PRONAP

VOLUMEN XI

HINCADO DE PILOTES

240101-G-ET-000-00-01-2

BCEOM OIST ASOCIADOS

TUMBES

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ESTUDIOS DEFINITIVOS

HINCADO DE PILOTES

SUMARIO 1. Pilotes de acero.................................................................................................................................1 1.1 Alcance de la especificacin........................................................................................................1 1.2 Materiales y normas....................................................................................................................1 1.3 Prueba de hincado de pilotes.......................................................................................................1 2. Fabricacin de pilotes........................................................................................................................1 2.1 Largo...........................................................................................................................................1 2.2 Lista de pilotes............................................................................................................................1 2.3 Soldadura de pilotes de acero......................................................................................................2 2.4 Identificacin de marcas..............................................................................................................2 2.5 Manipuleo, transporte y almacenaje............................................................................................2 2.6 Equipo para la hinca....................................................................................................................2 2.7 Hinca de pilotes...........................................................................................................................3 2.8 Carga de servicio y control..........................................................................................................3 2.9 Tolerancias de hincado................................................................................................................3 2.10 Registro de hincado...................................................................................................................3 2.11 Corte y empalme de pilotes de acero.........................................................................................4 2.12 Pilotes daados..........................................................................................................................4 2.13 Arriostramiento de los pilotes....................................................................................................4 2.14 Evaluacin de la capacidad de carga de los pilotes....................................................................5 2.15 Pilotes adicionales.....................................................................................................................5

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Versin del 20/09/OOOO Hincado de pilotes Volumen XI-1 TUMBES

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ESTUDIOS DEFINITIVOS

HINCADO DE PILOTES

1. PILOTES DE ACERO 1.1 Alcance de la especificacin Esta partida se refiere a la recepcin, control, fabricacin, proteccin, manipuleo e hinca de pilotes tubulares de acero.

1.2 Materiales y normas Los pilotes de acero sern de tubo de acero estructural, ASTM A252, grado 2, sin costura o con costura longitudinal del dimetro exterior y espesor de paredes mostrados en los planos. Su resistencia a la fluencia ser de 35,000 psi (2,410 Kg/cm2).

1.3 Prueba de hincado de pilotes La prueba de hincado y carga ser realizada con un pilote de las caractersticas indicadas en el proyecto y con el equipo de hinca en un lugar definitivo. El pilote deber alcanzar la penetracin especificada y de acuerdo a la frmula de Jambu o la especificada para el martillo, se deber obtener la capacidad de carga de 25 Tons. con un factor de seguridad de 2 como mnimo. Antes del hincado general de los pilotes el Contratista debe llevar a cabo una prueba de hincado y verificacin de capacidad de carga.

2. FABRICACIN DE PILOTES 2.1 Largo En base a la informacin del proyecto, y su confirmacin o rectificacin segn los resultados de la prueba de hincado y carga, el Contratista proceder a fabricar los pilotes en longitudes tales que el enterramiento de estos cumpla con las dimensiones mnimas especificadas en los planos o con lo indicado por el Supervisor.

2.2 Lista de pilotes El Contratista presentar a la Supervisin para su aprobacin, una lista detallada de los largos de pilotes similar a la incluida en el proyecto, antes de proceder a la fabricacin, luego de ejecutada la prueba de hincado y verificacin de carga. Los pilotes sern llevados al sitio de hincado con el largo total indicado en la lista aprobada; se espera que la necesidad de aumentar la longitud de los pilotes durante la hinca sea mnima. El extremo inferior de los pilotes ser abierto, como se muestra en planos, y cortado a escuadra con el eje del pilote.

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2.3 Soldadura de pilotes de acero La soldadura de los pilotes deber desarrollar la capacidad total de la seccin. Se tomar las precauciones siguientes: Las condiciones de soldadura debern ser compatibles con la calidad del acero, Debe evitarse todo enfriamiento rpido de una soldadura que se deba a salpicaduras de agua o a efectos de la marea. Debe evitarse la soldadura de tubos dentro de la zona de cambio de marea debido a la posibilidad de salpicadura. Toda soldadura en taller o la que se ejecute al empalmar pilotes durante la hinca, conformar con los requerimientos de Soldadura de Acero de la especificacin A.I.S.C. ltima edicin. Toda soldadura circunferencial de pilotes ser sometida a pruebas radiogrficas, no permitindose que sean cubiertas hasta haber sido inspeccionadas y aprobadas. Las pruebas radiogrficas sern realizadas por una empresa autorizada a costo del Contratista. Los pilotes fabricados no debern tener un desalineamiento medido en el eje del pilote mayor a 1/1000 de su longitud.

2.4 Identificacin de marcas Los pilotes sern graduados con pintura mediante marcas de cada metro, a partir de su base hasta los 2/3 de su longitud, despus por divisiones cada 0.50 mts.; en los ltimos 3 metros se marcarn cada 10 cms.

2.5 Manipuleo, transporte y almacenaje Los pilotes sern izados, transportados, colocados en sitio, hincado, mediante equipos y mtodos que debern ser definidos por el Contratista, pero cuya disposicin y descripcin debern ser sometidos a la aprobacin de la Supervisin.

2.6 Equipo para la hinca El Contratista someter a la aprobacin de la Supervisin 30 das antes del inicio de las operaciones de hinca, detalles completos de todo el equipo y accesorios para la hinca (martillo, corredera, guas, gras, etc.) as como detalle del procedimiento para el manipuleo e hinca de pilotes. Las guas tendrn suficiente rigidez y arriostre para mantener al pilote en posicin y alineamiento durante el hincado. El equipo de hinca y de manipuleo ser aprobado por la supervisin antes de iniciar las operaciones. Los pilotes sern hincados por medio de un martillo a vapor, aire comprimido o diesel, con energa suficiente para hincar los pilotes pero sin daarlos por exceso de impacto. En ningn caso se utilizar un martillo que pueda producir en los pilotes esfuerzos de hincado superiores al 90% de la resistencia estructural en fluencia del pilote. Los martillos tendrn guas fijas que se extendern hasta el punto ms bajo que alcance el martillo. El Contratista proveer cojinetes y almohadillas otro material adecuado para distribuir el impacto del martillo en la cabeza del pilote. El Contratista someter a la aprobacin de la Supervisin las caractersticas y dimensiones de estos elementos distribuidores del impacto. En todos los casos del centro del impacto deber coincidir con el eje del pilote.

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2.7 Hinca de pilotes Los pilotes sern hincados en las ubicaciones indicadas en los planos y en concordancia con el programa aprobado. El hincado comprender dos fases; la primera en que mediante la ayuda del jet de agua y/o excavacin interior, y martillo se har penetrar el pilote hasta 1.00 m del nivel de desplante indicado en los planos. La segunda en que mediante el uso exclusivo del martillo el pilote penetrar en el conglomerado hasta alcanzar el rechazo correspondiente a la carga til con un factor de seguridad de 2.0. Cada uno de los pilotes deber ser hincado sin interrupcin desde el primer golpe del martillo hasta obtener un rechazo aprobado y alcanzar la profundidad mnima especificada; cualquier cosa contraria a este requisito ser permitida nicamente por causas imprevistas y previa autorizacin de la Supervisin. La hinca no ser detenida sino con la autorizacin de la Supervisin.

2.8 Carga de servicio y control Los pilotes sern hincados hasta la obtencin del rechazo requerido para alcanzar la carga de servicio o hasta obtener la penetracin mnima en el terreno indicada en planos. El rechazo se medir sobre 5 tandas de 10 golpes del martillo. El rechazo de los pilotes ser evaluado, en funcin a su carga de servicio dada en los planos, por la frmula de JAMBU con un coeficiente de seguridad igual a 3. Podr usarse asimismo la frmula dada por el fabricante del martillo que se emplee, comparndose los resultados y optndose por la que d resultados ms conservadores o de acuerdo a las caractersticas con las que se est realizando la hinca. Si el rechazo prescrito no es obtenido a la cota correspondiente a la profundidad mnima especificada, el Contratista deber continuar el hincado hasta alcanzarlo. El Contratista someter a la Supervisin cada da el parte completo de hinca de la jornada y todos los incidentes eventuales sern incluidos en el reporte. El Contratista pondr a disposicin de la Supervisin el material necesario para el examen de la pared interior de los tubos y para la verificacin con reglas de tolerancias.

2.9 Tolerancias de hincado Los pilotes debern ser hincados aplomados o con las inclinaciones especificadas en la ubicacin indicada en los planos. Los pilotes se hincarn con una desviacin de la vertical no mayor de 1 cm en 100 cms y con una variacin horizontal en la cabeza del pilote, no mayor de 10 cm en relacin a la posicin indicada en los planos. Si alguna de estas tolerancias fuera sobrepasada, el Contratista deber extraer el pilote y rehincarlo en su lugar o ejecutar a su costo las modificaciones que la Supervisin juzgue necesarias. El nivel de corte de pilotes tendr una tolerancia de + 10 mm.

2.10

Registro de hincado

El Contratista presentar a la Supervisin al trmino de cada jornada un informe completo de la hinca de cada pilote. Este informe indicar la longitud del pilote, elevacin de la punta, elevacin de la
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cabeza antes y despus de la hinca, tipo de almohadilla, registro del nmero de golpes por cada 10 cms de penetracin en los dos ltimos metros del hincado hasta obtener el rechazo. Se comenzar a registrar el nmero de golpes cada 10 cms., tan pronto como se observa que la penetracin del pilote se haga difcil. Cuando se estime que se ha alcanzado el rechazo se proceder segn lo indicado en el item 2.8.1.

2.11

Corte y empalme de pilotes de acero

Corte de pilote: Los pilotes de acero sern cortados a los niveles indicados en los planos. El corte se realizar con Oxgeno. Empalme: Si durante la ejecucin de la hinca no se consigue el rechazo aprobado al llegar la cabeza del pilote a los niveles indicados en los planos, se detendr temporalmente el hincado y se proceder ha empalmar el pilote. El empalme del pilote deber hacerse de acuerdo a lo especificado en planos. El pilote ser cortado en su extremo superior de manera de presentar una seccin sin daos. El biselado para la soldadura y el proceso de soldadura se har de acuerdo a lo indicado en la especificacin A.I.S.C. ltima edicin. En ningn caso el empalme del pilote se realizar sin la aprobacin y presencia de la Supervisin.

2.12

Pilotes daados

Los pilotes que resulten daados, desubicados o hincados fuera de su alineamiento o tolerancias aceptables, sern sacados o reemplazados por pilotes nuevos o en su defecto cortados y abandonados, hincndose pilotes nuevos. Todo esto ser segn lo disponga la Supervisin y sin que ocasione gasto alguno al Propietario. Si a juicio de la Supervisin se encontrara que por fallas durante el proceso de hincado del pilote pudiera haber sido daado y que como consecuencia se considere que no cumple con los requisitos exigidos, la Supervisin podr ordenar que sea removido segn procedimiento aprobado para verificar su condicin. Dicho pilote podr ser vuelto a hincar si es que a juicio de la Supervisin se encontrara en condiciones satisfactorias, en este caso, el Contratista recibir plena compensacin por el trabajo de extraccin e hinca. Cuando la Supervisin considere que el pilote extrado no se encuentra en condiciones satisfactorias respecto a los requisitos exigidos, entonces este pilote ser considerado como un pilote daado, segn como se describe en el acpite 2.12.1 en este caso el Contratista hincar un nuevo pilote sin que esto ocasione gasto alguno al Propietario.

2.13

Arriostramiento de los pilotes

Los pilotes deben permanecer arriostrados luego de su hincado a fin de proveerles proteccin contra la accin de la corriente y otras causas y prever su movimiento y desalineamiento hasta la construccin de las plataformas o de la construccin de otras estructuras definitivas anexas.

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2.14

Evaluacin de la capacidad de carga de los pilotes

La evaluacin de la capacidad de carga de los pilotes ser realizada con la frmula que indica el fabricante del martillo, debiendo previamente constatarse y/o determinarse todos los parmetros involucrados en tal evaluacin y/o mediante la frmula de Jamb, que se detalla a continuacin: Qdy = (1/Ku)(En/S) donde: Qdy Ku Cd Wp Wh S Se E A En L H Capacidad resistente del pilote (ton) Cd [1+1+1/2(1/Cd)(Se/S)] 0.75+0.15 (Wp/WH) Peso de Pilote + proteccin de la cabeza (kg) Peso de la masa del martinete que produce la energa (kg) Penetracin por golpe (cm) (2EnL/EA) Mdulo de elasticidad del acero (kg/cm2) Area de acero del pilote (cm2) Energa efectiva del martillo (kg/m) = Wh x H Longitud total del pilote (m) Recorrido del martinete (m)

El coeficiente de seguridad se calcula de la relacin entre la capacidad resistente obtenida de la frmula y la carga de servicio Qa: C.S. = Qdy/Qa

2.15

Pilotes adicionales

No se hincar pilotes adicionales a los indicados en los planos sin la aprobacin de la Supervisin; en cualquier caso stos no sern los suministrados por el Propietario. Los pilotes adicionales instalados por el Contratista como parte de su proceso constructivo o aquellos que estn fuera de sitio o sean rechazados, debern removerse cortndose un metro por debajo del lecho del ro.

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