Estructuras offshore sometidas a la accin del oleaje

4. Accin del Oleaje

Las dos principales fuerzas del oleaje que actan sobre una estructura offshore son las fuerzas de arrastre y las fuerzas de inercia. La fuerza de arrastre es debida a los efectos de la viscosidad del fluido. Este tipo de fuerza es comnmente proporcional al cuadrado de la velocidad relativa de la partcula de agua, que es la diferencia entre la velocidad del fluido y la velocidad estructural. La fuerza de inercia se compone de dos partes: La masa hidrodinmica o aadida del miembro estructural en movimiento, la cual representa la fuerza generada por el miembro en movimiento en el fluido que le rodea. Esta masa aadida tiene el efecto de incrementar la masa actual del miembro estructural y puede representarse como una fuerza en la direccin contraria a la del movimiento del miembro. La fuerza de inercia que ejerce el fluido acelerado sobre el miembro estructural fijo. Esta fuerza surge de la diferencia de presiones en el fluido acelerado, la cual causa distorsiones en las lneas de corriente alrededor del miembro fijo.

4.1. Fuerza de Morison

Para miembros estructurales con una relacin pequea entre su longitud significativa y la longitud de onda de la ola, se considera que el movimiento de la estructura no causa modificacin en la forma de la ola. En este caso podemos usar la ecuacin de Morison para determinar las fuerzas del oleaje sobre la estructura, siempre que nos encontremos en el siguiente rango de validez:
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< 0.2 donde D: longitud significativa del miembro estructural, siendo el dimetro en caso de un cilindro : longitud de onda de la ola En caso contrario, se producen cambios en la forma de la ola debido a los efectos de difraccin que deberan ser tenidos en cuenta. Por lo tanto debera usarse la teora de la difraccin para calcular las fuerzas. La ecuacin de Morison es una frmula de tipo semiemprico, que representa la fuerza por unidad de longitud sobre cilindros verticales en movimiento como la suma de las fuerzas de inercia y arrastre antes comentadas. Su formulacin es la siguiente:

, , donde

| |

r: velocidad relativa horizontal entre fluido y estructura, r = u - us : aceleracin relativa horizontal entre fluido y estructura : densidad del agua D: dimetro del cilindro vertical A: rea de la seccin del cilindro vertical cm: coeficiente de inercia debido a la masa hidrodinmica cd: coeficiente de arrastre

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En nuestro trabajo vamos a suponer despreciable la velocidad estructural y por lo tanto us=0, quedando la formulacin as: , , = + + | |

El coeficiente de inercia se toma cm=1 para una seccin circular. El coeficiente de arrastre depende del nmero de Reynolds y del nmero de Keulegan-Carpenter y una buena estimacin para una seccin circular es cd=1.25.

Figura 4.1 Fuerza del oleaje sobre un cilindro vertical

Por otro lado, para cuando las barras estn situadas horizontalmente se ha tenido en cuenta la tcnica de Borgman, la cual considera que slo producen fuerzas las velocidades y aceleraciones normales al elemento estructural, desprecindose las componentes tangenciales. Por lo tanto no aplicamos cargas sobre las barras horizontales. En cuanto a las barras inclinadas, hemos supuesto despreciable dicha inclinacin estando del lado de la seguridad.

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