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PLIEGO DE PETICIONES QUE PRESENTA LA ASOCIACIN COLOMBIANA DE AVIADORES CIVILES "ACDAC" A LA EMPRESA AEROREPBLICA S.A.

, entidad que tambin se anuncia como pblicamente como "COMPAIA COLOMBIANA DE AVIACIN COPA COLOMBIA S.A. Febrero 2012 TEXTO ORIGINAL:

CAPITULO III SALARIOS Y PRESTACIONES SOCIALES CLAUSULA QUINCE: IGUALDAD SALARIAL A partir de la vigencia de la presente Convencin, AEROREPUBLICA S.A. aplicar en estricto sentido, la igualdad salarial frente a las otras Empresas de aviacin que operan en Colombia y/o Latinoamrica equipos similares, con salarios superiores a los que actualmente paga la EMPRESA. En tal virtud la Compaa reconocer a cada uno de sus Tripulantes por lo menos QUINCE MILLONES DE PESOS ($15.000.000) mensuales al comandante y el SETENTA PORCIENTO (70%) de dicho valor al copiloto. En consecuencia, los aviadores de AEROREPUBLICA S.A. siempre devengarn salarios iguales o superiores a los que perciben otros aviadores en Colombia y/o Latinoamrica que operan equipos similares. COMENTARIO ADMON EMPRESA: La compaa har una propuesta integral en el tema econmico. CLAUSULA DIECISIS: INCREMENTO SALARIAL A partir de la vigencia de la presente Convencin, AEROREPUBLICA S.A. reconocer anualmente a sus Pilotos y Copilotos un aumento salarial mensual equivalente a la variacin del Indice de Precios al Consumidor certificado por el DAE en el ao anterior, y/o al porcentaje aplicado para aumentar el salario mnimo legal mensual vigente, el que sea ms favorable, ms el CINCO PORCIENTO (5%). El mismo incremento se aplicar a cada una de las Clusulas de contenido econmico. COMENTARIO ADMON EMPRESA La compaa har una propuesta integral en el tema
econfrliCO.

CLAUSULA DIECISIETE: PRIMA DE VACACIONES Y TIEMPO DE VACACIONES. A partir de la vigencia de la presente Convencin, AEROREPUBLICA S.A. reconocer a cada uno de sus Tripulantes TREINTA das (30) de vacaciones por cada ao de servicio prestado a la Empresa y una prima de vacaciones equivalente al valor que se reconoce por QUINCE das (15) de trabajo incluyendo todos los factores salariales. La prima tendr incidencia salarial y prestacional y se entregar a los Tripulantes por lo menos QUINCE das (15) antes de que el tripulante inicie el disfrute de sus vacaciones.

REDACCIN SUGERIDA: econmico.

La compaa har una propuesta integral en el tema

CLAUSULA DIECIOCHO: PRIMA DE ANTIGEDAD A partir de la vigencia de la presente Convencin, La Empresa reconocer mensualmente a los Pilotos y Copilotos una Prima de Antigedad equivalente al TRES PORCIENTO (3%) sobre el salario mensual por cada ao de servicio (incluyendo todos los factores salariales). Para el reconocimiento del tiempo de antigedad se tomar la fecha de inicio de curso de tierra. REDACCIN SUGERIDA: La compaa entiende las preocupaciones e intereses de los aviadores en este punto sin embargo no est en condiciones de otorgar este beneficio. CLAUSULA DIECINUEVE: VALOR DE LAS HORAS ADICIONALES Se entiende por hora de vuelo adicional, la que supera las primeras CINCUENTA (50) horas de vuelo por cada mes calendario. A partir de la vigencia de la presente Convencin, AEROREPUBLICA S.A. reconocer y pagar a sus Pilotos y Copilotos cada una de las horas adicionales que laboren, en lo programado o volado real, lo que sea mayor, as: DOS PORCIENTO (2%) sobre el salario mensual por cada hora adicional comprendida entre las 6:01 y las 17:59 hora local (incluyendo todos los factores salariales). Para horas de vuelo comprendidas entre las 18:00 y las 6:00 hora local del siguiente da, el valor de la hora corresponde al TRES PUNTO CINCO (3.5 %) sobre el salario mensual por cada hora adicional. COMENTARIO ADMINISTRACION: La posicin de compaa esta sujeta a la propuesta de la ACDAC en la clusula Octava del pliego de peticiones. CLAUSULA VEINTE: VIATICOS DE ALIMENTACION NACIONALES A partir de la vigencia de la presente Convencin, AEROREPUBLICA S.A. reconocer a sus Pilotos y Copilotos en vuelos nacionales los siguientes valores para la alimentacin: Desayuno 4.5% de un salario mnimo legal mensual vigente, Almuerzo y cena 7% del un salario mnimo mensual legal vigente. COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaa ya tiene una poltica de viticos de alimentacin nacional, la cual responde a las necesidades de los aviadores y al tipo de red que hoy tiene la aerolnea.

CLAUSULA VEINTIUNO: PRIMA DE VUELO INTERNACIONAL A partir de la vigencia de la presente Convencin, AEROREPUBLICA S.A. reconocer a sus Pilotos y Copilotos una prima por asignacin internacional equivalente a CINCUENTA DOLARES (US$ 50) por el primer trayecto y VEINTICINCO DOLARES (US$ 25) por cada trayecto internacional adicional. Pargrafo: Cuando la permanencia en los Aeropuertos Nacionales o Internacionales sea mayor a una hora, la Empresa reconocer CUATRO DOLARES (US$ 4) por hora adicional, de acuerdo con el tiempo que se deba emplear entre vuelo y vuelo. COMENTARIO ADMINISTRACION: Los Tripulantes de Cabina de Mando ya cuentan con una prima de vuelo internacional, la cual responde a las necesidades de los aviadores y al tipo de red que hoy tiene la aerolnea.

CLAUSULA VEINTIDOS: VIATICOS INTERNACIONALES DE ALIMENTACION A partir de la vigencia de la presente Convencin, AEROREPUBLICA S.A. reconocer a sus Pilotos y Copilotos por concepto de viticos de alimentacin en sus asignaciones internacionales, de acuerdo a la regin, las siguientes sumas: Amrica

Desayuno US$ 20Diarios Almuerzo: US$ 40 Diarios Cena: US$ 40 Diarios

Europa y Resto del Mundo Desayuno : US$ 35Diarios Almuerzo: US$ 65 Diarios Cena: US$ 65 Diarios COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaa ya tiene una poltica de viticos de alimentacin internacional, la cual responde a las necesidades de los aviadores y al tipo de red que hoy tiene la aerolnea.

CLAUSULA VEINTITRES: VIATICOS DE CAPACITACION EN EL EXTERIOR A partir de la fecha de vigencia de la presente Convencin, el monto de los viticos para efectos de entrenamiento en el extranjero ser el siguiente: Viticos Internacionales:

Brasil US $ 370 diarios. US$ 250 por concepto de alojamiento diario, US$ 90 por concepto de alimentacin diaria, y US$ 40 por concepto de transporte diario. Resto de Sur amrica US $320 diarios. US$190 por concepto de alojamiento diario, US$ 90 por concepto de alimentacin diaria, y US$ 40 por concepto de transporte diario. USA US $ 283 diarios

US$150 Por concepto de alojamiento diario, US$ 66 por concepto de alimentacin diaria, y US$ 65 por concepto de transporte diario. Canad US$ 389 diarios US$ 202 Por concepto de alojamiento diario, US$ 115 por concepto de alimentacin diaria, US$ 72 Por concepto de transporte diario. Mxico US$320 diarios US$ 205 Por concepto de alojamiento diario, US$ 95 por concepto de alimentacin diaria, US$ 20 Por concepto de transporte diario. Centro America US$ 270 diarios US$ 147 Por concepto de alojamiento diario,

US$ 89 por concepto de alimentacin diaria, US$ 34 Por concepto de transporte diario. Europa US $ 517 diarios US$ 286 Por concepto de alojamiento diario, US$ 154 por concepto de alimentacin diaria, US$ 77 Por concepto de transporte diario.

Para cualquier rea terrestre excluida en la anterior tabla, la Compaa de comn acuerdo con el Comit de Hoteles, Transportes y Alimentacin establecern los valores correspondientes actualizados; en todo caso nunca podrn ser inferiores al valor correspondiente a los Estados Unidos de Amrica. Para los efectos de esta liquidacin de viticos, se entiende por entrenamiento aquel que se imparta tanto en tierra como en simulador o cualquier dispositivo por medio del cual se simulen situaciones reales de vuelo normal, anormal o de emergencia de la aeronave o de alguno o algunos de sus componentes, o cualquier otro tipo de entrenamiento tcnico o administrativo de carcter aeronutico o inherente al cumplimiento de las funciones de los pilotos de la Compaa, incluidos aquellos de tipo administrativo. Se excluyen los entrenamientos en vuelos de lnea (Chequeos de ruta en 10E , TOE, UOE, ROE, DOE,) REDACCIN SUGERIDA: La compaa a partir de la vigencia de la presente convencin, reconocer la suma de VEINTE DOLARES (US20) por el concepto de alojamiento cuando los Tripulantes hagan capacitaciones de simulador en el exterior.

CAPITULO IV BENEFICIOS EN SEGURIDAD SOCIAL Y OTROS CLAUSULA VEINTICUATRO: COMPROMISO DE REPORTE DE ACCIDENTES O INCIDENTES Y/O INCAPACIDADES: A partir de la vigencia de la presente Convencin, la Empresa se compromete a reportarle a la ACDAC todo accidente, incidente o incapacidad en los que se vea comprometido un Piloto o Copiloto de la Compaa. Este reporte deber efectuarse dentro de las veinticuatro (24) horas siguientes al suceso. REDACCIN SUGERIDA: CLAUSULA VEINTICUATRO: COMPROMISO DE REPORTE DE ACCIDENTES O INCIDENTES Y/O INCAPACIDADES: A partir de la vigencia de la presente Convencin, dentro de un Comit de Concertacin Laboral, el cual se reunir cada dos meses y en donde asistan hasta 3 representantes de la ACDAC y hasta 3 representantes de la compaa. Se revisarn los siguientes temas: 1. Oportunidad de reporte de Accidentes o Incidentes y/o pago Incapacidades. 2. Itinerarios. 3. Eventos de entrenamiento. CLAUSULA VEINTICINCO: MEDICINA PREPAGADA: A partir de la vigencia de la presente Convencin, AEROREPUBLICA S.A. reconocer una prima equivalente al TRES POR CIENTO (3%) mensual sobre el salario (bsico y dems derechos constitutivos del mismo) para el trabajador y TRES POR CIENTO (3%) mensual sobre el salario (bsico y dems derechos constitutivos del mismo) para cada uno de los miembros de su grupo familiar, destinados a que el trabajador contrate una pliza de salud o medicina prepagada para su ncleo familiar. Pragrafo. Se entiende por grupo familiar: Esposa(o) y/o compaero(a) permanente e hijos. En caso de que no haya esposa(o) y/o compaero(a) permanente o hijos, los padres y Hermanos. COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaa entiende las preocupaciones e intereses de los aviadores en este punto sin embargo no est en condiciones de otorgar este beneficio

CLAUSULA VEINTISIS: FONDO DE VIVIENDA A partir de la vigencia de la presente Convencin Colectiva de Trabajo, AEROREPUBLICA S.A. constituir un Fondo de Vivienda que tendr como base la suma de MIL MILLONES DE PESOS ($1.000.000.000). Para acceder al fondo de vivienda . el Tripulante deber elevar solicitud al comit de adjudicacin , que tendr un plazo mximo de un (1) mes para dar respuesta a la solicitud y una vez aprobada la solicitud habr un plazo mximo de ocho (8) das para efectuar el desembolso. Los prstamos sern de mximo VEINTE MILLONES DE PESOS ($20.000.000) por Tripulante y el plazo mximo de pago ser de VEINTICUATRO (24) meses. Estos prstamos sern descontados quincenalmente en cuotas iguales y solo podrn ser objeto de correccin monetaria; en tal virtud no habr lugar al cobro de intereses. La asignacin de este beneficio ser por antigedad. El tripulante beneficiado por esta clusula solo podr volver a hacer uso del beneficio, cuando se haya adjudicado este derecho a los otros aspirantes que se hayan inscrito con anterioridad. Su manejo estar a cargo de un comit en el que participar ACDAC y que se conformar para tal fin. Anualmente se incrementar el valor base del fondo y el valor de adjudicacin en un porcentaje igual a la variacin del IPC certificado por el DAE para el ao inmediatamente anterior. COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaa entiende las preocupaciones e intereses de los aviadores en este punto sin embargo no esta en condiciones de otorgar este beneficio.

CLAUSULA VEINTISIETE: COMITE DE HOTELES, TRANSPORTE Y ALIMENTACION PARA LA TRIPULACION. A partir de la vigencia de la presente Convencin, la Empresa y ACDAC conformarn un comit, integrado por dos (2) representantes de ACDAC y un (1) representante de la Empresa, quienes se reunirn por primera vez a mas tardar ocho (8) das despus de la firma de este acuerdo, para revisar y definir todos los aspectos sobre hoteles, transporte y alimentacin que afecten a los pilotos, incluyendo criterios de seleccin, conveniencia, calidad del servicio y cancelacin anticipada de contratos. Este comit tendr acceso a la informacin de los contratos (incluida fecha de expiracin), que la Empresa tenga suscritos para el hotel, el transporte y la alimentacin de sus Pilotos. Efectuado el

diagnstico, el comit tendr un plazo mximo de ocho (8) das para presentar las soluciones a la Empresa, las cuales debern ser impiementadas por la Compaa a mas tardar dentro de los ocho das posteriores a la notificacin del comit. REDACCIN SUGERIDA: CLAUSULA VEINTISIETE: PROCESO DE SELECCIN DE HOTELES, TRANSPORTE Y ALIMENTACION PARA LA TRIPULACION. Durante la vigencia de la presente convencin, La Compaa invitar a un piloto representante del grupo de aviadores al proceso de seleccin de hoteles, transporte y alimentacin que se lleva a cabo en AEROREPBLICA. CLAUSULA VEINTIOCHO: PRELACION DE TRABAJO PARA LOS HIJOS DE LOS PILOTOS A partir de la vigencia de la presente Convencin, La Empresa dar prioridad a los hijos de los Tripulantes, quienes habiendo reunido los requisitos exigidos por la Compaa, aspiren a incorporarse a ella como Tripulantes. Pargrafo. En caso de que un piloto fallezca al servicio de la Compaa, AEROREPUBLICA S.A. se compromete a contratar a alguno de los familiares sobrevivientes, en un cargo que le permita solventar los gastos que cubra el tripulante con su actividad. REDACCIN SUGERIDA: CLAUSULA VEINTIOCHO: CONTRATACIN DE HIJOS DE LOS PILOTOS O COPILOTOS. Durante la vigencia de esta convencin. La condicin de hijo de piloto o copiloto no constituir impedimento para la vinculacin contractual laboral para las posiciones de Tripulantes de Cabina de Mando.

CLAUSULA VEINTINUEVE: TIQUETES AEREOS PARA JUBILADOS Y FALLECIDOS: A partir de la vigencia de la presente Convencin, los Tripulantes que se jubilen estando al servicio de AEROREPUBLICA S.A., conservarn los mismos derechos que tenan como aviadores activos al igual que sus familias, en relacin con los tiquetes y sus reservas, hoteles y convenios ZED actuales o que en el futuro se puedan suscribir. En caso de fallecimiento de un Piloto, sus hijos dependientes y su viuda conservarn los mismos derechos a tiquetes con descuentos establecidos para ios familiares de los Pilotos jubilados.

COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaa continuar aplicando la poltica de tiquetes NR. que ya cubre los tiquetes para tripulantes jubilados. CLUSULA TREINTA: DERECHO A RESERVA EN TIQUETES DE VACACIONES: A partir de la vigencia de la presente Convencin, los Tripulantes que hagan uso de los tiquetes de vacaciones para ellos y su grupo familiar, tendrn derecho a cupo positivo no removible. COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaa continuar aplicando la poltica para tiquetes NR. CLAUSULA TREINTA Y UNO: TIQUETES A FAMILIARES CON DERECHO A RESERVA A partir de la vigencia de la presente Convencin, los pasajes para los familiares del Tripulante tendrn derecho a reserva con cupo positivo no removible. COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaa continuar aplicando la poltica para tiquetes NR. CLUSULA TREINTA Y DOS: TRAMITE PARA EL RECONOCIMIENTO DE LOS TIQUETES: A partir de la vigencia de la presente Convencin, la Empresa se compromete a entregar al servicio de los aviadores una plataforma electrnica basada en Internet, para que los pilotos y la ACDAC puedan dar trmite a las solicitudes y emisin de tiquetes para sus beneficiarios, hacer las reservas respectivas y obtener los pasabordos. COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaia se encuentra desarrollando una plataforma electrnica que facilitar la emisin de tiquetes NR. para todos los colaboradores de la empresa. CLAUSULA TREINTA Y TRES: TIEMPO EN TIERRA PARA LA ALIMENTACION A partir de la vigencia de la presente Convencin, la Empresa le conceder a sus Tripulantes dentro de sus asignaciones de trabajo, tiempo en tierra para desayunar, almorzar y comer, as: Cuarenta y cinco (45) minutos para desayuno y sesenta (60) minutos para almuerzo o comida. El Tripulante podr hacer uso de este tiempo para desayunar, entre las dos (02:00 am.) y once (11:00 am) de la maana; para almorzar y comer, entre las once cero uno (11:01 am) del da y la una cincuenta y nueve (01:59 am) de la maana. COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaa cuenta con la logstica necesaria para atender las necesidades de alimentacin de nuestros aviadores. CLUSULA TREINTA Y CUATRO : ASIGNACIONES Y DIAS LIBRES

A partir de la vigencia de la presente Convencin, los Pilotos y Copilotos tendrn derecho a que solo se les programen un mximo de cinco (5) das calendario consecutivos de asignaciones. De igual manera los Pilotos y Copilotos tendrn derecho a que por cada mes calendario de trabajo se les concedan por lo menos nueve (9) das libres calendario en la base de trabajo. A aquellos Tripulantes que tengan su ncleo familiar residenciado en un lugar diferente a su base, la Compaa les garantizar unir por lo menos dos (2) perodos de das libres si as estos lo solicitaran. COMENTARIO ADMINISTRACION La compaa seguir programando las asignaciones y los das libres de pilotos y copilotos de acuerdo al RAC. CLAUSULA TREINTA Y CINCO: ITINERARIOS La ACDAC y la Compaa establecern un Comit de Itinerarios que operar de acuerdo con la directiva de esta clusula. Esta comisin ser integrada por dos (2) Pilotos Asociados, seleccionados por la Junta Directiva de ACDAC y un (1) representante de la Compaa. Las funciones de este comit son: Vigilar que se cumpla el concepto de equidad de acuerdo al escalafn en las programaciones de pilotos, verificando que no hayan excesos o preferencias en : Asignacin de horas de vuelo, promedios de viticos y asignacin de solicitudes de los pilotos, incluyendo preferencias para los das libres y asignacin de vuelos especficos. El comit tendr en cuenta los conceptos de antigedad, sentido comn, igualdad, equidad y anlisis de solicitudes especiales para el desarrollo de sus objetivos. Verificar, mediar y proponer la viabilidad de atender a las solicitudes de cambios de asignaciones de los Tripulantes antes o durante la ejecucin de la programacin del mes en curso; para ello cualquiera de los miembros de este comit por parte de ACDAC , tendr comunicacin directa con el programador, quien validar y ejecutar la solicitud informando a todas las reas e individuos involucrados. Para el correcto funcionamiento de este comit, la Empresa se compromete a divulgar en su totalidad la informacin de itinerarios de todos los pilotos, dando acceso general a la misma. Los miembros del comit tendrn acceso a la informacin y al sistema de programacin (actual o cualquiera que se utilice) por lo menos 3 das hbiles anteriores a la publicacin de las programaciones, con el fin de efectuar los respectivos anlisis en cuanto a horas de vuelo, promedios de viticos, promedios de horas extras, asignacin de das libres, solicitudes especiales de tipo personal o de asignaciones de vuelos o de horarios especficos. La Empresa se compromete a crear un vnculo entre las reas de entrenamiento e itinerarios con el fin de que las solicitudes de los pilotos no se vean afectadas por asignaciones de entrenamiento. La Compaa, al finalizar el mes, entregar a la ACDAC un informe detallado en referencia al cumplimiento de la programacin publicada y la ejecutada, a mas tardar el tercer da hbil del mes siguiente al evaluado
.

COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaa seguir asignando los itinerarios y los das libres de pilotos y copilotos de acuerdo al RAC. En caso de que ACDAC tenga reparos. observaciones y sugerencias respecto al itinerario sugerimos tramitarlo por medio del comit de concertacin laboral creado en la presente convencin colectiva.

CLAUSULA TREINTA Y SEIS: PERMISOS PARA EFECTUAR DILIGENCIAS ADMINISTRATIVAS. A partir de la firma de la presente Convencin, la Empresa conceder a cada tripulante 2 das por semestre para trmites de Certificado mdico, pasaporte, visas o cualquier trmite administrativo y/o personal. Estos das sern solicitados dentro del procedimiento de solicitud de das libres. COMENTARIO ADMINISTRACION. La compaa considera que los das libres asignados por RAC. responden a esta solicitud. CLAUSULA TREINTA Y SIETE: JURISDICCION A partir de la firma de la presente Convencin, la Empresa garantizar aplicar a todos sus trabajadores la legislacin colombiana contractual, sin importar en qu pas el trabajador desempee sus labores.

COMENTARIO ADMINISTRACION: La compaa obrar de acuerdo a la legislacin vigente del momento.


CLAUSULA TREINTA Y OCHO: PARTICIPACION DE LA ASOCIACION EN LA INVESTIGACION DE ACCIDENTES E INCIDENTES. A partir de la vigencia de la presente Convencin, la Empresa garantizar un lugar para un representante de la ACDAC dentro de la Direccin de Seguridad y Calidad, (o la dependencia que haga sus veces) donde este tendr participacin activa en el anlisis de datos FDA y la investigacin de eventos, incidentes o accidentes que se desarrollen dentro de dicha Direccin. La Asociacin se reserva el libre nombramiento y remocin de ese representante, que preferiblemente ser piloto de la Empresa. COMENTARIO ADMINISTRACION: En caso de que ACDAC tenga reparos, observaciones y sugerencias respecto al tema planteado sugerimos tramitarlo por medio del comit de concertacin laboral, planteado en la clausula veinticuatro. SE REMITE A LA CLAUSULA VEINTICUATRO.

CLAUSULA TREINTA Y NUEVE: PARTICIPACIN DE LA ACDAC EN UN PROCESO DE EVALUACION TECNICA A SOLICITUD DEL TRIPULANTE AFECTADO.

A partir de la vigencia de la presente Convencin. cuando un tripulante sea programado para una evaluacin no rutinaria, podr solicitar la participacin de un delegado de la Asociacin para que observe el proceso. Ningn IDS IDR ser programado para cumplir funciones de primer oficial en vuelos de linea, a menos que sean vuelos de chequeo programado. COMENTARIO ADMINISTRACION: En caso de que ACDAC tenga reparos, observaciones y sugerencias respecto al tema planteado sugerimos tramitarlo por medio del comit de concertacin laboral. planteado en la clausula veinticuatro. CLAUSULA CUARENTA: VIGENCIA Quedan vigentes todas las actas, clusulas, pargrafos, incisos y numerales de laudos anteriores que rijan entre AEROREPUBLICA S.A. y ACDAC que no hayan sido superados o modificados por esta Convencin, los cuales se entendern que hacen parte de la misma. La presente Convencin Colectiva de Trabajo tendr una vigencia de dos (2) aos contados a partir del a partir del 1 o de enero de 2011 hasta el 31 de diciembre de 2012. REDACCIN SUGERIDA: Quedan vigentes los laudos anteriores que rijan entre AEROREPUBLICA S.A. y ACDAC que no hayan sido reemplazados, superados o modificados por esta Convencin. los cuales se entendern que hacen parte de la misma. La presente Convencin Colectiva de Trabajo tendr una vigencia de dos (2) aos contados a partir del a partir del 1 o de enero de 2012 hasta el 31 de diciembre de 2013.