INTRODUCCIN.

Casi todos los coches y las motos, muchos barcos, y una gran variedad de aeronaves y locomotoras utilizan los motores de combustin interna. Los motores de combustin interna se basan en la reaccin exotrmica de un combustible con el aire dando lugar a altas temperaturas y la presin, que se traducen en el trabajo por el motor. Las mezclas de hidrocarburos so los combustibles ms comunes. Que incluyen diesel, gasolina y gas licuado, petrleo (GLP). La combustin se inicia por medio de cualquiera de las elctricas (chispa - los motores de encendido) o la compresin de calefaccin (diesel) de sistemas. Durante normal de combustin, el encendido se crea una flama que se mueve a gran velocidad a travs de la cmara de combustin. La llama avanza, se calienta y se presiona resto de la mezcla no quemada. Esto podra causar una ignicin instantnea en la forma de una explosin, detonacin o llama golpeando. El uso de un combustible con un alto grado se octanaje es esencial para prevenir la detonacin, la calidad del combustible es controlada por la proporcin en que los diferentes componentes se mezclan, y por la adicin de aditivos tales como el metil terbutil ter. El alqulato es un importante componente de la mezcla de gasolina con propiedades excepcionales antidetonantes, el cual consiste en isoalcanos que se obtienen a partir de la reaccin del isobutano con buteno. Cuando se hace el diseo de una planta de alquilacin de isobutano y buteno para la produccin de isoctano, se presta una especial atencin en la unidades de reaccin, separacin y reciclaje de algunos compuestos para optimizar el proceso, tambin se tiene el alance de masa de toda la planta, de tal forma que el diagrama de flujo de la misma se incluyen sistemas de control que nos permitirn tener una mayor eficiencia en la planta diseada.

Propiedades fisico-quimicas.

Cintica de la reaccin.

C4H8 + iC4H10 (A) (B)

C8H18 (P)

Selectividad del 85 %

C4H8 + C8H18 (A) (P)

C12H26 (R)

Tasa de produccin (P) planteada 30kmol/hr.

DIAGRAMA DE BLOQUES

(P), (I),(B),(A)

(B)

Mezclador

(I)

(P)

(A) (I) H2SO4 Buteno (A) Isobutano (B)

Dodecano (R)

(P), (I), (B),(A) C-1

Reactor
T=-10C P=8 Bar

(R)

T=

C-2

C-3

(P), (I),(B),(A)

(P), (R)

(R)

Isoctano (P) Propano (I)

Pendiente T de las torres y la presin

PFD

BALANCE DE MATERIA

La tasa de alimentacin se puede calcular a partir de la tasa de produccin conocida y la selectividad: =

Los balances se pueden incluir con las extensiones de reaccin E (kmol/hr) FA,0 = 1 + 2

FB,0 = 1 F P = 1 - 2
F R = 2 FI FI,0

A partir de las primeras 3 ecuaciones y la definicin de selectividad de puede calcular:

Con estos datos podemos hacer los balances en los equipos principales del proceso:

Balance en el reactor

Balance en la parte de separacin

Para fines de clculo definimos:

Con lo cual podemos dejar el balance en el reactor de la siguiente manera:

Resolviendo los sistemas de ecuaciones con ayuda de la siguiente tabla, como se muestra en el anexo.

Resultados: (kmol/hr) FA0 = 35.3 FB0 = 32.65 FI0= 9.01 FA2 = 37.5 FB2 =640.7 FP2 = 30.61 FR2 = 2.65 FI2 = 9.01 FA3 = 35.3 FB3 =640.37 FP3 = 0.61 FI3 = 0.1802 FI = 8.82 FP = 30 FR = 2.65

DIMENSIONAMIENTO

Reactor Volumen; 10m^3 Radio; 1m Largo; 3.18m

Mezclador La alimentacin al mezclador ser de 674 kmol/hora, para obtener el volumen de este calculamos la masa en kilogramos que se alimentar, y la dividimos entre la densidad, e tal forma que:

Entonces;

Columnas de destilacin.

(ft)

Columna No. 1 Largo: Dimetro: Numero de platos: (con espaciamiento de 18in) 26.7388 11.155 18

Columna No. 2 Largo: Dimetro: No. Platos: (espaciamiento de 18in) 25.265 11.483 17

Columna No. 3 Largo: Dimetro: No. Platos: (espaciamiento de 12in) 9.84 5.24 10

LISTA DE EQUIPOS MAYORES

Reactor Columnas de separacin Mezclador Refrigerante Compresor

COTIZACIN.
Los clculos aparecen en el anexo.

Resumen de costos: (dlares)

Reactor (1) Intercambiador de calor (4) Mezclador (1) Compresor No.1 Compresor No. 2 Compresor No. 3 Compresor No. 4 Columna No. 1 Columna No. 2 Columna No. 3

31546.32 125147.41 1029.5 5900.38 5885.45 5881.91 5038.42 152243.46 146649.75 25607.4 187721.1

Inversin inicial (dollars)

Sumatoria de costos:

504,930

Obtencin de TIR

Conclusiones