marcar en el pavimento las trazas de ambos bordes de la zanja, se proceder a cortar la superficie de rodadura mediante una mquina cortadora de disco movida por motor de

Medios auxiliares:

Riesgos evitables ms frecuentes. Cadas al mismo o distinto nivel al bajar a la zanja. Heridas inciso-contusas con las herramientas o bordes de la excavacin. Contactos elctricos directos con alta o baja tensin. Exposicin a gases nocivos desprendidos del subsuelo. Atrapamientos, fracturas seas por desprendimientos del terreno. Ruidos provocados por el martillo neumtico. Sobreesfuerzos al entrar o salir de la zanja o extraer los materiales de la excavacin. Medidas de proteccin. Para los trabajadores:

combustin. La cortadora tendr sus rganos mviles protegidos con la carcasa diseada por el fabricante. El corte ser preferiblemente por va hmeda y lo efectuar una persona especializada en su manejo. La demolicin se llevar a cabo mediante un martillo hidrulico acoplado a una mquina retroexcavadora o directamente con el cazo si el terreno lo permite, o bien manualmente con compresor y martillo neumtico. Si se trata de una calzado el puntero perforar a espacios regulares la capa de rodadura y base, (cortadas previamente), provocando su disgregacin.

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Despus de la demolicin y apilado del material extrado se proceder a la carga y transporte del material sobrante a vertedero. Procedimiento: Marcado y corte del pavimento con cortadora de disco. Demolicin mecnica con retroexcavadora con martillo rompedor o bien, manualmente con compresor y martillo. Carga y retirada de escombros a vertedero, mediante camin volquete.

Orden y limpieza en los tajos. Acotar la zona de trabajo, evitando la presencia de personas y vehculos. Utilizacin de ropa de trabajo, protectores auditivos, casco y guantes, as como las gafas antiimpacto. Maniobras peligrosas dirigidas por un sealista. No se permanecer dentro del radio de accin de la mquina, acotndose la zona mediante vallas o cintas. Conforme avance la demolicin se ir montando la valla de cerramiento. No se situar personal junto a los camiones durante la carga de los mismos. Precaucin con lneas elctricas areas y enterradas. Tendr la calificacin y competencia adecuadas. Se ocupar de revisar todas las piezas de revisar todas las piezas de la mquina q estn sometidas a desgaste. Evitar alterar el tarado de las vlvulas hidrulicas. Para efectuar reparaciones o ajustes, o cuando se vaya a bajar de la mquina, los tiles debern estar apoyados en el suelo y el motor parado. No permitir la entrada a la cabina de ninguna persona mientras est trabajando. Los camiones no circularn con el volquete levantado.

Para el personal de la obra

Equipo tcnico: Mquina cortadora de asfalto. Retroexcavadora con martillo hidrulico y cazo. Compresor y martillos neumticos. Camin basculante. Seales de trfico. Vallas de contencin de peatones y valla de cerramiento.

Procedimiento:

Herramientas y medios auxiliares:

Riesgos evitables ms frecuentes. Los riesgos ms frecuentes que se pueden encontrar en esta fase de la obra, sern los siguientes:

EXCAVACIONES EN ZANJAS. Cada al mismo o distinto nivel. Sobreesfuerzos al subir o bajar la mquina al vehculo de transporte. Atropellos y atrapamientos entre la mquina y objetos fijos. Golpes, cortes o heridas. Exposicin al ruido y vibraciones. Vuelcos de la retroexcavadora por aproximacin al borde de la zanja. Contactos elctricos directos por intercepcin de lneas elctricas. Proyecciones de partculas y fragmentos durante el corte. Cada de escombros de la caja de los camiones. Durante la excavacin, es probable que aparezcan diferentes sustratos tales como Medidas de proteccin. Para el entorno de la obra: escombros, rellenos, arcilla, arena, etc., incluso pueden hallarse tneles o galeras, antiguas acequias, conducciones fuera de servicio, etc. Si tal cosa sucede, se variar notablemente la La retroexcavadora, situada sobre el eje de la zanja, ir excavando sobre el nivel del terreno original y avanzando. Procedimientos equipos y medios auxiliares. Se tendr presente los estudios geotcnicos y las Normas Tecnolgicas de la Edificacin vigentes sobre taludes, a efectos de clculo del ngulo de excavacin de la zanja.

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cohesin del terreno, por lo que se requerir una observacin permanente del frente de excavacin. Las tierras podrn ir siendo cargadas sobre camin directamente, para su transporte a vertedero, o bien ser depositadas en contenedores, o en cordn, al borde de la zanja, para poder ser utilizadas en el posterior relleno sobre la tubera. Equipo tcnico: Retroexcavadora con cazo. Camin basculante. tiles y herramientas (pico, pala, capazo). Vallado de proteccin (peatones y cerramiento). Vallado de seguridad (al borde de la zanja para el personal de la obra). Escaleras de mano. Planchas o pasarelas prefabricadas, para dejar paso a peatones y vehculos. Topes de aproximacin a la zanja para maquinaria y camiones.

Cadas al interior de la zanja. Aparicin de gases nocivos o inflamables del subsuelo por filtraciones de gas ciudad. Cadas de objetos al interior de la zanja. Quemaduras y golpes. Incendios de los gases emanados o de combustin de las mquinas.

Medidas de proteccin a emplear. Para el entorno de la obra: Orden y limpieza de los tajos. Acotar la zona de trabajo y evitando la presencia de vehculos y personas. Conforme avance la excavacin se ir montando la valla de proteccin. Vigilancia de los taludes de la excavacin. Se establecer una zona libre de cargas desde el borde de la excavacin, cuya anchura depender del talud existente. Utilizacin de ropa de trabajo, protectores auditivos, casco, y guantes, as como las gafas de impacto. No permanecern dentro del radio de accin de la mquina, acotndose la zona mediante vallas o cintas. No se situar personal junto a los camiones durante la carga de los mismos. Precaucin con lneas elctricas enterradas. El acceso y salida de la zanja se efectuar mediante una escalera de mano fija y slida, debiendo sobrepasar 1 m. del borde de la excavacin, adems de deber cumplir las normas y usos establecidos para las mismas. Se colocarn pasos elevados, tanto para el personal y vehculos de la obra como para peatones y vehculos ajenos a la obra. Tendr la calificacin y competencia adecuadas. Se ocupar de revisar todas las piezas de la mquina que estn sometidas a desgaste. Evitar alterar el tarado de las vlvulas hidrulicas. Para efectuar reparaciones o ajustes, a cuando de vaya a bajar de la mquina, los tiles debern estar apoyados en el suelo y el motor parado. Las maniobras peligrosas irn dirigidas por un sealista. No permitir la entrada a la cabina a ninguna persona mientras est trabajando. Los camiones no circularn con el volquete levantado.
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Herramientas y medios auxiliares:

Para el personal de la obra: -

Riesgos evitables ms frecuentes. La retroexcavadora, situada sobre el eje de la zanja, ir excavando desde el nivel del terreno original y avanzando. Los riesgos ms frecuentes que encontramos en esta fase de obra sern los siguientes: Hundimientos por socavones. Sobreesfuerzos al bajar y subir la mquina al vehculo de transporte. Atropellos y atrapamientos entre la mquina y elementos fijos. Exposicin al ruido y vibraciones. Vuelcos de la retroexcavadora por aproximacin al borde de la zanja. Contactos elctricos directos por intercepcin de lneas elctricas. Cada de tierra de la caja de los camiones. Proyeccin de partculas hacia el exterior de la zanja. Proyeccin de aceite hidrulico por rotura de latiguillos.

Para el maquinista y conductor: -

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CANALIZACIN DE SANEAMIENTO. Una vez realizada la zanja, se proceder a la instalacin de tuberas y pozos de acuerdo con lo establecido en el Proyecto, adems se debern considerar las maniobras de recepcin, descarga, acopio en el lugar apropiado de la obra. Procedimiento, equipos y medios auxiliares. Recibidas las tuberas, se acopiaran en posicin horizontal, utilizando unos calzos para evitar su desplazamiento. Procedimiento: Hormigonado de la solera de la excavacin, mediante hormign suministrado desde planta, suministrndose directamente, a travs de la canaleta de la cuba del camin, o bien. Elaborndose in situ. Colocacin e inmovilizacin de la tubera proyectada, comprobando su correcta nivelacin, de acuerdo al Proyecto. Colocacin de la armadura (si fuese necesario, segn especificaciones del Proyecto). Hormigonado y vibrado del recubrimiento.

Contacto elctrico indirecto. Hundimientos y atrapamientos en el interior de la zanja. Atropellos y atrapamientos entre la mquina y objetos fijos. Cadas de personas al interior de la zanja. Dermatitis por contacto con el cemento. Proyecciones de cemento a los ojos. Golpes con objetos en movimiento (canaletas de vertido de hormign, tubos). Cada de cargas suspendidas (tubos y pozos).

Medidas de proteccin. Orden y limpieza en los tajos. Utilizacin de trabajo, protectores auditivos, casco y guantes, as como cinturones de seguridad si fuesen necesarios. No permanecern dentro del radio de accin de la mquina. El acceso y salida de la zanja se efectuarn mediante una escalera de mano fija y slida, debiendo sobrepasar 1 m. del borde de la excavacin, adems se debern cumplir las normas y usos especficos para las mismas. Durante la descarga de la tunera, se beber comprobar el buen estado de los elementos de izado, evitando colocarse debajo de las cargas suspendidas. Se podrn realizar las maniobras adoptando los gestos codificados existentes.

Maquinaria necesaria: Gra y/o camin con gra. Camin hormigonera. Grupo electrgeno, grupo convertidor y vibradores de aguja.

RELLENO Y COMPACTACIN. Una vez fraguado el hormign de recubrimiento de la tubera se proceder a verter y extender tierras seleccionadas, zahorras, o materiales granulares por capas, compactndolas posteriormente. Procedimiento, equipos y medios auxiliares. Se bascular el material en la zanja y se verter y extender por capas sucesivas del espesor indicado en el Proyecto, posteriormente se regar y se compactarn las capas hasta

Herramientas y medios auxiliares: Elementos de izado: piezas de izado recomendadas por el fabricante, trctel, eslingas, ganchos, cuerdas de guiado. Vallado de seguridad (al borde de la zanja, para el personal de la obra). Escaleras de mano. tiles y pequeas herramientas de ferrallista (tenazas, rollos de alambre). Topes de aproximacin a la zanja para maquinaria y camiones.

Riesgos evitables. Heridas inciso-contusas durante el manejo de las herramientas de mano y manejo de armaduras. Lesiones por sobreesfuerzo.

alcanzar las necesidades estipuladas. No se extender una nueva capa hasta no estar bien compactada la anterior.

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Durante las operaciones del vertido de las zahorras no habr personal en el interior de la excavacin, bajando a la misma posteriormente para efectuar el extendido y compactacin.

Acotar la zona de trabajo y evitar la presencia de vehculos y personas. Vigilancia de los taludes de la excavacin.

Para el personal de la obra: Equipo tcnico: Camin volquete. Dumper. Retroexcavadora para verter y extender el material. Rodillo compactador vibrante autopropulsado o pequeos compactadores tipo bandeja, rana o pisn. Camin cisterna de agua. tiles y herramientas (pico, pala, capazo). Vallado de proteccin (peatones y cerramiento). Vallado de seguridad (al borde de la zanja, para el personal de la obra). Escaleras de mano. Planchas o pasarelas prefabricadas, para dejar paso a los peatones y vehculos en la obra. Topes de aproximacin a la zanja para maquinaria y camiones. Para el maquinista y el conductor. Tendr la cualificacin y competencia adecuadas (personal especificado en el manejo de maquinaria de compactacin). Se ocupar de revisar todas las piezas de la mquina que estn sometidas a desgaste. Para efectuar reparaciones o ajustes, o cuando se vaya a bajar de la mquina, los tiles debern esta apoyados en el suelo y el motor parado. Exposicin al ruido y vibraciones. Sobreesfuerzos durante el manejo de maquinaria o utensilios. Golpes o atrapamientos con la maquinaria. Contactos elctricos directos o indirectos, producidos por la maquinaria o bien por rotura de una canalizacin existente. Cadas al interior de la zanja. Aplastamientos de manos o pies por prdida del control de la compactadora. Vuelco de la maquinara. Atropello de personal. Para el hormigonado de la base. Medidas de proteccin. El hormign a utilizar en esta fase vendr suministrado desde planta, vertindose Para el entorno de la obra: Orden y limpieza en los tajos.
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Utilizacin de ropa de trabajo, protectores auditivos, casco y guantes. No permanecern dentro del radio de accin de la maquina, acotndose la zona mediante vallas o cintas. Durante la operacin de vertido de tierras no habr personal en el interior de la excavacin, bajando a la misma posteriormente para efectuar el extendido y compactacin. Precaucin con lneas elctricas enterradas. El acceso y salida de la zanja se efectuar mediante una escalera de mano fija y slida, debiendo sobrepasar 1 m. del borde de la excavacin, adems se debern cumplir las normas cumplir las normas y usos establecidos para los mismas.

Herramientas y medios auxiliares:

Riesgos evitables.

PAVIMENTOS. Una vez completados los trabajos de relleno de la zanja se hormigonar la base de la calzada, asfaltando o pavimentando a continuacin y por ltimo se retirar el vallado y la sealizacin. Procedimientos, equipos y medios auxiliares.

directamente a travs de la canaleta de la cuba o bien elaborndose in situ.

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Para la aplicacin del aglomerado asfltico o reposicin de pavimento. El aglomerado asfltico en caliente se suministrar elaborado de planta, abasteciendo a la extendedora mediante camiones. Previamente a la aplicacin se regar con imprimacin mediante boquilla aspersora y posteriormente se extender el aglomerado, compactndose con rodillo vibratorio o pisn mecnico. Para pequeas superficies, se podr utilizar para las reposiciones de aglomerado asfltico de aplicacin en frio, cuya presentacin en cubos de 25 kg. hacen ms fcil su aplicacin. Cuando la operacin sea de reposicin de pavimentos en las aceras, primero se proceder a la extensin de una capa de hormign, y luego se repondr el pavimento con las baldosas correspondientes. Para la retirada de las vallas y seales y limpieza de la zona. Solamente se requiere la presencia de un camin gra para la retirada de la sealizacin y vallas, adems el personal que intervenga en estas operaciones deber llevar chaleco reflectante. Equipo tcnico: Cortadora de pavimentos. Extendedora de aglomerado asfltico. Camin baera basculante para transporte de aglomerado. Compactador de neumticos. Rodillo vibrante autopropulsado. Camin cisterna de betn con rampa de riego. Camin hormigonera. (MO-6). Grupo electrgeno, grupo convertidor y vibradores de aguja. Camin gra.

Pequeo material y herramientas. Vallas, balizas, seales y elementos de seguridad.

Riesgos evitables. Para el hormigonado: Cada de personal al mismo nivel durante el vertido o vibrado del hormign. Dermatitis por contacto con el cemento. Proyecciones de cemento a los ojos. Golpes con objetos en movimiento (canaleta de vertido de hormign, tubos).

Para el asfaltado: Quemaduras con riesgo de penetracin. Exposicin a vapores voltiles del asfalto aplicado en caliente. Atropellos. Cadas desde la extendedora. Incendios. Deslizamientos y vuelcos de mquinas.

Para la retirada de las vallas y sealizacin: Atropello por vehculos durante la sealizacin. Golpes, atrapamientos, erosiones, cortes, durante la descarga y colocacin de las vallas. Sobreesfuerzos al manejar las vallas.

Medidas de prevencin. Para el hormigonado: Vallado de la zona hormigonada, impidiendo el paso a toda persona ajena a la obra. Utilizacin de la ropa de trabajo adecuada: guantes, casco, gafas.

Para el asfaltado o pavimentado: Las piezas del pavimento se izarn sobre plataformas emplintadas, correctamente apiladas y no se rompern hasta la hora de su utilizacin.

Herramientas y medios auxiliares:


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Se acotarn con cinta de balizamiento, barandillas u otro elemento de contencin de peatones, las superficies recientemente soladas o pavimentadas, en evitacin de accidentes por cadas. Las cajas o paquetes de pavimentos nunca se dispondrn de forma que obstaculicen los lugares de paso, evitando los accidentes por tropiezos. Se debern dar itinerarios alternativos, cuando se realice un corte de calle transitable.

Vallas, balizas, conos y seales de seguridad. Mascarillas, chalecos reflectantes.

Riesgos evitables. Atropello por vehculos durante la sealizacin. Golpes, atrapamientos, erosiones y cortes durante la carga y colocacin de las vallas y seales. Sobreesfuerzos al manejar las vallas.

Para la retirada de las vallas y sealizacin: Utilizacin de la paleta de sealizacin, buzo amarillo, casco de color rojo y chaleco fluorescente. Durante la descarga y vallado se usar el equipo de proteccin adecuado (casco, guantes y botas con punta reforzada). Los sobreesfuerzos se evitaran manejando las cargas correctamente y coordinando los movimientos cuando se manejen pesos entre varios operarios. SEALIZACIN Y MARCAS VIALES. Se deber reponer la sealizacin vertical de trfico y el pintado de las marcas viales en las zonas afectadas por la ejecucin de las obras. Procedimiento, equipos y medios auxiliares. Procedimiento: Sealizacin y balizamiento de la zona de trabajo. Limpieza y barrido de las zonas a pintar. Colocacin de las seales de trfico definitivas. Premarcado y pintado de las marca viales. Retirada de todos los elementos y apertura al trfico. -

Medidas de prevencin. Se procurar realizar los trabajos (si es posible), en horas de escaso trfico para minimizar los riesgo de accidentes. Se debern adoptar todas las disposiciones de sealizacin y balizamiento que establece la norma 8.3.I.C. para desvos de trfico. Se usarn las mascarillas adecuadas al producto utilizado para pintar. Utilizacin de la paleta de sealizacin, buzo amarillo, casco de color rojo y chaleco fluorescente. Durante la descarga y vallado se usar el equipo de proteccin individual adecuado: casco, guantes y botas con la punta reforzada. Los sobreesfuerzos se evitarn manejando las cargas correctamente y coordinando los movimientos cuando se manejen pesos entre varios operarios. INSTALACIN ELCTRICA. La instalacin elctrica requerida por la obra no va a ser muy elevada, quedando reducidos en muchos casos la iluminacin de algn tajo o el interior de los colectores, o bien, a la alimentacin de las instalaciones de higiene y bienestar, mquinas elctricas, vibradores de hormign y bombas de achique si se empleasen.

Equipo tcnico: Mquina de pintar automotriz. Compresor. Martillos neumticos picadores. El suministro de energa para la obra de podr realizar de dos maneras: Contratando con la empresa suministradora en baja tensin (380V). Generando la corriente mediante un Grupo Electrgeno con salida en Baja Tensin.

Herramientas y medios auxiliares: Pequeo material y herramientas.


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En cualquier caso, la salida de corriente se conectar a un Cuadro General de Obra, que se describe ms adelante.

Poseern tomas de corriente para conexiones normalizadas blindadas para intemperie, en nmero determinado, segn el clculo realizado. (Grado de proteccin recomendable IP.447). Los cuadros elctricos de distribucin se colocarn siempre en lugares de fcil acceso y evitando si es posible ubicarlos en lugares hmedos o mojados. Los cuadros elctricos no se instalarn en el desarrollo de las rampas de acceso al fondo de la excavacin (puede ser arrancado por la maquinaria o camiones y provocar accidentes). No se permite la utilizacin de fusibles rudimentarios, (trozos de cableado, hilos), debindose utilizar cartuchos fusibles normalizados adecuados a cada caso. La instalacin poseer todos los interruptores automticos definidos como necesarios; su clculo ser efectuado siempre aminorando, con el fin de que acten dentro del marguen de seguridad; es decir, antes de que el conductor al que protegen llegue a la carga mxima admisible. Los interruptores automticos se hallaran instalados en todas las lneas de toma de corriente de los cuadros de distribucin, as como en las de alimentacin de las mquinas, aparatos y mquinas-herramientas de funcionamiento elctrico. Los circuitos generales estarn igualmente protegidos con interruptores automticos magnetotrmicos. Todos los circuitos elctricos se protegern asimismo mediante disyuntores diferenciales. Los disyuntores diferenciales se instalarn de acuerdo a las siguientes sensibilidades: 300 mA 30 mA 30 mA para alimentacin a la maquinaria. para alimentacin a la maquinaria como mejora del nivel de seguridad. para las instalaciones elctricas de alumbrado no porttil.

COMPONENTES DE LA INSTALACIN ELCTRICA. Grupos electrgenos. Si se prev la utilizacin de grupos electrgenos, tanto fijos como porttiles (EL-5), se ajustarn a las siguientes normas: Estarn insonorizados. El neutro de los mismos se conectar a una toma de tierra. La salida de corriente alimentar un cuadro general de obra con las debidas protecciones y tomas de corriente normalizadas, donde se conectarn las mquinas porttiles, vibradores de hormign, etc. Armarios o cuadros de proteccin. Armarios metlicos o de material aislante, en cuyo interior se alojan los mecanismos de proteccin general: Contra cortocircuitos y sobrecargas (automtico magnetotrmico general). Contra derivaciones a tierra y/o descargas (automtico diferencial de 300 mA.) as como los distintos magnetotrmicos y diferenciales de 30 mA., para cada una de las distintas tomas de corriente. -

Interruptores. Tienen la funcin de interrumpir el paso de corriente entre el Cuadro de Obra y las Tomas de Corriente del mismo, realizando la misma funcin en los cuadros auxiliares. Pueden

Todos los Cuadros cumplirn las siguientes normas: Sern metlicos o de material plstico, de tipo para la intemperie, con puerta y cerrada de seguridad (con llave), segn norma UNE-20324, y pese a ser de tipo para la intemperie, se proteger del agua de lluvia mediante viseras eficaces, como proteccin adicional. Los cuadros elctricos metlicos tendrn la carcasa conectada a tierra y poseern adherida en la puerta, una seal normalizada de Peligro riesgo elctrico. Se colocarn pendientes de tableros de madera recibidos en los paramentos verticales o bien a pies derecho firmes.

ser interruptores puros (seccionadores) o tener a las vez funciones de proteccin contra cortocircuitos y sobrecargas (magnetotrmicos). Cumplirn las siguientes normas: Se ajustarn expresamente a lo especificado en el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin.

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Los interruptores se instalarn en el interior de cajas normalizadas provistas de puerta de entrada con cerradura de seguridad. Las cajas de interruptores poseern adherida sobre su puerta una seal normalizada de peligro, electricidad. Las cajas de interruptores sern colgadas, bien de los paramentos verticales, bien de pies derecho estables.

Las tomas de corriente no sern accesibles sin el empleo de los tiles especiales, o estarn incluidas bajo cubierta o armarios que proporcionen un grado similar de inaccesibilidad. Cables. Los cables tienen la funcin de transportar hasta el punto de consumo la corriente

Tomas de corriente. Las tomas de corriente son bases de enchufe de material aislante que estn ancladas en la tapa frontal o en los laterales del Cuadro General de Obra o en los cuadro auxiliares, son de tipo hembra, de manera que sus contactos estn protegidos, actualmente disponen de tapa hermtica de proteccin con resorte. Al conectar clavijas de tipo macho en las mismas (tras levantar la tapa de proteccin) se establece un contacto elctrico, permitiendo el paso de la corriente a travs del cable hacia el punto de consumo. Su tamao depende de la corriente en Amperios que pueden trasegar p. e. 16 A., 32 A. y su nmero de polos vara segn sean monofsicas o trifsicas: Monofsicas: tres contactos: Fase + Neutro + Tierra, suministran 220 V. Trifsicas: cuatro contactos: Fase + Fase + Neutro + Tierra, suministran 380 V.

elctrica que alimenta las instalaciones o maquinaria. Habitualmente se denomina cable cuando se trata de un nico conductor y manguera cuando es un conjunto de carios cables asilados individualmente, agrupados en tres, cuatro o ms unidades con una funda protectora aislante exterior. El material habitual de los cables es el cobre revestido de una funda aislante y puede ser rgido o flexible, y se encuentra en el mercado con diferentes secciones normalizadas. 1.5, 2.5, 4, 6, mm2, tanto unifilares como en mangueras. El calibre o seccin del cableado ser el especificado y de acuerdo a la carga que ha de soportar, en funcin de la maquinaria e iluminacin prevista. Todos los conductores utilizados de tensin nominal 1.000 voltios como mnimo, sern aislados y sin defectos apreciables (rasgones, repelones o similares). No se admitirn tramos defectuosos en este sentido.

Las tomas de corriente irn provista de interruptores de corte omnipolar que permite dejarlas sin tensin cuando no hayan de ser utilizadas. Las tomas de corriente de los cuadros se efectuarn de los cuadros de distribucin, mediante clavijas normalizadas blindadas (protegidas contra contactos directos) y siempre que sea posible con, enclavamiento. Cada toma de corriente suministrar energa elctrica a un solo aparato, mquina o mquina-herramienta. La tensin siempre estar en clavija hembra, nunca en la macho, para evitar contactos elctricos directos. El tendido de los cables para cruzar viales de obra, como ya se ah indicado anteriormente, se efectuar enterrado. Se sealizar el paso del cable mediante una cubricin permanente de tablones que tendrn por objeto proteger mediante reparto de cargas y sealar la existencia del paso elctrico a los vehculos. La profundidad de la zanja mnima ser entre 40 y En caso de efectuarse tendido de cables y mangueras este se realizar a una altura mnima de 2 m en los lugares peatonales y de 5 m en los de vehculos, medidos sobre el nivel del pavimento. La distribucin desde el cuadro general de la obra a los cuadros secundarios (o de planta) se efectuar, siempre que se pueda, mediante canalizaciones enterradas.

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50 cm., el cable ir adems protegido en el interior de un tubo rgido, bien de fibrocemento, bien de plstico curvable en caliente (TP2).

Tomas de tierra. La puesta a tierra comprende toda la ligacin metlica directa, sin fusible ni

Caso de tener que efectuarse empalmes entre mangueras, se tendr en cuenta: a) Siempre estarn elevados. Se prohbe mantenerlos en el suelo. b) Los empalmes provisionales entre mangueras se ejecutarn mediante conexiones normalizadas, estancos antihumedad. c) Los empalmes definitivos se ejecutarn utilizando cajas de empalmes normalizadas, estancos antihumedad. La interconexin de los cuadros secundarios se efectuar mediante canalizaciones enterradas, o bien mediante mangueras, en cuyo caso sern colgadas a una altura sobre el pavimento, en torno a los 2 m, para evitar accidentes por agresin a las mangueras por uso a ras de suelo. El trazado de las mangueras de las mangueras de suministro elctrico no coincidir con el de suministro de agua. Prolongadores o alargaderas. Si son para cortos periodos de tiempo, podrn llevarse tendidas por el suelo, pero arrimadas a los paramentos verticales.

proteccin alguna, de seccin suficiente entre determinados elementos o partes de una instalacin y un electrodo, o grupo de electrodos, enterrados en el suelo. La puesta a tierra tiene por objeto conseguir que en el conjunto de las instalaciones, no existan diferencias de potencial peligrosas y que, al mismo tiempo, permita el paso a tierra de las corrientes de falta. La red general de tierra deber ajustarse a las especificaciones detalladas en la instruccin MIBT.039 del vigente Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin, as como todos aquellos aspectos especificados en la instruccin MBT.023, mediante los cuales pueda mejorarse la instalacin. Se debern conseguir los siguientes condicionantes: Las partes metlicas de todo equipo elctrico dispondrn de toma de tierra (EL13). El neutro de la instalacin estar puesto a tierra. La toma de tierra en una primera fase se efectuar a travs de una pica o placa a ubicar junto al cuadro general, desde el que se distribuir a la totalidad de los receptores de la instalacin. El hilo de toma de tierra siempre estar protegido con macarrn en colores amarillo y verde, est prohibido expresamente utilizarlo para otros usos, nicamente podr utilizarse conductor o cable de cobre desnudo, de 95 mm2 de seccin, como mnimo, en los tramos enterrados horizontalmente y que ser considerado como electrodo artificial de la instalacin.

Se empalmarn mediante conexiones normalizadas estancos antihumedad o fundas aislantes termoretrctiles, con proteccin mnima contra chorros de agua (proteccin recomendable I.P. 447).

Los receptores elctricos dotados de sistema de proteccin por doble aislamiento y Los postes provisionales de los que colgarn las mangueras elctricas no se ubicarn a menos de 2 m. (como norma general) del borde de la excavacin, carretera y asimilables. El suministro elctrico al fondo de una excavacin se ejecutar por un lugar que no sea la rampa de acceso, para vehculos o para el personal (nunca junto a las escaleras de mano). los alimentados mediante transformador de separacin de circuitos carecern de conductor de proteccin, a fin de evitar su referenciacin a tierra. El resto de las carcasas de motores o mquinas se conectarn debidamente a la red general de tierra. Las tomas de tierra estarn situadas en el terreno de tal forma que su funcionamiento y eficacia sea el requerido por la instalacin.

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La conductividad del terreno aumentar al verte en el lugar indicado de la pica (placa o conductor) agua de forma peridica. Instalacin de alumbrado. Es probable que se requiera la iluminacin de algn tajo en un momento determinado, por lo que se cumplirn las siguientes normas: mquina.

La mquina elctrica ser revisada por personal especialista en cada tipo de

Se prohben las revisiones o reparaciones bajo corriente. Antes de iniciar una reparacin, se desconectar la mquina de la red elctrica, instalando en el lugar de conexin un letrero visible, en el que se lea: NO CONECTAR, HOMBRES TRABAJANDO EN LA RED. La ampliacin o modificacin de lneas, cuadros y asimilables, slo la realizarn los

Las masas de los receptores fijos de alumbrado se conectarn a la red general de tierra mediante el correspondiente conductor de proteccin. Los aparatos de alumbrado porttiles, excepto los utilizados con pequeas tensiones, sern de tipo protegido contra chorros de agua, con grado de proteccin recomendable IP .447. El alumbrado de la obra cumplir las especificaciones establecida en las Ordenanzas de Trabajo de la Construccin, Vidrio y Cermica y General de Seguridad e Higiene en el Trabajo. La iluminacin de los tajos ser siempre la adecuada para la realizacin de los trabajos con seguridad. La energa elctrica que deba suministrarse a las lmparas porttiles para la iluminacin de tajos encharcados (o hmedos), se servir a travs de un transformador de corriente con separacin de circuitos que la reduzca a 24 voltios. La iluminacin de los tajos se situar a una altura de entorno a los 2 m., medidos desde la superficie de apoyo de los operarios en el puesto de trabajo. La iluminacin de los tajos, siempre que sea posible, se efectuar cruzada, con el fin de disminuir sombras. Las zonas de paso de la obra estarn permanentemente iluminadas, evitando rincones oscuros.

especialistas. Riesgos evitables. Sobreesfuerzos durante la carga o descarga de grupo electrgeno. Heridas punzantes durante la instalacin. Cadas al mismo nivel. Quemaduras. Incendios. Electrocucin: contactos esencialmente de: elctricos directos e indirectos derivados

Trabajos con tensin. Intentar trabajar sin tensin pero sin cerciorarse de que esta efectivamente interrumpida o que no puede conectarse inopinadamente. Prdida de aislamiento de alguna de las parte del circuito. Mal funcionamiento de los mecanismos y sistemas de proteccin. Usar equipos inadecuados o deteriorados. Mal comportamiento o incorrecta instalacin del sistema de proteccin contra contactos elctricos indirectos en general, y de la toma de tierra en particular. Medidas de proteccin.

Mantenimiento y reparaciones de la instalacin elctrica. El personal de mantenimiento de la instalacin ser electricista y, preferentemente, en posesin del carn profesional correspondiente. Toda la maquinaria elctrica se revisar peridicamente y, en general, en el momento en que se detecte un fallo, se declarar tierra de servicio mediante la desconexin elctrica y el cuelgue del rtulo correspondiente en el cuadro de gobierno.

Las medidas de proteccin a considerar, irn en funcin de los trabajos a efectuar, y en general de las medidas de proteccin a tener en cuenta en toda obra de saneamiento sern las siguientes:

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A) Proteccin contra contactos indirectos. Para la prevencin de posibles contactos elctricos indirectos, el sistema de proteccin elegido es el de puesta a tierra de masas y dispositivos de corte por intensidad de defecto (interruptores diferenciales). B) Proteccin contra contactos directos.

Una gra (o en su caso la misma retroexcavadora), adems de los elementos de izado necesarios (eslingas, ganchos, etc.), para levantar el accidentado a la superficie. Herramientas manuales y accesorios necesarios para poder realizar la excavacin manual en caso necesario. Ser recomendable disponer de un equipo de suministro de oxigeno, para ayudar al accidentado en caso de asfixias (sepultamiento o acumulacin de gases en la zanja).

Trabajos en el interior de colectores. Alejamiento, recubrimiento o interposicin de obstculos entre las partes activas de los circuitos. PLAN DE EMERGENCIA Y EVACUACIN. Cada fase del proceso constructivo requiere un Plan especfico de emergencia y evacuacin, como ejemplos se analizarn dos fases de la obra: los trabajos de excavacin en zanja y los trabajos en el interior de los colectores. Para llevar a cabo cualquiera que sea la situacin real existente se respetarn estrictamente los siguientes principios bsicos para conseguir un salvamento eficaz: El auxiliador debe garantizarse previamente su propia seguridad. El accidentado debe recibir aire respirable lo antes posible. El accidentado necesitar asistencia mdica urgente. Por todo ello se dispondr de una camilla plegable para el traslado del posible accidentado, desde el lugar del accidente hasta el pozo de registro ms cercano, donde se encuentre el sistema de izado, una vea en superficie se conducir al centro asistencial correspondiente. Se dejarn expeditos y vallados el mximo nmero de pozos de registro posibles, Zanjas estrechas y de gran profundidad. Posible acumulacin de gases txicos o inflamables, como consecuencia de la rotura de alguna canalizacin existente. Atrapamiento o sepultamiento de tierras debido al desplome de tierras. con la doble finalidad de facilitar la renovacin del aire del interior de los colectores, as como para su utilizacin como vas de evacuacin en caso de emergencia. Para poder evacuar a posibles accidentados en estado inconsciente o con fracturas en los miembros, se dispondr en el pozo de registro ms prximo de un sistema de elevacin en vertical, adems sera recomendable la existencia de un sistema de comunicacin va radio entre la superficie y el interior del alcantarillado que facilitar la coordinacin de las tareas en El plan de emergencia y evacuacin del interior de los colectores tendr en cuenta los condicionantes siguientes: Accesos limitados en cuanto a dimensiones (bocas de 60 cm.) y grandes distancias entre las mismas (a veces hasta 100m.). Ventilacin natural desfavorable, debido a que los registros se encuentran casi siempre en el centro de las calles y no siempre es factible su apertura por existir trfico circulando. Posible acumulacin de contaminantes txicos o inflamables, pese a que antes de iniciar los trabajos se haya comprobado su inexistencia, podran aparecer al remover los lodos o por algn vertido incontrolado. Posible atmsfera deficiente en oxgeno por desplazamiento del mismo por otros gases: CO y CO2. Nula iluminacin natural, por lo que se precisa disponer de una fuerte iluminacin externa: linternas y/o alumbrado elctrico.

Trabajos de excavacin. En los trabajos de excavacin nos podemos encontrar con los siguientes condicionantes: -

Por todo ello se dispondrn los siguientes equipos y accesorios: Una camilla para el izado y traslado de los posibles accidentados.

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caso de necesidad de evacuacin. En el vehculo de apoyo de superficie se dispondr de un equipo de suministro de oxgeno. CUADRO RESUMEN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS. Se describen a continuacin los riesgos que se presentan durante la ejecucin de las obras y que pueden ser evitables mediante la adopcin de medidas de seguridad generales o especficas, o con la utilizacin de sistemas de proteccin colectiva. Se indican tambin las unidades de obra en las que se pueden presentar los riesgos descritos.

CAIDAS AL MISMO NIVEL. Causas que motivan el riesgo: Resbalones debido a terrenos deslizantes, irregulares, inundados o en mal estado. Tropiezos con objetos existentes. Protecciones adoptadas: Ordenacin y limpieza de la obra. Barandillas o elementos corridos de sujecin. Barras de tanteo (jalones) para reconocimiento de superficies inundables o en mal estado.

UNIDADES DE OBRAS: Replanteo. Trabajos previos. Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Sealizacin y marcas viales. Trabajos interior de tuberas. Instalacin elctrica.

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CAIDA DE OBJETOS. CORTES Y EROSIONES EN MANOS Y PIES. Causas que motivan el riesgo: Cada de objetos o herramientas a la zanja o pozo. Cada de material o escombro desde la caja de los vehculos de la obra. Cargas suspendidas mal colocadas o desequilibradas. Sobrecarga inadmisible para la mquina. Velocidades excesivas. Mal funcionamiento de algn elemento de sujecin (ganchos deformados, cuerda deshilachada, etc.). Protecciones adoptadas: Equipos de proteccin individual (casco, guantes, botas reforzadas). Defensas en la zanja y en las bocas de entrada. Evitar situarse debajo de cargas suspendidas. Cinturn portaherramientas. No cruzar los cables de izado. Trabajar con cargas suspendidas admisibles. Comprobar los elementos de izado, si presenta algn fallo, se tirarn. Evitar maniobras incontroladas. Transporte de cargas bien sujetas y equilibradas. Moderar la velocidad. UNIDADES DE OBRAS: Replanteo. UNIDADES DE OBRAS: Trabajos previos. Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Trabajos previos. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Trabajos interior de tuberas. Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Sealizacin y marcas viales. Trabajos interior de tuberas. Instalacin elctrica. Causas que motivan el riesgo: Trabajo con armaduras. Presencia de todo tipo de residuos, cascotes, vidrios, objetos metlicos, etc. (a la vista o ocultos en lodos). Manejo de mquinas-herramientas, tiles y herramientas manuales (sierras, cepilladoras, martillos, etc.) Paredes y techos irregulares con espacio reducido para el trnsito. Protecciones adoptadas: Ordenacin y limpieza de la obra. Equipos de proteccin personal (guantes de ferrallista, botas, etc.) Proteccin en tiles y herramientas. Sealizacin y marcado de zonas peligrosas (objetos punzantes).

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GOLPES. Causas que motivan el riesgo: Transporte en suspensin de cargas. Trabajo con maquinaria. Trabajo con tiles y herramientas. UNIDADES DE OBRAS: Replanteo. Trabajos previos. Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Sealizacin y marcas viales. Trabajos interior de tuberas. Instalacin elctrica. Protecciones adoptadas: Equipos de proteccin personal (casco, guantes, botas reforzadas). No acceder al radio de accin de la maquinaria mientras est trabajando. Maniobras controladas.

ESGUINCES Y TORCEDURAS. Causas que motivan el riesgo: Caminar sobre las armaduras. Suelos irregulares o en males condiciones. Plataformas a distinto nivel, oculta o a la vista (escaleras, pequeas alteraciones del terreno, etc.) Protecciones adoptadas: Equipos de personal adecuado (las botas siempre sern rgidas). Orden y limpieza de la obra. Relleno del suelo con material aportado, regularizando la superficie (si es posible y conveniente). Sealizacin de alteraciones del tereno. UNIDADES DE OBRAS: Replanteo. Trabajos previos. Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Sealizacin y marcas viales. Trabajos interior de tuberas. Instalacin elctrica.

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FATIGA Y DAOS FSICOS (LESIONES DORSOLUMBARES Y LUXACIONES) Causas que motivan el riesgo: Sobreesfuerzo. Esfuerzo fsico prolongado. Posturas inadecuadas en el trabajo. Manipulacin incorrecta de cargas materiales o medios auxiliares. Espacios reducidos. Protecciones adoptadas: Herramientas apropiadas (p. ej.: gancho de apertura y cierre de tapa de alcantarillado). Dispositivos para transporte, subida y bajada de equipos y material. Combinar tareas con diferentes esfuerzos fsicos. Combinar posturas de pie y sentado. Pausas frecuentes y suficientes. UNIDADES DE OBRAS: Replanteo. Trabajos previos. Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Sealizacin y marcas viales. Trabajos interior de tuberas. PROYECCIONES A LOS OJOS. Causas que motivan el riesgo: Excavaciones y rellenos de material (tierras, zahorras, hormigones, etc.). Carga y descarga de escombros, materiales, maquinaria o tiles y herramientas. Demoliciones. UNIDADES DE OBRAS: Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Trabajos interior de tuberas. Protecciones adoptadas: Equipo de proteccin personal (gafas protectoras, mascara y pantalla de visualizacin, etc.). No situarse, si no es caso necesario en zonas de riesgos de proyecciones.

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APLASTAMIENTO O ATRAPAMIENTO DE MANOS Y PIES ENTRE OBJETOS O PARTES MVILES DE MAQUINARIA. Causas que motivan el riesgo: Maniobras de la maquinaria de obra. Colocacin de encofrados o elementos de entibacin. UNIDADES DE OBRAS: Replanteo. Trabajos previos. Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Sealizacin y marcas viales. Trabajos interior de tuberas. Instalacin elctrica. Protecciones adoptadas: Carcasas de proteccin en pequea maquinaria. Prohibido situarse en el radio de accin de la mquina mientras est trabajando. E.P.I. (guantes, botas reforzadas, etc.).

VUELCOS DE MAQUINARIA O VEHCULOS Causas que motivan el riesgo: Descarga de material demasiado cerca de la zanja. Maniobras incorrectas, posiciones inseguras o firme en mal estado. Superar la carga mxima admisibles de la mquina. Carga desequilibrada. Velocidades excesivas. Protecciones adoptadas: Colocacin de topes de seguridad en mquinas y vehculos. Vallas de seguridad de proteccin. Conocimiento de la maquinaria y evitar prcticas inseguras. Respetar la carga mxima admisible. Distribuir la carga uniformemente. Moderar la velocidad.

UNIDADES DE OBRAS: ATROPELLOS O COLISIONES OCASIONADAS POR MQUINAS O VEHCULOS. Causas que motivan el riesgo: Movimiento y maniobra de la maquinaria de obra. Trfico rodado. UNIDADES DE OBRAS: Replanteo. Trabajos previos. Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Sealizacin y marcas viales. Protecciones adoptadas: Equipos de sealizacin para el trfico diurno y nocturno (conos reflectantes, vallas, seales de trfico, balizas, luminarias de precaucin, etc.). Trabajos previos. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos.

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GOLPES O APLASTAMIENTOS DE CARGAS SUSPENDIDAS. Causas que motivan el riesgo: Cargas suspendidas mal sujetas o desequilibradas. Sobrecarga inadmisible para la mquina. Mal funcionamiento o estado de algn elemento de izdo. (ganchos sin pestillo o deformados, cuerdas deshilachadas, etc.). Protecciones adoptadas: Equipos de proteccin personal (casco, guantes, botas reforzadas). Sealizacin de las maniobras con gestos codificados. Evitar situarse debajo de cargas suspendidas. No cruzar los cables de izado. Comprobar los elementos de izado, si se viera que presentan algn fallo, se tirarn. Equilibrar las cargas. Trabajar con cargas admisibles. Evitar maniobras incontroladas. UNIDADES DE OBRAS: Trabajos previos. Colocacin de tubera de saneamiento.

EXPOSICIN A AGENTES QUMICOS. Causas que motivan el riesgo: Trabajo con hormigones (Dermatosis). Trabajo con pinturas, riegos o aerosoles. (irritaciones). Trabajos en el interior de colectores (atmosferas agresivas). UNIDADES DE OBRAS: Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Reposicin de pavimentos. Sealizacin y marcas viales. Trabajos interior de tuberas. Protecciones adoptadas: Equipos de proteccin individual adecuados (guantes, botas altas, mascarillas en casos necesarios, etc.). Reducir el tiempo de exposicin, cambiando las tareas de trabajo.

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DESCARGAS ELCTRICAS EXPOSICIN A VIBRACIONES. Causas que motivan el riesgo: Causas que motivan el riesgo: Trabajo con mquina vibratoria (martillo neumtico, motosierra, agujas vibrantes, taladradora, pisn o bandeja vibratoria, tablestacadora, etc.). Protecciones adoptadas: Empleo de elementos de proteccin individual adecuados (cinturn antivibratorio). Reducir el tiempo de exposicin cambiando las tareas de trabajo. Elementos de proteccin inadecuados. Partes activas de la instalacin en lugares concurridos. Poca informacin en sealizacin en lugares de riesgo elctrico. Bases de enchufe y clavijas de conexin en malas condiciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Trabajos interior de tuberas. Cables y partes activas de la instalacin desprotegidos. Charcos y humedades prximos a las instalaciones elctricas. Desconocimiento de la situacin de canalizaciones enterradas (rotura de las mismas). Protecciones adoptadas: Elementos de proteccin personal adecuados (calzado, guantes, gafas, casco, etc.). Alejar partes activas de los lugares donde circulan o trabaja personal. Sealizar y delimitar la zona de riesgo. Recubrir las partes activas con aislantes apropiados. Conservar en perfecto estado las bases de enchufe y clavijas de conexin. Evitar charcos y humedades en las proximidades de instalaciones elctricas. Colocar dispositivos de prevencin de contactos elctricos (prtigas, banderolas, etc.). Realizar catas para localizar canalizaciones elctricas enterradas.

UNIDADES DE OBRAS: Trabajos previos. Localizacin de servicios. Demoliciones.

UNIDADES DE OBRAS: Trabajos previos. Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin. Reposicin de pavimentos. Trabajos interior de tuberas. Instalacin elctrica.

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PELIGRO DE INCENDIO Y/O EXPLOSIN. Causas que motivan el riesgo: Trabajo con vehculos o maquinaria. Trabajos de soldadura. Sobrecargas elctricas. Trabajo en atmsferas peligrosas. Protecciones adoptadas: Equipos de proteccin personal (casco, guantes, botas reforzadas). Sealizacin en zonas conflictivas. Extintores en lugares estratgicos. Plan de emergencia y evacuacin establecido.

UNIDADES DE OBRAS: Trabajos previos. Localizacin de servicios. Demoliciones. Excavaciones. Trabajos en mina Colocacin y hormigonado tubera de saneamiento. Rellenos y compactacin Reposicin de pavimentos. Sealizacin y marcas viales. Trabajos interior de tuberas. Instalacin elctrica.

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4. DISPOSICIONES LEGALES DE APLICACIN. En cualquier caso se cumplirn las Prescripciones establecidas en la normativa vigente, siendo en este sentido de especial relevancia las que se enumeran a continuacin. NORMATIVA GENERAL. Ordenanza Laboral para las industrias de la Construccin, vidrio y Cermica, de 28 de Agosto de 1970. Real decreto 1407/1992, de 20 de Noviembre, por el que se regulan las condiciones para la comercializacin y libre circulacin intercomunitaria de los equipos de proteccin individual. Ley 31/1995, de 8 de Noviembre de Prevencin de Riesgos Laborales. Instruccin del 26 de Febrero de 1996, de la secretara de estado para la administracin pblica, para la aplicacin de la ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevencin de riesgos laborales en la administracin del estado. Real Decreto 1879/1996, de 2 de Agosto, por el que se regula la composicin de la Comisin Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo. Real Decreto 39/1997, de 17 de Enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevencin. Real Decreto 485/1997, de 17 de Abril, sobre disposiciones mnimas en materia de sealizacin de seguridad y salud en el trabajo. Real Decreto 486/1997, de 14 de Abril, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo. Real Decreto 488/1997, de 14 de Abril, por el que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualizacin. Orden de 22 de Abril de 1997, por la que se regula el rgimen de funcionamiento de las mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales de las seguridad social en el desarrollo de actividades de prevencin de riesgos laborales. Real Decreto 664/1997, de 12 de Mayo, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposicin de agentes biolgicos durante el trabajo.
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Real Decreto 665/1997, de 12 de Mayo, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposicin a agentes cancergenos durante el trabajo. Real Decreto 773/1997, de 30 de Mayo, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la utilizacin por los trabajadores de equipos de proteccin individual. Correccin de erratas del Real Decreto 773/1997, de 30 de Mayo, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la utilizacin por los trabajadores de equipos de proteccin individual. Real Decreto 949/97, de 25 de Mayo, por el que se establece el certificado de profesionalidad de la ocupacin del prevencionista de riesgos laborales. Orden de 27 de Junio de 1997, sobre el reglamento de los Servicios de Prevencin. Real decreto 1215/1997, de 18 de Julio, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo. Decreto 126/1997, de 9 de Octubre, por el que se establece la obligacin de depsito y registro de las actas de designacin de los Delegados de Prevencin. Decreto 23/1998, de 12 de Febrero, por el que se crea el Registro de Entidades Especializadas Acreditadas como Servicios de Prevencin Ajenos. Real decreto 1488/1998, de 10 de Julio, de adaptacin de la legislacin de prevencin de riesgos laborales a la Administracin General de Estado. Resolucin de 23 de Julio de 1998, a la secretara de estado para la administracin pblica, por la que se ordena la publicacin del acuerdo de consejo de ministros de 10 de julio de 1998, por el que se aprueba el acuerdo administracin-sindicatos de adaptacin de la legislacin de prevencin de riesgos laborales a la administracin general del estado. Decreto 177/1998, de 8 de Octubre, por el que se establece el procedimiento de acreditacin de entidades especializadas para desarrollar la actividad de auditora de sistemas de prevencin y se crea el registro de dichas entidades. Orden 140/1999, de 15 de Enero, por la que se crea el registro de entidades pblicas o privadas autorizadas para impartir y certificar a nivel intermedio y superior en prevencin de riesgos laborales.

Real Decreto 216/1999, de 5 de Febrero, sobre disposiciones mnimas de seguridad y salud en el mbito de las empresas de trabajo temporal. Reglamento electrotcnico de Baja Tensin (O.M. 20-9-73) (B.O.E. 9-10-73). Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin (O.M. 28-11-68) Las N.T.E. en lo referente a sistemas y normas para la prevencin y seguridad en el trabajo. Normas para la sealizacin de obras en las carreteras (O.M. 14-2-60) (B.O.E. 23-3-60). NORMATIVA DE LA CONSTRUCCIN. Orden 2243/1997, de 28 de Julio, de la Conserjera de Economa y Empleo de la C.A.M., sobre gras torre desmontables. Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, por el que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin. Orden 2988/1998, de 30 de Junio, de la Conserjera de Economa y Empleo de la C.A.M. por la que se establecen los requisitos mnimos exigibles para el montaje, uso, mantenimiento y conservacin de los andamios tabulares. Orden 7881/1998, de 20 de Noviembre, de la Conserjera de Economa y Empleo, por la que se establecen los requisitos para la obtencin del carn de operador de gras. NORMATIVA ESPECFICA. Real Decreto 150/1996, de 2 de Febrero, por el que se modifica el artculo 109 del reglamento general de normas bsicas de seguridad minera. Real Decreto 487/1997, de 14 de Abril, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la manipulacin manual de cargas. Real Decreto 1389/1997, de 5 de Septiembre, por el que se aprueban las disposiciones mnimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en las actividades mineras.

Estudio Bsico de Seguridad y Salud.

PLANOS

Documento 2: PLANOS

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

INDICE DE PLANOS.

SITUACIN PLANO N1. SITUACIN. ESTADO ACTUAL PLANO N2. ESTADO ACTUAL. SOLUCIN PROPUESTA PLANO N3. SOLUCIN PROPUESTA. DEFINICIN GEOMTRICA PLANO N4. TRAZADO DEFINICIN EJES. PLANO N4.1. SECCIONES TIPO, PLANTA. PLANO N4.2. SECCIONES TIPO. PLANO N4.3. SECCIONES TIPO, DETALLES. PLANO N4.4. PERFIL LONG. EJE1. PLANO N4.5. PERFIL LONG. EJE2. PLANO N4.6. PERFIL LONG. EJE3. PLANO N4.7. PERFIL LONG. EJE4. PLANO N4.8. PERFIL LONG. EJE5. PLANO N4.9. PERFIL LONG. EJE6. PLANO N4.10. PERFIL LONG. EJE7. PLANO N4.11. PERFIL LONG. EJE8. PLANO N4.12. PERFIL LONG. EJE9. PLANO N4.13. PERFIL LONG. EJE EXTERIOR ROTONDA. REPLANTEO PLANO N5. REPLANTEO, PLANTA. PLANO N5.1. REPLANTEO, PUNTOS. SEALIZACIN PLANO N6. SEAL. HORIZ. Y VERT., PLANTA. PLANO N6.1. SEAL. HORIZONTAL, DETALLES. PLANO N6.2. SEAL. VERTICAL, DETALLES.
Documento N2: Planos

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PLANO N6.3. SEAL, SEMAFRICA. PLANO N6.4. SEALIZACIN DE OBRA. PLANO N6.5. SEALIZACIN DE OBRA. DRENAJE PLANO N7. DRENAJE, PLANTA. PLANO N7.1. DRENAJE, DETALLES. ALUMBRADO PLANO N8. ALUMBRADO PBLICO. MOBILIARIO PLANO N9. MOBILIARIO URBANO, PLANTA. PLANO N9.1. MOBILIARIO URBANO, DETALLES.

Documento N2: Planos

Documento 3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS.


NDICE GENERAL
3.1. PRESCRIPCIONES TCNICAS GENERALES. 3.2 PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES. 3.2.1. GENERALIDADES.
3.2.1.1. DISPOSICIONES GENERALES. 3.2.1.1.1. Definicin y mbito de aplicacin. 3.2.1.1.2. Iniciacin de las obras. 3.2.1.1.3. Limitaciones tcnicas. 3.2.1.1.4. Replanteo de la obras. 3.2.1.1.5. Ensayos de obra. 3.2.1.1.6. Planos de detalle de las obras. 3.2.1.1.7. Permisos y licencias. 3.2.1.1.8. Vertederos, yacimientos y prstamos. 3.2.1.1.9. Sealizacin de las obras y mantenimiento del trfico. 3.2.1.1.10. Conservacin de las obras ejecutadas durante el plazo de garanta. 3.2.1.1.11. Limpieza y terminacin de las obras. 3.2.1.1.12. Gastos de carcter general a cargo de adjudicatario. 3.2.1.1.13. Modo de abonar las obras completas. 3.2.1.1.14. Modo de abonar las obras incompletas. 3.2.1.1.15. Precios contradictorios. 3.2.1.1.16. Recepcin. 3.2.1.1.17. Personal tcnico del Adjudicatario. 3.2.1.1.18. Omisiones o errores.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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3.2.1.2. DESCRIPCIN DE LAS OBRAS. 3.2.2. MATERIALES BSICOS. 3.2.2.1. Betunes asflticos. 3.2.2.2. Betunes asflticos modificados con polmeros. 3.2.2.3. Emulsiones bituminosas. 3.2.2.4. Emulsiones bituminosas modificadas con polmeros. 3.2.2.5. Cementos. 3.2.3. EXPLANACIONES. 3.2.3.1. Demoliciones. 3.2.3.2. Excavacin en Zanjas. 3.2.3.3. Relleno en Zanjas. 3.2.4. DRENAJE. 3.2.4.1. Tuberas de PVC. 3.2.4.2. Arena para recubrir tuberas. 3.2.4.3. Pozos de registro. 3.2.4.4. Sumideros. 3.2.5. ABASTECIMIENTO. 3.2.5.1. Tuberas de fundicin dctil. 3.2.5.2. Valvulera y accesorios. 3.2.6. PAVIMENTACIN. 3.2.6.1. Zahorra artificial. 3.2.6.2. Riegos de imprimacin. 3.2.6.3. Riegos de adherencia. 3.2.6.4. Mezclas bituminosas en caliente. 3.2.6.5. Bordillos.

3.2.6.6. Pavimentos de hormign. 3.2.6.7. Pavimentos de baldosas. 3.2.6.8. Pavimentos de adoquines. 3.2.7. SEALIZACIN. 3.2.7.1. Sealizacin horizontal. 3.2.7.2. Sealizacin vertical. 3.2.7.3. Sealizacin de obras.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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3.1. PRESCRIPCIONES TCNICAS GENERALES.


- Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes de la Direccin General de Carreteras (PG3). - Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para la Recepcin de Cementos (RC-03). - Instruccin de hormign estructural (EHE). - Norma 3.1.-IC Trazado de la Instruccin de Carreteras. - Recomendaciones sobre glorietas. - Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para tuberas de saneamiento de poblaciones aprobado por Orden Ministerial de 15 de Septiembre de 1986 del Ministerio de Obras Pblicas, Transportes y Medio Ambiente. - Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para tuberas de abastecimiento de agua aprobado por Orden Ministerial de 28 de Julio de 1974 del Ministerio de Obras Pblicas. Tambin sern de aplicacin las siguientes: - Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de junio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas. - Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas. - Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales. - Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin, y dems disposiciones vigentes para desarrollar la Ley.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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3.2. PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES.

3.2.1. GENERALIDADES.

3.2.1.1. DISPOSICIONES GENERALES. 3.2.1.1.1. DEFINICIN Y MBITO DE APLICACIN. Definicin. El presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, constituye el conjunto de normas, que juntamente con las establecidas en el apartado 3.1.Prescripciones Tcnicas Generales de este mismo Pliego y lo sealado en los planos del presente Proyecto, definen todos los requisitos Tcnicos de las obras que son objeto del mismo. El conjunto de ambos Pliegos contiene, adems, la descripcin general de las obras, las condiciones que han de cumplir los materiales para la ejecucin, medicin y abono de las unidades de obra, y son la norma y gua que han de seguir el Director de las Obras y el Adjudicatario de las mismas. mbito de aplicacin. El presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares ser de aplicacin a la construccin, direccin e inspeccin de las obras correspondientes al Proyecto de Construccin de REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS 3.2.1.1.2. INICIACIN DE LAS OBRAS. El adjudicatario iniciar las obras tan pronto como reciba la orden del Director de las Obras y comenzar los trabajos en los puntos que se sealen.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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3.2.1.1.2. LIMITACIONES TCNICAS. Si el Director de las Obras encontrase incompatibilidad en la aplicacin de todas las limitaciones tcnicas que definen la unidad, aplicar solamente aquellas limitaciones que a su juicio reporten mayo calidad. 3.2.1.1.4. REPLANTEO DE LAS OBRAS. El Director de las Obras ser el responsable directo de los replanteos generales necesarios para su ejecucin y suministrar al Adjudicatario toda la informacin que se precise para que las obras puedan ser realizadas. El Adjudicatario ser el responsable directo de los replanteos particulares y de detalle. 3.2.1.1.5. ENSAYOS DE LA OBRA. Los ensayos deben realizarse en un laboratorio homologado, siendo sus resultados los que regirn la buena ejecucin de las obras.

3.2.1.1.9. SEALIZACIN DE LAS OBRAS Y MANTENIMIENTO DEL TRFICO. La sealizacin de las obras durante su ejecucin se har de acuerdo a la Orden Ministerial del 31 de agosto de 1987, por la que se aprueba la 3.1.-IC Sealizacin, balizamiento, defensa y terminacin de las obras fijas en vas fuera de poblado y dems disposiciones al respecto que pudiesen entrar en vigor antes de la terminacin de las obras. Tambin se atendern las disposiciones sindicadas en la Ley 31/1995 de 8 de Noviembre de Prevencin de Riesgos Laborales y en el Real Decreto 1627/1997 de 24 de Octubre por el que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin, y dems disposiciones vigentes para desarrollar la ley. El Director de las Obras ratificar o rectificar el tipo de seales a emplear conforme a las normas vigentes en el momento de la construccin, siendo de cuenta y responsabilidad del Adjudicatario el establecimiento, vigencia y conservacin de las seales que sean necesarias, en especial por la noche para evitar daos al trfico y a las personas que hayan de atravesar las zonas en obras. El Adjudicatario bajo su cuenta y responsabilidad, asegurar el mantenimiento del

3.2.1.1.6. PLANOS DE DETALLE DE LAS OBRAS. A peticin del Director de las Obras, el Adjudicatario preparara todos los planos de detalle que se estimen necesarios para la ejecucin de las obras contratadas. Dichos planos se sometern a la aprobacin del citado Directos de las Obras, acompaando si fuera preciso, las memorias y clculos justificativos que se requieren para su mejor comprensin. 3.2.1.1.7. PERMISOS Y LICENCIAS.

trfico en todo momento durante la ejecucin de las obras. 3.2.1.1.10. CONSERVACIN DE LAS OBRAS EJECUTADAS DURANTE EL PLAZO DE GARANTA. El Adjudicatario queda comprometido a conservar a su costa, hasta que sean recibidas, todas las obras que integren el proyecto. Asimismo queda obligado a la conservacin de las obras durante el plazo de garanta

El Adjudicatario deber obtener, a su costa, todos los permisos y licencias necesarios para la ejecucin de las obras, con excepcin de los correspondientes a la autorizacin o expropiacin de las zonas que se ocupan en el Proyecto.

de un ao a partir de la fecha de recepcin, para lo cual se le abonarn, previa justificacin, los gastos correspondientes. En cualquier caso no sern computables las obras que hayan sufrido deterioros por

3.2.1.1.8. VERTEDEROS, YACIMIENTOS Y PRSTAMOS. La bsqueda de vertederos, yacimientos y prestamos y su abono a los propietarios es de cuenta del adjudicatario.

negligencias u otros motivos que le sean imputables al Adjudicatario o por cualquier causa que pueda considerarse como evitable.

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3.2.1.1.11. LIMPIEZA Y TERMINACIN DE LAS OBRAS. Una vez las obras se hayan terminado, todas las instalaciones, depsitos y edificios construidos con carcter temporal para el desarrollo de la obra, debern ser demolidos y los lugares de su emplazamiento restaurado a su forma original. De anloga manera debern tratarse los caminos provisionales, incluso los accesos a prstamos y canteras, los cuales se abonarn tan pronto como deje de ser necesaria su utilizacin. Todo ello se efectuar de manera que las zonas afectadas queden completamente limpias y en condiciones estticas acordes con el paisaje circundante.

En los casos de rescisin de contrato, cualquiera que sea la causa que lo motive, sern de cuenta del Adjudicatario los gastos originados por la liquidacin, as como los de retirada de medios auxiliares empleados o no en la ejecucin de las obras. 3.2.1.1.13. MODO DE ABONAR LAS OBRAS COMPLETAS. Todos los materiales y operaciones expuestos en cada artculo de este PPTP y del PG3 correspondientes a las unidades incluidas en los cuadros de precios y con la limitacin en tiempo impuesta por el artculo 117, referente a una unidad de obra, estn incluidos en el precio de la misma, a menos que en la medicin y abono de esta unidad se diga explcitamente otra cosa. El Adjudicatario no puede bajo ningn pretexto de error u omisin reclamar

3.2.1.1.12. GASTOS DE CARCTER GENERAL A CARGO DEL ADJUDICATARIO Sern cuenta del Adjudicatario los gastos que originen el replanteo general de las obras o su comprobacin y los replanteos parciales, los de construccin, remocin y retirada de toda clase de construcciones e instalaciones auxiliares; los de alquiler y adquisicin de terrenos para depsitos de maquinaria y materiales, los gastos de proteccin de acopios y de la propia obra contra todo deterioro, dao o incendios, cumpliendo los requisitos vigentes para almacenamiento de explosivos y carburantes, los de limpieza, evacuacin de desperdicios y basuras; los de construccin y conservacin durante su plazo de utilizacin de pequeas rampas provisionales de acceso a tramos parcial o totalmente terminados; los de conservacin durante el mismo plazo de toda clase de desvos; los derivados de mantener trficos intermitentes mientras se realizan los trabajos, los de conservacin de seales de trfico y dems recursos necesarios para proporcionar seguridad dentro de las obras, los de remocin de instalaciones, herramientas, material y limpieza general de la obra a su terminacin; los de montaje, construccin y retirada de instalaciones para el suministro de agua y energa elctrica necesarios para las obras, as como la adquisicin de dichas aguas y energas; los de retirada de materiales rechazados y correccin de deficiencias observadas o puesta de manifiesto por los correspondientes ensayos y pruebas. Tambin sern de cuenta del Adjudicatario las tasas de inspeccin y direccin de las obras y los gastos de ensayos hasta un mximo del 1% del presupuesto de las obra.

modificacin alguna de los precios sealados en letra, en el Cuadro de precio n1, lo cuales son los que sirven de base a la adjudicacin y los nicos aplicables a los trabajos contratados con la baja correspondiente, segn la mejor que se hubiese obtenido en la licitacin. 3.2.1.1.14. MODO DE ABONAR LAS OBRAS INCOMPLETAS. Las cifras que para peso o materiales figuran en las unidades descompuestas de la justificacin de precios, servirn solo para el conocimiento del coste de estos materiales acopiados a pi de obra, pero por ningn concepto tendrn valor a efectos de definir las proporciones de las mezclas ni el volumen necesario en acopios para conseguir la unidad de ste compactada en la obra. Cuando por rescisin u otra causa fuera necesario valorar obras incompletas, se aplicarn los precios del Cuadro de Precios n2, sin que pueda pretenderse la valoracin de dicho cuadro, ni que tenga derecho el Adjudicatario a reclamacin alguna por insuficiencia u omisin del coste de cualquier elemento que constituye el precio. Las partidas que componen la descomposicin del precio sern de abono, cuando estn acopiadas la totalidad del material, incluidos los accesorios, o realizadas en su totalidad las labores u operaciones que determinan la definicin de la partida ya que el criterio a seguir ha de ser que slo se consideran abonables fases con ejecucin terminada, perdiendo el Adjudicatario todos los derechos en el caso de dejarlas incompletas.
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3.2.1.1.15. PRECIOS CONTRADICTORIOS. Si fuese preciso establecer alguna modificacin que obligue a emplear una nueva unidad de obra, no prevista en los Cuadros de Precios, se determinar contradictoriamente el nuevo precio, de acuerdo con las condiciones generales y teniendo en cuenta los precios de los materiales, maquinaria y mano de obra del presente Proyecto segn indica la clusula 60 del Pliego de Clusulas Administrativas Generales. La fijacin del precio en todo caso se har antes de que se ejecute la nueva unidad. El precio de aplicacin ser fijado por la Administracin, a propuesta del Director de las Obras y de las observaciones del Adjudicatario. Si ste no aceptase el precio aprobado quedar exonerado de ejecutar la nueva unidad de obra y la Administracin podr contratarla con otro empresario en el precio fijado o ejecutarla directamente.

el espritu o intencin expuestos en dichos documentos o que por uso o costumbre deban de ser realizados, no slo no eximirn al Adjudicatario de la obligacin de ejecutar estos detalles de obra omitidos o errneamente descritos, si no que por el contrario, debern ser ejecutados como si hubiesen sido completa y correctamente especificado en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 3.2.1.2. DESCRIPCIN DE LAS OBRAS. Las obras proyectadas consisten en la ejecucin de una glorieta en el cruce de Cuatro Caminos. 3.2.1.2.1. DEFINICIN GEOMTRICA. La glorieta proyectada tiene una isleta central circular con un dimetro total de 8.00

3.2.1.1.16. RECEPCIN Si de las comprobaciones efectuadas, los resultados no fueran satisfactorios, la Administracin, si lo cree oportuno, dar por recogida la obra recogiendo el acta de incidencias y figurando la forma en que deben subsanarse las deficiencias, o por el contrario retrasar la recepcin hasta tanto el Adjudicatario acondicione debidamente las obras, dejndolas en perfectas condiciones de funcionamiento. En el primero de los casos cuando finalice el plazo de garanta ser obligado comprobar aquellas obras o deficiencias que por distintas causas figuren en el Acta de Recepcin, como pendientes de ejecucin o reparacin durante el plazo de garanta. 3.2.1.1.17. PERSONAL TCNICO DEL ADJUDICATARIO. El Adjudicatario est obligado a adscribir un Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas, sin perjuicio de que cualquier otro tipo de Tcnicos tengan las misiones que les correspondan, quedando aquel como representante del Adjudicatario ante la Administracin. 3.2.1.1.18. OMISONES O ERRORES. Las omisiones en Planos o Pliego de Prescripciones Tcnicas o las descripciones errneas de los detalles de la obra que sean manifiestamente indispensables para llevar a cabo

metros, estando retranqueado el bordillo respecto de la marca vial continua que delimita el trfico de vehculos 0.50 metros. La calzada central anular est compuesta por un nico carril de 6 metros de anchura, segn la recomendacin para la construccin de glorietas de un solo carril anular, dejndose un arcn de 0.50 metros en la zona interior del carril, arroja una anchura total de 6.50 metros. El acceso de la calle Candelaria Ruiz del rbol a la glorieta se realiza mediante un nico carril de 3.50 metros de anchura, dejndose un arcn de 0.50 metros a ambos lados del acceso, siendo el valor del radio exterior del acceso de aproximadamente 10.90 metros. En sentido contrario, la salida de la glorieta se realiza a travs tambin de un nico carril de 3.50 metros de anchura, dejndose un arcn en la salida de la glorieta a ambos lados de 0.50 metros, siendo en este caso el radio exterior de 25 metros. Para los vehculos que se dirijan desde la calle Candelaria Ruiz del rbol a la calle del Guerrero Julin Snchez se ha proyectado un carril exclusivo de giro a la derecha para este movimiento, evitando la entrada a la rotonda para realizar dicho giro y disminuyendo el trnsito de vehculos por la misma. El carril tendr una anchura total de 4.00 metros con arcn exterior e interior en la parte final del mismo de 0.50 metros y un radio de giro de 12.75 metros.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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La misma solucin se ha realizado para los vehculos que se dirigen en direccin a la autova de Cardenal Cisneros desde la Calle del Guerrero Julin Snchez, este carril tiene un ancho total de 3.50 metros y un arcenes interior y exterior de 0.50 metros y el radio de giro es de aproximadamente 384.00 metros. Los carriles, el de entrada y salida de la glorieta, de la Calle del Guerrero Julin Snchez tienen un ancho total respectivamente de 3.50 metros y arcn interior y exterior de 0.50 metros y de 3.00 metros y arcn interior y exterior de 0.50 metros, y sus radios de giro son de 15.00 y 3.60 metros.

5cm 7cm 8cm 40cm

AC/16/Surf/BM-3b/S; (MBC S-12) (capa de rodadura) AC/22/Bin/B 60-70/S; (MBC S-20) (capa intermedia) AC/32/Base/B 60-70/G; (MBC G-25) (capa de base) Zahorra artificial ZA(25)

Fuera de la interseccin y en aquellas zonas donde no sea necesaria la demolicin del firme existente y su posterior reposicin, se proceder a regularizar el firme existente con el fin de homogeneizar el aspecto de la interseccin y sus accesos. Para ello se fresar en toda la zona afectada por la ejecucin de las obras la capa de

La salida desde la glorieta en direccin a la autova de Cardenal Cisneros se realiza a travs de un carril cuyo ancho total es igual a 3.30 metros aproximadamente, con arcn interior y exterior de 0.50 metros y radio de giro de 25.00 metros. La entrada a la glorieta de los vehculos provenientes de la Autova y de las calles colindantes a la misma se efecta por medio de un carril de 4.00 metros de ancho total, acompaado de arcn interior y exterior de 0.50 metros, y el radio de giro tiene un valor de 20.00 metros.

rodadura existente en un espesor de 5 centmetros, que se repondr con la capa de rodadura del firme proyectado formada por la mezcla bituminosa en caliente AC/16/Surf/BM-3b/S (MBC S12) en el mismo espesor. En la zona ocupada por la glorieta y en la zona de nuevo trazado de los accesos se proceder a la demolicin del pavimento existente hasta una profundidad de 60 centmetros y a su reposicin con la seccin de firme 3111 adoptada. En aquellos casos en que la rasante del firme proyectado se encuentre por encima

Por ltimo, la calle Arapiles, de un solo sentido, el de salida de la glorieta, se dispone de un carril de aproximadamente 3.00 metros de anchura y con un radio de giro de 10.00 metros.

de la existente en la actualidad se proceder a la demolicin del firme existente y a su regularizacin hasta una cota igual a la de la rasante proyectada disminuida en 60 cm. Los pavimentos de acera de la zona afectada por la ejecucin de las obras se

El alzado de la interseccin se ha modificado levemente para favorecer la nueva regulacin del cruce. 3.2.1.2.2. FIRMES El firme adoptado para la calzada anular de la glorieta y del entronque de cada uno de los accesos se adaptar a la seccin de firme 3111, formado por cuarenta centmetros de zahora artificial y 20 centmetros de mezclas bituminosas en caliente con el siguiente esquema, de acuerdo con lo contemplado en la tabla 542.9 del artculo 542 Mezclas bituminosas en caliente de la Orden FOM/891/2004, de 1 de marzo, por la que se actualizan determinados artculos del pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes, relativos a firmes y pavimentos.

repondrn, con el fin de homogeneizar la totalidad de la interseccin, con losa de hormign en masa de 12 centmetros de espesor del tipo HM-20/P/20/I sobre la que se colocar la baldosa de terrazo ptreo de dimensiones 30x30 centmetros y 3.50 centmetros de espesor, asentada sobre mortero de cemento M-5 de tres centmetros de espesor. En las zonas destinadas a pasos de peatones la anterior baldosa se sustituir por baldosa hidrulica de botones en color y tacto diferenciado de dimensiones 30x30 centmetros y 3.50 centmetros de espesor, mantenindole las dimensiones y caractersticas de la losa de hormign y del mortero.

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3.2.1.2.3. SEALIZACIN. La sealizacin contemplada est formada por sealizacin horizontal, vertical y semafrica. fro). 3.2.1.2.3.1. SEALIZACIN HORIZONTAL.

Los tipos de pintura a utilizar sern los que se indican a continuacin, al ser los utilizados habitualmente en la ciudad de Zamora. Pinturas de larga duracin aplicadas por pulverizacin (plsticos de aplicacin en

Marcas laterales. Para la disposicin de las marcas viales se han seguido las instrucciones que se dictan en la Norma de Carreteras 8.2.-IC Marcas Viales. Pinturas de larga duracin aplicadas por arrastre (plsticos de aplicacin Las marcas viales longitudinales se ajustan a los siguientes tipos. Pasos para peatones, smbolos, letras y flechas. Lnea separadora de carriles: lnea blanca discontinua de 0.10 m de ancho con la secuencia de 2 m de trazo y 5.50 m de vano (M-1.3). Lnea para borde de calzada: lnea blanca continua de 0.10 m de ancho (M-2.6). Lnea de detencin: lnea blanca continua de 0.40 m de ancho (M-4.1.). Se colocarn donde los vehculos deban detenerse. Lnea de ceda el paso: lnea blanca discontinua de 0.40 m de ancho y 0.80 m de largo, separadas 0.40 m (M-4.2). Marca de paso para peatones: lnea blanca discontinua de 0.50 m de ancho y 3,4 o 5 m de largo separadas 0.50 m (M-4.3). Flecha de direccin o seleccin de carriles: flecha de frente, izquierda y derecha para velocidad inferior a 60 Km/h (M-5.2). Marca de ceda el paso: indicacin de ceder el paso a los vehculos que circulen por la calzada a la que se aproxima (M-6.5). Se situar antes de la lnea de ceda el paso. Seales de restriccin. Lnea longitudinal continua de prohibicin de parada: lnea amarilla continua de 0.15m de ancho (M-7.8.1). Seal R-301. Velocidad mxima (a 40 km/h). R-307. Parada y estacionamiento prohibido.
Pliego de Prescripciones Tcnicas.

Eje o separacin de carriles. en fro).

3.2.1.2.3.2. SEALIZACIN VERTICAL. Para la disposicin de las marcas viales se han seguido las instrucciones que se dictan en la Norma de Carreteras 8.1.-IC Sealizacin Vertical Los carteles y seales proyectados son los que se indican a continuacin: Seales de advertencia de peligro. Seal P-4. Interseccin con circulacin giratoria. Seales de prioridad. Seal R-1. Ceda el paso. Seales de prohibicin de entrada. Seal r-101. Entrada prohibida. Seales de restriccin de paso. Seal R-201. Limitacin de peso (a 6 toneladas)

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Seales de obligacin. Seal R-401a. Paso obligatorio. Seal R-402. Interseccin de sentido giratorio obligatorio

Todo esto aconseja que el trfico peatonal est regulado en la interseccin para optimizar el funcionamiento de la misma. Por ello, se proyecta la instalacin de semforos en todos los viales que concurren

Seales de indicacin. Seal S-13. Situacin de un paso para peatones.

en la interseccin, semforos que se ubicarn en todos los casos por delante de los pasos para peatones sealizados con la correspondiente marca vial, de acuerdo con la siguiente descripcin. En el acceso a la rotonda de la calle Candelaria Ruiz del rbol y para el carril de giro a la derecha de esa misma calle se proyecta un bculo de 6.00 metros de altura, con dos semforos de tres fases (rojo, mbar y mbar), un repetidor de dos (rojo y mbar) y un semforo

3.2.1.2.3.3. SEALIZACIN SEMAFRICA. Con el fin de regular el trfico peatonal de la interseccin, se contempla la instalacin de una sealizacin semafrica, que tendr como nica finalidad la regulacin del trfico peatonal para que su interferencia con el trfico rodado sea la menor posible. Las experiencias llevadas a cabo en glorietas urbanas sin sealizacin semafrica arrojan un resultado que, aunque en principio puede parecer sorprendente, no lo es en absoluto. Al proyectar una glorieta sin regularizacin semafrica para los peatones hace que estos interfieran sensiblemente en el trfico rodado, perjudicndolo considerablemente, al invadir los accesos a la interseccin de forma aleatoria al llegar al punto definido en la misma para el cruce, lo cual puede hacer que en un instante determinado los tres accesos a la interseccin se encuentren bloqueados por el paso de uno a varios peatones en cada uno de ellos, con el consiguiente perjuicio para la descongestin del trfico rodado especialmente en horas de elevada intensidad de trfico. En el caso contrario, una elevada intensidad de vehculos puede hacer que los peatones no puedan cruzar los accesos a la interseccin, producindose una importante demora que puede ocasionar un accidente al impacientar al peatn e intentar cruzar sin que la calzada est despejada.

para peatones (rojo y verde). En el lado opuesto se colocar un semforo de peatones (rojo y verde) y un semforo de mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase verde de los peatones se encuentre abierta. En la calle Candelaria Ruiz del rbol procedente de la autova se contempla un bculo de 6.00 metros de altura para regular el trnsito de los vehculos que acceden a la interseccin, con dos semforos de tres fases (rojo, mbar y mbar), un repetidor de dos (rojo y mbar) y un semforo para peatones (rojo y verde), mientras que para los vehculos que salen se proyecta un semforo para peatones (rojo y verde) y un semforo de mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase verde de los peatones se encuentre abierta. Para la calle Arapiles se optar por la colocacin en el lado izquierdo de un solo semforo para peatones (rojo y verde) y en el lado derecho, un semforo para peatones (rojo y verde) y otro mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase verde de los peatones se encuentre abierta. Para la calle del Guerrero Julin Snchez, los carriles de giro a la derecha y de acceso a la rotonda se regularan por un bculo de 6.00 metros de altura con dos semforos de tres fases (rojo, mbar y mbar), un repetidor de dos (rojo y mbar) y un semforo para peatones (rojo y verde), mientras que para el carril de salida de la glorieta figura un semforo para peatones (rojo y verde) y un repetidor de mbar intermitente para la detencin de los vehculos cuando la fase de los peatones se encuentre verde.
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3.2.1.2.4. DRENAJE. Se proyecta una red de drenaje formada por tubos de PVC de 315 mm dimetro nominal salvo las conexiones a la red de los sumideros que se llevarn a cabo mediante tuberas de PVC de 200 mm de dimetro. La pendiente longitudinal de todos los tramos es del 2.00%. El resguardo mnimo entre la generatriz superior del colector y la rasante del vial no es inferior a 1.00 metros en ningn punto de la red, exceptundose la conexin de los sumideros a la red en cuyo caso podr dicho resguardo podr disminuirse a 0.80 metros. Se proyectan 3 pozos de registro, que se ubican en los cambios de alineacin, tanto en planta como en alzado, as como un total de 5 sumideros sifnicos. La seccin fija de la zanja necesaria para el alojamiento de los colectores proyectados tendr un ancho de 0.60 metros en la parte inferior y la profundidad definida en el perfil longitudinal, adoptndose un talud 1H:10V para las paredes laterales. 3.2.1.2.5. ALUMBRADO PBLICO. Se proyectan puntos de luz similares a los existentes en la actual interseccin, procedindose a reubicar los puntos de luz con tal de conseguir una iluminacin uniforme y acorde con las obras proyectadas. Los seis puntos de luz proyectados en la propia interseccin estn formados por columnas de acero galvanizado de 12.00 metros de altura y luminarias de la marca Socelec, a las que se les sustituir tanto la lmpara como el equipo de encendido, equipndolas con lmparas de vapor de sodio de alta presin de 400W del tipo Sper, Pus o similar y equipo de encendido de doble nivel de 400W para el tipo de lmpara contemplada. 3.2.1.2.6. MEDIO AMBIENTE. Tanto en la zona interior de la glorieta como en la zona lateral comprendida entre la calle Candelaria Ruiz del rbol y la calle del Guerrero Julin Snchez, se contempla la

ejecucin de un jardn mediterrneo, similar al existente en la Estacin Depuradora de Aguas Residuales, formado a base de plantas arbustivas de diferentes especies y ridos de origen volcnico de peso no inferior a 300 kilogramos. Para el correcto mantenimiento del mismo se proyecta una red de riego formada por tubera de polietileno de baja densidad de 32 mm de dimetro y presin no minal de 10 atmsferas, dotada de un programador electrnico, una electrovlvula y tres aspersores emergentes giratorios de plstico, distribuidos en el radio exterior de la glorieta y situados de forma uniforme. En la zona lateral comprendida entre la calle Candelaria Ruiz del rbol y la calle del Guerrero Julin Snchez, se contempla a mayores la plantacin de 1 rbol del tipo Prunus pissardi, dotado del correspondiente sistema por goteo con el fin de garantizar su crecimiento y mantenimiento. 3.2.1.2.7. MOVILIARIO URBANO. Se contempla la colocacin de una barandilla perimetral entre las zonas destinadas al paso de peatones de accesos contiguos con el fin de evitar en la medida de lo posible que los peatones accedan a la interseccin fuera de los puntos destinados para ello interfiriendo en la fluidez del trfico rodado y pudiendo provocar algn tipo de accidente, as como ocho papeleras para evitar el arrojo en la acera de todo tipo de productos y desperdicios.

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3.2.2. MATERIALES BSICOS.


3.2.2.1. BETUNES ASFLTICOS. Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seale lo indicado en el artculo 211 Betunes asflticos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Definicin. Se definen los como betunes asflticos los ligantes hidrocarbonatados slidos o viscosos, preparados a partir de hidrocarburos naturales por destilacin, oxigenacin o cracking, que contienen una baja proporcin de productos voltiles, poseen propiedad es aglomerantes caractersticas y son esencialmente solubles en sulfuro de carbono. Tipos y caractersticas. Se utilizar betn asfltico de penetracin 60/70, que cumplir las condiciones indicadas en el artculo 211 Betunes asflticos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). 3.2.2.2. BETUNES ASFLTICOS MODIFICADOS CON POLMEROS. Ser de aplicacin junto con lo que a continuacin se seale lo indicado en el artculo 215 Betunes asflticos modificados con polmeros del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de carreteras y Puentes (PG-3). Definicin. Se definen con betunes asflticos modificados con polmeros los ligantes hidrocarbonatados resultantes de la iteracin fsica y/o qumica de polmeros con un betn asfltico de los definidos en el artculo 211 Betunes asflticos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).

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Tipos y caractersticas. Se utilizar betn asfltico modificado con polmeros BM-3b, que cumplir las condiciones indicadas en el artculo 215 Betunes asflticos modificados con polmeros del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).

disolucin de agua y un agente emulsionante de carcter aninico o catinico, lo que determina la denominacin de la emulsin. Tipos y caractersticas. Se utilizar emulsin bituminosa modificada con polmeros de rotura rpida C60BP3

3.2.2.3. EMULSIONES BITUMINOSAS. Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seala lo indicado en la norma UNE-EN 13808 Marcado CE de emulsiones. Definicin. Se definen como emulsiones bituminosas las dispersiones de pequeas partculas de un ligante hidrocarbonatado en una solucin de agua y un agente emulsionante de carcter aninico o catinico, lo que determina la denominacin de la emulsin. Tipos y caractersticas. Se utilizarn dos tipos de emulsiones bituminosas: emulsin catinica de rotura rpida C60B3 (denominada anteriormente ECR-1) y emulsin catinica de imprimacin C50BF5 (denominada anteriormente ECI). Las caractersticas correspondern a las definidas en la norma UNE-EN 13808 Marcado CE de emulsiones.

(anteriormente denominada ECR-1m). Las caractersticas correspondern a las especificadas en la norma UNE-EN 13808 Marcado CE de emulsiones. 3.2.2.5. CEMENTOS. Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seale lo indicado en el artculo 202 Cementos del Pliego de Prescripciones Tcnica para Obras de Carreteras y Puentes (PG3), el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para la Recepcin de Cementos (RC-03). Definicin. Son conglomerantes que, amasados con agua, fraguan y endurecen, tanto expuestos al aire como sumergidos en agua, por ser los productos de su hidratacin estables en tales condiciones. Tipos y caractersticas. Todos los cementos a emplear en la obra sern del tipo CEM II-32.5.

3.2.2.4. EMULSIONES BITUMINOSAS MODIFICADAS CON POLMEROS. Las caractersticas sern las indicadas para este tipo de cemento en el Pliego de Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seala lo indicado en la norma UNE-EN 13808 Marcado CE de emulsiones. Definicin. Se definen como emulsiones bituminosas modificadas con polmeros las dispersiones de pequeas partculas de un ligante hidrocarbonatado y de un polmero en una
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Prescripciones Tcnicas Generales para la Recepcin de Cementos (RC-03).

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3.2.3. EXPLANACIONES.
3.2.3.1. DEMOLICIONES. Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seala lo indicado en el artculo 301 Demoliciones del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Definicin. Las demoliciones consisten en la remonicin y retirada de las edificaciones, pavimentos y elementos de fbrica de cualquier tipo que sea necesario hacer desaparecer para la correcta ejecucin de las obras. Ejecucin. El mtodo de demolicin ser de libre eleccin del Adjudicatario, previa autorizacin del Director de las Obras. Medicin y abono. En los diferentes precios de las unidades de obra referentes a las demoliciones se incluye la retirada de los productos resultantes de la demolicin al vertedero adoptado por el Adjudicatario, corriendo de su cuenta todo tipo de autorizaciones y gastos que conlleve dicho vertido. Se abonarn tanto la demolicin de las edificaciones como de los pavimentos existentes por metros cbicos (m3) realmente ejecutados, al precio unitario de la correspondiente unidad de obra que figure en el Cuadro de Precios n1. El fresado del pavimento en la zona de fresado y reposicin se abonar por los metros cuadrados (m2) por centmetro de espesor realmente ejecutados, al precio unitario que figure en el Cuadro de Precios n1.

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3.2.3.2. EXCAVACIN EN ZANJAS. Ser de aplicacin el artculo 321 Excavacin en zanjas y pozos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Definicin. Se refiere este apartado a la excavacin en zanjas, incluyendo su nivelacin y el transporte de los materiales obtenidos a vertedero o lugar de empleo. Las excavaciones se considerarn como no clasificadas, incluyndose en esta unidad las excavaciones tanto en terrenos suelto como en cohesivos (suelo) como en roca. Ejecucin,

Se tomarn las precauciones precisas para evitar que las aguas invadan las zanjas abiertas. Las excavaciones se entibarn cuando el Director de las Obras lo crea necesario, as como los edificios situados en las inmediaciones cuando sea de temer alguna avera en los mismos. Debern respetarse cuantos servicios y servidumbre se descubran al abrir las zanjas, disponiendo de los apeos necesarios. Cuando hayan de ejecutarse obras por tales conceptos, lo ordenar el Director de las Obras. Los agotamientos que sean necesarios se realizarn y los gastos que se originen sern por cuenta del Adjudicatario. Durante el tiempo que permanezcan abiertas las zanjas, establecer el

Se estar a lo dispuesto en la normativa tcnica de referencia. Las excavaciones se ejecutarn ajustndose a las dimensiones del Proyecto o que indique el Director de las Obras. Cuando sea preciso establecer entibaciones, stas sern por cuenta del Adjudicatario, al estar incluido su precio dentro de la unidad de obra. El fondo de las zanjas una vez nivelado se compactar hasta alcanzar una densidad equivalente al noventa y cinco por ciento (95%) de la mxima densidad obtenida en el ensayo de Proctor Normal. Los desprendimientos que se produzcan no sern de abono. La ejecucin de las zanjas se ajustar a las siguientes normas:

adjudicatario, seales de peligro especialmente por la noche. Medicin y abono. Las excavaciones se medirn a partir de la seccin tipo del Proyecto y de los excesos autorizados. En el precio se incluyen las entibaciones y agotamientos necesarios, los refinos y compactaciones precisos, as como el transporte del producto excavado a vertedero o lugar de empleo. Se abonarn por metros cbicos (m3) al precio indicado en el Cuadro de Precios n1.

Se marcar sobre el terreno su situacin y lmites que no debern exceder de los que han servido de base a la formacin del Proyecto. En caso de tener que depositar las tierras procedentes de las excavaciones junto a stas, se depositarn a una distancia mnima de un (1) metro del borde de las zanjas y a un solo lado de stas y sin formar cordn continuo, dejando los pasos necesarios para el transitar general, todo lo cual se har utilizando paredes rgidas sobre las zanjas.

No sern de abono los excesos no autorizados y sus rellenos correspondientes.

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3.2.3.3. RELLENO EN ZANJAS. Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seale lo indicado en el artculo 332 Rellenos localizados del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales de Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Definicin. Esta unidad consiste en la extensin y compactacin de suelos procedentes de excavaciones para rellenos de zanjas y trasds de arquetas de registro. Materiales. Los materiales a utilizar para el relleno de zanjas y arquetas cumplirn lo establecido en el apartado 330.3.3.2. del artculo 330 del Pliego de Prescripciones Tcnica Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) para suelos adecuados, pudiendo proceder de excavacin o de prstamos. Ejecucin de las obras. Cuando se trate de rellenos localizados en zanjas y pozos en los que vayan tuberas, montada la tubera y una vez echada la capa de proteccin a base de arena, y una vez probada, el Director de las Obras autorizar por escrito, el relleno de las zanjas que se har con materiales apropiados procedentes de la excavacin o de prstamos autorizados, que se compactarn en tongadas de treinta (30) centmetros de espesor sensiblemente horizontales hasta alcanzar un valor igual al noventa y siete por ciento (97%) de la mxima densidad obtenida en el ensayo Prctor Modificado. Los equipos de extensin, humectacin y compactacin sern los apropiados para garantizar la ejecucin de la obra de acuerdo con las exigencias de la misma. No se extender una nueva tongada hasta asegurarse que la anterior est debidamente compactada. Los materiales de cada tongada sern de caractersticas uniformes, y si no lo fueran, se conseguir esta uniformidad mezclndolos convenientemente con los medios adecuados.

Medicin y abono. Los rellenos de zanjas con materiales procedentes de la excavacin o de prstamos se abonarn por metros cbicos (m3) realmente ejecutados, medidos a partir de la seccin tipo del Proyecto y de los excesos autorizados, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1.

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3.2.4. DRENAJE.
3.2.4.1. TUBERIAS DE PVC. Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seala lo indicado en el captulo 9 Tubos de policloruro de vinilo no plastificado UPVC del Pliego de Prescripciones Tcnica para Tuberas de Saneamiento de Poblaciones. Definicin. Este apartado se refiere a las caractersticas, colocacin y prueba de las tuberas de PVC, para saneamiento. En este caso se utilizan tubos de 315 mm de dimetro nominal para la red general y de 200 mm de dimetro nominal para la conexin de los sumideros a los pozos de registro de la red general. El dimetro nominal que aparece en cada unidad corresponde al dimetro del tubo medido exteriormente. Las uniones entre los tubos se harn, salvo disposicin especfica en contrario, mediante junta elstica. Materiales. Cada tubo levar impresas las siguientes caractersticas: Marca del fabricante. Material de fabricacin. Ao de fabricacin. Dimetro nominal. Presin nominal. Norma segn la que ha sido fabricada.

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Los tubos de PVC debern cumplir de manera general las normas UNE-53.112 Y UNE-53.131. La presin nominal de servicio ser como mnimo la mitad de presin de prueba en fbrica. Los anillos que se utilicen sern del dimetro nominal correspondiente al de los tubos que hayan de unirse y debern llevar marcado de fbrica las marcas siguientes: Las siglas del fabricante. El dimetro nominal. La letra que determine que el anillo es especfico para conduccin de agua. Cifras que indiquen la semana y ao de fabricacin. Los anillos que se utilicen sern de material elastmero y no sern validos despus de seis (6) aos de almacenaje. Ejecucin. Previamente a la colocacin de los tubos deber asegurarse que no hay cuerpos extraos (tierra, piedras, trapos) en el interior de los tubos. Definicin.

La estanqueidad se conseguir mediante la compresin del anillo de junta en elastmero del tipo labial. Para unir dos tubos basta con introducir, aplicando una fuerza, el extremo libre liso de uno en el enchufe del otro, previamente provisto de su anillo de junta. El chafln del extremo liso permite introducir el tubo en el enchufe sin miedo a deteriorar en anillo de junta. La presencia de este chafln es por consiguiente absolutamente necesaria (caso del tubo cortado en obra). Medicin y abono. El abono se realizar por metros lineales (m) de tubo o colector realmente

ejecutados incluidas uniones, al precio que figura en el Cuadro de Precios n1. 3.2.4.2. ARENA PARA RECUBRIMIENTO DE TUBERAS.

Este apartado se refiere a la ejecucin de la cama de arena para asiento y Los tubos se colocarn en el fondo de las zanjas sin dejarlos caer. En el transcurso de la colocacin, se verificar en cada uno de los tubos su alineacin y rasante, utilizando para su apoyo arena y nunca material granular grueso o piedras. Una vez colocados los tubos se recubrirn con arena hasta quince (15) centmetros por encima de la generatriz superior. Las uniones entre los tubos tendrn que ser completamente estancas, no producirn debilitamiento del tubo, y en el caso en que lo produzcan, se tendr en cuenta al determinar la presin de trabajo del tubo. La presin nominal mnima, en las juntas, ser como mnimo igual a la de los tubos. Materiales. La arena ser de rio y estar exenta de suciedad, polvo o materia orgnica, procedente de lechos fluviales o lavada y tamizada convenientemente. recubrimiento de los tubos de PVC. Esta unidad de obra comprende la arena misma, su transporte desde el lugar de almacenamiento hasta pie de obra, su colocacin y nivelado.

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Ejecucin. La arena se compactar adecuadamente y su rasante final deber quedar de acuerdo con la rasante que determinen los planos de perfiles correspondientes del proyecto o aquellos que en su caso determine el Director de las Obras. Medicin y abono.

Las tapas de los pozos de registro sern de fundicin dctil circulares de seiscientos (600) milmetros de dimetro, y pertenecer la clase D-400. Su superficie exterior llevar un dibujo de cuatro (4) milmetros de profundidad, segn diseo del Excelentsimo Ayuntamiento de Zamora, e ir provista de taladros para el levantamiento de la tapa. El peso mnimo de las tapas ser de ciento setenta (170) kilogramos por metro El abono se realizar por metros cbicos (m ) deducidos a partir de las secciones
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cuadrado de tapa. El cerco de apoyo ser tambin de fundicin dctil, siendo su peso mnimo no inferior al ochenta por ciento (80%) del correspondiente de la tapa. El cerco apoyar sobre un anillo elstico de diez (10) milmetros de dimetro. Ejecucin.

tericas determinadas por los planos de proyecto, ms los excesos inevitables autorizados, siendo por cuenta del Adjudicatario cualquier exceso provocado por sobre aumento de la excavacin, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1. 3.2.4.3. POZOS DE REGISTRO. Definicin. Se define como pozos de registro el hueco que se deja en el pavimento con el fin de registrar la proyeccin de drenaje proyectada. Materiales. Los pozos de registro podrn ejecutarse in situ o colocarse prefabricados. En el caso de ejecutarse in situ, se ejecutarn en hormign en masa, con la forma y dimensiones especificadas en los Planos. El hormign a emplear ser HM-20 y los moldes de encofrado sern metlicos. El abono se realizar por las unidades realmente construidas, incluyndose en ello En caso de colocarse prefabricados, se ejecutarn a base de piezas en forma de aros y conos de hormign en masa de altura no superior a un (1) metro, con la forma y dimensiones especificadas en los Planos. El tipo de hormign a emplear ser HM-20. En ambos casos se garantiza la impermeabilidad de los pozos de registro, adoptando para ello las medidas oportunas. todas las operaciones y materiales necesarios para su completa realizacin, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1. Medicin y abono.

Una vez realizada la excavacin necesaria para su implantacin se realizar solera y alzados con las formas y dimensiones indicadas en los planos de tal forma que la parte superior central de la solera quede enrasada con la cota de la generatriz inferior e interior del tubo que accede a la arqueta y la parte superior y la parte superior quede enrasada con el pavimento. El cerco de la tapa deber quedar embebido en el hormign del alzado del pozo y enrasada con el pavimento.

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3.2.4.4. SUMIDEROS.

Medicin y abono. El abono de los sumideros se realizar por las unidades completamente ejecutadas y conectadas a la red general al precio que figura en el Cuadro de Precios n1.

Definicin. Se como sumidero la boca de desage, generalmente protegida por una rejilla, que cumple una funcin anloga a la de un imbornal, esto es, la recogida de aguas pluviales, pero dispuesto de forma que la entrada de agua sea en sentido sensiblemente vertical. La forma y dimensiones, sern las definidas en los correspondientes planos de detalle. Materiales. La solera y los alzados se ejecutarn con hormign del tipo HM-20. La rejilla y marco ser de fundicin dctil serie D-400. El codo que une la arqueta con la tubera ser de PVC de 200 mm de dimetro de caractersticas similares a las especificadas para las tuberas de PVC. Ejecucin. Las excavaciones, arena de asiento de tuberas y rellenos se realizan siguiendo las indicaciones y especificaciones de los artculos correspondientes del presente Pliego. La ejecucin de hormign de la arqueta se har mediante vibrado y el marco de fundicin deber quedar embebido en el hormign y enrasado con el pavimento. En la unin del codo de PVC con la tubera de 200 mm se realizar una junta elstica. La conexin de la tubera proveniente de los sumideros se realizar nicamente a arquetas de registro y nunca directamente a la tubera.

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3.2.5. ABASTECIMIENTO.
3.2.5.1. TUBERAS DE FUNDICIN DCTIL. Definicin. Son los tubos realizados en fundicin dctil y con revestimiento interior de mortero de cemento y proteccin exterior anticorrosin. Esta definicin aparca aparte de los propios tubos, accesorios, piezas especiales y juntas. Materiales. La calidad de los materiales a utilizar en la fabricacin de estos tubos de fundicin dctil ser con revestimiento interior de mortero de cemento para conducciones de abastecimiento, as como de sus accesorios, piezas especiales y juntas, se indica en el captulo 2 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Tuberas de Abastecimiento de Agua. Los tubos de fundicin dctil se clasificarn segn lo especificado en el artculo 4.6 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Tuberas de Abastecimiento de Agua. Se utilizarn los dimetros normalizados de 100,150 y 200 mm especificados en el artculo 4.7 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Tuberas de Abastecimiento de Agua. El fabricante determinar el espesor de los tubos de tal forma que el coeficiente de seguridad obtenido por el cociente entre la presin mxima de trabajo y la presin de rotura sea igual a uno y medio (1.5). La tolerancia mxima admisible ser la especificada en el artculo 4.11 del Pliego de Prescripciones Tcnicas para Tuberas de Abastecimiento de Agua. La longitud nominal de los tubos ser de seis (6) metros, admitindose tolerancias mximas, en ms o menos, de veinte (20) milmetros.
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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

El control de calidad se llevar acabo de acuerdo con los criterios fijados en el artculo 3 del Pliego de Prescripciones Tcnicas para Tuberas de Abastecimiento de Agua.

Medicin y abono. El abono se realizar por metros lineales (m) de tubera realmente ejecutada,

El Director de las Obras podr exigir en todo momento, los resultados de todos los ensayos que estime oportunos para garantizar la calidad de los distintos componentes, con objeto de proceder a la recepcin o rechazo de los tubos y dems accesorios. Ejecucin. Previamente a la colocacin de los tubos deber asegurarse que no habr cuerpos extraos (tierra, piedras, trapos) en el interior de los tubos. Los tubos se colocarn en el interior de la zanja sin dejarlos caer.

incluidas uniones, al precio que figura en el Cuadro de Precios n1. 3.2.5.2. VALVULERA Y ACCESORIOS. Vlvulas de compuerta. Las vlvulas de compuerta cumplirn lo establecido en la norma ISO 7259. Tendrn el cuerpo y la tapa de fundicin dctil, y estarn revestidas de resina epoxi con un espesor mnimo de 150 micras. La tuerca y el estribo sern de fundicin gris revestida con etil-vinil-acetato.

Una vez colocados los tubos se recubrirn con arena hasta quince (15) centmetros por encima de la generatriz superior. Las uniones entre los tubos tendrn que ser completamente estancas, no producirn debilitamiento del tubo, y en el caso de que lo produzcan, se tendr en cuenta al determinar la presin de trabajo del tubo. La estanqueidad se conseguir mediante la compresin del anillo de junta en elastmero des tipo labial. Para unir dos tubos basta con introducir, aplicando fuerza, el extremo liso de uno en el enchufe de otro, previamente provisto de su anillo de junta. El chafln del extremo liso permite introducir el tubo sin miedo a deteriorar el anillo de junta. Los accesorios para las tuberas de fundicin dctil cumplirn la norma UNE-EN 545. La presencia de este chafln es por consiguiente absolutamente necesaria (caso del tubo cortado en obra). La junta automtica flexible cumplir las normas ISO 4633 Y NFA 48860. Las uniones entra vlvulas y tuberas de fundicin dctil cumplirn las normas NFA 48840 y NFA 48842.
Pliego de Prescripciones Tcnicas.

La compuerta ser de fundicin dctil, revestida de elastmero, garantizando el cierre total. El sentido del cierre ser el horario, y su accionamiento se har mediante llave de cuadrillo. El eje de maniobra ser de acero inoxidable, con un porcentaje de cromo del 13%. La tuerca se maniobra ser de latn, la prensa del eje de bronce y la junta de la tapa y las juntas tericas de prensa de EPDM. La unin de la vlvula a la tubera se realizar mediante brida o mediante bridaenchufe. Accesorios.

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Las vlvulas de la acometida sern de bola de paso total, con el cuerpo y la tuerca de latn estampado en caliente y niquelado. Las juntas de estanqueidad sern de PTFE puro. La bola ser de latn estampado en caliente, cromada, con un espesor mnimo de 8 micras. El accionamiento ser por cuadradillo, fabricado de latn estampado. El cabezal de collarn de toma tendr el cuerpo realizado en fundicin dctil, recubrimiento de pintura de epoxi en polvo. La junta del cuerpo ser de goma de nitrilo, con junta plana de EPDM. La banda de collarn estar fabricada en acero inoxidable resistente a la corrosin y a los cidos segn la norma DIN 17006. Tendr un espesor mnimo de 1.5 mm y una anchura mnima de 40 mm. Los esprragos y las tuercas de banda estarn fabricados en acero inoxidable, tendrn rosca del tipo 14M y sern resistentes a la corrosin y a los cidos. La junta de la banda estar fabricada en EPDM, de 72 Shore como mnimo. Medicin y abono. El abono de las vlvulas de compuerta se realizar por las unidades realmente ejecutadas, al precio que figura en el Cuadro de Precios n1.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

3.2.6. PAVIMENTACIN.
3.2.6.1. ZAHORRA ARTIFICIAL. Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seala lo indicado en el artculo 510 Zahorras del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Definicin. Se define como zahorra artificial al material constituido total o parcialmente por partculas trituradas, en la proporcin mnima que se especifique en cada caso. Materiales. El material a emplear ser una zahora artificial. La granulometra a emplear corresponder al uso ZA25. Ejecucin. Su ejecucin incluye las operaciones siguientes: Preparacin comprobacin de la superficie de asiento. Aportacin del material. Extensin, humectacin, si procede y compactacin de cada tongada. Refino de superficie de la ltima tongada. Medicin y abono. El abono se realizar por metros cbicos (m3) realmente ejecutados medidos con arreglo a la seccin tipo sealada en los Planos, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1.

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

3.2.3.2. RIEGOS DE IMPRIMACIN. Ser de aplicacin respecto a los riegos de imprimacin, junto con lo que a continuacin se seala lo preceptuado en el artculo 530 Riegos de imprimacin del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Definicin. Se define como riego de imprimacin la aplicacin de un ligante hidrocarbonatado sobre una capa granular, previamente a la colocacin sobre esta de una capa o tratamiento bituminoso. Materiales El ligante hidrocarbonatado a emplear ser una emulsin catinica de imprimacin C50BF5 (denominada anteriormente ECI). Dotacin. La dotacin a emplear ser de 2 kilogramos por metro cuadrado (2 kg/m ) sobre la zahorra artificial. Ejecucin. Su ejecucin incluye las operaciones siguientes: Preparacin de la superficie existente. Aplicacin del ligante hidrocarbonatado. Eventual extensin de un rido de cobertura.
2

3.2.6.3. RIEGOS DE ADHERENCIA. Ser de aplicacin respecto a riegos de adherencia, junto a lo que a continuacin se seala, lo preceptuado en el artculo 531 Riegos de adherencia del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Definicin. Se define como riego de adherencia la aplicacin de un ligante hidrocarbonatado sobre una superficie no imprimada, previamente a la colocacin sobre esta, de una capa bituminosa. Materiales. El tipo de ligante a emplear ser una emulsin catinica tipo C60B3 (denominada anteriormente ECR-1) cuando se vaya a extender una capa de mezcla bituminosa en caliente del tipo AC/32/Base/B 60-70/G (G-25) o AC/22/Bin/B 60-70/S (S-20) o una emulsin catinica del tipo C60BP3 (denominada anteriormente ECR-1-m) cuando se vaya a extender una capa de mezcla bituminosa del tipo AC/16/Surf/BM-3b/S (S-12). La dotacin ser de quinientos gramos por metro cuadrado (0.5 kg/m2). Ejecucin. Su ejecucin incluye las operaciones siguientes: Preparacin de la superficie existente. Aplicacin de un ligante bituminoso. Medicin y abono.

Medicin y abono. El abono se realizar por toneladas (tn) realmente ejecutadas, al precio indicado en El abono se realizar por las toneladas (tn) realmente ejecutadas, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1. el cuadro de precios n1.

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3.2.6.4. MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE. Ser de aplicacin respecto a mezclas bituminosas en caliente, junto a lo que a continuacin se seala, lo preceptuado en el artculo Mezclas bituminosas en caliente del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Definicin. Se define como mezcla bituminosa en caliente la combinacin de un ligante hidrocarbonatado, ridos (incluido el polvo mineral) y eventualmente aditivos de manera, que todas las partculas del rido queden recubiertas de una pelcula homognea de ligante. Su proceso de fabricacin implica calentar el ligante y los ridos (excepto eventualmente el polvo mineral de aportacin), y se pone en obra a temperatura muy superior a la ambiente. Materiales. BETN En las mezclas bituminosas en caliente del tipo AC/32/Base/B 60-70/G (G-25) y AC/22/Bin/B 60-70/S (S-20) el ligante a emplear ser betn asfaltico B60/70 y cumplir con las especificaciones del artculo 3.2.2.1 Betunes asflticos de este Pliego. En las mezclas bituminosas en caliente del tipo AC/16/Surf/BM-3b/S (S-12) el ligante a emplear ser betn asfltico modificado con polmeros BM-3b y cumplir las especificaciones del artculo 3.2.2.2 Betunes asflticos modificados con polmeros de este Pliego. ARIDO GRUESO

El rido se compondr de elementos limpios, slidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, suciedad, arcillas u otras materias extraas. El coeficiente de desgaste medido por el ensayo de Los ngeles, segn la norma NLT 149/72 ser inferior a veinticinco (25) para mezclas del tipo AC/32/Base/B 60-70/G (G-25) y AC/22/Bin/B 60-70/S (S-20) e inferior a veinte (20) para mezclas del tipo AC/16/Surf/BM-3b/S (S12). El coeficiente de pulido acelerado del rido a emplear en la mezcla bituminosa en caliente ser como mnimo de cuarenta y cinco centsimas (0.45), segn la norma NLT 174/72. El ndice de lajas de las distintas fracciones, determinado segn la norma NLT354/74 ser inferior a treinta (30) en las mezclas bituminosas en caliente del tipo AC/32/Base/B 60-70/G (G-25) y AC/22/Bin/B 60-70/S (S-20) e inferior a veinticinco (25) en las mezclas bituminosas en caliente del tipo AC/16/Surf/BM-3b/S (S-12). Respecto al requisito de adhesividad se estar a lo dispuesto en el artculo 542 Mezclas bituminosas en caliente del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). ARIDO FINO Se define como rido fino la fraccin de rido que pasa por el tamiz 2.5 UNE y queda retenido en el tamiz 0.080 UNE. El rido fino se obtendr mediante trituracin de rocas de la misma calidad que para la obtencin del rido grueso. En las dems condiciones se estar a lo dispuesto en el artculo 542 Mezclas

Se define como rido grueso la faccin del mismo que queda retenida en el tamiz 2.5 UNE. El rido grueso proceder del machaqueo, debiendo contener el rechazo del tamiz 5 UNE, como mnimo un noventa por ciento (90%) en peso, de elementos machacados que presenten dos (2) o ms caras de fractura.

bituminosas en caliente del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). POLVO MINERAL Se define como polvo mineral la fraccin mineral que pasa por el tamiz 0.080 UNE.
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El polvo mineral deber ser totalmente de aportacin en capa de pavimento pudiendo ser el procedente de los ridos en el resto de las capas. El tipo de polvo mineral a utilizar ser tipo CEM II-32.5 u otro material que cumpla las especificaciones del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).

Transporte de la mezcla al lugar de empleo. Extensin y compactacin de la mezcla. En la ejecucin de las mezclas la temperatura de inicio de compactacin no deber ser inferior a 140C y la temperatura final de compactacin no deber ser inferior a 110C. El Director de las Obras, a la vista del resultado del tramo de prueba, fijar el tren de

En cuanto al resto de condiciones, se estar a lo estipulado en los artculos 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).

compactacin a utilizar. Para controlar la regularidad de la superficie se obtendr el coeficiente de regularidad

Dosificacin de ligante hidrocarbonatado. En todas las mezclas bituminosas en caliente ordinarias se utilizarn los criterios de dosificacin, empleando el Mtodo Marshall.

superficial (IRI). Medicin y abono. La medicin se realizar por separado, midindose por un lado las mezclas

A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras determinar la frmula de trabajo a utilizar. Composicin de la mezcla.

bituminosas en toneladas (tn) realmente puestas en obra, el betn empleado en toneladas (tn) obtenido a partir del ensayo Marshall, y el polvo mineral en toneladas (tn) a partir del mismo ensayo. Se abonar a partir de los precios indicados en el Cuadro de Precios n1.

La definicin detallada de la mezcla a utilizar en cada tramo es la siguiente: 3.2.6.5. BORDILLOS. BASE INTERMEDIA RODADURA Ejecucin. La ejecucin incluye las operaciones siguientes: Materiales. Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo, que deber ser aprobada por el Director de las Obras. Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla. Fabricacin de la mezcla de acuerdo con la formula de trabajo propuesta. Debern cumplir las siguientes condiciones: BORDILLOS DE PIEDRA 8 cm de AC/32/Base/B 60-70/G (G-25). 7 cm de AC/22/Bin/B 60-70/S (S-20). 5 cm de AC/16/Surf/BM-3b/S (S-12). Se define como bordillos las piezas de piedra o elementos prefabricados de hormign colocados sobre una solera adecuada, que constituyen una faja o cinta que delimita la superficie de calzada o de la acera. Definicin.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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Debern ser homogneos de grano fino y uniforme, con textura compacta. Debern carecer de grietas, pelos, coqueras, ndulos o zonas

MORTERO El mortero a utilizar ser mortero hidrulico tipo M-50, que deber cumplir lo dispuesto en el artculo 611 Morteros de cemento del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Ejecucin. Las piezas se asentarn sobre un lecho de hormign HM-20, cuya forma y dimensiones se ajustar a lo especificado en los Planos. La separacin entre las piezas que forman el bordillo, se colocarn dejando un espacio entre ellas de cinco (5) milmetros, que posteriormente se rejuntar con mortero del tipo M-5. Se detendr la ejecucin del bordillo cuando la temperatura ambiente alcance dos grados centgrados (2C) con tendencias a descender. Si hubiese riesgo de que la temperatura ambiente llegar a descender por debajo de

meteorizadas, produciendo un sonido claro al ser golpeados por un martillo. Debern tener adherencia a los morteros. La longitud mnima de las piezas de directriz recta ser de un (1) metro, siendo las secciones extremas normales al eje de la pieza. Las piezas de directriz curva se ajustarn a la curvatura del elemento constructivo en que vayan a ser colocados. Las caras vistas debern estar labradas con puntero o escoda, con terminacin abujardada. La tolerancia mxima en las dimensiones de la seccin transversal ser de diez (10) milmetros. Su peso especfico neto no ser inferior a dos mil quinientos (2500) kilogramos por metro cbico. Su resistencia a compresin no ser inferior a trece megapascales (13MPa). Su coeficiente de desgaste ser inferior a trece (13) centsimas de centmetro. BORDILLOS PREFABRICADOS DE HORMIGN Debern cumplir las siguientes condiciones: Se ejecutarn con hormign del tipo HM-20 o superior, y tamao mximo de rido de veinte (20) milmetros, segn la instruccin de hormign estructural (EHE). La longitud mnima de las piezas de directriz recta ser de un (1) metro, siendo las secciones extremas normales al eje de la pieza. Las piezas de directriz curva se ajustar a la curvatura del elemento constructivo donde vayan a ser colocados. La tolerancia mxima en las dimensiones de la seccin transversal ser de diez (10) milmetros. Definicin.

los cero grados centgrados (0C) durante las primeras veinticuatro (24) horas, el Adjudicatario deber tomar las instrucciones que, a tal efecto, ordene el Director de las Obras.

Medicin y abono. La medicin se llevar a cabo por los metros lineales (m) realmente ejecutados, a los precios indicados en el Cuadro de Precios n1. 3.2.6.6. PAVIMENTOS DE HORMIGN.

Se define como pavimento de hormign al constituido por un conjunto de losas de hormign en masa separadas por juntas longitudinales y transversales.
Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Se incluyen en esta unidad las operaciones de preparacin de la superficie de asiento, colocacin de elementos de encofrado y elementos de junta, puesta en obra del hormign, ejecucin de juntas y sellado de las mismas. Materiales. Los materiales a emplear para le ejecucin de pavimentos de hormign vibrado cumplirn los dispuesto en el artculo 550.2 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). TIPO Y COMPOSICIN DEL HORMIGN. La resistencia caracterstica a veintiocho (28) das no ser inferior a veinte (20) megapascales. La consistencia del hormign ser plstica, segn lo establecido en le tabla 30.6 de la Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Ejecucin. La mezcla no se extender hasta que no se haya comprobado la densidad y geometra de la superficie sobre la que se ha de asentar. En poca seca y calurosa, se regar ligeramente la superficie de apoyo inmediatamente antes de la ejecucin para evitar prdidas de humedad en el hormign. En el caso de utilizar medios manuales para la puesta en obra del hormign, se emplearn encofrados metlicos, que se ajustarn a la forma y dimensiones definidas en los Planos. Las juntas transversales se harn coincidir con una junta de dilatacin o contraccin.

Las juntas transversales se serrarn de forma que el borde de la ranura sea limpio y no se produzcan grietas en la superficie, dentro de las veinticuatro (24) horas siguientes a la puesta en obra. No se permitir la circulacin de ningn tipo de trfico, ni si quiera el de la obras, hasta que no se haya efectuado el serrado de las juntas. Si a causa de un serrado prematuro se astillan los labios de las juntas, se repararn con un mortero a base de resina epoxi. Se prohbe el riego con agua o la extensin de mortero sobre la superficie de hormign fresco para facilitar su acabado. Donde fuera necesario aportar material para cubrir una zona baja, se emplear hormign aun no extendido, eliminndose la lechada de la superficie de hormign fresco. La textura superficial se ajustar a lo especificado en los Planos, y se llevar a cabo mediante frats y arpillera. La textura superficial por estriado se obtendr por la aplicacin de un cepillo con pas de plstico o alambre, que produzca estras sensiblemente paralelas al eje de la calzada. La textura superficial por ranurado se obtendr mediante peine con varillas de

plstico o acero que produzcan ranuras sensiblemente paralelas entre s. Durante el periodo de endurecimiento se proteger el hormign fresco contra el lavado por lluvia, la desecacin rpida y el enfriamiento brusco y la congelacin. En el caso de helada, se proteger con una membrana de plstico lastrada contra el viento hasta la maana siguiente a su puesta en obra. Las losas no debern presentar grietas, salvo aquellas de escasa longitud debidas a retraccin plstica. No obstante, el Director de las Obras podr exigir su sellado para su aceptacin.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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Las desviaciones en planta, respecto a la alineacin terica no deber ser superior a tres (3) centmetros.

Materiales. Las baldosas de cemento a utilizar cumplirn lo establecido en el antiguo artculo 220

La rasante de la superficie acabada no deber quedar, por debajo de la terica, en ms de diez (10) milmetros, ni rebasar a esta en ningn punto. Se interrumpir el hormigonado cuando llueva con tal intensidad que pueda causar, a juicio del Director de las Obras, la prdida de la textura del hormign fresco. En tiempo caluroso se extremarn las precauciones con tal de evitar desecaciones superficiales y fisuraciones. Se controlar constante mente la temperatura del hormign, que no deber rebasar en ningn momento la temperatura de treinta grados centgrados (30C). En tiempo fo, se detendr el hormigonado cuando la temperatura ambiente alcance los dos grados centgrados (2C) con tendencia a descender. Si hubiese riesgo de que la temperatura ambiente llegar a descender de los cero grados centgrados (0C) en las primeras veinticuatro (24) horas de endurecimiento del hormign, el Contratista deber adoptar las instrucciones que, a tal efecto, ordene el Directo de las Obras.

Baldosas de cemento del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Las dimensiones, colores, texturas y dibujos se ajustarn a lo establecido en los Planos, debindose ser previamente aprobados por el Director de las Obras. El mortero a utilizar ser mortero hidrulico tipo M-450, que deber cumplir lo dispuesto en el artculo 611 Morteros de cemento del Pliego de Prescripciones Tcnicos Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Ejecucin. El pavimento de baldosas se asentar sobre una solera de hormign HM-20 del espesor definido en los Planos. La solera de hormign se ejecutar en tiras longitudinales de longitud superior a seis

El trfico de la obra no podr circular por el pavimento hasta que no haya alcanzado una resistencia a flexotraccin igual al ochenta por ciento (80%) de la exigida a veintiocho (28) das. Medicin y abono. El abono se realizar por metros cbicos (m3) realmente ejecutados medidos con arreglo a la seccin tipo sealada en los Planos, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1. 3.2.6.7. PAVIMENTOS DE BALDOSAS.

(6) metros. El hormigonado se realizar por zonas encofradas, realizndose las juntas a tope. Sobre la solera se extender una cama de mortero de cemento sobre la que se colocarn las baldosas de cemento recibidas con una capa de mortero de cemento del tipo M450, con los espesores definidos en los Planos. Las baldosas de cemento se colocarn manualmente, golpendolas con un martillo de goma para reducir al mximo las juntas y realizar un principio de hinca en la capa de mortero, de forma que queden correctamente asentados y con la cara superior en la rasante prevista en los Planos. Una vez asentados, se macearn hasta quedar perfectamente enrasadas. Las juntas entre las baldosas de cemento se realizarn a tope, disponindose las

Definicin. Se define como pavimentos de baldosas a los formados por baldosas de cemento.

correspondientes juntas a distancia no superiores a seis (6) metros, coincidiendo con las juntas de la solera de hormign.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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Una vez preparado el pavimento, se regar y se rellenarn las juntas con arena, forzndola a entrar hasta colmatar las juntas.

Materiales. Se definen como adoquines las piedras labradas en forma de tronco de pirmide de

No se permitir el trfico por encima del pavimento terminado hasta pasado tres (3) das, contados a partir de la terminacin de las obras.

base rectangular para su utilizacin en pavimentos. Se definen tambin como adoquines de hormign los elementos prefabricados en

La superficie acabada no deber diferir de la terica en ms de doce (12) milmetros.

forma de tronco de pirmide de base rectangular para su utilizacin en pavimentos. Los elementos de piedra labrada debern cumplir las siguientes condiciones:

La superficie acabada no deber diferir de la terica en ms de cinco (5) milmetros, cuando se compruebe con regla de tres (3) metros. Se detendr la ejecucin del pavimento de baldosas de cemento cuando la temperatura ambiente alcance dos grados centgrados (2C) con tendencias a descender. Si hubiese riesgo de que la temperatura ambiente llegase a descender por debajo de cero grados centgrados (0C) durante las primeras veinticuatro (24) horas, el Contratista deber adoptar las instrucciones que, a tal efecto, ordene el Director de las Obras. Medicin y abono. El abono se realizar por metros cuadrados (m ) realmente ejecutados medidos con arreglo a la seccin tipo sealada en los Planos, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1. 3.2.6.8. PAVIMENTOS DE ADOQUINES. Definicin. Sobre esta capas de asiento se colocarn manualmente los adoquines, golpendolos Se define como pavimento de adoquines a los formados por adoquines de piedra labrada o prefabricados de hormign. con un martillo para reducir al mximo las juntas y realizar un principio de hinca en la capa de arena, de forma que queden correctamente asentados y con la cara superior en la rasante prevista en los Planos. Una vez asentados, macearn hasta quedar perfectamente enrasados. Las juntas entre las losas o adoquines no sern superiores a cuatro (4) milmetros y a ocho (8) milmetros respectivamente, quedando sta a tresbolillo.
Pliego de Prescripciones Tcnicas.
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Debern ser homogneos, de grano fino y uniforme, con textura compacta. Debern carecer de grietas, pelos, coqueras, ndulos o zonas meteorizadas, producindose un sonido claro al ser golpeados con martillo. Debern tener adherencia a los morteros. Su peso especfico neto no ser inferior a dos mil quinientos (2500) kilogramos por metro cbico. Su resistencia a compresin no ser inferior a trece megapascales (13Mpa). Su coeficiente de desgaste ser inferior a trece (13) centsimas de centmetro. El mortero a utilizar ser mortero hidrulico tipo M-450, que deber cumplir lo dispuesto en el artculo 611 del Pliego de Prescripciones Tcnica Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Ejecucin. Una vez ejecutado el cimiento sobre el que se asentar el pavimento, se extender una capa de asiento de arena, con las dimensiones definidas en los Planos.

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Una vez preparado el pavimento, se rellenarn las juntas con arena, forzndola a entrar hasta colmatar las juntas. La superficie del pavimento terminado se mantendr hmeda durante tres (3) das, debindose corregir aquellos adoquines que se hundan o levanten. No se permitir el trfico por encima del pavimento terminado hasta pasados tres (3) das, contando a partir de la terminacin de las obras. La superficie acabada no deber diferir de las terica en ms de cinco (5) milmetros, cuando se compruebe con regla de tres metros, en especial en las inmediaciones de las juntas. Se detendr la ejecucin del pavimento cuando la temperatura ambiente alcance los dos grados centgrados (2C) con tendencia a descender. Si hubiese riesgo de que la temperatura ambiente llegase a descender por debajo de cero grados centgrados (0C) durante las primeras veinticuatro (24) horas, el contratista deber adoptar las instrucciones que, a tal efecto, ordene el Director de las Obras. Medicin y abono. El abono se realizar por metros cuadrado (m2) realmente ejecutados medidos con arreglo a la seccin tipo sealada en los Planos, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

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3.2.7. SEALIZACIN.
3.2.7.1. SEALIZACIN HORIZONTAL. Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seala, lo indicado en el artculo 700 Marcas viales del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Definicin. Se define como marca vial, reflectorizada o no, aquella gua ptica situada sobre la superficie de la calzada, formando lneas o signos, con fines informativos y reguladores del trfico. Su ejecucin incluye las operaciones siguientes: Premarcaje. Pintura de marcas. En el plano de planta de sealizacin se define la sealizacin horizontal y en el plano de detalle se definen los detalles de la sealizacin horizontal. Materiales. Todas las marcas viales se ejecutarn con pintura plstica, aplicada por pulverizacin o arrastre segn los casos. Ejecucin. La pintura y microesferas de vidrio debern suministrarse por separado, debindose adaptarse la maquinaria a este tipo de empleo. La operacin de llevar a cabo la sealizacin horizontal en este tipo de pavimentos debe realizarse, siempre despus de haber preparado su superficie. La naturaleza de dicha

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preparacin depender de la operacin a realizar (pintado sobre pavimento nuevo o viejo o repintado) y, por ltimo, del sistema de sealizacin horizontal seleccionado.

Ejecucin. Se estar a lo dispuesto en el artculo 701 del Pliego de Prescripciones Tcnica

Medicin y abono. Las marcas viales de ancho constante, con excepcin de los pasos de peatones se abonarn por metros lineales (m) realmente ejecutados, a los precios indicados en el Cuadro de Precios n1. El resto de marcas viales (pasos de peatones, flechas y smbolos) se abonarn por los metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1. 3.2.7.2. SEALIZACIN VERTICAL. Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seala lo indicado en los artculos 701 Seales y carteles verticales de sealizacin retrorreflectantes y 703 Elementos de balizamiento retrorreflectantes del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Definicin.

Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Medicin y abono. El abono de las seales se realizar por unidades (ud) realmente ejecutadas, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1. El abono de los carteles se realizar por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1. 3.2.7.3. SEALIZACIN DE OBRAS. Ser de aplicacin junto a lo que a continuacin se seala lo indicado en los artculos 700 Marcas viales, 701 Seales y carteles verticales de sealizacin retorreflectantes y 703 Elementos de balizamiento retrorreflectantes del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3), adems de lo contemplado en la Norma 8.3-IC Sealizacin de obras de la Instruccin de Carreteras. Definicin.

Incluye esta unidad la colocacin de las seales de trfico necesarias as como de los carteles en el tramo objeto de las obras. En el plano de planta de sealizacin se encuentra el tipo y ubicacin de seales del proyecto y en el plano de detalles, los detalles de sealizacin vertical. Ejecucin. Materiales. El Adjudicatario deber, adems de colocar la sealizacin prevista, preocuparse de Las placas de las seales sern reflectantes y los postes sern galvanizados. su mantenimiento en los tajos mientras duren las condiciones que la hagan necesaria, as como su traslado de unos tajos a otros. Consiste esta unidad en la sealizacin de todos los tajos de obra y desvos provisionales conforme a la norma 83.-IC Sealizacin de obras de la Instruccin de Carreteras, definidos en los planos correspondientes del Proyecto.

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

Universidad de Salamanca.
Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

Medicin y abono. Los diferentes elementos de sealizacin de obra se abonarn por las unidades (ud) o por los metros cuadrados (m2) realmente colocados en obra, incluidos todos los movimientos y cambios de ubicacin necesarios durante las mismas, al precio indicado en el Cuadro de Precios n1.

Zamora, Marzo 2009 Autor de Proyecto, Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas

Fdo: SERGIO MARTN PELEZ

Pliego de Prescripciones Tcnicas.

Documento 4: PRESUPUESTO

Universidad de Salamanca.
Escuela Politcnica Superior de Zamora. INGENIERA TCNICA DE OBRAS PBLICAS.

Proyecto fin de carrera: Reordenacin del Trfico en la Interseccin de Cuatro Caminos, Zamora Autor del proyecto: Sergio Martn Pelez.

INDICE DE PRESUPUESTO.

MEDICIONES CUADRO DE PRECIOS NM. 1 CUADRO DE PRECIOS NM. 2 PRESUPUESTO RESUMEN DE PRESUPUESTO

Documento N4: Presupuesto

MEDICIONES

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 01 DEMOLICIONES
01.01 m3 DEMOLICIN DE PAVIMENTO EXISTENTE

Demolicin y levantado de pavimento existente de cualquier tipo y espeso, incluso carga y transporte del material resultante a vertedero.
Firme zona glorieta C.R. del rbol (Acera drch) C.R. del rbol (Acera izq) Arapiles (Acera izq) Arapiles (Acera drch) C.R. del rbol dir. Autova (Acera drch) C.R. del rbol dir. Autova (Acera izq) C. Guerrero Julin Snchez ( Acera izq) C. Guerrero Julin Snchez (Acera drch) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1.566,430 99,290 125,960 244,170 80,050 269,620 82,260 195,200 341,780 1.566,430 99,290 125,960 244,170 80,050 269,620 82,260 195,200 341,780 1.566,430 1.665,720 1.791,680 2.035,850 2.115,900 2.385,520 2.467,780 2.662,980 3.004,760

_____________________________________________________ 3.004,760 01.02 m2 FRESADO PAVIMENTO EXISTENTE

Fresado (por cm.) de firme de mezcla bituminosa en caliente, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o lugar de empleo.
Candelaria Ruiz del rbol Arapiles Candelaria Ruiz del rbol (dir Autova) Calle del Guerrero Julin Snchez 1 1 1 1 340,600 139,840 250,350 362,030 340,600 340,600 139,840 480,440 250,350 730,790 362,030 1.092,820 _____________________________________________________ 1.092,820

01.03

DESMONTAJE DE SEALIZACIN VERTICAL EXISTENTE

Desmontaje de la totalidad de la sealizacin vertical existente, incluso transporte al punto de acopio de la misma inficado por el Ministerio de Fomento y/o Excmo. Ayuntamiento de Zamora.
Cartel C-5 Seal P-4 Seal R-101 Seal R-2 Seal S-13 1 1 1 1 1 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 2,000 1,000 3,000 1,000 4,000 1,000 5,000 _____________________________________________________ 5,000

Mediciones del Presupuesto.

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 02 PAVIMENTACIN
02.01 t. AC/32/BASE/B 60-70/G (M.B.C. TIPO G-25)

02.10

m3 ZAHORRA ARTIFICIAL

Mezcla bituminosa en caliente tipo G-25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn.
Glorieta y Acesos 1 2,250 1.566,430 0,080 281,957 281,957 _____________________________________________________ 281,957 02.11

Zahorra artificial, husos ZA(25) puesta en obra, extendida y compactada al 100% del ensayo Proctor Modificado, incluso preparacin de la superficie de asiento.
Glorieta y accesos 1 1,000 1.566,430 0,400 626,572 626,572 _____________________________________________________ 626,572

m3 HORMIGN HM-20/P/20/i

02.02

t.

AC/22/bin/B 60-70/S (M.B.C. TIPO S-20)

Mezcla bituminosa en caliente tipo S-20, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn.
Glorieta y acesos 1 1.566,430 2,300 0,070 252,195 252,195 _____________________________________________________ 252,195

Pavimento de hormign HP-35 de resistencia caracterstica a flexotraccin, en espesores de 20/30 cm., incluso extendido, encofrado de borde, regleado, vibrado, curado con producto filmgeno, estriado o ranurado y p.p. de juntas.
C.R. del rbol (Acera drch) C.R. del rbol (Acera izq) Arapiles (Acera izq) Arapiles (Acera drch) C.R. del rbol dir. Autova (Acera drch) C.R. del rbol dir. Autova (Acera izq) C. Guerrero Julin Snchez ( Acera izq) C. Guerrero Julin Snchez (Acera drch) Glorieta zona jardn 1 1 1 1 1 1 1 1 1 99,290 125,960 244,170 80,050 269,620 82,260 195,200 341,780 25,800 0,120 0,120 0,120 0,120 0,120 0,120 0,120 0,120 0,120 11,915 15,115 29,300 9,606 32,354 9,871 23,424 41,014 11,915 27,030 56,330 65,936 98,290 108,161 131,585 172,599

02.03

t.

AC/16/Surf/BM-3b/S (M.B.C. TIPO S-12)

Mezcla bituminosa en caliente tipo S-12, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn.
Glorieta y acesos Calle C.R. del rbol Calle Arapiles Calle C.R. del rbol dir autovia Calle Guerrero Julin Snchez 1 1 1 1 1 2,350 1.566,430 2,350 340,600 2,350 139,840 2,350 250,350 2,350 362,030 0,050 0,050 0,050 0,050 0,050 184,056 184,056 40,021 224,077 16,431 240,508 29,416 269,924 42,539 312,463 _____________________________________________________ 312,463

3,096 175,695 _____________________________________________________ 175,695

02.04

t.

BETN ASFLTICO B 60/70

Betn asfltico B 60/70, empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.
AC 22 bin B60/70 S AC 32 base B60/70 G 1 1 0,045 0,040 252,200 281,960 11,349 11,349 11,278 22,627 _____________________________________________________ 22,627

02.05

t.

BETN ASFALTICO BM-3b

Betn asfltico modificado BM-3b 55/70, empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente (microaglomerados) de granulometra partida, puesto a pie de planta.
AC 16 surf BM-3b S 1 0,050 312,470 15,624 15,624 _____________________________________________________ 15,624

02.06

t.

FILLER CALIZO EN MBC 1 1 0,050 0,045 312,470 252,200 15,624 15,624 11,349 26,973 _____________________________________________________ 26,973

Filler calizo empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.
AC 16 surf BM-3b S AC 22 bin B60/70 S

02.07

t.

EMULSIN C50BF5 (ECI)

Emulsin asfltica catinica de imprimacin ECI, con una dotacin mnima de 2kg/m2, empleada en riegos de imprimacin de capas granulares, incluso barrido y preparacin de la superficie.
Glorieta y accesos 1 0,020 1.566,430 0,100 3,133 3,133 _____________________________________________________ 3,133

02.08

t.

EMULSIN C60B3 (ECR-1)

Emulsin asfltica catinica, de rotura rpida ECR-1, empleada en riegos de adherencia, incluso barrido y preparacin de la superficie.
Glorieta y accesos 1 1.566,430 0,005 0,100 0,783 0,783 _____________________________________________________ 0,783

02.09

t.

EMULSIN C60BP3 (ECR-1 MODIFICADA)

Emulsin asfltica catinica, de rotura rpida ECR-1 modificada con elastmeros, empleada en riegos de adherencia, incluso barrido y preparacin de la superficie.
Glorieta y accesos Calle C.R. del rbol Calle Arapiles Calle C.R. del rbol dir autovia Calle Guerrero Julin Snchez 1 1 1 1 1 0,005 1.566,430 0,005 340,600 0,005 139,840 0,005 250,350 0,005 362,030 0,100 0,100 0,100 0,100 0,100 0,783 0,783 0,170 0,953 0,070 1,023 0,125 1,148 0,181 1,329 _____________________________________________________ 1,329

Mediciones del Presupuesto.

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 02.12 m. BORDILLO GRANITO 28x15 cm.

Bordillo de granito, con arista achaflanada, recto o curvo, de deimensiones de 28x15 cm. colocado sobre solera de hormign HM-20/P/20/I, de 15 cm. de espesor,incluido rejuntado y limpieza, terminado.
C.R. del rbol (Acera drch) C.R. del rbol (Acera izq) Arapiles (Acera izq) Arapiles (Acera drch) C.R. del rbol dir. Autova (Acera drch) C.R. del rbol dir. Autova (Acera izq) C. Guerrero Julin Snchez ( Acera izq) C. Guerrero Julin Snchez (Acera drch) 1 1 1 1 1 1 1 1 80,500 21,130 100,850 87,520 126,300 61,040 90,460 178,500 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 80,500 21,130 100,850 87,520 126,300 61,040 90,460 178,500 80,500 101,630 202,480 290,000 416,300 477,340 567,800 746,300

_____________________________________________________ 746,300 02.13 m. BORDILLO HORMIGN BICAPA TIPO C-1

Bordillo de hormign en masa bicapa tipo C-1, colocado sobre solera de hormign HM-20/P/20/I, de 15 cm. de espesor, rejuntado y limpieza, terminado.
Glorieta Isletas 1 1 25,130 78,350 1,000 1,000 25,130 78,350 _____________________________________________________ 103,480

02.14

m2 BALDOSA TERRAZO PTREO 30x30x3,5

Pavimento de baldosa de terrazo ptreo gris de dimensiones 30x30x3,5 cm., sentada sobre mortero M-450 de 3 cm de espesor medio, incluso de junta de dilatacin, remate de aequetas existentes, sellado con arena y limpieza, terminado.
C.R. del rbol (Acera drch) C.R. del rbol (Acera izq) Arapiles (Acera izq) Arapiles (Acera drch) C.R. del rbol dir. Autova (Acera drch) C.R. del rbol dir. Autova (Acera izq) C. Guerrero Julin Snchez ( Acera izq) C. Guerrero Julin Snchez (Acera drch) 1 1 1 1 1 1 1 1 99,290 125,960 244,170 80,050 269,620 82,260 195,200 341,780 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 99,290 125,960 244,170 80,050 269,620 82,260 195,200 341,780 99,290 225,250 469,420 549,470 819,090 901,350 1.096,550 1.438,330

_____________________________________________________ 1.438,330 02.15 m2 PAV.LOSETA CEM.BOTN COLOR 30x30

Pavimento de loseta hidrulica color de 30x30 cm., con resaltos cilndricos tipo botn, sentada sobre mortero M-450 de 3,5 cm de espasor medio, incluso juntas de dilatacin, remates de arquetas existentes, sellado y limpieza, terminado.
Calle C.R. del rbol Calle Arapiles Calle C.R. del rbol dir. autovia Calle del Guerrero Julin Snchez 1 1 1 1 14,910 14,780 14,340 15,060 1,000 1,000 1,000 1,000 14,910 14,910 14,780 29,690 14,340 44,030 15,060 59,090 _____________________________________________________ 59,090

02.16

m2 PAV.ADOQUIN GRIS

Pavimento de adoqun de cemento en color gris de 20x10x8 cm., colocado sobre cama de arena de ro, de 4 cm. de espesor, dejando entre ellos una junta de separacin de 2/3 mm. para su posterior relleno con arena caliza de machaqueo, incluso, barrido y compactacin, a colocar sobre solera de hormign en masa HM-20/P/20/I existente.
Glorieta Isletas 1 1 20,420 24,170 1,000 1,000 20,420 20,420 24,170 44,590 _____________________________________________________ 44,590

Mediciones del Presupuesto.

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 03 SEALIZACIN SUBCAPTULO 03.01 SEALIZACIN HORIZONTAL


03.01.01 m MARCA VIAL

Calle Arapiles

23,210

0,400

0,300

2,785 15,041 _____________________________________________________ 15,041

Pinura plstica en cualquier color en pasos de peatones, cebreados, flechas y smbolos, aplicada por arrastre, con una dotacin de 2000 gramos/m2 y aplicacin de microesferas con una dotacin de 480 gramos/m2, incluso premarcaje.
M 4.3 (Paso de peatones) M 4.1 (Lnea de detencin) M 4.2 (Lnea de ceda el paso) M 6.5 (Marca de ceda el paso) M 5.2.1 (Flecha de frente) M 5.2. (Flecha de frente e izq) M 5.2.2 (Flecha a la drch) 1 1 1 5 3 2 3 37,000 33,880 22,050 0,810 1,950 2,925 2,175 2,500 0,400 8,820 92,500 92,500 13,552 106,052 194,481 300,533 4,050 304,583 5,850 310,433 5,850 316,283 6,525 322,808 _____________________________________________________ 322,808

03.03.03

m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia Calle Arapiles 1 1 1 1 34,710 24,520 42,910 23,210 0,400 0,400 0,400 0,400 0,300 0,300 0,300 0,300 4,165 4,165 2,942 7,107 5,149 12,256 2,785 15,041 _____________________________________________________ 15,041

03.03.04

ud CIMENTACIN P/BCULO SEMFORO 6 m.

03.01.02

MARCA VIAL

Cimentacin para bculo de semforos, de 6 m. de altura y 3,5 m. de brazo, con dimensiones 100x100x100 cm., en hormign HM-20/P/40, incluso excavacin, pernos de anclaje de 70 cm. de longitud y codo embutido de PVC de 90 de 100 mm. de dimetro.
Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia 1 1 1 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 2,000 1,000 3,000 _____________________________________________________ 3,000

Marca vial de espesor uniforme en cualquier color y anchura, ejecutada con pintura plstica pulverizada con una dotacin de 2000 gramos/m2 y aplicacin de microesferas con una dotacin de 180 gramos/m2, incluso premarcaje.
M 7.8.1 (Continua amarilla) M 1.3 (Discontinua carriles) M 2.2 (Continua en carriles) M 2.6 (Continua en isletas) 1 1 1 1 73,620 64,090 304,020 262,980 73,620 73,620 64,090 137,710 304,020 441,730 262,980 704,710 _____________________________________________________ 704,710 03.03.05

ud CIMENTACIN P/COLUMNA < 3 m.

SUBCAPTULO 03.02 SEALIZACIN VERTICAL


03.02.01 ud SEAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm.

Cimentacin para columna de altura inferior a 3 m., con dimensiones 50x50x70 cm., en hormign HM-20/P/40, incluso excavacin necesaria, pernos de anclaje de 30 cm. de longitud y codo de PVC 90 de 100 mm. de dimetro.
Calle C.R. del rbol 1 0,500 0,500 0,500 0,125 0,125

Seal circular de dimetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
R-307 (Prohibido aparca y estacionar) R-301 (Limitacin de V) R-401a (Sentido obligatorio drch) R-101 (Entrada prohibida) 2 3 3 3 2,000 2,000 3,000 5,000 3,000 8,000 3,000 11,000 _____________________________________________________ 11,000

03.02.02

ud SEAL CUADRADA REFLEXIVA E.G. L=60 cm.

Seal cuadrada de lado 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
S-13 (Paso de peatones) 4 4,000 4,000 _____________________________________________________ 4,000

03.02.03

ud SEAL TRIANGULAR REFLEXIVA E.G. L=90 cm.

Seal triangular de lado 90 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
P-4 (Peligro rotonda) R-1 (Ceda el paso) 3 5 3,000 3,000 5,000 8,000 _____________________________________________________ 8,000

SUBCAPTULO 03.03 SEALIZACIN SEMAFRICA


03.03.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia Calle Arapiles 1 1 1 1 34,710 24,520 42,910 23,210 0,400 0,400 0,400 0,400 0,600 0,600 0,600 0,600 8,330 8,330 5,885 14,215 10,298 24,513 5,570 30,083 _____________________________________________________ 30,083

03.03.02

m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia 1 1 1 34,710 24,520 42,910 0,400 0,400 0,400 0,300 0,300 0,300 4,165 2,942 5,149 4,165 7,107 12,256

Mediciones del Presupuesto.

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________ Calle del Guerrero Julin Snchez 1 0,500 0,500 0,500 0,125 0,250 Calle C.R. del rbol dir autovia 1 0,500 0,500 0,500 0,125 0,375 Calle Arapiles 2 0,500 0,500 0,500 0,250 0,625 _____________________________________________________ 0,625 03.03.06 ud DESMONTAJE DE BCULO SEMAFRICO

Calle Arapiles

38,720

38,720 233,200 _____________________________________________________ 233,200

03.03.14

m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 2x2,5 mm2

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 2x2,5 mm2


Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia Calle Arapiles 1 1 1 1 39,050 12,520 40,260 29,650 39,050 39,050 12,520 51,570 40,260 91,830 29,650 121,480 _____________________________________________________ 121,480

Desmontaje de bculo semafrico y traslado a almacn D.G.T.


Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia 1 1 1 1,000 1,000 1,000 2,000 1,000 3,000 _____________________________________________________ 3,000

03.03.15

m. COND.Cu AISLAMI.PVC 750 16 mm2

03.03.07

ud BCULO B=3,5 m. C/2 SEMFOROS

Conductor cobre aislamiento PVC 750 V. verde-amarillo de 16 mm2 de seccin


1 1 1 1,000 1,000 1,000 2,000 1,000 3,000 _____________________________________________________ 3,000 Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol Calle C.R. del rbol dir autovia Calle Arapiles 1 1 1 1 28,220 34,710 42,910 23,360 28,220 28,220 34,710 62,930 42,910 105,840 23,360 129,200 _____________________________________________________ 129,200

Bculo de acero galvanizado de 6 m. de altura y 3,5 m. de brazo con tres semforos, dos S13/200 y otro S12/100 P, incluso instalacin, montaje y conexiones.
Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia

03.03.16

ARQUETA 60X60X60 cm.

03.03.08

ud COLUMNA C/ S13/200 Y S13/100

Columna de acero galvanizado de 2,40 m. de altura con un semforo S 13/200 de 3 focos de 200 mm. y otra S 13/100 con 2 focos de 100 mm., incluso instalacin, montaje y conexiones.
Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia Calle Arapiles 1 1 1 2 1,000 1,000 1,000 2,000 1,000 3,000 2,000 5,000 _____________________________________________________ 5,000

Arqueta de registro de 60x60x60 cm., para cruce, incluso solera y alzados de hormign en masa HM-20/20/P/I, con cerco y tapa cuadrada en fundicin ductil, terminada.
Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia 2 2 2 2,000 2,000 2,000 2,000 4,000 6,000

03.03.09

ud ARMARIO P/REGULADOR I/CIMENT.

Instalacin y montaje de armario exterior para regulador de menos de 16 grupos semafricos y/o acometida elctrica, incluso cimentacin.
Calle C.R. del rbol 1 1,000 1,000 _____________________________________________________ 1,000

03.03.10

m. TUBO DE POLIETILENO 110 MM

Tubo de 110 mm de dimetro de polietileno de baja densidad corrugado exterior y liso interior en color rojo, colocado.
Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia Calle Arapiles 1 1 1 1 48,450 39,320 51,680 31,820 48,450 48,450 39,320 87,770 51,680 139,450 31,820 171,270 _____________________________________________________ 171,270

03.03.11

ud ARQUETA DE REGISTRO 40x40

Arqueta de registro 40x40x60 cm., para paso, derivacin o toma de tierra, incluso excavacin, solera y alzados de hormign en masa HM-20/P/20/I, con cerco y tapa en fundicin ductil, terminada.
Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia Calle Arapiles 2 1 2 1 2,000 2,000 1,000 3,000 2,000 5,000 1,000 6,000 _____________________________________________________ 6,000

03.03.12

m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 4x2,5 mm2

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 4x2,5 mm2


Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia Calle Arapiles 1 1 1 1 30,560 26,430 32,670 15,400 30,560 30,560 26,430 56,990 32,670 89,660 15,400 105,060 _____________________________________________________ 105,060

03.03.13

m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 3x2,5 mm2

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 3x2,5 mm2


Calle C.R. del rbol Calle del Guerrero Julin Snchez Calle C.R. del rbol dir autovia 1 1 1 61,120 54,650 78,710 61,120 54,650 78,710 61,120 115,770 194,480

Mediciones del Presupuesto.

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________ Calle Arapiles 2 2,000 8,000 _____________________________________________________ 8,000

SUBCAPTULO 03.04 SEALIZACIN DE OBRA


03.04.01 ud SEAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm.

Seal circular de dimetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
TR-301 (Limitacin de V) TR-401a (Sentido obligatorio) 4 2 4,000 4,000 2,000 6,000 _____________________________________________________ 6,000

03.04.02

ud SEAL TRIANGULAR REFLEXIVA E.G. L=90 cm.

Seal triangular de lado 90 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
TP-18 (Peligro obras) 4 4,000 _____________________________________________________ 4,000

03.04.03

PANEL ZONA EXCLUIDA TB-5

Panel de zona excluida el trfico TB-5 reflexivo, incluso poste de sustentacin, amortizable en cinco obras, colocado.
Calle C.R. del rbol Calle Arapiles Calle C.R. de rbol dir. autovia Calle del Guerrero Julin Snchez 2 2 2 2 2,000 2,000 2,000 4,000 2,000 6,000 2,000 8,000 _____________________________________________________ 8,000

03.04.04

m CARTEL CROQUIS TS-210

Cartel croquis TS-210 reflexivo nivel I, colocado.


Av. de Portugal Av. de Portugal Calle C.R. del rbol dir. Autovia Avenida del Ovispo Acua 1 1 1 1 2,450 1,950 2,450 2,450 1,950 1,700 0,900 0,900 4,778 4,778 3,315 8,093 2,205 10,298 2,205 12,503 _____________________________________________________ 12,503 0,798 1,073 0,798 0,798 _____________________________________________________ 3,467

03.04.05

m SEAL DE ORIENTACIN S-300 Calle de Carlo Latorre Avenida de Portugal Avenida del Mengue Ronda del Degolladero

1 1 1 1

1,450 1,950 1,450 1,450

0,550 0,550 0,550 0,550

Mediciones del Presupuesto.

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 04 DRENAJE
04.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
P-1_P-3 P-2_P-3 P-3_P-4 1 1 1 12,920 16,470 36,380 1,590 1,350 1,050 20,543 20,543 22,235 42,778 38,199 80,977 _____________________________________________________ 80,977

04.02

m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
P-1_P-3 P-2_P-3 P-3_P-4 1 1 1 12,920 16,470 36,380 1,030 0,780 0,490 13,308 13,308 12,847 26,155 17,826 43,981 _____________________________________________________ 43,981

04.03

m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
P-1_P-3 P-2_P-3 P-3_P-4 P-1_P-3 P-2_P-3 P-3_P-4 1 1 1 -1 -1 -1 12,920 16,470 36,380 12,920 16,470 36,380 0,562 0,562 0,562 0,078 0,078 0,078 7,261 7,261 9,256 16,517 20,446 36,963 -1,008 35,955 -1,285 34,670 -2,838 31,832 _____________________________________________________ 31,832

04.04

m. COLECTOR PVC D=31,50 cm

Colector de saneamiento enterrado de PVC de pared lisa de color teja SN4 de 315 mm. de dimetro y unun por junta elstica colocada en zanja.
P-1_P-3 P-2_P-3 P-3_P-4 1 1 1 12,920 16,470 36,380 12,920 12,920 16,470 29,390 36,380 65,770 _____________________________________________________ 65,770

04.05

POZO DE REGISTRO

Pozo de regiatro de 100 cm de dimetro interior y cualquier altura, formado por solera de Hormign HM-20/P/20/I, anillos de hormign en masa prefabricados y cono simtrico para formacin de brocal del pozo, de 50 cm de altura, con marco y tapa de fundicin dctil con cierre autoblocante y sellado de juntas con mortero de cemento M-450, excepto excavacin y relleno, terminado.
P-1 P-2 P-3 P-4 1 1 1 1 1,000 1,000 1,000 2,000 1,000 3,000 1,000 4,000 _____________________________________________________ 4,000

04.06

ud SUMIDERO SIFNNICO

Imbornal de hormign in situ HM-20 en drenaje, de dimensiones interiores 50x30 cm., espesor de paredes 15 cm., profundidad 50 cm., con marco y rejilla de fundicin y conexin al pozo de registro ms cercano mediante tubera de PVC de 200 mm. de longitud media 10 m., incluso excavacin y relleno posterior, terminado.
S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 1 1 1 1 1 1,000 1,000 1,000 2,000 1,000 3,000 1,000 4,000 1,000 5,000 _____________________________________________________ 5,000

Mediciones del Presupuesto.

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 05 ALUMBRADO PBLICO


05.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

05.11

m. Cond.aisla. RV-k 0.6-1kV 2x6 mm2 Cu 1 100,000 100,000 _____________________________________________________ 100,000

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
Conexin puntos de luz 1 100,000 0,400 0,600 24,000 24,000 _____________________________________________________ 24,000

05.02

m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Conexin puntos de luz 1 100,000 0,400 0,300 12,000 12,000 _____________________________________________________ 12,000

05.03

m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Conexin puntos de luz 1 100,000 0,400 0,300 12,000 12,000 _____________________________________________________ 12,000

05.04

DESMONTAJE DE PUNTO DE LUZ

Desmontaje de punto de luz existente, incluso transporte y almacenamiento hasta su colocacin en su ubicacin definitiva.
9 9,000 9,000 _____________________________________________________ 9,000

05.05

CIMENTACIN PUNTO DE LUZ 400W

Cimentecin para punto de luz sobre columna de 12m. de altura, formada por dado de 1.0x1.0x1.0 m. de hormign en masa HM-20/p/20/I y pernos y placa de anclaje, incluso excavacin, terminado.
6 6,000 _____________________________________________________ 6,000

05.07

COLOCACIN DE PUNTO DE LUZ DE 400 W

Colocacin de punto de luz de VSPA de 400 W. sobre columna de 12 m. de altura, incluso lmpara VSAP de 400 W. tipo Super, Plus o similar, equipo de encendido de dos niveles para lmparas de 400 W. caja de derivacin y proteccin con fusible de 6A., cableado interno de 4x2.5 mm2., lnea de derivacin a tierra de 1x16mm2. y pica de toma de tierra, sin incluir columna y luminaria, conexionado y probado.
6 6,000 _____________________________________________________ 6,000

05.08

COLOCACIN PUNTO DE LUZ DE 150 W

Colocacin de punto de luz de VSPA de 150 W. sobre columna de 4 m. de altura, incluso lmpara VSAP de 150 W. tipo Super, Plus o similar, equipo de encendido de dos niveles para lmparas de 150 W. caja de derivacin y proteccin con fusible de 6A., cableado interno de 4x2.5 mm2., lnea de derivacin a tierra de 1x16mm2. y pica de toma de tierra, sin incluir columna y luminaria, conexionado y probado.
2 2,000 2,000 _____________________________________________________ 2,000

05.09

TUBO POLIETILENO 110 mm

Tubo de 110 mm. de dimetros de polietileno de baja densidad corrugado exterior y liso interior en color rojo, colocado.
1 100,000 100,000 _____________________________________________________ 100,000

05.10

ud ARQUETA DE REGISTRO 40x40

Arqueta de registro 40x40x60 cm., para paso, derivacin o toma de tierra, incluso excavacin, solera y alzados de hormign en masa HM-20/P/20/I, con cerco y tapa en fundicin ductil, terminada.
6 6,000 _____________________________________________________ 6,000

Mediciones del Presupuesto.

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 06 REPOSICIONES
06.01 SERVICIOS 1 1,000 _____________________________________________________ 1,000

Mediciones del Presupuesto.

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REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 07 MEDIO AMBIENTE


07.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

2,000 07.09 u ARQUETA

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
Zona verde glorieta Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1 30,000 30,000 0,400 0,400 0,600 0,600 7,200 7,200 _____________________________________________________ 14,400 07.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO

Arqueta para la conexin de la red de riego a la red de abastecimiento y programador electrnico, incluso tapa de fundicin dctil, terminada.
Zona verde glorieta Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1 1,000 1,000 _____________________________________________________ 2,000 07.10 ud ASPERSOR

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Zona verde glorieta Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1 30,000 30,000 0,400 0,400 0,400 0,400 4,800 4,800 _____________________________________________________ 9,600 07.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA 07.11

Asperso emergente de plstico, giro por turbina, tobera intercambiable, sector y alcance regulables, incluso conexin a tuberad e plietileno,probado.
Zona verde glorieta Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 3 3 3,000 3,000 _____________________________________________________ 6,000 m TIERRA VEGETAL

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Zona verde glorieta Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1 30,000 30,000 0,400 0,400 0,200 0,200 2,400 2,400 _____________________________________________________ 4,800 07.04 m. TUBERA POLIETILENO 32 mm 07.12

Suministro, extendido y rasanteo de tierra vegetal, incluso obtencin de la misma y transporte a lugar de empleo.
Zona verde glorieta Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1 25,000 43,000 0,500 0,500 12,500 21,500 _____________________________________________________ 34,000 m FORMACIN DE JARDN MECITERRNEO Zona verde glorieta 1 Zona verde C/ Guerrero Julin 1 Snchez 25,000 43,000 25,000 43,000 _____________________________________________________ 68,000 07.13 ud PRUNUS PISSARDII ATROP.12-14 CEP

Tubera de polietileno baja densidad PE40, para instalacin enterrada de red de riego, para una presin de trabajo de 10 atm., de 32 mm. de dimetro exterior, suministrada en rollos, colocada en zanja en el interior de zonas verdes, i/p.p. de elementos de unin, sin incluir la apertura ni el tapado de la zanja, colocada.
Zona verde glorieta Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1 30,000 30,000 30,000 30,000 _____________________________________________________ 60,000 07.05 m. ACOMETIDA RIEGO POR GOTEO

Prunus pissardii atropurpurea (Cerezo japons) de 12 a 14 cm. de permetro de tronco, suministrado en cepelln y plantacin en hoyo de 1x1x1 m., incluso apertura del mismo con los medios indicados, abonado, formacin de alcorque y primer riego.
Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1,000 _____________________________________________________ 1,000

Acometida de riego por goteo, formada por tubera de polietileno de baja densidad de 16 mm. de dimetro y goteros autocompensantes y autolimpiables, instalada y probada.
Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1,000 _____________________________________________________ 1,000 07.06 ud ELECTROVLVULA

Electrovlvula para control y mando de la red de riego, conexionada y probada.


Zona verde glorieta Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1 1,000 1,000 _____________________________________________________ 2,000 07.07 ud PROGRAM.ELECTRNICO 4 ESTACIONES

Programador electrnico de 4 estaciones, tiempo de riego por estacin de 2 a 120 minutos, 3 inicios de riegos por programa transformador exterior 220/24 V., toma para puesta en marcha de equipo de bombeo o vlvula maestra, armario y proteccin antidescarga, incluso fijacin, instalado.
Zona verde glorieta Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1 1,000 1,000 _____________________________________________________ 2,000 07.08 ud ARQUETA ELECTROVLVULA

Arqueta de plstico para la instalacin de electrovlvula, colocada.


Zona verde glorieta Zona verde C/ Guerrero Julin Snchez 1 1 1,000 1,000 _____________________________________________________

Mediciones del Presupuesto.

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 08 MOVILIARIO URBANO


08.01 m. BARANDILLA

Barandilla metlica trenzada recta o curva, de 0.90 m. de altura y 5 cm. de espesor, formado por mdulos de 2 m. de longitud, incluso anclaje a solera de hormign existente en color oxirn negro forja, colocada.
C.R. del rbol (Acera drch) C.R. del rbol (Acera izq) Arapiles (Acera izq) Arapiles (Acera drch) C.R. del rbol dir. Autova (Acera drch) C. Guerrero Julin Snchez ( Acera izq) C. Guerrero Julin Snchez (Acera drch) 5 5 7 3 17 4 28 2,000 2,000 2,000 2,000 2,000 2,000 2,000 10,000 10,000 14,000 6,000 34,000 8,000 56,000 10,000 20,000 34,000 40,000 74,000 82,000 138,000

_____________________________________________________ 138,000 08.02 u PAPELERA 8 8,000 8,000 _____________________________________________________ 8,000

Mediciones del Presupuesto.

MEDICIONES
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 09 VARIOS
09.01 u P.A. A JUSTIFICAR LIMPIEZA OBRAS 1 1,000 _____________________________________________________ 1,000

Patida alzada a justificar para la limpieza y terminacin de las obras.

09.02

P.A. A JUSTIFICAR TRABAJOS IMPREVISTOS

Partida alzada a justificar para la realizacin de trabajos imprevistos, surgidos por necesidad de las obras.
1 1,000 _____________________________________________________ 1,000

Mediciones del Presupuesto.

CUADRO DE PRECIOS N 1

CUADRO DE PRECIOS 1
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 01 DEMOLICIONES
01.01 m3 DEMOLICIN DE PAVIMENTO EXISTENTE 16,45

Demolicin y levantado de pavimento existente de cualquier tipo y espeso, incluso carga y transporte del material resultante a vertedero. DIECISEIS EUROS con CUARENTA Y CINCO CNTIMOS
01.02 m2 FRESADO PAVIMENTO EXISTENTE 0,50

Fresado (por cm.) de firme de mezcla bituminosa en caliente, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o lugar de empleo. CERO EUROS con CUARENTA Y NUEVE CNTIMOS
01.03 u DESMONTAJE DE SEALIZACIN VERTICAL EXISTENTE 15,78

Desmontaje de la totalidad de la sealizacin vertical existente, incluso transporte al punto de acopio de la misma inficado por el Ministerio de Fomento y/o Excmo. Ayuntamiento de Zamora. QUINCE EUROS con SETENTA Y OCHO CNTIMOS

Cuadro de Precios n1.

CUADRO DE PRECIOS 1
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 02 PAVIMENTACIN
02.01 t. AC/32/BASE/B 60-70/G (M.B.C. TIPO G-25) 28,46 02.15

Mezcla bituminosa en caliente tipo G-25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn. VEINTIOCHO EUROS con CUARENTA Y SEIS CNTIMOS
02.02 t. AC/22/bin/B 60-70/S (M.B.C. TIPO S-20) 28,68

mortero M-450 de 3 cm de espesor medio, incluso de junta de dilatacin, remate de aequetas existentes, sellado con arena y limpieza, terminado. TREINTA Y UN EUROS con DOS CNTIMOS
m2 PAV.LOSETA CEM.BOTN COLOR 30x30 33,24

Mezcla bituminosa en caliente tipo S-20, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn. VEINTIOCHO EUROS con SESENTA Y OCHO CNTIMOS
02.03 t. AC/16/Surf/BM-3b/S (M.B.C. TIPO S-12) 28,92

Pavimento de loseta hidrulica color de 30x30 cm., con resaltos cilndricos tipo botn, sentada sobre mortero M-450 de 3,5 cm de espasor medio, incluso juntas de dilatacin, remates de arquetas existentes, sellado y limpieza, terminado. TREINTA Y TRES EUROS con VEINTICUATRO CNTIMOS
02.16 m2 PAV.ADOQUIN GRIS 20,47

Mezcla bituminosa en caliente tipo S-12, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn. VEINTIOCHO EUROS con NOVENTA Y UN CNTIMOS
02.04 t. BETN ASFLTICO B 60/70 387,21

Pavimento de adoqun de cemento en color gris de 20x10x8 cm., colocado sobre cama de arena de ro, de 4 cm. de espesor, dejando entre ellos una junta de separacin de 2/3 mm. para su posterior relleno con arena caliza de machaqueo, incluso, barrido y compactacin, a colocar sobre solera de hormign en masa HM-20/P/20/I existente. VEINTE EUROS con CUARENTA Y SEIS CNTIMOS

Betn asfltico B 60/70, empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta. TRESCIENTOS OCHENTA Y SIETE EUROS con VEINTE CNTIMOS
02.05 t. BETN ASFALTICO BM-3b 458,04

Betn asfltico modificado BM-3b 55/70, empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente (microaglomerados) de granulometra partida, puesto a pie de planta. CUATROCIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS con TRES CNTIMOS
02.06 t. FILLER CALIZO EN MBC 60,64

Filler calizo empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta. SESENTA EUROS con SESENTA Y CUATRO CNTIMOS
02.07 t. EMULSIN C50BF5 (ECI) 493,24

Emulsin asfltica catinica de imprimacin ECI, con una dotacin mnima de 2kg/m2, empleada en riegos de imprimacin de capas granulares, incluso barrido y preparacin de la superficie. CUATROCIENTOS NOVENTA Y TRES EUROS con VEINTITRES CNTIMOS
02.08 t. EMULSIN C60B3 (ECR-1) 436,08

Emulsin asfltica catinica, de rotura rpida ECR-1, empleada en riegos de adherencia, incluso barrido y preparacin de la superficie. CUATROCIENTOS TREINTA Y SEIS EUROS con OCHO CNTIMOS
02.09 t. EMULSIN C60BP3 (ECR-1 MODIFICADA) 470,09

Emulsin asfltica catinica, de rotura rpida ECR-1 modificada con elastmeros, empleada en riegos de adherencia, incluso barrido y preparacin de la superficie. CUATROCIENTOS SETENTA EUROS con OCHO CNTIMOS
02.10 m3 ZAHORRA ARTIFICIAL 23,84

Zahorra artificial, husos ZA(25) puesta en obra, extendida y compactada al 100% del ensayo Proctor Modificado, incluso preparacin de la superficie de asiento. VEINTITRES EUROS con OCHENTA Y TRES CNTIMOS
02.11 m3 HORMIGN HM-20/P/20/i 378,87

Pavimento de hormign HP-35 de resistencia caracterstica a flexotraccin, en espesores de 20/30 cm., incluso extendido, encofrado de borde, regleado, vibrado, curado con producto filmgeno, estriado o ranurado y p.p. de juntas. TRESCIENTOS SETENTA Y OCHO EUROS con OCHENTA Y SEIS CNTIMOS
02.12 m. BORDILLO GRANITO 28x15 cm. 36,58

Bordillo de granito, con arista achaflanada, recto o curvo, de deimensiones de 28x15 cm. colocado sobre solera de hormign HM-20/P/20/I, de 15 cm. de espesor,incluido rejuntado y limpieza, terminado. TREINTA Y SEIS EUROS con CINCUENTA Y OCHO CNTIMOS
02.13 m. BORDILLO HORMIGN BICAPA TIPO C-1 14,09

Bordillo de hormign en masa bicapa tipo C-1, colocado sobre solera de hormign HM-20/P/20/I, de 15 cm. de espesor, rejuntado y limpieza, terminado. CATORCE EUROS con OCHO CNTIMOS
02.14 m2 BALDOSA TERRAZO PTREO 30x30x3,5 31,03

Pavimento de baldosa de terrazo ptreo gris de dimensiones 30x30x3,5 cm., sentada sobre

Cuadro de Precios n1.

CUADRO DE PRECIOS 1
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 03 SEALIZACIN SUBCAPTULO 03.01 SEALIZACIN HORIZONTAL


03.01.01 m MARCA VIAL 14,38

CINCO CNTIMOS
03.03.09 ud ARMARIO P/REGULADOR I/CIMENT. 622,08

Pinura plstica en cualquier color en pasos de peatones, cebreados, flechas y smbolos, aplicada por arrastre, con una dotacin de 2000 gramos/m2 y aplicacin de microesferas con una dotacin de 480 gramos/m2, incluso premarcaje. CATORCE EUROS con TREINTA Y OCHO CNTIMOS
03.01.02 m MARCA VIAL 0,29

Instalacin y montaje de armario exterior para regulador de menos de 16 grupos semafricos y/o acometida elctrica, incluso cimentacin. SEISCIENTOS VEINTIDOS EUROS con OCHO CNTIMOS
03.03.10 m. TUBO DE POLIETILENO 110 MM 9,75

Marca vial de espesor uniforme en cualquier color y anchura, ejecutada con pintura plstica pulverizada con una dotacin de 2000 gramos/m2 y aplicacin de microesferas con una dotacin de 180 gramos/m2, incluso premarcaje. CERO EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS

Tubo de 110 mm de dimetro de polietileno de baja densidad corrugado exterior y liso interior en color rojo, colocado. NUEVE EUROS con SETENTA Y CINCO CNTIMOS
03.03.11 ud ARQUETA DE REGISTRO 40x40 243,27

SUBCAPTULO 03.02 SEALIZACIN VERTICAL


03.02.01 ud SEAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm. 111,42 03.03.12

Seal circular de dimetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada. CIENTO ONCE EUROS con CUARENTA Y UN CNTIMOS
03.02.02 ud SEAL CUADRADA REFLEXIVA E.G. L=60 cm. 120,03

Arqueta de registro 40x40x60 cm., para paso, derivacin o toma de tierra, incluso excavacin, solera y alzados de hormign en masa HM-20/P/20/I, con cerco y tapa en fundicin ductil, terminada. DOSCIENTOS CUARENTA Y TRES EUROS con VEINTISIETE CNTIMOS
m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 4x2,5 mm2 4,88

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 4x2,5 mm2 CUATRO EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
03.03.13 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 3x2,5 mm2 4,51

Seal cuadrada de lado 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada. CIENTO VEINTE EUROS con TRES CNTIMOS
03.02.03 ud SEAL TRIANGULAR REFLEXIVA E.G. L=90 cm. 124,64

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 3x2,5 mm2 CUATRO EUROS con CINCUENTA CNTIMOS
03.03.14 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 2x2,5 mm2 1,82

Seal triangular de lado 90 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada. CIENTO VEINTICUATRO EUROS con SESENTA Y TRES CNTIMOS

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 2x2,5 mm2 UN EUROS con OCHENTA Y DOS CNTIMOS

SUBCAPTULO 03.03 SEALIZACIN SEMAFRICA


03.03.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA 8,51

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo. OCHO EUROS con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
03.03.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO 9,29

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado. NUEVE EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
03.03.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA 23,87

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado. VEINTITRES EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
03.03.04 ud CIMENTACIN P/BCULO SEMFORO 6 m. 224,96

Cimentacin para bculo de semforos, de 6 m. de altura y 3,5 m. de brazo, con dimensiones 100x100x100 cm., en hormign HM-20/P/40, incluso excavacin, pernos de anclaje de 70 cm. de longitud y codo embutido de PVC de 90 de 100 mm. de dimetro. DOSCIENTOS VEINTICUATRO EUROS con NOVENTA Y SEIS CNTIMOS
03.03.05 ud CIMENTACIN P/COLUMNA < 3 m. 138,13

Cimentacin para columna de altura inferior a 3 m., con dimensiones 50x50x70 cm., en hormign HM-20/P/40, incluso excavacin necesaria, pernos de anclaje de 30 cm. de longitud y codo de PVC 90 de 100 mm. de dimetro. CIENTO TREINTA Y OCHO EUROS con DOCE CNTIMOS
03.03.06 ud DESMONTAJE DE BCULO SEMAFRICO 231,52

Desmontaje de bculo semafrico y traslado a almacn D.G.T. DOSCIENTOS TREINTA Y UN EUROS con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
03.03.07 ud BCULO B=3,5 m. C/2 SEMFOROS 828,31

Bculo de acero galvanizado de 6 m. de altura y 3,5 m. de brazo con tres semforos, dos S13/200 y otro S12/100 P, incluso instalacin, montaje y conexiones. OCHOCIENTOS VEINTIOCHO EUROS con TREINTA CNTIMOS
03.03.08 ud COLUMNA C/ S13/200 Y S13/100 460,56

Columna de acero galvanizado de 2,40 m. de altura con un semforo S 13/200 de 3 focos de 200 mm. y otra S 13/100 con 2 focos de 100 mm., incluso instalacin, montaje y conexiones. CUATROCIENTOS SESENTA EUROS con CINCUENTA Y

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CUADRO DE PRECIOS 1
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 03.03.15 m. COND.Cu AISLAMI.PVC 750 16 mm2 1,91

Conductor cobre aislamiento PVC 750 V. verde-amarillo de 16 mm2 de seccin UN EUROS con NOVENTA CNTIMOS
03.03.16 m ARQUETA 60X60X60 cm. 79,48

Arqueta de registro de 60x60x60 cm., para cruce, incluso solera y alzados de hormign en masa HM-20/20/P/I, con cerco y tapa cuadrada en fundicin ductil, terminada. SETENTA Y NUEVE EUROS con CUARENTA Y SIETE CNTIMOS

SUBCAPTULO 03.04 SEALIZACIN DE OBRA


03.04.01 ud SEAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm. 111,42

Seal circular de dimetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada. CIENTO ONCE EUROS con CUARENTA Y UN CNTIMOS
03.04.02 ud SEAL TRIANGULAR REFLEXIVA E.G. L=90 cm. 124,64

Seal triangular de lado 90 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada. CIENTO VEINTICUATRO EUROS con SESENTA Y TRES CNTIMOS
03.04.03 u PANEL ZONA EXCLUIDA TB-5 128,62

Panel de zona excluida el trfico TB-5 reflexivo, incluso poste de sustentacin, amortizable en cinco obras, colocado. CIENTO VEINTIOCHO EUROS con SESENTA Y DOS CNTIMOS
03.04.04 m CARTEL CROQUIS TS-210 358,97

Cartel croquis TS-210 reflexivo nivel I, colocado. TRESCIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS con NOVENTA Y SEIS CNTIMOS
03.04.05 m SEAL DE ORIENTACIN S-300 317,16

TRESCIENTOS DIECISIETE EUROS con DIECISEIS CNTIMOS

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REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 04 DRENAJE
04.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA 8,51

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo. OCHO EUROS con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
04.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO 9,29

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado. NUEVE EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
04.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA 23,87

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado. VEINTITRES EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
04.04 m. COLECTOR PVC D=31,50 cm 26,85

Colector de saneamiento enterrado de PVC de pared lisa de color teja SN4 de 315 mm. de dimetro y unun por junta elstica colocada en zanja. VEINTISEIS EUROS con OCHENTA Y CINCO CNTIMOS
04.05 u POZO DE REGISTRO 404,27

Pozo de regiatro de 100 cm de dimetro interior y cualquier altura, formado por solera de Hormign HM-20/P/20/I, anillos de hormign en masa prefabricados y cono simtrico para formacin de brocal del pozo, de 50 cm de altura, con marco y tapa de fundicin dctil con cierre autoblocante y sellado de juntas con mortero de cemento M-450, excepto excavacin y relleno, terminado. CUATROCIENTOS CUATRO EUROS con VEINTISIETE CNTIMOS
04.06 ud SUMIDERO SIFNNICO 223,13

Imbornal de hormign in situ HM-20 en drenaje, de dimensiones interiores 50x30 cm., espesor de paredes 15 cm., profundidad 50 cm., con marco y rejilla de fundicin y conexin al pozo de registro ms cercano mediante tubera de PVC de 200 mm. de longitud media 10 m., incluso excavacin y relleno posterior, terminado. DOSCIENTOS VEINTITRES EUROS con TRECE CNTIMOS

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CUADRO DE PRECIOS 1
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 05 ALUMBRADO PBLICO


05.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA 8,51

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo. OCHO EUROS con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
05.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO 9,29

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado. NUEVE EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
05.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA 23,87

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado. VEINTITRES EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
05.04 u DESMONTAJE DE PUNTO DE LUZ 93,14

Desmontaje de punto de luz existente, incluso transporte y almacenamiento hasta su colocacin en su ubicacin definitiva. NOVENTA Y TRES EUROS con CATORCE CNTIMOS
05.05 u CIMENTACIN PUNTO DE LUZ 400W 243,98

Cimentecin para punto de luz sobre columna de 12m. de altura, formada por dado de 1.0x1.0x1.0 m. de hormign en masa HM-20/p/20/I y pernos y placa de anclaje, incluso excavacin, terminado. DOSCIENTOS CUARENTA Y TRES EUROS con NOVENTA Y OCHO CNTIMOS
05.07 u COLOCACIN DE PUNTO DE LUZ DE 400 W 294,75

Colocacin de punto de luz de VSPA de 400 W. sobre columna de 12 m. de altura, incluso lmpara VSAP de 400 W. tipo Super, Plus o similar, equipo de encendido de dos niveles para lmparas de 400 W. caja de derivacin y proteccin con fusible de 6A., cableado interno de 4x2.5 mm2., lnea de derivacin a tierra de 1x16mm2. y pica de toma de tierra, sin incluir columna y luminaria, conexionado y probado. DOSCIENTOS NOVENTA Y CUATRO EUROS con SETENTA Y CINCO CNTIMOS
05.08 u COLOCACIN PUNTO DE LUZ DE 150 W 204,07

Colocacin de punto de luz de VSPA de 150 W. sobre columna de 4 m. de altura, incluso lmpara VSAP de 150 W. tipo Super, Plus o similar, equipo de encendido de dos niveles para lmparas de 150 W. caja de derivacin y proteccin con fusible de 6A., cableado interno de 4x2.5 mm2., lnea de derivacin a tierra de 1x16mm2. y pica de toma de tierra, sin incluir columna y luminaria, conexionado y probado. DOSCIENTOS CUATRO EUROS con SIETE CNTIMOS
05.09 m TUBO POLIETILENO 110 mm 2,04

Tubo de 110 mm. de dimetros de polietileno de baja densidad corrugado exterior y liso interior en color rojo, colocado. DOS EUROS con TRES CNTIMOS
05.10 ud ARQUETA DE REGISTRO 40x40 243,27

Arqueta de registro 40x40x60 cm., para paso, derivacin o toma de tierra, incluso excavacin, solera y alzados de hormign en masa HM-20/P/20/I, con cerco y tapa en fundicin ductil, terminada. DOSCIENTOS CUARENTA Y TRES EUROS con VEINTISIETE CNTIMOS
05.11 m. Cond.aisla. RV-k 0.6-1kV 2x6 mm2 Cu 2,46

DOS EUROS con CUARENTA Y CINCO CNTIMOS

Cuadro de Precios n1.

CUADRO DE PRECIOS 1
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 06 REPOSICIONES
06.01 SERVICIOS 3.710,00

TRES MIL SETECIENTOS DIEZ EUROS

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CUADRO DE PRECIOS 1
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 07 MEDIO AMBIENTE


07.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA 8,51

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo. OCHO EUROS con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
07.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO 9,29

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado. NUEVE EUROS con VEINTIOCHO CNTIMOS
07.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA 23,87

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado. VEINTITRES EUROS con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
07.04 m. TUBERA POLIETILENO 32 mm 3,90

Tubera de polietileno baja densidad PE40, para instalacin enterrada de red de riego, para una presin de trabajo de 10 atm., de 32 mm. de dimetro exterior, suministrada en rollos, colocada en zanja en el interior de zonas verdes, i/p.p. de elementos de unin, sin incluir la apertura ni el tapado de la zanja, colocada. TRES EUROS con NOVENTA CNTIMOS
07.05 m. ACOMETIDA RIEGO POR GOTEO 10,27

Acometida de riego por goteo, formada por tubera de polietileno de baja densidad de 16 mm. de dimetro y goteros autocompensantes y autolimpiables, instalada y probada. DIEZ EUROS con VEINTISIETE CNTIMOS
07.06 ud ELECTROVLVULA 121,93

Electrovlvula para control y mando de la red de riego, conexionada y probada. CIENTO VEINTIUN EUROS con NOVENTA Y TRES CNTIMOS
07.07 ud PROGRAM.ELECTRNICO 4 ESTACIONES 147,13

Programador electrnico de 4 estaciones, tiempo de riego por estacin de 2 a 120 minutos, 3 inicios de riegos por programa transformador exterior 220/24 V., toma para puesta en marcha de equipo de bombeo o vlvula maestra, armario y proteccin antidescarga, incluso fijacin, instalado. CIENTO CUARENTA Y SIETE EUROS con DOCE CNTIMOS
07.08 ud ARQUETA ELECTROVLVULA 15,07

Arqueta de plstico para la instalacin de electrovlvula, colocada. QUINCE EUROS con SIETE CNTIMOS
07.09 u ARQUETA 105,31

Arqueta para la conexin de la red de riego a la red de abastecimiento y programador electrnico, incluso tapa de fundicin dctil, terminada. CIENTO CINCO EUROS con TREINTA Y UN CNTIMOS
07.10 ud ASPERSOR 28,23

Asperso emergente de plstico, giro por turbina, tobera intercambiable, sector y alcance regulables, incluso conexin a tuberad e plietileno,probado. VEINTIOCHO EUROS con VEINTIDOS CNTIMOS
07.11 m TIERRA VEGETAL 10,07

Suministro, extendido y rasanteo de tierra vegetal, incluso obtencin de la misma y transporte a lugar de empleo. DIEZ EUROS con SIETE CNTIMOS
07.12 07.13 m ud FORMACIN DE JARDN MECITERRNEO 3,48

TRES EUROS con CUARENTA Y SIETE CNTIMOS


PRUNUS PISSARDII ATROP.12-14 CEP 68,26

Prunus pissardii atropurpurea (Cerezo japons) de 12 a 14 cm. de permetro de tronco, suministrado en cepelln y plantacin en hoyo de 1x1x1 m., incluso apertura del mismo con los medios indicados, abonado, formacin de alcorque y primer riego. SESENTA Y OCHO EUROS con VEINTISEIS CNTIMOS

Cuadro de Precios n1.

CUADRO DE PRECIOS 1
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 08 MOVILIARIO URBANO


08.01 m. BARANDILLA 118,10

Barandilla metlica trenzada recta o curva, de 0.90 m. de altura y 5 cm. de espesor, formado por mdulos de 2 m. de longitud, incluso anclaje a solera de hormign existente en color oxirn negro forja, colocada. CIENTO DIECIOCHO EUROS con NUEVE CNTIMOS
08.02 u PAPELERA 634,12

SEISCIENTOS TREINTA Y CUATRO EUROS con DOCE CNTIMOS

Cuadro de Precios n1.

CUADRO DE PRECIOS 1
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 09 VARIOS
09.01 u P.A. A JUSTIFICAR LIMPIEZA OBRAS 422,94

Patida alzada a justificar para la limpieza y terminacin de las obras. CUATROCIENTOS VEINTIDOS EUROS con NOVENTA Y CUATRO CNTIMOS
09.02 u P.A. A JUSTIFICAR TRABAJOS IMPREVISTOS 1.409,80

Partida alzada a justificar para la realizacin de trabajos imprevistos, surgidos por necesidad de las obras. MIL CUATROCIENTOS NUEVE EUROS con OCHENTA CNTIMOS

Zamora, Marzo 2009 Autor de Proyecto, Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas

Fdo: SERGIO MARTN PELEZ

Cuadro de Precios n1.

CUADRO DE PRECIOS N 2

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 01 REPOSICIONES
01.01 m3 DEMOLICIN DE PAVIMENTO EXISTENTE

Demolicin y levantado de pavimento existente de cualquier tipo y espeso, incluso carga y transporte del material resultante a vertedero.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 2,42 13,10

______________ 15,52 0,93 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 16,451 01.02 m2 FRESADO PAVIMENTO EXISTENTE

Fresado (por cm.) de firme de mezcla bituminosa en caliente, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o lugar de empleo.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 0,05 0,42

______________ 0,47 0,03 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 0,498 01.03 u DESMONTAJE DE SEALIZACIN VERTICAL EXISTENTE

Desmontaje de la totalidad de la sealizacin vertical existente, incluso transporte al punto de acopio de la misma inficado por el Ministerio de Fomento y/o Excmo. Ayuntamiento de Zamora.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 2,42 12,47

______________ 14,89 0,89 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 15,783

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 02 PAVIMENTACIN
02.01 t. AC/32/BASE/B 60-70/G (M.B.C. TIPO G-25)

Emulsin asfltica catinica de imprimacin ECI, con una dotacin mnima de 2kg/m2, empleada en riegos de imprimacin de capas granulares, incluso barrido y preparacin de la superficie.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 53,52 107,98 303,82

Mezcla bituminosa en caliente tipo G-25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 0,69 15,64 10,52

______________ 26,85 1,61 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 28,461 02.02 t. AC/22/bin/B 60-70/S (M.B.C. TIPO S-20)

______________ 465,32 27,92 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 493,239 02.08 t. EMULSIN C60B3 (ECR-1)

Emulsin asfltica catinica, de rotura rpida ECR-1, empleada en riegos de adherencia, incluso barrido y preparacin de la superficie.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 40,15 81,69 289,56

Mezcla bituminosa en caliente tipo S-20, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 0,69 15,14 11,23

______________ 27,06 1,62 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 28,684 02.03 t. AC/16/Surf/BM-3b/S (M.B.C. TIPO S-12)

______________ 411,40 24,68 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 436,084 02.09 t. EMULSIN C60BP3 (ECR-1 MODIFICADA)

Emulsin asfltica catinica, de rotura rpida ECR-1 modificada con elastmeros, empleada en riegos de adherencia, incluso barrido y preparacin de la superficie.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 40,15 81,69 321,64

Mezcla bituminosa en caliente tipo S-12, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 0,69 15,64 10,95

______________ 27,28 1,64 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 28,917 02.04 t. BETN ASFLTICO B 60/70

______________ 443,48 26,61 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 470,089 02.10 m3 ZAHORRA ARTIFICIAL

Zahorra artificial, husos ZA(25) puesta en obra, extendida y compactada al 100% del ensayo Proctor Modificado, incluso preparacin de la superficie de asiento.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 0,38 8,15 13,96

Betn asfltico B 60/70, empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.
Resto de obra y materiales .................................... 365,29 ______________ Suma la partida ...................................................... 365,29 Costes indirectos ................................. 6,00% 21,92 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 387,207 02.05 t. BETN ASFALTICO BM-3b

______________ 22,49 1,35 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 23,839

Betn asfltico modificado BM-3b 55/70, empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente (microaglomerados) de granulometra partida, puesto a pie de planta.
Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 432,11 ______________ 432,11 25,93 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 458,037 02.06 t. FILLER CALIZO EN MBC

Filler calizo empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.
Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 20,96 36,25

______________ 57,21 3,43 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 60,643 02.07 t. EMULSIN C50BF5 (ECI)

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 02.11 m3 HORMIGN HM-20/P/20/i

Resto de obra y materiales ....................................

11,10

Pavimento de hormign HP-35 de resistencia caracterstica a flexotraccin, en espesores de 20/30 cm., incluso extendido, encofrado de borde, regleado, vibrado, curado con producto filmgeno, estriado o ranurado y p.p. de juntas.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% Redondeo ............................................................... 2,92 25,40 329,10

______________ Suma la partida ...................................................... 19,31 Costes indirectos ................................. 6,00% 1,16 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 20,469

______________ 357,42 21,45 -0,01 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 378,865 02.12 m. BORDILLO GRANITO 28x15 cm.

Bordillo de granito, con arista achaflanada, recto o curvo, de deimensiones de 28x15 cm. colocado sobre solera de hormign HM-20/P/20/I, de 15 cm. de espesor,incluido rejuntado y limpieza, terminado.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 6,33 28,18

______________ 34,51 2,07 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 36,581 02.13 m. BORDILLO HORMIGN BICAPA TIPO C-1

Bordillo de hormign en masa bicapa tipo C-1, colocado sobre solera de hormign HM-20/P/20/I, de 15 cm. de espesor, rejuntado y limpieza, terminado.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 5,41 7,88

______________ 13,29 0,80 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 14,087 02.14 m2 BALDOSA TERRAZO PTREO 30x30x3,5

Pavimento de baldosa de terrazo ptreo gris de dimensiones 30x30x3,5 cm., sentada sobre mortero M-450 de 3 cm de espesor medio, incluso de junta de dilatacin, remate de aequetas existentes, sellado con arena y limpieza, terminado.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 11,11 18,16

______________ 29,27 1,76 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 31,026 02.15 m2 PAV.LOSETA CEM.BOTN COLOR 30x30

Pavimento de loseta hidrulica color de 30x30 cm., con resaltos cilndricos tipo botn, sentada sobre mortero M-450 de 3,5 cm de espasor medio, incluso juntas de dilatacin, remates de arquetas existentes, sellado y limpieza, terminado.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 13,35 18,01

______________ 31,36 1,88 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 33,242 02.16 m2 PAV.ADOQUIN GRIS

Pavimento de adoqun de cemento en color gris de 20x10x8 cm., colocado sobre cama de arena de ro, de 4 cm. de espesor, dejando entre ellos una junta de separacin de 2/3 mm. para su posterior relleno con arena caliza de machaqueo, incluso, barrido y compactacin, a colocar sobre solera de hormign en masa HM-20/P/20/I existente.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. 7,94 0,27

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 03 SEALIZACIN SUBCAPTULO 03.01 SEALIZACIN HORIZONTAL


03.01.01 m MARCA VIAL

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... 7,18 0,14 6,25 03.03.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 2,18 5,58 0,27

Pinura plstica en cualquier color en pasos de peatones, cebreados, flechas y smbolos, aplicada por arrastre, con una dotacin de 2000 gramos/m2 y aplicacin de microesferas con una dotacin de 480 gramos/m2, incluso premarcaje.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00%

______________ 13,57 0,81 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 14,384 03.01.02 m MARCA VIAL

______________ 8,03 0,48 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 8,512

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 1,57 7,19

Marca vial de espesor uniforme en cualquier color y anchura, ejecutada con pintura plstica pulverizada con una dotacin de 2000 gramos/m2 y aplicacin de microesferas con una dotacin de 180 gramos/m2, incluso premarcaje.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 0,10 0,02 0,15 03.03.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA

______________ 8,76 0,53 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 9,286

______________ 0,27 0,02 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 0,286

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 2,33 6,17 14,02

SUBCAPTULO 03.02 SEALIZACIN VERTICAL


03.02.01 ud SEAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm.

Seal circular de dimetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... 17,80 1,43 85,88 03.03.04 ud CIMENTACIN P/BCULO SEMFORO 6 m.

______________ 22,52 1,35 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 23,871

______________ Suma la partida ...................................................... 105,11 Costes indirectos ................................. 6,00% 6,31 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 111,417 03.02.02 ud SEAL CUADRADA REFLEXIVA E.G. L=60 cm.

Cimentacin para bculo de semforos, de 6 m. de altura y 3,5 m. de brazo, con dimensiones 100x100x100 cm., en hormign HM-20/P/40, incluso excavacin, pernos de anclaje de 70 cm. de longitud y codo embutido de PVC de 90 de 100 mm. de dimetro.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 25,42 7,38 179,43

Seal cuadrada de lado 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 17,80 1,43 94,01

______________ 212,23 12,73 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 224,964

______________ 113,24 6,79 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 120,034 03.02.03 ud SEAL TRIANGULAR REFLEXIVA E.G. L=90 cm.

Seal triangular de lado 90 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% Redondeo ............................................................... 21,33 1,71 94,54

______________ 117,58 7,05 0,01 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 124,635

SUBCAPTULO 03.03 SEALIZACIN SEMAFRICA


03.03.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 03.03.05 ud CIMENTACIN P/COLUMNA < 3 m.

Cimentacin para columna de altura inferior a 3 m., con dimensiones 50x50x70 cm., en hormign HM-20/P/40, incluso excavacin necesaria, pernos de anclaje de 30 cm. de longitud y codo de PVC 90 de 100 mm. de dimetro.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... 27,81 1,14 101,37

TOTAL PARTIDA................................................... 03.03.11 ud ARQUETA DE REGISTRO 40x40

______________ 9,752

Arqueta de registro 40x40x60 cm., para paso, derivacin o toma de tierra, incluso excavacin, solera y alzados de hormign en masa HM-20/P/20/I, con cerco y tapa en fundicin ductil, terminada.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 34,20 6,57 188,73

______________ Suma la partida ...................................................... 130,31 Costes indirectos ................................. 6,00% 7,82 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 138,129 03.03.06 ud DESMONTAJE DE BCULO SEMAFRICO Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% Redondeo ............................................................... 44,32 174,09 03.03.12 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 4x2,5 mm2

Desmontaje de bculo semafrico y traslado a almacn D.G.T. Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 4x2,5 mm2

______________ 229,50 13,77 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 243,270

______________ 218,41 13,10 0,01 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 231,515 03.03.07 ud BCULO B=3,5 m. C/2 SEMFOROS 03.03.13 107,76 65,40 608,26 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 3x2,5 mm2

Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00%

0,78 3,82

Bculo de acero galvanizado de 6 m. de altura y 3,5 m. de brazo con tres semforos, dos S13/200 y otro S12/100 P, incluso instalacin, montaje y conexiones.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales ....................................

______________ 4,60 0,28 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 4,876

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 3x2,5 mm2


Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% Redondeo ............................................................... 0,78 3,47

______________ Suma la partida ...................................................... 781,42 Costes indirectos ................................. 6,00% 46,89 Redondeo ............................................................... -0,01 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 828,305 03.03.08 ud COLUMNA C/ S13/200 Y S13/100

______________ 4,25 0,26 -0,01 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 4,505 03.03.14 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 2x2,5 mm2 Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... 0,78 0,94

Columna de acero galvanizado de 2,40 m. de altura con un semforo S 13/200 de 3 focos de 200 mm. y otra S 13/100 con 2 focos de 100 mm., incluso instalacin, montaje y conexiones.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 38,35 21,80 374,34

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 2x2,5 mm2

______________ 434,49 26,07 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 460,559 03.03.09 ud ARMARIO P/REGULADOR I/CIMENT.

______________ 1,72 0,10 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 1,823 Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00%

Instalacin y montaje de armario exterior para regulador de menos de 16 grupos semafricos y/o acometida elctrica, incluso cimentacin.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 79,74 507,13

______________ 586,87 35,21 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 622,082 03.03.10 m. TUBO DE POLIETILENO 110 MM

Tubo de 110 mm de dimetro de polietileno de baja densidad corrugado exterior y liso interior en color rojo, colocado.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 1,18 8,02 ______________ 9,20 0,55

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 03.03.15 m. COND.Cu AISLAMI.PVC 750 16 mm2

03.04.05

SEAL DE ORIENTACIN S-300 Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 17,80 281,41

Conductor cobre aislamiento PVC 750 V. verde-amarillo de 16 mm2 de seccin


Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... 1,18 0,62

______________ Suma la partida ...................................................... 1,80 Costes indirectos ................................. 6,00% 0,11 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 1,908 03.03.16 m ARQUETA 60X60X60 cm.

______________ 299,21 17,95 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 317,163

Arqueta de registro de 60x60x60 cm., para cruce, incluso solera y alzados de hormign en masa HM-20/20/P/I, con cerco y tapa cuadrada en fundicin ductil, terminada.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 43,23 31,75

______________ 74,98 4,50 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 79,479

SUBCAPTULO 03.04 SEALIZACIN DE OBRA


03.04.01 ud SEAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm.

Seal circular de dimetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 17,80 1,43 85,88

______________ 105,11 6,31 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 111,417 03.04.02 ud SEAL TRIANGULAR REFLEXIVA E.G. L=90 cm.

Seal triangular de lado 90 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% Redondeo ............................................................... 21,33 1,71 94,54

______________ 117,58 7,05 0,01 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 124,635 03.04.03 u PANEL ZONA EXCLUIDA TB-5

Panel de zona excluida el trfico TB-5 reflexivo, incluso poste de sustentacin, amortizable en cinco obras, colocado.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 17,80 103,54

______________ 121,34 7,28 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 128,620 03.04.04 m CARTEL CROQUIS TS-210 Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 17,80 43,55 277,30

Cartel croquis TS-210 reflexivo nivel I, colocado.

______________ 338,65 20,32 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 358,969

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 04 DRENAJE
04.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00%

17,01 152,67

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 2,18 5,58 0,27

______________ 210,50 12,63 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 223,130

______________ 8,03 0,48 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 8,512 04.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 1,57 7,19

______________ 8,76 0,53 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 9,286 04.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 2,33 6,17 14,02

______________ 22,52 1,35 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 23,871 04.04 m. COLECTOR PVC D=31,50 cm

Colector de saneamiento enterrado de PVC de pared lisa de color teja SN4 de 315 mm. de dimetro y unun por junta elstica colocada en zanja.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 2,63 22,70

______________ 25,33 1,52 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 26,850 04.05 u POZO DE REGISTRO

Pozo de regiatro de 100 cm de dimetro interior y cualquier altura, formado por solera de Hormign HM-20/P/20/I, anillos de hormign en masa prefabricados y cono simtrico para formacin de brocal del pozo, de 50 cm de altura, con marco y tapa de fundicin dctil con cierre autoblocante y sellado de juntas con mortero de cemento M-450, excepto excavacin y relleno, terminado.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 100,92 280,47

______________ 381,39 22,88 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 404,273 04.06 ud SUMIDERO SIFNNICO

Imbornal de hormign in situ HM-20 en drenaje, de dimensiones interiores 50x30 cm., espesor de paredes 15 cm., profundidad 50 cm., con marco y rejilla de fundicin y conexin al pozo de registro ms cercano mediante tubera de PVC de 200 mm. de longitud media 10 m., incluso excavacin y relleno posterior, terminado.
Mano de obra ......................................................... 40,82

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 05 ALUMBRADO PBLICO


05.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00%

65,30 168,45

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 2,18 5,58 0,27 05.08 u COLOCACIN PUNTO DE LUZ DE 150 W

______________ 278,07 16,68 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 294,754

______________ 8,03 0,48 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 8,512 05.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO

Colocacin de punto de luz de VSPA de 150 W. sobre columna de 4 m. de altura, incluso lmpara VSAP de 150 W. tipo Super, Plus o similar, equipo de encendido de dos niveles para lmparas de 150 W. caja de derivacin y proteccin con fusible de 6A., cableado interno de 4x2.5 mm2., lnea de derivacin a tierra de 1x16mm2. y pica de toma de tierra, sin incluir columna y luminaria, conexionado y probado.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... 14,79 21,80 155,93

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 1,57 7,19

______________ 8,76 0,53 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 9,286 05.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA

______________ 192,52 11,55 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 204,071 Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 05.09 m TUBO POLIETILENO 110 mm

Tubo de 110 mm. de dimetros de polietileno de baja densidad corrugado exterior y liso interior en color rojo, colocado.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... 0,60 1,32

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 2,33 6,17 14,02

______________ 22,52 1,35 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 23,871 05.04 u DESMONTAJE DE PUNTO DE LUZ

______________ 1,92 0,12 -0,01 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 2,035 Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% Redondeo ............................................................... 05.10 ud ARQUETA DE REGISTRO 40x40

Desmontaje de punto de luz existente, incluso transporte y almacenamiento hasta su colocacin en su ubicacin definitiva.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 44,32 43,55

Arqueta de registro 40x40x60 cm., para paso, derivacin o toma de tierra, incluso excavacin, solera y alzados de hormign en masa HM-20/P/20/I, con cerco y tapa en fundicin ductil, terminada.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 34,20 6,57 188,73

______________ 87,87 5,27 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 93,142 05.05 u CIMENTACIN PUNTO DE LUZ 400W

______________ 229,50 13,77 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 243,270

Cimentecin para punto de luz sobre columna de 12m. de altura, formada por dado de 1.0x1.0x1.0 m. de hormign en masa HM-20/p/20/I y pernos y placa de anclaje, incluso excavacin, terminado.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 34,04 0,87 195,26

______________ 230,17 13,81 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 243,980 05.07 u COLOCACIN DE PUNTO DE LUZ DE 400 W

Colocacin de punto de luz de VSPA de 400 W. sobre columna de 12 m. de altura, incluso lmpara VSAP de 400 W. tipo Super, Plus o similar, equipo de encendido de dos niveles para lmparas de 400 W. caja de derivacin y proteccin con fusible de 6A., cableado interno de 4x2.5 mm2., lnea de derivacin a tierra de 1x16mm2. y pica de toma de tierra, sin incluir columna y luminaria, conexionado y probado.
Mano de obra ......................................................... 44,32

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 05.11 m. Cond.aisla. RV-k 0.6-1kV 2x6 mm2 Cu Mano de obra ......................................................... 0,31 Resto de obra y materiales .................................... 2,01 ______________ 2,32 0,14 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 2,459 Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00%

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 06 REPOSICIONES
06.01 SERVICIOS Resto de obra y materiales .................................... 3.500,00 ______________ Suma la partida ...................................................... 3.500,00 Costes indirectos ................................. 6,00% 210,00 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 3.710,000

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 07 MEDIO AMBIENTE


07.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA 07.07 2,18 5,58 0,27 ud PROGRAM.ELECTRNICO 4 ESTACIONES TOTAL PARTIDA...................................................

______________ 121,932

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales ....................................

Programador electrnico de 4 estaciones, tiempo de riego por estacin de 2 a 120 minutos, 3 inicios de riegos por programa transformador exterior 220/24 V., toma para puesta en marcha de equipo de bombeo o vlvula maestra, armario y proteccin antidescarga, incluso fijacin, instalado.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 28,76 110,04

______________ Suma la partida ...................................................... 8,03 Costes indirectos ................................. 6,00% 0,48 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 8,512 07.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO 07.08 1,57 7,19 ud ARQUETA ELECTROVLVULA

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00%

______________ 138,80 8,33 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 147,128

Arqueta de plstico para la instalacin de electrovlvula, colocada.


Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 5,74 0,96 7,52

______________ 8,76 0,53 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 9,286 07.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA 07.09 2,33 6,17 14,02 u ARQUETA

______________ 14,22 0,85 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 15,073

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00%

Arqueta para la conexin de la red de riego a la red de abastecimiento y programador electrnico, incluso tapa de fundicin dctil, terminada.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 17,52 23,41 58,42

______________ 22,52 1,35 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 23,871 07.04 m. TUBERA POLIETILENO 32 mm 07.10 ud ASPERSOR

______________ 99,35 5,96 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 105,311

Tubera de polietileno baja densidad PE40, para instalacin enterrada de red de riego, para una presin de trabajo de 10 atm., de 32 mm. de dimetro exterior, suministrada en rollos, colocada en zanja en el interior de zonas verdes, i/p.p. de elementos de unin, sin incluir la apertura ni el tapado de la zanja, colocada.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... 0,88 2,80

Asperso emergente de plstico, giro por turbina, tobera intercambiable, sector y alcance regulables, incluso conexin a tuberad e plietileno,probado.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 5,74 20,89

______________ Suma la partida ...................................................... 3,68 Costes indirectos ................................. 6,00% 0,22 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 3,901 07.05 m. ACOMETIDA RIEGO POR GOTEO

______________ 26,63 1,60 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 28,228

Acometida de riego por goteo, formada por tubera de polietileno de baja densidad de 16 mm. de dimetro y goteros autocompensantes y autolimpiables, instalada y probada.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 5,74 3,95

______________ 9,69 0,58 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 10,271 07.06 ud ELECTROVLVULA Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 14,39 100,64 ______________ 115,03 6,90

Electrovlvula para control y mando de la red de riego, conexionada y probada.

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 07.11 m TIERRA VEGETAL

Suministro, extendido y rasanteo de tierra vegetal, incluso obtencin de la misma y transporte a lugar de empleo.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 1,34 4,20 3,96

______________ 9,50 0,57 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 10,070 07.12 m FORMACIN DE JARDN MECITERRNEO Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 1,46 1,82

______________ 3,28 0,20 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 3,477 07.13 ud PRUNUS PISSARDII ATROP.12-14 CEP

Prunus pissardii atropurpurea (Cerezo japons) de 12 a 14 cm. de permetro de tronco, suministrado en cepelln y plantacin en hoyo de 1x1x1 m., incluso apertura del mismo con los medios indicados, abonado, formacin de alcorque y primer riego.
Mano de obra ......................................................... Maquinaria .............................................................. Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 1,46 2,15 60,79

______________ 64,40 3,86 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 68,264

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 08 MOVILIARIO URBANO


08.01 m. BARANDILLA

Barandilla metlica trenzada recta o curva, de 0.90 m. de altura y 5 cm. de espesor, formado por mdulos de 2 m. de longitud, incluso anclaje a solera de hormign existente en color oxirn negro forja, colocada.
Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% Redondeo ............................................................... 14,39 97,02

______________ 111,41 6,68 0,01 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 118,095 08.02 u PAPELERA Mano de obra ......................................................... Resto de obra y materiales .................................... Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 5,74 592,49

______________ 598,23 35,89 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 634,124

Cuadro de Precios n2.

CUADRO DE PRECIOS 2
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO UD RESUMEN PRECIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 09 VARIOS
09.01 u P.A. A JUSTIFICAR LIMPIEZA OBRAS Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 399,00 23,94 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 422,940 09.02 u P.A. A JUSTIFICAR TRABAJOS IMPREVISTOS

Patida alzada a justificar para la limpieza y terminacin de las obras.

Partida alzada a justificar para la realizacin de trabajos imprevistos, surgidos por necesidad de las obras.
Suma la partida ...................................................... Costes indirectos ................................. 6,00% 1.330,00 79,80 ______________ TOTAL PARTIDA................................................... 1.409,800

Zamora, Marzo 2009 Autor de Proyecto, Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas

Fdo: SERGIO MARTN PELEZ

Cuadro de Precios n2.

PRESUPUESTO

PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 01 DEMOLICIONES
01.01 m3 DEMOLICIN DE PAVIMENTO EXISTENTE

Demolicin y levantado de pavimento existente de cualquier tipo y espeso, incluso carga y transporte del material resultante a vertedero.
3.004,760 01.02 m2 FRESADO PAVIMENTO EXISTENTE 16,451 49.431,31

Fresado (por cm.) de firme de mezcla bituminosa en caliente, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o lugar de empleo.
1.092,820 01.03 u DESMONTAJE DE SEALIZACIN VERTICAL EXISTENTE 0,498 544,22

Desmontaje de la totalidad de la sealizacin vertical existente, incluso transporte al punto de acopio de la misma inficado por el Ministerio de Fomento y/o Excmo. Ayuntamiento de Zamora.
5,000 15,783 78,92 _______________

TOTAL CAPTULO 01 DEMOLICIONES ....................................................................................................

50.054,45

Presupuesto

PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 02 PAVIMENTACIN
02.01 t. AC/32/BASE/B 60-70/G (M.B.C. TIPO G-25)

59,090 02.16 m2 PAV.ADOQUIN GRIS

33,242

1.964,27

Mezcla bituminosa en caliente tipo G-25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn.
281,957 02.02 t. AC/22/bin/B 60-70/S (M.B.C. TIPO S-20) 28,461 8.024,78

Pavimento de adoqun de cemento en color gris de 20x10x8 cm., colocado sobre cama de arena de ro, de 4 cm. de espesor, dejando entre ellos una junta de separacin de 2/3 mm. para su posterior relleno con arena caliza de machaqueo, incluso, barrido y compactacin, a colocar sobre solera de hormign en masa HM-20/P/20/I existente.
44,590 20,469 912,71 _______________

Mezcla bituminosa en caliente tipo S-20, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn.
252,195 02.03 t. AC/16/Surf/BM-3b/S (M.B.C. TIPO S-12) 28,684 7.233,96

TOTAL CAPTULO 02 PAVIMENTACIN .................................................................................................

202.121,44

Mezcla bituminosa en caliente tipo S-12, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto filler de aportacin y betn.
312,463 02.04 t. BETN ASFLTICO B 60/70 28,917 9.035,49

Betn asfltico B 60/70, empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.
22,627 02.05 t. BETN ASFALTICO BM-3b 387,207 8.761,33

Betn asfltico modificado BM-3b 55/70, empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente (microaglomerados) de granulometra partida, puesto a pie de planta.
15,624 02.06 t. FILLER CALIZO EN MBC 26,973 02.07 t. EMULSIN C50BF5 (ECI) 60,643 1.635,72 458,037 7.156,37

Filler calizo empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente, puesto a pie de planta.

Emulsin asfltica catinica de imprimacin ECI, con una dotacin mnima de 2kg/m2, empleada en riegos de imprimacin de capas granulares, incluso barrido y preparacin de la superficie.
3,133 02.08 t. EMULSIN C60B3 (ECR-1) 493,239 1.545,32

Emulsin asfltica catinica, de rotura rpida ECR-1, empleada en riegos de adherencia, incluso barrido y preparacin de la superficie.
0,783 02.09 t. EMULSIN C60BP3 (ECR-1 MODIFICADA) 436,084 341,45

Emulsin asfltica catinica, de rotura rpida ECR-1 modificada con elastmeros, empleada en riegos de adherencia, incluso barrido y preparacin de la superficie.
1,329 02.10 m3 ZAHORRA ARTIFICIAL 470,089 624,75

Zahorra artificial, husos ZA(25) puesta en obra, extendida y compactada al 100% del ensayo Proctor Modificado, incluso preparacin de la superficie de asiento.
626,572 02.11 m3 HORMIGN HM-20/P/20/i 23,839 14.936,85

Pavimento de hormign HP-35 de resistencia caracterstica a flexotraccin, en espesores de 20/30 cm., incluso extendido, encofrado de borde, regleado, vibrado, curado con producto filmgeno, estriado o ranurado y p.p. de juntas.
175,695 02.12 m. BORDILLO GRANITO 28x15 cm. 378,865 66.564,69

Bordillo de granito, con arista achaflanada, recto o curvo, de deimensiones de 28x15 cm. colocado sobre solera de hormign HM-20/P/20/I, de 15 cm. de espesor,incluido rejuntado y limpieza, terminado.
746,300 02.13 m. BORDILLO HORMIGN BICAPA TIPO C-1 36,581 27.300,40

Bordillo de hormign en masa bicapa tipo C-1, colocado sobre solera de hormign HM-20/P/20/I, de 15 cm. de espesor, rejuntado y limpieza, terminado.
103,480 02.14 m2 BALDOSA TERRAZO PTREO 30x30x3,5 14,087 1.457,72

Pavimento de baldosa de terrazo ptreo gris de dimensiones 30x30x3,5 cm., sentada sobre mortero M-450 de 3 cm de espesor medio, incluso de junta de dilatacin, remate de aequetas existentes, sellado con arena y limpieza, terminado.
1.438,330 02.15 m2 PAV.LOSETA CEM.BOTN COLOR 30x30 31,026 44.625,63

Pavimento de loseta hidrulica color de 30x30 cm., con resaltos cilndricos tipo botn, sentada sobre mortero M-450 de 3,5 cm de espasor medio, incluso juntas de dilatacin, remates de arquetas existentes, sellado y limpieza, terminado.

Presupuesto

PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 03 SEALIZACIN SUBCAPTULO 03.01 SEALIZACIN HORIZONTAL


03.01.01 m MARCA VIAL

mm. y otra S 13/100 con 2 focos de 100 mm., incluso instalacin, montaje y conexiones.
5,000 03.03.09 ud ARMARIO P/REGULADOR I/CIMENT. 460,559 2.302,80

Pinura plstica en cualquier color en pasos de peatones, cebreados, flechas y smbolos, aplicada por arrastre, con una dotacin de 2000 gramos/m2 y aplicacin de microesferas con una dotacin de 480 gramos/m2, incluso premarcaje.
322,808 03.01.02 m MARCA VIAL 14,384 4.643,27

Instalacin y montaje de armario exterior para regulador de menos de 16 grupos semafricos y/o acometida elctrica, incluso cimentacin.
1,000 03.03.10 m. TUBO DE POLIETILENO 110 MM 622,082 622,08

Marca vial de espesor uniforme en cualquier color y anchura, ejecutada con pintura plstica pulverizada con una dotacin de 2000 gramos/m2 y aplicacin de microesferas con una dotacin de 180 gramos/m2, incluso premarcaje.
704,710 0,286 201,55 _______________

Tubo de 110 mm de dimetro de polietileno de baja densidad corrugado exterior y liso interior en color rojo, colocado.
171,270 03.03.11 ud ARQUETA DE REGISTRO 40x40 9,752 1.670,23

Arqueta de registro 40x40x60 cm., para paso, derivacin o toma de tierra, incluso excavacin, solera y alzados de hormign en masa HM-20/P/20/I, con cerco y tapa en fundicin ductil, terminada.
6,000 03.03.12 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 4x2,5 mm2 243,270 1.459,62

TOTAL SUBCAPTULO 03.01 SEALIZACIN HORIZONTAL SUBCAPTULO 03.02 SEALIZACIN VERTICAL


03.02.01 ud SEAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm.

4.844,82

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 4x2,5 mm2

Seal circular de dimetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
11,000 03.02.02 ud SEAL CUADRADA REFLEXIVA E.G. L=60 cm. 111,417 1.225,59

Seal cuadrada de lado 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
4,000 03.02.03 ud SEAL TRIANGULAR REFLEXIVA E.G. L=90 cm. 120,034 480,14

Seal triangular de lado 90 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
8,000 124,635 997,08 _______________

TOTAL SUBCAPTULO 03.02 SEALIZACIN VERTICAL .... SUBCAPTULO 03.03 SEALIZACIN SEMAFRICA
03.03.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

2.702,81

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
30,083 03.03.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO 8,512 256,07

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
15,041 03.03.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA 9,286 139,67

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
15,041 03.03.04 ud CIMENTACIN P/BCULO SEMFORO 6 m. 23,871 359,04

Cimentacin para bculo de semforos, de 6 m. de altura y 3,5 m. de brazo, con dimensiones 100x100x100 cm., en hormign HM-20/P/40, incluso excavacin, pernos de anclaje de 70 cm. de longitud y codo embutido de PVC de 90 de 100 mm. de dimetro.
3,000 03.03.05 ud CIMENTACIN P/COLUMNA < 3 m. 224,964 674,89

Cimentacin para columna de altura inferior a 3 m., con dimensiones 50x50x70 cm., en hormign HM-20/P/40, incluso excavacin necesaria, pernos de anclaje de 30 cm. de longitud y codo de PVC 90 de 100 mm. de dimetro.
0,625 03.03.06 ud DESMONTAJE DE BCULO SEMAFRICO 138,129 86,33

Desmontaje de bculo semafrico y traslado a almacn D.G.T.


3,000 03.03.07 ud BCULO B=3,5 m. C/2 SEMFOROS 231,515 694,55

Bculo de acero galvanizado de 6 m. de altura y 3,5 m. de brazo con tres semforos, dos S13/200 y otro S12/100 P, incluso instalacin, montaje y conexiones.
3,000 03.03.08 ud COLUMNA C/ S13/200 Y S13/100 828,305 2.484,92

Columna de acero galvanizado de 2,40 m. de altura con un semforo S 13/200 de 3 focos de 200

Presupuesto

PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 105,060 4,876 512,27 03.03.13 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 3x2,5 mm2

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 3x2,5 mm2


233,200 03.03.14 m. SUM.INST.CABLE RV-K 0,6/1 kV 2x2,5 mm2 4,505 1.050,57

Suministro e instalacin de cable RV K 0,6/1Kv de 2x2,5 mm2


121,480 03.03.15 m. COND.Cu AISLAMI.PVC 750 16 mm2 1,823 221,46

Conductor cobre aislamiento PVC 750 V. verde-amarillo de 16 mm2 de seccin


129,200 03.03.16 m ARQUETA 60X60X60 cm. 1,908 246,51

Arqueta de registro de 60x60x60 cm., para cruce, incluso solera y alzados de hormign en masa HM-20/20/P/I, con cerco y tapa cuadrada en fundicin ductil, terminada.
8,000 79,479 635,83 _______________

TOTAL SUBCAPTULO 03.03 SEALIZACIN SEMAFRICA SUBCAPTULO 03.04 SEALIZACIN DE OBRA


03.04.01 ud SEAL CIRCULAR REFLEXIVA E.G. D=60 cm.

13.416,84

Seal circular de dimetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
6,000 03.04.02 ud SEAL TRIANGULAR REFLEXIVA E.G. L=90 cm. 111,417 668,50

Seal triangular de lado 90 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
4,000 03.04.03 u PANEL ZONA EXCLUIDA TB-5 124,635 498,54

Panel de zona excluida el trfico TB-5 reflexivo, incluso poste de sustentacin, amortizable en cinco obras, colocado.
8,000 03.04.04 m CARTEL CROQUIS TS-210 128,620 1.028,96

Cartel croquis TS-210 reflexivo nivel I, colocado.


12,503 03.04.05 m SEAL DE ORIENTACIN S-300 3,467 317,163 1.099,60 _______________ 358,969 4.488,19

TOTAL SUBCAPTULO 03.04 SEALIZACIN DE OBRA ..... TOTAL CAPTULO 03 SEALIZACIN.....................................................................................................

7.783,79 ____________ 28.748,26

Presupuesto

PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 04 DRENAJE
04.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
80,977 04.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO 8,512 689,28

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
43,981 04.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA 9,286 408,41

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
31,832 04.04 m. COLECTOR PVC D=31,50 cm 23,871 759,86

Colector de saneamiento enterrado de PVC de pared lisa de color teja SN4 de 315 mm. de dimetro y unun por junta elstica colocada en zanja.
65,770 04.05 u POZO DE REGISTRO 26,850 1.765,92

Pozo de regiatro de 100 cm de dimetro interior y cualquier altura, formado por solera de Hormign HM-20/P/20/I, anillos de hormign en masa prefabricados y cono simtrico para formacin de brocal del pozo, de 50 cm de altura, con marco y tapa de fundicin dctil con cierre autoblocante y sellado de juntas con mortero de cemento M-450, excepto excavacin y relleno, terminado.
4,000 04.06 ud SUMIDERO SIFNNICO 404,273 1.617,09

Imbornal de hormign in situ HM-20 en drenaje, de dimensiones interiores 50x30 cm., espesor de paredes 15 cm., profundidad 50 cm., con marco y rejilla de fundicin y conexin al pozo de registro ms cercano mediante tubera de PVC de 200 mm. de longitud media 10 m., incluso excavacin y relleno posterior, terminado.
5,000 223,130 1.115,65 _______________

TOTAL CAPTULO 04 DRENAJE ..............................................................................................................

6.356,21

Presupuesto

PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 05 ALUMBRADO PBLICO


05.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
24,000 05.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO 8,512 204,29

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
12,000 05.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA 9,286 111,43

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
12,000 05.04 u DESMONTAJE DE PUNTO DE LUZ 23,871 286,45

Desmontaje de punto de luz existente, incluso transporte y almacenamiento hasta su colocacin en su ubicacin definitiva.
9,000 05.05 u CIMENTACIN PUNTO DE LUZ 400W 93,142 838,28

Cimentecin para punto de luz sobre columna de 12m. de altura, formada por dado de 1.0x1.0x1.0 m. de hormign en masa HM-20/p/20/I y pernos y placa de anclaje, incluso excavacin, terminado.
6,000 05.07 u COLOCACIN DE PUNTO DE LUZ DE 400 W 243,980 1.463,88

Colocacin de punto de luz de VSPA de 400 W. sobre columna de 12 m. de altura, incluso lmpara VSAP de 400 W. tipo Super, Plus o similar, equipo de encendido de dos niveles para lmparas de 400 W. caja de derivacin y proteccin con fusible de 6A., cableado interno de 4x2.5 mm2., lnea de derivacin a tierra de 1x16mm2. y pica de toma de tierra, sin incluir columna y luminaria, conexionado y probado.
6,000 05.08 u COLOCACIN PUNTO DE LUZ DE 150 W 294,754 1.768,52

Colocacin de punto de luz de VSPA de 150 W. sobre columna de 4 m. de altura, incluso lmpara VSAP de 150 W. tipo Super, Plus o similar, equipo de encendido de dos niveles para lmparas de 150 W. caja de derivacin y proteccin con fusible de 6A., cableado interno de 4x2.5 mm2., lnea de derivacin a tierra de 1x16mm2. y pica de toma de tierra, sin incluir columna y luminaria, conexionado y probado.
2,000 05.09 m TUBO POLIETILENO 110 mm 204,071 408,14

Tubo de 110 mm. de dimetros de polietileno de baja densidad corrugado exterior y liso interior en color rojo, colocado.
100,000 05.10 ud ARQUETA DE REGISTRO 40x40 2,035 203,50

Arqueta de registro 40x40x60 cm., para paso, derivacin o toma de tierra, incluso excavacin, solera y alzados de hormign en masa HM-20/P/20/I, con cerco y tapa en fundicin ductil, terminada.
6,000 05.11 m. Cond.aisla. RV-k 0.6-1kV 2x6 mm2 Cu 100,000 2,459 245,90 _______________ 243,270 1.459,62

TOTAL CAPTULO 05 ALUMBRADO PBLICO .......................................................................................

6.990,01

Presupuesto

PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 06 REPOSICIONES
06.01 SERVICIOS 1,000 3.710,000 3.710,00 _______________

TOTAL CAPTULO 06 REPOSICIONES ....................................................................................................

3.710,00

Presupuesto

PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 07 MEDIO AMBIENTE


07.01 m3 EXCAV. ZANJA TERRENO S/CLASIFI.C/AGOT.AGUA

Excavacin en zanja en terreno sin clasificar con agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavacin a vertedero o lugar de empleo.
14,400 07.02 m3 RELLENO ZANJAS/MATERIAL PRSTAMO 8,512 122,57

Relleno localizado en zanjas con productos procedentes de prstamos de material seleccionado, extendido, humectacin y compactacin en capas de 30 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
9,600 07.03 m3 RELLENO ZANJAS C/ARENA 9,286 89,15

Relleno de arena en zanjas, extendido, humectacin y compactacin, con un grado de compactacin del 97% del proctor modificado.
4,800 07.04 m. TUBERA POLIETILENO 32 mm 23,871 114,58

Tubera de polietileno baja densidad PE40, para instalacin enterrada de red de riego, para una presin de trabajo de 10 atm., de 32 mm. de dimetro exterior, suministrada en rollos, colocada en zanja en el interior de zonas verdes, i/p.p. de elementos de unin, sin incluir la apertura ni el tapado de la zanja, colocada.
60,000 07.05 m. ACOMETIDA RIEGO POR GOTEO 3,901 234,06

Acometida de riego por goteo, formada por tubera de polietileno de baja densidad de 16 mm. de dimetro y goteros autocompensantes y autolimpiables, instalada y probada.
1,000 07.06 ud ELECTROVLVULA 10,271 10,27

Electrovlvula para control y mando de la red de riego, conexionada y probada.


2,000 07.07 ud PROGRAM.ELECTRNICO 4 ESTACIONES 121,932 243,86

Programador electrnico de 4 estaciones, tiempo de riego por estacin de 2 a 120 minutos, 3 inicios de riegos por programa transformador exterior 220/24 V., toma para puesta en marcha de equipo de bombeo o vlvula maestra, armario y proteccin antidescarga, incluso fijacin, instalado.
2,000 07.08 ud ARQUETA ELECTROVLVULA 147,128 294,26

Arqueta de plstico para la instalacin de electrovlvula, colocada.


2,000 07.09 u ARQUETA 15,073 30,15

Arqueta para la conexin de la red de riego a la red de abastecimiento y programador electrnico, incluso tapa de fundicin dctil, terminada.
2,000 07.10 ud ASPERSOR 105,311 210,62

Asperso emergente de plstico, giro por turbina, tobera intercambiable, sector y alcance regulables, incluso conexin a tuberad e plietileno,probado.
6,000 07.11 m TIERRA VEGETAL 28,228 169,37

Suministro, extendido y rasanteo de tierra vegetal, incluso obtencin de la misma y transporte a lugar de empleo.
34,000 07.12 07.13 m FORMACIN DE JARDN MECITERRNEO 68,000 ud PRUNUS PISSARDII ATROP.12-14 CEP 3,477 236,44 10,070 342,38

Prunus pissardii atropurpurea (Cerezo japons) de 12 a 14 cm. de permetro de tronco, suministrado en cepelln y plantacin en hoyo de 1x1x1 m., incluso apertura del mismo con los medios indicados, abonado, formacin de alcorque y primer riego.
1,000 68,264 68,26 _______________

TOTAL CAPTULO 07 MEDIO AMBIENTE ................................................................................................

2.165,97

Presupuesto

PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 08 MOVILIARIO URBANO


08.01 m. BARANDILLA

Barandilla metlica trenzada recta o curva, de 0.90 m. de altura y 5 cm. de espesor, formado por mdulos de 2 m. de longitud, incluso anclaje a solera de hormign existente en color oxirn negro forja, colocada.
138,000 08.02 u PAPELERA 8,000 634,124 5.072,99 _______________ 118,095 16.297,11

TOTAL CAPTULO 08 MOVILIARIO URBANO .........................................................................................

21.370,10

Presupuesto

PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS
CDIGO RESUMEN CANTIDAD PRECIO IMPORTE ________________________________________________________________________________________________________________________________________

CAPTULO 09 VARIOS
09.01 u P.A. A JUSTIFICAR LIMPIEZA OBRAS 1,000 09.02 u P.A. A JUSTIFICAR TRABAJOS IMPREVISTOS 422,940 422,94

Patida alzada a justificar para la limpieza y terminacin de las obras.

Partida alzada a justificar para la realizacin de trabajos imprevistos, surgidos por necesidad de las obras.
1,000 1.409,800 1.409,80 _______________

TOTAL CAPTULO 09 VARIOS .................................................................................................................. TOTAL .........................................................................................................................................................

1.832,74 ____________ 323.349,18

Presupuesto

RESUMEN DE PRESUPUESTO

RESUMEN DE PRESUPUESTO
REORDENACIN DEL TRFICO EN LA INTERSECCIN DE CUATRO CAMINOS CAPITULO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 RESUMEN DEMOLICIONES ........................................................................................................................... PAVIMENTACIN ......................................................................................................................... SEALIZACIN ............................................................................................................................ DRENAJE ...................................................................................................................................... ALUMBRADO PBLICO ............................................................................................................... REPOSICIONES ........................................................................................................................... MEDIO AMBIENTE ........................................................................................................................ MOVILIARIO URBANO ................................................................................................................. VARIOS ......................................................................................................................................... TOTAL EJECUCIN MATERIAL 13,00 % Gastos generales ................ 42.035,39 6,00 % Beneficio industrial .............. 19.400,95 EUROS 50.054,45 202.121,44 28.748,26 6.356,21 6.990,01 3.710,00 2.165,97 21.370,10 1.832,74 _______________ 323.349,18 % 15,48 62,51 8,89 1,97 2,16 1,15 0,67 6,61 0,57
_________________________________________________________________________________________________________________________________ ______

_______________________________ SUMA DE G.G. y B.I. 61.436,34 16,00 % I.V.A. ............................................................. 61.565,68 __________________ TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 446.351,20 __________________ TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 446.351,20 Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de CUATROCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL TRESCIENTOS CINCUENTA Y UN EUROS con VEINTE CNTIMOS

Zamora, Marzo 2009 Autor de Proyecto, Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas

Fdo: SERGIO MARTN PELEZ

Resumen del Prsupuesto.