Es el nmero total de vehculos que pasa por una seccin de carril o carretera durante un intervalo de tiempo dado.

Se expresa como:

Los volmenes se pueden expresar con relacin a periodos: ANUALES, MENSUALES, SEMENALES, DIARIOS, HORARIOS O SUBHORARIOS.
TRNSITO

ANUAL (TA): Es el nmero total de vehculos que pasan durante un ao. T= 1 ao.
TRNSITO

MENSUAL (TM): Es el nmero total de vehculos que pasan durante un mes. T= 1 mes SEMANAL (TS): Es el nmero total de vehculos que pasan durante una semana. T= 1 semana

TRNSITO

TRNSITO

DIARIO (TD): Es el nmero total de vehculos que pasan durante un da. T= 1 da

HORARIO (TH): Es el nmero total de vehculos que pasan durante una hora. T= 1 hora
TASA

TRNSITO

DE FLUJO O FLUJO (q): Es el nmero total de vehculos que pasan durante un periodo inferior a una hora. T< 1 hora

Nmero total de vehculos que pasan durante un periodo dado, igual o menor a un ao y mayor que un da, dividido entre el nmero de das del periodo Trnsito promedio diario anual (TPDA) TPDA=TA/365 Trnsito promedio diario mensual (TPDM) TPDM= TM/30 Trnsito promedio diario semanal (TPDS) TPDS= TS/7

Es el flujo equivalente el nmero de vehculos que pasa por una seccin durante un intervalo de una hora. Ejemplo:
Periodo
5:00-5:15 5:15-5:30 5:30-5:45 5:45-6:00

Volumen
1000 1200 1100 1000

Flujo Horario
1000*4=4000 1200*4=4800 1100*4=4400 1000*4=4000

Volumen horario : 4300 veh/hora Flujo horario mximo: 4800 veh/hora

1. Volumen horario mximo anual (VHMA) Es el mximo volumen horario que ocurre en un punto o seccin de carril o calzada durante un ao determinado. Es la hora de mayor volumen de las 8760 horas del ao. 2. Volumen horario de mxima demanda (VHMD) Es el mximo nmero de vehculos que pasan por un punto o seccin de carril o calzada durante 60 minutos consecutivos.

Es la relacin entre el volumen total horario y el flujo horario mximo producido en los quince minutos ms cargados de esa hora. FHP=Volumen horario/flujo horario mximo FHP=Q/q FHP= 0.25 cuando el volumen de la hora est pasando en solo 15 minutos FHP= 1.0 cuando el transito es uniforme, es decir durante los cuatro subperiodos el volumen es igual

1.

PLANEACIN Clasificacin de redes de carreteras Modelos de distribucin de trnsito Desarrollo de programas de mantenimiento Estimacin de consumos de combustible

2. PROYECTO Normas de diseo geomtrico Requerimientos de nuevas carreteras Anlisis estructural de pavimentos

3. SEGURIDAD Clculo de ndices de accidentalidad y mortalidad Evaluacin de mejoras por seguridad 4. INVESTIGACIN Anlisis e investigacin en accidentes y seguridad Estudios sobre programas de cumplimiento de normas de trnsito. Estudios sobre medio ambiente y energa 5. USOS COMERCIALES Hoteles, restaurantes Urbanismos Actividades recreacionales

6. INGENIERA DE TRNSITO Anlisis de capacidad y niveles de servicio Caracterizacin de flujos vehiculares Zonificacin de velocidades Necesidad de dispositivos para el control del trnsito Estudio de estacionamientos

Dependiendo de la unidad de tiempo en que se expresen los volmenes de trnsito, estos se utilizan para: 1. VOLUMENES DE TRANSITO ANUAL (TA) Determinar patrones de viaje en reas geogrficas Estimar los gastos de los usuarios Calcular ndices de accidentes Determinar variaciones y tendencias de los volmenes de trnsito

2. VOLMENES DE TRNSITO PROMEDIO DIARIO (TPD)

Medir la demanda actual de calles y carreteras Evaluar los flujos actuales con respecto al sistema vial Definir el sistema arterial de calles Localizar reas donde se necesiten nuevas vas o mejorar las existentes

3. VOLMENES DE TRNSITO HORARIO (TH)

Determinar la longitud y magnitud de los periodos de mxima demanda Evaluar deficiencias de capacidad Establecer controles de trnsito: seales, semforos, etc. Proyectar o redisear geomtricamente las calles o intersecciones

4. TASA DE FLUJO (q) Analizar flujos mximos Analizar variaciones del flujo dentro de las horas de mxima demanda Analizar limitaciones de capacidad en el flujo de trnsito Analizar las caractersticas de los volmenes mximos.

Es fundamental en la planeacin y operacin de la circulacin vehicular, conocer las variaciones peridicas de los volmenes dentro de las horas de mxima demanda, en las horas del da, en los meses del ao, etc. Dicha variacin se analiza en funcin de su distribucin por carriles, su distribucin direccional y composicin.

Es importante conocer la variacin del volumen del trnsito dentro de las horas pico y cuantificar la duracin de los flujos mximos (qmx), para as realizar la planeacin de los controles de trnsito para estos perodos durante el da, tales como prohibicin de estacionamientos, disposicin de los tiempos de los semforos.
FHP=Volumen horario/flujo horario mximo FHP=Q/q

EJEMPLO
Un aforo vehicular realizado sobre un punto de la va Tunja Paipa, tomando en cuenta el sentido Paipa-Tunja. Proporcion la siguiente informacin para el perodo de tiempo en estudio
PERIODOS 5:30 5.45 5:45 6:00 6:00 6:15 6:15 6:30 6:30 - 6.45 6:45 - 7:00 FLUJO (q) 364 355 332 304 297 290

HORA DE MXIMA DEMANDA: PERIODO DE LAS 5:30 A 6:30 VOLUMEN HORARIO DE MXIMA DEMANDA VHMD= 364+355+332+304 = 1355 Vehculos / hora FLUJO MXIMO CORRESPONDE AL PERIODO DE LAS 5:30 A 5:45 q mx = 364 Vehculos
FACTOR HORA MXIMA DEMANDA (Factor Hora Pico)

FHP= 1355/(4*364) FHP=0.93

Las variaciones de los volmenes de trnsito a lo largo de las horas del da dependen del tipo de ruta, segn las actividades que prevalezcan en ellas, puesto que hay rutas de tipo turstico, agrcola, comercial, etc.

EJEMPLO

En las calles de la ciudad la variacin de los volmenes de trnsito diario no es muy pronunciada entre semana, sea que estn ms o menos distribuidos en los das laborales, sin embargo, los ms altos volmenes ocurren los viernes.

4. VARIACIN MENSUAL DEL VOLUMEN DE TRNSITO

Hay meses que las carreteras y las calles llevan mayores volmenes de trnsito que otros, presentando variaciones notables
Los volmenes ms altos se presentan para la temporada de SEMANA SANTA, en las vacaciones escolares y a fin de ao por NAVIDAD. Por esta razn los volmenes de trnsito promedio diario que caracterizan cada mes son distintos, dependiendo tambin en cierta manera de la categora y del tipo de servicio que presten las calles.

5. VARIACIN POR SENTIDO

En la mayora de las vas urbanas y en algunas vas rurales hay grandes diferencias entre el trnsito que circula en un sentido y el que va en sentido contrario en un momento determinado

PRONSTICO DEL VOLUMEN DE TRNSITO FUTURO TF= TA + IT Donde: TF: Trnsito Futuro TA: Trnsito Actual IT: Incremento del trnsito

TRANSITO ACTUAL (TA)

Es el volumen de trnsito que usara la carretera mejorada o la nueva en el momento que queda en servicio. TA= TE + TAt Donde: TA: Trnsito Actual TE: Trnsito Existente TAt: Trnsito Atrado

INCREMENTO DEL TRNSITO (IT)

Es el volumen de trnsito que se espera use la nueva carretera en el ao futuro seleccionado como de proyecto.

IT = CNT + TG +TD Donde: IT: Incremento del Trnsito CNT: Crecimiento normal del Trnsito TG: Trnsito Generado TD: Trnsito Desarrollado

ESTUDIOS DE VOLMENES DE TRNSITO

Se realizan con el propsito de obtener datos reales relacionados con el movimiento de vehculos y/o peatones, sobre puntos o secciones especficas dentro de un sistema vial, de calles o carreteras.

CLASIFICACIN DE LOS CONTEOS

CONTEOS DIRECCIONALES: Se registran los volmenes clasificados de acuerdo con direccin y sentido del flujo vehicular. CONTEOS DE CLASIFICACIN: se obtienen los volmenes clasificados por tipos de vehculos. CONTEOS DE INTERSECCIONES: Se registran los volmenes clasificando por tipo de movimiento. CONTEOS EN BARRERA: Se realizan en los cruces de vas con barreras como ros, va frrea etc.

CONTEOS DE OCUPACIN VEHICULAR: Se realizan para determinar la cantidad de pasajeros que viajan en los diferentes tipos de vehculos. CONTEOS EN CORDONES: Se realizan por lo general en el centro de las ciudades con el fin de conocer la cantidad de vehculos que entran y salen.

MTODOS DE CONTEO
CONTEOS MECANICOS CONTEOS MANUALES: Este mtodo emplea personal de campo para su realizacin. Permite obtener informacin sobre: Clasificacin vehicular Movimientos direccionales Uso de carriles Cumplimiento de las normas de trnsito

PERIODOS DE CONTEO
CONTEOS DE FIN DE SEMANA: de 6:00 PM del viernes hasta las 6:00 AM del lunes. CONTEO DE 24 HORAS: Cualquier periodo de 24 horas consecutivas. CONTEOS DE 7 DIAS: Comprende conteos de 24 horas durante siete das consecutivos. CONTEOS DE 3 DAS: conteos de 24 horas durante tres das. CONTEOS DE 16 HORAS: de 6:00 AM a 10:00 PM CONTEOS DE 12 HORAS: de 7:00 AM a 7:00 PM CONTEOS EN PERIODO PICO: Periodos de mayor demanda.