Puesta A Punto Del Encendido - Presentation Transcript 1. 2. 3.

Poner a punto el sistema de encendido, significa hacer saltar la chispa de la buja en el cilindro en el momento oportuno, es decir, disponer el distribuidor de tal forma que las chispas salten en las bujas cuando los respectivos cilindros estn en condiciones de realizar la explosin. Se debe calibrar los platino ya que estos influye en el punto de encendido, ya que es necesario realizar esta operacin con anterioridad. Y como calibrar ?. Se inserta la lamina calibrada entre los platinos y se mirara la separacin que tengan estos.

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Una vez realizado el ajuste de la separacin entre los contactos del ruptor, se proceder a colocar el pistn del cilindro n1 en posicin de final de compresin y principio de explosin, para lo cual, una vez retirada la buja de este cilindro y tapado el orificio con el dedo, se hace girar el motor hasta que se note la presin de compresin. O tambin se puede vigilar las marcas grabadas en el volante motor o en las poleas del cigeal, que se harn coincidir.

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Una vez que hacemos coincidir las marcas, el cilindro n 1 esta preparado para efectuar la explosin y, seguidamente se montara el distribuidor sobre el motor, de manera que el conejo o delco del distribuidor apunte al borne de salida de la tapa marcado con el cilindro n 1. En algunos casos, existe una marca "X" en la carcasa del distribuidor, que debe hacerse coincidir con la punta del dedo distribuidor antes de instalar ste en el motor.

Conejo o Delco 8. 9.

Una vez introducido el distribuidor y verificado que el conejo o delco apunte a cilindro numero uno tambin se dejara abierto el platino se proceder a colocar en su posicin la tapa del distribuidor, conectando a la buja n 1 el cable de alta tensin correspondiente al borne al que apunta el rotor del distribuidor. Los dems cables se irn conectando a las restantes bujas, siguiendo el giro del conejo o delco del distribuidor y el orden de encendido. As, el siguiente borne de la tapa se conectara al cilindro n 3 (orden de explosin 1-3-4-2), el siguiente al n 4 y el ultimo n 2.

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El empleo de una pistola estroboscopica ofrece mayores garantas por que se puede conseguir una puesta a punto mas precisa, rpida y cmoda, ya que su funcionamiento es autnomo y puede ir conectada a la red elctrica o a la batera del vehculo, produciendo una rfaga de luz por efecto capacitivo tan potente que puede realizarse la puesta a punto con el motor en marcha

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Para verificar la puesta a punto con la pistola, conectar los cables de corriente de la misma a la batera del vehculo, y el cable con la pinza sobre el aislante de la primera buja o sobre el aislante del cable de alta tensin que une el distribuidor con la bobina. Se pone el motor en funcionamiento a ralent y, cada vez que pase la corriente por el conductor al que esta acoplado la pinza

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La lmpara emite un rayo de luz, con el cual al ser dirigido sobre las marcas de la polea podr apreciarse la perfecta coincidencia de las mismas. Si las marcas situadas en la polea y bloque no coincidiesen, girar el distribuidor (como se ve en la figura inferior) en uno u otro sentido hasta hacerlas coincidir, con lo cual la puesta a punto seria la correcta.