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La ruta del oxigeno

Jos David Corts Nez

Grado 11 Jornada Maana

Profesora: Piedad Barona

Transporte de desechos hospitalarios. Los desechos peligrosos generados en hospitales y centros de salud presentan riesgos y dificultades especiales debido, fundamentalmente, al carcter infeccioso de algunas de sus fracciones componentes. Contribuyen tambin a acrecentar tales riesgos y dificultades la heterogeneidad de su composicin, la presencia frecuente de objetos corto punzante y la presencia eventual de cantidades menores de sustancias txicas, inflamables y radiactivas de baja intensidad. Cabe destacar que el manejo deficiente de los desechos peligrosos de hospitales no slo puede crear situaciones de riesgo que amenacen la salud de la poblacin hospitalaria (personal y pacientes), sino tambin puede ser causa de situaciones de deterioro ambiental que trasciendan los lmites del recinto hospitalario, generar molestias y prdida de bienestar a la poblacin aledaa al establecimiento y someter a riesgo la salud de aquellos sectores de la comunidad que, directa o indirectamente, lleguen a verse expuestos al contacto con material infeccioso o contaminado, cuando los desechos son trasladados fuera del hospital para su tratamiento o disposicin final.

Transporte de desechos slidos. El transporte de los residuos debe llegar hacia las estaciones de transferencia, plantas de clasificacin, reciclado, valorizacin energtica o vertedero. Las estaciones de transferencia son instalaciones en las cuales se descargan y almacenan temporalmente los residuos para poder posteriormente transportarlos a otro lugar para su tratamiento. Una vez all se compactan y almacenan y se procede a trasportarlos en vehculos de mayor capacidad a la planta de tratamiento. Normalmente han de estar dotados de sistemas de compactado de la basura para optimizar su transporte. De esta forma se reducen los costes de transporte y se alarga la vida de los vehculos de recogida. En otras ocasiones en que el centro de tratamiento est prximo a los ncleos habitados, los propios vehculos de recogida son los que realizan el transporte a planta. Hay que tener en cuenta la problemtica que se asocia con el trasiego diario de camiones camino de la planta de tratamiento. Este trasiego tiene un claro impacto sobre las vas de circulacin que deben estar adecuadamente acondicionadas y es fuente de molestias para los vecinos: ruidos, malos olores, contaminacin, etc.

Nivel de ruido en la va. Existe clara conciencia del efecto negativo que sobre las personas tiene un entorno ruidoso. Las molestias que ocasiona pueden ser de muy distinta ndole y van desde trastornos a la hora de dormir e incapacidad para concentrarse hasta lesiones propiamente dichas, dependiendo de la intensidad y duracin del ruido. La contaminacin que este produce se ha convertido, en las grandes concentraciones urbanas y centros de produccin, en un grave problema. La expresin contaminacin por ruido engloba una infinidad de problemas que de una u otra forma sufrimos a diario; el trfico de los automviles, los trenes y aviones, el elevado nivel sonoro de algunos electrodomsticos constituyen tres ejemplos cotidianos. Cada uno de estos problemas necesita un anlisis exhaustivo para poder arbitrar, desde el punto de vista tcnico y econmico, medidas correctoras idneas. Existe adems otro elemento a tener en cuenta, que aumenta la complejidad del anlisis. Se trata de la subjetividad del individuo en lo que se refiere a la percepcin y valoracin del ruido desde el punto de vista del confort acstico. Un simple ejemplo ilustra mejor que mil palabras esta idea. El automovilista es bien consciente de lo molestos que pueden resultar ruidos muy poco significativos - el producido por un limpia parabrisas en mal estado, las pequeas vibraciones del salpicadero o el pequeo chirrido peridico de un amortiguador- respecto al nivel total de presin sonora. El hecho de que la percepcin del sonido sea tan subjetiva es por tanto un factor esencial a tener en cuenta a la hora de eliminar ruidos molestos, de aqu que el nivel de presin sonora no sea en modo alguno criterio suficiente, ni adecuado, para representar correctamente las sensaciones reales del odo.

Manejo de publicidad en la calle. El volumen de los avisos, las formas as como la cantidad de ellos, pueden alterar las fachadas que los sostienen dejndolas ocultas, por lo que se crea un gran desorden visual. Un turista que observe las esquinas de nuestras calles convertidas en basurales a cielo abierto, que vea infinidad de paredes pintarrajeadas y monumentos deteriorados, necesariamente se forjar una opinin adversa sobre nuestro entorno. Algunas publicaciones, con el afn desmedido de incrementar sus ventas, recurren a la ms antigua de las tcnicas: hacer hincapi en las pasiones y bajos instintos del ser humano, y apelar para ello a fotografas morbosas a titulares escandalosos o alarmistas. Esta falta de tica profesional denota un desconocimiento de los pilares bsicos del periodismo, los cuales sustentan

que la labor de la prensa debe engrandecer a la sociedad que la recibe, y no degradarla a niveles tan bajos. De noche, la excesiva iluminacin comercial, en carteles y propagandas, que cualquier ciudad importante ostenta, contribuye muchas veces a una dispersin de la atencin y segn el caso, a un posible aumento de la excitabilidad del individuo, al verse sometido a tan profuso acoso visual Emisin de gas vehicular. En las ltimas dcadas, el automvil ha aparecido de forma masiva en las ciudades, contribuyendo a incrementar los problemas de contaminacin atmosfrica como consecuencia de los gases contaminantes que se emiten por los tubos de escape. Los principales contaminantes lanzados por los automviles son: monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx), hidrocarburos no quemados (HC), y compuestos de plomo. No todos los vehculos lanzan los distintos tipos de contaminantes en las mismas proporciones; stas dependern del tipo de motor que se utilice. Los vehculos que emplean gasolina como carburante emiten principalmente monxido de carbono, xidos de nitrgeno, hidrocarburos y compuestos de plomo. La emisin de este ltimo tipo de contaminante se debe a la presencia en algunos tipos de gasolina de tetra etilo de plomo, aditivo que se aade para aumentar su ndice de octano. Los principales contaminantes emitidos por los vehculos que utilizan motores de ciclo disel (camiones y autobuses, por ejemplo) son partculas slidas en forma de holln que da lugar a los humos negros, hidrocarburos no quemados, xidos de nitrgeno y anhdrido sulfuroso procedente del azufre contenido en el combustible.

Desechos de animales en la calle. La cra intensiva, que produce masivamente animales, ha daado la vida acutica, la salud humana y ecosistemas a travs de todo el mundo. Mientras que inmensas industrias tratan de maniobrar entre la gran cantidad de excremento que estn generando, los desastres ambientales son inevitables. La escala de esta produccin de excremento es alarmante: 130 veces ms que los desechos generados por humanos cada ao.